例えるならPS4はレクサス、Switchは自転車。
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数出すなら大衆を相手にないと。
初代PSはそれで成功した。
いまじゃ愚民しかいないけど。 レクサスと同じ値段の自転車が
レクサスより売れてたまるか! 462 名前:名無しさん必死だな[sage] 投稿日:2018/09/22(土) 23:14:00.88 ID:ExQuposyr
PSファンは「絵が綺麗なゲームはロードが長い(のも仕方ない)」と
強力に刷り込まれてるから
多分「ロードが長い方が絵が綺麗な証拠」ぐらいに思ってるだろう
つまり「PS4の方がロードが長い=PS4の方が絵が綺麗」と思ってる
誰も損してない ちょっと違うなぁ
switchは280馬力規制を守る車
PS4は280馬力規制を守らない車
そして自動車業界は280馬力規制時代の方が輝いていた
まぁ、あれだ、30fpsもあって良い物を作れないようなゲーム会社は淘汰されても仕方ないってこと
車は280馬力あれば十分だし、ゲームは30fpsあれば十分ってこった PS5は持ち運びができないから、黒の固定電話
スイッチは持ち運びできるから、スマホ
どっちが売れるかはわかるよな レクサスとかないだろ
PS4がコンパクトカーでSwitchが軽自動車って考えるとちょうどいいよね 例えるならスイッチがレクサスでPS4はハマー(H1)じゃないか? 自転車と同じ価格帯のレクサスってやベーな
自転車にレクサスのエンブレムがついてるだけじゃね?
ゴキちゃんってPSマークの有無で同じものでも違って見えるみたいだし 自動車と自転車が同じ値段で売っててかつ自転車の方が売れるとかそのレクサス、ただレクサスって書いてるだけのゴミクズだぞ?
>>1はPS4がゴミクズだといいたいのか? 自転車より安いレクサスってGT大好きミニカーかな? >>17
実際ゴミやろ
レクサスじゃなくて朝鮮産のラクソスだよ レクサスは確かにクラウンの後釜狙ってたのに
日本向けでもない米国向けでもない中途半端なデザインで
最初はちょっとズッコけてた印象あったな
トヨタも確か最初は失敗だったの認めてた記憶がある
今はテコ入れ何度もやって大分持ち直した感はあるけど
これはトヨタの販売店・営業部の地道な努力のおかげって印象 PS4がアメ車で
Switchが軽自動車のイメージ PS4が固定ディルドで
Switchがピンクローターのイメージ またレクサスか本当にレクサスしか知らないんだなw
プリウスとかカムリにL付けて倍の値段で売ってるだけなのにw >>24
箱は性能高いが値段も高いからドイツ車じゃね? >>9
デスクトップパソコンとノートパソコンの方がわかりやすい >>4
レクサスとおなじねだんの自転車でなく
自転車とおなじねだんのレクサスだからな。 明らかにタブレット型なのにスマホに例える奴アホなん? PS4は自称高性能ヒュンダイ ジェネシス
Switchは安くて高性能スズキ スイスポ SwitchLite→軽自動車
Switch→コンパクトカー
ps4→国産普通車
ps4pro→国産高級車
箱1→外車普通車
箱1x→外車高級車 >>38
PS4は三菱製のタイヤが飛ぶ軽トラだろう PS4は高級
Switchは大衆
ってしたいんだろうけど、PS4の方が安いくせに売れてないから、どう表現しようがPS4のネガにしかならんというねw PS4 FUSO ファイター
NSw 日野 DUTRO 自転車+ワゴンR+ホンダフィット+トヨタクラウン+レクサス+スバルインプレッサ+ランエボ+ハマー+プジョー206+ベンツ+ブガッティシロン=PS4
PSは全ての属性を兼ね備えておりSwitchに与えられる席はそもそも「無い」、反論「でき」ないよな?受け付ける気も無いが だからレクサスはメーカー名だぞ
例え方が馬鹿すぎる >>51
トヨタが80年代くらいから北米で売る為に作ったブランドだよ
ホンダのアキュラとか日産がインフィニティで展開してるのと同じ >>54
ゴメンそのとうりだブランドだね
ブランドと自転車で例えてる プレステはオートマのスポーティーカー
Switchはハイブリッド車
xboxはミッションのスポーツカー 頻繁に自転車より安い値段で投げ売りしてるのに自転車より売れないレクサスか〜 レクサスがどれだけ売れていないか知らんのだろうなぁ >>1
へー
楽しい?
もしそうなら雑魚すぎるだろ... PS4持ってる人がLEXUSと自転車どちらの所有者が多いかと言うと? >>25
CTとESの悪口はやめてくれ。
まあ、NXもUXも同じだがw >>1
正解
レクサスはゴミで日本製の銀チャリがクオリティ高杉なのも一緒 >>38
おい、国産て、「韓」の字がぬけてるぞ?? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています