【SC57】CBR1000RR総合 part52【04〜07】 [転載禁止]©2ch.net

1名無しさん2015/08/14(金) 12:23:58.54ID:i5cvMzNU0
2004年から2007年に販売されたCBR1000RR(型式SC57)の専用スレです。

2008年式以降の設計とデザインが大幅に大幅に変更されたSC59の質問・話題は
多分、答えが出ない上にスレが荒れるので、専用スレに逝ってらっしゃいませー

前スレ
【SC57】CBR1000RR総合 part51【04〜07】 [転載禁止]c2ch.net
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1419199498/

【SC57】CBR1000RR総合 part48【04〜07】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1340614068/
【SC57】CBR1000RR総合 part49【04〜07】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1358886103/
【SC57】CBR1000RR総合 part50【04〜07】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1388527830/

628774RR2018/08/29(水) 21:54:43.54ID:GxZKTCtC
前期と後期で1番変わってるのってカウル以外だと何ですか?

629774RR2018/08/29(水) 23:48:37.94ID:6EL/h3jO
>>628
足回り

630774RR2018/08/30(木) 08:13:57.60ID:/FDgGW2h
>>629
なるほど ありがとう 前期で検討します

631774RR2018/08/30(木) 09:21:00.48ID:tTIg8HNP
>>630
フレームもエンジンも違うからな。
キャスター角などの車体ジオメトリが変わってるけど、これは足の取付け長さを変えてるだけじゃなく、フレーム単体で違う。
フレーム溶接時の冶具を変えて違いを出してる。

馬力も車重もカタログ値以上にパワーアップし、軽くなってる。
これは前期発表時にカタログ値詐欺をやったのを後期で正直な値にしたため、発表スペック的にはあまり変わらないけど実際はそれ以上に変化が大きい。

632774RR2018/08/30(木) 21:46:48.31ID:eP7W8Eoc
ミッションも逆テーパードックになってたりするんだっけ?

自分は前期乗りだけど、細かい所が色々変わってるから、
値段の差があまりないなら後期の方が熟成されてて
良いんじゃないかと思うよ。

乗りながら好きに弄るつもりなら、程度重視でどっちでもいいとも思うけどね。
なやかやゆーても10年以上前のバイクだからねぇ。

633774RR2018/08/31(金) 00:56:13.94ID:z+CodaB+
エア抜きできない事件解決したみたいですねw

634774RR2018/08/31(金) 02:46:26.57ID:mlgyWU3O
ブレーキホースをノーマルゴムからメッシュホースに変えようと思うけどやっぱタッチ変わるんですか?

635774RR2018/08/31(金) 07:19:29.83ID:24vEN239
>>634
期待するほど変わらないよ。
プラシーボ程度。

636774RR2018/08/31(金) 11:54:16.68ID:5XFJT1Rl
>635
サーキット走るなら変えた方がいい。
純正ホースだとフルードが熱くなった時タッチが全然変わる。
峠やツーリングなら変わらないから交換する必要はない。

637774RR2018/08/31(金) 19:15:04.31ID:SlH5It5s
正直言ってノーマルホースも十分高性能だよね

638774RR2018/08/31(金) 23:37:21.22ID:4luU84Cy
ピロリンクがだな

639774RR2018/09/01(土) 01:56:45.61ID:bp4ojFTT
奈良の6人死亡事故、無免でSC57レプソルかよ…

640774RR2018/09/01(土) 07:44:54.39ID:ApfgfinO
しかも盗難車らしいな

641774RR2018/09/01(土) 10:34:17.60ID:QtKhh/+Z
自分で盗難保険加入してない限り泣き寝入りのパターンか。やり切れんな。

642774RR2018/09/01(土) 18:32:34.18ID:iPLnWRwM
関係なくても自分と同じモデルのバイクがぐちゃぐちゃになってるのはあまり良いものではないな

