リアル系レースゲーファン「アシストを使えば初心者でも楽しく遊べる」←これ本当なのか?
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「簡単に遊べる」なら合ってるけど、アシストをかけまくった状態でのレースって楽しいか? アシストどころかBOTに走らせて大満足でしたよGT4
そもそも平面のディスプレイを一人称視点で見て
リアルもクソも無い。むしろテレビで見てたF1やルマン
WRCの映像こそがリアルなのだ。(´・ω・`) あのー実際のF1やバイクレースも電子制御でスタート時のホーイルスピンやトラクションコントロールされてるわけですが そんな事するなら最初からリッジテイストのレースゲーやった方が何倍も楽しい >>5
FH4はアシストかければリッジレーサーみたいな感じで遊べるよ 実車にある程度興味あるならあの車を動かしてるーってなるから楽しい
そこから外していって上手くなれば"対人レース"も楽しめる
問題はレースゲームは興味あっても実車自体にはあまり興味ない層 Forza最新作は、オートブレーキまである。
プレイヤーは、アクセルとハンドルだけ。 マリオカートはオートアクセルとコースアウトしないハンドル補助だな switchのギアクラブもアシスト設定にすると簡単
リアルに設定するとむずい アシストあってもまともに走りづらいprojectCARS2はぱっとせず。
さすがにブレーキアシストは切ってるけど。 リアル系は操作難しいどうこうじゃなく、コーナーに突入する前からブレーキゆっくりかけてノロノロと曲がるような絵面が受けないんだろ
マリカーやリッジだと基本的な旋回速度が高いからブレーキあまり使わんし、必要な時でも急ブレーキ一瞬かければいいだけ マリカとリッジくらいしかやったことなかったけどFHはハマって4まで順調に買ってるわ
アシストきってドリフト出来るようになったらこれまた楽しくなった
今はハンコン持ってる奴裏山状態 >>12
エアプはおまえ
アクセルベタ踏みしてあとはハンドル操作だけすればいいんだからリッジと変わらないだろ >>16
リッジはアクセルやブレーキ操作してドリフトとかしないと曲がれないだろ
やった事無いん? >>14,18
>リッジだと基本的な旋回速度が高いからブレーキあまり使わんし、必要な時でも急ブレーキ一瞬かければいいだけ
適当なこと言ってんじゃねーぞ
https://www.youtube.com/watch?v=yl0EfqMV1qA&t=70s 短い時間で遊びたい。
っていうのと
順位の上げ下げが激しくないとつまらない。
これをリアル系レースゲームは両立できないのよね。マリカーみたいにアイテムドロップじゃないと無理。 多分NFSのようなカジュアルな操作感じゃないと受け入れない人には何やってもダメだよ。
ハンコンで遊ばないとシム系は面白さ半減 >>14
これこれ
バーンアウトみたいなバカゲーがうけてたのもこれのせい >14
リアル車でもカーブ「前」に減速しないやつ多いから直感的じゃないのかもしれない
雪国ではしぬからそんなやつおらんだろうけどそうでない所だと曲がりながらブレーキ踏んでるやつ大杉 >>10
switchのギアクラブ買おうか悩んでるんだけど
出来はどうなの?2待った方が良いかな? >>25
一般道路では最大でも80kmhでタイヤやブレーキの性能で十分曲がれるからね
リッジとかNFSなんかは現実では80kmh未満だから通用するテクニックを
物理法則や車の性能をアンリアルにすることで300kmhでも同じ感覚で使えるようにしたゲームって気がする あのさぁいい加減シミュ系の反対語?としてリッジやマリカ出すのやめてくんない?
あれはレースゲーじゃなくてカーアクション
比べるならドライブクラブとかニードフォーとかのカジュアル挙動ゲーにしてくれ >>21
結局レースがしたいんじゃなくて対戦がしたいだけなんだろ?
レースってスポーツはそういうものなんだから、無理してリアル系やろうとせずにマリカで満足しててくれよ ForzaはMTしか使わないので
右スティックがギアチェンジするコントローラー出して欲しい
コンフィグで上と下に振れるけどもっとクランクみたいになってるヤツ プロドライバーが右折さえガタガタにハンドルきるレベルでリアルも糞もないと思うわ >>30
ピエール・ガスリー『ミーはF1ドライバーざんすがマリカーやっちゃいかんのか?お前よりリアルでも運転上手いザンスよ?』 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています