【欠品】YAMAHA ZEAL乗り集合16t【怖い】 [転載禁止]©2ch.net

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1名無しさん2015/03/28(土) 00:59:26.82ID:GkB275FW0
Zealは操作性、実用性にも人間優先の設計思想を反映。
ブレーキレバーのアジャスト機能やハザードライトをはじめ、しっくりと手になじむハンドルスイッチ、
オーバードライブ表示付きのメーターや視認性の高いインジケーターなどが採用されている。
また、収納については、タンク前部にスモールユーティリティボックスを。
さらにタンデムシートの下にはユーティリティスペースやリアバッグなどを設け実用性を高めている。

FZR250Rの高性能なDOHC4バルブエンジンをベースにして、
吸・排気系を中心に変更を加え、高回転域まで一気に吹き上がる加速性能を保ちながら、
中低速域のパワー・トルク感を重視したエンジン特性。
キャブレタ、マフラ等を変更し、中低域での混合気の充填効率を高め、力強い加速感を生み出す。

以下テンプレは↓に
http://www5f.biglobe.ne.jp/~urourouro/2/tenpur.htm

では まったり行きましょう〜 (´▽`*)

85013cc9572018/04/24(火) 22:00:03.03ID:98QYS5Tr
SUZUKI用だとハンドルパイプのエッジ部分とキャップの面との当たり面が少ないので
すぐズレそうな気がします。キャップ側がアルミであれば食込むかもですが。
yamaha2で奥まで入らない場合は最悪キャップ側を削ってパイプに入る長さを調整する手もあるかと。
でもこういうのってズバリそのものではない物でチャレンジするところがおもしろかったりも。

851774RR2018/04/25(水) 09:35:31.93ID:gqmQlXxL
ZEALじゃないけどFZR250R(3LN1)の不動車を起こしている最中です。ミクニのキャブレターが
ついているんですけど、キャブボディの横に銅のパイプが付いているんですけど、1個だけ付いてないんです!
そういうもんなんでしょうか?

852774RR2018/04/25(水) 10:57:00.54ID:zRowYiQm
なるほど、合わなければ合わせるですねぇ
SUZUKI用だと奥に入っているナットで止まってるだけですし、振動とかでずれそうなのは確かですねぇ
YAMAHA2だと、隙間がアクならいいのですが、そもそも内径と直径が合わなかったら怖いんですよね

853774RR2018/04/25(水) 16:09:06.97ID:pwJe1Jvy
>>851
一個だけ無いなら腐って落ちたのかも
多分スターター(チョーク)系の接続パイプでしょう
たまにパイプにヒビがはいってたとかいう話を聞きますね

ハンドルの内径はアルミパイプ以外は同じで20mmと思ってました

85413cc9572018/04/25(水) 20:16:23.21ID:eFxSsc3B
純正ハンドルパイプの内径は18.5mm位でした(精密に測っていないので”位”)
肉厚が1.65mm位
他にもハンドルパイプがあるので測ってみましたが、ほぼ同じでした

キャブの横の真鍮パイプは同様のキャブを使っているKATANA情報ですとチョーク時に燃料が通る らしい
チョーク引いた時に燃料が漏れるか運良く何も起こらないか。
その気筒だけチョーク効かないことになるのかな。。
最近キャブ触ってないのでどこがどこにつながっていたか忘れてしまいました。役立てず。

855774RR2018/04/25(水) 23:59:38.07ID:zRowYiQm
ハイサイダー公式見てきたら、 XJ 600 Diversion,旧モデル FJR 1300A, FZ1, FZ8, YZF-R125, YZF R6, YZF R1
に適応という感じで書いてありました
それぞれのハンドル内径ちょっと調べてみます

8568512018/04/26(木) 09:01:34.66ID:+K4NVhPy
>>853
御返事ありがとうございます。腐って落ちたのは濃厚ですか・・・
どうやって修理したものか・・・
このキャブ、特殊なのかなんかパーツが異様に高いですね(泣)

