KH.MACH.SSカワサキトリプルスレ 24 [無断転載禁止]©2ch.net
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前スレ
KH.MACH.SSカワサキトリプルスレ 23 [無断転載禁止]2ch.net
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特定のショップへの誹謗中傷や煽りは即NG入り、スルーでお願いします。 即死:20レス未達スレにおいて、一時間以上書き込みがなかった時点でdat落ち >>24
下がってきてる印象はないなー
後期H1やミドルはまだどんどん上がってるし
H1Aの青ボカシあたりが狙い目かも >>30
自分もそう思って増車したけど結局ほぼ同じ仕様になってしまった
チャンバーもいいとは思うけど純正マフラーが好きなんだよな これからH2が欲しいのですがアドバイスをお願いします
やはり72年の国内物ノンレストアフルオリジナルが一番ですかね
500万位しそうですが >>32
そういった書き込みは人としてどうかな?
彼は悪いことしてないし、
この前ホイールも売れたから需要もある。
彼を必要とする人はたくさんいるんだよ。 >>37
お前、必死にそれをするから
終わらないんだよ基地外いい加減学べよ、
アメリカンフレンズが詐欺師の糞なのは
もう拭えないんだか諦めてくたばれよ? 後期SSって何でレインボーに塗り替える人多いんだろうね
バウヘッドもボートラインもカッコ良いのに >>40
バウヘッドもボートライン
これって弾丸ラインと刀ラインのこと?
正式名初めて知ったw H2BにH2AのラインはS2Tっぽくてカッコいいと思う 嫌にしつこいけどアメフレが商売敵かなんかなんだろうな >>40
すけー同意。
んで、カワサキだからってライムグリーンを好きなのはいかれてると感じる。
川崎のホームカラーは赤って知らないボケなんだろな 別に他人が何を好きになろうがどうでもいいだろ
どこぞの潰れたマッハクラブかよw >>45 だねえ
個性派を気取るが人と同じでないと不安になってくるんだよ
つるむの大好き人間に多いと思うよ どこぞのマッハクラブのfacebookはICBMクラブになってるな。 趣味の世界に無駄なんてないんだよ
人に迷惑をかけない範疇でやりたいようにやればいい >>45
禿同
大概のマッハクラブの分解理由は些細な口論から。 トリプラーはみんな気難しいっすからね
まず素直にそうですねと言える人はひとりもいない >>48
柱付きメッキシリンダーの事?
一般ユーザーがもう傷だらけでセッティング出ないって泣いてるじゃんね・・
インターネットに偏った情報って危ないよな。 ノーマル初期型H1で若干登り勾配の4速7000回転で152kmは、完調と言えますか?これ以上は怖くて開けれません。200KM出した方いらっしゃいますか? >>50
あそこはタオル屋とカレー屋のせいだろ?
残党はいまでもつるんでるらしいぜw 胡散臭い雑誌マガジンの出来レースで
ダメな店まで一流ブランドに。
どこぞのfacebook見てみたけど
張り切って連投シェアしまくって宣伝しときながら
メッキや柱に飛びついて泣き見てる人を見ぬふりな爺様。
裏方仕事だけしてりゃ良いもんを人間の汚い部分を見た様な気がしたわ。 ここで更年期ババアみてえに愚図ってる奴も汚らしいがな
もしかしたら自分が絶対と思っているアスペか? まあヤフオクの評価が余りにもカスな奴は人格障害だよな
トヨチマ君やアメリカンブレンズ君 まあ引き篭もって液晶の中だけで生きてると自分が不快な存在になっていると気づかないからな
楽しそうな人を襲ったりしなければいいがのぉ >>59
メッキシリンダーの被害者の話見たい
どこで見れる?リンクよろ〜〜 全てから見放された淋しいおっちゃんの居場所がここです メンドくせえから黒人兵士の太マラに掘られてこいよ ゴミおじさん >>72が寒すぎてレス止まってますが皆様お元気でしょうか?
僕は元気です。 >>73
トリプルは2台ともお不動様ですが自分は元気です >>73
私もバイクも元気です。
そろそろ梅雨みたいですね。 雑音だなwww
ID変えてなにやってんの?
アメリカフレンズかよwwww 雑音だなwww
ID変えてなにやってんの?
アメリカフレンズかよwwww 関東のお店にチャンバー注文して4ヶ月になるけど一切音沙汰無し
お金も振り込んだんだけどこれって普通なの? >>82
職人集団のおっかさんが懐妊でもしたんじゃないかな 全身パイポのトヨチマきゅん
アタマわりぃ〜からシャーネーべ? あのチャンバーってオイル漏れエグイよな音も悪いし一発でわかるわ ちと教えて欲しいんだけど、社外のクラッチレリーズってどうなんだ?
KH400の純正からだとあまり変わらないって聞いたんだが
軽くなるやつはキレが悪いとか >>91
数種類ある社外のどのレリーズの事かはわからんが
ものによってはスプロケに干渉して削れたりすることもある。
また同じレリーズでも車種によってマッチングが微妙に違う。
俺はS1で上手くいったんでS3に同じの付けたらまったく駄目だった。 シリンダーヘッドボルトの締付トルクは緩めがおすすめ
指定トルクの低い方(20N)で設定すべし あいつとララバイで登場した
赤木のマッハは最終型H2Cでしょうか? >>95
アップテールと独立メーターだからH2かAじゃない
でも丸テールランプなんだよね
一つ言えるのはマッハと思えない程に巨大なバイクだw >>96
タンクの形はH2Cですし
テールランプは○ですし
うーんなんなんでしょうか? >>97
H2にKH500のタンクを移植した画像は見たことがあるので改造は可能かと >>92
なるほどサンクス
どれがいいのか分からんから10000円台後半〜20000円台半ばぐらいのをとりあえず買ってみようかと思ったけどやっぱりやめとくわ
純正で我慢しとく >>99
純正ベアリングレリーズに変えればすべて解決するよ。
色々試したけど切れ、軽さも最強だと思う。
手持ちのH2、kh250、400SS、350ss全部これにしてる。 >>99
せーかい!
純正があるならおk。
巷の噂ほどひどくない。 プロジェクト○2のレリーズでかなりギア傷んでたわ開けたら クラッチの中に入るスチールリングってなくても平気と聞くけど実際どうなんでしょ MACHの復刻タンクって何でパーツ屋で売ってないんだ
昔はパーツ屋で復刻タンク売ってたのか >>105
後期H1用ならインドのパーツ屋がEbayに出してるよ >>104
サンクス
切れが悪くなってミッションにダメージ与えたら嫌だなと思ってた >>103
駄目に決まってんだろ。
ハウジングの状態にもよるけど確実にミッションのダメージになる。
タダでさえ切れが悪いトリプルだし。
なんで純正で入ってるか考ええろよ。オイルがあるから切り離さないとスチールとフリクションは離れないから。
H1を某◯エマツで買って入ってなかった人のブログがどっかにあったぞ。
クラッチが突然切れなくなって開けたらなかったとか。 >>106
ありがとう
商品ページのURL教えて下さい >>111
サンクス
後期H1オーナーにはありがたい。
でも、鍵付きキャップしかつかなそうだね。 皆さんはどんな2stオイル使ってる?
俺は今回ヤマハのオイルを買ってみたけど高いんだよねぇ〜。 おいらは カストロール
やっとまともなスレに戻ったな >>114
カストロールってマフラーベトベトになんない? >>118
TTS入れてた時はベタつきも飛び散りも殆ど無かったよ
ヤマハの青缶は少しマフラーがベタついた ホンダのスーパーファインはどうなのかな。
ヤマハの赤缶も気になる。 >>118 うん ベトベトになる
他はならないの?
近くに2スト乗り居ないものだから ゼンシンのクロスってインプレできる人いますか?
どの車種用でもいいのでお願いします。 TNTのショットガンチャンバー再生産されてるんだね >>129
http://www.wazamono.jp/img/futaba2/src/1497444451576.jpg
知らなかった、今調べたけどデンコのコピーと違ってニコシア本人が作ってんだね
基本的にデンコと一緒のH1用と違ってH2用のTNTはレアだからこれは嬉しい 以前H1後期にDENCOのスリップオンを装着していたと書いていた人がいたけど
J&Rみたいにエキパイ&フランジとジョイントは純正を使うのでしょうか
画像ですら見たことがないのですごく興味があります >>125
H2Bにアップテールってバランス悪く見えるよね
普通にKHテールで良いと思うんだけど >>134
そのとおり
但し、スリップオンチャンバーはH2用だったため、ステーは自作。
でも、センスタが使えたので良かったよ。
今はノーマルに戻したけど。 持ってる年数なのか、走行距離なのか、
はたまた乗る頻度なのかまったくわからない質問だな。 >>136
回答有難うございます
センタースタンドが使えるということは純正マフラー並の膨張室の太さだったのでしょうか
基本的な形状は通常のDENCOショットガンと同じですか
質問ばかりですいません KA初期の精度の高いワイヤーハーネスのリプロって、売ってないんでしょうか?2社で買いましたが、どちらも微妙に長さがちがうしギボシが緩いのです
ご存知の方、教えてください >>144
センスタは、逆に膨張室が太い分下がってしまい、バンク角が浅かったのでノーマルに戻した。
DENCOショットガンとほぼ同じ形だったけど、KAのエキパイ端を少しカットしてつけていた。
KAのエキパイはH2のと角度が違うのかわからないけど、チャンバーの先端がリアウィンカまで跳ね上がる派手なフォルムだった。
写真があればお見せできたけどすみません。。 アメリカンフレンズさん
さずがにこれはないだろw
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アメリカ在住の友人からの代理出品になります。 >>153
近ければ盗りにでも行くの?
