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【07から】スポーツスター【現行まで】27 [無断転載禁止]©2ch.net
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0002774RR垢版2017/09/12(火) 14:42:23.84ID:0fdOz9wi
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0009774RR垢版2017/09/12(火) 14:44:51.34ID:0fdOz9wi
XL883R
全長(mm)2245
全幅(mm)935
全高(mm)1150
ホイールベース(mm)1520
シート高(mm)760(加重時)
最低地上高(mm)148
総重量(kg)264
サスペンション形式(前)テレスコピック
サスペンション形式(後)スイングアーム
キャスター角29.7°
トレール(mm)112
ブレーキ形式(前)ダブルディスク
ブレーキ形式(後)ディスク
タイヤサイズ(前)100/90-19 M/C 57H
タイヤサイズ(後)150/80B16 M/C 77H
0010774RR垢版2017/09/12(火) 14:45:24.38ID:0fdOz9wi
XL883N
全長(mm)2205
全幅(mm)855
全高(mm)1105
ホイールベース(mm)1515
シート高(mm)735(加重時)
最低地上高(mm)95
総重量(kg)257
サスペンション形式(前)テレスコピック
サスペンション形式(後)スイングアーム
キャスター角30.5°
トレール(mm)117
ブレーキ形式(前)ディスク
ブレーキ形式(後)ディスク
タイヤサイズ(前)100/90-19 M/C 57H
タイヤサイズ(後)150/80B16 M/C 77H
0011774RR垢版2017/09/12(火) 14:46:15.48ID:0fdOz9wi
XL883N(R)
エンジン型式Evolution
エンジン種類空冷4ストロークOHV V型2気筒
総排気量883
圧縮比(:1)9
ボア(mm)76.2
ストローク(mm)96.8
燃料消費率(km/L)21.7
最高出力(kW/rpm)
最大トルク(N・m/rpm)65/3749
始動方式セル
クラッチ形式湿式多板変速機形式5段リターン
燃料供給方式インジェクション
燃料タンク容量(L)12.5
0012774RR垢版2017/09/12(火) 14:46:36.38ID:0fdOz9wi
XL1200N(絶版)
全長(mm)2245
全幅(mm)935
全高(mm)1140
ホイールベース(mm)1510
シート高(mm)676
(加重時)最低地上高(mm)130
総重量(kg)260
サスペンション形式(前)テレスコピック
サスペンション形式(後)スイングアーム
キャスター角29.6°
トレール(mm)119.4
ブレーキ形式(前)ディスク
ブレーキ形式(後)ディスク
タイヤサイズ(前)100/90-19 M/C 57H
タイヤサイズ(後)150/80-16 M/C 77H

エンジン型式Evolution
エンジン種類空冷4ストロークOHV V型2気筒
総排気量1202
圧縮比(:1)10
ボア(mm)88.9
ストローク(mm)96.8
燃料消費率(km/L)24.2(ハイウェイ)・17.9(市街地)
最高出力(kW/rpm)
最大トルク(N・m/rpm)88/3500
始動方式セル
クラッチ形式湿式多板
変速機形式5段リターン
燃料供給方式インジェクション
燃料タンク容量(L)12.5
0013774RR垢版2017/09/12(火) 14:47:02.58ID:0fdOz9wi
XL1200X(〜15)
全長(mm)2220
全幅(mm)850
全高(mm)1060
ホイールベース(mm)1530
シート高(mm)710(加重時)
最低地上高(mm)102
総重量(kg)250
サスペンション形式(前)テレスコピック
サスペンション形式(後)スイングアーム
キャスター角30°
トレール(mm)107
ブレーキ形式(前)ディスク
ブレーキ形式(後)ディスク
タイヤサイズ(前)130/90B16 M/C 73H
タイヤサイズ(後)150/80B16 M/C 77H

