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【HONDA】CRF250L＆CRF250M【MD38】　Part44 [無断転載禁止]©2ch.net
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0024774RR (ﾜｯﾁｮｲ d3d9-16Ne)垢版2017/01/30(月) 16:44:27.07ID:zUWKNJgf0
こいつ買うだけならバロンでも大丈夫かな？

近所にドリームなくってさ
0031774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6a12-2PlA)垢版2017/01/31(火) 09:20:22.77ID:Z52zmXmw0
本田卓人
0033774RR (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Sp13-6NXy)垢版2017/01/31(火) 12:51:11.02ID:x00Qoy8Yp
また新型が出たら比較したりで静かに盛り上がりそうね
新型も低回転が薄いとかの噂があるけど、社外品に替えたらどうなるとか
0034774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5f78-P4zY)垢版2017/01/31(火) 12:58:25.29ID:0CLhTyRA0
忠さんのエキパイはそのまま使えるかな。
それとも若干の変更があるのかな。
いずれにせよ新型登場楽しみだ。
0035774RR (ｵｯﾍﾟｹ Sr13-E8mc)垢版2017/02/01(水) 04:44:38.57ID:DLqoK8Y4r
新しいCRFはエンジンは現行型と一緒で給排気とCPU変えて出力上げたんでしょ?
0038774RR (ｵｯﾍﾟｹ Sra7-iSDA)垢版2017/02/03(金) 06:54:52.71ID:kyWLr5oar
ポンとは行かないだろうけど
フレームの変更は無いから固定場所やら
ハーネスの迂回やらはあるんじゃない?
現行L/Mのカウルは付かないと思うけど
0039774RR (ﾜｯﾁｮｲ a3bf-M45K)垢版2017/02/03(金) 21:56:29.83ID:oS3Pwymr0
L/MのFIを小型化して100ccのタンク要領UPってあるからタンクだけじゃダメ
0041774RR (ﾜｯﾁｮｲ 13f4-qcXh)垢版2017/02/04(土) 03:26:19.05ID:iwhhN8fS0
仲間のCRF乗りがどんどん乗り換えていってて笑える
乗り換え先はそれはもうさまざま
0045774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0383-4SR0)垢版2017/02/04(土) 18:12:07.45ID:lYKhoBcL0
ラジカルミラー、芯入りハンドガード、スキッドプレート、ラジエーターガード、可倒式シフトペダル。
0046774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MM9f-4SR0)垢版2017/02/04(土) 18:15:30.13ID:elsbwZewM
>>45
おいおいオフ走行用装備とかCRFの目的外使用かよ

と冗談はさておきツーリング派の俺はハンカバ付けたいからハンドガードは付けれず…
カッコいいんだけどなぁ
0047774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0383-4SR0)垢版2017/02/04(土) 18:22:43.20ID:lYKhoBcL0
>>46
ハンドガード(zeta)とハンドルカバー(コミネ)を併用してるよ
ハンカバのグリップエンド部に切れ込みを入れるだけ
0049774RR (ﾜｯﾁｮｲ 3f21-ZE3G)垢版2017/02/04(土) 19:51:25.41ID:kq2jleKU0
5糞でできるよ
0051774RR (ﾜｯﾁｮｲ a3a9-4SR0)垢版2017/02/04(土) 20:21:17.14ID:4cH2UjYw0
納車されて来たお！

アチェルビスのハンドガードとラフロのハンカバなら同時装着できるお！
0053774RR (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Spa7-4SR0)垢版2017/02/05(日) 16:28:57.01ID:TPknUt6xp
慣れない作業終えた後に時間見るとびっくりするよね
モリワキスリッポン付けるのに1時間半くらいかかっててびっくりした
0057774RR (ﾜｯﾁｮｲ 53fa-4SR0)垢版2017/02/05(日) 20:36:12.63ID:rwM+281W0
ほぼ10年振りのリターンライダーです！
なんか安かったのでCRF250Lを買いました！
見た目がオシャレで実用的なリアボックスのオススメを教えて下さい！
0061774RR (ﾜｯﾁｮｲ ff29-yene)垢版2017/02/05(日) 22:16:32.49ID:GscTioK10
シャープなCRFにGIVI付けて、これはどうかな…って最初思ってたけど自分が跨って走った時の
動画や写真見たら、当たり前なんだけどライダーが箱の前に座るから
箱の形状はあまり気にならないことに気付いた

好きなの買えばいいと思うよ！
0063774RR (ﾜｯﾁｮｲ 53fa-4SR0)垢版2017/02/06(月) 16:57:01.98ID:HS8Jy/zJ0
>>58-61
回答をありがとうございます。
そういうラインナップになっちゃいますよね、やはり。
リアボックスに、乗ってない時でもかっこいいスタイルを求めるのは矛盾なのでしょうか。。。
0064774RR (ﾜｯﾁｮｲ a3a9-4SR0)垢版2017/02/06(月) 20:52:50.52ID:sO4io5pA0
ハンドルを左右にいっぱい切るとウィンカーのポジション灯が消えるのは仕様ですか？
0065774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0383-4SR0)垢版2017/02/06(月) 21:37:29.69ID:yopQ67sO0
>>63
おれは平日の通勤と週末の林道ツーリングでリアキャリアを付け替えてる
ちょっと面倒だが、10分もかからない
0066774RR (ﾜｯﾁｮｲ ff29-yene)垢版2017/02/06(月) 21:51:21.22ID:DfFXj2nS0
トップケースにしろホムセン箱にしろ箱付けるとシルエットのカウンターウェイトともいうべき
役割を果たすせいか、この車種特有のボテ腹が気にならなくなるメリットはあるな（個人の感想です）
当初、イケてるデザインのヘプコ＆ベッカーの導入を考えてたけど、あれはキャリアが若干後ろに
突き出してるせいで元のシルエットが残って見えてしまうんだよな
これがWRやKLXだったらスーパーシャープとなり整合性もいいのかもしれんけど…

ただ箱の位置が後ろ寄りな分、シート付近の積載スペースの余裕が増えるのでこれはこれでありだとは思う
0067774RR (ﾜｯﾁｮｲ 13f4-qcXh)垢版2017/02/07(火) 00:42:47.66ID:aWcvfprO0
VENTURAのキャリアいいぞ
普段使いはボックスベースつけたキャリアで箱乗せてるが、身軽になりたいときはグラブバーに付け替えてる
手軽に脱着できて便利やわ
0071774RR (ﾜｯﾁｮｲ a3a9-4SR0)垢版2017/02/08(水) 01:25:04.83ID:+4MtpxWZ0
SSのセカンドでL買ったけどこれがメインになっちゃいそう。
てか、これ乗ると125ccモタも欲しくなってきて、そうすると今度は125モタがメインになっちゃいそう。
0073774RR (ｱｳｱｳｶｰ Sae7-8dm1)垢版2017/02/08(水) 11:00:26.41ID:9VKS72Qua
>>71
2st125のモタを買うんだ、脳汁どばどばーでるぞ
2st125オフは乗りにくいなぁと思ったけど、モタはいいぞ、モタは。

高速は250Lでのんびり。
0074774RR (ﾜｯﾁｮｲ 27a9-S0So)垢版2017/02/09(木) 22:54:22.01ID:5AufAd/Z0
慣らし300kmこえてからエンジンのヒュルヒュル音が排気音より目立つようになったんだけど、これってデフォなの？
0075774RR (ﾜｯﾁｮｲ becd-o/7g)垢版2017/02/10(金) 01:00:16.69ID:wwC1bCev0
どうだろうね。でも俺のもそうだが3万キロ近く走ってるけど今の所出力が落ちたとか、不調になったとかそんな感じはしない。
ヒュンヒュンヒュンみたいな、紐振り回す効果音みたいな音のことだよね？
0077774RR (ﾜｯﾁｮｲ 27a9-S0So)垢版2017/02/10(金) 18:57:06.71ID:kPQGF53x0
なんか風切り音みたいなヒュー音が連続してる感じ？
吸気音にしては目立つしCBRの方はこんな音しないから異常かなって思ったんだけど、走行には全く影響でてないしこれがデフォなのかな？

とりあえず500kmでオイル交換して初回点検まで様子見てみるよ。
0078774RR (ﾜｯﾁｮｲ fef1-0zQu)垢版2017/02/11(土) 16:37:26.19ID:Ed4a+pQv0
CRF250Lを買ってウィリーの練習とかして遊びたいです。
フロントが重い重いと聞くのですがクラッチを使わずアクセル、体重移動だけでこのバイクはウィリーできたりしますか？
またクラッチを使えば簡単にフロントはうきますか？
0083774RR (ﾜｯﾁｮｲ becd-o/7g)垢版2017/02/11(土) 23:59:16.34ID:+qjSM1XG0
>>78
ウィリーじゃなくてフロントアップですが、
初心者である私がFスプロケ一丁下げて練習した結果、出来るようになりました。
最初は停止状態からアクセル開けてクラッチつなげてフロントアップ、
その後低速走行中にスタンディングでサス沈めて体重移動とアクセルワークでフロントアップ、今の所ここまではこのバイクで出来てます。

あ、フロントアップって言ってもちょっと浮くだけじゃなくて、ちゃんとソコソコの高さまで浮かせてます
0085774RR (ﾜｯﾁｮｲ c378-3OfB)垢版2017/02/13(月) 11:41:46.48ID:Ah6eX92i0
軽二輪スポーツモデル「CRF250L」「CRF250M」の熟成を図り発売
ttp://www.honda.co.jp/news/2017/2170213-crf250.html
0090774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9229-CIv3)垢版2017/02/13(月) 13:12:50.75ID:KB3bR/e40
LD仕様ってもしかしてオフのルックス捨てて、そこそこ安くて扱いやすい
現代のFTR路線も狙ってたりするのかな、なんて考えが頭をよぎった

CB250Fも割と近いかもだけど、こっちはブロックタイヤだし
0092774RR (ﾜｯﾁｮｲ 32fb-5xr0)垢版2017/02/13(月) 19:55:02.33ID:Z5RFRQ1w0
今日店で聞いてきたけど、高出力になったからといって低回転が薄くなったとかはないですよーとのこと
ホンダがそんなことする訳ないじゃないですか～って言われた
0094774RR (ﾜｯﾁｮｲ 27e7-Timm)垢版2017/02/13(月) 20:51:17.98ID:uUxXYlNA0
何気にタコ、速度、燃料計を装備してるのがいい
高速道路だとタコメーターは重要だし
長距離ツーには燃料計は欠かせないのでありがたい仕様だ
0098774RR (ﾜｯﾁｮｲ dfa9-CIv3)垢版2017/02/14(火) 05:04:04.74ID:XCthWiGL0
通勤用にしようとおもうんだが
冬のエンジンのかかりはどうよ
こりたことあって。
0099774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9229-CIv3)垢版2017/02/14(火) 05:49:19.02ID:MdGraNIh0
購入してから5か月後くらい経った冬のある日、雨が降った直後の強烈な冷え込みでカバーに
氷のイボイボができるような状況下でバッテリーが弱ってたタイミングも合わさって
家の前の道路をドタドタ走り回って押し掛けしたことあるがその1回以外でエンジン始動に問題出たことないな

逆に寒い時期に忙しくて2週間くらい乗れなくて、こりゃさすがに無理かな…
と思ったらボタン押す時間、極僅かで一瞬でかかったこともある
通勤なら出来るだけストップ＆ゴーなく定速巡行できるような帰り方が出来ると理想的かな（難しいけど）
0100774RR (ﾜｯﾁｮｲ cf5c-ejxx)垢版2017/02/14(火) 06:24:35.46ID:Ax77UJ9w0
>>98
二週間放置した後、氷点下でもセル一発だよ。
通勤チョイノリで使ってるけどバッテリー上がりの気配もない。
始動性はすばらしい。
0101774RR (ﾜｯﾁｮｲ df62-S0So)垢版2017/02/14(火) 09:22:38.89ID:kax/Euib0
先月新車で購入して、今月から通勤で使ってるけど、FIはやっぱ始動性が良いね。
ようやく慣らしも終わる。
0107774RR (ﾜｯﾁｮｲ cf5c-IzYR)垢版2017/02/14(火) 13:43:25.53ID:e7KBrZQQ0
明日からＷＲ・Ｒに乗り換えるから今日でここともお別れだわ。もともと通勤・オンロードメインと林道でなんちゃってオフ遊びの用途で買ったけど、オフの方が楽しくなって物足りなくなっちゃった。ありがとう、良いバイクだったよ。
0110774RR (ﾜｯﾁｮｲ 92be-cGUq)垢版2017/02/14(火) 14:59:45.57ID:4kH9L9t30
新型になって３万も値上がりしてるけどなんで？
排ガスは厳しくなったが、騒音は緩くなってるんだぜ？おかげでマフラーも小さくなってるんだぜ？
0111774RR (ﾜｯﾁｮｲ 26cd-JQhk)垢版2017/02/14(火) 15:56:02.86ID:+3Yl0j3J0
Ｍをラリー風にするのが一番のような気がしてきた
0112774RR (ﾜｯﾁｮｲ 2797-S0So)垢版2017/02/14(火) 18:22:42.48ID:ssfHGg8p0
先週納車され楽しく乗り回していますが、原因不明のエンジンストールが6回ほどありました。
症状が一番出たのが2速から1速に落とした時で、信号などで止まる寸前にストンと。
あとは右折などで走り出しで2速に上げた瞬間にストンとエンジンストップ。

これはこのバイクの持病なのでしょうか？
PGMを替えれぱ改善されますかね
幸い、キャブと違いセルを回せば即座に再始動するので危機感はそれほどないのですが、改善出来るものなら早いうちにやりたいと思いまして質問させて頂きました。ご教授願います。
0114774RR (ﾜｯﾁｮｲ 27a9-S0So)垢版2017/02/14(火) 18:59:23.49ID:yiG091hA0
>>112
自分も先々週に納車だったけど、300kmまでで同じようなエンストが二回ほどあったよ。
でもそれ以降は全くなく、500kmでオイルとフィルター変えて今600kmてとこ。

それよりもエンジンのヒュルヒュル音はどう？自分のは300km越えてからキュルキュル目立つようになった。
0115774RR (ﾜｯﾁｮｲ becd-o/7g)垢版2017/02/14(火) 19:18:40.86ID:/+UnNinu0
>>112
新車？

初期の頃、FIの燃調の設定だかなんだかのパーツのハズレ引くと突然エンストする不具合なかったっけ
0116774RR (ﾜｯﾁｮｲ df83-S0So)垢版2017/02/14(火) 20:58:52.00ID:FGPwAA9n0
新車から700kmくらいの頃に、一度走行中バックファイアのような音と共にエンストしたことがある。
惰性で何事もなく再始動できたけど、あれはなんだったんだろう。
0117774RR (ｻｻｸｯﾃﾛﾘ Spf7-F1sY)垢版2017/02/14(火) 21:16:45.93ID:5MF82r3xp
クラッチ切ったつもりで切れてない、もしくはワイヤーの調整がなってない。
俺の個体は初期馴染みでワイヤーの遊びが増えたので調整した記憶がある。
0121774RR (ｵｯﾍﾟｹ Srf7-BcTY)垢版2017/02/15(水) 01:34:29.33ID:/Ru4nSEDr
>>112
去年の10月に新車買ったけどなったよ
販売店で色々部品替えたけど症状かわらず3000㌔までなってたから乗り換えちゃったわ
最近のホンダの品質ってこんな程度なんだな～
燃ポンなんかのロートルな技術で何やってんだか
0122774RR (ﾜｯﾁｮｲ f209-8vsd)垢版2017/02/15(水) 02:37:54.73ID:lGdcRcze0
エンジンに原因があるなら同じエンジンを使ってる車種でも同じ現象が起きるだろうし
そもそもオレのCRFではそんな現象は一度も起きてない
0125774RR (ﾜｯﾁｮｲ dfa9-CIv3)垢版2017/02/15(水) 19:32:46.03ID:hDMGB7Ss0
Mの方もステップギザギザ小さめなんだけど
生活用途だと足痛くね？靴どうしてんの？
オフブーツとかはけんし。底厚靴だと親指痛そう
0127774RR (ﾜｯﾁｮｲ dfa9-CIv3)垢版2017/02/15(水) 19:39:42.66ID:hDMGB7Ss0
>>113
俺も。体にぴったり合うのがあるという意味ではカワサキもあり。
スズキヤマハはなんとなく安かろう悪かろう。
KTMは真剣に最後まで悩んで外す
0129774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0f39-w24U)垢版2017/02/16(木) 01:08:38.59ID:qVD11Y4D0
たしかに高いわ。
何年も同じの売ってるくせに。新しいのつくれや。
てかLもMも値上げしてるしwどっちもどっち
0130774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5f09-08Dd)垢版2017/02/16(木) 01:10:52.26ID:X3iIe2Z10
新型のメーターだけ欲しいんだけど
タコメーターがあるからポン付け出来ないよね？
0131774RR (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Sp9f-yXFx)垢版2017/02/16(木) 01:24:59.14ID:cuwI8Bqrp
ヤマハの新型MTシリーズとか完全にキモオタのデザインだからなｗ
ぼったくりでも買うのがキモオタなのさ
0133774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9ba9-P9CU)垢版2017/02/16(木) 09:14:38.47ID:mAmoi1J20
各車またがってみた。
mt-25 セロー　wr -->ダメ　見た目カコイイがチープじゃなくて貧乏くさいのに高い。
キモオタ用というよりかっこつけのアホ？だからキモ？
スズキ各車同じく微妙見た目モサイ。gsr250イイ！が中古転倒キズ多し
中古ジェベルいい感じだが今更感。
カワサキ　ninja,z250イイ！dtracker大切にしたい感あり　だがD単純に高い。
ホンダ　どれもこれもイイ！カブ50ですらあり。
CRF両方ともいい。
0138774RR (ﾜｯﾁｮｲ fbe7-DpDM)垢版2017/02/16(木) 23:13:31.78ID:AmoDkwWK0
見た目はともかくインジェクション搭載車は良好
旧カブの中古なんて単なる地雷
クラス唯一の新型CRFシリーズには期待したい
0148774RR (ﾜｯﾁｮｲ fb97-yXFx)垢版2017/02/17(金) 22:53:47.21ID:YMj0Eayy0
俺みたいなオッサンになるとCRFの力の抜け具合がちょうどいい。
WRは乗ってて疲れる。
0150774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9ba9-P9CU)垢版2017/02/17(金) 23:49:55.12ID:jwZktQfG0
グロムのエンジン２５０ｃｃ化してガソリンタンク１０リットル
にしてセローのツーリングキャリアみたいの
つけて５０万円で売り出せ。
速攻買う。
0151774RR (ﾜｯﾁｮｲ 3b5c-wIi3)垢版2017/02/18(土) 01:07:37.16ID:TqvAEfWO0
>>149
>>150
なんだよ。ただあんたが小さいだけじゃないか。
それとグロムに250ccは完全にアンバランス。
エンジンに車体が追い付かない。
トリッカーにでも乗った方がいい。
0152774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5fa7-LbNr)垢版2017/02/18(土) 02:33:22.84ID:o76xI4sE0
今の車格のまま250ccエンジン積んだら街中最強になりそう
前後のプアなサスは まともなのに替えて
フレームの強化も必要か