857774RR2018/04/26(木) 10:56:58.03ID:+gTzAAy8
バブル時代のものですからちと凝っているんでしょうね
異常がないようなら穴の部分をふさいで様子見 でしょうか
始動時の一気筒だけなら何とかなりそう

858774RR2018/04/26(木) 20:14:54.59ID:MPE3+Xqa
件のバーエンド、販売している店舗に問い合わせたら、直径20mmだそうです・・・
yamaha用のは入らない可能性がありますね・・・

85913cc9572018/04/26(木) 21:48:27.68ID:VznA1qVX
>>858
20mmって一段落ちたパイプ内に入る部分ですよね?
ハンドル外径は標準22mmなので肉厚1mmてことですね。。。。
最近のハンドルは肉薄になっているのですか。。。最近のモデルは触ってないのでわからんです。

>>856
真鍮パイプを買ってきて自作に挑む とか。。
接続部分はエポキシ樹脂で固めましょう。
曲げはうまく曲げれるか。
通常走行時に問題無ければ857さん言われるように穴を塞いでおけばいいかと。
※耐ガソリン性必要

860774RR2018/04/26(木) 23:24:18.44ID:MPE3+Xqa
>>859
私はまだ現車がないのでなんとも言えませんが、
上で言っている中に18.5mmだったと言っている方がいるのでつかないのではないかと・・・

861774RR2018/04/27(金) 02:29:44.82ID:4pt2XaAb
>>844
ホンダ用のM6のやつを付けてましたよ。
半円のスペーサーは抜いてアルミスペーサーを噛ませて隙間は調整してました。

862774RR2018/04/27(金) 10:10:24.05ID:+qOv16oX
>>861
あれ外れるんですか?
パット見くっついてて外れそうにないですが・・・
削るも一手ですかねぇ

8638562018/04/28(土) 09:36:21.67ID:IY5lGMZV
>>859
レスありがとうございます。フライス盤で折れ残った真鍮パイプを4mmのエンドミルで取り除き、
4mmの真鍮パイプを曲げてエポキシ接着剤併用で取り付けました。元3mmのパイプを4mm
にしたので曲げがかなり厳しく、専用のパイプベンダーをワンオフしました・・・

無事、エンジン始動しました。EXUPがウィンウィン動いて面白いですね。
チョークバルブアッシも製廃になってるようですね。、スズキのGSX250Sのキャブのなら合うのかしら・・
ヤマハよりスズキのほうがパーツは頼りになりそう・・・

864774RR2018/04/28(土) 12:38:38.92ID:BHwOWQQv
フライス盤あるのか いいなぁ〜

865774RR2018/04/28(土) 14:11:32.92ID:YyQ11Zcq
シリンダーのベースガスケットが欠品のようですが
特殊素材でなければ汎用のガスケットをくりぬいて作れる感じですかね?
将来腰上分解したいのですが、ここがネックですね

866774RR2018/04/28(土) 21:01:51.86ID:kc6EPcnM
やったことないので推測ですが圧力がかかる場所ではないので
汎用のガスケットでいいと思います
ただ汎用のガスケットは紙なので潰れて
圧縮比などが変わる可能性もあるんじゃないかと

867774RR2018/05/01(火) 09:27:27.41ID:YvECLv0m
2ストなんてみんなベースガスケットは紙みたいなやつです、問題ないです、エロイ人にはわからんのです!

868774RR2018/05/01(火) 10:50:42.07ID:W+HHkWWm
2stはカムチェーン無いからねw

869774RR2018/05/01(火) 16:49:40.02ID:D3y9bTSN
バーエンドについて聞いていたものですが
おいおいハンドルを変えようと思っているので、その時でいいかと結論づけました
情報提供してくれた方ありがとうございました

納車も予定が決まり、約2週間後に納車予定です
今から待ちきれないです(*´ω`*)

87013cc9572018/05/02(水) 17:44:07.91ID:dPY1Z2GZ
>869
ハンドル形状に選択肢が少ないのでご注意を。
スロットルケーブルがパンパンになるとか。ロングケーブルは販売がないので。
ブレーキホースは汎用性が有るので何とかなりますが。

