【超速GP】ミニ四駆 超速グランプリ 220周目
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●前スレ
【超速GP】ミニ四駆 超速グランプリ 219周目
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/gamesm/1591276672/
●超速GP公式サイト
https://mini4wd-app.bn-ent.net
●超速GP公式Twitter
https://twitter.com/mini4wd_app
●超速GPのお問い合わせ
https://bnfaq.channel.or.jp/contact/faq_list/1980
●テンプレ1はこの行まで入れる
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:: EXT was configured
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) ■はじめに
●初回引き直しガシャ
・初回引き直しガシャは☆2と☆3のパーツが出る
・最優先で入手：ゴールドターミナル、スーパーカウンターギヤ
・優先して入手：19mmゴム大径アルミベアリング
●ミニ四ワールド攻略おすすめマシン
├ レブチューンモーター☆3
├ 4:1ハイスピードギヤ
├ タイプ2シャーシまたはタイプ3シャーシ
├ 小径フロントタイヤ＋大径リヤタイヤ
└ アクセサリーを4つ装着する
■セッティング
・【重要】パーツのレア度 ☆の数＝改造できるスロットの数。改造する前の性能は同じ
・総合評価が高いマシンが高性能とは限らない、あくまで目安
・タイムが遅く感じたらフロントステーやウイングを外す。ローラーはプラローラーを使う
・小径フロントタイヤ＋大径リヤタイヤは何故かスピードが大幅に上がる
・スパイクタイヤの特殊スキル「オフロード」は芝コースでほぼ減速しなくなる
・【重要】改造したパーツは元に戻せない
・【重要】ウデマエLv20で全種類の改造ができるようになる。Lv20まで改造は最小限に
・ミニ四ワールドを攻略していくと改造結果が有利になるツールを入手できる
・パーツ詳細→「スキル」で表示した項目を選ぶと改造で増減した値を確認できる
・EXPを消費してパーツを進化させるとレア度が上昇、改造できるスロットの数が増える
・☆3から☆4へ進化させるマルチキットSPはとても貴重。よく考えて慎重に使用する
・進化に必要なEXP(素材)
☆1→☆2：EXP30 ☆2→☆3：EXP60 ☆3→☆4：マルチキットSP EXP30
☆4→☆5：EXP180 ☆5→☆6：EXP270 ■FAQ ゲーム内メインメニューの攻略情報も確認しよう
・パーツを開封する意味は？
ミニ四駆らしさの演出。未開封はパーツ所持数に含まれないので倉庫代わりになる
・スキップチケットの効果は？
獲得コインが2倍になる。ランダム報酬は抽選2回ぶんの獲得数になる
スキップチケットはクリア済みの敵Lvで使える。ガッツは消費する
・ログインボーナスとショップのラインナップは何時更新？
日本時間の午前4時
・空転って何？
最高速度に対して前輪タイヤの摩擦が極端に低い状態のこと
加速が鈍りストレートで遅くなるが悪路やバウンドを無効化する
・セッティングを変えてないのにコースアウトするようになってしまった
ウデマエLvが上がる時にマシンの性能が変化している可能性がある
・パーツを改造してもマシン詳細のスキルに反映されていない？
エントリー済(変更前)のマシン詳細でスキルの項目を選ぶと実際の値を確認できる
・アクセサリーを付けた時のスピード/パワーロス改善の変化がよくわからない
未使用のアクセサリー欄には標準のロス値が非表示で設定されている
スピード/パワーロス改善スキル付きアクセサリー装着で該当ロス値が置き換わる
・前後のタイヤを低反発にしてもマシン詳細では高反発と判定されてしまう
マシン詳細では前後のタイヤ反発値を合計してしまうので必ず高反発と表示される
・エディットカップ2番目のタイムでCOもしてないのに総合結果4位になった
エディットカップの仕様とルールの問題。度々不満が出ているので改善に期待
・自分が開催したみんなでミニ四駆のレース情報が見つからない
超速GPを強制停止(タスクキル)→起動し直す→みんなでミニ四駆を表示する
時間をおいて自分で新規レースを作成すると改善する時もある
・結局何が一番良いの？
人によって違います
■みんなでミニ四駆 超速スレ待ち合わせID
・5551 ・5561 ・5571 ストレートサーキット
・5552 ・5562 ・5572 テクニカルサーキット
・5553 ・5563 ・5573 アップダウンサーキット
・5554 ・5564 ・5574 ホライゾンサーキット
待ち合わせIDが使われている時はIDの10の位を増やして新規レース作成
超速スレ専用の待ち合わせIDではない事に注意
■ミニ四駆超速グランプリ 改造シミュレータ 【ミニ四駆超速GP】
https://autorank-4wdminigp.github.io/
-- テンプレここまで - 4 名前:名無しですよ、名無し！(東京都)(ﾜｯﾁｮｲ 3ede-BoFv) [sage] :2020/06/04(木) 23:52:13.17 ID:/5B07+vJ0
ローラーの法則
１．ローラーによるコーナー減速について
ローラーによるコーナー減速要因には主に２つある。
ローラー抵抗とローラ―摩擦。以下、それぞれについて述べる。
a）ローラー摩擦
スキルタブのローラー効きを開くと、ローラー摩擦が表示される。
これが低い程、コーナーでの減速がなくなる。ローラーの外側がいかにツルツルかという数値。
採用されるローラー…リアウィングをつけている場合はリアウィングローラー。
リアウィングをつけてない場合は、リアローラー。
リアが２段の場合は、下の段のローラー。そこに何もつけてなければ上の段のローラー。
※フロントやサイドにつけているローラーの外側のツルツル具合は、無視されている。
※14ミリプラベアで約２、低摩擦16ミリで約1.6程度と言われている。
b）ローラー抵抗
スキルタブのローラー減速を開くと、ローラー抵抗が表示される。
これが低い程、コーナーでの減速がなくなる。ローラーの内側（軸）がいかにツルツルかという数値。
採用されるローラー…フロント、リアに装着しているローラーのうち、もっとも抵抗の大きいものが採用される。
※現状、ローラー用アルミベアリング（9ｍ、13ｍ）、19ミリゴム付きアルミベアリングが最も優秀だが、これらは重い。
ついで、低摩擦プラ。ついで14ミリゴム付きプラベアと14ミリプラベアがくる。
いわゆる、脚を引っ張るローラーをなくし、ローラー抵抗を揃える、というものである。 スレ立て乙
ローラーはあってもええと思ったから追加しといた ゼロシャーシ持ってないから悩んでしゃあなしでガシャ。
ボディーすっ飛ばしで1枚目ゼロシャーシでおぉ～
びっくりして初対面5秒眺めてポチ
アッパー2段も出た。
12時と6時すっ飛んだの優しく許してる俺 スレたて乙
3レーンだから油断出来ないけどやっと44.5出せた… 初戦47秒代からやーーーーーっと46秒代に入れた
おじさん改造キットAありがとう！ スペーサー付きFRPのスラスト減少改造して診断結果でスラスト角の値見ると改造分がプラスされてるんだけど表示だけ？ 46秒代やったのにちょっと弄ったら飛ぶようになってもうた 前回のGPがスタミナ耐久盛って適当にスピレブにして、あとはスラダン2つをどうするか程度の簡単なコースだったから、今回がやたらと難しい。 立て乙
A3で44秒でも勝てなくなってきたわ
目指すは43秒台全コース安定だができてる奴いるのかいな？ >>15
俺もそこが気になる
全レーン44後半までは確認できてる
特定のレーンだけ速くても昇格狙いは意味ないからな クリアタイムミッションどうなるかな
前回緩すぎたから反動で今回45くらいになったりして >>15
どのレーンが入りにくいんかな？
今のところ4レーン以外走ってるけど43.4だわ 駄目だ45秒からは何やってもコースアウトする
ブロッケン好きだからこれまでやってきたけどそろそろ限界だな
今回44秒台だせなかったらすっぱり引退する
みんな今までありがとう！ >>15
43.3やが2レーンだけドラゴンジャンプ後のバウンドで飛ぶは そもそも引き止めて欲しい人しかわざわざ宣言しないからな
本当に燃え尽きた人は水蒸気のように無言でスッと消える 達成できないから引退より達成できたから引退の方がかっこいいよ ローラーの仕様がよくわからんのだが。ダブルステーに同じローラー2つつけるとどうなるの？すべてプラスされるの？それとも能力が大きい方が採用されるの？
同じローラーで摩擦抜きと摩擦盛りをつけるとどうなるの？ 45秒まできて全一は42秒だしもっとスピード盛るか！と丸穴ガッツリ改造したら沼にハマって抜け出せなくなってきた >>29
予備パーツがないなら再現できる範囲デヤメナイト
昔コーナー減速率の計算してた人がいたけど
パワー上げた場合は減速率が下がる（1に近づく）
であってたっけ。
もし数式あれば見たいのだが 43.4で2コース入るぞ
このへんから全コース安定きつくなってくるのかな >>16
そうなんだよね
44秒後半だとA4への昇格はいけそうだけどA5への昇格となると厳しい
43秒台しかないよね
>>19,>>23
セッティングによって飛びやすいコースがあるらしいけどスレ見る限り2コースと1コースなのかな
2コースだとLC後に外回るからスピード出ちゃうし1コースだと最内になるからキツい感じか >>31
43秒台でも全コース安定いけそうやね
最高速と到達を調整してみるか パワーやや高めの小径小径で46切るぐらいだと
4が速く,3,2の順に遅くなったな。
なので勝負がけを考えなければ4が記録出しやすくて、1が入りやすいだと思ってた 安定セッティングで放置すれば昇格できるけど、その間GP放置とかそんなデザインならこのゲーム何も面白くないんだが
タイム詰めようとしたら飛ぶしよ >>36
すまん
一走目から割といいタイムだったけど、飛び出してイライラしてたわ 飛ぶなぁ
ホライゾンボディーで頑張ってみたけどやっぱりセイドラかなぁ
でもよく見たらセイドラよりブーメランJr.のが性能良かったんだな… >>39
今回はブレーキ性能上げてもタイム下がるだけじゃない？ >>39
今のGPの飛ぶポイントのレーンチェンジとジャンプはブレーキ効かないからブレーキボディの出番ないよ
ちなみにブーメランJrの性能がいいのはガチャ限定だから
セイントドラゴン ス2/パ2/コ18/耐20 店売りあり
ブーメラン ス2/パ2/コ24/耐20 ガチャ限定星3排出
レイスティンガー ス9/パ2/コ18/耐12 ガチャ限定星4排出
ダイナストーム ス2/パ9/コ18/耐12 ガチャ限定星4排出
スピードが高いレイスティンガーが一番使いやすいかな
セイドラ、ブーメランの耐久が生きる場面が来るかもしれない
