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【XTZ.TDM】10VALVES総合スレ・LAP40【TRX】 [無断転載禁止]©2ch.net・ [無断転載禁止]©2ch.net
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
0002774RR2017/06/04(日) 11:44:05.17ID:8y7qacxp
ヤマハ発動機
ttp://www.yamaha-motor.co.jp/

YSP
ttps://www.ysp-members.com/

PRESTO
ttp://www.presto-corp.jp/
0003774RR2017/06/04(日) 11:45:00.62ID:8y7qacxp
ヤマハ発動機:会社紹介 ビデオ
ttps://www.youtube.com/watch?v=d3XKNN7LdoE

ヤマハ発動機社歌
ttps://www.youtube.com/watch?v=IvQLvZQoGm4
ttps://www.youtube.com/watch?v=UEOzCJC_3l4
0004774RR2017/06/04(日) 12:14:26.78ID:xWNClCQo
ここ即死ありだっけ?
0005774RR2017/06/04(日) 12:25:44.34ID:mn9hizZ8
5
0006774RR2017/06/04(日) 12:27:27.98ID:mn9hizZ8
6
0007774RR2017/06/04(日) 12:27:35.26ID:mn9hizZ8
7
0008774RR2017/06/04(日) 12:28:10.72ID:mn9hizZ8
8
0009774RR2017/06/04(日) 12:30:42.04ID:uA0SxDfl
>>1
0010774RR2017/06/04(日) 12:31:03.99ID:uA0SxDfl
>>4
あり
0011774RR2017/06/04(日) 12:31:16.91ID:mn9hizZ8
10
0012774RR2017/06/04(日) 12:31:48.82ID:mn9hizZ8
12
0013774RR2017/06/04(日) 12:32:19.62ID:mn9hizZ8
13
0014774RR2017/06/04(日) 12:32:54.74ID:mn9hizZ8
14
0015774RR2017/06/04(日) 12:33:04.59ID:mn9hizZ8
15
0016774RR2017/06/04(日) 12:33:51.27ID:mn9hizZ8
16
0017774RR2017/06/04(日) 12:34:00.72ID:mn9hizZ8
17
0018774RR2017/06/04(日) 12:34:15.84ID:mn9hizZ8
18
0019774RR2017/06/04(日) 12:34:24.24ID:mn9hizZ8
19
0020774RR2017/06/04(日) 12:34:45.12ID:mn9hizZ8
20 任務完了
0021774RR2017/06/04(日) 12:37:06.93ID:uA0SxDfl
>>20

>>11
すまんかった
0022774RR2017/06/04(日) 16:43:00.95ID:SQsF5QKe
TRXだけど、水温上がって来るとアイドリング下がりにくくなることある?
中古で買った時からだからこんなもんだと思ってるんだけど実際どうかなと。
ちなみにニュートラルに入れるとスッとアイドリングも下がるから電気的に何かコントロールしてるんだろうか。
0024774RR2017/06/05(月) 22:54:13.86ID:myndKrqb
前スレ終了(・∀・)
0025774RR2017/06/05(月) 23:01:29.37ID:myndKrqb
>>22
Nに入れる入れないでアイドリングが変わるのは経験ないな@95trx
0026774RR2017/06/07(水) 10:57:10.84ID:4euqtYP4
前スレ30です
お金の目処がついたのでTDM900を買うことにした
またよろしく
0027774RR2017/06/07(水) 12:16:46.83ID:Hh/nDFU5
>>26
お断りします
0028774RR2017/06/07(水) 12:49:46.09ID:9/U/E0ZK
>>26
以前乗っていた人なのかな?
TDMは乗ってて楽しいからね。
0029774RR2017/06/07(水) 14:12:50.06ID:/DqlLFBz
TRX乗りだが最近TDM900の相場が下がってきたので
虎視眈々と狙っている
しかし現在の愛車は下取りなど付かんので観賞用に取っておく
0030774RR2017/06/07(水) 21:43:55.13ID:tpzweVel
TRXのダンパー?プリロード?を前後とも弱くしたいんだけど、
現状がどうなってるかってどうしたらわかりますか?
ぐるぐるするしかない?
回し過ぎて壊れない?
0031774RR2017/06/08(木) 09:06:00.20ID:uFxIg6x4
何をしたいのかさっぱりだが
ツマミ回したいだけなら思う存分回せよ
壊れないから
0032774RR2017/06/08(木) 12:29:11.25ID:8vPz7mwU
魔法陣ぐるぐる
0034774RR2017/06/08(木) 23:19:46.50ID:/jWver5k
trxにのってトルクで走ることの気持ちよさに目覚めてしまったわ
今まで高回転で弾けるアドレナリンドッパドパなエンジンが好きだったけどクルーザーにも興味が湧いてきたわ、、
回しても楽しめるこのエンジンはいいエンジンだね
0035774RR2017/06/09(金) 00:07:23.06ID:ilvGwCTk
>>33
ありがとうございますありがとうございます
0036774RR2017/06/09(金) 00:09:14.62ID:ilvGwCTk
>>31
サグだしというか、硬くて跳ねるし調整したくて。
路面が荒いところ走ったら痔になりそうだったもんで。
0037774RR2017/06/09(金) 19:37:55.87ID:JlOz2vPF
>>34
ウッシッシ、ハマったな?
それがまさに、270°ツインの真骨頂よ。

そういうオレも4NX1乗りだが、個人的には上がりバイクのような感じ。
0038774RR2017/06/09(金) 22:56:58.01ID:wE/TKE12
11万`乗った5PSだが、初めてクラッチケーブル新品に換えた。こまめにケーブルインジェクタで給油してたのでそう変わらないだろうと考えてたが、
めちゃめちゃクラッチ軽くなったぜ!
レバーが、遊びのぶんまでビシッと戻るのね。気持ちよい。
0039774RR2017/06/10(土) 12:24:11.38ID:jyw34hEo
>>38
11万も使うとケーブルも伸びるのか
0040774RR2017/06/10(土) 15:08:19.50ID:+HVO9kgS
伸びるというより、インナーやアウターワイヤーの劣化に伴って
摺動抵抗が増したんだと思うよ。
0041382017/06/10(土) 15:46:38.50ID:xJTiSddY
>>39
伸びは無かったと思う。クラッチそのものも滑りも無い。切れも良い。
猫も元気で忘れたころに鳴く。
>>40
そんな感じですね。あと、注油していた油のせいでアウターやブーツのゴム、膨潤していた。
これは新品と比べるまで気が付かなかった。

新車の頃から燃費も変わらないし、
今まで1万キロごとのエンジンオイルと最低限の消耗品以外何も交換していない。故障もない。
まったく丈夫だねぇ。ロングツー好きの俺には本当によく出来たバイクだ。
ただし、次回は絶対シャフトドライブのバイクを選ぶ。チェンのメンテだけは面倒で仕方ない。
気にしすぎだと連れに言われるがバイクを見るとまずドライブチェンに目が行く習性な俺なのだ。
0042774RR2017/06/10(土) 16:48:00.89ID:GvGm3WWT
>>34
トルクの喜びを知りやがって!
0043774RR2017/06/10(土) 17:51:25.35ID:jyw34hEo
>>42
ナムナム(´-`)
0044774RR2017/06/13(火) 00:24:00.74ID:7sosveo/
1年の付き合いだったけど4NXとお別れする事にしました
お世話になりました
0045774RR2017/06/13(火) 10:47:20.16ID:+zZrPuze
おう!また明日な!
0046774RR2017/06/17(土) 09:18:36.42ID:SgU7T/OW
4NXバーハンの方、車検は構造変更ですか?
コンチ2、3あたりなら申請なしでいけてますか?
0047774RR2017/06/17(土) 23:44:38.34ID:dumfBOH6
>>41
シャフトから5PSに乗り換えたんだけど、もちろん機種毎の特徴もあるから
一概に言えないのは承知で言うけど、チェーン駆動の方が、サスの動きが
すごく自然に感じる。もうシャフト要らね、になったよ。
あと、糞壊れないバイクだから、チェーン給油くらいしてやらないとw
0048774RR2017/06/18(日) 19:47:23.96ID:OZRnqc5y
最近のチェーンは100ps越えでも伸びないし
走行毎の給油位楽勝だし、たまに洗浄すれば綺麗に保てる
日頃の手入れが全くできん人にとって、チェーンは不便かも

そしてシャフトは重いし壊れない訳じゃない
なんでメリットを感じない
0049774RR2017/06/19(月) 08:16:48.57ID:6c+ozoLn
46kkmでフォーフのシールから滲み。
スプリングはへたってないですかね?
シールとオイル交換だけでいいかな
0050774RR2017/06/19(月) 10:11:50.08ID:bidBAupx
>>46

ハリケーンのフラットコンチ3で
バーエンド外せば、車幅丁度。
ブレーキ、クラッチレバーはハンドル内に
収めておく必要はあり。
と、アップハンドルにした
初車検時はこんな感じだけど
次回からはヘビーウェイトな
バーエンド外すのメンドイから構造変更するつもり。

ユーザ車検なら
引っかかった時点で
その場で構造変更すればいいんじゃない?
0051774RR2017/06/19(月) 10:47:10.72ID:e7WwzUir
>>49
スプリングなどヘタらないよ
妙な社外品は知らんが。
0052774RR2017/06/19(月) 16:49:00.43ID:czvQ2nt0
スプリングは自然長が少々短くなるから
ヘタると言えばヘタる。
しかし使用上問題ない。気にするレベルではない。
0053774RR2017/06/19(月) 18:41:10.57ID:FoRobgPd
へたるのはお前の心だ
0054774RR2017/06/19(月) 19:18:54.04ID:RdkRAxdl
スライドメタルはいいのか?
0055774RR2017/06/19(月) 20:12:46.64ID:xNgjX3eF
シール交換時にセットでやってしまってるわ、おれ
0056774RR2017/06/19(月) 20:27:17.38ID:PP8mghmj
>>52
それ以上に自分の体重を気にすべき
0057774RR2017/06/19(月) 21:31:28.63ID:Sa2yhjx9
>>56
的外れなつまらん事書くなよ(爆笑)
君は空気嫁なのかな?
フォークバラしてスプリング長測った事ないの?
0058774RR2017/06/19(月) 21:40:56.70ID:PP8mghmj
>>57
??
お前>>52??
気にするレベルではない、に賛同して書き込んだんだけど、
なにが気に食わないでその喧嘩腰??

たまたまデブだったら謝る。
0059774RR2017/06/19(月) 21:55:47.36ID:gaLpZukE
フォークオイル交換しないとなあ
0060774RR2017/06/19(月) 23:30:46.47ID:EQZTn2pI
クラッチケーブル以外に高いよな。 6万キロで2回替えてるが変化ないんで前のも取ってある。
0061774RR2017/06/20(火) 03:35:39.51ID:V30yy+0i
4TX のYSS サスやっと届きました
フロントフォークO/Hとステムベアリング交換やらピボット回りその他もろもろ合わせて実施
車高が5年前の高さまで戻りましたww
約3cm上がったかな

まだ20kmくらいしか走ってませんがいい感じです

某サス単体の金額で工賃含む足回り前後リファインできたってのがでかいですね
0062774RR2017/06/20(火) 22:09:37.51ID:JvzHa1m8
>>50
車検はその場で済むのね
気兼ねなく行ってみるかな
0063774RR2017/06/20(火) 22:13:26.41ID:9XAaquqU
バイクを取り廻す(あるいは、後輪を浮かせてタイヤを手で回す)時、
ドライブスプロケット付近から「カッ、カッ」てな感じの音が聞こえるんだが、
ひょっとしてベアリング逝った?
0064774RR2017/06/21(水) 02:45:08.63ID:49l3Ll8z
チェーンが渋くなってんじゃない?
0065774RR2017/06/21(水) 03:22:03.43ID:lvtLvgzi
黄門様だよ
0066774RR2017/06/21(水) 08:21:37.64ID:wjA5By4T
>>63
ドライブスプロケットってのはエンジン側のスプロケット、いちおう確認。として、
ベアリングが傷んだときってのは、うなり音が出るもんだぞ。
その音はスプロケットとドライブチェンの噛み合い具合だと思う。
0067774RR2017/06/21(水) 09:22:56.87ID:ASqlOH3r
チェーンの固着か
0068774RR2017/06/21(水) 10:39:08.52ID:tcoPRytn
キャブの油面調整したいんだけどサービスマニュアルにはフロート高さが載ってないから勘で合わせるしかないの?
0069774RR2017/06/21(水) 19:59:09.61ID:e02+uRRp
先に年式と型式を述べよ。
エスパーでは限界あるな。
0070774RR2017/06/21(水) 20:04:59.14ID:QRY1J4iQ
>>64
>>66-67
了解、チェーンの方向で点検してみる

>>65
学校の成績は黄門様だったがねw
0071774RR2017/06/22(木) 12:45:25.76ID:pURkmat+
4NXですoverのマフラーが着いてます
サイレンサとステップをつなぐ固定用のバンドとステップの間のスペーサーが左右幅が
違うんだけどこんなもん?

左が3センチくらいあって右がその半分くらいしかない
それが原因かわからんが
マフラーの出方が左右非対称なんだよね
0072774RR2017/06/22(木) 13:19:39.97ID:wx4BwiEY
>>71
TRXにOVERという全く同じ構成だが大体そんなモンだぞ
中古車にて購入時どうも左右対称じゃないから
ひょっとして事故車?かと思ったがそう言う訳でもない

ま、あんま気にしないことやね
0073774RR2017/06/22(木) 13:42:10.46ID:MFXRMchg
あんまりオーバーに気にするなと
0074774RR2017/06/22(木) 15:00:41.94ID:7bnk3E61
俺のも高さが微妙に違ってて気になるわ
0075774RR2017/06/22(木) 18:16:23.06ID:pURkmat+
スペーサーの厚みが左右違うのは正しいの?
どこかに無理がかかってないか気になって
夜も眠れない
0076774RR2017/06/22(木) 18:49:30.07ID:+x6bQQ/l
4ヶ月7000kmでオイル交換したらまだ透き通るくらい綺麗だった
オイルフィルターはまだ換えんでもいいかな
5PS
0077774RR2017/06/22(木) 20:02:01.49ID:mjsDzf3J
エンジンオイルは一万、フィルターは二万`がメーカー指定だったかな。
0078774RR2017/06/22(木) 20:07:28.45ID:vt7eHhhx
>>71
ヒント:立ちゴケ
オレの4NX1にはタイラレーシングを使ってるが、
左右でやっぱり微妙に取り付け位置が違うな。
残念ながら自分自身で立ちゴケ経験もしてるが、更に位置が変わっちまったw

タンデムステップステー側も、立ちゴケなんかで微妙に変形するから、
多少なりとも自分で修正する必要性はあるかな。

そんなに神経質にならなくても大丈夫だよ。
0079774RR2017/06/22(木) 20:22:41.28ID:K4V4CjyO
>>76
オイルエレメントはむしろ多少目詰まりする1万km走行後から本領発揮
3000とか5000kmでオイルごと交換なんて、お金をドブに捨てるのと一緒
0080774RR2017/06/22(木) 20:31:57.94ID:mjsDzf3J
>>79
目詰まりしてから本領発揮は意味がわからんが、概ね同意
0081774RR2017/06/22(木) 21:54:42.57ID:THx7u5Vl
>>80
目詰まりした方が濾過能力が上がるってことでない?
0082774RR2017/06/23(金) 06:37:45.64ID:0NvPInCS
>>78
立ちごけかぁ考えてもみなかった
タンデムステップも含めて調べてみるよ
ありがとう
0083774RR2017/06/23(金) 09:34:49.89ID:WV5hEsjS
スーパーコンバットはマフラー熱いうちに引っ張ったりして左右のバランス揃えたな

有給とってユーザー車検行ってきたんだけど換えたばっかのP社のH3バルブが光量半分ちょいしか出てなくて見事に再検査になったムキー
ラインの横でガチャガチャやってたら座金のクリップ折れて飛んでいった〜
どうしよう・・・
0084774RR2017/06/23(金) 14:09:43.80ID:pAaVRv5V
>>82
いやこれは俺の勝手な推測だが
多分溶接する際の熱歪みで完全に左右対称にならないんだろう
一応溶接する際に対象になるよう治具組んでるんだろうが
歪みの引け分を推測した精密な治具なんぞ金掛かって採算合わんから
大量生産品は歪み代をワッシャとかで誤魔化すって事なんだろうと予想
4発の集合とかなら関係ないんだろうがな

コレが手曲げの一品モノならキッチリ左右対称になるんだろうが
かなりお財布に優しくない価格になるの確実だろう品
要は性能には問題ないんだからオメーら細かい事抜かすなって事よ
0085774RR2017/06/23(金) 14:55:16.25ID:aYuvGR/x
オーバーだなあ
0086774RR2017/06/23(金) 17:47:18.41ID:l0tSrpEr
>>47
何から5PSに乗り換えたの?

自分でタイヤ交換とか全部やるから、ホイル脱着もラクチンなシャフトは魅力。
0087774RR2017/06/23(金) 18:31:18.25ID:CosJsgmG
なんか最近すごくクイックに旋回するようにになってきた。
バイクが小さくて地面が近く感じられる。
0088774RR2017/06/23(金) 19:23:50.79ID:+5V25Fm6
ほう。
んじゃ近日フルバンク停車かね。
0089774RR2017/06/25(日) 18:17:11.95ID:ClxyAa7E
TDM900を買ったんですけど
タンデムステップから出てる斜めの棒は何でしょう?
詳しい人教えてください
http://i.imgur.com/iiWTYkVh.jpg
0090774RR2017/06/25(日) 18:48:21.21ID:iuMUjs3k
パニア用の補強
0091774RR2017/06/25(日) 19:45:06.23ID:Spt8EAMK
>>90
つーことは前のオーナーの外し忘れかな?
ありがとう
0092774RR2017/06/25(日) 21:30:40.69ID:djzcwf6T
パニア用じゃなくてトップケース用だろ
細かくてすまんが
0093774RR2017/06/25(日) 22:55:14.88ID:AcKrry/k
Giviのトップケース用の補強
0094774RR2017/06/26(月) 09:28:20.59ID:qti4ZLqK
大きなトップケース着けないなら、カコワルイから外した方が
0095892017/06/26(月) 11:24:29.65ID:6voVlzOR
>>94
付ける予定です
GIVIのやつ箱だけ持っているので
0096774RR2017/06/26(月) 11:42:51.08ID:2rnzpbzc
トップケースは格好悪いなぁ
好きじゃない
サイドパニアにしとけよ
0097774RR2017/06/26(月) 11:46:40.46ID:qti4ZLqK
トップケースかっこ良いだろ
使い勝手もパニヤの比じゃない
0098774RR2017/06/26(月) 12:05:25.45ID:xTc+oBFN
あのカッコ悪さが、カッコいいんだよ 分かるかな〜
0100774RR2017/06/26(月) 19:06:38.17ID:ttHQbsRO
>>99
俺でもないな。
0101774RR2017/06/26(月) 19:52:32.63ID:2D9SoBvY
俺だったらピースしてる
0102774RR2017/06/26(月) 21:51:47.98ID:eu/Rt6ES
>>99
よく見つけたなおい!
このダークイッシュブルーのカラーリングは間違いなく俺
のバイクと同じだw
0103774RR2017/06/26(月) 21:52:25.82ID:eu/Rt6ES
あ違ったグレイッシュブルーだなw
0104774RR2017/06/27(火) 00:58:40.68ID:dP/dSBTk
俺のTDMも、道路脇の仕事場においてたらストリートビューに曝されてるよ。
0105774RR2017/06/27(火) 08:26:43.17ID:888CEUNv
>>104
うp
0106774RR2017/06/27(火) 08:34:52.33ID:fZCDDK6u
えっ?日本に6台を超える5PSが居るのかっ!?
0107774RR2017/06/27(火) 11:39:55.86ID:L3tw9QTP
うちのはガレージの中だから映らんなぁ
0108774RR2017/06/30(金) 17:27:39.45ID:PzLcmeOl
>>101
なるほど、今度みたら絶対ピースしてやる
0109774RR2017/06/30(金) 19:50:36.26ID:3pjkrYbF
TDMとTRXってエンジン型式違うんだな、安かったんでヤフオクでエンジン買ってしまったわ
0110774RR2017/07/01(土) 00:17:09.34ID:CjFKkdxF
そろそろチェーン交換なんだけど、おススメありますか?スプロケットもセットで換えるんだよね

5PS
0111774RR2017/07/01(土) 00:18:52.45ID:r3IIThd8
つ 純正
0112774RR2017/07/01(土) 05:47:14.57ID:p/tY7Gxt
スプロケは丁数変えないなら純正が鉄板だと思う
x
チェーンは好きなのどうぞ
0113774RR2017/07/01(土) 09:12:56.83ID:MhCx4AKJ
スプロケット、純正は鉄板だけに鉄板だな
オレはチェンはEKのが好きで使ってる。
スクリュージョイントは失敗がなくてラクでよい。
最初は、大丈夫なのか?と思ってしまうがトラブルは無い。
日本の一流メーカーの製品なのだから当たり前か。
プレートの圧入深さも正確に決まるので、
ジョイント部のシールの寿命も長いと思う。
0114774RR2017/07/01(土) 14:25:08.62ID:HZ+5A8Wi
上の方でドライブスプロケ付近から異音がする旨書いた者だが、
スプロケをアファム16Tから純正17T(ただし中古品・・・)にしたら黄門様が旅立たれたようだ

よって、純正スプロケは鉄板と認める


ちなみにチェーンはDID、ドリブンスプロケは鉄アファム
0115774RR2017/07/01(土) 15:02:43.58ID:uv3ojxWU
これにて一件落着
0116774RR2017/07/01(土) 21:18:05.72ID:r3IIThd8
純正もDIDジャマイカ
0117774RR2017/07/01(土) 22:07:50.81ID:y8L2sGrP
ISAのスプロケットも良いよ。
0118774RR2017/07/06(木) 17:45:34.84ID:5oRhfGrl
https://www.youtube.com/watch?v=-YEI7aQKbow

このフロントスクリーン横につけてるランプ用ステーが欲しい
どこかで手にはいらんかね。
スクリーン固定用ビスを使ってるみたいだね。
0119774RR2017/07/07(金) 01:40:09.83ID:KBpUQTkJ
>>51
>>49
>スプリングなどヘタらないよ
>妙な社外品は知らんが。

46.000qって書いてあるよ。
間違いなくノーマル状態ではない。
それはヘタってるというのではないか?
シール交換のときに交換した方が良いか?と助言を求めている。それは変えた方が良い。
でもまぁアタシなら変えない。
0120774RR2017/07/07(金) 09:00:18.88ID:gMzhsx59
日本語でおk
0121774RR2017/07/07(金) 17:55:44.29ID:9TjXIkah
統合失調症か何かだろ?
0122774RR2017/07/07(金) 19:24:03.33ID:QBhocQ2u
言いたい事は何となく分かるが
わざわざレス遡ってまでコメントする程の
内容じゃないなw
0123774RR2017/07/07(金) 19:50:07.57ID:fSMRiaNF
ロングパスがお好きな方なんでしょう。
0124774RR2017/07/07(金) 19:52:26.60ID:AtBjzyq2
49だけど、アツいレスをありがとう。
クソ忙しくてまだ交換にだせてない。
とりあえず見積もってもらわんとなあ
0125774RR2017/07/08(土) 19:12:14.78ID:PWPdFNXE
別のパーツのついでに取り寄せていたシールをやっと貼った
新車同然になった(`・ω・´)
http://i.imgur.com/J1Z7jVi.jpg
0126774RR2017/07/08(土) 23:26:03.67ID:Exv1Tx+X
ああ、車庫にしまって2週間、駐車灯付きっぱなしだったらしい。
バッテリーが逝きました。完全放電で終了です。
みなさんもハンドルロックするときは回し過ぎないように
0127774RR2017/07/09(日) 01:00:59.13ID:nwH+60l1
>>126
買ってすぐ通勤先でやらかした
同僚にジャンプさせてもらって事なきを得た
0128774RR2017/07/09(日) 05:17:17.87ID:7rGM9uoN
今更だけど、駐車灯要らねーよな
100%使わんw
0129774RR2017/07/10(月) 09:46:40.22ID:K/VDhQQY
>>127
セル回らない程度の時点で気が付けば、ジャンプで始動すれば大丈夫だね。
やってみたけど、バッテリーが完全に死んでると、アクセル開けた時点で
電圧不足でエンストでした。初めての体験
でバッテリー充電器に繋いでみたけど、充電できなかった。
ちなみに電圧4V w

>>128
どっかの国で必要なんだろうかね
ほんと100%使わないよな
サンデーライダーなのに、サンデー乗れなかった(´・ω・`)ショボーン
0130774RR2017/07/10(月) 19:39:24.26ID:Xvu0aGdj
>駐車灯
最近のバイクは付いてない?
0131774RR2017/07/17(月) 16:50:08.19ID:dbCMJwHD
昨日のツーリングで、走っててふとパニアのフタが開いてるのに気が付いた!
被害はまだ五回ほどしか着ていないGWのレインウェア。戻って探せる道じゃなかった。。
悔しい!
0132774RR2017/07/17(月) 20:10:42.27ID:oPXxXWuX
こないだ初めてサイドパニア閉め忘れてたけど
swモテックのアルミケースで蓋重いし
運良く何も無くならなかった
0133774RR2017/07/21(金) 21:28:01.03ID:v5HHctWs
高速で落し物しても拾いに行くなよ
0134774RR2017/07/22(土) 09:35:59.34ID:t084fd2E
携帯が2つ入ったウエストバックを中央道で落として
拾いに行った事がある
携帯は2個とも粉砕、ラフローのカッパだけ無事だったので暫く使ったよ
0135774RR2017/07/22(土) 15:00:41.90ID:8zHiZYTD
>>133
子供とタンデムしててその落し物を拾いに行っんだたとしたら、
せめて子供は事故を直接目撃してない事を願う。

