【ヴェク? ベク?】スズキ Vecstar150&125 その16 [転載禁止]©2ch.net

1名無しさん2015/04/01(水) 22:28:54.33ID:WKHHW2CR0
スズキ社製スクーター、ヴェクスターのスレッドです。
125/150排気量は問いませんがスレとは外れた
下らない下ネタ野郎はお断り。前スレdat落ちしたので車メ板にて復活です。

★単車選び(http://www.ne.jp/asahi/tansya/free/)内のヴェクスターについてのインプレ
http://www.ne.jp/asahi/tansya/free/pass/suzuki/begu.htm
★ビッグスクーター資料館:スズキ ヴェクスター
http://www.bigscooter.com/staff/rufa/vecstar150/index.html
★Googleで検索ワード「ヴェクスター」
http://www.google.co.jp/search?q=%E3%83%B4%E3%82%A7%E3%82%AF%E3%82%B9%E3%82%BF%E3%83%BC&ie=UTF-8&oe=UTF-8&hl=ja&lr=
★中華製ヴェクスター「超人QS150T」
http://www.qssuzuki.com.cn/product_show.asp?big=2&small=6&proid=8

前スレ
【ヴェク? ベク?】スズキ Vecstar150&125 その15
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1384937645/

776774RR2018/09/30(日) 21:27:40.71ID:sMp8Cc52
>>772
ずっとセル回しながらアクセル煽るとかかる ベクの持ち病だ

777774RR2018/10/01(月) 04:43:12.80ID:3RpSZDU3
アクセル開けるとかからん
まずキーはオフ、アクセルを10回から20回開閉
その後キーオンで、アクセルは全閉のままセルを回す
かかったら様子見ながらアクセル微開けで調整
止まったら2行目に戻る
かかったらgo

778774RR2018/10/01(月) 07:55:35.44ID:qFLsL6eb
沖縄離島です

みなさんアドバイスありがとうございます。

プラグ買って(今回はCR8E)取り付け
バッテリー充電器も買って
充電したら一発でエンジン始動しました。

プラグ交換してまだ数ヶ月なので
再発したらプラグ以外にプラグを早期劣化させる原因があるのかもしれないのでしょうか

キャブやダイヤフラムも時間があるとき手をつけてみます。

アクセル数回開けてからスタートは知っていました。
(ただしキーONでやったりしてました。キーOFFで数回なんですね)

みなさん、ありがとうございます。

キャブとかダイヤフラムとかは今度外してみたいと思います。

ありがとうございます。

779774RR2018/10/04(木) 22:20:48.32ID:bMZR31Me
沖縄だったら先日なるべく新しいベク150探してたら沖縄の店に18kmしか走ってない新車同様のベク150があったぞ。
おれ、東京だからあきらめた。現在20年目なんだよな。この形で150っていまないんだよな。みんなPCXみたいなのばっか。

780774RR2018/10/05(金) 11:46:16.67ID:7kqOS4U8
皆さんは、ギアオイルって定期的に変えていますか?エンジンオイルは定期的に変えていますがギアオイルは変えたことがありません。今1万キロです

781774RR2018/10/05(金) 17:31:35.01ID:9cdfLXGK
ギアオイルは7千キロで変えました 
現在9千キロですが交換してもあまり変わりませんね

782774RR2018/10/06(土) 20:58:13.58ID:5+jvkg3U
20年目のヴェク150。今日、前輪ディスクの交換予約してきた。もう2mmくらいしか残っていなかった。あぶね。
それにしても丈夫なスクーターだな。不動になるようなトラブル一切なしだわ。まだ乗れるかな。