ダイナストームはブレーキ使うコースだとパワー抜きたいしイマイチな感じがするな スペーサー2つ目狙いにいくか迷う
耐久と軽量で2つ欲しいなあ おれのかんがえるさいきょうのレイスティンガーを推したいだけにしか見えない ブレーキ外したら44秒台出たわ
ブレーキが原因だったとは見抜けなかった >>48
ウエイト乗せるよりもって選択肢にはなるパーツ サービス開始から明らかに不具合出してる異径も放置だしアッパーも放置だろうな
返金問題になるしな >>46
1個目は10連で出たから調子乗ったらその後180連出なかったから気をつけろ
ボディーは合計12個出たけどな >>50
メンテ明けにサイレントされてたら不具合
メンテ明けてもこのままだったら今後サイレントされる可能性を残した今の状態
ここはサイレントされるまで不具合か分からない 摩擦ゼロ体験を複数のユーザーに味合わせてからサイレント修正予定です。
課金が進むネタだからガチャ終わるまでは修正しません。 ブレーキは一番きつい内枠で効果が出ないから意味がないね 各種ステバグは先に延ばせば延ばすほど首閉まる問題やと思うんだがねぇ
批判大きくなって蒐集つかんようになったら店畳んで逃げるつもりなんやろか アッパースラストの改造ってスラスト減少でスラスト角が0に近づくんだっけ？ 結局リミテッドってどうなるんだろうな
汁粉ばらまきならやるけどな >>57
訴訟起こす奴が出た時点でサービス終了のお知らせ 43.5くらいで安定は小小なら割と出来る
小大はキツイ
が、43秒切りが見えて来るのは小大もしくは小中
減速と加速のちょうど良いメリハリが必要と考えるとやっぱり小大か エアロDFってレーンチェンジに効いてるっぽくないか？最高速が落ちるのは分かってるんだけど、それ以上の効果がありそう。エアロ増加したターボリヤウイングを付けてMAP4-12を走ると好タイムが出せる。 >>63
こマ？
最初に作った俺の愛機DF特盛りDDが輝く時が来たか メインが朝と同じセッティングで飛ばなかったのになぜ飛んだ・・・・？
おかしいやろこれ ワイは5コースでスタートできれば最速だせるけど1コーススタートで余裕でちぬ >>67
朝は第３コースで１位だった。今回は第２コースで飛んだ 俺は朝よりパワー5下げたら飛んだ
ほんまよくわからん 1周目でLCの上を通った時の挙動が見たいのに2レース連続1コースでLCの下を通る悲しい >>74
2コースは1周目にジャンプ後のコーナー外側を通るから
大外はコーナーまでの距離が遠くてスピードが乗った状態でコーナーに入って飛びやすいみたい >>75
なるほど電池が元気な状態で危険域に突っ込むからか 自分以外みなターボフロントにリヤースキッドだったけど
なんかテンプレ出来てるの？ >>77
単純に軽量スピ盛りだろ
そんなんも分からんのか けど１コースに居たときも飛んだし、サブで確認したら２コースで飛んでばっかりだった 1からセッティング作り直した。
せっかくだからとタイプ2シャーシにアッパースラスト入れてスラ角0で。
小大ハイミニスパカン。リヤローラーにはパックマンの抵抗で減速させるようにして結局47秒で入った。
全然タイム伸びてないけど、余裕持ってセッティングし直したから伸び代はある。 LCで止まるようになっちまったんだけどなにこれ
パワー上げてもナローホイールに変えても直らん
だれかたすけちくりー 初期超速リセマラからやってるけどリヤースキッド未だに出ないわ セッティングいじりまくってようやく通ったけど45.6秒
もっと詰めたいけど飛びまくったせいで下手すると降格しそうだから放置するしかねえ 46秒台のセッティングで放置してたはずなのに気づいたら45秒前半になっていた
乱数にしては振れ幅大きくないか >>83
自分も一個しかない
スピ盛り作るかなぁと思ったらスタミナ耐久入っちゃっててゴミになりかけてる 過去スレ見てきたけどなんでみんなスルーしてるん？
臨時メンテレベルのバグやと思うんだが >>87
みんなでミニ四駆の事なら1度アンインストールかデータ削除してから引き継ぎし直すと直るよ このゲームのスタビライザーってどれくらい効果あんのか疑問だわ
スタビ付けたおかげでコースアウト防げたことが皆無な気がする
しっかり物理演算してるならスタビの有無で全然違う結果になるんだろうけどそういうゲームじゃないしさぁ 昨日空転マシンで44.4秒出たからそこから詰めて行ったら2連続で飛んでこれはいかんとセッティング戻したら今度は飛んだwさすがに3連続はかっこ悪いw
1回目はまぐれだったんだな… >>91
コースアウト防げるよ
重くなって遅くなるからｗ >>91
グレートカーブやってればスタビで飛ぶ飛ばないわかるでしょ シーズン18あたりのメンテから乱数の振れ幅大きくなった気がするんだよな
気の所為と言われればそれまでなんだけど >>91
お前が普通のカーブで飛ぶほどスピード出せてないだけ >>91
>>97
むしろ摩擦減らしてスピード盛るためのアイテムだと思ってるけど 今回は手持ちパーツの微調整で済むから強化パーツを貯められて助かるわ 自分が簡単に順位あげられればおもしろく感じるし、自分があがらないとつまらなく感じる
ただそれだけ
わいは見た目重視しばりで5000位くらい入ったのでおもしろい
まだ伸び代はある >>91
ミニ四ワールド攻略で活躍したことは一度もないな はやくバウンドにテコ入れしてZMC人権ボディにしてくれ 上がろうがこの低速でわけのわからん飛び方するgpに面白みはない >>102
カリカリタイム詰めるのに疲れて俺もその道を歩んでる
今は超皇帝ウイングなし縛り楽しい ノマモGPが面白くない
かといってノマモ禁止になって☆4ハイミニGPになってもダルイ ハリケーンソニック実装に備えてウイング付けずに飛ばない最速セッティングを模索してたけど
スタビ3本立てるだけで飛ばなくなったわ >>109
これ
まじで回数少ないから解決して欲しい スタビも立てないでやってるよw
でもスピ盛りではなく飛ばないためにスタビ付けるのはアリだね >>109
日に数回インしてちょっといじるだけで時間を取られないってのもこのアプリの魅力でもあると思うんだ >>114
時間を取られないってのはコンテンツが少ないのと紙一重やわ >>114
わかる
付きっきりじゃなくても楽しめるのは良さだね でもGPのコースが2週間同じってのは俺はどうかと思う！新コース1週間やったら次の週は復刻コースでもいいから違うコースにして欲しいわ
再来週の水曜0時までこのコースだからな… せめてルール変えて欲しいねぇ
前半はタイムアタック、後半はレースみたいな ボディごとの順位とか欲しいよな
総合では三桁だけどマイナーボディで全一だぜ！とかドヤりたい マシン診断で
・最高速を24km/ｈ台にする
・コーナー減速率を0.6台にする
この２つ以外に気にするところがあるとすれば、
・最高速到達時間を0.9台にする
このくらいかね シルバーコインもだが診断チケットも前みたいに
配ってないからどんどんジリ貧になってきたな ランキング周りを充実させるだけでかなりやりがいは出てくると思うんだよなあ
3時間に1レースになるとなお良い 解せないのが、１回44秒台前半が出たのよ。ついに。
もうこのセッティングで放置しようと思って放置しているのに、
その後のレースはすべて飛ぶ。レーンによる違いもあるのかも知れんが、まぁ飛ぶ。なにこれ？ >>125
診断チケ160枚くらいあるんだけど…そんなに貴重なもんなの？ GP総合順位変わらない(普段順位見ることのない雑魚層)
みんミニ集計終わらない(10分すら待てない)
急に飛ぶようになった(一度でも完走できたら安定してると思ってる) >>131
タイム詰めるなら必要だしな
店売りはスタコ100だから高いし >>133
なるほど
まだB5だから必要ないだけだったのかも
毎回昇格し続けてるし ガチャパーツはしょうがないにしても
毎日もっとガツガツ改造できないとクソつまらんな
1シーズン放置してもパーツ1つすらMAXに出来んレベルだし ３時間か４時間ごとで締め切りが開始より３０分前に変更してほしい 一週間分キット貯めたら一つパーツがフル強化出来るぞやったね♪ >>123
ボディ別ランキングイイ！
マイナーなヤツでトップ目指したくなるぜ。緑色のナントカってのとか ダイナとアバンテでたけどFRPでないぞ
おれは怒った ここの人間は俺含めてコミュニケーション取れないからチームなんて入ってないよ 性能suのコーナーボディって言う唯一性を活かせればワンチャンわんわん 汁粉とキットAは週一で配らないとユーザー全員枯渇してるだろ Twitterで開催されてたタイムアタック大会面白かったな シャーシ再改造ギヤ位置の調整20回連続でイイ感じワロタ･･･
ウデマエ47なのに >>156
島崎和歌子にそんな権力が…ｺﾞｸﾘ
えっちな体してるよね >>144
もうすぐアバン先生コラボのアバンテが来てくれるから待ってろ
メ・ガ・ン・テ！！ シルバーコイン枯渇したらやめるわ
効率いいイベント100回回ってもやっと60000とかやってられん >>81
パワー710重さ113→止まらない
パワー807重さ150→止まる
パワー830重さ129→止まらない
パワーと重さのバランスかもしれません
参考までに >>81
パワー710重さ113→止まらない
パワー807重さ150→止まる
パワー830重さ129→止まらない
パワーと重さのバランスかもしれません
参考までに >>159
スキチケ分も課金できないならやめてもいいんじゃない 水曜になったらタイムミッション来るだろうからそれまでの我慢だな タイム伸び悩んでるから
ジワジワとパワーを増やし始めるチキンレース始めた
このスリルたまんねー 汁粉もそうだがワールド1.2なんか特に周回する効率も悪いのどうにかしてくれ 適当にやってる人ならまだしも、スキチケ使ってないガチの人は仕事とかでも効率悪そう
ちょっと課金すれば楽して汁粉が2倍手に入るのによく延々と手動でやれるな ガッツは最低消費9にして気持ち良く使い切らせてくれってデイリー99消費見る度に思う >>171
飛び過ぎて頭がおかしくなったんだろう
放って置いてあげよう 低摩擦計６個あるけど全部摩擦調整したわ
アッパーあるし抜き抜きよりリヤ摩擦微調整の方がいいよね 模擬コースの作成で迷走してたけどいい感じのができた気がする 模試コースドラジャの後ストレート2枚だとシビアすぎるし3枚だと緩すぎるんだよなあ うわあああああああああああああああああああ
１レーンで飛んだあああああああああああああ 今回まったく入らないけどこれで来週はカラーガチャか… >>174
いやいや微調整なら14mmでよくない？
アッパーと底摩擦は平面自己満でフル活用してこそのアイテムじゃないの？ 4位でも44.4秒とかになってだいぶつまってきたな リア大径にしてパワー下げたらLCでクソ遅くなった！これがみんなが言ってたやつか！？フロントナローワンウェイなのにこれ起きるってどうしたらいいの？リアもワンウェイに変えたら大事かな？ 44秒台で4、5コース セーフ、1、3コース アウト
パワー少し抜いてスピード盛って調整しようか。 >>187
前後両方ワンウェイにしたらむしろ加速するぞ 本気で意味不明な挙動はあるよね。
