【YAMAHA】XSR900 part6【Neo Retro】 [無断転載禁止]©2ch.net
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落ちたら需要な死ってことかなって
>>3
ありがっと
スマッホだからコピペとかきっついんよ 月末からこいつで北海道ツーリング行こうかなって思ってる
台風こないといいな
積載はジャイアントループBASIN?使う予定
タンクバックほすい つーか
純正アクセサリ展開する気あるのかねえ
全く増えてなくなくない ユーロオプションの水牛ダウンバーはノーサンキューだけど、セパハンが欲しい。 >>11
フェンダーレスキットとソフトサイドバッグ&ステーが追加されてる >>19
ようやくアクティブがフェンレス出したね待ってましたよってウインカーの位置低っ!
ジッペシステムのにするわ〜 アールズギアがワイバン出したね!
ただ20万超えてきたか・・・・
物は間違いないんだけどな〜 どこに載ってるの?よく知らんけど値段相応に性能いい? >>24
ホムペにはまだ出てないね。
ヤングマシンの最新号に載ってるよ!
パワー曲線も出てたけど低速からしっかり
パワー出てるみたい。 情報ありがとう 見た目かっこよくて音は控えめで性能いいのか
文句ないけど値段だけがネックだな、でも候補が増えたわ あの青々したエキパイさえ無なければなぁ…
やり過ぎっつーかDQN臭がするっつーか 確かに09やトレーサーには合うけどXSRには微妙かもしれん
色の選択とかあればいいんだけど ワイバン人柱になるわ!
発売日はまだ未定やけどバイク屋に頼んだった〜 バックステップ中華製の安いのあるけどどうなんでしょう? こいつにバクステか。
せっかくネイキッドスタイルなんだから楽なポジションにしといたらいいのに、とR1乗り換え組の俺が言ってみる。 >>19
マジか
さんくすこ
とりあえずステーつけてみっかな
強度ダイジョブなんかね >>28
09のワイバンと比べたら焼き色はかなり抑えてある感じやで。
触媒には入ってないし、サイレンサーもエンド部だけ入ってる。
まあガッツリ入ってる仕様もあるんだろうけど〜 xsr900オーナーにグループインタビューとかいう案内きよったぞ
おまえ等行くの?
行ったら700マダーって700スレの魂の叫びを代弁してきてあげなよ ネオレトロに草
脚ツンツン信号待ちに草
ちがうだろ・・山派これじゃないだろ・・サクラはよ このカウル着けようかな。
写真はxsr700だけど、xsr900にも着くみたいだし。
http://puig.jp/newgeneration/img/007nf.jpg 右ヘッドから何か滲んできたでござる(´・ω・`)
まさかのオイル? 皆様方、セキュリティはどうしてます??
あんまり狙われるバイクではなさそうだけど
カバー、ディスクロック、一万以内のロックで対応してるんだが、足りないかなー ABSの性能が知りたい
ボッシュと比較できる方いません? >>51
やってますよ。標識みたいなパイプがあるので。
ちなみに民間駐車場で、街中の駐車場といった雰囲気ですね ねえ、ここのスレにはABSをバンバン効かして
走る奴はおらんのかの?
スリッパ―はただの飾りかい? ABSやスリッパーをバンバン効かせて走るとかドヘタクソかよ。 そんなん周りから見ればブレーキ糞握りで回転合わせる事も出来ないヘタクソだよなあ。
わざとやるにしてもイキったガキにしか見えんわ お前らの限界と今時のABSどっちが短く止まれると思ってんだ?
エンジン回転合わせるとか、言ってる時点でド底辺レベルだな。 本気で走りたい人はSS乗るし。
ファッションバイカーにライテク求めるのは酷だし
そんなの相手に息巻いてるのは空気読めないか寂しいやつ。 >>39
こんなの見付けた。
http://blog.moto-exride.com/?eid=30
ワンオフって書いて有るけど…
多分、ブラストバリアの加工品かと。 ↑そうそう
ここのΩnspマフラーとか言うのも良さ気だった。
先週の2りんかん祭りに出店・展示してた。
音も良かったな。
値段が高いのがネックか。 >>64
中古既製品の加工品を「ワンオフ」って表現するのは違和感があるな >>64
人それぞれの好み有るだろうけど、こういう風にするならXSR選ぶ必要ないと思うな >>67
ノーマル以外はXSRと認めんと?アホかとw
アホはXSR選ばないで欲しいなぁ >>68
そんな事言ってないですよ
ベース車に合ったカスタムしたほうがいいって話です 自分の気に入ったバイクを購入して、自分好みにカスタムしてるだけなのに、一々ケチつけたりメンドクサイ人だな。 xsr900にgiantloop great basinを後ろに乗せてタンクバック付けて四国まで行ってきた
積載がもうチョイ足りん
スタイルとかしらねっす 好きなカスタム、好きな使い方こそこのバイクに合うと思うよ わざわざネイキッドスタイルのバイク買ってカウル付けたり積載云々弄ったりご苦労なこったな。まあ勝手にすりゃいいんだけど。吊るしでいくらでも向いたの選べるのに。 メーターバイザー程度のものでも付いてると高速の気持ちよさがまるで違う 純正カウルいいね
透明だから大きさの割に目立たないし ドカみたいなロケットカウルが純正クオリティで出れば良いのに >>75
吊るしのバイクにしか乗らない良客
何用途分のバイク持ってんの? 気軽に自分なりのカスタムできるところがバイク趣味の良いところなのに
それを画一的にしか見れないのはファッション感覚でしかないからかねぇ このタイプ出して欲しい、ハンドル、ステップ位置も変更で
ttp://pds.exblog.jp/pds/1/200711/01/32/b0076232_15531842.jpg >>83
BMWをお求めになっては如何でしょうか?^^ これ買うぐらいなら無印09に社外性サス入れた方がよくね?
いやかっこいいと思ってるのは分かってるだけどさ
W このバイクの最小回転半径ってmt-09と同じですか? >>86
多分同じだろうね。
ただバイクの最小回転半径って乗り方次第だからね。
ハンドルフルロックターンでどれだけ車体傾けるかによって全然違う。あんまし参考にはならない。 09が3.0mでしたっけ・・・
ありがとうございます! >>85
あのデザインが嫌です。
ネイキッドのハイパフォーマンスモデルつーとこれくらいしか選択肢無いわけで。
他は糞重い4発水冷や低スペック空冷やん。 >>85
ならMT-09のスレに行け。
まあ、お前みたいな日本語が不自由な低能は、MT-09すら買えないだろうがな。 MT-09で出来るダイアグモードはXSRでは出来ないみたいね
誰か、裏モード知ってる? >>97
ほー、こんなのあったのか。
ユーザー側でこういう項目弄れるとまずいからXSRからは消されたとかかな… >>98
エキパイ替えてゼロスタートのトルクが増すらしいから、是非とも変更したいものだ 今週ユニバーサリーが納車です!
女子ですが、よろしくお願いします。
そこで、アクラポビッチのマフラーをいれたいのですが、フルチタンのmt09用は使えますか?
よろしくお願いします。 >>100
ゆ、ユニバーサリー?なんか宇宙的な…?
マフラーは形状上は問題ないと思うけど、車検とかになると型式の問題が出る。
(まあ関係ないと思うけど) すいません、アニバーサリーでしたね。
皆さんからしたらまだ10代なんで確かに頭悪いと思います。最初はmt09を買うつもりだったんですが、
両方試乗してこっちに決めました。
こういう掲示板はやはり敷居が高そうなんで、
これで最後にします、失礼しました。
>>101さんありがとうございました。 >>104
年齢で変わりそうなのは知識量程度だろ
年取っても頭の悪さは変わらんから オーセンティック外装キット、xsr900だけずば抜けて高い。MT-25はxsr900の半額以下だよ。 月末の納車予定だったのに北海道の台風被害の影響で納期未定になった…
部品が届かず生産止まってるらしい…
来月中には来てくれー頼むー >>110
YSPから着信あったけどそれのせいか
クソー 北海道には機械系産業ないと思ってたわ。
しかし台風で影響出るとか免疫なさすぎだろ。 >>111だけど、今日電話してみたら「もう届きました」とのこと
逆に早すぎてまだ準備出来てないよ ウインカーをヨーロピアンウインカーに変えた人いる?
なんか純正グラグラして嫌 インターカラー契約した
納期は未定…、まぁ急いでないからいいんだけどね >>115
ウインカーLEDに変えたいね 安いので車検通るオススメある? ヘプコ&ベッカーのXSR用タンクバッグマウントってこんな形してたんだ
http://i.imgur.com/cv3bAhW.jpg 110だけどヤ○ハの営業が色々調整して一台回してくれたらしくバイク届いたぽい
当初の納車予定日(月末)より早くなった(°∀°) 知人が車台番号30番台とか言ってたけどそれってすごいの?? 高速走行のときに風がキツイんですが
EUスクリーンでも付けたら楽になりますか?😂
画像だけ見たらスクリーン自体結構小さそうなので値段なりの効果はあるのかなと思って😇 風浴びて走るのが楽しい
カウル付きバイク乗った時は「なんなのコレ、車でいいじゃん」て思った このバイク、カウルが無いから買うのためらう。
今のはフルカウルついてるから160出てても全然楽チンなんだよね。
カウル付いてないバイクって120越えた辺りでキツくなるのが困るんだよね。 >>128
うむ、だから買うのはやめたまえ。
ネイキッドでなけりゃダメな人が買うものです。 カウルなしのバイクだと150ぐらいで風でキツくなってくるんだけど
カウルなしで200とか出す人ってどうなってるの?腹筋バキバキなの?😡 >>130
ジャケットによる。
セミオーダーもしくはかなり吟味してバタ付きの少ないジャケットを着て、
メットもフルフェのしっかりしたもの使ってれば240くらいまでは余裕
けどそこからまた壁がある、どうしようもなく重くなる。 そういえばショーエイのJ.O買うか悩んでるうちに夏終わっちゃったな ショーエイJ.Oは夏は暑そうに見えるがそうでも無いのかな ベンチなしのヘルメット(M30)の経験から言えば、暑くは感じない
しかし、かいた汗が蒸発しないので、髪の毛は風呂上がりのごとくびちょびちょ なるほど
髪の毛を断捨離してる俺にとっては試されるメットだなぁ カバー外すの忘れてた!!!!もうすぐ台風来るのに!!!!
気になって仕事になんない。 >>137
きにすんな、破れてたら丁度買い替え時だ。 車体カバーの中が野良猫の避難小屋になっとる・・・・ >>137
オーセンティック外装買う良い口実ができたじゃないか 嫁さんにお願いして外してもらったぜ。
ドボドボになったって連絡があったんだぜ…… >>138
カバーが破れることよりも、カバーがタコみたいになってバイクが倒れることを心配してるんじゃない? 嫁がRZカラーが気に入ってるんだけど、身長156センチだと、このバイクは厳しいよな >>146
>>147
やっぱり厳しいよね
700で出ないかなぁ 欲しくなってきたな〜〜!
買いたいなあ〜〜!
これから冬だから、来年あたり・・・
モードによって燃費は変化しますかね? >>145
俺は身長162股下71しかなくて両つま先ツンツンで諦めモード。
ローダウンしてまで乗るのもねぇ。。。
156だとよほど脚が長くないと無理な気がするが、嫁さんならチンコない分脚付きいいのかね? >>149
XSR700はコンパクトで車重も軽いし、シート高も低いでしょ
mt09に跨がった時に何とか大丈夫そうとか言ってたし。 >>151
嫁は普段クルーザー乗ってるからなぁ
俺のオフ車に乗るのは嫌がってるわ。 09と900って、跨った感じ全然違うよね。
俺は09なら安心して乗れるけど900だと厳しいわ。
2センチ程度がこんなに効くとは、と試乗して泣けた。 サイズアンマッチなバイクは本人の勝手とはいえやっぱり端から見ていただけないわ。
ブカブカ、ピチピチの服ムリヤリ着てる奴と同じくらい痛々しい。 そんな理由で乗りたいバイクに乗らない方がアホらしいわ。 >>154
試乗時はけっこう足付きやべーなと思ってたけど、
実際買って乗ってみると足付きあんまり気にしなくなったな。
股下79cmだけど、身長も何だかんだ170超あるから、
160以下だと厳しいかもしれんな。 股下÷身長×100
43%〜45%:日本人平均
46%〜47%:白色人種から黒色人種までの平均
48%〜:モデル領域
51.35%:ギネス記録
おれ:78÷173×100=45・・・日本人の領域から出ることができず・・・残念! 雨でも走ればいいんだよ!
遠くのホテルに予約いれてまえ! 昔の話だが土砂降りで走るの嫌になって旅館に飛び込んだら
大女将が気持ち良く対応してくれて玄関にバイクも入れさせてくれたんだけど
玄関のバイクをめぐって大女将と若女将の喧嘩が始まって
それを口火に若旦那と夫婦喧嘩に発展した時はなんつーか
針の筵だったなw 体格的に明らかに似合っていない(見た目的にも操安的にも)のに、乗りたいから乗る!って張り切っちゃう奴…。
オマエは例えばデザインが気に入った洋服ならサイズ全く合わなくても買うのか?買わねえだろ?と問いたいわ。
なぜバイクだと気にしなくなっちゃうのか。 俺は身長175で問題ないけど過剰に足付き気にする方が理解出来ない
服と違って片足のつま先さえつけば何の問題もないだろうに
よっぽど筋力ないのか? 俺身長166センチ股下71センチだけどさ。1.5センチのローダウンとシートの角削りで何にも不安はないのだが。
元々の足付き以外は軽くてコンパクトな車両なんだからさ。 >>168
不安がないというのは両足の拇指球が着くくらいになったってこと?
ならば不安はないねぇ。 >>169
母指球は両方付くね。気持ちケツずらせば片足ベッタリだし。ある程度ソールがしっかりしてるブーツ履いたら不安は無いんじゃない。 ツンツンで乗ってる奴見ると不安になるわ。
まわりの人間のことも考えろよw
こっちに倒れてこねえか気になってしょうがねえ。 チビがこのバイクわざわざ選ぶってことは操縦性云々よりルックス重視なんだろ?
洋服選びと同じだろうがよw _人人人人人人人人人_
>THE 知らんがな!!<
 ̄YYYYYYYYY ̄
ヘ(^o^)ヘ
|∧
/ チンコにグイっと押し当てて測って、股下82cm(身長173cm)
エンジニア履けばようやく踵まで着く ツーリング先の雨は我慢するけど、雨にわざわざ出掛けるのも、馬鹿らしい
この長雨、錆そうで嫌だなー >>173
たしかに(笑)
つーかヤマハも日本で出すからにはもう少し気をつかってくれてもいいと思うんだが…
なんとかなったろ トレーサーでは重過ぎるんで、XSR900をいろいろ検討したけれど、ワイズギアのオプションに必要なオプが一つもなかったので、結局諦めた。
いずれも社外パーツとしては存在するんだけど、使うとデザインの統一感がなくなるし、キーも増えるんで、それなら他社のマシンでも同じだろうと言う結論に至った。
結果、XSR900よりも満足感の高い車両に、必要な社外パーツを組んで貰うことにして、今日、発注をかけてきた。4か月待ちかな。
一つのニーズの方向性を逃したなYamaha・・・。 >>185
結局何のバイクなのかみんなが気になるよ。 鍵増えるって事はハードケースかな
確かにあんまり似合うのないしそもそも積載性能は極悪だから用途が合わなかったか 長距離ツーにはスクリーン、キャリア、箱つけようと思っている
平時は戻せば良いだけ >>187
Topbox用キャリア・センタースタンド・フォグライトの3点が必須
トレーサーなら全部アリなんだけどトレーサー自体が重すぎる 特殊なニーズのぼくちゃんになんでメーカーが合わせないとダメなのか そういう人の為のトレーサーなんだけどなぁ
どんだけ非力なのか知らないけどもっと小さいバイクにしたら? >>191
そら商売の為や
潜在ニーズは重要やで
>>192
トレーサーみたいなバイクは他にもあるやん
そもそもトレーサー以上に排気量小そうしたら
俺の体重では満足な加速せんやんけ 0.1豚、、、じゃなかった。0.1トンくらいあるの? トレーサー以下のパワーで加速しなくなるって、どんだけ体重が重いんだよ… ハーレーからの乗り換えなんだが、身長167で念のため18cm?ローダウン、ブーツ履いてほぼ足ベタつき。
最初不安だったけど、軽くて扱いやすい、視覚的効果に惑わされるなよ?
俺このバイクにしてほんま良かった >>195-198
あるで
トレーサーのシート高だと両足ほぼベタやかんな
サス標準の設定で結構沈んどるで
>>199
ハレは曲がらない止まらないだからな怖いわ
でもエンジンだけはいーんやわ
昔Buell試乗した時は
セカンドでなら欲しいと思うたよ XSRをチョッパーにした猛者がいると聞いてきました ローダウンしてまで乗りたいもんか
俺の場合はもし自分自身のタッパが低かったら
多分バイクに乗ろうとは思わんやろな
今乗ってるバイクもシート二段階やけど
高い方で乗ってほぼベタ足やからなぁ
まぁ重い体重で沈み込んどるけん比較にはならんやろうけんど
ただ以前乗っていた同じベンチャ系リッタークラスに比べると
力不足は否めんからなぁ
やっぱ体重が重い分は車体は軽い方がえーねん 隙あらば自分語り
ぼくちゃんにはこのスレで需要はないから消えてね 俺は俺は!ってかw
てめえの話しなんぞ聞いても仕方ねえっつうの。 迷惑がられてるのに気が付かず「ひがむな」って・・・
タチわりーなw デブになりたいわけないだろデブ
で、XSRやめて何を注文したんだ? >>210-211
照れるわー
>>212
ひゅー!ひゅー!
お前もデブなのだなw
MT-10だと-07のフォグがポン付け出来そうなんだよ
シールドとキャリアはワイズギアで揃えられる
でも探しても社外パーツですらセンスタがないんだわ
仕方がないので・・・
正解は納車のあとで どうでもいいのに語りたそうだから聞いてやったらコレ
もうしんでどうぞ 一欠片の優しさが裏目に出る典型的パターンですわ。
まあ責められませんなこれは。 >>216-217
語りたかった訳やないんやけんど
自分らがそうだから他人も同じと思うとるんが
そんな様子がアリアリだったやん
こっちはその期待に応えただけやろ
わいの優しさが仇になっとるやんけ
やむを得んから最後までつきおうたる
>>218
さすがに原チャ乗ってる頃は
体重70kg前後だったわ 生活費でお困りの方は、NPO法人STAで!!
詳しくはHPをご覧下さい。 たった18mmでべた付きならべつに下げなくてもよくね べったりつかないと不安なんだろw
下手くそにありがちだよな。 俺は18mm下げじゃ拇指球着くか着かないかだろうな。。。
拇指球が両足しっかり着けば全く怖くないんだがなあ。。。 肉球て人間に当てはめれば
つま先立ちした時に地面に付いてる部分やろ
要はベタ足にほど遠いねんな こんな糞みたいな奴等に
負ける気せんな
ん?何をって?
全てだ! XSR900 バレリーナ
合言葉は「全てだ!」
オナニーでしか使うことないだろうけど
精子劣化に気をつけてなww XSR900のレトロな雰囲気は好きなんだけど
見た目のキャラクターと比べてエンジンがアグレッシブすぎるよね
羊の皮を被った狼的な 外人のレビューでもそう言われてたな
パワーが過剰だって パワー過剰と思うなら、常時Bモード&アクセル少な目に開けてチンタラ走ればいいだけだろ エキパイにビニールが溶けてくっついてしまった(~_~;)
どうすりゃいいでしょう?
洗車すればすぐ雨だし、ヘルメットに物が落ちて傷つくし、最悪な日ですわ ほっといたら熱で剥がれるよ。逆に変にいじるときづつく Bモードは交通量の多い街乗り用
基本スタンダードで、Aモードぶん回さない限りは教習車より扱いやすいわ
不安なら乗るな。今は羨ましがられるけど、このバイクがMT並みに売れるのもなんか嫌だ 区別だろ、無駄な揚げ足取るなよ
そんなことよりジッペのフェンダーレスをポチった キーOFFにすると走行モードがSTDに戻るて納車時に説明されたけど実際はSTDに戻らないのな >>250
MT09がそうだたったから同じだと思ったんじゃないかな まん丸いテールランプがダサいと感じている俺。
ジッペのフェンダーレスか… >>252
アルミのフェンダー取ると尻尾切られた猫みたいで何かしっくりこなくなる。
でもリアフェンダーに穴あけてあのランプ付いてるから、残したまま別のに置き換えがやりにくい。 ローランドサンズデザインをダサいと言えるヤツの感性がダサいだろ
でもボルトの流用品ってのはお粗末だが >>254
典型的なブランド信仰だなwまあそういうのは楽でいいわなw ブランド思考とか眠てぞ。じゃあお前らはどんだけセンスいんだ?w
シングルシートカウル付けたら何故この丸いテールランプが付いたか納得するわ テールごっそり替えて、ダッサいカウルや風防つけたらダイナシの出来上がりだわ
そもそもMT乗っとけ ファッションリーダーは言うことが一味違うなー(棒) >>257
納得だあ?
シングルシートカウルにこそ似合わないぞ、あのまん丸な流用テールランプは。 だから、
お前等にはゼッテ―負けね―
モンキーで盆栽してろや! >>260
そう思うならそもそもXSRに乗るなって話
オシャレっ気のないオジサンはジビ箱でも付けとけ このテールランプ凄くダサいよね…海外メーカーには無いセンス。
早く取りたいから代わりの探してるんだけど、どれにするか悩んでる時って楽しいよね! >>264
まず純正のシングルシートカウルが絶望的にダサい。 海外メーカーにはないセンスって海外メーカーがデザインしたんだ
そしてそれが絶賛されとるのが現実
なにがダサいってそこのオジサンがだんとつw
ダイナシカスタムして鼻で笑われとけw てかウダウダ言ってないで今よりカッコ良くして証明しろみろよ
多分ダイナシなんだろうけどw てかウダウダ言ってないで今よりカッコ良くして証明しろみろよ
多分ダイナシなんだろうけどw >>264
え?まさか・・これが洒落乙だとでも?
そのセンスに脱毛だなw 世論の評価は高いしそれが現実
2ちゃんのアンチは負け組なのも現実 カスタムはフェンダーレスでカッコイイの山ほどあるやん。
ユーロのホームページとか見ないの? ダサいとか気にするのがすごくダサい!
このレスにツッコミいれるとスベるぞ〜 カスタム車色々見て自分のどうしようとか考えないのか。
イメージに合うパーツ探しとか楽しいけどな。 ドカティにあるようなスイングアームから出てるナンバー付きフェンダー付いてる画像見たことあるけどどこで買えるのか分からん >>280
Amazonなんて世界中にあるから買えるだろ このバイク、メーター傷付きやすすぎじゃない?
背景が黒いのもあるのかもしれんが、布で拭っても刷り傷が気になるレベル付く。
手で拭っても傷がつく。 メーター表面の磨きキズはどのバイクでも付くよ。
別にこいつに限った訳じゃない。
メーターフード的なものが無いから、光線の加減で目立つかも知れんが。 >>287
いきなりはしないけど、濡らしてから拭いても最後は乾拭きするだろ?それでも傷付きまくる。
カバーかけてる人だと納車後、家帰って被せて、次乗るとき驚愕するんじゃないかな。 >>288
俺はこのバイクのオーナーではないので、どのぐらい傷つきやすいのか知らないけど
カバーかけるときは、スクリーンとかタンクをバスタオルで養生してるよ。
プレクサスやミラリードでコーティングしてみたら? >>289
保護フィルム貼ることにする。
100均のでもなんでもいいから気にしなくて済むようにしたい。
それなら傷付いても貼り直せばいいやって思えるし。
スマホの保護フィルムの硬さが10としたら
素のメーターは2、3レベルで柔いんで、取りあえずちょっと手で触れるだけで傷が残るレベルから脱したい。
このままじゃ、ちょっとした汚れすら傷付きを気にして払うことができん。 メータの表面の磨き傷は1年もすればどーでも良くなるyo ブリーフケースというブリーフを入れておく専用のケースが存在する
雄臭いブリーフを大量に保管しておく必須アイテムだ
伸縮性のあるボクサー型のスパッツはどこに収納したら良いのか
XSRのシート下に入れておくと、あっ出ちゃう出ちゃう出ちゃう、出ちゃう ツーリングして実感するけど、ホント積載性ない。
走る力は凄いけど、箱付けないとロクにネットも使えないし、バッグ背負うのが効率的になっちゃう。
パワーとデザインが好きだから、満足してるけどさ! テール周りが寂しいからなのか、ウイングキャリアが意外と似合う >>299
最初気になったけどXSRと同じシート高830で、250kgもある時点で選択肢から外れたわ >>297
ウインカーの後ろにあるネジのとこにM6の荷掛フック着けたら良い感じでネット使えるよ。やっぱネットが使えると色々と捗るね。 押忍!押忍!押忍!押忍!雄交尾!!!!!!!!!!!! >>299
おれも気になる。カッコ良ければシート高も重さも大した問題じゃない まあ、初心者は色や形や大きさに目が行きがちになるがな
いちばん重要なのは堅さなんだよ >>299
boltからxsr900に乗り換えた俺としては、
足つき良ければあの重さでも何とかなるけど、
xsr900と同じ車高だと、取り回し大変だと思う。
あと、boltのエンジンは、xsr900と比べちゃうと物足りないかな。 boltのエンジンなんだ、これ
全然XSRと競合しないやん >>306
まずうちさぁ、屋上あんだけど
焼いて行かない? >>299
boltベースだからかちょいとキャスター角寝過ぎてる気がするわ ベビメタと淫夢ネタ禁止にされたらアニネタしか残らないじゃないか 生活費、家賃滞納でお困りの方は
NPO法人のstaで相談!!
返済、支払いでお困りな方、生活費が足りないなど、その他の相談でもOKです。
詳しくはHPをご覧下さい。
NPO法人のstaで検索!! このバイクはスクリーンが似合わないから付けない
純正ミラーが気に入らないからヒアルロン酸でモンスターした この色しかないのかこれ
スクリーン付けたくてウズウズしてるけどこれってのに出会えない ひどいよ
自分だけ
スクリーンで
暖を取ろうなんて 毎度思うのは、このバイク買ってなぜスクリーン着けようとするのか。他にいくらでも防風適応の車種があるだろ? >>324
高速降りたときとかメーター裏やその辺の配線への虫の付着が掃除し辛いから、スクリーンと言うよりはメーターバイザー的なのが欲しい
送料込みで2万かぁ、、 >>324
”XSRに”乗ってる(乗りたい)からに決まってるでしょ。
”防風効果の大きいバイクに”乗りたいならハナからそういう車種選んでるよ。
俺はバイザー付けたネイキッドの見た目が好きだから付けたい。
バイザーの防風効果は無いよりマシってぐらいだし。 >>324
人のカスタムに文句言ってんなよ?
こう乗れああ乗れなんて言う奴ほど大したことないんだから、黙ってろ 俺も防風とかどうでもよくて虫対策でメーターバイザー付けたい
このくらい小さくていいから
http://i.imgur.com/8Mxy7ks.jpg それこそ純正のちっこいフライスクリーンでいいんじゃね? >>324
シートバッグとか付けたら「他にいくらでも積載のある車種があるだろ?」とか言いそう >>329
文句なんて言ってねえだろがクソ野郎
オメーなんぞ免許すら持って無さそうだなw たかが寿司ひとつ食うにしてもお作法やドレスコードってもんがある
http://www.sushi-jiro.jp/%E3%81%A1%E3%82%87%E3%81%A3%E3%81%A8%E3%81%B2%E3%81%A8%E3%81%93%E3%81%A8/
当然にXSRにも作法ってもんがあるのだよ
1.メーターバイザー、スクリーンの類は付けてはいけない
2.グリップヒーターを付けてはいけない
3.ナックルガードの類は付けてはいけない
4.ローダウンしてはいけない
5.タンクパッドを貼ってはいけない >>336
じゃあ乗らねえ。
そんなことばっか書いて、営業妨害で指されないようにね。 好きなようにしろ
ここにいるやつらは同じ女が好きになったその女をどぅしよーが後は関係ない
ただ人に文句は言うな そしたら巷のバイク雑誌など、とっくに営業妨害だわな
バイクの世界は試験場での限定解除以外は大型乗るんじゃねえなんて世知辛く息苦しい世界なんだよ 世の中は自分中心に回ってて完全無欠の常識人であると思い込んで勝手に決めたルールを押し付けるのが大好きな中年男が原因だ >>340
これゴツすぎてXSRには似合わなさそうだよね
クイックシフターには期待してるけど クイックシフターはECUが絡んでくるから単品での流用は無理だよね。 クイックシフター要るか?
なくてもアクセルちょい戻し操作さえすればクラッチ無しでギアチェンジ出来るだろ。
それすらも面倒なのか?
といいつつ体験したら欲しくなるもんなんかな。 バイザー付けなきゃ乗れないkusooyaziどもめwww 三連休も天気良さげなの月曜日くらいかな〜って俺昼まで仕事やん。
ワイバン付けてほとんど走れてないし、午後から近場回ってくるか。 本物の男は夜走るんだよ
これを秋元真夏の夜のSounds good淫夢という 自分だけの美学があってそれを自分だけに科すのは良い、それを(良い意味で)こだわりという
だが自分の美学を他人に押しつける輩が数多く存在する、それを独善とでも言うのか
膝摺れないヤツはバイク乗るなとか買い免は大型乗るなとか独り善がりなオヤジが多いのもバイクの世界
登山でもスキーでもどの世界にもこの手の阿呆は数多いが、箸が使えないやつは飯食うな的に日常にも存在する
反論すれば常識が無い、社会人として失格とか理論で無く感情で返されるのが常 ならばこの手の脳が腐った独り善がりなオヤジ同士がぶつかり合ったらどうなるか、興味があった
こいつら同士で罵り合うのだ、旧態依然としてる、〜バカ信者、あんな頭が硬いやつらと一緒に行きたくねぇ等々
清々し過ぎるおまいうーなので感心してしまった
つまり脳が腐ったオヤジは自覚が全くないのである。 こうした者はバイクだけでなく各所で数多いので社会生活を送る上で逃れることはまず不可能だ
完全ニートになるか宇宙の支配者になれば別だが。
対処として参考になるのは、気難しいことで有名だったヴィクトリア女王に信頼され続けたというディズレーリ首相のコメントだ
女王陛下に従うポイントは、拒まず、反対せず、逆らわず、物忘れをしたふりをすることだ もっとシンプルに言えばスルーしろということだろう
無視するのではなく、スルーだ
大英帝国の全盛期を作り上げたスルーという故事を有用して、クイックシフターなどバイクじゃねえ等と宣う輩に対処するとしよう 年々バイク仲間や知り合いが増えて、あっちこっちから声かかるのは良いがいろんなのがいて付き合いがめんどくさくなる。
つるまないと走れないとか、連れて行ってくれないとツーリング出来ないようなのが多い
んでもって革ジャン着てたら全否定されて絶対に似合わないタイチとかのモタスポ用品ゴリ押しされたり。走り屋系の人うざいわ >>357
おれもそういうの嫌になって全部抜けた
ソロでぶらっと走り出す時の解放感は最高だわ 革ジャン良いと思うけどなー。
俺首が長いから似合わなくて、ナイロンのライジャケ着てるわ。
革ジャン全否定は安全面が理由? 革をかぶったモノなど男じゃねぇ!というバルクマッチョな男たちの叫びだろう カウルの話も革ジャンの話もステレオタイプを量産して来た教育が悪い。 革ジャン、プロテクターが入ってないからだとか。
厳密にいえばそうなんだろうけどね。
このバイクはぼっちで走っても様になるわ。買う前にググってたら孤独の似合うバイクってどこぞのショップのブログに出てたっけ。 >>孤独の似合うバイク
いまいち意味が分からんなw なんかわかる気がするよ
その対極にあるバイクがハーレーとか
孤独に走りたいからこのバイク買ったのかも知れんな ソロツーしてるハーレーなんて珍しくとも何ともないじゃん と言うか
XSR900と言う一機種に対して何でハーレーってメーカー名が出て来るの?
ヤマハの対極がハーレーって事? 自分にはハーレーは集団と言うイメージがある
それを他者に押し付ける気はない lciのマフラー付けてる人おる?
バッフル効果とか知りたいんだが教えてエロい人 _ ∩
( ゚∀゚)彡 バッフル!バッフル!
⊂彡 >>371
クイックシフターはECU(点火カット)が絡むから物はついたとしても使えないでしょ 私はXJR1200に乗っているんだけどXSR900のエンジンの感じってどんなんでしょ。
2気筒に近い感じ?
低速トルクは?
高速の伸びは?
良かったら聞かせてもらえませんか? >>375
XJR1300からの乗り換えです
>2気筒に近い感じ?
荒い4気筒みたいな感じ
2気筒みたいなドコドコ感はないです
>低速トルクは?
2000回転以下のスタートでラフにクラッチを繋いでもそのまま走る程度には下のトルクがあります
>高速の伸びは?
XJRと同じくらいかちょっと良いくらいです 4気筒の他のネイキッドよりも音も吹け上がりも軽く感じるかな
2ストに乗ったことないけど2ストっぽいって思ったw
Aモードなら発進時のトルクも問題ないと思う
でもBモードは気を抜くとエンストしそうになるな
結構ギアがクロスしているから、最高速はどのくらいだろう?
Aモードで高速道路走る限りでは十分だと感じた >>376
>>377
>>378
>>379
残念ながら近くに試乗車がないものですから。
皆さま参考になります、ありがとうございました。 ふらっと立ち寄ったバイク屋にあった黄色に一目惚れして1日考えて購入。なにこのバイク超楽しいんですけど。CB750以来の大型だけど軽いしパワーあるしクラッチ軽いしヒラヒラ曲がるし良く出来たバイクだね
おケツの痛くなりにくいシートが欲しいな >>382
ありがとうございます。初めてのアニバーサリーモデル大事に乗ります スエード調のシートはどうなんだろ、あれ純正品より楽になるかな >>386
mt09と一緒で減速時に前にズレる時の摩擦がケツにダメージを与えると思います。モッチリしたタックロールでライダー側だけでもフラットにすれば幸せになれるかもしれません ネット見ててもあの公式のシートつけてる人おらんよなぁ
だからインプレもろくに上がらん 純正シートは3時間くらいが限度だな、まあそのくらい走れば一休みタイムだが
バイクはどうしても喉渇くからションベンが腹ン中パンパンだぜ >>389
いいこと考えた。お前、俺の腹ん中にしょんb 雨で乗れねぇ。つまんネェ日曜だ。
K&Hさんのシート好きだな。作ってくんないかな いまだ止まる寸前でのブレーキングに慣れないなぁ
フロントサスの動きがしっくり来ない感じ
フロントの伸び側を強めた方が良いのかな?
それともリヤサスをセッティングした方が良いのか?
何方かアドバイスありませんか K&Hに問い合わせたが予定はないようだな
カスタムを計画している、純正はケツを自動的に鍛え上げるガチホモ仕様だからな 今月10日過ぎれば翌月請求になるんで会社の経費でこっそりオプションのシート買っちゃおうと思ってるんだが
カドで太ももの内側が痛くなるのなおるかなあ
あとバレないかな・・・ 完全に横領じゃねーか、ばれたら懲戒解雇だな
オーナー社長でも所得税法違反だぞ、その前に税理士が通さないだろ >>399
横領てw働いてんのは俺だし
例えばアマゾンでヘルメットとかグローブ買うじゃん?
でもこれ工場用の装備と名称の区別がつかないから通っちゃう
シートも同じで工場の備品と区別なんかつかないのよ
バレないかなあは奥さんのほうでこっちにバレた場合は実にヤバい(゚A゚;) >>396
しっくりこない、だけじゃ誰にもわかんないとおもうけど
そんなもんブレーキで微調整するもんでは。 >>400
経費ってのは会社の名義で会社の金で物を購入することだ
購入したものは所得税支払いのため事業所得を計算するのに必要経費と認められるもの、そうはならんものに分けられる
それ以外のものは帳簿外の使途不明金等と言われ違法性が現れてくる
あのオプションシートは2万だっけか?普通の会社で2万も不明金が出たら経理がキレるだろうな
どうしても経費で落としたいなら会社名義で購入するしかないけど
シート購入なんて会社がバイク関連業でもない限り顧問税理士が認めないだろ
もしも通ると言うなら自分の会社はブラックですと言ってるようなもんだぞw いくらグローブと言っても野球用もあれば作業用、バイク用、果ては歌手のグローブもいるわけで
それの区別もつけないで通してくれる税理士じゃあ税務署に対する信用も全然無いだろうな
あんましやらかしてるとそのうち税務署からガンガン電話来るぞ へー羨ましいな、どうしたら通してくれるのかわからないよ
経費の清算書には領収書ってもんが絶対に付随するのよ
ヘルメットがワークマン発行のミドリ安全製だと書いてあるならOKだろうよ
しかしナップス発行のショウエイ製だとか書いてあって作業用で通してくれる税理士なんてなあ 俺も自営だけど何でもかんでも経費ってのはセコすぎ。
まあ麻痺してるだらしない奴がいるのも事実だけどな。 >>400
つけたら是非インプレよろしくお願いします アニオタと淫夢中をNGにしたら捗りすぎワロタ
はやくにやっときゃ良かった >>407
えー?
普通のサラリーマンの人ならともかく自営業者がこの場合の経費の意味は
「節税」でしかないことを理解してないとかこっちがびっくりだわ たかだか2万、それもバイクのシート如きで経費だ節税だって阿保かと馬鹿かとw
こんな奴らは遊びのツーリングでもガソリン代や道の駅で喰うアイスなんかも領収書貰ってんだろうなw そうだよ
なんか問題ある?
サラリーマンや公務員には分からんやろな。 >>406
営業や仕事場所への移動でバイクに乗ってればヘルメットは必要だろ?
必要経費じゃねーか。 自営業の経費なんて自営業やらないと分からんし分かり合えんよ。落とせるもんは落とした方が良いに決まってるだろ。ってなんの話してるんだよw
こっちは手持ちのスフィアライジングが付かなくてガッカリだよ まぁこいつがやろうとしてルの節税じゃなく経費水増しでの脱税だけど お前の勤めてる会社も経費水増ししてるよ。
底辺で小間使いな仕事してると気づかないだろうけどw あほくさ。クソセコ弱小経営者(自称)のケチケチ話やんけ。 まぁまぁ経費の話なんてもういいじゃん
Aモード全開でスカッとしようぜ >>417
親方日の丸だしなぁ
底辺でも犯罪に手を染めるほど落ちぶれてねえ 自営で年収1500万超えてるけど20万のバイク用品でも108円の付箋一個でも領収書もらうしそれができない奴は経営向いてない。
そのために腕のいい税理士に高い金払ってるしなw スカッとしてきたぜ!改めてBモードの存在意義が分からなくなった。あれ発進時よけい危なくない?よって明日からBモード禁止 こっちはリーマンだけど
腕のいい税理士とは税務署に対して長年の信用がある税理士
脱税を指南したり誤魔化せる税理士のことではない
と経理から聞いたことがある
智子さんはいないが以前に友子さんという経理オバサンがいた まだ慣らし終わってないから色々言えないけど、Bモードで充分じゃねと思ってるんだが慣らしが終わって回せれば違うのかな バーエンドの外し方がわからん。まさかインチ六角か? こっちも慣らし中でBモード
Bモードの方が燃費がいいと聞いた
どうせ回せないんだったら燃費が良い方がいい >>428
インチではなかったよ
何ミリか忘れたけどでかかったわ >>430
ならしっつっても6000回転位まわすやろ?あんまり低回転ばっかでも変なあたりが着いちゃうし。
Aモードは楽しいぞ〜 >>431
そうか、黒光りしたでかい六角ハレンチが必要なのか
>>432
そう、店で6800rpm上限と聞いたんで、だいたい4000〜6000rpmくらいだな
Aモードは初回点検終わったら解禁にするよ 新しいMT09にクイックシフター付くんだな
ベース一緒だし流用できそうだけど後付けならいくらぐらいかかるんだろ? 上の方でECU違うから難しいって書いてなかったっけ?っていうかクラッチニギニギしようぜ。Aモード全開バリバリっすよ。慣らし?STDでとっとと終わらせましょう。Bモード気持ち悪いよ >>427
Bでも十分と言えば十分だけどSTDの方がしっくりくるかな?5000回転以上STDで回すと気持ちいいよ 低回転だと変なあたりがつくってよくわからんのだけど、回転数によってそんなん変わるもんなの? R1200GSなんかはCPU書き換えでシフターの後付け可能だからXSR900も100%無理ってわけでは無いと思う
希望的観測だけど >>438
海外だとHARD BRAKE-INとSOFT BREAK-INとの比較とか結構してて、HARDのが良い結果になってることが多いんじゃないかな?
まぁ大抵の一般人に取っては比べる機会も無いし気持ちの問題だよ。 >>434
YSPで普通にクイックシフターつけて調子いいよ。
ECUいじってない。 慣れたらA以外使わないな。あとのはかったるいわ。
これ、モード選択意味ねえな。最初期だけしか使わない。 基本STDばっかり。Aは俺には過激過ぎて使ってない。
Bは渋滞にハマった時と、疲れてアクセルワークがラフになった時とかに活躍してる。 たまにスクーター乗ると無意識に左手と左足首が動きそうになる
ああクラッチもペダルも無いんだったなと気付く
もしもクイックシフター付けても左手が勝手に動きそうだな
Bモードは燃費が良いと聞いてるけど、本当ならまったりツーリングの時にでも使えるだろ
いつでも体力充分、やる気満々なわけじゃないしな ECUで開度制限がかけられるだけでマップは一緒だよ ピレリ エンジェルST
made in China 純正ブレーキレバーおいくら位するんだろ?
流石にひん曲がったから交換しないとダメだわ。
ミラー,バーエンドにも少しガリ傷付いてしまった。
これは冬のボーナス出たら交換しよう・・・
バイクのダメージより精神的にグッタリした・・・
油断大敵だわ〜 自己解決
ミラー,バーエンド,ブレーキレバーで9千円ちょいだった。
独り言すいません。 安モンは安いけど純正よりクオリティ上げようと思うと結局高い罠 いやー、レバー純正以外も見たんだけど、今回転倒時に車体のダメージをレバーで吸収って感じに
上手い具合に曲がってて、個人的にスライダー以外にも”レバーがダメージ飲んでくれた”ように見えたんで
レバーだけは純正にしとこうと思って。
ミラーは色々あるんだけど、カッコイイと思うのは”高い!!”のでそのうちに・・・・ ギヤ比だけ見ると6速12000回転で290km/hでるのか
http://i.imgur.com/wTkpiS2.jpg 純正クラッチレバーは安いけどブレーキ側は調整ついてるぶん高いんだよな
実際に手に触れる部分は良いものを使いたいものだ ECU書き換えてエンジンかけたときはAモードになるようにしてあるから殆どAしか使わない。
たまに気が向いてBモードとかにすると感覚とバイクの動きが違って逆に怖い、特にスタート時とか。 みんなスライダーor エンジンガードは何つけてる? 純正スライダーが一番多いんだろうけど、みんなレバーが曲がってるみたいだね。バーendにレバーガードがいりそう。
エンジンガードはキジマがスッキリしてよさそうだけど、だれかつけた人がいたらアドレスお願いいたします。
ハリケーンのエンジンガードも目立たないように見えるけど、結構サイドに張りだしてるね。実用性重視か。 なんだろう、こういうネイキッド系にスライダーって似合わないというか、かっこ悪い気がするのって俺だけ?フルカウル車はなんとも思わないんだけど… かっこ悪いから着けないならそれはそれでよし。
所詮自分の価値観。
俺は本来そんな類のものない方がいいとは思うが、不意の立ちごけ一発であちらこちらに傷が付くよりはガード類に傷ついた方がマシだと思ってる。 レバーよりレバーガードが高かったりするのはNice boat. ネイキッドwとか言い出す奴の言うことは常にアホな意見だわ 純正スライダー左右別売りにして欲しいわ
片側だけ傷で交換しようにもセット価格になっちまうからなー 左右共通ならばどうせコケるんだから予備で取っておけるのだが
そんなわけで純正バーエンドをセット注文したぞ
これを本命彼女の予備は常に潤沢に用意しておく伊藤誠の精神と言う だっさいスライダーなんぞ着けるのにも抵抗ないならいっそ教習車みたいなガードバーにすりゃええねん。 >>474
ケツ舐められたことあんのか?
誰かによ 純正スライダーと純正スクリーンつけてるオレダサすぎ 純正スクリーンって防風性どう?EUのフライスクリーンは皆無っぽいけど バイク乗ってる奴って漏れなくダサいんだからしゃーないやろ。 XSR900のグレー契約したいんだけど、この時期このタイミングだとMT-09のモデルチェンジもあったし、
ヘッドライトのLED化とかなら年明け、もしくは春夏前くらいにあるんじゃないかと悩み中。。。 Aモードの俺カッコイイニキがおるなぁ。
別に好きなモードで乗ったらええやん。選べるんだから。 通常は後になればなるほど先進的な装備が追加されていく
しかしアニメの世界では桂言葉のようにかわいい女の子が最初に出てくるものだ
後になればなるほど黒田光や加藤乙女のような地雷が増えてくる
地雷でも構わないで食っちまう伊藤誠であれば良いがそうはいかない
つまり最初のモデルこそがオリジナルで至上、後のモデルはサブに過ぎない
これをメインヒロインの法則という >>477
首から下はほぼ完璧に防風するけどヘルメットに当たる風は強いみたい
高速走ると静かなヘルメットつけてても一時間ぐらいで休憩いれないと頭が痛くなる ブルーとグレーでハゲ上がりそうなほど悩んでいるのにさらに追加色かよ!
でもやっぱりブルーがいいなあ
3色並べて比較できるショールーム的なYSPは無いものだろうか >>493
もう十分にハゲ上がってるからこれからは後ろに向かってハゲ下がるほど悩みなさい YSPの試乗車はどうしてインターカラーばかりなのか >>493
黒は知らんし今はどうかわからないけどYSP西東京が全色そろってた ブルーで注文してきた!
上手く行けば10月中に納車
皆さんヨロ 黒微妙…やっぱ一番最初のカラーが一番カッコええもんやわ
当初ボルト欲しいと思ってたら現行車がドラスタみたいなタンクになって萎えた 前スレに出てたこれって、純正ハンドルの角度を変えただけですか?
ttp://livedoor.blogimg.jp/yoikokko/imgs/d/0/d0e3ed9b.jpg >>503
これはローテーパーハンドルっていう別物でしょ。 スポーツスクリーン注文したんだが、メーター左横にスマホホルダーも付けてるしキーの抜き差しがやりにくそう >>505
Euのオプションらしいよ。かっこいいよね。 >>503
このハンドルに変える人は陸運局での手続きも必須?
それとも車検の時だけ標準ハンドルに戻すの?
購入時にバックステップと一緒に頼んでしまおうかと思うのだけど メーター移設ステー買ってみた
付けるとスクリーンが使えなくなるのでお蔵入り
3千円もだして使えない板買ってしまった。・゚・(ノД`)・゚・。 >>512
ずっと使う自信があるなら変えた状態で登録して貰った方が良いんでない?わざわざ戻すのが面倒くさそう。 >>512
面白いバイクだからまずはノーマル味わったほうがいいと思うけどな〜
このハンドルとバックステップだとかなり前傾するから荷重バランスも別物になっちゃうしサスセッティング大変そう 08 R6乗ってるけど乗り換え検討中。XSR900かドカ ストリートファイターで悩み中。。。
乗り換え理由はポジションきつくなってきたからなんですが、
エンジンR6くらいの楽しさは欲しい。。。
ツーリングはあまり・峠好き・たまにサーキット 使用って感じです。
両方乗り比べた事ある御方、ご助言下さいな。 その用途ならR6手放さない方が良いよ
08R6とXSRの2台持ちしてるから断言できる >>518ありがとうございます。
R6手放すのは次の購入費用とガレージ(イナバ物置)が手狭になるのも込みなんです。
R6と比較もおかしいのかもしれないですか、XSRは峠走っても楽しめます? 俺は新型のR6が発表になったから、プレスト取り扱いを前提で増車予定だわ。 複数持ってる人ちゃんと任意保険も入れてるよね?
こないだツーリングにバイク3台あるってドヤ顔だけど全部自賠責だけのおっさん来てた
次から一緒に走るのやめるわw 任意は全部入ってる。
盗難保険はどうしてる?
増車でXSR買ったけど盗難保険どうしようか迷ってる。 盗難保険は駐車環境や地域の治安レベルによる
アパートの集団駐輪場みたいなとこなら入る >>514
>>516
サンクス!
カッコ付け用のバイクなので変更登録しておくことにしました
ポジションがおかしくなるのは勿体無いですが、仕方ない >>519 サスペンションを前後替えた上でフロントのアンダーを消す方向でセッティングすればそれなりに楽しめる これに合うスクリーンがないから、純正のデカいスクリーンで妥協したけど、
どこかこれに合うスクリーン作ってくれないかなー >>526
クリップ過ぎてスロットル開け始めるときSSなんかよりワイド気味に開けると気持ちよく曲がるよね >>527
EUヤマハのフライスクリーンは?
ttp://www.concept-ysp.com/custom/23379/ 以前にAKBのスクリーンブロックがあったけどプレミアムがついてるんだな >>528 公道用バイクとしての楽しさは最上級の部類と惚れ込んでおります 黒12月発売らしいけど2017モデルとは違うのかねぇ
公式だと黒だけ別のパーツ使ってるみたいなことになってるし
値段も変わるのかなぁ? >>529
確かにあれが一番しっくりくるデザインだったけど防風性能皆無っぽいからアウト 寒くなるから早く俺が欲しくなるようなスクリーン出してくれ スクリーンスクリーン言ってるとまたダサ厨が出てくるぞ オプションシート届いたよー
結論から言うと太ももにシートの角は当たらないけど
中身はノーマルシートとどうやら同じなんで硬さとケツの痛みは変わらない
今日300キロほど走ってきたけど途中5回休憩いれてるからそれぐらいが限界っぽい(´・ω・`) インプレ乙であります。
素直にシートのあんこ抜きっていうか、出っ張りをとってもらった方がいいかな まあシートはノーマルのカド取っても同じだと思う
ただ今日走ってて気になったんだけど
リアのABSが効くぐらいわざと強くブレーキかけてみたんだけど
妙に大きくガガっと振動するんだがヤマハのABSはこんなあらっぽい感じが正常なの?
前に乗ってたスズキのVストやGSXSはもっと細かくキックバックが来たんだが
ちょっと驚いた 130マイルで頭打ちになってるけどひょっとして国外版もスピードリミッターがついてるの?
パワー的に150マイルくらい出ても良さそうなんだけど
https://youtu.be/5uiYEpqQXDU 納車から今まで(1500kmくらい)サスペンションとかも納車時のままで乗ってきたけど、いくらなんでも固すぎじゃない?
体重100kg近くあるけど、それでも硬く感じる
いつも通ってるルートの、前のバイクでは気付きもしなかった路面の凹凸でガタガタガタガタ!!!となってタイヤバーストしたかと思ったわ 峠道限定だけどF2.3R2.6まで空気圧を落とすとゴツゴツ感が無くなり旋回性が増して良い感じに走れる いや、待て。まだ身長を書いてないぞ
もしかしたら身長190ぐらいのマッチョマンかもしれないぞ YSPのサイトみたいに1回オーバーのフルローンで購入してやろうか >>554
カーボンシート自分で貼ったの?
売ってるの? >>557
痩せるとサスペンションが柔らかくなるのか いや「体重100kg近くあるけど、それでも硬く感じる」
のだから、痩せたらもっと硬くなるに違いない。 >>550
自分も同じように感じたよ
一瞬何かのパーツが取れたのかと思ったくらいw >>565
サスが底付きして硬く感じている可能性もある 昨日XSRのシートを良く観察してみたら
座面のウレタンの厚みが1cmぐらいしかないじゃんこのシート
指で押すとプラのフレームに当たるのが判るぐらい薄いんでやんの
ようはシートが硬いんじゃなくて座面のウレタンがパイプ椅子ぐらいの厚みしか無いから硬く感じるんだわ
これじゃすぐにケツが痛くなって当たり前なんで足つき悪化覚悟で肉盛りするほかないよ >>568
てことはシートを変えたほうがいいのかぁ ケツ痛いのはポジションの関係でしょ
自分のはハンドル変えてちょい前傾になってるせいか給油必要になるまでずっと走ってられる
体起きてるともろ体重がケツにかかるからね もともと丸がイマイチ人気ないのに同じカタチで出してどうすんだ。 >>582のせいで>>577がケツの穴に見えてきた >>577
この程度の軟弱な菊門では俺様の色黒パリダカ極太デカマラは収まらない
そんじょそこらの安っぽい連呼野郎と一緒にすんなよ。 >>585
3Mかハセプロ辺りのカーボンシートでDIYできそうな感じっすね。 自作は裸で、野郎が肉棒を勃起させ、自分自身をしごきあげ、腰振りまくって
精液飛ばしまくる、男にしかできない、男の祭りだ。 男ならば誰もが知ってる >>594
そんなに悪くないと思うよ。
フライスクリーンみたいのと組み合わせられるといいかも。 正直無い方がいいんだけど秋冬だけでも付けるかなぁ、背に腹は代えれん スクリーンなんて横から見るもんじゃないだろ。
横からなんてそりゃ見た目影響しないさ、薄いんだから。前からみてどうかだよ。 ホモとゲイの違い
スクリーンとバイザーの違い
マフラーとサイレンサーの違い
エックスエスアールとセックスセクシュアルの違い 6000`ほど乗っていまさらだがメーターとスマホを保護するために付けた。 >>594
↓の動画の人でしょ
sm29823166 風防をつけるのは男らしくないから付けない
本当はカバーが入らなくなるから付けたくないだけ ライティングも相まってつくづくかっこええバイクやな 60thいろいろ出たけど、こいつのが一番似合ってる気がするの俺だけ? こいつの60thはタンクの塗り分け部分に小技効いてて通常モデルを凌駕するカッコ良さなんだよなあ。(俺的)
ボルトはどのモデルもカッコ良くて60thが目立たない。 インターカラーは乗り手を選ぶ
俺様のように見た目が良くないと許されない >>613
そうだ、爪先立ちもローダウンも許されないのがインターカラー
乗り手の肉体には常時男たちの熱く激しい視線が突き刺さる
そんなインターカラーに似合う毎日のハードなトレーニングを欠かさない
鍛え上げられた体育会系の肉体に短髪ヒゲはもちろん押忍の連呼で常時完全勃起のデカマラが全裸で向き合う
トレーニング終了後はサウナで汗を流せば己のいかがわしい菊門が疼き出すぜ 逆にこのスレでホモやアイドルネタをブッこむ意味が分からん。
相手してもらえると思ってるなら、いい加減に頭沸いてるな。 世の中はいつも変わっているから
頑固者だけが悲しい想いをする 悲しくはない。ただただ気持ち悪いだけ。
つーか土日の天気崩れすぎ・・・
一泊ツーリングの予定がたたん!
しまなみ海道に行きたいから天気が良くないと景色がなあ〜 >>631
ワイバン付けたけどサブコンの必要性は感じないな。トルク落ちてる回転域も無いしね。 初回点検終わったんだが次回オイル交換1万キロって凄いなMTエンジン
ショップに行く頻度が減ったから自分でメンテや点検に気を使わないとな そらワイバンとかの認定はノーマルに毛が生えたくらいしか抜けないからな オイル何を使うかにもよるがバイクで1年1万キロオイル無交換はやりたくないな オイルを頻繁に換えることがバイクへの愛情表現というバイク屋やオイルメーカーに都合のいい刷り込みがあるが、
現代の推奨交換の1年1万キロでエンジンが本当にダメになったという話を本当に聞いたことがあるか?
30年以上前に生産されたバイクなどならピストンリングやクランクに影響があるかもしれないが、現代のバイクには地球環境破壊を促進し無駄な廃油を増やすだけだ。 オイル交換も趣味の内
エンジンから出る廃油なんてちゃんと燃焼燃料として有効活用されてんだから
無理に環境問題に結び付けなくて良いよ 潤滑油の交換サイクルは長いに越したことは無い
だからヤマルーブプレミアムシンセを使ってる
しかし地球環境がどうたら言うなら化石燃料消費してバイクに乗るな
少なくとも潤滑油の廃油は漁船の燃料なんかに化けてるよ バイク屋にオイル交換持ってけば銭湯のボイラーの燃料になると聞いたが、個人でオイル固めて捨ててる分には無駄なゴミだな。 ポイパックで家ゴミで出す俺の廃油も焼却場の燃料代わりになってるかもしれん… 全く無意味なリサイクルとかのせいで焼却炉の燃焼促進の為に灯油使ってるくらいだぞ
それこそ資源の無駄
オイルパックでオイル捨てれば燃焼促進になって都合が良い 100歩譲ってホモネタ許してやるからアイドルとアニメはやめろ。全くウケてないから >>648
わかった
エロゲーネタにしよう
その代わり俺様とチームXSR900ないしょのツインテールズを結成してもらう ぞ XSR900ないしょのツインテールズ
メンバー募集
10月23日(日曜日)プライマルハーツ2 ヒロインツーリング
群馬県みなかみ(月夜野)〜館林市〜伊勢崎市華蔵寺 >>654
西日本の参加希望者は確かに可哀想だ
まーまれぇどはグンマー推しなんだから仕方ないのだ 外車もBMWなんかヲタしか乗らないし極めつけはアニメ顔のドカティ
KTMはどうみても子供向けのオモチャオレンジだし
ハーレーもアメリカならバイカーだけど日本だとコスプレして乗ってるからなあ・・・
逆にヲタっぽくないバイクってなんだろ?郵便配達とか新聞配達の働くカブか? ダサい、ダサくないとかオタっぽい、ぽくないとかそんな話題ばっかだな
お前らどんだけ他人の目気にしてんだよ 結局バイクなんて嗜好性の強いもんに興味持つやつは全員オタなんだよ
例外は新聞配達のカブやピザ屋のジャイロくらいだろ バイザーよりリゾマのドリフトミラーとレバー、グリップとバーエンドが気になる すいません
小鳥遊美羽と鈴乃木凛の区別がつかないんですがどうしたらいいですか? 今日黄色納車でした。
イイヨーイイヨー楽しくて最高。
だが、ウインカースイッチ。てめーだきゃー許さない。
これデザインした奴アホやろ。 押し間違えちゃダメだから、しっかり指で感触を確かめながらウィンカーを押sビーーー 4ヶ月で4000km走って間違えたの1回。
でも、間違えたの最近で、俺しか走って無いのにクラクションのが鳴ったんで失禁しそうになった。 あーよく見たらリゾマのテーパーハンドルまでつけてるよ
イタ車ショップゴブリンで滝沢レナに買わされたのかね 押してしまいそうと思いつつ1500km乗って一度も間違ったことないな。
それよりもウインカースイッチの感触が気持ちよくないのが気に入らない。 チラ裏。グリップ交換したんだけど純正が綺麗に抜けずに結局切っちゃった。10時間以上乗ってると右手首が疲れて来ちゃうから異型グリップにしてみたよ。効果あるかな? うーん・・・
押し間違えた事無いから押し間違えた気持ちはわからんけど
不便に思った事ないから押し間違える人の気持ちもわからんわ
デザイナーでもないからわからん カワサキから乗り換えた俺はウインカーとホーン押し間違えた
今はもう慣れたので押し間違えたりしないが
何から乗り換えたかで違うと思うぞ >>694
去年の人気エロゲー、プライマルハーツ2のヒロインの地を訪ねるツーリングだよ
人気投票トップと次点、最下位ヒロインをセレクトしたぞ
そうすると、アリスティア華蔵寺、月夜野兎姫、館林たては、となる
個人的にはまだアリスティアと兎姫は攻略してないんだがな なるへそ エロゲーしこしこツーリングか 面白そうだな >>700
チームないしょのツインテールズに入会を希望するなら下記の通り必要事項を記載して事務局へ送ってくれ
【氏名、住所、年齢、エロゲー歴、推しヒロイン、推し絵師とライター】
人物審査があるから敷居は高いけどな すまない、ガチホモ向けのエロゲーは無いんだ
GIGAのホチキスとかアストロノーツのデモニオンなどに男の娘がいるからそれで我慢してくれ 残念ながらあるんだよなぁ
ttp://lune-soft.jp/special/mesudansi/yarichin/images/salespoint1.jpg
ttp://lune-soft.jp/special/mesudansi/yarichin/images/c01a.png
ttp://lune-soft.jp/special/mesudansi/yarichin/images/c01b.png スポーツスクリーン付けてみたけど乗ってみると写真で見るより小さく感じるな
高速走行してないから効果の程は分からんけど軽く乗った感じだと首元か鎖骨の辺りまではガード出来てる気がする 近いうちにMT09ベースのFZ09が出るから楽しみにしてる。 >>710
いや、現行モデルがそうなんだけど・・・ ヤマハ公認XSR900ツーリングチーム
ないしょのツインテールズ純正モデルが出るよ エロゲー業界は確かに斜陽産業だ
若者のエロゲー離れの理由は優秀なライターがラノベに流れたなど様々ある
しかしエロゲーマニアが純粋で無垢な心の持ち主であることに変わりは無い
柴門たまきの膜ありなしで天下国家を論じるが如く世論を動かし大激論を交わす気概があるのだ
バイクで走れば世間の排ガス、埃、ゴミ、酸性雨などで汚れる
その汚れきった心をエロゲーで洗い流すのだ ベビメタ、ホモ、AKB、アニメ、エロゲーとネタを停止にされたら何なら許されるのだ?
ゲイ事ならばあらゆるジャンルを学んでいるのでリクエストしてくれ タイトルは、
【やらないか】セックスアッー!900【寝取られ】
と書いてある ツーリング行った人いれば写真でも見せて
体調悪くて乗れなかった >>725
あるがとう!
少し行った気分になったよ!
その荷物量だとネットかシートバックか迷うね。俺もネットにしちゃうんだけど。
銀の三ヶ所穴空いたパーツはm8かな?あそこもフックポイントに出来ればいいんだが ボルトのインターカラー初めて見たわ
思わずXSRのインターカラーで横に並んでしまった >>726
いえいえ。今帰ってきて休憩込みで12時間位走り回ってきたけど、改めてホントいいバイクだわこれ。
多少肩が凝ったくらいで全然疲れない。
積載はねぇ…そこだけはSAで見たテネレがうらやましかった。 しかし週末天気悪すぎ・・・
見切りで再来週の土日でしまなみ海道ツー行く事にした!
フェリーは予約できたが、広島市内のホテル空いてね〜 天気悪いと文句言ってるのは九州人
今月の広島はカープがうざいから近寄りたくない ステップをゴム貼りのに変えたらスゲー乗り心地がよくなった
あとはシフトレバーの振動をなんとかしたい ブルー契約してきました
11月頭には納車になるようです
これから夜露死苦お願いします、先輩共 今の時期は納車1ヶ月くらいらしいね。
9月末にインターカラー注文した人は3ヶ月くらいとか
>>734
XSR900スレでは、好きなエロゲーのタイトルとヒロインを書いておけよ
例えば下級生2、柴門たまき、とかな。 >>733
MT07純正がステップ自体は安くてポン付け可能
ただしXSR900の左側ステップのロックピンはなんでかカシメてあるから
サンダーでカシメてある側すっ飛ばさないと外れない
ピンは廃棄になるから別途用意する必要がある
あとスプリングが長めになるからこれも別途買うか
長い部分切り飛ばしてペンチで曲げる シートとタンクが擦れて きゅっきゅなるのが気になる >>747
>シートとタンクが擦れて きゅっきゅなるのが気になる
ちんこ当たる箇所ら辺を言っていると思うが、きゅっきゅっ音とかならんけど
俺が気にしてなさ過ぎなだけ? シートの前のひっかけるのがちゃんと入ってないんじゃね えっ、俺のだけ?駐車場からまたがって出るときとき朝早いと気になるんだよね シートちょいガタない? >>753
俺も全然気になったことないなぁ。シートのガタも全然ないな。シート一回しっかりはめ直してみたら直るんじゃね? シート下に書類とか車載工具なんかを無理に突っ込んでガタが出てると見た >>747
ちゃんとはまってるけど俺もなる
最近はもう気にしてもいない えっみんな出ないの…?
俺のもギュム ギュムみたいな音するんだけど…。
跨がりながら後ろにバックしたりするとめちゃ音する。
で、結構ガタある感じ。でもはめるのミスってるとかは絶対無い。
何度付け外ししても同じだし。 この手のトラブルは買った店に持っていってどういう対応するかでその店の格がわかる
どんなに納車早い人でもまだ1年も経ってないはずだからな 俺が買ったショップなんか納車されたときにチェーンをパンパンに張って寄越すレベルなんで
トラブル処理に関しちゃ何一つ全く一ミリも期待していないからむしろ楽
問題が生じるとメーカーの整備工場に送ってるみたいなんで
そのショップじゃいじらないから逆に安心w それメーカーの整備工場じゃなくてXSRを業販元のYSPに丸投げしてるだけやで そういえばXSRの指定チェーン遊び量は5mmから15mmなんだな
けっこうパンパンに張るんで最初は整備をミスったのかと思った なんでそんな罰ゲームみたいなショップで買うのか
GPマシンじゃないんだからヤマハで整備なんかしてくんないぞ シート後部は中央近辺一箇所の金具でロック掛かっているからタンデム部の左右本体との隙間あたりに
無理矢理指突っ込んで、やや持ち上げるように左右に揺らせばガタ・・っぽい?症状はあるが、普通に
していればガタとかないと思うぞ。
あとは体重重すぎてムギュムギュするとか、軽すぎて隙間出来ててムギュムギュするとか・・ 気にしすぎかな 欠点がないからちっさい事が気になるんだよ >>764
何を言ってるのかよくわからないんだが、整備工場がYSPだとしてなにか問題が?
例えばメインハーネス全交換レベルのリコールかかったら
町のショップで交換作業をやってもらいたいの? >>772
XSR900は取説でチェーンを一般的常識よりもパンパンに張るよう書いてあるからじゃね?
ドライブスプロケットがちょっと違うんだっけ? ガンスパークとモータロイとホットイナズマを装着してフルチューンしたよ >>768
販売しかやってない店で買ったんじゃない?
チェーンの張りは納車時言われたな。これで合ってるから弄るなよ、てきな感じでw 販売しかやらないバイク屋ってあるのか?
チューブとか白基地みたいな中古店か
ばくおんのニコイチモータースでも見てくれるのにな チェーンをそんなに張って、押し引きが重くならんの? マジカルレーシングのリアブレーキタンクステーが納期1ヶ月とはどういう訳だ!!! 先輩方に聞きたいんだけど、このバイクの慣らし運転中の回転数って最高どのくらい? 新型と旧型になるわけだけど
これってさガンダムとジムの違いって感じでいいかな ガンダムとジムの差が新型と旧型の違いとかガンダムのどこ見てそんなことになんの?
新型と旧型ならザクだろガンダムとは違うのだよ。ガンダムとは。 2年目から早速旧式になるのかよ…
ところで話は変わるが、納車後すぐは燃費21〜23だったけど、最近18〜20になってしまった。
確かに慣れたけど巡航回転数はあんま変えてないつもりなんだがな。 >>791
旧型とか気にしたら負け。
アニバーサリーの黄色でオーセンティック発注済みの俺気にせず。 ここまで誤爆にてMT-09の事だって察する事が出来た奴皆無 >>788
分かりやすく言うと、桜小路月詠と三園未緒の違いだな
最近のエロゲーはガチ妹でも構わないでくっちまうんだぜ 新型じゃなくて新色だろと思ったけど09は今年で2年目でXSRは来年で2年目でややこしい… 09だってライトの意匠新型イマイチって思ってる奴結構いるやろ。新しけりゃイイわけではない。 納車待ちの俺様は
最新型が納車されると信じているの >>791
外環境にもよるんじゃない
あとは省エネ運転って色々理論あるから、アクセル開度に比例しない 黒出るタイミングで、クイックシフターとヘッドライトLED標準装備にならんかな 新型がいいなら新型を買えばいい
エロゲーには初回特典があるがXSR には限定モデルがある
インターカラーは好みではないが瀬戸このみはmaruiの遺作である 新型発表あったの?MT新型出るからってXSRとうぶん先じゃね 意味不明なXSRの新型うんぬんの流れだが、んな発表無いわ。黒が出るだけだわ。 モデルチェンジしようがしまいが自分が今乗ってるバイクが最強なんだよ
柴門たまきがビッチならビッチでいいじゃないか
バイクとエロゲーヒロインは自分で作るもんなんだ みんなどんなヘルメットかぶってるん?
参考に教えて z-7をホームページで見てきたけど、
体感できるくらい軽いってほんと? >>813
店で試しかぶりしてみるといいよ。
メットは必ず試着しないと痛い目合う。
購入は店頭高すぎなのでネットで ナップス某ではフィッティングもやってる
縦Lサイズ横Mサイズなんて頭の人でも合わせてくれる >>813
マルチテックやGT-airと手にとって分かるくらい軽い。 みんなありがとう!
2輪館とナップス行って試着しまくってネットでポチるわ! インターカラーのタンク部分とかフェンダーの黒色の部品は傷が付きやすくて、もうどうすりゃいいんだか 見るだけならともかく試着しまくったなら
俺ならその店で買うな。俺はね ブラックは傷が付きやすくて目立つんだよな
新色のブラックも要注意だろう、グレーは最強
>>821
カラーワックス使ってみ
ソフト99のカラーエボリューションとかタートルワックスのカラーキュアプラス辺りで良いと思う 金が無くて下のグレードのヘルメットを買うなら貧乏人呼ばわりされてもしょうがないけど、同じ物がネットの方が安いからネットで買うのは貧乏人とは言わないのでは?
でもまぁ確かに試着しまくって店員さんも丁寧だったら申し訳ないから店で買うわ。 でもそれで賢い買い物だと思ってたらなんか違う気がする
経済法勉強すると規制已む無しかなとも思う >>820
818が言うようなフィッティングサービスやってるとこで買えよ。
そしたら自分の頭に合わせて中のクッション調整してくれる。
それに価値を感じるなら高くはあるまい。
身につける物は現地で買うのが一番だと思うぞ。 バイク板見てると、試着は店で、買うのはネットの安いとこってやつ散見するな
たいていプチ荒れするw
まあ自由だろ 我がメットはショウエイの人がフィッティングやってくれるキャンペーンの時に買った
この辺は最初はきつく感じるかも知れませんがすぐ馴染んで丁度良くなりますよとかクッションメンテとかアドバイスくれる
ネット通販じゃ見えない(買えない)ものもあるわけで、対価をどう使うかは個人の自由だけど >>821
プレクサスやバリアスコートとかどうよ?
納車後バリアスコート使ってみたけど新しすぎて傷がどうとか分からんw このバイク手を放して真っすぐ走る?試乗の時左に傾いていったんだけど 艶のあるブラックで小傷気にしてたら毛根が持たないぞ、全く無傷で乗るなんて不可能なんだから気にし過ぎたらいかん >>835
今日、丁度手放しでゆっくり走ったんだが、確かに僅かだが左に持ってかれる。
この前立ちゴケで右に倒してしまったんだが、「うおー まさか立ちゴケ位でバランス狂ったか?」と不安になったが
そういうもんなのか・・・というかそうであって欲しい。 >>835
今日、丁度手放しでゆっくり走ったんだが、確かに僅かだが左に持ってかれる。
この前立ちゴケで右に倒してしまったんだが、「うおー まさか立ちゴケ位でバランス狂ったか?」と不安になったが
そういうもんなのか・・・というかそうであって欲しい。 >>834
ガラスコーティングはしてもらったんだけどね、やっぱり傷が目立つんだよね
>>838
黒の艶ありの宿命だと思って、気にせず乗ることにするよ
お二人とも意見ありがとう 店舗で試着だけしてネットで安く買うって彼氏がやってたら別れるレベル
彼氏いないけどw >>840
右半身重いからバランスとって
左寄りにしてあんじゃない?
