ハーレーダイナ総合4 [無断転載禁止]©2ch.net
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◆石井吉徳東京大学名誉教授「メタンハイドレートは資源ではありません」
「メタンハイドレートにダマされるな」 週刊文春2013年4月4日号
http://oilpeak.exblog.jp/20216160/
http://oilpeak.exblog.jp/20280892/
メタンハイドレートの実用化は科学的に不可能です
メタンハイドレートは毎年100億円(過去20年間)の予算が落ちるおいしい利権です
毎年100億円×過去20年=2000億円以上の税金の無駄使い
「ユダヤ人がメタンハイドレートの実用化を邪魔してるーーー」とか言ってる人は無知な人
青山繁晴は夫婦でメタンハイドレート詐欺師をしています
青山繁晴は武士ではなく詐欺師です ダイナのリアアクスルシャフトの逆付けってここでは常識?
マフラー外さなくてもシャフト抜けるようにするやつ。 生活費、家賃滞納でお困りの方は
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返済、支払いでお困りな方、生活費が足りないなど、その他の相談でもOKです。
詳しくはHPをご覧下さい。
NPO法人のstaで検索!! ボブテイルのダイナ出ないかなあ。
ストリートボブとかファットボブは認めない。 ちょっと昔、ワイドグライドってボブテイルが一瞬あったような。
あとナイトトレインのフェンダーは流用できない? >>28
みたいに同じFXDのハーレー乗りのくせに、心の狭い奴がいるからな。
更に過疎村で書き込む奴もいなくなるわ。 前スレ後半で西伊豆ツーリングのアドバイス頂いた者です!
無事慣らし運転も終わりチューニングも終わりました!
中々良いトルクが出て良かったです!
他のダイナに乗った事無いのでよく分かりませんがかなり快適に成りました。
チューニングと同時に初回点検も行ったのですが、初回点検後急にシフトチェンジ時のショックがなくなったのですが
ミッションのアタりが出たって事でいいんですかね?1速〜2速は相変わらずショックは少しありますが、
2〜6速の間はタンデマーがシフトチェンジした事が分からない位スムーズに成りました。 >>35
どのくらいのトルクがチューニング後に出たの?
馬力も教えて頂きたい 馬力ってEFIチューニングのグラフの左に記載がある物でいいのかな?
チューニング前
MAXパワー85.15 MAXトルク14.05
チューニング後
MAXパワー91.10 MAXトルク15.20
マフラーはサンダーヘッダーです。 >>37
1800ノーマルだと中速〜高回転の伸びが無いからトルクカーブが中速から落ち目になってるでしょ
もっと上で伸びれば馬力も上がるのにね >>38
ふむふむ 中速から落ち目ってのが余り良く理解できてなくてごめんなさい
一応高速走る時に5〜6速の時は燃費が良く成る様にセッティングしてもらってます
今の状態で馬力あげるのは無理ですよね?
と言ってもかなり十分すぎる位のパワーは感じてますが(笑) >>39
貰ったグラフのトルクと馬力の曲線見ると中速から右下に曲線が下がってるって意味ね
曲線の盛り上がってる所をパワーバンドって言うんだけど
そのパワーバンドが狭いよねノーマルだと
ハイカム替える事でそのパワーバンドを広くする事ができてもっとパワフルにできるんだけどね >>40
凄いアドバイスありがとうございます!
意味が理解出来ました!
確かにその通りのグラフです!4000回転位から右下がりに落ちて行ってました。
ハイカムは幾らくらいするのかな〜 スポ手放した金でどうにかなるなら考えてみようかとも思います ハイカムにしたら、下の踏ん張りが無くなるんじゃないの。 >>42
むむむ
そんなデメリットも・・・
とりあえずは今のままで乗って見て改善したくなったら悩む方が良さそうですね?? >>42
ローライダーSもCVOに入ってるハイカムSE255が入ってるけど
低速用ハイカムだから出だし重視
中速重視や高回転重視とか色々ハイカムあるからね
>>41
ハイカム替えるならついでに大容量オイルポンプに替えた方がいいね
ノーマルのオイルポンプのまま1800になってるから容量ギリギリだからね >>43
俺のはローライダーSと同じSE255カムから中速用ハイカムに替えたら
出だしから上まで上回ったよ
2000〜5000回転までトルクカーブ落ちてないしね >>44
結構なお値段になりますね〜(笑)
頑張って働きます。
SEの259カムは中、高回転重視のカムって情報は調べました
他にも種類が有るんですね。中回転用のカムってどれなのでしょうか?
その場合もオイルポンプは必須ですよね?
今の所街乗りが多く高速タンデムが多くてあまり飛ばす方ではないので
一人でバリバリ回して走る事が今の所少なくて中高回転重視にするのを悩む状況です。
でも仰る通りの中回転ハイカムは良さそうだと思いますね。 >>46
SE259はよくチューニングエンジンキットに含まれるカムだけど高回転重視で低速が死ぬから実用的では無い
常に3500〜5000回転付近を回さないと意味が無いから体感しづらいカムだよ
SE204やSE585辺りがオススメだけどね
これなら今よりも下から5000回転までトルクと馬力が盛るよ
オイルポンプは絶対に替えた方がいいよ
熱対策にもなるからね >>47
うお〜!!!本当に感謝です!
欲しい情報にぴったりでした!!熱対策にもなるのは助かりますね〜
SE259の回転数は余り使わないのでその二つのどちらかで検討してみます!
何だかんだと好みに仕上げるにはお金がかかりますね〜(笑) 追記現行ハーレーのスレでも同じコメントあざす(笑)
あっちも自分です(笑) >>48
掛かるよ
103でハイコンプでヘッドまでやってれば100馬力出て熱量も少なくてすむし
110モデルよりもパワー出るしね >>49
熱対策を完璧にするなら
大容量オイルポンプ、オイルクーラー、ファンは必須だね
これやれば全く熱くないよ >>50
うう・・・奥が深い・・・
スポからの乗り換えなので今のでも十分凄いパワーだと思ってました
もっと勉強します。近いショップやお世話に成った寺のメカニックだと余りその辺りのお話を聞けず・・・
本当に参考に成ります。 http://www.hd-parts.jp/hd_shop.php/c/cooler-dyna
このページ辺りのパーツがファンやオイルクーラーですね
オイルポンプも含め自力で弄る自信が無いのでショップ任せだと費用がヤバババですね(笑) >>52
エンジンバリバリチューニングしていて
尚且つインジェクションチューニングをバリバリやってるメカニックじゃないと詳しくないよ
ドラッグレースに出てるメカニックの人に全て教えて貰ってチューニングしてもらってる
普通の寺店員は皆無知 >>54
ホント色々ありがとうございます。
関東近郊(出来れば東京近郊)でお薦めのショップありますか?
とりあえず熱対策を完璧にしてそれからカムへ進むか予算次第では同時にやるか検討してみます! >>56
オイルポンプはカムの裏にあるから
ハイカムやる時に一緒になるのが常識
その後又セッティングしないとダメだから
又セッティング料が掛かるからね >>57
なるほど、フルコースで検討します(笑)
寺ではオイルポンプは薦められましたがハイカムは薦められなかったので
それなら一緒にやった方が逆に安上がりですね >>56
ハイカムに替えるならSEプッシュロッドと強化タペットと強化カムプレートも替えたほうがいいよ
他にも色々やるとこあるけどとりあえず >>58
ハイカムやると最低限でもプッシュロッドは替えるハメになるからね
リフト量が変わるからノーマルプッシュロッドは使えなくなるよ ぎゃーwww
一体幾ら掛るのか・・・(笑)
とりあえずポンプよりも先にクーラー程度しか予算でてきません
ポンプとハイカムやるとなると色々必要なんですね・・・
早速書き込みスクショ撮って保存させて頂きやした! 1800モデルはCVOも含めてエンジン内部は全てノーマルなんだよね
本来は強化しなければならないのに
アフターで金掛けて改善させる為にノーマルなんだろうね
初めから1800ってだけだよねお得なのは >>61
一度全て強化パーツに替えちまえば
後はハイカムとプッシュロッド替えるだけで仕様変更して楽しめるから遊べるよ
金はかかるけど >>61
プッシュロッドをアジャスタブルにすればハイその後カム変更だけでいけるね
けどアジャスタブルよりも専用の長さの一本物の方が強いんだけどね
そこは今後どうするかで決めた方がいいんじゃない? >>62
その通りですね・・・無知でした本当に。
でもマシンは良いマシンなのでこれから色々頑張ります。
どうしても1800で乗りたかったので・・・ >>65
後から1800にしようとするなら初めから1800モデルは確かにお得だよ
けどエンジン内部強化しないといずれ負担が掛かってくると思う なるほど〜 色々理解が出来ました。
例えば後々117へボアアップする可能性が有る場合も一通り強化パーツ入れておけば多少の出費で済むって事でいいですかね? >>67
117いれるなら完璧に強化しておかないと寿命が短くなるよ
排気量を上げれば熱量が増えエンジンには負担が掛かるからね なるほど・・・・
近所のショップのオーナーが117組んでるんでちょっと話聞いて車両みてきます
今回のマシンは長く乗るつもりで購入したので長く乗れるように慎重に検討してみます。 >>70
全盛期の布陣を集めても事故が起こらない限りベスト8に入れるか?位だよね。 >>77
シーソーペダルとの併用は向かないけどミドコン用で細めのステップなら違和感なく使える
結構いいよガッチリしてるし >>78
デカ過ぎてバンク角減るよな
RSDの最も小さいペグでもタイヤの端まで使うとさすがに擦る >>79
ガンガン攻めると確かにそうだね
俺ソコまで攻められないからするか擦らないかだから気にし無かったよ >>80
大丈夫!>>79なんてホントは全然攻めてないから。
全部妄想だからw >>81
ダイヤの端が出できた時点で妄想確定だね。 >>83
だって前後オーリンズブレンボで前荷重な夜勤だからw こないだ結婚したんだけど全然乗る時間が作れない…
可哀想な私のDXちゃん…
今週末こそは!! RSDにタイヤの端だけでバレバレw
250キロ動画はよ >>83
プライマリーが邪魔なので車高を上げステップを上げラジアルを履けば端まで使える。あくまで攻める前提ね。
ノーマルでも端まで使えるが危険ですね。 ストボブだと端までとかムリだ。攻めるときはイン側思いっきり踏んでハンドル切って無理矢理曲げてる >>89
そうですか、たぶんおれより遅いけど一応すんません >>90
妄想の世界での速度には勝てないよね
ってかそれにしてもダイナ乗り過激なライテクの人多いよね? >>90
ノーマルの足廻りで速いとか言っちゃってるのかな? 最近薄いプライマリーついてるモデルあるよね。ツーリングモデル?
あれをダイナさんにつけたい ローライダーSいいね。あの排気量だとさすがに燃費厳しそうだけど、実際どんなもん? >>96
しっかり燃調やれば常時回転仕様でリッター17〜18キロは走るぞ チューニング後で街乗りで回して遊びながら走って燃費15〜18位で
高速25〜28走るね これって悪い方なの? どうみても全然悪くないよね?それで満足出来ないならバイクやめてプリウス乗ってればいいと思うよ 別に自慢じゃ無くてどうなのか聞いただけだよ〜
みんな高速の燃費ってどんなもんなの? >>102
それを言われちゃおしまいだけど、ツーリング主体でもあんまり燃費悪いと気持ち的に辛いじゃない。
あくまで気持ち的にさ。 >>104
満タンで250キロぐらいが目安だから
200キロ超えたら給油って感じ >>105
それぐらいなら誤差の範囲内だよね。現行VMAXみたいに四輪に負けるようではちょっと引いちゃうし。 後期エボダイナってみなさんどんな評価?
参考までに >>107
後期エボは良いよ車種関係なしでね。良いのが見つかれば買い。評価としては現在のと比較してはダメですね、あくまでもエボ時代の評価は良い。 >>107
15年7万キロ以上走ってぼちぼちトラブルが出はじめた >>108
ツインカムとの違いは好みですかね
ドコドコ感が強い方が欲しいですわ >>111
ミル8なんかスムーズ過ぎてドコドコ感なんか皆無 >>107
エボはパワーがない。
ツインカムになって、エボに比べ出足のトルクの太さを感じるんで、
乗ってすぐ力がないなって感じちゃうところかな。
ドコドコは後で調整できる。
よってツインカムに1票。 >>113
ミル8が結局シングルカムになってツインカムは黒歴史になりそうだけど… >>114
ならないな
ツインカムのパワフルさには勝てない >>115
パワフルさだとレイダーでも良いかと思ったり
結局ショベルかエボで悩むんだよね
ホント悩ましい >>116
ノーマルでしか乗れないならハーレーは合わないと既に結論出てるだろ エボの良さを残しつつ、故障しなくなったツインカム。
ショベル、エボはしょっちゅう故障する。
イヤになっちゃうから。 >>117
エボかショベルならオリジナルにこだわるでしょ >>118
エボの良さは残って無いと思うエボの良さて何なの?OHVてだけでTCは別物です。
新車から最終エボを持ってますが電気系以外は壊れ無いですね劣化は有りますが。
パンヘッドと2台持ちですがエボの良さはわから無いが新車からですので一生乗ります。 >>118
エボをオリジナルでなんて聞いた事もねーよw >>120
ツインカムはショベルの良さも残ってる。
TC96はTC88の良さも残ってる。
ハーレーに乗ってて分らない人もいるってことw
めんどくさい人だと具体的になんて言ってくんのかなww >>120です。
ハレ歴はそこそこですが内機じゃなく私はフィーリングかな、最初はショベルを数年のり故障でエボ新車を買った時の衝撃が完全に別物!ビリビリコロコロ少し後悔し数年、平行してパンヘッドが格安で手に入る不動車。
TC88が発売され試乗したらスクーター?これまた別物?
TC96の試乗した時は正直怖かった、もりもりのトルクや回り過ぎるスピードが、時代に乗り遅れた感が浦島太郎だった。
違いとは最初のショベル自分にとってのハーレー像が原点になっちゃからかな?鼓動と振動です。 >>126
TC96如きでビビるなんてどんだけだよ
今じゃTC103やTC110なのに >>127
翻訳すると
私は心臓の鼓動も激しくなってるので、
免許を返納しようかと考えてる浦島太郎と申します。
って事だと思う。 程度良さげな出来れば後期のエボを地道に探しますわ。
カスタムはほどほどドコドコまったり行きます >>130
エボが1番の駄作で黒歴史って言われてるのに >>132
ノーマルのTC96なんか乗ってりゃ物足りないに決まってる
不満なら弄れよ >>133
へタレはノーマルのくせにやけに上から目線だな。 >>135
へタレ知ったかクンに決まってるじゃんw >>137
あれ?じゃあ盗撮出禁男の間違いだった? >>138
ソイツはハーレー持って無いから盗撮したんだろ >>139
え?どノーマルのクセになんとかエンジンに載せ替えたって見栄はっちゃって、調子こいて盗撮したんじゃなかったっけ? >>140
ソイツじゃねーから知らねーよ
どちらにしてもお前の言ってる奴はハーレー持ってないだろ
まさかハーレー持ってると信じてるのか?
そんな奴が持ってるわけねーよ >>141
ああ、熱で動かなくなっても冷ましてエンジンが掛かればオーバーヒートじゃない!とか言ってた奴か!
あれ?やっぱり知ったかクンじゃないか。 >>133
TC96の弄ったの借りて乗ったがパワーが上がっただけで、ドコドコ無いし物足りねー、ドコドコはマフラーからの音だけ、ドラッグスターかよ! こないたのツーリングで友達のリッターネイキッドとかアドベンチャーとかと取り替えっこしてたら一番つまらないのはおれのダイナだった。やっぱりバイクは走る曲がる止まるを楽しむもんだわ。 >>130
そもそもダイナはラバーマウントなんでエボのソフテイル探した方がいいと思うよ。 >>146
エボのローライダーとかどうですかね
ツーリングにも街乗りにも使いたいんで >>147
街乗りやロングツーリング、チョイ乗り良いですよ!
エボの中で一番振動が無いですから。
順番はソフティル、スポスタ、ダイナの順でロングツーリングは疲れません。 >>147
交差点と山道でステップガリガリいくよ。あとネックが他のダイナと比べて寝てるから曲げにくい。
カスタムと腕次第でどうにかなるけど 間違えた
ローライダーUはショベルのFXRだ
エボFXRSは「U」無しのローライダー
他には
FXRS-S(FXRS-SP)スポーツエディション
FXRS-Convコンバーチブル
FXLRカスタム
エボローライダーはフレームが3種類も有る >>150
>>149です
書き方が下手ですいません。ロングツーリングはソフティル、ダイナ、スポスタ。
私が言いたかったのがハーレーらしさの鼓動や振動です。ソフティルが1番で次がスポスタそしてダイナと続きます。ウルトラは知りません。 >>151
これも読んで、意味がちょと分り辛いけど
ダイナスレだから、ダイナを褒めんのは当然だろうし、
よそのスレ来てまでケチ付ける意味全くない訳だから
このジェントルマンが言いたかったのは、鼓動や振動は
ソフテイルが一番ダメって事言ってる訳でしょ
ダメNo1ソフテイルNo2スポスタNo3ダイナ、ウルトラ着外でOKw >>156
ケチなんてつけてないだろ?俺、エボローライダーも乗ってんだけど 157
ケチ付けてるとは言っていないよw
分り辛いんで、意味を解説してみただけw
よく読んでみてね。 ドコドコ走りたいからエヴォ買う気の相談者に対してのアドバイス=ダイナはラバマンだからドコドコしないからソフテイル探せ
エヴォダイナローライダーはどうなの?って質問に対して=ローライダーはラバマンだからドコドコしないぞ ネック寝てるしステップ擦る
もう一人は振動がエヴォダイナが一番少ないから街乗りからロンツーまでイケるよ ハーレーらしさの鼓動や振動が欲しいならソフテイル、スポ、ダイナの順で選ぶと良いよ
ウルトラについては良く知りませんって応えてるだけ
確かにエヴォだけで考えた場合バランサー無いから一番ドコドコするのは確かにソフテイルだよな
ツインカムに成ってからはバランサー入ってるソフテイルが一番ドコドコしない ダイナがバランサー無だからドコドコ感はあるけどラバマンだからな ソフテイルはリジットマウントだからバランサー無のツインカムじゃ不快な振動が凄すぎて乗れたもんじゃない
だからバランサーを入れたことで不快な振動を消した
ダイナはラバマンだからバランサーを入れずにツインカムを載せた ラバマンのお陰で低回転時はドコドコ 高回転時は振動が抑えられる 不愉快な振動とはビリビリだよね、ショベルやエボで高回転を回すとハンドルやシートに来る奴、TCだと低回転でもバランサーが無いと来るて事だよね! ショベル、エボ高速で乗ってごらん末端神経逝っちゃうからw >>164
冬ショベル乗ってる時、信号待ち寒さで震え歯がカチカチのイライラ度は半端なかった、 それでもってシートあんこ抜きとかだった日にゃ死がよぎるもんな。
次の日ふわふわシートに即効取り換えのハンドルヒーター即取り付け >>167
ハンドルヒーター?w
電熱グローブが主流だぞ また性懲りもなく出てきてるのかマッコリは。
相変わらずつまらないやつ。 俺が大切にしている06TC88はもれなくゴミ認定でよろしいですか? >>168
それが主流かもしれんが、それまでヒーター無しのあんこ抜きで走って来ていて
一気にそこまで堕落する訳には行かないじゃないw >>172
何が墜落だよw
グレードアップだろうが 71ショベル→TC→51パンに乗っきたが TCの魅力が分からない
パワーはあれどハーレー特有の鼓動はないし
2カムと言う駄作だし パワー自体も国産に比べれば?だし ハーレーブランドを語りたいだけのイージーバイクにしか思わない ミーティングやイベントにも来ないで欲しい見苦しい
ミルウォーキーはワンカムだから許す 笑 >>175みたいなこう言う奴がハレ珍って呼ばれる原因の一つだよね >>175
ミル8乗ってこいよ
TCよりもスムーズ過ぎてまるで国産だから
ワンカムがダメだからツインカムになったのに
ツインカムはハーレーの完成形 ほっとくのが一番効くんだぞ?煽り耐性つけてから2ちゃんにおいで >>180
ツインカムがハーレーの完成形ってことはないでしょー
満足度としては
後期ショベル>後期エボ=ミル8>ツインカム
個人的感想です >>183
ミル8評価する根拠がワンカムw
乗ってもいないのにバカの一つ覚えみたいに
ワンカムワンカムwww とエボとTC88の区別もつかない知ったかが申しております。 >>185
エボもTC88もどちらも駄作の出来損ないだよなw >>186
と、ドヤ顔して恥をかいた知ったかでしたw 旧車乗りの評価はダメ、TC現行車に乗ってる奴がミル8を評価しないと価値が無いと思う。
ツインカムとワンカム乗って違いがわかるか?お!この動きはカムが2本だ!わからないと思う >>189
現行車ツインカム乗りは国産みたいにスムーズ過ぎるミル8なんか評価しないよ
ワンカムなんて糞だもの >>190
ツ TCよりスムーズなの?TC乗った時ビックスクーターと思ったがミル8乗ってみたくなった、試乗ね。 >>192
TCと比べ物にならないぐらいスムーズだぞ
低回転でも一切ノッキングしないし
パワー出すなら断然TCだな 眺めてカッコいいと思うダイナを買うべき。正直街乗りならどれでもOKでしょ。 ドヤでノッキングなんて言ってるけど間違って覚えちゃってるね
さすが常時250キロで走れる人は別格だな ノッキングしないのとパワーを出すならTCってのがオレの中で繋がらない。誰か教えて。 TCからはミルまでカム数が違えどフライホイール軽くなってショートストロークの高回転型なんでエボ以前とは根本的に全く別物のエンジン。 >>103
以下って表現だと、TC103も糞って事になるんだけど。 ミル8は確かにワンカムだけど、そのカムはチェーン駆動ww。 >>165
>>TC103以下は糞だよな
以下って表現だと、TC103も糞って事になるんだけど。 >>194
だよね
なんだかんだダイナは眺めても満たされるわ >>201
そうかな?素性は最高かもしれないが細部はいちいちモサい。 >>202
それわかる。
角フレームのせいでつけられるタンク限られるし フレームがダサい ダイナにしろソフテイルにしろ まだダイナは許せる ソフテイルあれなんだ?恥ずかしくないのか? >>205
84年から続いてるし名前もソフティルて名乗ってるし、今更、恥ずかしいて言われても? ディスカバリーチャンネル
ハーレーアンドザダビッドソン1〜3話見た?
CMが多くて嫌んなるぜ。
みんな好きなの乗りなはれ。 エンジンのブラック部分にクレのラバープロテクタント吹くと良いと聞いたので、早速買って使ってみたらマジでマジで良くて感激したw
ほんとオススメだわ >>208
ディーラーでエンジンコートしてもらってるから新車よりもピカピカ >>209
ディーラー出禁になってるのにどうやってコートしてもらったの? >>207 見たけどいくら掛かってるか考えると恐ろしい ハーレー買おうとか思ったこともないけど
ローライダーSはマジでほしい。 >>213
買って後悔は無いよ
乗ったらハマって抜けられなくなるよ(笑) ローライダーSは売り切れ生産終了だから
もう買えねーよ >>215
2017モデルのオーダー受付
12月までじゃなかったっけ >>217
オーダーはもう受け付けてない
在庫売り切れ次第終了
今月初めにはもう残り30台切ってた
もうないんじゃないの? >>219
違うから早く問い合わせしろよ
残ってても全国で数台だろうな >>218
マジか!嬉しい様な悲しい様な
トータルでどの位うれたんだろうね〜 >>220
俺名古屋、ヤマサ本店近くに年一度行くけど交通マナーが良いのはいいが車間距離が広いしスピード遅くないか?
知らない道での試乗は怖いが安全だから予約しようかな? よく知らんけど、買うって言ってるもんを断るほどハーレーって余裕あるの?
凄いね。 かねがねーこら問い合わせもしないで
売り切れを言い訳にするんだろうなw
さすが貧乏人だ 自分が買えないローライダーを買われちゃうと悔しいのかw UPしてみろって言うと毎回逃げる妄想ローライダーS乗りだろ?w >>226
俺様はローライダーS乗りだぞ
に、悔しいのうwww かねがねーこら
に、悔しいのう
文章がみっともないことになっちゃってますよ?
www 同じFXDLS乗りとして恥ずかしい馬鹿だなお前はホントに >>227
ローライダーS乗りの方に教えていただきたいことがあります。
車検証記載の車両重量は何kgなのでしょうか?
いろんな記事を読むと2通りの数字が混在していて乾重とも整備重量とも書いてないので
よくわからないのです。車検証記載の車両重量ならあてになるのではと思いまして。
ぜひ教えてください。 >>237
ありがとうございます。排気量の割には破格の軽さですね。
Xディアベルと迷います。 >>238
上でも言われてるけど
迷ってるうちに在庫切れして買えなくなるんじゃないの?
今現在何台残ってるんだろ? >>238
排気量ウェイトレシオって珍しい考え方だな 初めてヒーテックのパンツ履いて走った。暖かいんだけど腿の裏の冷たさが際立つ 何とかならんもんかな? >>242
ヒーテックは
パンツ、ジャケット、グローブ、靴下まで
4点揃えてこそ ヒーテックのグローブとグリップヒーター どちらが幸せになれますか? 両方はなしねw >>244
もちグローブだよ
手の甲が1番寒いのにグリップヒーターじゃ意味がない え?手の甲?普通血管が細い末端の指が冷たくならない?レバーを握るから余計に。 グローブだと休憩の度にコードを抜き挿しするのが面倒に思うんだけど 使ってる人実際どなの? 指の腹より爪側が冷たくなるから
グリップヒーターじゃ爪側は冷たいままで意味がないね >>247
そんな事言ったら
メット脱ぐのもグローブ外すのも面倒くさい
そのにコードを抜くのが増えただけ
何も変わらんよ
意味の無いグリップヒーターなんてバカなもん付けるほうが面倒くさいわw 247だけどサンクス
グローブにするは そこでType1とType2どちら使ってる? >>251
そんなもん好みだろ
俺は去年カーボン今回はタイプ2 >>251
今年から皮も柔らかくなって
サイズもフィットするようになったけど
去年よりも温度を低く設定してるってよ
去年は温度が高くてサイズもワンサイズデカかったからな
改良されたみたい ID:zJnIoYi6
言ってることが全部ウソくせえ >>255
情弱のくせに何ほざいてんだ?
ディーラーで聞けばすぐ分かる情報だぞ ディーラーを出禁になったのにどうやって聞いたんだよ?
www >>258
あ〜
お前はローライダーS買えなかった貧乏人かwww
しっかりディーラーでローライダーS購入してるけど ローライダーの話なんてしてないけどコイツ何いってんの?w >>260
出禁出禁騒いで頭大丈夫??
俺はローライダーS乗りでディーラーで購入してるからさw
人違いって気付けない?日本語理解できない小学生かな?www じゃローライダーSに乗ってHD成田に行って写真撮ってこいよw
無理だろうけどw >>262
何言ってんだコイツ?
去年の限定の時に都内のディーラーで購入したんだが >>264
前のからしたら13年目の2台目
荒らしてる奴はハーレー乗りではなくジャメリカン海苔 >>262
なんだジャメリカン海苔か
買えないから荒らしてるんか >>257
手袋の情報をディーラーで聞くのか。変わってるな。 まあ夜勤かどうかはキーワードで分かるけどな。
あと写真の話になると言い訳してすぐ逃げるしw しつこく出禁とか夜勤とか言ってる奴も臭えけどな。
無免のアホガキ本人の自演じゃないのか? ハーレー買えないジャメリカン海苔が
気になって気になって仕方ないんだろ >>271
それはまず無いな。
つか簡単にしっぽ出すな君www 夜勤夜勤と騒ぐ奴がいちばんウザい
夜勤て奴にイジメられたのか? 無視しとけばいいのに馬鹿は簡単に釣られるから遊ばれてんだろ。 1人夜勤騒いでるのがいるが、相当恨んでるみたいだな
夜勤にボコられて土下座させられたってのは本当みたいだな >>277
この>>278の必死さはホントみたいね
夜勤夜勤ウゼェなコイツ ID変えてまで必死に自作自演を続ける夜勤君
夜勤でないなら別に反応しなきゃよくね〜?
必死に反応してる時点で本人だってモロバレ〜w 余計な事を書かなきゃバレないのに、馬鹿なのか余程悔しいのか書いちゃうから本人ってバレるのよねw だからもう夜勤じゃなくて無免と呼んだほうがいいって。
単発はどうせ自演なんだろ? FXDLSを買えなくて悔しい人が
夜勤夜勤とうるさい人って認識で桶? FXDLSを買えなくて悔しい人は夜勤で合ってるが、夜勤夜勤ウゼェとか夜勤にボコられて〜とか夜勤にいじめられて〜とか言ってる奴が夜勤だろ。 もう、このスレには夜勤は居ないと思うぞ、自慢や知識を云えば夜勤誕生しちゃうしな!
こんな事書いた俺も夜勤になっちゃうし、て書いちゃったし 書き込み方で夜勤か夜勤じゃないかわかるでしょ
知識云々じゃないんだよね そのスレの最初の方から夜勤いたよ
夜勤のスレもあったし ヤフオクでたまに中古のスパーチューナーが出品されてるけど買う奴おるん? >>292
世の中にはリセットできる奴もいるのよ。 ローライダーS乗ってきたけど普通に遅いんだなちょいがっかり >>295
ハーレーは速いと思って乗っちゃいけ無い!
遅いは遅いんだけど遅いなりに意外と速いんだな?と思わ無いと >>296 あ、いや、それは分かってるんだけど、雑誌やら寺の店員が「怒涛のトルク」だの「速さを求めたハーレー」みたいな事言ってたから、恥ずかしながら鵜呑みにしてたんだw タイヤをそろそろ交換しなきゃなんだけど次は何履こうかな
現在はコマンダー2
ブリジストンの二月発売の新しいのもきになるわ >>295 俺も思ったw
まあ、公表トルク13で、実測値11くらいだからドンマイw >>295
ノーマルは燃調薄くてパワーダウンされてると何度言えば
せめてマフラー変えて燃調濃くしないと本来のパワーは出ないからな アメリカで、チューンされてるやつも14だかそこらだったよな。
まあ296のように、遅いわりには速いと割り切った方が良いよw >>302
TC110ならマフラー燃調でトルク15キロは出るぞ
パインバレーのYouTubeで沢山出てるから見てみろ 俺のノーマルで実測値で14あったけどねトルク サンダー入れて15ちょい
バッサーニロードレイジ入れて15.9とかだってブログあったね ちょっと欲しい
実測値11って書いてあるけど実測値ってなに?シャシダイ載せて計測が実測値じゃないの? >>304
そうだよ
シャシダイ載せたのが実測値
馬力は95馬力ぐらい? >>306
22馬力アップで23万は安いな!ちょとゴットで万枚出してくるわ! 充電で誤魔化し使ってたけど、もうバッテリー限界だわ。
WESTCOとユアサはどっちがいいのよ? 今やシャシダイって出てきた時点で無視していいレベル。 >>299
俺もきになるけど俺のコマンダー2はもう少し残ってるから人柱頼む ローライダーSって、雑誌とかネットで見ると良さそうだったんだけど実物見るとビミョーなんだな・・・ 黒1色だから塗装の荒らさがバレてるのと、ホイールの色がペンキで塗ったみたいだなーとは思ったけど、なにもローライダーに限った事じゃないしな >>315
黒一色に粗さとかないからw
ホイールはパウダーコートなんだが
あれ?パウダーコートを知らないの?w
ハーレー乗りなら知ってるよ
こういう事言うのって悔しさ満点💯のジャメ海苔ってバレバレ >>316
250キロ動画はよ
隼ぶっちぎる動画はよ >>307
だろ?サンダーからロードレイジに変えたいわ
FXDLS微妙ってどこらへんが微妙に感じるの?
FXDBだっけ?真っ黒なの。見た目はそっちの方がいいね俺黒好きだし
でもそれ買ってあとで無駄に金かけるよりFXDLS弄った方が結局安くなるんじゃないかと思って買ったよ
TC110に興味有ったしね ただそれだけの違い DB乗りの友人と比べて同じマフラーでも迫力がすごいけど。
FXDLSのカラーってダサかっこいい感じだと思ってるよ 黒金でも下品じゃない金だからさ。 FXdLS試乗してきたけど
やはり足廻りがノーマルじゃダメだな
フロントはフニャフニャでリアはゴツゴツ
粘りがないんだよな
ノーマルにしては今までのよりは少しだけマシって程度だな パウダーコートだかなんだか知らんけど、あのホイールの色・・・あれだけは理解出来ない。 >>321
確かにそこが欠点
あのホイールは即変えだな
あと意味のないカウルも取っ払った方がいい なんだFXDLSを都内のディーラーで買ったというのはやはり嘘だったのか。 >>317>>318>>323お前夜勤だろ、夜勤のお前が誰かを夜勤にすれば逃れられると思って無いか! どうみてもこいつが夜勤だろw
ID:IHK6yT/L >>324
夜勤の見分けも出来ないとかどんな頭してんだよ >>327
ホントそれ
夜勤言ってるのが本人
自演がバレてないと思ってるアホ夜勤 お前ら俺が夜勤になってやる!夜勤の活字でスレが脱線するし夜勤でも無い奴が夜勤になったりウザすぎる! >>321
まじかよ・・・あれなかったらFXDLSってすぐわからなくなるし変えたらFXDLのボアアップじゃん・・・
俺は気に入ってるんだけどな〜
>>320
リアは減衰力調整できるからしなやかになるで
フロントはスプリング変えなきゃ確かにふにゃってるけどノーマルFXDLよりは良いよ
あのカウルは確かに変えた方がいいが意味が無いなら有ってもなくても同じだったわ まあ、よそでスレタイにされてるくらいのキチガイだからな夜勤てのは。
人の人生の中で、2ちゃんなんかで変なあだ名を付けられて、毎日毎日バカにされるような日々を送ってるなんて友達や家族に知られたら自殺モンだわな シャシダイ
最大トルク
最大パワー
250キロ巡航
〜は当たり前
この辺の言葉出てきたらスルーすればよろし
相手にするだけ無駄 >>332
あのホイールはゴールドとは言えない
黄土色だな 本当それな
「渋いゴールド」じゃなく「オヤジくさい黄土色」ってのが痛い。 >>337
>>338
黄土色のカラーチャートと比べてみてもやっぱどっちかっていえばゴールドじゃないか?
ぱっと見た感じは確かに黄土色と言われたらそうかもしれんw なんとかって旧車のオマージュらしいがそんなの気にせず
黒いホイールにしたほうが良かったのでは。 >>340
XLCRだっけね。エンブレムオマージュだよね それに伴って同じカラーのホイールになったんだっけか >>341
あのエンブレムはオマージュでも何でもないよ。
ただのハーレーのロゴだから色々なバイクについてるし現行のワイグラにもついてる。
形でXLCRをオマージュしてるのはSTREETなんだけど、
どっかのバカで無知のライターがローライダーSをXLCRをオマージュ云々みたいに書いてて驚いた。 >>343
おまえがバカで無知にしか見えん。
鬱陶しいから消えろ。 あの黄土色ホイールをマジでゴールドに見えてるのか?
色盲だよきっと >>347
逆だよ逆
黄土色をゴールドに見えちゃってる奴が色盲の老眼 >>349
どー見てもゴールドじゃねーなー
色盲老眼にはゴールドに見えちまうのかw >>349
あんなダサい色のホイール即替えだよ普通 >>349
黄土色なら緑成分が入らないとな。
どっちかといえば山吹色。
そして山吹色はゴールドと同義と言えなくもない。 >>352
実物ちゃんと見た事あんのかよ?
黄唐茶ってのと黄土色の中間だぞw ゴールドと見ようが、黄土色と見ようがかまわんけど、色を使う仕事してるオレとしては、あれを山吹色というのは許せん。
山吹色は品と暖かみをもつ、とても綺麗な色。
以下、引用。
山吹色(やまぶきいろ)は、山吹の花のような鮮やかな赤みを帯びた黄色のことです。
色名は黄色の花を咲かせる植物の山吹に由来し、平安時代より用いられてきました。 >>354
>>352は色盲老眼だからしょうがないw また自演してる。何なら三人目を出してこいよ単発以外で。 >>354
そんなくだらない引用するためにさんざんググッたんなら、
山吹色の比喩ぐらい気づかなかったのか? >>357
さんざんくぐらんでも、一番に出てきたよ。
オレは色の話をしてる。比喩だす必要あるのか? >>357
まさか、
「山吹色は黄金色とも言われる」
ってのが欲しいのか? モンスターズインクの映画のセリフで出て来てググっちまった。
褐色(かっしょく)ググらず答えて ID:mA2YMwv/
あーごめんごめん。私が悪うございました。
キモ ほんとキモいな
色扱ってる仕事してるんだったらパウダーコートの色位わかってんだろ
黄土色でも山吹色でもないよ >色を使う仕事してるオレとしては、
なにこれ恥ずかしい。 わざとパウダーコートであの色だしてるのわからんのか〜色の仕事してる人間が 恥ずかしいな〜
きんきらのゴールドホイールだったら全くって位売れなかっただろうな 質問です!
エボのダイナなんですが、このクソ寒い中暖気もそこそこに高速道路を定速80キロ位で10分ほど走行して一般道におりたらエンストしちゃいました。
セルを回し続けたら白煙とともに再始動。
しばらく走ったらアイドリングも安定したので問題なくなったのですが、当初のエンストの原因が気になります。
何かご存知の方がいらっしゃれば教えて下さいm(__)m >>370
おまえバカか?
もうちょっとまともな情報揃えて出直して来い。 >>370
現行に乗り換えろって事だろ
もう寿命なんだよ 夜勤って現行にこだわるよね
250キロ巡航動画さっさと撮れよ >>372
改めて調べると何となくそんな感じですね。
外気温4度とかで大した油温も上がってなかったでしょうから
初空冷エンジンで、ウェアも新調し、冬の夜間もガンガン走りはじめて初めての事象だったもんで
ありがとうございました! >>376
まあそんなとこだよねぇ。冬の夜間は路面凍結に気をつけてな。
>>371
オーバーヒートといいオーバークールといい勉強になってよかったな。これでまた他スレでドヤ顔できるなw >>377
エボはオーバークールになりにくい、ドヤ顔禁物です。
純正かS&S?でしたら適正混合になる前に走行、暖気終了キャブ内のガス空気が合わ無い白煙、しばらくほかってると通常
以外のキャブはニードルで解決。 高速道路を80km/hなら4速かな?たしかに5速で80km/h定速走行したあと下道で同じようにオーバークールでエンストしたことがあるよ。 >>381
まさに5速で80キロ定速走行でした。
キャブもノーマルです。
この時期はオーバークールに気を付けたいと思います。
エボはなかなか楽しいですね おめ!
今年はフルフェイスをかぶろと思うんだがカッコよいやつが見つからん。みんな何かぶってる? >>384
俺はアライASTRAL-Xマットブラックを買った。フィッテングしてもらい完璧だが似合ってるかはわから無い アライのtour crossのツバ外してかぶってる
385同様、似合ってるかどうかは知らん >>387
ターミネータースタイルですね!
僕は好みです!
シンプソンとそんな変わらないでしょ
カスタムにもよるけどカッコいいと思います!! >>390
族ヘルボンバーマンスタイルですね!
旧車スタイルには抜群に似合うと思いますが現行車には???
こちらもやはりカスタム次第ですね❗️
そんな私はshoeiのxr1100でFXDXに乗っています!
半ヘルはNO‼️ SHOEIのGT-AIRだけど、ハーレーには似合わないかちょっと気になりつつ愛用してる。
静かで快適なんだわ >>389
は?寝ぼけんなツアークロスをシンプソンなんぞの化石と一緒にすんな。 昔、車とぶつかって倒れた時に出来た、ヘルメットの傷を見てから、
ヘルメットはちゃんとした物をかぶることにしている フルフェイスじゃないと顔面無くなってたなって事故したことがある 走っていて転ぶだけじゃなく停車中や立ちごけ時にバイクに、身体ひっかけて転ぶ場合もあるからフルフェの方がいい。
https://www.youtube.com/watch?v=SSTv-2rld4Y&list=PLwy-NzYHCxohBCeo3V2y0JR8IboNRB_l6&index=5
2分ぐらいのとこで顔面強打w 俺は初代ツアークロス→TXモタード→ツアークロス3
あ、バイクはダイナじゃなかったわ。サーセン。 >>394
オフロード用でしょ
ダイナにらシンプソンの方が普通 シンプソンありなら、ツアクロのターミネータースタイルもありでしょ。
安全性は、はるかにツアクロ。 >シンプソンの方が普通
あなたは「普通」を目指して頑張りな。 何かぶってるか知らんけど「普通」にしてろ
「オフロード用」とか言ってる時点で、キミはつまらない「普通」の人だ ホーネットやツアークロスをクルーザーに合わせるのは個性的だし
何気に視界の広さも無視できない。 どこのメーカーかわからないけどオフロード用ヘルメットのツバっていうの?日よけみたいな部品外してたダイナ乗りさんカッコ良かったなぁ〜
同じお店で休憩してたけど背が高くてヘルメット取ってもイケメンで目の保養になった(≧∀≦) >>406
そうそうあのツバが付いたままだとオフロード用でダサいんだよね
1人それがカッコいいなんて勘違いしてるのがいるみたいだけどw ダサいオフロード用よりも
シンプソンのカーボンの方がカッコいいだろ ダイナになぜオフロード系のヘルメットをかぶるか分かってないバカがいるな
通称精神病夜勤障害者 シンプソン被って俺カッケー感じがなんか嫌です
中身はオタクっぽい人が多いイメージww >>411
すまん、俺も正直わからん!教えろ下さい シンプソンのカーボン被ってたらどんなメットも糞に見えるよ >>414
カーボンシール上手く貼れてるねって言われませんか? >>416
シールならあんなに軽くはならないだろw
もう少しお勉強してからおいで
無知ほど恥ずかしいものはないよ >>417
そうですか、あんなコスプレメット被ってる人なかなか見かけないもので聞いてみました。
恥ずかしくはないですか? >>418
買えないだろうから黙ってればいいよw
M30ならコスプレじゃねーけど >>419
お気を悪くしたならすみません、ハーレーツーリングのクラブに毎回違うシンプソン被ってきてお金あるアピールしながらせまってくる小デブ男がいるのでシンプソン嫌いなんです。
できれば神父さんのお世話になってもらえませんか? まーた高いもの探してきては持ってるふりか。もうだいぶ前に飽きてるんだけど。 >>419
おい夜勤!ワンパばかりでもう飽きたってよw >>424
だからワンパターンばっかりでツマンネーってよw 80kくらいで金持ち語る夜勤さんカッケー!
隼バトル動画はよ! >>426
>>422
コイツにいってやれよ買えないみたいだからwww ほっとこうぜこんなバカ
626 : 774RR2017/01/05(木) 12:39:21.24 ID:XNffePrL
で、その不人気車がメッツラーから生産終了突き付けられ
意味ねーじゃんwww ほんとに気持ちわりぃなこのID:XNffePrLって奴
自作自演ばかりの精神病患者だよな ダイナという名前の由来はね…
ダイナミックのダイナだよ……ダイナマイトのダイナ……そして……大好きなダイナ! 2015FXDBにUSB電源つけたいんですが 皆さん電源どこから取ってますか?
ACC電源を取りたいんですがヒューズは3つしかなくてどれも常時通電してるようです
ヒューズボックスとシート下にそれらしいカプラーがあるんですがこのカプラをギボシに変換するようなものってありますか? モモデザインのヘルメット発注したが
納車までに届かなかったらアライのRX-7Xで乗ることになりそうだ >>426
ダイナで250km/h出たとしても隼とは勝負にならない
なぜなら隼はそこからもう一伸び二伸びするから
あと、100までですら到達時間違いすぎると思う >>435
オレもRX-7Xで走っているよ。
見かけたら声かけてください。 >>436
そんな事は誰でもわかると思うよ
夜勤は峠で隼ぶっちぎって高速を250で巡航するんだってよw カウルなしで250で巡航は無理じゃないの?
峠で隼ぶっちぎれるならジムカでも無敵か?
まあ、そんなことしたいなら同じくらいの値段でもっと楽にできそうなバイクがいろいろあるでしょ
わざわざダイナでやることじゃない >>440
このスレ初めてか?
過去スレでもROMっておいで
このスレさかのぼるだけでも多少理解できると思うぞ >>442
とりあえず1読んだけど、夢見がちな人がいるんだね
そんなにお金あるならもっと速いバイクいっぱいあるのにね >>443
さっきスポスレに出没してたよ
多少知識は有るんだろうがショップの受け売り過ぎてわらってしまう
そしてそろそろ正体を暴かれそうな感じの人 あれを多少知識があるとか言われても自演にしか聞こえない そもそもダイナに200万円速くするためだけに使うなら、もう一台に隼を買う >>445
自演に聞こえてしまったか
彼に質問した時少しだけまともな答えが返ってきてた気がしたが
気のせいだったか 別に養護してないぜ キチガイじゃん彼 もっと気楽に乗ればいいのにね
ガンバの冒険の替え歌でも歌いながら
「ダイナ、ダイナ、ダイダイダイナ♪」 バッグサポートつけずにサイドバッグつけてる方
おりますか? やっぱりカスタムしていかないといけないんだろうか? ほとんど必要なし
体格にあわせてハンドル変える位は
した方がいいけど ダイナはそのままでもシルエット素晴らしいからな〜
もう完全に個人の趣味でいいんじゃね
カスタムしてもしなくてもいいバイクだよ
俺は見た目が完成したから今後不満が出た箇所だけ手を入れていくつもり 120km/h位から風あたりが強く感じたけど、最高速はどの位出るのだろうか? >>457
170位出ると思うが高回転はエンジンに良く無いし足回りやフレームを考えると危ない 457だけど
慣らしで3千しばりで120だから機械的にはもっと出るけど、風圧的に乗り手が無理なのかと思った。 >>464
半ヘル&メガネで170が限界だった!
メガネの鼻当て部分が全力で歪むよw おはようさんです。今日ツーリング予定の人いますか? 今日はすれ違い挨拶してもあんまり返ってこなくて残念だったよ。 リップ付きのQフェアリングのみでフルフェイスでシールドよりも少し屈んでアクセル全開
メーター読み180kmでビビッてアクセルオフ 横風もすごいし条件そろわないと200なんて出せない!死ぬね つうことはマフラー&インジェクションとかあんまし意味ないのか 高速じゃなくても近寄りたくないわ
あんな臭い奴らには >>474
あw引っ掛かったなお前w
俺DLSだからマシンとしては出るよw FXDLSはエンジンノーマルじゃない
そこじゃなくて乗り手が200出せないなら
どんなにパワー出してももったいない >>480
まぁ・・・言いたい事はわかるけどさw
これから先出せる様になるかもしれんよw
横風もすごいし条件そろわないと200なんて出せないって言ってるじゃん?
TC96のツレのダイナが200出してるから出るのはわかってるよw >>481
FXDLSはカムもノーマルだしローコンプで上が伸びないから200まで時間が掛かるから出し辛いんだよ
400メートルで出ればフルアクセルで一気に横風云々言ってる暇なくあっと言う間に200出るよ
そう言った意味でノーマルじゃ出ないと言ったんだよ >>481
SSにも乗ってるから200なんて横風10mでも通過点だけどね
FXDLSで200はしんどいんじゃない? >>483
正しい反応だなw
某国産車のスレじゃマジレスするやつがいて参るわ 米国産を買えと大統領が言ったからと、車体やパーツが安くなるかな? >>486
TPP?アメリカに輸出が高くなりアメリカからの輸入は変わら無い TOKIOの長瀬がダイナ買ったって聞いたんだけど
車種わかるやついる? 去年だか一昨年だかでしょ長瀬がクラブバイク造ったの
ホットバイクのおまけDVDでロッドショーの時vidaのブースで編集長みたいないつもの人が言ってたね 質問いいですか?
コーナリング時フロントからジーって音が聞こえる気がします。
体傾けてても傾きづらい?状況で特に右カーブで発生する気がします。
運転が下手なだけで気のせいならいいのですが。 >>489
某デラのやつから聞いた話だと
ローライダーSだよ、FXDLS
今年のロッドショーでアワード取ったところにカスタム頼んだとか >>489
FXDLSを買ったと誰かがツイッターで言ってた気がする >>433
超遅レスだけど今のハーレーは6ピンのドイツカプラーからアクセサリー電源取れるようになってるよ
純正パーツでもアクセサリーコネクター出てる 初心者なので教えて欲しいのですが
バッテリー充電器が送られてきたのですがつけておいた方がいいですか?
2週に一度は200kmほど走りますが不足だと思いますか? そんな面倒なことしなくていい
走らない間はヒューズボックスを開いて
メインヒューズ抜いておくだけで充電なんかしなくてOK。
工具も要らないし。 純正品のスイングアーム付近につけるバッグってよく出来ているんだな。
今まで社外品使っていたがバカらしくなった。 ハーレーというかバイク自体、初心者なんですが、ツーリング目的(1週間程度のツーリング)で買うなら
ダイナファミリーの中でどのモデルがオススメでしょうか? >>506
好きな車種を買った方が良い、例えツーリングが不向きでもデザイン重視のが好きになると思います。
旧車のチョッパーでもテント積んでツーリング行く方もいます。 コーナーで擦るとしたらまずステップだけど
その次は左はミッションケースで右はマフラー? >>509
まだ現車もってる寺は結構ある
世話になってる寺は年末にまとめて3台発注したけどあと1台あると言っていた
おれは迷ったけど、結局WGを買ったよ fxdls探せば在庫ある、寺が言ってたけどミル8とが時期モデル乗るかも知れないと寺でも知らない事を客が期待し全体的に17年モデルが売れ無いと言ってた。
どうしても欲しい人は買い、悩んでる方はミル8待ちみたい。 俺の付き合ってる寺でもまだ2台新車あった
ミル8はダイナに乗らんのじゃないか2年くらいは >>514
予告がないから買うタイミングが難しい
毎年9月までひた隠しに隠す意味がわからん TC110よりM8の107が馬力あるからなぁ
低いアイドルに合わせて各部強化してあるし
今すぐ乗りたい人以外は110に飛び付かんわ 16年モデルのFXDLS に飛びついて負けた感がある奴w最近来ないな 2017のS乗ってるけどすごく楽しいんだけど・・・・ミル8ってそんなに評判いいの? >>520
エヴォの感じかな?
ロードグライド試乗してきたけどそんなに良さ感じなかったよ・・・俺が鈍いのかな >>521
エボはコンロッドの重さやストロークの長さが同じワンカムのミル8と違うからフィーリングも違うね。
乗った事も見た事も無いけど ロードキングスペシャルのホイールがダイナにつけばなあ >>523
加工すれば付くだろ
ポン付けしようとするからダメなんだよ! いや別にそんな流れってわけでもない
でもちょこっと手が入ってると通だね〜って言われるのがこのバイクの宿命 インナープライマリーベアリングの問題って高年式のTCでもまだあるんだな。ミル8とかは知らんけど。
アウトプットシャフト径が変わる前のモデルなら信頼性高いNTNベアリング使えるからある意味一番良いかも。
詳しく奴なら分かるよな? とりあえずぬゆわkmまではでた
しかも意外と早めで ヤフージャパンブログ社員ダイエットニュース マイナス金利狙い通り「仏」ローーン
https://www.youtube.com/watch?v=E0D3iMf6WsM京都京野菜ぼったくり取引価格
ダイエットニュース (アリババダイエット40代偽装結婚プロ級世代(ヤフージャパンタイ資金洗浄)
違法改造大好き在日中国人報道中国車リコール発言反日飛行機会社
ヤフーネットダイエットコーヒーニュースタウンワークサービス不足マイナンバー窃盗犯
安売ドラマ魔界村ビールぼったくり販売員適正価格
40代適当ビジネスニュース報道プロ級世代新社屋TRUMPTOWER左遷「仏」40代監視カメラ使用コンプライアンス速報駐車場 (入社拒否
トランプジョーカー切り(創価大学消防庁コストカットアイドルマスターパイナップル)
NHKトランプ大統領ニュース(ヤフージャパン上院社員特別生活費支給旅行沖縄汚染水スキンケアテレビ東京ギャンブル依存症顧問職員)
ヤフージャポンマイノリティ社員「日本とロシアは仲良くさせてはいけないーhondasouichirouー」
中国建築歌富裕層息子カジノ通い連日連夜オールTRUMPパーティー(反日飛行機雲農薬散布マスク女問題)駅内マスクオンNACNN向け原文ママニュース サンズ・オブ・アナーキー見てたらダイナ欲しくなって来たわw
なんでダイナなんって思ったりもするけど、
ローライダーS欲しい。 >>531
去年9月に買った俺が言う
急いで在庫か新古買おうぜ! 最強でも峠では国産400ネイキッドと互角の速さ・・・ >>536
まだこんな事言ってるヤツいるんだな。
大型SSでダートやってオフ車250cc以下とか言うのかな? >>538
いい質問だね。
>>ハーレーってどう走るもんなの?
公式1:「知は力なり」→知識 = 力
公式2:「時は金なり」→時間 = 金
公式3:力 = 仕事 / 時間
公式1,2を3に代入すると、
知識 = 仕事 / 金
金 = 仕事 / 知識 >>538
腫れはどう走るかって?
裸にベストだろ!
あとは環七のハーレー屋Mみたく
書無しフレームにテンプラ車検証くっつけたの乗るんだよ。
まさにサンズオブアナーキー草 オナニストは右手が本妻、左手が愛人、テンガやオナホが風俗嬢の如く、好きなようにオナニーしてるだろ。
ハーレー野郎やハーレー女子に限らず、バイク野郎やバイク女子もバイクに乗るみんながオナニストなんだ。
人から強制的にオナニーさせられるんじゃなく、自分にあった好きなスピード乗り方好きな衣装に道具でオナニーすればいいだ。
勿論、公園のベンチでオナニーしちゃいけないのと同じで、お巡りさんに捕まらい範囲でな。 サンズオブアナーキーの革ジャンって、売ってるのかなw >>545
少しマニアックな話すると
シーズン毎に確かちょこちょこ使ってるベスト変わってる
HAレザーが一番しっくりくると思う
ワッペン付きでヤフオクで売ってる奴はレプリカだけど良くできてる
ガボールのベストが使用されたりね
風のベストで良ければブラックブランドのベストが一番安いし物もなかなかいい ファットボブはタイヤが太いのとリーンアングル結構ある
目玉が2つ ダイナって、ソフテイル乗りからは亜種に見られてるみたい。 >>553
何の亜種かは不明なんだよね。。
SA休憩中に別のハーレーグループがダイナが来る度に「亜種か」「今日は亜種が多いな」「亜種、亜種」と言ってたのよ。 多分日本語が不自由なんだろうが、種の下位区分が亜種
そもそも同じハーレー同士なのにそんなこと言うなんて・・・
つうか同じバイク乗りなんだからカブだろうとSSだろうと仲間じゃないの? なんちゃってリジットフレームのどこが良いのかわからん >>554
FLにXLの足付けた掛け合わせのFXがダイナだから亜種なんじゃね? >>557
あの元素記号、電器配線記号みたいな表記のせいなのか。。 バランサー付けたエンジンに見た目重視のサス
でかい鞄やウインドシールドでゴテゴテな楽ちんバイクに乗ってるやつら
と、思っているより
同じVツイン仲間、ドコドコ走ろうと笑ってた方が楽しい >>558
まあメーカーカスタムの原点とも言えるわな
なので亜種とか言うのもどうかと思う
ソフテイルだって他人の発明を買った結果のスタイルだしな
機械に原理主義を持ち込んでもしゃーないし モアパワー、モアマネー!バカースタイルの人にプチカスタムだどああだこうだを言われた!
俺はダイナで別にフルカスタムに憧れてる訳でも無いのに,。 スポに乗っていて見下されたからダイナに乗り換えたのにまた見下されるのか >>548
ストリートボブいいよ
操作性抜群だし、シンプルでちょこっと弄ってやれば最高にかっこいい。 ソフテイル嫌いじゃないけどなぜダイナを見下せるのかな?w
どう考えてもどん亀過ぎてなw 福島の人が「光」「菌」「ピカチュウ」と隠語で呼ばれてるのと同じ感覚なのかね。 >>566
タキシードを着ていけよ。
報告しろよ、楽しみに待ってるぜ! 人に何か言われる位では自分のダイナは揺るがないぜ!
カスタムだって人それぞれ自己満足の世界なんだし タンク下の黒いケースに腿裏が当たって気になるんだけど、どうしたら快適になるのか教えてください ワイドグライド購入!
2017は排気音が大きいっていうから楽しみだわ >>566
気をつけろよ。
ピットイン大宮
今のご時世HDの正規看板をあげ続けるのはすごいと思うがプライド高い感じで見下されてる感が半端ない。初のハーレーでしたが、売ってやると言わんばかりの態度。融通も全くきかない。二度と行かないです。
バイク屋と言うよりハーレーと言う乗り物を売っているお店と感じました。 メガディーラー松戸はフレンドリーで良かったな
車両買ったことなくて、お買い得品のパーツばかり買ってても笑顔で対応してくれるw ワイドグライドかローライダーSか
禿げ上がるほど悩んでいる セントラル川口
他の正規ディーラーを訪ね知れば知るほどに最低な接客だったと思い起こされる。
営業(店長?)は客に向かってタメ口で妙に馴々しい。ハーレーは特別なもので他のバイクとは違うと力説。
何様なんだか親近感を出そうとしているのか「あんた今何に乗ってんの?」「まずは試乗して来い。話はそれからだ。」と勧めて来る。
どう話していてもバイク知識にとぼしいと言うより適当な事言ってる様な感じがする。
こちらだって外車購入は初めてだがバイク歴は20年以上あるのに見下した態度で非常に憤りを覚えた。
後々、聞いた話では店長はあの光輪モータースの社員だったそうだ。どうりで光輪モータース並の横柄な態度だった訳だ。 >>578
何時の時代の話?前の店長の時はそんな対応されたわ 光輪って…大らかな時代の象徴みたいな店だったなあ。浅黒の外国人が万引き(?)→店出たとこで別の外国人が店員をタコ殴りw人ってあんなに飛ぶんだなあーと思ったよ。 >>580
前の店長って助キヨか?客と喧嘩して100m先のBMの中古屋に飛ばされたらしい。今は禿w 今のチビハゲってそんなにひどい対応するか?
あいつが光輪の人間だったの? チビハゲw
光輪だったのは確かだな。
もう5年近く行っていないが当時は店長では無かったが
チャラけた野郎だったのは覚えている。
前のスケ●はレッドバロンだった様な?ヤマハオート?
あいつはダイナレベルじゃ客扱いしないクズ野郎だったな。
おれは883だったけど
川口は風の噂だけど10年以上居るの2人しかいないとか? セントラル川口って、どんだけクズなんだよww聞いてて笑ったよ。
セントラル川口だけでなく、バイク屋は基本的DQNだと思ってる。
旧態依然の業界だからな。
購入する時は自宅からの距離より、店の雰囲気、店員の対応・態度しか見なかった。
正規ディーラーをはしごしたよ。
支払い総額は、振込む際の確認数字程度にしか重視しなかった。 セントラルってメカニックも良く無いね〜
何かロン毛の奴はエンジェルスの下部組織に所属してるらしいね。
だから爆音改造ハーレーばかり弄ってる。
デラって最近は爆音マフラーとかも交換してくれるの? ロン毛なんて居たか?でかい奴?日本にヘルズ・エンジェルズなんてあるのか?米軍ベース内?
ヘルス・エンジェルスじゃないの?なんかメカニック4人位ここ数年で辞めたとか聞いたが関係あるのか? 確か爆音マフラーの持ち込み整備をするとハーレージャパンからクレーム入る筈だよ。
ヘルスエンジェルスの日本支部はあるよ。北米ほど過激ではないけど、存在する。
熊本で遭遇した事あったし、平塚でも遭遇したよ。 なんで光輪とかレッドバロン出身者雇うんだろうね。
情弱な会社だなwググればどんな事やってきたか分かるだろうにw
セントラル川口に行けば懐かしい光輪の糞対応を味わえるんですね。
胃袋が沸騰しそうw社長が館内放送で社員叱責してたりしてw >>587
http://affa.hells-angels.com/charters-2/
ここに載ってるよ日本支部
あと下の方のハンガーランドクラブに
Five-Six MC Tokio
ってのがある。
>>590
そうそうこのメカニックだ。
こいつがFive-Six MC Tokioってところのクラブのメンバーで
そのメンバーのバイクを違法改造しまくりってことらしい。 >>593
店で改造やってんの?
バイク売れないからってやることが
エゲツないな糞セントラル
チョイ悪演じてるだけの一般客はどう思ってんだろ >>594
車検時は対応に戻せる改造じゃね!客も流石に闇車検車両に金はかけないだろ? エボダイナにするかキャブのツインカムにするか
どっちも乗った事ある人いますか? >>596
自分のでは無いですが両方乗った。
エボダイナの音は排気音は乾いた音、機械音のカシャカシャ。
キャブTC88ダイナの排気音はボボボ、機械音も滑らか。
エボの走りは力強いがモタつく。ロンツーは疲れる
TCの走りはまろやか、ロンツーは楽。
俺ならエボを買います、試乗が出来ればエボ、これがハーレーかて感じが体感できます。 続き
でもエボは疲れますよ、TCの友達や国産の友達とのツーリングはペースが合わず疲れますよ。
ロングが多いならTC。
キャブとFIですがFIのが断然良いですよ、排ガスやデジベルを考えればキャブですが山とか気候とか調整が面倒くさい。 >>595
基本デラは、表向き違法改造はしない。
ということはわかるでしょ。
車検の時にノーマルに戻してるんなら、
デラとしてやってるってことだね。
もしくはこのメカニックが個人的にやってるとかね。
まぁ変なMCとか入ってるなら闇車検とか気にしないんじゃない。
アウトロー・1%erだからwww >>601
ディーラーは違法マフラー交換はしないがノーマルに戻すのはやってくれる(有料)
セントラル川口は禿をはじめ営業は糞だが工場長は好感のもてる人物だ。ロン毛が好き勝手にやっているんだろう。禿は従業員の管理ができないのだろう。さすが光輪wひさびさにWebページ見たらメカニックの若い二人が居なくなっている。ブログも見たがこのありさま。
地面直座りw
http://img-cdn.jg.jugem.jp/3d9/2132287/20170319_1879482.jpg
雷門の前で営業全員ハーレー迷惑駐車、記念撮影w
http://img-cdn.jg.jugem.jp/3d9/2132287/20170319_1879506.jpg
幼少期のしつけがなってないのだろう。 >>604
車検通らなかったら違法だろ?
大丈夫か? >>604
違法職権打刻、闇車検以外思いつかない。
交換できる違法改造もだが元に戻せるのは誰でも通る道だしね。 トライクを運転した事ある人います?
ハンドル切って曲がるとか言われたけど、いまいちピンとこない。
2輪感覚で曲がると反対側に横転すると言われたけど、そんなもんなの?
速度出ててハンドル切っても転けないんですか? >>607
ダイナすれだぞ。トライクスレに逝けw
って聞くより実際乗れよ。
どこ住んでんだ?埼玉花園なら試乗車置いてあったぞ。 >>605
そんな事で言ったら世の中のバイク乗りの80%(勝手な推測だが)は違法改造車両だよね?
何でそんなパーツつけてて隣に白バイが居る状況で並走しても取り締まられないの?
販売されているバイクパーツだって車検不適合なハら゚ーツ販売から違法にしなきゃだめだよねそれなら
>>606
貴方と同じで元に戻せる改造は別じゃないの?ってのが俺の感覚だったわ
あげてもらった二つは明らかな違法行為だよね
元に戻せる違法カスタムってマフラーとかだよね?
その程度で違法改造っていう人間がハーレー乗ってるのかな? >>609
論点がズレてます。
ハーレーのディーラーで違法改造はしない、
違法改造車は受け付けないっていうのが基本。
他の人も言ってたように、自分でノーマルマフラーを持っていって
交換するのは有料だけどやってくれる。
その逆でノーマルマフラーから爆音マフラーに交換のようなことはしないってこと。
私自身もディーラーの人間から、ハーレージャパンからもそういう指導があると聞いた。
それをふまえてセントラルが明らかに違法改造を行っているのが問題じゃないのってことでは。
セントラル行ってみればわかるよ、ピットに社外マフラーの箱があるからね。 バリバリッ五月蝿いのセントラルの改造車か?
HDJへ通報してやろうか?
http://beheard.harley-davidson.com >>610
社外マフラー取り付けされてる車両は受け付けないまで指導されてんの?
聞いたことないな〜俺が以前から付き合ってるディーラーはどこでも同じ返答
『こちらでは違法改造に当たってしまうパーツの取り付けはお受けできません。』
『オーナー様の自己責任で付けられたパーツが付いていても受け付ける作業が違法改造に当たらない場合はお受けいたします』
この2点はキッチリ言われて断ってる
じゃあパーツ販売だけしてくれよってお願いしたら
『パーツ販売はカタログ上にあるものはお受けできます。』
『弊社の基準にそぐわないパーツは取り付けできません。自己責任でお願い致します。』
これ言われないか? このブログのページに書いてあるよ。
htt://hd-central-k.jugem.jp/?page=3
※当店では保安基準不適合のカスタムは行っておりませんのでご了承下さいませ。
ってね。 >>612
どこのディーラー?良心的でいいじゃん。
オレはセントラル川口でそんな事言われた事はなかったな。
マフラーはどこも敏感だからね〜
認証工場だったら断られるかも
しかしハレーディーラーに認証工場なんてあるのか?
調子見るためにエンジンかけなきゃならんし近隣住民に
K察に通報されたら面倒な事になるだろう。
今はグッドウッドにお世話になっているが今度、聞いてみよう。 連投スマヌ
>>612
ディーラーも食っていけないからその店の判断でやってるだけだろうね。
実際にはマフラー変わってたらエンジンも掛けられないし、試乗もしてくれない。
数年前に千葉のディーラーにカタログ貰いに行ったら、
営業の人に改造車は店の正面に止めないでくれって言われた。
理由は、うちの店で改造車を扱ってるって思われたくないからだそうだ。 >>614
お?もしかして近所の人かな?
俺グッドウッドもセントラルも圏内の距離だよ
さっきの回答はグッドウッドと他のディーラーでももらった回答だね
バリっばりに違法改造に当たる車両の買取までしてくれるってよグッドウッド
エンジンの調子すら見ないで査定金額まで出してくれた
サンダーヘッダーオーダーできるよね?って言ったらパーツまでは・・・取り付けは出来ませんが・・・と念押し
ローンにまで社外パーツ台で組み込めたよ? 買うときの条件で社外マフラー入れるけど面倒ずっと見てくれるよなって交渉したし。
どこのディーラーでも生き残りに必死だから仕方ない事なんかなーと 販売は
取り付けだけはどこでも断られたのは事実だね そもそもコンピュータは弄らずマフラーやハンドルや足回りタイヤ交換やブレーキ、少し知識があればカムも自分で出来るのに工賃代を考えると他のパーツが買えちゃう!
俺はコンプレッサーを持ってないのでタイヤは自分で外しエアーだけディーラーに入れてもらい家ではめ込みます。 >>615
俺が行くディーラー3〜4軒全部そんな事言われない
ポンコツバリバリマフラーでも余裕だね むしろ止めるなって言われたら怒る人もいるよな
HDジャパン直営の店ってあんの?同じ事過去に一度言われたことは確かにある 店前に止めるなと
所詮フランチャイズだから店によって対応変わるのは仕方ないが >>618
だから行くディーラー3〜4軒全部教えてくれ。
爆音マフラー販売だけは違法では無いよ。
HDJの直営は無いよ。
川口のピットはゴミ溜めみたいだったな。
あんなんでよくやるよメカニックの人たち >>619
亀戸 バルコム 中野 グッドウッド足立 >>620
ありがとうバルコムは行った事がないのでこんど行ってみるよ。 >>621
結局セントラルも同じ対応じゃないか?
セントラルに電話して聞いた時も他とその辺りの対応は一緒でしょ?って聞いたら
そうですね〜HDジャパンからの指導入ってますので車検適応外のパーツ取り付けは難しいですってよ? >>622
それをロン毛がやってるんだろw
会社ごと組織ぐるみか >>623
取り付けしてるところを見たの?
それだったらイカンよな〜
箱がおいてあっただけなら何とも言えんよね
風評被害になるから気を付けてしゃべろうぜ
無駄な事言ってディーラーが減るのは良くない
真実はどれなん? 部品が販売出来るなら
取付はロン毛が個人的に受けて小遣い稼ぎってことか? >>625
それ店のピット内でやってたら大問題でしょ!
ピットでやってないならプライベートの事だからどうにもできないんじゃ?
実際はどうなのよ取り替えてる所見たの? >>624
やけにセントラルの肩もつな。川口の火消しか?
別に川口無くなっても何も問題は無い。
糞ディーラーは廃業していただいて結構です。 >>627
ん?俺川口で世話になってないし事実だったら大きな問題だと思ってるよ 肩持ってるわけじゃない
でも事実じゃなく憶測でで回りが騒ぐのってどうなのよ?
問題は実際にピット内で違法部品の取り付け作業をディーラーとして受けてるかどうかじゃないの?
君はディーラーがなくなっても良いと言うが分散して各地にあるからある程度早く作業してくれるが
町のハーレー屋みたいないつまで待っても仕上がらないスタイルになったらどうするの?キャパってもんがあるでしょ
セントラルにクソな対応されたから書き込みしてるの?それだったら直接文句言った方がよさそうだ
あのチビハゲからの謝罪でもあれば少しはすっきりするっしょ 確かに営業の若いのは電話対応でわかるくらいバカだからな
でも憶測で風評被害与えて閉店に追い込んだとしてだよ
君の気持ちは晴れてもセントラルと付き合ってる客はごまんといるわけで困るのは君だけじゃないわけだって理解できるか?
だから事実を教えてくれよって話してるんだよね。 FXDLS契約!昨日の時点でメーカー在庫残り20台! >>628
掲示板の誰だかわかんない人に、真偽定かでない情報を教えてどうすんの?
匿名の掲示板に書いてあったことを真に受けて騒いで・・・
実際店がつぶれて誰が責任取るの? >>630
それそのまま上の人に言ってくれって
事実確認もできないようなことで特定の店や個人を攻撃するのって営業妨害や誹謗中傷じゃないの? >>609
お前が違法改造の定義は?って聞いたんだろタコ。
でもでも言うなら始めから聞くなボケ。 せっかくFXDLS買ったのにてめえら反応しろやハゲ >>633
おめ!
でも、正直この流れの違法なサンダーヘッダー入れてサンズオブアナーキーやりたいのも事実なのよ >>633
このタイミングで出てくるとは川口の火消しか?
どこで買った? 車検通らないマフラーの取り付けは下請けに仕事流すだけ ローライダーS購入は都内のディーラーです。
すみません、流れ読めなくて。 >>633
オメ!なぜその色にした!俺には理解できん! >>637
おめ!
いい色買ったなw
って当てるよ黒w 俺もサンズオブアナーキー見た後なら、ローライダーS買ってたな。
アマゾンにアップされたの最近だから、
知らなかったのでFXSEブレイクアウト買った後だった。 連休中ディーラー行ったんだけどどれ見てもかっこよかった
ストリートボブ、ローライダー、ワイドグライドに絞ろうと思う
ストリートボブならそのままでも良いかもだけどハンドルは高くしたい
5年ローンならどれでもいけるけど3年ぐらいで終わらせたいから値段で選ぶとストリートボブかな
今はカスタムの写真をネットで漁ってる ワイドグライドは身長どれくらいからカッコ良く乗れるのかな? あのドラマの影響って凄いんだな。
ローライダーS乗るならあのリアフェンダーとステップの位置は替えてほしいね。
マフラー交換するなら、ここで話題のデラへ行けばイイって感じ(笑) >>642
三鷹、杉並 ディーラー難民を受け入れてくれる。 >>642
都内じゃないがダメなのは川口、川越、大宮 なんだロン毛祭りだな
このロン毛って最近MC(モーターサイクルクラブ)に入った見習いっぽいから
早くメンバーになりたくて点数稼ぎたいんじゃねーの?
だってあいつが弄ってるやつってみんな同じMCのステッカー貼ってあるぞ。
まぁ、キリンとサンズオブアナーキーの世界は俺にはわからんね >>647
セントラルも地に地に落ちたな。社長は埼玉県の名士で田中徳兵衛だけどまさかモーターサイクルギャングを飼ってるとは思ってないだろう。Googleの口コミ見ると他も糞味噌に書かれてる。 >>643
あんまりデカすぎてもバイクの方が小さく見えちゃうから
178cm〜181cmが適正身長だな >>644
純正のDLフェンダー欲しいね
あれやってないとやってるじゃ大分イメージ違うね
でもステップ位置って?ミッドコントロールが至高じゃないの? なんかグッドウッド評判良いっていうけど2017年モデルのFXDLSの情報が
解禁されるかされないかのタイミングでそれ欲しさに見に行ったんだよね
したら完売しててもう買えないと言われた 妥協でストリートボブ買ってカスタムしましょうと提案を受けたよ
見積もり取ってローン仮審査して通った でも気になって別のディーラー行ったら2017年モデル出ますよって言われ
手付入れて予約してくれたら2週間後に入ってくる車両一台出せますとさ
何でグッドウッドの営業は情報しってて買えないって嘘ついたんだろ
悪質じゃねー?この営業スタイル >>651
オメ!いい色買ったな。カモにされなくて良かったじゃん。そういう貴重な情報を共有して欲しいんだよな。俺はGoogleの口コミ見てる。gooバイクは酷評消せるからあっちよりは信頼出来る。まあ、即決しないことだね。 >>650
乗ってる奴に聞いたらミッドステップの位置がダイナローライダーより前にあるようで
ポジションがしっくりこないって言ってた。 ローライダーSならマフラーとハンドル周り変えればそれっぽくなるからイイよね。
エンジンも最初から107載ってるから簡単に110にボアアップ出来るし。 >>653
マジで?全然気づかなかった。
今より後ろにするとちょっと逆に乗りづらそうな感じするけどツレの車両と比べてみる
2015のDBだけど
Sは110積んで会って117にするのが簡単なんだよね
ハンドルマフラーフェアリング(こだわるならフェンダー)でもう十分すぎるくらいだね
これから少しだけ金かけてリア16インチのオーリンズかなんかいれる予定
>>652
台数増えてきて変化が欲しいからホイール塗りたくなってきた今日このごろ
杉並西東京は行ったけどダメだった スポバカにしてくる営業しか居なかったよ >>655
ごめん、110→117の間違いだった。
ステップはブラケットで前に出してるんだけど、
ブレーキレバーとかもS専用だからそこら辺も変えないとダメっぽい。
そこで金使うならリアサスとかに他に使ったほうが賢い選択だと思う。 >>655
杉並の営業はスポーツスター乗りばっかりだぞ嘘はいかんな。どこで買ったんだよ。 >>655
杉並は書き間違いだ
バルコムは良い対応してくれたよ なんか胡散臭いな。杉並で今ローライダーSでカスタム一台入ってるだろ。ホイルダサい色から塗り替えやってたと思うが?シティはプライド高くて敷居が高いのは感じたが商品バカにするような事は言わないと思うが?スポスタ乗り影で馬鹿にしてたのはロン毛祭りの店。禿では無い 元隼乗りで今ロードキング乗ってる奴だよ
今も居るかな彼は なんか三鷹の会社沿革みたんだけど、社長の思い出話しか書いてないじゃん。
湘南の思い出の地なんて、どーでも良いわ。
浸ってろって感じw
ハーレーを所有して、三度その地に行ったら、あの時の初老の男性がいたとかなら、うおー!劇的と感動したけど。 >>655
オーリンズ入れる前にフロントのバネを交換した方が良くないか? >>663
うんそれ俺も思ってたからトラックテックだけど入れてる
他に良いメーカーある? 連投ゴメンね
ちょっと質問なんだけどGPRスタビ入れてる人いる?
ノーマルで150km超えたあたりから確かにブレを感じるんだけど
低速走行時運転しずらくなるって聞くんだけど誰か取り付けてたら使用感教えてください >>661
今も居るかなってローライダーSで行ったんじゃないんかいwローライダーSはリアは最初から良いサス付いてるだろw 〉〉665
福岡のVIDAか埼玉のブートレグに聞いた方が早いと思うぞ。
ロッドショーで出展してたヤツに付いてたから。 >>665
それとVIDAもブートレグのオーナーもローライダーS乗ってるからね。
ブートレグなら都内からも近いから行ってみれば。 >>666
S買う前に店回ってた時だよw
>>668
BOOTLEGの社長菊原さんだよね?近いから今度行ってみます
行こうと思うタイミングでいつも休みで先月位から行けてないっす
ありがとう >>666
プレミアムエマルジョンだっけ?
オーリンズのタンク付の方がしなやかじゃない? >>669
俺もロッドショーの時に少しだけ出展してたFXRのこと聞いたんだけど
色々教えてくれたよ。 >>671
あのFXRかっこよかったな〜 TC乗ってるならFXRもほしいって思う
VIDAさんはちょこちょこパーツ販売で世話になってる インスタにBOOTLEGで組んでるSに乗ってる長瀬の写真があるけどあれ本人の垢だろ なんだセントラル川口の火消しとBOOTLEGのステマかよw 長瀬なら一般人がチャリンコ買う感覚で購入なんだろうなぁ >>675
個人商店がステマしても仕方がないだろ。
言葉の意味わかってから書き込めよ、オッサン セントラルって名前の会社はクズだな。
関係ないけど、セントラルファイナンスって会社から内定貰ったけど、辞退したのに何度も弊社にきてくださいの連絡が来る。
いい加減にしろー >>681
セントラルは川口のネ申がクソだけで所沢はちゃんと対応してくれるよ。セールも多いし店もキレイだ。所沢の店長が川口の店長やってくれないかな。 >>683
系列店でクソがいると安心は出来ないでしょ。
いつクソが所沢に越境してくるか分からないし。 >>684
元ヨーヨーもチビ禿が店長なんだよな。また吉さん辞めたのどこ行った〜? おまいらが大好きなロン毛くんが異動になるというウワサ。あくまでも噂ね。 >>686
中●がどっか行けばガラの悪い連中少しは減るかな。所沢だったら最悪w >>688
ロン毛に電話して聞いてみればw一応マスターテクノロジー 要はコーリン並の接客と態度の店長と
サンズオブアナーキー被れでチョップリケメンバーの
ロン毛メカがいるお店ってことででOK? 営業は髪型、身なりがきちんとしてるのが基本だけど、メカニックって髪型はルーズ、色付きメガネとか多いよね。
客とはあまり接しない、契約は結ばないの発想から許されているのかな。
ロン毛&茶髪&ピアスは雇われの身分で何様?と思うよ。そうした身なりをしたければ、経営者になれよと思う。
この様な奴が整備業界の地位向上を妨げている事に気付けよ。
ミルウォーキーの工場に行ってみれば一目瞭然だが、現在はみんなキチンとした容姿で働いているよ。Tシャツ&ガム噛んで働いていたのは20年前の話。 整備などの技術職は腕が良ければ、容姿接客には寛容なのが日本の悪しき習慣だからな。
言い換えたら、「整備士は対人能力欠陥障害者だから」「対人能力がないから整備やってんのね」と世間から思われている事に気付かずに今でもロン毛&ピアスww 何?ダイナスレとメカニックの何が関係あんの?
個人叩きは他所のスレでやれよ
叩きたいならスレ作って好きなだけやれ >>692
だってアウトローなクラブのメンバーなんだから当然ですよ。
茶髪・ロン毛・ピアスまさに1%er。
キチンとした身なりしてたらダメなんです。
クラブの会則て決まってるんです、 キチンとした身なりのアウトローもいると思うがね
気に入らない店には行かなければいいだけ、お店選びは自由だー セントラルは高級外車ディーラーもやっているから
会社イメージからすればハーレー川口の連中はにわか信じがたいような話なんだけど?( ̄。 ̄;)雷門の前って交差点じゃね?そこへ堂々とハーレー並べて記念撮影とか社会常識が欠落していると思う。まあ一般人が見たらハーレーのイメージ悪くしているよな。 火消しになんかならないしそんなつもりもないぞ
それよりダイナの話しようよ
どうでも良いんだよ知らない地域の寺よメカニックの事なんて >>693
普通はそうなんだけど今回はヘルズエンジェルズメンバーとか違法改造とか面白過ぎて興味がある。店に行かなきゃいいって定食屋じゃないんだからさ。決して安い買い物じゃないしそんな店なら最初から買わないが買ってしまった人はどう思うんだ。 >>700
だからそれなら専用スレ立ててやれってば わざわざダイナスレでやる理由は何なのよ >>700
いや、店行かなければいいだろ?
買ってしまったとしてもその店に行かなければいい >>697
最近なんかどこの企業がフロント企業かわからないからね
身なりのキチっとしたアウトローの方が増えてるでしょ >>701
理由は無いがロン毛とチビ禿はダイナ乗りってことだけw
ロン毛ローライダー
チビ禿ストボブ
同じダイナ乗りとしてゆるさん。なんてね。 なんだよ只の私怨かよ
ダイナ乗りもいろいろだが客が店選べばいいだけ
騒ぐなみっともない 私怨なら私怨でスレたててやってくれ
まあ情報ありがとうな >>706
俺、ハーレーなんて持ってないよ。BMWだよ。 だったらなおさらどうでもいいだろ
BMWなのにこのスレに来る意味もわからねー >>709
だからダイナスレじゃなくてBMWスレでもセントラルスレでも建てろや スレタイと関係ない事分かれよアホ
火消し?話題にして話してる時点で火なんか消えねーだろ?
それ承知で他所行けってんだよ
ダイナ乗ってる問題ある人間を晒すための私怨スレじゃねーからここ >>712
必死だな
つーか、2chで何言ってんの?
3年ROMってろ 週末セントラルに集合な!
店長とメカニック観に行こうぜ! >>718
くだらんが俺、顔割れしているから無理。違法マフラー交換内緒でやってくれるか聞いて来て。 FRPのDLフェンダーのレプリカ使ってる人いる?
純正と比べて強度の問題が気になる 当然強度は落ちるだろ、気になるならスタビライザー着けろ 過疎ってるからしばらくはセントラルネタでもいいんじゃね。なんかザーとらしい 教えて( ゚д゚)クレ( ゚д゚)クレしか来ないしw ヨーヨーはいつのまにかセントラルに譲渡したんだな。ヨーヨー時代のスタッフはまだいるのか?ハーレー店の向かいがヨーヨーだから複雑な心境だろうな。あの関越死亡事故が原因か? ロン毛くんはエンジェルスのメンバーなんだ。
サンズオブアナーキー被れじやなかったのか。。。怖え〜 >>726
エンジェルスのメンバーなの、ロン毛
本人がそう言ってるの?
56とかいうところの下っ端だって聞いたけどなぁ >>726
尼会員やめたんでドラマ見てないんだけどテレビの影響でそんなことやってんの?56って中野深夜のクラブか?それならモータースポーツで健全なのでは? >>728
ネタで言ってるんだよね?
中野なわけないだろ >>729
ロン毛ってドラッグレースやってたと思った。 56って聞いたことあるなと思ったら、中野だったウンウン あの関越事故って居眠りでしょ?
赤城SA付近のあそこで事故るって、安定したハーレーでは考えられない。
それともロン毛が整備した欠陥車両? >>732
店長の禿チビ禿が知ってるんじゃないか?高速道ハーレー30台で千鳥走行とか迷惑考えないのか?禿チビここ見たら書いた顔真っ赤にしてタコみたいに怒るんじゃw今日はモータサイクルショーのハーレーブースに居る。 >>549
SRから乗り換えたんだけどすごく乗りやすい。
表権ヘタだからうまく言い表せないんだけど、
運転姿勢が意外とコンパクトですいすい運転できる。
人気ないらしく外でもほとんど見かけないけど >>732
アルコールが出たらしい
取り調べもあったそうだよ
寺もそんなところまで面倒見切れないよね
こどもあいてじゃないんだから >>735
どこ情報?セントラル東京北が実質主催でやってんだから全く責任が無いわけないだろ。あそこのチャプターってオーナー主導じゃないんだよな。 >>735
詳細ありがとう!
飲酒かぁ。それで後ろに嫁さん載せる神経も凄いな。お目めパッチリ開けて、正常判断力あれば、どう考えてもあの場所で事故るなんて有り得ないからね。通る度に不思議に思ってたよ。
後続車も転倒したみたいだけど、どんだけ詰めて千鳥してたんだ。みんな飲んでたのかな。
警察も言ってたけど、事故って「ボーッとしてました」は大抵、ナビいじりかスマホ操作らしい。違反点数逃れの言い訳だと言ってた。 60くらいのじいさんたちは「マスツーの途中に一杯は当たり前だった」とか普通に言ってるもんね。
おっかねぇ!
自己責任だけど、店としては厳しかったんだろう
店やめちゃったもんね >>739
九州の高千穂峡に親戚の叔父さんと行った時、道の駅で焼酎の試供?周りの運転手が平気で呑んでた!
叔父さんも呑もうとしたので止めた、九州では当たり前?みたいに。怖いぞ九州! あんな事件で責任負わされる店側もたまったもんじゃないね。
監督責任と騒ぎ立てられるのが今の風潮だけど、飲んで運転するアホまで監督責任ないでしょ。中学生じゃないんだし。 >>741
そういう爺おだてて高いバイク売りつけて儲けてるんだろ。 昼飯時にみんなして飲んだんだろ?他にも検挙された奴とか居ただろうし提供した店も迷惑な話だよ。誰も制止しないのかよ糞バイク屋だなセントラル川口w >>744
あの頃はYOYOだな。
いまある小さい店舗じゃなくて、大通り沿いにも店舗構えてたときだね。
あの頃がYOYOの全盛期。。。
その後に色々あってセントラルにって感じかな。
セントラルも美味しいでしょ、設備と客を苦労せずに手に入れられたんだから。 それ、企業が買収をする時の常套手段だぞ。
買収される側、空前の灯火。誰か助けて状態。
買収する側、汚名&負債リスクはあるがメリットも望める。 セントラル叩きしたいだけのクズが自作自演すごいな〜 チビ禿かロン毛火消し乙です。だったら教えて( ゚д゚)クレ( ゚д゚)クレじゃなくてなんかネタだせよ。じゃハーレー用ビレッドレバー発売されたな。 >>749
自作自演じゃないんだけどな、流れ読めばな
ほんとにコーリン脳だな まじで火消火消しバカなのお前ら?
どうやったら俺の書き込みで火が消えるんだよアホw >>752
アンカーぐらい打てよ、オッサン
誰に言ってんだか解らねーぞバーカ >>754
流れ見てもわからねーようならお前は本物のバカだぞガキw >>753
何だよビビットレバーってwww間違えんなビレットレバーなw >>758
まあ確かにビビっときたよ実際 これいいね買うわマジで >>759
セントラルのネ申乙です。連投するなや老害団塊爺w >>760
団塊老害の半分もいきてねーわクソが!(笑) >>755
アンカー打てるようになったな、えらいでちゅね〜
おまえロン毛だろ?
ロン毛じゃなくてもチョップリケ仲間の
56? ガーディアン何とかってとこ? >>763
これってバイブズミーティングで脚立投げて小学生の女の子に当てた人?
本物のロックとかって言ってたw
警察の事情聴取にも応じたビビり
バイブズからは当然の出禁食らったらしい
小学生相手に粋がってろや >>763
この中にロン毛いるかな?
チョップリケ軍団、参上0( ー`дー´)キリッ
htt://nfkffnfk.blogspot.jp/2017/03/blast-run.html >>765
プライベートのことだが こういう連中と連んでいるとかセントラルの社風に合わないと思う。
タトゥーとか入れてんのかね?
こんなDQNに整備して欲しくないしこんな奴らがたむろってる店から買わなきゃよかったと後悔しています。
まあ、禿チビ店長の管理能力がゼロなんだろ。
もう少し詳細がわかったらHDJへクレーム入れてやる。
http://img-cdn.jg.jugem.jp/3d9/2132287/20170313_1875890.jpg >>767
工場長とは縁切りたくない。禿チビ店長とロン毛が出てってほしい。あ、ダイナネタねBSのH50入れた人いる?俺は注文入れたよ。セントラルじゃないけどさw ああ、その二人を追い出したいが為の叩きな訳ね。
そっか〜客の個人の意見で会社内の人事決めるのはちょっとアレだけどね。
少しクレーマー気質っぽいね でも君はまじめな人なんだろな セントラルってそんなにすごい寺なのか
今度見に行ってみよう >>766
食べ終わった茶碗を見せるとか育ちが伺えるな。それを見て拍手するお仲間も… >>765
この写真に写ってるMCは
エンジェルスと56の傘下ということだな。
バカだなこいつら
因みにロン毛くんはタトゥー入ってるというウワサ
あくまでもウワサね ちょっと質問なんだが、
ディーラーでバイク買ってた人ってそのあとのカスタムはどうしてるの?
ディーラーでやってくれる範囲で終わりで、数年乗ったらまた乗り換えって感じなのかな
サンズオブアナーキーを観てダイナ買ったとか言ってるけど
本格的にダイナをクラブスタイルにしようと思ったら
ディーラーでカスタム出来る範囲超えるよね。
やっぱりそこまではカスタムしないで、
なんちゃってクラブスタイルで満足するのかな? >>776
良い質問だね
@購入後のカスタムで車検適合外のマフラーが付いてる車両でも整備受け付けてくれる店を探す事
Aマフラー程度しか車検適合外のカスタムには当てはまらないでしょいくらクラブスタイルだとしても
B新車保証終わったらカスタムショップで手に負えない場合だけディーラーに見てもらえばいい
結果特に気にする必要はないよ クラブスタイルってそんなに違法改造してるイメージなの?普通のカスタムの一つでしょ いとこのおじさんの紹介で買ったからディーラーでも改造車整備してもらってるよ。
いとこのおじさんは3年に1回はウルトラやTRを乗り換えるお金持ちだからね。 >>778
釣りだろ?
育ちがどうのの人を批判する前にお前の育ちも終わってんぞ >>786
リドレーかフェルトで悩むコンポは何がいいかな? ストライザーかワイバイクかディーバイクかサンライダーで迷ってるワイバイクで傾いてるが、4車種乗った事ある方オススメ教えて ID変わった。
もう俺にはネタが無い、誰かお願い。 サスいじろうと思ってるけど
とりあえずフロントはオイル硬めにして様子みようかと
リアはもう少し自分の体重にあった軟さにしようかと
いじった経験ある方います? >>793
トラックテックでしょ。セントラル川口にローライダーの前後インストール置いてあるから試乗せよ。 >>793
トラックテックだったら後ろは要らんと思う
後ろは普通にオーリンズとかでいいんじゃ? どうしてお店の紹介?すごくいいの?
調整できるリアサスを自分でいじろうと思って書き込んだんだけど >>796
たまたま話題の店にその仕様の中古が置いてある。ロン毛、チビ禿はくずだが工場長と副工場長は信頼できる。 >>793
フロントはオイル粘度
リアは5000〜10000km後にショック交換¥10万以内
で充分 フロントのオイル交換とトラックテック装填工賃同じだからな。予算があるなら装填した方がいいけど試乗できるところ無いからな。ダイナは選択肢が少ない。リアサスは初交換ならアイコンがオススメ。ノーマル糞サスよりよっぽどいい。 あ、うまく伝わってないみたい
調整できるリアサスが付いているので自分でいじろうと思って
いじったことある人にどんなふうにセッティングしたかを教えて欲しかったんだ ( ゚д゚)クレ( ゚д゚)クレ( ゚д゚)クレ( ゚д゚)クレ( ゚д゚)クレ( ゚д゚)クレ( ゚д゚)クレ( ゚д゚)クレ
ローライダーSのおまえかw買った店行って聞いてこい。ステップの位置はどうだったw >>802
お前馬鹿だろ?誰が誰だかもわかってないし妄想で書き込みすんのやめろキチガイ >>801
んなもん自分の走りに合う硬さにしたらええんやで
ワイは硬めや プリロード調整の事だろ? 教えて欲しいが気に食わないんならいいや、ごめんごめん
ヤワヤワにして峠に行ってくるよ Googleの口コミも酷いね。セントラル川口は基本定価売り。スポスタスレにも定価で買わされたとかあったが俺も禿チビじゃないが
黙ってたら定価で見積もり出して来てよそじゃウンマンエン値引とか言ったら見積り持ってこいとか言うのでyoyoとシティで見積りとって持って行ったらそこで買えばとかふざけたこと言われた。結局その3社で買わなかったけどさ ストリート750はゾック、ジム、アッガイってとこか。 こんな古い物を・・・ ロン毛・・・酸素欠乏症にかかって‥‥ 注文してたワイグラが遂に納車された!
今までに経験のないポジションに戸惑ったけど面白い
排気音も確かに大きくなってるみたい
因みに黒、いい色だよっ >>812
ロン毛、異動しなかったな。(´・ω・`) ロン毛くんはこんなギャングになりたいのかな?
怖いわ〜
モーターサイクルギャングの居るデーラーって
日本で川口くらいなんじゃ・・・怖いわ〜
修理出してクレーム付けたら消されちゃうかもねw
htt://www.youtube.com/watch?v=O6axaETXb0A ジャパニーズマフィアが出入りしてて上客のディーラーの方がはるかに怖いんですが・・・・
それと仲が良いからって強気な態度の営業マンと店長も・・・ >>818
日本人マフィアて居るの?中国やロシアのグループは日本に在るが、母体は海外なの? >>817
カラーギャングになれなかったからって
バイクギャングを目指すとは流石だな 正直ZIPANGの方が怖くない?現役の不良多数だしメンバーの数も規模も圧倒的
昔から世話になってたカスタム屋の社長がJMでZの人だったし
結構隠れて普通の企業勤めも居るよね >>823
ジパングって実際どのくらいの規模なの?
名古屋のエンジェルスよりもデカイの?
俺、東京住みだけど関東周辺のミーティングでも姿みかけないし
ましてや走ってるのも見ないんだけど >>824
相当な規模だよね 関東住の俺は結構見るし知り合いのショップ行けば結構遭遇する
メインは福岡だかなんかで全国に支部があるみたい
詳細なメンバー数は知らんが300〜いるって話を聞いた
福岡での集まりだけで軽く100〜200台は集まる
実際名古屋にHAの牽制の為に開かれたイベントでは100オーバーの台数が来たし
集金システムもあるし大変そうなMCだね
日本のMCの中で一番やばいのはZさんって聞くけど。
関東の893もメンバーにいるとか。 その昔、日本のヘルズエンジェルズ擬きをぶっ潰しにホンモノが来日した事があった。カタッパシから似非モータサイクルクラブに制裁を加えたがあるチームだけは彼らに認められた。 >>827
それがZ会って事?
ヘルズが日本に来たのはそれだけが理由じゃなかったと思うけどね〜 >>828
恥ずかしながらZ会に入ってました、そのお陰で希望校に入れました。 >>829
やめろwそっちじゃねぇwZIPANGUって名前出すと面倒になるから普段Z会って呼んでるからついねw アウトローな恰好しながら東大を目指して猛勉強
ツーリング中も模試の中身についてとか
いずれ弁護士やエンジニアになるのかなぁ? この動画に出てる彫師が
ロン毛がメンバーのモーターサイクルギャングの親分
その界隈では知らない人はいない位有名らしいけどね。。。
htt://www.youtube.com/watch?v=iO01l4moIsI いかれてんな。社長の田中徳兵衛はこのこと知っているのか。ちょい悪演じてる糞爺もそこまで求めているとは思えない。 >>836
もっとすごいのと付き合ってるじゃん田中さん ダイナの103って結構いい音するね
まだ500キロしか走ってないけど満足だわ
振動がすごくてちょっと疲れるかもw >>842
ウメダモータースが世田谷から撤退したからその後釜だね。
ロン毛とネ申がそろって移動しないかな〜
そうなれば川口が平和になるよ ワイドグライド買ったんだけど、オイル交換しづらいね
思った以上にロードクリアランスがない 2009年のFXDCのエンジンを黒くしたいけど
見えるところだけ自分で耐熱塗料とかで刷毛塗りは誰もしてないですかね? >>847
自分は腰上を降ろし塗装だけ業者に頼んだ、ついでにカーボン掃除も出来るしね。
腰上位ならハーレーは簡単です、降ろしてから塗りましょう プライマリケースのなかからがちゃがちゃ音がしてアイドリング不安定になっちゃった・・・ >>850
ベルトが緩んでるかシャフトが緩んでる?大修理になる前に開けてみれば ベルトが緩んでいるっぽい
オートテンショナーが機能してない予感 >>853
中古で買ったの?それとも歯を変えた?専用工具がいるから保証が有れば保証で無ければパッキン買って工具は持ってる方に借りれば数千円で出来る。 >>855
まさかセントラルで買ったとかの落ちではないよな。
クレームもんだよ。 >>850
テンショナーも悪そうだがIPBも逝ってそう 850だけど
ちょっと乗ってディーラー行ったら症状でなくて
見てもらっても大丈夫と言うのでそのまま帰宅したが
少し調子よさげな感触になってた、、、う〜んどいうこと? >>861
なら安心だね、店名と担当者と日付をしっかりメモ取り又症状が出たり壊れたら一言言えるしね。 新車買ってからの保証期間は、どんな細かいことでも気がついたらディーラーに言うこと。
純正カスタムパーツを交換してもらった物も全て。保証期間を一日でも過ぎると急に冷たくなり融通利かなくなるぞ。 ハーレーとか乗って俺かっけーしてるわりにゃ
セコい料簡だな。ダッサ >>864
多分お前は頭のレベルが少し低いね
遣えるもんは普通に使うだろアホ >>866
セントラルのネ申乙です。(´・ω・`) >>866
使える物も使わないバカがここにwwwそれがみっともないとかwww ダサいのは「保証期間を一日でも過ぎると急に冷たくなり融通利かなくなるディーラー」
保証の料金も込みで商品を買っているのに・・・
そんなところで遠慮するような人が出世するとは思えない 初ハーレー(FXDL)の購入を検討してるんだけど、延長保証っているかな?保証の3年で不具合は大体出尽くすなら要らないかなって思ったりして >>870
保証内で3年近くたってから考えればいいんじゃね? >>870
バイクは一発廃車もあるから車検時に検討するよ。 バランサー付きソフテイルが最高!!
振動なんか百害あって一利なし
疲れるだけだし、エンジンの故障の元だ。 ソフテイル一時期いいかなとか思ちゃった事も有るけど 今になってみれば一番中途半端なバイクなのな 乗ってる姿もシート位置が低すぎてなんかカッコ悪いし、出来損ないのハーレーって感じな。 >>826
ZIPANGは元々30年ほどまえの博多の邪悪って暴走族と呼ばれてた連中が幹部
その連中が30代になり普通の社会人になって週末アウトローでもいいんじゃ
ないかのノリで邪悪の連中が立ち上げた言ってみれば元関東連合とかの連中と同じ感覚
プレジデントの長谷川は元邪悪のリーダーで今は北九州の工藤会系長谷川組の現役ヤクザ
あのファッション自体が全てオリジナルの集金システムで入会と同時にベストのパッチとか服、ステッカー等の金が上納錬金システム 違法無線とかやってる奴ならわかると思うが
ブラックすれすれのグレーゾーンをやってる
プレジデントの長谷川が現役ヤクザ!
しかも工藤会の執行部入りしてる大物だからね
素人のアウトロー気取りとは訳が違う頭は本物のアウトロー >>876
どちかっつーとZIPANGの方がアウトローだよね現状だと 因みにジパ幹部の息子が広島カープに居る。
親父が三次団体?の幹部っていうのはね〜 ダイナいいんだけど
見た目が、、
リヤのフェンダー周りとか、、
だんだん飽きてくるんだよなあ、
テールランプ変えたり
フェンダー短くしたり
色々したけどやっぱり見た目は
ソフテイルなんだよなあ。 2本ショックじゃないクルーザーなんて
ギザギザ金具のついたベルトみたいなもんだと思ってる。 >>882
その例えわかりにくいw
見た目的にショックが二本でキャストホイールがハーレーのイメージ
4月に05年式のDL購入したばかり、ダブルディスクにする予定。キット探してる。 >>883
ダブルディスクはあまり意味ない。やって後悔するレベル。 >>884
俺乗ったことあるけど全然効きが変わるけどな ハーレーはデザインでカスタム、効きが良いブレーキ付けるならフロントホークを良いのに交換 ダイナのリアまわりは賛否わかれるよね
Thunderbikeとかがカッコいいリアフェンダーリリースしてたけどフェンダーストラットぶった切らないといけないから二の足を踏んでしまう
thunderbike tb-1でググれば出てくると思う お前らが大好きなアウトローだぞ!
htt://www.youtube.com/watch?v=oFG_VmAvBLs&t=53s そーいえば、リジ○ドのカツオが81クビになったんだよな〜
胸のエンゼルマーク消したのかな〜 >>894
店のホームページで取り扱いやめた時点でうすうす気づいてたけどやっぱりか
なんでそうなったのあいつ >>894
カツオは人望が無いからな
店たたむのも時間の問題だね。 過疎ってるな、ここ
56がハンガーランドになって
これを気に入らない連中がかなり居るという。
それも全くMCとは関係ない奴らが、
渋谷界隈で「MC狩り」するっていう噂w バッサニーのロードレイジにバッフル付けたらどの位静かになりますか? >>898
渋谷・原宿のアパレル屋関係のヘタレた奴らだろ。
そんなに56が嫌ならジパングにでも頼みに行ったほうが早いんじゃないの。
まぁそんな根性入った奴はいないか。 ワイドグライドを買って半年
週末にちょくちょく乗って5000キロ走った
チビだけど意外と乗り易い
それと103エンジンの加速も楽しい
いい買い物したわ ワイグラのポジションええよなー
ワイグラからツーリングに乗り換えたけど
車体はデカいのに
ポジション窮窟やわ。 >>901
96は乗った事ある?
結構違うもんなの? >>903
88に乗ってたことがあるよ
こんなに強烈なトルクはなかった
10万3000円サポート羨ましいわ >>900
大正解
あいつらわかりやすすぎてね
アパレル関係のダサ坊共 >>908
そんな噂もあって急ぎ購入したけど、どうなんだろうね。
日本向けのダイナだけツインカムとかもあり得る。 >>911
ツーリングやソフよりダイナに合うミルエンジンだと思うTCの不満解消をボアアップで補って来たのがミルで高回転になり解消出来てると思う?
各国台数振り分けで日本だけ外れる事は無いと思うし イケダのところもカツオのところも潰れたし
次は何処かな〜
刺青屋と土建屋かもね〜
セントラルのロン毛が本命w 54になるオッサンじゃがローライダー買ったわいまだまだ近場しか走っとらんがおもしろいわヘルメットとかどがあなんが似合うかの? >>918
講演会の許可がいる世界だぞ、(にらみ)が出来る大きな目の子供を産むために大きな目の妻を貰う事!て当時のニュースで言ってた。 >>920
そっとしといてやりな
誰かに聞いて欲しかったんだろう >>916
体型と顔の大きさ、ハゲ具合ぐらいは明記してくれないと biltwell GRINGO
bell ブリット
この辺のレトロなフルフェイスが合うと思う
ブサイクな顔隠せるし! 陸友とかにシフトしてんじゃん?禿チビが店長なら光輪並みの接客 >>932
世田谷に異動したの?ネ申は首になったってうわさだけど ダイナとソフテイルの両方に乗られた方
感想を教えて欲しい >>934
フレームもエンジンもBね、違うし人に聞くより試乗を進めます。 >>935
本命ダイナなんでこちらで聞いてみたんですけど
ケツの穴の小さい人でございますね
知らないなら知らないと言えばよろしいのに そんなもん大きかったら困るだろ〜( ´ ▽ ` ) >>934
マジレスするとまるっきり違う車両だから用途はなんなの?
ダイナスレに来て抽象的に聞いたらそりゃダイナってみんな答えるよ
ソフテイルの良い所知りたいならソフテイルスレに行けばって事だよ セントラルの話題になると的外れな質問する輩がいつも出現するなな。関係者の火消しか? >>937
お前が一番ケツの穴ちっさwwwwwwww >>941
気にしすぎだろwww
ストーカーか?粘着の邪魔されて困ってるのか?
あと937よ
昨日も言ったがダイナで走ると気持ちいい所をソフテイルで走って詰まらなくて
ソフテイルはダメだとか、逆もしかりだろ 思いの外燃費がわろうござる
15km/Lはビックリ
トルク感楽しんでるから仕方ないか
103な セントラル河口はひょろっとメガネが店長になったんだな。 近々、ユーザー車検なんだがサブコン程度の燃調補正ならガス検通過余裕だよね?
あとフロントシリンダーのマフラーに計測棒突っ込んだほうが数値が低いからおすすめと聞いたことがあるけど本当ですか?
2006年インジェクションです。 スポスタは人気あんのに
ダイナって不人気だよな。
なんで? >>949
値段も安いし取り回しが良くてチョイ乗り出来るしデザインは格好良いし、エンジンのビックツイン拘りがなければ売れる >>950
ハア〜?スポスタがカッコいい?貧乏人が買っているんだろwプアマンズスポスタw >>951
普通の人間は、プアマンズハーレーって表現すりんだけどね
951はバカだから仕方ないかww 中古車市場で値崩れ半端無いし。
08売りに出しても100はムリだなorz
スポスタにしとけば良かった…ツライ >>934
大排気量ツインの鼓動と加速を楽しみたいからダイナにした。
最近のダイナは普通に良くできたスポーツバイク。
古いのと比べて色々言われてるが、1600ccのツインなので他メーカーと比べると充分に個性的。 いや、普通の人間は今時プアマンズとも言わない思うぞw 昔、ハーレーが今みたいに多くなかった頃でも「なんだ、スポスタか」って思ったぐらいで。
ただスポスタのコンパクトさをいかさずデカく見せようとしてるスポはかっこ悪いと思うけどな >>956
ダイナ位のバイクで他人をバカにするんだから痛いよな
もちろん新車をキャッシュで買ったんだよな? >>957
ローライダー、キャッシュで買いました。 >>959
でも、金に持ってると思われて定価で買わされたw >>952
ダイナとスポーツスター両方持ってるけど、甲乙付けがたい魅力があると思う。
スポーツスターは非力だけど取り回しが楽だし熱くはない。
ダイナは速いしタンデムしても楽だけど、重いし熱い。
2台態勢3年目だけど、ずっとこれでいくつもり。 >>956
スポスタはハーレーじゃない?
お前はアホか。
じゃあ、スポスタはスズキか?ヤマハか? ダイナ乗ってる人はソフテイルじゃなく何故ダイナにしたか聞きたい
チョッパー好きだから見た目で行けばダイナが良いんだけツーリングメインだとソフテイルの方が良いかなと悩み中
ツーリングファミリーはデカすぎ高すぎ見た目が好みじゃない 孤高の883R乗りなので、昨今のシャコタンには全く興味がなかったが、寺で試乗したローライダーはメチャ良かった。200万拾ったら買う。 >>965
ダイナにした理由はソフのバランサーのエンジンが滑らか過ぎてダメだった。
トルクとかエンジン自体詳しく無いけどフィーリングがダイナだった >>967
エンジンがブルンブルンと震えてるのが良いよね >>965
TCソフテイルは高速メインのクルージングツーリングでは大排気量でエンジン滑らかだし
乗り心地もよくフットボードやフォアコンだしすごく楽ちん。
BTでは足つきいいしスッキリスタイルなんで女の子には人気も分かる。。
下道を使って山超え多ければ、油圧クラッチ重いしリアがフワフワで擦るしイマイチ。TPPに変えればクラッチは解消。
技量によるけどUターンはちょっとやり辛い。フォアコンが遠いって人もいる。
TCダイナはノーマルだと高速でも振動は気にならないけど、ミッドコンがちょっとしんどい。
下道や山越えはクラッチ軽いし(ローライダーSは重い)それなりにハンドリングいいUターンも楽けど直ぐペグとマフラーを擦る。
(ワイグラ・ファットボブはちょと別)
ライザーブッシュをポリウレタンに変えて高速走るとTCでも手は痺れてミラー見にくい。
無骨なゴツゴツスタイルでエンジンが震えて手のしびれるので女子人気はソフテイルに劣るけど、そこが最高。
逆に女の子がダイナ乗ってると嬉しくて、そういう女の子にはマンKにバイブ入れながらアナルセクロスしてあげたくなる。 ハーレーに乗ってまでナンチャッテリジットに乗りたくなかったからダイナ ソフテイルのデザインは好きだけどリアサスが仕事しない
ダイナならそこそこは動くよね ソフテイルのサスはホントに仕事しないよね
ダイナも社外にするからまともだけど純正はそこまで仕事しない
でもまぁソフテイルよりは良かった
ソフテイル乗るならガチのリジットフレームが良いな〜っておもっての現行ダイナ ソフテイルのサスって変えられないの?
ハンドルとサスとシートは交換したいね
ストリートボブでシーシーバー付けたら変かな? >>976
交換できない部品はない。
エボ以降のごついハーレーにシーシーバーは似合わない。シーシーバーはリアスクルから伸びでるからカッコいい。
おまけにダイナにはウィンドシールド、エンジンガード、似合わない。ダイナにはフェアリングの方がいい。 49ミリフォークのスポークホイールのカラーって左右で幅が違うのね…。
勢いよくフロントアクスルシャフト抜いたら転がって左右分からなくなったw
左が幅がある方だと思うんだけどパイセンあってますか? そうなんですパイセン、
なーに〜やってしまったな!
男は黙って適当、男は黙って適当! 知り合いから2013fxdbaを100マソで買わないかと言われてる。
走行は一万くらい。
車体はめっちゃ綺麗。
買いかな? >>980
多分買取屋で50〜60位だから知り合いは大儲けだね〜 >>980
AもBもCも不人気だよね
気に入ったなら止めないけど、お買い得感はない
100万でさばけたらオーナー大喜びだろう >>981
普通に良心価格だよ
お前救いようのないアホだな >>980
赤のホイールリムがかっこいいよな。
俺も買いたい。 フロントフォークのスライダーカバー(メッキのリングみたいの) を取り付けるとき皆さんどうしています?
塩ビ管で打ち込むとか? http://www.goobike.com/cgi-bin/search/spread.cgi?8502383B30170419002
わかった正直に言うよ
これとどっこいどっこいっしょ?
カスタム多数してあってそれが付加価値としてならいいんじゃ?
無いなら保証付きでこの値段だしこっちで買うわ俺なら >>990
プラハンで軽く円周上にコンコンと叩いてハメれないか?
カジらないように均等な力で徐々に軽く強くな このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
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