安定セッティングが飛ぶとかいきなり通信エラー表示とか。
だけど、このままやり続ける決心は等の昔に終わってるあるよ。
ボイスチャット始まったら辞めるけどな。。
あ、間違えたボイスチャット始まったら辞めるあるよ。 >>191
でもフロントナロー付けててもLCで3～4秒くらいかかってクソ遅くなってるんだよね…どげんかせんといかん >>193
パワー上げるしかないな
それで加速上がった分はコーナー減速で調整かな >>194
あの謎クソ減速が無ければ全1なれるペースだったんだけどな…次のレースでリアをワンウェイにしてダメだったら重量軽くして加速上げてスラ角上げて減速率下げてみるわ！ありがとう あれー？タイム下がってるやん！
イラついたから禁断の大大ワンウェイ＋スリック試してやる！ >>185
14mmフルツルツルと低摩擦フルツルツルの間で強化を刻んで取っておいてる
いざ使う時の環境も分からんし、最後まで強化せんで寝かせとこうかな 到達時間の値めっちゃ下げてコーナー減速の値をめっちゃ上げたら
最高速はどの位までならスロープLCの上を１周目で通過できるかっていう変な遊びをしている >>196
俺パワー650だけど前後ワンウェイ小大でLCくぐりで加速してその後の小ジャンプ飛んじゃうから気をつけるんだぞ >>200
フロントにバンパー系GUP着けないS1シャーシ前提のボディデザインだから仕方ない
めり込んでる部分は別パーツにして着脱できるようにして強引に解決してあったハズ >>196
まる2日さかのぼって全部読んでみ。チョロチョロ解決策書いてあるから。
流石にこの時間に書いたらネタばらしもほどほどにせぇ～って怒られそうだからやめとくけど。
お悩み解決でその先でバーン！行くからそこからよ。 見た目は好きに弄らせて欲しいよなぁ
お気に入りで超速に挑めるだけでも全然モチベ違うのに 肉抜きコブラはこれもう空冷マシンだろってくらい隙間だらけ スピンアックスもコブラも酷いな
もしかして土屋博士は藤吉が嫌いだった？ >>212
ほかのメンバーのマシンの2台目以降はほぼ全部作ってあげたのに藤吉はコブラ以外作ってもらってないもんな
金持ちが嫌いなんだろう >>85
コースの振れ幅がでかい47もあるし45も出る
同じセッティングで レース攻略情報①ブレーキ効果のあるパーツがおすすめだぞ
レース攻略②パワーが重要になってくるぞ。パワーを高めて他プレイヤーに差をつけろ
毎度毎度アホかと ブレーキ効果があるパーツが(意味もなく遅くなって)オススメだぞ
パワーを高めて他のプレイヤーに(飛距離の)差をつけろ アドバイスを受けてリアのタイヤとホイールをスピードロスに全振りしました。
アドバイスありがとうございます >>215
コブラの後継機自力で作っちゃったからな藤吉が
アニメ版だとコブラですら独自開発だが 何か臭いな～と思ったらおならしちゃったあるよ。
決してモーターは燃やしてないあるよ。 どっちもオーバースピード
適当な数値の判定で表示が変わるだけ 同じセッティングで同じコースでも1秒くらいタイム変わるのか 着地失敗→論外レベルで速スギィ
バウンド→減速しなさスギィ
オーバースピード→速スギィ 下手すりゃ2秒近く変わるらしいよ
遅くなったからって改造進めたら飛ぶのはそれが原因かと めちゃくちゃ飛ぶ様にセッティングしてショートカットとかできないかな？ 着地失敗→飛びすぎて着地可能地点に着地できてない
バウンド→着地は出来ているがコーナーまでにバウンドが収まっていない
オーバースピード→コーナーの速度許容値を超えている
こんな感じかと >>226
俺は今回のGPだと0.2秒くらい変わってるな
前回のコブラだと0.4秒くらい変わった そぉ言えばこのゲーム誰もあいつ絶対チーターとか言いだす奴いないね。
チーターいないのかね？
チーター対策で1位になってもなんもあげない仕様にしてんのかね？
しかしGPシーズン1TOPなんちゃらくらいの称号はあっていいと思うけどね。 5554
早い民集まってんぞー
チートとか騒いでる前にとりあえずテメーの実力さらしてけよ ワンウェイってリアしか効かないとか？
でも前後つけるとウェーブ数値だけ加算されるとか？
知らんけど FMでやってる人に聞きたいんだけど、FMって普通のシャーシと挙動違うことない？ツベのマシン診断の数値に合わせてもコースアウトするかかなり遅いかのどっちかなんだよね >>236
俺はただショートカット出来んの？からそぉ言えばって思って書いただけで誰がチートとか思った事すらないよ。
別ゲームで中国チームにいてハッカーもいて事あれこれ思い出して書いただけだよ。
勘違いして熱くなんなよ。テメーの実力さらせってその気になったらいつでもチートしてずっと1位に君臨してるよ。馬鹿なの？
ちょっとくらい好きな事書いてもいいだろ？ >>242
もう、長押しは皆飽きてんぞｗ
ジャスタでいいよ
今回GP向けにノマモ47秒台最速設定で ナイアガラ後ちょっと改良してスピード出せるようにした
試しに誰か5456 >>239
FMは前輪後輪の摩擦計算が逆になってるって聞いた 今んところ5554ホライゾンは、セイバー600とムナンバが拮抗したタイム差だな
だがセッティングは上辺には大きく違うように見える
こいつらは前から草レースでバッティングしているが根本的に速い気がする >>239
気のせい
YouTubeでFMの43秒動画もあるしここで聞く前にちっとは探せよ 3回目にしてあっという間に詰められてびっくりした
参加してくれた人ありがとう！ >>249
探したけど出てこねーよ
教えろください 持ちタイム3桁順位でも頻繁に3位以下になるA3～A4カオス過ぎるだろ
これA5はむしろ人少なすぎて相手CPUで案パイとかあんじゃねーか？ >>255
普通にA1～A5とマッチしてるよ
43秒前半だから1位or2位orCOって感じで安定しないわ よし。翼出してジェット機でって。笑えんか？
やめとけよ。ひょっとしてアイツチーター？とか
俺はそんな事一言も言ってないぞ。ただどのゲームにもチーターはいるし誰もチート言わないしこのゲームはどうなのって思っただけだからな。
正直そぉ思ったの俺だけじゃないだろ？ >>253
ハイパーダイブサーキット FMシャーシ
で何件か出てくるから速いタイムの人を探せ
出てこなかったら知らん ゲーム内でプレーヤー同士がコミュニケーションとる手段がなさ過ぎる。
まともなチームへの加入方法は他のSNS等の使用が前提としか思えないし、他のゲームもこんなもんなのか？ >>256
A5なのか、あの条件でよく昇格できたなw
実力伯仲過ぎて上がれる気がしねーよw
>>258
自粛で暇だった人もいい加減動き始めたからこんなゲームしてる時間ないだけだよ
リアルミニ四駆してた人もリアルに戻ってきてる ピニオンギアとかペラシャって今はギア負荷よりオールパワーロスの方が早いんだっけ？
それともギア負荷4パワロス2の方が良いのかな？ >>258
運営が酷すぎてな、最初にグランプリ登録して完走できたら放置状態 お電話ありがとうございます。
こちら轟模型店です。
本日はどのようなご用件でしょうか。 なんで小径ローハイトW薄スポンジと小径ローハイトWスポンジ（灰）のスキルが同じで
小径ローハイトWスポンジと小径ローハイトWスポンジ（灰）のスキルが違うんだ・・・
名前的に後者を一致させるべきだろ 今回も1レーンガチャでマジつまんね
汁粉不足で改造もできないし一週間以上このままとか過疎って当然 うわードラゴンジャンプで死んでた
バウンドにスタビってまったく効果無いんだな 5連続CO！GPらしくなってきたぜ…やっぱこうでなくちゃなw >>274
私55秒で1レーンだとコースアウトです >>277
ちゃんと自分で計算しろよ
セッティングにもよるだろうがわざわざ作り直すほどの差は生まれないぞ くそ！やられた！昇格まであと83pだったのにここに来てコースアウト…。安定セッティングにしたつもりが甘かったか。
残りのレースは来期にそなえて色々試させてもらいます！
よーし、頑張るぞ！ 今回、DJでオバスピ出た人いる？同じセッティング違うコーススタートで2周目バウンド食らったから、誤表記なのか分からん。ロングコースだと振れ幅激しいから、単純に上振れしただけなのかな デイリーミッションの改造はいらないパーツ適当に1つ改造してスタコ30貰うのが効率いいのか？ 大多数がそれでしょ再改造に余裕があれば再改造でもいいけど 他ゲーのYouTubeはよく見るけどこのゲームに限ってはカリスマ性のある配信者がいねぇ コイン400持って朝4時おじさんの店でローラーと改造D買ってイイ感じ
サービス始まってすぐみんなこれしかやってないと思う
再改造以外に改造出来る枠が既に無いから >>285
他のゲームはただガチャ回して強いキャラ集めるだけでいいからな…このゲームはいい意味で難しすぎる >>287
言いたい事が伝わってないな
ゲーム性の話してるんじゃなくてさ、面白い配信者がいないって言ってんのよ し〇っこカスすぎるなw
これ雷神とかいう底辺YouTuberのパクリじゃんwww >>288
だからトークが面白いだけではこのゲームまともにやれないでしょ？ >>290
現状トークも面白くないしゲームもまともにやれてないじゃん 今回のGPつまんなさそうだなぁ
適当に初完走しただけでそこの順位やで・・ >>291
そういう人（ユーチューバー）しかこのゲームやってないってことだよ… トークがうまけりゃもっと稼げるゲームで実況やるって >>290
速い人のセッティング見たい検証だけ見たいじゃなくて面白い事やってる人が居ないって事でしょ
スレ見てるとここのゆーちゅーばーは騙して再生数稼ごうみたいなのしか居ないっぽい感じするわ >>293
他ゲーだと下手でも面白くてつい見ちゃう配信者って結構いたりする
このゲームの配信者は面白くないし参考にもならないからもっと速くて面白い配信者がいてくれたらいいなぁって願望よ 子供を騙すか大人を騙すかの違いで
ちゃんとしてるのは芸人とか編集付いてる専業だけでしょ このゲームは大人を騙すほうね
子供を騙すならswitchのゲームだからね >>294
これだな
特別ミニ四駆が大好きじゃなけりゃもっとニーズのあることやるよなこのゲーム分析とか検証とか視聴者が納得いくような内容をやろうとするとかなり時間や手間がかって大変だろうし 再生数かせげるでしょ
サムネに釣られる人も多い
ちなみのyoutubeで稼ぐなら子供をターゲットにしたほうがいいのは公式も知ってて対策講じてるからね
今は若年層狙いだな >>296
例えばこのゲームで下手でも見ちゃう動画ってどんな内容だよ？それがわかればそういう人現れると思うけどこのゲームの動画で下手ってなんの価値もないと思うけどな… 強いけど無言でコメントも拾わない解説もない格ゲー世界チャンピオンの配信は見てもなんも面白くないからな
もしミニ四駆でも手の内を全く見せずパーツも隠してモザイク掛けたただ速いだけの人の配信を見ても面白くないと思うわ >>301
視聴者の年代はyoutube側は把握できるようで、金のない若年層が視聴者のボリュームゾーンの動画は広告料も安いみたいよ
オッサンがノスタルジーでやってるミニ四駆のアプリは、単価は悪くないのではないか
