CRM50/CRM80 Part22 [転載禁止]©2ch.net

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1名無しさん2015/10/22(木) 21:38:28.65ID:TuWLOvcg0
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CRM50/CRM80 Part21 [転載禁止](c)2ch.net
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1417270225/

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http://www58.atwiki.jp/crm50-80/pages/1.html

■CRMの歴史
http://www.honda.co.jp/pressroom/products/motor/crm/

871774RR2017/11/16(木) 00:48:14.93ID:WN1lov25
みんな2ストオイル何入れてる?

872774RR2017/11/16(木) 01:28:39.84ID:N25YO+gG
スーパーゾイル

873774RR2017/11/16(木) 10:37:05.23ID:w/r/dlvl
金持ちかよ

874774RR2017/11/16(木) 14:42:33.69ID:OYi+Waaw
>>860
キャブボディは50・80共通やで

875774RR2017/11/16(木) 16:15:56.48ID:zb/GCrDa
リアキャリア付けてる人ウインカーはどうしてる?
テールライト近くまで移設した方が安全だとは思うが、正直そのまま付けても見えるよな?

876774RR2017/11/16(木) 19:47:24.94ID:f0i6ZTZp
ヤマハオートルーブ

877774RR2017/11/16(木) 20:54:42.78ID:34lVzkTM
>>876
同意
煙少ないし、調子良いのよ

878774RR2017/11/17(金) 01:59:41.88ID:0Ap0w8zz
半額位で売りに出されてるGR2使ってる
混合分離で

879774RR2017/11/17(金) 10:46:38.84ID:vgSDAmD6
ヤマハオートルーブ良いって良く聞くし買ってみようかな
今ワコーズ2ct 入れてるけど高い

880774RR2017/11/17(金) 10:48:30.31ID:vgSDAmD6
>>875
見えるけど荷物載せると見にくい

881774RR2017/11/17(金) 11:35:01.67ID:9wBxSNwz
栃木さんの挙手ないみたいなんで
一宮さん気持ち残ってたら捨てアドください
なければオクに出してみる

882774RR2017/11/17(金) 18:58:40.99ID:FzkAMzGj
オートルーブ以外はほとんど使ったことないんだけど
みんなイイっていうしオートルーブ使っててエンジン壊れたコトないし高くはないし

883774RR2017/11/17(金) 19:00:53.57ID:ANHP1OXz
>>881
ごめんなさいホイールだけほしかったんですよ。
CRM50持ちです

884774RR2017/11/17(金) 21:35:24.27ID:XphSbQdA
りょーかい

885774RR2017/11/19(日) 01:11:57.64ID:KY2pyE57
>>859
ブレーキディスクは、リアはCR80などのものがポン付で流用可能で、フロントは、KX80の2potキャリパー流用すれば外周は削らなくても問題ない(キャリパーとブラケット部品で2万ほどだったかな)
あとは固定のネジ穴をCRM用に拡大すればつくよ

886774RR2017/11/20(月) 18:08:56.94ID:vgTaouUy
80のエンジン手に入れた
今年の冬はこのエンジンで遊んで、雪が溶けたらちょくちょく林道行きたいなあ

887774RR2017/11/26(日) 21:39:09.12ID:FyBEKyC9
質問させてください。
先日入手した放置バイクCRM50の給油口が空かずに困っています。
5年以上放置。
以下を試しました。
CRC流し込み。
ブレーキクリーナで洗い流し。
キー刺して叩く。
キャップ全体を叩く。
後は何かよい方法ないでしょうか?

888774RR2017/11/26(日) 22:55:04.13ID:zHdBZaMc
鍵は回るの?

889774RR2017/11/26(日) 23:55:16.40ID:FyBEKyC9
>>888
回らないです。

890774RR2017/11/27(月) 00:18:39.37ID:ymwLBBef
挿したキーをバイスプライヤで挟んでジワジワ回すか貫通ドライバで壊すかだな
鍵の救急車に依頼してもいいかもしれない

891774RR2017/11/27(月) 01:06:12.96ID:1enLYMcF
>889
タンクキャップだけ交換してあって鍵が違うかキャップの内部が錆びでダメかってところかな?
もらったか買ったかした人にタンクキャップの件を聞いてみる。

ホンダに行ってキーシリンダを抜いてもらう、

自分でタンクキャップを破壊する。
鍵穴の蓋の所強引に取ると穴が有るからドリルで広げてロックするスライドバーを壊した記憶がある。

892774RR2017/11/27(月) 05:46:41.07ID:3bnCRJMb
>>887
素直に別のタンク買った方が早くていいよ。
CRタンクにすればタンクキャップの鍵いらないし

893774RR2017/11/27(月) 06:55:46.65ID:lB8SudLG
俺も思った
なんか道具揃えるか人に頼むかしても結局中も錆びてそうな悪寒

894774RR2017/11/27(月) 08:52:58.49ID:nUx8eX09
どうせそのタンク使えないから捨てちゃいな

895774RR2017/11/27(月) 09:14:56.60ID:B83nlYp9
もう手遅れかもだけど純正のキーは割と簡単にひん曲がるよ

896774RR2017/11/27(月) 09:43:49.77ID:yiFuTSCB
俺のは開くけどなんか固いわw
給油が億劫になるレベル

897774RR2017/11/27(月) 12:44:27.35ID:o+dwyNDB
887です。
皆様ありがとうございます。
純正キーは曲げられないので、これ以上はやめておきます。
タンクは中古購入かCR用探します。
後、フロントフォーク周りはヤ○オクか新品(廃盤かは調べます。)だと
ヤ○オクは危ないですか?

