【Kawasaki】Z1000 Z800 Z750/S/R 47台目【水冷Z】 [無断転載禁止]©2ch.net

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1774RR2017/03/22(水) 18:35:59.32ID:JABDeKRC
カワサキ輸入車代理店BRIGHT
http://www.bright.ne.jp/index.html

あっちの国のZ1000・Z800のサイト
http://www.kawasaki.co.uk/Z1000
http://www.kawasaki.co.uk/Z800
Z750Rの紹介
http://www.kawasaki-cp.khi.co.jp/mcy/street/11_zr750np.html

2014 Kawasaki Z1000 official video
https://www.youtube.com/watch?v=bVmcSfEO9TE

Kawasaki Z1000 (2014) インプレッション
https://www.youtube.com/watch?v=YZR_m9MuYHw

Kawasaki Z800 2013 PV
http://www.youtube.com/watch?v=yRtgOsbXTrY

新型Z1000スペシャルサイト
http://www.kawasaki-cp.khi.co.jp/Z_special/z_sugomi/index.html

前スレ
【Kawasaki】Z1000 Z800 Z750/S/R 46台目【水冷Z】 [転載禁止](c)2ch.net
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1428853105/

952774RR2018/04/21(土) 13:08:46.64ID:HV7krImh
>>941
は?

953774RR2018/04/21(土) 13:55:15.88ID:6DBMOobQ
>>941
さすがリターンw
事故るなよ。

954774RR2018/04/21(土) 17:36:12.03ID:PZuhKKH7
バイク買ったら、低速でフルブレーキテストしない?
あと道路に10円玉おいてゆっくり乗上て感じ取れるか?
たまに白線の厚みを感じるように乗ってる。

955774RR2018/04/21(土) 17:48:48.38ID:olaPx5x4
Z900の逆車と国内ってどう違うの?

956774RR2018/04/21(土) 18:16:00.89ID:xim4hiaL
10円玉なんておいた瞬間パクられるだろw

957774RR2018/04/21(土) 18:20:47.19ID:SLszfgzo
>>954
フルブレーキはたまにやるけど10円の厚みは何の為にやるんだ?
>>955
日本のは日本組み立てって見た
社外マフラーは海外のみ適合ってあるけど構造同じはずだよな?

958774RR2018/04/21(土) 19:31:13.69ID:PZuhKKH7
無論、路面状況やタイヤをどこまで具体的に感じ取れるかの評価の為。
このタイヤこのサスこの人感センサーを10円玉という固定静物で評価。
意味はないです。

959774RR2018/04/21(土) 20:03:20.08ID:MQEbGc1N
>>955
ライムグリーンとフラットブラックがある
ETC付いてないので後付必要
タンクの注意シールが輸入車っぽくてオシャレ
取説が分厚い(6カ国語。日本語は無い)
このバイク逆車なんだぜ^^ って自慢できなくなって悲しい

以上

960774RR2018/04/21(土) 21:55:12.36ID:2jr1aF+L
リミッターも無くなったらしいしな

961774RR2018/04/22(日) 00:27:28.21ID:P00rRqgN
リッターなくetc付きなら国内仕様一択です

962774RR2018/04/22(日) 00:28:09.38ID:JfnUybA+
>>952 >>953 
分かりやすすぎワロス

963774RR2018/04/22(日) 01:56:05.92ID:GgvRmIbu
ずっと憧れだったZ750R、ついに契約しちゃった

964774RR2018/04/22(日) 05:58:39.95ID:EEzji/cs
>>963
おめでとう!いい色買ったな!
でもZ800の方がカッコよくない?

965774RR2018/04/22(日) 07:11:12.52ID:Vn924jBC
>>949
ありがと
やっぱそれしかないか。ガンガン塗装剥がれていくから
ウヘェ思ってたんだけど容赦なく叩くわ(´・ω・`)

966774RR2018/04/22(日) 13:13:14.52ID:JfnUybA+
薄いフックレンチ2個使って緩めれないか?
やった事はないが 多分糞硬いとそうやって緩めるんだろうと思ってたが

967774RR2018/04/22(日) 15:30:19.35ID:GgvRmIbu
>>964
ありがとう
Z800もムチムチマッチョでかっこいいけど、
個人的にZ750の方がシュッとしてて好きなんだ

968774RR2018/04/23(月) 08:26:37.36ID:Z0iZkBCZ
現行z1000航続距離どれくらいですか?
ツーリングメインの使用で
ninja1000と悩んでいます。
見た目はz1000なんですが

969774RR2018/04/23(月) 10:23:37.68ID:XjGBmUbH
300km弱でビビって給油してしまう

970774RR2018/04/23(月) 11:00:29.29ID:0wT21Bf/
>>969
それほぼガス欠寸前でないか?

971774RR2018/04/23(月) 12:16:15.25ID:c3KZszS4
>>968
Z1000乗りではないが、Z1000はninja1000より、ファイナルをショートにしていると聞いたことがあるので、ninja1000よりは航続距離が短いと思う
それにタンク容量もninja1000より少なく無かったっけ?
あと、そのままだと荷物が積めないから、積載をアップさせたければ、社外品で小改造必要があるかと…
あなたのバイクなので好きな方選べば良いけど、ロンツーには向かないかもね(できないとは言ってない)

972774RR2018/04/23(月) 12:20:46.58ID:ZkoQmltu
220ぐらいでもう、ヤバそう

973774RR2018/04/23(月) 16:40:06.83ID:ts3rz/dp
高速で200越えると次のSAまで持つかドキドキしてしまうチキンな俺

9749682018/04/23(月) 19:16:38.24ID:Z0iZkBCZ
やはりツーリングメインならninja1000にしとくべなんですかね
見た目は完全にz1000なんで悩むなぁ

975774RR2018/04/23(月) 19:34:25.20ID:0unZQfK7
ツーリングなら絶対に忍1000だぞ。
このスレにいる奴らはわざわざ機能的に劣る物を選んで喜んでいるスキモノたちだから
ツーリングの事なんてほぼ参考にならんぞ。

976774RR2018/04/23(月) 19:39:03.17ID:SEMxpcvH
前車がninja1000でしたが260q位で給油しないと不安でした。Z1000は180q位で残量のマークが点滅しだすのでそろそろ入れようかな?って感じです。

977774RR2018/04/23(月) 19:59:33.53ID:I8i7VLwq
>>976
参考になります。ありがとう。
たかが2Lと思いきや
結構感覚変わるもんですね。

ところでなんで乗り換えたんですか?
乗り味は違います?

978774RR2018/04/23(月) 20:39:54.21ID:SEMxpcvH
>>977

日帰りツーリングしかしませんのでそれほどパニア(積載)が必要なかった。
スクールに通ううちにジムカーナやサーキットを走りたい欲が出てきた。
現行のninja1000でしたがタコメーターの針とメモリが同色なので見にくい事が不満になってきた。
高値で下取りしてくれたなどです。

Z1000の走り味ですか…もて余してますが、加速もターンも楽しいです(重要)。6000回転越えてから音も変わってヤル気になれます。ハンドル切れません。あと足付きも良くなりますが、重心が高くなるので信号待ちの時に風が強いと少しふらつき易いです。
なかなか見掛けない…ざっくりですが参考にでもなれば

979774RR2018/04/23(月) 20:45:33.28ID:SEMxpcvH
追記

180q位で残量メーターが点滅して200前後で給油しますが11g前後でなのでおそらくまだ5,60qは走ると思いますが試した事はないです

980774RR2018/04/23(月) 21:50:06.36ID:ceUngzsn
>>978
レポありがとうございました!
兄弟車でも違うもんですねえ。
現行NINJA1000のタコの見にくさは
全くもっておっしゃる通りと思いました。

981774RR2018/04/23(月) 22:36:24.67ID:c3KZszS4
ninja1000ってアナログのタコメーターじゃなかったっけ?

982774RR2018/04/23(月) 23:30:02.24ID:ceUngzsn
>>981
その通りだよ。アナログ。
くぐれば分かるけど針の視認性が最悪。
デザインした人頭おかしい。

983774RR2018/04/23(月) 23:38:51.61ID:QvofyOIj
>>965
小さいのとかプラハンでハンパな力じゃ駄目かもエレはデカい鉄ハンマーで殴った

984774RR2018/04/23(月) 23:51:16.90ID:WY2Qdzan

985774RR2018/04/24(火) 00:32:49.47ID:Z4BRAJcP
>>982
ホントだw針探したわw
これ光の加減で見難い訳じゃないのね

986774RR2018/04/24(火) 03:13:07.10ID:zcILDHqB
お前ら渋滞してる所走ってるん? おれのZはメータの燃費ゲージで15以上あるぞw ぶん回してるけど
220くらいで点滅なきがする 

ゴリゴリ飛ばしてると別だけどw
点滅開始後はおとなしく走ってりゃ50は余裕で走る

987774RR2018/04/24(火) 07:13:58.31ID:+z3JvXRh
平均燃費が10なのは泣けるわ。
ツーリングで約16位かな。

せめてタンクが大きかったら救いがあるのにな。

988774RR2018/04/24(火) 08:00:50.29ID:ECdUJYcH
>>984
凄いなあ、回転数をライダーに知らせたくないメーターなんだろうな

989774RR2018/04/24(火) 08:10:19.51ID:j3ifS1oM
高速を6速6000回転で巡航して270でエンストしてからは260以上は乗らんようにしてるよ(現行)

990774RR2018/04/24(火) 09:20:17.53ID:OxQkm3Yh
>>987
でも燃費重視で250や400に乗る気はないんでしょう?

991774RR2018/04/24(火) 10:07:06.82ID:iV8Xt3am
>>989

何キロ出していたんだろうと

992774RR2018/04/24(火) 12:23:13.50ID:7XTHXtXi
平均燃費10ってどんな乗り方してんだ

993774RR2018/04/24(火) 14:55:03.51ID:iWLuh8cT
>>971
2017以降の国内仕様は若干ロングになって、Ninja1000 と変わらないよ。俺はそれでもまだショート過ぎるのでフロント一丁追加したが。ま、ECUのセットがだいぶ違うのでZ1000の方がピーキーなんだろうけど。

994774RR2018/04/24(火) 15:06:21.13ID:VRp+YZ9D
897です。

通勤で近場なんで燃費が悪いのは理解してる。
回転数上げない様にして走ってるけどなあ。
CB400SFで同じ距離で20位は行ってたんだけどな。

995774RR2018/04/24(火) 15:07:48.04ID:VRp+YZ9D
いくら燃費が悪くてもz1000から乗り換える気が無いかな。

996774RR2018/04/24(火) 15:15:50.54ID:aK4miuoF
>>994
FIは冷間時は燃料ガバガバ吹いてるから、燃費悪くなるよ
あとパワーに極振りしてるからそもそもの燃費が悪い

CB400は燃費良くするVテックがついてるから仕方ない

997774RR2018/04/24(火) 17:41:40.70ID:SC9aBLoe
通勤用にSL買おうぜ

998774RR2018/04/24(火) 19:20:48.55ID:ksNsvfOe
汽車か…

999774RR2018/04/24(火) 19:24:43.08ID:vYaA1M0R
次スレ
【Kawasaki】Z1000 Z900 Z800 Z750/S/R 48台目【水冷Z】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1524565444/

1000774RR2018/04/24(火) 19:55:07.31ID:lKxBZRuw
さあ次行ってみよー

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