ちなみに、俺はしろっこ本人じゃないよ 上の方で本人が貼るようになったかと書かれているが。ただ、本人扱いされても別にokだ >>303
逆に言うと毎回トップレベルで速い人がセッティングや診断とか丸々教えてくれてなおかつトーク力があればいいってことだな >>306
そんな人が居れば良いけど
つまんな五神の配信は誰も耐えられないよ >>302
いやだから例えばだよ
下手でも見ちゃうくらいトークが面白い見てて楽しい配信者がいないって話してんのよ
ガチャ爆死でもいいしセオリー無視セッティングでもいいしFM教でもブロッケン縛りでもいいし
とにかく今配信してるチューバーはほんとにつまらないから残念で、面白い配信者がいたら嬉しいなぁって話 >>306
今回は社会人gamelifeさんが情報早かったよ。
あと、ロクロウさんやプレ氏さんあたりをみておけば、誰かが割と早くいい情報上げてくれる。
顔出ししてるyoutuberは研究には向いてない感があるな なんでYOUTUBERに期待してるんだよｗｗｗ
ワイが期待してるのは有益な情報を振りまく自我の無い機械なんだが･･･ このゲームじゃなくそういったのもいるが、ほんっとみてても味気ないんだわ Twitterや５chよりは、youtubeの方が何やかんや情報が集めやすい
ボーカロイドとかで話してるのもあるし、どういうアプローチをしてその設定に行き着いたかを解説してくれたりするので結構面白いよ
サブ垢とか使って集めた情報をエクセルでまとめて推論たててるので、ためになる 理系だな―この人とか思って文転した俺は見てる このゲームってレース前のセッティングで全てが決まる（レーンガシャや乱数とかの運要素は除いて）ゲームだしレース中は操作とか一切ないし画も地味で1分も経たないうちに1試合終わる（超短い）そんなゲームで下手でも面白い要素をだすってかなり難しいと思うよ
だからそういう人がいないんじゃないかな？ >>314
あまりトーク力は求められてないと思うけどな、このゲームの解説動画は。あるに越したことはないけど
ニーズは現行サーキットの情報でしょ。あとはせいぜい、新作ガシャの人権orNOT情報。
サーキットは２週間あるけど、６時間置きでしかデータ取れないし、どういう設定がいいのか手探りじゃん。
それを色々とデータとって、推論を示してくれるんだから、配信者にはマジで感謝してるわ。
俺はこのアプリにのめりこんでからかつてないほどyoutubeの解説者をチェックしてるけどね。今回はプレ氏さんが遅いんで、身体壊したのかなって心配すらしてるわ やっぱり後大径だと飛ぶなー
セッティング戻して改造進めて様子見しますわ >>315
いや下手でも面白い動画を！って言ってる人がいたからそれって難しいんじゃないの？って言いたかっただけだよもちろんいたらいいなとは俺も思うけどさ ロクロウの評価がうなぎ登りで俺嬉しいよ
ゲームライフもわりといいね
あと雷神チャンネルも参考にしてる 動画とか興味ないし宣伝うざいからユーチューバーのスレでやってくれ 動画の内容ならともかく動画のあるべき姿のついてここで論じるのはさすがにな レスバ専用のコースを作成して開示しとけばいいんじゃね
これなら速やかにケリがつく 今回レーン差なくてよかったなー
からのタイム上がるにつれレーン差が顕著にあらわれてきてつらいわ 3連続で飛んでるけどまだ楽しい。
もうZMCがゼロシャーシに食い込むのも気になってS1しばりにしたわ。
スラ角高くてもイケるコースはいいね。
いざと言う時は(-)使えるようになったし、S1も活躍の場が増えた。 俺もセッティング変えたら初めてLC減速食らったわ。
なるほどねぇ～確かにレースよって2秒位変わるし
アレ無けりゃ42秒出せてるわ。って愚痴りたくなし
最初から食らってるとしんどいわ。
簡単に42秒出せないって事で
さぁ変えていこう あと13Pで昇格だから決まったらスピレブでいってみようかな
使ってる人が少ないだけで実は40秒切り最適解の可能性もある >>320
最近見つけたけどFM縛りでやってる人の動画も面白い
考えながらやってる人の動画はオモシロイからいいと思うけどね スーパーTZシャーシなんてあったっけ？おはがちゃで出てきた メインでようやく確実にクラス昇格できそうだ！前シーズンまえまでは４度ほど逃してばかりだったからA1に上がれるわ。 >>345
BとCとか余りまくってるから割とすぐ出来ちゃうと思うのね ノマモ作ったやつだとマグナムセイバーの素材が1000超えてるでしょ >>345
無課金でもモーター4種1個ずつ作っといた方がいいぞ
強化BCは使用頻度高くないしな って進化石の話か
ノマモ以外はイベントで入手出来たしノマモにモーターマルチexp使っちゃえばいいんじゃない 素朴な疑問なんだけどさ
DF盛りによる加速の減少とパワー削りの加速の減少、ドスコイによる加速の減少ってどれも一緒の加速の仕方なのかね >>355
見切りつけて辞める時くらいかな
何の後腐れもない >>355
無課金の方が正直ガチャゆるい
課金垢はもうね >>357
ああごめんごめん
なんつーか加速の仕方の微妙な変化あんのかなって
仮にだけど速度と距離のグラフがDfなしだと直線の線グラフだとしたら、DF上げると少し曲線グラフみたいになったりとか
そんな変化あんのかなぁと思って 次回もこのコースなんだろうけど、バウンド抑制の効果を見直しました！とかなく、全く同じなら飽きたし死ぬほどつまらんな。
そろそろグレートカーブみたいなコースやらないと至高にしたりパーツをLV50にする必要もないから売り上げも伸びんと思うけどなぁ。
それともこんな低速調整GPメインにしてウデマエや強化レベル関係なく遊べるようにを狙ってんのかな？ バウンド抑制の扱い酷いわ
今みたいなコースでこそ活かされるべきなのに >>352
マルチの1の位が0じゃなくなるのがなんか嫌だから使ってない バウンドで飛ぶのばっかだから制振色々試したけど結局上手く行かなかったな
パワーと摩擦の影響力と比べたら誤差レベル ハイミニでやってたけどちょっと強化しすぎて飛ぶようになっちまった >>340
レブでノマモのスピードチョイ上げ作れば案外簡単に42秒出せたりして。
これ考えてる奴いっぱいいるだろうけど
俺と同じでやってみないだけだかも >>353
エアロDFは最高速を悪化させる。
パワー減は最高速到達時間を悪化させる。
重量増は最高速到達時間悪化に加えて、コーナー減速率も悪化させる。
だったかと
重いとブレーキの効きも悪くなるんだっけ？ スピレブパワー増しセッティングでどうやったら飛ばないのか？ >>359
そこまで考えられてればおもしろいけどな しかし本当に勢い無くなったな
今最遅タイムやっても5万位くらいになるんじゃね >>366
サスペンション改造とマスダンパーっていう上下に動く重りに跳ねる力を逃がして跳ねなくする
セッティング決まってると数十センチの高さから落としても全く跳ねない あれ、いつの間にかショップで買えるメッシュ増えた？ピンクって前は売ってなかったと思う
下品なピンクマシン作成が捗りそうだ マスダンパー付けたらジャンプの度にガッシャン鳴るかと思うと胸熱 >>375
僕がやってるソシャゲのスレは緊急事態宣言解除から軒並み過っ疎過疎になってるのだ
今はどのソシャゲもみんな忙しいんじゃないのかなって思うのね
ギルメンの引退ラッシュも続いたのだ >>375
試行錯誤してる人はいいタイムが出るまで黙るしセッティングコピーするだけの人は書き込むことがないからじゃね
コブラはセッティングの方向性が見えてたが今回は42秒台の難易度高いわ 一通りやったら後は惰性のゲーム性だしミニ四駆が好きな連中で落ち着いてくるのは仕方ない
あとワカワカしてきた セッティング画像あげた人にありがとう言うだけだもんな やっと43秒台まで来たけど3位ってちょっと厳しすぎませんかね グランプリのレーンチェンジで減速する現象あれ、なんででしたっけ？ これでメインが昇格ポイントに達したし次のシーズンでA1クラス入りだわ LCはウェーブ特効付けてパワー700以上付ければ突破できるけど 0時から3連続2レーン
0時→co
6時→45.162
12時→44.217
乱数幅デカすぎませんかね
もちろんセッティングもいじってないし改造もしてない LC減速の対策は簡単だけど、なぜ減速するのかという説明くらい公式から欲しい >>397
レーンガチャは許せても乱数まではなー
乱数で飛んでるとセッティングの方向性があってるかも分からんくなる たぶん全レーン42秒いけたわ
安定狙うならウェーブちょっと抜くと減速がちょうどいいのかも 43秒台から42秒台目指すにはどこ変えていくか悩むな
ちょっとずつリアローラー摩擦抜いてみるか A3で1st独走してたらA4のクラスにぶち込まれるようになったわ
きたねーぞ！ 今回はあと40pで昇格出来そうだからもう放置だな
42秒セッティングは次回考える
リアホイールとタイヤの改造全くしてないから伸び代は十分あるはずだ >>397
えぇ…マジ？これだと毎回セッティング変えずに一回エントリーしたら2～3回様子見したほうがいいな セッティングを詰めるゲームなんだから乱数は無くしてレーン予告してくれや やっとの思いで47秒切れた。
46.5秒くらい。
もうこのグランプリ捨てるかなぁ LC減速のボーダーはパワー800くらいだろ
790で減速やったのが801で通過したわ >>409
同じくらいのタイムですね
もう少しで終わるから詰めて行きましょうよ 急角度のレーンチェンジを止めれば差は出なくなるんだけどそうすると最速よりのセッティングになってしまうわな パワーいらないらしいけど強化してる節電ボディがホライゾンなのよね
見た目もカッコ悪いスパドラに乗り換えてくのも強化キットもったいない >>406
マジだぞ
ちなみにこんなにブレたのははじめてだからレアケースなのかもしれん
>>410
パワー757でも余裕で通過してるからパワーってよりは加速度の問題と理解している >>332
1コースだけ飛ぶんだけど全レーン対応できる？ なんとか50秒安定してきた
A4上がれるしあとは詰めてくか >>418
パワーと重量の兼ね合いじゃない？
軽ければパワー少なくて良いし重ければパワーがいる lc減速食らったわ
なぜかスピードでちゃうから加速落とすために重り足したらなtらわ >>420
180gのマシンでも問題なかった
突入速度じゃね >>414
パワー要らないとは言っても最高速度、到達時間、コーナー減速のバランスだから無理にスパドラ使う必要はないと思うホライゾンで42秒台でるし
41秒台はわからんけど >>424
その180kgで行けたマシンは何秒台のマシンなの？ >>429
180gな、45秒くらい
ハイミニでノマモと数値合わせたらそうなった そういえばLCで飛んだって聞いたことない
今回下潜るから本来ならばCO判定になるような速い速度を物理的に飛べない代わりに遅くしてるってことだったりして 緊急事態中ひまだったからクッソ時間の取られるゲームしてたけど、また忙しくなりそうなんで超速GP一本に戻った
ゲーム内容の是非はともかくデイリー激短で時間指定イベントとかないのは本当に素晴らしい >>167
わかる
