GRAND MAJESTY 【グランドマジェスティ】 Part17.00©2ch.net

レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
1名無しさん 転載ダメ©2ch.net2015/02/16(月) 22:52:28.86ID:r0xwaLxQ0
■メーカーリンク

ヤマハ発動機
ttp://www.yamaha-motor.jp/mc/index.html
GRAND MAJESTY250
ttp://www.yamaha-motor.jp/mc/lineup/scooter/g-majesty/index.html
GRAND MAJESTY400
ttp://www.yamaha-motor.jp/mc/lineup/scooter/g-majesty400/index.html

ワイズ・ギヤ
ttp://www.ysgear.co.jp/mc/index.html

■前スレ
GRAND MAJESTY 【グランドマジェスティ】 Part16.00
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1377961101/

900774RR2018/03/16(金) 10:55:31.34ID:D3XW3Jrz
うちのは6万超えたくらいだな
エンジンリコールしてなかったら7万超えてる計算だが

901774RR2018/03/16(金) 12:13:17.37ID:+jgmKQj+
俺はやっと1万`になったばかりだからあと15万`はイケる!

902774RR2018/03/16(金) 14:00:05.90ID:IEanO+2x
>>898
五万キロ位で、セルモーターがいかれた。安い中華製に交換したが、一年でまた壊れたので、以前に外した純正をばらしてブラシ交換してつかってます。
あとお約束のダイヤフラムも交換。とステムとフロントフォークのオーバーホール。ベルトとウェイトローラー、クラッチと結構治してます。
ブレーキローターもそろそろ交換かな。現在7万キロ。

903774RR2018/03/16(金) 21:55:13.62ID:SNCyh74b
>>902
参考になります
ブラシ交換で直るのだとするとモーター自体の耐久限界で
焼けたとか軸ブレとかじゃなさそうでよかったです
あとエンジン関連開けるようなトラブルは無いようですね
4D9のステーターコイル不良化癖とかリコール出るまで
ずっと気にしながら乗ってましたので
その点お約束な場所の消耗品なら殆どの場合兆候があって
出先でいきなり逝くとかないから安心できます

904774RR2018/03/17(土) 00:33:00.47ID:vrO48cov
>>903
セルモーターは、動かなくなっても最初のうちは、たたいたりすれば動きます。ダイヤフラムは、いきなりきて、50キロ位しかでなくなるのでヤバいです。

905774RR2018/03/19(月) 20:00:43.40ID:urI8Sj4z
俺も5万キロ位でコイル駄目になって交換したわ
あと燃料ポンプにゴミが入って詰まりAssy交換5万円痛かった

906774RR2018/03/27(火) 09:06:11.88ID:91oBCZdC
年に数回だけど朝イチは問題ないが途中で一度エンジンを
とめて再出発する時にエンジンがかからない。

イグニッションオンで燃料ポンプの音はしているがセルが
全くまわらず。数回弄っているうちにかかり出す。
これで故障箇所特定できますか?

購入店はヤマハのお店じゃないので診断機がないので
不具合のある時にもってこないと原因さぐれないらしい。

907774RR2018/03/29(木) 19:15:45.13ID:TRQblJfB
898です。
9万kmでエンジンがぶっ壊れたので25万かけて直した
・・・って書いたら、このスレを昔から読んでいる人なら
知っている人がいるかもw

あとは消耗品と通常のメンテくらいかなぁ〜
ステムベアリングは1度交換したけど
ホイールベアリングは今のところ問題がなかったので無交換
さすがにちょっと恐いので次のタイヤ交換時に一緒に替えます

908774RR2018/03/29(木) 19:28:08.82ID:6rX4xgwK
ガソリンタンクの蓋すげぇ閉めにくい

909774RR2018/03/29(木) 20:00:45.39ID:94hGkfPT
スクーターデイズに記事載せてた方?
オーバーホールしたエンジンはどんな具合ですか?

910774RR2018/03/29(木) 22:17:34.70ID:CKgRWBCd
25万の修理代が必要なエンジン故障ってどんな内容だったんですか?
もし宜しければ参考に教えてください

911774RR2018/03/30(金) 13:03:46.94ID:Ee+pZaTt
898です

>>909
調子いいですよ
OH後、1万kmほど走りましたが絶好調です

>>910
YSPでエンジン開けてもらったら
なかはもう滅茶苦茶だったそうです
シリンダーにもキズはついているし、
ほぼ再利用できるないとのことで
ネットオークションで買った中古エンジン(これも酷かった)
をベースにピストン、クランクシャフト、バルブなどなど
新品部品を取って組み直してもらいました

912774RR2018/03/30(金) 14:28:20.20ID:dOQJN9sf
俺は85000kmでエンジン壊れてYSP 行ったら基本エンジンの修理や載せ換えはやらないって。
やったとしても20万じゃきかないって言われて買い替えたわ。

913774RR2018/03/30(金) 19:00:12.41ID:EFM8RaZZ
個人的に20万払ってまで乗り続けようとはおもわないな
どうしても同じのがいいとしても人気ないモデルだしそこそこ状態のいい中古買えそうだし

