【kawasaki】ER-6n/f/Ninja650/Z650/Versys650 part42 [無断転載禁止]©2ch.net

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1774RR 転載ダメ©2ch.net (ワッチョイ f32c-F13C)2017/07/24(月) 17:15:47.29ID:ig5OBXM20

2774RR (ワッチョイ e72c-F13C)2017/07/24(月) 17:34:26.54ID:ig5OBXM20
初期型
06年、ER-6n/ER-6f(北米はNinja650R)がER-5の後継として発売。日本ではブライトがER-6nのみ扱う(日本での取扱カラー、n=銀・黄・黒)
07年、日本ではブライトがER-6fの扱いを始める(n=オレンジ・黒/f=黒・青)
08年、色変更のみで動き無し(n=青・緑/f=黒・赤)

2型
09年、n/fモデルチェンジ。エンジンラバーマウント化や外装の一新など(n=黒・白/f=青・黒)
10年、マレーシア仕様のみスプロケなど一部変更(n=黒/f=白・黒)
11年、日本ではfの名称がNinja650Rになる(n=白/f=オレンジ・黒)

3型
12年、n/fモデルチェンジ、フレームなど一新。日本ではfの名称がNinja650になる(n=黄・黒/f=緑・黒)
13年、色変更のみで動き無し(n=赤・緑/f=白・緑)
14年、色変更のみで動き無し(n=黒/f=緑・オレンジ)
15年、色変更のみで動き無し(n=未定、14モデルを継続販売?/f=緑・黒)
16年、色変更のみで動き無し

4型
17年、フルモデルチェンジ nはZ650となる(緑・黒)
18年、色変更のみ ABS標準になりABSの文字無し(青・黒)

72.1ps/8,500rpm、6.7kg/7,000rpm(EU/US・10マレーシア仕様・11アジア一般)
62.5ps/7,000rpm、6.4kg/6,500rpm(〜08マレーシア仕様)
70.7ps/8,000rpm、6.7kg/7,000rpm(09マレーシア仕様)
71ps/8,000rpm、6.5 kg/7,000rpm(12〜アジア一般)
68ps/8,000rpm、6.6kg/6,500rpm (17〜)

燃料タンク容量15.5L(〜11)、16L(12〜16)、15L (17〜)
乾燥重量174kg/n、178kg/f(〜08)
車両重量200kg/n、204 kg/f(09〜11)
車両重量204kg/n、209kg/f(12〜16)
車両重量1??kg/n、193kg/f(17〜)

3774RR (ワッチョイ e72c-F13C)2017/07/24(月) 17:37:32.81ID:ig5OBXM20
Versys

初期型
07年、KLE500の後継としてVersys発売。日本ではブライトが取扱い(V=オレンジ・黒)
08年、色変更のみで動き無し(V=黒・青)
(09年、日本ではカタログ落ち。EU/USは継続)

2型
10年、Vがモデルチェンジ、日本での扱いも復活(V=黒)
11年、色変更のみで動き無し(V=赤)
12年、色変更のみで動き無し(V=黄/黒)V1000がこの年に発売。
13年、色変更のみで動き無し(V=青)
(14年、日本では13年モデルを継続販売)

3型
15年、モデルチェンジ、エンジン特性も変わりABSが標準になる(白・黄)V1000も同時にモデルチェンジ。

※Vはn/fをベースに、車高・ストロークUP、エンジンを低回転寄りにするなどの変更。
n/f同様、EU/US仕様にはABS仕様や日本向けには無いカラーも存在している。

69ps/8,500rpm、6.5kg/7,000rpm(15〜)
64ps/8,000rpm、6.2kg/6,800rpm(EU/US・10マレーシア仕様・11〜アジア一般)
59.8ps/7,000rpm、6.2kg/6,000rpm(〜08マレーシア仕様)
燃料タンク容量19L(〜14)、21L(15〜)
乾燥重量181kg〜08)
車両重量206kg(10〜14)、216kg(15〜)

4774RR (ワッチョイ e72c-F13C)2017/07/24(月) 17:37:48.76ID:ig5OBXM20
パーツ検索・価格確認はこちら(kawasaki JP)
ttp://www.kawasaki-motors.com/model/
ブライト取扱(アジア・マレーシア仕様)及び共通パーツ、一部のオプションパーツ

US仕様専用パーツの検索はこちら(kawasaki US)
ttp://www.kawasaki.com/Products/Motorcycles.aspx
左側のアクセサリー&アパレル→モーターサイクルを選択→車種選択→年式を指定し、真ん中右寄りのパーツダイアグラムを選択→以下日本のページと同様
価格は日本のサイトで、パーツナンバーを入力すれば確認できる。
パーツ発注もほとんどの物が国内で可能。
シングルシートは日本のサイトで確認可。

過去モデルの画像とか(kawasaki UK)
http://www.kawasaki.co.uk/
カワサキ1バン
http://www.kawasaki1ban.com/
川崎重工HP
http://www.kawasaki-cp.khi.co.jp/index.html
ロードモデル全般
http://www.kawasaki-cp.khi.co.jp/mcy/street.html
ABSとかの技術系
http://www.kawasaki-cp.khi.co.jp/technology/index.html

5774RR (ワッチョイ e72c-F13C)2017/07/24(月) 17:38:16.50ID:ig5OBXM20
New Ninja650
完全新設計のフレーム
アシスト&スリッパークラッチ装備
193kg(旧型209kg)
シート高790mm(旧型805mm)

New Kawasaki Ninja 650 MY17 - Official Video
https://www.youtube.com/watch?v=ZmOVGu_fEIU

スポーティさと快適性を絶妙にバランスさせた、オールラウンドスポーツ。外観は、スーパースポーツ「Ninja ZX−10R」を想起させるスリムでシャープなスタイリングへと一新しました。
軽量、コンパクトな649cm3水冷4ストローク並列2気筒エンジンは、低中速回転域での力強いトルクと俊敏なスロットルレスポンスが特長です。
また、カワサキ独自の解析技術を駆使して設計した軽量なトレリスフレームとスイングアームや、新型のホリゾンタルバックリンクリヤサスペンションを採用することで、軽快で快適なハンドリングを実現しました。
エキサイティングでスポーティな走りを楽しめると同時に、安心して扱えるマシンキャラクターとしています。軽くスリムな車体、高めのハンドル、足つきの良いシート、高さ調整の可能なスクリーンなど、日常的に楽しめる優れた実用性も魅力です。

http://www.khi.co.jp/news/detail/20161004_1.html

http://images.mcn.bauercdn.com/PageFiles/590813/1000x750/Ninja-650-Green-1.jpg
http://images.mcn.bauercdn.com/PageFiles/590813/1000x750/Ninja-650-Green-2.jpg
http://images.mcn.bauercdn.com/PageFiles/590813/1000x750/Ninja-650-Green-3.jpg
http://images.mcn.bauercdn.com/PageFiles/590813/1000x750/Ninja-650-Green-4.jpg
http://images.mcn.bauercdn.com/PageFiles/590813/1000x750/Ninja-650-Orange-3.jpg
http://images.mcn.bauercdn.com/PageFiles/590813/1000x750/Ninja-650-Black-1.jpg

6774RR (ワッチョイ e72c-F13C)2017/07/24(月) 17:38:45.32ID:ig5OBXM20
前スレ

【kawasaki】ER-6n/f/Ninja650/Z650/Versys650 part41
https://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1495283195/

7774RR (ワッチョイ e72c-F13C)2017/07/24(月) 17:42:01.72ID:ig5OBXM20
たてますた
VERSYS 650が2017以降のラインナップに無いんですが...
ヘタレなんで俺の一存では除外ではできませんでした。

8774RR (ブーイモ MMeb-xLcv)2017/07/24(月) 17:45:38.19ID:YdQV6+qrM
乙忍650

9774RR (ワンミングク MMbf-zuX2)2017/07/24(月) 17:45:38.97ID:edFSpJDSM
在庫が無いぞ
余計欲しくなりじゃ無いか

10774RR (ワンミングク MMbf-zuX2)2017/07/24(月) 17:46:03.27ID:edFSpJDSM
10

11774RR (ワンミングク MMbf-zuX2)2017/07/24(月) 17:46:10.29ID:edFSpJDSM
11

12774RR (ブーイモ MMeb-xLcv)2017/07/24(月) 17:59:57.67ID:YdQV6+qrM

13774RR (ブーイモ MMeb-xLcv)2017/07/24(月) 18:00:07.22ID:YdQV6+qrM

14774RR (ブーイモ MMeb-xLcv)2017/07/24(月) 18:00:22.87ID:YdQV6+qrM

15774RR (ワンミングク MMbf-zuX2)2017/07/24(月) 18:03:35.65ID:edFSpJDSM
キー

16774RR (ワンミングク MMbf-zuX2)2017/07/24(月) 18:07:30.12ID:edFSpJDSM
買えないのにスレ立てとは...
ムキョーとなって2017黒注文したった

17774RR (ワンミングク MMbf-zuX2)2017/07/24(月) 18:08:13.73ID:edFSpJDSM

18774RR (ワンミングク MMbf-zuX2)2017/07/24(月) 18:08:22.94ID:edFSpJDSM

19774RR (ワンミングク MMbf-zuX2)2017/07/24(月) 18:08:52.14ID:edFSpJDSM

20774RR (ワンミングク MMbf-zuX2)2017/07/24(月) 18:09:10.25ID:edFSpJDSM

21774RR (ブーイモ MMeb-xLcv)2017/07/24(月) 18:10:35.40ID:YdQV6+qrM
最高!
みなさん乙

22774RR (アウアウウー Sa6b-LQht)2017/07/24(月) 19:15:23.67ID:eC3++4kEa
>>1
乙です!

23774RR (アウアウウー Sa6b-LQht)2017/07/24(月) 19:17:50.39ID:eC3++4kEa
>>7
VERSYS 650は専用スレがあるから次回は削除していいに一票。

24774RR (ワッチョイ)2017/07/24(月) 20:58:45.69ID:ImZ+N9Cc0
>>1

【MOTOR】新スレ即死dat落ち支援係詰め所【BIKE】
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1493041883/

25774RR (ワッチョイ 87c6-ltyJ)2017/07/24(月) 21:48:20.32ID:vgxlZSPe0
>>7
除外してもいいって前スレで言ってなかったっけ?

26774RR (スップ Sdff-h7oo)2017/07/24(月) 22:20:26.06ID:E6yt2fZtd
このバイクのここがいいってとこ教えてくださいな

27774RR (ワッチョイ 47a1-TZr9)2017/07/24(月) 22:23:20.51ID:KYHs32XW0
ディーゼルではないのと、ハイオクでもないところ。

28774RR (ワッチョイ a75c-sgn8)2017/07/24(月) 22:55:51.37ID:ij3M5jF20
大型の割には気軽に乗れる
カウル付きなので風をモロに受けない

29774RR (ワッチョイ 7f8e-rVCO)2017/07/25(火) 01:37:35.21ID:Z5TupIKu0
今のメーターのデザインいいね
10年モデル乗ってたときはなんかメーター物足りなかったけど欲しくなる
買える店が近場になさそうだけど…

30774RR (ブーイモ MMff-PD2M)2017/07/25(火) 06:34:42.57ID:+spOC5MVM
>>26
このクラスのツインでは唯一のフルカウル
同じくこのクラスとしてはかなり軽い車体
加えて股下74cmの短足でも両踵の付く足付きのよさ
ツーリングでは30km/Lに迫る250cc並の燃費のよさ
やはり250cc並のコンパクトな車体
ETC/ABS/ASクラッチ/ギアポジインジケーター/ハザード等が標準装備
胴下マフラーなので後輪のメンテも楽チン
豊富な純正オプション
適度な前傾で長距離でも負担の少ないポジション
安全運転範囲では十二分に力強いエンジン
流通量の少なさによるレア車感
国内モデルという安心感
お財布にも優しいタイヤサイズ
何より見た目が超coolで格好いい!

逆にダメなのは…

最小回転半径がやや大きめで小回りがきかない
社外オプションがまだ少ない
売り切れ続出で手に入らない
マルチと比べるとどうしてもエンジン音がショボい
上背のある人には窮屈なポジション
トラコンが無い(このエンジンでは不要かもしれんけど)
インドネシア生産で細部の仕上げが少し雑

31774RR (アウアウウー Sa6b-Iay1)2017/07/25(火) 07:36:04.13ID:GpFlcVCsa
外品マフラーまだかなー?

32774RR (JP 0H9f-ix72)2017/07/25(火) 10:53:21.25ID:M8NVG0uVH
高速をちんたら走っている最中に
ようやく4000回転シバリが解けて
グワッと回したら「ウホッ」ってなった

このバイクいいじゃん!!

33774RR (ブーイモ MM8b-xLcv)2017/07/25(火) 11:29:23.12ID:mu/aSfP8M
>>32
その辺の加速感は決して良いと言えるバイクじゃないんだけどね...。

34774RR (アウアウウー Sa6b-Iay1)2017/07/25(火) 11:38:06.81ID:GpFlcVCsa
>>33
4000縛り中なんだがどの辺の加速感が1番ウホる?

35774RR (スップ Sdff-TZr9)2017/07/25(火) 11:44:19.22ID:7iOp7NYqd
650なら5000以上で音が変わってトルクも感じてウホ
リッタークラスはどこからでも加速してウホ
個人の感想です。

36774RR (ブーイモ MM8b-xLcv)2017/07/25(火) 12:04:45.71ID:mu/aSfP8M
>>34
ごめん。リッターから乗り換えだからどの回転でもウホッとはならない。
スムーズに加速するなぁって感じ。
逆に言うとややトロイ。
これは人の感じ方なので仕方ないと思うよ。

37774RR (アウーイモ MM6b-LQht)2017/07/25(火) 12:24:32.32ID:ciG03KA0M
そうだなあ。5〜8千位がそれなりのトルク感と加速してる感があるよね。でも6千以下でアクセル開けた時のブォブォブォブォーって感じの苦しい音はあまり好きじゃないな。
それより上は音が良くなってきて気分は良くなるけどパワー感がないからこれまた微妙ではある。

38774RR (ワッチョイ 6758-Jta0)2017/07/25(火) 14:16:51.95ID:74u3v81r0
大型というよりかはめちゃくちゃ軽い400ぐらいに思った方が幸せなのかも
Ninja250からの乗り換えだから加速もパワーにも満足はしてるけど、期待してたほどではなかった

39774RR (ワントンキン MMbf-zuX2)2017/07/25(火) 14:26:22.01ID:Tw3uCRuzM
リッターって言うか4発から乗り換えれば回転の上がり方とパワーの出方は割り切ってるのかと思うがどうなのよ

40774RR (ブーイモ MM8b-xLcv)2017/07/25(火) 15:10:54.25ID:mu/aSfP8M
>>39
割り切ってる(笑)
ヒラヒラとお気楽に楽しく乗れるのがこのバイクの最大のメリット
あとはスタイリングかな。
他のメーカーがフルカウルのお気楽ミドルツインを出してくるまではNinja650の人気は続くと思う。

41774RR (ワッチョイ dfb3-QK4i)2017/07/25(火) 17:41:55.68ID:xR/7462L0
単気筒250からステップアップした自分的には、4000縛り明けた後はウホウホしまくりです
逆にヒラヒラ感は感じないというか、やっぱり大型は重いなぁと思います
リッターの270kgの車体とか想像できません

42774RR (ガックシ 067b-d1J2)2017/07/25(火) 18:27:59.16ID:4xczJ0C66
やっぱ慣らし運転はした方が良いの?
カワサキプラザの人には回転数は気にする必要ないって言われたんだけど。

43774RR (ワッチョイ a75c-sgn8)2017/07/25(火) 23:02:27.31ID:WSZ9dNYp0
はやく4千回転縛りから解放されてウホりたいです

44774RR (アウアウカー Safb-H1xe)2017/07/25(火) 23:33:01.13ID:Pf7/qxMra
>>42
長く乗るつもりなら。2〜3万キロで乗り換えるなら、気にしなくていい。

45774RR (ブーイモ MMcf-xLcv)2017/07/25(火) 23:34:26.68ID:Fyt6fwIwM
800キロ位さっさと乗ってしまえよ(笑)
つか4000縛りなんて単なる目安だから
気にするな
俺は500キロまではある程度ルーズに上限5000としてたな

46774RR (ワッチョイ df4f-k/cA)2017/07/26(水) 00:49:12.14ID:PJjB8Jb40
yamahaの3気筒から乗り換え。ってか潰しちゃったんでどうしようかと思ってたら、イケテるバイク見つけたって感じ。
ツーメインなんで燃費もいいし、高速移動も楽、疲れも少なめ。燃費もプリウスより良い 藁
今は療養中なんで余り乗れないけど、秋口には本格的にツー再開だ〜

47774RR (ブーイモ MMcf-xLcv)2017/07/26(水) 07:30:42.57ID:jhlbCaphM
イケてる...

48774RR (ブーイモ MMeb-+ukF)2017/07/26(水) 12:20:12.54ID:PnmqdAgFM
ブルーの実車の印象はどうだろう?
https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=1990348241243976&id=1922641214681346&__tn__=%2As%2As-R

49774RR (アウアウウー Sa6b-Iay1)2017/07/26(水) 12:35:03.77ID:V2OTcAuga
4発乗ったら死ぬ気がするから2発選ぶとか言うやついたけどどっち乗っても2輪の時点で一緒だよな

50774RR (JP 0H4f-xLcv)2017/07/26(水) 12:44:54.06ID:So/pIegUH
>>49
四気筒をロケットか何かと思ってるんだろ
そんな奴はそもそもバイクに乗らない方がいい。

51774RR (ブーイモ MM8b-dHSR)2017/07/26(水) 13:23:04.22ID:lbmYMyn0M
>>48
写真で見るとあんま青色が格好良く写りませんね...

52774RR (JP 0H4f-xLcv)2017/07/26(水) 14:22:29.16ID:So/pIegUH
>>51
...俺も思った...この青は好みが割れそう

53774RR (ブーイモ MM8b-dHSR)2017/07/26(水) 18:02:13.21ID:mR+ldofjM
>>52
スズキ的な深い青を期待してたんですが、少しボディから浮いて見えますね。実物を見ないと何とも言えませんが。

54774RR (アウーイモ MM6b-LQht)2017/07/26(水) 18:47:09.14ID:ny6NV3YNM
ヤマハブルーは大好きだったんだけど。。

55774RR (ワッチョイ 87e3-h7oo)2017/07/26(水) 19:32:42.74ID:2talFIyc0
>>30
長文サンクス!!
社外マフラーほしいなー!

56774RR (ササクッテロロ Sp1b-SAiA)2017/07/26(水) 21:51:34.87ID:4Tr+fNILp
キャンディプラズマブルーってZRX1200とかにも使われたカワサキ定番のメタリックブルーだろ?
俺あのブルー好きだわ
実車はかなりかっこいいと見た

57774RR (ワッチョイ bf9c-l5iw)2017/07/27(木) 12:16:24.75ID:3ERj1YDK0
17年式黒あさって納車だよ
楽しみすぎて死みそう
お天気が心配だぁ
あと夜眠られるかも心配

58774RR (スッップ Sd8a-GMWR)2017/07/27(木) 12:21:05.15ID:UDu+P67kd
PVカラーだった2型のfは、やたら青ばかりだったな
他は白と黒を数回見ただけで、オレンジは見てない
400が出て忍者シリーズになってから緑を見るようになった

下手にKRTっぽくステッカー?で黒とのグラデーションみたいな処理してるのがちょっととは思うけど

59774RR (ワッチョイ be16-5aZE)2017/07/27(木) 12:33:54.33ID:vf19+u7Y0
跨って来たぜー
168cmのワイでもほぼ両足つく
軽いし良いねぇ
8月納車だ。待ち遠しい

60774RR (ブーイモ MM17-+DuW)2017/07/27(木) 20:14:14.96ID:VlfBCB4IM
ところでーみんなは次のタイヤは何にする予定?

61774RR (ワッチョイ 7e0c-Cs75)2017/07/27(木) 22:33:27.36ID:Scy4iCiD0
6600km走ってFRともにまだまだスリップサインは出てないけど、交換するとしたらPR3かPR4かなあ

62774RR (スッップ Sd8a-L31B)2017/07/28(金) 00:44:44.96ID:6LSSBgXhd
>>57
おめ!
ちょっと遅めの納車かな?
最低五万位の予算で盗難対策きっちりな!

63774RR (ワッチョイ 66de-YoCn)2017/07/28(金) 00:49:42.23ID:NPkX8Z1c0
エンジェルSTがもう限界なんで、注文済み。今度はエンジェルGTにしてみる。
16000km保ったなら良い方だよな??

64774RR (ワッチョイ 66de-YoCn)2017/07/28(金) 00:53:16.42ID:NPkX8Z1c0
すまん訂正 13000kmだわ。

65774RR (ワッチョイ 3b01-wT2m)2017/07/28(金) 08:13:53.26ID:3J+/aQoi0
みんな結構走ってるのね!
納車後2ヶ月になろうとしてるけど、まだ400km弱だわ(^^;;
時間がなかったのもあるけど、暑くて走りに出る気になれない。
みんなはどんな暑さ対策してるの?
やる気だけ?(^^;;

66774RR (アウーイモ MM9f-km9v)2017/07/28(金) 08:20:09.89ID:weudTfNmM
>>65
当たり前じゃないか。バイクに乗りたい! だだそれだけだ。

67774RR (ワッチョイ bee3-gwa4)2017/07/28(金) 08:33:54.94ID:AHA6DfUb0
>>61
3はやめとけ。20000kmぐらいしかもたないゴミタイヤ。安く済ませたかったら2にしよう。

68774RR (アウーイモ MM9f-km9v)2017/07/28(金) 12:11:25.24ID:weudTfNmM
>>67
2万kmもつなんて最高じゃないか。

69774RR (スップ Sd2a-+noJ)2017/07/28(金) 16:31:06.91ID:xnkvcDOpd
2万kmもってしまうなんて恐らくゴミタイヤだろうなとは思う。

70774RR (ワッチョイ 7e0c-Cs75)2017/07/28(金) 17:02:26.61ID:gNlvq7b80
>>67
4だとライフ性能は上がってる?

71774RR (オイコラミネオ MMb6-VCby)2017/07/28(金) 19:51:29.00ID:WnF4FYqIM
>>70
ウェット性能最強を謳ってるけど標準装備のMT-07スレだと乗り心地が悪いという評価の原因の一つとされている。
硬いので路面のギャップを吸収しなかったりフロントの排水用の横溝がノイズや振動の原因になったりするという。
ただ基本性能は悪くなくてライフは2.5万もったりするそうな

72774RR (JP 0H76-gwa4)2017/07/28(金) 20:03:58.59ID:41B4VvUbH
>>70
3よりは確実に上。4は19000kmほどつかってて、七分程度。2は25000は持ったから、いい勝負だろう。

73774RR (ワッチョイ 2a58-gqNV)2017/07/29(土) 03:02:14.65ID:VH0sAGSB0
Z650。
十和田湖で落石踏んでズッコケた。
カウルに汚いZが刻み込まれた。。。
パンツ、シューズは廃棄処分だけど、フルプロテクターで人間様は無事だった。
プロテクターしてて転けたの初めてだけど、やっぱ重要だね。

74774RR (ワッチョイ bf9c-l5iw)2017/07/29(土) 07:14:57.46ID:f4iVr9ao0
>>73
体が大丈夫だったのが不幸中の幸いか
お互い気を付けましょう

75774RR (アウーイモ MM9f-km9v)2017/07/29(土) 11:41:57.23ID:aZZsoEJDM
>>73
そうだよな。プロテクターは必須だよ。Tシャツ短パンでバイク乗ってるやつ見る度にぞっとするよ。

76774RR (ワッチョイ bf9c-gad+)2017/07/29(土) 11:57:50.73ID:f4iVr9ao0
我が家にNinjaがやって来た
わーいカッコいい軽い安い
http://i.imgur.com/UNTIaKl.jpg
さっそくどしゃ降りに遭った
縁起悪い?

77774RR (ワッチョイ 8b39-+Ma4)2017/07/29(土) 19:20:25.73ID:NVMo4xaM0
>>73
モンエナのステッカーを貼るんだ

78774RR (アウアウカー Safb-9k+i)2017/07/29(土) 19:50:05.86ID:LW8i7Fx+a
同じく本日納車。
購入決めた時は気にならなかったけどこのバイク、荷掛けフックの類い一切ないのね
ちょっと不便

79774RR (ワッチョイ f34d-p81Q)2017/07/29(土) 19:56:53.51ID:9CT4w/WY0
>>76
おお!カッコいい。

80774RR (ワッチョイ 3b5c-8tyG)2017/07/29(土) 22:42:57.69ID:edAN9vdL0
荷掛けフックあったぞ確か

81774RR (ワッチョイ 5358-4kZj)2017/07/29(土) 23:45:33.01ID:3+YCp1x10
>>80
ねーよ

82774RR (ワッチョイ 3b5c-8tyG)2017/07/29(土) 23:57:13.20ID:edAN9vdL0
zは知らんがninjaは説明書に載ってたぞ

83774RR (JP 0H76-+DuW)2017/07/29(土) 23:58:32.00ID:3ckI4n0PH
タンデムステップのとこでしょ

84774RR (アウアウカー Safb-w43P)2017/07/30(日) 07:19:54.39ID:AqlYN4Tna
これから始めて店にオイル交換にいくんだが。

みんな、何入れてる?

85774RR (アウアウウー Sa9f-km9v)2017/07/30(日) 07:27:57.03ID:mIRNYCgna
知らん。店任せ。1万回転しか回らないエンジンだからそこそこレベルの安いやつにしてる。

86774RR (アウアウカー Safb-w43P)2017/07/30(日) 07:43:12.08ID:AqlYN4Tna
パノリン ストリートレース 10w/50
なんかどーだーろー?
無駄かな?

87774RR (ワッチョイ 1fd3-VCby)2017/07/30(日) 07:55:33.02ID:Aq1pVsLe0
冴強

88774RR (ブーイモ MM8a-+DuW)2017/07/30(日) 08:12:29.56ID:JCsfdnTHM
オイルは意外に違いがあるから
自分で入れ替えして違いを楽しむのもいいよー

89774RR (アウアウカー Safb-w43P)2017/07/30(日) 08:14:31.08ID:AqlYN4Tna
>>87
あー。
カワサキだからソレか。
うん。それにする。サンクス。

90774RR (ワッチョイ ae71-VCby)2017/07/30(日) 09:21:16.00ID:UBiyA6Z20
>>83
今見たら確かにフックぽい形状になってるな
使ったことないが使い勝手どうなんだこれ

91774RR (ラクッペ MMc3-gad+)2017/07/30(日) 11:25:21.28ID:sD/PiEb6M
よく見たらninja650て400より軽いんじゃん

92774RR (ブーイモ MM8a-+DuW)2017/07/30(日) 12:25:12.62ID:JCsfdnTHM
>>91
今さら何を(笑)

93774RR (ブーイモ MMd6-Nn+m)2017/07/30(日) 13:30:09.54ID:GfzsxylnM
ニンジャ650、ツーリングには先代の方が向いてそうだな(´・ω・`)
リアシート小さすぎ。グラブバーも無くなったし。

94774RR (スプッッ Sd2a-Cs75)2017/07/30(日) 17:07:01.86ID:fm56WLMHd
>>90
どうしても欲しかったらシートカウル裏のトップケースブラケット取り付け部に適当なフックでもつければいいんじゃないかな

95774RR (ラクッペ MMc3-gad+)2017/07/30(日) 17:47:01.53ID:sD/PiEb6M
昔のカワサキ車は小物入れとかフックとか充実しててそこが他社と一線を画してたんだけどね
ninja650もカウルの横っちょんとこ
少し手かければ小物入れくらい作るスペースあるっぽいけどな

96774RR (ワッチョイ 6a4f-grlv)2017/07/30(日) 18:55:32.82ID:/0KrlvTY0

97774RR (ブーイモ MM8a-+DuW)2017/07/30(日) 19:35:26.74ID:JCsfdnTHM
8耐Team GREEN2位
お疲れ様でした。

98774RR (ワッチョイ 6ab3-NA+7)2017/07/30(日) 20:34:07.93ID:6VabwlD20
https://blogs.yahoo.co.jp/ninja650_2017/33210613.html
Ninja650にゲルシートつけたがあんま効果を感じなかった編


これとは別の話だけど、慣らしの第2段階の1600kmも突破したんで高速の合流とかで3速フルスロットル
8000rpmとか試してみたんだけど、7000rpmくらいかの「ボゥゥゥゥゥ!」と連続的に唸る感じの加速イイね!
正直、2stやマルチみたいに後ろから車体を蹴っ飛ばされたような暴力的な加速ではないけど、でも大型
バイクらしい、力強い加速だった。

あと、シフトアップインジケータが光るの初めて見た(笑)

99774RR (アウアウウー Sa9f-km9v)2017/07/30(日) 22:34:28.84ID:0YrK2Inma
慣れるとインジケータはいつも光りっぱなしになって鬱陶しくなってくるけどな。

100774RR (ワッチョイ 7e0c-FEN5)2017/07/30(日) 22:43:31.74ID:tOJZJw+r0
>>98
いつもありがとう
次はヘッドライトバルブということですがLEDにするんです?楽しみ

101774RR (ワッチョイ 6ab3-NA+7)2017/07/30(日) 23:12:15.64ID:6VabwlD20
>>100
LEDは防水カバーに穴あけ加工必要で素人には無理っぽいので、高効率バルブかHIDへの変更の予定ですごめんなさい
むしろ防水カバーに加工不要なLEDバルブあれば取り付けたいので教えてください…orz

102774RR (ワッチョイ be20-4z2m)2017/07/30(日) 23:38:28.94ID:apWaE2GY0
>>98
スマホどう付けようか悩んでいたので、整備記録、参考になります。
ヘッドライト白っぽくしたい…

103774RR (ブーイモ MM8a-+DuW)2017/07/31(月) 00:00:13.30ID:zgsZZEzkM
>>99
設定変更。

104774RR (ワッチョイ bee3-gwa4)2017/07/31(月) 05:05:07.85ID:NEIm/kvZ0
>>101
防水カバーってゴムのやつでしょ?ハサミで切れるよ。失敗しても500円くらいで買えると思う。

105774RR (ブーイモ MMd6-BRPM)2017/07/31(月) 08:26:25.75ID:53sozNevM
>>104
Ninja650の防水カバーは硬質プラの特殊な形状

106774RR (アウーイモ MM9f-km9v)2017/07/31(月) 08:29:59.98ID:k5uQY0tfM
>>104
新型なら配線貫通型のプラカバーだけど。何の車種の話?

107774RR (JP 0Ha2-2wgU)2017/07/31(月) 09:59:39.68ID:xe7gbcEeH
LED付けたけど、それなりに
大変だったよ。みんカラninja650の
パーツレビューで紹介しました。
http://minkara.carview.co.jp/userid/1625829/car/2419681/8569233/parts.aspx#koko

108774RR (ワッチョイ 1ab3-ugYo)2017/07/31(月) 10:56:10.93ID:A+TOhntk0
お、タマキンか

109774RR (ワッチョイ a35c-4V2A)2017/07/31(月) 16:38:18.97ID:kwKijlpa0
ninja650ABSのウインカーは前後t16ですか?

110774RR (ワンミングク MMda-ulny)2017/07/31(月) 18:28:10.68ID:B/JzQBrOM
Ninjaとスクリーン付けたZだと防風性はやっぱり違うかな。
ネイキッドも気になるけど冬も乗るから防風性能は捨てがたい。

111774RR (ブーイモ MM17-BRPM)2017/07/31(月) 19:12:27.66ID:mVE8kuMIM
>>107
こんな面倒な加工要るのか〜
先代までは普通のラバーの防水カバーだったのに…kwskは何がしたいのか

112774RR (アウーイモ MM9f-km9v)2017/07/31(月) 19:29:43.60ID:6R3OW2ENM
詳しく!かと思たw

113774RR (ブーイモ MM17-gwa4)2017/07/31(月) 20:22:49.91ID:OINAyPFwM
>>106
2015モデル。フルモデルチェンジで変わったのね。

114774RR (ブーイモ MM17-gwa4)2017/07/31(月) 20:27:03.26ID:OINAyPFwM
途中で送っちゃった。
年式で大きく変わるから、質問回答ともに、年式は明示したほうが良さそうだね。

115774RR (スフッ Sd8a-j5TS)2017/08/01(火) 01:14:46.22ID:H9A+Zan7d
2017年式のZ650のブレーキパッドを交換したいのですが、最新の適合表にもまだ載ってません
共通のキャリパーで他の車種をご存知ないですか?

116774RR (ワッチョイ bf9c-l5iw)2017/08/02(水) 01:41:26.10ID:NB5Ax9bb0
ギアポジションインジケーターのあるバイクなんて今まで乗ったことないし
要らないとも思ってたけど
あったらあったでこれは結構便利だね

117774RR (アウアウウー Sa9f-km9v)2017/08/02(水) 01:48:35.63ID:7sXk0vqCa
一度ギアポジ付のバイクに乗ってしまうと戻りたくなくなるよ。

118774RR (JP 0H3b-xYCu)2017/08/03(木) 13:28:31.96ID:xnBM706zH
そんでKRTの発表はいつよ?

119774RR (アウアウカー Sac9-V4mL)2017/08/03(木) 20:22:49.43ID:bnVWSp+sa
ニンジャ1000 から乗り換えたら、パワー不足感はどれくらいありますか?

120774RR (JP 0H3b-xYCu)2017/08/03(木) 20:27:49.64ID:xnBM706zH
>>119
どのくらいって(笑)
あらららってくらいはあったよ。

121774RR (ワッチョイ 0ffe-LB6w)2017/08/04(金) 13:04:59.50ID:Hk7/bvQr0
こんくらいだよw

600SSクラスを思い浮かべると期待外れ
忍者400と比べると、250ccの差が有るからちょっと楽しい
400ccを買うつもりなら満足ってのが、店員の談

乗った印象もリッタークラスのパワーを知ってればCB400SFより低速トルクがあるかな位
気軽に乗れる400クラスの車重でちょっとだけパワフル、維持費もほぼ同じってのに魅力を感じれば良い

122774RR (ワッチョイ 0f9c-yAow)2017/08/04(金) 16:10:54.17ID:kSi72Gay0
先週納車で今日やっと150キロほど乗れた

オレもリッター四発からの乗り換えだけど
一般道を走る分にはパワーも含めこのバイクでまったく不満は無いと思った
軽いワインディングの国道だと車列が60くらいで流れてても
もう少し速く走りたい衝動に駆られる

とにかく取り回しが軽いので家の車庫とか店の駐車場から出すのがすごく楽になった
今まで「コカしたらどうしよう」という不安が終始付きまとっていたが
そう言うマイナス面が払拭されたので全力で走りを楽しめるようになった

68psと言ったって、あのゼファー750も同じだからな
必要にして十分なポテンシャルは備えてるかと


すごく楽しいバイクだ
まぁ買ったばかりの時はどんなバイクでもすごく楽しいけどね

123774RR (スップ Sd03-t//d)2017/08/04(金) 16:49:25.86ID:45hBaS8Ud
リッターから乗り換えるとブン回して走るの楽しい!ってなった
6000以上が楽しい領域
現行は知らない

124774RR (JP 0H3b-xYCu)2017/08/04(金) 18:03:32.03ID:u/Xi04NNH
軽くて良いんだけどちょっと元気よく切り返したりするとやっぱりブレーキと足回りが不安定なんだよなぁ。
そこは価格なりと諦めて社外品を入れるしかないんだけどね(笑)
良くも悪くもお気楽バイクなんだな。と思う。

125774RR (ワッチョイ bb5c-CD6i)2017/08/04(金) 19:09:53.28ID:vX2G9ttU0
>>122
ほんとそうだよね。まったく同感だわー。気楽に乗れて楽しいバイク。おっさんだけど、デカイの乗るのも車庫から出すのもめんどくさくなって乗り換えたんだけど、バイクってこんなに乗りやすくて楽しいんだってなったわ

126774RR (JP 0Ha3-IRFn)2017/08/04(金) 21:00:59.87ID:kP2inB8hH
このバイクのパワー感についていろんな感想面白い。
自分はninja400から650への乗り換え者だけど、
大阪→奈良の有名な急坂酷道308号「暗峠(くらがりとうげ)」に行ってみると、
400の時は時折1速にして「ビョビョーン」て回しながら通ったところを、
すれ違いでの減速後などごく一部以外、2速でトコトコ走りきってしまった。
モンスターマシンでは全然ないが、まあそんな程度の低速トルクの余裕は
手に入ったわけです。

127774RR (スフッ Sd57-bbbG)2017/08/05(土) 15:13:36.31ID:QhGoR2Njd
プラザにZ650の新色あったで。やっぱ黒緑しぶい。

https://imgur.com/a/Oma52

128774RR (ブーイモ MMbf-xYCu)2017/08/05(土) 18:03:02.74ID:vPBbL35qM
>>127
いい色だよね

129774RR (ワッチョイ adf4-C38d)2017/08/05(土) 21:59:29.91ID:KDNIEiD70
やっぱ青はキツい色なんだね。もっと深みがあるかと思ってたんだけど残念。
https://www.kawasaki-plaza.net/sapporoshiroishi/news/2017/p-340.html

http://www.eaglejp.co.jp/uploads/2017/08/IMGP4670.jpg

130774RR (ワッチョイ 734a-/i8F)2017/08/05(土) 23:07:07.63ID:e733WZBq0
>>115
自分で純正パッドを採寸して調べればいいのに

131774RR (ブーイモ MMbf-khi+)2017/08/06(日) 07:50:19.34ID:t3VGK7FmM
>>130
パーツリスト見たら今までのNinja650/400/ER-6nとパッドの形状変わったね
デイトナとかのメーカーの対応表にもまだ載ってないし、純正パッド以外の適用が不明な状況
ヘッドライトとかブレーキレバーとかもそうだけど、2017年型は新形状パーツ多くて旧モデル用の社外品の流用出来なくて辛い・・・

海外では数出てる車種だから時間が解決してくれるとは思うけど

132774RR (ワッチョイ 734a-aDSM)2017/08/06(日) 08:25:27.06ID:H95XUQHE0
すでに使えそうなパッドはあるんだけどな
だから使えるかどうか確認の為に採寸して調べろって書いたんだが

133774RR (スッップ Sdaf-Q1zC)2017/08/06(日) 10:42:22.09ID:Ucno2ha4d
>>132
んな手間かけてもサイズだけ合わせて買うようなバクチする位なら純正品取り寄せるわな

134774RR (アウーイモ MMb3-5OcR)2017/08/06(日) 13:07:52.59ID:cxY6DG1aM
まさか純正パッドがもうなくなったとかではないと思うけど。
社外品が正式発売されないなら他の車種用の社外パーツ(純正より高性能なもの)を流用しようとしてるんでしょ?

135774RR (スップ Sd03-LB6w)2017/08/06(日) 15:09:38.34ID:FTkZt1vbd
つーか、カワサキ純正パッドより高性能って、ジクーかメタリカの上位くらいじゃね?

ホンダとかの純正はセミメタ系が多いからそこらのシンタード系で変わるけど、カワサキは純正でシンタードだし
純正のタッチが気に入らないなら別だけど、RKやベスラやデイトナ位じゃカワサキ純正のが性能や耐久性も上だよ

136774RR (ワッチョイ 07e3-BQue)2017/08/06(日) 17:27:04.35ID:UvDlrI440
中古だけどCBR250Rからの乗り換えで契約してきたわ
楽しみだぜ

137774RR (ワッチョイ 23c5-3j53)2017/08/06(日) 18:33:00.20ID:G1cu2a5b0
ステップ周りの造りが意外とウザいのな。
曲がったブレーキペダル交換しようと思ったら、
スイングアームに両サイドが貫通ボルトで共締されてて、
基本、小難しいことはバイク屋にお任せの俺では歯が立たなかった。

138774RR (アウアウアー Sa83-5OcR)2017/08/06(日) 19:04:33.91ID:x2/fuBQ0a
>>135
マジか!純正パッドはシンタードだったんかあ。だとすると交換しても大きく変わることは無さそうだね。

139774RR (ワッチョイ 734a-4w3m)2017/08/06(日) 19:43:14.94ID:C7URcnfX0
実車がないから確かだとは言えんがたぶんレジンパッドだな
カワサキで同じサイズで同じ形状のパッドが2種類あるが
もう1つのパッドはninja650より排気量が高いバイクに使われていて値段も高く6700円
ninja650のは5584円

140774RR (ワッチョイ c158-xYCu)2017/08/07(月) 23:01:10.15ID:MO8maCp30
ninja 650をフェンダーレスにしたいんですが、した方いますか?

141774RR (ワッチョイ 1f0c-3aaz)2017/08/08(火) 14:54:32.09ID:SAzJFcaT0
>>140
年式を書かないと答えようがないと思うよ

142774RR (ワッチョイ 3b99-vHLc)2017/08/08(火) 19:45:28.51ID:2l2Gb1fH0
もうすぐ納車なのですがninja650 の方は慣らしはどんな感じでやりました?
1000キロの慣らし中の回転数だと最高速どのくらいまで出せましたか?

143774RR (ブーイモ MM21-khi+)2017/08/09(水) 12:30:18.52ID:gXxZ65R8M
>>142
最高速は3000回転6速で86km/hくらい
舗装の峠道を流したり郊外のバイパス走ったり普通に市街地走ったりとまんべんなくギアに負荷かけるのを心がけた

144774RR (アウアウカー Sad3-mEZD)2017/08/09(水) 13:21:52.47ID:wHtOF1R6a
2018青納車したぜー!
公式の写真より綺麗な色で目立つし、かっこいい。
今までカブと250ccしか乗ったことなかったから、底から持ち上がるような馬力に興奮。
取り回しも全然楽だし、足つき良好。
まだ慣らし段階だから、これから楽しみ。

145774RR (ラクッペ MMaf-6f5Z)2017/08/09(水) 15:19:18.91ID:D2TUqhFVM
>>144
バイク屋乙
いい色のバイクを納めたな!

146774RR (ワッチョイ abb7-qFm2)2017/08/09(水) 15:42:48.60ID:4SLeVzGj0
無理をすれば、買ったバイクを車庫に納めたということで、納車と言えなくも無いのではとか思ったりw

147774RR (ブーイモ MM21-khi+)2017/08/09(水) 15:58:50.86ID:TBob9ahSM
>>145
吹いたw

148774RR (ブーイモ MMc1-Qx0I)2017/08/09(水) 16:14:38.40ID:zLuroum/M
>>144
納車するのはバイク屋な

149774RR (ワッチョイ d771-5eLT)2017/08/09(水) 20:22:25.90ID:UPAS56Cw0
>>146
じゃあ俺は毎日納車してたのか!w

>>144
おつおつ
いい色買ったな!

150774RR (ワッチョイ 5f5c-8/MD)2017/08/09(水) 21:02:07.51ID:EQJROKWY0
純正オプションのラジエターガードがまだ入荷しねぇ どうなってんだよ

151774RR (ワッチョイ 734a-RcAy)2017/08/09(水) 21:39:33.66ID:++FrQbYB0
日本に在庫がないタイカワサキのパーツは納品まで1ヶ月位掛かる

152774RR (ワッチョイ 0f9c-/FH4)2017/08/09(水) 22:13:40.52ID:iwlD4wWf0
>>144
オメー!
オレも先週納車
カッコよすぎるからSSバイクと間違われて困る
実際のスペック教えると半笑いされる
バイク趣味の人でもあまり知らないんだよなこのバイクw

お互い永く乗れるといいですね

153774RR (ブーイモ MMf3-VkYE)2017/08/09(水) 22:25:55.75ID:/iYgcvCLM
>>143
新型は慣らし4000rpm縛りじゃなくなったの?

154144 (アウアウカー Sad3-mEZD)2017/08/09(水) 23:24:27.02ID:dSs9HrWya
144です。

レスありがと。納車じゃなかったwww

永く楽しんでいくよー!

みんな盗難対策は何してる?
とりあえず、盗難保険とセプトゥーのチェーンロックと、アラームディスクロック用意したんだが、地球ロックできないんだよなー。

とりあえず大家さんに交渉して駐輪場所移動させて地球ロックさせてもらえるかだわ、、。

155774RR (ワッチョイ 6ffe-VXOn)2017/08/09(水) 23:57:41.42ID:ByVDtenH0
ninja650のグリップを交換した人いる?カワサキプラザに確認したら素人には出来ないって言われたんだが、、、

156774RR (ワッチョイ 0e93-W16a)2017/08/10(木) 08:19:42.84ID:+vkjwUnU0
>>155
Zと同じなら純正バーエンドぶっ壊す覚悟が必要。ぶっ壊して外しさえすればなんとでもなりそう。

157774RR (ラクッペ MM4b-kLOJ)2017/08/10(木) 10:43:34.02ID:4HXwvTORM
作りはzと同じみたいですね。
やはり、バーエンドが特殊なんでしょうか、、、
バイク用品店でやってもらえるかなー

158774RR (ワッチョイ 0e93-W16a)2017/08/10(木) 11:01:07.67ID:+vkjwUnU0
>>157
バーエンドとバーの間にノミ叩き込んで、カシメてる金具ぶっ壊して外すという荒業しか方法が無い。

それをしてしまうと純正バーエンドは使用できなくなるけど、重しと他社バーエンドをネジで繋ぐ事は出来るし、
バーにねじ込みも可能なので違和感無く固定出来てる。

159774RR (ワッチョイ b6fe-3W5X)2017/08/10(木) 11:14:43.78ID:TXNfgScV0
現行ninjaならバーエンド側じゃなく、ポスト側外せばいけんじゃないの?
強固なネジロック外したり、スイッチボックス外したりは必要だけど

ある意味専用チューンされた純正バーエンドを捨てるのはもったいなくね?

160774RR (スップ Sdba-24hd)2017/08/10(木) 14:38:18.47ID:Uq8TD7+0d
テコの原理で長さ200伸ばせば余裕だよ
チョン付け溶接で付けちまえ
養生テープもつけわすれ注意な

161774RR (スップ Sdba-24hd)2017/08/10(木) 14:41:10.86ID:Uq8TD7+0d
>>154
全部ステンレス関係だと
バッテリー溶接で溶かされるぞ(笑)

162774RR (ワッチョイ bb58-uzp9)2017/08/10(木) 14:52:22.26ID:g4WjZgFm0
Z650のイエローかっこうえぇ〜

163774RR (ワッチョイ dfd3-kLOJ)2017/08/10(木) 23:47:15.93ID:NKbWlq0S0
155、157の者です。
色々情報ありがとうございます。
もう一度カワサキプラザと連絡を取ったところ、少し様子見を見ることにしました、、、

164774RR (ワッチョイ 4e64-6KBD)2017/08/11(金) 01:12:22.76ID:2iqR0r6M0
スポーツツアラーって何処となく矛盾してるけどいいよな。
今のバイク売って乗り換えるか悩む。

165774RR (ワッチョイ fa70-VQaG)2017/08/11(金) 05:59:48.13ID:GF8OV05d0
個人的にはただのツアラー
その方がうれしいけどね

166774RR (アウアウカー Sac3-lbE8)2017/08/11(金) 06:40:48.29ID:po4hBpf3a
2018青納車したぜー!
公式の写真より綺麗な色で目立つし、かっこいい。
今までカブと250ccしか乗ったことなかったから、底から持ち上がるような馬力に興奮。
取り回しも全然楽だし、足つき良好。
まだ慣らし段階だから、これから楽しみ。

167774RR (ワッチョイ 4e64-6KBD)2017/08/11(金) 13:20:38.49ID:2iqR0r6M0

168774RR (スプッッ Sd5a-n1GC)2017/08/11(金) 14:18:30.16ID:OTCI5Zr9d
Ninja650ABS、通常時の燃費は30km/l弱ですごくいいけど、6000rpm以上回すとガクッと落ちるな。高速で6000rpm↑で巡航してたら24km/l台になって驚いた。以前の6fに比べて常用域の燃費を優先してそれ以上は割り切ってるのかな?

169774RR (ブーイモ MMe7-rbI6)2017/08/11(金) 16:43:27.31ID:iFd+rw4fM
6速6000回転で何キロ位ですか?

170774RR (アウアウウー Sac7-XvgK)2017/08/11(金) 17:01:09.77ID:ds3FjVNTa
メーターにエコマークが表示されるのは130まで。それ以上の速度だと燃費走行できないという意味。

171774RR (スプッッ Sd5a-n1GC)2017/08/11(金) 17:17:55.55ID:OTCI5Zr9d
>>169
あまり大声では言えないけど130kmくらいかなー

172774RR (ブーイモ MMe7-rbI6)2017/08/11(金) 18:32:13.69ID:iFd+rw4fM
ありがとうございます。
候補に入っているバイクなので燃費が気になっていました。

173774RR (ワッチョイ 4e64-6KBD)2017/08/11(金) 18:59:16.83ID:2iqR0r6M0
高速での快適性とか気になる。
リッターから乗り換えた人おらんかしら・・・。

174774RR (ブーイモ MMe7-pupU)2017/08/11(金) 20:20:48.46ID:WbpNCsGjM
>>173
リッターからの乗り換えいっぱいおると思うよ(笑)
高速は楽じゃない。快適とは言えないかな。リッターと比べたらダメ。

175774RR (ワッチョイ 9a4f-6KBD)2017/08/11(金) 21:31:27.84ID:MdqGe8eV0
>>173
MT-09から乗り換えです(リッターには及ばないけど110ps)。
高速の快適性に160km/h以上の巡行維持を見てるのなら、快適性は少ないですね。
通常の流れの中での追い越し加速は6速のままだともたついた感じはありますが、
5速に落とせば、必要なフィールは満たしていると思います。
良きも悪しきも(スポーツ)ツアラーですね。

176774RR (ワッチョイ 4e64-6KBD)2017/08/11(金) 23:57:12.89ID:2iqR0r6M0
>>174 >>175
感謝。たまに遊びで回しますがスピードは全然出さないです。
辛いという感じではなさそうなので大丈夫なのかな。

177774RR (ワッチョイ d7ac-j9g8)2017/08/12(土) 00:15:04.95ID:OE6UCeZA0
8年くらい大型から遠ざかってるけど、z650大丈夫かな

178774RR (ブーイモ MMe7-pupU)2017/08/12(土) 00:16:51.89ID:9Xj4XzOjM
>>177
ビックリするほど小ぶりなので(笑)
大型歴なんて関係なく乗れます。大丈夫です。

179774RR (スッップ Sdba-2+aX)2017/08/12(土) 09:01:39.49ID:quM6LsXdd
ロングスクリーン付けると高速の法定速度巡航程度は極楽
だが長時間走ってると右手が痺れる…
なのでamazonでバイク用の簡易クルコンをポチった
そのうちレビューしたい

180774RR (アウアウウー Sac7-30VM)2017/08/12(土) 09:30:01.85ID:d8frLeqoa
>>179
高速長時間には有効だよ。でもブレーキ操作が遅れるから注意な。
車が右から追い越し中に急に進路変更されるて超焦った経験あり。バイクだから見えてなかったのか見てすらいなかったのかは不明だが。

181774RR (ブーイモ MMe7-pupU)2017/08/12(土) 09:41:10.82ID:9Xj4XzOjM
>>180
ブレーキが少しでも遅れてしまうようなもんをわざわざ取付ける人の気が知れない。
ブレーキの僅かな遅れは体感として慣れるんだろうけど
制動距離は確実にのびる。慣れなんてただ恐怖を感じなくなってるだけなのに。

182774RR (ブーイモ MM7f-P4fq)2017/08/12(土) 10:37:25.88ID:X3u9g3G+M
>>181
手の痺れでいざという時にブレーキ遅れる、最悪かけられないのとどっちが危険かって所を天秤にかけるようなもんだね

183774RR (ブーイモ MMe7-pupU)2017/08/12(土) 10:55:35.40ID:9Xj4XzOjM
>>182
片方が重すぎて秤にかける意味無いと思うけど...

184774RR (アウアウウー Sac7-30VM)2017/08/12(土) 10:57:28.81ID:d8frLeqoa
>>181
まあ言いたいことは良くわかる。
けれどバイク乗ってる時点で一般人から見たら気が知れないと思われてる訳だがな。
なので俺はこれを宣伝した事もないし使おうとしてる人がいたら周りに車がいない時に使用する。車が近付いてきたら解除する。って感じの使い方を推奨する。

185774RR (ワッチョイ 4e64-6KBD)2017/08/12(土) 16:04:10.46ID:Lk/AtbbB0
試乗したら結構良かった。

186774RR (ワッチョイ 03f4-G2Gz)2017/08/12(土) 19:32:28.78ID:Qg99CI+q0
>>175
どこで160kmも出すんですか...

187774RR (ワッチョイ 9a4f-6KBD)2017/08/12(土) 20:35:13.94ID:3cmruzWZ0
>>186
人様に迷惑をかけず、危険が全くなく、K察のお世話にならないトコです。
ってか、バイク乗りでスピード超過したことない人っていないだろ?
つまるところ 186 は免許なし小僧()

188774RR (ワッチョイ dfe3-WoxR)2017/08/12(土) 20:41:28.67ID:wYW5j6hy0
まぁぶっちゃけするがそれを大声では言わない

189774RR (ブーイモ MM26-VEyr)2017/08/12(土) 20:48:03.29ID:+3X6oTUGM
全レス厨うっざ
文体から頭の悪さが滲み出てる

190774RR (ワッチョイ 4e64-6KBD)2017/08/12(土) 22:47:24.14ID:Lk/AtbbB0
夢の中の話しに決まってるだろ。
迷惑掛けない速度違反など存在しないので止めような。

191774RR (ワッチョイ ab20-vWKA)2017/08/13(日) 09:13:11.81ID:gOb0VaXg0
スピード超過したことがあるかどうか、と160km/h出すかどうかを一緒にするのもビミョーだけどね

192774RR (ワンミングク MM8a-SFbH)2017/08/13(日) 09:20:45.37ID:WwCwK2iEM
日本のバイク乗りの1/3も160q経験者いないと思う
160q巡航経験者は5%もいないんじゃないか
速度超過経験者は99%以上だと思うけど

193774RR (ワッチョイ 8ab3-6DVo)2017/08/13(日) 10:10:40.45ID:0b1Uu3BN0
ここはそれでいいじゃない
14Rスレだと住人は海外住みばかりで
180km巡航とか200kmクルーズやら、まぁあっちはそういうバイクだろうけどw

194774RR (ワンミングク MM8a-SFbH)2017/08/13(日) 13:18:30.15ID:WwCwK2iEM
>>193
14R乗りなんかで頭おかしいヤツは一日で大阪から宗谷岬岬行くとかやってるからな
そういう人間にはそれ相応のスペックが必要なんだろう

195774RR (ワッチョイ 4e64-6KBD)2017/08/13(日) 15:54:59.81ID:kTZb8SKV0
速度を語ってるとダサい部類のバイクだから、ツーリング報告でもたのんます。

196774RR (ワッチョイ 0eb8-mYWp)2017/08/13(日) 16:21:08.89ID:0ULCpzqB0
>>194
自転車で一日で大阪から東京まで行く奴いるからな。
それに比べたらアクセル開けてるだけのバイク乗りの距離自慢って滑稽だわ。

197774RR (ワッチョイ 1afe-3W5X)2017/08/13(日) 17:58:46.09ID:SxXj1EIl0
若干>>173にも被る話だけど
14Rみたいなメガスポは法定速度でも、より低回転で振動も少ないから楽なんだよ
だから高速オンリーで500キロや800キロなんて余裕綽々

ただ、早朝出発下道で200キロ走り、現地の良い道走り名物食って高速で200キロ帰るとかだと
650の扱い易い車重と程よいパワーが絶妙、ってのが両方ある俺の感想

14Rスレどころか、こっちの650スレでも速度って話が出るのがビックリ、時期的なもの?

198774RR (スップ Sdba-24hd)2017/08/13(日) 18:53:30.90ID:qi+HdgUld
>>197
まぁ正直な話このバイクいったいなんキロでるんや?6速⊂( ・ω・)⊃ブーンがライダーの性だと思うの(´・ω・`)
うん法廷速度守ってないそんなの知ってる
確信犯だもの。

199774RR (JP 0Hc6-pupU)2017/08/13(日) 20:11:25.87ID:1qvhLwdqH
>>198
189でリミッター

200774RR (ワッチョイ 4e64-6KBD)2017/08/13(日) 22:24:06.92ID:kTZb8SKV0
>>197
いずれ中古が増えて4、50万で出回るとなお増える。
スレは荒れて自らコンプレックスの渦に落ちていく。

201774RR (ワッチョイ c79c-aEKd)2017/08/13(日) 23:54:35.09ID:rGwwiRvU0
同程度の排気量のバイクを探してて高速性能を気にするのならCB650Fをチョイスするのがいいかもね
安い店だとNinja650と実売価格そんなに変わらないみたいだし
YouTubeで比較動画あるけど加速も最高速も段違い

ウスノロのおれはninjaで大満足

202774RR (ワッチョイ 03f4-G2Gz)2017/08/14(月) 00:50:03.63ID:huezlwY00
>>201
カウル無しですけど、CB650FならGSX-S750の方がいいのでは?

203774RR (ワッチョイ 9a4f-6KBD)2017/08/14(月) 01:06:47.89ID:2KGZLuTc0
頭の悪さが滲み出てた >>187です。
>>186氏 すまない。
今肺がんが見つかって明日で4クール目の抗がん剤投与。
徐々に末端神経障害がでて、手足の先端がしびれまくっている。
それでもバイクに乗りたい。日帰りツーでも良いから少しでもバイクに
乗っていたい。
そんなネガティブな状況が不本意なレスをした理由だったと謝ります。
最近レスの伸びがなく、寂しい思いしてたから、俺のおバカな書き込み
にレスくれた人dクス。願わくばもう少し元気なスレになって欲しいな。

204774RR (ワッチョイ bac5-8QJX)2017/08/14(月) 01:20:28.56ID:9erfhjZS0
Aliexpressで買ったショートレバーつけた。

205774RR (ワッチョイ b64a-DUEL)2017/08/14(月) 01:23:54.32ID:7QqS1TWE0
カウル無しならGSX-S1000の2016年式がいい
http://www.goobike.com/bike/stock_8700517B30150624001/

206774RR (ワッチョイ 4e64-6KBD)2017/08/14(月) 01:47:33.04ID:Y9DmbO8X0
スペックバトルもいいけど、乗ってみて楽しい方が好きになれる。ただそれだけ。

207774RR (ワッチョイ 674f-aEKd)2017/08/14(月) 02:25:29.81ID:Y8tSxr170
190キロしか出ないのか…
ご愁傷様…
16年モデルの逆車の俺は、普通に200オーバーするが…
インチキSSよりもツアラーですよ
CBR600とためを張ろうと背伸びするより、ZZR600の後継ですよ

208774RR (ワッチョイ 8ab3-+UoZ)2017/08/14(月) 02:38:11.09ID:rB0iZ7oz0
オーバーつうか最高速200くらいじゃね?つべの動画だと。

209774RR (アウーイモ MMc7-30VM)2017/08/14(月) 05:55:59.96ID:y1f1OqWlM
今年のモデルはユーロ規制のせいでパワーダウンしてるんだよ。おかげで最高速も伸びない。
その代わり中間トルクが増えて車重が軽くなって乗りやすくなってる。
昨日のツーリングで峠を気持ち良く走って満タンで330km / 11.4Lの給油。約29km/Lも走っててビックリしたよ。
燃費向上も地味に嬉しいね。

210774RR (ラクッペ MM4b-0dXw)2017/08/14(月) 07:03:06.55ID:mL1bLoMoM
8000回転でやっと100kmのNinja250から乗り換えたら色々楽になるのかなぁ
軽くなったから取り回しもあまり変わらないだろうし

211774RR (ワッチョイ 03f4-G2Gz)2017/08/14(月) 07:20:23.80ID:huezlwY00
心中お察しします。私も素人なので野暮な突っ込みでした。>>203 さんが元気になってまたバイクに乗れる日が来ることを祈っています。

212774RR (ワッチョイ 4e16-9RpY)2017/08/14(月) 07:59:27.19ID:oxn9/3g60
フルカウル乗るの初めてなんですが
疑問が少々

タンクパッドとかコーティング剤塗布とか、
ボディのスレ傷保護とかするものなんでしょうか?

まだ慣らしなので必要性を感じることはないですが、ニーグリップ位置がツルツルでしたけど、あの辺も滑り止めとか貼ります?

213774RR (ワッチョイ 0eb8-mYWp)2017/08/14(月) 08:03:09.86ID:JU7lG6cT0
滑りが気になるならまず革パン履こう。
ストンプグリップなんかもレザーパンツ前提やで。

214774RR (アウアウカー Sac3-2o2x)2017/08/14(月) 10:06:08.56ID:0K8HgyFYa
ニンジャ400から1000に乗り換えたけど持て余してる
こいつにしとけばよかったなぁ

215774RR (ワッチョイ 0e93-W16a)2017/08/14(月) 10:17:41.47ID:NXAhY6fX0
新しいバイク買った直後ってアレにすれば良かったなぁとか思っちゃうの何なんだろなw
俺はGSX-S750でそうなってる。

まぁ乗ってれば心身共に馴染んでくるだろw

216774RR (アウアウカー Sac3-2o2x)2017/08/14(月) 10:32:03.18ID:0K8HgyFYa
4000で溝なくなるしハイオクで燃費悪いから一日6000円もかかるし
誰だよ400の維持費はリッターと一緒って言った奴は

217774RR (ワッチョイ 0e93-W16a)2017/08/14(月) 10:49:34.70ID:NXAhY6fX0
財布は馴染まねぇな……

218774RR (ワントンキン MM8a-9RpY)2017/08/14(月) 11:24:16.97ID:B7vKunDmM
>>213
ナルホド
マジで検討します。高いんですよね〜
でも安全への投資はケチってはイカンですね

219774RR (ワッチョイ b64a-t+AM)2017/08/14(月) 12:55:41.09ID:xGUxPkWD0
2017以降なら純正オプションでニーパッドがあるだろ

220774RR (アウーイモ MMc7-30VM)2017/08/14(月) 13:18:20.25ID:BHvPVIpOM
>>219
純正パッド付けてるけど残念ながら脚にかすりもしなかったぞ。
速攻でストンプグリップ追加した。

221774RR (ワッチョイ dbc3-SyvN)2017/08/14(月) 13:33:32.16ID:/SEJmCEH0
>>203
バイク乗れよな。
すれ違ったらヤエーしようぜ。

222774RR (ブーイモ MM7f-pupU)2017/08/14(月) 14:28:54.42ID:09joSuMmM
>>208
200以上なんて最初こそすげー!!と感じるけど
何度かやれれば充分。もう面白くもない。
俺は一生出さなくてもいいと思う(笑)

223774RR (アウアウウー Sac7-30VM)2017/08/14(月) 18:31:54.11ID:xjiHMk/Za
今日気がついたんだけど新型Ninjaは7千回転辺りで走っても結構振動少ないのね。でも風邪切り音がかなり五月蝿いからロングシールド欲しくなった。

224774RR (ワッチョイ 4ee3-MtSp)2017/08/14(月) 18:44:19.15ID:T1u2dkY40
今日2017型の中古を納車して来た
250からの乗り換えだけど何の気負いもなく運転出来て良いわこれ
そして早速スマホ用のステーを取り付けようとしたけどボルトが固すぎて断念したわ

225774RR (ブーイモ MMe7-pupU)2017/08/14(月) 18:54:05.36ID:bP6FjRpUM
>>224
もう中古あるのね(笑)

226774RR (スプッッ Sdba-tF9u)2017/08/14(月) 19:00:50.93ID:txNhnLM2d
2007ヴェルシス650から2017z650に乗り換えたぜ!!
また10年乗るぞ!

227774RR (ワッチョイ 4e64-6KBD)2017/08/14(月) 21:58:06.56ID:Y9DmbO8X0
>>224
フレームスライダー付きのKRTかな。良いの買ったな!

228774RR (ワッチョイ 0e0c-6KBD)2017/08/14(月) 22:42:39.25ID:dFEnypeQ0
>>223
タンクいっぱいまで伏せると風切り音はおとなしくなるけど
今度は吸気音がめだって結局同じくらいの音量なのよねw

229774RR (アウアウカー Sac3-VZfC)2017/08/14(月) 23:49:30.62ID:M1MlC9r+a
高校時代の先輩がER-6nに乗っているのだが、やたら速い
このバイクが速いのか先輩が速いのか両方なのかよくわからない
先輩に試しに乗ってみるかと言われた事もあるが、先輩がものすごく大切に乗っているのが痛いほど解るので、
とてもじゃないが試乗なんて出来なかったよ
凄く気になるバイクだ

230774RR (ワッチョイ 4e64-6KBD)2017/08/15(火) 00:40:15.37ID:HbL5/tCS0
先輩が早漏・・・?
興味持つのは良いことだな。

231774RR (ワッチョイ d7c1-W16a)2017/08/15(火) 00:45:31.75ID:pOZyYg+G0
実際法定速度を守っているのって死に掛けの年寄りくらいだろ

232774RR (ワッチョイ 0eb8-mYWp)2017/08/15(火) 05:22:30.94ID:oPu/54N70
>>224
おめ。いいの見つけたな。
あと納車はされるものだ。

233774RR (ワッチョイ 5afe-3W5X)2017/08/15(火) 08:50:36.92ID:NdZDVw+90
>>216
400スレでどうぞ

234774RR (ワッチョイ 1a5d-KsLg)2017/08/15(火) 15:46:25.43ID:wOmJMeMY0
慣らし第一段階終わって4000回転以上回しだしたんだけど
4000回転ぐらいからのegノイズと言うか車体前方からのびびり音的なノイズ気になるんだけどみんなそんな感じ?

235774RR (アウアウウー Sac7-30VM)2017/08/15(火) 16:05:53.38ID:AIRdiX9Ka
そんなもの。そのうち慣れるしもっと上の回転数も使うようになれば共振する回転数も変わってくるよ。
Ninjaは振動大きいと思うし俺も振動は嫌だけど最近は大型ツインの振動を気にしたら負けだと思うことにしてる。

236774RR (ワッチョイ 976e-tF9u)2017/08/15(火) 19:52:25.92ID:tjbc9QKK0
>>234
身体をビビりに合わせて振動させれば良い。きょうめいに気を付けてな

237774RR (ワッチョイ be71-pBVV)2017/08/15(火) 20:39:11.78ID:isySFb6+0
>>236
口からハウリング音が

238774RR (ワッチョイ 4e20-CbV1)2017/08/16(水) 16:43:54.32ID:U17bnXji0
Zにリムテープ貼ったった
1000円足らずで印象変わるし飽きたらはがせるし楽しいね
蚊に刺されまくったが

239774RR (ワッチョイ 19ac-Mnsf)2017/08/17(木) 00:47:58.39ID:5vEkiRs50
お金貯まるまで我慢しよう・・・

240774RR (アウアウカー Sa1d-xvik)2017/08/17(木) 14:26:26.52ID:K7nY1xCEa
http://i.imgur.com/XzMTYGp.jpg
新型が気になるけど、色はこっちが好きなんだな

241774RR (アウアウカー Sa1d-GCTp)2017/08/17(木) 16:42:32.99ID:JCFUSTIYa
ミラーは前後カメラ?

242774RR (ワッチョイ ab93-jLVh)2017/08/17(木) 17:28:33.09ID:mW6xNQzA0
>>234
最初は確かに気になったけどなんか慣れてきた。

243774RR (ワッチョイ 6127-Gxb1)2017/08/17(木) 22:04:44.71ID:wmcTDqaF0
Z650パーツカタログ見れなくなってない?
なんでだろ?

244774RR (ワッチョイ dbd3-xvik)2017/08/18(金) 00:54:18.58ID:EZae5pYm0
>>241 そうです。

245774RR (アウアウウー Sa85-YY0x)2017/08/18(金) 10:32:22.44ID:dXxwElGSa
オレンジ出てたら買ってた
あぶないわ

246774RR (ワントンキン MMd3-xvik)2017/08/18(金) 10:44:18.78ID:cyZ67HIbM
雨ばっかしで慣らしが終わらないと言うか、慣らしに出られないーー

247774RR (ワッチョイ 399c-oL0b)2017/08/18(金) 13:12:19.01ID:JxCc4dA10
オレも7月納車だけどまだ一回しか乗れてない
せっかくの休日がほぼ100%雨だよ
納車の日も雨だったし(´・ω・`)
テレビの天気予報じゃ来週数日間だけ晴れてその後またずっと雨とか言ってて
そのまま秋の長雨に突入するかもとか言ってるしさ

248774RR (ワッチョイ 4b71-e+nG)2017/08/18(金) 14:42:59.18ID:EtoarMQD0
シートにキノコ生えそうだな

249774RR (アウーイモ MM85-TpB3)2017/08/18(金) 19:09:16.05ID:5A1EZAZwM
盆休み中に1500km走れた俺は勝ち組だな。

250774RR (JP 0Heb-RCbB)2017/08/18(金) 19:13:19.14ID:iXI8Yx2FH
>>249
その程度じゃ勝ちとは言えんよ。

251774RR (アウーイモ MM85-TpB3)2017/08/18(金) 19:19:19.14ID:5A1EZAZwM
なんだよ厳しいな。明日も500km走ってくる。
因みに東京発で雨には乗らないし一度も降られてない。

252774RR (ワントンキン MMd3-xvik)2017/08/18(金) 19:53:27.55ID:cyZ67HIbM
まあ負けでもイイや
日曜日に1000km走る!つもりでスクリーン上げとくか
デカイスクリーンに変えちまおうかな

253774RR (ワントンキン MMd3-xvik)2017/08/18(金) 19:55:19.24ID:cyZ67HIbM
そう言えばフェンダーレスキットってebayには結構あるけど、そう言うバイクじゃないかもなぁとも思う

254774RR (ワッチョイ 2be3-6Lc2)2017/08/18(金) 20:43:15.04ID:vhmW+TtF0
250からの乗り換えでワインディングと長距離高速含めたツーリング行ってきた
散々言われてるだろうけど取り回しのし易さと怖すぎない程度のパワーで
初めてのツーリングなのに乗り慣れたバイクのようでとても良かった
燃費が予想以上に良いのも嬉しい誤算だわ
これは長い相棒になりそうだ

255774RR (ワッチョイ 996e-IbWP)2017/08/18(金) 20:53:08.56ID:34TkHxVx0
>>254
そしてすぐ飽きるわけですね。わかります。

256774RR (ワントンキン MMd3-xvik)2017/08/18(金) 21:40:49.64ID:cyZ67HIbM
>>255
飽きたら買い換えのチャンスじゃねぇの
それはそれOKよ

257774RR (アウアウカー Sa1d-Mnsf)2017/08/18(金) 23:54:10.43ID:joBQWKh9a
乗るのに腰が重たくならんってのは重要だと思うの。

258774RR (ワッチョイ 93b7-Bgps)2017/08/19(土) 01:06:00.38ID:4q9xzmtz0
過激なバイクは飽きないけど乗り潰す前にお手上げになっちゃうな

259774RR (アウアウウー Sa85-TpB3)2017/08/19(土) 05:52:14.68ID:ubh41Stga
軽いけどパワーは少し手に余るぐらいでカッコいいバイクが欲しかったんだ。けどNinjaは既に慣れてきてちょっとパワー不足に感じるようになってしまった。
これくらいの重量で100psとなると二倍の金額払えば本格的なSSがあるにはあるんだけど脚が届かないし orz

260774RR (JP 0Heb-RCbB)2017/08/19(土) 06:10:17.24ID:cRNXTkdKH
>>259
何に乗って来たか分からないけど
このバイクがこの程度ってのは分かってたでしょ?
金があるならパワーのあるバイクに乗り換えなよ。その方が幸せだと思う。

261774RR (ワッチョイ 99e3-5i8+)2017/08/19(土) 10:05:34.49ID:8GGAkzNl0
>>249
いいなあ。お盆にまとまった休みがない&休みはいつも天気が悪い、で8月は全然乗れていないよ。ビーナス志賀草津あたり走りに行きたいなあ

262774RR (ワッチョイ 399c-oL0b)2017/08/19(土) 11:51:53.41ID:RSXRZMnb0
連続走行100km超えたあたりでオケツが痛くなった

263774RR (ササクッテロレ Sp4d-WrWE)2017/08/19(土) 12:30:19.66ID:CfVEv3A+p
手の振動がしんどい
4000回転辺りから強くなって来るから回したくても躊躇してしまう振動吸収グローブ使ってるけどさほど変わんないしどうにかならんものか

264774RR (アウアウアー Sa6b-TpB3)2017/08/19(土) 13:19:11.52ID:avtK36dHa
今日はバイクの日。みんなツーリングしてるかい?
甲府付近は青空が広がって暑くなってきたぞ〜

>>263
ハンドルは握り込まないこと。常にそっと触れている程度にしておく。それとアクセルアシストを使う。これで右手の負担は激減するよ。
左手の場合は半クラでシフトする。握り込まずに引っ張る感じにすると手のひら側の負担は減らせる。そして究極のノークラッチ操作を習得する。
がんばれ

265774RR (ワッチョイ 2b64-faiX)2017/08/19(土) 14:39:19.89ID:9EN8/nAs0
>>259
このバイクが良いって人じゃないと不満は出るよ。
足つきで妥協するならそれ程好きでもないんじゃないか。

266774RR (アウーイモ MM85-TpB3)2017/08/19(土) 16:50:14.04ID:SB01VyGfM
本日のツーリングは無事終了。帰宅直後に雷雨到来。雨にも降られず峠を満喫しました。

267774RR (ワッチョイ 114d-q8sb)2017/08/19(土) 20:29:06.05ID:pcrE6lEk0
>>259
MT-09は100ps越えで重量同じぐらいかな カウルは無いけどね 値段もお手頃 スタイルさえ気に入れば買いだね

268774RR (JP 0Heb-RCbB)2017/08/19(土) 20:57:28.32ID:cRNXTkdKH
>>267
(笑)そのスタイルが最大のネックになってる人が結構いるんじゃないかな

269774RR (ワッチョイ 935d-JJVS)2017/08/19(土) 22:25:00.30ID:KCKRhGkP0
アクラボのフルエキ在庫あるようだけど前スレで紹介されてた認証の具合どうなってるんだろう?
中の人とか居ないのかな・・・

270774RR (ワッチョイ d370-NU4b)2017/08/19(土) 23:16:03.05ID:BNhd+ymO0
>>263
一度、ワークマンの400円くらいの革手使ってみるといいよ
グローブに戻したときにありがたみを感じる

>>268
そだね。ツアラーとしての用途考えたらカウル必須だと思うし
MTからはロンツーをイメージできない

271774RR (ブーイモ MMb3-7aNi)2017/08/19(土) 23:52:51.16ID:25ypHsVWM
>>270
MT-09 Tracerは重いから除外?

272774RR (フリッテル MM6b-e+nG)2017/08/20(日) 01:48:01.50ID:PeeEOEVFM
>>269
俺も気になってる
認証済みのやつ、早く国内で出ないかな

273774RR (ワッチョイ abb8-3/nO)2017/08/20(日) 02:03:16.44ID:T8pNb/Vr0
もう出てるよ。
14万円

274774RR (ワッチョイ 2be3-6Lc2)2017/08/20(日) 05:59:10.40ID:7pcoKkOY0
アクラポビッチもそうだけど
俺はリアサスをオーリンズにしたいわ
HP見ても2017年のNinja650対応が表に無いけど出てるの?

275774RR (ワッチョイ 93a1-TeMx)2017/08/20(日) 10:57:14.49ID:s2nxF7760
>>263
ポッシュのウルトラヘビーバーエンド付けると全然違う

276774RR (ブーイモ MMab-RCbB)2017/08/20(日) 11:04:39.73ID:pSomdPP5M
>>275
ん?変えたの?
あれ?あんまり重さ変わんないよ。ってレビュー見た気がしたけど
気のせいだったか…

277774RR (ワッチョイ 935d-JJVS)2017/08/20(日) 11:49:56.20ID:oJ1otyna0
>>273
ほんとだ、でも品切れ・・・

278774RR (ラクッペ MMed-TeMx)2017/08/20(日) 12:18:34.46ID:xpqUWEFYM
>>276
俺はNinja250で変えたけどかなり改善されたよ
ゲルグリップとかより効果ある

279774RR (ブーイモ MMab-RCbB)2017/08/20(日) 14:03:33.30ID:pSomdPP5M
>>278
いやいやNinja650での話
バイクによってバーエンド違うでしょ
250で良かったから650でも良いなんて分からないよ。

280774RR (ワッチョイ 93b3-A4zi)2017/08/20(日) 14:42:40.81ID:MNOXZlVC0
Ninja650の手の痺れは確かに困る
信号待ちのある下道はいいけど、高速ロンツーとかでは特に深刻

と言うわけで、運転中にハンドルから右手を離せる簡易クルコンつけてみた
https://blogs.yahoo.co.jp/ninja650_2017/33234132.html



なんか箱とかドリンクホルダーとかスマホホルダーとかロングスクリーンとかゲルザブとか…
愛車のNinja650が快適性と引き換えに最近どんどん野暮ったくなっていくような気が…

そういやそろそろグリヒも準備せねば
何付けようかな

281774RR (JP 0Heb-RCbB)2017/08/20(日) 14:55:54.33ID:h4TF67FQH
>>280
手の痺れは人それぞれなんだろね…
俺は4〜5時間乗っても右手の痺れは無い(手より股の筋肉痛が来るよ)から痛む人の気持ちは分からないけど
アクセルを開けっぱなしで固定って怖いなぁ。
まぁ考え方も人それぞれ何だろけどね。

282774RR (ワッチョイ 33b3-AyLF)2017/08/20(日) 15:05:02.90ID:SaOA3gJx0

283774RR (ワッチョイ 2be3-6Lc2)2017/08/20(日) 16:23:34.40ID:7pcoKkOY0
確かに手の痺れは来るけど
前車が単気筒のCBR250Rだったから何とも思わないなw
他の大型ツインがどんなんかは分からないから余り偉そうなことは言えないけど
これ以上はマルチ乗れって事なんじゃないの?

284774RR (JP 0Heb-RCbB)2017/08/20(日) 16:49:09.00ID:h4TF67FQH
>>283
前車はNinja1000なんだけど
マジかよwwってくらい振動してた(笑)

285774RR (ワッチョイ b15c-r1u6)2017/08/20(日) 17:59:41.75ID:JaCc0H+X0
>>274

Zだが注文してすぐ来たぞ。

286774RR (ワッチョイ 93a1-TeMx)2017/08/20(日) 18:37:24.45ID:s2nxF7760
>>279
650でも改善されたよ
650も標準バーエンドは250とあまり変わらないしウルトラヘビーバーエンドとは全然違う

287774RR (JP 0Heb-RCbB)2017/08/20(日) 19:50:23.69ID:h4TF67FQH
>>286
2017ですよね?
それなら検討してみます。
ありがとう。

288774RR (ブーイモ MMab-wCP5)2017/08/20(日) 19:53:41.80ID:O3DTgaR0M
>>280
>そういやそろそろグリヒも準備せねば
何付けようかな
Ninja650のグリップ幅って中途半端でhondaとかKijinaのグリヒ付けると隙間できるんだよね…

289774RR (スププ Sdb3-KNUd)2017/08/20(日) 20:46:03.60ID:JfqbTj6Id
>>285
純正と比べて変わる?

290774RR (ワッチョイ b15c-r1u6)2017/08/20(日) 22:31:34.52ID:JaCc0H+X0
>>289
他の車種で過去にオーリンズ入れた経験があるなら、期待通りの質は得られる。乗り手とセッティング次第と言ってしまえばそれまでだが、純正との違いははっきりと体感出来る。

291774RR (アウアウエー Sa23-w6+3)2017/08/20(日) 23:04:30.93ID:R80YY0OYa
>>282
この記事にくっついてるグラフ、意味深だね。それ見ると、
80年代後半にあったピークの時(年間300万台以上)でも、
二輪の売り上げの大半は、結局原付だったわけじゃない。

今の状況見ると、バイクの売り上げは、原付と、それ以上の
バイクが半々と読めるよね(違ってたら教えて賢いひと)。
今日本に必要なのは、原付の数含めてただ数を追うんじゃなく、
バイク文化を成熟させて性能、趣味性高いバイクを出し続け、
世界で生き残ることだと思ったりする。

292774RR (アウアウエー Sa23-w6+3)2017/08/20(日) 23:06:45.18ID:R80YY0OYa
すみません。ピークは80年代前半ですね。

293774RR (ワッチョイ ab93-jLVh)2017/08/21(月) 08:14:41.15ID:+qOyIH/m0
オーリンズ欲しいが、そんなものが必要な腕でもないという

294774RR (ブーイモ MMc5-wCP5)2017/08/21(月) 08:45:44.80ID:58rhi+3HM
しかも2017型は外からリアショック見えないからドレスアップにもならんね

295774RR (JP 0Heb-RCbB)2017/08/21(月) 10:02:35.43ID:n/ehT3otH
>>294
あんなの少し見えるからいいんだろ
目の前に出して。変えてるぜ!俺!なんてアピールするのはくそダサいと思うけどなぁ
まぁ感覚の違いだろうけど

296774RR (ラクッペ MMed-nh4x)2017/08/21(月) 14:08:06.13ID:YPWR/PObM
いいんだよ自己満足でも
好きなようにイジれば

297774RR (スフッ Sdb3-CFGo)2017/08/21(月) 15:29:58.18ID:VXsGMugGd
おちんちんをですか?

298774RR (ワッチョイ 4b71-e+nG)2017/08/21(月) 17:40:50.09ID:MlsX2oh70
>>297
そうだよ
カバーで見えないねって話

299774RR (JP 0Ha3-92Bi)2017/08/22(火) 18:03:02.80ID:R1W7MO2HH
>>298
座布団一枚!!

300774RR (ワッチョイ 2b64-faiX)2017/08/22(火) 21:37:47.19ID:2dA2yMhM0
フルカウル。

301774RR (ワッチョイ 399c-oL0b)2017/08/22(火) 21:59:50.34ID:sKqonJ4r0
ninja650のサービスマニュアル買った
今どきのバイクだから自分で弄れるところ少ないから必要ないかもしれないけど
最近みたいに雨ばっかりで乗れない時なんか眺めてるだけで楽しいし
自分のバイクのメカニズムが分かって勉強になる

この手の書籍は絶版になると値段が跳ね上がるので早めに買っといた

302774RR (ワッチョイ 2be3-smEv)2017/08/23(水) 07:07:47.32ID:9rquTLsg0
>>216
ハイオクになっちゃったんだ。

303774RR (JP 0Heb-RCbB)2017/08/23(水) 07:54:36.48ID:vs95v9yXH
>>302
Ninja650はレギュラー

304774RR (ワッチョイ 2b20-98dk)2017/08/23(水) 15:49:08.75ID:N95C7nbW0
ZにKIJIMAのUSBつけたぞ!これでスマホナビでどこまでもいける!!!
しかも緑に光ってかっこいいぜ!

305774RR (ラクッペ MMed-nh4x)2017/08/23(水) 17:42:06.20ID:dSKoRUp8M
>>301
俺もこの前買ったよ
すごい分厚さだよね
中学生向けの国語辞典くらいある
こんなにびっしり何を書いてあるんだ?
今まで乗ったどのバイクのサービスマニュアルよりも分厚い
分厚さにビビってまだ中身見てないw

306774RR (アウーイモ MM85-TpB3)2017/08/23(水) 18:57:29.43ID:aNPKs/n0M
中身見てないのかよw

307774RR (ワッチョイ 192a-oL0b)2017/08/23(水) 19:00:12.91ID:tSg0qS6t0
>>301
俺もV0年以上前に初バイクであるNS50F買った時に同じ事思った(辞書程厚くはなかったけど)
しかし今となったら自分でバイク整備する気はなくなったな。手が汚れるの嫌だし面倒くさい

昔は意味もなく分解&組み付けするだけで楽しかったなあw

308774RR (ワンミングク MMd3-xvik)2017/08/23(水) 20:23:34.10ID:UzxR8QM+M
辞書と同じで必要な時に開けば良いんじゃ

309774RR (ブーイモ MM2e-hOpf)2017/08/24(木) 08:34:36.84ID:/qK5OT3fM
>>303
6fがレギュラーだったのもポイントだったりしたから、ちょっと驚いたわ。安心した。

>>308
現行のは知らんが、前のはエアクリーナーボックス外すのにカウル外さないといけなかったから車体の章見ろとか、あっちこっち飛ばされるので、慣れといたほうがいいよな。

310774RR (アウアウエー Sab2-hgeS)2017/08/24(木) 19:49:54.53ID:QuMqKs3Da
>>309
にゃんたんのゲームブックかよ

311774RR (ワッチョイ 86e3-MsV6)2017/08/24(木) 20:47:33.99ID:Lqn+pKDS0
レギュラーな上に高速走行だと250並の燃費出すから
日帰りツーリングが無給油でいけるのも助かる

312774RR (ワッチョイ ca4f-M74o)2017/08/25(金) 02:14:50.90ID:Hq8tFKSA0
なんとなくハイオク入れちゃってるけど、FIだと関係ないのかな。

313774RR (アウーイモ MM91-gpji)2017/08/25(金) 05:15:25.61ID:Qp03rwGvM
ハイオクはレギュラーより燃えにくいから燃えカスが多くなる。なので洗浄剤が入っている。
ハイオク用のセッティングしてないバイクにハイオク入れると燃えカスがもっと増えて添加されてる洗浄剤だけでは洗浄しきれない可能性が出てくる。

314774RR (ワッチョイ 952a-2x4P)2017/08/25(金) 05:19:46.96ID:fmkS3bMG0
>>311
今の250は+10程度の燃費出すんだよ

>>313
燃えにくいんじゃなくて発火する条件がレギュラーと違うだけです

315774RR (ササクッテロレ Sp6d-e/k9)2017/08/25(金) 05:45:38.82ID:NpQnXSrfp
>>314
出さねーよ

316774RR (アウアウアー Sace-gpji)2017/08/25(金) 06:33:07.92ID:JGDwjsPRa
>>314
簡単にわかりやすく説明しただけなのに揚げ足取り? それならついでに洗浄剤が入っている説明までしてくれ。

317774RR (ワッチョイ 1db8-Hl6Y)2017/08/25(金) 07:29:13.22ID:duzKcjzt0
他社製品との差別化のために入れてるんだよ

318774RR (ワッチョイ c693-vgeI)2017/08/25(金) 08:00:05.47ID:2aJE2LCR0
Z250からの乗り換え組だけど、給油回数増えるの鬱陶しいなぁとか思っちゃう。

いやまぁ当たり前の話だけどw

319774RR (ワッチョイ 29e3-iyij)2017/08/25(金) 10:00:12.16ID:1Z/c7pvR0
>>318
Z250のタンクって17Lでしたっけ?650もそれくらい欲しかったなあ。まあ現在の容量でも困るほどではないけど

320774RR (ブーイモ MMf1-usfb)2017/08/25(金) 10:24:29.43ID:WPk/iQjXM
最近の二気筒250でも高速走ってリッター30程度だからパワー差の割に燃費たいして変わらんのよな。
やっぱりミドルクラスがバランスいいわ。

321774RR (ワッチョイ c693-vgeI)2017/08/25(金) 10:46:16.98ID:2aJE2LCR0
>>319
市内から300km給油考えなくてもよいって状態が初バイクだったので、恵まれすぎてた。

322774RR (JP 0H0e-TfF2)2017/08/25(金) 13:51:17.25ID:THhksi94H
(笑)給油回数が鬱陶しいなら250に乗ってれば良いんじゃない?
250から650程度で回数増える云々とか言ってるんなら大型乗らない方が幸せだよ。

323774RR (ワッチョイ ca4f-M74o)2017/08/25(金) 13:51:50.30ID:Hq8tFKSA0
>>320
それ思った。山道でちょっと遊ぶにも程よいパワーあるし。

324774RR (ワッチョイ c693-vgeI)2017/08/25(金) 13:57:16.73ID:2aJE2LCR0
>>322
いちいち煽ってんじゃねぇよカス

325774RR (JP 0H0e-TfF2)2017/08/25(金) 14:06:27.45ID:THhksi94H
>>324
イチイチ煽りにのるなグズ

326774RR (スプッッ Sd72-MsV6)2017/08/25(金) 15:59:20.13ID:LH9+8nxhd
煽った本人が言うセリフじゃねえな

327774RR (JP 0H0e-TfF2)2017/08/25(金) 16:29:19.85ID:THhksi94H
あの程度で煽りなのかよ...
そりゃすまんかったな

328774RR (ワンミングク MM5a-gg0B)2017/08/25(金) 16:43:34.45ID:gdMMs5zEM
まぁ仲良くしてよね〜
でも唐突にタンク空になる感じがある
走行可能距離だけみてたら、
メモリ一個で点滅始まって焦った
田舎行くとSAのガススタ減ったから辛いのう

329774RR (ワッチョイ 399c-2x4P)2017/08/25(金) 16:59:33.41ID:wA6oqR8F0
みんなナビとかどんなの付けてる?
ネットで調べてるんだけどどんなのをどう付ければいいのやら
ツーリングは地図と睨めっこしながら行くのが醍醐味と思って今までそうしてたんだけど
いちいち路肩に停めて地図眺めるのもそろそろ時代遅れかなと思ったのと
車でナビに慣れてしまってるんでバイクにも付けてみようかなと思ってるんだけど

330774RR (ワッチョイ cab3-dXJ5)2017/08/25(金) 17:00:54.32ID:IVhU6Qkk0
スマホナビではダメですか?

331774RR (ワッチョイ 1930-BkTI)2017/08/25(金) 17:21:33.90ID:sx+0l8Pf0
>>329
スマホナビがいいですね。勝手に更新もされてますから。地図はツーリングプラン考える時に使用して経路をナビに設定。

332774RR (ワッチョイ c693-vgeI)2017/08/25(金) 17:24:55.87ID:2aJE2LCR0
NAVITIMEの使ってる。UIちょっと不親切だけど経路選定も出来るし、
地図リアルタイムダウンロード型じゃないから通信量にも優しい。

333774RR (ワッチョイ 399c-2x4P)2017/08/25(金) 17:50:31.62ID:wA6oqR8F0
>>330
>>331
>>332
なるほどいずれにしろアプリはいろいろあるとしてスマホがいいと言うことか
本体はタンクバッグなどに収納するのでしょうか?
ステーでハンドルに固定?

334774RR (ワッチョイ ca4f-M74o)2017/08/25(金) 18:15:38.12ID:Hq8tFKSA0
タンクバックだと走行中に見るには視線を落としすぎて危ないかも。

335774RR (JP 0H0e-TfF2)2017/08/25(金) 18:18:36.46ID:THhksi94H
>>333
RAMマウントで目線高めになるように固定してるよ。

336774RR (ササクッテロラ Sp6d-L22o)2017/08/25(金) 18:36:11.19ID:ZrjhYFH5p
>>333
カニステーを左スロットルの根元辺りに直角につけてるわメーターと同じぐらいの高さの目線なので割と見やすい

337774RR (ワッチョイ 399c-2x4P)2017/08/25(金) 19:20:27.88ID:wA6oqR8F0
>>334>>336

どうもありがとう
なんか聞いたことない単語がちらほらとw
もう少し勉強しますです

338774RR (ワッチョイ ca4f-M74o)2017/08/25(金) 20:57:27.54ID:Hq8tFKSA0
>>336
それやってるって'17Ninjaとみた。バーハンじゃなくなって最初はどうすべ???状態だったw

339774RR (ワッチョイ 8664-M74o)2017/08/25(金) 23:37:53.85ID:JaEhO5wn0
走行中にナビ見ないのがお勧めだな。
道間違えた方が遥かにマシなんだ・・・。

340774RR (アウアウカー Sa85-S2lQ)2017/08/26(土) 07:03:02.11ID:yZzg9yAla
>>329
ナビ用にアスースのスマホ買ったった。

341272 (ワッチョイ 4a5d-oKtA)2017/08/26(土) 21:08:44.31ID:60oRNiiD0
認証アクラボ着けちゃった

342774RR (ワッチョイ 4a5d-oKtA)2017/08/26(土) 21:10:00.18ID:60oRNiiD0
名前欄間違いw269だ

343774RR (ワッチョイ 5671-Se2s)2017/08/27(日) 00:15:38.36ID:qAsPUyTu0
>>341
おお!一番乗りじゃね
画像か動画か上げてくれ!まじまよってる

344774RR (ワッチョイ b558-TfF2)2017/08/27(日) 00:54:41.06ID:XMxONgbM0
2017のninja650だけど、マフラー変えた人いる?排気効率は昔のバイクに比べてあがらないのかな。ビートに変えようか迷ってる。

345774RR (ササクッテロル Sp6d-e/k9)2017/08/27(日) 01:03:12.26ID:M6mdrxJop

346774RR (ワッチョイ b558-TfF2)2017/08/27(日) 01:49:46.64ID:XMxONgbM0
いましたね。アクラボ!是非インプレお願いします

347774RR (ワッチョイ ed5c-E8CI)2017/08/27(日) 07:56:35.01ID:c2fXL05C0
Z650のGIVIパニアステーがninja650につくか否かの人柱はよ

348341 (ワッチョイ 4a5d-oKtA)2017/08/27(日) 11:54:01.20ID:pyKs7KzS0
取り付けはカウルを外すこと無く出来た、外したのはシフトペダルのみ作業時間は2時間ちょっとぐらい
車検対応だからキャタライザーは同胞されてるけど、車検までに劣化したら困るのでキャタライザーは取り付けずしまっておいてある
以下昨日10kmぐらい試走した時の主観のレビュー的なもの

始動から軽くアクセルをあおった範囲では、弾けるようなツインらしい迫力ある音になった
音量的には大きくなったけど自分的には許容範囲
走り出すと軽く吹けバイクが軽くなったような感覚を持った、アクラボの公式ページに出力特性とか載ってるけどその通りな感じかな
音は一定速で走ってる場合ノーマルがほとんど排気音が聞こえないに対してわずかに聞こえる程度のものでかなり静か
アクセルレスポンスは少し良くなってるようで、シフトダウン時にブリッピングするとノーマルはエンジンがあまり付いてこない感覚だったけど交換後はアクセル操作に反応してる。
ただこれは排気音が若干聞こえるようになったからエンジンの反応が分かるようになっただけかも知れない

349774RR (ワッチョイ 4a5d-oKtA)2017/08/27(日) 12:01:58.98ID:pyKs7KzS0
外したのもう一個あった
ドライブスプロケットカバー、O2センサーのカプラー抜くのに外さないとならない

350774RR (ワンミングク MM5a-gg0B)2017/08/27(日) 13:01:29.38ID:cYwSkKYcM
リアフェンダーレスにしようとしてるけど、元のナンバーステー外しにくいね
インナーフェンダー外さないとネジにアクセスできん
パズルだ
外し方はサービスマニュアルに載ってるかな

351774RR (ワンミングク MM5a-gg0B)2017/08/27(日) 13:07:14.94ID:cYwSkKYcM
>>348
ありがとうございます
参考になります
通販ですか?

352774RR (ワッチョイ b558-TfF2)2017/08/27(日) 16:35:39.37ID:XMxONgbM0
以前ninjaのバーエンドのはずし方についてあったので、外してみようと今、試したんですが空回りでカチカチなるだけでした。仕組みが分からないんですが、ポスト側外したら取れるのかな…

353774RR (ワッチョイ 4a5d-oKtA)2017/08/27(日) 17:00:40.06ID:pyKs7KzS0
>>351
通販だよ
品切れ納期未定だったけど先週数日即納になってた
もし早く欲しいならチェックは毎日した方が良いかも

354774RR (ワンミングク MM5a-gg0B)2017/08/27(日) 17:44:32.54ID:cYwSkKYcM
>>353
粘りガチですね素晴らしい

355774RR (スッップ Sdea-wqH8)2017/08/27(日) 19:31:02.81ID:aqqiJdNHd
アクラポ、いつの間に政府認証通ったんだ
つか海外ではアクラポはNinja650/Z650のオフィシャルオプション扱いなんだから認証取ったならkwskのHPでも紹介してくれよ!

356774RR (ワッチョイ cab3-/mpg)2017/08/27(日) 20:44:30.21ID:yjVlEawC0
アクラポヴィッチのマフラーって、排ガスの触媒がEURO4に対応しているだけで、騒音は車検非対応ってこと?
http://plotonline.com/image/motor/akrapovic/pdf_data/KAWASAKI_170627.pdf

H28以降生産のバイクは確か車検で騒音もチェックされるよね?

357774RR (ワッチョイ 4a5d-oKtA)2017/08/27(日) 20:53:04.87ID:pyKs7KzS0
JMCAのプレートしっかり貼ってあるよ

358774RR (ワッチョイ cab3-/mpg)2017/08/27(日) 21:14:44.51ID:yjVlEawC0
>>357
おお、なら問題ないね!
HPにもJMCA対応って書いとけばいいのに

359774RR (ワッチョイ 296e-Or7A)2017/08/27(日) 23:52:03.66ID:h1FdDsK00
>>347
つくよ。馴染みの店で装着してもらった。これでキャンツーも積載増えて楽になるぜ!

360774RR (ワッチョイ 9520-fV/3)2017/08/28(月) 00:37:53.21ID:2FXOYrmi0
わー金無いけどninja650欲しいよー
50万ヘッドでイヤッホーしようかな

361774RR (ワッチョイ ca4f-M74o)2017/08/28(月) 03:10:58.93ID:s8pZi+Az0
おー!ヒャッハーしちゃえ!!

362774RR (ワッチョイ ca4f-M74o)2017/08/28(月) 03:16:54.52ID:s8pZi+Az0
知ってる人情報頼んます。
Ninja650ABS純正のトップケース(32L)ってGIVIのOEMなのかな?
外見ほぼ一緒だよね。それならトップケースブラケットのボックス
ジョイント部も同じならGIVIの大容量トップケース着けられるかな?

363774RR (ワッチョイ 4a5d-oKtA)2017/08/28(月) 05:29:15.57ID:5fCVQrxP0
>>358
ただS-K6R8-HEGEH買ってもプレートは貼ってないと思うよ
サイトに寄るけど対応品は末尾にJPAなりJPPが付いててキャタライザーとセットになってる
箱になんて書いてたかはあとで確認してくる

364774RR (エムゾネ FFea-Or7A)2017/08/28(月) 07:41:43.97ID:bTtiVSkoF
>>362
付けれるよ。まったく同じ。
ブイストロームで使ってた奴を流用してる。ワンキーシステムにはならんけど

365774RR (ワッチョイ ca4f-M74o)2017/08/28(月) 13:16:10.31ID:s8pZi+Az0
dクス
今は病床だけど、荷物積んで九州にでもツー行きたい。
鹿児島の武家屋敷見てくるのが夢なんだ。

366774RR (スッップ Sdea-A0SN)2017/08/28(月) 14:54:30.74ID:/+eRhf7Cd
>>360
頭金50万もあるなら余裕すぎない?

367774RR (JP 0H0e-TfF2)2017/08/28(月) 17:21:51.42ID:+9x5G+O6H
ローンが嫌いか嘘つきだろ

368774RR (ワッチョイ a55c-Hl6Y)2017/08/28(月) 18:26:26.59ID:csuqLKNg0
>>365
同じく病床です。ninja650ガレージで眠ってますわ。早くツーリング行けるようになりたいね。
元気になって夢かなえましょう。

369774RR (スプッッ Sdca-Or7A)2017/08/28(月) 18:47:54.89ID:rlh++5yJd
そしてツーリング再開して5分で事故って下半身付随になる>>368であった

370774RR (ワッチョイ a55c-xqm2)2017/08/28(月) 18:54:17.62ID:csuqLKNg0
>>369
縁起悪い事書いてじゃねーよ。冗談でもやめろや。ガキかよ。

371774RR (ワッチョイ a55c-xqm2)2017/08/28(月) 18:57:38.17ID:csuqLKNg0
>>356
別売りのキャタライザーつけたら車検通るよってことなんでしょうかね?車検対応のは売り切れなんですが、車検非対応の方は在庫ありなんですが…

372774RR (ワッチョイ c6ac-prRB)2017/08/28(月) 22:07:35.58ID:6370HUbn0
>>369
お前,クソ以下だな。

373774RR (ワンミングク MM5a-gg0B)2017/08/28(月) 22:19:27.98ID:zeydEVWoM
>>371
車検非対応は売れてないので残ってるだけ

車検対応が良いなら入荷待つしかない

374774RR (アウアウカー Sa85-bLkc)2017/08/28(月) 22:22:14.86ID:r1ZyJSbBa
>>365
>>368
同じバイク乗りとして1日でも早く夢が叶うことを祈ってますぜ!

375774RR (ワッチョイ d6d3-/ZOq)2017/08/28(月) 22:29:59.98ID:UsgN5SBM0
>>369
死ね屑野郎

376774RR (ワッチョイ ca4f-M74o)2017/08/28(月) 23:42:48.20ID:s8pZi+Az0
>>374
ありがとう。>>368氏も頑張ろうな!
冬が来る前には実現したいな。

377774RR (ワッチョイ a55c-Hl6Y)2017/08/29(火) 08:23:49.28ID:gSRbrKhj0
>>374
ありがとうございます。皆も身体に気をつけて楽しいバイクライフを!!

378774RR (スッップ Sdea-Or7A)2017/08/29(火) 09:54:56.13ID:V5+DV1rhd
>>375
お前も同罪&同類

379774RR (ガックシ 06e5-prRB)2017/08/29(火) 10:27:40.30ID:ojtGh4xT6
心の荒んだ奴っているのな!
日本も悲しい国に変わって行くのかね・・・(;_;)

380774RR (ワッチョイ ca4f-aUFa)2017/08/29(火) 11:46:20.25ID:Wp8JIplT0
>>365です。チョイスレチで荒らしてしまった。ゴメン。
次はツー始めるときにそれなりのスレでみんなのツー魂(笑)を荒れさせてやる。

381774RR (ワッチョイ a55c-Hl6Y)2017/08/29(火) 12:14:06.20ID:gSRbrKhj0
アクラポビッチJMCA対応マフラー予約しました。9月末から10月中旬入荷予定との事でした。代引き送料合わせて14万弱でした。

382774RR (ブーイモ MMea-XJyj)2017/08/29(火) 15:24:31.53ID:ZNaQ152JM
跨ってきたんだけどほんとに脚周り(人間の)スリムだね
400cc並どころか250並でびっくり

383774RR (ブーイモ MM2e-usfb)2017/08/29(火) 16:02:52.83ID:hs3PrgdGM
ニンジャ650先代と乗り比べた人いたら違いを教えてほしい
スタイルだけでなく走りもスポーツ寄りになってるのだろうか?
エンジンは低中速よりになってるらしいが。

384774RR (ラクッペ MM1d-BrDb)2017/08/29(火) 16:47:16.38ID:p5TKr620M
http://store.ks-style.bike/smartphone/detail.html?id=000000000243

誰かこれ着けた人いないかにゃ
純正シートオケツが痛くなるから換えてみようかなと検討中なんだけど

385774RR (ブーイモ MM2e-usfb)2017/08/29(火) 17:24:33.94ID:hs3PrgdGM
>>384
それは足つきを良くするためのもので、尻に優しくが目的のものでは無いと思うが。

386774RR (ワッチョイ a55c-xqm2)2017/08/29(火) 18:01:27.57ID:gSRbrKhj0
>>384
自分はお尻の肉が薄いので、100キロ走らないうちに痛くなってたんでゲルザブを試したりしたけど全く効果なかったんで、純正シートに低反発+ゲルシート埋め込んでもらったら200キロ走っても痛くならなかった。おすすめ!!

387774RR (ワッチョイ c693-vgeI)2017/08/29(火) 18:41:40.99ID:+mVud2dB0
自転車用のパンツで300kmはもつ様になるのでマジでオススメ

388774RR (スッップ Sdea-CsPo)2017/08/29(火) 19:20:46.53ID:laOP4kAid
>>387
kwsk

389774RR (ワッチョイ ea70-tVhQ)2017/08/29(火) 20:44:03.22ID:XOfjs7+40
その場合は股間にローション塗りたくるのか?

390774RR (ワッチョイ a55c-xqm2)2017/08/29(火) 21:09:48.15ID:gSRbrKhj0
>>386だけど387の言ってるサイクルパンツも履いてたわ

391774RR (ラクッペ MM1d-BrDb)2017/08/29(火) 21:23:47.77ID:p5TKr620M
>>386
>>387
良情報サンクス!どっちも詳しく知りたいんですけど
仕事から帰ったらググってみるか

392774RR (ワッチョイ 8664-aUFa)2017/08/29(火) 23:48:36.48ID:tymHQDgI0
お尻にクッション入ってるやつかな。

393774RR (ワッチョイ 8620-pJHX)2017/08/30(水) 00:18:28.12ID:LlJbyEeh0
アマゾンで ジェル パッド 付き インナー パンツ ウェア 【ADVANTAGE】 と言うやつを
買って使ってるけど、多少はマシになったよ。

394774RR (ササクッテロラ Sp6d-e/k9)2017/08/30(水) 08:40:15.65ID:dnSdfftmp
新型NinjaにGIVIのトレッカーアウトバックをフル装着したかったけど海外GIVIのサイトを見る限り無理ってことですよね…?

395774RR (オイコラミネオ MMce-Uepa)2017/08/30(水) 09:45:24.61ID:yUVAmK1sM
GIVIのOBKって対応車種少ないからねえ
versys1000にすら対応してないのが辛い
なぜがversys650には対応してるけど…
かといって樹脂割れで評判悪いエクスプローラーにはしたく無い

396774RR (ワッチョイ ca4f-aUFa)2017/08/30(水) 10:15:41.61ID:53UHCTZk0
>>393
ポチって来た

397774RR (ワッチョイ 399c-2x4P)2017/08/30(水) 13:03:07.98ID:MdnZBOVf0
オレも真似っこしてポチった

そう言えば自転車の人も当然同じ悩みを抱えてるわけだよね
考えが及ばんかった
あちらの方が市場が右肩上がりなのでこういうグッズも豊富に出てると言うことか

398774RR (ササクッテロラ Sp6d-e/k9)2017/08/30(水) 13:27:20.92ID:dnSdfftmp
>>395
レスありがとう
そもそも対応車種が少ないんですね。ヴェルシス1000はなぜ非対応なのかよくわかりませんね…
あんまり好みの形ではないけどV35付けるしかなさそうですね

399774RR (スフッ Sdea-1NEr)2017/08/30(水) 13:58:31.11ID:myqAtWiGd
リアのプリロード変えたいんだが、これどこからアクセスしたらいいんだ???

400774RR (オイコラミネオ MMce-7ZO0)2017/08/30(水) 14:26:02.47ID:+w9YIjV0M
つ 説明書

401774RR (スッップ Sdea-BkTI)2017/08/30(水) 14:41:16.23ID:KjE2/F3ad
>>399
〉と▽のカバーを外せばいい


配線がかなり邪魔してやりにくいけど。

402774RR (アウーイモ MM91-gpji)2017/08/30(水) 15:49:03.97ID:06hBh+NZM
プリ最強にして乗ってるんだけど長距離乗ると尻が結構痛くなるんだよね。俺もジェルパッド付きインナーパンツ買おうかな。

403774RR (アウアウカー Sa85-fhfo)2017/08/30(水) 19:35:27.28ID:OwjbcgfIa
蒸れるからおれはコミネ座布団

404774RR (ワンミングク MM5a-thtT)2017/08/30(水) 20:07:57.40ID:HhBjiHYWM
みんな...
確かに400kmくらいが限界かも

405774RR (ワッチョイ 432a-X0kF)2017/08/31(木) 05:23:36.69ID:9BR0xoyp0
>>402
最強にするからだろ。
体重100kgくらいあんおかこの豚

406774RR (アウアウウー Saa7-xvnb)2017/08/31(木) 05:42:50.64ID:K1amn7INa
>>405
65kgだよこの禿げ!
足まわりがふにゃふにゃだからプリかためて乗ってるに決まってるだろ。

407774RR (オイコラミネオ MMff-NWDO)2017/08/31(木) 07:39:03.24ID:lRKXypkrM
>>398
2017年以降の新モデルにはv35も未対応ですので気をつけてください

408774RR (ワッチョイ ff1a-lUkj)2017/08/31(木) 07:40:00.65ID:SDE+ISZC0
オーリンズ買おうぜ
そしてレポしてくれ
オーリンズとタイヤ交換で足回り強化するかアクラポビッチ入れるかで悩んでる

409774RR (スッップ Sd1f-Xu/B)2017/08/31(木) 07:49:55.89ID:g0P8VkpVd
>>406
なんだ未開通なのか
アナル開発すれば尻痛なんぞなくなるぞ

410774RR (JP 0Hff-nzHo)2017/08/31(木) 07:50:21.74ID:4ZtwLtqsH
>>408
予算が決まってるなら足からだろ

411774RR (アウアウウー Saa7-2V3v)2017/08/31(木) 08:37:50.77ID:YPylMZcDa
>>408
足からに一票。

412774RR (スッップ Sd1f-xPDj)2017/08/31(木) 10:04:12.93ID:RXGQAxx2d
>>408
足からは正論。自分は見た目を優先してマフラー交換した。

413774RR (JP 0Hdf-OdgV)2017/08/31(木) 11:03:19.66ID:rs/p0OArH
>>407
えっ? 新型ニンジャにV35付かないのですか!?
GIVI本家のサイトだとZ650にはPLX4117+V35の
装着例写真が出ているのですが・・・。

414774RR (ワッチョイ a3a1-jZye)2017/08/31(木) 11:06:39.58ID:ztNHLKDU0
2018ninja650に対応するおすすめディスクロックありますか?

415774RR (ラクッペ MM47-lCIk)2017/08/31(木) 14:41:08.19ID:xNdpjy39M
パンツさっそく届いた
これって下着として履くのだろうか
なんかウンチとかオシッコとか付いちゃったら心配(´・ω・`)
とりあえずパンツの上に履いて試してみるか

416774RR (ワッチョイ 035c-zohN)2017/08/31(木) 14:53:42.76ID:vlflA8oz0
>>415
パンツ履かないでそのまま履くんやで

パンツの上からでも、問題はないけど

417774RR (ワッチョイ 035c-zohN)2017/08/31(木) 14:55:44.56ID:vlflA8oz0
>>412
アクラポビッチ?自分でつけれた?
スクーターのマフラー交換しかした事ないけどできるかなあ?

418774RR (ブーイモ MM67-ZudZ)2017/08/31(木) 15:07:13.45ID:kBS5sSETM
チャリ用のパッド入りパンツ試したことあるけど、逆にパッド部分だけ圧迫されて痛くなったわ。
所詮面積の小さいチャリ用サドルに合わせて作られた物だしな。

419774RR (スッップ Sd1f-xPDj)2017/08/31(木) 15:12:25.97ID:RXGQAxx2d
>>417
BEET。店に頼んだ。クリアランス等で店でも取り付けに結構苦労してました。

420774RR (ワッチョイ 035c-zohN)2017/08/31(木) 15:24:43.94ID:vlflA8oz0
>>419
ありがとう。やはり店に頼む事にするよ。
BEETもかっこいいよね!!アクラポビッチより良い音しそう。

421774RR (ワッチョイ c358-nzHo)2017/08/31(木) 17:06:24.76ID:vz/u0QII0
>>419
ビートつけたんだ。羨ましいな!吹けあがり良くなった?俺もビート考えてるけど高いから半年後くらいにつけようと計画中

422774RR (ワッチョイ 7330-xPDj)2017/08/31(木) 17:26:14.13ID:iahRm+sn0
>>421
吹け上がり方については鈍感な自分では純正との違いが分からず(汗
音はYoutubeで聞いてたのと全く違ってて(パソコン再生音だから当たり前だけど)
4000rpmあたりまでは低音が響く
5000rpm以上になると純正と大差ない気がしました。

423774RR (ワッチョイ 432a-X0kF)2017/08/31(木) 18:33:54.94ID:9BR0xoyp0
>>406
仕方ないからマジレスしてやるけど
プリロード強めてもバネ&足回りが固くなったわけじゃないからw

動き出すところが変わるだけだぞw

424774RR (ワッチョイ c358-nzHo)2017/08/31(木) 18:55:49.55ID:vz/u0QII0
>>422
ありがとう。You tube見てて気になってた。音の違いはあるんだね、見た目はかっこいいから代えたい。

>>423
そうなんだよね、プリロード強めたら足回り固くなると誤解してる人が多いのは何故だとよく思っていた。

425774RR (スップ Sd1f-IR1s)2017/08/31(木) 19:20:18.78ID:Hq4PXCCOd
メンテナンススタンドって12oだったのか
間違えて10o買っちまったぜ

426774RR (アウアウカー Sa07-8QNP)2017/08/31(木) 19:24:47.54ID:ciJXF3UIa
>>413
その本家のサイトでninja650との組み合わせがでてこないからねぇ。なんで合わないのか理由が分からんけど。

427774RR (アウーイモ MMa7-xvnb)2017/08/31(木) 20:00:56.68ID:ny/LvZdrM
>>423
そんな当たり前の事ドヤ顔で言ってんじゃねー!このハゲー!!

428774RR (ワッチョイ ff4f-k/3h)2017/08/31(木) 20:58:49.55ID:hxEUU+Bm0
また髪の話してる

429774RR (ササクッテロロ Spc7-XTGQ)2017/08/31(木) 21:00:15.00ID:JbKMI7tMp
バネが変わってないんだから物理的に硬くならんのは当たり前
あくまで感覚的な表現ね
締めるとか固めるはレースやってる人も普通に使うよ

430408 (ワッチョイ cfe3-lUkj)2017/08/31(木) 21:10:29.68ID:8nt8crcN0
やっぱ足からだよなー
S21かTS100でもはくかな

431774RR (JP 0Hff-nzHo)2017/08/31(木) 21:40:55.36ID:4ZtwLtqsH
タイヤは絶対変えなきゃいかんしね。
金が無いなら足から以外に無いだろね。

432774RR (ワッチョイ ff5d-b8Mh)2017/08/31(木) 22:17:33.07ID:UbFEZUCS0
オーリンズもいいけどアクラボもいいよ〜(^^)

433774RR (ワッチョイ ff4f-k/3h)2017/08/31(木) 22:58:36.76ID:hxEUU+Bm0
タイヤ交換時にサイド1cm位アマリングな自分にはTS100でも勿体ない

434774RR (ワッチョイ ffa1-qNze)2017/09/01(金) 00:15:06.37ID:U4lbQeZ80
[Ninja 650 KRT Edition]2018年モデルに追加カラーとなるKRTエディションが登場
http://www.kawasaki1ban.com/news_topics/19889

435774RR (ワッチョイ cf64-k/3h)2017/09/01(金) 00:57:42.93ID:bEWQXGEm0
タンクカラー変わったな・・・

436774RR (ペラペラ SD1f-xvnb)2017/09/01(金) 01:43:41.23ID:p0n1hxUBD
確かにサイドの650は印象的だな。でも色は2017の方が好き。

437774RR (ワッチョイ 7f70-8f0a)2017/09/01(金) 05:26:39.97ID:48vTheTv0
普通のSPじゃないの?

438774RR (ワッチョイ 432a-X0kF)2017/09/01(金) 06:02:28.09ID:HlUz9oCv0
>>424
この誤解してる奴に限ってレギュラー仕様にハイオク入れて喜ぶ人多いからさらに困る

439774RR (ワッチョイ 430c-Azjd)2017/09/01(金) 06:39:09.18ID:PZgRS1GA0
17黒乗りなんだけど18KRTのデカールが欲しくなったw

440774RR (ワッチョイ ff4f-k/3h)2017/09/01(金) 07:38:48.62ID:Rq5m6Lyr0
>>438
困らせるほど酷いことなの?

441774RR (バッミングク MMff-K8qF)2017/09/01(金) 08:28:03.43ID:wxKRQ1cVM
17は認証マフラー出ていいなぁ
14に無理やり取り付けられんかなぁ

442774RR (ガックシ 0607-MmNF)2017/09/01(金) 09:07:47.89ID:LeFAescT6
‘17KRT買っといて良かったw

443774RR (スッップ Sd1f-9Ult)2017/09/01(金) 09:25:20.65ID:skPA49Obd
>>434
やっぱタンクも緑のがいいな俺は

444774RR (ラクッペ MM47-Jbkk)2017/09/01(金) 10:16:23.91ID:9CsTUpOXM
個人的には17KRTよりはましになった印象
つかKRTじゃないライムグリーン出して欲しい

445774RR (ワッチョイ 4364-X0kF)2017/09/01(金) 10:56:20.90ID:P7O4BMYv0
KRTダサくなりすぎだろ
なんだこれは

446774RR (スッップ Sd1f-9Ult)2017/09/01(金) 11:10:06.96ID:skPA49Obd
今出てる青を緑にしただけのが欲しいな
KRTはゴチャゴチャし過ぎ

447774RR (JP 0Hdf-OdgV)2017/09/01(金) 11:17:47.05ID:ujVTAg6oH
酷似したデザインでninja250が出る序章なのか?
「間違えられないように」の親心から、あわてて650大書したと・・・。

448774RR (スッップ Sd1f-9Ult)2017/09/01(金) 12:12:02.96ID:skPA49Obd
Ninja ZX-10R カラーリングを変更した2018年モデルが発表
http://www.kawasaki1ban.com/news_topics/19219

10Rの方も650と同じ色が出たな

449774RR (ブーイモ MMff-nzHo)2017/09/01(金) 12:17:40.40ID:KMDUzrwfM
やっぱり650って文字は大きい方がいいなぁ

450774RR (ワッチョイ f39c-X0kF)2017/09/01(金) 12:19:58.64ID:wKqeAqMM0
なんかスレに人が増えて賑やかになって来たね
うれしいやい!

451774RR (ササクッテロル Spc7-ydv0)2017/09/01(金) 13:50:06.18ID:Ljtk2sC5p
18KRTは無いわ
17KRT買っておいて良かった

452774RR (ワッチョイ 332a-X0kF)2017/09/01(金) 13:54:17.61ID:IUVYbute0
タンク黒で良かったよね

453774RR (ワッチョイ ffb7-WcSR)2017/09/01(金) 19:28:51.31ID:W388BRwV0
アンダー部分の緑成分が足りない
やり直し

454774RR (ワッチョイ 6f4a-VTOa)2017/09/01(金) 19:52:37.53ID:fGTyfVs30
2018のKRTダサいな
2017は上からグラフィック、黒、グラフィックで合っているのに
2018はグラフィック、サイドカウルが黒でタンクが緑、グラフィックでタンクの緑に違和感がある
http://i.imgur.com/zCF7IEr.jpg

455774RR (アウアウカー Sa07-oCj2)2017/09/01(金) 20:07:54.47ID:wlwGsPJia
たしかに17は緑成分が車体に満遍なく散らしてあるのに対して18は上側に偏ってる印象

456774RR (ワッチョイ cfe3-lUkj)2017/09/01(金) 20:20:37.12ID:YB5WGqLF0
17黒乗りのワイ
緑成分を消したくてステッカー剥がすか
緑の部分だけ赤のカッティングシート貼るか悩み中だぜ

457774RR (ワッチョイ 332a-X0kF)2017/09/01(金) 20:23:12.77ID:+4woRiZl0
今じゃ関西人でもワイなんて言う奴皆無なのに
関西人以外がワイとか使うとなんか無性にやるせなくなって、明日
仕事逝く気無くなってくるw

ちょなみに俺のばあちゃんはリアル「どす」使いの京都人

458774RR (アウアウエー Sadf-zs6T)2017/09/01(金) 20:33:45.08ID:gdhXtt1Ma
関西弁やない、猛虎弁やで?

459774RR (ワッチョイ ffa1-qNze)2017/09/01(金) 21:52:02.30ID:U4lbQeZ80
>>454
2017で緑タンクか2018でアンダーカウルが緑だったらどっちも良かったのに

460774RR (ワッチョイ 734f-X0kF)2017/09/01(金) 22:14:19.91ID:lFRoPFAC0
>>441
は?
14年式ってだけで、勝ち組じゃねえかw
馬力も上だし、リミッターもねえだろ。それだけで十分だ。

もし、うるさいマフラーがほしければ、「現行400のマフラー」か「米国ヨシムラのマフラー」でもつければいいよ。
車検のときに替えるくらいの手間は、なんでもないでしょ。

461774RR (ワッチョイ 434d-7QJT)2017/09/02(土) 00:01:56.55ID:svKSd5WK0
>>454
これは分かりやすい サンクス
タンクが黒なら18モデルもアリだな
(カラーリングは主観だから好みは別れると思うが)

462774RR (ペラペラ SDff-xvnb)2017/09/02(土) 00:04:00.31ID:sivkcVp0D
馬力とかリミッターとかよりカッコいいかどうかの方が重要だと思うのだが。

463774RR (ワッチョイ 6f71-8f0a)2017/09/02(土) 01:42:45.25ID:db1MFPBW0
ところで来年には2020年モデルでもでるのかね?

464774RR (ワッチョイ ff4f-k/3h)2017/09/02(土) 03:42:34.09ID:YZ/t/8Ia0
あまそんでポチったパッドパンツ、ライディングパンツの下に履けなかった。
パッドの厚み結構あるのね。

465774RR (ワッチョイ 7f70-8f0a)2017/09/02(土) 05:27:29.46ID:DRm+jiVO0
家の坊主が野球部なんだけど、なんかそんなパッド付のパンツ履いてるぞ

466774RR (ワッチョイ 332a-X0kF)2017/09/02(土) 05:35:43.11ID:aypAKbju0
>>462
ほんとその通り
馬力やリミッタ―気のする奴が
あえてこの選んでクラス買うかよw って思う

実際俺もそんな感じでER6f選んだし
2台目ER海苔からしたら現行や旧型にしてもかっこよすぎておしっこちょびる

467774RR (ワッチョイ b3e8-2DHa)2017/09/02(土) 08:07:31.81ID:Yskzp3Bh0
予約入れたけど、評判悪いのね・・・

468774RR (ワッチョイ f39c-X0kF)2017/09/02(土) 08:37:35.03ID:exPKFyJT0
つべ見てるとリミッターって200あたりで効くんだよね
ヘタレなオレは恐ろしくてそんなに出したことないし今後も出さないだろうからこいつで十分

469774RR (ブーイモ MM67-nzHo)2017/09/02(土) 08:43:23.30ID:3DKDktp/M
>>468
俺のはメーター読みで189までだったな。

470774RR (ワッチョイ ff4f-k/3h)2017/09/02(土) 09:09:46.28ID:YZ/t/8Ia0
俺はまったりツーときどきワインディングを求めてNinja選んだ。
格好良さはトップケース常設の段階で捨てたな(笑

471774RR (ワッチョイ 6f24-7MsZ)2017/09/02(土) 09:40:23.50ID:pNKiy4bV0
これ割増料金払ってKRT買う奴おるんかいんの
デザインの好みは人それぞれだけど今回のは流石に酷いんじゃ

472774RR (ラクッペ MM47-Jbkk)2017/09/02(土) 10:35:57.05ID:qxCvu2yWM
個人的にはタンクが緑になっただけ今回のがまし
そもそもKRT自体好きじゃなくてもう少しシンプルのが好みだけど

473774RR (ペラペラ SD47-xvnb)2017/09/02(土) 14:42:08.20ID:4+SXdSdOD
カワサキのオールグリーンはバッタとバカにされるから乗りたくない。

474774RR (ワッチョイ 7f70-8f0a)2017/09/02(土) 17:06:07.64ID:DRm+jiVO0
鱸乗りにおける聖杯(湯呑)
漢乗りのバッタ色(緑)
最高じゃないか

最近のはメタリック入ってるからバッタってイメージは薄いけどな

475774RR (ワッチョイ ffb3-X0kF)2017/09/02(土) 21:50:27.26ID:e7gTtSFn0
まぁ17のKRTは予備知識無いと下忍のKRTと勘違いされやすかったから、18のKRTの650とデカデカと650と表示されたのは良いことだと思う

476774RR (ワッチョイ e3f4-fSeo)2017/09/02(土) 22:12:58.65ID:NmzUaUoc0
せっかく期待してたのにダサいんだもんなぁ。素人でもマシなカラーリング考えられるのに、デザイナーはどんなセンスしてんだろか。

477774RR (ワッチョイ ffb3-ffya)2017/09/02(土) 22:36:33.18ID:e7gTtSFn0
足して2で割ってみた
http://i.imgur.com/C1MGTb9.jpg

478774RR (ワッチョイ ffb7-WcSR)2017/09/02(土) 22:57:20.37ID:HIO1wXv80
>>477
ええな

479774RR (ワッチョイ 7f70-8f0a)2017/09/02(土) 23:20:08.32ID:DRm+jiVO0
前から思ってたんだけど
250はちゃんとしたサイレンサーがあるのに
なんで650は弁当箱なんだろう?まあ、気に入ってるからいいけど
もしかして弁当箱のが静穏性が高いとか?

480774RR (ワッチョイ ffb3-X0kF)2017/09/02(土) 23:25:12.69ID:e7gTtSFn0
今更だけど海外の2018のグレーのNinjaやオリーブのZも渋いのぉ・・・
https://s1.cdn.autoevolution.com/images/news/gallery/2018-kawasaki-ninja-650-and-z650-getting-new-colors-and-variants_44.jpg
https://s1.cdn.autoevolution.com/images/news/gallery/2018-kawasaki-ninja-650-and-z650-getting-new-colors-and-variants_24.jpg

なんで日本ではよくわからないセンスの青とかだけ出すんや・・・

481774RR (スップ Sd1f-gnAo)2017/09/02(土) 23:43:37.01ID:hAFAjMizd
>>477
これぞ理想のKRTカラー

482774RR (ワッチョイ 8fd3-k/3h)2017/09/03(日) 02:08:55.16ID:cYtG8YLa0
>>477
>>480
どれも良いな。

483774RR (ワッチョイ 6ffe-g4vd)2017/09/03(日) 02:57:39.14ID:dhpF4nr/0
カラーなんて個人の好みが出るし、18青予約したって奴もいるのに
いちいちくさす奴はスレを荒らしたいだけなのか?
自分のバイクやカラーが一番なのは判るが、いい加減しつこくてうんざり

484774RR (ササクッテロロ Spc7-XTGQ)2017/09/03(日) 04:32:54.51ID:3ZdmUP4Wp
>>483
同意だ
新色が発売されると賛否両論でるのはどの車種スレでも同じだが
否の奴は必要以上にクサす傾向があって辟易する
自分の好みじゃないと言えば済む話
センスがどうとかお前のセンスはそんなに凄いのかって感じ

485774RR (ワッチョイ 332a-X0kF)2017/09/03(日) 05:30:00.32ID:57tW5pGQ0
>>479
マスの集中化と低重心のため

486774RR (ワッチョイ 7f70-8f0a)2017/09/03(日) 07:14:42.40ID:yRMTme400
>>485
ありがと。なんで250に反映されないんだろうか・・・
セールス考えて見た目重視ってことなんかな

487774RR (オイコラミネオ MMff-d3Kk)2017/09/03(日) 10:50:26.36ID:PJoQ9SQtM
KRTカラー予約してこようかな、、無難に黒がいいかな悩む

488774RR (ワッチョイ 332a-X0kF)2017/09/03(日) 18:38:54.27ID:57tW5pGQ0
250cc買う層はすぐマフラー交換したがるから意味ないため
以前kawasaki主催の250ミーティング逝ったが
どうせマフラーなんか変えるから、純正で金かけないで他の所に金かけてほしいと意見出てた

489774RR (JP 0H67-ryzr)2017/09/03(日) 19:37:19.79ID:zm6SxLK8H
>>486
何事もメリットとデメリットがあるんだよ
650タイプのショートマフラーのデメリットは重くなる事
650ccのパワーとトルクがあればそのデメリットよりも>>485の言うメリットのほうが勝るが
250ccだとデメリットのほうが大きくなるから採用してない

490774RR (ワッチョイ ffb3-X0kF)2017/09/03(日) 21:17:10.12ID:t1tQrFgU0
>>465
Ninja650って実際乗ってるとあんま低重心って印象はないんだけどなぁ
むしろ信号待ちとかで足着くときにずっしりと来て、重心が高い印象すら受ける
何故だろうか

491774RR (ワッチョイ 7f70-8f0a)2017/09/03(日) 21:37:52.03ID:yRMTme400
俺も重くないんだけど重心は高いイメージがあるな
まぁ、俺の場合は前者がフォルツァだったからかもしれんけど

492774RR (ワッチョイ ff4f-k/3h)2017/09/03(日) 21:50:33.54ID:VvwSTaIl0
切り返しは楽に思うけど?エンジンの位置からちょっと重心高そうだけど、エンジンの重さ自体軽いし。

493774RR (ワッチョイ 6fde-1MhH)2017/09/03(日) 23:45:04.62ID:cnY6w+Lz0
>>486
元々は650はヨーロッパ市場向け。あっちで受けるデザインなんでしょ。
ERなんて、EUじゃ売れたけど日本じゃほぼ拒絶されたし。

494774RR (ワッチョイ a3ae-7QJT)2017/09/04(月) 14:30:18.11ID:etMLvKym0
>>487
他のカラーは入荷難しそうだし、絶対嫌だって感じでなければいいんじゃない。

495774RR (ワッチョイ 4320-BrWc)2017/09/05(火) 00:42:02.88ID:OWn6AASw0
黒にホイール緑貼るぐらいが丁度いいオシャレ感だと思ってる

496774RR (ワッチョイ cfe3-WT/E)2017/09/05(火) 01:40:53.75ID:i0EgDltD0
黒に赤リムステッカー貼ってすまんな
赤ボディ待ってたけど待ちきれんかったわ

497774RR (ワッチョイ ffd3-GStg)2017/09/05(火) 02:01:12.81ID:7tFi65Lu0
ninja650かMT-07かで迷ってるんだけど、年に3,4回しか高速乗らない場合やっぱりカウル要らんかな?
今250乗っててもうちょっと楽に走りたいのと、軽量で小さいのが良いなと。
250から乗り換えてパワーは思ったほど感じなかったって過去レスにあったし、
もうちょっと馬力あるやつの方が良いですかね?

498774RR (スップ Sd1f-gnAo)2017/09/05(火) 02:12:36.28ID:arMFwz9gd
>>484
まあ、一時だから
>>497
今、何乗ってるの?

499774RR (ワッチョイ c358-nzHo)2017/09/05(火) 02:30:05.89ID:CstHt/nK0
>>497
250からだとパワーの差は結構あるし楽にはなるよ、感じなかった人は鈍感なだけ。ただ、リッターやSSにするとまた別だか。カウルはあるなしで疲れ方は変わるけど、見た目が好きな方選んだ方が後悔しないと思うよ!

500774RR (ワッチョイ ffd3-GStg)2017/09/05(火) 02:33:13.06ID:7tFi65Lu0
>>498
今はCBR250Rに乗ってる。
マンションの駐輪場が狭くて出し入れしづらいので重いと乗らなくなるかなってのと、そんなにスピード出さないしミドルでええかなと。

501774RR (ワッチョイ ffd3-GStg)2017/09/05(火) 02:36:23.78ID:7tFi65Lu0
リロードしてなかったわ。
>>499
サンクス。やっぱり見た目大事よね。
スペック的にはMT-07が良いんだけど、フルカウルの方が好きなんだよね。
今度試乗してみる!

502774RR (ブーイモ MM67-nzHo)2017/09/05(火) 02:53:02.23ID:HFtdlGSnM
>>501
スペック云々はあくまでも数字の問題で実際大差ないと思う。
MT-07は試乗程度しか乗って無いけど
メリハリあり過ぎる印象。
それが楽しさになってるんだと思うけど好みは分かれると思うな。
それと比べるとNinja650は大人しい。乗りやすいと言うとそうなんだけどインパクトには欠けるかな。
俺はスタイルも含めてトータルバランスはNinja650が好き。

503774RR (ワッチョイ 434d-gnAo)2017/09/05(火) 02:56:31.09ID:e6pJw8XZ0
>>501
見た目は大事、好みのデザインにした方がいい。

504774RR (ブーイモ MM67-nZMq)2017/09/05(火) 04:10:21.04ID:DqetEA6PM
>>500
駐輪場が狭いなら、Ninja650はCBR250RはもちろんMT07よりも一回り重く、最小回転半径も2.8mだからやや細かい取り回しは苦手(MT-07は2.7m。CBR250Rは2.5m)

あとNinja650はかなりワイドに開けない限り加速がマイルドで減速もASクラッチがあるので、このクラスとしてはおとなしい挙動
普通に乗ってると確かに250と劇的な差は感じない(上の伸びや坂道でのパワー感は段違いだけど)
良く言えばとても乗りやすく、悪く言えば大型バイクとしての魅力が薄い

値段や装備など他もそれぞれ一長一短だから最終的には見た目の好みで選んで良いんじゃない?

505774RR (ブーイモ MMff-WT/E)2017/09/05(火) 07:17:27.33ID:SQQO9SkGM
>>500
俺もCBR250Rからの乗り換え
駐車場所の問題から取り回し、重さが劇的に変わらないのが必須条件だった
サイズ感はほぼ同じだからスペースで困ることは無いと思う
MT07もぎりぎりまで迷ったけど俺は長距離ツーリングもやるからその安心感とデザインとツーリング先での遭遇率からNinja650にした
そして決め手はメーターの差が圧倒的だった

506774RR (ブーイモ MM67-nZMq)2017/09/05(火) 08:07:27.27ID:HB85q3cxM
あと現状でフルカウルバイクに慣れてるなら、ネイキッドに乗り替えたときの走行風の厳しさは覚悟しといた方が良いかも
特に寒い季節も乗るのであれば
夏はネイキッドも気持ちいいけどね…

507774RR (ワッチョイ cf64-7QJT)2017/09/05(火) 08:46:38.39ID:DaxJrgDz0
1300からの乗り換えで一般道走る分には大差ないと感じた。
つまり250≒650≒1300だから250のままで良いんだ。

508774RR (ワッチョイ cf93-6h2J)2017/09/05(火) 09:57:42.17ID:geqEtqgA0
Z250→Z650組だけどカウルなんて無くても別に困らない、というか困るような速度で走らない。

509774RR (JP 0Hff-nzHo)2017/09/05(火) 10:09:12.06ID:qWW+2R6hH
>>508
困らないけどあった方が良いでしょ?って話
とは言え市販車のカウルなんて殆どがスタイリングのためのものだから
見た目が好きなのに乗るだけ

510774RR (ワッチョイ cf93-6h2J)2017/09/05(火) 10:10:15.87ID:geqEtqgA0
>>509
書いてから思ったけど、多分カウル有りに乗ったら違いに愕然とするんだろうなとは思うw

511774RR (スップ Sd1f-u/7q)2017/09/05(火) 11:52:31.34ID:2M3H3aNQd
カウルの有無で高速の疲れ方は変わるよ

512774RR (ワッチョイ ffb3-ffya)2017/09/05(火) 11:55:41.57ID:Txsbv7H00
俺もCBR250Rからの乗り換えだぜ・・・Ninja650にはMC41乗りを引き付ける何かがあるんだろうな!
さすがにMC41よりは重いし燃費悪いし小回りは効かないけど、Ninja650は力強くて楽しいよ!
なによりMC41より足つきがイイのが良い
MT07はつま先立ちだった俺がNinja650じゃ踵までベッタリだぜ!!

513774RR (ブーイモ MM1f-ZudZ)2017/09/05(火) 15:22:23.65ID:/8AkwP3pM
シート低いってことは膝の曲がりきつい?

514774RR (ワッチョイ ff4f-k/3h)2017/09/05(火) 16:05:00.24ID:+Pe3BBhH0
>>510
ほんのちょっとの時間差だけど、カウルがあると小雨が降りだしたとき
レインウェアを持ち出すのが少し遅れる。で、タイミングよくって結果
着なくてよかった、なんてことも。
大抵早めに切れば良かったってなる。

515774RR (ワッチョイ bfb3-b8Mh)2017/09/05(火) 17:03:04.20ID:V5fDaUVd0
シングルシートカバー買った人いますか?中の小物入れスペース増えるのかな。あとトップケースブラケットとの共存はできますか?

516774RR (ワッチョイ ffb3-X0kF)2017/09/05(火) 18:21:41.30ID:Txsbv7H00
>>513
足 が 長 け れ ば



足長おじさん向けにはハイシートもあるけどね

517774RR (JP 0Hff-nzHo)2017/09/05(火) 18:26:20.86ID:qWW+2R6hH
>>516
(笑)考えれば分かることを馬鹿みたいに聞いてくる奴にレスしなくていいよ。
クセになるよ。

518774RR (アウアウウー Saa7-xvnb)2017/09/05(火) 18:54:16.16ID:ZZiG51iWa
新型Ninjaに乗り換えたんだけどリヤのブレーキングドリフト(テールスライド)が激しくてちょっと怖い。。 後ろが軽すぎるのだろうか。。
リヤだけでもオーリンズ入れたら大人しくなるのかな?
もちろん前後セットの方が良いのはわかってるけど金額張るから躊躇ちゃう。

519774RR (ワッチョイ 332a-X0kF)2017/09/05(火) 19:09:51.47ID:bHxS8GU90
絶対ドリフトじゃないしそれ

520774RR (ワッチョイ cf93-6h2J)2017/09/05(火) 19:53:46.65ID:geqEtqgA0
>>518
なんか滑る感じがするよね。250ccの感覚でアクセル開いちゃってるからではないかと言われたけど。

521774RR (ワッチョイ cfe3-WT/E)2017/09/05(火) 20:23:03.39ID:i0EgDltD0
下りのコーナーで何回かすべった感覚があるわ
実際に滑ったかは分からないからタイヤかサスか自分の操作が原因か分からないけど
ただ前車の250ではS20EVO履いてたから取り敢えずタイヤ交換でどうなるかを試そうと思ってる
それ以降怖くて下りは攻められてないわ

522774RR (ワッチョイ ffb3-X0kF)2017/09/05(火) 20:45:05.12ID:Txsbv7H00
たぶんだけど
新車標準のタイヤが酷いだけかと

普通のタイヤショップには置いてない、5000kmくらいで寿命になる割に食いつかないコスト最重視の特殊なタイヤだし

523774RR (ワッチョイ e3b7-obDX)2017/09/05(火) 20:47:17.13ID:r5jCaTaP0
ただ単に下手くそでリアブレーキ強く踏みすぎてロックしただけなのを
ドリフトだのタイヤのせいにしたいらしい(笑)

524774RR (アウアウアー Saff-xvnb)2017/09/05(火) 20:49:44.23ID:sqVFnOnxa
>>519
ごめん。ドリフトは盛り過ぎだよねw
>>520
>>521
わかってくれて何よりです。特に下りのリヤの滑り出し方はちょっとヤバい感じがしますね。
姿勢制御としてリヤブレーキを使いたい場面で軽くリヤかけたつもりでもズルッと来て挙動が結構乱れるんですよね。
>>522
そうなのかな?だったらリヤタイヤを交換して様子見ようかな。

525774RR (ワッチョイ 33b8-X0kF)2017/09/05(火) 21:33:01.60ID:s0RCe3ZE0
前にも書いたけどスリッパがすぐ働くのでリアブレーキのコントロールが難しいよ。
ABSもリアはロック状態の限界付近で効くのでリア荷重をおろそかにした乗り方やフロントのABSが働いていると一時的にロックに近い状態になる。
リアのABS動作はどうなるのか覚えておかないと焦るよ。
3型から比べるとリアブレーキの使用が5倍ぐらい使うようになったな。
タイヤも良くグリップしてない?
バンクセンサーがするのにリアが思ったほど流れてくれないと感じる時がよくあります。

526774RR (ブーイモ MMff-WT/E)2017/09/05(火) 21:52:11.54ID:ojV6OMZbM
つまり…どういうことだってばよ

527774RR (アウアウカー Sa07-jh9K)2017/09/05(火) 22:21:07.97ID:2SPsXxCla
俺もMC41から乗り換え。
どう走るのか悩み中。トルクあるから適宜シフトアップして、低回転でだらだら走ってるんだけれど。(*゚▽゚)ノ
何かが違うような気がする。

528774RR (ワッチョイ ff5d-b8Mh)2017/09/05(火) 22:42:37.98ID:kwU3wo2w0
>>527
在庫無いけどアクラボお勧め
自分は換えて回して走るようになった

529774RR (JP 0Hff-nzHo)2017/09/05(火) 22:46:11.45ID:qWW+2R6hH
低回転でダラダラは凄く走りにくいんじゃない?
このバイクの3000までなんてとても使えたもんじゃないと思うけど...

530774RR (ワッチョイ cf64-k/3h)2017/09/05(火) 23:16:36.15ID:DaxJrgDz0
Ninja250スレへようこそ。

531774RR (ワッチョイ ff4f-k/3h)2017/09/06(水) 00:48:20.08ID:AFwLsg3v0
街中じゃ普通に走ってると3000rpmキープになってるな。

532774RR (ワッチョイ c358-nzHo)2017/09/06(水) 01:38:31.97ID:o5CKXPnv0
低・中回転でトルクがあるエンジンなんだから3000回転でもギクシャクなく走れるバイクなんだけど…高回転使用のSSバイクと勘違いしてない?
まぁ回転上げると気持ちいいしモリモリ感を味わえる。

533774RR (ワッチョイ cfb8-ZudZ)2017/09/06(水) 02:12:14.11ID:6BHssVNY0
>>529
エアプ乙

534774RR (ワッチョイ cfe3-WT/E)2017/09/06(水) 05:32:58.92ID:viQs596D0
>>529
お前オーナーじゃないだろ

535774RR (ワッチョイ 332a-X0kF)2017/09/06(水) 05:42:15.66ID:OONV3O4b0
なんか250ccから乗り換えなきゃよかったのに・・・と思う

そのうち凄い事故やらかしそう

536774RR (JP 0Hff-nzHo)2017/09/06(水) 07:31:58.66ID:YRsnN/j3H
>>533
>>534
そんじゃお前らどんな走り方してんだよ(笑)
街中で仕方なくトロトロ走ってる時の話はしてないんだぞ?
2000から3000位で気持ち良く流しながらなんて走れないだろ

537774RR (アウーイモ MMa7-xvnb)2017/09/06(水) 08:33:16.03ID:6v2+0XYrM
うん?低回転でダラダラって街中の話しじゃないの?
俺は街中では超燃費走行。でも空いてる道や峠に行くと。。

538774RR (ワンミングク MM9f-REHC)2017/09/06(水) 08:37:09.20ID:HwBV0elRM
釣れたね。

539774RR (ササクッテロル Spc7-Sdnq)2017/09/06(水) 09:29:26.42ID:qDhayt9ap
ハイスロにしてみた
https://i.imgur.com/rEMn5B2.jpg

540774RR (ワッチョイ ff1a-WT/E)2017/09/06(水) 10:06:08.23ID:3fbWn2Bx0
信号のない田舎道や緩いバイパスを6速3000回転位で走ると燃費がとんでもない事になるな

541774RR (ワッチョイ ffb3-X0kF)2017/09/06(水) 10:14:15.57ID:Q4+IcGom0
むしろ5000位で高速流した方が燃費いいんだがこのバイク
4000縛りの慣らし期間中は燃費悪かったよ

542774RR (スップ Sd1f-u/7q)2017/09/06(水) 12:09:11.91ID:Iv2an4SBd
北海道なら30km/Lぐらい出るな

543774RR (スフッ Sd1f-ZL5/)2017/09/06(水) 13:47:23.95ID:R8FFuI+hd
>>539
ブレンボのラジポン?
寧ろそちらのインプレたのむ

544774RR (ワッチョイ ff4f-k/3h)2017/09/06(水) 16:58:51.43ID:AFwLsg3v0
>>539
アクセル全開で回す角度どの位かわるん?2/3位になるのかな。

545774RR (ワッチョイ ff4f-k/3h)2017/09/06(水) 17:01:46.71ID:AFwLsg3v0
フルードタンクのアームに嫉妬(笑

546774RR (ワッチョイ ff4f-Sdnq)2017/09/06(水) 18:02:59.55ID:rfdRxv+a0
>>543
誰でも体感できるレベルで良くなるよ

547774RR (ワッチョイ ff4f-Sdnq)2017/09/06(水) 18:06:36.01ID:rfdRxv+a0
>>544
角度は判んないけど54パイにしたから相当違うよ。マイルドだったレスポンスが鋭くなる。

548774RR (ワッチョイ ff4f-Sdnq)2017/09/06(水) 18:08:14.02ID:rfdRxv+a0
>>545
これにあの値段は勇気がいるよね。

549774RR (ワッチョイ ff4f-Sdnq)2017/09/06(水) 18:11:02.27ID:rfdRxv+a0
>>543
ブレーキホースをABSユニットから引き直すから作業はちょっと面倒かな。

550774RR (ワッチョイ 3b58-EjaD)2017/09/07(木) 02:08:51.16ID:+jaQSX2k0
まとめてレス返せよ鬱陶しいな

551774RR (ワッチョイ bac5-f+CD)2017/09/07(木) 22:23:03.82ID:mIYV6fi40
z650、7400kmでタイヤ交換。
リアちょい残り、フロントは完全アウト。
北海道の道中でフロントが終わっちゃったからそのまま帰ってきたけど、
7000kmは持たない感じだね。

552774RR (ワッチョイ db4d-yKNl)2017/09/08(金) 00:11:37.39ID:oS+LxB680
今月のモーサイZ650梨本が試乗記事かいていたな。MT-07と比較してZ650が良いらしい。(理由は微妙だったかw)

553774RR (ワッチョイ 9a4f-nhGI)2017/09/08(金) 01:11:29.54ID:l5CvrRDY0
MTシリーズはシート固いよね。休憩なしの200kmは地獄。

554774RR (ワッチョイ 172a-xkdj)2017/09/08(金) 05:27:58.02ID:bQAyVcn70
梨本は現在の腐った提灯記事だらけのバイク誌ライターの中で
唯一発売直後に酷評も書く事ができる稀有なライダーだな

R25発売直後に辛辣な酷評書いたのはコヤツだけで胸がすく思いだったw

555774RR (ワッチョイ 478e-4wD+)2017/09/08(金) 06:26:31.81ID:ACQiRepK0
逆にメーカーに媚を売らない俺って素敵みたいな中二的なのを売りにして、
実は悪くなくてもとりあえずどこか貶しとけみたいな・・・

556774RR (ワッチョイ 172a-xkdj)2017/09/08(金) 09:05:57.24ID:bQAyVcn70
いや、普通に悪いとこ書いてたよ
俺も何でほかの馬鹿共はこんな欠点書かんのかと思ってたくらいだし(だから胸がすく)

557774RR (ブーイモ MMff-dBOV)2017/09/08(金) 15:20:23.08ID:H0LdT2rkM
>>556
なんて書いてたん?

558774RR (ワッチョイ 172a-xkdj)2017/09/08(金) 17:40:40.23ID:bQAyVcn70
ミラーが腕で隠れて見にくい
公道で常用する回転数あたりでのみ、谷があって、そこだけアクセルレスポンス鈍い

俺も実際R25乗ってそう思った


谷は梨本以外どのライターも一切書いてない
ミラーについては梨本」以外で唯一谷田貝が書いてた(U4元編集長

559774RR (ワッチョイ 479c-xkdj)2017/09/08(金) 17:53:16.44ID:QCvg1WO/0
ミラーはこの手のフルカウリングのバイクにしては非常に見やすいと思うけどな
人それぞれかもしれないけど

サイクリング用のパンツ買った人たちオケツの痛みはどうだったんだろう
改善したのかな
オレも買おうか迷ってるんだけど

560774RR (ブーイモ MM26-0dnY)2017/09/08(金) 17:56:25.31ID:UxvLGqehM
R25の話とNinja650の話が混じってね?

561774RR (ワッチョイ 9a4f-nhGI)2017/09/08(金) 18:33:16.79ID:l5CvrRDY0
>>559
体調不良でここのとこ乗ってなかった 汗
明日にでもR299〜R140流してみる。
ライパンの下には履けないからジーパンで試すよ。

562774RR (アウアウカー Sa43-xSjg)2017/09/09(土) 09:11:23.08ID:3MXL1s4Oa
今 あしがくぼで休憩中
ケツの痛さは3割減かな。ちょっと休むと完全復活できる。塩梅いいよ。
http://imepic.jp/20170909/328920
天気が良かったんでバイクが結構来てる。

563774RR (ワッチョイ cac1-AEXp)2017/09/09(土) 09:37:41.11ID:E0Q0Kpwz0
ニンジャ1000から650に乗り換えたら、楽しめますか?

564774RR (ワッチョイ 172a-xkdj)2017/09/09(土) 10:02:39.34ID:EAkByAMA0
DAEGから6fに乗り換えた時は楽しかったぞ

565774RR (アウーイモ MM47-7n12)2017/09/09(土) 10:10:48.82ID:RL6atANjM
>>563
アクセル全開にしてレッドゾーンまでガンガン回して遊びたいとかだったら楽しめると思う。。たぶん。

566774RR (ワッチョイ 479c-xkdj)2017/09/09(土) 11:36:31.60ID:yjOX3f880
>>562
どうもありがとう
オレも買いますパンツ買います
オレも近くに住んでますよ
同じ色のninjaです
奇遇ですなw

567774RR (ブーイモ MMba-s8Hf)2017/09/09(土) 12:51:32.60ID:5lx0iLrvM
>>563
俺は乗り換えたけど、何を楽しむのかで全然違うし
何が不満でNinja1000から乗り換えるのかでも違ってくるよ。
トルク感は笑えるくらい落ちる。これはしゃーない。
しかし足つき良くなってNinja1000からはかなり軽くなるから取り回しに気を使う必要がなくなるね。
音に関しては好みかな。俺は未だにツインの音には馴染めない。しゃーないけど

568774RR (ワッチョイ a7d3-v0Ju)2017/09/09(土) 15:05:10.76ID:muehN4Hi0
>>557
スペック盛りすぎなのは分かった

569774RR (ワッチョイ 0eb8-dBOV)2017/09/09(土) 16:57:31.90ID:LFTF3Usw0
>>558
俺R3乗ってたけどまさにそれ。
ガンガン回してる時はいいんだけど、流してる時に使う6000あたりがちょうど谷になっててすげーレスポンス悪いの。

570774RR (アウアウエー Sa52-AbJz)2017/09/09(土) 17:38:31.73ID:12oy+F5Sa
本日'18Z650を契約してきました
ZZ-R250以来のパラツイン
なにげにバーハンの車種は初めて
オラワクワクすっぞ

571774RR (ワッチョイ be71-v0Ju)2017/09/09(土) 18:03:18.00ID:G7XjJKPj0
>>570
おめでとう!
18年版の報告は初かな
これから乗るには良い季節やね

572774RR (ワッチョイ ffbc-hBAF)2017/09/09(土) 18:11:53.20ID:nBk95PD40
18Ninja650KRT契約してきた
納期は10月中旬だそうで思いのほか早かった
18はカラーの関係で余り気味なんかな

573774RR (ワッチョイ 83f4-Oh7p)2017/09/09(土) 20:50:15.18ID:dEF/m3i+0
>>572
どこで買ったんですか?

574774RR (ワッチョイ 4ee3-v0Ju)2017/09/09(土) 20:57:54.23ID:MDakj+230
純正タイヤが釘踏んでパンクしたから前車で履いてたS20EVOが名前変えただけと噂されてるTS100に変えてみた

575774RR (アウアウカー Sa43-AEXp)2017/09/09(土) 21:49:09.22ID:qyB5QgRBa
ニンジャ650の黒色で2017年モデルと2018年モデルでは変更箇所はなしですか?
2017年モデルと2018年モデルの違いがあれば教えて下さい。

576774RR (アウアウエー Sa52-AbJz)2017/09/09(土) 22:06:49.47ID:12oy+F5Sa
>>571
メーカー納期が10月中旬(´・ω・`)

577774RR (ワッチョイ 4e64-nhGI)2017/09/09(土) 22:40:57.67ID:qcgx/UT40
納期が分かるだけマシだな。
あと何か月待つのかも分からん。

>>575
メーカーお墨付きで何も変わらんと書いてたはず。

578774RR (ワッチョイ 9ab3-xkdj)2017/09/10(日) 00:29:35.80ID:vo9aCoCU0
Ninjaの2017モデルにグリヒ付けたいんだけど、付けた人いる?
バーエンドの取り外しとか微妙なグリップ幅とか、自力加工のハードル高すぎるわ…

579774RR (スプッッ Sd5a-8YYg)2017/09/10(日) 03:40:44.50ID:2IM0z3Jsd
KBM祭り参加するのどのくらいいるのか…
(0゚・∀・)wktk

580774RR (ワッチョイ 0eb8-dBOV)2017/09/10(日) 05:17:50.23ID:OqjGJDp70
Kawasaki ballistic missile祭り?

581774RR (ワッチョイ ffbc-hBAF)2017/09/10(日) 06:06:35.37ID:hSuCrLBS0
>>573
関東の男爵
店に入って来るのが10月A(1〜15日)だそう
詳細はメーカが営業する月曜日に分かるみたい
ちなみに本体5%引きでオプションやら税金やらで乗り出し94だった

582774RR (スッップ Sdba-SOGj)2017/09/10(日) 07:53:09.40ID:fJ5M/1SQd
今さらなんだがどうにかして20リッタータンクにできなかったのかなぁ

583774RR (ワッチョイ 9ab3-xkdj)2017/09/10(日) 08:26:26.83ID:vo9aCoCU0
>>579
調べたら会場がとてつもない山奥で吹いた
東京から行くのは無理だわ・・・

584774RR (アウアウエー Sa52-AbJz)2017/09/10(日) 09:12:31.02ID:UdlW5eUea
野麦峠は名古屋民にとってはホームだわ

585774RR (ワッチョイ 9a4f-nhGI)2017/09/10(日) 12:29:15.65ID:DkXwe5hu0
>>582
ほんこれ。KBM祭り?ほぼ本州の真ん中でいいトコなんだけど、
本州で有れば給油1回で行ける程度の航続距離(500km位)が欲しい。
・・・ツアラーだけどデザインは譲れない気持ちはわかるんだけど。

586774RR (ササクッテロ Sp3b-LALe)2017/09/10(日) 14:07:13.46ID:eDmiNCnDp
>>585
選ぶバイク間違ってるんじゃない?
20Lタンク装備してるバイクは他にある
このバイクはそこまでガチツアラーじゃない

587774RR (アウアウカー Sa43-AEXp)2017/09/10(日) 14:48:00.49ID:sbu8vO+/a
2017年のニンジャ650は標準でヘルメットホルダー付いてますか?

588774RR (ワッチョイ 0b5c-05Za)2017/09/10(日) 15:24:08.54ID:MYPbVwjU0
いまNinja250Rのってていつか6Rに乗りたいと思ってるんだけど、Ninja650のスポーツ走行ってどんな感じ?
いきなり6R行ってもうまく乗れないの分かってるから間にこれ挟もうかと思ってる。

589774RR (ワッチョイ 3b58-EjaD)2017/09/10(日) 15:58:23.64ID:dvHniak60
>>587
付いてるよ
ワンキーでエンジンもメットロックもかけられる

>>588
ツーリングじゃなくて単純にスポーツ走行を楽しみたいなら悪いこと言わないから直接6R行った方がいいと思う
Ninja250から乗り換えたけど思ってたよりパワー無いし加速ももっさりしてる。250よりは遥かにいいけどね
わざわざ間に挟むのはお金の無駄になるんじゃないかな

590774RR (ワッチョイ b3d3-xkdj)2017/09/10(日) 16:45:35.16ID:emlrPYmS0
せめて250みたいに17リットルは欲しかったな

591774RR (ワッチョイ 4e64-nhGI)2017/09/10(日) 20:12:06.28ID:18gH2hlG0
>>588
どういう上手さなのか分からんけど、
6Rに上手く乗れないなら650も駄目なんじゃないか?
金を厭わないなら無理してでも試乗した方がいい。

592774RR (ワッチョイ 172a-xkdj)2017/09/10(日) 20:24:31.25ID:fbwOGdcp0
いや、そんなことは無い
俺は600RR乗りこなすのは無理。せいぜいポテンシャルの3割程度しか使えてない・・・w という感じだったが
6f乗ってた時は半分は使えてる自負あったw

600SSと6f&ニンジャ650は似て非なるものだよ。
扱いやすさが全然違う。

593774RR (ワッチョイ 4e64-nhGI)2017/09/10(日) 21:01:07.41ID:18gH2hlG0
なるほどなぁ。俺には乗り味の違いしか分からん。
592がGPで活躍する日を心待ちにしてるよ。

594774RR (ワッチョイ fa70-g9be)2017/09/10(日) 21:01:47.78ID:r7i9g5dw0
6Rって公道不可になったんじゃないの?

595774RR (アウーイモ MM47-7n12)2017/09/10(日) 21:09:27.04ID:stnwiS1hM
みんな満タンで何キロ走ってる?
何時もは250km位で給油するんだけどロングツー行くと燃費が良くなるから300km超えもちょくちょく。
今日は頑張って350km走って給油したんだけど12.5Lしか入らなかったよ。
計算上では380kmぐらいは走れそうだったけど給油ランプの点滅に心が折れて我慢しきれなかったw

596774RR (ワッチョイ 4ee3-v0Ju)2017/09/10(日) 21:23:25.47ID:uvu/0XTg0
後100キロ以上走るのはわかってるけど給油ランプ付くと焦って入れちゃうわ
で、11Lしか入らないでやんの

597774RR (ワッチョイ dac6-s8Hf)2017/09/11(月) 00:07:04.81ID:vAQLuegk0
>>588
スポーツ走行なんて突き詰めたらサーキット行けよ。ってな話にしかならんよ。
みんな自分の能力程度でスポーツ走行してるって気分で乗ってるんだよ。
だから気にせず6Rに乗ればいいよ。SSの良さも悪さも乗らないと分かんないしダメなら買い換えればいいさ。
若い人ならNinja650よりは絶対いいと思うけどね。

598774RR (ワッチョイ 9a4f-nhGI)2017/09/11(月) 09:23:15.51ID:sVioJxtO0
スポーツ走行を楽しむのもバイク乗りとしては一つの楽しみだね。ただ、SSだとか
リッターネイキッドたちは、行動でその性能をフルに発揮すると、  ってかできない。
俺もMT-09乗ってた時、ドライブモード:A(110ps)で遊んだことあるけど性能の30%
位しか使えてないと思う。1度だけ会社に遅刻しそうなとき、首都高でフルアクセル
かましたときはさすがにもうちょっと性能を引き出してたと思う。(笑)
若いんであればNinjaでもZでも手足のように制御できるようになること、もう一つ
ツーリングの楽しさを充分に覚えるのも今のうちだと思うよ。

599774RR (ワッチョイ 9aa1-PaXP)2017/09/11(月) 12:08:08.92ID:AX90XRwS0
>>594
公道可能モデルはブライトが取扱終了してレース専用モデルしか日本に入って来なくなった
海外じゃ2017年モデルも出て継続販売されてるが
なので今から買うなら中古かバロンで並行輸入品を取り寄せる(可能かわからんが)しかないのかもね

600774RR (オッペケ Sr3b-05Za)2017/09/11(月) 12:58:09.84ID:AtYNOfGTr
>>588です
スポーツ走行に憧れはあるけど6Rに乗りたい一番の理由が見た目なんだよね。
最初から大型バイクの性能をフルに発揮できるようになるとは思ってないよ。
ただSSにあんまりな経験値で乗ると情けない感じになるのかなと思って間に乗りやすそうなスポーツバイク挟もうかと思った。
まあやっぱ一回乗ってみないと分からないよね、試乗するチャンスとか無いか調べてみるよ。
色々意見ありがとうございました。

601774RR (スッップ Sdba-8YYg)2017/09/11(月) 18:53:12.94ID:c82pxKOSd
>>600
見た目で妥協すると後悔するから、好みの6Rにしたほうがいい。腕は後から追い付くかも、見た目は時間経っても変わらない。

602774RR (ワッチョイ 83f4-Oh7p)2017/09/11(月) 20:08:44.78ID:XREyqPBG0
MT-09から何で乗り換えることになったんですか?MT-09はもて余していたとか?
>>598

603774RR (ワッチョイ 4ee3-v0Ju)2017/09/11(月) 20:17:21.91ID:lyb1eYyt0
250からNinja650に乗り換えたけど納車日時点で何ら違和感なく馴染むバイクだぞ
逆に言うとスキルアップの為に間にこれを挟むメリットは無いと思う

604774RR (アウアウカー Sa43-mHl8)2017/09/11(月) 21:50:39.37ID:Dhqjn9+ga
>>600
最初からフルに発揮て何言ってんだコイツ
お前には一生無理だってのwww

605774RR (ワッチョイ 4e17-qOqk)2017/09/11(月) 22:41:50.29ID:+OjnbNTu0
現代のバイクの性能をフルに発揮できる人間など存在しない

606774RR (ワッチョイ 9a4f-nhGI)2017/09/11(月) 23:00:18.32ID:sVioJxtO0
>>602
今年の3月に潰した(泣
交差点で右方からきた車と衝突し、フレーム逝っちゃいました。
確かに自分の腕では持て余し気味w だけど、林道とかに持ち込んでダート遊び
するときにはちょっと面白いとか思ってたよ。意外とオフで遊べるんだ。
で賠償金に少し足してNinjaにしたんだ。ちょうど病気が発覚してきつい運動が
出来なくなったからツーリングユースメインで考えた結果だね。

607774RR (ワッチョイ db2a-xkdj)2017/09/12(火) 05:16:25.85ID:lmaQXMCs0
>>605
佐藤信也は250ccならなんとかって書いてた
それ以上は無理だと

608774RR (ササクッテロ Sp3b-LALe)2017/09/12(火) 08:45:16.86ID:cvvUUhQqp
「私が何があっても対処できる自信があるのは、125ccで30km/h程度だ」ケニーロバーツ

609774RR (オイコラミネオ MM06-dKbY)2017/09/12(火) 10:24:35.02ID:FQykvCGbM
もて余すってなんだよ
ガンダムとかと勘違いしてないかw

610774RR (オッペケ Sr3b-05Za)2017/09/12(火) 12:18:11.57ID:dVazh27qr
最初から自分に大型バイク使いこなすポテンシャルないこと位は分かってるってことを言いたかった。
言葉足らずやった、ごめんよ。

611774RR (オイコラミネオ MM06-dKbY)2017/09/12(火) 12:28:13.56ID:BfGQX+2DM
マジレスすると、排気量が大きくなるほど低速低回転でもトルクに余裕があるから回す回さない関係なく扱いやすい。

612774RR (ガックシ 0663-iWxB)2017/09/12(火) 13:16:06.32ID:6HyPmi4y6
俺なんてNS-1からいきなりNinja650だよ!
取り回しは重いけど、乗ったら同じだった。
トルク云々はおいといて。

613774RR (アウアウカー Sa43-ZoY1)2017/09/12(火) 19:21:58.00ID:6wVHIVraa
買えるなら乗りたいバイクに乗れ!

614774RR (ワッチョイ fa70-g9be)2017/09/13(水) 06:48:17.46ID:Bkpvd6p/0
俺なんかグラディウス買う気満々だったのにNINJA650になった
なぜかはCMの後で・・・・

615774RR (ワッチョイ 9a4f-nhGI)2017/09/13(水) 07:13:43.69ID:+nRxt+ui0
(だみごえで)どれどれどーれー、もしもみんなの乗り物がLMWだったら・・・
CMのあとはグラディウスをほっぽってNinjaにしたもの好きのご意見をどうぞ!

616774RR (ワッチョイ 2b1a-v0Ju)2017/09/13(水) 07:50:41.20ID:aB6aydLD0
2017対応のサイドスタンドエンドはよ

617774RR (アウアウウー Sa47-iEUs)2017/09/13(水) 10:51:18.08ID:QOYIpDeCa
>>616
サイドスタンドも新型になったのか!
使い回しだとおもてた。

618774RR (ワッチョイ 2b1a-v0Ju)2017/09/13(水) 12:22:57.43ID:aB6aydLD0
あ、その辺は分からないけど前に旧モデル対応用のエンドが微妙に合わなかったって見たから

619774RR (ブーイモ MM26-0dnY)2017/09/13(水) 16:21:38.54ID:b7ULbT+lM
最新のモーサイのZの記事読んだが、2017型って後輪出力の実測で60出てないんだな・・・
250からの乗り換えでも予想外にトロいと感じるわけだ

620774RR (スプッッ Sd5a-WEBq)2017/09/13(水) 18:19:09.53ID:ILI0yj+Od
>>619
実測でカタログ出力の8掛けなら十分じゃない?

621774RR (アウアウエー Sa52-7n12)2017/09/13(水) 19:18:38.55ID:41XbYdwSa
>>619
まさか外のバイクはカタログ値通りだと思ってる?

622774RR (アウアウエー Sa52-AbJz)2017/09/13(水) 20:38:39.64ID:1kGryEuCa
そもそもパラツインに
速さを求めるのはナンセンス

623774RR (アウアウエー Sa23-Gxkq)2017/09/14(木) 00:38:27.62ID:WU+3P7G5a
ホント、なんかゲンナリするなあ、スペック厨的な議論。

ninja650は、日本の免許制度に合わせたヨンヒャクとは少し違う、
乗りやすくて気持ちいパラツイン中型バイク、ってことでいいじゃない。
世界中に、それを認めて喜んで乗ってるトモダチがいっぱいいるんだぜ!
見知らぬ外国の奴が「マイファーストスポーツバイク」とかいって乗り回してる
youtube動画とか、恥ずかしいが、ちょっと感動する。
ちなみに、自分は半年の間に同じパラツインの
カテゴリーの中で250→400→650と乗り換えた馬鹿なひとだけど、
さすがに、乗り換えれば排気量相当にゆとりが生じるよ。
だからといって、リッターSSと比べてどうですか?とか、そんなの分野違いじゃん。
車の掲示板で、「こんな車、(超高性能の)〇〇比べて、クソじゃん」とか、そんな
不毛なことを言うやつはいない。バイクの世界では、なまじ世界最高峰バイクが
200-400万で買えてしまうから、始末が悪いね。
スペック厨はスペックの高いバイクを買うべし。

624774RR (スップ Sdf3-t4Kc)2017/09/14(木) 02:50:48.04ID:It+vyJYjd
>>623
日本(人)と外国(人)の差だね

625774RR (ワッチョイ 995f-4w+q)2017/09/14(木) 02:59:55.20ID:/O6hp3cU0
60でてれば十分だろ
それで遅いならテメーの腕がゴミなだけだ

626774RR (ワッチョイ 112a-SGtB)2017/09/14(木) 04:29:23.31ID:T8RQmF4p0
>>609
自称エリートとかのくせに
墜落事故とか起こしそうだよな

627774RR (アウアウエー Sa23-hXxy)2017/09/14(木) 07:18:37.20ID:jIC3tNHza
馬力表示は実馬力にして欲しいなあ。
実際はカタログの2割減、とか酷すぎる。

628774RR (アウアウカー Sa1d-l/5L)2017/09/14(木) 07:31:19.34ID:/G8V1mUka
そうか、酷過ぎると思うのか
教えてやろう
カタログ値の8割も出てりゃ上出来と考えるのが普通なんだよ

629774RR (ササクッテロレ Sp4d-/YmZ)2017/09/14(木) 08:09:08.37ID:RWwyEBhEp
シートが硬いのか細いのか結構痛むなぁ
Ninja250の時はずーっと乗ってても全然痛まなかったのに。なんでだろ

630774RR (スフッ Sdb3-xT+T)2017/09/14(木) 09:09:19.00ID:M5nTGJHrd
乗ってがっかり貧弱パラツインバイク

631774RR (ワッチョイ 934f-24l8)2017/09/14(木) 11:55:14.49ID:2sVueuK90
オーナーだとしたらバイク選び失敗乙

扱いやすいし、長距離結構楽だし、燃費良いし、俺からすると丁度良い。

632774RR (アウーイモ MM85-HOa7)2017/09/14(木) 12:36:35.20ID:NIf0DiJtM
長距離で尻痛いのは同意。
シートは厚くて硬くないのでそれなりに沈み込むんだけどな。でも尻から伝わってくる振動が吸収されてないから尻全体が痛くなる感じ。

633774RR (ワッチョイ 399c-SGtB)2017/09/14(木) 15:21:55.50ID:9m6R7QlO0
他のサイクリングパンツと比べると高いんだけど
これ買って今日初めて乗って来た
履いた時最初オケツに異物感がありあり
走り出すと気にならないけど
いつもは100キロほど走ると痛くてたまらなくなり、少し休んだくらいじゃ走り出すとまたすぐ痛くなると言う感じだったけど
今日は100キロほど走ってコンビニで休んでる時急に思い出して「おんや?そう言えば痛くないじゃんね」と思った
痛みが無いこともそういうパンツを履いてると言うことも忘れてて
と、そう意識し始めたらなんか痛くなって来たような感じもしたけど
200キロほど走って家に着くころには少し痛かった
でも今までの痛みに比べたら7〜8割ほど軽減されてると思う
不思議なことにオケツの痛みが軽減されると他の場所の痛みや疲れが目立つようになる
クラッチにぎにぎする左手とか足の付け根付近が疲れて痛かった



https://item.rakuten.co.jp/bebike/156mega-pearlizumi/

楽天でゴメソもちろんアマゾンとかでも売ってると思う

634774RR (ガックシ 065d-hIIm)2017/09/14(木) 17:21:32.83ID:QEoeOGsS6
>>632
どのくらい走ったら痛くなりました?
自分は片道200kmでは痛くならなかったけど。

635774RR (アウーイモ MM85-HOa7)2017/09/14(木) 18:42:24.25ID:NIf0DiJtM
>>634
そうだなあ。概ね往復500km位は走るけどそれくらいでも痛いな。700kmツーリングの時は手足の痺れも相当だった。

636774RR (ワッチョイ 0964-SGtB)2017/09/14(木) 19:41:50.85ID:10NmMO/+0
>>623
GTR信者とかひどいもんだけどな

637774RR (ワッチョイ 112a-SGtB)2017/09/14(木) 20:25:36.34ID:T8RQmF4p0
ヒョースンのGT250Rですね。確かに・・・・・

あんな糞バイク、信者でもなけりゃ乗ってられんわな・・・・
試乗中途中で降りて帰りたくなったバイクは後にも先にもGT250Rだけだわ・・・

638774RR (ワッチョイ b15c-2FqK)2017/09/14(木) 21:22:00.67ID:uXh5pxI/0
zのバーエンドの六角回すとエンドごと回ってどうしようもなかったのでマイナスでこじってぶったたいて最終的に力業で引っこぬいたら中身ごと抜けました。
中身側をロッキングプライヤーで持って六角回したらなんとか抜けたけどネジの先3センチくらい赤のネジロック塗ってあんのもうねアホかと

639774RR (ワッチョイ b15c-l0NZ)2017/09/14(木) 22:17:09.13ID:LfQA9YrD0
>>637
一瞬だけならF4と見間違えられるというスーパースキル持ってるんだよなぁ

640774RR (ワッチョイ 5158-4qTE)2017/09/15(金) 00:17:41.25ID:FwcuNXCS0
>>638
俺はninja650で以前バーエンド取れないって書き込んだんだけど、エンドも一緒に回るけど回し続けると取れたよ!
でも、少しづつしか出てこないから、かなり回さなければいけないのでラチェットあるといい。

641774RR (ブーイモ MM35-t62K)2017/09/15(金) 05:31:39.37ID:97yhg+h8M
むしろ問題は同じモーサイの記事で、比較対象として上がってたMT-07はカタログ値に近い馬力の実測値が出てたのに、Zはカタログ値との乖離が大きかったという点

642774RR (ブーイモ MM35-t62K)2017/09/15(金) 05:35:56.18ID:97yhg+h8M
>>638
そうやって無理矢理外すと、再度取付けたときに固定部がバカになっててバーエンドがクルクル回るようになっちゃわない?

643774RR (ラクッペ MMed-SDMh)2017/09/15(金) 10:11:45.25ID:HNZ1jIPIM
ninja650コンビニとかに停めて買い物して出て来てバイク見ると
小っちぇえええええええ!と思う我ながら

644774RR (ササクッテロロ Sp4d-/YmZ)2017/09/15(金) 13:50:14.23ID:z0H+Krjbp
小ちゃいとは思わんが大きいとは思わんな
250と同じくらいだし

645774RR (ワッチョイ 3956-bLv0)2017/09/15(金) 17:29:28.04ID:KYlLiSq/0
>>638
ネジロック材に文句とかアホ?
ボルト抜くのにバーエンド回ろうがは関係ないだろ
どんだけ頭弱いんだよw

646774RR (ワッチョイ 5bfe-WZ1y)2017/09/15(金) 22:39:24.07ID:hI2WVYcx0
大抵、アホだ何だと文句タラタラ言う奴に限って自分がアホ晒してるからな
賢い奴は2chで文句垂れる前にサクッと解決

647774RR (アウアウカー Sa1d-Vtio)2017/09/15(金) 22:51:31.55ID:nHNRus/Ca
街乗りしてると水温上昇がかなり早いけど
こんなもん?

648774RR (アウアウカー Sa1d-NvR8)2017/09/15(金) 23:32:37.42ID:0xFFKnlBa
新型ニンジャ650の納車前だけど、オプションは皆さん何を付けましたか?
おすすめがあれば教えて下さい。

649774RR (アウアウカー Sa1d-Vtio)2017/09/16(土) 00:35:15.40ID:yEFxJC1ma
DCアダプタ 以外と重宝。高出力で下手すると携行ポットでお湯沸かせるレベル。

650774RR (ワッチョイ 2b64-24l8)2017/09/16(土) 00:58:54.07ID:ySKTClh90
うらやま。ずっと納期未定ですわ・・・

651774RR (ワッチョイ 399c-SGtB)2017/09/16(土) 10:59:27.31ID:O5vqoYeq0
>>648
自分で取り付けられないものだけ
オレは電源ソケットだけお店で付けてもらった

他のの小物類はゆっくり良いモノを選んであとから自分で取り付けられるからね

652774RR (ブーイモ MM35-4qTE)2017/09/16(土) 12:45:30.78ID:TFTg6jLOM
>>648
スライダーは?
純正高いけどスタイル崩さないし良いよ。
スライダーの考え方は色々あるけどね。

653774RR (ラクッペ MMed-SDMh)2017/09/16(土) 13:11:11.98ID:ZGba7zGJM
もっと大排気量の車種になるともっと顕著なんだけど
エキパイの溶接痕と青錆びが丸見えの地金剥き出しの仕上がりが無骨で好きなんだよな
ホンダなんかは綺麗にメッキしてそういうところは見せないから

654774RR (オッペケ Sr4d-uuwS)2017/09/16(土) 20:54:07.89ID:xL9+vzIer
>>647

GPZで慣れてるし8月は猛暑続きだったから「カワサキだしこんなもんか」とか思ったけどあまり気持ちいいもんではないよな

655774RR (ワッチョイ 4bb7-XGwg)2017/09/16(土) 23:54:17.37ID:4ovkpNcK0
>>648
大型スクリーン、違和感無いし長距離、高速が楽。

656774RR (ワッチョイ 4b2e-/qah)2017/09/17(日) 01:02:36.83ID:U/35N4qY0
すみませんが質問させてください。
er-6nの購入を考えているのですが nやfでクーラント液漏れで苦労した話がブログなどに多数書いてあったのですが
2012以後の3型では改善されているのでしょうか? もし知っている方がいたら教えてください。

657774RR (ワッチョイ b3b3-XDX8)2017/09/17(日) 06:48:16.96ID:ddNraBJG0
新型ニンジャ650のスイングアームにフックボルトをつけようと思うのですがネジのサイズはいくつですか?M8?M10?

658774RR (ワッチョイ d370-VUiJ)2017/09/17(日) 07:57:51.40ID:LmAwVoKW0
12海苔だけどお漏らしはないな

659774RR (ワッチョイ 91b0-/w8Y)2017/09/17(日) 08:25:21.40ID:JXl2Uzxz0
>>657
M8

660774RR (ワッチョイ 11b4-Vtio)2017/09/17(日) 09:31:05.05ID:xv9sZqeR0
>>654

みんなそうなのね、安心した
ありがとう

661774RR (ワッチョイ 4b2e-/qah)2017/09/17(日) 16:49:32.60ID:gSMZX+DH0
>>658
遅くなりました(__)
ありがとうございます。

662774RR (ワッチョイ b3b3-XDX8)2017/09/17(日) 20:29:43.61ID:ddNraBJG0
>>659
ありがとうございます

663774RR (ワッチョイ c1f4-gOvU)2017/09/17(日) 22:38:56.46ID:3DeBn7Oe0
2-3000回転の低回転域はピーキーなんですね。混雑してると扱いづらいですか?
https://youtu.be/TrnQptnJ3N0

664774RR (ワッチョイ 935d-XDX8)2017/09/17(日) 22:51:17.10ID:+z4z41n30
特にピーキーとは思わないけどなぁ
その人の車歴や乗り方次第なんじゃない

665774RR (ワッチョイ 5158-4qTE)2017/09/17(日) 23:45:37.61ID:XNbKfhr/0
これで扱いづらいと思うなら大型乗るのやめた方がいい!
普通混雑した道なら半クラをうまく使うからね。
そのモトブログの方のレビューはまぁ合ってると思うよ。

666774RR (ワッチョイ b3b3-1/aj)2017/09/17(日) 23:49:59.64ID:xkSBwBAp0
乗ったことないけど、要はよくある低回転ギクシャクなんだろうなぁと思ってる

667774RR (JP 0Heb-4qTE)2017/09/18(月) 00:00:37.12ID:NAkj/4iyH
3,000回転より下なんて使いもんにならんと思うよ。

668774RR (アウアウエー Sa23-HOa7)2017/09/18(月) 06:17:05.74ID:shB0ql+3a
1500〜2000での走行はアクセル超微開テクが必要。アクセル開度が少しでも大きいとすぐにエンジンがガコンガコンと暴れだす。
1速アイドリング走行もガクガクしてスムーズに走らないから半クラ必要。
発進時のトルクも250以下じゃない?と思えるほど低い。
大型だから低速トルクがあって低回転でドコドコ走れると言ってるのはリッタークラスのマルチの話し。
このバイクはツインで超燃費いいし中速トルクはモリモリだからギヤを低めにして3000ぐらいまで回して走ってた方が気持ちよくスムーズに走れる。

669774RR (ワッチョイ 9949-+NpA)2017/09/18(月) 07:01:38.13ID:dD6L0SpG0
>>666
低回転ギクシャクだね。ピーキーとは言わないなw
3000回転回ればまず普通に走れる。

670774RR (ワッチョイ 2be3-MouM)2017/09/18(月) 08:03:09.58ID:MVuccsHo0
むしろ低回転ギクシャクしないバイクに乗ったことないから何とも思わないな

671774RR (ワッチョイ 9949-+NpA)2017/09/18(月) 08:29:32.03ID:dD6L0SpG0
4気筒ならギクシャクしない
BMWのロータックスの2気筒は余りギクシャクしないな

672774RR (ワッチョイ e1b8-l/5L)2017/09/18(月) 08:40:28.08ID:uTetC7IS0
「低回転がピーキー」なんて事を言うようなレベルの人がバイクを評価してもなぁ

673774RR (ワッチョイ 5158-4qTE)2017/09/18(月) 09:12:06.00ID:G/Xt7u5Z0
>>672
同意だな。バイク好きが言うようなことではない気がする。
おそらく250乗りから乗り換えようと考える人が気にしてるんだったら分からんでもないかな。

674774RR (アウアウカー Sa1d-NvR8)2017/09/18(月) 09:24:15.20ID:HPIHGTRra
2017モデル買ったのですが、ヘッドライトを白い光にしたいので、HIDかLEDに替えたいです。
安くて明るいおすすめありますか?
よろしくお願いします。

675774RR (JP 0Heb-4qTE)2017/09/18(月) 09:27:36.99ID:NAkj/4iyH
リッターマルチから乗り換えだけど
このバイクの何処にトルクが?(笑)だよな。
しかし軽さと乗りやすさは抜群だと思うよ。
スタイリングも好きだし。乗り換えて良かったと思ってる。

676774RR (ワッチョイ 935d-XDX8)2017/09/18(月) 09:46:31.44ID:vz1uLsaJ0
たまに居るみたいだけどバーエンドからハンドルを握る人って操作しづらくないのかな?

677774RR (ワッチョイ b3b3-KaBK)2017/09/18(月) 09:52:55.09ID:/gjsAJbi0
動画の主のマット君はエンジン熱くないとも言ってるなー。オレ的にそこが一番いい
ああ、乗ってみたい。低回転ギクシャクはECU書き換えで燃調イジれば解決しそうな気もするし

678774RR (ワッチョイ 399c-SGtB)2017/09/18(月) 16:04:37.99ID:Xlkv+Gp60
この人の動画見ると参考になって面白いかも
そしてこの人上手い
https://www.youtube.com/watch?v=aWRVmhYeWUU

679774RR (ワッチョイ 399c-SGtB)2017/09/18(月) 16:05:53.13ID:Xlkv+Gp60
ゴメソよくスレ見てなかった
既に上がってたんだね

680774RR (ブーイモ MM35-gOvU)2017/09/18(月) 16:24:59.22ID:5pOZJZrgM
リッターバイクと比べたら酷かもしれませんが、特にトルクは感じられないなら、どこら辺の回転が魅力なんでしょう。

681774RR (ワッチョイ d370-VUiJ)2017/09/18(月) 16:42:01.10ID:QduL+xWZ0
17分の動画を見る気がしないんで誰か具体的に
シフトダウンのやり方ってのを詳しく教えてくれないか

682774RR (JP 0Heb-4qTE)2017/09/18(月) 16:54:41.00ID:NAkj/4iyH
>>680
魅力の感じ方は人それぞれだし前車が何かでも違うと思うよ。
なので一言でここが魅力的な回転数なんて無いんだけど
6,000〜7,000辺りで繋いで行くのが気持ちは良いよね。
そもそもこのバイクは太いトルクを感じながら走るバイクではないからねぇ
回転数云々はあんまり気にしないけどな

683774RR (ワッチョイ 93b3-bFnO)2017/09/18(月) 17:52:38.71ID:7Z/mTjJb0
Ninjaにグリヒ付けた
https://blogs.yahoo.co.jp/ninja650_2017

これで冬でも安心だわ〜♪


>>648
・ロングスクリーン
 ⇒冬でも喉やあごが寒くない、高速で長距離走るのが楽
・リアキャリアと箱
 ⇒世間体や重心がどうだろうと、箱は一度つけるともう手放せない


2017年型はLEDヘッドランプの取り付けのハードルが高いよなぁ…
バロンで取り付けてくれるだろうか

684774RR (アウアウカー Sa1d-NvR8)2017/09/18(月) 18:46:02.59ID:qL8El2xba
2017モデルには、HIDは1万くらいで付きますか?

685774RR (スッップ Sdb3-t4Kc)2017/09/18(月) 19:04:26.52ID:u8BuEk6Vd
オイル最強にしたら
アイドリングがかなり静かになった
燃費はまだ知らんが
動作がかなりスムーズになった
でもリッター2400円は高いね
ちな忍六

686774RR (アウアウエー Sa23-HOa7)2017/09/18(月) 19:26:35.53ID:uWUvDVcFa
>>678
動画見たけどそれ程うまくないぞ? どの辺がうまいと感じたんだろうか。
>>683
ロングスクリーンは良いけど巻きタイプのグリヒは太くなるから俺には駄目だな。。

687774RR (ブーイモ MMab-uB4C)2017/09/18(月) 20:43:33.00ID:wsAlP2vTM
>>683
グリヒの取り付け工賃って微妙に高いよな
車体買ったショップで見積り聞いたら持ち込み不可でグリヒ本体込みで3.5万とか言われた
用品店はそれよかずっと安いけどバーエンドに傷つけられそうで嫌だ

688774RR (ワッチョイ c1f4-gOvU)2017/09/18(月) 23:35:51.53ID:OgBXxA1X0
>>681
上の動画>>678 7分30秒頃から説明されてます。

689774RR (ワッチョイ 5bde-ngNz)2017/09/19(火) 01:21:26.44ID:8hdPPRff0
正直、これで低回店トルクなくてギクシャクなんつーたらかなりアレだと思うんだが、、、自分は09nUK乗りだけど、国内仕様とEUで違うのか?
今年のZ650試乗したらすんごくフラットトルクに感じて楽チンで、むしろ退屈なくらいだったわ。

690774RR (スッップ Sdb3-xT+T)2017/09/19(火) 08:09:08.58ID:Jyxn3OKqd
渋滞に付き合っていると低回転ギクシャクが疲労を加速させる

691774RR (ワッチョイ 5158-/YmZ)2017/09/19(火) 11:11:20.40ID:Y8xln/+k0
いつもの人グリヒレポありがとうございました
この類のグリヒって厚手の冬用グローブ付けても暖かさは伝わってくるもんなんですか?

692774RR (オイコラミネオ MM6b-MouM)2017/09/19(火) 11:43:22.30ID:uLAh08l4M
>>671
4気筒はといっても試乗会で乗ったGSX-S750は低回転が異常に細かった。
発進できない人がチラホラいた。

693774RR (ワッチョイ 61d3-SGtB)2017/09/19(火) 16:46:32.32ID:SiDX/7dB0
単純に下手糞なバイク乗りが多いだけ

694774RR (JP 0Hc5-SGtB)2017/09/19(火) 17:27:46.07ID:97cgEvQ7H
下手糞なバイク乗りが多いのは事実であるが、「下手糞なバイク乗りが多いだけ」ではない。

運転技術の問題とは独立した事象として、低回転におけるエンジン特性の違いがある。

Ninja650はアイドリング付近の粘りが強く、おそらくクランクマスも多いのだろう。
Ninja650はCBR650Fよりもずぼらなアクセル・クラッチ操作が許容される。
もちろんCBR650Fが難しすぎるかというとそんなことはない。
ただ、両社に違いが存在するのは事実である。


以上

695774RR (スップ Sdf3-OIAp)2017/09/19(火) 17:32:21.14ID:3vX8QXjpd
GSXは下が細いっていうよりクロスでローがハイギアードなだけだろ

696774RR (JP 0Hc5-SGtB)2017/09/19(火) 17:43:14.34ID:97cgEvQ7H
1速のギア比 x 1次減速比 x 2次減速比
GSX-S750 : 13.079
Ninja650 : 15.65
CBR65F : 14.53
MT-07 : 14.72
SV650 : 15.75

GSXは確かにローギアが高いな。
だからといって、それだけが原因だと言い切るには証拠が乏しいな。
ハイギアードな上に、さらに低速の粘りがない可能性が棄却できていない。

697774RR (アウアウカー Sa1d-hVSg)2017/09/19(火) 18:21:32.92ID:h6oPbxvqa
乾式ドカだと1cmも進めなそうな
下手糞の集まりかここは

698774RR (ワッチョイ b15c-l0NZ)2017/09/19(火) 18:24:15.95ID:IyYX1TYu0
GSXS乗ったことあるけどあの程度で発進に支障をきたすレベルなら大型バイクは乗るべきでない
とゆうかスクーターのった方がいい、あぶない

699774RR (ラクッペ MMed-c6S4)2017/09/19(火) 18:50:08.44ID:JL02Zke2M
試乗会で初めて跨って発進に失敗した人も、ちょっと慣れれば支障のない発進くらいできるようになるよ。

700774RR (ラクッペ MMed-c6S4)2017/09/19(火) 18:51:00.11ID:JL02Zke2M
>>697
なぜここがそうなの?

701774RR (アウアウカー Sa1d-fhda)2017/09/19(火) 18:53:19.50ID:ytVSjTQ7a
>>692
そのうちの1人はオレです(笑)

702774RR (ワッチョイ 015c-2zFB)2017/09/19(火) 20:32:08.40ID:1UxTLj9i0
>>683
某バイク用品店が購入特典でled取り付け無料キャンペーンやってたから付けて貰いました
通常は片方7000円ぐらい掛かるみたいです
設置に必要なパーツとかは別に無かったです
取り付けもカウル外さずにやってたので簡単そうに見えました2人かがりでしたけどw

703774RR (ワッチョイ 014f-24l8)2017/09/19(火) 21:34:49.57ID:E5idfUzP0
>>672
俺の知らない「ピーキー」があるのかと小一時間悩んでみたり・・・
3000rpmが非常に力強くそれ以下はダメってことを言いたいんだろうとゲスパー。

704774RR (ブーイモ MM35-4qTE)2017/09/19(火) 21:52:44.38ID:bkXfvwGDM
このバイク
トルクだけでフロントアップする?

705774RR (ワッチョイ 014f-24l8)2017/09/19(火) 21:58:36.14ID:E5idfUzP0
今一意味が解りませんが、「アクセル ガバ開けでフロントリフトするか?」でしたらしません。

706774RR (オイコラミネオ MM6b-HKbB)2017/09/19(火) 22:39:02.92ID:JbPS5CitM
しないわけ無いだろw

707774RR (ワッチョイ 4bd3-c6S4)2017/09/19(火) 22:48:26.98ID:xZ1id/yN0
>>706
日本語で頼むわ

708774RR (ワッチョイ 79d3-MouM)2017/09/19(火) 22:48:37.75ID:VDbW0WS80
現行でエンジンが少し温まった状態でエンジン始動するとアイドリングが低く不安定になってエンストしたり、その状態でアクセルを開けるとカチッと異音が鳴ったり発進するとエンストしたりする現象が起きるんですが
他にこんな症状が出る人いますか?

709774RR (ササクッテロロ Sp4d-2zFB)2017/09/19(火) 23:02:33.59ID:C50tXLxNp
>>708
わかりますちょっと置いた後始動するとアイドリング弱くてかなりエンストしやすくなってます
後カチッという音はわからないけど回転数低いとゴボォって感じの音がしてカクつくことが有ります

710774RR (ワッチョイ 399c-SGtB)2017/09/20(水) 04:55:01.73ID:10uiOEy10
あるある
ツーリングで10分くらい休憩して
再始動後出発する時だけ結構な確率でエンストする
17式ninja

711774RR (アウアウエー Sa23-HOa7)2017/09/20(水) 06:24:13.39ID:BC0Bo1p7a
俺のもそんな感じ。
クラッチミート時のアイドルアップもやってないしアイドリング付近の制御がヤマハよりとっても雑な感じがする。
初めはインジェクションなのに何でアイドル調整摘みなんてあるんだ?って思ってだけど乗ってみてあーなるほど〜って思ったよ。

712774RR (ワッチョイ 2be3-MouM)2017/09/20(水) 06:29:16.80ID:GLLBisto0
それつまみで調整してくれって言われなかったか
俺は一度もないぞ

713774RR (ワッチョイ b15c-6rJe)2017/09/20(水) 10:27:24.50ID:g6s3aRrT0
アイドル調整つまみはメーカー関わらず普通にあるぞ
実経験ではGSR750やWR250やW800,ninja250Rにはあった
MT09にはなかったけど

714774RR (スプッッ Sded-w2ba)2017/09/20(水) 10:40:56.67ID:RCS8GV0Bd
14Rは無かった

715774RR (ブーイモ MMab-gOvU)2017/09/20(水) 12:27:52.74ID:MsGEBCcNM
>>696
数字からある程度車種の特徴を割り出せるんですね。面白いです。

716774RR (ラクッペ MMed-SDMh)2017/09/20(水) 13:54:09.98ID:YSmTwITVM
>>710
あるある
それもなぜか1回目の休憩時になる事が多い
それ以降の再始動時にはならない
俺の操作が悪いんだと思ってたけど
他の人もそうなのか
ま、あまり気にしないけど

717774RR (JP 0H4d-/YmZ)2017/09/20(水) 16:43:32.47ID:Lmto3kw+H
こんなにエンストしてる人がいるなんて思わなかった
今のところ一度もないよ。何が悪いんだろう

718774RR (ガックシ 065d-hIIm)2017/09/20(水) 16:45:49.15ID:6dXxS6r/6
下手なんだろ

719774RR (ドコグロ MMed-DuAy)2017/09/20(水) 18:01:13.44ID:YoMHr7aAM
エンストに憧れてるのか?

720774RR (ワッチョイ d378-xUTQ)2017/09/20(水) 18:56:30.23ID:5FllckI00
>>709
エンストはないけど、スロットル全閉から開けようとして「チッ」と失火することはごくたまにあるな17Ninja650。07fの頃のほうが頻度が高かったから気にならないけど。
温まってるときになりやすいというのはオートチョーク(本来のチョークじゃないけど)が効かないから回転数が低くてなってるんだと思う

721774RR (アウーイモ MM85-HOa7)2017/09/20(水) 18:56:30.49ID:FCQmnHK9M
>>718
その通りだなw
発進が楽なバイクに慣れすぎちゃったから下手になったと思うよ。

722774RR (ワッチョイ d370-VUiJ)2017/09/20(水) 19:21:21.73ID:ndxaiA0z0
12fだけどアイドル調整なんて必要ないと思ってたから
新車購入後、半年くらいして900回転くらいまで下がってたことがあったわ
今では、信号で止ま度に調整してますわ

723774RR (ワッチョイ 5158-4qTE)2017/09/20(水) 19:31:55.34ID:/oliuRg10
アイドル回転数は気温・気圧・湿度で多少変わるもんだから、季節が変わる頃に調整すればいい。
オートチョークが切れてるときに1200〜1300の間で調整すればいいよ。

724774RR (ワッチョイ 93b3-bFnO)2017/09/20(水) 19:31:59.43ID:xoDUmtNK0
>>691
厚いグローブをする真冬に関しては、暖かいというか「指先がかじかまない」感じですかね
ハンドルカバーと併用で薄い手袋だと低温火傷するほど熱くなりますが

725774RR (ブーイモ MMc5-uB4C)2017/09/20(水) 19:57:00.67ID:2k7JatqvM
>>723
コンピューター制御のFIでそんなアホな
キャブのスロージェットじゃねーんだから

726774RR (スプッッ Sded-w2ba)2017/09/20(水) 20:17:09.50ID:RCS8GV0Bd
実はそんなに頭よくないぞ

727774RR (ラクッペ MMed-c6S4)2017/09/20(水) 20:32:50.81ID:RSVn96Z/M
この車種はアイドル回転を一定に保つような常時制御してるわけではなく、オンオフでオートチョークするだけっぽいから、アイドル回転はツマミで合わせるのが正解。
エンジンを止めて少し置いたくらいの中途半端な暖まり方だと、チョークが働かずエンストすることもある。

728774RR (ワッチョイ 93b3-SGtB)2017/09/20(水) 21:08:38.53ID:xoDUmtNK0
デュアルスロットルバルブまで積んだ吸気系で手動のアイドリング調整スクリューが存在している理由としては、距離走った後にスロットルバルブやO2センサが
ブローバイガスで詰まって各種センサの値からの計算ではアイドリングが安定しなくなってきたときにアイドリング数を調整するのが目的だと思ってた
実は東南アジア品質のバイクで品質にムラのあるエンジンでアイドリング数を安定させるための補完措置だったりして?

729774RR (ワッチョイ 93b3-SGtB)2017/09/20(水) 21:15:07.40ID:xoDUmtNK0
kawasakiが2017年型のNinjaとZのフォトコンテスト開催してた
https://www.kawasaki-motors.com/mc/kinfo/2017_kinfo-06.html

箱付きNinjaの写真でも賞獲れるかな…?

730774RR (オイコラミネオ MM6b-QgST)2017/09/20(水) 21:20:52.82ID:j/y36AlxM
z250とz650比べた時に20万の差の価値ある?
迷ってる

731774RR (ワッチョイ 935d-XDX8)2017/09/20(水) 21:27:46.57ID:tu4J2Ftj0
余裕である

忍千でも再始動後のエンストはネタになってるからカワサキ病の一種ですねw

732774RR (ワッチョイ d370-VUiJ)2017/09/20(水) 21:30:18.87ID:ndxaiA0z0
免許があるなら価値はあるだろ

オートチョークなんて暖気運転のためにあるようなもんだろ?
E/Gが温まってる時と、少し冷えた時で普通に2〜300回転くらいは
ばらつきがあると思ってるんだけど

733774RR (オイコラミネオ MM6b-QgST)2017/09/20(水) 21:32:50.10ID:j/y36AlxM
なかなか70万以上は決心つかなくてさめっちゃかっこいいからやっぱり買おうかなワクワク

734774RR (ワッチョイ 935d-XDX8)2017/09/20(水) 21:36:34.23ID:tu4J2Ftj0
400ccの差が20万と考えたら安くね?
あとは車検の有る無しをどう考えるかだね

735774RR (オイコラミネオ MM6b-QgST)2017/09/20(水) 21:39:18.62ID:j/y36AlxM
2倍以上って考えるとそうだね、車検かー

736774RR (アウアウカー Sa1d-oFh4)2017/09/20(水) 21:52:35.86ID:r6HA2eLVa
悪いことは言わん。
650がいいと思うぞ。

737774RR (ワッチョイ 4bd3-c6S4)2017/09/20(水) 21:59:59.65ID:dCLMcXQ50
違法改造しなければ車検なんて簡単なのにな…
バイク屋に余計な整備までやられて高額な請求されるところまで織り込み済みなのか?

738774RR (ワッチョイ 4bd3-c6S4)2017/09/20(水) 22:02:12.29ID:dCLMcXQ50
いいや、必要な整備しかしてもらうつもりはない、と言うなら250も650も大差ない。

739774RR (アウアウエー Sa23-HOa7)2017/09/20(水) 22:08:57.93ID:Az4D0u2pa
>>735
400CCクラスの値段調べた事ある? 650がどれ程お得かわかると思うぞ。

740774RR (オイコラミネオ MM6b-QgST)2017/09/20(水) 22:11:34.40ID:j/y36AlxM
>>739
下手すりゃ同じだね、こりゃ買いですわ

741774RR (ワッチョイ b15c-6rJe)2017/09/20(水) 22:17:11.24ID:g6s3aRrT0
タイヤ代とかガソリン代とかオイル代とか
普通の社会人とかなら気にならない差だけど、学生やフリーターとかだと地味にキツイ差だと思う

742774RR (ワッチョイ b15c-6rJe)2017/09/20(水) 22:18:52.23ID:g6s3aRrT0
>>741
z250との比較

743774RR (オイコラミネオ MM6b-QgST)2017/09/20(水) 22:37:09.56ID:j/y36AlxM
学生だけど年玉貯金でなんとかできると思うから大丈夫かな

744774RR (JP 0Heb-4qTE)2017/09/20(水) 23:42:00.35ID:/qTHts8bH
>>730
Z250を買ったとしてもZ650に乗りたくなるよ。必ずさ。
Z650を買って維持費や諸問題で長く乗れないとしても所有した経験は後のち活きてくるはずだし
Z250が好きで好きでたまらないと言うのでなければZ650にしておきなさいよ。メリットの方が大きい。20万円分の価値は充分にある。

745774RR (ササクッテロレ Spa3-kMIq)2017/09/21(木) 01:32:21.08ID:R1djOrE6p
>>743
お年玉で買うとか言ってるが買ってから維持できるのか?
消耗品もそうだか学生なら保険代もバカ高いだろ
今は250にしといて少しでも金残しといた方が良くないか?
デカいのに乗るのは自分で稼ぐようになってからでも遅くないと思うんだが

746774RR (スッップ Sdaa-C7uG)2017/09/21(木) 03:00:09.26ID:DDmFQETOd
年間5000km走るとして・・・
燃費の差は5km/L以下だから年間のガス代の差は2〜3000円くらい
タイヤは有名メーカーの一番安いツーリングタイヤ同士なら前後で1万円ちょいくらいの差だがツーリングタイヤは2万キロはもつので年間にすればやはり数千円程度
自動車税の差も年間2000円
自賠責保険も年間2350円くらいの差
任意保険は走行距離や等級や年齢や保険会社にもよるが、126ccを境には大きく金額が違うが、軽二輪と大型では大差はないだろう
車検は自分で通せば5500円と安く2年毎だから年間ならその半額
その他消耗品のコスト差や法定点検の費用差も入れればトータルで維持費は年単位で2万円くらいの差になるかな?

そもそも21歳未満なら任意保険の理由で圧倒的に125ccがいいとは思うけど

747774RR (オイコラミネオ MM96-8HY8)2017/09/21(木) 06:27:58.85ID:pX/B1Vb/M
>>745
かなりあるから大丈夫、稼ぐまではそれとバイト代かな

748774RR (オイコラミネオ MM96-8HY8)2017/09/21(木) 06:33:06.27ID:pX/B1Vb/M
>>746
詳しくありがとう、もう少し保険とか調べてみる

749774RR (JP 0H56-bLpa)2017/09/21(木) 08:02:58.13ID:W0VyV7qpH
>>745
保険や維持費のこと言うのなら250も乗れない。
それなら125に乗れ。と言ってやるべき

750774RR (ワッチョイ 8ed3-PcdV)2017/09/21(木) 08:14:49.17ID:+Gv1gLJr0
どこで買うかにもよるけど、乗り出し価格の最安値で比較すると35万円の差だけどね。

751774RR (JP 0H56-bLpa)2017/09/21(木) 08:31:43.25ID:W0VyV7qpH
それと学生時代に小銭を貯めるくらいならその時代に経験出来ることを積極的にやった方がいい。
無茶する位で丁度いいと思う。
やりたいことをやるべき。

752774RR (ササクッテロレ Spa3-kMIq)2017/09/21(木) 08:43:01.35ID:R1djOrE6p
>>751
維持費が大差ない事は分かってるよ
250にしとけば購入差額の20万だかを当面の維持費に充てられると言う話な
維持費まで考えた上で本人が大丈夫と思うなら止めやせんが
外野があまり650を買うべき買うべきと煽るのもどうかと思うぞ

753774RR (ワンミングク MMfa-At8z)2017/09/21(木) 09:22:51.68ID:3pvrKv7sM
バイクは立ちゴケ程度でも修理費で何万もかかることもあるから、余裕を持った維持費を想定した方がいい

立ちゴケでレバーが折れれば4000円、ハンドルも曲がればプラス1万円、ウインカーもげれば3千円、走りゴケしてステップがもげれば1〜2万円(店でやった場合)

754774RR (ワッチョイ 3bd3-Dc1X)2017/09/21(木) 09:42:21.81ID:IcK/Sue00
バイクは最初いろいろお金かかるからな

755774RR (オイコラミネオ MM96-yNP+)2017/09/21(木) 09:46:57.76ID:4JDgqAo6M
学生だと250迄の安いバイクにした方がいいと思うわ
スズキのジクサーとかどうや?
若いと他に興味が移って飽きるかもしれんし。若者だと安いバイクでもおかしくないし。
爺になってそこそこ余裕が出来、誰からも相手にされずバイク位しか暇潰し出来なくなってから大型がいいかも?w

756774RR (ワッチョイ 0716-MctK)2017/09/21(木) 09:58:53.01ID:4ZxMSZrq0
若いのに維持費掛かるの気にしろとか残念すぎる
買える中で1番いい奴にするのが鉄則だぜ!
買って維持できなかったら売ればいいじゃねぇか
乗った経験はプライスレスww

757774RR (JP 0H56-bLpa)2017/09/21(木) 10:05:54.88ID:W0VyV7qpH
初めは小さいのがいいとかお金は大事にとか大人の意見なんだよね。
全くもってその通りの話なんだけどね。
俺も息子にはそう意見したんだけどさ
バカ息子は最初から大型乗りやがった(笑)
でもそれが羨ましくもある。
答えは自分の中にしかないと思う。
良いも悪いも自分次第さ。

758774RR (ワンミングク MMfa-At8z)2017/09/21(木) 10:25:47.95ID:3pvrKv7sM
まあお年玉貯金があったりするくらいだし、学費も親に出してもらえるくらいには裕福な家庭なんだろう。
だからちょっと無理して大型買って、後からお金足りなくなっても泣きつけばおっけー

759774RR (ワッチョイ 0671-rRtX)2017/09/21(木) 10:44:29.84ID:Zt4afYkg0
別に高いバイクは歳とってからでもいけるがな

760774RR (オイコラミネオ MM96-8HY8)2017/09/21(木) 11:33:13.85ID:pX/B1Vb/M
>>758
そうだね、もうちょっと自分で検討してみる
みなさんアドレスありがとう!

761774RR (アウーイモ MM4f-zFGV)2017/09/21(木) 12:11:21.80ID:C02Q0WTaM
>>760
バイク乗るならプロテクターとかシートバックとかバイクカバーとかの費用も考えておけよー

762774RR (ワッチョイ 0a5d-hoCt)2017/09/21(木) 12:50:56.42ID:9CHAdO390
アクラポ在庫あり

763774RR (ワッチョイ 0a5d-hoCt)2017/09/21(木) 12:52:55.90ID:9CHAdO390
いや、在庫まではわからないか

764774RR (ワッチョイ 46de-G8i0)2017/09/21(木) 12:57:37.42ID:pH9SIb9w0
他の方も書いてることだが、大人的な冷静な意見だとまずは250で様子見れば?なんだけど、、、

若いうちから無理してでも大きいの乗っておけば良かった、って後悔があるのも事実。
金は頑張ってアルバイトしてでも稼げば後からついてくる。
若いうちからの経験は今しか出来ない。

765774RR (オイコラミネオ MM96-yNP+)2017/09/21(木) 13:08:04.59ID:4JDgqAo6M
>>764
大型に乗る経験なんて大した物でもないwww

766774RR (JP 0H56-bLpa)2017/09/21(木) 13:19:19.92ID:W0VyV7qpH
>>765
それは乗ってから分かることや
乗ってない奴にとっては大きなことじゃ
お前も女に初めて乗った時はドキドキしたやろ。それと同じや

767774RR (ワッチョイ 0fd3-tzwp)2017/09/21(木) 13:20:14.80ID:nA6Mf4Lc0
ホントに欲しいものの選び方なんか昔から同じだろ
見た目

768774RR (オイコラミネオ MM96-yNP+)2017/09/21(木) 13:35:44.02ID:4JDgqAo6M
>>766
だから、何よ?www

769774RR (JP 0H56-bLpa)2017/09/21(木) 13:39:21.07ID:W0VyV7qpH
>>768
何でもねぇよ。
お前と同じで言いたいこと言ってるだけ。

770774RR (ワッチョイ 8358-QNf4)2017/09/21(木) 13:41:25.48ID:L2n3yA3k0
もう本人に選ばせとけよ
アドバイスの域超えてるし大型中型の話だったら他所でやってくれ

771774RR (ワッチョイ 3bf8-1SUm)2017/09/21(木) 14:32:39.75ID:gZp3KULp0
>>760
新型アドレス125出たな

772774RR (ワッチョイ 3ba1-aQMs)2017/09/21(木) 16:10:48.40ID:Dui6mmgU0
ninja650の慣らし中で回転数4000までで走っていますが今度ツーリングで高速に乗るので5000回転まであげて走りたいのですが実際今後に影響あるのでしょうか

773774RR (ワンミングク MMfa-At8z)2017/09/21(木) 16:35:27.84ID:3pvrKv7sM
急な加速や高いギヤでアクセル全開とかしなければ問題ない

そもそもこの4000回転も車種別だった慣らし回転数を数年前にカワサキ全車統一した結果なので650はコレを守るのが一番いいですというわけじゃない
あくまで参考値
それよりも発進時や立ち上がりでアクセル全開しない方が重要

774774RR (ワッチョイ 46de-G8i0)2017/09/21(木) 17:21:58.40ID:pH9SIb9w0
>>765
何でこのスレでそこまで頑なに大型否定してるわけ?
250もありだと勧めるまでは解るが。

775774RR (オイコラミネオ MM96-yNP+)2017/09/21(木) 17:32:18.36ID:4JDgqAo6M
金ない学生だからだろ?
金あるなら大型でも好きにしたらいい

776774RR (ワッチョイ 0a5d-hoCt)2017/09/21(木) 17:53:29.11ID:9CHAdO390
アクラポ品切れになった
このスレでポチれた人居るかな?

777774RR (アウーイモ MM4f-zFGV)2017/09/21(木) 18:56:00.54ID:C02Q0WTaM
>>776
以前に報告あったよ。

778774RR (ワッチョイ 1ee3-FYCv)2017/09/21(木) 19:47:54.38ID:MjFB6fg80
>>776
どこ見てる?

779774RR (ワッチョイ 1e21-39ZJ)2017/09/21(木) 21:19:50.02ID:ouLm5e9n0
z650に興味があるが近くの店に置いてないんで教えてくれ
荷物積むのにネット使いたいんだけど荷掛けフック付いてる?
箱は便利だけど不細工だから付けたくない

780774RR (ワッチョイ eb4f-7Jrl)2017/09/21(木) 22:07:29.10ID:Dr4nkVFM0
残念ながら荷掛けフックなんて装備は無いぞ。自分でフック買って付けるんだな。
それよりタナックスのシートバッグのシリーズとかお勧め。前に乗ってたバイクで
タナックスのエアロシートバッグ使ってたけど、バイクのスタイルを損なわずに、そ
れでも荷物が増えたとき30L以上の容量が確保できる(日帰り程度のツーだけどね)。

781774RR (ワッチョイ eb4f-7Jrl)2017/09/21(木) 22:10:11.25ID:Dr4nkVFM0
あ、うそ、嘘。18.5Lだった(汗

782774RR (ワッチョイ 1ee3-FYCv)2017/09/21(木) 22:35:03.12ID:vaOd6Bs60
Ninjaだけどタンデムステップが引っ掛けられる形状になってるよ
後ろ側はフェンダーの裏の中央に穴があるから両側から回して引っ掛けられるからやれなくはない

783774RR (アウアウカー Sa6b-0n8t)2017/09/21(木) 22:40:02.82ID:QKpBqymDa
で。ninja650はツーリング用としていいバイクだと思ってキープしたうえで、峠とサーキット用に150が欲しくなってしまってるんだが。
変?

784774RR (ワッチョイ 0a5d-hoCt)2017/09/21(木) 23:06:42.47ID:9CHAdO390
>>777
それオレ
>>778
GT商会

785774RR (ワッチョイ 2364-B8lY)2017/09/22(金) 12:26:09.01ID:I8UU9ZcY0
150って並行モノのニンジャか?

786774RR (ブーイモ MMb6-iuJK)2017/09/22(金) 15:50:06.68ID:XTRKZRq0M
本音を言えば、250ccからNinja650に乗り換えた事をちょっと後悔している
確かにパワーは250と比べて抜群にあるけど、公道ではそれを生かせる機会が上り坂での追い越し時くらいしかない

トルクの太さでオートマのように走れるのかと期待してたけど、極低回転では粘らず、結局ギア変更の頻度も大差がないし、長距離では相変わらず手は痺れる

逆に燃費悪化や車重増加や維持費増加のディメリットがでかい…

俺には250ccが合ってたんだろうな〜

787774RR (ブーイモ MMb6-bLpa)2017/09/22(金) 16:43:24.29ID:m+ZQeNxsM
>>786
軽い800か900の4発が出ると思うから乗り換えればいいよ。
別物だから

788sage (ワッチョイ 0ad7-PvF4)2017/09/22(金) 18:56:01.51ID:m9WmRitp0
Z650に乗ってるんですが、皆さんはサスのアジャストって調整してます?
デコボコでの突き上げがきつかったんでアジャストを1にしたら、
曲がるときもスムーズに旋回が始まる感じになった
旋回の感じが変わったのは体重が軽すぎてサスが動き出すまでラグあったからか?
ちなみに体重48Kg

789774RR (ワッチョイ 6a78-7Jrl)2017/09/22(金) 19:51:42.50ID:KnJknktY0
>>788
ライディングポジションの問題か、前輪荷重気味だったのが
プリロード抜いて適正な荷重バランスになったんじゃない?

790774RR (ワントンキン MMfa-MctK)2017/09/22(金) 20:00:54.93ID:oi3oeISDM
>>786
w800に乗り換えるべきだったな
1500回転でも楽々よー
6速入れっぱなしでほとんどOK
それでダメならスクーター買えば?

791774RR (ワッチョイ af9c-Dc1X)2017/09/22(金) 20:18:29.12ID:wVg1wy/90
パワーが欲しい人はヤマハのXSR選ぶのもいいかもね
車重ほぼ一緒で110ps
比にならん
漏れはninjaで大満足

792774RR (ワッチョイ 8ed3-PcdV)2017/09/23(土) 00:40:44.06ID:KPZstBjs0
カウルがないので却下

793774RR (スプッッ Sdaa-sE3b)2017/09/23(土) 06:42:42.04ID:Yc0PikH9d
>>790
W800の6速…幻ですよねw

794774RR (ワッチョイ 0716-MctK)2017/09/23(土) 11:57:31.24ID:RVPYInze0
>793
あ!
俺のには着いてた...w

795774RR (ワッチョイ 8358-bLpa)2017/09/23(土) 13:52:31.46ID:Gem/iFwv0
ninjaのバーエンドがM5ネジでウルトラヘビーウェイトの対応品がないけど、つけたひと何つけました?

796774RR (ワッチョイ 0aa4-c0vZ)2017/09/23(土) 17:15:20.23ID:1YvoYmYU0
>>786
gsx250rに乗り換えろ

797774RR (ワッチョイ eb5c-1Hx7)2017/09/23(土) 17:18:54.44ID:mhy0pSxE0
いまからninja650の15年のに乗り換えるのってあり?
15年式ってどんなかんじなんですか?燃費とかいいのかな

798774RR (ワッチョイ 464a-Yr3C)2017/09/23(土) 18:31:38.93ID:AaWiti460
安くないし重いから2018の新車買っとけ

799774RR (ワッチョイ 0fd3-TyU/)2017/09/23(土) 20:09:10.41ID:c/6AK83b0
シートがもっちりしてていいぞ

800774RR (ワッチョイ 8bf4-tiNo)2017/09/23(土) 21:42:57.47ID:nICyqvz20
初バイク大型で検討してた者ですが、結局KTMのRC390に決めました。
今日軽い気持ちで試乗したんですが、乗り味が面白くて、軽さは正義という事で魅力に取り憑かれました。
結局検討してたNinja650やMT-07/09はまだ試乗してないんですが、軽いので使い倒してから大型にステップアップしようと思います。
アドバイスくださった方有り難うございました。

801774RR (ワッチョイ fab3-hoCt)2017/09/23(土) 23:24:29.10ID:yjr24l9l0
>>800
自分が気に入ったのが一番や。RC390たくさん乗って大事にしたってな。

802774RR (ワッチョイ 0624-yP/y)2017/09/23(土) 23:44:17.29ID:MGSKCL5v0
全く知らん買ったけどそんなバイクもあるんだな
単気筒370cc 重量は160くらいか
ちょっと乗ってみたい

803774RR (ワッチョイ 0764-Dc1X)2017/09/24(日) 02:47:11.28ID:gX3Gp37U0
とにかく軽いイメージだったけど
案外R3と変わらなそう

804774RR (ワンミングク MMfa-At8z)2017/09/24(日) 08:11:22.66ID:BFzxngwyM
乗り比べたことあるけど車重が20s違うしエンジンもチョイ過激で別物だぞ
ブレーキやサスもいいもの使ってるから本気のスポーツ走行も受け入れてくれるし所有感を感じれる
問題はタンクが約10Lなのとハズレ個体引くとトラブル続きで全然乗れないことくらい(オーナーいわく)

自分の使い方には合わないからNinjaがぴったりだけど

805774RR (ワッチョイ a756-T6Rl)2017/09/24(日) 10:22:14.36ID:ksYZICXL0
>>804
RCのカタログ重量は乾燥重量だから実際はR3とそんなに差がないでしょ

806774RR (ワンミングク MMfa-At8z)2017/09/24(日) 10:53:15.03ID:BFzxngwyM
>>805
ググったらそうだったスマンね
でも軽く感じたんだよね
重量バランスとか乗った場所の違いかもしれないけど

807774RR (ブーイモ MMb6-tiNo)2017/09/24(日) 13:00:09.62ID:JGW2RRgPM
>>804
はい、ブレーキはbremboではないですが、良いものを使ってるらしく効きがスムーズでした。
車体も数字上はそこまで軽くはないですが、自由自在に操れたら楽しそうに感じました。

Ninja650も250とは全然違う乗り味なら、試乗後に決断しても良かったかもしれません。

808774RR (ワッチョイ eb4f-7Jrl)2017/09/24(日) 17:12:34.13ID:lTj/WmEk0
俺もDUKE690とNinja650で悩んだよ。金額的な面とメンテと長距離ツーの楽さ加減で
Ninjaにしたけど。
DUKE690半端なかった。じゃじゃ馬加減が凄い。さすが単コロだね。

809774RR (ワッチョイ af9c-Dc1X)2017/09/24(日) 22:07:21.19ID:xOCfBJPi0
オプションのデカいウインドシールド買っちゃった
こう見えてもツアラーバイクだからね
デカいの付けなくてはw

810774RR (ブーイモ MMb6-tiNo)2017/09/24(日) 22:23:13.64ID:JGW2RRgPM
DUKE690はさすがに上級者向けだと最初に断られましたね。KTMにするなら普通二輪で慣らすことを前提に勧められました。

Ninja650も、じゃじゃ馬の単気筒に慣れてからにします。

811774RR (ワッチョイ eb5c-3Ddp)2017/09/25(月) 00:00:15.62ID:Krj8xlVX0
ハイスロいれたいけど誰か付けた人いない?
キビキビした走りになって楽しそうなので検討中

812774RR (ワッチョイ eb4f-7Jrl)2017/09/25(月) 02:03:05.74ID:hEbV+cSs0
このスレでちょっと前に報告あったよ。スロットルレスポンス良くなったって。

813774RR (ブーイモ MMb6-bLpa)2017/09/25(月) 23:37:21.13ID:SRAlL+e7M
今日もコケたぜ

814774RR (ワッチョイ eb4f-7Jrl)2017/09/26(火) 00:14:55.99ID:bHoYV0fe0
外装慣らしは1回で充分だとあれほど・・・

815774RR (スッップ Sdaa-CeTK)2017/09/26(火) 00:33:02.77ID:+14Xho/fd
何故だろうか
高速使うとあっという間にガソリン
なくなる

816774RR (ワッチョイ af9c-Dc1X)2017/09/26(火) 00:40:00.51ID:mpkn0wrC0
信号待ちとかで止まってる時
タンク横のえぐれた部分をニギニギするとエロい気分になる

817774RR (ワッチョイ 1e20-k2OX)2017/09/26(火) 01:15:29.51ID:W+d9q2Ii0
>>813
どの辺傷ついた?

818774RR (ブーイモ MMb6-bLpa)2017/09/26(火) 02:31:27.14ID:hBAEhJvyM
>>817
ミラー、バーエンド、スライダー、タンデムステップ

819774RR (ワッチョイ 6a78-7Jrl)2017/09/26(火) 07:12:54.85ID:DdQh9pix0
>>815
回転上げると燃費落ちるよね
6000rpm以上出すとてきめんに低下する

820774RR (ワッチョイ de93-PvnN)2017/09/26(火) 10:39:02.36ID:grf6VRYO0
>>816
Zだけどタンクまじでエロい

821774RR (ワッチョイ 232a-Dc1X)2017/09/26(火) 18:51:30.55ID:Y4ENvimM0
>>803
今日発売のヤングマシンで色んな対決測定やってたけど
RC390の方がR3よりゼロヨン速くて少し驚いた
まあ、R3はCBR250RRに負けてたけどw

822774RR (ワッチョイ eb4f-dyBZ)2017/09/26(火) 22:17:37.84ID:bHoYV0fe0
俺がRC390に乗れば、R3に余裕で負けるけどなっ! (... 0.1t弱のピザ)

823774RR (ワッチョイ 0aa1-X2TZ)2017/09/27(水) 06:27:52.68ID:rzcVDLn70
Z800からNinja650に乗り換え検討中。
できれば試乗してみたいんだけど、田舎なので試乗車どこにもないんだよねぇ。

824774RR (アウーイモ MM4f-zFGV)2017/09/27(水) 07:14:06.18ID:iY6vFsnzM
>>823
このバイクは良いところもいっぱいあるけどパワー無いし振動もデカいし足回りもフニャで根性無しだけどいいの?

825774RR (ワッチョイ eb4f-dyBZ)2017/09/27(水) 08:55:02.35ID:AnwFMhZl0
使い道だよ。Z800で疲れたんなら、Z650なりNina650でのまったり走行も悪くはない。
燃費もいいし、高速での追い越し加速も400と比べりゃ使えるし。

826774RR (ワッチョイ 1e58-TsdG)2017/09/27(水) 11:14:03.57ID:lAPFck4v0
>>802
サーキットで試乗したけど100までならかなり速い。
例えるならDRZ400の0-100と同じぐらいのイメージ。

純正パワーキットで50psまでアップ可能。

827774RR (ワッチョイ 0fd3-TyU/)2017/09/27(水) 19:19:08.04ID:AbCz7S4m0
まあZ800は実際足つきと尻とポジションと重さは厳しいから
走りだすとものすごく普通だが

828823 (アメ MM47-X2TZ)2017/09/27(水) 19:36:10.49ID:sPcHukk4M
足つきとポジションはあまり問題じゃないけど、重さがつらいので軽めのバイクが欲しくなった。
Ninja650は概ねニーズを満たしてるので良いかなと。ただ、低速でギクシャクと言う過去の書き込みがきになる。Z800もだけどね。

829774RR (ワッチョイ 0a5d-hoCt)2017/09/27(水) 19:48:31.04ID:+lGEBb/w0
自分気にならないので、どうしてか意識して乗ってみたら
無意識に半クラで速度調節してた

830774RR (ワッチョイ eb4f-dyBZ)2017/09/27(水) 22:37:58.34ID:AnwFMhZl0
半クラか適正なギヤ選べばいいだけの話なんだが、それさえ面倒ならスクーター乗るべきだろうね。

831774RR (ワッチョイ 8ed3-PABK)2017/09/27(水) 22:54:22.25ID:f0hncqpt0
緻密なアクセルワークな

832823 (ワッチョイ 0aa1-X2TZ)2017/09/27(水) 23:09:34.44ID:rzcVDLn70
半クラ使えばスムーズなのはわかるって。
こないだライティング講習行った時に、低速バランスで「クラッチを使うのは発進時のみ、あとは一速固定でリアブレーキのみでスピードコントロールせよ」と言われて、下手なおいらはアクセルのオンオフのたびギクシャクしてたのよ。

833774RR (ワッチョイ fab3-pY0K)2017/09/27(水) 23:16:18.87ID:BU35kTnM0
>>832
それが出来るのはアイドル付近の極低速でも全くギクシャクしないエンジンだけだなw
大抵は半クラ併用になるんじゃない?

834774RR (ワッチョイ 8ed3-PcdV)2017/09/27(水) 23:34:01.34ID:f0hncqpt0
半クラで誤魔化すしか出来ないならスクーターにしとけ

鍛えれば右手はもっと器用になれる

835774RR (ワッチョイ 0fd3-Wj4U)2017/09/27(水) 23:49:24.26ID:DEl2ZigN0
上手な人は半クラ使わないのか!スゲー
もう半クラ癖付いちゃってるなぁ

836774RR (ワッチョイ 23a4-4lHB)2017/09/28(木) 00:41:58.53ID:vVqtBmHg0
超低速はアクセル固定で半クラで調整するのが普通だと思ってた

837774RR (ワッチョイ 7558-9b38)2017/09/28(木) 00:51:10.71ID:erwNdZ4c0
半クラで軽く回して→ふかしながら、うまくリアブレーキ使うと、ほぼ停止状態保てるぞ!最近のバイクしか乗ってない人は操縦技術ないのが多すぎる。ninjaは何も気を使わない部類やぞ

838774RR (アウアウエー Sa13-ndKI)2017/09/28(木) 00:57:01.12ID:vA5A6LDia
このバイクのエンジンは極低速で全然粘らないから半クラ使いたくなる気持ちは良くわかるな。
まあでも講習会のオフセットスラも慣れて来ると速度が上がるから半クラ使わなくても走れるようになるよ。

839774RR (スププ Sd43-K2Vg)2017/09/28(木) 07:53:22.62ID:X+5eHY82d
渋滞ノロノロ中ずっと半クラ使うの?
それは辛いなあ

840774RR (ワッチョイ 4b93-IQJU)2017/09/28(木) 08:05:58.26ID:KoPWt3b+0
エンストしない程度にエンジン回してリアブレーキで操作って事だよな。
そんなことしないといけない状態ってもう渋滞ぐらいしか思いつかんのだけど、
そんな状態なら停止の為に右足あけとかんと危なくないか。

841774RR (ワッチョイ abd3-pezT)2017/09/28(木) 08:19:20.22ID:AzW9+1r30
>>840
なにか間違ってるな。
左足着けばいいから、最後までリアブレーキは操作できる。

842774RR (ラクッペ MMc1-pezT)2017/09/28(木) 09:47:00.80ID:Sje8/e2SM
半クラに頼りながら両足バタバタついてんだろ

843774RR (ワッチョイ 7558-cduJ)2017/09/28(木) 10:05:59.30ID:iDg+uivm0
おまえらどんだけ渋滞を恐れてるんだよ

844774RR (アウアウカー Sad1-MUvn)2017/09/28(木) 11:42:12.41ID:SF2Q0YoCa
すり抜け上等ッスよ!

845774RR (アウアウカー Sad1-yCkb)2017/09/28(木) 15:04:49.29ID:DuJUWVbGa
>>840
酷道とか超低速カーブ連続してて
クラッチ繋げるのミスると
即転倒に繋がるヤバイ道

846774RR (ワッチョイ 1bde-kcCZ)2017/09/28(木) 18:17:06.03ID:bFHnDXWv0
半クラもまともにコントロール出来ない奴多すぎるわ・・

847774RR (オイコラミネオ MM2b-7+n4)2017/09/28(木) 18:34:27.61ID:ymfyrBPHM
酷道で一面落ち葉が被い、かろうじて車の轍だけ落ち葉が薄い九十九折りの峠道は泣けるw

848774RR (スッップ Sd43-c/Bs)2017/09/28(木) 20:00:54.28ID:M2GpN476d
なぜだろうか
チェーン側のマフラーがオイルで
べたべたになっていた

849774RR (ワッチョイ 4b0c-AV1X)2017/09/28(木) 22:31:33.13ID:lmYRUEI50
>>848
チェーンオイルの吹きすぎじゃないの?

850774RR (ワッチョイ 454f-bz6c)2017/09/29(金) 01:06:52.21ID:e0pHOgvl0
関東じゃ、朝から秋晴れ。仕事なんか無しにして、那珂湊ツーだ!
うまいもん喰ってくるぞ

851774RR (ワッチョイ 4d9c-Txnz)2017/09/29(金) 01:59:56.04ID:knZG9NNV0
オレも今日休み
秩父行くぞー
いい加減寝なきゃな

852774RR (ワッチョイ ab71-jowE)2017/09/29(金) 09:20:07.20ID:cvKAVi9n0
楽しそうだな
落ち葉に気をつけてなー
俺はコーナーの先にいがぐりの大軍見つけて恐怖したわ

853774RR (ワッチョイ 4b93-IQJU)2017/09/29(金) 11:16:35.78ID:23JGCCha0
この前休み取って大阪から名古屋前泊、富士山麓泊、東京泊、伊豆泊で富士スバルラインとか
伊豆スカイライン、西伊豆スカイライン走ってきたよ。伊豆スカイラインはホント素晴らしい道だった。

854774RR (ササクッテロレ Spe1-QQCp)2017/09/29(金) 12:15:49.44ID:WH3Ve3frp
友達がz650 2017年式 慣らし運転終わってから
2から1にシフトダウンするとき変な音するっていわれたけどなんでだろう?

855774RR (ワッチョイ 4d9c-Txnz)2017/09/29(金) 16:23:47.29ID:knZG9NNV0
今日ツーリング行って始めてメットホルダ使ったんだけどすごく作りが安っぽいと言うかちゃちというか
命に係わらないパーツはやっぱ相当コストダウンしてるのかな
あとサイクリングパンツ履くの忘れて行ったらオケツすごく痛かった
このへんもやっぱシートのスポンジにショボいの使ってんじゃないかと思うんだよな
こんな痛いバイク初めてだもんだって
でもそれらを加味してもやっぱりすごく楽しい良いバイクだ!
扱いやすいと言うのは重要だね

856774RR (ワッチョイ cb20-HUPC)2017/09/29(金) 18:04:07.31ID:9v2Y4qvA0
日本でもハイシート売ってくれ

857774RR (ワッチョイ ed2a-Txnz)2017/09/29(金) 19:12:37.99ID:UyFCGJg50
2台目6fの頃は普通に買えたんだけどな

858774RR (ワッチョイ 454f-+N8i)2017/09/29(金) 19:27:58.01ID:e0pHOgvl0
>>855
ヤマハのMTシリーズはおけつブレーカー
ソースは俺

859774RR (ワッチョイ 454f-+N8i)2017/09/29(金) 19:32:44.43ID:e0pHOgvl0
那珂湊行ってきた。ツー日和にも程がある 笑

那珂湊の岩牡蠣
https://i.imgur.com/wuJbPkL.jpg
カニの甲羅蒸し
https://i.imgur.com/g31xGeg.jpg
まかない丼
https://i.imgur.com/kmMMraT.jpg

860774RR (ワッチョイ 03b3-asy+)2017/09/29(金) 20:17:25.75ID:0UyHXWoD0

861774RR (ワッチョイ 85b3-OfvV)2017/09/29(金) 20:23:18.18ID:cog/YHnj0
やっぱ18KRTはアレだな
同色の10Rもアレだ

862774RR (ワッチョイ cb64-kLSM)2017/09/29(金) 21:01:44.33ID:w4jX/Cft0
>>851
例のトンネルを抜けてニッ○ツには逝きましたか?