長くゲームやるなら序盤に課金してしまったほうが旨みがでかい 金稼ぎたい企業はソシャゲに染まるわね
任天堂を見習ってほしい >>282
むしろもらわないやつがいたのかとびっくり 改造じゃあなくて強化変更して欲しいと要望おくってもちぃーーっとも通らんわ
なんで改造なんだよ ノマモ集めようとどこかな？って確認したら1-6ってなってるのに1-6の報酬にノマモが無いんだけどどゆこと？ >>443
ノマモに関してはマルチEXP集める方が楽かも >>446
たしかに…☆4にしたところだから180と270？
合計450集めるのきついと思った 慣らしと冷却1つ2つ入れてノマモの上位互換になるように作ればいいんでない このゲームの敗因はステータスの明確化が出来なかった事と改造変更が出来ない事グランプリの練習もできないしな
素材は良かったのに勿体ない
ゲーム作りのセンスなさ過ぎるからもうオモチャだけ作ってろよと 今更だけどフロントローラーって直接関係あるの抵抗だけ？
ずっと摩擦が必要だと思ってどのセッティングでも19アルミ摩擦6盛り付けっぱだったけど
なんとなくテストコースで飛ぶギリギリのセッティングから無改造19アルミに変えたけど飛ばないしタイムも変わらんかった ノマモが使えると言われても
なんか作るのめんどくさくてずっとスピレブでやってきたけど
ギリ44秒は切れたよ、42秒台とかはまるで出る気がしないけどｗ >>454
スゲーな！小小のスラ角10でも飛ぶとしか思えないのに 180kgとか間違いやめて
デスクで1人ニヤついたわ
まわりにはバレて無いようだ >>455
小小だけどスラ角自体は3だよ
ローラー増やしたいからフロントに2段（マイナスじゃないやつ）付けてるせいだけど >>457
コーナー安定あるから摩擦増し改造安定だったのか
ずっと摩擦が重要だと思いこんでた >>461
スラ角3とかマジかー
せっかく安定したのにスピレブで冒険したくなるじゃないか 安定だけの差を証明する条件は揃えられるけど
摩擦だけの差を証明する条件は揃えられない >>463
フロントローラーのコーナー安定要求がはっきりとあるコースもあるから色々試すと為になるよ
例えば今ならホライゾン
入るレーンでフロントローラーのコーナー安定が100位のモノと200位のモノを試すと良い
前者は二周目から飛んだり飛ばなかったりで安定しないが後者は全く飛ばない
逆に脳筋平面系はフロントローラーのコーナー安定をほとんど要求しないからツルベアでも飛ばない >>432
LC直後のコーナーで飛ぶことあるけど？
それじゃなくて？ リアツルツルの概念を捨てて
リアをマシマシヌキヌキにして攻めてごらん。
意外といけるから。 >>464
安定してるならそれでいいんじゃないかな
自分のは同じセッティング同じ3レーンで6時は通って12時は飛んだからまるで安定してないし、
昇格も逃したから気楽なもんよｗ 最高速18.25、到達時間0.120、コーナー減速0.983で通過できたやつにスピ盛りスタビ１本足して
最高速18.48、到達時間0.123、コーナー減速0.982にしたら１周目スロープLC後のコーナーで飛んだｗ
どっちも４コーススタートだったけどあそこのスロープの制限速度18キロちょいぐらいなんだな >>465
同じ種類で摩擦盛ったのと無改造のをウイングローラーとリヤローラーにつけて
走らせたらそれらを入れ替えれば一応摩擦だけ変わった事には出来ますね 付ける場所によってコーナー安定の寄与度が違いそうだし難しそう 軽量19mとかよりもまずローラの使い分けだな
どうしてもそれを使わないといけない理由なんてないわけで コーナー安定はスキルじゃないから場所関係ないぞ
同時に動いてるスキルの影響だ しかしメンテ予告酷いな
不具合修正
サーバーメンテナンス
データ更新
ってそれ何も説明してないだろ >>470
つまりLC前のコーナーで速度落としてから、LC後のコーナーまでに加速して、18キロ以下だったらいけるってことか >>468
摩擦を強める×4、抵抗抜き×2でok？ >>470
それすげー加速力だな。1秒間に時速150km/h近くに達するぞ。 >>476
おそらくはそうじゃないかなぁと
まぁ分かった所で減速率やら到達時間やら調整して
ギリギリで入れようとすると凄く調整が面倒そうだなっていうｗ 暇だからホライゾンまた詰めて47.3台のったわ
47.2って見たことないんだけど、スレ民で達成しとる人おるんか？ >>486
あとゼロシャが入ってりゃチートレベルだな
副産物で良いバリエーション引けるのは普通に嬉しい
アルミも、ベアリング充実していないなら助かるし なんかホーム画面で延々とくるくるが終わらないことが多いんだけど >>486
SFMとTZ２つとピックアップパーツとかやべぇｗ
TZ未だに１つも引けてないから羨ましいｗ セッティング大幅にしてみたからワカワカってよりドキドキする ワカワカしてたけどSFMスクショ見て嫉妬の炎メラメラ >>491
スーパーTZやっと一個だけ引けたけど改造迷ってそのままになってるよ ちょっと待て、43.5秒で4位かよw
マッチングそんなに仕事頑張らなくていいからな？ ようやく44.5秒
公開されてるセッティング真似しつつ最高速も加速も減速も遅くしても飛んで原因分からなかったけど
単純にコーナー安定が足りてなかっただけっぽいな
気づくのにめっちゃ時間掛かったわ よく大径やらペラシャやら入れて安定するな飛んでから怖くて試してねぇ ぐわあ44～45秒ペースで走ってたら初めてLC下の謎減速に引っかかって2位から一気に最下位に…これのことかーw
てか下くぐるのに2～3秒かかってるように見えるしこれはヤバいな… やっとB5に昇格できた！さて考えてたセッティング試してみるかなー 一定速度でLC入らないと減速食らう感じ？
直前のコーナーで遅くなりすぎないようにせんとか 強化しすぎて飛ぶようになったからマイル貯めに超慎重に行ったらみんな吹っ飛んで56秒で1位にｗｗ
A3なのにｗ >>479
わいも丁度いい摩擦のローラー作る素材足りないと思ったら、スピ盛りで作った10mmがちょうどよさげでリアに付けた 手持ちのパーツ組み合わせてある程度安定したら放置するゲーになっちった
新パーツ作ってセッティング詰める余裕なんて無い 過去のレース見返してみた どれも前ナローワンウェイ後ろ第けライトウェイトだ
①パワー708 重さ129g 最高速24.33km到達0.874秒減速率0.613 やや減速してる
②パワー711 重さ124g 最高速25.5km到達0.842秒減速率0.572 減速してない
③パワー713 重さ130g 最高速26.25km到達0.894秒減速率0.547 超減速してる
①より③がひどいのは減速率かなあ
とりあえず次は
④パワー713重さ121g 最高速26.02到達0.831減速率0.561 これで行ってみる、たぶん大丈夫だと思うけどこれでも減速したら泣くわw
>>503
どうなんだろな…とりあえずパワーをあげる、軽くする、減速弱める しかないよなあ >>506
そういうこと書くと課金しない人は仕事の効率も悪いって変なマウントおじさんが来ちゃうのね >>497
おまおれだわ
43秒台なんて全体で2000人くらいなのに1レースに固めるの本当に勘弁してほしい >>415
残りレース数少ないと飛ぶコースに意図的にやられてる感あるあるよ。 今シーズンは特に新パーツ鍛えなくても42秒台いけたし
強化キット貯めれて助かるわ >>503
突入よりも重さ÷加速度だと思うけど？
さらに重さ÷加速度×突入速度なのかな？
診断の加速度が整数しか出ないのってバグ？だよね？ >>513
加速度の表示は嫌がらせだよなあ…
とりあえず最高速÷到達時間で1秒間で何kmまで加速するかを見るようにしてるw >>511
あのラインナップはいらんな
ダブルアルミなんて出す時期間違ってるだろ 原作通りならプロトEVO→バックブレーダー→ハリケーンの順だからまだかかるかも 超速 プロトEVO
神速 ハリケーン
超速 バックブレーダー
この順で行ける！ ハリケーンソニック誕生はイベントないだろうなあ
原作じゃハングライダーびゅーんしてただけだし… ハリケーンって烈が大神研究所で作ったんだったよねw 今回のGP軽量特化スピンコブラで頑張ってたんだけどスパドラに浮気したら2秒縮まった
店売りのボディが使えるのは良いことだけど…なんだかなぁ イベントの素材に白TZ入ってるのはサイクロン復刻するのかそれともガチャにぶちこむのか 5歳の娘がガチャ引いたら(テキトーなアカウント作って)ゼロシャーシ出やがったくそっ >>526
個人的にはサイクロン欲しいわ小学生のころの思い出補正がある シャイスコとブロッケン好きでリセマラしたけど最近シャイスコ見てねぇわ 白豚がセッティング公開してから豚コピーとめちゃくちゃ当たるんだが飛んでるやつも結構いてワロタw シャイスコあんなに早く出すとか無いわ
あの時点で先が無いことは予見できた あと35でA3昇格だわ
3位以上が続いてくれたら余裕だけどマッチング次第だな >>531
それでもまだ実際に見た事ないボディあるからな
リアルで弄ってる人はあるだろうけど 速度、加速、減速とかが同じの条件で スラ角だけが異なる状況の時ってさ
結果としては同タイムが出る？それともスラ角が影響してスラ角が大きいほど遅い？ >>531
すまんニュアンス上から目線にみえる
あるからなぁ」 かな >>534
スラ角大きいほど遅いよねそりぁ
これ他人に答え求める必要ある？
スラ角1の上下で正確に変わるかと聞かれたら
そこまでのゲームじゃないかと >>534
スラ角とリア摩擦と抵抗とパワーと重さで減速率が決まるっぽいから
結果の減速率が同じならスラ角は関係ないと思う
検証はしてない >>539
願わくばスラ角が大きいほうがCO率下がってほしいけどね >>537
オンとオフしか出来ないので"分析"とか"調整"が大の苦手だから
金さえあれば札束系のソシャゲは向いてるハズなんだがやるゲーム間違ってるわな Twitterで何かエライ難しい計算式でう～んわかんねぇとかやってるの
あれ減速率の計算方法の事？それしかないか…
バンナムの他のゲームの計算式はこれとこれをかけたのに
プラス1してそれからこれで割ってとか案外そんなもんだった
リリース直後に計算式だしてドヤったろ思ったけど
面倒臭くてやめた。 >>534
状況による
浅いスラストが速度速すぎて片輪走行発生してるなら
スラストが深いマシンの方が結果として速い場合もある スピード上げすぎた
もうどすこいしないと入らないっぽい テスト走行とタイムアタックって、何か条件が違う？
なんか、テスト走行なら絶対完走できるセッティングが
タイムアタックだとほぼCOなんだけど 未だにかえだま交換所の強化キット回収できてないんだけど、水曜日にまた新しいイベントマップ追加されるんかなぁ？
欲しい進化素材は集まっちゃったからスキップチケットケチってるけど。 ソシャゲの寿命て短いの？
もう少しでプレミアムランク11になるんだけど、5年持てばいい方なのか？ >>550
あんま詳しくないけど5年もてばかなり良い方なんじゃない？ >>530
