ガンマ乗りが集まるスレ(全部Γ)パート53 [転載禁止]©2ch.net

1名無しさん2015/04/23(木) 20:49:11.97ID:ejwpbvT00
前スレ

ガンマ乗りが集まるスレ(全部Γ)パート52
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1412694824/

   /ノ 0ヽ
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 ヽ( # ゚Д゚)ノ 
   | 个 |   
  ノ| ̄ ̄ヽ
   ∪⌒∪

本日をもって貴様はただのバイク乗りを卒業する
本日から貴様はガンマ乗りである
兄弟の絆に結ばれる
貴様のくたばるその日まで
どこにいようとガンマ乗りは貴様らの兄弟だ
多くは峠へ向かう
ある者は二度と戻らない
だが肝に銘じておけ
ガンマ乗りは死ぬ
死ぬために我々は存在する
だがガンマ乗りは永遠である
つまり―――貴様も永遠である!

433774RR2018/05/15(火) 09:32:24.77ID:tPnq6bf9
☆ 日本人の婚姻数と出生数を増やしましょう。そのためには、公的年金と生活保護
を段階的に廃止して、満18歳以上の日本人全員に支給する、『ベーシックインカム』
の導入は必須です。月額約70000円位ならば、廃止すれば財源的には可能です。
ベーシックインカム、でぜひググってみてください。お願い致します。♪♪

434774RR2018/05/23(水) 21:41:29.89ID:Upvdykyy
ウルフ買っちゃった…

435774RR2018/05/24(木) 08:29:51.02ID:vu0v61qX
おめいろ!

436774RR2018/05/29(火) 06:55:35.13ID:DRyC/mdn
>>434
おめいろ!貴重な2スト、大切にしろよ

437774RR2018/05/30(水) 18:29:44.35ID:mtD2kPht

438774RR2018/06/07(木) 06:05:37.73ID:IYLHlNmM
200用のOSピストン出てるな
珍しいし買おうかなぁ…

439774RR2018/07/25(水) 08:57:58.68ID:G3WR3/Gt
500ガンマ欲しい
でもH2買えるレベルに高いってなんだよ!

440774RR2018/07/25(水) 09:27:04.20ID:nUNZ44mh
そりゃおま、H2なんかよりよっぽど価値あるだろ

441774RR2018/07/25(水) 18:48:17.33ID:hLfAQ4/E
H2はこれから価値が下がるだけ。
500ガンマは希少な2ストの中でも
特に数がないから、
今後極端に値が上がらないにしても
価格は上昇していくと思われる

442774RR2018/07/25(水) 20:26:11.91ID:ACqZAKLm
H2、弄った奴はカッコいいから好きだぜ。

443774RR2018/07/25(水) 23:06:29.17ID:vHIodGZ4
俺はRZV

444774RR2018/07/26(木) 01:48:48.26ID:Xk1EQksj
そして高額な500を手に入れ倍近く整備に金をかけコケたら終わりのストレスに耐えながら走っていた君は500ガンマ復刻のニュースを知り発狂することだろう
復刻してほしいな
せめてパーツ供給再開してほしいな

445774RR2018/07/26(木) 17:44:11.82ID:JxwfVsRb
>倍近く整備に金をかけ

整備に400万ってどうやって使うんだ?

446774RR2018/07/26(木) 18:27:01.29ID:7oQoQdxg
>>444
倍ってどっから出てきたんだよ。
車検と整備代で12万くらいしかかかってないよ

447774RR2018/07/26(木) 18:57:51.49ID:6B0EtKTn
部品、何が出ないん?
ウォーターポンプのシャフトは知ってる。

448774RR2018/07/26(木) 23:05:47.57ID:GrdArwx+
レストアってどこまでやるかで別だべ
新車に近づけたいなら相当かかるし、取り敢えずエンジンフィールを楽しみたいってだけならそんなかからんし

449774RR2018/07/26(木) 23:29:57.28ID:A55hsVlz
フルレストアなら300万かかるよ。外装までオリジナル新品揃えるなら。

450774RR2018/07/26(木) 23:51:21.11ID:3Ff1xAXk
そんなかかるかよ
馬鹿馬鹿しい

451774RR2018/07/26(木) 23:56:52.45ID:JxwfVsRb
アホくさw

452774RR2018/08/01(水) 22:40:04.46ID:nkT4ysQi
ttps://www.autocar.jp/news/2018/06/30/300271/

さて、VJ23Aはどうなるやら。

453774RR2018/08/02(木) 00:32:21.83ID:pMk63hM1
つーかスズキなら2ストもっかい作れや
時代に逆らえよ

454774RR2018/08/02(木) 11:41:15.63ID:QjfXwHHF
ユーロ4対応なクリーンな2ストも、何か違う気もするけどなw

455774RR2018/08/03(金) 08:44:29.91ID:GqnIeKWY
>>452
なんか新しいニュースかと思ったらまたこの話題かよ
何周遅れだ

456774RR2018/08/09(木) 01:10:25.23ID:fMrwwFGm
初期Γ250を手放してしまった。
独特の音、6500からの加速、気に入ってたんだけどなー。
まあ乗るのは年一回あるか無いかだったから仕方ないか…

457774RR2018/08/18(土) 23:08:53.76ID:BZ5P6NCm
プラグ外したら前バンクはターミナル無し、後ろバンクはターミナルが付いてた
どゆこと?どっちが正解?

