ヤマハ MT-01〜1700cc OHV Vツイン〜 [転載禁止]©2ch.net

レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
1名無しさん2015/04/23(木) 14:10:45.76ID:z4hMOsyk0
MT-01とはかつてヤマハ発動機が主にヨーロッパ市場に向けて生産していた輸出用のオートバイである。

仕様、その他はこちら
http://www.presto-corp.jp/lineups/07_mt-01/index.php

868774RR2018/05/27(日) 22:38:46.13ID:JF+6zuC/
横で申し訳ない
フロントのスプロケ1丁落としで
1,2速乗りやすくなった
2速3,000で50km/h前後ってとこ
元々トルクが厚いからエンストはないけど
2速発進は丁寧にしないと難しくなる

869774RR2018/05/29(火) 06:46:43.32ID:H76iFuQ2
>>867
最高速いらないんでショートにしたわ
16-40 114L -8.23%
17-43 116L -9.3%
と試したが、17-43の方がこのみだった。

ドライブ側のスプロケはインパクトじゃないと外れなかったよー

870774RR2018/05/29(火) 19:30:34.97ID:yJZWJZt5
>>869
ナットのツメは起こしましたか?
600mmのブレーカーバーで外れましたけど。

871774RR2018/06/04(月) 10:58:33.19ID:+p7L7vi/
>>797-799
バッテリーの電圧は12.45Vでした
ブースターで引っ張ってみましたが、セル回りませんでした
リレーかモーター系ですかね?

872774RR2018/06/04(月) 12:27:26.51ID:RqIA5dAG
まだ壊れてたのか

873774RR2018/06/04(月) 19:42:35.26ID:SxCue0gE
>>871
ヒューズ飛んでるんじゃね?

874774RR2018/06/20(水) 14:01:11.14ID:WVGo3YSA
ワックスはバリアスコート一択?

875774RR2018/06/20(水) 21:10:22.25ID:j2Wz63Mg
ワイはグラスターゾルオートだわ
エンジンはシリコンスプレー

876774RR2018/06/20(水) 22:30:53.51ID:WVGo3YSA
なるほど

877774RR2018/06/20(水) 23:17:54.48ID:vZA+9Qi9
ファンが回る回る

878774RR2018/06/23(土) 10:08:38.89ID:BjmoIA+r
最近やれた部品交換してるけど外装含めてまだ欠品無いね、値段は高いけど
さすがに値段の高い当時のヤマハのフラッグシップ機だったからなんだろうな

879774RR2018/06/23(土) 16:58:48.99ID:d5MRoaQ0
>>878
リアショックは廃盤よー
ワイも年数経つとゴム類がダメダメでけっこう交換したわ

880774RR2018/06/23(土) 20:50:06.88ID:Gm2hKmCp
リアショックへたったらどうしよう…
OHLINS?

881774RR2018/06/24(日) 13:33:23.46ID:eEV0Qm4F
リアウィンカーが樹脂パーツなので、経年劣化と振動で根元から折れる。この10年で2回目。

882774RR2018/06/24(日) 14:14:10.16ID:12wZ+HwS
Activeのナンバーウィンカーにしたよ。

883774RR2018/06/24(日) 17:16:13.02ID:cCx/4XZ+
ゆったり流して乗れるバイクとして、リッターネイキッドの4気筒だと回したくなる。クルーザーだと曲がりにくい。ということでMT-01を考えたのですが、楽しい速度域ってどの辺りなんでしょうか?

884774RR2018/06/24(日) 17:19:34.63ID:k64AfCuC
俺は制服プレイが好みだから人それぞれだわな

885774RR2018/06/24(日) 19:29:12.26ID:KQrFOanf
俺はリクルートスーツが好みだけど速度というより2500rpmくらいで走るのが好きかな。

886774RR2018/06/24(日) 20:39:05.84ID:FzrTC2pE
>>883
速度なら100km/h未満かな、ネイキッドなんで
1500rpmくらいからアクセル開けたときのトルクフルな加速はおもしろい
ただゆったり流して乗れるかは疑問
鼓動という名の振動が、ほぼ全域で有るから

887774RR2018/06/24(日) 20:56:27.62ID:cCx/4XZ+
>>884
>>885
御回答ありがとうございます。
2500回転だと3速 75km/h 5速 100km/hぐらいですかね。
最新モデルならレンタル等で試乗してきめれられるんですが、中古でも玉がなく高額なので、なかなか難しいです。

888774RR2018/06/24(日) 21:07:16.51ID:cCx/4XZ+
>>886
御回答ありがとうございます。鼓動か振動かは本人が心地よく感じるかどうかなので、やっぱり乗らないとわからないですね。
まずは、良い玉に巡り会えるかどうかかな。

889774RR2018/06/25(月) 20:31:57.09ID:YWTftL46
>>883
ゆったり流して楽しい速度域。
5速60km/h、6速80km/h

エンジンに関しては低回転域と高回転域に振動が少ないゾーンがある。
要は街乗りと高速巡航で振動が少なくなるようになっている。
中回転域が最も振動が強いが、これは加速時に鼓動を楽しむため。

しかし日本の速度域だと中回転域を使う機会が多いから、思う存分に振…鼓動が楽しめる。

890774RR2018/06/25(月) 20:50:46.41ID:iV+xUFnp
>>889
御回答ありがとうございます。
理想に近い感じです。ただ、球数無さすぎなので、良い縁があるかどうかが一番の問題点かな。

891774RR2018/06/25(月) 20:55:56.92ID:YWTftL46
>>890
ごめん間違えた。
5速60km/h、6速80km/h ×

4速60km/h、5速80km/h ○

892774RR2018/06/25(月) 21:19:34.23ID:iV+xUFnp
>>891
わざわざ追記してイタリアありがとうございます。
大丈夫です。5速リターンなのは把握してます。
(^_^)

893774RR2018/06/25(月) 21:21:47.49ID:iV+xUFnp
>>892
すいません、「イタリア」って・・・
「頂き」の間違いです。

894774RR2018/06/25(月) 21:37:09.34ID:YWTftL46
>>893
「イタリア」→どことなくイタリアンな雰囲気のMT01Sを買う運命なのでは?