863774RR (ブーイモ MMd9-+o8D)2017/09/29(金) 21:32:49.33ID:HjrvDMmsM
>>848
ウォーターポンプのシール破損。

864774RR (ワッチョイ 4d9c-Txnz)2017/09/29(金) 21:47:24.53ID:knZG9NNV0
>>862
いや、最近混雑で何度も行っても食べられなかった豚みそ丼が絶対食べたかったので浦山ダムまででUターン
オレのツーリングは大抵食べるお店を目的地にしてるのでw
ニッチ〇の方まで行くと舗装路も砂利が浮いてたりその先はダートもありで段々このバイクじゃ厳しくなって来るよね

865774RR (ワッチョイ edb8-Txnz)2017/09/29(金) 21:50:22.30ID:Pteq6Vnu0
>>863
ウオーターポンプの排出穴は右
素人をからかうな

866774RR (ワッチョイ 155c-VagK)2017/09/29(金) 22:32:48.72ID:8CdmoTpj0
>>856

バイク屋で普通に純正部品として注文できるんだが

867774RR (ワッチョイ 7558-cduJ)2017/09/29(金) 23:54:54.37ID:oef49OBX0
18KRTいろんな角度から見ると更に変な配色に見えるな
これ本当にKRT?って言いたくなる

868774RR (ワッチョイ abd3-pezT)2017/09/30(土) 00:19:58.66ID:G9/ErUVi0
19年モデルを待つことにする

869774RR (ワッチョイ a3b7-Txnz)2017/09/30(土) 00:54:59.91ID:f//JlihK0
配色がいまいち

870774RR (ササクッテロラ Spe1-Qo6M)2017/09/30(土) 05:05:34.10ID:U25mfJyzp
カラーリングの好みは人それぞれやね
俺は18KRT結構好き

871774RR (JP 0Hab-9b38)2017/09/30(土) 07:17:48.75ID:xu7zT1VxH
>>855
キジマのをポン付けしてるんじゃないの?
メットホルダーにコスト云々言うんだったら
常に持ち歩けよ

872774RR (ワッチョイ 454f-bz6c)2017/09/30(土) 08:26:08.36ID:EjB/Rf/00
KRT 黒の配色が多くなったね。
正面からの絵がフクロウに見えてきた。

873774RR (ワッチョイ ab71-jowE)2017/09/30(土) 13:21:00.72ID:R9/5VhpM0
>>859
うひょー!たまんねぇ!
空腹時にこの画像はクルな

874774RR (ブーイモ MMeb-+o8D)2017/10/01(日) 10:05:19.98ID:C3XBdcPkM
>>865
エンジンの下側をオイルが伝って左側におちるんだよ。からかってるつもりはない。

875774RR (ワッチョイ 23d3-lfsG)2017/10/01(日) 10:15:02.73ID:sE6VZYPY0
そもそもオイルでべたべたって書いてあるのに何故冷却水が?
見違える様なもんじゃないよ。

876774RR (ワッチョイ cb20-HUPC)2017/10/01(日) 17:05:03.50ID:x2xjzKFm0
>>866
それは知らなかった。注文してみる。

877774RR (アウアウエー Sa13-ndKI)2017/10/01(日) 20:28:48.62ID:bKZ99djRa
今日は初めて新型NinjaのKRTと2回すれ違ったよ。

878774RR (ワッチョイ 23a1-BgZo)2017/10/01(日) 20:42:39.77ID:FX8oI48U0
俺は用品店駐輪場で2018年モデルの青見たけどカッコ良かったな

879774RR (ワッチョイ 23b3-qEDe)2017/10/01(日) 21:50:25.09ID:LqKKvzgF0
NEXCOの速旅(首都圏の高速が2500円で2日間乗り放題)で、甲府のほうとうと由比の桜えび食ってきた
https://i.imgur.com/UmAKDiJ.jpg
https://i.imgur.com/LTXQruu.jpg
https://i.imgur.com/b09zoCL.jpg

うん、やっぱこのバイクはツアラーだわ

880774RR (ワッチョイ e370-NOCz)2017/10/01(日) 22:02:28.82ID:kNwGu5Rg0
そんなサービスやってんの?
ちょっと調べてくるわ

881774RR (ワッチョイ 454f-bz6c)2017/10/02(月) 00:00:53.73ID:dZP3dLH+0
良いこと聞いた
高速代ってバカに出来ないんだよな
今度 東京〜鹿児島 予定してるんだが、ETCの深夜割以外の割引は無いものだろうか・・・

882774RR (ワッチョイ 454f-bz6c)2017/10/02(月) 00:07:52.43ID:dZP3dLH+0
ってか、なにこの飯テロ。この時間に見るのは酷だぁ。
おんなじ箱積んでるよ。短ツーにはもってこいだよな。
ゲルザブの効果どう?以前のバイクでゲルザブ使ってたけど、それでも痛くてゲルザブ
の下に低反発ウレタンを重ね盛りしてたよ。

883774RR (ワッチョイ cbe3-+o8D)2017/10/02(月) 02:25:06.22ID:7J3SgkC90
>>875
ウォーターポンプには、オイル側と冷却水側にそれぞれシールが入っていて、その中間にある穴から破損した側の液体(オイルまたは冷却水)がでてくるようになっている。

884774RR (ワッチョイ 1b0e-YXmp)2017/10/02(月) 10:06:44.63ID:5XcePEA90
昨日納車されたので取りに行きました!
低身長、初バイクで少し不安だったのですがとても乗りやすくて最高ですね
これからどうぞよろしくお願いします!

https://i.imgur.com/aalGrcU.jpg

885774RR (ワントンキン MMa3-3Hda)2017/10/02(月) 10:26:36.12ID:4YHOsojsM
>>884
おめ
いい色かったな!

886774RR (ササクッテロロ Spe1-Qo6M)2017/10/02(月) 10:32:07.79ID:wLV9Fwnxp
>>884
オメ色
青イイね

887774RR (JP 0H93-a3jG)2017/10/02(月) 10:55:36.25ID:L1icawWmH
>>884
ナイス写真!
公式写真よりイイじゃないか!

888774RR (ワッチョイ 23d3-lfsG)2017/10/02(月) 17:47:26.08ID:1Lv0z/Hi0
>>883
サンクス!理解できた。

>>848氏は漏出部位の特定できたかしら?

889774RR (アウアウカー Sad1-Wd1d)2017/10/02(月) 19:50:40.44ID:P9Nmb7bXa
2017年のニンジャ650用のフェンダーレスって出てますか?

890774RR (ワッチョイ b52a-Txnz)2017/10/02(月) 19:53:04.53ID:8M6t1LPE0
前輪を反対側に切ってたら最高だった
実に惜しい

バイク初だから仕方ないけど、これから写真撮る時は反対側に切ると見栄え良くなるよ

891774RR (ラクッペ MMc1-pezT)2017/10/02(月) 20:07:05.06ID:csXj35QpM
改めて試乗したけどアイドリングからちょい上までのドライバビリティが悪いね。
僅かに開け始めるた時にガガっとどん付きする。
アイドリングで微速前進中にちょっと開けたらノッキングしてストンとエンストする。
もちろん回避する運転もできる。その上でテストしてみた結果だが、単気筒みたいな粘りのなさだった。
ちょっとでも回れば扱いやすいエンジンだけに残念だ。

892774RR (オッペケ Sre1-PSe/)2017/10/02(月) 20:47:46.70ID:NYDOd+lPr
>>889
R&Gから17年用のフェンダーレスキッド出てますよ

893774RR (ワッチョイ e370-NOCz)2017/10/02(月) 21:19:36.86ID:UuZDPmi90
>>884
オメ。ちょっと前に流行ったプラモに見えるフィルター?

894774RR (ワッチョイ 23b3-qEDe)2017/10/02(月) 21:36:24.13ID:+6nH/68Z0
>>884
公式写真は微妙な感じだったけど、こうしてみると青も意外に格好いいね!
左ハンドルにある丸い輪っかは何?

>>882
正直、劇的な変化は感じないかも
もともと攻撃性の低いシートだったし
ただ、尻とか以前に精神的に疲れてきて休憩が必要になる2時間連続走行程度なら十分耐えられてる

895774RR (ワッチョイ 155c-VagK)2017/10/02(月) 22:34:40.66ID:vkeYduCP0
>>876
ちなみに部品番号 99994-1062 だから店に問い合わせたら納期も教えてもらえるじゃないかな。

896774RR (スッップ Sd43-c/Bs)2017/10/02(月) 22:52:29.09ID:E4IXG6w2d
848です。
ただのヘドロ汚れでした
バロンで大恥じかきました(`´)!

897774RR (ワッチョイ 235d-asy+)2017/10/03(火) 00:51:42.56ID:ZO1q39Rs0
>>889
ebeyでこれ買った
https://www.youtube.com/watch?v=skFosncEoNQ
ただしナンバー固定ボルトの間隔が合わないので要加工

898774RR (ワッチョイ 1b0e-YXmp)2017/10/03(火) 00:52:02.26ID:7FZhhyr20
青忍買った者です
みなさん好意的で嬉しいです
わっかはスマホホルダーを四隅以外で万が一用に抑えるゴムみたいです

899774RR (ワッチョイ cb20-HUPC)2017/10/03(火) 06:16:09.99ID:+Bmpmnaa0
>>895
わざわざありがとう。ネットで注文したよ。

900774RR (アウーイモ MM49-ndKI)2017/10/03(火) 07:10:29.54ID:MQhzN65AM
>>884
あれ?クラッチレバーだけ青が入ってるの?

901774RR (アウアウカー Sad1-Wd1d)2017/10/03(火) 07:48:59.45ID:gik95wyTa
新型ニンジャ650 のマフラーを替えようと思っています。
そこそこ音が良くて車検対応のコスパのいいフルエキかスリップオンがあれば教えて下さい。
よろしくお願いします。

902774RR (ワッチョイ 1b0e-YXmp)2017/10/03(火) 07:59:05.48ID:7FZhhyr20
>>900
入ってないですね
車体の青が反射してるんだと思います

903774RR (ワントンキン MMa3-3Hda)2017/10/03(火) 11:54:37.15ID:L6mlTrAlM

904774RR (アメ MMd9-QQCp)2017/10/04(水) 08:32:46.65ID:ZixtOwQyM
フェンダーレスは見た目とてもかっこいいんだけど、最近のカワサキ車はシッポが短くて泥はねが想像以上にひどくなるから躊躇してしまう…。

905774RR (ワッチョイ 23b3-Txnz)2017/10/04(水) 09:09:00.40ID:xjLd11Sw0
Ninja650の公式HP、一番目立つ上部に怪しい風体のオッサンが出ているのはいかがなものか・・・
いや中身は優秀な開発者なのかもしれんけどさ

製品ページのトップ写真は車体そのものか、せめてモデルさんに跨らせた格好いい写真にして欲しい

906774RR (アウアウカー Sad1-Wd1d)2017/10/04(水) 13:56:46.49ID:1jOJSQxYa
2017のニンジャ650 に付けられる車検対応のマフラーのおすすめ教えて下さい。

907774RR (ブーイモ MMeb-h4xY)2017/10/04(水) 14:36:18.02ID:H4IoCjzgM
>>905
このシリーズだけなんだよなぁ。
自信があるのか、苦し紛れなのか。

908774RR (アウアウエー Sa13-yCkb)2017/10/04(水) 21:08:46.17ID:eguZA6Aha
垢抜けないエンジニア感がまさにカワサキ
ホンダならもうちょいオサレでカメラ慣れしてるオッサンが出てくる

909774RR (ワッチョイ a3b0-5RgV)2017/10/04(水) 22:06:35.55ID:lVvyvnKI0
確かに(笑)

910774RR (ワッチョイ ed49-+G6K)2017/10/04(水) 22:34:56.64ID:mz2AL9eU0

911774RR (ワッチョイ 454f-bz6c)2017/10/04(水) 22:38:15.13ID:ncB7SgE50
服脱がしたらエガちゃんやないかい (笑

912774RR (ワッチョイ aab3-qWqy)2017/10/05(木) 06:24:51.46ID:g9SCMZMN0
https://torque-max.com/wp-content/uploads/2017/02/kawasaki-ninja-650-rear-view.png
この延長リアフェンダー欲しいんですがパーツ注文できますか?

913774RR (アウアウエー Sa02-CuEO)2017/10/05(木) 07:30:05.94ID:Zv6+SH85a
>>912
延長リアフェンダー?と思ったらナンバープレートの下に飛び出る部分の事か。初めて見たけどこんなのあるんだね。

914774RR (オイコラミネオ MM7e-6NUj)2017/10/05(木) 07:50:29.43ID:Bxzrbm8KM
>>883
そんな事はわかっています。
右に流れてくるがあり得ない。
もしかしてバイクを持ってないのに答えているの?

915774RR (ワッチョイ 052a-XSap)2017/10/05(木) 08:41:40.54ID:AD3mRaF70
なんでお前らそんなに戦闘態勢なんだw

日常生活でストレス貯めすぎなんじゃないのか?

916774RR (ブーイモ MMde-TrKI)2017/10/05(木) 10:35:11.80ID:TQEfdpVXM
>>914
なんで右?左に流れるんだよ。
サイドスタンド立てると車体が左に傾くだろ?穴から出た液体は穴から真下に落ちないで、エンジンの下側を伝って左側に移動するんだよ。
これは体験しないと分かんないかもしれないね。

917774RR (アウーイモ MM39-CuEO)2017/10/05(木) 12:07:08.85ID:uIwJI5rTM
>>915
確かにこのスレには変に絡んでくる人がいるね。

918774RR (オッペケ Sr75-6NUj)2017/10/05(木) 12:13:00.15ID:23MLBLdrr
>>916
書き間違えた、右からは左に流れない。

なぜなら排出口は下に落ちるように突起している。
そこは汚れやすいから洗車しているとすぐ解る。

919774RR (スッップ Sdfa-rb2d)2017/10/05(木) 12:41:03.58ID:qkjA8EoFd
>>913
昔はロングフェンダーとか延長フラップとか純正でパーツ有ったけどフェンダーレスがメジャーになった頃からか最近のバイクではほとんど見ないもんな

920774RR (アウアウカー Sa4d-0Pec)2017/10/05(木) 19:51:08.82ID:Dwgaoqj+a
リアのスタイルが野暮ったくなるから
泥跳ねが嫌なら
社外のインナーフェンダー付けたほうがいい

921774RR (アウアウエー Sa02-CuEO)2017/10/05(木) 20:02:24.66ID:j2yV5CVya
>>920
インナーフェンナーだと身体に跳ねてくる泥には効果ないよね?

週末ライダーなのに購入から4ヶ月で1万km超えちゃった。。お陰で尻は痛いわ膝はガクガクだわ。思ったより身体的負担の大きいバイクだったのね。

922774RR (ワッチョイ ae4f-64I5)2017/10/05(木) 20:30:13.46ID:QsR3oREF0
素人と言われると発狂する素人多い

923774RR (アウアウカー Sa4d-47Gy)2017/10/05(木) 20:47:32.06ID:iDg57uofa
ビートのフルエキっていい音しますか?
パワーは上がりますか?

924774RR (ワッチョイ 61d3-rrfx)2017/10/05(木) 21:02:33.97ID:iSG4IE8i0
そろそろタイヤ交換なんだけど。
近くでセールやってるロードスマート2とエンジェルSTとBT-023ならどれがいいかな

925774RR (ラクッペ MMa5-UfF1)2017/10/05(木) 21:09:30.13ID:gS2cyJAhM

926774RR (ワッチョイ 9d58-qAjz)2017/10/06(金) 12:27:20.33ID:PuPrmUWf0
>>925
つまらん

927774RR (ワッチョイ 954f-BYga)2017/10/06(金) 12:54:21.21ID:RGwYWkrV0
>>924
エンジェルっていいたいとこだけど、本州3往復できないよw

928774RR (ワッチョイ aab3-XSap)2017/10/06(金) 14:26:04.14ID:NgIzTB1H0
次のタイヤはCBR250RのRX02でお世話になったIRCのRMC810にしてみたい
安いし寿命の長いツーリングタイヤだし国産だし

・・・と思って待ってるんだが、そろそろ5000kmなのになかなかリアのスリップサインが出ない
このペースだと8000kmくらい走ってしまえそう

Ninja650標準のD214って寿命の短い廉価タイヤじゃなかったのかよ!
早く新しいタイヤ履きたいんだよ!

929774RR (スプッッ Sda5-ntjp)2017/10/06(金) 16:13:16.69ID:nN3A7EEad
>>884
何この色めっちゃかっけー!

930774RR (ワッチョイ b1e3-XO6e)2017/10/06(金) 16:24:33.87ID:WZw6lRu30
>>928
俺、8000km以上走ったけどスリップサインまではまだまだだよ
大人しく走れば12000ぐらいいけるんじゃない?

931774RR (ワッチョイ 75b3-DBHc)2017/10/06(金) 17:39:50.46ID:wziNsWEa0
ninja650、モトベさんの一週間レビューきた
マジ楽しみ

932774RR (アウアウエー Sa02-CuEO)2017/10/06(金) 19:07:44.95ID:EJskVQC6a
>>928
俺のはフロント5000で終わったけどリヤは8500まで持ったよ。

933774RR (JP 0Hbe-hn+s)2017/10/06(金) 19:21:54.20ID:FvwfFtGdH
>>932
フロント5,000とかどんだけだよ。
俺のはまだまだだぞ

934774RR (スップ Sdda-0xoR)2017/10/06(金) 23:31:16.86ID:h9PTPgnCd
>>932
同じく5000でフロント終了。リアはまだ溝あったけど釘拾ってたので両方交換。

935774RR (ワッチョイ 954f-BYga)2017/10/07(土) 01:18:02.67ID:rK8aCgxE0
どれだけ遊んでるんだかw
俺 ツーメインの乗り方だから10000は余裕

936774RR (ワッチョイ 419c-XSap)2017/10/07(土) 14:11:30.58ID:xcjw0RJ/0
こりゃ安いバイクだ!と喜んで気軽に買ったけど
バイクカバー、ウェア、手袋、シューズをバイクに合わせて新調し
ウインドシールドを大型のに変更しサービスマニュアルも買って
センタースタンドが無いのでメンテナンススタンドも新たに買って
オケツが痛くなるのでサイクリングパンツも買って
といろいろ出費が嵩む
でもたのしいw
久しぶりにバイクに夢中になっている

937924 (オイコラミネオ MM7e-rrfx)2017/10/07(土) 16:50:16.20ID:ZNgWlbnEM
ロードスマート2に変えました。
ツーリングタイヤだけあって純正のヒラヒラしたハンドリングからどっしりしたものになりました。
路面のショックも前よりは吸収してるようなのでツーリングにはいいかもしれません。

938774RR (ワッチョイ 75f4-ccMj)2017/10/07(土) 17:51:31.97ID:tM2Iw7yb0
>>936
バイクカバーって家で保存する時用のですか?

939774RR (ワッチョイ b1b8-XSap)2017/10/07(土) 20:00:27.90ID:qmoL2B190
>>937
ABSになってどう変わるのかわからず思案していたのでこれからのインプレ楽しみにしてます。
ちなみにロードスマート2は1と3と違って性格はスポーツタイヤでしたよ。

940924 (ワッチョイ 61d3-rrfx)2017/10/07(土) 20:45:40.96ID:JSLkuObh0
>>939
100kmほど走ってきたところ直線の続く道では安定感があって快適でした。横風の強い高速なんかでも踏ん張ってくれそうな気がします。
逆にワインディングだと前のタイヤ比ですが鉄下駄を履いたような重さを感じました。車体は今まで通り軽いのにタイヤがついてこないような違和感がありました。

941774RR (ササクッテロロ Sp75-qAjz)2017/10/08(日) 02:10:08.78ID:13xEYwPCp
17Ninjaだけど、バカみたいに走る俺に超ロングライフのやっすいタイヤを教えてクレメンス

942774RR (ワッチョイ b6a1-O+gw)2017/10/08(日) 03:27:01.84ID:VxPgj2/j0
PR2

943774RR (ワッチョイ aab3-qWqy)2017/10/08(日) 04:59:31.64ID:Rfy07Mmo0
ninja650&z650用ハイパープロキタ
http://www.kawasaki1ban.com/news_topics/20575

944774RR (アウーイモ MM39-L6+/)2017/10/08(日) 13:11:38.46ID:O0oIgtm5M
>>943
スプリングだけだとどうなんだろうか。

また今日もKRT2台見た。意外と乗ってる人多いのね。

945774RR (ワッチョイ 76e3-uDER)2017/10/08(日) 20:18:42.63ID:5rqwYeBL0
今日ビーナスラインでKRT2台と黒3台ぐらいすれ違ったわ

946774RR (ワッチョイ b1b8-XSap)2017/10/08(日) 21:20:35.21ID:HIuiYGr00
>>940
ロードスマート2は柔らかくつぶれるタイヤです。
標準値の空気圧では固くてつぶれなくて乗りにくいと思います。
今の季節ならf2.05から2.15、R2.25から2.35がベストだと思います。

安さで選んだ用品店のタイヤは製造年月日が古いものがあります。
3度目に購入したロードスマート2はサーキットで溶けなくてパターンから2cmぐらい剥がれました。

947924 (ワッチョイ 61d3-rrfx)2017/10/09(月) 21:35:56.56ID:Sfdlu/UA0
>>946
今までの軽さ任せの修正し放題だった適当な曲がり方をきっちり手順を踏んでやるようにしたら普通に良く曲がれるようになりました。
安定感がある分、前よりがっつり倒し込むようになり、むしろ楽しくなってきました。

948774RR (ササクッテロレ Sp75-1o5Z)2017/10/10(火) 09:11:42.61ID:zTn10jUAp
>>941
PR4

949774RR (ワッチョイ 0d5c-bnvr)2017/10/10(火) 18:16:24.67ID:iBTTSiXg0
新しいKRTの車両受け取れるの11月入るか入らないかくらいって言われたわ
先代の250とこれでお別れだけどワクワクの方が大きいわ

950774RR (アウアウカー Sa4d-Hg+h)2017/10/10(火) 19:14:34.87ID:BC59rgFKa
本州以南ならまだ十分乗れるな

951774RR (アウアウカー Sa4d-Q+JL)2017/10/10(火) 21:14:26.46ID:IHYvw6Xwa
2017のニンジャ650 買ったばかりだけど、皆さんのおすすめカスタムを教えて下さい。
よろしくお願いします。

952774RR (ワッチョイ 61d3-rrfx)2017/10/10(火) 21:19:23.10ID:hKmn/p6f0

953774RR (ササクッテロラ Sp75-KirT)2017/10/10(火) 21:30:40.93ID:nIdEg0n+p
パンツを脱ぎます

954774RR (ワッチョイ 75f4-ccMj)2017/10/10(火) 23:06:09.21ID:ZHWeDW8G0
Ninja650で四国カルスト来てた人がいて、羨ましかった。

955774RR (ワッチョイ 76e3-9mxv)2017/10/11(水) 07:52:23.74ID:hI08kMbt0
>>948
安くないだろ。
2はセット特価ででてくるけど、3は見なくなっちゃったな。

956774RR (ワッチョイ 05cc-wWv8)2017/10/11(水) 21:58:00.57ID:Xy9pyZ7N0
>>955
長く使えるからコスパいい

957774RR (バッミングク MMea-TmsP)2017/10/11(水) 22:54:04.45ID:5bJNfw6zM
Ninja650ブラック契約した
ファーストバイク!
よろしくお願いします

958774RR (ワッチョイ 955c-9RTJ)2017/10/11(水) 23:00:05.11ID:+zvmbkV90
>>957
おめでとう!いい色買ったな!

959774RR (ワッチョイ 5370-AZRa)2017/10/12(木) 06:33:33.52ID:zgtLU9kO0
>>957
おめ!いいOP付けたな!

960774RR (ワッチョイ ebac-sa4k)2017/10/12(木) 12:33:31.35ID:gxIxw+ia0
>>957だけどありがとう
納車が楽しみだ

961774RR (ワッチョイ 11e3-LQVt)2017/10/12(木) 13:36:56.05ID:lC0On1UQ0
>>957
おめ。650はおとなしいから初バイクでも十分安心して乗れる楽しいバイクだよ!

962774RR (ワッチョイ 994f-z1uI)2017/10/12(木) 15:41:24.95ID:+zWWqgsj0
>>957
おめ!来週には慣らしが終わるんでそ?

963774RR (ワッチョイ ebac-sa4k)2017/10/13(金) 01:56:25.68ID:carnLodH0
>>961
良かった
跨がったら教習車のNC750より全然軽かったし安心して乗れそう

>>962
昨日免許取ったばかりだからな…無理はできねえ…ww

964774RR (ササクッテロ Sp45-jUjN)2017/10/13(金) 03:59:53.33ID:hPC/HRxKp
>>963
外装慣らしは早めに終わらせたほうがry

965774RR (ワッチョイ 5370-AZRa)2017/10/13(金) 06:15:54.21ID:QTbRaEMd0
えっ?今って教習車NCなんか・・・

966774RR (アウアウカー Sad5-yUU2)2017/10/13(金) 12:40:08.59ID:TnFePsOQa
>>965
知ってる範囲はみんなNCになったね。

967774RR (ワッチョイ d398-sT+G)2017/10/13(金) 14:54:29.69ID:mfvg5Xod0
Ninja650ブルー契約!
初大型バイク。納車は11月なので待ちどうしい。

968774RR (フリッテル MM8b-2MP9)2017/10/13(金) 16:00:46.35ID:e1ZDqtsCM
>>964
外装ならしってなんですか?
とてもかっこよくて、すごく気になるバイクなんですが、ユウチュウブとかには国内の一般の人のツーリングとか感想の動画とか少なくて残念です
mt-07は多いんだけど
値段も諸費用込みで80万位なんですね、mt-07はコミコミで70万くらいなので、すごく悩みます
当面様子見かな
sv650も楽しそうだし
それにしてもかっこいい、メーターもかっこいい、細くて乗りやすそう

969774RR (ワッチョイ 994f-z1uI)2017/10/13(金) 17:10:42.91ID:LU6dHnlc0
あまり綺麗だと、「お前乗ってないな、へたくそなんだろう」と思われるのが嫌で、
グリップエンドにやすりで傷をつけること。上級者になるとクランクカバーなどにも
粗目のコンパウンドで磨くようです。

970774RR (JP 0H0d-vOge)2017/10/13(金) 17:12:41.06ID:58c6KN1+H
>>967
おめでとう、いい色だ。

971774RR (アメ MM0d-VIv7)2017/10/13(金) 17:32:14.56ID:5WygTtbNM
>>968
買ったばかりのバイクに立ちごけとかで車体にキズを付けることを揶揄してそう言うんだよ。

>>969
初心者からかうのやめろって。大して面白くもないし。

972774RR (ブーイモ MM33-b7VS)2017/10/13(金) 18:33:47.76ID:HsATB2ZkM
綺麗なままのが良いのだ

慣らし経験者より

973774RR (アウーイモ MM1d-D0hW)2017/10/13(金) 19:00:46.27ID:jPG+g3F7M
外装慣らしなら負けないぞ〜!

974774RR (ワッチョイ d398-sT+G)2017/10/13(金) 19:08:16.16ID:mfvg5Xod0
>>970
967です!
ありがとーございます!

975774RR (ワッチョイ 8b9b-2MP9)2017/10/13(金) 19:54:59.66ID:WLGK3QHM0
>>971
はじめて知りました
教えてくれてありがとうです

976774RR (ワッチョイ d193-jnAP)2017/10/13(金) 21:16:36.87ID:hy+y6B4J0
>>975
お、おう

977774RR (ワッチョイ b3b3-Wja4)2017/10/13(金) 21:31:53.32ID:VDU/CCqO0
関東近郊にある某長大海底トンネルでNinja650('17)の最高速アタックをしてみた
ぬゆわがリミッターだと思ってたんだけど、メーター読みでぬよふまで確認できた

とりあえずこういう特殊な環境であえて最高速でも狙わない限り絶対に出さない速度だな
逆車じゃなくても十分や

978774RR (アウアウエー Sae3-0tNn)2017/10/13(金) 22:13:11.29ID:ZoaXdNDGa
湾岸の千葉クンやスモーキーに鼻で笑われるレベル

979774RR (ワッチョイ 095c-zCsu)2017/10/13(金) 22:38:40.54ID:dLA/ZyKV0
このクラスのバイクでリミッターが嫌でいちいち逆車にするのは草生えるわ

980774RR (ササクッテロ Sp45-jnAP)2017/10/14(土) 08:53:33.61ID:ocIwQYfvp
ろくだぼ逆車

981774RR (ワッチョイ 2bd3-Bq28)2017/10/14(土) 10:03:44.90ID:1ruIFdaz0
>>977
橋の上で250出したことはあるけど、海底トンネルって意外と路面のうねりが酷くてスピード出す気にならない。周期的に上下に波打ってる感じ。

982774RR (ワッチョイ 319c-BSx0)2017/10/14(土) 11:45:50.43ID:s7HXZqXm0
つべで見る海外の人の最高速挑戦だって200くらいで止まっちゃうじゃん
タイで作ってるんだしまったく日本向けとその他の国向け同じなんじゃないの?

983774RR (ワッチョイ 91a4-rmEw)2017/10/14(土) 11:50:08.10ID:II09xQri0
そうだな
リミッターがあってもなくても誤差みたいなもんだ

984774RR (ブーイモ MM0d-VfAM)2017/10/14(土) 13:52:41.87ID:Pb9woeqMM
>>977
ぬよだのはうだの訳の分からない書き方するなら書き込むな

985774RR (ササクッテロ Sp45-jnAP)2017/10/14(土) 14:18:04.87ID:ocIwQYfvp
>>984
文句あんなら、2ちゃんに出入りするなよ
これは様式美なんだぜ

986774RR (ラクッペ MM65-Bq28)2017/10/14(土) 14:21:09.89ID:hVcsf4pxM
ほら、今パソコン使えない層も増えてることですし、JIS配列も通じにくくなってるんじゃないかな?

987774RR (アウアウエー Sae3-D0hW)2017/10/14(土) 14:29:38.77ID:6YDhuDJ7a
俺もスマホばかりだから毎回キーボード見ないと何言ってるのかわからない。

988774RR (ワントンキン MMd3-ZnnV)2017/10/14(土) 14:35:23.89ID:mY1Ch0bxM
今日、実車確認しに車で片道150km走ってきた。写真より実車の方がカッコイイネ。
試乗車あったのでエンジン音も確認できた。
すごくほしいが先ずはリハビリだ。気合いいれてリハビリする。お前らがうらやましいぜ。

989774RR (ワッチョイ 319c-BSx0)2017/10/14(土) 14:52:41.97ID:s7HXZqXm0
>>988
リハビリ(,,゚Д゚) ガンガレ!
治った暁には同じバイク乗ろうず

990774RR (ワッチョイ 5370-Y3bU)2017/10/14(土) 17:28:16.69ID:0WuW0/0l0
>>978
あいつら、まだ現役ランナーなのか

991774RR (バッミングク MM7d-sa4k)2017/10/14(土) 20:29:38.06ID:OFXJdd9RM
Ninja650ブラックを契約した>>957だけど、シートバッグ・タンクバッグで迷ってる

最初は近場から慣らすつもりだから荷物なんてスマホと財布としいて言えばスマホのモバイルバッテリーぐらいだし、純正のスマートバッグで良いかなーと思ってるけどどなたか使用してる人とかいますか…?

タンクバッグはゆくゆくはツーリングマップルとか見ながら近場から色々巡っていきたいなーと思って地図を見やすそうなやつを探してる

992774RR (ササクッテロ Sp45-jnAP)2017/10/14(土) 20:53:59.00ID:ocIwQYfvp
>>991
タンクバッグはタンク塗装を傷つけるし
マップは全体を見るにはいいけとど、道案内には役立たず
スマホナビ+シートバッグでよくね?

993774RR (ブーイモ MM5d-h/im)2017/10/14(土) 21:00:54.35ID:gsCdQzNgM
次スレ
【kawasaki】ER-6n/f/Ninja650/Z650/Versys650 part43
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1507981624/

994774RR (ワッチョイ 8b83-OtHk)2017/10/14(土) 21:43:17.00ID:w9XGLq640
慣らし終了記念埋め

995774RR (ワッチョイ 135c-avUB)2017/10/14(土) 22:03:44.34ID:173cYFs30
ume

996774RR (アウアウカー Sad5-o+lc)2017/10/14(土) 22:37:05.57ID:SsvYGmpla
うめ

997774RR (ワッチョイ 417b-ksPN)2017/10/14(土) 22:49:22.04ID:x6Nh/3gu0
ワッチョイ付きで立てました

【kawasaki】ER-6n/f/Ninja650/Z650/Versys650 part43
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1507988896/

998774RR (ワッチョイ 71d3-JD6S)2017/10/14(土) 23:27:18.28ID:U+LzvEZv0
1000ならZ650新車で買うぞ!

999774RR (ワッチョイ 2958-JwFg)2017/10/14(土) 23:56:45.50ID:dedutL6i0
1000ならアクラポフルエキ購入

1000774RR (ワッチョイ 99a1-avUB)2017/10/15(日) 00:05:33.11ID:oxGrnijg0
おしまい

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