Kawasaki Z250SL Part 7 [無断転載禁止]©2ch.net [無断転載禁止]©2ch.net
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ボックス型トレリスフレームにDOHC 4バルブ単気筒エンジンを搭載する
軽量コンパクトなロードスポーツ、Z250SLのスレッドです。
Z250SL (JBK-BR250E)
http://www.kawasaki-cp.khi.co.jp/mcy/street/15_br250ef.html
- 軸間距離: 1,330 mm
- 最高出力: 21 kW (29 PS) / 9,700 rpm
- 最大トルク: 22 Nm (2.2 kgfm) / 8,200 rpm
- タイヤサイズ: 100/80-17 & 130/70-17
- 車両重量: 148 (ABS: 150) kg
前スレ
Kawasaki Z250SL Part 6 [無断転載禁止]©2ch.net
https://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1478253315/ オイル劣化→N入れにくい
オイル交換→すぐ入る
こんなもん? そんなもん。
変な添加剤入れるより、普通のオイルを小まめに変えた方が
良いと自分は思ってます。 軽いって言ってもちょっとした坂道だと平地の200sクラスの車重と同等になるからな
そら油断してたらコケるよ フロントサス換えたい。
ちょっとスピード早めだとゴツゴツ拾って
怖い。 何故、5速しかないんだ。KSR2ですら6速あるのに >>958
ゴメン。
勘違いしてた。
高速を走ってたらもう1速あればなぁとシフトペダルをかき揚げてしまう。 短時間でガチャガチャ6速まで上げないと加速しないから、一般道は5速で済むくらいのスペックが欲しい >>956
うちのは単に最初の頃はサスの動きが渋くて、3千キロ超えるぐらいまでは本気でFサス変えたろかと思ってた
金かけていいんなら、ホイールをゲイルに変えてタイヤをラジアルにしたらバネ下が軽くなって、
ノーマルサスがかなり動くようになった
あと、サンスターの穴だけのディスクも何気に純正より軽いし効きもいい
クロモリシャフト入れるとコーナリングに安心感というか信頼感みたいなのが出た
素直にサスに手を入れた方が安かったかもしれんけど、、人柱ってことで 簡単にフルボトムしちゃうからスプリングとオイル変えればマシになるかな?
アジャスターも入れたいけどクリップ外すの大変そう 俺の場合、自前でフォークオイル変えたがクリップよほど怪力でないと一人で外すのは無理
外すせたとしても戻すのも無理 3000km超えればよくなるんですかね?
ちょうどそのくらいの走行距離です。
SL用のクロモリシャフトってあるの知りませんでした。
テクニクスからSL用のFサス出てますが高価ですね。
下のがそうですが12万もします。MT09用は10万以下なのに。
ttp://www.technix.jp/img/TASC_Ninja250SL.pdf
自分はハイパープロのバネに換えようかと思って調べたら
前後サスセットで販売して15万くらいで出てます。
ttps://store.shopping.yahoo.co.jp/webike02/22589292.html?sc_e=slga_pla
基本ノーマルは減衰力を弱くヘナヘナにしてコーナーのきっかえを
得やすいようにしてるそうで、高速になると接地感がなくなるといいます。
しかし、東南アジアのバイクは二人乗りようにガチガチ
にしてるとも聞くのですが、これでは真逆で全く意味がわかりません。 ノーマルフロントはテレスコピック方式だから加重速度に応じての減衰変化出来ない
乗り心地と高速での安定を両立させるのは厳しいだろうね フォークのクリップ入れるコツあるんか?胸部プロテクター仕込んでハンマーで押し込みながらクリップ入れたけど肺潰れるかと思ったわ キジマのグリップヒーター取り付けた。
ネイキッドタイプはあるのと無いのとで
雲泥の差があるね。 明日は晴れそうだから走りに行こうぜ
ヤエーするから返してくれ >>971
あーあれですか。
とてもすっきりしてていいグリヒ。
ウィンカー操作時に間違ってONしちゃうけど。 >>973
温度調整ボックスは別付けのタイプです。
ちょっとグリップ径太くなるけど、以前に
インチ径ハンドルのハーレー乗ってたから違和感無しです。 リアサスがヒョコヒョコ鳴き始めたわい
まだ2000kmも走ってないのに >>975
もはや初期不良レベル。販売店にそうだんだ 道の駅に停めたら近くにZ250無印黒が停まってた
あーカッコ良いな、無印も悪くねえなあってコーヒー飲んでたら
大学生っぽい若い姉ちゃんが普通に跨って立ち去った
40過ぎ野郎の俺涙目 おれも若かったら、あんなJDと.....
的な??? 大学生っぽい若い姉ちゃんでも無印Z250買えるのに
40過ぎ野郎の俺はそれより安いZSLしか買えない的な? シングルでこれだけ回るの楽しくて仕方ない
エストから乗り換えたけど、無印は候補に無かった KAWASAKI のサイトおかしくなってねえ
一番下にスペック表が付いてた先月までの方が見やすかったんだけど まだシルエットだけだけど
ZSLとNinjaSLの125っぽいね 車体周りのオプションが出るかもしれないじゃないか! このスレッドは1000を超えました。
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