895774RR2018/06/25(月) 22:24:19.43ID:qq1v0iqm
イタリアンと言えばMT-03…

896774RR2018/06/25(月) 23:07:40.36ID:iV+xUFnp
>>894
あれは20台しかないのでは?まあ、あっても150以上すると思いますので、買えない値段です。
>>895
通勤時に2,3回見かけました。

897774RR2018/06/26(火) 01:04:49.63ID:QAb2U0sd
下道の巡行は2000回転くらい。
高速でも3000回す事はあまりないけど、法定速度には充分。

1500くらいが良いという意見を昔のミスターバイクで読んだことがあるけど、自分としては鼓動というより振動が強すぎる気が。

どんな坂道でも、重い荷物載せてても、アクセルを開ければ軽々加速するのは面白い。
反面、重いので下りはちょっと疲れるね

898774RR2018/06/26(火) 13:48:29.31ID:xp7lCM8T
タイヤ変えて激変。こんなに曲がるバイクだったとは…
タイヤは大事だね

899774RR2018/06/26(火) 20:52:27.54ID:QQfv4kGs
>>898
何から何に変えたの?

900774RR2018/06/27(水) 10:30:57.07ID:kL0bzev7
>>889
5速で60kmは無理でしょう。自分は5速だと80km以上は出さないとノッキングしそうです。

901774RR2018/06/27(水) 10:33:57.69ID:kL0bzev7
>>900
最後まで読んでなかった。修正されてますね。すみません。

902774RR2018/06/27(水) 23:59:28.30ID:r4r6chLD
個人的にはこのバイクの振動が限りなく少なかったら
もっといいバイクになっていたと思う
鼓動感といえば聞こえは良いけど、1時間乗ってると振動で疲れる

903774RR2018/06/28(木) 00:12:47.88ID:/glo2oY3
>>902
なれたのか知らんけど最近疲れなくなったな
最初はクタクタになったわ

904774RR2018/06/28(木) 00:36:05.50ID:KbPL0Uoq
人それぞれだもんな

905774RR2018/06/28(木) 07:08:35.57ID:KElAvy/V
>>902
>このバイクの振動が限りなく少なかったら

基本的に日本車が目指してきたのはその方向だよね。
パワーがあって快適で壊れなくて安い。

MT-01は真逆、パワー無い、振動凄い、ちょこちょこ壊れる、高い(デビュー当時の感覚)
故に日本では理解されにくいバイクだが、乗ると超楽しい。

906774RR2018/06/28(木) 10:56:12.91ID:mVhIYjWN
自分は10時間乗っても平気なんだけど、不快な振動に感じるか否かについては個体差あるんかな?
楽器のチューニングがズレてるみたいな。

907774RR2018/06/28(木) 14:32:58.88ID:HPvh+f+D
>>899
パイロットロード3からロッソ コルサ2。
激変しますた

908774RR2018/06/28(木) 18:25:58.90ID:KElAvy/V
>>906
リラックスして乗れてる人は車体の振動を吸収できるから疲れないよ。
関節に力が入ってると身体全体が揺さぶられて疲れる。

909774RR2018/06/28(木) 18:30:58.72ID:KElAvy/V
>>907
ツーリングタイヤからハイグリップタイヤに変われば激変するでしょう。
MT01だと3000kmくらいは持つかな。

910774RR2018/07/01(日) 18:11:56.10ID:V6l8op/x
リヤサスのリンク周りからキコキコ音がするようになったんでグリスアップしたいんだけど
これどうやってジャッキアップさせればいいんかな
上から吊るくらいしか思い浮かばないんで、バイク屋に持っていこうか考え中なんだけど…

911774RR2018/07/01(日) 19:14:18.52ID:pwXz0kJu
うん。素直にバイク屋に持って行ったほうがいい。

912774RR2018/07/01(日) 19:56:38.04ID:V6l8op/x
>>911
やっぱり、自分でやるのは難しいですよね
いま、アマゾンでバイクジャッキ見てたんですが
どれ使ってもジャッキアップしてリヤサス外せる感じがしないので
素直にバイク屋に行きます。
早速の返事ありがとうございました

913774RR2018/07/01(日) 21:41:29.42ID:fduJc/9f
俺、センスタすらかけられねぇ…

914774RR2018/07/07(土) 14:15:32.55ID:0g5UJGXK
センスタついてるのかよ!

915774RR2018/07/08(日) 22:42:39.46ID:iOaR44Py
社外品が

916774RR2018/07/10(火) 10:06:40.28ID:DRevPutq
http://www.cannesmotoservices.com/product.php?id_product=1393
こいつ購入した。
フランス語がよくわからずオリジナルのカバーがいるといわれ、新品手配して送ったら
ドイツの業者が漏れ問題解決できず販売やめたってぬかして返送すると言ってきた。

クラッチカバーのスケルトン加工とかやってる人います?
SGMOTEK?は高すぎるので選外です。

917774RR2018/07/10(火) 10:24:19.08ID:A+Z5adC1
筆頭盆栽アイテムなので興味ないです

918774RR2018/07/10(火) 21:09:02.93ID:MlvlOtdI
>>916
災難やな

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