【ハゲ歓迎】スペイシー100 その38【チビ歓迎】 [転載禁止]©2ch.net

1名無しさん2015/06/24(水) 00:06:37.06ID:y3PebB6v0
容姿、身長の壁を越えて皆さまに愛されるスペイシー100のスレです。

前スレ
【ナマポ歓迎】スペイシー100 その37【貧乏人歓迎】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1397793174/

589774RR2018/10/15(月) 23:05:08.53ID:cyM+/A86
>588

ありがとう。実はあのあと100円の汎用買った後に海外サイトにパーツリストあるの知って部品
番号調べたら400円ぐらいだったので買うか悩んだけど結局汎用切り取った。
純正に比べて7割ぐらいの厚みだけど問題は特になさそうなのでこのまま行きます。

フューエルホース変えるついでにキャブレター清掃したらすこぶる調子がいい。
年間走行距離800キロぐらいだからあと10年は乗れちまう。

590774RR2018/10/16(火) 04:37:36.89ID:fzWjHfP4
油脂・樹脂換えておけば、元々不良だったとかじゃなければまあ壊れる要素あんまりない感じかなぁ
電気回路はあれど電子回路と呼べるレベルのものはCDIぐらいしかないし

これが今どきのインジェクション車だと、新車から20年行く間にマイコンや補機がちょいちょいトラブりそうな気がする
昔ながらのキャブ車と違って、ECUのダイアグ見るか、電子工学的に個々の回路・センサの良否判定しないとわけわからないやつ

591774RR2018/10/16(火) 12:50:36.00ID:4H3H9iE8
>>588
そこのホースに亀裂入って?よくわからんがアイドリングが不調になった。
代用で、プロパンガスのホースを付けた。一応今は調子いい。

592774RR2018/10/16(火) 17:16:49.26ID:MJ/HaEX1
>590
空冷(ラジいらず)、キャブ(キック始動OK)、自然落下式(燃料組上げポンプいらず)の単純構造だからね。
ちなみに17000kmの中古を買って五年22000kmっす。

2年前に冬場にオートチョーク解除時と信号待ちのアクセル戻した時のエンストが発生して、先人達を見習って亀裂の
入ったホース類全交換したんだけど(パーツリストないのでチューブとかホースとか手当たりしだい)エンスト
治らずアイドリング上げ設定でごまかしてたんだけど、今回キャブ清掃したら、今のところアイドリング下げても
エンストしなくなった。真冬はまだわからん。
その時交換できなかったフューエルホース二本とどこにつけるかわからなかったチューブBエアリードを交換できたので
満足。

593774RR2018/10/16(火) 17:27:51.07ID:MJ/HaEX1
ちなみにキャブ分解は初めて。これから化石かするであろうキャブの清掃を一度経験してみたかった。
今回のメンテはフォークオイルのダダ漏れ(これも初体験で時間かかったけど無事終了)でエンジン以外は
全部メンテしたので、まだまだ現役です。腰上げ、腰下とかまでは無理かな。そこがやられたら買い替え時か。
>591
そのチューブエアーサクションバルブとチューブキャブレターPVの太い二つによく亀裂入るみたいですね。
自分もこの二つが駄目でしたが交換してもあまり変らず。ブログでガスホース繋げてる人いましたね。
そっちの方が持ちが良さそう。
ちなみにヒロチーで写真無しで注文したあとに自分が買ったヤツはすべて写真が掲載されるようになったw

594774RR2018/10/16(火) 17:50:40.67ID:MJ/HaEX1
そういえば送料5000円以上無料狙ってパーツセンターから余分にパッド、ローター等いろいろ買ったけど
中古で4000キロ走った純正?のパッドより厚みが薄いw7割ぐらい。ローターも3mmが新品標準みたいだし
磨耗してる今のとたいして変らないので、迷った挙句に元のをそのまま付けてストックした。なんかトラブって
また外すのもしんどいし。

595774RR2018/10/16(火) 19:23:35.72ID:4H3H9iE8
オレ、以前はビクスク(マジェスティ4HC 250)乗っていたんだけど。
冷却水が漏れるトラブルがあって、自力で直そうとしたが、無理だった。
だから、次乗るなら、トラブルの少なそうなスクーターに、ってことでスペ100に今乗ってる。

キャブ、キック付き、空冷。
古臭いけど、空冷はいいね。

パワーはやっぱり足りない。
次はシグナスXを狙ってる。

596774RR2018/10/17(水) 10:32:14.15ID:hlqS54Wq
スペの頑丈さのキモは低スペックさにあるよね
パワーも無いしスピードも出ないし目新しい物も付いてない
枯れた技術の寄せ集め

597774RR2018/10/17(水) 11:32:44.91ID:Pbe2VzBB
俺もそう思ってスペイシーに乗ったが、2年、1万kmでエンジンの突然死。メーターが換えてあって元の走行距離は不明だがオイルの消費は無かった。
一言で言えば「安物買いの銭失い」だった。

598774RR2018/10/17(水) 12:37:37.86ID:e/+FawOb
スペ100は、もうちょっとブレーキが効いてほしいな。
パッドを替えたら(非純正)もっと効くようになるかな?

599774RR2018/10/17(水) 17:08:52.92ID:llQxkgAF
>>597
ツイてなかったな
このスレ見てるだけでも相当な距離走ってる個体がゴロゴロいるみたいだから運が悪かったとしか

6005972018/10/18(木) 09:51:45.04ID:/BbD1ZEb
>>599
常に全開全開で走っていたのが悪かったのだろうか?
いきなりエンジンが「ボンッ!」と言って死亡。それきり二度と目覚めなかった。
セルを回したら凄く軽く回ったので圧縮が抜けている状態なのは確か。大金がかかる予感がしたので迷わず買い換えた。

601774RR2018/10/18(木) 17:10:02.22ID:SgFFvVlT
>>600
常に全開で7万8千キロだけど異音のイの字もしないよ
程度が悪すぎる中古車だったのかもね

602774RR2018/10/18(木) 17:45:07.70ID:Ejs5cYNf
程度は悪かったと思う。タダだったし。
駆動系やタイヤ、Fサスの交換、修理等に結構金がかかったのでもう少しもって欲しかったね。

603名無しさん@そうだ選挙に行こう! Go to vote!2018/10/22(月) 08:31:24.98ID:IPtSXgoR
俺もほぼ全開で13万
トラブルなし

604名無しさん@そうだ選挙に行こう! Go to vote!2018/10/22(月) 09:03:51.07ID:wzYSXkWV
>>600
プラグが抜けたんじゃない?走行中のエンジンの振動でプラグが少しずつ緩んで来ることよくあるからな。
前回のプラグ交換時に締め付けが甘かっただけ。挿し込み直したら直っちゃった。ってことよくあるらしいから

6056002018/10/22(月) 12:58:29.85ID:iSelpyJm
そういう事もあるんだ!
しかし現物は既に手元に無いから確認のしようがないけどねw

606774RR2018/10/22(月) 22:12:23.98ID:fplWpMBZ
右のウィンカーポジションが消灯してるので、5wのほうバルブ切れかと思い
外したら切れてない。左のウインカーの点滅がマッタリなのでリレーかなと
部品検索しつつ、今朝一応スイッチ全部外して清掃したら直った。
左にウインカー出す時に少しジャリジャリと抵抗があり、中のグリースが固着して
汚れも結構溜まってた。いずれにしてもモノタロウの汎用リレー安いので来春替えるつもり。

607774RR2018/11/13(火) 17:54:50.55ID:a2+3QCIR
初めての手組で、フロントの12年物純正チェンシンタイヤをMB520へ組み替えたらえらくゴムが硬く、
きつくて抜くのも入れるのも大変だった。

タイヤレバー入れた場所とは反対側のビードが、ちゃんとホイールの中に落ちているか
何度も確認してやり直してもきつくて、最後はビードを破る勢いで思い切ってやったら
ちゃんと入れられた。

やたらきつかったのは、どちらもゴムが硬い高耐久のタイヤなのと、気温が低かったからかなぁ。
外したチェンシンタイヤは、12年1万キロでも全然減りもひび割れもしないゴム硬いタイヤだったし。

608774RR2018/11/13(火) 18:45:58.31ID:YBezQpgJ
年間平均1000km未満か…
バイクいらないんじゃね?

609774RR2018/11/13(火) 19:28:09.36ID:CF4vEYkj
フロントにフリマで買った程度の良い中古ダンロップD306入れてる
着けてから3万キロ走ってるけどまだスリップサインに達してないわ

610774RR2018/11/13(火) 19:29:35.21ID:CF4vEYkj
リアは1万くらいで坊主になるのにな

611774RR2018/11/14(水) 03:02:17.86ID:awP9RShJ
12年物のチェンシンのリアは全く減ってないな。
ここは耐久性だけは凄まじいタイヤだと思う。
まあたまにしか乗らない程度だと走りも特に不満なかったけど。

612774RR2018/11/14(水) 20:59:57.21ID:zldU/NAL
ドライでもマンホールとかの上で盛大に滑るけどねw

613774RR2018/11/15(木) 20:22:33.60ID:BIIH63D5
自分は必要ないんじゃね?という理由で7年乗ったイタ車を処分してスペ買った。7年で二万キロぐらい。二週に一度ぐらいしか
乗らなかったしリッターハイオク5キロ切るしマイナートラブルで金もかかるしで。
都内だけど自転車ではちょっと遠いけど公共手段だと遠回り、みたいな微妙な距離にはバイクあったほうが便利。3キロ〜10キロぐらいの距離。
金のかからなさにビックリ。スペにした理由はピンクナンバーで一番安かったから。10万以下も40万オーバーもしょせん原付w

614774RR2018/11/15(木) 20:37:04.61ID:BIIH63D5
前輪と後輪の負荷がぜんぜん違うからね。おととし後ろのタイヤバルブ千切れてパンク状態。
去年は前輪が妙にすべり気味だから見たらバルブの頭取れてたw一切沈まないから気が付かなかった。
走行距離少ないとタイヤよりバルブが駄目になる。

615774RR2018/11/16(金) 08:23:10.88ID:xjvlbsbZ
フロントフォークのオイルがホイールまで垂れてくるようになったからOHするかヤフオクで新品買うか迷う
金はないけど暇はあるから自分でやりたいけどシール類ならまだしもスプリングが朽ちてたとか見るとちょっと怖い

616774RR2018/11/16(金) 09:23:45.30ID:EhYL6Rme
>>615
オイルが垂れてくるって事はオイルが入ってる証拠だから(笑)、スプリングが朽ちてる事は無いんじゃないかな
時間があるならやってみたら良いと思うよ

617774RR2018/11/16(金) 09:57:03.77ID:C4Qetqn2
613だけど先月フォークオイルダダ漏れ修理した。プレコミさんでシール購入。
中身はぜんぜん朽ち果ててない。上部のゴムシールもぜんぜん無問題。下の銅ワッシャーも再利用。
一応下のボルトが外れない時のために二輪館に持ち込みでやってもらえるか聞いたけど(1080円)
デイトナのショックドライバーで外れた。(キャリパー側70回ぐらい叩いた。反対側は20回ぐらい)
あとは通常の工具があれば大丈夫だけど、長いメガネがないと自分みたいにインナーカウルまで
外さないと厳しい。小物入れの出っ張りが邪魔して工具が入らずにうまくテンションかからないのよ。
時間があるならオーバーホールするのが吉。

618774RR2018/11/16(金) 10:39:26.62ID:xjvlbsbZ
>>616-617
ありがとうやってみるよ
自分もプレコミさんで中国純正シール買おうと思うんだけどサイズ(31 43 10.3)は合うのかな?
いくつかネット上の情報見たけど刻印が31-23のシールしか見かけなかったからちょっと不安

619774RR2018/11/16(金) 11:18:57.00ID:C4Qetqn2
ttp://www.plecomi.biz/shop/product.php?productid=16750&cat=263&page=2

で、合ってるよ。自分も型番で不安だったけど。
インナーカウル外すついでに外装全バラして586の流れになっちまったw
キャブまで清掃してスロージェットの詰まりが除去されたおかげでここ数年
悩まされていた冬場のエンストが直ったので良かった。
時間かかったけど簡単。油量は油差しにストロー付けて7.61mm?計って切り取って
吸い上げた。適当だけど問題なし。

620774RR2018/11/16(金) 11:35:59.31ID:xjvlbsbZ
>>619
ありがとう。問題ないのね
取り付け・取り外し・下のボルトが難関そうだけど頑張ってみるよ

621774RR2018/11/16(金) 11:37:24.60ID:C4Qetqn2
とりあえずこんな感じ。キャリパーオイルまみれだったので清掃がかなり厄介だった。

ttp://imepic.jp/20181116/41716

622774RR2018/11/16(金) 11:41:51.68ID:C4Qetqn2
すまんこっちだ。車体から外すのはさほど難しくない。下のボルトもショックドライバーがあれば
必ず外れると思う。六角で無理やりは舐めて取り返しがつかなくなるのでそれだけ注意すればOK

http://imepic.jp/20181116/417160

623774RR2018/11/17(土) 09:30:24.66ID:S65XGu57
みんなブレーキホースって何使ってる?
純正とメッシュが同じくらいの価格なんだけど純正が無難かな?
純正と見た目一緒な安めのゴムホースもあるけど漏れたとかいうレビューもあるんだよね

624774RR2018/11/18(日) 11:22:51.26ID:mqykNKcg
自分なら同じ値段だったら純正使う
それまでの使用実績で問題がないこともわかってるから

625774RR2018/11/23(金) 15:15:14.54ID:M3UfsoYY
アクスルシャフトを外してフロントフォークの下のボルトをスピンナ+ソケットで試しに回してみたら普通に緩んだんだがこれは運がいいほうなのか?
覗いてみたら六角が嵌まるところがサビどころか新品のボルトみたいに輝いてたのが意外だった
中のパイプと共回りしてるかは確認してないんだが第一難関は突破しただろうか

626774RR2018/11/24(土) 00:17:21.34ID:/n1f7RVn
あーなるほど、車体に固定されてた状態で緩めたのね。そのやり方は初見だわ。
みんな車体から外して緩めようとするから、フォークが固定されずに舐めやすい。
とも周りはしない構造だからほぼ難関は去った感じ。そのやり方が一番ベターかも。
ボルト外してネジ止めのカスが付いてなければ一度OHした痕跡があるかもしれない。
自分はネジ止め塗らずにキツクはめただけ。ほんとは駄目だけど。

627774RR2018/11/24(土) 12:02:23.83ID:o54A7u21
調べると車体か万力に固定して緩めてる人が多かったから試してみたらすんなりいって拍子抜け
新車から乗っててOH歴無しだからもしかしたら工場組み立ての時点でゆるみ止め剤を塗ってないのかもしれない
キャリパーを固定するボルトには塗ってあったけどそれもすんなり外れたしゆるみ止め剤とはいえ経年劣化(10年超)でもしたんだろうか

628774RR2018/11/30(金) 17:19:57.96ID:DAj0sqj8
ちょうど4年前に換えたプラグが4年前と同じようにいきなり虫の息になった
またあの面倒な作業しなきゃならんのか

629774RR2018/12/04(火) 21:10:24.34ID:mntBCyLB
シートが破れてきたのでバイク屋で交換して貰う事になったけど、
国内在庫が40切ってるそうな。

630774RR2018/12/05(水) 15:32:43.84ID:n0x3Xfhg
新品のシートいいな
10年以上ガムテープでごまかしてたのを先日自分で張り替えたよ
ウレタンの露出してたところは硬化したりしてたけど全体的に弾力があってカビもなく意外と綺麗だった
初めての張替えでもダイソーの300円タッカー使って力もそんなに要らなかったからもっと早くやればよかった

631774RR2018/12/06(木) 10:34:35.86ID:h2DEp2E8
プラグやオイル交換、昔持ってた車両では自分でやってたけどこれはプラグが面倒くさい場所にあるから、
依頼しても費用大したことない整備はお店に任せちゃってる。
あんまりお店と疎遠になりすぎても、ちょっと聞きたいことがあるときに嫌な顔されかねないし…

632774RR2018/12/06(木) 16:18:30.91ID:8Ghl/608
めんどくさいから親しいバイク屋でも頼みづらいというのもあるw
工賃さえ貰えればどんな仕事でもするというプロフェッショナルなメカなら気にしなくていいだろうけど

6336292018/12/06(木) 18:15:43.05ID:15jqGxSa
2マソ弱だそうです(定期点検やスパイクタイヤ交換も一緒なので工賃は不明)。

>>630
(*´∀`)b゚

634774RR2018/12/06(木) 19:11:19.23ID:BkaZNc1U
スパイクタイヤ交換…?

635774RR2018/12/06(木) 21:06:25.21ID:h2DEp2E8
うちは行ってるところがドリーム店でリフトとかあるようなところだから、
たぶんホンダならではのやりやすい工具とかもあったりして、普通にやるよりやりやすいんじゃないかな、かなー……
…もしかしたら「けっ プラグ交換ごときで来やがって」とか思われてるのかもしれない

シートは、手元のパーツカタログでは次のようになってるけど、今は一律値上げでたぶん1.4倍くらいかもしれない
77200-GCC-B50ZA  「シートCOMP,.ダブル *TYPE1*」 11,500円

636774RR2018/12/07(金) 01:32:10.32ID:FsMTFa12
https://www.youtube.com/watch?v=ylrszvkSsIc
久しぶりに動画見たけどプロはリフトで上げてサイド・アンダーカバー外して下からフレアナットレンチでやってるな
カバー取るのめんどくさくてメンテナンスリッドの空間だけでやってた当時の俺w
素人さんだとメンテナスリッドの上の黒いカバーをプラグ側だけ外してずらすやり方の人もいたな

637774RR2018/12/07(金) 02:07:18.24ID:DHW23s3F
>>636
色々やったけど外装外して這いつくばってやるのが一番楽だね

6386292018/12/07(金) 07:05:12.91ID:t75knsS/
>>634
宮城県民なので…(125cc以下限定で12月〜3月は使用可)

639774RR2018/12/10(月) 19:49:56.50ID:1j+zTn+t
ちょっと聞きたいんだけどエキパイのフランジナットを正しく締めこむと2本のナットは平行に突き出る?

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