ちなみに前乗ってたDAEGは
リアホイールセンターになかったぜ >>848>>849
てめーらペニパンで掘られてーのか? ナイトロン来たね
http://news.bikebros.co.jp/parts/news1028-02/?utm_source=dlvr.it&utm_medium=twitter 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:1777ba470a0705a8ff6b3177e04ccfb6) 道路は基本水はけ考えて傾斜あるからってマジレスしたらだめか >>840
詳しい人に聞いた話を信じてステムの下側にあるネジだけ緩めて、急ブレーキかける感じでサスをストロークさせてからネジを締め直したら、直った経験有ります。 >>843
しかも禿げてる持病持ちのオッサンdaro ハゲが被ったヘルメット被るとハゲが感染するってほんとですか? そうか
フサが被ったメットを被れば・・・・・
よっしゃーーーー!! 彡 ⌒ ミ
⊂(#・ω・) 俺にどうしろって言うんだよ!
/ ノ∪
し -J |l| |
人ペシッ!!
彡彡ミ 注目されてたモデルだけど、日本で販売台数どれくらいなんだろう まだあまり見かけないなぁ
たまにすれ違ったらヤエーしてるわw 日本への割り当てが月産250台だっけ?
発売から毎月それに近い台数出てたはず ハリケーンのセパハンか、悪く無さそうだけどたけぇんだよなぁ 初大型だから分からんのだけど燃費いい方なの?このバイク 満タンで300km走ると燃料計がピコピコ点滅始めるな 燃費が悪いというか燃費が悪くなるような走りをしてしまうバイクだな
つーかせっかくの週末夜間走行会が雨で中止だ これETC車載器って車体未加工で載せれないの?
店の人には仕切り板の一部を線通す為に切断しないといけない言われたんだが・・・。
新車でいきなり切ったり穴あけたりはなんか抵抗あるわー。 ETC取り付けは店に任せたがそんな話はしてなかったな >>877
良いとは言わんが出力からすれば良い方だと思う。
MT07は27くらいはいくみたいだし、レギュラーなのも裏山。
メガスポなんかは街中走ると13〜15くらいらしいし。
最初はおっかなびっくり乗ってて21〜23くらいは言ったけど、
慣らしも終えて好き放題乗ると18〜20になったな。 ETCは穴空けなくても収まるけどETC本体が浮いた状態になる
配線はそんなに弱くはないから余程大丈夫だけど断線する可能性は0じゃない
断線気にするなら穴空けてしっかり固定をおすすめする 確かETCのメーカーによっては加工しないと付けれないと聞いたよ 表面の体裁面ならともかく内側の無塗装成形パーツさえいじるの嫌とかの心理は判らんなあ
しかもETC取り付けるための必要な加工でしょ?
値段調べたら3300円だよあのリアのプラパーツ なるほど。3300円くらいの物なんですね。
もうETCとかだいぶ普及しての国内仕様のバイクだから本体加工無しで付かないんかなと思ったので。 山奥の田舎だと廃屋になってるGSが多い
あってもハイオクがなかったりする ストライカーのバックステップに変えてみたが、どうやら俺にはノーマルステップの方が合っているみたいだ・・・
外してオクに流すか〜 フレームに傷ではないんだけど鋳造のせいか傷みたいに見える箇所があるんだけど、俺のだけかな?
皆さんのXSR900にもあります? 俺のも少しあるなw
結構外観は荒い作りだと思った
まぁ気にし過ぎるとストレスになるんで気にしない事にしたw ロンツーするにはシートがイマイチ。今日も300km位走ったけど、ケツが痛くてタマラン。
デザインシートに変えたら少しはマシになる? 12000`を超えたXSR900のプロに言わせれば修行が足らん >>905
もう1200`って…
鋼のケツを持つ漢か? ケツ痛対策でロードバイク用のインナーパンツを今日試してみたけどまあまあ良いかも。
金無いから2000円アンダーは助かるわ! 乗るのに忙しくて1000kmで点検しなきゃいけないのに2500kmも走っちゃった >>912
おいおい、点検はまだしもオイルは交換しとかないとエンジンに多少なりともダメージあるんじゃね? みなさんロンツーの時にどんなバッグ使ってます?
積載能力のなさでどんなものを使っているかお聞きしたいです >>914
日帰りなら基本ネット。
ホントはシートカウル付けたいけど。 TANAXのスポルトシートバッグが収まりが良くていい
しかし容量9Lしかないので2泊3日くらいが限度だろう
テントとか詰むならキャリアつけるしかない 友達に物を乗せてもらって自分は身軽だよ☆(・ω<) XSR900にサイドバッグを付けたいのですが、ワイズギアのサイドステーは汎用のバッグにも対応しそうですか? >>923
あんなもん巻き込み防止だけなんだからよっぽど小さくなけりゃ何にでも使えるだろ >>923
付けられないことはないけど、ウインカーに干渉するらしい サイドバッグはフェンダーレスキット付けないとウィンカー引っかかって付かないよ もう別の買ったから追ってなかったけどプラナスまだマフラー出してないのかよ 昨日イベントで忠男の音聞いたけどノーマルと変わらん音やったわ ニュートラルの状態でクラッチ離すとガラガラ聞こえるのは仕様ですかね? >>931
うちのもガラガラというか、ゴロゴロするな。
なんだろ。 何だろもなにもクラッチ繋いだらギアが回転するからだろ。 ワイバンのマフラーってどうよ?
青々したのは嫌だから普通のチタン色にカーボンエンドのモノ考えてる 某ネット通販でハリケーンのクランプバーUSB有りがUSB無しの値段で出品されてて、無しを買ったつもりでポチったら結果USB有りが無しの請求と共に届いた。
ほぼ半額で買えてかなり得したんだが、配線ごちゃごちゃするから無くても良かったんだが。 ちなみに商品番号はUSB無しになってるけど、USB付きとして出品されてる。
今見たらまだあったからショップが気付く前にいっとけ >>931
気になったからYSPで聞いたことあるけどYamaha車の持病だって言われたな。他社より音大きくて距離のるとさらに大きくなるけど普通だってさ クラッチはそういうものだと聞いていたので音は気にならない
やばい音ってあるからな
SchoolDaysをプレイしたときは澤永と言葉は危険なやつだと直感したものだが
プレイヤーである誠がいちばん危険だった >>936
俺も探してわからんのだが、色は
メッキ?黒? 楽天市場
XSR900 クランプバーで検索したら数種類出てるんだけど、USB無し写真と値段なのにUSB付きと書いてあるとこが一店あるから探してみて
色黒やで 俺は別に確信犯ではないんだ。USB無しで良かったし。
ショップのミスなのか故意なのか実際分からんし忙しくて返品とかめんどくさいからこのままにしとく。 自身の買い物だけでそっとしとけばよかったのに。
なんでここで周知させたのか。致命的だな。ログ残るのに。
…ヤバイ事態になるだろうから覚悟だけはしとけ。 >>943
グダグダ五月蝿い、
無視しろ態々SHOP探して何を言いたいんだ、 USB付、俺も前から買おうと思ってたが、よく考えてみたらモバイルバッテリーも1000円程度で売ってて、USBよりも使い勝手が良さそうだからモバイルバッテリーにするわ。 pmqD9In7ヤベーな。購入後ってことは個人情報バレバレだってのにわざわざココでよりによって楽天ショップを煽るチャレンジャーっぷりが凄過ぎる。 ショップの手違いをこんなとこで自慢するから。。。。 説明文おかしいモノや、破格で売ってるとこや、転売やらで定価以上で売ってるとこもあるからなにが本当かなんて分からんわ
返品出来ない場合もあるんだからネットショッピングは買う方だってリスクあるんだし、もう便乗コメントえーわ 商品ページにUSB付きと書いてその価格付けてるんだからなんも問題なくね。 シングルシートカウルのビス穴からヒビ割れがすごいんだけど、他の方はどうですか? >>954
マジですか
届いたら補強しておいた方がいい? しといたほうがいいかも、ほんと見るたびにストレスだよ >>954
設計不良じゃねーか…。
応力集中しないようにとりあえずワッシャー貼り付けると良いかも。 シングルシートで夢とお前抱いてた頃
くだらない事だって 二人で笑えたね
今夜の風の香りは あの頃と同じで
次の恋でもしてりゃ
辛くないのに センスタつけるなら社外マフラーとローダウンは諦めろ MT09トレーサーがワイバン+センスタがいけるから大丈夫じゃね?
と言うかトレーサー用が付くなら忠男やオーバーも付きそう トレーサーは対応してるらしいが、MT-09やXSRは非対応death メンテスタンドは置き場に困りそうなのと、昼休み中にチェーン油差したりとか出先で使えないのでセンスタにした タンクパッドは俺も貼りたいわー、だけど合うのがないよね >>965
ワイバンとヨシムラはトレーサーと品番が同じだからね。
忠男はMT-09やトレーサーと全く別物。
変態はアホだから分かってない。 水冷て初めてなんだけどラジエターてどうやって掃除してる?
コアガード付けた方が良いのかなぁ コアガードは別に必須ではない。最初から付いてない時点でお察し。アフターパーツ屋の儲けですわ。 なるほど。泥跳ねて掃除するの大変だからむしろフロントフェンダーエクステンダー付けた方が良いのかな ってかリアフェンダーがタイヤの幅より狭いってどういうことだよ。フェンダーレスにしろってことか? >>972
HPにセンスタはトレーサーのみ対応と書いてあるよ 変態とは6歳以下の幼女に性的興味を示す異常者のことだ
このような者は危険人物として何らかの処置、対策が必要であろう
あたくしは6歳以上10歳以下の女の子ないしアニメ美少女にしか興味がない至って正常かつ常識的な嗜好である 天使のようにかわいい娘いるからロリコン全員コロしたい ここのオッさん達に聞きたいのですが、チン長はなんセンチでしょうか?あとチンポポの直径を教えて下さると助かります 童帝と思わしき中高年ライダーて結構いてはりますよね
XSRは玉が冷たくなりにくいから冬場
は向いてないです 頼むからワッチョイ導入してくれー
ホモアニオタがうざすぎて何のスレか分からないよ IDを変えてるわけでもないコテハンに対してワッチョイは対策にはならないと思う >>988
自動車メーカー板のポルシェスレなんてワッチョイなんて全く気にしないコピペキチガイが粘着して
長いこと機能不全に陥っている
精神病患者にはワッチョイは無力だよな ワッチョイ気にしてないなら対策もしないだろうし簡単にNG出来るんじゃないの? NGワードに追加すればいいだろ
いちいち反応してるやつの方がウゼー 中古っていつくらいから安くなるんやろなあ。
3年待つかなー >>995
グレーだよ
次スレ落ちてるけどワッチョイ立てるか? このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
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