871774RR2018/05/03(木) 11:59:41.76ID:GP0BdZoX
>>870
ハリケーンのセパハンにする予定です
ハリケーンのはポン付けできると聞いたことが有るのですが、ワイヤー関連外丈夫化は気になってしまいますね・・・

872774RR2018/05/10(木) 22:02:21.98ID:nZGhtZLW
納車されたのですが、走行中アクセル回しても回転数が上がらなくなりエンストや
エンジンがアクセルを回してやらないとかからなくなったり、
アイドリングで置いておくとエンストしてしまうのですが、何が原因かわかりますでしょうか?
バイク屋は営業時間が過ぎていたので、レッカー呼ぶか悩んだのですが
都合のいいことに置いて置ける場所と歩いて帰れる距離だったので、チェーンなどかけて帰りました
明日、店に連絡を入れる予定ですが、先人方の知恵を借りたいです・・・
情報提供お願いします

873774RR2018/05/10(木) 22:20:23.55ID:kiMzGKKS
暖気不足
燃調あってない

874774RR2018/05/10(木) 22:33:51.27ID:nZGhtZLW
>>873
暖気不足は有ると思うんですが、
納車説明のときに数分は暖気したんですが、
その後十数分乗ったときに回転が上がらなくなってエンストしました
燃調に関しては店側に確認してもらわないと、素人の自分では解らないですね

875774RR2018/05/10(木) 22:41:02.34ID:yclwK7DH
ガス欠かリザーブ、燃料ポンプ

876774RR2018/05/11(金) 02:19:51.37ID:by5k3Qfw
オーバーフローやエアクリつまりからのカブりでは。
チョーク引いて悪化すれば濃い。
エンジンに余程の異音が無い前提。

877774RR2018/05/11(金) 09:39:04.52ID:9zWRxda0
燃料は入ってるか確認して
まずはコックをリザーブに回してみましょう
それでもダメならバイク屋へ直行

878774RR2018/05/11(金) 10:29:47.13ID:ssh1ZvE6
>>875
ガス欠は無いと思います
納車後すぐガソリン入れたので
リザーブも何回も確認しました
>>876
チョーク引いてるうちはまだエンストすぐすることはなかったです
チョーク戻してしばらくすると回転数が落ちてエンストでした
>>877
燃料は上記の通りいれました
コックはONから動かしてなかったので、あとでリザーブでの調子も見てみます

皆さんありがとうございます
とりあえずしっかり暖気するなど試してみてどうかで
バイク屋に連絡しようと思います

879774RR2018/05/11(金) 11:23:27.13ID:vxenC3F/
>>872さん
納車後すぐってのが引っかかりますね
その店ちゃんと整備してたんでしょうか?

症状からだとガス不足のような気がします
ガソリンフィルターやコックのつまり
タンク蓋空気穴のつまり ガソリンポンプの不調 ホースのねじれ
などでしょうか
キャブの中にも結構フィルターがありますのでそこも注意
あ タンク底に水溜まってませんか?
最近はガソリンにアルコールが入っているので水分を呼び込みやすいと聞きますので

880774RR2018/05/11(金) 13:40:42.62ID:qb6Cf4Np
先程、暖気中もエンストしつつ温めてから、バイクを少し走らせたら、
途中で全然かからず電話でお店の人が来てくれました
店の人に見てもらったら、エキパイが1本触れるほどのあつさなので、1気筒燃えてないみたいとのことです
キャブやプラグ等昨夜の情報を伝え、預かってみてもらうことになりました

881774RR2018/05/11(金) 15:00:08.35ID:Dw01oW0w
あー 一気筒死んでましたか
プラグカブっちゃってたかな
そいえば昔かぶっちゃったことあったな
スタータ(チョーク)の使いすぎかも

882774RR2018/05/11(金) 16:03:52.57ID:qb6Cf4Np
>>881チョークの使いすぎでこういうのなるんですね・・・
あまり引きまくってかけたつもりはないですが、
今後同じ様なことにならないのように覚えておきます