783774RR2018/10/06(土) 21:30:25.47ID:som+ORjW
自分のはトラブルだらけだわ。

急にエンジンがかからなくなるかもという
不安があるのが一番イヤ。特に冬場は。

784774RR2018/10/07(日) 07:29:37.85ID:PP3PJcbO
ちなみに次にスクーター買うなら何買う?w

785774RR2018/10/07(日) 17:54:49.11ID:VOVODjok
アドv125かな 自賠が後4年残ってるからそれ終わったら

786774RR2018/10/07(日) 21:58:50.25ID:rzCqyMO9
PCXが完全電動になって、航続距離が200km超えたらそっち行くわ
多分4〜5年後位

787774RR2018/10/08(月) 11:06:12.63ID:FIfiRqBD
ヴェクスター150のリアショックを交換したいんだけどアドレス110用のカヤバやデイトナの奴はポン付け出来ますか?
https://i.imgur.com/QfEHa8o.jpg
https://i.imgur.com/DTaCKS1.jpg

788774RR2018/10/08(月) 18:09:50.43ID:69GmWoRw
>>784
アドレス125。安いし、大きさもベクくらいだし、キックも付いてるから安心。ただ、前かご付けられないんだよな。
けっこう重宝してるんだけどね。

789774RR2018/10/09(火) 06:44:57.36ID:SD4NEgMi
>781
ありがとう じゃあもう少し変えずに様子みます

790774RR2018/10/09(火) 18:31:29.57ID:IChfMkQ3
ギヤオイルなんて5万キロ交換でいいぞ
ぜんぜん汚れない

791774RR2018/10/10(水) 09:28:57.60ID:kVbiHsF6
飛ばさないからエンジンが壊れないわw買い換える気にならないw

792774RR2018/10/10(水) 18:15:06.34ID:LJ/7Mlrh
やっぱ飛ばしたら壊れやすいのかな?

793774RR2018/10/10(水) 23:22:42.22ID:EosuFreb
回せばそれなりにはだろ

794774RR2018/10/12(金) 21:16:09.44ID:9OtzstKe
そろそろ気温的にエンジンがかからなくなる季節がやってきた。
夕方帰宅した時にはかかってたのに夜24時頃
コンビニ行こうとしたら急にかからなくなる。

困ったもんだ。

795774RR2018/10/17(水) 11:13:59.85ID:4OSWyGBq
六万キロ走行のヴェクスター150だけどアイドリング時にカラカラ音が今年の6月くらいから鳴ってたが、とうとう走行中にエンジンストップ。

バイク屋に修理に出したらセルモーターとクランクを繋いでるワンウェイを止めてるボルトが3本有ってそのボルトの破断と言われました。

直すにはエンジン全バラでなければ直せないから
これを機に乗り換えも考えたけど他の車種でヴェクスター並みに使い勝手の良いのが無いからエンジンフルオーバーホールをしました。

交換したのはスターターワンウェイ、クランクベアリング、クランクのオイルシール、カムチェーン、カムチェーンテンショナー、ピストン、ピストンリング、オイルリング、バルブステムシール、バルブ、各種ガスケット、ハイスピードプーリー、ウェイトローラー、
リアサスペンション、マフラー、クーリングファン、後ハンドルグリップも磨り減って雨の日に滑るのでノーマル品に交換、グリップエンドのウエイトだけ社外品のハリケーンに交換しました。
因みに代金は部品代と工賃で13万丁度でした。

796774RR2018/10/17(水) 11:16:25.97ID:4OSWyGBq
>>787
リアサスペンションは写真にあるカヤバのSG325にしました。ポン付けでOKですよ。

797774RR2018/10/17(水) 11:34:30.09ID:qV2zaamE
>>795
男前やなぁ(´・ω・`)

798774RR2018/10/17(水) 19:14:58.69ID:+oJ7bDLo
>>795
やるなー

799774RR2018/10/18(木) 00:37:22.99ID:Aty3dzQK
高っ男前ベク俺なら乗り換え

800774RR2018/10/18(木) 01:32:34.01ID:GSsftTc7
795だけど
乗り換えも考えたけどフラット床で乗りやすいのが無かったからね。
2003年に新車で買って15年乗って元は取れてるから中古買ったつもりで13万でオーバーホールしました。
他人のクセが付いてる中古よりは良いしね。
後10年は乗るつもり。