タイヤのホイール前回のも真似したら飛んだからなあやっぱり自分場合は自分好みのにしてる これが5年持つビジョンはないけど3年くらいは出来ればいいかな 案の定あれこれ変えた結果ユーザーはついていけず過疎るゴミゲーと化した >>554
でもキツいグランプリに頭を悩ます日々が続くと思うとシンドイ >>545
8588終わります、お疲れ様でした
コースレコード
28.952(ホライゾン/トルクチューン/超速ギア) >>557
節電UP+かね？
じゃないとFMシャーシの価値が出にくい
今ならアッパースラストも出来るし バンナムはわからんけどスクエニとかコロプラだと1年サ終コース乗ってるよなこのゲーム
返金騒動がでかかったわ 節電でもノーマルの消費150とかになるのに節電+出たら0になって後半パワーブーストで加速するんだろうな >>553
白豚自身情報乞食したやつをそのまま動画にしてるだけだしな笑
原理原則も何も理解してないというw
相棒のくりーん〇あも自身のチャンネル運営始めたから白豚いよいよネタ切れなんじゃないかな？ >>563
スクエニよりバンナムの方が即死ゲー多いイメージだな
リリースからいきなり長期メンテも珍しくないし
コロプラはもう迷走しすぎで訳ワカメ・・・ バンナムは少年ジャンプのオレコレ？
無かったことにして新しく2作らなかったっけ あのVマグからサイクロンの実装速度考えると一年でたたむ気だったとしか思えない youtubeでタイム誤差が少ない模擬コースみつけて再現しようと足りないパーツ買っていったらスタコ尽きてワロタ…
パーツも足りなくてワロタ…コースパーツ高すぎだろ！ 今じゃハーフアニバーサリーとかやる時代だもんな
１年もったら凄いみたいなイメージ バレンタイン意外イベントがないこれはこれで大概だよなぁ セルラン分析で売上が月5000万切ってくるとヤバい
2000万切ったらいつサ終してもおかしくないと思ってる >>548
テスト走行はアプリ値準拠
タイムアタックはサーバー値準拠だと聞いてる >>577
まあコロナもあったし・・・
おっさんが殆どだろうから父の日プレゼントとかして欲しいなぁ >>578
調べてみたら、まだ月2億くらいあるっぽいな。 テスト走行とタイムアタックでタイム違うのってそのせいなのか
タイムアタックはBADでやってるからBADが1秒遅れだと思ってたのが間違いだったのかと思ってた >>581
ちなみに2000万てのは前にやってた某ゲームのプロデューサーが「月2000万売上あればなんとかやってける」って言ってたから
開発費とかにもよるんだろうけどサ終するゲーム、例えばラブプラスとかのセルラン分析見てると妥当なラインなのかなと 丸穴ベアリングって一番簡単な改造で至高出しやすくしたほうがいいんだな
すげー損した気分 ラスト一周でパワーブースター使いたい
コースアウトするかもやけど 昇格まであと8
試したいセッティングあるし明日の朝には決めといてほしいなー 前重心だと飛距離減ってバウンド増えるんじゃなかった？善し悪しだろうな 今シーズンは前よりもスタートコースが偏ってないけどたまたまなんだろうな 一位と二位がほぼ同じセッティングで草
これが白豚セッティングか？ >>602
俺の今日見たけど、あれなんなんだろうな？？
スタミナ不足とかありえるのか？？このコースで おいおいおいおい、2日間1度も飛ばず全コース安定だったのが何で飛ぶんだよ意味わかんねーぞ
昇格完全に逃したじゃねーかふざけんなバンナム死ね スピ盛ローラー1個増やしたら飛んだわ
ウェイトを減らす方向に変えるか 昇格まで65＼(^o^)／
A4ってタイムの順位どのくらいで昇格できる？
今1500位くらいだけど次シーズンは上がれるだろうか >>605
コブラの時に同じセッティングで5コーススタートで5回走ったんだけど
5回中4回飛んで1回だけなぜか完走した事があったから乱数結構酷いんだと思う 48秒でもA3に行っでもいーんすか？
ボコられて来ます ブレーキで抑えてるならlcで登らない周で飛ぶのが容易に想像できる まだまだ余裕やろとか思ってたら、急に飛ぶし、もう何がなんだか分からん >>611
自分も47秒が限界だからA2から上がりたくないでござる
なのに何故か遅い人達とばっか当たってガンガンポイント稼いでしまっている恐怖 さっきからホライゾンで戦ってる2人とのレース楽しいわ
スパドラばっかのレースはもう嫌だ ホライゾンが当たらなかったんだから仕方ねーじゃねえか
スパドラが嫌いってことはないけど、5台中4台スパドラとかザラだよね 節電ボディ≒かっとびボディ＞＞ブレーキボディ＞＞その他で使えるもの（スタミナ、オフロード）
やっぱこうなるわな。ZMCは突き抜けなかったな 節電ボディなしだとホライゾンってどこらへんが限度なんだろ スパドラで負けてる奴はなんでスパドラ使ってんだよだせえな コラボで節電ボディが来てくれたらスパドラ使わなくて済むのね
サンダーショットで良いのだ
早くしろなのね ホライゾンパワーが高いから今回のGPは相性最悪
スパドラ飛ばねーわ >>624
ホライゾン飛ぶようになってからスパドラのりかえたら飛ばなくなったし早くなったよ >>620
3人とも節電ボディ以外に何使ってるの？ パワー系とコーナー早くなる系ボディちゃんがこの先生きのこるには一体どうすれば >>626
シャーシの都合上クリムゾングローリー一択 >>625
ホライゾンからスパドラに変えたら2秒遅くなったが、詰めたら43.7になった
まだ飛ばないから詰めてる スパドラは見た目が気に入らないからホライゾン
節電ボディ追加とバウンド抑制ボディ救済してくれ 思いついた 総合順位と別にボディ別の順位があればいいんだな
これでみんな幸せだろ？ しばらく来ない間にチームにも入れない遅い奴らの掃き溜めになってたのねここは
かわいそうな奴らだな コミュ障だし治す気もないのでチームに入るなんて選択肢は最初から有りません >>627
3レーンコースならパワー系もコーナー速度系も速い
お手軽に速いのが節電とか速度アップなだけで別に遅いわけじゃない レーサーネームの横にチーム名入れちゃう系の人なんだろ 放っておけよ >>641
入ったとして抜けたくなった時に面倒だなぁと
まぁこのゲームはチームがあっても結局個人戦だし
個別にメッセージとか送れないから抜けたあとも絡まれないし
テキトーに抜ければいいんでしょうがね
それなら最初から入らなければいいんじゃねっていう
>>643
ミッション消すために１回作って直ぐ消しましたわｗ サブがまた飛んだ…
残り3戦中1位を3回或いは1位を2回と2位を1回以上取らないと昇格ポイントにらない
せっかくA2クラスが薄っすら見えたと思ったらまた残留になりそうで崖っぷちだわ 昇格決まったから、スピードバカ盛りしたら久しぶりに飛んだ。
ただ、まだタイム遅いし、ちょろっと転がり出る程度だったから、微調整で行けそう >>648
あれってマシンの飛び出し具合でスピードオーバー度合いが分かるの？ やっぱりこのゲーム、ランクアップ圏内になるとコースアウトしやすくなるだろー
おかしい
前回のグランプリもそうだった
全レーン安定セッティングで固定してたのに吹っ飛ぶ >>650
オレももうちょいでランクアップってとこでコースアウト連発だわ
マジでふざけんなって感じ 長めテストコースで前より0.2秒くらい速くて短めチームコースで0.1秒くらい速いマシン投入したのにGPで前より0.5秒くらい遅くなった
レーン差じゃなくてなんとなくだけど自分だけじゃなくて同レースのマシン全部遅くなっている感じがした >>650
やっぱりそう思いますよね？
どすこいにしても重り増しても飛ぶ スパドラも地平も好きじゃないし、四駆郎のマシンは(皇帝系)は全部好きじゃない
グレートエンペラーだけはカウルの脱着がおもしろくて当時持っていたけど、形は好きじゃない
四駆郎のサブキャラの方がマシンは好きだが、性能がパッとしないし、小径ホイールが似合わない
結果いちばん好きなフルカウルにしちゃう コーナー減速させるには
軽くする
スラスト盛る
パワー下げる
リアローラーの抵抗、摩擦上げ
で合ってる？ >>650
ずっと43.6秒くらいでCOせず1～2位安定だったのにセッティング弄らず6レース残し＠45pから飛びはじめて
もうあと全て1位取らない限り昇格できんわ
前回GPもこのパターンで1ポイント残しで昇格できず
マジ死ねとしか >>650
これワイも残り60くらいから飛び始めた >>650
やっぱそうなの?残り60くらいからコースアウト補正かかってるよねこれ ランクにやって差があるなら最初からそう書いとけ
どんだけマウントとりたいんだよwww >>667
補正自体はあるっしょ ワールドはレベルによって許容速度変わってる
gpでは3シーズンくらい急に飛び出したことあるからもしやってだけで、それが個人ならまだしも同じ状況の人が割といたのが現状 本当に安定セッティングやったんか？
数レースそれでセーフやっただけちゃうの？ ボタンポチーでガチャの確率を弄れるんだから アカウント毎にCO率が設定されてても何ら不思議じゃねぇぜ
ましてやこの信用ならぬ運営だからな >>671
ワールド補正はヘルプにもあるから知ってる
昇格補正は初めて出てきた気がする 飛ぶ飛ばないギリギリのバランスのセッティングしてると一緒に走る他のマシンの影響があるような気がする
エディットカップなんかで自分が完走マシンにデチューンするとそれまで安定してた1位のマシンが飛ぶようになったりするし
逆に自分が飛ぶマシンにするとそれまで飛んでた他のマシンが入るようにもなる >>672
安定セッティングなんだが（多少は強化した）
がこのスレ民の常だからな Ａ３足踏み勢多そうだな、俺もその一人だが
残り３レース３４ポイントでここからが本当の死闘だ 残り5レース、昇格まで14ポイントで余裕こいてたら急に2回飛んで残り3レース…
まさかな このゲームってなんというか統失みたいなやつ多いんかな？
ありもしない補正について論じたりするし >>676
スパドラの節電を10づつ上げていって、40までは飛ばずにタイム上がったけど、50にしたら飛んだわ。
急に飛んだって奴はこういうの多いんだろね。 飛んだのを強化した事にしてくるのも
このスレ民の常か A2は46秒でも1位2位取れちゃう天国や抜け出したくねぇぬるま湯が良い 多分ランダムにコースコンディションのようなものがあって、＋0から-0.6ぐらい毎回あると思うんだ。
安定と思ったのがたまたま-0.6の時のギリギリで、飛んだ時は＋0の時と考えれば辻褄がつく。
なので、安定と思っていたのが飛んだ時は少しスピード抑えればよい。 >>686
コンディションかどうかは知らんけど同じセッティング同じレーンでも毎回タイム変わるんだからまあそういう事だわな 公式HPでなんか情報漏れてるかなぁと眺めて最下段で違和感。慌ててアプリでコピーライトを確認したらさりげなく載ってたけど前からこうだっけ？
https://i.imgur.com/yXZGY7A.jpg >>653
その雰囲気はおれも感じる
公平を期すため同じレースの乱数は全台いっしょなのかもね パワー799重さ128gのマシンでもローハイト+前後薄スポンジ装備したらスロープチェンジで超減速
