【HONDA】solo 24台目【ソロ】【カブ系Eg】 [転載禁止]©2ch.net

1名無しさん 転載ダメ©2ch.net2015/06/25(木) 22:47:12.38ID:zK1btmIV0
soloは、日常の移動手段としてはもとより、ファッションアイテムの一部として
乗る喜び、持つ喜びを満喫できるバイクを目指し開発したNプロジェクトの第4弾モデルである。
外観は、乗る人の個性を引き立てるシンプルなデザインとしている。
エンジンは、低燃費で環境性能に優れた、スーパーカブ系空冷4ストローク50ccエンジン。
初心者の方も操作がしやすい自動遠心クラッチを採用している。
販売期間は2003年3月から2004年9月まで。

solo取扱説明書
http://www.honda.co.jp/ownersmanual/HondaMotor/motor/
125cc以下>ソロ
を選択(pdfファイルなので注意)

前スレ
【HONDA】solo 23台目【ソロ】【カブ系Eg】 [転載禁止]©2ch.net
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1416660083/

後継機?
GiaToàn solowins
ttp://quangphuong.vn/solowins-110/san-pham-p35.html

344774RR2020/01/08(水) 00:24:41.61ID:dpdg6OcZ
横幅が少したりなかったのでワッシャーをたして無事つきました
スタンドがそのままでは角度つきすぎてたたないのでゴム買ってくる

345774RR2020/01/08(水) 23:46:46.39ID:TkW+GUtc

346774RR2020/01/19(日) 03:06:18.14ID:u0IPL4/Y
タイヤをフロント DUNLOPのF11 3.00-18 リアをDUNLOP TT100GP 3.00-18
にしてみた
フロントはフェンダーがあたってしまうので元の穴の下にドリルで穴あけてついた
うしろのフェンダーはまだつけてないけとだいじょぶそう

カブのスラッシュカットマフラーつけようとしたけどそのままじゃつかないね
バーナーで曲げたいけどなかなか曲がらない
切ってモンキーのマフラーと2個1するか・・・

347774RR2020/01/19(日) 03:14:59.41ID:u0IPL4/Y
自分もハンドルはフラットバーだけど気分転換に変えてみようかと
あとシートも変えて メーター類もヘッドライトも変えたいしLED化もしてみたい
まだ寒いから乗らんけども

348774RR2020/01/19(日) 17:52:21.27ID:6B2+9RPP
>>346
ちょうどタイヤ交換を考えています。リアフェンダーが着いたらレポをよろしくお願いします!

349774RR2020/01/22(水) 19:27:08.74ID:0zM2QB9H
>>346
カブ90の純正マフラーをソロに付くようにガス缶直結タイプのバーナーで炙って曲げたことあるけど
1分くらい同じ個所に当てて熱してからでないと曲がらなかったね
それで真っ赤になってる状態でも曲げるには結構力掛ける必要あった
エンジンに接続する側を完全に固定して体重掛けるようにして少しづつ曲げたよ

350774RR2020/01/30(木) 16:40:13.60ID:oNw6t2/n
>>348>>349
写真撮ってみた
https://imgur.com/gallery/6NLw52F
初めてタイヤ交換していろいろ苦労したけどいろいろ勉強になったし、さらに愛着もわいた
エンジンの下に油圧ジャッキであげてって
タイヤは硬くてせまくてチューブのバルブを穴に通すの大変だった
あとダンロップのチューブはじゃっかん薄いかもIRCのほうがいいかな
ネジも固くてモンキーレンチでやってたら少しなめてしまった
最初から19mmのメガネレンチ買えばよかった
前輪のフェンダーは写真の感じで上に何センチかあげてるけどハンドルまげるとちょっとどこかすってる
後輪は問題なかった
ホイールと車体をつないでる金属のバーがまだ余裕ある感じ
ふれたらワッシャーで外に出せばだいじょぶそう
フェンダーはネジの順番と付けかたが苦労した
マフラーは武川のモンキー用マフラーからとりあえず今はひさしぶりにノーマルマフラーに
スクーターの音みたいになってしまった
あと南海の265mmのリアショック ストロークが一番長いのに調整して底つきしなくなったっぽい
スプリングがめっちゃやわらかくてフカフカ シート位置が4センチくらい上がったと思う
前輪がスローパンクしてるっぽい もう1回やるのキツイw
すぐにマフラーとシートとグリップは変えたい

351774RR2020/02/02(日) 04:51:36.63ID:SErTZjA8
>>350
画像付きのレポありがとうございます!
タイヤ良い感じですね〜
センタースタンドが無いと自力交換面倒そうですね。
タイヤのチョイス参考にさせていただきます。

352774RR2020/02/16(日) 21:50:52.70ID:uWTpz4/A
足回り外すならステップ左右に適当なウマ噛ませるとかで十分ヨ
野郎なら持ち上げられる重さだ

353774RR2020/02/23(日) 08:29:52.14ID:8Q0uEAng
例のエストタンク出てるね

354774RR2020/02/23(日) 12:12:53.66ID:Ouvl7tfl
何の話? まさか今更ソロ用にタンクが出る訳でもあるまいし

355774RR2020/02/23(日) 20:49:59.92ID:8Q0uEAng
オクだよ
オレが>>228書いた
一年半前か〜

356774RR2020/02/25(火) 14:57:40.33ID:SgtTbwKO
K16って18インチなのですね。マフラーなどなど流用出来そうですねー

357774RR2020/02/25(火) 15:49:35.08ID:oAYwX3Pz
すげえな、自分しか挙げてないものを「例の」って言っちゃうのか

358774RR2020/02/25(火) 20:07:55.92ID:n0T81rRM
soloだけにな

359774RR2020/02/26(水) 16:10:48.42ID:+4Di0vQC
どこにかかってんの

360774RR2020/04/01(水) 15:30:16.72ID:qWm5VAzA
週末どこにも外出するなとか中途半端に雪降るわでソロ全然乗れんしで
仕方ないからストリートビューで擬似ツーリング気分してたら
偶然にもソロをショーウィンドウに飾ってるところ見つけて思わず声出たわ。
肺炎流行落ち着いて暖かくなったら行ってみようかしら。

361774RR2020/04/03(金) 08:54:36.06ID:czviEZpT
ライトボアアップ75t
ノーマルエアクリナー
ノーマルマフラー
メインジェットは78か75?
ギア比は前14T後41T

362774RR2020/04/03(金) 14:49:59.02ID:czviEZpT
エンジン取り付け部品の強度不足は設計ミス?

363774RR2020/04/07(火) 13:17:23.10ID:ww53+2YU
>362
50cc以上の強度設計してないだけちゃうんかね。原付レーサーじゃあるまいし。
細いタイヤにヒョロヒョロのフォークチューブ、ノーマルで出せる速度すら
止められない小さすぎるブレーキ。見た目デカくても結局部品はスクーターレベルだわ。
ソロボアアップ・カスタムした人以外で廃車までにマウント逝ったという話は聞かんし。
まぁそこまで乗り潰した例自体、製造の絶対数が少ない以上なんとも言えんけどね。
ボルト付けたり取ったり排気量増えたぶん振動増えてさらにブン回すユーザー相手で、
それをあの鉄板2枚とちょっと付けの溶接で支えること自体に無理があるかなと。
街のバイク屋のオッサンやドリーム店の整備士からも聞いたが、
CDとかカブはボディとのパネル一体成型で作られてるから多少は振動に強いが、
使ってるうちにフレームごとゆがんでスイングアームも傾いてチェーンラインすら合わんようになると。
ていうかひと昔前の郵政カブとかは50のままでフレーム歪んだままなのがザラだったと。
原付1種をそれより上の排気量にしたらその症状の進行も倍速になると。
原動機付自転車ってネームだし、頑丈さだけ優先して重量と燃費を犠牲にするわけにもいかんから
やっぱパーソナルユースでもいろいろ限界があるんかなーと思うよ。

364774RR2020/04/07(火) 13:34:43.59ID:ww53+2YU
>>356
トコロさんのアレよね。
アキバの近くの時計屋?にディスプレイで飾られてたから、初めて間近で見られたわ。まー流通数が全くないから部品は期待できんな…
マフラーもしかしたらソロだとブレーキの軸にぶつかるかもな。CDとかカブのダウン式のマフラー流用しようにも共通する問題点だが。
前後の足、特にフロント周りはそのままソロのものっぽいな。
どこかのバイク雑誌だったかメディアでソロの部品を一部使ってるとか見たことある。
そもそもソロ自体が輸出専用のCG125初期型のフロント周りの設計をほぼ流用してるっぽい。
まーひと昔前のフロントがテレスコの原付自体、皆同じようなものだけども。
ハブのアクスル径とインナーチューブ径と幅、トップブリッジ周りの形状が合えば流用効く。
クラブマンにSRのフロント周り移植してる例もあるし、バイクってそんなもんよ。
東南アジア・中華でもデッドコピー大量にあるから、似たような部品は手に入るだろう。

365774RR2020/04/08(水) 03:46:32.21ID:TpOeLU31
こんな時にはソロでメンテ・カスタムですね。
ノーマルエアクリに作るキャブのセレクトに悩み中。
純正CD90マニ+キャブにしたいけどなかなか出ないですねぇ。。。

366774RR2020/04/09(木) 21:55:16.04ID:JZxj5thZ
あのシートケツ痛くなります?