914774RR2018/03/30(金) 20:37:03.97ID:OE2uMOmL
>>911
大変でしたね…
腰下も使えない状況ならピストン焼き付き程度ではなかったという感じですね
速度の乗った走行時とかだと命に係わる故障、無事で何よりです
中古エンジンも実動車から降ろしただけのものだと博打状態ですよね
ご解説ありがとうございました。

915774RR2018/03/31(土) 14:58:47.55ID:V5fGjSWk
898です。

>>912
修理はYSP京葉にお願いしました。
修理に4カ月ほど掛かりましたがバッチリ直してくれました。
店とメカニックには感謝していますよ

>>913
まあ、半分は道楽ですねw
でも、同型車はあってもそれは自分のGマジェじゃないんですよね
コイツとは事件・事故・災害現場なんかも一緒に回って
本当に苦楽をともにしてきたので
こんなことで別れたくなかったって気持ちが強かったんで

>>914
結局、中古エンジンはベースにしかならんということです
でも、ベースエンジンがあったから修理代が安く済んだのもたしかなこと
メカニック曰く「この金額で収まったのは中古エンジンがあったから」とのこと

916774RR2018/04/05(木) 22:40:30.73ID:HY2/zzez
そろそろリアタイヤのスリップサインが出そう。
IRCモビシティ に交換後8千キロも行ってない。

過去は、ミシュランパイロットスポーツSC、パワーピュアSC、ピレリディアブロSC、など装着。
1万キロは持って欲しい&ミシュランなどのスポーティイメージの物を装着すると気分良い。
けど、経費も大事。

諸先輩方、過去の経験やおすすめを。

917774RR2018/04/07(土) 19:02:51.12ID:PTkLAXJm
保ちはダンロップがいちばん良かった気が
トータルのバランスではミシュランがおすすめかも
ブリヂストンは減り早いし、値段も高め
タイヤ屋のオヤジは「コスパと性能のバランスで台湾の○○がいいよ」
と薦めてくれました
メーカー名忘れちゃったけど・・・w
今度試しに履き替えてみようかな?

918774RR2018/04/09(月) 02:44:49.44ID:CTcLFqLE
IRCはモビシティよりMB67のが持つし良かった。

919774RR2018/04/09(月) 20:32:37.76ID:Rfo4IQx2
898です。

ちょっと宣伝してもいい?
グランドマジェスティの記事書きました。
ttps://jp.autoblog.com/2018/04/09/owners-report-yamaha-grand-majesty/

920774RR2018/04/09(月) 20:46:39.34ID:pFx1SlFB
w

921774RR2018/04/09(月) 23:08:05.08ID:qL6gd1zZ
アシ
カネ
ヤンチャ
、、何故かカタカナw

マジェC→妹分。
いもうと?弟やなくて???


まあ、、おつかれさん。

922774RR2018/04/10(火) 09:33:37.09ID:MFMaS4Ol
>>919

おめでとう。

>足つきの悪さはヤマハ純正用品メーカーのYSPから発売されていた
 販売されていたローダウンサスキットを使えば改善ができる

>また、それとともにより乗りやすく、より使いやすくするために、ロング
  スクリーンとGIVIのボックスを追加し、ローダウンサスやYSPのオー
  ディオキットを組み込むなど


この2箇所のYSPはワイズギアの間違いだと思うが。

重箱の隅をつつくのはこれくらいにして次は15万キロを目標に。
俺は12年4万キロ乗ったが裏切ってXMAXに乗り換えました。
還暦になると車重がどうしてもネックに。

923774RR2018/04/12(木) 01:34:07.03ID:lAK9ZJRJ
4万なんてまだ新車じゃん。
でもXMAXは現状最強の250スクだから良い買い物しましたな。

924774RR2018/04/12(木) 10:38:28.87ID:hhreS8nd
あれがいまの最強なのか

925774RR2018/04/12(木) 20:31:33.31ID:dTY0AdVm
898です

みなさん、ありがとう!
Gマジェの記事は今晩アップの分で最終回です
また機会がありましたらリポート書きます

>>921
ほら、バイクは女性名詞だしw

>>922
あー、勘違いして書いちゃいました
ご指摘ありがとうございます
XMAXいいですよね
ちょっといいなと思ったんですけど
シートに荷物詰めないので諦めました

926774RR2018/04/12(木) 21:03:45.26ID:hhreS8nd
XMAXにするとメットインの容量が減るのがな
とはいえあっちはほぼフラットな形状だから使いやすさの点では上だろう

927774RR2018/04/13(金) 03:38:16.32ID:bIoUVkqJ
898です

>>926
シートが一体式なのでカバンとか荷物を積むと
メットインスペースにアクセスできなくなっちゃうんですよ
ヤマハの開発関係者にも理由を話して
ここだけは改善して欲しい、って頼んではみましたけど・・・

928774RR2018/04/13(金) 11:03:47.82ID:h+Z9D90x

929774RR2018/04/13(金) 11:56:46.94ID:CIPjOVI5
変なのが住み着くようになったよねこのスレ

930774RR2018/04/13(金) 12:53:16.00ID:Wwvl4iXf
ちょと怖い。
会話しててもこっちが聞いてないこと
ひとりでしゃべり続けそうな感じー。

931774RR2018/04/13(金) 14:33:20.71ID:z1jPQn65
【マイトLーヤの出番ですね】 映画「火垂るの墓」の節子の死の真相公開。実は栄養失調ではなかった!!
http://rosie.5ch.net/test/read.cgi/liveplus/1523583225/l50

932774RR2018/04/13(金) 17:23:50.79ID:CIPjOVI5
>>864-865 辺りから本格的に頭イカレてるのが独演会始めるようになったけど、
今にして思えば >>830 辺りから違和感があった

933774RR2018/04/14(土) 10:08:47.46ID:szQ3eOO0
2004年のグランドマジェスティ発売から14年も経ったのか
すげえ良かった最高だった今は乗ってないけど
ヤマハっていいバイクを造るよね

934774RR2018/04/14(土) 22:26:00.41ID:qyO+BwvP
>>929
そう思う。
自称、大きな影響力のある関係者?(笑)

935774RR2018/04/15(日) 22:40:44.90ID:BX/tGfBI
>>924
モーターサイクルFフォーク最強。
新フォルのオモチャスクリーンとXMAXのFフォークなら、
オレは後者をとる。

・・・でもこれアルミフレームにDOHCで武装したが不人気だったGマジェと、
フニャフニャフレームとオモチャ変速でバカ売れしたMF08フォルとの対比に似てるんよな。。

ここらへんホンダは上手いというか、
ヤマハは愚直というか、
歴史は繰り返すというか。。

936774RR2018/04/16(月) 09:52:01.29ID:zdLUGdDj
>>935

30Kgの軽量化で取り回しの改善、リアサスの突き上げが
随分と少なくなったなったことが一番の印象。これだけで満足。

収納能力低下と梨地の多い外装で見た目の質感はGが今でも優位。
パーキングブレーキの非採用も残念。

バックレストに腰を当ててふんぞり返って運転できるのはGのいいところ。
Xはどちらかと言えば背を伸ばして運転するタイプ。
Fフォークの差はのんびり運転の俺には差がわからない。

XはすべてにおいてGを凌駕しているわけでなく、Gは今でも
十分通用すると思う。Xはコスト優先でトランクの内張りを省略
しているのも残念。それとLEDライトは劣化。Gのほうが明るい。

937774RR2018/04/16(月) 17:42:23.86ID:EqcjwbUJ
まともなリアサス無いかなー。
オーリンズレベルとまでは贅沢言わないけど
流用でもいいからリアサスなんとかしたい!

938774RR2018/04/16(月) 18:19:41.75ID:0Twrj3l6
廃盤になってなければビチューボにグラマジェ用あったはずだが

939774RR2018/04/16(月) 20:46:58.48ID:gpygNvPo
ビチューボ付けてたなそういや

940774RR2018/04/17(火) 19:27:53.92ID:fmJA9O0i
5万円台かー、考えちゃうな。

ところでヘッドライトバルブを
今時っぽくLEDにしようと思ったんだが
ライトユニットの裏覗き込んだらバルブの後ろにステーがあって
スペース的に無理そうだなぁ。

941774RR2018/04/17(火) 22:57:41.72ID:BNRKuMsB
ユニットスイングだからリアサスなんて何付けてもそう変わらんよ。
一部の社外品はオーバーホールして繰り返し使えるのがメリットかな。
オレは新車外しの純正をヤフオクで漁っては定期的に新品にしてるよ。

942774RR2018/04/19(木) 21:57:37.34ID:X+5hiz3M
クールメッシュシートが今更ながら欲しいのですが
どこか無いですかねぇ?

943774RR2018/04/19(木) 22:25:02.15ID:7PR2IFeR
奇遇だな。オレも探したが無かった。
ワイズギアに直接来てみるつもり。

944774RR2018/04/20(金) 02:19:33.91ID:3yfXZPeG
なにそれ?

945774RR2018/04/20(金) 08:09:35.15ID:HYYB4zMg
昔ワイズが出してたっけか

946774RR2018/04/20(金) 09:36:05.70ID:a51SKNVG
>>942
>>943

そのうちオクに出します。フロントだけね。
ゴールデンウイーク以降になると思う。

947774RR2018/04/20(金) 09:37:28.67ID:a51SKNVG
>>クールメッシュシートが今更ながら欲しいのですが

クールメッシュシートカバーだと思うが念のため。

948774RR2018/04/20(金) 15:21:46.96ID:XUmedYCN
メルカリに中古品ならメッシュカバー出てるね。

949774RR2018/04/21(土) 00:07:20.75ID:CdGJMwAT
>>946
待ってます

950774RR2018/04/21(土) 03:06:34.33ID:O16HJkNb
納車時点からずっとHIDだが天気の悪い雨の日
とくに夜間なんかはアスファルトに反射して対向車だのが眩しく感じたり
自分自身も反射して見えにくかったり感じることがある
なのだノーマルのあの柔らかい光のハロゲンに戻すのもアリなのかもしれないとふとおもった
もちろん一気に暗く感じるだろうが

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