パワーとパワーロスと重さで減速するかどうかきまってるなこれ
ワンウェイ装備したら解決するのはワンウェイの方がパワーロスが高いからだな 他のマシンと並んでコーナー曲がるとコースが揺れて乱数幅が上がる、とか高度な嫌がらせがあったりしてね 黒沢
＞腕はいいのだが、目的のためなら手段を選ばない性格で、反則スレスレのラフプレーでレースを荒らしていた。
いやいや、ノコギリローラー、砂撒きタイヤ、規定回数以上の電池交換、レース中のマシン交換、車検の不正登録と色々反則してただろw 全プレイヤーがお世話になるショップの店員。
日によってラインナップは変わるが、新商品の入荷はないようだ。
改造キットと強化キットの売り上げだけで、かなり儲かっていると思われる。
ミニ四ワールドでライバルとして登場することも。 そんなワりぃ奴だったのか
イベント作らないの勿体無いな おまえらのノマモの冷却ブレイク(スピ○○パワ○○)ってレベル40止めくらいなの？30止め？50まであげた？ >>548
なるほど、教えてくれてありがとう
何がどう違うんだろう >>700
44だな
最初作った時がウデマエ44でそのときの最大まで育てた
そのあと強化に修正が入って他のパーツでもスピードとパワー盛れるようになって育てない方が良さそうと思って止めた 何とか無事完走だわ残るのは後2戦で入ればA2に昇格いけそう・・・ 課金パーツなくても至高染めしなくても勝てるGPのせいで糞雑魚の俺でもA4いくわ >>705
今となってはパワーがないことが最大の利点だもんなぁ A1に昇格決まったわ。
Aクラスの皆さんお手柔らかにお願いします。 >>680、>>685
君ら程度の脳みそと一緒にしないでくれるかな
大半のランカーはちゃんと数値見て考察してるわけよ
ありもしない補正もなにもこのゲームのやらかしバグはだいたい有志の「なんかおかしくね？」から検証が始まってるわけで
スロットによる数値バグもスピロス、パワロスやGPにおける内部数値の差、ローラバグなどなど
上げ出したらキリがないくらい既に実績が積み上がってんだよ
実際にMAPの難易度補正だって運営認めただろ
ちなみにガチでタイム狙う場合は低ランクじゃないと出ない可能性については既に一部で囁かれてるからな？
クラスAの奴が全一取ったことないだろ
飛び散らかしてマッチング下がるとしきい値上がる可能性がある わーい、A4だけどレーンガチャ1引いて41秒台出たぜー 43秒前半で1レーンスタート飛ばなかった事ないけど。。どやって入るの？？ >>680
マッチングが厳しくなるって言う事実がある以上何かしらの足踏みさせる力は働いていると思う
俺はマッチング厳しくなっても何とか勝ち続けてたら上のクラスにぶち込まれるようになったわ >>717
1で飛ぶのはパワー寄り
1で速いのは最高速寄り あと11。
2位以上なら一発。
夕方と夜のレース次第だな。
3位が9ポイントだから、その辺だと行けそう。 >>718
A1～2とかは特に下位と上位の差が激しいからな
良いタイム出すよりトロトロ完走した方がたまに引き殺されてもマッチング下がってシーズン通しての獲得ポイント上がったりする
そんなのはちゃんと考えながらプレイしてれば分かることなんだよね
補正なんかない野郎は運営の火消しかセッティングコピーマンで普段から何も考えてないだけだわ >>717
41.903だったら同じレースで走ってたわ >>724
楽勝で昇格をギリギリで昇格にする為のなw >>710
パクリセッティングで上がってきたやつ多いからBと大して変わらんで 残り2レースで134ポイント
降格回避できるかワカワカしてきた 大外1周目にフライハイで昇格無し確定
シーズン20は頑張ろ >>720
まじっすか ぱわー700切ってるんだけどな もっと下げないといけないのか パワー盛ると飛びやすくなる
ゆえに今のパワーロス改造が速くなるのはバランスとれてるのかもな
運営が狙ってるのかは知らんけど 車体軽いとカーブでCOし辛くなるんだよね？
減速はし辛くなる？ >>740
軽いとコーナーが早い
早いとCOしやすくなる
もう分かるよね？ まぐれでとんでもないタイム出た、あと1でもスピード盛ったら飛ぶ気がする
https://i.imgur.com/0xFI6U5.jpg >>743
スピード盛る方法によっては大丈夫なんじゃないかな
盛った分だけ重くすれば到達伸びるから通りそう
単純にツルツルプラベアサイドに追加とかでも良さそう >>743
それよりシルコたくさん持ってんじゃん
ちょっと下さいな >>743
診断書を載せろ！早くしろ！どうなってもしらんぞー！ 45秒がなかなか切れやんかったのに
やけくそにセッテイングしたら42秒台出たわ 軽量化すればするほど加速もコーナー速度も上がって飛びやすくなるし、ほんま糞 到達0.9維持しつつレーンチェンジで減速しない限界までパワー下げる。
そこからスピード盛ってこうなったんだけど、これ以上スピード盛ると飛ぶからさらに重くしないといけないけどタイムも下がりそうだし下手に強化して戻せなくなりそうで怖い
>>752
このセッティングにしてから1レーンしか走ってないから他じゃ通らんかもね
https://i.imgur.com/hsaS31J.jpg
https://i.imgur.com/DVtkKf4.jpg
https://i.imgur.com/3kPV3Ew.jpg
https://i.imgur.com/z3ZZPkz.jpg レーンはランダムやめてローテーション式にしてほしいわ！ >>755
経緯も診断結果もクリソツだわ
やっぱこうなるよね
でもうちのスパドラくん42秒6しか出してくれない… >>755
ほぼほぼ同じセッティングだけど2周目4周目でぶっ飛ぶこと多いわ 診断チケット尽きてるから今までの経験と勘でセッティングするしかない状況 速いセッティング曝されると改造リセットさせろ教とキット足りない教が沸くからねぇ。 セッティング晒しは後半シーズンの日曜あたりまで待って欲しい気持ちはわかる
COしながらコツコツタイム詰めてる人がコピーマンにあっさり抜かれるとやる気無くすでしょ 情報入れたくない人がここ見るわけないし
レースで当たった速い人のセッティングも見ないなら
コピペセッティングだなって気づく事もない 速いセッティングが全部コピーに見えるやつはユダヤ陰謀論とか唱えてそう 勝手に情報封印して調べた奴が速いのズルい！って思考がわからん 自分で考えようが丸パクリだろうが速い奴が大正義なんやで？ 他人の情報入れない縛りプレイも結構だが周りに強要しないで勝手にやれ 相手がSS出す前に動きを予測して先にセッティング完了させてそう ふっそのスパドラは残像さ
あのスパドラもこっちのスパドラもな 自分で考えるのなんて一発目ぐらいでなにかしら情報入ってくるわ
snsとかここ封印してないと タイム出てる人の情報からそれをさらに上回るためにどうするかって考えて
実際出せたときが嬉しいし楽しいんじゃー 店売りボディで節電を遇らうのが楽しいからコピーマシンは歓迎さ コピーは自由でしょ。順位だけが目的の人ならどんどんコピーすべき
自分であれこれセッティング考える過程を楽しめないのは勿体無いけど >>755
すげーな…ここまで突き詰めると脱帽です
ってかまず「到達0.9維持」の時点で凡人には理解できないw
普通に考えたらタイム縮めるにままっ先に加速優先するもんだと思ってた、その上で飛ばないように最高速下げるかガッツリ減速するか…みたいな流れでセッティング詰めてたわ
奥が深いなあ タイム求めてダサくなったマシンを眺めてひとり「ププッ」て言ってるのが楽しいんじゃ()
逆に速いのにかっこいいマシンを見たら「まじか、おれもつくるー」と楽しい サブがあと8ポイントでA2に昇格王手だ
残り1戦頼むぜ・・・・3位でも9ポイントで入るし3位以内が絶対条件 またコースアウト
残りの11稼ぐには、もう1位か2位取るしかない あと32
つまり最後は全一狙いレーンガチャでいって良さそうだな もう無理！おまかせセッティングにしてやったわ！
飛べ飛べ～ もう昇格しないのが確定してるとやりたい放題できるから無敵状態だよな！ はいまたCOだわ、昇格補正露骨すぎ
土曜日に43後半のセッティング出て1、2位安定で放置モードに突入
日曜日に残り50p切ってやっと昇格できそうかと思えば昨日の18時から3位→CO→3位になり昇格絶望的になってからずっとCO
この間1度も全くセッティング変えてない
前回も同じパターン
流石に気付くわ死ねよバンナム A3残留が一番いいかもね
無駄にA4になったんでつらい 昇格補正(笑)
脳筋にはこのゲーム向いてないから他のゲームやりな＾＾； 乱数でたまたま続けて入っただけのを安定と勘違いするパターン A3おじさんは次シーズンもA3残留がほぼほぼ確定ですわ A4になると今度は残留するのにも油断できんだろうからもうずっとこのままA3に居たい >>755
到達時間0.9でレーンチェンジ引っかからないのか >>800
俺も残留だぜ
放置しとけば昇格できそうだったけど終盤から焦ってセッティング変えたら飛びまくりで終わったわ リアに抜き抜きローラーだと飛ぶからリアローラーの摩擦で調整してたけど
リアは抜き抜きのままでフロントの抵抗で調整するという手もあるのね ウデマエ50になる前にa3に上がってしまったつれぇ ここでは軽量化糞って言われてるが白豚さんは軽量化激推し動画上げてたけど実際はどっちなんや？ 負荷特化を持っているという前提で今回のようにパワーを殺すコースには軽量化特化が使いやすいということです >>813
いいねそれ
フロントに14ゴムベアつけてるから同じ重さの15セットアップ（抵抗250）と14標準ゴム（抵抗300）で抵抗だけ変えれるわ
>>818
終盤なんてみんな飛びまくるから完走するだけで充分だったよ悔しい 節電以外のボディーだと何秒くらいが限界なんだろうか
43秒台行けるんかなあ 1レーンガシャ前提なら節電ボディじゃない方がタイム狙えるかもしれん 今レースのランキングまだ更新されてない？
42.6秒で2800位くらいなんだけどもしかして合ってるのこれ？
だとしたら急に早くなりすぎだろ皆 >>822
ブロッケンで43"104いる
マジですげえと思う FMボディは気持ちばかりでいいから
スキルで節電1くらい付けとくべきだと思うの >>825
ごめん、レース時間から1時間だと思ってた…
自分が見てから1時間ですね、すみませんでした 今回初めて誰かのコピーじゃないセッティングで、最後までやった。結果45秒フラットと遅いけど、昇格も出来たし、妙な達成感 >>827
うわあヤバいな…wってことは他のボディーでも43秒台は十分に狙えるということか
次のシーズンの目標ができたぜ！ >>803
ならなぜデチューンをしない？
俺は見切りをつけて早々に最高速を落として2～4をウロウロしてるぞ！
でも確実にポイントを稼いで望みをつないでいる 2回完走できたから安定パターンと判断するのははやいんでないかな
全レーン走って、さらに一番きついレーンを完走できて初めて安全運転だとおもう >>832
お前のミニ四ライフがやっと始まったようだな 白豚セッティング真似してる奴多すぎワロタwww豚もリスナーのセッティングを動画にするだけで潤うんだからボロいもんだよなwww >>827