なんだかワクワクしてきたゾ
0153774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9ba9-P9CU)垢版2017/02/18(土) 03:24:35.01ID:dOnC3MjC0
アメリカでは実際に小型原子炉作ってる高校生
や趣味が高じて戦車設計した輩もいると聞く。
別スレでは妄想タブレットpcさらすスレもあったと思う
諸君らの中には大学機械科、高専出身者もおろう。
ファブレス生産もはやりじゃ。
各種知的財産権にひっかからないように
妄想バイクの設計図をさらしておくれ
0159774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9bcd-yppG)垢版2017/02/18(土) 16:34:40.41ID:aukynYWb0
友人のWRで町内一周させて貰ったけどなんだアレ
サスが路面舐めるように効くのな。ワイのCRFはトランポリンかってくらい跳ねるのに
0160774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9ba9-P9CU)垢版2017/02/18(土) 19:23:09.06ID:dOnC3MjC0
>>159
ちゃんとしたオフバイク乗ったことなかったんだろう。
ビッグオフとか乗るとどんな路面
でもスクーターよりスクーターっぽく走れる。
雨の日の舗装路が怖いのも同じ
0161774RR (ﾜｯﾁｮｲ dba7-nViG)垢版2017/02/18(土) 19:31:05.50ID:tQ7EuWC20
新型CRF、サスのセッティング変わったんだね。
どうせなら、ラリーのようにLもストローク伸ばして欲しかった。
0162774RR (ﾜｯﾁｮｲ db5c-yXFx)垢版2017/02/18(土) 21:41:28.12ID:xZeYCQot0
WRがよく上がってるけどそもそも比較対象として間違ってる気が…
車両のクラスとかわかってないんなら仕方ないけどね
0163774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9ba9-P9CU)垢版2017/02/18(土) 22:09:00.79ID:dOnC3MjC0
俺の中では
積載性省いたジェベル
オフが怖くないカブ
高速巡行できるセロー
WRとかモトクロッサーCRFとは違う
どう？
0165774RR (ﾜｯﾁｮｲ dbb1-6bgE)垢版2017/02/18(土) 22:41:26.62ID:7ej4Uw8b0
どうもこうも、いい意味お気楽バイク。
CRFって名前つけてなければよかっただけじゃないの？
ただ、リンク回りとかタイトルク解除して忠男とFMF着けてスプロケ替えてハイリフト入れるとかなり面白い仕上がりになった
0169774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6fcd-NlkJ)垢版2017/02/19(日) 00:26:03.47ID:fOWYmiQw0
こっちにまで湧くのか。

CRF_LとWRを比べりゃそりゃWRの方が優れてる点圧倒的に多いけど、
林道アタックなら結局タイヤの方が重要だし、走れるようなところはだいたい同じレベルってーか結局ライダー次第なんだから、デザインとお財布事情で好きな方乗ればいいんじゃねーかなぁ。
コース走る気ならナンバーなし2stにどっちも勝てないからどんぐりの背比べだし。
あとKTM、KTM騒ぐやつ一定数いるけど、総合的に判断して国内メーカーから選択したいって層が多分に居ることは想像に難くないよな？

わざわざ書くことでもないが、なぜネットはゼロかヒャクかで議論したがる奴が多いんだろう？リアルでそれやると孤立しない？大丈夫？
0174774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9f21-iX0+)垢版2017/02/19(日) 02:57:15.08ID:4sWfvlrb0
カタログ値しか知らない非バイク乗りは
0か100でしか語れない
SSならR1、知ってる旧車はマッハとカタナ
ばくおんとかいうマンガのせいで増えた
0175774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9ba9-P9CU)垢版2017/02/19(日) 03:02:04.87ID:CIOUtTUT0
>>171
WR乗りとか言ってるけどLでアタックできるのかよ
1回２回でこわれそう。
たまにくる車の邪魔にならないように
鼻歌歌いながら林道ツーリングに使うイメージ
0176774RR (ｻｻｸｯﾃﾛﾛ Sp9f-yXFx)垢版2017/02/19(日) 03:55:12.96ID:DWi0HZV3p
ばくおんとかいうキモオタ用アニメ見てんのはヤマハ厨だけだろｗ
そういうキモオタが>>175みたいな馬鹿丸出しの発言を平気でするｗ
0179774RR (ﾜｯﾁｮｲ dba7-nViG)垢版2017/02/19(日) 09:14:08.95ID:Ojg78mK40
CRF-LはON寄りトレールでXL-ディグリーの後継
WR-RはOFF寄りトレールでどっちもトレール。
ツーリングメインなCRFラリーが一番良いと思う。

そんな自分はラリー待てずにL買って、10か月後にWR-Rに乗り換えて、
今は、ラリーを増車しようかと思ってる。
0180774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6fbf-OiMB)垢版2017/02/19(日) 10:25:09.29ID:cuAaROqG0
TT250Rから何台かはさんでレイド買った時　タンク部の重さで軽快さが無かったな
0185774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5f09-08Dd)垢版2017/02/19(日) 22:31:30.54ID:cU6aRNAq0
ばくおん。のマンガは楽しく読んでたけど
アニメはキャラの声が気持ち悪すぎて5分で見るのやめたな
0186774RR (ﾜｯﾁｮｲ db5c-yXFx)垢版2017/02/19(日) 22:34:49.21ID:w0eFsF9v0
タコメあったらいいだろうけど乗っててそんなにメーター見ないしなぁ
たまに見てガソリン入れなきゃってなる
0188774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9f21-iX0+)垢版2017/02/20(月) 03:02:08.97ID:FzDe/EmT0
糞安くなった旧型を買うのが上京？
0189774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6b46-6bgE)垢版2017/02/20(月) 08:40:12.34ID:UAcRsJt90
旧型買ってガード類と忠男つけるといいんじゃないの、ついでにサイレンサーで新型と同じくらい？
0190774RR (ﾜｯﾁｮｲ df29-P9CU)垢版2017/02/20(月) 08:49:32.06ID:O3BjCU330
たしか最近DREAMに現品限りで車体36万、乗り出し40万ちょいってのが展示されてた気がする（2015カラー）

ラリーが展示されてたのでいつもと違う店舗に衝動的に入ったり、正式発表後に馴染みの店舗に行って
細部まで観察したりしたついでに見つけた代物だがこういうのがあるのでドリーム巡りもなかなか悪くないｗ
洋用品のセールでもなかなかいいものに巡り会えたし
0193774RR (ﾜｯﾁｮｲ ebf1-Z7AI)垢版2017/02/21(火) 13:29:49.33ID:trsSnK3U0
話題はrally一色だけども、LとMのインプレも欲しいよね・・
L/M同士の新旧比較が馬力upやエンジン特性の変更が一番分かると思うだよ
今は取り敢えずrallyのインプレから、エンジンが低回転とピークに力強さが増したらしい
ということを想像してちょっと期待してる
WRは性能値段別格としてKLXとDトラが逝っちゃった今、貴重な250フルサイズの現実的な
デュアルパーパスとモタードとして購入候補の一つにしてるワシみたいな者も他にいるはず
と思いたい・・
0195774RR (ﾜｯﾁｮｲ ebf1-Z7AI)垢版2017/02/21(火) 15:05:48.59ID:trsSnK3U0
>>194
極低回転域ということは、
クラッチ繋いで開け始め辺りの力感を演出したセッティングにした感じですかね？
重い車体だから動き出しの力感が上がると、これはこれで安心感はあるかも
あと騒音規制緩和のおかげか排気音元気がいいみたいだね
0197774RR (ﾜｯﾁｮｲ df29-P9CU)垢版2017/02/21(火) 18:10:20.83ID:VnhLMLWQ0
旧式って6速でメーター読み60後半～70前半あたり維持するのって結構難しく、
70後半から80辺りが巡行にちょうどいい気がする
ただ初見のバイパスとか走ってるとネズミ捕りを警戒して結局少し速度を落として
地元の原二にちぎられまくる
0201774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8bf4-TUgV)垢版2017/02/21(火) 22:42:39.24ID:6Gn126wS0
あーあーラリーでたし新型になって良くなったし、旧型に乗ってる自分がなんかばからしくなってきた
値が落ちる前に売り飛ばすかー
さらば林道を愛し林道に愛されなかったバイク
0204774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8bb5-gZ+2)垢版2017/02/22(水) 00:22:23.58ID:vQBUrIDA0
性能が強化されたから安いからって旧型買えない
カラーリングも新型のほうが好きだし
でも高いんだよなあ
0205774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5ffb-Gkl1)垢版2017/02/22(水) 00:37:40.63ID:YDtHy85Z0
性能の強化に関しては好き嫌い分かれるぞ
中回転域が強い分旧型の方が良いって人もいるだろうし
0206774RR (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Sp9f-yXFx)垢版2017/02/22(水) 00:54:44.30ID:bJThkRAYp
むしろ新型は糞化してるんだけどなｗ
ABS厨の下手糞や短足以外のマトモな奴なら、在庫が無くなる前の旧型に飛びついてることだろう
0208774RR (ﾌﾘｯﾃﾙ MMff-ZqQN)垢版2017/02/22(水) 01:12:24.35ID:p3OMgYkoM
カラー的には旧型のほうが好きだけどな
タコメーターと1馬力あがっただけで10万高くなるのはバカらしいわ
0209774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9b83-yXFx)垢版2017/02/22(水) 01:12:56.22ID:XYnmPDs70
新型が出るとわかった上で初売り特価のLを買ったが、同じ店で2017モデルが7万円以上高いのを見て、初売りゲットは正解だったな、と。
シフトペダルは新型のと交換する予定。
0211774RR (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Sp9f-yXFx)垢版2017/02/22(水) 01:37:06.58ID:bJThkRAYp
そういやABSは無かったわｗ
まあ、乗り出し40万以下で買える旧型なら、アフターパーツで新型以上の物を揃えてもお釣りが出るな
0212774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5f09-08Dd)垢版2017/02/22(水) 03:15:31.57ID:oKbhWIE00
>>194
これを見るとカタログスペック上の数値を上げるために
実用的な性能を少し下げたと思って良いのかな
80年代のホンダの4輪みたいな感じだな
0219774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9b6f-08Dd)垢版2017/02/22(水) 11:05:11.28ID:v+K+5wEz0
>>215
250cc単気筒水冷DOHCという
同じタイプのエンジンを積んでて価格帯も近いKLX250から
旧型CRF250Lに乗り換えたんだけど
低速トルクはCRF250Lのほうが上
その替わりにKLXのほうは高回転までビュンビュン回る
0220774RR (ｵｯﾍﾟｹ Sr9f-plPb)垢版2017/02/22(水) 12:07:24.87ID:hGMc3QV3r
エンジンだけ言うと
新型もエンジンは同じ
違いはスロットルボディ大径化と
コネクティングチューブの長さと
マフラーとCPUが違う位だよね？
つまりCBR250R MC41の仕様がCRFL/Mに載ったってことでしょ？
で、MC41のスロットルとチューブは手に入れた！
CPUはそのままだとエンジンランプが点灯するみたいなので使わず
燃料コントロールで対応したいんだけど
どこのが良いかしら？
0229774RR (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Sp23-LqKA)垢版2017/02/24(金) 00:09:44.06ID:s05/7XgIp
スバルもヤマハもキモオタとかデブとか短足御用達だから絶対選びたくないなｗ
さっさと倒産しろよ
0237774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7309-aoH9)垢版2017/02/24(金) 23:54:39.03ID:16H5Tra+0
>>235
CRFとDトラは価格と性能のバランスがちょうど良い

CRFやKLXやDトラのスレにノコノコとやって来て
「WRは高性能だ！」と吠えるバカがいるけど
しょせんは250cc、しょせんは4stだから大した事はない
上を見ればKTMだのハスクだのとキリがない

特にモタならDトラをオススメしたい
街乗りに適した高回転型のエンジン
ブレンボみたいにがっちり効くブレーキ
遠乗りに適していない細いシート
0241774RR (ﾜｯﾁｮｲ 3a21-hj2B)垢版2017/02/25(土) 16:31:40.02ID:9/UhaMDH0
否定というかオタが好む車種だよねという
事実を述べているだけだけど
それが否定ととれるならそれはもうあんたがそういう人物ということだろうね
0242774RR (ﾜｯﾁｮｲ 535c-bB+7)垢版2017/02/25(土) 17:31:25.09ID:AvEDJ5Jr0
>>241
無茶苦茶だな。どういう思考回路してんだ。

>オタが好む車種だよねという事実
↑まずこの部分に対して自分で何の引っ掛かりも感じないか？

>それが否定ととれるならそれはもうあんたがそういう人物ということだろうね
↑これに関しては本当に意味不明。

とりあえずこのスレで「WR」で検索かけてみろ。
0244774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7309-aoH9)垢版2017/02/25(土) 17:42:58.91ID:J1UI7CMX0
まずね
WRが良いという人が何でここにいるのかと
その辺からまずおかしいだろって思わないと
0247774RR (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Sp23-LqKA)垢版2017/02/25(土) 20:20:36.89ID:dfpuLM/jp
ヤマハ厨のキモオタはアスペで頭おかしいからスレタイも分からんのだよｗ
じゃなきゃヤマハ厨のキモオタになんかならんしなｗｗ
0248774RR (ﾜｯﾁｮｲ 535c-bB+7)垢版2017/02/25(土) 20:36:36.00ID:AvEDJ5Jr0
俺はCRF250Lに乗ってるけど、CRFを悪く言ったわけでもWRを崇めてるわけでもないぞ？
俺のどの書き込みがお前をそうさせたんだ？
0254774RR (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Sp23-zLYe)垢版2017/02/25(土) 23:03:28.02ID:gi0e5MN/p
>>250
セローで高速道路とかマゾくね？
CRFはMでも高速道路まあまあ快適に走れるからな、ラリーーーならかなり楽な筈。

このクラスはツーリング用途の需要が大きいんだよ。
0257774RR (ｵｯﾍﾟｹ Sr23-VHk7)垢版2017/02/26(日) 04:39:16.92ID:iUBC3UNfr
なんでココに来てまでセローだのWRだの言ってんの？
CRFが新型出て売れ残ってるのか？
お店の人？
ネガティブなこと書いても購買意欲は
変わらないと思うぞ?
むしろヤマハの印象が悪くなるだけの気がする
0260774RR (ﾜｯﾁｮｲ bb3e-HyQo)垢版2017/02/26(日) 07:05:54.31ID:EcuHXvbE0
さも常識人のように振舞っているけどただの差別心だしな
普通の人はドコドコのメーカーはキモいだなんて基準で車種選ばないよ
0261774RR (ﾜｯﾁｮｲ 06cd-N7+2)垢版2017/02/26(日) 07:09:32.05ID:wtEMQUa60
しゃーない、カタログスペック的にみて他のオフ車に比べて劣ってるから劣等感があるんだろう…
いいバイクだと思うけどなぁ、CRF。
0262774RR (ｽｯﾌﾟ Sd4a-D+ve)垢版2017/02/26(日) 07:37:05.80ID:p0hiyD/9d
うん、いいバイクだ。
腕が上がればWRやレーサーにステップアップしたいが、腕をあげるつもりもない。
だからこのままこのステージにいるのでCRF250Lが一番
0263774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7309-aoH9)垢版2017/02/26(日) 08:45:37.52ID:t+Enm1V10
WRはメーターがしょぼいしライトは暗そうだし
普段使いの街乗りモタードとしてはどうなんだろうね
0270774RR (ﾜｯﾁｮｲ 23bf-YhXT)垢版2017/02/26(日) 21:07:42.82ID:9wMzfLkP0
セローとか年内には生産終了なんだから　そっとしておこうよ
0271774RR (ﾜｯﾁｮｲ 467e-Pl42)垢版2017/02/27(月) 12:05:52.28ID:qZNG3DnB0
ラリー、ゴッツイねぇ
もう少しスマートなのがいいかな
0273774RR (ﾜｯﾁｮｲ a397-LqKA)垢版2017/02/27(月) 13:32:42.94ID:+d7E4zgK0
ラリー、カッコイイよね。購入検討してたけど結局Lを新車で買った。
モデルチェンジ前のやつだけど10万以上値引きしてくれたし、乗ってて楽しいから大満足だよ。
0278774RR (ﾜｯﾁｮｲ 2711-HyQo)垢版2017/02/27(月) 23:18:06.31ID:kDHDNyNF0
しかしL&Mの改良型のインプレ全然出てこないねネットだと。
どこもラリーのインプレのオマケに広報の記事引用して紹介してるだけだもんなあ。
雑誌の方だとちゃんと乗って旧型と比較してる記事あるのかな？
もう旧型買っちゃうぞ・・
0283774RR (ｱｳｱｳｶｰ Saeb-NC3u)垢版2017/02/28(火) 02:54:49.04ID:naO57ZQba
消耗品はきちんと変えてるとして、走行距離で体感出来るほどパワーダウンするものなの？
0292774RR (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Sp23-zLYe)垢版2017/02/28(火) 16:15:22.92ID:A++ayyt7p
>>290
真ん中凹ましただけだもんなぁ、元は綺麗なトルクカーブなのに。
綺麗なトルクカーブだとモワーッとしたフィーリングになるんだよな、乗りやすいんだけど。

それより低回転でギクシャクせずに粘る様にしたい、今年は忠男を投入しよう。
0293774RR (ｱｳｱｳｶｰ Saeb-N7+2)垢版2017/02/28(火) 17:27:51.03ID:OC/BspU5a
>>292
旧型crfがまるでツインって言われる所以だよなぁ、綺麗なトルクカーブは。
単気筒らしさ、は新型の方が良さそうだけど、Lはともかくrallyはどちらかといえばアドベンチャーバイクなんだから、
快適性の高い旧型の特性の方が向いてる気がしないでもないよな。高速性能あげるために真ん中凹ませたってのはわかるけどさぁ。
0294774RR (ｱｳｱｳｶｰ Saeb-Nptz)垢版2017/02/28(火) 17:50:16.50ID:92A3/01Na
旧型で低速強くするのに付けて良いなと一番思ったのはT-REV、次点で忠男エキパイ
サイレンサーはノーマルが低速は最高なんだけど、重過ぎ。
0306774RR (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Sp23-zLYe)垢版2017/03/01(水) 01:29:50.24ID:OBnF0CXDp
>>305
最近のホンダのバイクの趣味性の低さは凄い。
アフリカツインは上手く折り合いがついた感じだけど。

俺はCRFには道具としての役割を期待して買ったからあんま不満ないけど、周りのバイク好きの反応は微妙だな。
0307774RR (ﾄﾞｺｸﾞﾛ MM7f-UMjn)垢版2017/03/01(水) 02:39:29.65ID:7JNCQFd6M
オンメインのオフ車とゆう、なんとも昨今のファッションを見事にキャッチしつつコストも抑えた目医者には違いない。
0308774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0a1b-HyQo)垢版2017/03/01(水) 05:33:31.18ID:0OqY+pS00
重たいモタードとか、乗ってると楽なんだけどな
通勤、散歩、レジャー、丁度良いバイクだわ
価格も含めて気軽さや実用って大事じゃね？
ＣＲＦはその辺がお手ごろなバイク
0309774RR (ｵｯﾍﾟｹ Sr23-VHk7)垢版2017/03/01(水) 07:20:09.69ID:I7RZDfgLr
釣〜リングバイクでMにしたけど
最高の道具だよ
高速で海まで行って
ポイントまでの未舗装路まで
0311774RR (ﾜｯﾁｮｲ a3ec-lYGh)垢版2017/03/01(水) 08:27:40.78ID:2VnwK5cJ0
>>306
最近の先進国のバイクにメーカーごとの趣味性なんかねえよｗ
世界中どこのメーカーもブレンボだショーワだボッシュだって社外パーツ使って
中身は電子制御で動かして、アイドリング調整さえ出来ないシロモノになってる

人間がアクセル開けてるんじゃなくてエンジン制御してるのはECUだし
アクセル使って人間の意思をPCに伝えてるだけ
ようはメーカーごとの違いはECU制御のプログラムの味付けか巧拙ぐらい

二輪というジャンルそのものを趣味にする時代になったことを理解したほうがいいで
0314774RR (ﾜｯﾁｮｲ bff4-1s8S)垢版2017/03/01(水) 10:31:19.35ID:HAlIbxk+0
なんかなぁ 4メーカーに共通して言えることだけど海外生産になってからバイク自体に愛着湧きにくくなった
買った直後はいいけどしばらくするとやっぱりその品質や性能に満足できなくて売っちゃう
R25とかCBR250Rは乗り換える人大杉
そして日本生産のセローとかWR、VTRらへんはオーナーにしっかり愛してもらえてるのが多いと感じる
0316774RR (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp23-LqKA)垢版2017/03/01(水) 11:04:04.33ID:iO2PfJ+qp
正直タイ産のホンダよりインド産のKTMの方が遥かに品質も信頼性も上なんだよな。
CBRも乗ってたが、タイ産に言えるのはエンジン組付け精度悪すぎチェーン伸びすぎアクスルシャフトとかグリスカラカラもうアホかと。
0318774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0ae0-RNlk)垢版2017/03/01(水) 11:31:27.34ID:7YS0iyR00
ご不満ならCRF手放して該当するバイク買って
そのバイクのスレに行ったらいいんじゃないかな
0321774RR (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp23-LqKA)垢版2017/03/01(水) 12:10:08.29ID:iO2PfJ+qp
>>318
新車で買った後がやること多くて大変ってだけで、設計自体は優秀だから不満はない。
要はタイ人のアホをもっと教育しろよって話
0328774RR (ﾜｯﾁｮｲ a3d9-W2jh)垢版2017/03/01(水) 19:17:41.36ID:nGm9B46p0
よくわからないので、ポケモンで例えてください。
0335774RR (ﾜｯﾁｮｲ a3d9-W2jh)垢版2017/03/01(水) 21:14:09.80ID:nGm9B46p0
くちぱっちってたまごっちだろw
0342774RR (ｵｯﾍﾟｹ Sref-jvjo)垢版2017/03/02(木) 00:21:42.24ID:7LTPpvMTr
>>338
軍ヲタ以外には不評を買いそうだけどなかなか的を射た例えだね
セローはF16で良いかも？西側ではベストセラーだし

WRはF22は言い過ぎでSU35くらいかな？性能は良いんだけど欠点も多々あり、と
0345774RR (ﾜｯﾁｮｲ dbf4-vDwr)垢版2017/03/02(木) 02:22:51.61ID:er8Ge0L60
Dトラッカーx高くて妥協して買ったけどその後一ヶ月内で行ったカスタム費で結局DTXが買えててやっちまったなと思って乗ってる
0352774RR (ﾄﾞｺｸﾞﾛ MMbf-M9W/)垢版2017/03/02(木) 09:02:26.97ID:at8ZqWl6M
そんなかじゃ一番重いからな
いかに軽量化するかが今後のチューニングの課題なんだろうが
0355774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8bd9-I9Nu)垢版2017/03/02(木) 11:18:28.17ID:DKI8wNGN0
ＷＲ＝ダグラム
ＫＬＸ＝ラウンドフェイサー
ＣＲＦ＝ブロックヘッド
セロー＝ブッシュマン
0359774RR (ﾄﾞｺｸﾞﾛ MMbf-M9W/)垢版2017/03/02(木) 13:08:40.10ID:DZyWut2TM
しかし、コースへと誘う橋渡し役は必要だとおもうんだよな。
ヤマハがWRやめるんだったらホンダくらいしかできんだろし
0361774RR (ｽﾌﾟｯｯ Sd3f-YoY8)垢版2017/03/02(木) 16:41:11.21ID:y3DLiqs8d
crf250mとcbr250rで迷う
シート高と燃料タンク問題さえなければ、crf250m 一択なんだが
0365774RR (ｽﾌﾟｯｯ Sd3f-YoY8)垢版2017/03/02(木) 19:01:29.85ID:y3DLiqs8d
アドバイスあざっす

両方は厳しいなあ

cb250fがというより、最近のネイキッド(ストファイっていうの？)のデザインが個人的に好みじゃないんだ(乗ってる人ごめんなさい)

レブル250も面白そうだなあ

うーん迷う
crf250mにビッグタンクを取り付けるっていうのはどうなんだろうか？
0366774RR (ﾜｯﾁｮｲ ef6a-c3r2)垢版2017/03/02(木) 19:24:48.05ID:jVVN6oio0
rallyのタンク流用した強者はまだ居ないのかな？
シフトペダルは社外品より安くて良いね
0370774RR (ﾜｯﾁｮｲ efcd-LuEe)垢版2017/03/03(金) 00:01:59.18ID:N0pk0zDx0
>>365
予算が許すならCRF250rallyのローダウンでいいんじゃないの？
タンク大きいし、足付きいいし。細くてデカイタイヤは嫌だと言うこだわりがあるならダメだが、むしろそれならスズキのVスト250が出るの待つと言う手も？
0377774RR (ﾜｯﾁｮｲ db9d-LuEe)垢版2017/03/04(土) 08:09:16.76ID:FvVqOafT0
加藤式チェンジペタルは旧型に付くのか？
ハンドガードはどうやら付きそうだが…
もうちょい、有用な情報のやり取りして
0379774RR (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Spef-prdN)垢版2017/03/04(土) 08:46:26.07ID:On0F83Qpp
>>377
そんなもん社外のつければええやろ
ハンドガードも何を根拠に言ってんだか…
もうちょっと自分で調べてから来ようね^^
0381774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1f1b-2BvX)垢版2017/03/04(土) 12:00:27.81ID:7xV+QjWg0
リニューアルしたＣＲＦ
シート高の表記が気になるわ。
Ｌとラリーは、830～895なんだが、
Ｍは855ってなってる。
0388774RR (ﾜｯﾁｮｲ ef3e-2BvX)垢版2017/03/05(日) 11:27:42.89ID:FQ1iTdBd0
L出た当時から足さえ届けば考える（買うとは言っていない）って人間多かったから
0390774RR (ｵｯﾍﾟｹ Sref-K62M)垢版2017/03/05(日) 13:25:14.03ID:I+P/Y0gnr
CBR250Rのスロットルボディ付けてみたよ〜
ビッグスロットルになったんで中高速域がパワフルになった！
燃料コントロールして濃い目にすればもっと良くなるはず！
音もアイドリングから歯切れの良いパワフルな音になった！
0391774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8bd9-I9Nu)垢版2017/03/05(日) 13:30:39.27ID:dTnfSO460
M怒濤の加速はないけどワインディングはヒラヒラと楽しいよな
自分が上手くなったと勘違いさせるバイク
まずい！オーバースピードだ！と思ってもクルーンと回れたりするし
0400774RR (ｵｯﾍﾟｹ Sref-K62M)垢版2017/03/06(月) 12:06:53.36ID:t65bDbosr
Lからラリーに変えた人は居るんでね？
0402774RR (ﾜｯﾁｮｲ abf5-qppk)垢版2017/03/06(月) 19:06:52.16ID:d30ig7yu0
ちょっと教えて欲しいんだけど
LとMのタンクって形状は同じだけど
Lは艶消しでMは艶ありなの？
0403774RR (ﾜｯﾁｮｲ eba7-/3+E)垢版2017/03/06(月) 20:15:05.44ID:sdUv+G5p0
これ、しょせんはディグリーの後釜的なヤツなんでしょ？
RとかXとは違うんだし
0407774RR (ﾜｯﾁｮｲ aba9-NqFr)垢版2017/03/06(月) 21:22:16.79ID:XhLqOxv40
なんちゃってモタードでタンクピカピカしての
ってなんかヤラシイわ。
>>403
今でもたまに名前のあがる
AX-1の後継はマダー？
0409774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8bd9-GCL3)垢版2017/03/07(火) 17:55:03.73ID:yEHaz0hF0
おすすめのオフヘルメットってある？
今はSHOEIのジェット使ってる。

眼鏡だからスクリーンはあるやつがいいかな。
0411774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1ffb-a0MI)垢版2017/03/07(火) 18:47:20.82ID:UXXMNvrC0
>>409
値段によってピンキリだわ
シールド有りで高価格帯ならホーネットかツアクロ
お手頃価格ならギブソンかXロード

上２つは好みだけど、お手頃なのがいいならギブソンを勧める
0414774RR (ｽﾌﾟｯｯ Sd3f-kvOI)垢版2017/03/07(火) 19:00:20.52ID:KCDg42FWd
まあ店で試着してみることよ
上2つと下2つの違いは被った瞬間に分かるレベルだよ
0416774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8be0-J5iG)垢版2017/03/07(火) 20:22:51.75ID:FDpJMWdu0
激しい林道やコース走るならVFX系はフルフェイスなのに息苦しくなくて快適だよ。

冬は激寒だけど…
0417774RR (ﾜｯﾁｮｲ cb5c-Mkz7)垢版2017/03/08(水) 01:15:59.33ID:0srP60Fg0
WINSのX-ROADいいぞ。俺も眼鏡だけど全然気にならないよ。インナーバイザーもあるし、FOGWINつければ曇り知らずだし。
0418774RR (ﾜｯﾁｮｲ cb5c-CqFM)垢版2017/03/08(水) 01:48:44.19ID:vodez0lH0
安いヘルメットはやっぱり、バイクに跨がったライダーの姿が全体的に貧乏臭く見える
0419774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8bd9-GCL3)垢版2017/03/08(水) 08:33:38.71ID:i1lv2OWg0
確か前にインナーバイザーついたオフヘルなかったっけ？

眼鏡に干渉するかもだがw
0421774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8bd9-GCL3)垢版2017/03/08(水) 08:53:04.16ID:i1lv2OWg0
>>420
済まぬ。
0422774RR (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Spef-prdN)垢版2017/03/08(水) 09:45:14.35ID:b94HVushp
インナーバイザーやシールドが付いてる時点でオフヘル風の偽物だからな。
いっちょまえにオフヘルなんて呼んで背伸びするんじゃねえよ。
0425774RR (ﾜｯﾁｮｲ efcd-LuEe)垢版2017/03/08(水) 11:32:12.50ID:2KdqpEdL0
コース走る時は砂が入り込まないようにゴーグル、山遊びの時は顔汗でゴーグルが曇るからバイザー
0426774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1f1b-2BvX)垢版2017/03/08(水) 11:38:49.87ID:bSc4E1QB0
>>386
俺も、Ｍをローダウンしようか考えた1人
身長１６５ぐらいなんで、両足爪先付くぐらいなんだよね。
それがベタっとなるならしたかった
0429774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8bd9-GCL3)垢版2017/03/08(水) 18:57:26.10ID:i1lv2OWg0
アライとショウエイのオフヘルはインナーバイザー無いのが残念だよな。

かといってアラショウ以外のヘルメットはおっかない印象あるし……
0431774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9f29-NqFr)垢版2017/03/08(水) 19:43:24.11ID:TDHRAEBd0
いやー秋冬の夕陽がキツいっす＞＜

…で、インナーサンバイザー付きでお手頃なカブトのKazami買ってみたけどこれに関しては
バイザー下ろしても1/3くらいしか眩しさが軽減されなかったわ
しかもミラーで顔見たらバイザー透けて自分の目が普通に見えるっていうねｗ
0432774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8ba7-D5g0)垢版2017/03/08(水) 22:24:27.64ID:vDawArjz0
OGK テレオス２
0440774RR (ﾜｯﾁｮｲ 07d9-g9eW)垢版2017/03/09(木) 10:28:27.36ID:7kQviqNo0
やっぱりアライかショウエイなのね。

いろいろ教えてくれてサンクス
0441774RR (ﾜｯﾁｮｲ 07ec-xAM4)垢版2017/03/09(木) 12:23:54.84ID:AfLy/PBd0
>>438
やっぱカラーリングされてるのが欲しいじゃん
OGKとかオフヘル無いようだし

>>439
これからもいろいろつらい事もあるだろうし
上を向いて進むのは大変だけどがんばれ(´・ω・｀)
0443774RR (ｻｻｸｯﾃﾛﾛ Sp57-pXJL)垢版2017/03/09(木) 13:37:25.95ID:BWcxVCsQp
ま、VFXとX14を使い分けれない貧乏人は何被っても糞ダサいんだから仲良くしろよｗ
ツアクロをドヤ顔でオフヘルなんて言う時点で爺いセンスでクッソダサいんだからｗ
0444774RR (ｻｻｸｯﾃﾛﾛ Sp57-pXJL)垢版2017/03/09(木) 13:42:49.84ID:BWcxVCsQp
>>441
お前のような中古のポンコツ一台しか乗れないような底辺は韓国製の安物がぴったりだろｗ
名前は知らんが、見た目だけの粗悪品だからバカスク海苔がよく被ってるじゃないかｗ
0451774RR (ﾜｯﾁｮｲ 07ec-xAM4)垢版2017/03/09(木) 21:45:06.70ID:AfLy/PBd0
>>444
HJCっていうのが韓国メーカーだね
あとヤマハのOEMも韓国メーカーが作ってるよ

HJCはショウエイ、アライと比べると作りが薄い感じがする
0454774RR (ﾜｯﾁｮｲ 3639-t6GO)垢版2017/03/10(金) 06:14:50.08ID:u5xTXToa0
>>451
HJCって、日本にシェアで勝てれば自己満足の韓国企業
安くなければ売れないあたりで推して知るべし
0455774RR (ｽｯﾌﾟ Sd92-bkdU)垢版2017/03/10(金) 11:54:14.26ID:PjEkfz//d
HJC使ってるけど、もう8年目だから買い換えたいわ
今度はWINSかギブソンのシールド付きでも買おうかと思ってる。
0456774RR (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Sp57-pXJL)垢版2017/03/10(金) 12:11:24.87ID:OtgA4ABkp
チョン製のゴミを８年も被り続ける奴ｗｗｗ
アライショウエイのトップグレードですら３年で買い替えが当たり前なのにｗｗｗ
0457774RR (ｱｳｱｳｶｰ Sa7f-gdYZ)垢版2017/03/10(金) 13:09:44.65ID:6CBaUm91a
アライかショウエイじゃないと見下される風潮あるけど、なんのプロテクターも入ってないような上着やGパンでバイク乗るのは許されてんのかね、とよく思うわ。

俺は中華ヘルメットにでもして浮いた金でプロテクター入りの安いジャケットでも着るべきだと思うが。
0458774RR (ﾜｯﾁｮｲ f75c-HNYZ)垢版2017/03/10(金) 13:33:35.94ID:qeqmG3g30
ヘルメットにかける金をケチる事と、プロテクターが入ってないジーンズをはくことは全く別の話ではないかな？
安いヘルメットを使っている人の事を悪く言うつもりは全く無いけど。
でも最低3万円くらいからのヘルメットの方がそれ以下のヘルメットより上質感が有って、地味でも格好いいと思う。
0461774RR (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Sp57-pXJL)垢版2017/03/10(金) 16:06:27.09ID:OtgA4ABkp
旧型のRR5ですら最新グレードのX14に比べたら快適性が糞すぎて原チャ用に格下げするレベルなのに、それ以下のメットなんて安全性とかあんのかよレベルｗｗｗ
0462774RR (ｽｯﾌﾟ Sd92-bkdU)垢版2017/03/10(金) 16:47:16.53ID:PjEkfz//d
煩いマフラー付けてるとかなら言われても仕方ないが、ヘルメットのメーカーでとやかく言われたくないな
0463774RR (ﾜｯﾁｮｲ be3e-aizu)垢版2017/03/10(金) 17:20:36.11ID:gthK4dRZ0
頭に合うサイズがなくて仕方なくアライかぶってる
正直デザインとかグレード好きに選べるのは羨ましい
0465774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7ecd-gdYZ)垢版2017/03/10(金) 19:44:12.96ID:KZysFu0c0
明確に基準が設定されてて、それをクリアしてるのにマトモもマトモじゃないもねーだろ。フルフェか半帽か、みたいな形状レベルの話ならまだしも、
ショウエイじゃなかったら死んでた。とか普段使いでそうある話でも無いし

って言っても貧乏人乙としか言われんだろうがな。
嘘か本当か多分お前らの言うマトモなヘルメットの部類のもの使ってるぞ一応
0469774RR (ﾜｯﾁｮｲ f21b-aizu)垢版2017/03/11(土) 02:12:56.62ID:zMNhIPMC0
Ｍ買った時に気合入れてショウエイのオフメット買ったけど、
普段、アライのジェットに慣れすぎてて
結局楽な方ばかり被ってるわ
0474774RR (ｵｯﾍﾟｹ Sr57-BR+C)垢版2017/03/11(土) 12:08:51.06ID:JCvreEKXr
で
なんでオフメットは顎が尖ってるんだってばよ
0476774RR (ﾜｯﾁｮｲ 07ec-xAM4)垢版2017/03/11(土) 13:46:15.96ID:ou0EWxjp0
>>469
わかるわー
俺も近場の移動の時なんか昔教習用に買ったリードの超安物ジェットヘルかぶっちゃう
0478774RR (ﾜｯﾁｮｲ 2378-aox5)垢版2017/03/11(土) 16:43:27.32ID:Afy4LABs0
ハンドル周りはあまり変更ないみたいだから
付きそうな気もするけどどうなんだろう
0483774RR (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Sp57-pXJL)垢版2017/03/11(土) 20:48:39.71ID:knyRb/MFp
ま、オフヘルが何のためにあるのかも知らん馬鹿＆貧乏人がシールド付きのまがい物やジェットなんかでセローとかに乗ってるんだよなｗ
見るたびに噴飯物だわｗｗ
0484774RR (ﾜｯﾁｮｲ d229-csvI)垢版2017/03/11(土) 20:49:50.31ID:NhdmxWJg0
>>477
へいおまち
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1182520.jpg
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1182522.jpg
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1182525.jpg

ほんとはもう少しまとめて別の形でどこかで公開しようと思っていたのだけど、
今日の今日、いろいろ撮ってきたからひとまずうｐ

高速走行時の風防効果はどうかと一番聞かれそうだけど、
正直個人的に今までグローブだけで十分だったのであまり違いがわからんｗ
今までロンツーで高速延々と走ってる時、あのミラー形状による整流効果みたいなのを肩付近に
感じてたんだが、今のところはそっちの効果の方が感じやすい気がする
今度もう少し遠くまで行った時に改めて手元に集中してみます

ドレスアップ目的としては個人的好みとしてはとても満足です
0485774RR (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp57-pXJL)垢版2017/03/11(土) 20:59:37.76ID:K7NE5SQmp
よくあんな粗悪品を流用する気になったなｗ
とてもハンドガードなんて呼べる代物ではないし金の無駄で笑われるだけだろｗ
0487774RR (ﾜｯﾁｮｲ e332-myIm)垢版2017/03/11(土) 22:50:10.71ID:Y0lqBh7i0
>>485
昔のXLRやTT250も簡素なハンドガードでブッシュ等防ぐだけだったから十分でしょ

>>486
ツーセロのハンドガードはでかすぎ
0489774RR (ﾜｯﾁｮｲ bfa9-csvI)垢版2017/03/11(土) 23:44:11.09ID:d5BBI0mU0
オフでうっかりころんで、顔地面にうちつけたこと
あったけど、チンガードがなかったら、歯折れてたと思う。
胸打ったこともあるし警察がブレストガード着用のキャンペーンも
やってるけどメンドイ。
で、数万円のヘルメットお買いの方々
３年程度で買い替えてるのかね？
0490774RR (ﾜｯﾁｮｲ e332-myIm)垢版2017/03/11(土) 23:47:24.19ID:Y0lqBh7i0
ハンドガード本来の目的は枝葉から手を守るだけだから芯金もいらないだろ　
0491774RR (ｱｳｱｳｶｰ Sa7f-7UNQ)垢版2017/03/12(日) 00:34:00.97ID:N5ogYdZ4a
アルミハンドガードはコケたときにブレーキクラッチホースを引きちぎる可能性があるから付けてない
予備レバーは積んである
0492474 (ﾜｯﾁｮｲ c3fa-7UNQ)垢版2017/03/12(日) 00:41:12.12ID:63KCRw8+0
>>484
居ましたか！写真までアップしていただいてアザス！！
一番気になってたのがハンドルからの出幅なんですけど
写真を見る限りやっぱハンドルより外側に出ますよね。
駐車してるクルマとクルマの間を通って道路に出すものでして。
これだとバイザー付きの金属製ガードを付けてもあまり幅は変わらないような？
0494774RR (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp57-pXJL)垢版2017/03/12(日) 00:42:39.23ID:U8BHk3oxp
>>490
枝葉から手を守らねばならないとこ走るのに転けない前提の造りとは本末転倒だなｗ

>>７万のフルフェイスと６万のオフメットを３年おきに増やしていってるが何か？
0496774RR (ﾜｯﾁｮｲ bf46-7UNQ)垢版2017/03/12(日) 01:18:10.59ID:NeV0QHR90
競技やってる知り合いは転倒時に枝が刺さって片目潰したからどんなにいい物でもダメな時はダメだから基準クリアしてればいいんじゃない
0497774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9709-fUNM)垢版2017/03/12(日) 01:46:48.50ID:kWZRrFyD0
>>491
俺もアルミのガード付けてるけど
言われてみればたしかにそれはあるね
特にCRF250はホースに余裕がなくて
ガードもギリギリ付けてる感じだから
0498774RR (ﾜｯﾁｮｲ d229-csvI)垢版2017/03/12(日) 02:38:25.76ID:RWHgXoJZ0
>>492
484です
形状が微妙なので目測ですが、片側それぞれ20mm強増えてる感じですかね
一応シート側から正対して見るとそうでもないように感じるのですが
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1182948.png


公式スペックだとLの全幅が815mmでラリーが900mm（85mm差）
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1182885.png
ラリーの図面が見つからないのでなんとも言えませんが、全幅というのが
保安部品（ミラー）を含まないもので尚且つLとラリーのハンドルバーが同じものなら
だいたい辻褄は合いそうですが、素人考えなのでもしかしたら違うかもしれません
0500774RR (ﾜｯﾁｮｲ f6d8-QlJ2)垢版2017/03/12(日) 08:22:36.71ID:QzQW/xXV0
>>491
>>497
トップトップブリッジに固定できるパーツがあるぜ。
0504477 (ﾜｯﾁｮｲ c3fa-7UNQ)垢版2017/03/12(日) 16:59:42.30ID:63KCRw8+0
>>484
重ね重ねありがとうございます。
片側2-3cmくらい出っ張るイメージですかね。
すごく参考になりました。ポチってきます！
0505774RR (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp57-pXJL)垢版2017/03/12(日) 17:41:14.82ID:3KymaVJWp
いかにも初心者か素人丸出しって感じでそういうアピールするにはもってこいのハンドガードだなｗ
0506774RR (ﾜｯﾁｮｲ 328f-vsbp)垢版2017/03/12(日) 18:19:57.89ID:XwRGPvuj0
485とか505みたいに他人の嗜好にケチつけずにいられない奴ってウゼェ
0507774RR (ﾜｯﾁｮｲ e332-myIm)垢版2017/03/12(日) 18:55:10.81ID:nVL7MjWO0
心が貧しい人なんだから関わっちゃ駄目
0509774RR (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp57-pXJL)垢版2017/03/12(日) 19:09:22.54ID:3KymaVJWp
お前ら底辺層には感謝してるぞｗ
世の中貧乏人や底辺がいなけりゃ上流層の嗜みに価値がつかないからなｗ
0512774RR (ﾜｯﾁｮｲ af9f-2hGO)垢版2017/03/12(日) 21:40:09.14ID:MeQfN51L0
通勤はジェットだけどツーリングの時だけはオフヘル被る
めんどくさがりを抑止するためにオフヘルだけインカムがついてる
0513774RR (ﾜｯﾁｮｲ be3e-aizu)垢版2017/03/12(日) 22:21:09.22ID:lRU51M/I0
視界も狭くなるから常時フルフェイスを使う気にならない
結局街乗りはジェットだなあ
0514774RR (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp57-pXJL)垢版2017/03/12(日) 22:34:03.74ID:3KymaVJWp
安物のフルフェイスしか知らないならそうだろうなｗ
最高峰のフルフェイスを味わえば、ジェットなんていう下級戦士用のヘルなんて被る気になれんｗｗ
0516774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa93-PsXz)垢版2017/03/12(日) 22:44:48.76ID:SB0RuE8ja
最高峰のヘルメットを被ると、ツアクロ3なんてゴミは被れなくなるなw
0517774RR (ｽﾌﾟｯｯ Sdb2-0tVP)垢版2017/03/12(日) 22:55:46.72ID:43tG3Kdud
最高峰（ZENITH）か
そんなにいいの？あれ
ヤマハ系ってイメージがどうしてもあってなー
0521774RR (ﾜｯﾁｮｲ e332-myIm)垢版2017/03/13(月) 00:03:14.88ID:GPi22f+z0
ホースはちぎれないけどトップリッジが壊れるみたい
0522774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9709-fUNM)垢版2017/03/13(月) 00:36:33.20ID:4X2HS5Y+0
コケても変形や破損はハンドガードやハンドルで収めておきたいところですね
だからハンドガードってアルミやプラスチックなんですよ
0523774RR (ｴﾑｿﾞﾈ FF92-msMF)垢版2017/03/14(火) 07:43:02.42ID:g7PNaabHF
乗って2年
ほんとに無難を絵に描いたようバイクだ
なんでもそつなくこなす
乗り始めに2回ほど手放す衝動に駆られたけど売らなくてよかった
0525774RR (ﾜｯﾁｮｲ f3f3-msMF)垢版2017/03/14(火) 19:37:07.35ID:dxRbkaMc0
>>524
買った瞬間、すぐ飽きた

半年乗ってバイクに乗ってる感覚がないくらい刺激がない

でもさらに、乗り続けたらなぜか無しではいられなくなった。もう2年で40000キロメートル超えたし北海道も行った。
一応大型も含めて6台くらいのったけど最高に凡骨性能が優れたバイクだと気付いた。
0526774RR (ﾜｯﾁｮｲ f21b-aizu)垢版2017/03/14(火) 19:41:38.44ID:HW3ehzpu0
>>524
俺は４年目ぐらいだけど、
気軽という割りには、ギアチェンジシビアで、
低回転が不満だったけど、忠男つけて
乗り換えるのやめた
0528774RR (ﾜｯﾁｮｲ f75c-HNYZ)垢版2017/03/14(火) 20:23:37.09ID:+Op6W+IY0
どんな良いバイクでも、あくまで何かを成すまでの過程での楽しみでしかない。
海にキャンプをしに行くのでも、山に景色を見に行くのでも。
その行き着いた何かが刺激の無いつまらないものであったなら、それに至る過程など後から思い出す価値も無い、やはりつまらないものになるだろう。
バイクは主役にはならないんじゃないかな。
特にオフロードタイプのものは。
0529774RR (JP 0H57-pXJL)垢版2017/03/14(火) 21:13:29.69ID:CaSsI6WCH
いかにも下手糞能無しが言いそうなセリフだなｗ
もう車か電車に乗れよｗ
0530774RR (ﾜｯﾁｮｲ f3f3-msMF)垢版2017/03/14(火) 21:15:24.14ID:dxRbkaMc0
>>528
そだね。バイクが主張してこない。
買った直後は『バイク』に期待しててバイクを楽しめることを目的としてたから、凄く後悔した。
でも、ふと売却しにバイク屋に行ったときに次の候補がもはや見当たらなかった。で、そのまま帰った。

結局、そのまま惰性で乗り続けてたけど、このバイクは健気に林道やらツーリングやらポタリングやら付き合いツーリングやら地下鉄に飽きたときのたまの通勤でもそつなくこなしていく、、
結局手放せなくなった。

あくまで旅や生活の主役にはならないバイクだと思ったのが素直な感想

美人ではないけど世話好きなブスに狙われて結婚してしまい楽になってしまった感覚とはこういうことなのかなと。男を骨抜きにするには世話をするともよく聞くが、、、。

話はそれたが、狙って作ったのならホンダのマーケティング能力恐るべし
0531774RR (ｱｳｱｳｶｰ Sa7f-OyY9)垢版2017/03/14(火) 23:40:08.79ID:Q4jEq7fda
確かに、特に何かが凄く楽しくて乗るという感じではないが、便利だね。
自分は北国の雪の中、短距離の通勤に1シーズン使ってるけど常にセル一発だよ。
重いとされるエンジンも信頼性はある気がするね（スリーブも鋳鉄だし）。
0534774RR (ﾜｯﾁｮｲ 33f4-/tS9)垢版2017/03/15(水) 02:23:46.16ID:OiZ5RlVl0
結局オフはついでくらいにしか乗らないよ、って人にはまあまあな評価がもらえてるってことだな
オフ走りたいっ人は絶対選んじゃダメだね
0535774RR (ﾜｯﾁｮｲ f75c-HNYZ)垢版2017/03/15(水) 04:53:10.08ID:jv+yeyLV0
俺も一人で林道に行くより仲間とツーリングすることが増えてから、このバイクに不満を感じなくなった。
0537774RR (JP 0H57-pXJL)垢版2017/03/15(水) 09:40:16.38ID:vFvB4FA7H
こういうバイクこそオフ走ったりウィリーしたりと難しくても操る楽しさがあるんだが、バイクに乗せられてるだけの何も出来ない下手糞にはただただ詰まらないバイクなんだろうなｗ
0539774RR (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MMa2-50s6)垢版2017/03/15(水) 10:06:33.24ID:1/CzUGcEM
これ、タイ製？
0540774RR (ﾜｯﾁｮｲ f75c-HNYZ)垢版2017/03/15(水) 10:17:45.15ID:jv+yeyLV0
WRスレみたいにほんの少しでも悪く言われたら皆で怒る様な雰囲気は嫌だな。
大人になろうぜ。
0541774RR (ﾜｯﾁｮｲ 07d9-g9eW)垢版2017/03/15(水) 10:22:38.22ID:qOnmkz/70
ライダー主体で乗りたい人にはいいよね。
逆にバイク主体で乗りたい人にはつまんないんだろう。
0542774RR (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM0e-HNYZ)垢版2017/03/15(水) 10:38:25.62ID:/dAYNwCrM
何を買っても、それでどれだけ楽しめるかはその人のセンスや探究心に依る。
CRFは最高のバイクだとは言わないが、せめて色々やって、ボロボロの搾りカス状態にしてから文句をつければいいと思うよ。
0543774RR (ﾜｯﾁｮｲ 2378-aox5)垢版2017/03/15(水) 10:43:37.59ID:VuvOkGzC0
ホンダ・ベンリイCRF250のモタード仕様が俺の愛車なわけだが
ホンダらしい良いバイクだと思うわ
0548774RR (JP 0H57-pXJL)垢版2017/03/15(水) 12:09:29.99ID:vFvB4FA7H
>>544
お前のようなド下手糞にはWRがちょうど良いなｗ
有能なライダーならKTMとCRFを使い分けるし、トレールじゃCRFに不満など言わんｗ
0550774RR (ｵｯﾍﾟｹ Sr57-BR+C)垢版2017/03/15(水) 12:14:22.97ID:Sqkm8bctr
なんだかんだとイチャモン付けても
気になるから来るんだと思うよw
認めたくない自分のハケ口なんだろうねw
0552774RR (JP 0H57-pXJL)垢版2017/03/15(水) 12:53:24.66ID:vFvB4FA7H
アスペ丸出しのキモオタセロー海苔まで湧いたかｗ
0553774RR (ﾜｯﾁｮｲ f21b-aizu)垢版2017/03/15(水) 13:02:58.60ID:CRnpC2ou0
>>544
課金てｗｗもしもしゲーに置き換えると
ＣＲＦ２５０Ｌは星２ぐらいなんよ、カスタムされたＭが星３で、
レースマシンが星５や４の性能
そういう中で、ＷＲは星３上位って程度
ＣＲＦは入手しやすくて持ってる奴が多い人気キャラなんだよ
0554774RR (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp57-uwLN)垢版2017/03/15(水) 15:10:42.82ID:ZvtX4Yoop
WRとDR-Zはケツが割れそうでな…
こないだ女の子がDR-Z400-SMに颯爽と乗ってるのを見ておじさんは色々と心配してしまったよ。
0556774RR (ｽｯｯﾌﾟ Sd92-bkdU)垢版2017/03/15(水) 20:33:02.99ID:tzdpxoGbd
>>542
ほんとにな、乗りもしないであーだこーだ言うなって話。
実際乗ってみると色々ともうアレだぞ！つべこべ言う前に乗れ
0557774RR (ﾌﾘｯﾃﾙ MM0e-7UNQ)垢版2017/03/15(水) 22:44:43.71ID:v2j0uKulM
crfのツーリングは最高だよ。軽いし結構早い。たまに林道に行っても楽しめるし汎用性は異常。
0560774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9309-X9tC)垢版2017/03/16(木) 20:40:56.83ID:WJzHzzBQ0
バイクは1台しか所有できない
通勤や通学などの実用性が大事
でもスクーターは嫌だ
若干の趣味性も欲しい

という層には完璧に合ってるバイクだと思うよ
これは良い意味でも悪い意味でもな

オフ車の形はしているけど
フロントヘビーでサスもオフ向きじゃない
でもそんな事は重要ではない
オフ車とは思えないほどフカフカで快適なシートが付いてたり
そういう部分がこのバイクが何であるのかを物語ってるだろ
0561774RR (ﾜｯﾁｮｲ 3f29-u6wT)垢版2017/03/16(木) 21:06:06.37ID:lY1Y+zFC0
わざわざCRFの外観を引っ張ってきたのはXRの後釜として見た目だけでもオフに分類して
ラインナップに残さないといけない、みたいな配慮でもあったのではないかとか邪推してしまう

何度も言われてるが、もう少しスポーツ分抜いて生活寄りにしてAX-1くらいのツッパリの無さに
すればかなりナチュラルな存在になっていただろうね
0562774RR (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM5f-tiU8)垢版2017/03/16(木) 21:52:06.83ID:cpiskACzM
これのバッテリーは何A/hですか？
0566774RR (ﾜｯﾁｮｲ 3383-CJUg)垢版2017/03/17(金) 00:07:41.80ID:ouw4ab6p0
>>565
フカフカが快適と言っちゃうあたり、お前が他メーカーを含め乗ったことが無いことはわかった。
0568774RR (ﾜｯﾁｮｲ 533d-rWeQ)垢版2017/03/17(金) 00:47:51.58ID:zOw2OYVc0
誰かラフ&ロードのaqa dry サイドバッグ着けてる人いない？
そのまま着けても問題ないのか、何か工夫が必要なのか教えて頂きたい
0570774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa37-MRAX)垢版2017/03/17(金) 03:04:37.88ID:mj81DgNJa
>>568
リアキャリアのバーにぶら下げて使ってる。
割と便利だけど接触すらカウルかなり傷つくから養生しといた方がいい。
俺は小物入れのカウル傷だらけになって軽く泣いたから。
あと何かしらハイドバッグサポート付けんとタイヤに当たって削れるよ。
0571774RR (ﾜｯﾁｮｲ 03f3-GJ+s)垢版2017/03/17(金) 05:33:23.82ID:3Xm1u4n+0
フカフカかあ。尻痛限界点は二時間かな

さて早朝ツーリング行ってくるわ。年度内に有給消化しなくちゃな
0574774RR (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Sp97-aZn0)垢版2017/03/17(金) 08:19:37.37ID:2pMZsvqfp
ケツが痛いとか喚いてるのは下級戦士だけだから無問題ｗ
バイクの上に乗っかってるだけのスクーターしか乗れない雑魚なんだろうｗｗ
0575774RR (ｱｳｱｳｶｰ Sa57-CJUg)垢版2017/03/17(金) 09:16:07.42ID:gOKr523Sa
ケツが痛いとか言ってるのはガリガリのもやし体系のヤツだろ
ケツに肉が付いてたらそうそう痛くならないよ
0583774RR (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM5f-tiU8)垢版2017/03/17(金) 13:27:33.73ID:bvSKN8xYM
スポークホイールだと、チューブレスは使えないよね？
0586774RR (ｱｳｱｳｶｰ Sa57-vMT/)垢版2017/03/17(金) 18:58:39.24ID:zEEKmcbba
>>583
マジレスすると、スポークホイールかどうかとチューブレスかどうかは直接関係ない。
このバイクに関して言うならチューブタイヤだ。
ネットを探せばチューブレス化する方法もあるだろうから、
どうしてもチューブレスにしたいなら後からでもなんとかなる
0589774RR (ﾜｯﾁｮｲ ef3e-12+v)垢版2017/03/18(土) 07:55:18.97ID:IT/LZhrl0
いや割とすぐケツ痛くなる
現行車じゃ一番まともではあるけど
Dトラみたいにコージーシート出てくれないかな
0591774RR (ﾜｯﾁｮｲ 135c-tW1y)垢版2017/03/18(土) 08:47:33.56ID:gjJyX7Pr0
自分と考え方が違うからってすぐに貶すんじゃないよ
どう感じるかくらい好きに言ってもいいだろ
0594774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9309-X9tC)垢版2017/03/18(土) 11:02:25.43ID:jOdHGtcn0
いやいや、体重のかかり方の問題だと思うけど
PCXのほうが尻が痛くなるからね
CRFに乗ってて尻を気にした事はないけど
KLXは最初30分が限界で慣れても2時間が限界かな
0597774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5346-CJUg)垢版2017/03/18(土) 12:06:49.62ID:VNj9FENf0
バイク以上に人間は個体差があるから合う合わないはあるよね
そういうのをパンツやシートで自分に合わせるのも楽しみ方の一つだと思う
0598774RR (ﾜｯﾁｮｲ 3fce-tpgq)垢版2017/03/18(土) 12:15:47.25ID:fdf1/fkl0
こいつにラリーのタンク着ける方法ないのかな？
１０?ぐらいあれば、ラリー買わないのに。
ＩＭＳってとこの、プラ製だから２０年以上もたないだろうから
0600774RR (ﾜｯﾁｮｲ 3fce-tpgq)垢版2017/03/18(土) 14:13:02.67ID:fdf1/fkl0
うん
VTなんて３０年

てか、それぐらいの寿命がないとプラスチックはヒビ割れて怖い
0602774RR (ﾜｯﾁｮｲ bf6f-zocX)垢版2017/03/18(土) 21:55:10.46ID:DGYr9vdq0
>>598
どうなんだろ？
Lとラリーでシートの型番が一緒らしいんだが。
あと、タンクの固定が同じだと言うのも聞いた事が有るな。
他の所はどうなのかは分からん。
0604774RR (ﾜｯﾁｮｲ f39f-BrLC)垢版2017/03/18(土) 22:21:13.98ID:vRAV8pdq0
新型買うわ
久しぶりに欲しいバイクだわ
もちろん無理せずLD仕様だけど
４月から楽しみだわ
0605774RR (ﾜｯﾁｮｲ 53ec-QYVq)垢版2017/03/18(土) 23:04:04.90ID:7vgJtOXv0
>>598
二輪車はホンダの保証年数なら二年だし
減価償却なら3年過ぎると無価値だし
補用部品の保有期間は6年やで

で、最近の石油化学製品のエンプラはほとんど魔法みたいなシロモノなんで
物にもよるけど50年ぐらい平気で持つかも
0606774RR (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MM5f-tiU8)垢版2017/03/19(日) 01:00:52.36ID:Bt8wA7XjM
>>605
匠の技の日本製じゃなく、アメリカ製だぞ！
0616774RR (ﾜｯﾁｮｲ 333e-12+v)垢版2017/03/19(日) 21:56:36.96ID:x/t/duVE0
スパイラルのハイまたはステップシートに変えた人いませんかね？
レビューとか聞きたいです
0617774RR (ﾜｯﾁｮｲ c332-yc0Z)垢版2017/03/19(日) 23:54:16.83ID:bEWj4Vzf0
スパイラルのハイシートを付けてるのを見た事あるけど出来損ないのカマボコ

みたいで最初は自作したんですか？って聞いた位　あまりお勧めしない　
0622774RR (ﾜｯﾁｮｲ bfe0-d82w)垢版2017/03/20(月) 11:57:37.77ID:ClPagAAz0
>>616
ハイシート買ったよタンクとの隙間さえ気にならなければ買いだと思う
純正だと両足べったり膝曲がる感じだったのが両足べったりに収まった
硬さも程よくて俺的には最高に合ってる
ただこれは個人差があるから人によっては硬すぎやわすぎあるかもしれない
ついでにハンドルも上げるとほんと運転姿勢がほんと楽になったよ
0626774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0309-zFUc)垢版2017/03/20(月) 23:50:48.98ID:V0CYbGYd0
>>616
スパイラルハイシート持ってるよ
個人的に結構固め
見晴らしがすごく良くなる


ただIMSのタンクに交換したら
自分の奴は、タンクの成形がよくなくて、純正シートしかはまらなくなったから今は外して部屋に放置してる。
0628774RR (ﾗｸｯﾍﾟ MM17-wOda)垢版2017/03/21(火) 10:34:47.83ID:vlLzLEDeM
L→Mにホイール交換したいんだけど素人でも交換できるかな？ホイールとなにが必要なのかがわからない
0630774RR (ﾜｯﾁｮｲ ef6a-u6wT)垢版2017/03/21(火) 11:24:54.02ID:7OwGQBbO0
>>628
俺はやったことないけど
ＬとＭはホイールサイズとブレーキローターサイズが違う
タイヤ外径が違うからスピードメーターの表示も変わるし、サイドスタンドの高さも変わるのでは

Ｍの純正ホイールセットを持ってきてもそのままではブレーキャリパーの位置が合わないから
その都度キャリパーサポートも交換するかローターを同じサイズに変えておくか
後輪の外径が小さくなれば加速仕様になるからスプロケットも変えておくことになるはず
それでチェーンの長さが大きく変わるならチェーンも交換
もしかするとホイールシャフトも違ってベアリング打ち替えになるかも

「モタード化」とか「モタードホイール　換装」とかでググれば似たような事例が見られる
予算は１０～１５万円、自分でブレーキメンテやパンク修理できる程度の経験があればできるのではないか
0631774RR (ｽｯｯﾌﾟ Sddf-94H2)垢版2017/03/21(火) 12:14:29.46ID:sFcK3V6jd
M用のスプロケだったら減速比そんなに変わらないはずだから、スピードメーターの表示は誤差程度。

フォークガードの大きさ違うらしいから、M用を買うかLのを現物合わせでカット。

地上高変わるからスタンドもM
0632774RR (ｽｯｯﾌﾟ Sddf-94H2)垢版2017/03/21(火) 12:18:32.81ID:sFcK3V6jd
減速比が変わらんのではなかった。
タイヤ外径と減速比との関係で、速度差が誤差程度

俺もM化妄想中
0634774RR (ﾜｯﾁｮｲ 3f29-u6wT)垢版2017/03/21(火) 13:32:48.87ID:vrsFQZTZ0
拙者はタッパがあるのでホイール径はそのままで次のタイヤはBW-201にするでござる
0635774RR (ﾜｯﾁｮｲ ef6a-u6wT)垢版2017/03/21(火) 13:41:35.02ID:7OwGQBbO0
ローダウンやイメチェン目的でモタード化する人もいるだろうが
17インチのヒラヒラ感は21/18のオンタイヤとは別物
0636774RR (ﾗｸｯﾍﾟ MM17-wOda)垢版2017/03/21(火) 13:41:49.03ID:vlLzLEDeM
タイヤだけ完全on使用が１番楽だよね～折角だからモタードっぽく17インチにしちゃいたいけど・・
0637774RR (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MM5f-tiU8)垢版2017/03/21(火) 18:01:08.32ID:ovALegMpM
Lのタンクが樹脂製で、タンクバッグが磁石で付かないってどこかに書いてあったけどホント？
0639774RR (ﾜｯﾁｮｲ ef6a-u6wT)垢版2017/03/21(火) 20:24:47.67ID:7OwGQBbO0
タンク自体は鉄だけどシュラウドはプラ製だし
オンロード車と違ってタンク上面が狭くシートも被さってるから
マグネット式の小さなものかベルト式のオフ車用バッグになる
0640774RR (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MM5f-tiU8)垢版2017/03/21(火) 21:35:42.54ID:ovALegMpM
タンクが樹脂製ってのはこれね
http://paylon.blog.so-net.ne.jp/2013-08-02-2
で、Mのタンクは艶があるように見えて鉄なんだろうが、Lのタンクはカタログで艶が無いように見える。
本当に鉄なのか？
0645774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9309-X9tC)垢版2017/03/22(水) 00:21:51.58ID:y4ptRj4s0
Lをローダウンしてるし
シートが固くて尻が痛いとか言ってるし
完全に買う車種を間違えてる人だな
0646774RR (ｱｳｱｳｶｰ Sa57-vMT/)垢版2017/03/22(水) 05:21:56.23ID:OCZuQYeNa
まぁそんな残念なブログで情報得てる>>640みたいな更に残念なのが世の中には居るわけだ
ラリーのスレでも情弱っぷりを晒け出してるし
0647774RR (ﾜｯﾁｮｲ bf1b-12+v)垢版2017/03/22(水) 05:28:29.09ID:BsuNUzmK0
俺はそのブログの人、楽しんでるんだし良いと思ったんだが・・
他人に迷惑かけるでもなく趣味謳歌しててもダメなの？
0649774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MMdf-N93n)垢版2017/03/22(水) 06:25:56.94ID:JDIIGUCuM
個人ブログでなにを世界に向けて発信しようが自由だけどね
ただそんな個人ブログをソースに嗅ぎまわってしまうやつはアレだよね
ちょっとぐぐれば判りそうなことなのにねぇ
0651774RR (ﾜｯﾁｮｲ 43cd-wOda)垢版2017/03/22(水) 08:30:42.65ID:YJw0MV030
頭悪そうなコメントしてるのって春休みの学生とかだよな？まさかいい歳したおっさんじゃないよね？
0654774RR (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Sp97-CJUg)垢版2017/03/22(水) 09:11:30.46ID:JTAUhXomp
>>647
本人乙ｗ
確認もせずに樹脂タンクだの乾燥重量だの平気で嘘を発信してる時点でブログやる資格の無いゴミ。
明らかに迷惑だから、自覚の無い馬鹿はチラ裏にでも日記書いてろ
0660774RR (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Sp97-CJUg)垢版2017/03/22(水) 13:53:13.90ID:JTAUhXomp
>>659
ぷっｗ 馬鹿丸出しのブログで恥晒したから悔しすぎて日本語もまともに喋れない始末ｗ
もうこれ以上恥晒す前にお似合いのセローでも乗り換えろよゴミ
0661774RR (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Sp97-CJUg)垢版2017/03/22(水) 14:05:09.97ID:eFu2qcjbp
しかし、どんだけ頭が悪ければ樹脂タンクと乾燥重量だと思い込んで、いつもの峠(爆笑)をローダウンのＬ(大爆笑)で攻めるんだろうなあｗｗｗ
知恵遅れすぎてマジ噴飯物なんだが？？？
ｗｗｗｗｗ
0663774RR (ﾜｯﾁｮｲ bf1b-12+v)垢版2017/03/22(水) 18:01:58.11ID:BsuNUzmK0
春休みだからなのか？
えらくギスギスした人間関係に身を置いてそうだが
CRF乗ってぱっと走りに出かければよいのに
0664774RR (ﾜｯﾁｮｲ a342-6w5+)垢版2017/03/22(水) 18:30:55.82ID:1SjDdw8k0
今樹脂製タンクは車体で販売出来ないからカバーにしてるだけでしょ
転倒時に金属タンクは凹んでかなり高く付くからね
ワイジェベル７万だった
0665774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5373-vMT/)垢版2017/03/22(水) 19:02:42.93ID:GTw8J6uq0
まぁ>>640が人のふんどし（ブログ）で相撲とった上に態度が悪いせいだろう
>>640に見つかったせいで叩かれる結果になったブログ主がある意味不憫ってことで終了
0666774RR (ｱｳｱｳｶｰ Sa57-vMT/)垢版2017/03/22(水) 19:30:41.01ID:OFYTmYZUa
>>665
これで態度が悪いって言うなら正直2ch向いてないゾ
失礼であることを良いとするわけじゃないが、
>>640に悪気や上から目線のつもりは多分無い気がする
そしてまぁ、間違った情報や見当違いの思い込みの情報を発信するなんてネットではままあることだが、流れ弾でボコボコにされてるブログ主が若干かわいそうなのは同意。
だがやはり見当違いなのも事実なので擁護もできんがな…
0667774RR (ﾜｯﾁｮｲ 43cd-wOda)垢版2017/03/22(水) 19:56:17.48ID:YJw0MV030
ただでさえ底辺向けバイクなのに更に2chやからな～ヤバすぎるやつが春だから沸きあがってるんやろな～
0668774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa37-yqvl)垢版2017/03/22(水) 22:08:22.17ID:wcC5HTofa
ｻｻを相手にするだけ無駄でしょ
このスレ序盤でも大暴れしとるし
禿電iphoneとか無能の象徴やん
0670774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6ff4-6+Ho)垢版2017/03/23(木) 00:11:32.69ID:6UJ8fpbK0
底辺向けだな
これに乗るのはビンボー学生か貧乏臭するおっさんだかんな
これ乗ってるやつはバイクだけ無駄にピカピカだが本人はみすぼらしいやつばっか
0671774RR (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Spd3-1VOV)垢版2017/03/23(木) 00:19:05.31ID:glWLII2Lp
キモオタの短足セロー海苔と馬鹿丸出しのゴミブロガーが悔しさ丸出しの駄文撒き散らしててワロタｗｗｗ
どんだけ頭が悪いんだかｗｗｗ
0673774RR (ﾜｯﾁｮｲ dfbf-lPGX)垢版2017/03/23(木) 01:31:01.76ID:Z7QxsQ370
違うよ　家に引きこもったニートが買えないからカタログやブログ見て想像してるだけ
0674774RR (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Spd3-1VOV)垢版2017/03/23(木) 01:32:40.17ID:glWLII2Lp
そもそもセカンドで実用快適仕様＆たまに林道用途だからな。
>>670みたいな馬鹿丸出しのキモオタは一台しか持てない貧乏人らしいがｗｗ
0676774RR (ﾜｯﾁｮｲ 2bad-Lcoi)垢版2017/03/23(木) 08:22:51.12ID:rGXaWER40
　発　者　同　　　　　　　　 .　｡_　　 ____　　　　　　　　　　 争
　生　同　.じ　　　　 .　　　　/´ |　 (ゝ___)　　　　　　　　　　い
　.し　士　.レ　　　　　　.__／'r-┴<ゝi,,ノ　 　ro､　　　　　　は、
　.な　で　.ベ　　　 　 ∠ゝ　(ゝ.／/｀　　 ./｀|　 }⌒j　　　　　
　.い　し　.ル　　　　　 　　} ⌒ ／｀ヽ､_∠l,ノ　・ヽ´
　.! !　か　の　　　　　　 /　　´..:.} ＞､､___,　 .r､ ｿ､｀＼
　　　　　　　　　　　　　/　　　..:.:.}　　　/　　　|∨　｀￣
　　　　　　　　　　　 ／　　　..:.:./　　　 |　　　丶
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　　　　　　　　 ./..:.:}.:.:./ ヘ､ ..:./　　 .＼　..:.:r＿,ノ､.:.:}
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0677774RR (ﾜｯﾁｮｲ aa1b-7HKf)垢版2017/03/23(木) 09:39:53.08ID:/98LYHgp0
まぁ、使用用途はカブに近いわ
通勤と、近場のツーリングに使ってる
３年ぐらい乗ったら、新しいの考えるかな
0680774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6309-6YCh)垢版2017/03/24(金) 01:04:09.97ID:PTdQxaal0
>>674
CRF250Lはバイクを1台しか所有できない人に最適なんだよ
林道走行に特化してない替わりにこれ1台で何でも出来るからね

逆に言うと複数所有者がオフ車でCRF250Lは選ばないわ
オレは選んじゃってやっちまった感があるけど
0682774RR (ｽｯｯﾌﾟ Sd4a-A/r4)垢版2017/03/24(金) 08:05:43.11ID:aP4QU2tEd
マシンを操る感動とか、わくわくさせてくれる感じが乗り始めて一月もすると消えたけど
なるほど250ccのハンターカブと言われて納得
ならラリーの方はそれにレッグシールドとかロングスクリーン付けた感じになるんかな
0683774RR (ﾜｯﾁｮｲ 93d9-tNR+)垢版2017/03/24(金) 10:25:07.05ID:bGly6ZHo0
なんとなく、昔のジェベルに近い感じよね。
0685774RR (ﾜｯﾁｮｲ 93ec-9GxP)垢版2017/03/25(土) 00:59:44.35ID:8z4RFmrb0
>>680
そゆ人は例えWRを買ってもセローを買ってもやっちまったと思うよ

WRを買えば林道まったりツーリングできねえとか車高高すぎとか言うだろうし
セローを買えば高速まともに走れねえとか遅くて林道が遠いとか言うだろうよ

なのでお前さんは何にでも対応できるCRFを買って正解だったんだぜ？
0686774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6309-6YCh)垢版2017/03/25(土) 01:08:25.46ID:u6feY9v30
>>685
まあ自分でもそう思うわ
だってもうこれ買っちゃったせいで
買い替えたり買い増しする理由がなくなったから
0688774RR (ﾜｯﾁｮｲ aa1b-7HKf)垢版2017/03/25(土) 09:49:02.91ID:+7YwL71R0
９月から廃ガス規制強化らしいんだけど、
ホンダはモンキー生産終了を発表してるよね
CRF大丈夫なんかな？
0689774RR (ｵｯﾍﾟｹ Srd3-epNl)垢版2017/03/25(土) 10:12:29.94ID:+PSKfpEkr
だから、その規制に対応してるのが今回のCRFシリーズのモデルチェンジなんだってば
0692774RR (ﾜｯﾁｮｲ 3fcd-O8U0)垢版2017/03/25(土) 14:49:05.86ID:pHCCvsTe0
四年目やけど他に乗り換えようとか増車したいって全く考えなくなったわ。万能ｽｷﾞｨ！
0696774RR (ｱｳｱｳｶｰ Sa1b-6RS7)垢版2017/03/25(土) 19:35:40.51ID:e8PHFWula
オフ車はcrf_lとxr250持ってて、現状xrで林道アタックしてるんだけど、そろそろ色々な場所が限界なんだよな。
xr買い直すか、別のオフ向けバイク買うか、crfを林道アタックのメイン機にするか悩む今日この頃。
トランポ用の車あるし、トラ車とか買ってもいいのかな、とも思うけど、
今更難易度下げるのもなぁ。と。獣道をフルサイズデュアルパーパスで乗りこなしてる感が楽しい部分もあるし
0697774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0a29-5sBS)垢版2017/03/25(土) 20:55:02.38ID:hfSqC0Je0
実力者でも何かが起こった時はあっさりと崩れ去ることはザラだしCRF1台というのはやや不安な気が

まぁ個人的に想定してるその何かというのが、獣道にて不幸にもクマに遭遇、
既にこちらに向かって近づいてきている、というものなのだが、
これじゃトラ車以外じゃほぼ無理ゲーな話か
0702774RR (ﾜｯﾁｮｲ db5c-vdxI)垢版2017/03/26(日) 14:17:49.60ID:Zi1hALkT0
CRF450がヤンマシで予想されてた
何気に期待してしまう
0703774RR (ﾜｯﾁｮｲ db5c-vdxI)垢版2017/03/26(日) 14:27:10.58ID:Zi1hALkT0
CRF450L ね
0705774RR (ﾜｯﾁｮｲ 93a1-HNw4)垢版2017/03/27(月) 11:29:39.98ID:oi9xraKl0
今CRF250Lの2017モデル買ってもいいよな？新モデル発表とかないよな？
0707774RR (ﾜｯﾁｮｲ 93a1-usOm)垢版2017/03/27(月) 12:17:47.08ID:oi9xraKl0
学生で初バイクとして２０１７モデルCRF250Lを買おうとおもっています
初心者でも扱えますか？
ロングツーリングやちょっとした林道もいけますよね？
0708774RR (ﾜｯﾁｮｲ 63ac-6YCh)垢版2017/03/27(月) 12:27:00.66ID:8aUYDqEq0
>>707
原付感覚で乗れる物凄く初心者向きのバイクです
これに乗れないならバイク自体に乗れないです
0709774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1f5d-+Vyq)垢版2017/03/27(月) 12:35:38.22ID:VHa3SoPO0
>>707
身長によっては若干足つきの悪さはあるだろうけど、
扱いやすいエンジンで高速道路から未舗装の公道までソツなくこなせます。
0710774RR (ｱｳｱｳｶｰ Sa1b-1VOV)垢版2017/03/27(月) 12:52:28.68ID:kuZVy54Ma
>>707
ツーリングセローのがいいと思う
重いからソロでヌタヌタの狭い林道入り込んでしまったらUターンも大変だよ
0711774RR (ｱｳｱｳｶｰ Sa1b-6RS7)垢版2017/03/27(月) 13:16:32.29ID:b0/LvS/Ha
>>707
良いと思うよ。
初心者が乗るなら足つきの悪さだけは欠点だと思うから、
試しにまたがって、足つき悪いなら無理せずローダウンを視野に入れても良いと思う。
ネットだと色々ダメ出しする人が多く見受けられるだろうけど、デザインが嫌いとかじゃなければ愛せるバイクだよ
0712774RR (ｱｳｱｳｶｰ Sa1b-tNR+)垢版2017/03/27(月) 14:57:46.58ID:PvgKPqKDa
足が届くなら学生が一台持つバイクとしてはかなり優秀だと思うよ。

ただ保険はしっかりとな。
0713774RR (ﾜｯﾁｮｲ da5f-k8MU)垢版2017/03/27(月) 16:45:38.61ID:6zs1YExz0
さっさとアクセルターンとブレーキターン
ウィリーフロントアップの練習しとけ
若い打ちにやっとけ
0716774RR (ﾜｯﾁｮｲ 63ac-6YCh)垢版2017/03/27(月) 18:45:53.47ID:8aUYDqEq0
ただひとつこの手のバイクの問題は
最初にこの手のバイクに慣れてしまうと楽すぎて
フルカウルなどの前傾姿勢のバイクや
重い大型バイクに移行しにくい
0717774RR (ｽﾌﾟｯｯ Sdea-0vGy)垢版2017/03/27(月) 20:38:49.76ID:mfKK2Lezd
このバイクって忠男とモリワキ付けるとどんくらい性能変わるのかな？
たいして変わらない？
0719774RR (ｱｳｱｳｶｰ Sa1b-mdim)垢版2017/03/28(火) 01:06:07.46ID:wEl5Eisra
なんかラリーすれでもマフラーの話出てるけど、前型のエキパイ、サイレンサーは合ってないそうな。
新型買った人はちょい待ちやね。

なお、前型の人は欲しいパーツ在庫限りの可能性高いから
欲しかった物は今買うか諦めるかの、2択。
0720774RR (ﾜｯﾁｮｲ 2a4f-HbPt)垢版2017/03/28(火) 02:09:21.64ID:Zdc8MgX30
>>717
劇的に変わった
忠男で低回転が力強くなり、森脇で全域パワーアップ
これ必須
0726774RR (ﾜｯﾁｮｲ bf42-tB2S)垢版2017/03/30(木) 07:07:35.32ID:f+y8WGFJ0
>>707
最高の相棒には成れないが、良き相棒には成れる。
大体の事はこなせるので、CRFを乗った後に不満が出た所が強い所を強いバイクを、次に買うようにすれば良いと思う。
問題が有るとするなら、新車で販売しているオフ車は減っていると思う(主に規制の為に)
後、フルモデルチェンジした後だし、2016年モデルの新古や程度の良い中古も考えといた方が良いと思う。(浮いた金でエキパイにsp忠夫かメガボムを入れる)
0727774RR (ｱｳｱｳｱｰ Sa7f-FAdf)垢版2017/03/30(木) 12:49:18.11ID:XrOHMG3Za
次回の白バイ競技大会、不整地の車両はXR230からCRF250Lに変更だって？
車両を理由する言い訳が出来なくなるから困るんだけどw
0733774RR (ﾜｯﾁｮｲ 83f7-prGC)垢版2017/03/30(木) 17:04:22.40ID:+hFgfzHF0
>>732
なんでや！？
0736774RR (ﾜｯﾁｮｲ b3f0-N+rj)垢版2017/03/30(木) 18:29:32.47ID:W/h6bZML0
XR230 →CRF230F →国産ではない
XR230 →4RIDE →厳密にはホンダ車ですらない
XR230 →CRF250L →新排ガス規制も通過済み、市販オフ車
0738774RR (ｱｳｱｳｶｰ Sad7-PrjG)垢版2017/03/30(木) 22:21:57.47ID:ygGBOsgxa
初心者にCRF進めるなんて酷なことやめろよ
嘘もいいとこだ
CRFのクソさは乗ってる自分自身がよ～く分かってるだろうに
段階なんて踏まずに最初から品質のいいバイク買った方がいい
0739774RR (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp17-kVPK)垢版2017/03/30(木) 23:50:14.38ID:QlXkl3mDp
アホ丸出し無能の象徴>>738はスペック厨のキモオタに違いないｗ
バイク乗ったことないから性能以外の重要性を知らないんだろうなあｗ
品質とか何知ったかしてんだかｗ
0740774RR (ﾜｯﾁｮｲ 830e-PrjG)垢版2017/03/31(金) 00:00:31.51ID:CRumlvUK0
新車で買ったバイクが例外なく冷却水漏れたりオイル滲んだりするんだからクソ品質で間違いないだろう
バカトルクで締め付けられてるしグリスカラカラだしほ～んまありえん
0743774RR (ﾜｯﾁｮｲ cfa1-kVPK)垢版2017/03/31(金) 05:53:10.61ID:howMWiT40
アクスルシャフトがカラカラなのは確かだな。
でもあれって納車整備でやるもんなんじゃないのか？
0744774RR (ﾜｯﾁｮｲ bf17-QmV0)垢版2017/03/31(金) 08:05:26.96ID:eHlhFv8s0
白バイの競技とかって、
マシンの性能じゃなくて、個人の技術を競い合うんだから、
同じ車種だったら良いんじゃないの？
0745774RR (ｱｳｱｳｶｰ Sad7-8ugA)垢版2017/03/31(金) 10:05:07.72ID:Q8i6tyPDa
納車整備なんてボルトやナットが緩んでないか、灯火類が切れてないかチェックするだけでしょ
わざわざバラしてグリスアップしたり、規定トルクに締め直したりするわけない
0746774RR (ﾜｯﾁｮｲ d337-kVPK)垢版2017/03/31(金) 10:31:19.07ID:YAf2F2ep0
一般的にはそんなもんだけど、
新車の各摺動部なんかをバラして納車整備してくれる店もある
0747774RR (ﾜｯﾁｮｲ efde-kVPK)垢版2017/03/31(金) 11:02:49.19ID:wrunvx+i0
俺が買ったところはまさにそうだった。
あちこちバラして、カラッカラのシャフト類にグリスさしたり。
他より高かったけど、納得して買ったわ。
0752774RR (ﾗｸｯﾍﾟ MM97-pQ5d)垢版2017/03/31(金) 12:31:33.88ID:ch/Z3Gp1M
整備なんて簡単なんだからグリスアップぐらいやらないとね～
0753774RR (ﾄﾞｺｸﾞﾛ MMd7-6CJy)垢版2017/03/31(金) 13:39:01.21ID:6tmBNFh3M
>>738
車種もだが店選びが重要だろう。オフ走るならとくにメンテが大切。
新車でも中古でも実際にオフ走ってる店で買うのがよいな。
CRFはベースとして悪くないとおもうぞ、ただそれなりに金かかるけど。
0754774RR (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM5f-abzv)垢版2017/03/31(金) 13:49:17.70ID:QW4CIkNBM
>>743
そこって普通ベアリングだろ
カップリングの中のグリスがカラカラなの？
0755774RR (ﾜｯﾁｮｲ d3e4-cQ6/)垢版2017/03/31(金) 22:21:10.55ID:DruUwo610
ときどき意味不明な場所のグリスを欲しがる人いるよね
あとリンクのベアリングとかブッシュは傷があったり偏摩耗して動きが鈍くなってたらグリスアップしても無駄なんで
バラしたなら新品交換するべきなんだよ
ベアリングなんか一個1500円ぐらいだしブッシュなんか500円ぐらいやで？
0756774RR (ﾜｯﾁｮｲ f382-mBYH)垢版2017/03/31(金) 22:29:03.51ID:BSgJUlF90
鬼の首をとったかのように騒ぐ人がいるけれど、
アクスルシャフトのグリスって言うほど大事かな？
さほど水の入る場所でもないし（ベアリング、シールもあるし）、タイヤ交換の時に気になればグリス塗ればいいんじゃないかな。
0757774RR (ﾜｯﾁｮｲ c3d3-pQ5d)垢版2017/03/31(金) 22:54:05.13ID:VsJAoWkV0
Mにタイヤ太いの履かせるにはホイール交換しないとダメ？
0758774RR (ﾜｯﾁｮｲ bf4f-WiLG)垢版2017/04/01(土) 00:29:53.16ID:qiJZbZzx0
アクスルシャフトがカラカラってみんな言ってっけど、アクスルシャフトは摺動部じゃないからグリスいらなくね？
固着防止とかさび防止ってだけやんね？
Evaluation: Good!
0759774RR (ﾜｯﾁｮｲ cf14-jsM4)垢版2017/04/01(土) 06:22:40.93ID:4miQA5MW0
アクスルシャフトが抜けなくなって、初めて気が付くんだよグリスアップの重要性
0760774RR (ﾜｯﾁｮｲ 3f74-ZI8K)垢版2017/04/01(土) 21:05:52.50ID:rDGtCmsa0
ツーセロと迷ってる。
林道行くまでは高速使うことになるだろうから馬力は欲しいけどタンクがちっちゃすぎはしないかと。

みんな何キロぐらい走ったら給油してるの？
0761774RR (ﾜｯﾁｮｲ 3f29-jsM4)垢版2017/04/01(土) 21:52:27.84ID:rex7S4ri0
早起きして道が混む前に首都圏抜け出す場合は190km～220kmくらいかな
この好条件下だと240までが自分の中では上限かな

通勤使用+渋滞に巻き込まれてるといった条件が重なった時の酷い1タンクでは
メーターの点滅が早めに感じるので170kmくらいで入れる時もある
0763774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sab7-VGAO)垢版2017/04/01(土) 23:01:24.15ID:RuHVt/74a
それ病気だろ
ガス欠恐怖症
0764774RR (ｱｳｱｳｶｰ Sad7-PrjG)垢版2017/04/01(土) 23:22:12.41ID:sgru4P4va
タンク容量なさすぎてほーんと残量にはセンシティブ
9.6Lあれば航続300km行けただろうに
ツーセロなら高速もある程度はいけるでしょ
林道じゃ絶対ツーセロに軍配上がるし、CRFはね…
0765774RR (ﾜｯﾁｮｲ 73a1-agmj)垢版2017/04/01(土) 23:45:03.11ID:Q5RgoOSa0
ツーセロより見た目だけはモトクロス感が強くてかっこいいCRF
ビッグタンクをつけたらさらにかっこよくなって航続距離も1.5倍になった
0766774RR (ﾜｯﾁｮｲ c3d3-pQ5d)垢版2017/04/02(日) 00:26:05.98ID:b3FW6tuw0
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0768774RR (ﾜｯﾁｮｲ b382-QmV0)垢版2017/04/02(日) 22:31:14.15ID:VI7AzDr20
なんか想像よりは燃費悪かったな
FTR等のクラスでリッター40ぐらい出せるペースで走っても35程度にしかならんし
0769774RR (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM5f-abzv)垢版2017/04/03(月) 00:36:43.87ID:XQyQDM4MM
>>765
IMS?
だとしたら危ないだろ
0770774RR (ﾜｯﾁｮｲ bf17-QmV0)垢版2017/04/03(月) 02:46:27.39ID:LM6AO+Rj0
>>768
それ解るわ、おまけにタンクが小さくて
前のバイクなら無給油行き来してたルートで
給油が必要になってくる
0771774RR (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Sp17-kVPK)垢版2017/04/03(月) 03:11:39.03ID:rjBMzw/0p
■■■■群馬県、ＤＱＮバイク情報■■■■

＠草木ダム周辺編

スズキ、隼（赤・白）／ライダーは赤・白のツナギ。追越禁止区間で追越放題。

カワサキ、ＺＲＸ（黒・赤）／ライダーは髪サラサラメガネ。サーキットと勘違い（カーブで追越・危険）

車種不明、ライダーはイエローコーンの赤いライダージャケットを着用。追越禁止区間で追越放題。

車種不明（クラシカルなネイキッド）、ライダーは緑のミリタリージャケット着用。追越放題、危険運転
0773774RR (ﾜｯﾁｮｲ c3d3-pQ5d)垢版2017/04/03(月) 09:05:52.11ID:zvDQ2SPW0
群馬（笑）
0778774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7fb3-agmj)垢版2017/04/03(月) 19:24:46.58ID:SokNODhJ0
草木湖といえば、やる気のない大仏は見ておけｗ

それはともかく、FTRのリッター40ぐらい出せるペースって速度どれくらい？
同じ速度域でCRFが走ってると思えないんだが
0779774RR (ﾜｯﾁｮｲ b382-QmV0)垢版2017/04/03(月) 21:43:27.84ID:gAa2MLek0
信号ほぼない道を大体メーター読みで55キロ前後
CRFで同じ運転してもそこまで行かない
0780774RR (ｱｳｱｳｶｰ Sad7-Pgf/)垢版2017/04/03(月) 22:18:29.47ID:DjRIORDMa
ギア比が違うしそらそうだ、それにFTRは5速だろ
CRFの燃費走行にFTRが合わせて走れば逆の結果になるでしょ
0781774RR (ﾜｯﾁｮｲ d3e4-cQ6/)垢版2017/04/04(火) 08:27:18.02ID:0yFB7jT90
だいたいFTRは223ｃｃでしょ
なんで排気量違うものを比較してるんだ
FTRはスーパーカブより燃費いいのか？
0782774RR (ﾜｯﾁｮｲ bf17-QmV0)垢版2017/04/04(火) 09:30:18.63ID:rXmVbTc10
購入者視点だと、
250ccに近いクラスで考えて、CRFとFTR並べてしまうからな。
燃費の差が気になったら、そこを見るだろ
排気量とギア費の差で違うってこったな
0783774RR (ｽｯｯﾌﾟ Sddf-5Jhh)垢版2017/04/04(火) 12:26:26.40ID:u7GnDyugd
FTRは確かに60km/h前後でずっと走ってたら40km/L弱程度は行ったな
ただし高速乗ると疲れるわ振動ひどいわ、燃費は28km/Lとかになるわで、
どこ走っても安定して30km/L超を出してくれるCRFはありがたいわ
0784774RR (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Sp17-Pgf/)垢版2017/04/04(火) 12:30:05.47ID:Ufv1d2G0p
空冷のロングストロークと比べてる時点でアレだわな。
ちなみに、同じエンジンのCBRはぶん回してても31～33が平均だったが、CRFは回さなくても26km/Lなんだよな。
燃調濃いのかな？
0787774RR (ﾜｯﾁｮｲ c3d3-pQ5d)垢版2017/04/04(火) 14:35:01.34ID:KEWA+c6G0
>>786
Rallyの話題ならRallyのスレで構ってもらおうね！僕らちゃん！
0788774RR (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Sp17-Sr0k)垢版2017/04/04(火) 15:09:26.19ID:uV/k8bO0p
M乗りだが…
信号のない糞田舎を60～70km/hで走ると40km/L近くになるよ。
但しタイヤ空気圧が前後2.2kgf/㎠になってます。
0791774RR (ｵｯﾍﾟｹ Sr17-PuiJ)垢版2017/04/05(水) 09:21:50.36ID:hJDsbDiNr
タンク凹ましてヤフオクで新品取外しの買ったんだけど
ポンプ付ける時の純正ガスケットってどこで買ったらいいの？
バロンで買ってディーラーで買ってないんだけどディーラーで買うのかな？
なんとなくディーラーに行きづらいけどディーラーしか買えないのかな？
2りんかんとかは無理なの？
0793774RR (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Sp17-kVPK)垢版2017/04/05(水) 09:58:59.36ID:rbPIkKXbp
部品番号が分かってるなら何処の2りんかんでもナップスでもドリーム、ウイング、街のバイク屋でも取り寄せて貰える
ネットならwebikeやブロス等でも注文可能だがガスケットだけだと送料無料にはならんから何か消耗品と同時購入かな
ちなみに、純正部品番号はここで調べられる
http://www.ronayers.com/oemparts/c/honda/parts
燃ポンの取り付けはトルクレンチ使って均一にね
0794774RR (ｵｯﾍﾟｹ Sr17-PuiJ)垢版2017/04/05(水) 10:09:11.47ID:hJDsbDiNr
親切にありがとうございます！
早速調べて注文してきます！
トルクレンチ買わなきゃ！
0795774RR (ﾜｯﾁｮｲ d3a1-+n9O)垢版2017/04/05(水) 11:55:23.97ID:wJY+jZwO0
ホンダの取扱店でCRF250L の現物はないんですが注文したら取り寄せとかしてくれるのでしょうか？
0797774RR (ｽｯﾌﾟ Sddf-Avlp)垢版2017/04/05(水) 12:14:02.31ID:zUYG1rHad
>>795
注文とは、跨がりたいから取り寄せてくれってこと？
それもと、買うから注文して取り寄せてくれってこと？
0798774RR (ﾜｯﾁｮｲ d3a1-+n9O)垢版2017/04/05(水) 12:45:40.49ID:wJY+jZwO0
>>797
かなり遠くのバイク屋にしかなくメンテなどの事を考えると地元のバイク屋で購入したいということです
0803774RR (ﾜｯﾁｮｲ bf42-46Cm)垢版2017/04/05(水) 13:16:59.65ID:DfeXzJoT0
ラリー辺りは3年ぐらいで生産中止になって、ラリーのタンクを流用したツーリングCRF(？)とか出てくると見てる。たぶん。
0804774RR (ﾜｯﾁｮｲ ef47-Q5Jb)垢版2017/04/05(水) 13:33:11.25ID:TicXqxBZ0
>>785
６速は高速専用
安定の５速のさらに上があるから余裕
セローのギヤレシオは１速だけ異常に大きくて
この６速がスッポリない５速までだから
高速はかなりきつい
0805774RR (ﾜｯﾁｮｲ 73a1-Rc21)垢版2017/04/05(水) 17:41:19.49ID:iT+xvL8C0
FTRなき今これしかないよな
0807774RR (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp17-kVPK)垢版2017/04/05(水) 18:33:12.69ID:dg0SZrrIp
あ、いいなそれ。
0809774RR (ﾜｯﾁｮｲ b382-QmV0)垢版2017/04/05(水) 21:40:55.46ID:6xHJqM4z0
このエンジンでFTRみたいなトラッカースタイルのバイク出てくれないかな
まあしばらくは乗り換えるつもりはないけども
0810774RR (ﾜｯﾁｮｲ efa3-06/P)垢版2017/04/05(水) 21:56:52.08ID:TIwORtmO0
>>804
セロー乗ってたけど1速はスーパーローで225の2～6速のギヤ比を250の2～5速へ
ワイドに振り分けただけだよ　ただ元々回すエンジンじゃないから高速に乗ると
エンジンが悲鳴を上げるだけ
0812774RR (ﾜｯﾁｮｲ afa1-vveU)垢版2017/04/06(木) 00:45:50.44ID:IDzqAO6N0
忠男エキパイで下のがたつきが無くなったのに気をよくしてヨシムラサイクロンをぽちった
相性はモリワキがいいとは聞くけどみんなどっちも試して言ってる訳じゃないし、見た目がカッコいいヨシムラを選んだよ
ところでエキパイ変えてからﾋﾟｮｵｵｵｵみたいな音が大きくなった気がするんだけどそんなもん？
0814774RR (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Sp57-DYLG)垢版2017/04/06(木) 03:01:02.98ID:h+jeNWZnp
オッパイ
0815774RR (ﾜｯﾁｮｲ efd3-0hJK)垢版2017/04/06(木) 08:39:59.58ID:aANBxgW30
単気筒になに付けたって大差なし。ヨシムラや忠男(笑)が生きながらえてきたのがよく分かる。
0819774RR (ﾜｯﾁｮｲ c3d3-YBSi)垢版2017/04/06(木) 19:12:03.11ID:oSHPPIrc0
fmfのパワコア+メガボム入れたら馬力どのくらいあがる？
0822774RR (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Sp57-6kFs)垢版2017/04/06(木) 21:01:35.83ID:DbhWKKAZp
KTMって純正でエキパイに忠男みたいな膨張室付いてるな。
エキパイを二股に分けて長さを変えて合流させたらどうだろう？
0823774RR (ﾜｯﾁｮｲ 078e-nK7d)垢版2017/04/06(木) 22:28:00.01ID:D63CQVNf0
zero-Gが、マフラーガード(サイドゼッケン)の開発してた様に記憶してたが気のせいだったか？
0824774RR (ﾜｯﾁｮｲ 07a1-HY8o)垢版2017/04/06(木) 23:56:01.52ID:t9zjnIcN0
MとLで迷う
どっちにすれば…
0825774RR (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MMa2-fxCv)垢版2017/04/07(金) 00:26:24.35ID:ESqVO415M
>>822
昔のXL250RはSOHC単気筒4バルブで、エキゾーストは排気バルブ分の2本出しで、途中で合流（長さを変えて）して脈流効果で排気効率アップと、ホンダは宣伝してたが、今の若造は知らんだろうなあ
0829774RR (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp57-DYLG)垢版2017/04/07(金) 03:20:43.02ID:GLUDTNkLp
★群馬県・危険車両情報★（ナンバーは便宜上0を使用）
■クラウンロイヤル白　78-68　太田警察付近を暴走
■ゼロクラウン白　10-00　みどり市東町、煽り・暴走
■ハリアー黒　00-78　太田市内、煽り　グラサン50代位の男
■bB白　00-93　太田市大島町を煽り・速度超過
■アルファード白 01-25　太田イオンR122、右折車線から赤信号で左折。
■SAI銀　群馬23-23 R353を煽り・暴走
■プレミオ銀 1-22 太田市城西町　対向車線にはみ出し進行妨害
□エクストレイル銀　みどり市東町、煽り運転
□シーマ白　1-17 高崎環状線を暴走
□シルビア白 00-15　大泉町・R354BPを暴走。
□セレナ白 00-33 埼玉県秩父市、煽り。チャラい一家、チャラいパパが運転。
■ステップワゴン白 大宮27-23 国道353で前がつまってるのに煽り運転
■フィット白（カスタム多数）　85-88　県道78号　煽り・暴走
□スイフト黒 80-68 太田病院付近を暴走
□ジムニー紺 78-78 太田市にて強引な追い越し
□ラパン濃茶 25-93 上武国道を煽り暴走。
■XV黒　00-01 太田市にて、緊急車両通行妨害
■プレオ白（ラリー仕様）14-70　太田駅南口 煽り ハゲ男。
■プレオ白 73-89 キチガイにつき要注意・要警戒。典型的貧乏人風情。
□MPV赤　02-25　R122大間々を煽り
■ベンツSｸﾗｽ紺色 品川00-39 太田市西本町 緊急車両停車中の車にｸﾗｸｼｮﾝ、その後煽り 60代位男。
■BMWﾜｺﾞﾝ黒または紺 37-15　R50桐生BPを暴走。
■BMW7シリーズ白 00-11 太田警察付近を暴走。
■VOLVO 紺のセダン　13-**（下二桁不明）　国道353で煽り、
■VOLVO 紺のV70　T4　群馬　16-23　国道353で煽り
□トラック 福山ナンバー65-05（星川○業）太田市内、煽り・幅寄せ
□トラック　品川93-04　速度超過・煽り。悪質ドライバー。
■車種不明（ｺﾝﾊﾟｸﾄ系bBとかキューブ系）濃紫　高崎98-83 典型的DQN( ^ω^
0833774RR (ﾜｯﾁｮｲ f217-02AM)垢版2017/04/07(金) 13:16:57.93ID:PzgB9IM70
年寄りは大事にしなくちゃいかんぞ？
俺が年取った時に、
昔のホンダと言えばタイ製だったのに、今は国産羨ましいのぅ
とか言いたいわ
0834774RR (ﾜｯﾁｮｲ 52f7-D6lx)垢版2017/04/07(金) 14:03:50.92ID:R34s8win0
>>831
この程度で見下されてるって、どんだけ卑屈な性格なんだｗ

俺がお前の親父の職業を当ててやろう
土方
鳶
塗装工
瓦職人
左官

どうだ、当たってんだろｗ
0836774RR (ｵｯﾍﾟｹ Sr57-ert1)垢版2017/04/07(金) 18:18:44.60ID:2bPwdSdqr
>>834
若造ってそういう意味だからなー
何で親父の職業が関係するのか分からないけど残念ながら違うよ
0837774RR (ｱｳｱｳｶｰ Sa7f-hJtp)垢版2017/04/07(金) 18:39:25.86ID:BxUQ0+cca
>>834
わか‐ぞう〔‐ザウ｜‐ゾウ〕【若造／若蔵／若僧】 の意味
出典：デジタル大辞泉
若者や未熟者をあざけっていう語。「―に何ができる」



この程度で見下されてるって、どんだけ卑屈な性格なんだｗ(ｷﾘｯ
0838774RR (ﾜｯﾁｮｲ 330e-OGaA)垢版2017/04/08(土) 02:25:19.20ID:+YaqRyh90
周りのcrf乗り二人がcrf降りてwrとktmにステップアップした
crfは下取りが大したことなくて凹んだんだとよ
0839774RR (ｻｻｸｯﾃﾛﾛ Sp57-VrLQ)垢版2017/04/08(土) 02:46:32.50ID:mwsxY7vEp
CRF＝美人ではないが何でもこなす家庭的な女
WR＝家事は出来ないが容姿の良いAV女優

果たしてこの乗り換えを「ステップアップ」と言えるのかね？
0840774RR (ｻｻｸｯﾃﾛﾛ Sp57-DYLG)垢版2017/04/08(土) 02:50:55.68ID:fTZK1wr8p
>>839
例えがくだらない。俺は両方イカせたい
0842774RR (ﾜｯﾁｮｲ f217-02AM)垢版2017/04/08(土) 09:01:33.02ID:q+RoCR6h0
>>839
CRF＝独り暮らしできるぐらい料理できる女
WR＝特定ジャンルの料理専門家女

ステップアップで排気量上げるって選択肢も有るから
CB＝家庭料理なんでもこなす女
0846774RR (ﾜｯﾁｮｲ 97ac-F9j/)垢版2017/04/08(土) 10:33:43.42ID:CHoOZcGE0
CRF＝
これといった特徴はないが
そこそこ可愛くてそこそこ何でも出来て
愛着がわく自分に見合った嫁

WR＝
美人でスタイル抜群だけどSEXしか使い道のない彼女
0849774RR (ｱｳｱｳｶｰ Sa7f-LaHN)垢版2017/04/08(土) 12:05:58.15ID:WaUhHoWla
>>840
若いな
そういう時はバイクは遊びに行く友達だから専門知識を持ってる友人って良いぞ。ぐらいにしときな。

後、CRFからの乗り換えは普通の事。
取り敢えずオフ車を買う事は決めていても、オフ車でやりたい事が漠然としか決めていないなら、選ぶべきはCRF250。
そしてやりたい事が決まれば、目的に合わせたバイクに乗れば良い。
0850774RR (ﾜｯﾁｮｲ d229-8Vmj)垢版2017/04/08(土) 14:04:36.71ID:QXrrV0sW0
うちの近くの工場にいつもWR250Rが停まっててキレイに乗ってるなーと
通勤がてら眺めてたんだがある日CRF250Lの赤に変わっててたまげた

WRを売ったのか、ガチ用途に移行したのかその後が気になるが、
通勤マシンをWRからCRFにしたらどんな感想持つのか気になる
やはり気張らなくて楽だなーと思うのだろうか
0854774RR (ﾜｯﾁｮｲ ef5a-+TA9)垢版2017/04/08(土) 20:28:02.86ID:oTYY4YB70
CRFからWRに乗り換えた自分は、若い時ずっとOFF乗っててリターンでとりあえずCRF。
でっ、装備も揃いガッツリOFF走り出して、CRFに限界を感じてWRに乗り換え。

35万で買って、25万で売却、10か月で乗り換えたんで月1万円、トータル5000キロ乗った。

乗り換えたWRだが、通勤は原二スクーター使ってるから、1年で4000キロ程だは。
CRFの良さ、燃費、舗装路は快適、軽トラが走れる林道くらいなら楽ちんなこと。
0856774RR (ﾜｯﾁｮｲ bf82-02AM)垢版2017/04/08(土) 21:56:58.06ID:tebliNDK0
そりゃ長く乗ってれば各部消耗して修理するより乗り換えることぐらい有るよ
俺だって多分こいつを新車でもう一度買いなおすことはおそらくしない
0860774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7ed3-hJtp)垢版2017/04/09(日) 06:00:56.29ID:a/Ys3Xca0
何乗っても良いじゃないか。少ないオフ車乗り仲間なんだから。
わざわざバイクの免許なんてとって、その上、下火なオフ車なんて選んでくれるんだから、
林道行こうぜ！(ﾆｯｺﾘ
って誘って獣道一緒にアタックすれば、


勝手に乗り換えてると思います
0861774RR (ｱｳｱｳｶｰ Sa7f-LaHN)垢版2017/04/09(日) 07:24:39.56ID:0u0GnPPca
>>860
高速使って、九州逝こうぜ！四国逝こうぜ！東北逝こうぜ！ってやっとこう。

勝手に乗り換えては

くれんか･･･
ラリータンク仕様プリーズ！！
0862774RR (ｱｳｱｳｶｰ Sa7f-ExwK)垢版2017/04/09(日) 13:26:50.53ID:TdtJ7ogta
CRF250L/Mの燃料タンクを10リットルに、250RALLYのタンクを15リットルにすればみんな幸せになってた気がする
どうせそこそこ重いんだし
0863774RR (ﾜｯﾁｮｲ bf82-02AM)垢版2017/04/09(日) 15:31:06.50ID:LMAFhh7d0
タンク容量UPってよく聞くけど想像より重くてでかくてダサくなるけど本当にそんなバイク買うの？
参考までにCB1100やW800が14リットルなんだけどあくまでも俺はこんなでかい物体積みたくないぞ
0864774RR (ﾜｯﾁｮｲ f217-02AM)垢版2017/04/09(日) 16:27:54.69ID:Tp7EsIyV0
どこが悪いのかイマイチ解らないんだが、
M乗ってて、前のD虎より航続距離短く感じるんだよね
給油回数も増えてると思う
0865774RR (ｱｳｱｳｶｰ Sa7f-LaHN)垢版2017/04/09(日) 17:03:07.18ID:3YTvcvYCa
>>863
信州のくそ山ん中で4件連チャンでガススタが閉まっていたり、北海道でガススタの閉店が早くて50kmUターンする羽目に成った事が亡い人は良いなぁ。
計画的にガソリンを入れれば良い？
すまんな、気になった道にフラフラ～て入ってしまうのは止められん。
その為のオフ車やし。
0866774RR (ﾜｯﾁｮｲ bf82-02AM)垢版2017/04/09(日) 18:42:56.52ID:LMAFhh7d0
俺が北海道回ったときはスタンドがあてにならないから面倒くさいけど100キロ毎に給油してたぞ
後そんなに不安になるなら最初からロードサービスでも入っとけよ
0867774RR (ﾜｯﾁｮｲ e3fd-JiuN)垢版2017/04/09(日) 19:15:20.77ID:qSzyxb+f0
タンク容量UPとか言ってる人は何乗っても駄目な人だから諦めれば
0869774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7ed3-hJtp)垢版2017/04/09(日) 19:20:45.53ID:a/Ys3Xca0
別のバイクで北海道一周してみた時はできれば400。最低でも安定して300km以上の航続距離は欲しいと思った。
0871774RR (ﾜｯﾁｮｲ c3d3-YBSi)垢版2017/04/09(日) 21:08:59.61ID:mvlKqeST0
それな！
0877774RR (ﾜｯﾁｮｲ d229-8Vmj)垢版2017/04/10(月) 05:46:03.28ID:UViNJ4La0
昨日、120kmあたりで燃料タンクがチカチカし出したが分かっていたので200kmまで走って
給油したらやはり7.16Lしか入らなかったんだが最近うちのLたそはまだいけるのに
すぐにお腹減ったーというから困っちまうぜ
0880774RR (ﾜｯﾁｮｲ 07e4-hakR)垢版2017/04/10(月) 23:03:50.76ID:Dkeldzf/0
Vスト650買えばいいんじゃないか？
タンク容量20リッターだし頑張るとリッター30キロ近く走るそうだから無給油600キロも夢じゃない
0888774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7242-LaHN)垢版2017/04/12(水) 07:52:36.06ID:DYQv4Tkj0
そろそろ次期モデルを発表せんと間に合わないんだが、ホンダ以外は何をしとんじゃ？
0891774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1f17-3MbB)垢版2017/04/13(木) 15:01:40.86ID:zHfH76jh0
重箱の隅を突いてオフ車ソムリエみたいな感じじゃないん？
どのバイクも一長一短だと思うんだが
0893774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1f42-F7hr)垢版2017/04/13(木) 19:47:02.38ID:7hDaR75I0
>>889
否定はせんが･･･
選択肢が無いのはちとなぁ
売れ筋からしてセローは来年春には出してくるとは思っているが。
0896774RR (ｱｳｱｳｶｰ Saef-+Knx)垢版2017/04/14(金) 00:50:29.39ID:XeEcowIza
トリコロールとか赤にツノ付きとか金色とか
0897774RR (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM3f-DTwR)垢版2017/04/14(金) 01:24:07.06ID:HaVtC766M
ラリーのタンク強引に付けたレポよろしく
0898774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1f4f-n2qY)垢版2017/04/14(金) 07:50:50.95ID:cnaBzZ4H0
２年目突入！このまま不具合なく行ってくれよCRF
少なくともあと2年は頑張って欲しい
0901774RR (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Sp6f-GwYP)垢版2017/04/14(金) 16:04:45.38ID:SPHn3264p
ラリー出ちゃったせいか、下取り価格ガクンと落ちたな
0902774RR (ｱｳｱｳｶｰ Saef-F7hr)垢版2017/04/14(金) 16:29:18.63ID:uyjUITT3a
>>900
今のままだと、販売が一時的に途切れると言うこと。
セローで言えば、今秋に生産中止になるが、後継車の話しが出て来ないと駆け込みでセローを買うか、今後のパーツ供給を考えてCRFを買う人が出てくる。
一度買って、直ぐに新車が出たから買い替えるかと全員がそうする訳ではない。
どこかのショーで、後継車の発表なり、公式ホームページで開発を
明言しないと、次世代車の販売に影響する。
で、今はまだ良いが、夏頃には動いとかないと後手を踏む。
0903774RR (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Sp6f-GwYP)垢版2017/04/14(金) 16:34:53.32ID:SPHn3264p
今、次世代モデル発表するわけないだろ。
まずは自社既生産済みモデル売り尽くしてからだわ。
セローにしてもWRにしてもな。
0905774RR (ｱｳｱｳｶｰ Saef-iBaj)垢版2017/04/14(金) 20:22:24.80ID:ooqWc7KAa
今時のメーカーなら、モデルチェンジの時の流通在庫管理なんてかなりしっかりしてるでしょ。
0906774RR (ﾜｯﾁｮｲ 2b82-3MbB)垢版2017/04/14(金) 20:47:51.03ID:8VeGFkLx0
ヤマハアンチの馬鹿が毎年のように生産終了するとかほざいてる所為で信用できないんだけど確実なソースあるの？
0907774RR (ｱｳｱｳｶｰ Saef-F7hr)垢版2017/04/14(金) 20:51:47.10ID:zz7DVyQ8a
>>903
正確には売りつくすちょっと前だと考えています。
ですので夏頃と書いています。
>>904
まぁ、そうなんですが。
選択肢が無くなるのはどうにも嫌でして。
>>905
在庫管理で乗りきるんですかね？
メーカーとしては損が出にくいやり方ですが。
0910774RR (ﾜｯﾁｮｲ 2b82-3MbB)垢版2017/04/14(金) 23:27:15.03ID:8VeGFkLx0
俺は今CRF乗りだし別にメーカーで差別もしてないしちょっと本気で何言ってるのか分からない
0913774RR (ｻｻｸｯﾃﾛﾘ Sp6f-xuOz)垢版2017/04/15(土) 02:10:40.27ID:Orai/rE6p
だいたい、CRFはオフ車なのに実用性と快適性が超優秀でオンでのツーリングから高速まで対応する万能バイクなのに、
それに対してWRだのセローだの比較してる時点で頭悪すぎなんだよなｗ

オフでのファンライドはKTMとかの本物を選び、普段用のセカンドにCRFってのが賢い選択だろうに。
一台しか持てないなら尚更CRFやろ。
0914774RR (ﾜｯﾁｮｲ 2b82-3MbB)垢版2017/04/15(土) 07:16:27.42ID:YkrI85f90
そんなもん個人の都合だ
だいたいKTMは公道走れる250オフ販売してないの知らんのか
0915774RR (ﾜｯﾁｮｲ 4b5c-T+tu)垢版2017/04/15(土) 07:16:47.05ID:XVkvAxxi0
同じトレールという枠組みの中なんだから、比較すること自体はおかしくないだろ
0916774RR (ｱｳｱｳｱｰ Sa7f-tSB2)垢版2017/04/15(土) 08:03:03.95ID:SVAiSuiTa
オフでのファンライドはKTMとかの本物を選べる人間が、
普段用のセカンドにCRFを選択する事があるのかは、そこはかとなく疑問

一台でオンロードもオフロードもなら、選択肢は限られるし
LDが設定されたことで、本気でセローと比較するのは短足と思って大目で見るか
とは思うが、推すのはあり得ん
0918902 (ﾜｯﾁｮｲ 1f42-F7hr)垢版2017/04/15(土) 08:29:57.52ID:eRcA8XI00
>>910
私の事を言っているのでしたら、選択肢が減ることで、オフ車全体の人気が下がる事を心配している事が根底にあります。
0920774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1bd3-13+8)垢版2017/04/15(土) 09:37:30.98ID:DEeAOrnh0
ほんとはKTMやWR欲しくても金ない底辺が妥協して買うオフロードルック車だから。ちな2015年モデルWRF乗り。CRFは通勤用。四年目だけどノートラブルや！
0922774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1b4f-ZIRd)垢版2017/04/15(土) 10:36:45.73ID:1ls8LVvQ0
このカテゴリーの 250cc 単気筒ですら水冷なのは、排ガス規制クリアのためなんですか？
1300cc 4気筒の車のエンジンすら空冷にしようとした本田宗一郎の時代なら、有り得ない話なんだけど。
0925774RR (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Sp6f-ofgl)垢版2017/04/15(土) 11:27:53.48ID:hk92sb6Qp
>>922
水冷は騒音規制にも有利。
基本は燃焼室周りの温度管理がしやすいから何をするにも水冷は有利、ハーレーは排気バルブ周りをエンジンオイルで冷やして油冷にしてるな。
0926774RR (ﾜｯﾁｮｲ 2ba1-VuRQ)垢版2017/04/15(土) 11:31:45.66ID:hZFAEeNW0
>>920
家買うわけでもないのに欲しけりゃ買うんじゃないか？
0927774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0f0e-dUuc)垢版2017/04/15(土) 11:38:44.41ID:jwhSRV5J0
新型CRFはカウンターシャフトの磨耗は対策されたのか？
俺1万キロだが既に磨耗始まってるって言われた
5万キロ行く前にカウンターシャフトが完全に磨耗するバイクなんて買わない方がいいぞ
0928774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1b4f-ZIRd)垢版2017/04/15(土) 12:43:47.37ID:1ls8LVvQ0
>>925
ポルシェの空冷だって、実質油冷だった、みたいな話ですよね。
このバイクもそっちでいって欲しかった。
0930774RR (ｻｻｸｯﾃﾛﾘ Sp6f-xuOz)垢版2017/04/15(土) 13:36:56.73ID:VKNySje8p
KTMを知らん無知ばかりでワロタｗ
貧乏学生には想像もつかないんだろうが、趣味でオフ走ってる奴にはKTMとCRFの複数持ちなんていくらでも居るんだが？

特に林道トレッキングではフリーライド350が超絶優秀で、セローとは次元が違う楽しさと性能を味わえるんだが、
公道登録できないとかほざいてる時点で頭の中はお察しかｗ

ただ超絶ローギアードで100km/h出せるのがやっとレベルだから長距離はトランポ推進。
普段は実用快適特化のCRFってのがオフ車の良いところ全て味わえて最高のオフ車ライフなんだよタコ

https://youtu.be/n2eUucG4gwU
0931774RR (ｽｯｯﾌﾟ Sd3f-TBxN)垢版2017/04/15(土) 16:05:22.66ID:/ITd9UwCd
わ
0933774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1f17-3MbB)垢版2017/04/15(土) 18:05:57.37ID:lg1zHYNN0
俺的には本物っていうと、
ハイパーモタード乗ってて、セカンドＣＲＦのＭとか考えてた
0934774RR (ﾜｯﾁｮｲ cbac-HHvm)垢版2017/04/15(土) 18:51:45.85ID:O2HGlLgJ0
KTMなんてのはな
日常の使用でオイルが漏れたり冷却液を噴いたり
交換サイクルの短い消耗部品の交換するのを
面倒臭いと感じる人には乗れないんだよ

KTMを持ち上げるやつは所有した事ないだろ
0937774RR (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Sp6f-ofgl)垢版2017/04/15(土) 22:08:06.54ID:hk92sb6Qp
モーターサイクルショーで見たフリーライドの電動の奴がスゲーかっこ良かったけどあれも公道NGかえ？
0942774RR (ｱｳｱｳｶｰ Saef-F7hr)垢版2017/04/16(日) 00:23:20.98ID:rOEYGa5sa
>>938
ディーラー行けやですか。
あなたに知識が無いのは良くわかりました。
2017年モデルのフリーライドには公道走行可能なものは有りません。
(KTMの日本用サイトに入ればわかります。)
http://www.ktm-japan.co.jp/lineup/all/2017
新車で買う場合、改造とかしないといけないのですが。
0943774RR (ｻｻｸｯﾃﾛﾘ Sp6f-xuOz)垢版2017/04/16(日) 01:38:36.68ID:QSp2VwFup
>>941
お前のような無能の極みはセローどころかスクーターがお似合いｗ
もしオフ車海苔で、ただのPV動画相手にそんなアホ丸出しの発言してるならお前の頭は完全にオワコンだわｗ

>>942
お前の無知っぷりには噴飯物だわｗ
もしかして中学生か？KTMどころかバイクのこと何も知らないんだなｗ

まさかKTMホムペを見て公道不可なんて思い込んでドヤ顔で断言しちゃう世紀の無知が居るとは思わなんだわｗｗ
2017モデル含め、初期モデルからエンデューロモデルは全て保安部品キットポン付けで公道走りまくってますが？？
バイク屋とか行ったことなくてyoutubeで動画検索すら知らない知恵遅れかよｗ
0945774RR (ｻｻｸｯﾃﾛﾘ Sp6f-xuOz)垢版2017/04/16(日) 02:07:11.33ID:QSp2VwFup
>>944
改造てこりゃまた馬鹿丸出しだなあｗ
文盲はお前だろｗｗ
普通に車両買えば保安キット付いてきますが何か？
他の全てのバイクと同じように、バイク屋が納車整備でミラーやらナンバーやら付けるだけですが何か？
これを改造て言うならお前のバイクも改造だろマヌケｗｗ

しかしあれだな、バイクのこと何も知らない無知ガキが貧乏すぎてCRFしか買えなかったせいか、
オフ車スレとは思えないマヌケ発言をドヤ顔でする奴が何人も居るなんてビックリだわｗｗ

KTMなんてホムペ創設当時からあんな感じなんだが、あれを見て公道走れるオフ車は販売してないなんて断言するとはなあｗ
まさか一人の自演じゃないよな？

オフ車なんてのは基本は競技モデルで、外車にしろ国内コンペモデルにしろ、保安キットポン付けでナンバー取るのなんて常識なんだからそれくらいの基本くらい心得とけよユトリがｗｗ
0946774RR (ｻｻｸｯﾃﾛﾘ Sp6f-xuOz)垢版2017/04/16(日) 02:37:19.27ID:QSp2VwFup
いやまてよ、さてはこのアホさは例のヤマハ厨キモオタの短足セロー海苔だな？ｗｗ

オフ好きのCRF海苔なら俺様みたいに実用と本気用のことくらい心得てるハズだからなあ。
無能の短足セロー海苔がCRFを叩きに来たのにKTM出されちゃって立場無くて必死に食いついてんだろ？ｗ
ぷっｗｗ
0947774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1f17-3MbB)垢版2017/04/16(日) 02:53:44.48ID:bzQ/iBdU0
お前等、ＫＴＭとかヤマハの話しすんなら他行けや
俺は、レブル欲しくなって来た
0948774RR (ﾜｯﾁｮｲ 4b5c-7BOQ)垢版2017/04/16(日) 04:40:44.91ID:aRJXJtKh0
>>922
その1300の空冷がどう市場に受け止められたのかは知らんのか？
バイクすら空冷が減ってくのは悲しいことだが時代の流れだ
0949774RR (ﾜｯﾁｮｲ 2b82-3MbB)垢版2017/04/16(日) 07:12:35.64ID:2LTSzzeY0
むしろ大型との2台持ちでCRFやWR欲しい人にはまったく候補に挙がらない車種だと理解できた
公道での利便性がまるでないんだもん
0950774RR (ﾜｯﾁｮｲ ebb3-NF/i)垢版2017/04/16(日) 09:26:43.83ID:rdQI47C70
>>946
バイクといえば山遊び。選択するバイクはどんなフィールドでもオフロード車
遊びの手段を選ばないオフロード馬鹿(褒め言葉)なのは分ったが、
いろいろ残念な思考と行動の持ち主だな。たぶんアッチでは相手にされてないんだろうな
0952774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1f17-3MbB)垢版2017/04/16(日) 13:09:58.06ID:bzQ/iBdU0
俺の近所のショップとか、
冬の雪道走ってツーリング行くツアーとかしてるけど、
ベタベタに足がつくＫＳＲとか乗ってったわ
0953774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1b4f-ZIRd)垢版2017/04/16(日) 13:20:52.55ID:PgqTvTJD0
>>948
大失敗だったね。
しかし 250cc 単気筒くらい空冷でつくれるでしょ。
水冷もあっていいけど、空冷がないっていうのはねえ。
コンパクトで軽くて中低速よりのトルク特性のやつ。
0954774RR (ﾜｯﾁｮｲ eb82-AFKV)垢版2017/04/16(日) 15:26:19.36ID:obvhfHyD0
250単気筒が水冷になったのは主に排ガス規制をクリアするためだよ。
空冷だとエンジンが熱いときと冷たい時の温度差が大きいから金属の熱膨張を加味してピストンとシリンダの隙間を大きくとらなきゃいけない。
その隙間からブローバイガスが漏れたりするから、ピストンリングをキツく張る必要が出て摩擦が増加したりする。
オフ車ぐらい空冷で軽く作ってほしいけど、コスト諸々の関係もあって厳しいみたいだね。
0959774RR (ﾜｯﾁｮｲ eb82-AFKV)垢版2017/04/16(日) 22:18:35.33ID:obvhfHyD0
油冷と空冷の厳密な違いは無いよ。
空冷だって大なり小なり油を通じて熱を発散してるからね。
スズキはデカいオイルクーラーと数リットルの油を積極的に冷却に使うエンジンを油冷としてるよ。
水冷が主流なのは、比熱が大きくて色々都合がいいんだろうね。
自分もCRF250L乗ってるけど、水冷のウォータージャケットから来る静粛性は特に気に入ってますね。
0961774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1b4f-ZIRd)垢版2017/04/16(日) 22:49:06.33ID:PgqTvTJD0
>>959
ウォータージャケットは強力ですね。
冷却に防音、排気側の厳しいところを集中的に冷却してるだろうし、制御も同時にやりやすい。
一石三鳥くらいか。
0964774RR (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Sp6f-ofgl)垢版2017/04/17(月) 20:54:38.41ID:WU0pDnrSp
>>962
シリンダーヘッドの冷却をオイルでやるのを油冷って言うらしいよ？
燃焼室周りやエキゾーストポート周りにオイル流路を作ってオイルを流すの。
0970774RR (ｱｳｱｳｶｰ Saef-3qY/)垢版2017/04/19(水) 11:46:19.31ID:SHeQfeAUa
ラジエターあたりからずっとファンの様な音がするのは何でしょう？　実際はファンは回っていません。
0973774RR (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MM3f-DTwR)垢版2017/04/19(水) 20:13:49.84ID:1j2uIAShM
マッチポンプ
0976774RR (ﾜｯﾁｮｲ 2ffd-Z9Gc)垢版2017/04/20(木) 22:07:53.00ID:QLRwQz+C0
ラリーの大きくなったツールボックスは買ってもいいかもと思った
0977774RR (ｱｳｱｳｶｰ Saeb-Xafy)垢版2017/04/21(金) 20:54:01.92ID:jOcCPS7ya
ラリーキットってカナダ製のやつだよね。
欲しかったけど、売却時に値段が落ちそうで諦めた。
0978774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8fd3-q1U+)垢版2017/04/21(金) 21:20:50.15ID:gt/r8uL90
29日にWR納車CRFLは気に入ってるからオンロードタイヤ履かせて通報ツーリングに使うわ！いつかモタードホイール買うﾝｺﾞ！
0979774RR (ｱｳｱｳｶｰ Saeb-Qqmp)垢版2017/04/21(金) 22:25:59.95ID:6icARHOda
>>978
まて
どんなツーリングなんだw
0982774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0a17-5GSV)垢版2017/04/22(土) 01:12:20.19ID:+ErIoabQ0
東日本大震災の頃に、変なデモやってるの片っ端から通報してたわ
当時Ｄ虎乗ってたｗ
0985774RR (ｻｻｸｯﾃﾛﾛ Sp23-0iG2)垢版2017/04/26(水) 16:02:40.60ID:kk4ap977p
>>984
08のDトラが評判悪かった上にあまりに設計古すぎで行き詰まり感があった。
完全新型エンジンが無理でもリファインして新車体でモデルチェンジすべきだった、完全放置プレイだったからな。

信頼性を考えると最新のが良かったからMにした、最初から廃ガス規制を見越したインジェクション専用のエンジンだし、使って実際なんも困る事ないし。
0986774RR (ﾜｯﾁｮｲ 73ac-DWsL)垢版2017/04/26(水) 21:14:58.07ID:0dUeR28Y0
Dトラの悪い所は工具入れの位置と
工具入れのせいで積載性が悪い事ぐらいで
他はCRFと遜色ない

タコメーターがついてるのと
ヘッドライトが2灯だから1つ切れても走れるのと
ラジエーターが2つついてるのと
バッテリーやラジエータータンクがアクセスし易い場所にあるのが利点
あとアイドリングの高さを簡単に調整できるのが良い
0987774RR (ﾜｯﾁｮｲ bb82-5GSV)垢版2017/04/26(水) 21:49:09.69ID:gGFKBHdG0
デザインと利便性
だけど見た目が前モデルのままだったらもう少し悩んだかもしれない
0990774RR (ｻｻｸｯﾃﾛﾛ Sp1f-vhQa)垢版2017/04/27(木) 09:53:20.38ID:rt3G/teGp
Dトラ全体の見た目はカッコいいけど角パイプのフレームが古く見える、まあ機能に問題はないんだろうけど。

フレームを丸パイプにしてエンジンリファインしてやればまた売れるんでねーの？
0991774RR (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Sp1f-Hj7B)垢版2017/04/27(木) 10:17:31.13ID:ZjDmsRIGp
忠男のパワーボックスは2017年モデルのCRF250L にも取り付けできますか？
0992774RR (ﾜｯﾁｮｲ 4b5d-L4LY)垢版2017/04/27(木) 10:28:10.18ID:X1JC277j0
>>991
現行のは付かないです。
今RALLY用を開発しているそうなので’17L/Mにも付くようになることを期待
0994774RR (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Sp1f-Hj7B)垢版2017/04/27(木) 10:46:40.35ID:ZjDmsRIGp
>>992
991です
ありがとうございます。
期待して待ちます。
10011001垢版Over 1000Thread
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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
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