【READY TO】 KTM 125/200/250/390DUKE 【RACE】 1 [転載禁止]©2ch.net

1名無しさん2015/10/02(金) 22:23:22.48ID:5E7nLjeo0

180774RR2017/11/09(木) 10:25:51.07ID:R4FS5yyg
外車は壊れたらしばらく乗れないことが多いんだろな。

250のちんこパイプってかんたんに引っこ抜けるもんなのかなあれ

181774RR2017/11/09(木) 19:29:49.97ID:cajN5e0n
>>174
バイク屋巡りしてきた
4件ハシゴ
とりあえず、正規代理店の乗り出し価格
https://i.imgur.com/gKN0r3u.jpg
レッドバロンも同様の価格で値引き無し
レッドバロンは並行輸入してないので、新古車しかないからKTMのメーカー2年保証はつかないとのこと
つまりナンバー取って未使用車(試乗車ではない)ってことで、名義変更とかで新車より諸費用浮かせる事ができる分安い
価格を取るか、2年保証取るかのどっちかだ
俺は2年保証取るけどね
代理店でもバロンでも言われたけど、外車はよく壊れるらしいよ
レッドバロンにもダイアグはあるそうだ
レッドバロンで購入できたら、20km以上のレッカーが距離無制限で無料だから魅力的だが
任意保険付帯のレッカーサービスなんて100kmまでだから、しれてる距離

182774RR2017/11/09(木) 21:13:43.50ID:ylQoOB88
なんかほほえましい

183774RR2017/11/09(木) 22:10:37.68ID:lB60ZEnF
ここまで>>174
>>181に礼無し

184774RR2017/11/09(木) 22:30:27.88ID:/hvaHlD9
こう見ると値上げされてるな〜。
旧型買った時は正規代理店で車体55にしてもらったからコミコミだと10万位差があるわ

1851742017/11/10(金) 00:55:16.36ID:1mI1UOaq
>181
サンクス!細かいトコまで説明してくれて助かるw
正規寺と赤男爵とで金額差が少ないなら俺も正規になるなぁ…。
やっぱ保証が付かないのは大きなマイナスポイントだよね。
俺も今週末にでも試乗がてら見積もり貰ってくるわ!

>183
社畜なもんで四六時中スレに張り付いてられないんだわ。
即レスは出来なかったけどコレで勘弁してくれ。

186774RR2017/11/10(金) 12:56:41.74ID:tvV9qo4t
ハスクのビットピーレン、スバートピーレンがカタログに載ったね
http://www.husqvarna-motorcycles.com/jp/vitpilen/vitpilen-401/

Rフェンダー兼ナンバープレートマウントをDUKEに移植して、長いフェンダーをぶった切りたいから、早く発売しておくれ

187774RR2017/11/10(金) 12:58:29.78ID:tvV9qo4t
それにしても、ビットピーレンのカタログの人はなんであんな変なヘルメット被ったんだろうか

188774RR2017/11/10(金) 14:11:07.79ID:gSiXxkk5
>>186
アレステーがチェーン側にあるんだけどナンバー灯やウィンカーの配線どこ通すのよ?
スイングアームの上通せへんで?

189774RR2017/11/10(金) 20:59:24.77ID:7VGyN/On
>>185

>>181だけど、俺はレッドバロンのレッカーサービスが魅力的なので、レッドバロンに並行輸入できるか頼んであるのだ
そうすれば、メーカー保証2年間付いてくるし
2018年モデル狙ってる
すぐ返答無理だから、気長に待ってるとこ

190774RR2017/11/10(金) 21:00:42.93ID:LSXw70an
>>188

そう、それ。
電源ケーブルの処理はどうしてるんだろうね?

191774RR2017/11/10(金) 21:26:55.49ID:gNHc6WeA
>>188
画像を穴があくほど見つめてみた

Rフェンダーのステーの付け根からスイングアームの内側へ(ここならチェーンと擦れない)
さらにサスとインナーフェンダーの間を通して右側に回してるんじゃないかなぁ

右側真横と斜め上からの写真でケーブルが全く見えないので、内側を通ってるとしか思えん

192774RR2017/11/10(金) 22:18:14.27ID:gNHc6WeA
あるいは、チェーンカバーの背が高く見えるから、チェーンカバーが2階建て構造になってて
そこを経由してインナーフェンダー付近通って右側かなぁ

193774RR2017/11/10(金) 23:27:55.84ID:GPZpkgc1
スイングアーム改良されててdukeにポン付け出来ない説にスーパひとし君やわ

194774RR2017/11/11(土) 00:25:48.84ID:HxfRypiV
>>189

なるほど、そういう手もあるのね。
色々と参考になったわ、ありがとう

195774RR2017/11/11(土) 01:03:31.14ID:l4W0UISi
>>193
IDがカワサキや…

196774RR2017/11/12(日) 01:10:03.53ID:ocliiHv+
>>194
2017年モデル買うの?どこで買うか決めた?

197774RR2017/11/12(日) 08:47:05.99ID:WZ0YZGnd
>>196
正規寺にしようかと

198774RR2017/11/13(月) 20:40:13.81ID:MaUehtWi
>>197
俺も正規代理店で買うことにしたわ
でも、2018年モデルやけどね

199774RR2017/11/16(木) 22:32:09.57ID:hAF/f8F9
スパークプラグ買っちゃった!

200774RR2017/11/19(日) 01:13:34.83ID:iMo2SHi7
DUKEのブログ見ると、みんなRX入れてるのな
そんなにいいのかな?