でも自分が降りたら一人乗せたままには出来ないよな。。
0136774RR2017/07/22(土) 15:05:00.48ID:x2HAmYLY
ガードレールの外で待たせないとな
高速道路の路肩で止まるのは本当に危ない。
珍走の連中は平気みたいでよく止まってるけどw
0137774RR2017/07/23(日) 07:51:07.98ID:3N7ESY2O
大型トラックで故障して路肩に止まってた事あるけど、大型トラックが通り過ぎる風圧は凄いよ、自分もそうだけど眠くてフラフラ走ってるの多いから非常電話まで怖くて行けなくて携帯からヘルプしたわ
0138774RR2017/07/27(木) 08:35:25.38ID:4Kh3b/oh
給油した。17km/Lだった。
4.6万km走行だけど抜けてるのかなあ
ほぼ街乗り3000rpm程度で流してるけど。
0139774RR2017/07/27(木) 08:37:35.89ID:4Kh3b/oh
満タン300kmくらいは走ってほしいな
0140774RR2017/07/27(木) 08:43:46.89ID:WPWPDTN5
車種を書けよデコ助野郎
0141774RR2017/07/27(木) 13:13:01.99ID:vN2A3u7U
5psなら、満タン500キロ軽く走るやろ。
本州では、条件良くないとリッター30キロは超えないけれど
0142774RR2017/07/27(木) 14:04:44.29ID:4Kh3b/oh
4NXだよ
加速ポンプもころしてるんだけどね
0143774RR2017/07/27(木) 18:51:24.46ID:WPWPDTN5
>>141
500余裕?無理だ。俺は330位でリザーブ。
満タン400位だな。
飛ばしすぎなのかな。
0144774RR2017/07/27(木) 20:24:01.89ID:w10A/gnO
ブレーキ引きずってね?
0145774RR2017/07/27(木) 20:26:16.10ID:/zhEdKnu
>>142
自分は200km超えたら給油考えちゃうわ
0146774RR2017/07/27(木) 20:41:34.92ID:7hnIS/vF
あ〜、4NX1売っちゃおうかなぁ。
いよいよ・・・・自分自身の中で立ち位置が微妙になってきた。
上がりバイクだと自分で思っていたが、実はそうではなかったらしい。
0147774RR2017/07/27(木) 20:50:25.68ID:4Kh3b/oh
>>146
次はなにを見つけたの?
0148774RR2017/07/28(金) 06:50:16.19ID:v5XyUVCi
TDMって850と900では燃費が全然違うみたいね。
0149774RR2017/07/28(金) 08:11:04.12ID:VznLe9AV
イリジウムプラグって良いのかねぇ?
2極プラグってのも興味があるわ
01501432017/07/28(金) 08:17:09.86ID:WV3/xtsG
>>144
それは無い。
整備はやり過ぎない程度にきっちりやってるほうだと思う。
真面目に聞きたいけど5PSでリッター25とか満タン500余裕とか言ってる人って、
どんな走り方なんだろうか。よほど大人しく走ってるのかね。
平均リッター20.良くて22くらいだわ。
大人しく走って試せばいいのだろうけど無理w
ストレス溜まっちゃう。
あ、ちなみにオレはメーカー指定どおり燃料はレギュラーしか入れない。
0151774RR2017/07/28(金) 08:57:36.56ID:aEIQ1y/W
自分の900はリッター22くらいかな
あと前にタイヤの寿命の事が話題に出てたけど一万キロ持たせるとかどうやっても無理だわ
0152774RR2017/07/28(金) 09:07:47.67ID:YcYzDBjo
850-2で14km/L何だが
通勤メインだから仕方ない?
0153774RR2017/07/28(金) 09:20:38.66ID:mBsyR2mB
>>150
道路事情によるんじゃないかな。
北海道在住の俺は、かなりのハイペースで飛ばしても25km/lを下回ったこと無い
ほぼ100%ツーリングユース。
60km/h巡航なんか気持ち悪くて嫌だけど、やったら30km/l行くかもしれんな
01541432017/07/28(金) 09:39:32.46ID:WV3/xtsG
>>149
イリジウムプラグ、
私は一度試しましたがその後は標準プラグをメーカ指定どおり2万キロで交換に戻りました。
>>151
ですよね。今迄でいちばん長持ちしたのでDPのロドスマ3ですが
辛うじて9000kmでした。
>>153
そうですか。25を下回らないとは。それなら500kmも可能ですね。
でも500km余裕って言う人はやっぱり大げさですねw
いまふと思い出してプレストのオーナーズレポを見てみました。
だいたい20-22って人が多いですね。私の燃費も平均だわ。
0155774RR2017/07/28(金) 09:48:34.81ID:JrRrg/X8
タイヤが長距離持つとか
長い事履きっぱなしでカチカチになってんだろ
0156774RR2017/07/28(金) 10:52:38.95ID:aJTNHjd+
>>150
平均20ならそんなもんじゃね?
上で17って書いてたから
0157774RR2017/07/28(金) 10:56:35.14ID:tqvHh0c1
4nxで13なんだが、、何があかんのやろ
0158774RR2017/07/28(金) 16:38:51.15ID:/vLkeLqL
5PSでチェーンスプロケットタイヤ交換したら23km/Lが26km/Lになった

今北海道だけど平均28km/Lぐらいだね
流れにのって走ってるよ
0159774RR2017/07/29(土) 06:55:53.35ID:YyxZ7yeQ
ストップ・アンド・ゴーが少ないとリッター25は軽く超える。
0160774RR2017/07/29(土) 06:58:47.94ID:YyxZ7yeQ
あとレギュラー指定って書いてあるけど
外国のレギュラーであって、日本の場合ハイオクだから。
0161774RR2017/07/29(土) 07:33:14.19ID:FK5ZWOD9
海外モデルとは言え日本車だよ?
0162774RR2017/07/29(土) 08:13:42.09ID:ZPWURTN/
>>160
>>161
これってどっちが正しいの?
確かにヨーロッパではオクタン価が高いから気になってた
0163774RR2017/07/29(土) 08:41:40.14ID:WYHA2I2U
正規?輸入してるプレストのカタログにレギュラーと書いてあるじゃん。
プレスト扱いのハイオクモデルはハイオクと書いてある。
まあ好きにすればいいよね。
俺は10万キロ、レギュラーで何ら不満無く気持ちよく走ってる。
0164774RR2017/07/29(土) 08:42:27.29ID:WYHA2I2U
正規?輸入してるプレストのカタログにレギュラーと書いてあるじゃん。
プレスト扱いのハイオクモデルはハイオクと書いてある。
まあ好きにすればいいよね。
俺は10万キロ、レギュラーで何ら不満無く気持ちよく走ってる。
0165774RR2017/07/29(土) 08:44:18.49ID:WYHA2I2U
ちきしょうダブった
もう一度書こうか?w
0166774RR2017/07/29(土) 11:36:35.60ID:ZPWURTN/
>>163-165
ありがとうw
最近中古で買ったからよくわからんかったのよ
レギュラーにしよう
0167774RR2017/07/29(土) 14:56:47.16ID:LFgoQsKG
天ぷら油でも入れとけ
0168774RR2017/07/29(土) 16:25:12.00ID:D9Svzm2i
海外のレギュラーのオクタン価は90で、日本は88。
微妙な差があるけど、大丈夫と思う人はれぎゅらーいれればいいし、
気になる人はハイオク入れればいい。
0169774RR2017/07/29(土) 16:26:59.64ID:D9Svzm2i
この微妙な差が全く影響を及ぼさないとは言い切れない。
0170774RR2017/07/29(土) 18:23:47.81ID:xcqJ5jF4
リアホイールの穴の中に百円落としちまった
とれん
0171774RR2017/07/29(土) 19:20:49.73ID:5R2Uc2Wo
ホイール浮かして回せば出てくるんじゃね?
0172774RR2017/07/29(土) 23:14:03.30ID:aDgzcChC
>>166
当然どっちでも壊れないけど、ハイオクの方が燃費伸びるし、
低速粘るから気持ち良いぞ。
サンデーライダーならハイオクお勧め。
0173774RR2017/07/30(日) 05:44:39.41ID:vaDhbsi7
>>171
スポークも中空になってて落ちてきたら次のスポーク穴へ・・・
0174774RR2017/07/30(日) 06:08:50.67ID:CkzxIjxO
あらかじめウェスとかで穴ふさげば。
0175774RR2017/07/30(日) 09:20:40.51ID:fl+DiCb+
>>166
ならレギュラーとハイオクのブレンドではどうだろうか(`・ω・´)
0176774RR2017/07/30(日) 11:59:11.92ID:RdCbxTBG
田舎のレギュラーの値段と街中のハイオクの値段は同じなんだよな
0177774RR2017/07/30(日) 15:04:46.29ID:9GZA+Syc
バイクは今も昔もハイオクだよ
0178774RR2017/07/30(日) 18:34:59.67ID:CaQWVdJo
オクタン価もそうだけど洗浄剤の効果もバカにならんぞ。
0179774RR2017/07/30(日) 19:14:51.89ID:HDnhFAk5
海外向けにレギュラー指定書いてあるのはハイオク入れてるお
タイ製日本向けはレギュラーしか入れてないw
0180774RR2017/08/07(月) 05:58:37.09ID:xQRv4jEu
クラッチマスターがあるんで油圧化してみようと思うんだけど誰かしてる人いる?
0181774RR2017/08/07(月) 07:35:16.99ID:09qpdmbE
frandoの14mmシリンダーとニッシンのラジポン19mmの組み合わせでつかってる
シリンダ指定のクラッチマスターの径はラジアル17mmだからマスター側の径が過大かな?
これで純正ワイヤーと同じ程度の引きの重さに感じる

軽くしたいので、クラッチマスターは横1/2(左ブレーキ用か・・・)に替えようかと考えてるよ
0182774RR2017/08/07(月) 13:43:26.90ID:37sP82CO
重量増えるだけじゃんw
メリットほとんどない。
0183774RR2017/08/07(月) 17:07:51.82ID:BPaUgbt/
メリットどころかデメリットでしょ
0184774RR2017/08/07(月) 18:13:12.73ID:Sjrsv7q1
>>181
ミートポイントが変わらないのが良いんだけど後付は難しいいよね、オフロード用のマスターとシリンダがあったんで付けてみますわ〜
0185774RR2017/08/08(火) 09:40:17.47ID:NSzmkKTK
ミートポイントが変わらなくて助かるのは、クラッチを多用するトライアルやオフロードレース
オンロード車でその恩恵にあずかることなどない
わざわざそんなものつけて喜んでるのはうれしがり屋さんだけ。
好きにすりゃいいんだけどね
0186774RR2017/08/08(火) 12:32:29.49ID:BQ0CPgqb
最初からマグラとか付いてる分には使い易くて良いけど
ポン付けキットも出てない車種に寄せ集めで付けても
へ〜、頑張ったね〜位にしか思わない
0187774RR2017/08/08(火) 20:21:12.70ID:TWHa1VQc
TDMのクラッチはすごく軽いので
なんでわざわざ・・・
って感じもするけど、バイクカスタムって
わざと不便にして自慢するジャンルもあるから
一概に否定はできないな。
0188774RR2017/08/08(火) 20:27:15.47ID:VT5O13v9
油圧は引きは軽く感じるが、実はホールドが重たいんだよなぁ。
わざわざ余分なメンテ箇所増やす事もあるまいて。
0189774RR2017/08/08(火) 22:33:04.60ID:Q1dEOFJO
盆栽勝手だろ自分のバイク、好きに汁!
0190774RR2017/08/09(水) 12:17:51.22ID:HaOl1EqA
勝手にドンドン手ぇ加えてココに事後報告すりゃええねん
スレ内アーカイブが充実すりゃ必要な時に皆が参考にできるだろ
0191774RR2017/08/09(水) 16:54:50.93ID:CHR2i6tT
まあ失敗してそのまま再起不能になっても
市場価値的に諦めがつくしな
0192774RR2017/08/09(水) 18:50:17.42ID:uTzonqwI
気にするな
じゃんじゃん書けよ
0193774RR2017/08/09(水) 19:36:25.98ID:Kv5S3Lun
便所の落書きであって日記帳じゃないけどな。
0194774RR2017/08/10(木) 10:17:49.57ID:DCDaY1o7
ライトをLEDかHIDにしようか迷っているんだけど変えてる人いる?
0195774RR2017/08/10(木) 10:35:01.33ID:XcIMqA6t
車種を書けと言ってるだろうがデコ助野郎
HIDにするとリフレクターのメッキがやられるぞ。剥がれる(5PSで見た)
暴力的な光量の後付けHIDはちょっとお行儀悪いと思う今日この頃。
やっぱりハロゲンがいいな。力強いし。
0196774RR2017/08/10(木) 10:40:56.93ID:fviPSFm6
LEDってポン付けできるの?
0197774RR2017/08/10(木) 10:52:15.14ID:W2IjQXbu
俺は5GGのガチャ目で、最初は両目ともHIDにしてたけど
ハイがHIDだとパッシングできなかったのが不満だった
バイク用のLEDが出てきた頃、2りんかんにスフィアライトの人がキャンペーンで来てて
今なら取付工賃無料だってんでハイだけLEDにしてもらおうと思ったけど
後ろの出っ張りがフロントフォークと干渉するので
TDM850は不可ですと断られてしまった思い出(´・ω・`)
0198774RR2017/08/10(木) 12:48:08.64ID:r4EJoaQC
>>194
trxだけど、昔のFZR1000のライトのレンズと、5GGのライトユニットを組み合わせたのでled入れてるよ。
ロー側がプロジェクターでh1かな。

HIDはオススメしない。
0199774RR2017/08/10(木) 14:47:41.50ID:vvmzv1E/
4NXだがLED入れてんぞ
明るさはチョイ増し位だがON/OFFのキレが良いね
スフィアとか高い奴じゃなくても充分
俺入れてるのは中華のいわゆるタマキンという俗称の安い奴だし

厳密に言えばレンズカットが多少問題だが
どうせ4NXは年式的に車検時はハイビーム測定だし
0200774RR2017/08/10(木) 14:54:08.12ID:vvmzv1E/
問題といっても多少グレアが出る(対向車にも眩しくない程度で)位かな
ロービームでもちゃんとカット出てるし
俺の使ってるのはファンレスだが排熱も全く問題ないね
0201774RR2017/08/10(木) 15:43:41.31ID:DCDaY1o7
5GGのプロジェクターならHIDですかね?
家に車用に買ったHIDがあったと探したらH4だった
0202774RR2017/08/10(木) 19:59:21.05ID:hrKqUCI3
プロジェクターとHIDの相性はいいよね
配光も全く問題無し
常時点灯じゃなかったからだろうけど、レンズもリフも特に劣化しなかった
0203774RR2017/08/10(木) 20:19:35.63ID:bGO3k7Jw
ディスチャージもLEDもいらん。
ノーマルのH4バルブで、必要にして十分。
変に電装系を弄るから不安定になる。
それよりも走り重視だなぁ。
異論は認める、By TRX乗り
0204774RR2017/08/10(木) 22:14:09.40ID:H4LeBQyI
>>203
電装系を弄るってHIDはともかくLEDはカプラーオンで何ら加工は要らんぞ?
消費電力も少ないから寧ろ充電も安定するし
何よりもバルブ切れが起こらんから夜間走行するなら
必需とまでは言わんが選択肢の一つに挙げても何ら問題ないと思うが…
0205774RR2017/08/11(金) 01:03:59.85ID:npzW6WjP
5PSでスフィアのH7セット付けてる
一年ちょっと使ってから車検にも通ったし大丈夫でしょ
0206774RR2017/08/11(金) 01:58:46.16ID:C2m+5FnE
>>199
バイクは全年式ハイビーム測定だよ
0207774RR2017/08/11(金) 02:18:51.85ID:jD/NcZVE
>>204
全てがと言う訳ではないが
ダストブーツが付けられないとか
後ろが出っ張って付かない場合があるとか
配光が変だったりとか、ノイズが出るとか
ヘッドライト異常ランプが点くとか
対向車から見ると眩しいのに実はそれ程明るくないとか
汎用品ポン付けで幸せになれるかどうかは運次第だなぁ
新車から付いてるLEDライトは満点なんだけどね〜
0208774RR2017/08/11(金) 17:02:09.61ID:UC6GVY+S
時々ヘッドライトとメーターのランプがとても暗くなるんだけど何だろう。
暗い夜道で起きて困る。
エンジン周りには異常が出ないからハーネスのどこかなのかな。
あ、4NXです
0209774RR2017/08/11(金) 19:56:40.70ID:hJepnvpN
灯火類が純正状態なのか弄ってるのか位提示してくれないと、まぁなんとも。
0210774RR2017/08/11(金) 20:14:34.98ID:BB/gdPMO
バッテリーか発電系じゃないのぉ?
でもなきゃどっかで半断線か
0211774RR2017/08/12(土) 06:39:58.44ID:VTus68up
>>208
オルタネーターコイルが焼けてる
0212774RR2017/08/12(土) 09:24:15.76ID:SUOVf3Qr
判らんなら下手にいじらん方がいい
バイク屋へGO
0213774RR2017/08/12(土) 10:19:39.84ID:SuZm4YlW
>>208
レギュレーターがパンクする予兆かも
発症したら走行できないから、早くバイク屋へ
02142082017/08/12(土) 14:55:16.87ID:fbMAFFnt
電装類はフルノーマルです。
そういえば、ライトが暗くなった際はウインカーの点滅も早くなります。
普段の発電電圧はバッテリーのとこで14Vほどあったかな。
たしかにレギュレータは昔別のバイクでやられて、似たよう状態になったかも。

なかなか再現しなく、すぐに戻るのでバイク屋も難しいかとおもって。。
46000km走ってるのでレギュレータを予防交換してみようかな。
02152082017/08/12(土) 21:09:08.89ID:B+cJR9sd
バッテリーのとこで充電圧測ってみたけど、キーOFFでもアイドルでも12.9Vで安定。
コレ完全にしんでる?
ジェネレーターから測っていかないとわからんね。。
月イチくらいしか載ってないのにずっとセルが元気でわからなかった
0216774RR2017/08/12(土) 21:33:47.41ID:SUOVf3Qr
普通はエンジンが回ってる時の方が電圧が高いと思うが
もし回転上げても電圧が変わらないならおかしいよね
0217774RR2017/08/12(土) 22:26:44.64ID:K6V4/9sf
>ライトが暗くなった際はウインカーの点滅も早くなります
ハイフラは球切れ/断線/コネクタ外れの症状だよな?
発電系じゃなくてハーネス内で断線しかかってんじゃねぇかな

4NXの配線図持ってないから当て推量になるけど、ヘッドライト系サブハーネスの黒線かコネクタが怪しい
0218774RR2017/08/12(土) 23:10:24.73ID:VTus68up
>>215
エンジンかかってる時は、13.8V位は出てないとおかしい。
0219774RR2017/08/13(日) 07:47:21.56ID:MVRieVUr
バッテリー、コイル、レギュレータ
の3点セット同時交換で万全解決絶好調!
02202082017/08/14(月) 15:30:25.11ID:4v5+JxtW
発電はしててレギュレータの導通NGだったのでとりあえずレギュレータ交換して様子をみまする
02212082017/08/20(日) 08:17:42.51ID:5n3qImwY
レギュレータ交換で無事復活しました。
13.5V〜13.1Vと思ったより電圧低いかな。
0222774RR2017/08/20(日) 18:37:08.86ID:YQa7SLmk
バッテリーの状態で変わるし
テスターでもちょっと変わるしそんなもんでしょ
0223774RR2017/08/20(日) 22:50:29.69ID:2Y6793g9
>>221
やっぱりそうだったか
このマシン、レギュレーターのパンクが多いんだよ
予防的な意味でも、交換して正解だったね
0224774RR2017/08/20(日) 22:52:31.47ID:5yerurAX
5PS
6〜7マンキロでジェネ&レギュ交換したけど、長距離のってるかたでその後、10マン越えとかでそれらを交換したかたはいる?
0225774RR2017/08/21(月) 08:35:14.28ID:fvpOMZyb
>>224
2009年式12万キロだが未だにノートラブル。対策されてるのか?
エンジン始動時で13.8vある。
壊れた人って何年式モデルなのかな?
0226774RR2017/08/21(月) 08:39:12.03ID:mAFvHAnj
そりゃ工業製品だから皆無じゃないだろうが、5PSでレギュ逝った人って少ないんじゃ?
0227774RR2017/08/21(月) 10:20:21.62ID:8p37epC2
5psはmosレギュレターで
発熱少ないから壊れにくいんじゃ無いかな?

自分のtrxは
自己責任でyzf-r1の
mosレギュレター化して
今の所、問題無し。

って、こんな事書くとノーマルガーの人に
怒られちゃうかなw
0228774RR2017/08/21(月) 11:15:52.86ID:+M71LGI0
俺は心が狭い
こんなクソレスでイラついてるんだもの
だからハゲるし結婚出来ないんだよな
0229774RR2017/08/21(月) 11:24:42.47ID:mAFvHAnj
>>227
mosってなんですの?
0230774RR2017/08/21(月) 12:15:39.39ID:Zu0h8tEv
ボビーの挨拶
0231774RR2017/08/21(月) 12:23:12.84ID:EC+99APA
予防修理なら10年選手を買い替えるのが一番だよねw
0232774RR2017/08/21(月) 12:26:18.03ID:mAFvHAnj
>>231
下取りは3万でも買うときは高いんだぞ
0233774RR2017/08/21(月) 12:37:58.27ID:OX9MHMtc
>>229

ここ10年ぐらいから使われている
mosfet方式のレギュレターです。

変換効率が良いので発熱が少なめなんですよ。
0234774RR2017/08/21(月) 13:13:08.84ID:JTny1PQo
>>233
ほう…

できたら部品番号と加工の有無を
教えて頂けるとこのスレのヒーローになれるゾ
0235774RR2017/08/21(月) 13:18:36.57ID:mAFvHAnj
>>234
んなの、プレストのHPで調べりゃ一発だろ
0236774RR2017/08/21(月) 18:35:31.46ID:1qkJPBZ4
MOSFETつうことは新電元FH系か
コネクタは古河電工のRFWかな?
0237774RR2017/08/21(月) 19:04:05.76ID:T/r/3huy
>>225
壊れた人は2003年式です。
6マンキロで必ず壊れる、って高年式のはほんと対策されてるのかもね
対策品=もす?
0238774RR2017/08/21(月) 19:22:24.34ID:rvryFb8x
>>232
下取りが3万円でも買うのは新車一択、高いのは当たり前だぞ
0239774RR2017/08/21(月) 19:37:58.05ID:CXVTbnU2
新車かー
Dトラに浮気しそうだ
0240774RR2017/08/21(月) 19:59:14.73ID:J0wQ+wLY
TRX5万kmの中古買って10万km超えたが電気系は問題ないな。
予備は押さえてあるがw
0241774RR2017/08/21(月) 20:43:19.30ID:4AN63ZLy
>>236

コネクタ以外は当たりだぬ。
古河のQLW。
レギュレターには大電流が流れるので
御利用は計画的に。
0242774RR2017/08/21(月) 21:16:42.77ID:3p/cnoRJ
レギュレターって、前兆なしにいきなり逝って、エンジン止まっちまうのか?
0243774RR2017/08/21(月) 22:09:34.58ID:9LKp/3w3
レギュレータ変えたらアイドルも安定して加速もスムーズになった気がする。
思い込みとはこわいね
0244774RR2017/08/21(月) 22:12:15.34ID:vFJ5dLOM
>>242
ビラーゴ250は過充電でバッテリーが破裂しそうになった、前兆はライトが明るくなったなぁと思った次の日バッテリーが死んだ
0245774RR2017/08/21(月) 22:13:39.95ID:fPSnkV5h
>>242
前のバイクはそうだったな
一週間前まで何ともなかったのに週末乗ろうと思ったらバッテリー切れ
充電してから乗ったらしばらくしてエンジン止まってドナドナ
0246774RR2017/08/21(月) 23:15:50.50ID:T/r/3huy
思い込み、と言えば半クラッチの感覚がわかりづらくなってきたような気がする15マンキロ越え
クラッチ板って減るとそんな状態になるものなの?
0247774RR2017/08/21(月) 23:29:53.74ID:3eLxt2vq
わからんがワイヤーの伸びはどうなの
クラッチとフリクション板は車検時に交換してるんだろ?
0248774RR2017/08/21(月) 23:57:54.94ID:1qkJPBZ4
>>241
QLWだったか
カタログ上には2Pまでしかなかったから引っかかったわw
(よく考えれば大電流用途だと250が普通だもんな)
この先、使うかどうかはわからんけど個人メモに入れときます
0249774RR2017/08/22(火) 07:56:02.11ID:zOy6Mm/B
>>246
15マンキロの人は何か大きなメンテしてますか?
クラッチも変えたことない??
0250774RR2017/08/22(火) 08:00:23.57ID:OBPIIjpJ
>>249
クラッチ板は無交換
スプリングは数万キロで交換⇒なんか調子いいかんじになるので
ワイヤーは数万キロで交換し続けてますよ
0251774RR2017/08/22(火) 08:01:55.21ID:OBPIIjpJ
つづき
そもそもクラッチ板って普通に使えば20マンキロ持つものだ、ってビッグマシンかなんかで
で言ってたので
スプリング交換時にクラッチ板の厚みを計っても限界値は毎回超えていないし
0252774RR2017/08/22(火) 08:26:21.35ID:ry8CeD9q
なるほど。まだまだ安心して半クラ使える。
クラッチケーブルは変えてみようかな。
0253774RR2017/08/22(火) 09:20:28.08ID:4hQKSUiC
マメにワイヤインジェクタ使って給油してるんだけど、
新品ワイヤに換えたらクラッチの軽いこと!
やっぱ新品パーツは良いね。5PS
0254774RR2017/08/22(火) 09:41:38.73ID:K1hjK5WA
この前久々にぬこ鳴いたなあ5PS
0255774RR2017/08/22(火) 12:25:59.47ID:WGDN956C
>>248

流用するなら
元のレギュレターより大きいので
移設が必要って事もメモって置くヨロシ。

ちなみに移設先はシートカウル内、
小物入れ外部側壁。
0256774RR2017/08/22(火) 12:31:11.14ID:PTn7DK0K
>>239
置き場所があれば2台持ちもいいぞ
250なら維持費は安いし
任意保険だけ負担だけど
0257774RR2017/08/22(火) 16:45:44.01ID:PwF4F+po
>>256
1台分の距離しか乗らなくても経年劣化やらで維持費や手間は結局2台分かかるし
全く乗らないと壊れるからと性能維持の為に乗るとか無駄な手間が増えたりもする
2台持ちは2台必要な人だけにした方がいいという結論

という経験をしながら2台持ってるがなw
0258774RR2017/08/22(火) 18:14:14.55ID:OBPIIjpJ
全く同意
一時期TRXとTDM850の二台持ち
メンテが面倒になってTDMのみにした@現在5PS
=車種を名乗ろう運動開催中=
0259774RR2017/08/24(木) 18:09:52.26ID:dFTDabr3
タペット調整っていくらくらいかかるのかな?
OH後6マンキロ経過の5PS
0260774RR2017/08/24(木) 20:16:38.12ID:BT2nTHMo
自分でやるならガスケット
測って規定範囲外なら、合うシムを買う必要がある
0261774RR2017/08/24(木) 20:27:32.09ID:dFTDabr3
書き忘れた
店任せの相場が知りたかったのです
0262774RR2017/08/24(木) 22:52:14.54ID:sHCrX7fL
まずは圧縮を測ってみたい
0263774RR2017/08/25(金) 08:31:30.46ID:glOH3U1N
>>259
せめて測定せねばと思いながら面倒でまだやってない(メンテは自力派)
調子は絶好調な13万キロだ。5PS
0264774RR2017/08/26(土) 18:05:31.25ID:1AfjIa2o
246です。
空気圧が0.4ほど下がっていてそんな状態になっていただけでした。
適正空気圧で完調
二か月ほど暑すぎて空気圧チェックバルブのみの点検で測定を怠っていました。
0265774RR2017/08/27(日) 16:10:53.00ID:0trCNsaP
空気圧が減るとハンドリングでわかりそうだけど
リアだけ減ったとか
でももう解決したからどうでもいいねw
0266774RR2017/08/27(日) 22:16:51.97ID:RoaoAwnd
>>265
前にリアのバルブが割れてエア抜けした時はそのままバイク屋まで走ったが、コーナーの切れ込みが凄かった
リアがハンドリングに影響するのが良く分かった(かもしれない
0267774RR2017/08/27(日) 22:56:43.47ID:ckZU5Q7X
バルブ割れ、30何年バイクに乗ってるけど初めて聞いた
割れる??
0268774RR2017/08/27(日) 23:31:07.96ID:AyjxT0p3
バルブ割れは、スクーターでなったこと有るわ。
それ以来タイヤ交換時には必ずバルブも交換してる。
メタルに変えてるのは別。
0269774RR2017/08/28(月) 05:48:56.99ID:1G0QyZoR
空気漏れまでは無いが
バルブのゴムがヒビ割れするんよ
時々タイヤ交換とセットで交換する
放置すれば空気漏れも有り得る
0270774RR2017/08/28(月) 11:24:21.18ID:4WQQf0Iz
四輪じゃタイヤと同時にバルブ換えるのは当たり前だぞ
0271774RR2017/08/28(月) 12:15:27.15ID:Og40UBDg
虫っていうよね
0272774RR2017/08/28(月) 12:54:47.70ID:oZl3Rvr1
>>270
だから、そのタイヤを使用中にバルブ割れはほとんど経験しないな
数年以上余裕で持つ
0273774RR2017/08/28(月) 12:57:33.19ID:GXKGs7mH
>>271
虫は中の弁の事よ
虫回しで回して外す
0274774RR2017/08/28(月) 15:44:00.37ID:YsZffvWF
>>272
だから
一般家庭の車のタイヤ交換時期=数年以上
バイクとはタイヤのライフが違うのだ
02752662017/08/29(火) 03:33:38.01ID:Tj///R+2
なぜ荒れるw

>>267
ひび割れね
多分経年劣化以外に重いワイヤーロックが引っ掛かったりして変な感じになったんだと思う
0276774RR2017/08/29(火) 20:38:53.25ID:Noy9tv6b
>>267
チッチッチッ。
ゴムバルブ、1年も乗ると細かなひび割れがゴム表面へ出てくるよ。
所謂、経年劣化というヤツだな。

オレの経験では、最高5年までかなぁ。
それ以上はどこかで突然亀裂が起こってひび割れが大きくなる。
自分自身が考えてる以上に、ゴムは早期に劣化するよ。

チューブレスのゴムバルブなんか、大して高くないんだから、
オレは3年以内にケチらず新品交換してるよ。
0277774RR2017/08/30(水) 00:42:15.14ID:/VUP+QYd
と、青空駐車でカバーもかけない香具師が言ってみるテスト
0278774RR2017/08/30(水) 06:34:34.39ID:u2e92fxi
>>277
まるで紫外線に当たらないとヒビ割れしないとか
必死に反論するほどのネタかね?( ͡° ͜ʖ ͡°)
0279774RR2017/08/30(水) 08:21:51.18ID:Yo+xaL4I
コイルをダイレクトイグニッションなど純正から変えてる方、体感を教えてください
ケーブルの先が腐っててそろそろ縮めるのも限界かなと。
0280774RR2017/08/30(水) 10:23:32.14ID:5vAJhiIF
変わるわけないだろw
そりゃ腐ったケーブルから換えたら良くなるだろうけど
0281774RR2017/08/30(水) 10:52:51.80ID:H0V1bZ6f
Dイグになんかしなくても
社外コイル&NGKとかの社外コードで充分だぞ
あとイリジウムプラグよりも
何故か2極プラグの方が相性良いみたい
0282774RR2017/08/30(水) 12:26:44.73ID:VK7hzRLw
アレ?
車種が分からないな…
0283774RR2017/08/30(水) 13:35:57.98ID:/LlHRDTT
どーせ変えるならとおもったけどNGKのコードでいいかな。
4NXね。
0284774RR2017/08/30(水) 18:45:28.86ID:6Jv8ZT7v
5GGだが、NGKの芯が銅線のヤツに交換済み(キャップは純正を再利用)
体感上は変化なし
0285774RR2017/08/30(水) 19:51:03.52ID:Kl88xYWf
点火系を全部、純正新品へ交換した方がよっぽど交換があるような希ガス。
0286774RR2017/08/30(水) 19:51:44.40ID:Kl88xYWf
交換ヂャナカタ、効果ねw
0287774RR2017/08/30(水) 21:29:53.59ID:u2e92fxi
全部交換とかモッタイナイじゃん
不良部品だけ替えればよろしい
0288774RR2017/08/30(水) 21:50:16.64ID:xEeRM1a/
コイル欠品だった記憶が
4TX
ウオタニ〜(´・ω・`)
0289774RR2017/08/30(水) 22:57:14.43ID:VK7hzRLw
コイルなら巻き直し
リビルドすればいい
0290774RR2017/08/31(木) 09:06:33.62ID:zIv79MNd
5PSのコイルはよくリークするが
4TXも壊れるのか?
0291774RR2017/08/31(木) 10:13:08.40ID:ClljRoCJ
5PSのコイルがよくリークする??
したことないし、初めて聞いた
0292774RR2017/08/31(木) 10:16:29.14ID:sx3mZ+hn
TRXはコイルとハイテンションコードが分離できないアセンブリだったな
0293774RR2017/08/31(木) 10:30:18.01ID:tyynZDtN
>>290
予備買っとこうと思って調べたの
97式だけどコイルはまだ平気
プラグコードとキャップは雨の日にリークして吹けなくなったので3年前にNGKの青い奴に変えたけども
0294774RR2017/08/31(木) 10:51:23.07ID:JwYX/u+2
4NXの場合なら純正同等の社外新品コイルが
ヤフオクその他で安く売ってるからそれでおk
古いコイルを新品にしただけでも体感明らかに代わるぞ
特に点火系弄った事無い車両は

コイル自体は4TXも同じだったと思うんでそれで行けるはず
0295774RR2017/08/31(木) 15:51:30.24ID:zIv79MNd
>>291
リークするよ。
25000kmで買った中古の2009年式
買ってすぐに洗車後に片肺になっちゃった。
コイルからフレームにバチバチリークしてた。
これは購入店で交換してくれた
その後80000キロくらいで雨のキャンプの朝、始動するとまた同じ事になった。
乾いても翌日になっても治らなかった。
この時は自分で換えた。もちろん二回とも純正部品新品使用した。
0296774RR2017/08/31(木) 16:47:52.35ID:mNEt9kis
>>294
4NXの社外コイルってどれかわからん。中古しかないぞ
0297774RR2017/08/31(木) 20:06:28.98ID:yALgRbpy
モデルチェンジで少々カタログスペックが上がっても
コイル自体の品質による耐久性は、変わらないか逆に悪くなってたりしてるんよ
0298774RR2017/08/31(木) 21:35:57.88ID:17O0e4/0
>>296
バイクパーツ販売 H.CRAFT で検索すると良いゾ
0299774RR2017/09/01(金) 07:55:09.80ID:mj1HRXEq
>>298
トンクス。これ社外品だったのか
0300774RR2017/09/04(月) 11:28:28.95ID:VzgtAjqK
>>298

なんか中華感バリバリな気がす....
0301774RR2017/09/04(月) 13:55:03.77ID:2Isow6R7
というか、そこ中華ばっかりだろ?
0302774RR2017/09/04(月) 14:05:10.09ID:Xb6fdUnQ
おいおい今時中華パーツを卑下するとか時代遅れだゾ
っつか部品設定がある喜びを享受しなさいよ
0303774RR2017/09/04(月) 20:01:48.99ID:2Isow6R7
まあな
iPhoneも中華だしな
0304774RR2017/09/04(月) 21:34:31.93ID:JbbZDNWG
デンソーのイグニッションコイルも中国生産分があるはず
0305774RR2017/09/04(月) 23:17:56.93ID:/IfolZh/
バッテリーは奮発して台湾YUASAにした
0306774RR2017/09/04(月) 23:19:36.46ID:zkD/FfRL
>>305
俺は奮発して日本ユアサにしたらmade in taiwanというオチw
0307774RR2017/09/04(月) 23:25:21.68ID:WAwbhBwR
持ってるバイクは全部リチウムになった
0308774RR2017/09/05(火) 00:25:50.99ID:1A8Jnnf7
日本で設計した中華生産な物は良いけど
生粋の中華で走行性能に関わる物は
抵抗あるなぁ。
0309774RR2017/09/05(火) 08:16:55.79ID:Ia1xfHbW
5PSだけど、中古で購入した時に念のためにと日本ユアサの新品つけたら
7年経って購入後10万`走ったけどまだ元気だわ
ケチってはダメだね。来年の車検の時には換えてもらおうかな。
0310774RR2017/09/05(火) 09:05:57.82ID:eOHsLhE+
>>309
俺、11年持ったぞ。
最後は>>126というオチ
多分まだ1〜2年は大丈夫だったはず
凄い
0311774RR2017/09/06(水) 20:27:20.21ID:kJnJVcLZ
ヤフオクで買った台湾ユアサ新品初期充電中でも13V以上上がらないわ、古い在庫品なんだろうな
0312774RR2017/09/07(木) 00:14:58.62ID:O3AgqILY
安物を漁る事自体が趣味なんだろうね
流石にバッテリーはヤフオクじゃ買わん
0313774RR2017/09/07(木) 12:45:31.11ID:JaQ8PAt9
バッテリーはケチらないことにしてる
押し掛けする自信ないもの
山奥で掛からなくなったら大変だよ
ゴーピーエス
0314774RR2017/09/07(木) 19:17:19.36ID:6JAs3RAF
保証が付けられない訳ありや違法に近いコピー商品など、一般販売網で売れない商品をヤフオクに流すなど
ヤフオク商品の品質や信頼性は、普通の通販より下だと思ってる

まあ台湾YUASA自体がダメだとは思ってないです
0315774RR2017/09/08(金) 07:29:32.52ID:dGJ1Vmra
10VALVESじゃないバイクは日本ユアサでハズレを引いて以降、台湾YUASA使ってるわ
(5GGにはボッシュを付けてたはずだが10年以上経ったかも・・・)
0316774RR2017/09/08(金) 21:36:15.42ID:r7iLm6eq
本家より台湾ユアサのCCA容量が大きかったような気がする
0317774RR2017/09/09(土) 08:07:52.91ID:Qgm8a5Mw
一部は確かにそうなってんな
YTX12-BS 180(GSユアサ/台湾ユアサ/古川)
GT12B-4  180(GSユアサ/古川)、 215(台湾ユアサ)
0318774RR2017/09/09(土) 08:15:02.63ID:5yYY7XQM
>>313
バッテリー弱ると電装系に負担掛かるからな。
0319774RR2017/09/09(土) 12:29:00.45ID:woXdbR7n
弱ったバッテリーを、まだまだ使えるゥ〜
とか言って補助充電でムチ打って使っても
レギュレータに負担がかかるんじゃないかと
0320774RR2017/09/09(土) 21:58:38.78ID:EqQyUPVR
>>319
5PSに関して言えば、傾斜搭載のジェル封入のメンテナンスフリーバッテリーが
デフォだから、そんな技使えない
逝くときはあっさりいくよ
0321774RR2017/09/09(土) 22:38:49.54ID:KhtjQnM6
斜傾搭載とかメンテナンスフリーとか、全然特殊でも特別でもなんでもない普通な件
充電位できるだろw
0322774RR2017/09/09(土) 22:42:15.43ID:EqQyUPVR
>>321
あー、ごめんごめん、言い方悪かったね
その場しのぎで充電しても、寿命が来てるからすぐ使えないのが分かるよ。

で、いいかな?
0323774RR2017/09/09(土) 22:58:14.77ID:KhtjQnM6
>>322
寿命が近づき、それが分かっていても分からなくても、その場しのぎで充電しながら使い続ける事がムチ打って、という事じゃ無いのか?
それにどんな技があるのか教えてくれ

メンテナンスフリーバッテリーの講釈は不要ねw
0324774RR2017/09/09(土) 23:21:57.77ID:EqQyUPVR
すまん、お前の日本語分らんから退場するわ
ムチ打っても寿命が来たメンテフリーバッテリーは使えないって話のどこに技が
0325774RR2017/09/10(日) 06:52:09.79ID:Bp5gf1GM
>>324
「そんな技使えない」って書いたのはユーだっぺw
充電するのにどんな技があるんだか興味有るんだけどね
でも日本語が不自由なら無理にレスしなくてもいいよ
0326774RR2017/09/10(日) 07:59:54.72ID:wGagYLMU
ようするに
そんな技とは補助充電でムチ打って使うこと

これに傾斜搭載でメンテナンスフリーってのがどう関連しているのか?
ってのが321の疑問だな

つまりメンテナンスフリーのバッテリーは補助充電が出来ないと320が主張しているのに対して321は出来ると主張している
これで対立しているってこと

客観的に見てどっちも日本語変だよ
0328774RR2017/09/10(日) 08:19:53.03ID:369ryISM
どうして話が拗れてるのがわからんし、読み解くつもりも全くない



バッテリー交換がめんどくさい車両だからバッテリーの選定は慎重にならざるを得ないよね〜
と思いつつ、安さに負けて台湾ユアサをポチった俺であった(ついさっき)
0329774RR2017/09/10(日) 17:49:30.64ID:GhBqN3E6
YTX12-BSとかジェルじゃない普通のヤツで問題ないよな。
0330774RR2017/09/10(日) 20:16:21.40ID:Sp+8w12c
バッテリーの話しが続くな。
バッテリースレと勘違いした。
0331774RR2017/09/10(日) 22:19:57.25ID:PFfSriev
久しぶりに乗った。
やっぱキモチえー
爆音になるのはわかるけどマフラー欲しいなあ
0332774RR2017/09/11(月) 11:14:35.83ID:HUHtPl1K
>>331
車種を書けって言ってんだろうがデコ助野郎が!!
0333774RR2017/09/11(月) 14:17:25.18ID:mMGgKjXK
>>332
そこは別に詳しい車種なくても問題ないだろw
0334774RR2017/09/12(火) 07:44:12.42ID:TZ5rTSQz
TRXは解るがTDMは無いだろ
0335774RR2017/09/12(火) 08:43:39.95ID:Tyyfx3FP
>332-333はテンプレだな
0336774RR2017/09/14(木) 11:53:08.16ID:EwYoqiJc
>>329
5PSならあまりよろしくないんじゃないか?
0337774RR2017/09/14(木) 16:35:42.45ID:zLW8WITK
斜め積み対応が普通だから
普通のバッテリーでいいんじゃね
0340774RR2017/09/14(木) 18:06:16.00ID:rQVsrUtt
今時のバイクは、シート開けるとバッテリーが寝てるのが多いよな
5psが特別だと思いたいのは理解できるが
0341774RR2017/09/14(木) 18:20:10.85ID:zLW8WITK
>>338
バイク用品屋で普通に在庫してるYUASAのシールドバッテリー
それを普通に斜め搭載してるけど、あれはマイナーな括りなのかなぁ?
0342774RR2017/09/14(木) 19:25:56.55ID:/Vl0/WN3
GSユアサ オートバイ用バッテリー総合資料
P7 ご注意
●バッテリーが新車購入時より傾斜搭載されている車両には、液入り充電済タイプをご使用ください。

だそうだ
0343774RR2017/09/14(木) 19:47:52.39ID:rQVsrUtt
>>342
客が液充填すると漏れる心配があるからでしょう

まあ
斜め搭載はジェルバッテリーじゃないとダメ、は間違った知識だよね
0344774RR2017/09/17(日) 11:32:46.88ID:J0GPotXQ
久しぶりにインジェクション同調とりたいんだけど、要領忘れた・・・
マニュアル3-15 CAP@ と HOSEAを外してバキュームゲージ接続するんだったっけ?
0345774RR2017/09/17(日) 14:39:52.86ID:rlNH21d1
車種を書けよデコ助が!
あ、5PSしか無いか
0346774RR2017/09/17(日) 17:22:28.10ID:f9DbV5JS
5PS 2005 6万キロ超
先週HIDが逝った。
0347774RR2017/09/17(日) 18:02:47.82ID:S43KNqC1
>>346
年式も走行距離も関係なくね?
後付だろw
0348774RR2017/09/17(日) 20:06:10.55ID:J0GPotXQ
344です
無事同調作業完了
あ、5PSでしたわ
0349774RR2017/09/17(日) 20:29:07.43ID:we3bTWIZ
>>346
後付けHIDとかやめろ
下品な。
0350774RR2017/09/17(日) 20:50:52.44ID:PN6xsx5U
確かにHIDが壊れたとかどうでもいいな
便所の落書き帳だからなに書いてもいいけどねw
0351774RR2017/09/17(日) 21:29:34.80ID:f9DbV5JS
>>347
まーね
付けたのは2011年だったか。
安物の割に持ったな
>>346
オマエがそういう宗教なのはわかったが、押し付けんな下衆
0352774RR2017/09/17(日) 21:33:19.66ID:f9DbV5JS
349だったわ。すまぬ
0353774RR2017/09/17(日) 21:33:59.34ID:J36x0M2L
くそわろた
マッチポンプどころじゃねぇな
0354774RR2017/09/17(日) 21:37:05.13ID:UqLPO+1/
SRもセローもいらないからTDM復活しないかな
0355774RR2017/09/17(日) 21:37:33.76ID:f9DbV5JS
じゃあもう一つ
数ヶ月前だが、凸凹に減ってたリアディスクをサンスターに替えた。
いまのところ溝できてなくてキレイに摩耗してる。
0356774RR2017/09/17(日) 23:32:14.12ID:IWfrSiM9
お前の話はつまらない
場を盛り下げるな
0357774RR2017/09/17(日) 23:35:05.86ID:S43KNqC1
>>355
俺も似たような年式、あとどこか故障とか交換した?
俺は2.5万km位の時にチェーンテンショナー交換くらいかな
0358774RR2017/09/18(月) 02:19:56.10ID:+o1VU//h
>>357
故障と言えるものはないね。
主にタイヤ・パッド・オイル・プラグを定期的に交換してるだけだ。
クラッチは一度一新したがそれほど効果的ではなかった。
フォークオイルやエアクリーナも何度か変えた。
チェーン・スプロケは4万キロくらいで一度交換。
スロットルボディの清掃はするといい。 アイドリングが上がってビビる。
0359774RR2017/09/18(月) 07:27:01.84ID:MCsp0CAW
クラッチの寿命は長いね。猫のおかげかな
スロットルのバタフライバルブの掃除は確かに効果的。
5PS
0360774RR2017/09/18(月) 08:57:07.01ID:ncLBjBZe
クラッチの猫は負荷がかかりそうなときに軽減してくれるにくい奴?
スロットルボディ清掃は確かにいいね。上がる分徐々に下がってた、ということなら効果が目に見える。
0361774RR2017/09/18(月) 09:47:59.65ID:npuzI8Ou
猫クラッチは、スタートでクラッチ滑らせ気味になりやすいエンジン特性に合わせて、鳴きやすい代わりに耐摩耗性を向上させたフェーシングを採用しているからだと思ってる。5PS
0362774RR2017/09/18(月) 10:20:59.28ID:+o1VU//h
カムチェーンテンショナーの交換は簡単にできる代わりに簡単にカム山がずれるので要注意。
それで不調になって、ヘッド開けるハメになったことがある。 下手するとピストンとバルブが当たって逝く
0363774RR2017/09/18(月) 11:23:12.97ID:S9v7IEu4
噛むテンショナーの交換って必要なのか?
一生交換不要とは言わないが、ドライブチェーンより交換サイクルが短いテンショナーはないと思うけどな
0364774RR2017/09/18(月) 12:01:56.11ID:O9KZmTKV
>>362
突然どうした
そしてわからんならいじり壊す前にバイク屋池
0365774RR2017/09/18(月) 12:06:14.36ID:9KMVIIbk
>>362
テンショナー外したままエンジン回すとかしないと、物理的にずれようが無くね?
0366774RR2017/09/18(月) 14:58:15.29ID:abKcUECw
>>365
いや、テンショナー外して組みつけ間違えると、走行中にバルブ突くらしいよ。
どっかのブログで見た
5PS
0367774RR2017/09/18(月) 15:13:24.67ID:9KMVIIbk
>>366
ああ、そういう事か
ちゃんと手順通りにやらないからだよ。
テンション無し状態になってしまう。

テンショナー交換が悪いんじゃなく、ただの人為的ミス
0368774RR2017/09/18(月) 15:23:28.72ID:ncLBjBZe
≫363
8マンキロ程度でエンジンから異音
カムチェーンテンショナ交換でピタっと解決
何がどうなって異音がして、それが治るのかはよくわからん@5PS
0369774RR2017/09/18(月) 15:32:35.41ID:9KMVIIbk
>>368
俺2.5万`で。
チェーンテンションが弱くなって、チェーンが暴れて接触異音だと思う。
0370774RR2017/09/18(月) 18:37:00.62ID:PV8JET4N
カムチェーンテンショナーの寿命はスプリングでしょ。
スプリングによってチェーンの暴れを抑制してるのに、スプリングがバカになってくると
伸び縮みするカムチェーンの動きに追従しきれなくなって、周辺にカチャカチャ当たり出す
>>366の失敗例はこのスプリングを閉じたまま組み付けたからでしょ。
組み付け時にスプリングを開放してあげないと、テンショナーの意味がない
0371774RR2017/09/18(月) 20:42:28.35ID:ncLBjBZe
OH後8マソキロで若干タペット音が?
調整要の頃合いはそうだと思うが、テンショナからの音かを考えた方がいいのかな?
ところで、負圧同調とったらとてつもなく絶好調。
一定速度までの到達時間がまるで違う、別のバイクになったみたいだ@5PS
何事もバランスなんだろうな〜
0372774RR2017/09/19(火) 16:33:01.08ID:nRhDN4a9
5GGだけどオススメタイヤを教えて下さい
0373774RR2017/09/19(火) 16:49:41.35ID:7OSRvLqj
>>372
履けるタイヤは決まってるから、BSかピレリかミシュランのどれか
後はパターンの好みと買う店で変わる値段で決めればいい
0374774RR2017/09/19(火) 17:58:07.12ID:yISNNCIy
メッツラーも有るわよ(´・ω・`)
0375774RR2017/09/19(火) 18:33:26.10ID:7OSRvLqj
因みに最近はエンジェルGTが好み
エンジェルSTにあった天使の羽が、GTでは無くなってしまったのが唯一のマイナスポイント
0376774RR2017/09/19(火) 19:00:48.67ID:r6HxorUz
て・て・て・天使の羽〜♪
0377774RR2017/09/19(火) 20:24:36.71ID:J+/JP7pG
俺はBT023だわ
次に替えるときは安価なBT45にするかもしれない
0378774RR2017/09/19(火) 20:58:23.92ID:J+/JP7pG
一応確認したらBT023は終了してたでござる
(どおりで春頃に特売されてたわけだ)
0379774RR2017/09/19(火) 21:18:09.91ID:w/4Wllbj
BT023終了??
未だにパイロットロード2売ってるぜ?
0380774RR2017/09/19(火) 21:44:19.48ID:MP32A04m
買えるかどうか知らんがBT023は旧世代だな
BSで今ならT30だべさ
0381774RR2017/09/20(水) 13:15:32.25ID:KDNJa9xT
t30はフロントの動きが好きじゃなくて、いまだ前だけPR3使ってる。安いし
0382774RR2017/09/20(水) 16:30:42.12ID:MTCsD6Zo
>>379
5PSの前後手に入る?
0383774RR2017/09/20(水) 16:39:00.16ID:8TB+ofWM
>>381
別にT30を勧めた訳ではない
BSの歴代ツーリングタイヤは微妙な出来のが多かったしね
0384774RR2017/09/20(水) 16:39:07.04ID:MTCsD6Zo
エンジェルGT気に入ってるんだけど、8000キロでリアはワイヤ出ちゃったわ。PR2はライフが長いとか。履いてみたいんだよね。
5PS
0385774RR2017/09/20(水) 18:13:39.01ID:VrEX8rgC
しつこくメッツラー推し(´・ω・`)
0386774RR2017/09/20(水) 18:32:34.06ID:XeClysUj
>>382
前が無さそう
0387774RR2017/09/20(水) 20:49:34.72ID:2xGvjd5L
メッツラーといえばロードテック01が気になってたけど
F19インチはあるけどF18インチが無い
F18はマイナーサイズになってきたね
0388774RR2017/09/21(木) 08:24:03.62ID:kXvob5lr
>>381
>>383
BT023、バランス取れた良いタイヤだったんだけどな
T30癖あるのかあ
0389774RR2017/09/21(木) 10:06:09.89ID:R0dV9/6v
(´・ω・`)17インチ化するか
0390774RR2017/09/21(木) 11:28:44.74ID:8BsrycOi
>>388
こんなバイクだし、乗り手も癖あるからね
まあ相性次第じゃ無いか?
0391774RR2017/09/21(木) 13:08:16.47ID:uTbHj1BH
ツーリングタイヤとしてはいまのところエンジェルがいちばんフィーリング良いな
PR2.3ロドスマ2.3BT023.T30と履いたが、
クセがなく安心感が一番高い。
エンジェルSTとGTはわずかにライフがGT優れるけど、安いからSTにしている。
STとGTの乗り味に差は感じない。
5PSね。
メッツラーは履いてないなぁ。あと韓国タイヤはどうなんだろうか。
0392774RR2017/09/21(木) 15:43:19.28ID:iM/FkQyO
4NX乗りからしたら逆にメッツラーは重く感じて合わなかったなぁ(ロードテックZ6)
悪くはないんだがありゃもっと重いクラスかな
そんな僕は安定のPP2CT
0393774RR2017/09/21(木) 17:48:43.67ID:KkFsuY35
4nxにロッソ3はどうやろか
0394774RR2017/09/21(木) 18:39:08.53ID:TznUcYWy
4んっは普通にニューモデルタイヤが入るからw
今はオワコン18インチのタイヤで盛り上がっているところです
0395774RR2017/09/21(木) 19:33:33.83ID:FtYREUor
んっは〜
0396774RR2017/09/21(木) 21:10:42.08ID:fvSIMxdV
4んx
0397774RR2017/09/21(木) 22:31:43.97ID:MCJu+M06
>>391
BT023どころか、エンジェルSTもT30もオワコンで18インチありまへん
0398774RR2017/09/22(金) 03:08:44.35ID:fPJSb7IU
>>397
T30はラインナップ上ではあるだろ
実際買えるかどうかは凸ってミテクレ
0401774RR2017/09/22(金) 09:49:49.87ID:a0Uup/ZT
>>399
>>400
以前はどちらもあったのになぁ。
エンジェルだとフロントGTでリアSTにしてる。リアは5000円くらい安いから。
5PS
0403774RR2017/09/22(金) 11:18:11.58ID:hZ+yGUOW
>>402
T30とT30 EVO 一緒にしてない?
BT023は在庫分だろうかね
0404774RR2017/09/22(金) 12:13:53.91ID:MYkz5mgK
>>403
エヴォもT30の内さ
有ったからって、それは違うとか無しでヨロw
0405774RR2017/09/22(金) 13:05:22.69ID:hZ+yGUOW
パイロットロード2は4の内だし
エンジェルSTもGTの内だしな

な訳ねーだろwww
0406774RR2017/09/22(金) 16:41:41.90ID:6pet1N7C
>>405
チミはメーカーサイトも見ずにEVOがあるの知らないで、T30やBT023とか18インチのラインナップがないってゴニョゴニョ書いて、否定されて、慌ててメーカーサイトを確認したのさw
T30EVOはT30の改良版、BT 016proと同じ立ち位置だろ?パターンじゃ見分けがつかないと思われ
良かったじゃないか、BSで18インチが見捨てられなくてさw
という事でお終い
0407774RR2017/09/22(金) 16:59:01.14ID:OCAbQk1Q
トレッドパターン同じでも、コンパウンド変わったら当然別タイヤだな
知らんかったで済むのにw
0408774RR2017/09/22(金) 17:09:01.27ID:a0Uup/ZT
仲良くしなよ
ヘンタイバイク乗り同士なんだからさ
もちろんオレもだけど
0409774RR2017/09/22(金) 17:27:37.30ID:2K+TNnr9
>>407
あー
知らんかったのは>>405だよねー
0410774RR2017/09/22(金) 17:51:04.47ID:hZ+yGUOW
BSのサイトみたら完全に別タイヤだって分かるだろちゃんと見れw
って、俺が知らんかった事で安心するならそうしてくれwww
0411774RR2017/09/22(金) 18:01:39.45ID:S6f1bwP5
TDMに合うブロックタイヤがあればぜひ履いてみたい
タイヤさえブロックになれば、結構なダートでもこなせそうな気がする
0413774RR2017/09/22(金) 18:37:00.14ID:6pet1N7C
>>410
別タイヤとか以前に
BSで18インチが無い無い言ってるのを見れば
EVOを知らないとしか思えんからそうするわwww
0414774RR2017/09/22(金) 18:51:42.50ID:S6f1bwP5
>>412
うそっ、これ純正ホイール?
TDMに適合するブロックタイヤってあったの?
メーカー名とけわかるっ?
0415774RR2017/09/22(金) 19:00:05.95ID:RQIPNaYk
ホンモノだろうけどCGかと思った
0416774RR2017/09/22(金) 20:07:04.20ID:ppsgf2cb
ブロックタイヤなら走れるという妄想が素晴らしいなぁ。
まぁ、チャレンジ精神は大切だと思うよ、ウン。
0417774RR2017/09/22(金) 20:43:38.00ID:RDBG4ikI
TDMはロードモデルだからなぁ
スポーツタイヤでも何となく林道は走れるけどさ
オフタイヤ履かせてまでダート走行がしたいなら
流行りのアドベンチャーに乗り換えた方が
0418774RR2017/09/23(土) 09:17:04.38ID:+BetPcG8
TDM、フラットダートはいいけど、日本の本格林道は辛い
結構行ったけどギア比高すぎる
今流行りの大型アドベンチャーも一緒だろうw
0419774RR2017/09/23(土) 17:54:32.84ID:bJ8pwF+f
アドベンもピンキリで
250トレール車並みに走れるのもあるっちゃあるけど
まあTDM乗ってた方が幸せね
0420774RR2017/09/23(土) 19:46:30.16ID:16LavOgo
TRXとTDRの二台体制の俺は勝ち組ということか。

あ、全然カンケー無いっすね。
TDMも何度か手を出しかけたけど踏みとどまってる。
0421774RR2017/09/23(土) 19:54:15.16ID:7ghEaIwL
TDMとTZRのほうがいいな
0422774RR2017/09/23(土) 20:02:29.77ID:efYxWL/c
TDR良いなぁ

俺にくれ!
0423774RR2017/09/23(土) 20:53:28.46ID:syX6BNJw
TRXとランツァ持ってるけどツアラーも欲しいと思う今日この頃…
置く場所がない
0424774RR2017/09/23(土) 20:56:51.47ID:LgtJ/m9j
TDRは俺も去年本気で探したけど、ブロックタイヤが
既に適合サイズがないって聞いて止めた
0425774RR2017/09/23(土) 21:15:02.24ID:bJ8pwF+f
TDRはフロント21インチだったらアドベンチャーとして今も通用してたね
0426774RR2017/09/24(日) 20:06:25.03ID:qQOHoNh3
SDRが欲しいな
サブで
0427774RR2017/09/24(日) 20:42:34.93ID:6kOKN36J
TRXとTZRとXT225乗ってるオレに死角は無い
0428774RR2017/09/24(日) 22:24:08.39ID:sB11rucg
>>427
TDMに乗ってこそ上りだぞ
0429774RR2017/09/24(日) 23:29:30.29ID:c47uT6ro
ノーパン戦法だな
TDMが無いから急所が丸見えだぜ
0430774RR2017/09/24(日) 23:32:49.70ID:DMNWQFXY
>>427
TZRが3MAなら楽しそうだなぁ

俺にくれ!
0431774RR2017/09/25(月) 06:02:34.93ID:AM68qsth
うわ未だに上がりジジイいたのかw
0432774RR2017/09/25(月) 08:51:08.59ID:VpxhRP9D
>>427
TDM乗りだけど、XT225ええな
セロー増車しようとたくらんでるが、そうするとセローしか乗らなくなりそうでやばいw
0433774RR2017/09/25(月) 11:22:37.69ID:RHk56+2V
だって上がりバイクは事実なんだし
上がりジジイも居てもおかしくない
と言うかどうでもいいw
0434774RR2017/09/25(月) 16:55:18.37ID:MCtfAiUq
9年経ったなあ
他に欲しいバイク無いしなあ
上がりバイクだな
0435774RR2017/09/25(月) 18:45:23.48ID:E9KKJOBQ
>>432
俺は4nxばっか乗って250オフは全く乗ってないぞw
トルクに乗って伸びていく感覚がたのしすぎるバイクやと思うわ
0436774RR2017/09/25(月) 19:22:00.75ID:MvXynzp0
>>432
5ggと250OFF持ってるが、
乗る頻度 250OFF>5gg
走行距離 5gg>250OFF
04374272017/09/25(月) 19:57:12.96ID:bWhhPdkL
>>428
TDM?何それ美味しいの?
セパハンじゃないバイクは嫌いだ。

>>430
残念。
1KTだよ。

>>432
まぁ、楽チンなのは間違いないw
0438774RR2017/09/25(月) 20:02:52.75ID:RD5d2uZj
セパハンセローってなんかカッコいいw
0439774RR2017/09/25(月) 22:57:29.95ID:zNy6ouFi
思いっきり前傾姿勢なんだろうなあw
0440774RR2017/09/26(火) 00:35:31.78ID:Y/Mc9pgB
>>437
嫌いだとまで言うなら
XT225もセパハンなんですねよねー
04414372017/09/26(火) 07:12:41.77ID:ZataVjnd
オレ、フルボッコw
あ〜あ〜、オレが言い過ぎましたよ、オレが悪いんですよ。
パイプハンが嫌いとは言ってない。
揚げ足取り好きだね〜。
0442774RR2017/09/26(火) 08:20:56.93ID:BiK9v6I8
>>441
揚げ足取りでもなんでもねーだろw
TDMが嫌いだって言ったのお前だろwww
いや騙されたと思って1回乗ってみ?
0443774RR2017/09/26(火) 14:12:14.71ID:b2d5FF1q
セパハンじゃないバイクは嫌い、は
パイプハンは嫌い、って事だろ?

別にそれならそれでいいのに
今更パイプハンは嫌いじゃないとかw
04444412017/09/26(火) 18:43:32.21ID:ZataVjnd
嫌です。
ご迷惑おかけ致しました、二度とカキコミ致しません。
もう消えます。
0445774RR2017/09/26(火) 18:49:23.96ID:3j1UIkss
狂人は去ったか
0446774RR2017/09/26(火) 21:36:43.79ID:bwgQ8EJb
>>444
TDM乗ってみろよ〜
ハンドルの違いなんか些細な事だって気が付く
0447774RR2017/09/26(火) 22:41:47.03ID:BnPg3z44
>>425
重いバイク林道走っても楽しくない。
0448774RR2017/09/26(火) 22:49:27.47ID:bwgQ8EJb
>>447
アドベンチャーは、ふいんきを味わうバイクだから、実際に急勾配ガレガレの日本の
林道行く人は完全に少数派だよ
0449774RR2017/09/27(水) 10:47:32.54ID:fHSvM6Hn
>>447
楽しいから乗るんじゃなくて
移動する必要があるから乗るんだ
これTDMも一緒ね
0450774RR2017/09/27(水) 12:00:46.39ID:p5+q5NOZ
楽しいから乗ってるんだよ
0451774RR2017/09/27(水) 12:30:01.26ID:fHSvM6Hn
因みに普通乗用車が走れる林道を
250オフ車で走っても面白く無いな
でもフレッシュな人は楽しいのかもしれない
0452774RR2017/09/27(水) 15:16:49.98ID:j/Guz8G1
>>449
林業かよっ!w
0453774RR2017/09/29(金) 11:17:17.33ID:FvpJP8oR
ユーザー車検は通した事がありますが、構造変更ってそんに簡単にできるの?
イメージ的には何枚も書類を出したり、面倒な強度計算した書類を用意しなければいけないイメージがありますが…
0454774RR2017/09/29(金) 15:35:02.90ID:4at1LZDK
そのTDMを売ってくれた人に訊いてみれば?
的外れならごめんなさい
0455774RR2017/09/30(土) 14:14:31.97ID:+pP77GsU
>>453
何を変えて構造変更するの?エンジンの型式変更かな?それなら難しい計算式は無いと思いますよ
0456774RR2017/09/30(土) 22:18:08.35ID:qU6rCas2
今から申請が必要な程の改造をするならやめとけ
高価なパーツを入れても性能アップは誤差レベル
車両の価値も上がらん
金はいざという時の為に取っておけ
0457774RR2017/09/30(土) 22:55:22.17ID:rLmG6LoN
453はそんな意味で質問した訳じゃない、と思うんだけど、
どうなんだ>>453
0458774RR2017/10/01(日) 00:54:32.60ID:5rJFny3i
具体的な内容が書いてない以上
的を得た回答は難しく
また、真剣に問いに答える義務もない
そゆこと
0459774RR2017/10/01(日) 11:04:33.03ID:PDMkYiHt
4NXをバーハン化したいんだろう?
0460774RR2017/10/01(日) 11:11:31.54ID:Z6X5lecr
2ちゃんで義務とか
0461774RR2017/10/01(日) 20:41:55.87ID:5rJFny3i
確かに4NXのバーハン化は改造申請が必要かもしれん
で、どうなんだよ?>>453
0462774RR2017/10/01(日) 21:49:54.07ID:C35EbM7u
高さはカウルについてるミラーなので
幅が変わらなければ必要ない
0463774RR2017/10/10(火) 08:30:45.42ID:aGbiiMQa
幅を広げたいのかもしれない
0464774RR2017/10/10(火) 23:03:33.43ID:za+7wstq
TRXでチェーンを520化してる方は居ますか?
よかったら感想などお聞かせ下さい。
イマドキのチェーンなら520で十分の様な気がしてなんとなく思案中です。
0465774RR2017/10/11(水) 15:21:00.91ID:/sX+um/x
4NX乗りだが今日ユーザーで構造変更してきたぞー
記載変更でいけると思って継続検査の申込で突入したが
やっぱ幅変わってるんで(+3cm)測定コース入りなおした
書類は簡単っつか追加は検査証紙300円のみ
あとは前後軸重測定して寸法測り直して
窓口で追加の書類何枚か書いて終わり

注意点は構造変更通した時点からの有効期間なんで
日にちが一杯残ってる時点で構造変更すると
有効期間短縮しちゃうからね
0466774RR2017/10/11(水) 18:38:27.58ID:lnW0IAiP
自分も陸運局で車検時にするのがいいですよと助言もらった

時期が寒い時期なので秋に変えたいとかなら意図的に変更申請もありかと

冬の車検は厚着でめんどい
0467774RR2017/10/11(水) 18:52:51.18ID:7nXu/WGB
アイドリングが高い2300rpmぐらい
どこも弄ってないんだが
0468774RR2017/10/11(水) 21:29:46.14ID:8+SWCzCI
弄ってないから調子悪くなったんでしょう
0469774RR2017/10/11(水) 23:20:37.13ID:paa/F6oa
ガス欠だったりして(笑)
0470774RR2017/10/12(木) 08:46:12.54ID:2Cvj3A7f
>>468
お前が弄ると壊すけどな
0471774RR2017/10/12(木) 09:57:45.53ID:SAfi0HvO
>>470
お前はもう壊れている
0472774RR2017/10/12(木) 11:28:11.66ID:z3x7z2EQ
アクセルがちゃんと戻ってないとか
さすがにそれは無いか
0473774RR2017/10/12(木) 12:04:14.94ID:LqJ4giJU
4NXなら定番の
キャブの横に付いた白くて丸い蓋からのエア混入じゃね?
加速ポンプの入ってる奴だっけ?
紫外線でヒビ入ってエア吸うからアイドリング上がるよ
まぁ適当にパテかなんかで穴埋めちゃえば直るが
0474774RR2017/10/12(木) 13:03:50.82ID:NW6nJ6G6
へー、そんな事あるんだ
参考になった
0475774RR2017/10/12(木) 19:23:14.51ID:nwPD82hg
過去に経験したのがアクセルワイヤの取り回しでおかしくなってたのと、
なぜかアイドルスクリューが緩んでたことかな
0476774RR2017/10/18(水) 21:24:13.53ID:8c9XvaZ/
4NX初期方をヤフオクで落札。フォークのO/Hしたりなんやらかんやらして
昨日初めて試運転したんだけど、発進時に半クラから
繋ぎきるあたりでジャダーが起きます。仕様ですか?
0477774RR2017/10/18(水) 23:19:24.67ID:EiSxWI8z
どこの世界にジャダーが仕様のバイクあるんだよw
クラッチもOHガンバ
0478774RR2017/10/19(木) 10:27:41.15ID:1ltA+NSr
猫の鳴き声なら仕様です
0479774RR2017/10/19(木) 12:23:57.80ID:VudUTOi1
仕様ではないが、たまにそうゆう事もある
気にしない気にしない
0480774RR2017/10/19(木) 13:29:48.45ID:HZ3BtqoM
初期赤4NX約60000km乗りやが
面倒臭いからトヨタ純正キャッスルオイルの
ガソリン/ディーゼル兼用入れてるワイですら
ジャダなんぞ起きた事ないわ
0481774RR2017/10/19(木) 16:48:37.90ID:lP+fH2IT
>>480
高級オイルじゃん
俺は四輪屋勤務、使い放題な仕入れリッター270円のオイルずっと使ってるわ
交換は8000-10000kmごと。現在15万キロ絶好調。5PS。
0482774RR2017/10/19(木) 17:07:01.56ID:HZ3BtqoM
おっ同業かな
ドラム缶買いなんで安いもんよ
ドライサンプで油量多いからか何か知らんが
このバイクお財布に優しくて助かるわ

流石にエコ車用のシャバいオイル入れたら
ブローバイ吹きまくったが
0483774RR2017/10/19(木) 19:53:06.78ID:N3eOqEKz
476です。仕様ではないのか〜
O/H頑張ってみますね
ツインに乗りたくて狙い打ちで落札したので楽しんで弄くりたいと思います
0484774RR2017/10/19(木) 23:02:37.11ID:ywxTBhJW
みゃーと鳴く猫がたまにいるくらいなら仕様という名の愛嬌だからね
それ以外で常時おかしいなら要修理かな
ここのサイトの住人はみんな忘れたころにみゃーと聞いてるから
04854812017/10/20(金) 08:15:14.59ID:PO8BHOry
>>482
同業だね〜
オイルも高くなったよな。以前はこのオイル190円/?で仕入れていたのになぁ。
お財布に優しいバイクだよね。燃費いいし。
唯一の弱点がフロントタイヤだ。18インチは安いのが無い。
いまさらだけどフロント17インチ化を試してみようかな。

って、そちらは4NXじゃんか。
04864802017/10/20(金) 09:58:38.31ID:YB05/tQi
せやで
だからタイヤもヤフオクや売出しで安い時に
前後セットがお得なんで尚助かるわ4NXは
仕事の合間にタイヤレバーで手組みするから
既にホイルの塗装がベロベロなのはご愛嬌

バランス?何それ
リミッター打つ位のレベルではウォブルやシミーも出ないしな
昔乗ってたエリミ900ではハンドルブレまくりで死ぬ目にあったが
04874812017/10/20(金) 10:26:09.76ID:PO8BHOry
>>486
もちろん俺も手組み
そんなにホイールにキズはいるか?10セット以上換えてるけどほとんどキズ無いぞ。
面倒だけどバランスはとってる
アストロの簡易バランサだけどね。これで充分。
高速でぬうあ以上巡航とかすると、ハズレタイヤだとけっこう細かい振動で疲れたりする。
0488774RR2017/10/20(金) 11:03:57.26ID:YB05/tQi
中古で買った時既に割れてたからな
ホイルの粉体塗装は割れてなきゃ丈夫だが
割れ始めるとアカン
まぁ実用上問題ないが
04894812017/10/20(金) 13:46:50.03ID:PO8BHOry
4NXだと20年以上経ってる可能性もあるものね。
ペイントも劣化してて当然か。
いまさら5PSのF17インチを考えてるけど、ABS着きなんだよな俺の車両。キャンセルするしかないか。
ABS、、、10年乗って思うけど要らなかったなぁ。買う時は保険だと思ったが。
最近のはもっと高性能なんだろうけど、下りコーナー進入で作動しちゃって怖い思いをした記憶しかない。
0490774RR2017/10/20(金) 14:40:26.40ID:CTxpbxZp
>>489
乗り手のテクニックが上回る時は本当に危ないわな
ロックギリギリ狙ったブレーキングで作動されるとヤバイ
04914812017/10/20(金) 15:36:29.01ID:PO8BHOry
>>490
だよね
俺なんて長く乗ってるだけでたいして上手くはないけどさ、
雨の日、下りの左コーナ進入であっさりリアが動作した時は焦った。
対向にはみ出しちゃったよ。
ぜったい大丈夫なブレーキングだと思ったんだがなぁ。
0492774RR2017/10/20(金) 20:00:11.80ID:Oxbp6GXi
ABSもFIもまだ開発途上の頃のモデルだからしょうがない
0493774RR2017/10/24(火) 22:48:53.27ID:eDdP1F7A
走行16マソキロ@5PS
クラッチプレートは規定範囲内だけど今後のためにここらで交換しとく方がいいのか思案中
規定値切ってなければ交換は不要なのかな?
0494774RR2017/10/24(火) 22:51:36.78ID:+Ejxj8Xr
ジャダー出てなきゃ不要だろ
0495774RR2017/10/24(火) 23:26:41.46ID:GHdG2+1c
16万キロってスゲーなぁ。俺の5psもう6万キロかと思ったけどまだまだなんだな。しかし今は車検に出していて2ヶ月28万円ぐらいかかるからことしの秋はおわりだな。
04964812017/10/25(水) 09:27:11.14ID:65N6hllY
>>493
コンペユースじゃあるまいし
TDMでクラッチ開けるなんて違和感感じてからでいいだろ
滑りとかジャダとか。
>>495
20万キロくらい余裕で走るさ
俺の5PSで15万キロ
燃費も新車当時と変わってない。
2ヶ月28万円ってなんだ?5PS買えるじゃないの
0497774RR2017/10/25(水) 11:45:42.78ID:fKnDtxrN
預かり期間2ヶ月で28万とか
エンジンOHでもやってんのか?
0498774RR2017/10/25(水) 12:23:02.90ID:5zkXjC6t
なんかもったいないな
0499774RR2017/10/25(水) 12:33:53.90ID:MqvCU+lj
おととしTRXを28万で買った俺は勝ち組?

じゃないっすよねー、失礼しました。
0500774RR2017/10/25(水) 15:28:36.20ID:3fgJErxf
今年の車検は
所要時間1.5H
費用2万ちょいで終わった俺が参上
4TX
0501774RR2017/10/25(水) 17:20:21.69ID:ds79mIzo
一番高いのは保険だなー
年間48000円。
0502774RR2017/10/25(水) 19:51:13.83ID:WLi/mlTA
保険高くね?
えらい高い保証額なのか、等級上がってないのか
0503774RR2017/10/25(水) 20:05:55.83ID:5mSJAgee
28とか程度が良いのがもう一台きそう
0504774RR2017/10/25(水) 20:18:14.47ID:R/ssciwH
まさかこんな査定も出ないバイクで車両保険に入ってるとか
0505774RR2017/10/25(水) 23:36:59.42ID:ds79mIzo
まだ等級が下がってないからね。
車輌なんてはいってないよ。
車と同じように対人対物無制限と人障入ってるだけ。
42000円だった。
0506774RR2017/10/26(木) 01:00:55.21ID:wh4umd7I
対人対物無制限の人身3000万で弁護士ファミバイ特約で67K
何年たてば安くなるの?
27才5PS
0507774RR2017/10/26(木) 07:32:35.17ID:6YgQsW/0
最後の関門は30歳以上でぐっと安くなるんじゃなかったかな?
保険屋に聞くのがベストかと

同じ等級でも
損保ジャパンからバロンのあいおいに変えたら2倍高くなった
バロンのはいろいろついてるからかえたんだけどね
今は公務員関係の共済で等級年齢関係なしの年額9000円ポッキリ@5PS
0508774RR2017/10/26(木) 11:47:58.48ID:5m3jcHHO
マジかよ公務員最低だな
0509774RR2017/10/26(木) 13:18:54.66ID:xx610RgG
>>508
そりゃ共済だもの。
利益追求無しだから
安くて当たり前じゃないか。
0510774RR2017/10/26(木) 16:45:03.43ID:gtyFgWKS
そりゃ親方日の丸ですから
利益うんぬんじゃなくて
手厚い福利厚生の一部
0511774RR2017/10/26(木) 19:31:06.01ID:rmk7u5cn
公務員共済系は事故ったときの対応も掛け金相応
なんせ農協だしな


と、去年亡くなった伯父(元地方公務員)が20年くらい前に言ってたのをおぼえてる
0512774RR2017/10/27(金) 08:11:23.95ID:DUZ3R2Cr
>>511
今はしっかりしてるよ。
対応も速い。20年前とはかなり変わった。
0513774RR2017/10/27(金) 19:55:40.41ID:mgd0N/PR
過去4EPと4NXと4TXを乗り継いだ10Vジャンキーの俺。
今はMT-07乗りなんだけど酔ったうえでの独り言なんでスルー推奨。
07のエンジンでTDMやTRXみたいなのをヤマハさん出してくれないかな?
ちな、俺の中ではまだ国内販売されていない07トレーサーだけど
09トレーサーのイメージから微妙にTDMとは違うような気がする。
0514774RR2017/10/27(金) 22:24:52.73ID:CgH6dWop
XSR700が今更登場したので07トレもそのうち出るかも、ね
0515774RR2017/10/28(土) 00:25:33.00ID:yEVEWkM5
>>513
トレーサー自体がTDMイメージだと思うぞ。
ノーマルのMTがTRXだろうね。
乗車姿勢の違いはあれど。

パワーはともかく、MT-07のエンジンどうだい?
良さげな感じだね。
0516774RR2017/10/28(土) 08:01:10.99ID:9Xl6GlLa
>>515
過去にも論議されたが
TDMと09トレーサーとはかなりキャラが違うよ
0517774RR2017/10/28(土) 08:28:02.84ID:lHLtqEht
単にイメージってだけじゃ、あやふやでどうとも言えないな
もうちょっと具体的に
0518774RR2017/10/28(土) 12:03:43.86ID:PZd3e5Ds
MTシリーズみたいな安っぽい乗り味のバイクと10valveを一緒にするんじゃない。
0519774RR2017/10/28(土) 12:42:29.73ID:10lXVKTW
なんというかMTはエンジンのデザインが地味でカッコ悪い安っぽい
TDMのエンジンのがカッコいい
0520774RR2017/10/28(土) 23:27:35.49ID:tLVyXnH8
MTシリーズがどうかは置いといて(興味が無い)
4TXイギリス仕様は80万円位で買えたから、コスパ面で良かったけど、装備や材質で高級感はなかったね
でも5PSを100万越えで買った人にとっては、購入価格的に高級感があるんだろうな
0521774RR2017/10/29(日) 01:50:02.00ID:/xztoMpU
このスレの大多数は中古購入車だと思ってたけど違うのか?
0522774RR2017/10/29(日) 19:33:23.36ID:5qw1SKvO
3万キロを乗り出し40で買ったわ
ETCグリップヒーターgivi箱がついてた
0523774RR2017/10/29(日) 21:23:52.48ID:M2EmK/Kl
車種を書けよデコ助
5PSか?何年式だ?
0524774RR2017/10/29(日) 22:11:44.03ID:4W2apxer
最近このスレ文盲多くて困るな
流れ読めねえ、レスの趣旨に添わない無駄な反論
お前だ
0525774RR2017/10/29(日) 22:44:03.40ID:ntCDxToR
>>524
前レスがそうだとしたら、お前もそうだな(笑)
過疎スレなんだから細けえ事気にすんなや
0526774RR2017/10/30(月) 07:34:19.46ID:0HTREbxl
この時期でもちょっと渋滞にハマるとすぐラジエターファンが回る。
都内を走るのはつらいなー
どこかで見かけたバイク便の人はすごいなぁとおもう
0527774RR2017/10/30(月) 07:55:55.70ID:TT1gT8WG
>>524
2ちゃんねるでなに言ってんのw
0528774RR2017/10/30(月) 08:46:46.20ID:ndz8wMls
TDMは渋滞でもほとんどファンが回ったこと無いな
0529774RR2017/10/30(月) 10:27:24.62ID:ShScAuXO
>>528
だから車種を書けよ
TDMでも色々だろ
オレ5PSだけど夏場は頻繁に回るぞ。
0530774RR2017/10/30(月) 10:38:36.98ID:ShScAuXO
ただ、真夏の渋滞でもファンが回れば水温計は振り切らないし、
クーラントがボイルするわけでもない。
ファンの熱風もそう気にならないのでなんら問題は無い。
気持ちいいものではないけど、そう気にする必要は無い。
5PS
0531774RR2017/10/30(月) 11:29:59.95ID:J6pjxo5v
4TXに比べて5PSはニーグリップのトコが熱いな
0532774RR2017/10/30(月) 12:54:40.18ID:sjOcBEus
4TXに比べて5PSは、燃調薄々だから熱くなりやすいんだろう
まあ想像だけどな
4TXだと乗車中アイドル信号待ちでエンジンの熱気を感じた事が実は無いんだ
0533774RR2017/10/30(月) 17:53:57.16ID:zpZeTs9/
トレーサーは基本ファンが回りっぱなしだったから
5PSは何とも思わない
最近の高出力バイクはあんなにファンが回るもんなんだって思ったよ
精神衛生上すぐファンが回るのはよろしくない。
0534774RR2017/10/30(月) 17:56:26.94ID:0DMr5LAp
高出力かな・・・
0535774RR2017/10/30(月) 18:13:23.89ID:Q2Nx1wVM
買う気ゼロだから構わんが
トレーサーのファンが回りっぱなしってのも酷いな
0536774RR2017/10/30(月) 18:28:48.57ID:uhInzIBv
>>533
リーンバーンのせいじゃないの?
0537774RR2017/10/30(月) 21:22:23.23ID:7lECSjGB
でもヤマハってかなり高温にならないとファンが回らないじゃん
制御変えたらしょっちゅう回るようになるんじゃないな
0538774RR2017/10/30(月) 22:04:53.01ID:zpZeTs9/
533
5PSと比べて・・・ね
一応9月の軽い残暑の話
0539774RR2017/10/30(月) 22:37:17.60ID:m3IN8TUo
リッタークラスで、リッター100ps越えるエンジンは、とにかく暑い
それだけの熱量を内在するんだから当り前と言えば当り前
5PS位が、エンジンの発熱と戦わなくていいギリギリの線だと思う
MT-09はちょっと超えちゃってるね
燃費もいい、パワーも必要十分、ほんと5PSは良いバイクだと思う
0540774RR2017/10/30(月) 23:02:41.59ID:Q2Nx1wVM
想像理論って奴かw
0541774RR2017/10/30(月) 23:21:16.02ID:Il2T5Y8u
>>539
あと、カウルだな
フルカウルは低速だと優秀な断熱材w
0542774RR2017/11/05(日) 10:31:39.86ID:fVWEwlcQ
今日はいい5バルブの日らしいぞ
たまにはエンジン掛けてみるかな
0543774RR2017/11/05(日) 19:17:26.01ID:GHwla3QM
いい10バルブの日にエンジンかけるよ
0544774RR2017/11/06(月) 07:01:55.27ID:poZwDCMF
昨日初めて高速で走ってみた
4000回転くらいからの加速がかなり気持ちいい
買って良かった4NX
0545774RR2017/11/10(金) 09:32:45.31ID:6wys9ILE
いまさら5バルブとか古臭いんじゃ
0546774RR2017/11/10(金) 10:40:16.75ID:hBhdKL0h
何いってんだ?
0547774RR2017/11/10(金) 10:50:31.45ID:woBEQJP9
そ、時代は楕円バルブですな
0548774RR2017/11/10(金) 11:01:19.96ID:l9qBhtid
>>545
よう、ゲン
0549774RR2017/11/10(金) 17:46:02.04ID:6wys9ILE
逆車の不人気車w
(5PS)
0550774RR2017/11/10(金) 19:27:42.35ID:3n86vkHz
買ったその日に査定2万
0551774RR2017/11/12(日) 18:53:18.27ID:ErUrXv4n
そりゃプレミア感ない実用車だもん
距離走ってるし査定はつかんやろ
0552774RR2017/11/16(木) 11:37:33.86ID:2lzfjlU3
先日、友人のZZRに乗る機会があったんですが、
TDM850に15年くらい乗ってるもんで、
セパハンの前傾姿勢にビビりまくりました。
0553774RR2017/11/16(木) 17:58:14.20ID:hSF5lORb
俺はTDMの姿勢に未だに慣れない。
買って4ヶ月目。
0554774RR2017/11/16(木) 19:57:39.34ID:wVCADTgm
久しぶりに古いメガスポーツに乗ると、重くてビビるよ
0556774RR2017/11/19(日) 09:50:04.72ID:odFCnfUM
ネタだろうけど格好いいな
0557774RR2017/11/19(日) 10:03:54.29ID:Tc2IFfPz
新型のz1300とかTDR250なんかの創作CGがいっぱい上がってるね
パクリ動画上げて再生数稼ぐ奴より好感が持てるw
0558774RR2017/11/19(日) 15:20:50.28ID:jWa8b/4M
>>552
TRX乗りだけど試乗会とかで最近のバイクを乗った後だと、前傾なのに前がスカスカで一瞬不安になります
ちなみにTDMは乗ったことないけどデカくて怖いです,><
0559774RR2017/11/19(日) 22:55:17.57ID:Dyap0+Mo
>>553
どんなバイクで免許取ったんだよw
0560774RR2017/11/20(月) 08:35:51.93ID:60CLnlKf
>>555
一瞬信じた俺w
TDMなんてオワコンだもんな
0561774RR2017/11/20(月) 17:56:13.49ID:SuMqQfLf
>>559
免許取ったときの車両?
CB750FとFZXに乗ってたけど
合格したときはFZXだったな。
30年前だよw
0562774RR2017/11/20(月) 18:03:00.07ID:SuMqQfLf
>>561
ああ、あとホライゾンも有ったな。
0563774RR2017/11/20(月) 18:07:29.61ID:60CLnlKf
オレはVFR750Kだったなぁ
30年くらい前の門真だ
0564774RR2017/11/20(月) 18:53:55.98ID:vJ5qEr0/
車校出だけど、教習はFZXだったわ(10年ちょい前)
0565774RR2017/11/20(月) 19:26:01.41ID:q5Au6xv7
引き起こし試験車はポンコツのCBだった
0566774RR2017/11/20(月) 23:15:46.26ID:bEPZaLB6
教習は96年から
0567774RR2017/11/21(火) 15:05:56.77ID:nLf7YscR
OREMO
0568774RR2017/11/22(水) 16:41:59.22ID:VunhdiQw
京都で受けたけど、FZXとGSX750Eだったかな。
FZXはシート高が低過ぎて乗りにくかったので、プッシュキャンセルウィンカーも
無いボロだけど、個人的にはGSXの方が乗りやすかった。
0569774RR2017/11/22(水) 17:36:28.77ID:jgl+npjf
FZXは高校生の頃、アウトライダーの北海道ツーの記事で、
写真を見て憧れたなぁ。
今見たら小さいしフォーク細いしなんだか頼りない。
0570774RR2017/11/22(水) 19:32:40.72ID:AlAth+RL
限定解除の練習場で乗ったアレはGSX750Eだったのかな
いわゆる赤ベコだったw
VFRより乗りやすかったな
0571774RR2017/11/25(土) 14:54:02.20ID:4x8LLLTr
これくらいの気温が一番パワー出てる気がする@TRX
0572774RR2017/11/25(土) 15:00:15.58ID:EkxPwdVM
>>571
これくらいってどれくらいだよ沖縄25℃北海道は-10℃な
0573774RR2017/11/25(土) 16:31:18.09ID:NMVzC7V4
ちょっと寒いくらいが調子いい感じがするのは
どのバイクも一緒だと思うよ
0574774RR2017/11/25(土) 16:56:34.93ID:RoPNnUcA
ちょっと寒い位何だよ…
こっちは既に雪ゾ@新潟TRX
0575774RR2017/11/25(土) 19:44:12.32ID:zlIaVhm9
うちの乗り物も大体全部今の時期調子いい。
TRX850とTDR250とDT125
0576774RR2017/11/25(土) 20:37:56.88ID:ubnu1XFc
特に空冷は絶好調だね
でも路面と人間がオーバークールだからあまり乗らんけどw
0577774RR2017/11/27(月) 10:37:30.08ID:zH9jjoUu
そういえば、今年も誰かお仲間が宗谷岬にいくんだろうか。四半世紀ぶりに年越しに行ってみたい気がするが
0578774RR2017/11/27(月) 18:03:53.13ID:XUidt3pJ
レンタカーかバスでなら行ってみたいお
0579774RR2017/11/28(火) 13:22:29.57ID:BBff3SNo
>>575
おぉ。TDR250よいなぁ
0580774RR2017/11/28(火) 20:46:03.04ID:OyhdbUYG
4NXです。
フロントのスプロケ歯数を落としたいんですが
16Tだと変化無さそうなんで15Tでどうかなと思ってます。
経験ある先輩いらしたらフィーリングなど教えて頂きたいです。
0581774RR2017/11/28(火) 20:52:35.33ID:9HJg63SK
>>579
給料減ってどれか一台に絞れって嫁に言われたら多分TDRになると思う。
まあここのスレで書く事じゃないかもしれんが
0582774RR2017/11/28(火) 22:36:31.53ID:/VZMhJqj
前にもどこかのスレで書いたような気がしたけど
俺も去年マジでTDR250買おうと思ったんだが
適合するブロックタイヤが既にないと聞いて止めた
あれでダートを走ってみたかった
デビュー当時はイロモノ扱いで見向きもしなかったんだがなー
0583774RR2017/11/29(水) 07:35:06.37ID:ggsteBGj
>>580
フロント一丁変えたけど街乗り峠では断然乗りやすくなったよ
0584774RR2017/11/29(水) 08:27:01.96ID:xipAlROm
>>580
フロントの歯数1はリアの3くらいに相当するぞ
いきなり2つも変えるのはどうかと。
0585774RR2017/11/29(水) 08:38:15.12ID:xipAlROm
あ、TDR良いなぁ
友人が長いこと乗ってたよ
航続距離が短いのがいちばんのネックだった。
オレの5PSとツーリング行くと大変w
でも速くて軽くて楽しそうだったわ。
いまそいつはMT-07乗ってるが、4スト版TDRだと言ってる。
0586774RR2017/11/30(木) 12:20:14.96ID:O01IFj4j
>>583-584
レスありがとうございます。
無難に16Tで試してみます!
0587774RR2017/12/03(日) 06:03:59.75ID:qcIlxP4z
フロント一丁減らして
リアも一丁減らした
細かいけど
0588774RR2017/12/08(金) 16:54:07.80ID:pEsi84Lc
5GGのディスクローターボルトを交換しようと調べて1個92円だった、初代は340円位でTRXの初期は110円で後期は92円だったわ、何が違うんかな?
0589774RR2017/12/08(金) 18:54:37.71ID:uM1KUfdz
他車種と共用パーツで、生産国が変わったんだろ
台湾かタイにさ
0590774RR2017/12/08(金) 19:11:31.67ID:a/75nB66
>>589
メッキの表面処理の違いだと思うんだけどね、5GG純正品はシルバー塗装みたいで錆びるんだわ
0591774RR2017/12/08(金) 20:07:07.57ID:uM1KUfdz
聞かれてないけど自分なら92円にする
車齢的に出費は抑える方がベターね
0592774RR2017/12/09(土) 13:11:13.72ID:LQESTWfg
TDM900で配線いじくるのにタンクを持ち上げたらガソリンが漏れてきた
ヒンジは付けたまま前方だけ持ち上げたんですけど
何かすると止まるのですか?
0593774RR2017/12/09(土) 17:35:05.50ID:5RiaW84K
パッキンが硬化してるな。漏れてるところ、ライターの火で炙って温めてみ。
0594774RR2017/12/09(土) 17:56:23.70ID:criLZhe4
工エエェェ(´д`)ェェエエ工工
05955922017/12/09(土) 19:35:56.72ID:L5fSkPxZ
下部のゴムホースから流れてた
よくわからんのでホースにポンチ突っ込んで作業した
とりあえず完了
0596774RR2017/12/09(土) 23:16:22.38ID:lDYWIWkh
ガスタンクをライターで炙ったり、ホースにチンポ突っ込むって
お前らどんだけチャレンジャーなんだよw
0597774RR2017/12/10(日) 15:00:50.24ID:Cbbh/iv1
ちんこじゃねーしw
05985922017/12/10(日) 18:11:57.76ID:7hLLR38H
俺のチンポが入るわけないだろサイズ的に
漏れた原因は分からず
後でバイク屋行って聞いてくる
0599774RR2017/12/10(日) 23:25:31.57ID:FlnCNFM5
ドレンホースからガソリンとか出るのはある意味正常
それをチンポ突っ込んで対処完了は無いな
下痢したらチンポで栓して治療完了って言ってる様なものだ
0600774RR2017/12/11(月) 00:21:09.29ID:COEzawwq
>>599
きたない
0601774RR2017/12/11(月) 08:20:39.05ID:/nTU1Coe
>>599
あ、あの、僕、下痢してるんですけど。。
0602774RR2017/12/11(月) 16:19:39.52ID:MPUEEjhq
わかったからトイレ池
話はそれからだ
0603774RR2017/12/11(月) 16:41:37.84ID:pe1FbHeM
そんなわけで帰り道にある公園のトイレにやって来たのだ。
0604774RR2017/12/11(月) 18:22:25.59ID:o61MDc31
アッー
0605774RR2017/12/11(月) 19:33:00.43ID:dym0UVG8
やらないか
0606774RR2017/12/12(火) 15:51:29.55ID:WB7dFXA8
タンク持ち上げるならガソリン減らさないと漏れてくるよ。単純にオーバーフローなんじゃないの?
0607774RR2017/12/12(火) 19:16:40.33ID:NQ2NshUz
ホースがどこから出てるか確認もせず故障扱いだから
バイク屋に行くべきだと思う
というか是非バイク屋に金落として下さい
0608774RR2017/12/12(火) 21:43:56.26ID:Pu7z6xCN
>>607
バイク屋乙
0609774RR2017/12/12(火) 23:27:33.78ID:NQ2NshUz
なんちゃら乙、来ると思ったw
06105922017/12/13(水) 01:13:51.90ID:7dx3m1mg
>>606
おお、そうなんですね
ガソリン満タン入ってました
減った時にもう一度見てみます

>>607
バイク屋にも聞くだけ聞いてみます
0611774RR2017/12/13(水) 08:45:43.28ID:cMvqct1d
聞くだけ聞くとかやめろよ
バイク屋とアンタとの関係もあるけど、
こっちは商売だぞ。
常識のない奴が増えて困る

fromヒマなバイク屋
0612774RR2017/12/13(水) 22:30:34.00ID:MZDBvRQY
>>611
なんも聞かずにバイク預けろってかw
0613774RR2017/12/13(水) 22:45:01.40ID:M52joR8a
>>611
日本語理解むずかしーねー
聞き逃げするって一言も言ってないだろwww
0614774RR2017/12/14(木) 02:28:32.40ID:OoZVJV8S
>>611
おたくが暇な理由がわかるわ〜
0615774RR2017/12/14(木) 08:17:34.86ID:UvnPT+bH
「聞くだけ聞く」は、仕事を依頼する気が無いときの言い方じゃね?
知らんけど
0616774RR2017/12/14(木) 12:26:13.66ID:hHTpv4EQ
確かに、会話だけで預けない時の言い回しだよね
どうでもいいけどさ
0617774RR2017/12/14(木) 12:42:21.80ID:S1OUkTWU
どうでもいいけど、めんどくせえバイク屋なのは分かったw
0618774RR2017/12/14(木) 19:53:16.55ID:sdlf+LaD
日本語が不自由なのを指摘されると、めんどくさいと言って逃げるのは分かったw
0619774RR2017/12/16(土) 04:07:53.07ID:pclOpbBI
気づいたらもうTRXに20年乗ってる…
距離は大したことないんだけど、このままでいいのか不安になる今日この頃
0620774RR2017/12/17(日) 23:56:51.05ID:AmHaFMMv
揺りかごから墓場まで
0621774RR2017/12/18(月) 06:43:35.74ID:3ncZ72c9
そのフレーズで思い出すのはむしろバイオハザード
0622774RR2017/12/19(火) 11:29:58.69ID:dDvuLc7l
TDM850海苔の仲間入りすることになりました
色々ググっても情報少ないなこのバイクwww
0623774RR2017/12/22(金) 22:53:42.26ID:biiegQUb
>>622
まあ、残念ながら盆栽バイクの対極だから、乗ってる人も部品も
絶滅危惧種なのは間違いない。
ただ、バイク自体の出来は当時の某カワサキの750とか900になんか
全く劣らない。峠走ったら笑っちゃうレベル。

だけど世の中、理性あるブスよりアホな美人がもてるのは古今東西
仕方ないアキラメロンちゃんとガンバレw
0624774RR2017/12/23(土) 01:23:33.70ID:51+rsoMQ
20年前当時のカワサキと比べても意味ないな、乗るのは今だしね。
今の峠じゃ逆に笑われるレベルな気がしないでもないがw日常とロングツーリングとローコストでは今でも戦えるレベルだと思うのです。
縁あっての事なんでまあ楽しんで下さいね。
0627774RR2017/12/23(土) 10:13:08.91ID:29ZGxvBE
こんなかんじでバイク降りた後倒れたことあるわ
スタンドが角度もロックも甘い気がする
0628774RR2017/12/26(火) 15:20:00.22ID:fSq+Qdg0
622です
みんなありがとう
先日納車して走り回ってみたけど、非常に面白いね。
ツーリングユースで購入したんだが、どこまででも走っていけそうだよ。
センスタとエンジンガードは導入しようかなー。
今後も部品関係とか知恵をお貸しください><
よろしく!
0629774RR2017/12/26(火) 17:04:19.99ID:fyopIDif
>>628
バイク屋乙

納車という日本語を間違って使うバカ多いなぁ
0630774RR2017/12/26(火) 18:06:47.07ID:vJXuonKc
>>629
納車して(もらって)
(バイク屋が)納車して
(バイク屋から自分で乗って我が家に)納車して
主語の省ける日本語のフレキシブルさよ
0631774RR2017/12/26(火) 18:11:29.07ID:MzukhHI5
>>630
ん〜無理があるな
0632774RR2017/12/26(火) 18:23:00.86ID:fSq+Qdg0
はいはい私はバカですよー
0633774RR2017/12/26(火) 20:14:19.45ID:6yB7x1Rz
>>632
変なのには構わないのがネットのマナーよw
普通に通じてる

絶滅危惧種を一日でも長く延命頼むな
0634774RR2017/12/26(火) 22:05:51.96ID:DQWw5CWl
>>633
thx
ン年ぶりに掲示板来たけど、殺伐としているのも嫌いじゃないよw
なにはともあれ、希少車オーナーの仲間入りしたのでこれからよろしく
0635774RR2017/12/26(火) 22:07:26.76ID:PF5mKjma
ここってさ
直ぐにバイク屋乙とか書く認定魔が住み着いているよねwww
0636774RR2017/12/27(水) 08:50:47.24ID:wsIJvlJo
2ちゃんねるらしくて宜しい
0637774RR2017/12/27(水) 22:21:28.80ID:OZW3FL5j
>>634
結構部品が出なくなってるので、ほんと大事にw

>>635
そうそう
そしてレスの本筋とまったく関係無いところで揚げ足取るのな
そりゃ、ネットじゃないと誰も相手にしてくれないわなwww
0638774RR2017/12/28(木) 08:50:47.63ID:Ec+08von
>>637
4TXなんだけど、例えばどの部品は今のうちに
変えた(おさえておいた)方がいいとかってあるかな
ジェネレーターが弱いと聞いたことがあるような…
走行距離は概ね3万キロ手前の個体です
0639774RR2017/12/28(木) 13:50:36.20ID:BjU+a4Yn
外装は早々に無くなるが、代替えが無い性能部品は割と持っててくれそうな、ヤマハなら
想像ねw
0640774RR2017/12/28(木) 14:30:36.79ID:RRxFVop9
YAMAHA部品検索でみると結構欠品多いよね4TX
0641774RR2017/12/28(木) 14:37:29.38ID:RRxFVop9
自分も97の4TXだけど
毎日通勤で乗ってるからか
純正部品取り寄せてつけたのは
フォークシールとかのゴム類とカムチェーンテンショナぐらいかな
サスとかブレーキ廻り一式は外品だしね
ただ
メーターの中からゴリゴリ音するけどメーターは欠品でした
一番困ったのはタンク下のコックがアッセンで欠品で中身ばらして交換するはめになった事ですかね
中身は有るのかよと・・
0642774RR2017/12/28(木) 20:04:44.27ID:SiaEzRdu
中身はきっと他車種と供用パーツなんでしょう
0643774RR2017/12/28(木) 22:46:35.45ID:Ec+08von
>>639-642
なるほど
フロントフォークのO/Hは近いうちにしようかなあ
あとは出たこと勝負になりそうかなあ
共通部品や流用品探し当てるのも一苦労ですな
0644774RR2017/12/29(金) 09:20:05.44ID:21qOb3H/
タンク真下のコックってTRXには無いのよね
TDMはタンク真下とタンク左下の2つ有るのがめんどい

サスはYSS お勧めです
0645774RR2017/12/29(金) 10:05:06.27ID:QpRDEI1+
5GG初期の黄色って純正色は何か知りたいのですが誰か教えて下さい、塗装が劣化してきたので塗装したいのです
0646774RR2017/12/29(金) 19:31:21.31ID:H7ndhoa4
外装全部、艶消し黒に塗ればいいべ
半端なリペアより、オールペンの方が潔くてカッコいいよ
0647774RR2017/12/30(土) 00:40:11.95ID:iTEXngsJ
>>646
なんかそんな軍用TDMあったよな
ショットガン付いてるやつ
0648774RR2017/12/30(土) 07:16:44.26ID:fqDKSBbQ
あれ、一応は警察車両だぜ
暴徒鎮圧部隊だけど
0649774RR2017/12/31(日) 14:46:38.69ID:934/vuoE
Yahooニュース トップ事件

二宮祥平ホワイトベース 投稿動画が、倫理的観点がら
Yahooニュース J-CASTニュースで、事件 として取り上げられました。
過去のニュース
ヤマト運輸チェーンソー男
しんやっちょ 警官不在交番 違法撮影
おでんツンツン男
牛丼トング男

違法な同一のナンバープレートを使い回し公道で、販売前車両を撮影し
ネット投稿等の違法行為が、以前より指摘されていました。

↓ 逮捕 されなきゃ ホワイトベース さんの勝ち ↓
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1514391432/858-1000
ホワイトベース公式  みなさんもうお分かりだと思いますが
誰かを 悪く言うのが 最も簡単に 視聴数 を集める方法です
悪く言う相手は、有名であればあるほど 良いわけです
ということは、私 はもしかしたら すごい 有名人 なのでは…?!
ご覧の通り、あなたと同じ人間です 神 ではないです個人的に発信しています
だれも私をクビにできません 抑えられません 曲げられません 言うこと変えられません。

..,,,,
0650774RR2018/01/09(火) 22:11:13.25ID:8R2uVz79
みんな冬眠中か…
0651774RR2018/01/09(火) 23:16:49.13ID:z3BcNicR
南の方じゃ走ってる奴いるんじゃないのか?
俺北海道だから無理なw
0652774RR2018/01/10(水) 10:10:30.37ID:tQNwSBVv
おれ元旦に初乗りしたゾ新潟だが
活動限界30分だったがな
0653774RR2018/01/10(水) 18:44:48.39ID:LeQLXpSm
福岡は雪降ってるよ
0654774RR2018/01/10(水) 22:11:00.71ID:KYIZi5s3
こんな日に沖縄でツーリングすると気持ちええかな、と
0655774RR2018/01/11(木) 00:11:45.53ID:vRKXdv4x
沖縄は北海道の次にツーリングに好きな場所だわ。また行きたいよ。
鹿児島から25時間がだるいけど。

ちなみに年中走れる四国住みの5ps乗り
0656774RR2018/01/11(木) 00:22:07.29ID:AzWpzNIZ
沖縄って今フェリーで行けたっけ?
0657774RR2018/01/11(木) 07:40:43.80ID:PNyygMos
12月に毎年沖縄に行く。125スクーター借りて走り回るんだけど楽しいね。景色がやはり本土と違う。
あ、気をつけないと取り締まりは厳しいよ。バイクで渋滞すり抜けてるとパトカーに注意される。白バイはキップ切るらしい。
0658774RR2018/01/11(木) 08:24:49.41ID:k1boG8so
一度石垣島とか宮古島とか、本島以外の島にも行ってみたいんだけど
一人じゃあまり楽しくないかなあ
本島と違ってレンタルバイクもなさそうだし、仮にあっても走るとこほとんどなさそうw
0659774RR2018/01/11(木) 12:24:03.27ID:B5CrBHXH
>>658
一人じゃ楽しくないとか
つまんない奴だな
0660774RR2018/01/11(木) 18:44:57.45ID:wF94BlaV
石垣も宮古もレンタルバイクあるよ

石垣は新空港できてにぎわってる

宮古はあまりいいレンタルバイク屋なかったのでゲストハウス宿泊にもれなく原付レンタルついてくる南国屋を利用した
4年位前だけど2スト50CCで十分島めぐり楽しめたよ

本島もカブ110が自分のおすすめ
燃費いいし、写真撮りたいときに簡単に停めれる
普通のバイクでは写真とりたくても、乗り降り億劫ですわ
0661774RR2018/01/16(火) 10:47:45.70ID:bADnBa9L
不動車のTDMをフレームまでバラし中にヤフオクでTRXフレームが安かったんで買ってみた、トラスフレーム格好良いね
0662774RR2018/01/16(火) 13:09:56.89ID:7CTu8ndx
ついでにTRXエンジンも買うといいかも!
0663774RR2018/01/16(火) 16:34:02.20ID:yyFB9h/w
5PSの6速エンジンをTRXに載せられるの?
0664774RR2018/01/16(火) 16:55:00.54ID:Rz4zh/fw
>>663
吊り下げる部分が違うから
溶接などの加工無しでは無理
外人はシリンダーブロックに
ステーを追加溶接してた
0665774RR2018/01/29(月) 21:08:21.88ID:tNzM+kic
ここの方々にはさんざん既出かもしれないけど
KTM製の内圧コントロールバルブを着ける予定
エンブレ和らぐといいなー
0666774RR2018/01/30(火) 06:22:23.39ID:bVCYAu+n
もうバイクごとKTMにしちゃえyo!
0667774RR2018/01/30(火) 08:43:25.70ID:OavYITaX
TRXのいいところ無くすなよ
0668774RR2018/01/30(火) 09:29:33.16ID:fpv7BlFB
とある道の駅で
内圧バルブ付けたんだぜっ
ていう声が聞こえてきたのでバイクを見ると
バルブは当然見えなかったが
オイル注入口からブリパイがシート下へ出ていた
(´・ω・`)蓋あいてますやん
理屈ぐらい理解しようねと
生暖かい目で見たら禿げたオヤジだったわ
0669774RR2018/01/30(火) 10:05:03.22ID:UGnuuH1R
>>668
その禿げオヤジのバイクは何だったの?

内圧バルブは賛否両論てかバイクによって色々だな。
オレは600シングルに着けた時、エンブレ低減には間違いなく効果があって乗りやすくなった。
5PSに着けてみたいがこのバイクは触るのが面倒だなぁ。
0670774RR2018/01/30(火) 14:14:10.55ID:t0+HI9fO
>>669
ゼファーの750か1100だったかな?
0671774RR2018/01/30(火) 21:35:48.12ID:QRgeosrj
しかし、10VALVESのエンブレきついって、確かにツインだから
きついのは間違いないけど、そんな走行に支障出るほどか?
常に3速とか4速で走ってるんじゃないのか?

そこそこのペースで走るけど、むしろシフトダウンでエンブレが適度に効いて
すげー走りやすいんだけど。
0672774RR2018/01/30(火) 22:51:31.79ID:aROYwIuJ
4EPのブローバイホースの中間のジョイントを利用して内圧バルブ自作して
10Vを乗り換えるたび(4EPや4NXや4TX)取り付けてた。
いま乗ってるMT-07には日産純正の内圧バルブを付けてる。
効果は気休め程度の自己満レベルだが
数百円のパーツ+手間程度だから気にしないw
06736652018/01/31(水) 06:56:51.28ID:QOiTYqFk
やっぱり賛否両論だなぁ
ヘタクソなのでコーナーでアクセルオフでエンブレ強いと
挙動が変わって怖いんだよね
着けてみてあんまり恩恵負ければ戻すつもりだよ
06746652018/01/31(水) 06:57:31.27ID:QOiTYqFk
恩恵無ければ、でした
0675774RR2018/01/31(水) 07:36:45.27ID:SJ3TyXzC
>>673
それどんなシチュエーション?思い当たらないんだが。
手足ブレーキの代わりにエンブレ使ってませんか?
0676774RR2018/01/31(水) 08:58:00.02ID:KuyohIOS
5PSはチェンの遊び大きいだろ?
スロットルのオンオフでのショックが大きく出やすいんだよね
なのでエンブレ弱めてみたい。
スロットルオフのショックって疲れに?がる
06776762018/01/31(水) 08:59:31.56ID:KuyohIOS
あ、またでた。
つながる って漢字が書き込みに反映されない。なぜだ。
0678774RR2018/01/31(水) 09:44:56.88ID:sdx9IZew
クラッチ(半クラ)使えば済む話なんだが

と思ってるのは俺だけ?
0679774RR2018/01/31(水) 09:52:22.80ID:tHMDWCZO
そもそもコーナー途中でエンブレ意識できるほどアクセル戻すって逆に怖くないか?
0680774RR2018/01/31(水) 11:36:04.84ID:L6SFNt4d
コーナー途中ではアクセル空けて駆動をかけてるんだが俺だけか?
進入時には前後ブレーキで減速してる
0681774RR2018/01/31(水) 12:03:14.39ID:tHMDWCZO
ワイもそうやぞ@4NX
コーナー手前で既にある程度減速終わらせて
立ち上がりでスロットルONでリアタイヤにトラクションを掛ける

つか立ち上がりでドカドカさせんのがこのバイクの醍醐味やろ
0682774RR2018/01/31(水) 13:05:44.12ID:L6SFNt4d
そうそうドコドコと地面を蹴ってる感じが気持ち良い
0683774RR2018/01/31(水) 15:50:18.07ID:0EkVdnBn
TDMやTRXに内圧バルブはリスクのほうがでかいでしょ。
車とか元から付いてる内圧バイクは専用設計なんだろうけど
古いバイクに後づけで内圧バルブ付けるとブローバイガスのヘドロが詰まるよ。

ブローバイガスがずっとサラサラしてくれるんなら、メリットのみを享受できるが
古いエンジンは舐めないほうが良い。元のパイプをぶった切って、
わざわざ極細の通路にするわけで、そこに停滞するオイルは経年劣化で固着していき
そのうち詰まると思う。いずれエンジン内の圧縮が抜けずに
ヘッドあたりのバルブを破損させると思うよ。
0684774RR2018/01/31(水) 16:18:24.60ID:VKYoGrEP
耐久性はノーマルが一番
0685774RR2018/01/31(水) 16:51:11.86ID:KuyohIOS
>>683
>>ヘッドあたりのバルブ

ってなんだよ?ドシロウトがわかったようなこと言ってんなよ
0686774RR2018/01/31(水) 17:40:40.46ID:qN2EzjRF
>>679
レースではネガティブな特性なんだよ!
と、妄想
0687774RR2018/01/31(水) 18:00:06.50ID:6qICeY+l
>>685
エンジンよく見てみるとわかるよ
TDMのプローバイは他のバイクみたいにクランクケースの上とかじゃなくて
ヘッド辺りから抜いてるのだが
その事を言ってんじゃないのかな
まさか取り付け位置も知らないで付けたいとか騒いでないよね?(´・ω・`)
0688774RR2018/01/31(水) 18:02:00.71ID:6qICeY+l
そこにバルブが有るかは抜いたこと無いから知らんけどね(´・ω・`)
06896652018/01/31(水) 20:38:29.41ID:QOiTYqFk
コーナー手前でアクセルオフ→良い具合にブレーキ→進入→思ったよりエンブレ強くて戸惑う→あたふた
って感じです
FZ750からの乗り換えで、まだTRXの乗り方がわかってないのと
単に下手なのでちょっと便利パーツに頼ってみようと思いました
構造上リスクも当然ありますもんね

スレの流れが荒れそうになったんでごめんなさい
0690774RR2018/01/31(水) 21:25:07.50ID:q/ZWZsOO
>>689
コーナー進入後にエンブレ強くて戸惑うって言うのが理解不能だなあ

とにかく基本はスローインファストアウト、コーナー進入までに減速を済ませて、
コーナーはパーシャルスロットル、駆動力を掛けて曲がるのが基本中の基本。
だから、エンジンブレーキはなんにも邪魔にならない。
これが出来るようになって初めて、コーナ途中までブレーキを引きずる、
レイトブレーキングの技も使えるようになる。
4発も2発も関係無いよ。
いままでは、たまたまエンブレの効きが鈍かったから、違和感少なかっただけ。

もう一度基本に帰って走り方を研究してみることをお勧めするよ。
0691774RR2018/01/31(水) 22:37:33.49ID:3hSks0VW
>>690
自分はブレーキングは直進中に終わらせるもんだっていう昔のライテク本を信じてずっとやってきたが
今はフロント荷重のまま倒しこむとかリアを引きずったままアクセルオンとか雑誌で見て混乱している
まぁタイヤの端まで使わない走りだからどうでもいいのかな
0692774RR2018/01/31(水) 23:00:26.93ID:q/ZWZsOO
>>691
ブレーキングを直線で終わらせるのは決して間違ってない。ただし、そのブレーキングで
フロントに掛かった荷重を逃さずにコーナリング開始ね。少しラップする。
それをコーナーの奥までもってくのがレイトブレーキングだよ
昔のタイヤで、なことやればグリップレベルが低いので即転倒だったけど、
今はタイヤの進歩で、普通のツーリングタイヤでも出来るようになった。

けど、基本はあくまで、コーナリング中はブレーキングじゃなく、スロットルパーシャルオンだよ。
リアを引きずるのは、姿勢を安定させるのと、チェーンのたるみを防いでギクシャク防止だね。

タイヤの端まで使わなくても、基本を押さえれば、スムーズで安全にコーナリングできるよ。
0693774RR2018/02/01(木) 01:05:15.53ID:Ik1uiSb7
>>685
683だが、バルブが連呼されるとどこのバルブか分からなくなっちゃうよな。
ブローバイガスの通路をふさげば、まずバルブシールやバルブガイドあたりが
破損するか、もしくはピストンが焼き付きかのどちらかだろうよ。
場所的にヘッドか、弱い部分から圧が逃げようとすると言いたかっただけ。
0694774RR2018/02/01(木) 02:21:45.29ID:09nuOrVj
>>689
高めのギアで進入してみな
んでエンストしそうな回転数でコーナーでガバッとアクセル空ける
0695774RR2018/02/01(木) 12:15:57.09ID:PD8zpQ4o
クラッチ切ったり、ニュートラで曲がるのと同じ、
一番やっちゃ駄目な曲がり方だなw
0696774RR2018/02/01(木) 12:52:32.20ID:H0wyUb+1
へたくそだなぁ
0697774RR2018/02/01(木) 13:03:51.54ID:zPX6euHH
香ばしいのう…香ばしいのう…
0698774RR2018/02/01(木) 19:32:53.38ID:+S4pSgnP
このバイクでそんなこといってるのは完全にオーバースピードだと思うから、もっと気持ちに余裕を持ってゆっくり走るべき
0699774RR2018/02/01(木) 23:13:12.87ID:/RBYX08i
>>698
King of mountain road、アルプスローダーのルーツがTDMなんだけど
ゆっくり走ったって楽しくもなんともないバイクだしw

てか大型バイクに初めて乗るおっさんよ、このバイクとか言ってる時点で
TDMとかTRXを全く乗りこなしてない。って乗ってるのかも疑問だけどw
ハーレーとかでチンタラ走りなw
0700774RR2018/02/02(金) 08:40:23.80ID:TlpwAH42
TDMは、楽しいと思える速度域がわりと高めに設定されているからね。
0701774RR2018/02/02(金) 10:54:21.07ID:1fYTnYm9
>>699
10バルブのショートストロークのツインなのに
回しもしないで
「低速トルクがない」とか
見てると面白い

TDM TRXでトルクないだのエンストするだの言ってたら
250とか乗ったら発進できないんじゃね?www

いきなり大型(免許)買っちゃった人だと
半クラ意識しないでもバイクが走ってくれるからかな?
エンブレが〜トルクが〜って
半クラ、パーシャルアクセルとかやらないで
ONかOFFしか操作できないのかしらね
0702774RR2018/02/02(金) 11:22:06.26ID:TlpwAH42
>>701
おいやめろ
このスレで低速トルクの話は荒れるから(笑)
0703774RR2018/02/02(金) 11:44:43.35ID:0OuOgBxl
ハイオク入れてイリジウムプラグ入れたら低速トルクはアップするよ♪
0704774RR2018/02/02(金) 12:42:46.86ID:TLeknVU2
上がりバイクの方が荒れるよw
0705774RR2018/02/02(金) 21:15:23.19ID:FjBiZb18
パワーが無いから回してナンボって言うなら理解出来る、構造的に4発よりトルクは無いのはしょうがない
エンブレぐらい自分でコントロール出来ると思うがの?それでも乗り辛いなら、小細工なんかしないでバックトルクリミッター付きに乗り換えなよw
0706774RR2018/02/02(金) 21:23:35.47ID:Bs4O6KRl
>>705
気持ちよく言いたいこと言うねぇw
でもさ、バイクには、弄る楽しみもあると思うぜ。
0707774RR2018/02/02(金) 22:21:05.43ID:lL45dAxH
気が付いたら11年目、上りバイクまっしぐらだなあ

てか、低速トルクとか上がりバイクの話題は荒れるとか知ってる時点で
お前らもすでに上がりバイクに乗ってるの自覚しろよwww
0708774RR2018/02/03(土) 01:34:45.40ID:l/ECyzp4
このバイクが上がりバイクじゃなくてさ
このスレの諸先輩方のバイクライフが上がりなんだと思う
マジで
0709774RR2018/02/03(土) 02:04:45.55ID:veVWZrqJ
>>708
真理
0710774RR2018/02/03(土) 08:39:17.25ID:8VjsAHta
5PSで12万キロ走ってるけどさ
正直飽きてる
買い換えたいなと少し思うけど、う〜ん。欲しい!もう寝ても覚めても考えちゃう!
ってほどのバイクは無い。それくらい思わないと乗り換えないんだよねワシ。
これって歳をとっただけなのかな。それとも上がっちゃってるのか。アラフィフのオヤジでした。
0711774RR2018/02/03(土) 10:11:10.21ID:g76/QC6K
まだ20代の5PS乗りだっているんだぞ!
いまのバイク発売時12才
0712774RR2018/02/03(土) 10:25:06.15ID:R+AF6Iue
買った時は超軽いと思ったのに最近重くて仕方ない。@5PS1
0713774RR2018/02/03(土) 13:13:17.89ID:AytQvuTP
距離はそうでもないけど、12年目だなあ
俺もさすがに飽き気味だけど、ほんと代わりのバイクが見当たらん。
帯に短したすきに長し、ばかりだ。
そんだけ5PSが絶妙なんだよなあ。

特にこれだけの排気量でこれだけ燃費良くて航続距離長いバイク
今でもないんじゃないか?
ツーリングの時のラクチンさはたまらん。
0714774RR2018/02/03(土) 13:36:33.69ID:jY3XUViH
>>710は上がりジジイじゃないけど>>713は上がりジジイ
この違いがわかるかなあw
0715774RR2018/02/03(土) 14:02:49.07ID:JtVXxIbu
>>714
でもお前ジジイじゃん
0716774RR2018/02/03(土) 14:08:13.68ID:kumeuola
買い替えない言い訳は聞き飽きた
そんな好燃費も特別じゃ無い
今のFIは世代が違う、扱いやすくて速いよ
おっと、乗り続ける事は否定してないからね、仲間だしw
07177102018/02/03(土) 15:00:44.72ID:8VjsAHta
>>714
オレは上がってないのかw
よくわからんが。

>>716
5PSのFIが扱いづらいと思ったことも無いけどな
ただ、ABSはクソだわ。あんなABSなら要らない。
最近のバイクのABSは賢いらしいね。乗ったこと無いけどさ。
0718774RR2018/02/03(土) 15:06:40.52ID:u4SDuqf1
乗り換えない事自体は別にいいんだけど、上がりジジイは
狭苦しい自分勝手な了見でTDM以上のバイクはないなどと断じるから笑える
ただ金も体力もなくて乗り換えられないだけなのにw
0719774RR2018/02/03(土) 15:52:21.66ID:kumeuola
OSが軽いからコレで十分なんじゃあ〜10なんかイラネ!とか言って
ウインドウズXPパソコンを使い続けて10ウン年
にも見えるなw
別にいいけどね
0720774RR2018/02/03(土) 16:34:43.37ID:8VjsAHta
>>718
あんたの言葉は嫌味タップリだが、言いたいことはわかる
TDMマンセー!これ以上のバイクは無い〜峠ではSSもカモれちゃう〜
みたいなジジィが居るのは確か。あれは痛い。
まぁオレは気に入ってるぞ5PS
FJRとVFR1200、あとR1200RSが気になるけど当分TDM乗ってると思う。
0721774RR2018/02/03(土) 18:37:50.66ID:VJE0c8fr
>>716
リッター前後でそこそこのパワーで、500キロ無給油可能なバイク教えてくれ
ウインドプロテクションしっかりしててとトップケースが似合う奴
0722774RR2018/02/03(土) 18:48:20.74ID:ptZf/I6Z
>>721
トップケースは通勤スクーターとカブ以外は似合わん。
0723774RR2018/02/03(土) 19:49:22.47ID:3JPWLlfk
>>721
500キロ無給油とか日本で不必要な能力求められても(笑)
どうせ外車上げると高いとか難癖付るだろ
安いのが良いならニンジャ650でいいんじゃね?
トップケースはTDMも似合わんから条件から外すぞ(笑)
0724774RR2018/02/03(土) 20:37:49.60ID:VJE0c8fr
>>723
日本語読めねーのかよ。
排気量下げたらなんぼでもあるだろがw
外車でもいいから挙げてみろ
0725774RR2018/02/03(土) 20:43:43.01ID:3JPWLlfk
>>724
TDM900のぼんやりトルクで不満無いなら
ニンジャ650で十分だと思うぞ、コンパクトで軽くて航続距離あるしな
そもそも排気量下げちゃダメってどこに書いてある?
まさに日本語読めないブーメランだなw
0726774RR2018/02/03(土) 21:04:07.04ID:VJE0c8fr
>>725
お前、どっちも乗ったことねーだろ
なんで、このスレにいるんだよ
なにがブーメランだよアホくさw
そこら辺は試乗含めほとんど乗ったから聞いてるのな
0727774RR2018/02/03(土) 21:19:04.92ID:1HDKIpk9
哀れなヤツ
0728774RR2018/02/03(土) 21:20:50.28ID:8P7aOQYK
上がりジジイの見分け方

○TDMの燃費と航続距離をやたらと誇る
○TDM以上のバイクはないと言い切る
○その根拠はニューモデルにも試乗したから

www
0729774RR2018/02/03(土) 21:49:29.34ID:ptZf/I6Z
お前ら仲良くしろよ
同じオワコン変態バイク乗りなんだからさ
0730774RR2018/02/03(土) 21:53:39.32ID:1ire7JZK
ここ最近スレ内で諍い起こすの
TDM乗りばっかやな
0731774RR2018/02/03(土) 22:00:43.06ID:NnDvrL5x
>>704だけど、言った通りでしょw
0732774RR2018/02/03(土) 22:03:11.58ID:VJE0c8fr
だがら、早く外車紹介しろよ

外野一人うるさすぎるw
0733774RR2018/02/03(土) 23:20:55.71ID:VJE0c8fr
なんだよ、だだの糞アンチ共だっだのかよ
TDMTRX最高だだろが
乗ってもない奴、でけえ面すんなってw
0734774RR2018/02/03(土) 23:44:44.13ID:/H4Ec1fy
上がりジジイついに発狂www
0735774RR2018/02/03(土) 23:52:06.47ID:VJE0c8fr
上がりジジイに女でも取られたんかこいつw
0736774RR2018/02/04(日) 02:48:18.18ID:/sKiYjBO
なんだもうしまいかよ
もっとやれよ
0738774RR2018/02/04(日) 10:39:15.60ID:tkEdh5C9
昨晩は基地が一人暴れてたんだな
火病って御苦労様ですw

H2SXが良いな、勿論買うならSEだな
0739774RR2018/02/04(日) 16:08:18.44ID:jMcDl9Pd
グリヒ着けたんだけど、測ってスペーサーも入れたのに、グリップとバーエンドに隙間出来てもうた。バーエンドも替えようかな
@4TX
0740774RR2018/02/04(日) 16:11:49.73ID:rPKUpTh2
グリップヒーターはハンドルに穴を空け直して付けたわ
純正が135mmって長いよな
キジマの130mmを付けた
0742774RR2018/02/05(月) 19:26:39.60ID:BTRRwSgI
>>741
それってアマゾンでよく見るヤツ?
だいたい送料無料500円位からあるね
グリヒじゃなくてヒーターを転用するために買ったわ
0743774RR2018/02/06(火) 15:54:14.54ID:71+17ChE
135mmでしたか。130だと思ってたw
スペーサーもう一個挟むか、グリップガードのでかいの買ったんで加工してバーエンドの隙間に挟むかしてみます。
0744774RR2018/02/07(水) 12:59:02.79ID:uBwlueV4
やりすぎ防犯パトロール、特定人物を尾行監視 2009年3月19日19時7分配信 ツカサネット新聞
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090319-00000026-tsuka-soci

この記事で問題になった通称やりすぎ防パトは、創価学会と警察署が引き起こしていたようです

掻い摘んで説明すると

・創価学会は、町内会や老人会、PTA、商店会等の住民組織に関し、学会員が役員になるよう積極的に働きかける運動を
 90年代末から開始し、結果、多くの住民組織で役員が学会員という状況が生まれた

・防犯パトロールの担い手は地域の住民と住民組織で、防犯活動に関する会議や協議会には、住民組織の代表に役員が出席する為
 防犯活動や防パトに、創価学会が間接的に影響力を行使可能となった

・防パトは住民が行う為、住民が不審者や要注意人物にでっち上げられるトラブルが起きていたが
 創価学会はその緩さに目をつけ、住民組織を握っている状況を利用し、嫌がらせ対象者を不審者や要注意人物にでっち上げ
 防パトに尾行や監視、付き纏いをさせるようになった

・防パトは地元警察署との緊密な連携により行われる為、創価学会は警察署幹部を懐柔して取り込んでしまい
 不審者にでっち上げた住民への嫌がらせに署幹部を経由して警察署を加担させるようになった

・主に当該警察署勤務と考えられる創価学会員警察官を動かし、恐らく非番の日に、職権自体ないにもかかわらず
 私服警官を偽装させて管轄内を歩いて回らせ、防犯協力をお願いしますと住民に協力を求めて回り
 防犯とは名ばかりの、単なる嫌がらせを住民らに行わせた(防犯協力と称し依頼して回っていた警察官らの正体は恐らく所轄勤務の学会員警察官)
 ※これに加えて防犯要員が同様のお願いをして回る

・こうして防犯パトロールを悪用し、住民を欺いて嫌がらせをさせつつ、創価学会自体も会員らを動員し、組織的な嫌がらせを連動して行った

つまり警察署に勤務する学会員警察官、警察署幹部、創価学会が通称やりすぎ防犯パトロールの黒幕

詳細は下記スレをご覧下さい
やりすぎ防犯パトロールは創価学会と警察署の仕業だった
https://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/bouhan/1516500769/
0745774RR2018/02/09(金) 19:42:53.66ID:DYqCJtL0
>グリヒじゃなくてヒーターを転用するために買ったわ
それ知人も筒状に撒いて缶コーヒーを温めるのに車内で使ってるw
私も「ウェアに仕込んで」とか「シート張替えの時に中に」って考えたけど
発電容量が不安でグリヒにしか使ってない。
0746774RR2018/02/10(土) 00:40:06.29ID:9O9dNoD+
グリヒつけても指先が寒いから
フィルムヒーターをレバーに巻いてレバーヒーターにした
0747774RR2018/02/10(土) 06:40:23.49ID:JeGSMYGi
俺は後付けのナックルガード的なの付けて、その上からラフロのハンカバ付けてる
これなら高速走っても風圧でレバーに干渉しないし、グリヒと併用すれば無敵
0748774RR2018/02/10(土) 10:29:17.02ID:rpyBS7zr
ひと粒300m
0749774RR2018/02/10(土) 12:27:49.98ID:+5AXi5Oo
>>746
ヒーターw
レバーグリップとかの方が良いぞ
0750774RR2018/02/16(金) 08:16:30.35ID:4ifhyUKr
バイクとデートか
給油デートまでは喜んで付き合ってくれるんだけど、
そこからツーリングに誘うと態度が変わるんだ。悲しい。
0751774RR2018/02/16(金) 08:16:56.38ID:4ifhyUKr
あぁ。誤爆だすまない
07526652018/02/19(月) 15:57:23.54ID:KaDcOtxV
イグニッションコイルにリレーかませてバッ直してみたんだけどイイね!
アイドリングが安定して気持ちトルクが増えた気がする
ちなみに4NXです
0753774RR2018/02/19(月) 22:18:18.19ID:eXriiH+B
気のせいだよ
0754774RR2018/02/20(火) 03:01:18.58ID:2dg6XsSq
スパシーボ効果
0755774RR2018/02/20(火) 06:36:38.38ID:lXitvvWy
スパシーバだわ
0756774RR2018/02/20(火) 08:13:40.17ID:T4nwZ7SU
ハラショー
0757774RR2018/02/20(火) 08:53:23.01ID:NjmVxOzS
そんなんでよかったらメーカーがやってる
0758774RR2018/02/20(火) 12:05:40.05ID:/1MlHgEa
>>757
まったくそのとおり
もし効果?があったのなら、もとが異常だったということ。
触るのが、楽しいのはわかるけどね!
0759774RR2018/02/20(火) 13:05:54.13ID:RksP7Q3f
正直ダイレクトイグニッション化すら
あんま意味ないレベルだしなこのエンジン
まぁやったという達成感は得られるかも知らんが
0760774RR2018/02/20(火) 14:36:07.18ID:W6IrMlVp
ダイレクトイグニション化って、載せたコイルしっかり固定できるの?
0761774RR2018/02/20(火) 15:05:58.35ID:RksP7Q3f
そのものズバリな形状の流用可能コイルは
まだ未発見なんじゃないかな
0762774RR2018/02/20(火) 20:57:57.21ID:tjTSbBfB
>>752
それで効果があるということは、コネクタ端子やハーネスが腐りかけてるんじゃ・・・
0763774RR2018/02/20(火) 22:20:56.74ID:7nbZqrok
プラグコード周りを普通におニューにするだけで効果あるんじゃない?
0764774RR2018/02/21(水) 10:31:49.91ID:rdlkcYhy
関西在住の5PS乗りだが、宮崎で野宿の朝、雨に濡れたイグニションコイルがリークした時は泣けた
片肺でどうにか走れる(動かせる)んだけど、突然点火が復活した時が怖い。ドカンと走り出す。
結局乾いても治らず、コイルとコード、プラグキャップ換えました
0765774RR2018/02/21(水) 10:37:11.73ID:CGX+J7E4
プラグコードやキャップにコイルは無交換だと4NXとかなら既に四半世紀前の物だからな
純正に拘らず社外品に換えるだけでも効果覿面よね
0766774RR2018/02/25(日) 17:50:08.59ID:9yeHUjB5
ハンドルをアクティブのFanaticとかいう黒色のザラザラ系のローハンドルに交換したんだけど、
交換直後からそれまで問題なかった、アクセルオフにした時の「スパッ」と戻るのがなくなり
ゆっくり戻る、又は途中で止まるようになった。ワイヤーの取り回しは問題ないし、試しに
テフロン系のサラサラスプレー吹いたら一定期間はよくなった。
これってハンドルのせい?
せっかくだから純正の銀のツヤツヤではないものを選んだんだけど・・・
アクセルのカラー変えるのが効果あるのかな?
一応メーカー品だからハンドルに問題があるとは思いたくないんだけど
0767774RR2018/02/25(日) 17:59:39.74ID:TPWd+uSH
>>766
車種を書けと言っとるだろうがデコ助野郎!
0768774RR2018/02/25(日) 19:38:13.46ID:K+R3ZCpK
>>766
車種がが分からなくても俺にはわかる
姿勢が変わって変な力が入っているのだろう
視線とか体の向きとか、意識して色々乗り方を工夫すれば解決出来るはず
それでもダメなら、そのハンドルは合わないってこったな
0770774RR2018/02/25(日) 20:35:45.92ID:TPWd+uSH
組み付けにグリス使ってない?
あそこには給油しないで組むのがセオリー
塗ったグリスが硬くて邪魔してないかな?
ちなみにそのハンドルバー、ポジションどうだい?
0771774RR2018/02/25(日) 20:40:29.48ID:RM1DXwho
グリスが原因に草
ハンドルじゃ関係無いべ
0772774RR2018/02/25(日) 20:44:24.15ID:vQw3nqG+
バーエンドとグリップが干渉している
0773774RR2018/02/25(日) 21:10:23.66ID:Bdbykit+
>>771
ちょっとなに言ってんのかわかんない
0774774RR2018/02/25(日) 21:26:15.52ID:RM1DXwho
>>773
2chと日本語が分からない人にはROMを推奨しておきますねー
0775774RR2018/02/26(月) 06:24:14.14ID:7rFp2Aja
>>770
ありがとうございます。
グリスは当初は当然一切塗布していないんですよ〜
バーエンドとの干渉もありません、外しても同じなので
ハンドルの角度を多少変えてもダメで、物理的にハンドルとカラーの摩擦を疑い
試験的にテフロン系吹いたらバッチリよくなり、その後(テフロン切れたら)
よろしくない状態に戻ったというものです。
気温が下がるとよりひどくなるあたり、ハンドル角度などは関係ないと思ってます。
純正タイプのツヤツヤに買いなおして治るならそれでもいいかな〜とは思っていますが・・・
0776774RR2018/02/26(月) 06:25:40.52ID:7rFp2Aja
ポジションは全体的に少し前で下に持ってきてます。
アクセルワイヤーの取り回しに無理はないはずですが
(ハンドルを左右に切っても症状は変わらず)
0777774RR2018/02/26(月) 07:17:24.83ID:Qfb/B6xH
ハンドルは悪くないだろ
でも原因分からないなら戻せば?
0778774RR2018/02/27(火) 19:18:21.07ID:7A+kUsDH
766です

本日アクセルばらしてみたら、ハンドルのスロットルホルダがあたる部分に無数の擦り傷がついて塗装がはげかけてる・・・
精度の問題?スロットルホルダでも交換してみるかな?
0779774RR2018/02/27(火) 22:40:51.48
結局ハンドルの微妙なRのせいじゃねーの?
スロットルホルダじゃなくてハンドルが悪いんじゃねーの?
0780774RR2018/02/28(水) 00:04:55.99ID:6HMnDjIr
おそらくはハンドルの精度と思っています。

ただ、相当使っているホルダではあるのでダメ元で・・です。
ハンドル交換前は何もなかったのでホルダで治るとは思っていませんが
0781774RR2018/02/28(水) 01:17:08.41ID:3CtUaYwj
グリップが長すぎてハンドルのまっすぐな部分に取付けられてないとか
0782774RR2018/02/28(水) 05:41:52.27ID:sMCCr2aT
俺なら、ハンドルバーの傷ついたとこを削ってみるな。
0783774RR2018/02/28(水) 09:48:28.60ID:s5Z/bdaT
アクティブのFanaticローハンドルは俺も4NXバーハン化用に使ってるけど
ハンドルの精度自体は問題ないぞ
まぁ長いから左右金ノコで切り詰めたが
ホルダも純正そのまんま再利用した品
クラッチワイヤだけは長さが微妙に足りないからTDM純正を入れたが
スロットル周りはそのまんま行けたがなぁ
0784774RR2018/03/01(木) 11:58:07.04ID:IVjAVSEr
ドライブチェンの騒音が大きくなってきた
方伸びし始めたなぁと思ってたら全体に伸びが急に来た。
オイル注してもすぐに煩くなる。
前回交換から45000km。換えますかね。
こんなもんかね。5PS
0785774RR2018/03/01(木) 12:00:20.94ID:oJG6VRgv
スロットルパイプは消耗品だから新品に変えてみては?転けてスロットルパイプが微妙に曲がってるかも、グリスだけだと抵抗になるからオイル等を混ぜてシャバシャバにするのが○だけど好みがあるのでお好きにどうぞ
0786774RR2018/03/01(木) 23:38:51.36ID:EoWySGnd
ドライブチェーンは、うちの個体は7万キロ未交換継続中。ツーリングより峠メインの割に長持ち。暖かくなったらそろそろ交換する。ちな5ps
07877842018/03/02(金) 08:17:15.02ID:TLuhR3gi
>>786
雨にもあう、融雪剤の道も走る、条件の悪いツーリングメインのほうが寿命は短いかと。
7万キロかぁ。参考までにチェンのメンテはどんな風に?
オレは雨の後とか、汚いなぁと思ったときにクリーナとウェスで掃除、AZのオイルをコマごとに注す。
ロンツーの最中はAZオイルを、後輪回しながらぶっかける。
0788774RR2018/03/02(金) 11:12:03.54ID:UMjbysQ6
だいたい500キロor二週間ぐらいでクリーナーかけて、汚れ拭き取って、ホムセンの安いルブぶっかけて終わり。ついでにリアホイール周りを掃除するぐらい。
雨のウエットでも峠行くわ。タイヤ減りにくいし、昼は暇だから。
融雪剤は四国だから無縁だな。
10台以上乗り継いできたけど、チェーンの長持ち具合にビックリ。
ゴムパイプ類の劣化の方が早くて、微妙にお漏らし中。
0789774RR2018/03/05(月) 20:37:19.21ID:7lo1GORp
ユーザー車検行ってきた!
また2年延命の7年式4NX 。
0790774RR2018/03/05(月) 22:37:43.38ID:+4cDvQlw
520にしたうちのTRXはどれくらいもつかな
0791774RR2018/03/06(火) 07:32:06.20ID:mC9L+p3J
>>789
いい加減捨てろよそのゴミ
0792774RR2018/03/06(火) 13:29:56.50ID:1CeAPxmT
>>791
なぜゴミなのかを説明してくれないか
0793774RR2018/03/06(火) 13:57:27.36ID:Vdvw1PhB
>>792
791が拾うからに決まってるでしょ
0794774RR2018/03/07(水) 07:54:24.08ID:pzHtCUCT
766です。
新品のスロットルホルダにしたら、綺麗に解決しました!
新品をハンドルに挿した瞬間からまるでクリアランスが違うかのようにスルスル廻り、
ワイヤをつなげば、気持ちいいスパッ、スパッの音が復活
15万キロ以上使った旧ホルダだけど、純正ハンドルとの相性は別に問題なかったので
ちょっと不思議ですが、まあ、治ったので良しとします。
0795774RR2018/03/07(水) 15:13:20.64ID:/IL93R5w
15万キロか〜
同じ5PSで12万キロだが、
正直飽きてもきている。俺もハンドル換えてみようかな。
0796774RR2018/03/07(水) 16:48:46.14ID:Ez7+SID1
ハンドル替えるのは倦怠期を迎えた夫婦がオモチャに手を出す程度にはおススメだゾ
ポジションがグリップ一握り分変わっただけでも新鮮な気持ちを味わえる
ただしその結果どこかに影響が出る場合も有るってのが難しい所よね
0797774RR2018/03/07(水) 17:16:24.03ID:9haFG0Rd
ハンドル変えてるわ
スイッチ類を付ける為の穴空けがめんどかった
0798774RR2018/03/07(水) 17:39:47.11ID:J5V9CkTT
車種を書かないバカが多いな
0799774RR2018/03/07(水) 20:04:09.03ID:KgneJSOH
2YKだよ
0800774RR2018/03/07(水) 21:23:58.02ID:ygtVRG/u
それ850ちゃう、250や
0801774RR2018/03/07(水) 22:00:01.11ID:3h9wpgy5
>>798
流れ読めないお前がバカだろw
0803774RR2018/03/08(木) 12:45:08.69ID:sJq1u+fS
オカルトにもなってないな。中学の理科をやり直せレベル。
ウンコして飯食わずにパワーレシオあげる方がいいよ
0805774RR2018/03/08(木) 13:53:21.53ID:k0T4F0AT
>>804
5PSから、さらに変態バイクに乗り替えてたワロタ
0806774RR2018/03/08(木) 15:09:15.78ID:vj0sP0xF
>>804
この人確か教職だよね
嫌だよ。こんなのにだまされる先生w
0807774RR2018/03/08(木) 18:21:14.65ID:tTbWRSkK
話をいきなり変えて恐縮です。
先日、1泊ツーリングの翌朝、気温0度程度でセル回したら、セルの周りがヨワヨワしくて焦った。
まあ、これ自体はよくあることなんだけど、このような状態の時にはバッテリーを暖めるといいと
どこかで見たんだけど、出先でできることと言えばお湯をかけるくらいかなと思うんだけど、
エンジン付近にお湯をかけてもやっぱり意味がないものなのかな?
0808774RR2018/03/08(木) 18:59:20.12ID:SxCioVEi
全然恐縮してないじゃん
0809774RR2018/03/08(木) 19:54:08.83ID:WuluZrD/
バッテリー変えればよくね?
0810774RR2018/03/09(金) 00:19:11.02ID:rokp97+7
ジャンプスターター持ってればおk
0811774RR2018/03/09(金) 05:49:31.59ID:wzWCMFHk
>>807
どっちも意味あるけど、効果の差だよ
お湯なんて普通ヤカン一杯だから。
ホースでドバドバかけれるなら、バッテリーとオイルタンク中心にね
0812774RR2018/03/09(金) 05:51:38.72ID:wzWCMFHk
>>808
懲りない奴だな
0813774RR2018/03/09(金) 05:54:42.79ID:asVb1dfR
使い捨てカイロを貼ってみるとか
4TXでは無理だろうけど
0814774RR2018/03/13(火) 13:19:52.07ID:bJ7zFknx
よっぽど辺鄙なところでなければロードサービス呼べばジャンプスタートしてくれるじゃん。
坂道か押してくれる人探して押しがけするか。
0816774RR2018/03/25(日) 21:55:08.09ID:Am7X/+uC
最近いよいよお仲間を見かけなくなったなぁ。絶滅危惧種。
0817774RR2018/03/25(日) 23:53:40.29ID:lXUkwZwJ
>>815
今日行ったけど全然気づかなかったw
95TRX乗り
0818774RR2018/03/26(月) 00:35:04.56ID:pX9V7YLG
会場の端っこのブースの隅っこにあったね。
見慣れたフレームですぐ気付いた。
0819774RR2018/03/27(火) 21:41:56.79ID:GYuUazZM
クラッチケーブル交換したせいか、デルケヴィックのスリッポンにしたせいか、半クラが楽になり発進しやすくなった。
プラシーボかな?
TRXです
0820774RR2018/03/28(水) 00:12:17.57ID:wQkh+zNe
交換したせいじゃないの?
0821774RR2018/03/28(水) 23:05:39.07ID:dDj0DTC5
そのせいでクラッチ軽くなったからじゃないの?
0822774RR2018/03/29(木) 14:45:07.27ID:nBLDAdDq
スパシーボじゃないの?
0823774RR2018/03/29(木) 18:34:34.18ID:R9CC+izg
プラシーボ
0824774RR2018/03/29(木) 21:50:49.83ID:uZ3AJh3l
まさかのマジレスwww
0825774RR2018/03/30(金) 09:22:03.97ID:Hg0jb1qA
阿房臭
0826774RR2018/04/08(日) 23:47:39.88ID:Be5Nkdoh
そろそろ引っ張り出すかな
0827774RR2018/04/13(金) 08:59:44.35ID:qPbSGIPz
フロントホイールのメーターギヤをオクで入手したら
中のギヤが樹脂になっていた。
もともとついていたのが金属で留め金もついていたのに
年式で違うの?
TRXです
0828774RR2018/04/13(金) 22:29:31.10ID:Dc25sUSC
金属でワッシャーついてるよ
1995年式TRX
08308272018/04/16(月) 08:55:52.63ID:X5yf5WKf
>>829
ありがと
型番が変わってるね

結果的に樹脂の留め具なしに変えたけど
今のところ正常に動作している模様
今度本気で走ってみる
0831774RR2018/04/23(月) 23:23:08.98ID:V4P3dp+L
リアキャリアってないの?
箱もつけられたりするとうれしいけど。
グラブバーでも耐荷重あれば良しとする。
0832774RR2018/04/23(月) 23:47:13.02ID:AygwK0n/
5GG手放して三年
実は知り合いのガレージに今でも眠ってる
現在は既に違うバイク、アドベンチャーとカフェレーサーの二台が手元にあって
これらはこれらでシチュエーションによって乗り分けていて
そんな現状をとても気に入ってはいる
しかしコイツらにはない魅力が5GGにあったのも事実で
また乗りたいと沸々と思う未練のようなものがあるのも事実
俺の元に戻したいと言えばいつでも戻してくれる状態にはあるんだけど
これ以上俺がバイクを抱えるのは現実的に厳しい
くそっ…なんなんだこの、とっくに見切り付けたはずが
気付けばいつまでも忘れられない面倒臭い女みたいなやっかいな存在は
0833774RR2018/04/24(火) 06:10:09.26ID:2P89X+6f
>>831
TDM900ならキャリアみたいなのは純正?オプションで有る。
俺はそれを付けた上に、箱付けてる。
0834774RR2018/04/24(火) 08:10:44.29ID:sqzQqPKe
>>831
車種を書けと言ってんだろうがデコ助野郎
0835774RR2018/04/24(火) 10:20:06.41ID:DRC/6oYE
TDM850-2ならGIVIであるけどね
08368312018/04/24(火) 20:37:06.98ID:XfscMZHY
4NXでした。
メット収納する箱つけたい
0837774RR2018/04/24(火) 21:59:59.82ID:BdWSC+kK
>>831
昔レンテックのグラブバー付けてた
キャリアもあったと思うけど、まだ売ってるかは?
ただキャリアはリアシートの後ろに付きだす形だからその上に箱置くとえらいスタイルになると思うぞ
0838774RR2018/04/24(火) 22:08:52.82ID:8v1P9NXr
ベンチュラが出してる
俺はタンデムシートにカブのオーバーキャリア付けた
0839774RR2018/04/25(水) 06:55:42.54ID:g5knG/MA
お前ら美的センス0だな
0840774RR2018/04/25(水) 07:39:05.85ID:CW0XzTlB
タンデムシートに取り付けベースを荷物ベルトで縛り付けてGIVI箱付けてるZXRは居た
それで高速道を400kmくらい走行してきたそうだから、それなりの取り付け強度はあった模様
0841774RR2018/04/25(水) 08:03:11.59ID:Dj/CTgFj
Giviの車種専用フィッティングでモノキーの箱つけてる

今から買うならmotechのアリュラックが汎用性あって良さそうだなと思ってる
08428312018/04/26(木) 08:22:59.57ID:XM9PTDvL
>>839
センスのいいやつ教えて
0843774RR2018/04/26(木) 08:39:11.34ID:zBh4e3Tu
4NXにリアキャリアつける時点で疑う
0844774RR2018/04/26(木) 09:46:16.61ID:GnihiQ4x
ワイ4NXにベンチュラステーで箱付けてるゾ
レンテックだかのタンデムシートに咬ませる奴は
強度的に不安でなぁ
08458382018/04/26(木) 20:17:40.29ID:q5WmRgb1
普段はキャリア付けてないぞ。シートカバーだ@TRX
0846774RR2018/05/02(水) 06:54:22.85ID:+CPRhz0V
5PS、11年目。
クラッチワイヤーって切れる?
目視じゃ全く大丈夫そうだけど
0847長木親父「清水(青戸6)の息子と娘にサリンをかけてやってください」2018/05/02(水) 07:17:26.96ID:l6sVl04+
清水(葛飾区青戸6)の告発
清水の父母「息子と娘にいつでもサリンをかけに来やがれっ!! 待ってるぜっ!!」(挑戦状)

■ 地下鉄サリン事件

     オウム真理教は当時「サリン」を作ることはできなかった。
     正確に言えば 「作る設備」を持っていなかった。
     神区一色村の設備で作れば 全員死んでいる。「ガラクタな設備」である。
     神区一色の設備を捜査したのが「警視庁」であるが さっさと「解体撤去」している。
     サリンは天皇権力から与えられた。
     正確に言えば オウム真理教に潜入した工作員が 「サリン」をオウムに与えた。
     オウム真理教には 多数の創価学会信者と公安警察が入り込んでいた。
     地下鉄サリン事件を起こせば オウムへの強制捜査が「遅れる」という策を授け「地下鉄サリン事件」を誘導したのは
     天皇公安警察と創価学会である。
     天皇は その体質上 大きな「事件」を欲している。
     オウム科学省のトップは 日本刀で殺された「村井」という人物だ。
     村井は「サリン」授受の経緯を知る人物なので 「日本刀」で殺された。

      http://d.hatena.ne.jp/kouhou999/20150224
0848774RR2018/05/02(水) 08:10:48.19ID:bRVEZbfI
タンデムシートにくくりつける方式で頑張ってみる
0849774RR2018/05/02(水) 10:19:21.14ID:CDFSdgBQ
>>846
2009年式13万キロ5PS
ちょくちょく給油点検してほつれも無いし換える必要ないって思ってたけど、
先日換えてみたら操作の軽さに驚いた。
ワイヤインジェクタで給油して充分軽いと思ってたけど新品ワイヤはさらに軽いw
そう高いものでもないので換えたこと無いなら換えてみれば?
ちなみにクラッチそのものは換えたこと無い。滑りも無い。ネコも元気。
0850774RR2018/05/02(水) 19:25:09.73ID:FQ2p7yHR
ワイヤー注油って
古い油全部流してやれよ
08518462018/05/03(木) 08:03:05.39ID:rHd32sns
>>849
レスありがとう
換えてみようかな
ワイヤの取り回しとか、作業コツが要ります?
交換処女、いや童貞ですw
08528492018/05/03(木) 10:37:05.39ID:a9j4ZSAA
>>851
たいしたことないよ
右のカウルは外したかな。
取り回し忘れると面倒なので写真撮るなり、気をつけてね。
08538462018/05/03(木) 12:10:19.07ID:rHd32sns
>>852
了解です
交換してみる!
ありがとう!
0854774RR2018/05/04(金) 21:10:38.98ID:uKyrNAA/
TRXでTDMR使用者いませんか?
ヤフオクで手に入れて今業者にブラスト処理とO/H依頼してるのですが
0855774RR2018/05/04(金) 23:18:49.22ID:9Xj/WMF0
>>849
ネコって、忘れた頃にやって来るのは何故なんだ?
順番に旅してたりしてなw
0856774RR2018/05/06(日) 12:05:26.26ID:X7o4ugsw
5PSのハンドリングをもっとクイックにしたいな
どうすりゃいいか分からん
バイク屋で聞けば分かるかな
0857774RR2018/05/06(日) 13:38:24.42ID:1sGuhh0g
フロント17インチにする
フォーク突き出しする
リアサスペンションプリロード締め上げる
ハンドルバーエンド切って短くする

こんなもんか
0858774RR2018/05/06(日) 21:56:10.26ID:DSlZyHg/
GIVI V35を買ってTDM900に付けたいと思ってるんだけど、フィッティングがネットで買えなさそう。
GIVIの型番PLX347、デイトナの型番?94735で検索しても売ってるところがない。
お店ではまだ取り寄せられらるのでしょうか。経験ある方がいたら教えて下さい。
0860774RR2018/05/07(月) 20:10:56.93ID:8wcgx4JA
>>859
情報ありがとうございます。
0861774RR2018/05/07(月) 22:04:40.64ID:iOJWzR3I
>>856
5PS中古で乗り出したとき、妙なかんじがしてチェックしたら
フロントは18インチのまま、リアのプリロード限界まで締め上げて旋回性を
高めようと使ってたみたい
さっさとフロント17インチに変更しました
リアが固すぎて怖かった
0862774RR2018/05/08(火) 09:57:08.35ID:8MW22n12
>>861
デブが使ってたんじゃないか?
体重0.1tの俺がリアプリロード一杯に締めて乗ってるよ。
0863774RR2018/05/08(火) 17:39:44.00ID:UxGdzzCW
>>862
856です
体重が近いですね
リアのプリロード締めた方が良いんですね
08648622018/05/08(火) 20:13:52.34ID:uBmaCdDK
>>863
あなたもデカいんですか(笑)
フロント18の時はフォーク10mm突き出して、リアプリロードいっぱいに締めてた。
今はフロント17。突き出しはゼロにしてリアは最強から一段緩めてる。
コーナーはいまのほうがはるかに楽しい。
0865774RR2018/05/08(火) 22:28:35.99ID:f1x/7XEf
>>864
身長は187
中古で買ってそのままの設定で乗ってました
0866774RR2018/05/09(水) 00:30:06.42ID:9M1jibQN
デブが多いんだなー
0867774RR2018/05/09(水) 05:57:36.42ID:DAopwNyg
>>866
うるせーハゲ
08688622018/05/09(水) 11:54:25.62ID:pYkjmMIB
>>865
私は183です
5PSはポジション大きくてありがたい。
シート厚くして乗ってます。
FJRに乗り換えようかと試乗したけど5PSよりずっとポジションがコンパクトなんですね。
窮屈とは言わないけど、5PSのほうがずっとゆったり乗れる。
08698562018/05/12(土) 18:09:38.00ID:vJ7gy2yw
プリロード最強にして
フォークをちょこっと突き出した
すげぇ曲がる
みんなありがとう
0870774RR2018/05/12(土) 22:18:35.67ID:vQYlrTKE
その分、ハンドリングの落ち着きが無くなるネガも
0871774RR2018/05/13(日) 11:10:27.85ID:B5u5zWYc
凸凹舗装でもハンドル取られにくいのがメリットなのに。
0872774RR2018/05/13(日) 20:00:03.49ID:yrNJSWij
たしかにその傾向はでるが、
TDMの良さをスポイルするほどじゃないよ
フロント17にしちゃうと、さすがに長距離走ると18の安定感が恋しくはなる。
しかしそれ以上に山が楽しい。
5PSな。
0873774RR2018/05/13(日) 20:59:14.56ID:ZTd8O5yO
サスというとうちの95TRX
フロントのイニシャル上げてたらオイルがにじんできた@伸び調整ネジの付近
標準にしたら治まったようなので様子見
0874774RR2018/05/14(月) 14:36:05.68ID:XXZleKXK
この、スクリーンとも締めのランプステー欲しい。どこで手に入るかな?

https://i.imgur.com/VWqhvRJ.jpg
0875774RR2018/05/14(月) 14:36:53.88ID:wZ/PIDro
みればわかるけど5PS用です
0876774RR2018/05/14(月) 18:41:04.52ID:KA3jPWNr
見ればわかる、安い奴やん
0877774RR2018/05/14(月) 18:45:52.16ID:hOhk3Uvz
ハンドガードの方が欲しい
0878774RR2018/05/15(火) 00:54:14.20ID:nW3vOAYs
いいなハンドガード
0879774RR2018/05/15(火) 08:09:55.59ID:XyfdB4ZQ
夏暑いのは内緒にしといてね
0880774RR2018/05/15(火) 08:17:24.36ID:mymjhU13
5PSはハンドガードいらないだろ
カウル形状がうまく手に当たる風を逃がしてくれてる
ハンドリングにも悪影響あるぞ
なんだかんだくっ付けたいうれしがりさんは欲しいのかな
0881774RR2018/05/15(火) 15:47:41.28ID:ssA3Y+WP
雨の日なんかグローブの浸水防げて助かる
0882774RR2018/05/15(火) 15:54:35.25ID:XyfdB4ZQ
一桁気温だと、流石に違うな
0883774RR2018/05/16(水) 15:13:59.79ID:0m5d8rRI
>>877
見たところ、ツーリングセローのと同じやつじゃないかな
0885774RR2018/05/17(木) 19:03:31.23ID:bk6dRQOv
どれも一緒かな?
とりあえずポチって人柱になってくる
0886774RR2018/05/17(木) 21:58:07.98ID:D+AKZCdc
4NXから4TXないし900に行った人とかおる?
0887774RR2018/05/17(木) 22:42:26.82ID:ef43mnxl
>>886
4NX -> 4TX -> 900 <- いまここ
0888774RR2018/05/18(金) 07:50:47.39ID:+L72Ug/Z
>>887
理想的な遍歴ですね
主な違いはなんですか?
フィーリングは変わらずにポジションが楽になるかなとか考えてます
0889774RR2018/05/18(金) 09:33:16.36ID:GsEIuxL/
>>887
よく飽きないもんだな
0890774RR2018/05/19(土) 11:48:32.67ID:E6qf0gNO
今日のブルー、ニコ生ないの?
0891774RR2018/05/19(土) 21:46:57.40ID:i3LnJYEa
自分も4NX -> 4TX -> 900
フィーリング?どれもほぼ同じだよ
4TXは低速がスカスカすぎて超タイトな山道ヘアピンで1速クラッチ必要で疲れる、900は半クラ不要で
楽ちん、燃費の良さはいわずもがな

4NXはまったり流しても乗車姿勢からストレスはでにくいが4TX、5PSは乗車姿勢が楽過ぎて
法定速度で走っても全然楽しくない
0892774RR2018/05/19(土) 23:31:04.29ID:kdkQ4TOE
乗車姿勢と言うか、エンジン車体含め日本の下道法定速度での巡行は想定してないな
ギア6速入らんしw
0893774RR2018/05/20(日) 02:17:16.21ID:BkHKysiy
低速がスカスカ×
1速と2速がワイド○
というか巡航ヘアピンで1速て
単純に速く曲がれないっていう腕の問題だろ
住宅街の十字路曲がるとき徐行で2速半クラか1速落とすか迷う程度だぞ?
0894774RR2018/05/20(日) 02:22:16.03ID:lsq4m4Nd
見栄っ張りのヘボに限って
ネガ語りするよなw
倒し込みが〜
トルクの谷が〜
低速が〜

大体がエンストか立ちゴケ、コースアウトの言い訳
0895774RR2018/05/20(日) 07:07:33.81ID:Z0VVxs7k
> 見栄っ張りのヘボに限って
> ネガ語りするよなw

同意
特に低速ガーは、マフラーを抜けの良いヤツに替えてるケースが多い様に見受けられる
0896774RR2018/05/20(日) 07:21:08.45ID:Oq4cQQMK
4stツインで直管付けてても下スカスカなんてありえん。
言い訳にしかなら無いよね。
08978852018/05/20(日) 15:43:03.07ID:NEbcGuaf
セロー用のハンドガード買ったがさすがに付かんかったw
スッテネ用はワイズギアには無さそうだし、欧州ならパーツ出るんだろうか
0898774RR2018/05/20(日) 23:17:45.70ID:CywEUbQR
ネイキッドのリッター4気筒とか、一度でも乗ったら
10バルブの低速がどんなもんか分かるだろうに。
いや、400ccの4気筒でもいいな。

2000回転以下使えねーだろアホかそういうエンジンバイクだろ
それがいい。
0899774RR2018/05/20(日) 23:29:36.99ID:17TXVQUL
>>898
おまえいいやつだな
0900774RR2018/05/21(月) 22:45:11.41ID:6t5DQRmu
5PSに乗ってから、ワインディング得意になった代わりに、明らかに小回り下手になった
長年乗ってる奴は絶対俺と同じだと思う
スリムだからすり抜けは大丈夫だけどなw
0901774RR2018/05/22(火) 01:16:06.86ID:MP7IpB4N
同意!
若い頃みたいに峠走るのが楽しい。
すり抜けは、加齢で下手になったと思う。
小回りは、オフ車風にイン側の足を前に出して回れば、軽いのでクルリと回るよ。
0902774RR2018/05/22(火) 04:51:40.43ID:QSWd2yCm
>>898
本来は、気筒数少ない程、トルク変動デカくなって、低速扱いにくくなるからな。
0903774RR2018/05/22(火) 08:36:16.69ID:SR5/GnhZ
フロント17インチにしたらUターンが凄く楽になってワロタ
5PS
フルロックでぴたりと安定する
0904774RR2018/05/22(火) 09:37:14.03ID:s7AstFNA
>>902
その通り
大排気量ツインで低速粘るのはフライホイールマスのクソ重い
ハーレーアメリカン系統とかトラなどのクラシック系
高回転型の大排気量スポーツツインは低速使えないのがデフォだね
0905774RR2018/05/22(火) 19:39:05.45ID:IxUc85jK
ショートストロークだからだろ
0906774RR2018/05/22(火) 19:55:40.03ID:qVOTfiVf
>>904
高回転型というほど回らんがな
中速命だろ10バルブ
0907774RR2018/05/22(火) 20:26:41.56ID:/YyLHq+3
>>904
いい加減低速やめて低回転にでも変えてくれ
0908774RR2018/05/22(火) 22:00:23.05ID:3B8jdu9s
>>905
ストローク長は、トルクがピークになる回転数に影響する。
0909774RR2018/05/22(火) 22:01:29.31ID:3B8jdu9s
>>906
ギクシャクするのは、低速トルクがある割にフライホイールが軽すぎるから。
0910774RR2018/05/23(水) 07:51:22.38ID:z+KISXrK
以前にここで、4NXと4TXではフライホイールの重さが違うのでは?つう話題が出た記憶がある
どちらが重いかについては憶えてない
0911774RR2018/05/24(木) 08:39:08.17ID:rcsZU/zf
4tx銀黄買いました!
まだ一回しか乗ってませんがTL1000 xv1600以来のツインなので楽しみです。
とりあえず夏に向けてこれから整備ですね。
ところでステムの整備で前を浮かすのは足場作って吊らないと無理ですかね?
エンジンにジャッキかけたら割れそうで怖いので。
0912774RR2018/05/24(木) 11:10:46.06ID:eSGF8UPn
センタースタンド付けちゃう
0913774RR2018/05/24(木) 11:33:58.90ID:oAXWo17h
うむ。センタースタンド着けたらいろいろ捗って素晴らしい。
テールにおもり置いたらフロントも上がる。
5PS
09148852018/05/31(木) 09:29:02.32ID:lfA2dvAI
F750GSがフロント19インチの270度クランクドライサンプで、いちばんTDM900に近い?
燃料タンク15Lなのがなぁ
0915774RR2018/05/31(木) 23:22:15.21ID:Z4rpAUv3
911です。
前後スタンド持っているのでセンタースタンドはちょっと勿体ないので短管パイプ買いますね。
整備中fキャリパーのパッドピンを無くして未だ乗れずですorz...
4txですが安さに吊られてタイヤをピレリスポーツデーモン買ってしまった。
bsのt30が7分山ですが2012年製なので暫くは使おうかな...
0916774RR2018/06/02(土) 00:02:52.53ID:M5Meu+WA
>>914
もうTDMでええやろ
0917774RR2018/06/02(土) 01:42:51.32ID:ApTij9rG
軽さはどっち?
0918774RR2018/06/04(月) 13:41:11.54ID:Xdszh0+y
ほとんど同じ
0919774RR2018/06/04(月) 22:36:41.73ID:pIIDPMdw
200kg越えでオフロード走る体力無いな
せいぜいフラットダート、TDMで十分だ
0920774RR2018/06/05(火) 00:36:44.04ID:kPpnN30G
BMのFシリーズは、生産国のせいでハズレまみれだ。オススメしない。

5ps所有は、内緒
寺の中の人
0921774RR2018/06/05(火) 13:22:40.79ID:zMEHjDJ3
>>920
俺の知人もカス掴まされて泣いてた
BMWはフラットツイン以外手を出すもんじゃねえと心に誓った
0922774RR2018/06/09(土) 19:33:34.59ID:Frzmn3dW
すみません。4txのキャブでガソリンホース2本でてますがどちらがどこに繋ぐか教えてもらえませんか?
フロートバルブの通路とフロート室天井の通路です。
0923774RR2018/06/10(日) 18:53:10.17ID:InotDcen
>>922
わからんけど
ttps://www.manualslib.com/manual/816356/Yamaha-Tdm850-99-4tx-Ae3.html?page=21#manual
0924774RR2018/06/10(日) 23:13:33.65ID:sm83u6Vd
2年ぶりにオイルエレメント交換5PS
手はオイルまみれだし、ネジが多すぎるんじゃー!!

なんか外すときの手ごたえで、5本の内の一本、前回ちゃんと
締めてなかったっぽい。今日はちゃんと締めたw
0925774RR2018/06/11(月) 10:34:05.97ID:8W6GUEX3
しっかり締めとけよ
締め付け不足は怖いぞ。
グイグイ締め上げとけ
0926774RR2018/06/11(月) 23:21:37.59ID:/WJxR6gt
>>925
おい!w
ちゃんと規定トルクで締めたぜ
確かに、普通のアーレンキだとトルク不足かもな
0927774RR2018/06/12(火) 20:27:44.07ID:Nl6d5+tc
手間だけど内蔵型エレメントの方が見た目は良いと思う。
0928774RR2018/06/12(火) 21:02:04.24ID:2FPwMMZV
>>927
なーかーまー(
0929774RR2018/06/13(水) 08:47:31.18ID:jH4beqyp
だな。時代はエレメントのみ(濾紙のみ)交換型だよ
四輪はどんどんそうなってる。
ゴミも減るしね。
もう少し換えやすくしてほしいけど2万キロごとだしな。
0930774RR2018/06/13(水) 13:11:27.86ID:brX6m0hD
>>929
今、というか随分前から、四輪のオイルって0-20Wみたいにシャバシャバで交換サイクルも長いしねえ
0931774RR2018/06/13(水) 13:21:33.59ID:JVzF6nEL
カートリッジ式のフィルターって今クズ鉄屋から
回収お断りされる位嫌われてんのよ
外の殻を割って中身の濾紙と分別してるなら回収してくれるが
そのままだと露骨に嫌な顔される
中にオイルが残ってたら尚更

ただ作業性は圧倒的にカートリッジ式が優れてるからまた悩ましい
0932774RR2018/06/13(水) 19:29:42.95ID:dmq11yWQ
>>930
TDMはオイル容量多いから、普通に乗る分には2万キロ近く持つ。
0933774RR2018/06/13(水) 21:38:53.86ID:2lm10z6L
俺は1万キロで交換してるぜよ
0934774RR2018/06/13(水) 22:01:39.05ID:NrOrT8kH
おれは一年に一回、大体7000キロだな
0935774RR2018/06/13(水) 22:27:00.87ID:jH4beqyp
オイル一万、フィルタ二万キロごとだな〜。リアタイヤのほうがサイクル短いな(笑)
0936774RR2018/06/14(木) 01:05:08.66ID:K4FeWd2t
>>932
TRXも4L入るけど取説によると6,000kmで交換なんだよね
0937774RR2018/06/14(木) 01:07:15.75ID:K4FeWd2t
↑あ、フィルタは12,000kmね
0938774RR2018/06/14(木) 08:23:51.84ID:hS7O/rV/
>>936
TDM900は取説で2万kmになってる。
まあ、年に一回は変えるから、1万km未満で交換になるけど。
0939774RR2018/06/14(木) 08:40:06.09ID:q/EPi4eH
>>938
1万kmでオイル、2万kmはエレメント交換な

5PS_02_Service_Manual
02用(初期型用)のサービスマニュアルだけど、さすがにマイナーチェンジで
オイル交換サイクルが2倍にはならんぞ
0940774RR2018/06/14(木) 11:31:42.47ID:esBgOkZI
連れは3000kmごとにオイルとフィルター換えてるわ
カワサキのピカピカの煩いネイキッドバイク
楽しそうだから何も言わないけど
0941774RR2018/06/14(木) 11:51:38.38ID:iNq2IqSs
男爵のオイルリザーブで安いから5000kmで交換しちゃってる
0942774RR2018/06/14(木) 12:30:58.33ID:53qwiNug
オイルはいいけどフィルター交換は忠告してやれよ
0943774RR2018/06/14(木) 13:40:01.45ID:esBgOkZI
>>941
幾らなのか知らないけど環境に優しくないだろ
まったくの無駄だし
知らんけど
0944774RR2018/06/14(木) 14:08:41.94ID:zqCRW7Aw
廃オイルはビニールハウスの暖房とかで重油代わりにめっちゃ需要有るぞ
今原油価格上がってるから尚更な
ドラム缶1本200Lも溜まると結構良い値段で買い取ってくれる
ディーゼル車とかでメッチャ汚れる4輪車に比べ
2輪の廃オイルなんぞ綺麗なもんだしな
だからオイル交換自体は頻繁にするのは何の問題もないむしろ喜ばれる
0945774RR2018/06/14(木) 14:13:57.53ID:esBgOkZI
>>944
>>ドラム缶1本200Lも溜まると結構良い値段で買い取ってくれる

いつの話だよ
アホか
0946774RR2018/06/15(金) 10:46:07.24ID:A9ciFBJI
>>944
ウチの廃油タンク、もう満タンだよ。400Lだけど幾らで買う?
0947774RR2018/06/15(金) 12:36:44.85ID:i2j48gmL
送料元払いの¥1000-
0948774RR2018/06/15(金) 21:01:05.62ID:lMq3A/QO
少し前はエバーグリーンがローリーで回収に来て200Lで1500円ぐらいだったような?
今はもっと値落ちしてると思う。
0949774RR2018/06/15(金) 23:00:01.29ID:S0yUXV9i
>>942
男爵でオイル・フィルター交換、帰り道でフィルターからオイルダダ洩れ、
気が付かなかったらコーナーで大転倒する所だった
以来、自分でしてるよ
0950774RR2018/06/16(土) 08:09:17.23ID:vmxjRarR
>>948
今はゼロだよ@大阪
0952774RR2018/06/20(水) 08:42:01.28ID:YLi5WKLo
そんなにETC車載機を見ながら走りたいのか
こんなとこにモノを着ける神経がわからん
スマホとかナビとか
0953774RR2018/06/20(水) 08:46:27.06ID:WjoIGmHt
わかっていると思いますが
バイクへのETC取り付けは
認定を受けた店しかできませんよ
0954774RR2018/06/20(水) 09:25:50.94ID:YLi5WKLo
ひどい話だよな
セットアップも二輪扱い店しか出来ない
もう軽自動車用で良いよってなる。
0955774RR2018/06/20(水) 09:31:27.36ID:nE6lDWrr
ワイも4NXにETC付けてるが
軽登録自主運用で自分で付けたぞ
まぁアンテナ別体式なんで
流石に本体はリアシート下に仕込んで
アンテナだけメーターの前あたりに貼り付けたが
0956774RR2018/06/20(水) 10:00:17.01ID:YLi5WKLo
>>955
バカスクじゃあるまいし普通そうだよな
スポーツバイクのハンドルにモノ着けるなよ
0957774RR2018/06/20(水) 10:01:26.82ID:MtyfoMRD
やはり古臭いバイクに乗る層は貧乏臭い考えの奴が多いな
0958774RR2018/06/20(水) 11:35:06.62ID:HPXozkTX
ハンドル周りに物付けたって何ら変わらないけどね
そんな所にこだわって、ツーリングタイヤ履いてたらギャグだなw
0959774RR2018/06/20(水) 11:59:07.53ID:glvaBfKs
まあカッコ悪いとは思う
0960774RR2018/06/20(水) 12:11:32.21ID:6lvYmnUY
でも割と便利なんよなハンドルマウント
0961774RR2018/06/20(水) 12:20:16.61ID:k+/l+qRb
>>960
カードの取り出しが楽だからな。
0962774RR2018/06/20(水) 13:44:48.88ID:sciGdI/e
カードなんかシート下の本体に入れっぱなしだろ
0963774RR2018/06/20(水) 15:26:43.23ID:nE6lDWrr
そもそもカードそんなに抜き差しする必要性を感じないからなぁ
個人的に高速350円ループよくやるからETCカード途中で抜く方だが
それにしたってシート下でも不便に感じないしな
盗難の心配ったって電話一本で止められるし
そもそもシート下からETCカード「だけ」ピンポイントで抜かれるかって話
0964774RR2018/06/20(水) 16:52:20.80ID:YLi5WKLo
>>963
高速ループを10Valveのバイクでやるの?
何か目的が?
0965sage2018/06/20(水) 16:52:50.72ID:eVg3rOFk
900だがブースタープラグ良いよ。
低速のドンツキが見事に解消された。
0966774RR2018/06/20(水) 17:15:00.18ID:GfefuCUr
皆さんオイルは何を入れてますか?
私は4TXで
シルコリンComp4
REDFOXレーシング
ヤマルーブプレミアム
NUTEC NC51
などを使ってきました

オススメ有ったら教えて下さい
0967774RR2018/06/20(水) 17:15:19.38ID:nE6lDWrr
>>964
そら楽しいと思ってるからだろう…
まぁお勧めはしないよ
普通に考えて4発メガスポの方がラクだし
休日ちょっとロング気分を味わうのに丁度ええねや
0968774RR2018/06/20(水) 17:54:15.23ID:6lvYmnUY
結局ヤマルーブプレミアムに帰ってきた
0969774RR2018/06/20(水) 18:49:08.60ID:Ras6Dq+e
>カードなんかシート下の本体に入れっぱなしだろ
車ないの?
0970774RR2018/06/20(水) 19:09:49.65ID:6JKFEupb
カードはポケットで
ETC調子悪いんでだろ
0971774RR2018/06/20(水) 19:12:08.61ID:m1BE0QSX
最近はそれやると割引無しの料金取られるよ
0972774RR2018/06/20(水) 19:38:56.30ID:YLi5WKLo
>>969
カード1枚しか無いのかよ
0973774RR2018/06/20(水) 21:18:55.79ID:UqZJuVrd
って、他人がハンドルにETC着けてなにが不満なんだお前らw
ETC自体着いてない俺からすればこの上なく上等。
0974774RR2018/06/21(木) 00:51:04.20ID:YP18RqAT
>>963
350円ループで途中でカードを抜く件がわからないんだけど。
ループを一周回って次のインターからでれば350円。カード抜いたことないけど
0975774RR2018/06/21(木) 02:16:02.47ID:cDMohtUv
>>963
ETCレーンが閉鎖中だったりがたまにある。
ツーリング中で荷物満載だと、
0976774RR2018/06/21(木) 07:49:38.07ID:iJ2v0kfD
高速道路いっぱい走って何がおもろいねん
意味わからん
0977774RR2018/06/21(木) 08:43:54.37ID:a1MwCNkn
ハイウェイの魔術師だからさ
0978774RR2018/06/21(木) 09:02:17.78ID:2XdIR3fQ
>>974
途中で経路記録されると周回料金取られる(らしい)
詳しくは夢旅スレ見れ
0979774RR2018/06/21(木) 21:27:31.11ID:ckO/0raK
>カード1枚しか無いのかよ
複数枚持つメリットは?
付加ポイントはカードごとでひとつにまとめられないぞ?
0980774RR2018/06/22(金) 06:49:30.73ID:4++9KQT4
>>979
同一口座の法人カードで追加発行してる。嫁のクルマのぶんとか、合計4枚だ。全部車載機に入れっぱなし。
ポイントとか、考えたことないわ。
0981774RR2018/06/22(金) 08:09:28.37ID:XQCJkhv5
>>980
ポイントといえば、うちのカードは400万ポイント貯めるとGT-Rが貰えるらしい。
この間ポイントの冊子が届いて驚いた。
0982774RR2018/06/22(金) 08:46:00.02ID:twkxPFk0
カード使用4億円?
0983774RR2018/06/22(金) 15:00:17.93ID:fiqfL0A8
よんおくえんwwww
0984774RR2018/06/25(月) 08:25:06.48ID:KOvM4zWz
フルノーマルの5PSなんだけどさ、
スクリーンを越えた風がヘルメットのシールドを直撃するんだな
シールドの虫がハンパ無い
ロングスクリーンとか見た目が好きじゃないけど換えてみようかな。
0985774RR2018/06/25(月) 11:26:49.70ID:WMaPsle3
ノーマルよりちょっと長め程度をお勧めする
ロングは変な巻込みがあって、負圧で上体が振られる事がある
気持ち悪い。
しかし、ちょっと長めは乱流がヘルメット直撃でうるさいと言う、
なんとも悩ましい事にはなってしまうんだなあ
0986774RR2018/06/25(月) 12:31:41.60ID:gxYxw/zw
やはり純正は良く考えられてるのね
0987774RR2018/06/26(火) 11:20:21.51ID:+OpiBUOf
5PSも10年近く乗って、そろそろ飽きてもきたけど、他に乗りたいバイクも無し、
んでMT09スレ眺めたら、2時間も乗らないうちにケツが痛くなるだとか、
100km/h代半ばで車体がヨーイングするとかで、一気に興味無くなった。
出てくる言葉が、MT09はそんな速度で走るバイクじゃない、とw

バイクって、歴史が何十年あろうとも、やっぱりネガはいきなり消せないんだな。
TDMの偉大さが良く分かった。
850の時代から、設計がしっかりしてるんだと思う。
0988774RR2018/06/26(火) 11:34:16.61ID:rM1rz5ZY
>>987
本当それだわ
オレも5PSに7年乗って飽きてきたけど、
他に面倒を押してまで乗りかえたいバイクがないわ。

いま5PSに乗ってて気に入らないのは、フロントフォークの突き上げ
ギャップを越える時のハンドルバーに来る衝撃ね
なんとかならんかなぁ。オイル交換やブッシュ交換は多少良くなるが、解決はしない。性能的にダメなんだろうね。
R1200RSに乗ったときのギャップ通過時のなめらかさには感動した。乗り換えは無いけど。
0989774RR2018/06/26(火) 12:07:10.20ID:+AK8kMTn
バネ変えりゃおさまるよ
0990774RR2018/06/26(火) 12:09:47.10ID:JPwg+mRq
>>988
R1200ってフロントも、モノサス?じゃ無かったっけ。
0991774RR2018/06/26(火) 12:15:29.72ID:FSSmmaN5
>>989
ホント?例えばどんな商品?
0992774RR2018/06/26(火) 12:17:06.39ID:JPwg+mRq
>>991
ショックを和らげつつ、底づきしないとか、ストローク伸ばすしか無いと思う。
0993774RR2018/06/26(火) 12:49:42.53ID:+AK8kMTn
>>991
ハイパープロとかツーリングにしか使わないならオススメ
後はスラストベアリング入れても変わる

フォークの底づきなんてフルブレーキングしなきゃ起きないよ
ギャップで感じるのは最初の動き出しが急だから感じるだけだよ
タイラップ巻いてストローク見てみるといい
そんなに動いてないよ
09949882018/06/26(火) 13:07:21.39ID:rM1rz5ZY
ハイパープロって、どんな商品なんだろう?調べてみる。
道路を走ってて、継ぎ目とか、段差を踏んだときに手首にガツガツ来る感じね。あれが疲れる。
あれを解決するには初期の動きを抜本的に改善しないといけないと思う。ハイパープロスプリングってそういう狙いを持って作られてるの?
スラストベアリングは、理屈としては外れてないよね。そんなに大きく変わるだろうか?とは思うけど、たいして費用も掛からないしやってみようかな。
私は体重があるので、(装備重量105kg)ハイペースで走るとほぼフルストロークしてる。
タイラップ巻いてるけど、ハイペースで走るとオイルロックのところまで5mmくらいになってる。
タイヤはツーリングタイヤだけど、エンジェルとかでリアは5-6000kmでオシマイ。
0995774RR2018/06/26(火) 13:29:29.83ID:w92AvK42
まず痩せろwww
09969882018/06/26(火) 13:50:32.76ID:FSSmmaN5
190センチあんだよ
デブではないと思う。
09979882018/06/26(火) 15:32:04.35ID:rM1rz5ZY
ハイパープロ調べてみた
不等ピッチを売りにしてるようだけど純正だって不等ピッチだよな
スプリングの外側、昔オフ車で使ったことのあるアイバッハは摩擦低減のためツルツルに仕上げてあったが、
ハイパープロはそうでもないようだな。
俺のは09年モデルだが対応は05モデルまでか。
純正品番は変わってないので、モノは合いそうだけど、オイルレベルが変わるのでちょっとややこしいな。
試してみないとわかんないね〜。試したことのある方、どう変わるのかレポート欲しいです。
ちなみに現状、体重考えて5mmオイルレベル上げて乗ってます。
ハードブレーキングでもバタつくことがなくなりました。
0998774RR2018/06/26(火) 16:30:50.84ID:+OpiBUOf
立てれんかった、次スレ頼む!!
0999774RR2018/06/26(火) 16:40:50.42ID:nqbk65ni
装備重量105sってことは、実体重100sくらいか?
190pあったって、アスリート並の筋肉量あるわけでもなけりゃデブだな
まあ仮にデブじゃないとしても、規格外の体型なら色々妥協は必要だ
10009882018/06/26(火) 17:41:07.88ID:rM1rz5ZY
まぁデブってことで良いですけどねw
決してガリではないので。
規格外なのかなぁ。TDMの本場、欧州じゃ普通だと思うが。
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