★原二★CBX125F/C/250S その18★最強★ 常時age [転載禁止]©2ch.net

1名無しさん2015/05/31(日) 11:01:29.78ID:FBZi6ukN0
過去スレ
★原二★CBX125F/C/250S その17★最強★ 常時age
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1346717469/
★原二★CBX125F/C/250S その16★最強★ 常時age
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1323525129/
★DOHC★CBX125F/C/250S その15★RFVC★ 常時age
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1280717064/
★DOHC★CBX125F/C/250S その14★RFVC★ 常時age
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1230736053/
★DOHC★CBX125F/C/250S その13★RFVC★ 常時age
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1210119998/
★DOHC★CBX125F/C/250S その12★RFVC★ 常時age
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/bike/1184655093/
★DOHC★CBX125F/C/250S その11★RFVC★ 常時age

496774RR2017/11/09(木) 03:00:30.56ID:SD8clKlh
まともな業者がチラシ営業なんかするわきゃない

497774RR2017/11/09(木) 10:19:48.31ID:Fp0Idlgs
>>495
発展途上国に輸出する場合2stのほうが最後まで値がつくと聞いたぞ。部品点数少なくて構造簡単だとしぶとく治せるかららしい。

498774RR2017/11/10(金) 08:45:26.01ID:tsAZqS5E
途上国でホンダの中古が売れたのはすでに過去の話やで。
今は中国産ホンダ新車>>>日本産の中古だからな。
カブでさえ今まで6万くらいついたのが2万以下とかザラですわ。
ホンダ系ミニバイクに5万6万の値段をつける買取業者とかありえない。
ああいうチラシは個人で電話しても良くて3000円くらいだと思ったほうがいいよ。

499774RR2017/11/11(土) 20:54:35.99ID:GtSC81rx
ダンクは新車で17万位(以上)するし出て3~4年なのでそんなに安かったらオーナー売らんでしょ?

500774RR2017/11/12(日) 15:51:40.29ID:7yovA2jS
ついにCDI死亡

501774RR2017/11/12(日) 22:16:05.42ID:ey02GsoV
>>500
CDIユニットも純正パーツは絶版だっけ?

502774RR2017/11/12(日) 22:16:35.93ID:b+qVaT88
>>500
もし同じものがないとして本田の同時期の単気筒用ならあうかな?

503774RR2017/11/12(日) 23:02:40.79ID:o9WNHfbh
>>501
>>502
純正は絶版
キタコのエイプ用を発注しました。
結果報告しますねー

久々にバイク屋さんに迎えに来てもらいました。
直前まで全く問題なく1万回転回ってたのに信号で減速したらご臨終でした(笑)

504774RR2017/11/13(月) 00:37:08.48ID:gWxPJ88/
>>500
私のもの3年前CDI壊れたと思ったけどチャージコイルの断線だったょ。

505774RR2017/11/18(土) 17:43:50.40ID:/AHRxwJf
フィルターの所からオイルが滲んで来た。
Oリング交換しても直らないし…
液体ガスケット塗って止まるかな?

506774RR2017/11/19(日) 21:07:59.91ID:uioI/BrE
>>504
ご指摘通り
どうやらチャージコイルの模様

オクのエンジン落とすのも博打よのう(笑)
さあて一思案

507774RR2017/11/23(木) 08:20:04.33ID:+E+ZlLN1
>>505
フィルターカバーが歪んでるのかも。オイルストーンで面取りすればおさまるかもよ

508774RR2017/11/24(金) 23:35:37.52ID:rRdt0o/p
>>507
液体ガスケットを薄く塗って組付けなおしたら止まったみたいです。
でも次はヘッドカバーのヘキサボルト部分からも滲み出した…
急に寒くなって御老体が悲鳴を上げてるのかも?

509774RR2017/12/15(金) 11:23:02.61ID:QA7wEZPk
506です。
ようやく仙台からプライマリーコイルの巻き直し終わって返送されてきました。
ボチボチ組むけど寒いから年明けてからでも良いけどなー

510774RR2017/12/16(土) 15:05:38.79ID:GWfZe/wg
ここ何日か大阪府でも気温が下がり(特に朝方)

エンジンの掛かりが悪くなって来ました。

酷い時はアフターファイヤーまで・・・・

走行中になった事は無いのですが

511774RR2017/12/17(日) 18:25:16.38ID:8GyAQXmK
エンジン音がタマにカンカンキンキン鳴ってたけど
ハイオク半分入れたら改善した。
カーボン溜まって圧縮上がってる?

