【花見】アドレスV125/G 233台目【行楽】 [無断転載禁止]©2ch.net

1774RR2017/04/11(火) 17:29:09.67ID:X8z/H6lf
原ニスクーターと言えば アドレスV125/G!を語るスレです
V125Sは専用スレへどうぞ
規制前も規制後もみんな仲良く

◆前スレ
【残暑】アドレスV125/G 232台目【鰯雲】 [無断転載禁止]©2ch.net
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1472804130/

テンプレ
http://web.archive.org/web/20150924143634/http://www.bikewiki.jp/index.php/%E3%82%A2%E3%83%89%E3%83%AC%E3%82%B9V125

812774RR2018/03/10(土) 19:53:09.36ID:2KddVkFC
>>810
>>811
レバーマウント緩めて調整出来たわ!ありがと!

813774RR2018/03/13(火) 16:02:41.88ID:lc+WDp5S
>>747
おれもK5で同じ症状
てか30年前のGSX1100も同じだったので逆に愛おしいw 攻める訳でもないしな

V125ってステアリングバンパーは無いのかね

814774RR2018/03/13(火) 16:07:55.98ID:lc+WDp5S
http://www.uk-speed.com/?zee_portfolio=ボルトオンステアリングダンパーキット(k9以前用


あるじゃん
ダッセーけどwww

815774RR2018/03/13(火) 19:16:39.63ID:XOegabNn
ンダのリアブレーキレバーロック付けたい
でもレバーホルダーに付いてるミラー穴が8mmなんだよな

816774RR2018/03/13(火) 21:18:27.16ID:DC5lgT5+
つアダプタ

817774RR2018/03/14(水) 08:41:14.49ID:24Oq7De4
>>813
一般的にはフロントタイヤの変摩耗、転倒してないならステアリングのガタ
まし締めしてみる。

818774RR2018/03/14(水) 10:40:51.96ID:LtMuZiaX
>>813
>>753辺りも見てみな。

819774RR2018/03/14(水) 11:21:52.84ID:LtMuZiaX
>>813
簡易だけど、フロント浮かした状態で左右どちらかに目一杯ハンドル切ってリムに鉛筆とか固定してゆっくり回せば分かるよ。
歪んでると鉛筆からリムが離れたり、もっとくっ付いたりするから。

820774RR2018/03/14(水) 12:52:29.65ID:vvyXAAY7
>>815
自分もそれ思う。
ディオからの乗り換えなんで、最初は特に不便に思った。
あ、でも自分のK5はミラー8ミリだった。付くならやってみようかな!

821774RR2018/03/14(水) 13:13:53.28ID:jKPJEVFt
オレも欲しくなった、
ステアリングバンパー!

822774RR2018/03/14(水) 13:21:52.60ID:rMjoF7bW
つかホイール換えてもタイヤが減ってきたり
何かオプション付けて前後の重量バランスが変わればまたハンドルのブレは出るよ

823774RR2018/03/14(水) 13:32:10.51ID:qRMtPXyY
アドの場合、ミラーを社外に替えただけでもハンドルのブレが発生したりするからなぁ
車体の重量バランスが微妙

まあ両手放ししなきゃブレないから別にいいけど…

824774RR2018/03/14(水) 20:18:48.75ID:QF1wWQYl
>>821
ハンドルの端っこについてる

825774RR2018/03/14(水) 22:57:55.80ID:MJoEo6Bm
この動画のスクーターはアドレスか!?
こんな運転したことを猛省しろよ
https://www.youtube.com/watch?v=UCkHhObnYgI&feature=youtu.be

826774RR2018/03/14(水) 22:59:49.52ID:BPlY76qZ
ごめんなさい、もうしません

827774RR2018/03/15(木) 00:02:46.80ID:SefrpNAE
>>813
大型車の場合はシミーでしょ、なまじバランスが取れてるとかえって振れるんだよ。
そのバランスを崩す為に重くてデカイバーエンドが付いてるでしょ?
それでも振れるなら更に左右の重量バランスを極端に崩すんだね。

V125の場合は、見てみないとシミーでは無いとは言い切れないが軽量車はやはり起きにくい。
ちな、フロントヘビー程シミーが出にくいらしいのでボックスの影(ry

828774RR2018/03/21(水) 00:04:32.44ID:yHtzZRAg
アドレスV125G関係の話題は、下記のスレでどうぞ

【暖春】アドレスV125/G 254台目【快適快調】
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1521445592/
 

829774RR2018/03/21(水) 00:39:40.35ID:22DHto16
>>808
その後のモデルで下抜きできるように戻ったから相当評判悪かったんだろうな

830774RR2018/03/29(木) 13:22:25.19ID:rPtD5sJv
へ?

831774RR2018/04/01(日) 13:51:48.28ID:Y3HZ6ho4
K7をレストアしてるんですけどハンドル下の小物入れのところから下に向かって3枚の説明書きのステッカーが貼られてるけどこれって入手できますか?
いくらくらいなのでしょうか?

832774RR2018/04/01(日) 15:39:08.92ID:9Vj1YaxY
>>831
そこは2枚の筈

真ん中の青いのは多分グッドライダー防犯登録のステッカーで
前の持ち主が貼った物で元々は付いてない物だから要らないかも

833774RR2018/04/01(日) 15:50:08.70ID:cDLbwbSW
>>831
なんで、そんなもんが必要なの?

834774RR2018/04/01(日) 16:41:17.09ID:9Vj1YaxY
>>833
インナーカウルのプラのシール貼付個所だけ
他の部分とは違って表面のエンボス加工がされてないので
シールを剥がすとその部分があらわになって目立つ

まあそんなもん気にしないって人が殆どだろうけど
多分>>831は出来るだけ元(新車)の状態に近付けるように奇麗に仕上げたいのかもね

835774RR2018/04/01(日) 18:34:35.48ID:Y3HZ6ho4
>>834
そうなんです
前のオーナーが剥がした個所だけ劣化してないのでくっきり跡が残ってるのです
だったら元の場所に同じシールを貼ればその部分が目立たなくなるという魂胆です

836774RR2018/04/01(日) 20:38:58.66ID:0PSCXvh3
68332-33G00 ラベル、タイヤインフォメーション
68915-21FD0 ラベル、エンジンスターティング

837774RR2018/04/01(日) 21:47:36.76ID:Y3HZ6ho4
>>836
おお!
ありがとうございます
ちなみにそのグットライダーのステッカは入手不可でしょうか・・・

838774RR2018/04/01(日) 22:02:25.70ID:Db3Q71xN
そこまでは知らん

839774RR2018/04/01(日) 22:03:26.57ID:9Vj1YaxY
>>837
あなた自身が防犯登録すればいい

840774RR2018/04/01(日) 23:58:32.16ID:Ts2v38+t
TEAMSUZUKIのシールでも貼っとけよw
その方が安いんじゃね?

841774RR2018/04/02(月) 18:50:24.27ID:H6hpspku
ラベルまででるのか

842774RR2018/04/03(火) 06:20:02.10ID:dNHbcoyJ
>>840
のりぴーの「バイクは昼間もライト・オン!」ステッカーがスタンダードっしょ。

843774RR2018/04/05(木) 11:44:08.57ID:yUVNNJhg
なんて為になるスレ

844774RR2018/04/09(月) 19:15:02.91ID:xeZAKUz+
アドレスV125のオイルフィルター、
ベスラー SF-3003って廃番?

845774RR2018/04/09(月) 21:24:49.32ID:6nDVxM6G
バイクパーツセンターの激安オイルフィルターで問題なし

846774RR2018/04/10(火) 01:49:40.62ID:ud/Wup2E
>>844
普通に売っているし廃盤でも無い。
YOUの買っている所が、在庫切らしているだけじゃないの?

>>845
それでも無問題だけど、長期間の使用だと考えちゃうなぁ〜
安心を買うなら、ベスラかデイトナのオイルフィルターが安心!
これ世界の定説な。

847774RR2018/04/10(火) 06:43:23.21ID:OBrYGgKR
おまえの定説の長期間ってどのくらいだよ
オイル3回(4000kmx3)交換に1回くらいで交換してるが

848774RR2018/04/10(火) 09:02:31.76ID:IDzKrYYu
>>847
20万キロ毎に交換じゃね?

849774RR2018/04/10(火) 12:46:36.32ID:UjsYCXMw
俺2回に1回変えてるなぁ。
オイルは距離関係なく夏前と冬前
2〜4000キロ

850774RR2018/04/10(火) 13:54:37.54ID:4OCRW1iZ
オイルクーラーほちぃけど高いなあ
自作出来ねえもんかな

851774RR2018/04/10(火) 15:07:51.32ID:9jIxxmyn
要らないものはつけるな

852774RR2018/04/10(火) 15:42:47.32ID:WxBWvfdn
オイル交換宗教にとってオイルクーラーは交換頻度を長くする敵だからな

853774RR2018/04/10(火) 20:48:09.70ID:Dw7BxP8n
放置K7 3万キロ 3万くらいで売れないかな?

854774RR2018/04/10(火) 22:21:39.80ID:+0q+7RVj
  
●お知らせ●
アドレスV125Gに関する本スレは下記のスレになります

【春本番】アドレスV125/G 255台目【プチツー】
http://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1523264787/


 

855774RR2018/04/12(木) 23:04:11.70ID:f4BWjrVQ
>>854
デマはやめてください

856774RR2018/04/15(日) 23:01:16.91ID:2i8VDWKi
アドレスV125G カスタム
http://i.imgur.com/1XeZ9TG.gif
  

857774RR2018/05/17(木) 08:24:13.85ID:YeKDd7hg
通勤快速アドレスv125gが60000km超えて次のスクーター探しにバイク屋行ったけど、
新車はろくなスクーターなかった。
アドレス110,dio110足元狭すぎ、
アドレス125,アクセスz もっさりしててダサい、段差シートで窮屈
唯一アクシストリートだけはコンパクトで窮屈じゃないのに生産終了。
コンパクトで乗り心地いいスクーター売ってくれよ。

858774RR2018/05/17(木) 08:28:45.36ID:S1Ci0POL
>>857
アドレス部品あるんだからフルオーバーホールすればいいんだよ

859774RR2018/05/17(木) 09:47:56.32ID:fSxwVwSw
まだ新車があるんだから、またアドレスを買えばいい。

860774RR2018/05/17(木) 10:38:10.51ID:YeKDd7hg
>>859
v125s新車買うよ。
アドレス110はタイヤ10インチで足伸ばせるデザインなら良かった。

861774RR2018/05/20(日) 10:08:12.62ID:2X7OXx/Q
>>857
10年前に新車で買った規制前K7をいまだに乗ってるけどハイパワーでコンパクトのスクーターが無いからずっとこれ
というか規制前のアドレスの加速を味わったら他の加速がかったるいスクーターなんか乗れないわ

862774RR2018/05/20(日) 10:11:30.45ID:GuZlsTLy
最近のバイクも実用性は悪くないけどね、必要十分。
でもここぞという場面での瞬発力がないので遊び心はない、規制前にはシャープさがある。

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