珍走が話しかけてくると改造の内容よりも住まいがどこか聞いてくるのに似ているな >>154
大丈夫ですよ鉄屑レベルのバイクはいらんですから
アイドルが大好きでマッハとか気持ち悪過ぎて質問しただけ
テレビに出てるアイドルオタクのキモイハゲおじいさんなんでしょ >>135
BはBで大柄でカッコいいのにな
ノーマルで程度良いのがあれば1台欲しい
下手にアップテールとかレインボーカラーなんて止めればいいのに 職人集団の溶接なんであんな汚いの?
あれって半自動? >>165
イナート使って無いんじゃない?
ビードが汚いなら。
アークなら笑えるけどなw 現在新品購入可能なお勧めの国産チャンバーを特徴と併せて教えてください 車種はH2です
集合でなく3本バラチャンが好みです H2の部品が高騰していて辛い
車両本体もボロいベースで150万とか高騰してるけどまともに走れるように直すには大変だろ K2テックはサイレンサー部分で折れるよ。
フィッティングも最悪だし要加工。 国産チャンバーの時点でもうね・・・
フィッティングや排気モレはどれも同じようなもんだから
それだったら海外のショットガンとかつけたがいいと思うけどな。 >>177
ゼンシンの高い奴は漏れないと以前このスレで読みましたがどうなんでしょうね
海外のショットガンだとビルは膨張室形状が好きじゃないのでTNTかな http://www16.plala.or.jp/schnizer/
マッハの神様よりコンマ5オーバーサイズ新H2エンジン
ってどこで買えるの
換装した人いる >>179
確かに>>178のリンクにあるのはダサいのしかないね
>>179が認める見た目がどん臭くなくて音が・・じゃない国産チャンバーってどこのか知りたいな なるほど・・・これは貴重なご意見どうもありがとうございました
では次>>179さんどうぞ^^ 程度の良い車両が高騰するのは仕方ないとしても
それなり未満の車両まで便乗で高騰するのはいかがなものか H2が欲しいのですが初期型は勿論不人気の後期型も高騰で手が出せません >>197
残念ですがそうします
ニューマッハウェーブのザンサスにします >>199
ではタンデムツインのKR250にします
もしくは同じ3気筒でMVX250F >>201
そうですか
それならタイカワサキのKH125にしようと思います >>198サスじゃなくザンザスな
乗った事ないが、何故現代版マッハと売り文句にしたのか俺の中では謎
もうちょい遅くに世にでてれば、売れたと思うわ…
まぁ乗った事はないが… >>205
これなんだよね
下手に妥協して別車種の2stいくと部品で泣く
高騰してても人気車種は維持には有利 バイクを売るならここが一番高く買いとってくれます!
以前、200万で購入し、4年くらい乗っていたバイクをなんと165万で買い取っていただきました!バイクを売ろうと考えている方是非!
<a href="https://px.a8.net/svt/ejp?a8mat=2TMW2Z+A5K67M+1BFI+65U41" target="_blank" rel="nofollow">
<img border="0" width="125" height="125" alt="" src="https://www22.a8.net/svt/bgt?aid=170709227614&wid=001&eno=01&mid=s00000006147001035000&mc=1"></a>
<img border="0" width="1" height="1" src="https://www18.a8.net/0.gif?a8mat=2TMW2Z+A5K67M+1BFI+65U41" alt=""> 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:2cc31589728de6c3b683cd86073c1ffb) >>211
こんなところでマッハ適正価格で売れないでしょ
以前バイク王で黒エグリ10,000円って言われたよ廃棄するしかないって言われた
パーツばらして売るだけでも50万以上なんだけどな バイク王じゃなかった ミラーに輪ゴムでビラ付けていく名もない業者だった 先輩がた、おしえてくれ!!
エアクリフィルター交換しようと思うんだけど、PMCの3600円の奴で大丈夫なんやろか?
純正は ごめん途中で投稿してしまった
純正は手に入らんし他には
ドレミの一万円の奴しか選択肢がない… K&Nじゃねーかな?定番は
出てない車種は知らん! >>217
ありがとう、注文したわー!
でも1万円もするのな、
貧乏だからつらいわー(;´д`) 400ccエンジンで250登録(公認)ってなんだよ
公認じゃなくてただの違法登録じゃねーか 400エンジンなのに軽二協会が250登録認めたのかこれはまた別問題だな。 陸運支局長より公認って書いてあるな。
本当なら大問題だろ。 ウエ◯◯や井◯ってヤ◯ザか右◯みてーな奴には律儀にペコペコしてんだな! おいおいどうした急に
なんか相談したら軽くあしらわれたのか? >>229
確かに想像つく
族自体の話ばっかする気色悪い爺様はまだ居んのか?
珍走みたいなH2乗ってたよな 確かに想像つくは変だな
伏字で書いといてバレバレだから自分で思ったんだわ >>232
千原ジュニアじゃなかったか
ゴールドのH2 在日ならほかにも何人か居るからへーきだよ
気にせんで気軽に走りにくりゃいいのにつったら喜んでたよ >>236
ゼン集合珍走チャンバー付けて喜んでるオッサン? >>239
チャンバー使いもんにならんみたいね
すぐ外して人にあげてたよ >>245
まず軽い!そして音が良い(人によります)!!なにより安い!!! スノーモービルやジェットスキーもだし
2st時代のスズキフロンテとかヤマハのレーシングカートも集合だったね あれは あれで俺は好きだな
いちいち人の好みだからよいんじゃね?
よほどの コ〜ルとかは死ぬレベル 珍珍といえばだけど
オートジャンボリーは珍珍は禁止じゃねーの?
なんでトライナントカの集団が来てるわけ?
中にはわざわざノーマルシートにしてる奴もいるし。 >>250
擁護する意味わかんねーわ
本人か関係者か珍珍じゃねーか
金の亡者なんだってな。
もう珍珍でもなんでも食い物かよ?
落ちぶれたもんだな やはりか・・・まぁ協賛者からして元々そういうものか
トリプル仲間には自車では行かない方が良いと聞いていたから やっぱ珍走祭りかよー
トライなんとかみたいな珍走?
周辺の県でもミーティングあったみたいだが
そっちの方が良かった感じか? 集まりはどこも祭りだよ。
まともな集まりに行ってみたい。 >>275
だまっちゃいなよ糞爺い(☝ ՞ਊ ՞)☝
今日も臭いヘルメットにだせー服着て乗っちゃいなYO! やっぱマッハは何のチャンバー付けるかで決まるよな
粗末な差し込み式サイレンサー率かなり高いが俺はDENCO ちなみにH2を当時の国内仕様でカスタムしてる人ってチャンバーは何入れてるんだろ カワサキってブランドに固執したいなら、
BILL WIRGAS >>293
パチモンだろサイレンサーやたらと小さい赤いやつか? そうなんよな…
音が悪ければマフラー換えたくなるけど
その必要がないのよね 自分も吸排気系はノーマルが音出力特性ともに一番好きだな 俺が高校生の時緑に黄色のラインのKH400に乗ってウィリーしながら煙上げてかっとんで行ったのを見たらトリプルに惚れた!が高1の時買った単車は出たばっかの400cc初の前輪ダブルデスクのホークスリーだったな キャブ入れた方がパンチ効いてるから
必然的にチャンバー入れちまうなあワシは ノーマルは車検用。絶版だし。
車検あがれば、チャンバーに換装。 ノーマルマフラーも中に漏斗状の仕切りがあって、チャンバー効果はあるんだよな。 >>312
KAはそんなの無いよ?
ちょっとした仕切りが3つあるだけでバッフル外すと紛れも無い直管 >>313>>314
メンゴ
KH400の例
S3も一緒ね S系と言うかKH含むミドル系だな
H系はバッフル無し直菅でも車検OKと聞いたけど本当かな ノーマル派とカスタム派に分かれるが
オートマ@ックやゼン@ンみたいなスタイルより
原型のシルエットを崩さないカスタムが俺は好きだな >>321
純正でアレですからね。
純正ですら規制値を上回ってるし(^0^;) チャンバーは ドラックバイクでも活躍している プロ集団、、、、、が作る 70年代の雰囲気 この時代に、、、、一番合っている ワンオフ ! 全開加速! ンダはCBナナハンとかNSRの
http://www.honda.co.jp/bike-genuineparts/
いくつか再生産するみたいだけどトリプルでメーカーに再生産して欲しい部品は?
外装や初期特有の特徴を備えた部品は要らないかな、エグリH1Aみたいなモドキが増えるから
個人的にはフォークスプリングとかギア関係とかの実用的な部品が欲しい レース!ゼロヨンの実力で、、、、全開時には味わった事の無い加速を、、、体感できる!冷めたピザで満足?、、、 >>336
他人に勧められて入れて万一の事があったら後悔するでしょ
試してみたければ何事も自己判断自己責任で ZOILはビタミン剤とか健康食品みたいなものだから適切に使用すれば悪影響は無いよ
テフロン系は使用方法を誤るとオイルラインを塞いでしまう可能性有りなのとデュポンがエンジンには効果無いと言い切っている >>338
クリアランスが広がったガタガタエンジンにはテフロン効くよ。
ようするに穴埋め隙間埋めだね。
スラッジ沢山出るから入れない方が良いけど。 オイルをペンゾイルいれてみたら動かなくなった・・・
ヤマハオートルーブに戻すわ・・・・ レスまで小学生(笑)
あっ! そういえば夏休みだったな
トリプルに憧れるなんて奇特な小学生
ZOILはチャリの機動部にも効果あるから夏休みの思い出に塗り塗りしてみようぜ なんちゃってだから構想した筋道話以外にはアレルギーを示す ガタガタのクリアランスが埋まるくらいの皮膜が出来るんだったら危ねぇだろーが 雑魚を笑うボウフラミジンコと言ったところかな
まあ 真っ赤な眼なのは解らなくもないが、誰でも最初は無知なのだから夏休みの宿題が終わったら元気に出ておいでよ 一度ミーティングに行ってみろ
蘊蓄の背比べと嫌味の応酬で殺伐としてて面白いから
初めてのやつは怒りと悔し涙でオーバーフロー 無免許含め39年間の単車歴だがミーティング童貞
最近のひとは群れるの好きやね
と夏休み厨の無免許歴への突っ込みを暇つぶしに期待してみたり(笑) >>351
20年位前に1度だけミーティング出たことあるけど別に普通だったな
因みにメリケン製チャンバー付の後期H1 得体の判らぬ遠方のネット仲間やペンフレンドに聞いたり
ショップに通って情報収集してたら数十年かかることが
共通の価値観をもつ同輩とミーティングすれば
たった一瞬で解決するもんな。 コアなマニアな人とかはいいけど、お珍々は絶対イヤ!! >>356
共通の趣味を持つ遠方の人や
ショップに通って時間をかけて知る事
否定するのには賛同出来ないな。
ミーティングで出会う人にもそうだが、
沢山色んな場面で吸収するのは良い事だろ。
薄っぺらい関係の方が嫌だな。 KTMは見ないが最近のMTGはお珍珍ばっか。
まともなマッハ乗りは居ないのかね。 気に入らねえならグチグチ言ってねえで自分で開催しろよ この愚図男がぁ 集うのは珍
坂本金八も言ってる。
「こーの、バカ珍があっ!」 なんだこいつ、つまんねーな(>>367 キミ、おもしろいね!) ノーマル派と珍とどっちが多いの?マッハ乗り
俺ノーマルだけど街で乗ってるとはずかしい奴なの? 悲しいが珍の方が多いんじゃないかな。
私もノーマルです。またにチャンバー付けるぐらいかな。 またにチャンバーつけるのかwww
お巡りさんが来ても知らないぞ >>372
書き方悪かったよ。
社外チャンバーって書けば良かったね。 レインボーカラーにしてるKHなら街で乗ってて恥ずかしいと思った方がいい。
でないと見てるこっちが恥ずかしい >>373wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
>>374そんなんオーナーの自由やん >>373はまだ「たまに」と「またに」を書き間違えたことに気づいていないようだ ノーマルが無くて、仕方なしにチャンバー入れてる人も多い。
そんなことオマワリには通用しないか。 >>378
むしろノーマルの方がうるさかったりするし 夏の少年よ
沢山、汗をかいて
沢山、恥もかこうぜ(笑) 面白い単車なのに、ノーマルで乗っていても
世間からは珍あつかいされているとしたら悲しいですよね
まあそれでも乗り続けるんだけどね >>385
ノーマルに基準なんかあるのか?あったら教えてくれ 俺的には
ドノーマル=全部オリジナルorリプロ品
ノーマル=グリップやミラー変えてるぐらい
ちょいカスタム=シート、マフラー、ハンドル程度のカスタム
フルカスタム=エンジン内部や外装に至るまでほとんどの所に手を入れてある
こんな感じかね >>387
その分類なら俺はドノーマルだ
走ってて珍に見られたくないなぁ
年寄りの珍て最悪やろ >>384
車体がノーマルでも人間が珍なら珍扱いされても文句言えんだろ?
裸の王様じゃね? >>390
特効服みたいなツナギに長靴みたいなブーツ? 作業つなぎにライダーブーツはださいよなw
背広にスニーカーぐらいダサいわ
つなぎにいちばん似合うのは、編み上げの安全靴。 ドノーマルにつなぎ長靴ブーツも確かに存在するが、それは珍ですか?
結局珍て何なんでしょう >>396
変なデザインにカスタムしてるヤツだよ。
変なシートに集合チャンバー、浮いたカウル等
美的感覚が理解出来ん 人それぞれ
価値観そぐわないならスルーが正常
いちいち絡むのは卑屈性の人格障害者か更年期障害 珍=人ソレゾレ の概念で片付けれるのは発達障害だな。
人にあらず。
珍は珍。人にあらず。 ちょっと1時間ほど乗ってきた
やっぱ楽しいわトリプル
珍に見られても我慢します でもボクサーツインも欲しい 古いやつ >>402
そういえばサンパチもゴンゴもジーナナも全部珍ぽいですよね トラのスピードトリプルもトリプルだから珍なのか?
ヤマハのXS750スペシャルもトリプルだから珍なんだな? >>400 発達障害はお前だろww
どうでもいい事に拘りすぎて社会から弾かれた臭いがしてるぞ
詳しくは明かせないがお前らをバックアップする立場が俺の仕事な 俺のH2 デンコーチャンバーのみのカスタムだけど珍に見られてる感は今まで感じたこと無いな
ただ道の駅とかでおっさんがワラワラ寄ってくる
ハーレー乗りとかも寄ってくる オレのH1もスティンガーだけだが、年寄りが寄ってくる。 >>387
グリップとミラーが良くてハンドルが駄目な理由がわからん
極端なアップハンや絞りは確かにアレだが生ゴムグリップやジャンケンミラーも大概だろ ノーマルのKHやSSにジャンケンミラー付けてるやつなんているのか?
逆に見てみたいし、なんでそれを付けるに至ったか小一時間問い詰めたい >>413
対向車とすれ違いでジャンケンする為だよ。
俺はチョキ付けてる。
負けが続く時は道の駅でパーに変えたりするかな。 駄目人間ほど奇妙な正義感を振り翳す
車検OKなら公道使用合法
リアルな騒音規制が解ってないネット弁慶には理解不能
テフロンでクリアランス不良を改善させるとかwwwwwwwwwww この、、、、、ノーマルでは飽き足らない!
前回加速の振動と煙を撒き散らしながら、、、
レクトロンキャブレターとハイテク足回り、、、
ドラッグレースでも通用!シビレル様な煙と加速! トリプルスレはカオスよなー
こんなんじゃなかったのに >>417
オッカサンと息子いるなら電話くらい出ろよな?ボケ >>421
ベース車輌代別で400万位でいけるのでは ネジも電装系もピストンも全て新品パーツにするにしても車両別400万はボリすぎだし、返答としては雑すぎる
畑に埋まってたようなクソボロイやつで外装もエンジンも限りなく新車状態に近づけて300万前後
それ以上に高いのであれば300万前後でフルレストアのH2買った方が良い そういうのに限って、水没車起こしとかが有ったりする。
フレーム内部には手が入らんからジワジワと腐食していく。
津波流れなら塩分が多いから最悪。
レストア済みとか、開けるだけでもOHで出してる業者もある。
ピストンが3つともサイズが違うってのもある。 H1ならもう少し安く買えるからH1にしたらいいのに。。。
なんでツーリングバイクみたいなH2をそんなに崇めるのかわからんわ ワカランくもないだろシリーズ最大排気量ってのは誰にでもわかりやすいしアピールポイントだし
後発なだけあって乗り易いってのはそれだけで多くの支持を得られるでしょ
一番マッハらしいマッハと言えばKA初期で間違いないけどこっちはもはやヘリテイジの域にあるし
だからそれ以後のH1ならタマも多いし割と安くてしかも乗りやすいからいいと思うよ 乗り易さなら外車の新車が良いだろになぁ…
目立つし高いし誇れるし。
燃費も良いし。
アグスタあたり 乗りやすいH2の中でも更に乗りやすいH2B/Cの人気が今一つなのが不憫 >>433 お前の価値観が違うならそれだけの事だ
まともな社会人扱いされたいならこの程度の好みの差をあれこれ気にするんじゃない >>438
俺は後期の方が好き
前期はスイッチ類とか一世代前のバイクって感じ 乗りにくいより乗りやすい方が機械の正常な進化だと思うから
ライダーの肉体的&精神的疲労も違うしね
「俺にしか乗りこなせないジャジャ馬」が好きな気持ちもわかるから乗りにくいのが好きって意見を否定はしないけど >>442
まじで自分の趣味趣向や価値観を押し付けてくるゴミは鬱陶しいやね 当時から乗り続ける人も
今さら大金を払って買う人も
どちらも個性が強すぎて、もう変態を超えちゃってるだろ
それだけカルトで偏屈な奴がいくら他人に押し付けられようが
なびくことは無い。 >>446 そういう概念の決め付けも止めて貰いたいね。
それに靡くどうのなんて誰も話しをしていないし 久々にスレ開いてみたらどこぞの潰れたマッハクラブみたいな会話しててワラタw
他人の好みなんて気にすんなよ
好きなの乗れ >>443
後期H2いいよね
アップテールとレインボー塗装で前期もどきにしないでノーマルで乗りたい >>450
初期H2乗りなんだけど後期気になる。
どこアップデート? >>450
(・∀・)イイネ!!
初期はお試し品のゴミだからな。
だから、人柱が必要だったんだ。
完成されたのは最終型。 >>449 いちいち何かを引き合いに出したりなぞらえなくてもいいから
ひきこもってて昔の話しか出来ないのかよ 当然でしょ40年前のバイクだし。
天地真理や西城秀樹みたいなもん。 昔の単車だから昔の話しか出来ないってwwwwwwwwwww
なるほど!! スレが臭いはずだわ
それはお前が現在乗っていない証拠だよ ヤフ眺めて涎ダラダラの珍嫌いの講釈老害よwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww 前からいる臭い奴
ヤフオク出品品を馬鹿みたいに貼る奴
特定ショップを小馬鹿にする奴
珍珍などと他人の趣味趣向を茶化す奴
年式型式で優劣をつけたがる奴
ID変えてますが社会から廃棄疎外された同じジジイの仕業です 古い知識をひけらかして得意になりたいアスペ爺だな
鬱陶しいだけで生きてる価値もない ジジイくさい上に説教くさい
説教いらねーよ
好きにさせてくれ もう死んじゃえよ
要らない烙印捺されたんだよ
リアル人生では誰にも相手してもらえないし生きていても何も良い事ないぞ >>451
ポートが変更になって出力ダウンしたけど乗りやすさ向上してしゃくりも軽減
キャブの張り付き防止用オイルラインとクランクケースにオイルチェックバルブが追加
スイングアーム延長とリアサス基部の補強強化で操安性向上
フロントフォーク内のシリンダが新型に
キルスイッチとブレーキランプ切れのインジケータ追加
その他細かい所がちょこちょこと改良されてる
>>452
個人的にはH2Bの一部に採用されてたラバーマウント仕様クランクケースを搭載した奴が一番かなと
最終のH2Cはリジッドマウントなのとタンクが延長された分ポジションが少ししっくりこない そんな情報ゴロゴロしてるし得意気に書く事でもないけどな >>463
自分に言ってるのなら>>451氏に聞かれたから答えたんだけど何か気に障ったなら謝るわ
この手の情報を身分不相応に書き込むことはもうしないから勘弁してくれ >>464
長くH2に乗ってるが、後期の細かい事知らなかった。ありがとう!
勉強になりました。 >>463
じゃあお前がなにか答えてみろよ。
アホ >>468
罵るのと文句言うしか出来ない小者なのさ。
分かってやれよwww
ほら、脊髄反射って言葉があったけど、考える事をしないで反射的にキレてレスするヤツ。
そういう人種って変なバイクや知能の低さをクルマで体現してるのに多いよね?www H1E以降の新型ジェネレーターピックアップは何でH2B以降に採用されなかったのかね >>472
言うなよ!
へんなとこにアンカー書いたままのバカが
上から物申すを楽しんでたのに! 見解とか馬鹿ぢゃね
どうでもいい事に突っ込むその気持ち悪さはまさに『バイクがあれぼ女要らない』人生をガチ全うしたキモライダー様そのもの
可哀想だからも少し詳しく書いてあげるけどコストや納期も考慮される大量生産品の仕様あれこれを考察するなんざ時間の無駄
おっとー 孤独なキモライダー様は自由な時間がタップリかぁー 煽りは同一人物だろうなぁ
まあ、知恵が足らんわ(笑) どうでもいいアレコレ妄想大好きボッチ老害おじさん
嫁くらいいるんでしょ? KAのセンタースタンドのリア設置問題について
解決策知っている人教えて下さい >>483
某ブログではストッパーに鉄板を溶接して対処してたよ バカが使う常套句
・アスペ
・年寄り
・おじさん
無知のやっかみだね(笑) チョンガーボッチ爺さんのスレ維持の為の常套手段
・ヤフオクURL貼り
・ショップディスり
・珍走ディスり
・ミーティング批判(ネットが情報源)
・各仕様の考察
・2ちゃんボッチ相談室 マッハ乗りの8割はクソだから仕方ないねー
特にクソダサの親父マッハ乗り 珍走以外の若いトリプル乗りって希少では
寧ろおっさんの財力がないと維持できないだろ 釣り易い僻み全開の貧乏人だわな。
話振られると煽りしか入れれんしな。
しかも分かりやすく釣り易いし。
まあ、人種的にも全開とストップしかないアレな人間だと理解出きるわ。 >>497
イケてるオシャレなマッハ乗りだよ
腐れ親父は財力あっても服とかダサすぎ 確かに昔は族だったとか
くせー話ばっかしてる芋爺い
何人かいるよなマッハ乗りにもw >>499
そんな奴皆無とは言わないが2割もおらんだろ >>499
服はバイクに乗らない。
貧乏人はかわいそうね。
僻みは正論にならない。 チョンガーボッチ爺さんをリアル像を推測してみた!
・コミュ障(バイク以外の話題での交流不可、アスペ気質)
・55歳前後(他者批判でアイデンティティを維持)
・非オーナー(ヤフオク出品物のWショップで自慰行為)
・無職、もしくは限りなくそれに近い(投資系の収入、もしくは親介護で親年金暮らしかも)
・楽しんでいる人が憎い(実は孤独感に苛まれている)
・普通に結婚して普通に暮らすのが実は一番幸せな事にようやく気づいた(手遅れ) >>503
独身で働かずに生活できるなんて羨ましいな >>501
じゃあ1割以下でえーよ
余計に価値があるな >>506 そんなの個人の価値観によるが敢えて言えば自分を引き立たせる格好ってところだな
以上、この話題終了 >>507
引き立つよなウンチクだけの腐れ爺が過半数だから >>506
リアルマッコイズのブコはいかが?
イエコンとタイチはなんかいやだな 質問に答えてくれてるようなちゃんとしたレスにゴミなげるの止めてくれよー
あと居もしない敵を妄想して無意味な敵愾心を煽らないでー
それとさ、年寄り年寄りて、ここにいる奴等はどいつもこいつも年寄りだろー >>509
タイチとかは根本的に無いよな。
もっと言えばまてマッコイズのBucoは
ライセンス物だから微妙な物もあるが
マッコイズ自体が洒落てるからありかな。 容姿もわからんのによう書けるわ
出川哲朗みたいな姿格好なら何着ても漫画やから
だから答え有りきの回答とか書かれるんやろ くだらん 福山は福山 何をしてもサマになるし出川は出川 何してもサマにならん
せめてマッハを汚さないように頑張ればいいよ レースクイーンとかリスペクトしてたらモテない臭が充満してて笑えるんだが ネコにすらモテてないからこのスレで悪態ついてるのは理解してるよ。 >>520 すいません。健常者に理解できる内容でお願いします。 >>522 リアルな統失を理解してから書き込まないと笑われるよ >>525
笑ってんのは統失なお前だけだよ。
夏休みの宿題は終わった? 加齢臭キツイおっさん
沢山釣れてるねぇ〜
バイクにハマる前にお前自身どうにかしろよw だからどこが統失臭いんだよ
レス番で根拠を上げてみなよ 実際には大量もテクも無い
臭いだけのオッサン
2ちゃんでは元気満開 なに話を逸らしてんねん
はよ>>528 に回答せんかい 晒して叩きたいだけの馬鹿ジジイwww
淋しい人生だねえ 介護疲れなのかな 高かろうがなんだろうが他人の買い物に関係ない人間がぐちゃぐちゃ言うなや
叩きたけりゃテメーのブログででもやってな >>542
下の方は典型的な前期化けの後期H2だね
後期には後期の良さがあるんだから
アップテールカウルとレインボーカラーなんて止めればいいのに バカは型式関係なくレインボーが好きだもんね。
アタマの中も虹色なんだろな。 >>549
オーナー以前に店が塗り替えて並べてるよね
まぁニーズがあるってことなんだろうけど レーシングストライプはエグリにしか似合わなけど
平タンならA1風グラデ、レインボーもいいよね
D以降のKH系タンクにはヘチマとボートが好き オーッと!ここで“ダサ坊”の登場だぁ!
オッサン達ィ 向かい撃つ準備はOK?w oskmcと同じ様な
毎度でwww
不毛な話を繰り返す自称マニア
w ヨダレだらだらでヤフオク徘徊するマニア気取りのマッハ非所有ゴミオジサン
価格はそれなりだからそれなりのお金を出しましょう ディスる訳じゃ無いんだけどいつまでタラタラおれの前走らないで
煙い臭えあっち行け 前でパンパンパンパン
ちんたら走られても迷惑だし不愉快だから
常8000回転以上の爽快な高音域で走っててくださいね。 乗ってないのになぜだか上から目線
同じ土俵に乗れたら話そうね 前でぶん回されるとトロトロ走られるよりたちが悪い事が起きるんだが、それでもいいか?
そして、ワイパー動かすと事態は一層、最悪に近づくんだが回してもいいか? ドレミとPMCのリプロパーツは品質がいまいちだね
いろいろ頼んだ分、ほとんどゴミ箱行きとなった
結局オリジナルパーツを業者に修理してもらうことになった
まあ価格も安すぎるんだけどね...
高くなってもいいから高品質を目指してほしい >>568
リプロって消耗品ばかりかと思ってたけどオリジナルを修理して再利用したのって何
メッキパーツの類いとかかな
自分もリプロのチェーンアジャスタの品質には絶句してオリジナルを修正再メッキした リプロがあるだけマシだよH2
後期型や500は悲惨 >>570
後期H2は何気にZと共通部品も増えてるんだけどマフラーとかライトステーとか外装系は厳しいよね >>569
H2のリプロマフラー新品購入、走行1300キロ、2年半でステー根元が割れて排気漏れ。
使えるだけマシかも。 >>570
H1はアメリカから輸入するから無問題。
向こうの方がマニアが多いからリプロも豊富。 オレはアメリカ在住の知人に頼んで手配してもらってるよ アメリカの友人はオランダに住んでたりするからなあ(笑) >>575
大っきいパーツはPMCやドレミのが多いみたい。
ゴム系やシール類は上のと変わらん。
おそらく、PMCやドレミもそのへんはアメリカやヨーロッパから仕入れてるんだと思います。
ただ、ドイツ製のリプロなメーター類は良かったよ。
CDIは日本の個人がリリースしてるけど、アッチの個人がビルドしたのが作りも良い。
H1だけどピー音無いけど、純正より元気出てるし、価格は梅○ンの1/2以下だった。
日本のリプロメーカーもありがたいけど、無いのは仕方ないもんね…
でも、頑張って維持してますよっ! H2に近いのはH1Bかな、
何かと使い回しできるよね。 >>582
いやだね 止めないよ
白い車は近付かないをオススメする むしろ俺は懐かしい匂いだから好き
好きすぎて高速乗って筑波まで嗅ぎに行くぐらい >>582
オメーは”息”が臭いから呼吸止めろよ、臭ェ〜からよ? 46のBBAだけどホンダのスーフォ売ってクソダサいカワサキ買うよ 全開加速、、、、の振動爆音と煙で!!笑い、、、
職人集団によるアーク棒溶接のワンオフ、、、冷めたピザ 親切に ありがとうございます
でもよく 意味が分かりません >>599
煽ったり罵ったりしてる輩をNGに放り込んだのであぼーんしてる。
虫の鳴き声にしか感じない。
目障りなのはNGに放り込むとスッキリしますよ♪ バカ珍確定フラグを自ら振ってるバカ珍
バカ珍ほど釣りやすいモノはないなw 時の形は無常
気の合う人達だけで時間を共有するのも大人の選択では? フラグとか基地外丸出しwww
お前のような村八分な珍人間の価値観の押しつけが鬱陶しいだけ >>614
アンタが笑われる訳じゃないんだから放っておけば ソロソロ、ジェントル部門とバカ珍の棲み分けが必要だよな。
バカ珍部はバカ珍部スレを立ててそっちでやって。
ここはジェントル部だから。 独り芝居と晒し者行為好きがジェントルマンとは(大草原) 煽って罵るジェントルはいるのか?
知恵が足らんから老害しか言えんようだしな お前なんざ来なくてもミーティング盛り上がるし
老害がジェントルマンオンリーミーティングでも開催すればいいよ ジェントルマンMTGしても漏れなくお珍珍きそうだわ! トラなんとかのH2
ロケットついてて笑ったわ
ないわー ほら釣れたwww
ザコほど釣りやすい魚は居ないwww KH250乗りですが 教えてください
社外のキャブが どうしても見つかりません
値段や販売してる所 ご存知の方
よろしくお願いいたします >>627
流れ見てもどこがお前の釣りか分からんが?
ただ言えるのは、お前が晒しとか言ってるからお前はオランダに住んでてもアメリカフレンド言ってる千葉在住の詐欺師なのかな?って思った。
転売超合金で遊んでろよ。50万のさ(笑)
老害言い始めたアホが出てきた頃ってgoosekawaの話が出てきた頃だから合致すんのよね。
(※ さて、釣れるかな?w) >>628
アメリカミクニやケイヒンを調べた?
国内は売ってないって思った方が良いよ。
国内はキャブじゃ食っていけなくなったからね。
昔、RZのキャブ付けたヤツ居た。
当然、インシュレーターの加工は必要。
RZのキャブは250も350も口径は同じでジェットの番手が違うだけ。VM28?でよかったかな?
ただ、バランスが狂うから、RZのジェットのママだと壊すよ。1シリンダー辺りの容積も違うんだからさ。
中古は所詮中古。キャブは消耗品だから新品を薦める。後は調べて。
因みにRZのフロートはH1に使える。でも犠牲はある。 >>629 脳がイカれていて可哀想だから説明してあげるが、お前の行動は健常者的には著しく不快だと理解しておいたほうがいいぞ
だからお前はいつもボッチになるんだよ ちょっと前までヤフオクでvm24だか27だかのインシュレーター付けれるようにするアルミ削り出しのアダプター売ってる人いたけど最近出してないのかな?
つーかタップ切れれば自分でも作れるだろうけども・・・
純正のインマニにインシュレーターぶった切ったやつ直付けしてコーキングしてFCRだかなんか付けてるやつも見たことあるがアレはダサかった 46のBBAだけどヘニャチン彼氏とおそろのファイナル買う予定 クラブで村八にされてたあいつかな?
ダメダメ人生なんだからさっさと死ねばいいのに >>633 ダサかろうがパイオニアスビリッツなチャレンジャーには敬意を持てよ 能力に見合わない自尊心(結果から得たモノでは無く自身での勝手な思い込みによる位置付け)を持ち合わせた人間は悲惨
他人を否定したり責任転嫁する事で自我を保とうとする。
又、過剰な拘りでの自尊心の確立も同様な行為とも言える。
簡単に言えば自尊心に自分が喰われてコンプレックスというウンコに塗れると言う事 アメリカンナンタラは
精神分裂してるって事で
答えが出てるんだが俺の中で >>640 お前の心中は「俺は悪くない 悪いのはアメリカンナンタラだ 畜生」だろ >>640. 気違い同士、お前と気が合いそうぢゃん アメリカンキチガイってやっぱキチガイなんだwwwwwww bbaは俺と走れ俺以外は女とまともに目を合わす事も話す事も出来ない楽しませることも出来ない童貞ばかりだ俺となら楽しいぞ
道中目一杯説教してやる 250SS買っちゃった。ここは何だか殺伐としてますね。エグリや750以外は参加しにくい感じかしら? >>652
ようこそ
250SS軽快で良いですね
自分も75年式のS1Cが欲しかったのですがなかなか良縁に恵まれません 46のBBAだけどクソダサいカワサキ乗った彼氏と今日もツーリングしてきたよ 良縁wwww
極上もんを異常な破格値で無い物ねだりの間違いだろ ここには 自分のバイクの写真を
貼り付ける 度胸のある奴は居ないの? カスタム車だし何よりメンドくさい
何年も前だけど空冷ゼットスレでは乗り済ましを黙らせる為にゼットツーを貼った事あるな
勿論、リターンアップは無しだったけど
テスタロッサのボンネットにID
を落書きしてアップした時も面白かったな 46のBBAだけどチチが垂れてタンクに当たって火傷しそうだったよ 46のDQNだけどロケットに三段シートで
オマケに匂いのするオイル入れてなんじゃオラ! 46のBBAと付き合ってるDQNだけど今日は高山までツーリングだぜ 重箱の隅突きなアレコレを言いだす人は買えない自分の正当化だと4輪販売の友人が言ってた ハンドル交換している方は何に交換されてますか
ローレット幅が普通のバイクより広いのが悩み所ですよね そう言えばローレットの幅ってやっぱ排気量で違うん?
H2用の一文字ハンドル個人売買で買ったらKAにローレットの位置が合わなかったんで
パチモン掴まされたんかと思ったっけんど >>656
そうか!楽しかったか?!次は俺とツーリングだ!目一杯説教してやるからな! 46のBBAだけど今はクソダサいCBだけど、そのうち金髪DQNの彼氏とお揃いのゲロダサいカワサキ買うよ ん〜何かどーでもいい話題だけレスがついて
ちょっと専門的な話題が出ると止まるねこのスレw
トリプル所有者実際どんだけ居るのかな? BBA専門とかアメリカンフレンズ専門とか珍走専門とかゼンシン専門とか専門的な話しかないよここには 専門的な話題(笑)
俄、もしくは乗り済まし相手に語る必要ないだけ トリプルの整備を依頼するのにおすすめの専門店を教えてください もう整備とか自分でやった方が良いよ
失敗もあったけど、20年近く自分で整備してたらMACH、KHだけは整備できるようになった 好き嫌いで物申すのとか腐った根性の人間廃棄物がいるからな
単車乗りは自分の体験で語るべきだ >>673
だから俺に任せろって
これまで何台も組んできたぜ
もう専門店でもはじめようかと思ってんぜ >>679
そこセッティングだけで何十万も払って
結局全然ダメじゃんな店でしょ? 十何万ならまだ馬鹿な客もいるもんだなって思うが、何十万ってアンタ…嘘も大概にした方がいいぞ >>690
フレームナンバー無いみたいだけど登録できるのかな 台風のせいで楽しみにしてたBBAツーリングが中止だよ サラブレッド馬に農耕させるような馬鹿行為だわ
フレ番自慢の似非マニアと同じ価値観なんだろうな フレ番1200以下の初期型H2ならコレクション用に1台欲しいぞ まぁでもいるよねh2rでトリプルミーティングとかツーリングに来る人は。
外国でフレームを特注で作ってもらってh2rのレプリカ作って乗ってる人もいるし。
レースに興味無くても乗りたい人もいるだろうし別にいいんじゃないかな?
1980〜1990年代に爆発的に売れたレーサーレプリカだってその類いの人が買ってたんだろうし。 海外の環境も全く考慮されてないし、昔のレーサーと今のレーサーを同列に考えているだけでお察しwwwwwwwwww >>702
海外の環境とか言ってるけどフレーム発注したの日本人だし、そのフレームで組んだ車両が走ってるのは日本ですよ? あと現行のNinja H2Rの話してると勘違いされてるのかもしれないけど、初代ののH2Rの話だからね。。。 フレームはH2RレプリカでエンジンもH2Rなのかい? エンジンがノーマルに毛が生えたくらいじゃレーサーとは言わないよな >>703
レース用のDenco有難がってつけててサーセンw そもそもトリプルはエンジンが肝
他の単車ならレプリカ=モドキでもいいかもしれないが
H2Rに於いては
エンジンまでリアルさを追求したモノ=レプリカ
スタイルだけ近づけたモノ=ファッションレプリカ(モドキ)
でいいと思う >>707 マフラーくらいならカワイイ馬鹿だけどな
自分でバラせないのにノンシールのキャリパー付けるとかの馬鹿の話しだよ
最近の良く出来たレース専用品の話しじゃないよ どうしてエグリタンクってあんなに高価なんだ
平タンク板金して作れそうなもんだが >>713
そりゃ市場原理はわかるけどさ
錆々のボロいオリジナルに大枚はたくなら平タンクを板金してレプリカでも良いんじゃないかと
タンク側面のリブは付けられるけど上面の凹みは難しいのかね >>714
金だしてもオリジナルが良いんじゃない? >>715
そういうことなんだろうね
でもH1AにエグリタンクのせてKA仕様作るならレプリカでいい気がする
たまにリブだけつけたなんちゃって仕様あるよね 需要があると思うならレプリカタンクを作って売ればいいのに
儲かるかもよWwwwww >>716
Aのエグリ仕様はイケてないなぁ。
そのまんまで良いのにな。 前にドレミのエグリタンクがどうのって聞いた事あるけどリプロでた事あんの? >>717
そんなところを突っつくと口先君が困って主旨を摩り替えちゃうから オーナーモドキが拾いモノ知識を披露して得意になるのが今の2ちゃん
上から目線で物申すが何もできない社会の不要廃棄物 ワンオフレプリカタンクがどれくらいするのか見積りとってみて自分の道理知らずを痛感してみるのもいいかも 普段は品質云々言っているくせに何がドレミだよ。
まるで親否定はするが親にすがらないと生きて行けないニートみたいだよ 言い訳屁理屈不実行だらけの出来損ないのゴミが維持できる単車じゃないんだな >>711
じゃあCP2696って駄目アイテムなの
割と定番な気がするんだけど >>729
日本語が理解できないのなら書き込まないで >>730
日本人なんだけど日本語が不自由でごめんなさい
もう二度とここには書き込みしないので許してください 自分でばらせないのにって書いてあるのに駄目アイテムなの?ってバカなの?知恵遅れなの? ここはギスギスしてていーねー
それでこそマッハ乗り すいませ 質問です
SS250と350は社外のマフラーは共通ですか?
また KH250とか400とかとも
共通ですか? よろしくお願いいたします >>737
まずはバイクの名前、呼び名から勉強して
正しい名で質問しろ。
社外マフラーならそのメーカーに直接聞け。 チャンバーではなくマフラーと言う事は集合だな。
やめとけ!珍珍になるぞ。 たまにミドルにビックタンクとか付けてる奴いるがバランス的におかしくねーか? >>746
あれ当時物の改造パーツじゃなかったっけ トライ珍も付けてたよな
パーツが勿体無いよな頭デッカチのオタマジャクシ まーあいつらも自分達が糞ダサい事に気付いたら
周りに流されるの辞めて店選びから単車選びから
やり直す奴も出てくるんじゃねーかな?
思い出系のヤンキー系で
オッサンが珍走してるのはマジで痛いな。
余談だが灯油のシュポシュポ装備してる奴はなんなの? 質問させてください。
H1Aのレギュレーターレクチを一体型の物にしたいのですが何かおススメの物ありますでしょうか?
教えてください。 >>750
思い出系のヤンキー系www吹いたわ!
マッハに限らず旧車の珍は痛いね〜 思い出系のヤンキー系でもその実8割以上は族上がりでもなく、憧れ系のヤンキー系なんだってな
クソダセェ シュポシュポ装備の奴は
人からガソリン貰うんだろ。
JAF入ってたら大丈夫なのになwwwwww
ミドル珍はアタマん中が丸々10代なんだろーな カワサキのバイクは造りがガサツですぐ壊れるから自分で直して乗る本当にバイクが好きなオヤジ向きって本当ですか? そんなお客様おらんやろ。
ホンダのプロスやウィング店の
様に緑店に丸投げやろ!
えっ? みんな2stオイル何使ってる?俺は安くて煙もよく出るCCIS クッサ!前走らんで欲しいわ〜
カワサキ2T-R一択だろ FXが新車で買えた次代にKH250を新車買いして漢と言われたな!
裏じゃ変わり者と笑われてたと思うが ゼンシンで当時物wとかwww
ただ単に古くなっただけだろ アホなら引っかかるかもな
普通は悪質な出品者としか思えん 350ss 用のビートタイプだと値段はいくらなんでしょうか、御存知の方いらしたらお願いします >>794
前に問い合わせたら18万〜位だったよ。 付けてる奴いなさそうだからH2につけたいけど珍走みたいになるんだよな〜 >>797
10万ぐらいだと思ったの?
集合にしとけ! >>800
ありゃサイレンサーから何からゴミだな
ゼスチャンバーの方が作りが良い。
どっちもいらんけどー >>792
暴走族か珍走団のスレ行けよ
お前の来る場所じゃねーよここは そうだ ここはヒキニー同類の夢浸りスレだ リアルオーナーは書込みをするな
スレが荒れるだろうが >>797
お前なんでハイパーテキストトランスファプロトコル名乗ってんの? 鳴神エンジニアリングのキャリア便利そうじゃない?
値段は高いけどこういうの作ってくれるのはありがたいね
チャンバーは頼まれても付けたくないけど 別にお前なんかに頼まねえよ てかそもそも実車ないのに付けられねえだろ >>810
あれって当時の現地ディーラーオプションのレプリカだと思ってた
当時物をEbayで入手したけど結局装着してない あれ付けると平成生まれの旧車会みたいでダサいじゃんw >>813
レプリカそんなのあったっけ?
すんげーデカイやつ? >>816
欧州のミーティング写真とか見るとと結構装着率高いよ
遠距離を自走して集まってくるからかね
自分が購入した時の説明文にも「これで貴方の愛車で泊まりのツーリングに行けます」とあったw >>816
書き忘れた
デカい神輿みたいなのもあるけどあれは流石に勘弁だなw
変わり種だとシシーバーなんかも当時のアクセサリーにあるよね
トレーシーあたりで出してたんじゃなかったかな >>819
へー物知りだな。
トレーシーの?
シーシーバーは日本人的には無しでもバイカー的には良いよな。
>>820
キャリア無しだと実際辛いよな 1400GTR
どうもフレーム剛性がおかしいので
取引先である政府系関連検査機関からクレーム入れさせた。
45000km走行だが、本日新車納車。命に関わる問題であり当然の事。
おまいらも不具合は無いか?泣き寝入りすんなよ。 >>821
あみあみで問題なし。
キャリア付けてどんだけ利用すんの?
他車種だが、付けてるだけで何も積んでない珍走ばっか。 >>824
自分の愛車をどう触ろうが自由。
お前もついでに死んどけ。
お前みたいなクズは会話に混ざるな精神疾患なんだから。 >>824
お前の文面を見てたら
ニュースでやってる高速で車停めて親を死なせた基地外の顔が思い浮かんだわ。
珍走ってのはお前の生き様みたいなのも珍走なんだよ?
マジで気味わりーからアミタイツでも被ってシコシコしてろよな。
だいたいなんなんだよアミアミってよ、気色わりーよお前。
まじ引くわ >>826
文面でそんなこと思い描くお前の方がよっぽど気持ち悪いわ。 >>827
いや、お前かなり気持ちわりーわ。
所詮ウジ虫かボーフラだろうな実物は。 >>827
ほら見やがれシコシコ野郎は乗っても無いのに妄想ばかりだから僻みばっかじゃねーか。
だから気色悪いっつってんだよクズがw >>829
いや、H2とH2Aの2台持ちだから。
H2Aは今エンジン組んでるとこだけど。
君は何に乗ってるのかな?
エイプ?ズーマー? 2人ともこいつはマッハ乗りじゃないっていう妄想のみで争ってるのを見ると「争いは同じレベルの者同士でしか発生しない」ってのがよく分かるね
ところで貴様らに聞きたいんだけど、PMCのZ1用のスイングアームに付けるタイプのレイダウンキットってKH400に付くと思いますか? >>831
いちいち聞かないで勝手に買って試せよ。 俺的H2用 現行チャンバーランキング
ランキング基準
価格/性能/品質
1 .k鳴チャンバー (性能、造り、価格,全てにおいて現行最強)
2.ルーニーチャンバー(価格、造り妥当なライン)
3JNチャンバー(価格は高いが造りは良し)
4.該当無し
5.z進チャンバー(集合以外、溶接×納期遅い)
ランク外
ゼSチャンバー(価格相応)
ケ2テクチャンバー(造り悪性能悪)
TRスタチャンバー(造りの割に価格高すぎ)
TNTチャンバー(ヤフオクで在庫無し高値転売)
他海外製含めて知らん。 訂正=JLチャンバー
途中考えながら書いてたらメーカー名伏せるの忘れた 俺は当時物が好きだから
やっぱデンコかな
みんなのオススメ教えてちょんまげ ランキングの途中で該当なしとか有り得るの?馬鹿なの? >>840
相応しい物がないって事だろ。そんな事も理解出来ない馬鹿なの? 小学生かよお前ら
自分の投稿を見直してみろ
草も生えんわ >>841
TOP5で5が無いなら有り得るが、4が該当無しで5があるなんてことは有り得ないんだよ
世界中どこでもそうだと思うけど繰り上げ詰め書きが基本だからな
で、4に相応しいってなんだよw
4ってそんなに高貴なもんなのか? 馬鹿なんだからほっとけよ。
一位にあげてるチャンバー見たら
物の評価できないアホってわかるだろ。 >>843
順位じゃなくランクだって事だろ。馬鹿にもわかるようにABCだったら良かったのにな >>845
自称物の評価ができる君が何か言ってるけど、どこがダメか言ってみて?否定するだけなら誰でもできるから具体的に教えてくれよ? >>846
これで最後にしといてやるけど、後付けなんていくらでも出来るわな
ランキング=順位
こんな簡単なことぐらい分かる教養が君にもつくといいね
あとk2tecは設備もいいし溶接の技術も高いしコストを抑える努力もしてるからそんなに悪くないと思うよ
そのチャンバーの特性に合ったセッティングを出せないなら分からないだろうと思うけども 順位でなくてランクだよってどこまで馬鹿なん?
因みにH2オーナーK2使いね まあ好き好きだから
好きなの付ければ良いんじゃないかな >>850 >>844の3から5がかけ離れているから4は不要の意味が全くわからんのだがkwsk >>850
そのとおりだな皆好きなの着ければ良い
俺は純正マフラー派 >>848
叩いて凹まして付けなきゃ付かないフィッティングだよ。
車両を所有してない店のなんかそんなもん。 >>854
け2チャンは叩いて付けてその上パワーダウンだからな。 >>858
あれ気になるけど
純正の程度の良いのが一番な気がする 気がする・・・・・・・・・・か(笑)
根拠のない思い込みだけで楽しめる似非オーナーは気楽でいいのぉぅ >>861
基本的にリプロ品より純正の方が信頼できるからな。
有名メーカーのリプロ品や強化品はまだ信頼出来るけど、
あれってメーカー不明だろ?
クランク割らないと交換できる部品じゃないし
良かった悪かったって評判はまだ聞かないし、
人柱になるなら良いけどダメだった時の手間も面倒だからな。
確認するにも簡単に見えない場所だからな、、、
既に破損してて代用品を入手出来ないオーナーなら願ったり叶ったりだけどな。
なんにせよ、
Zなんかの車種に比べて圧倒的にリプロやリペアパーツが少ないトリプル
あれこれメーカーが頑張ってくれるのにはほんと感謝するよ。 質問です
初ユーザー車検なんですが、500ssH1Fルーニーチャンバーで音量パスできますか? >>860 本末転倒の意味わかる?
>>863 詳しく書くと知ったかの養分になるので答えだけ
『検査してみないとわからない』 LLCp5xW3とか何故のリプロなのかすら理解していないしょーもない馬鹿は黙ってろ >>864
で、ルーニーチャンバーで音量パスできるのかできないのか教えろよ >>864
わからないって何偉そうに書いてんだよ。
じゃあ黙っとけよ。 馬鹿どもめ 検査場に検査方法の確認してみろよ そうすれば俺の言った意味がわかるからwwww そのレベルって(笑)
当時の騒音基準の内容を調べてみればわかるよ
それくらいは出来る馬鹿だろ? ここの住人でオーナーの2割くらいは腰下までバラしちゃうと思うんだけどさ、、、 >>872 ここのレスのどこにそんな根拠があるんだよwwww
お前みたいに匿名掲示板中毒者になると独り芝居で印象操作したり拾い物知識披露でドヤ顔したり息を吐くように嘘をつくようになるんだよな
でチャンバーの車検の件はどした? 得意のググりですぐ調べられるだろ 早くしろやwwww >>874
お前レスの意味わかってるか?
「返信」だぞ。
お前の言う
「ここのレスのどこにそんな根拠があるんだよ」
というのは
スレッド内の返信のみをターゲットにした内容になるが、
返信のみに絞って根拠を探るのはおかしくないか。
この「スレッドの書き込みの」と言うなら意味がわかるが、まさか混同してないよね?
人を馬鹿呼ばわりするくらいだからそんなはずないよね?
スレッドとレス間違えてないよね?
なんでレスのみに絞るの?
それと>>865の文字列なにかと思ったらIDなんだな。
日曜日の書き込みのIDなんかいちいち書くなよ。
匿名掲示板中毒者かよ。 >>874間違いを指摘されると気が狂ったように噛みついてくるも追加しておいて(ゲラ) >>874
チャンバーの車検て?
俺H1とH2所有してるんだけど…
ところでおまえはなんでそんなに怒ってるんだ? >>878 ふーん なら【住人でオーナーの2割くらいは腰下までバラしちゃうと思うんだけどさ】の根拠は?
ここところでお前なんでID変わるの?
>>875 レス = レスポンス(response)の略で、「返事」「応答」という意味の英単語ですが
電子掲示板などで使われる時は、 上記のようなスレッドの中に、自分の意見や答えを投稿することを指します。
お前は馬鹿な上にアスペみたいだからチャンバー咥えて顔面紫になって死んだほうがいいよ まずは住人の実オーナー数が把握出来ないとだね
そこからメンテスキルの調査があって腰下バラシスキルの2割が確定されるわけだが
H1H2同時所有の人にはしっかり解説して欲しいね。
でないと所有まで嘘だと思ってしまう >>879
お前バカだろ?
レス = レスポンス(response)の略で、「返事」「応答」という意味の英単語ですが
電子掲示板などで使われる時は、 上記のようなスレッドの中に、自分の意見や答えを投稿することを指します。
上記でいいけど、これだと質問は除外だよな。
お前の言う、
「ここのレスのどこにそんな根拠があるんだよ」
は質問は除外だよなって言ってんだよアホ。
もう一度聞くけど
なんでレスのみに絞るの?
「H2エンジン組んでるけどシフトフォークとギア間のクリアランスは特注シムで狭めてますか?」
とかいう質問があったら腰下組める奴から除外すんの?
俺のレスは100回読んでからお得意の「レス」してくれよ。
理解力が無いやつ相手すんの面倒なんだよ。
ちなみに>>858だけどちょうどH2のエンジン組んでるから試してみようかと思ってるけど
あれって表面処理が初期っぽいからどうかなって思ってる。
いっそのことWPC処理してもいいけどシフトフォークへのオイル潤滑が悪いH2には
逆効果とも思うし、いずれにしろ長期使わないとインプレできないですね。 また単発豚wwwwwwwwwwwwwwwwwww
>>882上記でいいけど、これだと質問は除外だよな・・・・・・ああ それでいいから>>872の根拠を早くせい
なんて書くと俺は>>872じゃないから......................みたいなwwwwwwwwwwwww
だったら出てくるなよ IDコロコロ豚wwwwwwwwww IDコロコロ豚〜〜
それだけで信用ゼロ〜〜
書くだけ書いて知識披露で満足満足〜〜
都合悪くなると豚面トンヅラ〜〜〜〜
IDコロコロ豚〜〜実像は2ちゃんしか居場所が無い唯のヒキ豚〜〜〜〜ヒキ豚〜〜〜〜 久しぶりに見たけど
何ゆってんのこいつら?
大阪マッハクラブ舐めてんのか? >>884
ユーザー車検程度の知識でマウンティング出来るおまえって可愛いなw >>885 はぁ? あんた誰? オツム壊れてるの? さっさと死ねよゴミ >>886
馬鹿にされて恥をかいたのは君か!!!!!!
勘違いしてるようだがユーザーも認証も車検の内容や基準は同一だよ
まあ一部の特定分野に詳しくても相手にされない現実社会の実体験が出来ただけでも君にとっては素晴らしい財産だよ
アニメの知識も単車の知識も実社会に必要なければ同じ穴のオタク(笑)
頑張って気持ち悪いオタク男から健常男児になれるよう日々精進に努めてくれ
ところで「僕が間違ってました。ゴメンなちゃい」がまだだぞwwwwwww
悔い改めも健常への道の大事な一つだからしっかり謝罪しておけよwwwwwww
で、888ゲット!! >>888
ユーザーも認定工場も一緒www
だから何?
言いたいのは、なんで車検整備ごときではしゃいでるんだよって話だよ低脳wwwwwwww 実は知らなかったんだろ(笑)
ネット中毒者は後出しジャンケンが得意だからな
しかも誰もはしゃいでいないし
ここのところネジが緩んだ知恵遅れ臭いレスが多いが君の仕業かね?>>889 >>889 おい! 大丈夫か? 順位とランキングは違うとか本末転倒なことを言い出す前に心療内科にGoしておけ
それから関東では認定工場より認証工場と呼ぶ事が圧倒的だ これ豆な
>>885 カッペ倶楽部だかカッパ倶楽部だかようけ知らん ところで>>889腰下くんはなんでイキってるの?
腰の下の袋が溜まっているからとか無しで真面目な回答待ってまつ NG推奨ID
ID:7zjAeVzb
ID:QvlIcS59
バレバレの自演www なんで自演www
おかしな事いってるから弄られてるの解らんのかwwwもしかして統失?wwwwwwwww 所有住人の2割は腰下バラせるとか絶対にエスパーだよ バラして組むだけがOHじゃないよねー
意味わからん奴が組んだあぶねーエンジン
くわばらくわばら そんなの当たり前やん
だが社会的な責任を背負う程に自分の手を汚す事が難しくなって時間をお金で買うんだよ
別に自分の手を汚す事は価値観の話であって特別に崇高な事ではない 腰下全バラ完組みなんてどこのご家庭にもあるフライホイールプーラーとインパクトドライバーとトルクレンチとありきたりな工具類とおばあちゃんの知恵袋があれば昼下がりの団地妻でさえ余裕だろ 極初期のH2がオクに出てるね
これって70年製造の12台だけの仕様じゃなかったんだ ヤマハ系の純正ホイールが装着されてるのを見ると萎えてしまうのは俺だけでしょうか いや?どのメーカーだろうと1980〜2000年代カタ落ち中古車の足回り流用は総じてクソ
バランスを大きく崩さない同時代の例えばヤマハならレスター風大八キャスト流用とかならOK だいたい流用されてるのがTZRとかFZRとかのヤマハ系が多いからとりあえず言ってみたんだが車内流用の18インチならともかく、17インチは何の車種用でも嫌だな
人それぞれだと思うがGXとかSRとかのキャストでも俺はなんだか恥ずかしくなってしまうわ 恥ずかしい??
趣味嗜好の世界で価値観の押し付けしている馬鹿男の方が何より恥ずかしいだろ(笑) >>909
嫌で俺は恥ずかしいと書いてあるから押し付けてはいないだろアホか だからお前の物差しなんかどーでもいいわけ
わかる?
それとも他人を貶していないと壊れちゃうオツムなの? >>910 常識内の他人の趣味をどうこう言わないのが健常者 >>910
うん 君のマッハが世界で1番カッコイイと思うよ
これでイイ? ちょっと待って!
今おまえらが叩いてるのは俺とは別人よ!
まぁ俺の価値観を押しつけるわけじゃないけどカワサキ車にヤマハの音叉マークが付いてるのって恥ずかしく思ってしまうんだよ
https://i.imgur.com/kG5v3oV.jpg
おまえらが別にいいって言うならホンダのウイングマークやらスズキのSマークやらの刻印が入ったパーツでも好きに付ければいいと思うよ >>908車内流用サイコーッすよ
俺 インテの赤RECAROをリアシートに流用してまッス >>916
まづはお前が腰下OHが出来るようになってからの話だ >>918
お前は小学生の国語からやり直す必要があるな。 >>911
物差しの話じゃなくて押し付けてはないだろって言ってんだよバカかお前?
いちいち論点ずらすなよアホ >>921
IDコロコロ豚〜〜
それだけで信用ゼロ〜〜
書くだけ書いて知識披露で満足満足〜〜
都合悪くなると豚面トンヅラ〜〜〜〜
IDコロコロ豚〜〜実像は2ちゃんしか居場所が無い唯のヒキ豚〜〜〜〜ヒキ豚〜〜〜〜 >>921
まあ一部の特定分野に詳しくても相手にされない現実社会の実体験が出来ただけでも君にとっては素晴らしい財産だよ
アニメの知識も単車の知識も実社会に必要なければ同じ穴のオタク(笑)
頑張って気持ち悪いオタク男から健常男児になれるよう日々精進に努めてくれ
ところで「僕が間違ってました。ゴメンなちゃい」がまだだぞwwwwwww
悔い改めも健常への道の大事な一つだからしっかり謝罪しておけよwwwwwww >>922
失笑レベルの知識で誰からも相手にされなかったからって粘着するなゴミ粕 >>926
IDコロコロ豚〜〜
それだけで信用ゼロ〜〜
書くだけ書いて知識披露で満足満足〜〜
都合悪くなると豚面トンヅラ〜〜〜〜
IDコロコロ豚〜〜実像は2ちゃんしか居場所が無い唯のヒキ豚〜〜〜〜ヒキ豚〜〜〜〜 >>928
思いっきり馬鹿にされて悔しいのはわかったからさ、こんな過疎スレに粘着しないで空冷Zスレにでも行って暴れてこい
お得意の車検整備ネタでねw 必死っつーか馬鹿なだけだろ
喜ぶだけだから相手にすんな >>929
>>930
だからさ〜、ま〜たIDコロコロ変えてwww
必死なのはおまえだよ
みんな笑ってるぞ(笑)
早くオーナーの2割が腰下OH出来るって証拠出せよ〜
話はそれからだよエアオーナーwwwwwww >>931
はい。またIDコロコロ〜
IDコロコロ必死必死w
IDコロコロ必死馬鹿〜 >>934
煽るわけじゃないけど人にエアオーナー言うくらいだから
トリプル乗ってるんだよね?
何に乗ってるか、乗ってるならどんな仕様かも教えて。
本当に煽るわけじゃなくて、こんなくだらない奴がなに持ってるかすげえ気になる。 社会で使えないゴミ扱いの腰下バラシ自慢の馬鹿がキレていて笑える
恐らく業者叩きもヤフURL貼りもお前だな
そんなに凄いなら結果で証明してみろよ >>935
>>936
なにイキッてんだよwww
マッハ乗りのくせにユーザー車検と認証工場の検査内容が一緒だって知らなかった低脳がIDコロコロ変えてファビョってる〜〜
IDコロコロ豚〜〜
それだけで信用ゼロ〜〜
都合悪いと豚面トンズラ〜〜
IDコロコロ豚〜〜実像は2ちゃんしか居場所が無い唯のヒキ豚〜〜〜〜ヒキ豚〜〜〜 答えないとこみるともしかして無所有か。
納得だな。 >>939
おまえみたいなIDコロコロの引きこもりで卑怯者の質問になんで答えなきゃいけないの?
馬鹿なの?
IDコロコロ豚〜〜実像は2ちゃんしか居場所が無い唯のヒキ豚〜〜〜〜ヒキ豚〜〜〜 >>940
トリプル持ってなくて掲示板で噛みついて憂さ晴らしかw
お前すげえかわいそうw
早く買えるといいな。 >>943
はいはいw
なにホラ吹きホラッちょがイキってんだ?
ばーか
ばーか
ばーか
ばーか
ばーか
ばーか
ばーーーーーーーーーーか 業者中傷(ネット売り系含む)
ヤフURL貼り
珍走叩き
上から目線の何様批評
同一人物と感じられるが相当に醜く歪んだ心だと思う
ボッチな人生なんだろうな
リアルオーナー それなりの年齢になるとバイク弄り自慢などどうでもいい事柄で年収とか社会的地位のほうがステータスが高い
その価値観から負け落ちた敗者が世間ではどうでもいい自分の得意な価値観で挑発してくるが、世間一般から淘汰された出来損ないの自慰行為に付き合う道理も義理もない。 >>946
言いたい事はわかるけど、残念ながらここバイクスレなんだよね
しかも2stトリプル 『ここは2ちゃんだよ』・・・まともな大人の健常者とは思えない >>948
お前みたいな社会廃棄物が勝手に決めつけるなよ 思考は珍走以下wwwww
君は単車の腰下より自分の脳をOHすべきだと思うわ >>946
過去ログ読み漁ってみろ
誰も整備自慢なんてしてないから
コンプ丸出しで恥ずかしい奴だなwww
あとこんな過疎スレでバレバレの自演するな低脳w コンプレックス丸出しw自演w 特大ブーメラン突き刺さってるしww
日常的な中傷好きはそれこそコンプレックスの表れなんだけどなW
はよ病院逝って発散してこいや 妄想気違い男 すいません、このリア厨の小競り合いみたいな不毛な争いはいつまで続くんですかね?
誰か知ってる方居ましたらよろしくお願い致します。 >>957
「IDコロコロ」の連呼はやめて今度は関西弁ですか? >>956
過去ログ漁らなくても>>888でサンメカ程度の知識を披露して得意になってる厨房がいるけどw え?もしかして腰下バラせなくて悔しいから粘着してるんですか?
そんなに難しくないんで1度やってみたらどうでしょう? >>962 それなりの年齢になるとバイク弄り自慢などどうでもいい事柄で年収とか社会的地位のほうがステータスが高い
そのステータスから負け落ちた落伍者は世間ではどうでもいい自分なりのステータス感で挑発してくるが人生敗者の自慰行為など誰も相手をしない。 >>961
>>963
まともに自演すらできないのか? >>964
wを多用する馬鹿に言われましてもって話 地位や名声なんてクソ食らえな低年収低学歴のマッハ乗りが通りまーす >>964
え?なんですか?いきなり
もしかして年収少なくてマッハ買えない感じなんですか?
掲示板に張りついてないで頑張って働いてみてください。
もしかしたらそのうち買えるかもしれませんよ?
あとある程度お金持ってたら社会的地位とか年収とかあまり気になりませんよ。
ほんと頑張ってください。 日本語が理解出来ないらしい
アスペ系発達障害の可能性大 >>969
その気味の悪い改行は癖なのか?
不思議な事におまえを擁護するレスのほとんどがその意味不明な改行w
※IDコロコロ〜も関西弁のレスもその改行
暇人なんだな >>965 >>961はIDコロコロ腰下豚への(笑)的脊椎反射な
で、読み上がったら>>946 へレスがついていたので改変して検めて貼り付けた次第
君、アスペな上に統失も併発していそうで事態は深刻だぞ 単発腰振り豚が「自演ッ自演ッ」て大騒ぎするとヤフーオークション貼りするバカが消える 改行とw多用、連投癖でバレバレだったのに
本人は気づかれてないと思ってたんだろうな。
もう少し泳がせたらよかったのに。 嫌われている事を受け容れられない単発腰振り豚が必死に自我を保守(笑) >>972
もう皆んなにバレバレなんだから言い訳するなよみっともない(笑)
w多用、変な改行、単発腰振りだのあだ名を使う
↑必死に端末変えたりしてID変えてるけどワンパターンすぎてバレバレだから少しは学習しろ ツッコまれたらすぐにレスの仕方変えてくるとこなんてもう 国産旧車なんてアホの底辺ばっかりだろw
年収、社会的地位、ステータスとか言ってる文科系の陰キャなんて実際にSAとかで会ったら下卑た笑いで遠くから見てるだけなんだろうなwww >>981
相手は中学生なのでSAで会う事は無いでしょう 気違い嫌われ豚の思い込みって凄いなあ
嫌われてるの気付かないんだ? まだ単発自演の統合失調アスペが暴れているのかwwwwwwwww
誰も惜しまないからさっさと死ねよwwwwwwww 業者叩きとヤフーのアドレス貼り無くなったな
どうせだからIDコロコロ腰振り豚も消えてくれればなんだが ダサい改造車やクソみたいな業者、果ては珍走まで普通なら叩かれて当然のを擁護するって事は
珍とかも相手にしてるクソダサショップの関係者なんだろうね
真っ当にトリプルを楽しんでるみなさんの邪魔だからお前が消えろよ >>986
>>987
>>988
こいつ自分で自分にレスしてるよw
どうでもいいけどおまえ何乗ってるの? まったく車検ごときでいつまでやりあってんのよ
で、次スレ立てるやつは自分で把握してるんだろうな?
20レス保守も忘れないようにな 大阪マッハ倶楽部みたく
荒れるからもうこの回が最後でいいよな。wwwwww 集中連投1人芝居の常習と言えば孤独な精神異常者IDコロコロ腰下豚オジサン まぁ俺はスレが無くなっても別に困らんからいいけどもね。
面倒くさいから言わなかったけど認証工場ごときに車検に関する検査なんかできる資格ないからな。
「認証工場の検査内容も〜」とか言ってる気違いも半分合ってはいるが半分間違い。
認証工場は分解整備できるってだけで車検に関して言えば、ユーザーと同じで車検場のラインに並ばなければならないんだよ。
同じ場所で同じ検査受けるんだから検査内容が変わることはないわな。
ただ、認証工場は検査なんてできない。 >>995
今日も朝からIDコロコロ豚が恥かいちゃってるねwwwww
突っ込みどころ満載でアホ丸出しIDコロコロ〜〜
土曜なのに朝から2chの引き込もりニート豚〜〜 突っ込みどころ満載と言いつつも何ひとつ反論できないゴミクズ
そしてボキャ貧の為 同じこと連呼するぐらいしかできないのな このスレッドは1000を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
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