512774RR2017/12/23(土) 17:16:02.74ID:lri9Q67t
CBX125Cのメーターを小振りな物に交換検討中。
タコメーターケーブルを外して蓋を考えないといかんね。
ハンドルやシートを変えたら何だかCB223S似て来た…

513774RR2017/12/24(日) 16:25:19.52ID:5IyoknG0
>>509

私のも21日にエンジン始動が出来なくなりました。

プラグ火花が飛んでません。

修理費用はどれくらいかかりましたか?よろしければ教えて下さい。

514774RR2017/12/24(日) 16:32:44.12ID:haFi64lh
>>513
コイル巻き直しは返送料込みで3万円でしたが、見積りの結果なのでそちらの症状に対応するかは不明ですよ。
サービスマニュアルにしたがって点火コイルの抵抗値とピックアップコイルの抵抗値の確認が必要です。
最初はCDIを替えてみて直らなかったので観念して切り分けしました。

515774RR2017/12/24(日) 16:56:25.74ID:5IyoknG0
>>514
ありがとうございます参考にさせていただきます

とりあえずバイク屋さんにお願いすることに

なりそうです。

516774RR2017/12/24(日) 19:27:06.68ID:bPx27elA
>>515
既にお調べとは思いますが仙台の電装屋さんの仕上げはきれいでしたよ。古いハーネスも自分の分は張り替えて返送してもらえました。新品のステーターコイルが昔のパーツリストで2万5千円くらいだったようなので全然ボランティア価格だと思います。

517774RR2017/12/25(月) 21:24:23.98ID:RSiFrpY9
>>516
櫻井電機さんでしょうか?
情報ありがとうございます。

518774RR2017/12/26(火) 03:01:24.63ID:3H2e1qaU
>>484
近けりゃ買いたいけどもう売っちゃったかな?

519774RR2017/12/31(日) 15:14:41.99ID:934/vuoE
Yahooニュース トップ事件

二宮祥平ホワイトベース 投稿動画が、倫理的観点がら
Yahooニュース J-CASTニュースで、事件 として取り上げられました。
過去のニュース
ヤマト運輸チェーンソー男
しんやっちょ 警官不在交番 違法撮影
おでんツンツン男
牛丼トング男

違法な同一のナンバープレートを使い回し公道で、販売前車両を撮影し
ネット投稿等の違法行為が、以前より指摘されていました。

↓ 逮捕 されなきゃ ホワイトベース さんの勝ち ↓
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1514391432/858-1000
ホワイトベース公式  みなさんもうお分かりだと思いますが
誰かを 悪く言うのが 最も簡単に 視聴数 を集める方法です
悪く言う相手は、有名であればあるほど 良いわけです
ということは、私 はもしかしたら すごい 有名人 なのでは…?!
ご覧の通り、あなたと同じ人間です 神 ではないです個人的に発信しています
だれも私をクビにできません 抑えられません 曲げられません 言うこと変えられません。

,,,,..............

520774RR2018/01/16(火) 00:44:28.14ID:/rg3PC9k
エンジンのカタカタ音が出だした…
発生場所が左腰下だからスタータークラッチかな?

521774RR2018/02/03(土) 17:55:04.89ID:cQr3FiB9
小振りなメーターに交換する為にCBX125Cのデカイ
メーター外したら格好良く見えて来た。

522774RR2018/02/18(日) 20:34:55.41ID:lGMJKKxD
スペアエンジンを購入検討中なんだけど
やっぱり最終型がお奨め?
圧縮圧力は何kgf/cm2までOKなんだろう…

523774RR2018/03/05(月) 11:32:24.37ID:qbku4d73
>>522
圧縮圧力は標準値が13kgf/cm2
スペアエンジンは少しでも新しいほうがいいだろうが、
CBX125系は詳しく知らんが、別車種で載せ替えたら
型がちがうとハーネスのコネクタ違ったり面倒くさかったよ

524774RR2018/03/06(火) 01:00:14.36ID:68SMdfas
>>523
初期型なので安定している最終型のエンジンが欲しいですね。
配線は面倒ですが何とかなるかも?

