Kawasaki Z250SL Part 7 [無断転載禁止]©2ch.net [無断転載禁止]©2ch.net

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1774RR2017/06/29(木) 19:06:08.38ID:BXIuDwmp
ボックス型トレリスフレームにDOHC 4バルブ単気筒エンジンを搭載する
軽量コンパクトなロードスポーツ、Z250SLのスレッドです。

Z250SL (JBK-BR250E)
http://www.kawasaki-cp.khi.co.jp/mcy/street/15_br250ef.html

- 軸間距離: 1,330 mm
- 最高出力: 21 kW (29 PS) / 9,700 rpm
- 最大トルク: 22 Nm (2.2 kgfm) / 8,200 rpm
- タイヤサイズ: 100/80-17 & 130/70-17
- 車両重量: 148 (ABS: 150) kg

前スレ
Kawasaki Z250SL Part 6 [無断転載禁止]©2ch.net
https://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1478253315/

944774RR2017/11/08(水) 01:24:13.78ID:skZ3Y3Zl
スイッチバックが無難

945774RR2017/11/08(水) 08:45:59.62ID:2BaClwoA
俺が立ちゴケ?したときは、
信号で急ブレーキ気味に、Fサスが沈んで
停止したと同時に勢いよくサス伸びてあせる、
左足をちょい後ろ気味に出してついたが、
勢いが付いてるし、後ろ気味だし、
足つきあんまよくないし、踏ん張ったのに
耐えきれずうわぁーとぶっ倒れる。

946774RR2017/11/08(水) 09:16:19.34ID:AE562dxr
>>945
有る有る

947774RR2017/11/09(木) 07:45:24.80ID:1WqdSB07
ウインカーをLEDにするのにICリレー入れたらメーターのインジケータの点滅だけが不規則になった

948774RR2017/11/09(木) 09:12:57.37ID:26TMAEvi
ギアをNに入れた時に一瞬遅くNランプが点くのを何とかしたい

949774RR2017/11/09(木) 12:52:23.98ID:7IcE1g05
あー無理無理無理

950774RR2017/11/09(木) 22:03:17.05ID:Y6/nhZaS
>>948
あ、やっぱり気になる?
俺もあれ気になるんだよね。そんなにNが出やすいミッションでもないし、どうにかならないかと乗るたびに思う。

951774RR2017/11/09(木) 23:33:13.99ID:uvgnvPwZ
構造的について一回N通過してるからね

952774RR2017/11/10(金) 07:35:35.86ID:2v1SIy+3
オイル劣化→N入れにくい
オイル交換→すぐ入る

こんなもん?

953774RR2017/11/10(金) 07:54:16.91ID:ubHpDfEt
>>952
私もそう思います!

954774RR2017/11/11(土) 23:42:24.83ID:kmdNDF9J
そんなもん。
変な添加剤入れるより、普通のオイルを小まめに変えた方が
良いと自分は思ってます。

955774RR2017/11/12(日) 20:47:46.66ID:lJ8TqCZ+
軽いって言ってもちょっとした坂道だと平地の200sクラスの車重と同等になるからな
そら油断してたらコケるよ

956774RR2017/11/13(月) 08:17:36.24ID:ZJYgvNYD
フロントサス換えたい。
ちょっとスピード早めだとゴツゴツ拾って
怖い。

957774RR2017/11/13(月) 12:24:05.34ID:oXx+8i6g
何故、5速しかないんだ。KSR2ですら6速あるのに

958774RR2017/11/13(月) 12:42:25.82ID:yaddQQOr
あなたのZSLって5速なの?www

959774RR2017/11/13(月) 13:51:36.66ID:oXx+8i6g
>>958
ゴメン。
勘違いしてた。
高速を走ってたらもう1速あればなぁとシフトペダルをかき揚げてしまう。

960774RR2017/11/13(月) 13:57:58.97ID:6R0Mqrrb
>>959
ほんとに持ってるの?(疑いの眼差し)

961774RR2017/11/13(月) 17:16:28.20ID:D1NcsahP
短時間でガチャガチャ6速まで上げないと加速しないから、一般道は5速で済むくらいのスペックが欲しい

962774RR2017/11/13(月) 17:38:48.51ID:pWjKH/pL
>>956
うちのは単に最初の頃はサスの動きが渋くて、3千キロ超えるぐらいまでは本気でFサス変えたろかと思ってた

金かけていいんなら、ホイールをゲイルに変えてタイヤをラジアルにしたらバネ下が軽くなって、
ノーマルサスがかなり動くようになった
あと、サンスターの穴だけのディスクも何気に純正より軽いし効きもいい
クロモリシャフト入れるとコーナリングに安心感というか信頼感みたいなのが出た

素直にサスに手を入れた方が安かったかもしれんけど、、人柱ってことで

963774RR2017/11/13(月) 22:58:12.98ID:Svboj3u5
こんなとこもクロモリマンセーなのがわくんだな。

964774RR2017/11/13(月) 23:12:15.27ID:w8lFTUxR
>>956
テクニクスか気になりますねぇ

965774RR2017/11/14(火) 00:37:44.97ID:OS3TLthn
簡単にフルボトムしちゃうからスプリングとオイル変えればマシになるかな?
アジャスターも入れたいけどクリップ外すの大変そう

966774RR2017/11/14(火) 00:51:09.72ID:FzwCpY3E
俺の場合、自前でフォークオイル変えたがクリップよほど怪力でないと一人で外すのは無理
外すせたとしても戻すのも無理