201774RR2017/11/19(日) 08:18:59.10ID:gfaGUMUJ
カスタムとして最高クラスに簡単だからみんなやってるだけだと思うよ
俺もそのプラグ入れたw

202774RR2017/11/19(日) 08:46:18.72ID:Rjg9ByQS
17以降の新型もノーマルのプラグでは調子悪いのか、日本製プラグに変えたら良くなるのか気になる。

203774RR2017/11/19(日) 09:13:41.22ID:ASQNMJSf
プラグの型番なんてメーカー指定から変えたら
エンジン壊れて死ぬんじゃなかったっけ?
(うろおぼえ)

204774RR2017/11/19(日) 13:48:58.56ID:iMo2SHi7
>>203
熱値が下がるだけ
焼け具合次第

205774RR2017/11/19(日) 20:17:49.24ID:WWa3DazQ
>>204
いや94493は熱価同じだろ

206774RR2017/11/19(日) 20:59:14.67ID:iMo2SHi7
>>205
何それ?
LKAR6ARX-11APだろ?

207774RR2017/11/19(日) 21:06:25.25ID:iMo2SHi7
ミスった
7ARXだった

208774RR2017/11/19(日) 21:50:03.15ID:WWa3DazQ
>>207
いやうん、それの型番が94493なの

209774RR2017/11/19(日) 22:44:07.88ID:iMo2SHi7
純正8だよ
だから7になってるから下がってる
熱が逃げにくいが、エンジンかかりやすいよ

210774RR2017/11/19(日) 23:12:51.02ID:0dhlrsiw
虐待しそうで怖いマンきそうで怖い

211774RR2017/11/20(月) 09:44:10.79ID:XTdTzw2l
>>209
純正7ですよ
それとも新型は8になってるの?

212774RR2017/11/20(月) 10:08:30.45ID:F2Vb5pwr
純正8だよ
中の人に聞いたから

213774RR2017/11/20(月) 10:49:12.05ID:XTdTzw2l
いやまあ中の人が誰か知らんけど、そんな適当言う奴信じちゃダメよ
純正プラグはBOSCH VR5NEだからね
BOSCHの5番はNGKだと7番だからね
ちゃんと調べようね

214774RR2017/11/21(火) 01:37:11.66ID:qSrjKW6f
今更、2017年モデル買うか、2018年モデル買うか迷い中
390だけど2017って何か不具合あった?

215774RR2017/11/22(水) 12:22:28.23ID:T1h6pHkt
年の途中でも細かい仕様変えてきて年式あてにならないのがktm

216774RR2017/11/26(日) 18:42:35.49ID:gZ35d68u
新型ってLEDライトは暗いの?

217774RR2017/11/26(日) 22:26:25.77ID:BsRCKCUO
今乗ってる200は気に入ってるけども新型790がよさそう

218774RR2017/11/27(月) 20:39:01.46ID:WRoxdQ6q
俺も今200乗りで今年大型取った者だけど790悪くは無いけどどうせなら1290SDRに乗りたい

219774RR2017/11/27(月) 21:29:00.17ID:ryhq0sc7
ビッグバイクって走り始めてしまえば溢れるパワーでヒャッハーなんだけど、身支度してガレージから出すまでがなんか億劫なんだよなぁ
ちっこいバイクはその逆で、走行中は非力さを感じる場面もあるけど、敷居が低いというか気楽に乗れるから乗車回数が増える

別メーカーの900cc乗ってた頃は年間1000kmだったけど、250DUKEに乗り換えてから年間3000kmになったわw

220774RR2017/11/27(月) 21:45:24.78ID:nvdLx1wQ
>>218
実車見てみぃ
アレはデカいぞ
幅なんてスモールDUKEの2倍近いわw

221774RR2017/11/27(月) 22:44:15.30ID:aWAq6YPA
>>220
乗ったら軽さと取り回しにもビックリするよ。
足つきは、スモールと変わらないし。

222774RR2017/11/28(火) 22:48:43.02ID:ZwQoZM1F
>>219
そうなんだよね
でかいバイクは、乗り出すまでが億劫になる

223774RR2017/12/05(火) 20:24:27.16ID:OBL2I6Ax
>>220
排気量は10倍だわ

224774RR2017/12/06(水) 00:37:31.17ID:bGHftzQL
>>223
200からだから…

225774RR2017/12/06(水) 14:40:59.02ID:Tm7c/JsR
>>214
今年9月に納車されて2000キロ走った結果
ラジエーターキャップからクーラント逆噴射とたまにイグニッションオフにしてキー抜いてもライト付きっぱなし位かな。

ライト付きっぱなしはバッテリー上がって無償で交換。肝心のライト付きっぱなしの原因分からず毎回ライト見て離れないけなくなった

226774RR2017/12/07(木) 12:46:43.60ID:HlJGnLaY
>>225
それは新型の話?そうだったら怖いな…

227774RR2017/12/07(木) 12:48:27.43ID:h4lWLRAs
>>225
リレーが死んでるんでないの?

228774RR2017/12/07(木) 13:58:49.80ID:OOA+QC6G
キーOFFの先にパーキングライトついてる輸入車で
バッテリー上げたことあるな。

229774RR2017/12/12(火) 03:26:27.98ID:37CE9KWd
新型の話なんです。ライト付きっぱなしについては稀にしか起きなくてディーラーで原因分からずお手上げでしたよ
それ以外は特に不具合なく車体軽いので街中取り回し抜群でいいバイクデスよ

230774RR2017/12/12(火) 23:31:33.01ID:6GcEJS3R
自分もDUKE乗りでKTMはひいきにしているけれど、原因不明のトラブルはノーサンキューだよ。

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