883774RR2018/05/11(金) 19:15:01.50ID:Q5gcbsht
不安を煽るつもりは無いが

1級整備士がしっかりメンテナンス、試乗をした上販売しています
という店で買ったが、店に取りに行って帰りにみるみるフォークオイル漏れ。
これ試乗してないだろう!って具合。
PSの調整もむちゃくちゃ。

納車整備費取ってこの程度かよ という店に遭遇したことがある。

884774RR2018/05/11(金) 19:43:49.43ID:ssh1ZvE6
>>883
20kmほどしか走りませんでしたが、オイルが垂れてるとかはぱっと見なかったですね

885774RR2018/05/11(金) 22:25:26.86ID:9zWRxda0
1級整備士って二輪の整備士じゃないような

886774RR2018/05/11(金) 22:48:38.91ID:XDiuY016
昔は1級取得できて今は2級迄しか取れなくなったんじゃなかったっけ?

8878832018/05/12(土) 07:09:36.72ID:9WyJZghz
あっ、2級やった スマソ

888774RR2018/05/14(月) 09:39:56.50ID:bJ6F7zA+
レッカーされたジールですが、
プラグがかぶっていたらしく、
めちゃくちゃチョーク引いてたとか引きっぱだった覚えがないので
メインジェットを交換すると良くなるらしいので、それをすることになったようです
早く万全の状態で帰ってきて欲しい(´・ω・`)
今週は雨が多いからあまり乗れないだろうけど・・

889774RR2018/05/14(月) 10:06:36.33ID:E+WipbVg
やはりカブりでしたか。
メインジェットはそうそう穴拡がったりしないので、
出来ればメインノズルとニードル交換したいですね。
MJの番手90→87.5にしてみるのもありですが。

890774RR2018/05/16(水) 09:58:33.54ID:i+bVtDFh
夜に走って信号待ちとかで停車してると
ライトの前あたりに白い煙のような物がふわっと漂うんだけど
もしかしたらマフラー下側の例の小穴から微量の白煙が出るんだろうか?

891774RR2018/05/16(水) 11:30:37.93ID:ezPrkTUw
風向きとかも関係あるかも
ちなみ その穴は水抜き用で〜す

892774RR2018/05/16(水) 13:58:05.25ID:tbzcAJVP
見えてはいけない物かも

893774RR2018/05/17(木) 19:24:33.25ID:SFSpYOmQ
リアブレーキキャリパーにブリーダーが2個所あるので
ブレーキフルード交換で奥側→手前側の順番に作業したんだけど
もしかして無駄な作業だったりするのかな?

894774RR2018/05/17(木) 21:01:50.29ID:nyy8xPL7
そのとおりでいいと思います
どっちかに空気が残るとそこがクッションになりますので

895774RR2018/05/17(木) 21:56:48.81ID:SFSpYOmQ
ありがとうございます
安心して走れます

896774RR2018/05/19(土) 23:04:04.49ID:S5Ka3syc
今まで自転車で行けなかった所へ行って、往復120kmほど走ってみました
お尻が痛いのと、
慣れないせいで腕に力が入ってその日はパンパンでした
教習の時からですがシフトペダルやリアブレーキを踏まないようにつま先を上げるのがしんどかったです
ちょっとしたワインディングも走ってみましたがゆっくりでも楽しかったです

897774RR2018/05/19(土) 23:49:17.45ID:WB2jg1lb
無理につま先上げ続けなくてもいいんだよ。

898774RR2018/05/20(日) 09:36:31.08ID:ZoC4nVwP
>>897
よく気づいたら踏んでしまってることが有るんですよね・・・
教習のときも教官にリアブレーキふみっぱだよって何回か言われたことがあって

899774RR2018/05/20(日) 10:46:36.15ID:pEOLlYSX
押し掛けで何とかなってたから騙しながら乗ってたけど、いよいよ死んだ
リチウムイオンで2年半はもった方なのかな?
高いけど上がりやすい印象だったから、次はおとなしく普通のにします

900774RR2018/05/20(日) 15:32:27.81ID:hIJNyJom
>>898
くるぶしグリップしてペダルの根元部分を軽く踏むと楽だよ
もしくは土踏まずより少しつま先寄りで踏む

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