898774RR2017/11/27(月) 13:06:17.58ID:0zo+F4kU
ヤフオクは賭けだよ
ストア品ならまあまあだけど…

タンクといえば、ビッグタンク滅多に出て来ないね
欲しいんだけどなあ

899774RR2017/11/27(月) 13:22:41.33ID:o+dwyNDB
>>898
そうですよね。
ハンドルが動かないくらい固着してましたので、ステムも購入しなければ状態です。

900774RR2017/11/27(月) 13:49:17.44ID:tMgc0ijw
>>899
もっと程度の良いの見つけた方が早いな…

901774RR2017/11/27(月) 14:34:31.55ID:lB8SudLG
俺の倒立12万円の出番だな?

902774RR2017/11/27(月) 18:01:02.75ID:SxTqTyLu
エンジンだけで売っぱらってその他部品もバラバラで売って程度いいの他に買う方が良い気がする

903774RR2017/11/27(月) 18:25:53.16ID:o+dwyNDB
結局同じだけの費用が掛かるんですね。
後は時間が特なのかどうかと部品があるか。

904774RR2017/11/29(水) 10:13:38.60ID:RGHf2QdW
年式問わず今現在不具合無しのCRM80を8万で買いたいんだけど誰かおらんかな?
近畿圏なら取りに行ける

905774RR2017/11/29(水) 12:52:32.13ID:wL4wLSjM
>>904
そら、安すぎ

906774RR2017/11/29(水) 14:56:10.33ID:dixlCwiu
>>904
今保安部品外してコースで遊んでるCRM80だけど、楽しく乗ってくれれば8万でも良いかな?って思ったけど東京だしな

907774RR2017/12/01(金) 19:10:44.59ID:Mq/NBW0o
チャンバーとサイレンサーを繋ぐジョイントラバーが千切れちまっただ…

908774RR2017/12/01(金) 19:48:27.54ID:/S+V3aoS
ホームセンター行ってみ

909774RR2017/12/01(金) 21:39:46.09ID:Mq/NBW0o
>>908
そうする
ホムセンで適当なゴム輪っかで大丈夫だよね?

910774RR2017/12/01(金) 21:45:44.52ID:/S+V3aoS
>>909
現物あわせで行く方が早そう
もしかしたら純正部品で出てくるかもしれんし、互換品あるかもしれんけど

911774RR2017/12/01(金) 21:52:55.06ID:0YCf7fi9
もう純正のジョイントラバー欠品なの?有るなら買っちゃいなよ

912774RR2017/12/01(金) 21:56:04.56ID:Mq/NBW0o
>>910
サンクス
応急処置で内径違いのこんな形の付けたけど見てくれが悪くてなぁ
https://store.shopping.yahoo.co.jp/zerocustom/000142-k12-209-301.html?sc_e=slga_pla
日曜にでも現物と睨めっこしながらホムセン徘徊してくるね

913774RR2017/12/02(土) 20:12:20.24ID:O7B7Y88p
Cr80 85の使えばいいんじゃない?
長さは短いが太さはドンピシャ使ってて問題なし!

914774RR2017/12/02(土) 22:23:56.72ID:MvzOPwwQ
>>912
一年くらい前には、純正バンド買えたよ

915774RR2017/12/08(金) 06:06:39.67ID:lD60/Pek
>>127はもう見てないかな?

916774RR2017/12/11(月) 17:09:29.09ID:aYF3ERu8
80初期型のリアサスタンクを分解してみたんだけど、プラダ(空気袋)がホース側に付いてるのね。サス本体のガスのリザーブなんだろうか、お店のOH写真だとタンク底にバルブが付けられてるんで驚いた。

とりあえずホースからオイル排出(壊?仕様?)、プラダをホース側台座から外して代わりに耐油パッキンをはめてタンク筒に固定、ホースに繋いでオイル&ストローク空気出し。
タンク底に穴開け、チューブレス用タイヤバルブ挿入。プラダをオイルを溢れさせながらタンク筒に入れて、タンク底を押し込んで固定。タイヤバルブから空気6kg/cm2。 オイルの流動でプラダを押し潰す、ネットでよく見るタイプに組み替えてみた。

プラダが半固定、バルブが自動車用だったりとアレだが、オイル交換のおかげか挙動は良くなった。元がボヨンボヨンだったので結構嬉しい。誰もマネしないだろうけど参考までに、長文失礼。

917774RR2017/12/13(水) 14:09:18.11ID:Hm6wuOR0
前期80のクランクサイドベアリング交換しようと思ってるんだけど後期のベアリングで問題ないですかね?
あと50・80のベアリングは部品番号が違うだけでほぼ同じなんですか?

918774RR2017/12/13(水) 15:00:17.94ID:YZkBPJA6
残念ながら前期後期で違うし
確か50.80でも違った気がする

919774RR2017/12/13(水) 17:46:53.00ID:Hm6wuOR0
>>918
違ったんですね…ありがとうございます。
すでに91004-gj1-003を1個注文しちゃった…

920774RR2017/12/13(水) 18:16:06.29ID:Hm6wuOR0
間違えた91004-gas-901だった

921774RR2017/12/13(水) 18:21:46.07ID:gagXkqE5
そこってホンダの独自規格品なの?

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