367774RR2020/04/09(木) 22:32:54.68ID:o4DbBGe7
>>366
乗る人の身長でもかわってきそう
170より大きいと足の置き場にこまってお尻が後ろに落ちそうになるんじゃないかなと
自分は前寄りに乗る意識してるけどどっしり座れないし

368774RR2020/04/09(木) 22:36:51.39ID:o4DbBGe7
>>364
あれの市販前のカスタムモデルはsoloベースだよ
当時のデイトナにかなり細かく製作途中の詳細載ってた
フロント周りホイールエンジンはそのまんま流用してて
ハンドルはsoloのやつを逆付けしたカスタムだった
それを再現して市販したのがK16やね

369774RR2020/04/10(金) 14:27:35.72ID:ca+NIpRE
そういえばいつぞやに買ったCD125Tのタンクつけるんだったわと思い出して引っ張り出してきたが、またそういえばソロのタンクステー幅は広いから広げる工作するんだったわと思い出し、
そういえば油圧プレスもなにも無いから太いボルト&ロングナットでも使って広げようと思ったが、そういえばそれにちょうどいいのがホムセンに無いからどうしたものかと中断してたのを思い出した。
そういえば〜て事項ばっかりで、すっかり忘れとった。まー今のタンクでも走れるしまた今度にするかー(振り出しに戻る)

こんなご時世だし、サビ取り再塗装の道具集めついでにモノタローとかでなんか安くて良さげな拡張ツールでも探してみようかしら。

370774RR2020/04/11(土) 09:11:15.75ID:2vAG1kwK
https://www.goobike.com/spread/8502504B30131227001/index.html?disp_ord=1
カスタムするなら元ネタに近づけてもいいのよ

371774RR2020/04/11(土) 12:46:10.72ID:obtWg4be
>>367
ハンドル
ハリケーンでいいのないかな?
すり抜けしたいからスリムで姿勢が楽な感じ
幅は620ミリ以下で高さが幾つがいいかな?

372774RR2020/04/11(土) 12:47:07.77ID:obtWg4be
身長でハンドル高さの適度が変化しそうですね

373774RR2020/04/12(日) 09:36:59.45ID:kg9TBRZR
2〜3cm高めのポストにハリケーンのミニコンチ使ってる
背は170でちょっと低い感じだけど見た目これ以上上げたくない
フラットは腰に来てやめた

374774RR2020/04/13(月) 10:08:11.57ID:CPA/QWZv
俺もハンドルポスト高くしてから、ハリケーンのフォワードコンチ付けてる
ポストはジャスマグナのやつ付けてたけど、ひょろ長くてかえって目立ったので
今はグロム純正のやつに自作のスペーサー噛ましてソロに付くようにした。

375774RR2020/04/14(火) 00:22:31.01ID:hsnwWKU6
ミニコンドルHIGH ハンドル
ミニコンドル2型 ハンドル
どちらがいい?

376774RR2020/04/24(金) 22:46:42.36ID:GhMQG2F+
両方買いなはれ〜

377774RR2020/04/26(日) 16:33:06.40ID:n7yXL2jd
窓を全開にした前の車の
バックストリームがちょっと気になる季節…

378774RR2020/05/01(金) 01:58:00.90ID:/wyhQBXC
ボアアップ後の慣らし終了したので
キャブ物色〜交換に着手。
スロットルワイヤーも交換せねばいけないのでしょうか?ついでにハイスロ化?
ハンドルも後々変えたくなりそうですねー

379774RR2020/05/06(水) 21:36:46.95ID:sDcxodW4
キャブまで行くと調整と騒音と雨天が気になるので
75CCでノーマルキャブ・ジェット交換78位?
ノーマルエアクリナーかな

380774RR2020/05/06(水) 21:37:37.09ID:sDcxodW4
ギアは
前1大きく・後ろ1小さく

381774RR2020/05/08(金) 03:29:25.81ID:0obSUtjR
中古で入手したキャブのエアスクリュー固着でねじ山破損。何とか外れましたがリペアパーツ代で結局。。。
色々とパーツを注文しましたがこの時期は時間がかかりますね。

382774RR2020/05/19(火) 03:40:30.40ID:uiUm802i
ウインカーまわりをカスタムしたいけど
純正(ちょと野暮ったいが)を超えられないよね。

383774RR2020/05/24(日) 23:32:28.44ID:9upOC5n4
>>382
純正のウインカーの取り付け方が融通効かない専用ステーなのもけっこう面倒だよな
とくにリア

384774RR2020/06/16(火) 16:23:28.46ID:vAoeBCsV
すみません、お尋ねします
スピードメーターギヤの部品番号ご存じの方いらっしゃいますでしょうか

385774RR2020/06/16(火) 19:43:22.74ID:UM5WU88S
44806-KCS-651

386774RR2020/06/16(火) 22:03:09.40ID:vAoeBCsV
>>385
感謝!感謝です!

387774RR2020/06/18(木) 13:46:10.16ID:yLMLAiCy
>382-383
リア周りのランプは変なカバー付いてる以外、パーツリスト見る限り
同年代のモンキー・ゴリラ・ズーマー・エイプ・バイト等々と全く一緒。
相変わらずどの車種もステーが変な形で勝手が効かせづらいみたいだから、
ガチガチなカスタム以外で手を加えてるのはそんな多くないような。
武川のブレイズテールとかでレンズ変えるだけでも野暮ったさは軽減するかと。
ウィンカーはクリアかスモークのレンズ付けて、
リレーを電子式にして球もLEDにするとさらに印象は変わるかと思う。

388774RR2020/06/18(木) 13:59:52.77ID:yLMLAiCy
ソロのリアフェンダーってABS樹脂だから、屋外保管とかで数年紫外線浴びれば
劣化してすぐ割れるようになるし、しかももうホンダの保守用在庫もないとか。
シルバー色はステー共に2年くらい前に尽きたようだわ。
バネ下で余計に振動加わるもんだから、下手にテールランプ類移設できんし。
フロント周りと違ってどデカイスペースある割には大して手が加えられんね。
福島の某爺様が作ってたエストソロみたいな金属フェンダーとか叩き出してくれるところないかしら。

389774RR2020/06/23(火) 21:51:15.71ID:joGhdzY2
リアフェンダーは耳みたいになってるとこが割れたな。
まだ白もシルバーも新品出る時だったから新品買ったけど
割れた方もプラリペアでくっ付けて直して持ってる。

390774RR2020/06/24(水) 01:24:21.42ID:PAYRvlrh
ソロ乗り始めたころU字ロックしてるの忘れて発進.....リアフェンダーがバキッ.....

391774RR2020/06/24(水) 13:26:52.91ID:ISe9cZAS
銀は樹脂だったけど白は金属じゃないっけ?

392774RR2020/06/25(木) 12:43:00.70ID:Okm2wR8l
パーツリスト見た感じ、価格同じなので同一素材かと。
中古のボロい白個体を見た時も、リア白樹脂っぽく見えたな。
部品取り寄せついでにドリーム屋に訊いた時も
「樹脂なんですよねー割れやすいんですよねー」って言ってたし。
フロントは18インチCB系と同じ鉄なのに、なんでリアだけABSにしたし…
ましてやバネ下になるから地面から直に衝撃喰らうし。
キジマのサイドバッグサポートとか付けんと振動だけで逝くしで。
中古のソロのほとんどが、リアフェンダーやステーの左側に変なガリ傷が
あるのよね。チェーンが跳ねたか暴れたかで。
ロンスイカスタムのモンカブのトラブルがそのまんま発生してる感じ。
1代限りの原チャってのもあってか、やっぱリア周りの作り込みが
甘いというか、一考の余地ありまくりな感じ。
まーそこがソロの可愛いところだったりするんだけどもね。
走行姿を後ろから見ると、地面の凹凸に合わせてリアassyまるごと
ピョンピョン跳ねるのがソロのチャームポイントの1つだと個人的には思う。

393774RR2020/06/30(火) 21:20:52.22ID:HD43qnFE
>>382
俺は全て外して、ハンドルバーにベスパの余ったウィンカー付けたよ。

394774RR2020/07/02(木) 16:51:29.90ID:CogGprTF
>>393
バーエンドウインカーはソロに合いそうで良さげですね!

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