FMマニアって人？数日前にセッティング動画出してから更新してないから再現できてないのかも
FMには不利すぎるゲームだわ FMはボディの種類が少ないのがね
節電があればいいのだが トップ41.5で飛ばない俺44何故だ？5時間後に閃いて
くっそ～こぉだったか！18時飛びました。
後少しなはず…言いながら43の動画見て
いやそうやないねん！言うてる俺に未来はあるのか？ ここ見てるとAの平均48って遅すぎって感じてしまう >>838
くろおってなってるけどこの人がFMマニアって人？ 次シーズンに向けて安定か確認したいのに8回走って1、2レーンなし。
どうせ2レーンで飛ぶんだろうな… YouTuberネタがあがっていたからいうが
ゲームライフがTwitter民を集め
数少ない超速グランプリYouTuberを
喰らい始めた…。
YouTuberがネタに困るこのゲーに未来はあるのか？明日のメンテに期待 動画乞食見てやってる脳死なんか遅かれ早かれ飽きて消すんだからどうでもいいだろ
そもそもこのゲーム自体が生き急ぎすぎ
1年持てば御の字 そもそも一瞬でやる事なくなるからこのゲームをネタにしてる時点でユーチューバーとしてはセンスない >>816
ロクロウ信者のワイ、軽量化せずに速度を盛り重量も盛ってパワーを殺す >>850
俺も今回はロクロウ式ドスコイでやってるわ 配信者を白豚とここで馬鹿にしたところでお前が女子から生理的に拒否られてる現実は何も変わらないぜ！
ゲームでもたむろしてこんなとこでイキがってホライゾンこいや！言うてる奴も寝て明日迎えてもお前の人生何も変わらないぜ。 >>821
プラローラーで抵抗をMAXまで下げても、まだ飛ぶまで余裕が大きいことがわかったので、抵抗抜き、摩擦調整に戻ったわ・・・・ レーンチェンジに差し掛かった直後にコースアウトするのはオーバースピードなの？ いい加減パワーの仕様変えてほしいわ！パワーなくてもどんな上り坂でも登れるしスピード上げれば加速も上がるのはおかしいだろ！パワーなくても坂道登れて加速するならパワーの意味がないだろ！
パワーないと坂道のぼれなくて加速もしないようにしろ！ >>816
軽量はスピードも伸びるがパワーの負担も減る
最高速度到達が短くなるから超速では一長一短 プリウスセルシオワゴンRピックアップガシャまだですか？ ランクもだいぶ底上げされてきてる
今a4できついぐらいじゃね 200くらいは特に意識しなくても稼げるからA3までは簡単に上がる
A4の250は好タイムの完走意識していかないと結構きつい >>871
自分のランクがどうやって上がって来たか知らんのか？ 最近少しやる気落ちて攻略情報とか見ないでやってたんだけど
前シーズンまでは適当セッティング調整で5000位くらいのそこそこの位置毎回安定してたのに
今シーズン完走したの3回しかない上に6万位台…
何してもコースアウトばっかでお手上げなんだけど
なんか少し前のアプデとかでマスクデータの調整とかあったんかな？ やることなさ過ぎるから汁粉を賭けた麻雀でも実装してくれねえかな。 >>876
このゲームの確率の怪しさで麻雀はやべーだろw 昨日の昼前までは500位だったから今回も三桁行けると思って安定セッティングにしてたら1000位まで落ちたわ
いつもなら200落ちるくらいで済むのにみんなタイム上げすぎやろ あー
コンマ刻みローラーが無駄に増えちまった
ノマモ長距離は敏感過ぎんだわ DF盛り盛りのかまぼこ付ければ全然飛ばない検証したかったけど結果飛びまくった やった～レイスティンガーで45秒切れた
次のシーズンで44秒切るぞ！！！！！ うおおおおおお
運命のラストで1レーンで無事1位でA2に昇格キター
飛ばずに済んで助かったw ラストワカワカ綺麗に飛んだ
次は今のスピード値で入れる所からだなあ・・ >>898
A2とA3は全然違う
同志ぶるな
>>898 とこしえのハイミニおじさんだけど152gで43秒がベストだったわ 来シーズン42秒台行けるかなあ ノマモ星4で43秒切れた人いる？
やっぱり星6がいいのかな？ >>903
レブなら半端改造でも使い所多いけどノマモなんて☆6のスピード特化にした所で楽に制御できるし半端にする必要無くない？ 小大でリアがスポンジよりスリックのほうが早いのは、スリックの力ではなくスリックのほうがスポンジより1mmだけ径が大きく、異径バグによるものなのかね？ >>908
やっぱそうなんか。異径バグが修正されてスピロスがちゃんと働くようになったら、また一悶着ありそうやな データ更新ってあるけど次のイベントとガチャの情報出るといいな ブレーキ付けても踏み間違いでアクセル全開なら意味無いからなぁ >>903
それ気になってんだけどさ、ノマモでパワー増えるの覚悟でスピード盛りすると、
最高速度到達時間が早くなりすぎそうな気がするんだよね。
俺はそれが怖くて強化入れれないんだが（パワー495のまま使ってる）、上位者はノマモどこまで強化してんだろ？ 雷神の新動画だけど白豚セッティングの丸パクリで42秒行きましたって内容は流石にダサい笑 ブルーカラーガチャとかイメージ悪いからやめていいよ 汁粉って負けた対戦相手から撒きあげてるのかな？
だとしたら小学生からお金絞りとるプレイヤーェ…。 今さらノマモ作ろうとしてるが改造で悩む
スピ4は当然としてバランス2を考えているんだが
あえて至高よりもイイ感じの方が良いだろうか 流石に今回リミテッド来なかったらやる事なさすぎて萎えるな 夜中のレースで遅いbotみたいなのと組まれて余裕で1位取れてA3昇格になった。
なったらなったでプレッシャー感じて嬉しくないな >>918
一応41秒台のせてるけど、ノマモはフルシコではないとは言えフル強化してるよ
なんなら今回ペラシャのせてるし過度なパワー抜きもタイム狙うなら悪かも知れない ノマモ作ったとき強化キット足りなくてLV45で止めてたけど、最近強化キット使ってLV50まで上げたら使いにくくなったわ。 >>937
聞こえが悪かったら申し訳ないが
上位勢が集まるチームにいて教えあってるの？
自己流で41秒なら凄いけど 強化止めモーターが活きることもあるだろうけどその選択肢って２つ目だと思うぞ 星4ノマモも作ろうかな
素材30、60、赤石なら余裕だし ☆4ノマモは浪漫あるけどどうかなあ
結局減速の壁に阻まれてペラシャピニオンその他でパワーもらなきゃならなくなりそうだが 43秒前半出てからどういじっても遅くなるかコースアウトばかり エディットカップのチケット1000枚以上あって、1人で大会開いてエントリーして優勝してチケットとシルコに変える作業はみんなやってる？ これだけ過疎ってるってことは今のGPコース人気ないの？ >>907
物理的な直径が大きい方が速くて当然
タイヤ直径はステータスとして計算に組み込まれてるが、ローラー直径が名前上のお飾りでしかないのは残念
ローラー径が大きい方が回転数が少なく抵抗が低いはずだが、ステータス上そうなってない >>956
ローラー径で思い出したが小学生の頃に見たセッティング例だとローラーがデカイほどコース内でふらつかないし、コーナーでもマシンの中心軸が内側通るから20mmプラが最強！ってやってたけどホント？ 今日のメンテでカラーピックアップだけだったら次スレ勢い100切るかもな メンテ後、リミテッドの追加なし、ガチャはカラーピックアップのみ、GPはコースそのまま修正も補正もなしだったら相当つまらんな。
優秀な運営なら、リミテッド追加、リークされたカラーピックアップは中止でブレーキ再販か新モーターガチャ、GPはバウンド抑制＋を大幅強化して再度詰め直せるGPにする
期待しないで待ってるぞw 毎日10ガシャ更新ぐらいしないとパーツ少な過ぎて話しにならないよな
あとエディット5レーンはよ 手軽に出来るランクマッチとか欲しい まぁそれがGPなんだろうけど…もっと他に欲しいわ シルコが足らないからやる事がないんだよ、色んなパーツ試そうにも順番待ちがドンドン溜まっていく
今の新規なんているのか知らないけどDL記念とかで配ったシルコとかもないからもっと辛いだろうな タイムやランク降下へのこだわりを捨てきれないからエンジョイ勢にもなれず
さりとて可視化され過ぎた数値へ合わせていく作業がワイの求めてた
セッティングの妙なのかという疑問もぬぐえず
悶々とした日々を送り去っていく人が多いのではと勝手に思ってる バウンド抑制修正はよ！ってバウンドでCOはスピード出し過ぎだからそもそもバウンド抑制ボディーとかがイマイチ理解不明なんやけど
俺の解釈間違っんのか？ ランクとか他人とのタイム差とか気にしなくなると途端に楽しくなる
勿論他人と競う楽しさも分かるが バウンドは抑制されてるよ
アホセッティングでオーバースピードしてるだけです
お前が引き起こしたバウンドに文句つけるな >>960
リミテッドは追加しといて音沙汰なしなのは何なんだろうか GPとは別で一週間単位でコースの変わるランクマかタイムアタックな常設イベントほしいよなあ
ガッツ消費か一日10回まで試走可能とかで、報酬は汁粉1万～20万みたいな
ていうかリミテッドがそういう役割になってくれると思っていたんだが今日のメンテで来てくれない？ 今日の超速ガチャにハードとソフト前回の超速ギヤみたいに4%で裏追加されるで 久々に覗きに来たけど、勢いもだいぶ落ち着いた感じなのかね
今日のメンテ明けのガシャで盛り上がれなかったら一週間虚無が続きそうだな アッパースラストもきたしブレーキくらいでしか盛り上がれねンだわ >>975
GPは変わるけどガシャ更新は来週じゃないかな？ 超速難民なんだが、超速に近似するには何上げればいいん？スピロス？パワロ？速度計算式誰かプリーズ 各々カスタムが楽しいのにYouTuberの真似っこばっかとかそりゃ過疎るわ ノマモgpにするとギリギリ飛ぶまでセッティングを詰めやすいから早い段階で大体決まるのが良くないな >>977
GPは次シーズンも同じコースじゃないの？ >>940
うちのチームは上位勢ってほどじゃないと思うよ
今回は2桁がたまたま2人いたけど、普段は2桁なんているかどうかって感じかな
一応みんなでセッティング共有はしてるけどね
そこから少しずつヒントを得て、自分なりに落としこんで1レーンを待ってズドンでした ノマモが簡単だからすぐ最適解出てるだけで調整めんどいけど突き詰めたらハイミニが勝ったりしないのかな 13時から16時半までのおメンテがあるなんて拝聴しておりません故 こんだけノマモが上位にいるんだからイベントに素材持ってきてやればいいのにな ハイミニが運営の想定されたモーターなんだろ…多分… ハイミニおじさんは48秒切れない散々な内容だったわ フル改装ハイミニでも、ドスコイにして到達落とせば44秒は行けたよ。
限界感じたから、パワー無しハイミニ作り直して、43秒
42秒に届かんかった >>957
20 mmプラはクラッシュで物故割れるからなあ このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
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