643774RR2018/09/02(日) 22:06:50.78ID:Qfx7BZVr
知ってるSC57乗りの方は、
フルパワー化してる。
例の盗難車が、フルパワーなのかが気になる。

644774RR2018/09/03(月) 13:40:38.53ID:GTElBnCM
中古でsc57前期購入したんですけどノーマルエキパイにスプリングってついてますか?結構いじってある車体なので気になりました

645774RR2018/09/03(月) 16:10:54.09ID:emQQtEJ3
アルミフレームは折れるから、ハイパワー大型バイクについてはアルミフレーム禁止で鉄製フレームのみにメーカー自主規制するべきだよな

http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/7d/23/2cc1ec1c6ccbe2445444f3fc31aa304e.jpg

646774RR2018/09/04(火) 00:54:16.42ID:ZUr4g2jR
アルミフレームが折れるような事故だと鉄フレームでも全損だろ。

647774RR2018/09/04(火) 01:37:14.15ID:BzuCqhfj

648774RR2018/09/04(火) 07:08:36.99ID:xGxxT7O3
>>647
ありがとう 調べてみたら無限フルエキぽかったです

649774RR2018/09/07(金) 17:58:13.74ID:F0RUAL5K
車体が尖っているせいか、バイクシート被せてると、こすれてカウルが削れてしまう…
なんか対策ない?

650774RR2018/09/07(金) 19:08:22.94ID:pNCk7z5s
屋外で風吹いてバタついてキズになるんかい?
養生テープ貼るとか毛布かけてからカバーかけるとか。

651774RR2018/09/07(金) 20:31:33.77ID:8Cf1CEZe
あとはばたつかないように紐とかで縛っとくといくらかマシ。

652774RR2018/09/08(土) 08:21:54.94ID:5shjcPus
ゴムとか付属してなかった?

653774RR2018/09/09(日) 18:53:17.67ID:59BJ5+wP
まぁ一番良いのはガレージなんだろうけどね…都内近郊だと厳しい

654774RR2018/09/13(木) 18:22:49.50ID:SaLv/I/i
https://youtu.be/TBda0CQILKo
20秒ぐらいのイカした57これによく居るよね

655774RR2018/09/27(木) 21:32:43.44ID:C54PH0yh
すみません 純正六角ボルトってバイク屋さんに売ってますか?タンクの隙間に落っこってしまいました

656774RR2018/09/30(日) 21:06:30.97ID:Lxj1vhT0
どこのボルト?何年式?
ここで部品番号調べてwebikeで注文せぇ
ttps://www.ronayers.com/oemparts/c/honda_motorcycle/parts

657774RR2018/10/01(月) 00:44:51.11ID:DdyaMQ+/
って言ってる間に俺の06が台風で倒れてた。。。
スクリーン割れたわクソ

658774RR2018/10/02(火) 06:44:04.84ID:F0ekKW3s
06、07とかの中古を探してるとこです。06とかの真のフルパは北米仕様らしいですけど他の仕様とそんなに違いますか?
また見分けるポイントを教えて下さい。

659774RR2018/10/02(火) 20:22:48.41ID:d0+RkNxP
07北米仕様に乗ってます。
北米仕様には、
ヨーロッパ仕様や国内仕様に付いている
イモビライザーとハザードが付いてないです。
また北米仕様だけ、
触媒が最初から付いてないので、
フルエキ入れてても、バッフル改造して
音量だけ落とせば車検も通ります。
触媒無いので、
ヨーロッパ仕様に比べて3〜5馬力程高いらしいです。
お勧めですよ。

660774RR2018/10/02(火) 21:59:05.19ID:KR2LQEoH
フルエキ入れるなら北米でもヨーロッパでも国内フルパでも変わらんから程度の良いのを選んだ方がいいよ。

バイク屋に車検出すなら、大抵エキパイとマフラーはノーマルに戻して通すから北米選ぶ意味無い。

661774RR2018/10/07(日) 17:36:33.16ID:9MccU95s
このバイクってメカノイズ大きめ?国内フルパワーで左側のエンジンカバー外してあるんだけど結構メカノイズがうるさいけど普通ですか。

662774RR2018/10/07(日) 21:08:14.25ID:A5UMC9yA
>>661
大き目だけど、普通かどうかは聞いてみないと分からんなぁ。
OILとか添加剤とかでも変わるし。

663774RR2018/10/10(水) 08:09:13.62ID:MqwO9LhD
後期でエンジンかけると一瞬かかるけどアイドルせずエンスト。エンジン冷えた時のみで走行後の温まった場合は普通に始動できる。これってオートチョークが壊れてる?

664774RR2018/10/10(水) 12:24:11.26ID:TxRmht5C
>>663
始動前後の電圧とエアクリくらいはチェックしたの?

秋口から冬にかけて出る始動不良は十中八九メンテ不足だよ。

665774RR2018/10/10(水) 17:36:48.76ID:MqwO9LhD
それは問題ないんだけど。アイドルせずにエンストするのが今までなかったから。サブコン入れてからこうなったんだがサブコンの原因かなぁ

666774RR2018/10/10(水) 21:28:21.46ID:bckkUeMS
>>665
外してみりゃいいじゃん?

667774RR2018/10/11(木) 11:33:50.70ID:1ncE4u3S
まぁそれで改善しなかったらECUの故障かと思ってる

668774RR2018/10/11(木) 12:37:32.25ID:XGfJcSYZ
プラグとかイグニションコイルとかは?
まぁ10年以上たってんだから、どこに不具合出てもおかしくないし、一つずつ潰していくしかないよ。

669774RR2018/10/14(日) 10:48:17.04ID:hrQsnU3P
ヘッドライトでスフィアライトライジング2
を左右つけているんですけど6000kでユーザー車検に通るか心配なんですが誰か付けて車検に通している方いますか?

670774RR2018/10/14(日) 12:08:01.11ID:xssv8s1E
>>669
他のメーカーの6000kだけど、ユーザー車検で落ちたことないわ。

個体差あるし検査員次第だから受けてみなきゃわからんけど、光軸合ってりゃ大丈夫じゃないかな。

671774RR2018/10/14(日) 15:03:34.60ID:VQzIX4tV
光軸って言うけど、それ以前に光の集点は出てるのかな?安いLEDとかリフレクターとの相性が悪いとそれが出ない場合も多い。それが出てないと光軸の合わせようがないよ。不安なら光軸だけでも予備検査受けると良いよ。

672774RR2018/10/14(日) 21:37:01.07ID:evWeUf+z
こないだユーザーやったけど、テスター屋でローだけライジング2にしててハイを社外ハロゲンにしていったら光量足りなくてダメだった。純正ハロゲンにしたらオケ。ローのほうも一応関係ないけどやってもらったらやはり綺麗にまとまってないって言われた。

ハイだけ純正ハロゲンに戻したのが確実だよ

673774RR2018/10/17(水) 20:32:45.63ID:DVZFbS7c
>>603だけど、サブコン外したら直った。。
ヤフオクで外れのサブコンひいたか

674774RR2018/10/17(水) 20:33:05.66ID:DVZFbS7c
>>663
安価ミス

675774RR2018/10/17(水) 20:35:09.44ID:1TDAJEf2
>>673
アイドリング近辺の燃調がいじってあるんじゃないのん?

676774RR2018/10/18(木) 03:56:06.42ID:XQluYJ21
>>675
アクセル開度0%の状態は全て0だからいじってない。
パワコマ3だから古い分壊れてるのかも。

677774RR2018/10/18(木) 12:26:03.10ID:uRqpc8ee
>>676
スロットルのゼロ設定やっててそれならダメかもね。
まぁ中古ならしゃーない。

678774RR2018/10/20(土) 00:35:51.16ID:oTjQkgND

新着レスの表示
レスを投稿する