【空冷】ZR-7/ZR-7Sスレ【四発】 [転載禁止]©2ch.net

1名無しさん2015/09/16(水) 01:12:23.29ID:nfSrYa+W0
バイク板から移転!
オーナー、元オーナー、購入検討者大歓迎!!
カワサキZR-7&ZR-7Sを語りましょう。

504774RR2018/01/04(木) 16:15:24.89ID:xCocu3D/
                 お邪魔いたします
Yahooニュース トップ事件

 ホワイトベース 公道の バイク事故再現 投稿動画が、倫理的 観点がら
 Yahooニュース J-CASTニュースで、事件 として取り上げられました。
 
  違法な同一のナンバープレートを使い回して 取り付け、販売前車両を
   走行 動画撮影した動画投稿等が、倫理的 に 問題なのではと以前から指摘されていました。

  ホワイトベース← 故意に 公道で バイク事故 動画 とってみた?
  トングで牛丼混ぜ男←ドンブリ被って トングで混ぜて笑動画とってみた?

↓  逮捕 されなきゃ ホワイトベース さんの勝ち ↓
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1514391432/858-1000
ホワイトベース → みなさんもうお分かりだと思いますが
誰かを 悪く言うのが 最も簡単に 視聴数 を集める方法です
悪く言う相手は、有名であればあるほど 良いわけです
ということは、私 はもしかしたら すごい 有名人 なのでは…?!

ご覧の通り、あなたと同じ人間です 神 ではないです個人的に発信しています

私を抑えられません 曲げられません 言うこと 変えられません。
.

505774RR2018/01/04(木) 18:50:29.79ID:886gVrIl
ZR-7/SはZシリーズ?

506774RR2018/01/05(金) 00:51:54.19ID:f2Y2v5yJ
エンジンだけは

507774RR2018/01/06(土) 22:57:42.94ID:Ke6dFqIX
エンジンかかってる時にシートがブルブル音立てるのは
貼るだけで耐震化できる粘着シートで対策できた。
Sのフロント周りから特定の回転域でブルブル音がするのは
どこが原因なの?
少なくとも運転中に手が届く範囲ではなさそうなんだけど。

508774RR2018/01/07(日) 01:00:05.51ID:C8HMfsz1
どこだそれは?
フェンダーとかかな

509774RR2018/01/07(日) 17:11:15.35ID:3FWJ7sKI
ミラー。

510774RR2018/01/15(月) 04:32:16.48ID:VKVmN/+D
>>507
振動の発生場所が同じとは限らないが、似たような感じになった時は、カウルの左右にある六角ボルトを一旦緩めてから締め直すと治ったよ。

511774RR2018/01/28(日) 22:40:22.15ID:RF+O52TO
オイル交換を実施。エレメントは変えず。
量をうろ覚えで3.2Lくらいか?と思いつつオイルジョッキできっちり3L入りました。
狙いは8分目くらいだったけどオイルが落ちてくるとアッパーライン丁度で落ち着きました。
あとからSM見たら丁度3Lってことだったけど、このバイクに関しては
アッパーラインギリギリって多いですか?
アッパーライン2mmくらいオーバーしたらギアが入らなくなったのでこのバイクに関しては
オイル量がシビアなのかなーと思って聞いてみました。

512774RR2018/01/29(月) 00:50:27.30ID:9Y7FITt2
抜いた分量次第なのでライン内なら問題ない

513774RR2018/01/29(月) 06:43:50.11ID:zNKoCrEB
確かに抜ける量がいつも一定とは限らないので入った量を議論に持ち出しても意味ないですね。
気にせんどこ。

514774RR2018/01/30(火) 16:39:32.15ID:stYIj/H2
自分はアッパーまで入れるとギアの入りが固くなる気がするんで、いつもロアレベルの少し上かな。
しかし、この寒いのによく整備する気になるねー。自分は後二ヶ月は冬眠だわ。バッテリーがヤバイけど…

515774RR2018/01/30(火) 18:57:27.15ID:tg2gzxpo
>>514
やっぱその症状ありますよね?
オイル落ちきったところでアッパーライン越えてるようならちょっとだけ抜こうかな・・・

ところでそろそろ整備始めないと間に合いませんよ?
間もなく菜の花が最盛期を迎え、ヤマザクラ、梅、ソメイヨシノと続きます。
毎週休日が晴天とも限らないので、できることはやっておかないと出遅れてしまいますよ。

516774RR2018/01/30(火) 20:35:29.65ID:Z+y+I6qD
気になりだしてバラしたまま組んでない。
そろそろベアリングうちこむかー。

517774RR2018/01/31(水) 03:17:55.19ID:EFMJlG5g
>>515
514だけど、ギアの入りの違いは気のせいレベルかな?
講習会とかで急制動するとオイルランプが一瞬点灯するんだよね。もう少しオイルレベル上げた方がいいかも…

春に備えて頑張るその姿勢や良し!なんだけど、自分が住んでるとこはまだ日中は氷点下なもんで、整備したいけど、すぐ手が悴んで無理なんだよねー。ガレージが欲しいよ。

518774RR2018/02/02(金) 17:32:56.52ID:ems7QPVT
Z900が出たが
こっちは本物の空冷だぜー
って思いつつまだまだ乗ることにした。

519774RR2018/02/03(土) 00:17:52.23ID:3nCZfMMp
空冷の良さっていうものがいまいち分らん

520774RR2018/02/03(土) 01:54:43.38ID:aMPMjxVx
実際そんなに良くはないよ。性能は水冷が良い。
別に俺のzr-7が水冷になっててもかまわんw強いて言えばクーラント交換しなくていいくらいか?

けど、なぜかみんな空冷に憧れるんだよね。本当の空冷乗りには理解出来ん。
空冷フィンぽいのを増やしたり、ラジエターを目立たない風にしたり。

521774RR2018/02/03(土) 16:31:08.84ID:a4mGDhxf
>>519
水冷に10年以上乗るとわかるよ
いろんなところから汁が漏れて来るのよ
それが嫌で前のバイク売った
ZR7は何年経っても安心して乗れるのよ

522774RR2018/02/03(土) 17:52:20.80ID:OJlhOPkP
自分のはシリンダーの下からオイルが漏れてきましたが…

523774RR2018/02/03(土) 21:05:15.46ID:kmpzJU6I
>>522
そうか、でも簡単に直るだろ。
空冷なら
水冷はクーラント変えてみたり
あっちこっちホース変えてみたりして
も原因わからんし、ラジエターごと交換
エンジン周りからお漏らししてたら
修理も大変だし
嫌気がさして乗り換えたよ

524774RR2018/02/03(土) 22:08:44.43ID:4pkYysNS
水冷の漏れ→悪い
空冷の漏れ→正しい、直せる
こうですか?

525774RR2018/02/04(日) 00:35:19.87ID:+Rxal7s5
確かにシンプルな分メンテは少なくて済むわな
でも空冷でなければ〜みたいな人もいるしCB1100とかわざわざ新規に出すのが
よくわかんないんだよね

526774RR2018/02/04(日) 21:39:11.67ID:/1lZ3IBX
このバイク押しがけってできるんですか?

527774RR2018/02/05(月) 00:35:02.90ID:flp6yFrB
>>526
できる
カワサキの仕様で停止状態だと2速に入れにくい
下り坂なら1速でもOK

528774RR2018/02/05(月) 10:34:35.35ID:zMYv2YhA
>>526
ポジティブニュートラルファインダーの事だね。大丈夫、出来るよ。たまにやってる。
ニュートラルの状態で押して、バイクが動き出せば2速に入るから、そこでクラッチを繋いでエンジンを掛ける。

529774RR2018/02/05(月) 20:35:12.52ID:DZ/qmILX
>>527
>>528
ありがとうございます。
こないだバッテリーが弱々しくて完全に上る前にジャンプで始動して
その後補充電してそれ以来好調なんですが、そろそろダメなのかなーとも思っています。
ただ、バッテリーまでのアクセスが面倒すぎて、じゃあ換えよう!とも思わないわけで・・・
万が一に備えて訊いてみました。
動機が不純ですみません。

530774RR2018/02/06(火) 19:42:16.89ID:xJ9RufmM
>>529
わかるよ。バッテリーってシート外すとすぐ見えてるのに、タンク外さないと取れないって面倒くさいよね。
で、タンクもサイドカバー取らないとダメだしね。

531774RR2018/02/07(水) 12:32:51.22ID:uBwlueV4
やりすぎ防犯パトロール、特定人物を尾行監視 2009年3月19日19時7分配信 ツカサネット新聞
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090319-00000026-tsuka-soci

この記事で問題になった通称やりすぎ防パトは、創価学会と警察署が引き起こしていたようです

掻い摘んで説明すると

・創価学会は、町内会や老人会、PTA、商店会等の住民組織に関し、学会員が役員になるよう積極的に働きかける運動を
 90年代末から開始し、結果、多くの住民組織で役員が学会員という状況が生まれた

・防犯パトロールの担い手は地域の住民と住民組織で、防犯活動に関する会議や協議会には、住民組織の代表に役員が出席する為
 防犯活動や防パトに、創価学会が間接的に影響力を行使可能となった

・防パトは住民が行う為、住民が不審者や要注意人物にでっち上げられるトラブルが起きていたが
 創価学会はその緩さに目をつけ、住民組織を握っている状況を利用し、嫌がらせ対象者を不審者や要注意人物にでっち上げ
 防パトに尾行や監視、付き纏いをさせるようになった

・防パトは地元警察署との緊密な連携により行われる為、創価学会は警察署幹部を懐柔して取り込んでしまい
 不審者にでっち上げた住民への嫌がらせに署幹部を経由して警察署を加担させるようになった

・主に当該警察署勤務と考えられる創価学会員警察官を動かし、恐らく非番の日に、職権自体ないにもかかわらず
 私服警官を偽装させて管轄内を歩いて回らせ、防犯協力をお願いしますと住民に協力を求めて回り
 防犯とは名ばかりの、単なる嫌がらせを住民らに行わせた(防犯協力と称し依頼して回っていた警察官らの正体は恐らく所轄勤務の学会員警察官)
 ※これに加えて防犯要員が同様のお願いをして回る

・こうして防犯パトロールを悪用し、住民を欺いて嫌がらせをさせつつ、創価学会自体も会員らを動員し、組織的な嫌がらせを連動して行った

つまり警察署に勤務する学会員警察官、警察署幹部、創価学会が通称やりすぎ防犯パトロールの黒幕

詳細は下記スレをご覧下さい
やりすぎ防犯パトロールは創価学会と警察署の仕業だった
https://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/bouhan/1516500769/

532774RR2018/02/07(水) 12:47:16.12ID:pawjiPPS
>>529
http://car-moby.jp/150680
こういうのを買ってシート下に入れておけば
バッテリー上がりも怖くない。
完全にダメになるまでバッテリーも使えるよ

533774RR2018/02/08(木) 22:51:30.82ID:HT9A/5px
車載工具とパンク修理キットとモバイルスターターと適当なウエス(フォークオイル漏れ対策)
があれば対応できない状況はないね

534774RR2018/02/09(金) 00:24:59.86ID:cEQzEaMy
>>533
昔は先輩に
「ツーリングには針金持って行っとけ!」
って言われたもんやで

535774RR2018/02/10(土) 07:09:24.27ID:3PvqKXFx
ビニールテープも持ってけw

536774RR2018/02/11(日) 00:44:26.33ID:eISSMPoF
バイスプライヤーも

537774RR2018/02/11(日) 00:50:33.15ID:8exklH3o
マジックテープベルトはハンドルに巻きつけている
転倒した時にフロントブレーキを固定するのに有用

538774RR2018/02/11(日) 05:11:28.37ID:I3QUtuk0
>>537
要するに転げたバイクを起こす際に、フロントブレーキを掛けた状態にして起こしやすくする為のものかな?
皆さん、ちゃんとエマージェンシー用の工具を積んでるんだね。
自分は車載工具のみだけど、せっかく広い小物入れが有るんだからパンク修理にキットくらいは積んどこうかな。

539774RR2018/02/12(月) 01:21:42.20ID:E7cqGTAW
何も積んでないんだなコレが
いかんな

540774RR2018/02/12(月) 09:02:54.92ID:rd7LRgjw
忘れる時は出かけずに、HMGカード
昨日ロードサービスで運んで貰ったw

541774RR2018/02/12(月) 09:48:24.41ID:CtoPrXY/
何があったんだよw

542774RR2018/02/13(火) 00:33:51.00ID:LVximg5D
エンジン切って休憩したら、掛からなくなったw

https://i.imgur.com/dhxZ17I.jpg

543774RR2018/02/13(火) 22:17:30.52ID:fZG3/dXc
>>542
詳しく

544774RR2018/02/14(水) 09:03:41.15ID:gcZ0PfR+
バッテリーが逝かれたみたい。
朝ジャンピングで掛けて、半日バイク用品店巡りで乗り回し大丈夫そうと思ってたら夕方止まったwww

545774RR2018/02/15(木) 11:00:00.34ID:5QvYfYEc
>>544
電気系トラブル、よくあるね。充電系がイカれてバッテリーの電気が無くなるとエンジン掛からないってのだね。
自分もゼファー750 の時になったよ。その時はレギュレーター不良だったけど、初期型だったからよくなかったのかな?

546774RR2018/02/15(木) 15:27:28.51ID:MaqEyCAi
バイク屋から連絡あって、充電大丈夫でバッテリー交換だけだった。

547774RR2018/02/15(木) 19:26:48.24ID:Q4QXPAsB
中古で買ってから6月で2回目の車検を迎える。
買ったときから古びたイリジウムプラグが付いていたが
そんなことはすっかり忘れて3万キロ走ったところでふと思い出して
ノーマルプラグに交換した。
替えなくても一発始動だったけど替えなくても良かったのかな?

>>545
ゼファーからZR-7に乗り換えようと思った動機を聞きたい。

548774RR2018/02/20(火) 08:50:23.64ID:haqN505j
>>547
545です。遅くなりスミマセン…
最初は取り敢えず乗り易いナナハンって事で、あまり調べずにゼファー750 買ったんだよ。
で、乗り始めたらホントに乗り易く、特にスムーズなエンジンが気に入ったんだ。
しばらく乗ったんだけど、身長も有ったし低いシートや少し窮屈なステップが気になり出した。そこで同じエンジンで、より馬力が有り、ポジションも楽でタンクの容量も大きいZR-7の存在を知り、購入したって訳。
長文スマンけど、乗り換えてよかったよ。もう8年、まだまだ乗るよ。
あ、ゼファー750 人気有ったし、ZR-7の安さもあって買い換えてもオツリが有ったよ。

549774RR2018/02/20(火) 08:57:07.19ID:haqN505j
あ、追記。
プラグは徐々に劣化してくから、不具合を感じなくても定期的に換えていくのがいいかと。自分も前はイリジウム信者だったけど、今はノーマル派。
先日、プラグ交換時に試しにギャップを1.1ミリにしてみたら、なんかトルクが有るんでそのまま乗ってる。点火系はノーマルで。

5505742018/02/20(火) 19:47:09.10ID:Nq0Uy2Ci
自分が買った時は(多分巻き戻しで)14,000キロ。
それでもリッター27〜22kmくらい走ってくれて平均すると25km/lくらいだった。
最近は22km/lで安定していて、ノーマルプラグに変えてみたけど燃費は変わらなかったよ。
圧縮かな・・・

551774RR2018/02/23(金) 06:12:39.86ID:RID0GOC1
>>550
燃費いいねー。
自分のは最近は寒いからか23kmくらい。
いい時で一度、30kmまで伸びた事が有ったけどなにかの間違いかなと。

圧縮もだけど、先ずは基本的なとこから攻めましょう!プラグ換えたなら、エアクリーナーの掃除、チェーンの給油、タイヤの空気圧チェック。後はブレーキの引きずりが無いか、有ればキャリパーの揉み出しとか。
とにかく転がり抵抗の低減に努める!

5525322018/02/25(日) 01:22:16.23ID:YfuvFxh6
今日久しぶりに乗ったら
エンジンかからないであせったわ
セル10秒回してもダメ
次の10秒てもだめ
意を決して20秒ぐらい回したら
プスップスッ、次でなんとかかかったわ
あと数回でバッテリー上がってたな
ということで車のバッテリーもいつ上がるかわからんから
モバイルスターター
買うことにした。

553774RR2018/02/25(日) 09:10:07.29ID:WHTMptqj
持ってないのに人に勧めてたのかよw

554774RR2018/02/25(日) 13:34:50.95ID:jmuKt2Gm
ゼファもZR-7も共通だけれど、バッテリー奥まりすぎじゃ。
補充電は車体外に出すハーネスつけてるからいいけど、万一あげて
ジャンプスタートするのにめちゃんこ繋ぎにくいし
交換する時もフィルター半分までばらなさきゃいかん。

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