【ハゲ歓迎】スペイシー100 その38【チビ歓迎】 [転載禁止]©2ch.net

**名無しさん** · 2015/06/24(水) 00:06:37.06

容姿、身長の壁を越えて皆さまに愛されるスペイシー100のスレです。

前スレ
【ナマポ歓迎】スペイシー100 その37【貧乏人歓迎】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1397793174/

**774RR** · 2021/11/04(木) 07:46:57.16

3万キロ近いのを3万ってどうでしょうか
キックは駄目みたいなのですが、バッテリー繋げばセルではかかるのですがまだまだ乗れるかな
エンジンかけてもらったけど異音とかはなかったです。
これだけ前のバイクでも2ストのスクーターよりは燃費いいですかね？
お店の奥にホコリかぶってたのですが、なぜか気になってしまってw

**774RR** · 2021/11/05(金) 00:09:26.59

>>952
スペイシー100大好きなんで、初期型であっても3万キロ3万円ならお勧め。
しかしあなたが「ただの足が欲しい」のであれば中古のDIOでも探した方がいいと思う。スペイシーは年数が経っているから色々メンテが必要になりそう。キャブ周りのゴム類とか。もしかしたらフロントフォークもオーバーホール時期かもしれない。タイヤもダメかもしれない。いろいろメンテしてると、いつのまにかDIOが買える一歩手前になるかもしれない。
燃費は2ストよりは低燃費でしょう。

**774RR** · 2021/11/05(金) 10:57:48.40

>>952
3万キロなんてあっという間だから3万ならやすいと思うけどなあ
自分のは６千キロで乗り出し１８万だったわ　何それ定価？
黄色いの欲しかったから後悔してない

**774RR** · 2021/11/05(金) 15:16:04.03

952です。
dio110くらいかかるなら初めからその価格帯や他の選択肢もありですよね。
ずっと売りにだしていたみたいなんですが、
売れないし、特に中身もみてないので、一応エンジン始動の現状販売ってことでこの値段でいいよって言われた感じですね。外装もそこまで割れとかはないんですよ。
店の人もわからないみたいなんでかけですねw
一応自分でできそうなところは直しながら乗りたいなーって思ってたんですがリッター30くらいは行くんですかね？

**774RR** · 2021/11/05(金) 20:00:55.97

ノーマルなら38キロくらい
整備はしてくれないのかな
中古は程度が分からないから判断は難しいが
一応試乗してみて最高速とか加速に不満がなければ
買っていいように思う

**774RR** · 2021/11/06(土) 09:03:55.37

>>956
そんなにいいんですね
整備はしてくれるかきいてみます。
タイヤは早めに変えた方がよさそうな感じでしたね
廃車済みで試乗はできないみたいだったのですが
加速は気になりますね

**774RR** · 2021/11/06(土) 17:45:08.10

>>957
タイヤは純正のやつはなんか知らんけど滑るよ
整備はホンダドリームに頼めばやってくれる

**774RR** · 2021/11/12(金) 13:39:47.96

バッテリーって4lでも問題ないかな？

**774RR** · 2021/11/14(日) 02:20:06.53

タイヤ交換した
IRCで工賃混みで1万だった

**774RR** · 2021/11/14(日) 15:46:46.31

>>959
特に問題ない

**774RR** · 2021/11/18(木) 21:47:03.99

発売直後に買って7万キロ走ったけどサスがってよりも車体がヤレてる気がする
段差で車体がたわんで不安定になる。
もう20年近くなるのかな？
トゥディと共通部品があるとかチャイ製だから耐久性ないとか予想されてたけど
非力だから負担かからないで結果的に長生きできたみたい。
特に買い替え予定はないけど今まで良く走ってくれたよ。
なんとなく感謝の気持ちがわいてきたんでカキコ。

**774RR** · 2021/11/21(日) 18:36:42.82

リヤドラムブレーキワイヤーのブーツがボロボロなんですが、交換する必要があるでしょうか？今のところサビらしいものは無いんですが。

**774RR** · 2021/11/21(日) 20:24:02.44

>>963
あと何年乗るかだね
メーカー在庫がどのくらい残ってるか知らないけどホンダはすぐ在庫が無くなるから後で困らないうちに交換した方が良いかもね
それかワイヤーに注油して誤魔化すか