801774RR2018/10/18(木) 14:12:21.14ID:BhbyC/sx
>>800
そういう考えもあるわな

802774RR2018/10/18(木) 15:36:31.56ID:sPZn3Xyb
中古は走行距離当てにならないしね。
ショップがメーター戻ししてる場合やメーター交換してる場合もあるし。

特にベクはライトのリコールが有っただろ。
俺のベクはあれで走行中にライトが燃え出してメーター、ライト、ライトハーネス、各種スイッチ、ライト周りカバー類を全て無料交換になったからね。

前オーナーの乗り癖がついてたり、買って直ぐに故障したりもあり得るし。
そう考えたら15万以内なら良質な中古買ったつもりでオーバーホールも有りかもね。

803774RR2018/10/18(木) 15:47:00.47ID:sPZn3Xyb
>>795
>>バイク屋に修理に出したらセルモーターとクランクを繋いでるワンウェイを止めてるボルトが3本有ってそのボルトの破断と言われました。

この症状たまに個人のブログ等で見るね。
年式関係無くボルトの強度不足らしいね。
前兆としてアイドリング時にカラカラ音がするが走り出したら音が消えるみたい。
である日いきなり走行中にガラガラ音がしだしてエンジンストップ。
セルを回しても空回り音がするだけでエンジン掛からなくなるらしいよ。

804774RR2018/10/18(木) 15:55:54.40ID:sPZn3Xyb

805774RR2018/10/18(木) 15:59:27.32ID:sPZn3Xyb
前の3枚目と今回の写真のクランクのカウンターウエイトとギアの間の穴の空いた銀色のパーツがスターターワンウェイユニットで穴の部分に本来ならボルトが有るらしいが強度不足と経年劣化でボルトの頭が破断するらしい。
https://i.imgur.com/aLo66I9.jpg

806774RR2018/10/18(木) 19:27:40.41ID:u643nCIQ
やっぱ足元フラットはポイント高いよな

807774RR2018/10/22(月) 01:08:45.01ID:90mDpd2B
最近寒くなったねハンドルカバーでも付けよう。

808774RR2018/10/27(土) 20:23:18.96ID:nvjlS5AY
ハンカバは風圧でブレーキ押されるのでワイはカブ用ナックルガード派

809774RR2018/10/28(日) 23:06:53.34ID:aNTOxt+j
マフラーが錆び錆びで変えようと思っていますネットで4千円くらいで売ってる純正タイプマフラーってどうですか?買った方いますか?

810774RR2018/11/01(木) 07:30:10.11ID:zQvT7W+1
>>809
鉄製は錆びて腐食するから、漏れなら高くてもステンレス製を選びたい。

811774RR2018/11/01(木) 07:36:33.52ID:zQvT7W+1
昨日、所用で千代田区役所の駐輪場に停めて戻ってきたら、練馬ナンバーの青いヴェくスターが停まってた。
漏れも青いヴェくスターに乗ってるけど、元々生産数が少なくて(生産期間は2005年〜2007年の3年足らず)余り見ないから、ちょっと感動した。

812774RR2018/11/05(月) 23:46:41.14ID:MtwOQzlE
キックつけたんだけど、それでもかからない。
もうどーすりゃいいんだろ。誰か教えて。

813774RR2018/11/06(火) 01:49:06.36ID:LojbH+pk
バッテリー死んでるんじゃ?

