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EVが普及して日本の自動車が売れなくなったら、日本経済どうなる？

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1名無しさん必死だな
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2020/12/22(火) 21:31:00.09ID:+gi8RJmUM
崩壊する？

トヨタはテスラ、アップル、グーグル、アマゾン、ヒュンダイに負ける？
2名無しさん必死だな
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2020/12/22(火) 21:36:28.85ID:2DsIb/AZ0
純ガソリン車が駄目だと軽は死滅するんだろうか
3名無しさん必死だな
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2020/12/22(火) 21:45:30.58ID:QqgMaaCj0
任天堂が日本国家を支えるんだよ
日本を任天堂王国にするのだ
それが日本人が目指すべき未来の姿
4名無しさん必死だな
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2020/12/22(火) 21:47:56.70ID:1NEvN2Vy0
そこにショボいヒュンダイを混ぜるな

それはともかく日本のお家芸ハイブリッドからガソリンエンジンを抜けばEVになるんで
ハイブリッド構造のほうが純EVより難度が高く日本の技術が圧倒的に先行しているよ
EVの要となる全固体電池の特許の半数はトヨタだしむしろ今よりさらに儲かる構図だね
5名無しさん必死だな
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2020/12/22(火) 21:48:16.19ID:1NEvN2Vy0
>>3
ゴキちゃん邪魔なんだけど
6びー太 ◆VITALev1GY
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2020/12/22(火) 21:50:47.74ID:MxH7W0xN0
日本製のEV車をどっかが出すだろう
それこそトヨタが作るかもね
2020/12/22(火) 21:52:19.19ID:xU3rC6Nu0
電動出すにしても無能政府が足引っ張るから
どんどん落ちてくよ
2020/12/22(火) 21:56:52.99ID:wgb9Ptp40
原発反対しながら環境に優しいEV社会を目指せというやつは完全なアホだから相手にしたらダメだよ
2020/12/22(火) 21:57:18.35ID:NbBw2m1U0
日本の1割のGDPは車だからね
深刻な失業率が出る
10名無しさん必死だな
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2020/12/22(火) 21:57:49.44ID:qdWd4N320
>>1
それがゲームハード・業界板になんの関係があるの？
2020/12/22(火) 21:58:39.99ID:ziNIxwo90
そもそも普及するのかという疑問
2020/12/22(火) 22:00:37.81ID:RvyOs19I0
脱ガソリンはいいけど
それを矯正することではない
決めるのは消費者だということを忘れるな( ´ー｀)y-~~
13名無しさん必死だな
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2020/12/22(火) 22:16:36.94ID:cN5+j9nf0
いきなりEVシフトすると発電能力足らなくなるので、無理は話らしいよ。
これはテスラもトヨタも意見が一致してるらしい。
2020/12/22(火) 22:18:15.85ID:d0bXGg1Y0
ハイブリッドが20年以上かけてやっと普及してきたけどまだまだ軽が多い状況。
今から15年後にもっとハードルが高いEVが普及してるとはとても思えない。
15名無しさん必死だな
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2020/12/22(火) 22:18:57.27ID:JQMjCATI0
逆に何故日本が対応出来ないと考えるのかわからん
2020/12/22(火) 22:20:52.09ID:ipq4zEC10
トヨタはとっくにレクサスのEV出してるぞ
そんで、もうすぐスバルと新しいEVを発表する
ホンダはもう出してるし、日産、マツダも来年出す
17名無しさん必死だな
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2020/12/22(火) 22:26:49.08ID:HM+J2LAG0
車は新車１台3０万円になるだろうね。
はやくEVだけになってほしい。太陽光で十分可能になってるし。
2020/12/22(火) 22:27:01.11ID:enOkfYxU0
普及するかね？
発電、送電とインフラ整えないと無理よ　先進国だけだろ安定してんの
車よりそこを整備するビジネスが目的なんじゃねーの　各国は
2020/12/22(火) 22:30:02.29ID:mWt+fIiOM
たまにトヨタがEV出遅れてるとか作れないと思ってるアホがいる
HVの技術はそのままEVに転用できるからこそトヨタは昔からHVの研究してきたんだよ
20名無しさん必死だな
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2020/12/22(火) 22:30:21.53ID:h+llkB9Mr
日本政府がEVゴリ押しすれば経済が死ぬかもな
ガソリン車、ハイブリッド車、電気自動車の併売でいいだろ
2020/12/22(火) 22:32:21.92ID:aRxod5fS0
>>17
シニアカーの話しちゃうぞ
22名無しさん必死だな
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2020/12/22(火) 22:49:38.04ID:ftTw+3gU0
>>8
欧米韓中人は日本人よりアホなの？