9679562017/11/14(火) 01:42:18.88ID:t+J+UYoy
3000km超えればよくなるんですかね?
ちょうどそのくらいの走行距離です。
SL用のクロモリシャフトってあるの知りませんでした。
テクニクスからSL用のFサス出てますが高価ですね。
下のがそうですが12万もします。MT09用は10万以下なのに。
ttp://www.technix.jp/img/TASC_Ninja250SL.pdf
自分はハイパープロのバネに換えようかと思って調べたら
前後サスセットで販売して15万くらいで出てます。
ttps://store.shopping.yahoo.co.jp/webike02/22589292.html?sc_e=slga_pla

基本ノーマルは減衰力を弱くヘナヘナにしてコーナーのきっかえを
得やすいようにしてるそうで、高速になると接地感がなくなるといいます。
しかし、東南アジアのバイクは二人乗りようにガチガチ
にしてるとも聞くのですが、これでは真逆で全く意味がわかりません。

968774RR2017/11/14(火) 22:00:07.23ID:bJ4AdDth
ノーマルフロントはテレスコピック方式だから加重速度に応じての減衰変化出来ない
乗り心地と高速での安定を両立させるのは厳しいだろうね

969774RR2017/11/14(火) 22:07:30.35ID:bJ4AdDth
×テレスコピック→○ダンパーロット

970774RR2017/11/15(水) 22:11:23.72ID:iFXd60sn
フォークのクリップ入れるコツあるんか?胸部プロテクター仕込んでハンマーで押し込みながらクリップ入れたけど肺潰れるかと思ったわ

971774RR2017/11/18(土) 15:42:15.32ID:Smoe0JSI
キジマのグリップヒーター取り付けた。
ネイキッドタイプはあるのと無いのとで
雲泥の差があるね。

972774RR2017/11/18(土) 18:00:10.73ID:f/1TYdR1
明日は晴れそうだから走りに行こうぜ
ヤエーするから返してくれ

973774RR2017/11/18(土) 23:09:29.02ID:RWTqCKRh
>>971
あーあれですか。
とてもすっきりしてていいグリヒ。
ウィンカー操作時に間違ってONしちゃうけど。

974774RR2017/11/19(日) 09:14:43.12ID:WdET1WcF
>>973
温度調整ボックスは別付けのタイプです。
ちょっとグリップ径太くなるけど、以前に
インチ径ハンドルのハーレー乗ってたから違和感無しです。

975774RR2017/11/25(土) 05:46:55.58ID:H6foAgxY
リアサスがヒョコヒョコ鳴き始めたわい
まだ2000kmも走ってないのに

976774RR2017/11/25(土) 11:12:58.27ID:gUYke86k
>>975
もはや初期不良レベル。販売店にそうだんだ

977774RR2017/11/28(火) 01:11:43.71ID:A41monrV
グリスニップルでもありゃいいんだがな

978774RR2017/11/29(水) 00:40:12.72ID:hyrD6n2Y
道の駅に停めたら近くにZ250無印黒が停まってた
あーカッコ良いな、無印も悪くねえなあってコーヒー飲んでたら
大学生っぽい若い姉ちゃんが普通に跨って立ち去った
40過ぎ野郎の俺涙目

979774RR2017/11/29(水) 06:38:06.40ID:ydNRtorc
涙目の理由が全くわからんのだが

980774RR2017/11/29(水) 07:48:40.23ID:0n+aAXIm
おれも若かったら、あんなJDと.....
的な???

981774RR2017/11/29(水) 07:54:00.63ID:WbjrXN8m
メタボのオッサンだったらどうだったんだろう?

982774RR2017/11/29(水) 08:06:02.38ID:RsNbHmhu
大学生っぽい若い姉ちゃんでも無印Z250買えるのに
40過ぎ野郎の俺はそれより安いZSLしか買えない的な?

983774RR2017/11/29(水) 10:48:59.03ID:IVwC9s0o
シングルでこれだけ回るの楽しくて仕方ない
エストから乗り換えたけど、無印は候補に無かった

984774RR2017/11/29(水) 12:23:28.75ID:pvjX4O5Y
エストレヤとならなに乗っても超速やわ

985774RR2017/11/29(水) 12:36:19.26ID:I4WXZA+h
無印は白がカッコいいと思う

986774RR2017/12/01(金) 10:03:11.29ID:SuampgY4
KAWASAKI のサイトおかしくなってねえ
一番下にスペック表が付いてた先月までの方が見やすかったんだけど

987774RR2017/12/02(土) 18:50:08.34ID:+ZTCv149
CB250Rは強敵そうだ。

988774RR2017/12/03(日) 23:39:18.35ID:x4VntHmc
4社出揃うフルサイズ125にちょっと引かれてる

989774RR2017/12/04(月) 00:21:11.29ID:wUTkzSFG
Z125SLっぽいのがヨーロッパで出るんだって?

990774RR2017/12/05(火) 17:19:21.68ID:FmPlJx7j
まだシルエットだけだけど
ZSLとNinjaSLの125っぽいね

991774RR2017/12/12(火) 02:16:19.16ID:QiX/nvzj
ここ最近125クラスの発表が多くてワクワク

992774RR2017/12/12(火) 07:48:53.58ID:VAO0h7G2
いや、別に。

993774RR2017/12/12(火) 12:53:42.56ID:2V4XAuZt
250持ってるのに125買うか?

994774RR2017/12/12(火) 17:58:00.84ID:YmKhww0A
車体周りのオプションが出るかもしれないじゃないか!

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