カスタムの燃料計加工してみました。
ノコギリとヤスリと接着剤で小型化!
https://light.dotup.org/uploda/light.dotup.org513632.jpg

525sage2018/03/30(金) 15:21:34.78ID:6CTt/nGo
>>503
エイプ用のCDIの配線加工のやり方を知りたい。
前期型のはネットに落ちてたけど、後期のP型の配線については
わかりません。報告期待してます。

526774RR2018/04/19(木) 21:37:52.24ID:pyBpwqni
質問させて下さい
セカンダリーキャブ側のワイヤーがアクセルを緩めてもあまり戻らないのですが問題のでしょうか。

今日、アクセルが少し軽くなりひねらなくても7000回転まで回ってしまったのでワイヤーの機構部分を確認したら上記問題を確認しました。

正常なコンディションのテンション具合が分からず困っております。

527774RR2018/04/19(木) 23:12:37.30ID:pvsqpDHD
よくわからんfが分岐以降のワイヤーが動き悪いのかな

528774RR2018/04/20(金) 07:24:01.69ID:SFiIX1VE
>>527
おっしゃる通りで、分岐の所の
セカンダリーに繋がるワイヤーが前回にひねった状態から戻らないのです。

テンションが掛かってないような感じて

529774RR2018/04/20(金) 09:10:54.43ID:8Qj07RlE
>>528
分岐ボックス開けてみてカムのグリスアップとアクセルワイヤに注油したら直るんじゃね?
同調とか言うわりには大した構造しゃないよ。

530774RR2018/04/20(金) 19:09:54.87ID:QM+ObZwr
まあ、ワイヤーかキャブ本体しなねえよな。

531774RR2018/04/20(金) 19:14:45.12ID:QM+ObZwr
しなねえよな、じゃなくて、しかねえよな。

532774RR2018/04/21(土) 05:46:14.38ID:QBAezS5k
CBX125は両キャブからスロットルワイヤーのキャップ外してアクセル(スロットル)全開時にプライマリー側とセカンダリー側が同じ長さになるようにしておけば良いらしい。戻りが悪いのはスプリング?溝から外れてしまったとか?

533774RR2018/04/21(土) 10:15:17.19ID:eTTYvuW8
526です。
原因が判明しました。
キャブ側のワイヤーとバネを囲う筒が固着しておりました。

清掃後、症状がおさまりました。
みなさんありがとうございます

534774RR2018/04/21(土) 10:22:38.66ID:4FPqLblc
バネを囲う筒ね
その知識であのキャブいじれるとはおみそれしました

535774RR2018/04/21(土) 17:33:07.49ID:6Ss0XFrb
初期型なんて気温変わるとエアスクリュー調整しないと
プッスン病が発病するし…

最近エンジンのカタカタ音が大きくなって来たが修理代が車両価格を超える為
自然治癒待ち(放置)してる。

536774RR2018/04/29(日) 14:30:59.48ID:GX9YZJnN
JC11-110000番台ですが
スロットル調整(同調)しジェット(メイン、スロー共に)を
上げた後プッスン病は有りません。

537774RR2018/05/09(水) 12:41:54.59ID:gzHMt3MN
通勤と街乗りを考えCBX125F最終型を購入しました。
教習所の入校日に購入したので納車までまだまだかかりそうです

538774RR2018/05/14(月) 12:17:14.94ID:0oyOJKLi
盛大にピストンスラップ音が出だした…
カムも変磨耗してるし終わった○| ̄|_

539774RR2018/05/20(日) 19:42:13.90ID:yUt6bWhg
JC11のタンクから漏れ(複数箇所?)がひどくなって来たので
安くてに入ったCBX250RS用のタンクを付ける事にしました。
とりあえずちょっとデカイです。

540774RR2018/06/11(月) 06:11:08.89ID:aAhIFxQa
最近ブレーキの効きと言うかレバーの感覚が明らかにおかしく
日曜に見てみると漏れている痕跡が無いのに
タンクのカバーを開けるとフルードがほぼ空!
後もう少しで停まらんようになるとこでした・・・おー怖

541774RR2018/06/11(月) 09:44:02.92ID:lkPOEPhV
フルードがどこからも漏れてないなら
パットの残量とディスクの厚みを要チェックだぞ

542774RR2018/06/12(火) 08:20:50.52ID:Poh05i8n
パッドはデイトナ赤に替えて4000キロ程なので大丈夫かと
気になったのはブレーキマスターリザーブタンクの
カバーの裏のダイヤフラム?の
はまり方がおかしかったような気がします。
とりあえず昨日と今朝は大丈夫でした。

543774RR2018/06/19(火) 17:50:21.46ID:0wNULqA+
最終型カスタムに流用出来るトップブリッジはありますか?

544774RR2018/06/21(木) 00:00:41.69ID:3RmIThg9
定番ネタだが、とうとうオレのCBXもインシュレーターが・・・涙

545774RR2018/07/28(土) 10:53:32.29ID:s4TTcCY7
また西川が転売するのかー。

546774RR2018/07/29(日) 12:54:04.43ID:KCSSVrbJ
台風が去って乗ろうたしたらキャブからガソリンダダ漏れ
最終型のカスタムですがキャブ周りの純正パーツはまだ入手可能なのかな?

新着レスの表示
レスを投稿する