じゃあ、なぜ日本が一番劣ってるの？
23名無しさん必死だな
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2020/12/22(火) 22:58:43.15ID:uXDhifnN0
>>1
トヨタが開発中の世界初の全個体電池を知らない馬鹿が建てたスレ
リチウムイオンバッテリーと比べて爆発しない、衝撃に強い、充電時間が短い、容量がでかいなどの利点がある
次世代の夢の電池と呼ばれてて、これはトヨタが独走してるんですわ

次期型「プリウス」は超絶進化？ トヨタが「全固体電池」に全集中する訳とは
https://news.livedoor.com/article/detail/19415747/


超絶高性能すぎて、日本車以外は全滅するよ
24名無しさん必死だな
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2020/12/22(火) 23:01:28.88ID:uXDhifnN0
あと全個体電池は、充電回数（寿命）も極めて大きい
まさに夢の電池だけど、日本以外には作れないんだわ

ごめんね、在日朝鮮人さん
2020/12/22(火) 23:19:53.10ID:E/HR5tK50
今年6月にフルモデルチェンジ前のレヴォーグ買った
次もガソリン車を買う
以上
2020/12/22(火) 23:28:15.47ID:163zNkQ30
>>24
固体な

容量さ少ないし、セラミックなので脆いし
なにより起こらないはずの
デンドライト、劣化が確認されている
2020/12/23(水) 00:15:06.73ID:JI8cE6Yk0
>>22
ノーベル賞多い京大はなんで偏差値トップの東大より優れてるの？以上の愚問
2020/12/23(水) 00:40:56.29ID:lH23+aQx0
そもそも長距離移動の時充電どうするつもりなんだ？
何時間もかかる急速充電は論外だしバッテリー丸ごと交換なんて難易度高そうだし使い捨ての新品でないとのバラツキ酷そうだし
トラックは軽油が欠かせないのに原油から精製する時軽油だけ作るのは無理でなんでしょ？
ガソリン余るけど何に使うのか？
火力発電に廻したら結局CO2出て本末転倒
2020/12/23(水) 00:56:54.45ID:T7ljr+sU0
>>28
エンジンよりも火力の方が効率がいいので
CO2減るからな
すでに火力は7割にまで下がっている
100％ガソリンの車より有利

そもそも日本はプラスチックの原料の
ナフサを大量に輸入している
原油を輸入して精製する分では足りないから
2020/12/23(水) 01:13:44.07ID:T7ljr+sU0
>>28
【What’s ディーゼル？＃2】軽油は輸出されている？！
https://blog.mazda.com/archive/20140527_01.html

「軽油は輸出されている？」
国内で作られる軽油が輸出されていることをご存じですか？
原油を精製するとガソリンと軽油が一定比率で作られますが、
ガソリン依存度が高い日本では、余った軽油を輸出しているんです。
2020/12/23(水) 01:21:16.63ID:1NIgpEtI0
ここまで日産リーフなしで草
そりゃ売れんなw
32名無しさん必死だな
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2020/12/23(水) 02:08:29.41ID:ddIvVMkG0
スマホに制圧されてしまったか
33名無しさん必死だな
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2020/12/23(水) 02:21:07.05ID:DwJvckdu0
ハイブリッドなんてEVとは使う技術も設備も全く違うと言っていい
日本はHV技術が先行しているけどそれを驚異に感じた欧州を中心に半ば強引にEV化の流れを作っている
現にヨーロッパでは充電ステーションが急ピッチで建設中
EVにガンガン投資してきた米国や中国、欧州のメーカーに太刀打ちできるとは思えない
日本車は充電インフラの整ってない途上国に売り付けるだけになってしまう
2020/12/23(水) 02:22:12.38ID:ta903riH0
EVというより自動運転技術で負ける
実道で実験してるテスラに勝てるわけがない
2020/12/23(水) 02:30:30.86ID:YnagmWet0
地方を考えると30年までにインフラ整備が整うとはとても想えないんだよね