458774RR2018/08/19(日) 08:51:58.25ID:iUk1KuV1
純正状態なら両方ターミナル有りが正解

459774RR2018/08/19(日) 21:33:53.25ID:ljMPn5gm
マジ?ターミナル外してつけちった
そして普通に走ったw

460774RR2018/08/31(金) 14:22:30.58ID:klx+YhkL
ご教授願います。

nf13aのフロントブレーキをダブルディスク化したいのですが、何かの車種の流用は可能でしょうか?
ダブルディスク化した方かご存知の方はおられますか?

461774RR2018/08/31(金) 14:34:32.07ID:j+tLcO2H
ノーマルでもパッド選んで整備してりゃ充分止まったけどな〜
峠と月一回カートコース走っていた程度なので、鈴鹿や茂木ならすまんが分からん。

462774RR2018/10/13(土) 08:13:55.34ID:q+SdohXT
Γ最高

463774RR2018/10/13(土) 12:40:26.51ID:flLcaLbf
>>460
誘導

ttp://gawots.bbs.fc2.com

464774RR2018/10/16(火) 06:12:34.13ID:+qYGTS8C
Γ乗りは誰もいないのか

465774RR2018/10/16(火) 08:45:55.83ID:7wxNgemm
針にいたよ

466774RR2018/10/16(火) 11:31:11.93ID:/Ul/peD7
居るけれど、こちらの車種板とバイク板のガンマスレがあって、殆どがバイク板の方に行っている

467774RR2018/10/17(水) 06:30:09.67ID:RZ91NY/0
>>466
Thank you

468774RR2018/11/21(水) 09:50:21.41ID:/XNhh65r
ブイガンマといえば沼田憲保を思い出す

469774RR2018/11/21(水) 14:42:17.64ID:JRQlAwFI
γ500に乗りたかったなあ
rzv500は乗りやすかったんだろうね

470774RR2018/11/26(月) 12:13:06.54ID:zroTYQ9l
RZVよりもγ500のほうが乗りやすいし、速いし軽い。

471774RR2018/11/26(月) 12:18:46.54ID:DuC3MJ09
Γ500は速すぎて怖いって言ってた人居たな。

でもさ、2st500が遅かったら意味無い。

472774RR2018/11/26(月) 18:09:21.53ID:R5BE22Og
500Γは国内仕様のノーマルだと結構遅い
チャンバーが400Γ用を更にデチューンしたものなので
9000rpmを超えると頭打ちが来るし出力も非常にマイルド

勿論チャンバーを換えるだけで全くの別物になるけど

473774RR2018/11/26(月) 18:53:53.48ID:DuC3MJ09
>>472
やはりスガヤチャンバーでしょうな

474774RR2018/12/03(月) 20:44:21.92ID:K9r153Dy
何かの雑誌(別冊モーターサイクリストだったっけ)でスズキ技術者が国内500Γを
語っていたが、サイレンサーを交換するだけで別物に変身しますから、ってバラしてたな。

475774RR2018/12/03(月) 21:28:50.34ID:cTwq8b+U
>>474
サイレンサーじゃなくてチャンバーの勘違いでしょ

5ガンはエキパイの詰め物を削り取らなきゃ論外だし
取っても75ps程。純正はパワーを出せる形状じゃない
パワーを出したければチャンバーを換えないとダメ

476774RR2018/12/03(月) 21:33:41.61ID:cTwq8b+U
てか上の2本はサイレンサーの交換出来ないしね

477774RR2018/12/04(火) 11:09:01.37ID:qIjMs8k5
あらっ、じゃあ250ガンマの間違いだったかな?確かサイレンサーって言ってた。

478774RR2018/12/04(火) 17:34:54.29ID:4QmV0l77
輸出仕様は94馬力だっけ?
国内仕様と何が違うのだろうか。

RZVは国内仕様のチャンバー入口に抵抗器みたいなのが付いていて、それを外してセッティングが決まれば88馬力行く、と何かで読んだけど、セッティングが難しいらしいね。

479774RR2018/12/04(火) 23:02:23.94ID:UeJbO6nF
>>477
サイレンサー交換で激変するΓなんて無いよ?
そう書いてあったなら雑誌の間違いでしょう

480774RR2018/12/05(水) 00:26:25.36ID:+vq6Fw43
Vガンマはノーマルサイレンサーがストレート構造じゃないから劇的じゃないにしろかわるかもね

481774RR2018/12/05(水) 05:00:31.45ID:StiTaDNh
排気系統が劣化するとホントパワー落ちるもんね
逆も真なりか

482774RR2018/12/07(金) 20:14:19.28ID:AbVCE/RQ
>>478
RD500LC(RZV500R輸出仕様)は88馬力だな。

483774RR2018/12/07(金) 21:59:50.93ID:h3XZyp7+
>>478
国内仕様との違いは「ごく普通の」チャンバー形状
(国内仕様のように無理にパワーダウンさせていない)
他にもロータリーディスクの切り欠きが多少違う
あとカタログ上の出力は95ps

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