ブシュウウウウウウウウウウウウウウウウウウウウウウウウウウウウウウウウウウウウウウウウウウウウウ

[1 名無しさん必死だな 2019/05/07(火) 20:48:28.08 ID:MNHrtUol0]

ブシュウウウウウウウウウウウウウウウウウウウウウウウウウウウウウウウウウウウウウウウウウウウウウウウウウウウウウウウウウウウウウウウウウウウウウウウウウウウウウウウウウウウウウウウウウウウウウウウウウウウウウウウウウウウウウウウウウウウウウウウウウウウウウ

[2 名無しさん必死だな 2019/05/07(火) 20:52:47.82 ID:fajz7dVSM]

エアコンプレッサー音かな

[3 リンク+ ◆BotWjDdBWA 2019/05/07(火) 22:28:23.44 ID:AHaYuzFc0]

>>2
昔の電車＝ガシャガシャガシャガシャ…（古典的なピストン式の空気圧縮機）
※キハ20系の空気圧縮機は3連付のやつで、DMH17Hエンジンのエンジン音に
紛れ込んで、空気圧縮機の音が響く感じだった。

115系電車、107系電車＝ガシャガシャガシャガシャ…のサイクルが速い感じ。

今の電車＝ギュルルルルル…（スクリュー式の空気圧縮機）

[4 リンク+ ◆BotWjDdBWA 2019/05/07(火) 22:36:18.07 ID:AHaYuzFc0]

キハ40系のエンジン音

自分は烏山線のやつで経験があるが、ガリガリガリガリ…と言った感じのアイドリング音だった。
原型のDMF15HSAエンジンだと言っていたが、数両は原型エンジンを直噴改造して、
240馬力にしているものになっていることがわかってな…。

出足は非常に遅く、エンジン全開でもゆっくり動き出す感じだった…。