充電時間もネックだし外出先で30分も待っていられないよ精々10分の充電で150km程度は走られるようにならないと不便だろうね

それにバッテリーの価格が下がって車両価格も極端に下がるとも思えない結局需要が増えるので価格は相応にしかならない
2020/12/23(水) 03:05:23.90ID:0dsKHH94M
他の国と比べて電気代バカ高い日本じゃ無理やろw
各都道府県に一回づつ使用済み燃料棒保管するところ作って原発増やしまくるか?
次でかい地震１回来たら日本終了になるけどなw
2020/12/23(水) 03:08:13.74ID:gUZGiWSQ0
EVを賄えるほどの電力がないというのに
38名無しさん必死だな
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2020/12/23(水) 03:14:27.14ID:t4JLL8Lwp
原発を東京に建設しろよ
2020/12/23(水) 03:15:44.41ID:2nYZ3ct60
重要なのは構造が簡単になってそのご自慢の日本の技術力とやらが要らなくなることなんだよなあ
少子化とカーシェアビジネスの普及で販売数はもっと減る
もう日本向けに新車開発してるのは体力のあるトヨタと
軽が屋台骨のスズキとダイハツだけ
40名無しさん必死だな
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2020/12/23(水) 03:15:48.67ID:g9pGzB+S0
でも電力だったらどこでもいけるじゃん？
サプライヤー以上にパンチ力あるんじゃない電気化するのって
41名無しさん必死だな
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2020/12/23(水) 03:18:30.14ID:g9pGzB+S0
まあ世界は確実にカウンティーへ向かっててコストや雇用より
技術のバーゲンへ向かってるでこれ乗り遅れたらたぶん違う次元で保てなくなるんじゃないか
42名無しさん必死だな
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2020/12/23(水) 03:19:13.76ID:g9pGzB+S0
PS5もそうじゃん？ハードよりシェア次第なんだろもう？
43名無しさん必死だな
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2020/12/23(水) 03:31:09.86ID:g9pGzB+S0
じゃだからスターウォーズ考えてごらん
あれ何がすごいかってライトセイバーとかじゃね？そんな科学技術じゃね？
皇帝だって最後全部自分でつくってたとか
技術だけ転がってる世界というアドベンチャータイムとか、だからもうそう向かってんだよ
2020/12/23(水) 03:48:55.81ID:YNb4xqOid
自動車業界はガラケーがスマホに変わった転換期と同じ
ジャップは出し抜かれた
車作るしか脳がないバカジャップは終わりやｗ
2020/12/23(水) 04:59:50.53ID:ffOqXZO+a
寒冷地や僻地でEVとか無理じゃん
46名無しさん必死だな
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2020/12/23(水) 05:16:59.00ID:EfvjSkssM
無理じゃね
電気自動車って豪雪じゃ死ぬじゃん
それに電気自動車が増えて電気が必要になれば電力も足りなくなってくる
47名無しさん必死だな
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2020/12/23(水) 05:18:10.02ID:EfvjSkssM
>>44
逆だよ
トヨタに勝てないから電気自動車なんてもの持ち上げてる
2020/12/23(水) 06:11:33.42ID:LQy8IG6P0
電気自動車でも勝てないっていうね
2020/12/23(水) 06:22:56.26ID:cswbkagD0
今後法律のせいで電動自動車は出さざるを得なくなるが、現時点で電動自動車単体で黒字出せるのが世界でトヨタともう一社ぐらいしかないんじゃなかったっけ？
2020/12/23(水) 06:42:28.04ID:F04+RDMQ0
ダイソンがEV参入 → 撤退
Googleが自動運転参入 → その責任者がトヨタに転職
世界初の自動運転レベル3実用化はホンダ（テスラじゃない）
世界初の量産型EVトラックを発売したのは 三菱ふそう
テスラの品質満足度は、米調査で26ブランド中25位

おまえらが忘れてそうなこと、知らなそうなこと
2020/12/23(水) 07:24:06.81ID:E9pobivwa
まずは
バッテリー共通化
ガススタで即交換可能
ガススタ施設支援(設備投資)
車買い替え支援も
2020/12/23(水) 07:53:58.66ID:G3inT+6O0
発電所と給電設備どうすんの
トヨタの社長も言ってたと思うがなあ
53名無しさん必死だな
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2020/12/23(水) 08:42:52.65ID:yM5PcdMPd
>>52
こういう事言ってるうちに日本は負けるんだよなぁ
いつでもそう
2020/12/23(水) 08:49:59.51ID:6I+qHTis0
クソ電池を使う現行EVはゴミ
2020/12/23(水) 08:51:51.77ID:LJuwvLr50
規格もさっさと統一しとけ
2020/12/23(水) 08:51:58.99ID:vTJELIj2M
車というジャンルは安全性安心性が最重要項目だからなあ
モバイルバッテリーですら火災の危険があるから中国のへんなブランドは良くないと思われてる、車はそんな次元を超えて圧倒的に信頼性が大事
この点で日本メーカーは段違い
中韓の得意なそれなり以上の性能で安い、が通用しない
57名無しさん必死だな
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2020/12/23(水) 09:03:03.05ID:OKTQ19Qad
三菱のEV車アイミーブを売る
58名無しさん必死だな
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2020/12/23(水) 09:21:22.04ID:zitjVZjwp
水素のやつ売れよ。
環境だけ考えたら電気より良いぞ。
2020/12/23(水) 09:22:47.36ID:T7DuepHj0
>>58
そんなの続けたらトヨタ潰れるけどな
60名無しさん必死だな
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2020/12/23(水) 09:29:30.84ID:zitjVZjwp
>>59
トヨタが作ってるやつだよ。
流行るように水素エンジンの設計図を他社にも流したけど、コストがかかるからあんまり流行らなかったけど。
2020/12/23(水) 09:32:03.17ID:ha27atf30
水素といっても電気自動車だし充電でいけるなら無理に水素使う必要もない
2020/12/23(水) 09:47:25.75ID:MoVTnGzF0
チョンですら現状認識しているというのに在日ときたら…


韓国人「トヨタの技術凄い…」世界初の全固体バッテリー開発量産化で株価も爆上げ=韓国の反応
2020/12/23(水) 11:48:59.74ID:YnagmWet0
テスラってこれしかない需要で売れているだけで何処のメーカーでもEVやりだしたら売れなくなる

どっちにしろ全固体電池が載った車が普及価格で出なきゃ話しにならない

2030年ならEVの比率は15%くらいが目標で2050年に40%越えれば御の字じゃないの?
2050年に軽自動車まで普及させるには無理
2020/12/23(水) 11:59:34.75ID:eaxO7b+R0
環境問題以前にアメリカがもう中東に兵を出したくない、つーてるから
中東依存は辞めなきゃどうにもならない
それとも日本が兵を出して中東和平に積極的関与をするのか、ていうね

そんなわけで脱ガソリンは既定路線
プラスチック他素材としての原油も代替考えとけよ、て事だ
65名無しさん必死だな
垢版 |
2020/12/23(水) 12:09:34.41ID:iOfXFt0Y0
>>18
電池の技術革新進まないとリチウムは無尽蔵にあるわけじゃないから無理だろ
66名無しさん必死だな
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2020/12/23(水) 12:42:56.16ID:WkzmcAfea
環境問題の規制で海外は販売できなくなるんだからどこの会社もEV作ってるでしょ
67名無しさん必死だな
垢版 |
2020/12/23(水) 12:48:30.70ID:zi2ScQBY0
パソコンとテレビも中国に仕事を奪われたから、同じ末路になると思う
実際、国内の工場は次々と閉鎖して、中国に拠点を作ってるみたいだからね

工員しか働き口が無い人は食品工場に行くしかない
2020/12/23(水) 13:17:05.99ID:M4qDEqC90
テスラが、どうなるかとか
2020/12/23(水) 13:41:55.50ID:JI8cE6Yk0
工員なんて先進国になればなるほど、その国の国民が就ける職じゃないんだよ
高い給料払わされるより安い新興国の労働者雇うだけ
最近までの中国も、最近からの中央〜東南アジアの労働力もそう

それもいずれアフリカに移るし、その時は中国人や東南アジア人の工員が職追われるだけ
2020/12/23(水) 18:57:13.46ID:BoKPH/c4d
>>28
特定の道路では走りながら充電する技術ができるのでは？
どこかで計画を見たような？

マツダが水素を直接燃焼させるエンジンを試作したらしいけど
そういうオモシロ技術があってもいいと思う
水素供給はEVより面倒なのが難点
2020/12/23(水) 20:56:32.11ID:CuzvKFwd0
以前シャープがブラウン管のテレビの生産を止めて全て液晶に移行するとか言った時は無茶言うなと思ったが、
果たしてこっちはどうなることやら
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