**774RR** · 2021/11/21(日) 21:13:27.09

今3万キロです。まだ暫く乗りたいので注文することにします。アドバイスありがとうございました。

**774RR** · 2021/11/27(土) 22:57:22.77

前タイヤ替えただけで安心感が全然違う
PCXみたいに40万だすよりスペを中古で8万で買って良かったわ
自足100なんて出さないし80くらい出れば充分よ

**774RR** · 2021/12/06(月) 01:43:29.20

スペもTodayみたいにエアクリーナー改造とホース解放したらパワーってあがるのかな？

**774RR** · 2021/12/11(土) 20:14:25.68

パワーが上がるかわからないが、自分は給油の度にいつもカインズの銀ボトルを15ml入れている。おかげでいつもエンジンのレスポンスが良い様な気がする。

**774RR** · 2021/12/16(木) 22:57:58.02

hoshu

**774RR** · 2021/12/17(金) 02:17:10.79

スレ立ていく

**774RR** · 2021/12/17(金) 02:19:55.65

https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1639675154/
次

**774RR** · 2021/12/17(金) 06:14:54.80

>>971
スレ立て乙
しかしいつも思うがQ2のテンプレっていってる内容も載せてほしい

**774RR** · 2021/12/17(金) 06:38:02.73

216 ヒロabc sage 2016/10/15(土) 10:30:46.91 ID:KI77DYVq
20.0x743mm強化ベルトその後

6ヶ月で1mm減ってた
やはり無理あるみたい

今更豚鼻撤去したし
残すはビックキャブとボアアップ？

224 ヒロabc sage 2016/10/24(月) 10:20:26.46 ID:D0aU/4mG
cvk24取り付けメモ
エアクリ側の長さ1cmくらい延長
afコントロールバルブとチューブは
取り付けるところ無いからキャンセル
aisキャンセル

エンジンかかった！

吹けない←いまここ
ビックキャブ諦めようｗ

**774RR** · 2021/12/21(火) 23:53:05.94

タペット調整したいが寒い

**774RR** · 2021/12/23(木) 19:56:24.98

フロントブレーキが掛かりっぱなしになってる。
購入して13年、距離は37800kmくらい
ベルト、ウエイトローラ、の交換時期だし
リアタイヤも交換する時期だし、乗換も含め検討中
けど、交換して乗り続けるだろうなぁ。

**774RR** · 2022/01/04(火) 12:05:25.10

バッテリーの処分どうしてる？
近所のスタンド有料だった

**774RR** · 2022/01/04(火) 12:08:02.05

>>976
ガソリンスタンドによっては無料。
いくつか当たってはどう？

**774RR** · 2022/01/04(火) 12:43:20.11

>>976
NAPSとか、二輪館とかで無料回収してもらってる。

**774RR** · 2022/01/04(火) 16:27:12.67

バッテリーは屑鉄屋さんに４００円で売れるよ。

**774RR** · 2022/01/11(火) 03:29:27.37

次スレにはいつも始めに書いてあるテンプレのチューニングってのをちゃんと載せてほしいな

**774RR** · 2022/01/17(月) 01:39:28.43

結局テンプレ無しか

**774RR** · 2022/02/07(月) 23:29:21.64

①　リード100前期型トルクカムを流用
　　　出足、加速、登坂、全ての性能が向上します。
　　　チューニングの第一歩はこれから！一押しの逸品です。

　　　23220-KFH-000　フェイスCOMP ムーバブルドリブン　
　　　91351-GR1-000　Oリング 38.5x2　
　　　91351-642-000　Oリング、ピニオンキャップ　
　　　91211-GK8-013　オイルシール 34x39x3(アライ)　 2個必要
　　　13年春の時点で約5000円 (純正部品の価格は変化します、参考程度に！)

**774RR** · 2022/02/07(月) 23:29:59.16

②　合わせてWRの調整が必要です。
　　　個体差や好みもありますが総量57～58．5ｇあたりを推奨します。

【ＳＴＥＰ２】　吸排気系チューン

③　キャブのサクションホール(負圧吸入穴)加工
　　　体感できるほどトルクが力強くなります。
　　　下記のエアフィルター加工と合わせれば激変します。

　　　メットインボックスを外して真上から見える、丸い金属を留めてる二つの＋ネジを外せば
　　　対象物を取り外せます。
　　　加工については↓のサイトが参考になります。
　　　http://pxd04615.exblog.jp/10265413
　　　スレ的には既存穴の1.5mmを2mmに拡大、加えて1.5mmの追加穴を開けるのが定番です。
　　　ホムセンの最安値ドリルで十分対応できます。

**774RR** · 2022/02/07(月) 23:30:25.59

④　エアフィルター加工
　　　フィルター土台を取り外したら紙フィルターと裏側の金網を撤去しましょう。
　　　金網は留めてるプラネジ頭をドリルで飛ばせば簡単に外せます。
　　　そこにデイトナの汎用ターボフィルターを元の形通りに切り取り、嵌め込んで接着剤で固定しましょう。