814774RR2018/11/09(金) 10:23:10.61ID:4dCqW3wH
社外品のステンレスマフラー付けてる人に質問だけど音は爆音ですか?
あまり爆音は困るんだけど錆びないマフラーが欲しいので。
アマゾンで売ってるリアライズ(Realize) 4スト マフラー レクレス [SUZUKI ヴェクスター
ってどうでしょうか?
https://i.imgur.com/orZjRgi.jpg

815774RR2018/11/09(金) 11:29:17.87ID:np7WtZi1
似たようなの付けてるけど純正に戻したい(´・ω・`)

純正が錆で折れた&タイヤ交換時にマフラー部分だけ外せるから
便利かと思って着けたステン管だが、オマケで付いて来たバッフルに
更にパイプ刺して口径絞って使ってる。

この状態で「爆音」では無いけど、始動直後のアイドリングが安定しない時に
アクセル煽るのが気が引ける程度。

816774RR2018/11/10(土) 18:15:16.49ID:dFIj4eBZ
ちょっと音つながり

けっこう前からエンジンが高い音でバリバリいって
スロットル戻すとパンパンはじける

中古で買ったばかりの頃はもっと静かで
坂道をエンジンブレーキで下ると時々パンつと一回鳴るくらいだった

これってどのへんを交換したりすれば治るんだろう
燃費とかは30km台半ばで特に問題ない

817774RR2018/11/10(土) 19:07:23.65ID:NcSHYMVX
>>816
燃費から推測すると大人し目な乗り方なので、距離が4万以上ならカーボンかな?
混合気が薄くてもなるので、キャブのダイヤフラムとか、タイミングチェーンの伸びとか、排気漏れでもなるかな。

818774RR2018/11/11(日) 08:13:37.35ID:2B1DVOmU
>>817
ありがとうございます。

昨日音がひどい気がしたので書き込んだのですが
今朝、始動しませんでした
(プラグ予備に交換してもダメ)

キャブ(ダイヤフラム)はリアの外装を外さないと(見えるけど)アクセスできませんよね
どこかにリア外装の外し方の載っているHPはないでしょうか

819774RR2018/11/11(日) 14:59:16.85ID:ANcH8jGU
ビス、ボルトを一つづつ外せばいいんと違うか?
プラスチックのビスは回して内側だけを引いた後、外側を引く
つかダイヤフラムと始動性ってあまり関係ないぞ

820774RR2018/11/11(日) 15:31:33.44ID:2B1DVOmU
>>819
ありがとうございます
ちょうどやってみたところでした
(ネジやクリップ状のネジ受けがかなり腐食して…)
前後パイプ外したところまできて
全部の接続外して戻すのに自信がなくなり
もとにもどして
もういっかい始動したら回りました
治ったのか、はたまた再発するのか
さっき交換したプラグはまだ交換して間がないのに結構真っ黒でした
エンジン添加剤を入れました
そろそろ2000km走行だったのでオイルとエレメント交換
ダイヤフラムは始動に関係ないんですね
それでもエンジン音が気になるので見てみたいところ

821774RR2018/11/12(月) 02:05:00.07ID:UiCTIUbc
整備頑張って下さい。
足元プレートにエンジンをかけ暖気をすると書いてあるけど暖気ってみなさんしてます?

822774RR2018/11/12(月) 20:21:15.49ID:7EzdzdGw
ベクスターってなんで長時間放置したらエンジン掛かりずらくなるの
キャブ車でも普通いくら何でもすぐ掛かるだろ
どこかに原因あるの?

823774RR2018/11/12(月) 21:05:10.93ID:sLTtN+Nm
理屈で考えればオートチョーク車はガソリン経路が普通のキャブより
多く解放されてるからフロート室のガソリンが気化し易く、負圧コックと
相まって暫く乗らずに居ると初爆を得るためのガソリンが不足し易いとか?

824774RR2018/11/12(月) 21:05:48.83ID:gr9b1zC8
キャブのフロート室は大気圧に保つために大気開放しているからね。

825774RR2018/11/12(月) 21:07:22.10ID:gr9b1zC8
被ったw

826774RR2018/11/13(火) 18:50:35.19ID:YdpHB9yF
なるほどね

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