【ＳＴＥＰ３】　中域＆ハイギア化チューン

　　　さて足枷は解除されました。かなーり速くなったでしょ！？
　　　【STEP3】では性能を更に自分好みに味付けしてあげましょう。

⑤　Today用MFRプーリーキットを流用
　　　低速、高速域を殺さずに中速域の加速性能が上がります。
　　　付属のスライドピースは破損報告があるのでホンダ50ｃｃ用純正(22011-GW0-000)に変えましょう。
　　　スペ100純正は形状が違うので使えません。　
　　　他のTodeyプーリーも入りますが純正ボスとの相性が非常に悪いです。(例　●タコ)
　　　MFR以外は人柱覚悟で！

**774RR** · 2022/02/07(月) 23:31:03.52

⑥　Rタイヤのサイズアップ
　　　ノーマルサイズ100/90-10→110/90-10に変えましょう。
　　　扁平率が同じタイヤなら、ワンサイズアップまでは可能です。
　　　外周寸法が5cm程度長くなり、ハイギア化されて最高速が約10%上がります。
　　　ノーマルでも、エンジン･駆動系の調子が良ければ下り坂はメーター振り切り可。
　　　ノーマルに対して同じスピードで少しエンジンが静かになり、かなり乗り心地が良くなります。
　　　ややマイナーなサイズの為、選択肢が少ないですが、
　　　【BRIDGESTONE HOOP2】
　　　【DUNLOP K378B】ヤマハギア純正 (廃盤？)
　　　【IRC MB57】ヤマハギア純正
　　　【DURO(デューロ) HF266 , HF295(同サイズのハイグリップタイプ)】

　　　などがお薦めです。

**774RR** · 2022/02/07(月) 23:31:18.87

⑦　エアクリーナー加工＆メインジェット交換
　　　【募集中。。。】

⑧　マフラー
　　　【募集中。。。】

⑨　社外Rショック
　　　ＫＹＢのSG325(長さ325mm)が性能実績ブランド等でお勧めです。
　　　とにかく安いのが嬉しい人はキタコのリード110用(330mm)をどうぞ。

**774RR** · 2022/02/07(月) 23:31:38.62

【 Q&A 】

Q1．お勧めのベルト、WRは？
A．ベルトは純正、WRは他車純正流用かデイトナをお勧めします。
重めと軽めのWRを混載させると再加速が鈍くなるのでスペ100純正は使わないほうがいいです。
(調整のみなら可)

Q2．テンプレのチューニングは全部やった！もっと速くしたい。
A．ビックキャブ化が一押しです！！

Q3．興味あるけど難しそう・・・こんな自分でも出来ますか？
A．ズバリ、出来ます！
最初はみんな初心者、一番大事なのは技術ではなく意欲です！！
目の前の箱の検索機能をフル活用しましょう。

**774RR** · 2022/02/07(月) 23:33:05.67

これがテンプレらしい
載ってるHPのアドレス貼ろうといたらＮＧだったから内容だけね

**774RR** · 2022/02/07(月) 23:34:58.28

●チューニングに関係する純正パーツ構成

　　・WR　外形16mm11ｇ×6個
　　・キャブレター　CV系20Φ
　　・メインジェット　京浜丸型大♯88
　　・Rショック長315mm

**774RR** · 2022/02/08(火) 04:27:20.70

>>982-989
お疲れさま(*´ω｀*)

**774RR** · 2022/02/16(水) 02:40:50.44

リヤブレーキのブレーキカムの穴に付けるダストシールがパーツリストに載ってないんだが部品番号分かる人いたら教えてくだせい

**774RR** · 2022/03/06(日) 04:53:49.01

質問です。スペイシー100にリード100のリアホイールはつきますか？

**774RR** · 2022/03/06(日) 22:46:01.38

つくよ
自分が着けてるから間違いない

**774RR** · 2022/03/07(月) 01:34:56.20

>>993
ありがとうございます！

**774RR** · 2022/03/08(火) 10:01:43.99

スペイシー100のおすすめなプーリーキットってMFR以外でありますか？もう売ってないようです。。。

**774RR** · 2022/03/24(木) 10:45:27.04

トゥデイにスペ100のエンジンを積んでるのだけど、スペ100ってバッテリーが弱いとアイドリングが安定しない症状ある？
単にアイドリングが低いだけなのかな？

**774RR** · 2022/03/27(日) 00:01:34.66

>>996
オートチョークをつけてないとかですか？

**774RR** · 2022/03/27(日) 11:03:08.55

定番の故障ホース劣化二次エア吸いとかは？

**996** · 2022/03/27(日) 12:44:59.08

>>997
オートチョークは交換済みです

>>998
エアクリーナーはトゥデイの物を使ってるので可能性はありそうですね

今のところアイドリングを高めにする事で解決したみたいです
ありがとうございました

**774RR** · 2022/03/28(月) 22:09:15.25

すみません、過去ログ見たのですがスペイシー100にtodayのハイカムは付くのでしょうか？そして効果はあるのでしょうか？教えて頂きたいです。よろしくお願いします。

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