エンジン種類空冷4ストロークOHV V型2気筒
総排気量1201
圧縮比(:1)10
ボア(mm)88.9
ストローク(mm)96.8
燃料消費率(km/L)20.4
最高出力(kW/rpm)
最大トルク(N・m/rpm)87/3750
始動方式セル
クラッチ形式湿式多板
変速機形式5段リターン
燃料供給方式インジェクション
燃料タンク容量(L)7.9
0014774RR垢版2017/09/12(火) 14:47:31.23ID:0fdOz9wi
XL1200CX
全長(mm)2185
全幅(mm)840
全高(mm)1080
ホイールベース(mm)1505
シート高(mm)749(加重時)
最低地上高(mm)150
総重量(kg)259
サスペンション形式(前)
サスペンション形式(後)スイングアーム
キャスター角28.9°
トレール(mm)140
ブレーキ形式(前)ダブルディスク
ブレーキ形式(後)ディスク
タイヤサイズ(前)120/70R19M/C 60V
タイヤサイズ(後)150/70R18 M/C 70V

エンジン種類空冷4ストロークOHV V型2気筒
総排気量1201
圧縮比(:1)10
ボア(mm)88.9
ストローク(mm)96.8
燃料消費率(km/L)20.4
最高出力(kW/rpm)
最大トルク(N・m/rpm)101/4250
始動方式セル
クラッチ形式湿式多板
変速機形式5段リターン
燃料供給方式インジェクション
燃料タンク容量(L)12.5
0015774RR垢版2017/09/12(火) 14:48:30.36ID:0fdOz9wi
実は何スレか前にスペック表貼ったのも俺なのだが、なんかしら20レス埋めるネタないのかね?
0016774RR垢版2017/09/12(火) 14:48:53.12ID:0fdOz9wi
もしくは20レス埋めなくてもよくなってたりする?
0017774RR垢版2017/09/12(火) 14:51:28.77ID:0fdOz9wi
07以降スポーツスターの大まかな分類
07〜08ガス濃いめ
09〜13コンピューター位置変更、出力ダウン、最大出力回転数5750回転に
13〜15電装〜排気まで大幅なMC
16〜排ガス規制チェンジ
0018774RR垢版2017/09/12(火) 14:52:24.30ID:0fdOz9wi
04〜13まではマフラー流用可能
04〜06は09〜にシート流用可能
0019774RR垢版2017/09/12(火) 14:53:20.07ID:0fdOz9wi
48とironは16年から大幅に外装チェンジ
0020774RR垢版2017/09/12(火) 14:53:48.46ID:0fdOz9wi
でもうちのnight sterが一番かっこいい
0021774RR垢版2017/09/12(火) 14:54:05.19ID:0fdOz9wi
20レス完了
0023774RR垢版2017/09/14(木) 18:44:50.18ID:aSnJmtpl
>>1otu
0024774RR垢版2017/09/14(木) 22:33:34.64ID:5+I+jEFp
Fp3は携帯変えたらデータ消えますか?
0025774RR垢版2017/09/15(金) 00:12:46.06ID:43TqB2DY
こいつスパゲッティにしいたけ入れてそう
0026774RR垢版2017/09/15(金) 11:08:00.92ID:UFBQe2jH
>>25
えっ
お前入れないの!?
0027774RR垢版2017/09/15(金) 11:12:28.24ID:70ZldYCv
しいたけが〜好きだった〜♪
0028774RR垢版2017/09/15(金) 21:34:06.18ID:wW7u+pQB
スパゲティはいいけど味噌汁は勘弁な
0029774RR垢版2017/09/16(土) 09:51:48.58ID:cN0wRUns
キャンプ行って炭火で焼くシイタケマジ馬!
ところで、たいがいキャンプ場って
入口付近て砂利や土じゃん?
雨降ったりしてたら、バイク汚れるから
スポじゃ行きたくない。
だからキャンツーはオフ系で行く根性なし
なんだが、皆は気にしない?
0030774RR垢版2017/09/16(土) 14:44:31.39ID:AtKByhiL
>>29降ったら降ったで諦めてる
オフ車は雨後のダート入れば背中もオフブーツもぐっしゃぐしゃになるけど好んで入るモードになってるだけかと
0031774RR垢版2017/09/16(土) 15:33:17.04ID:l5YiaFfV
15年アイアンのバッテリーが寿命っぽいんでリチウムイオンにしようかと思ったけど沢山種類あって良く分からん
どのメーカーがオススメとかあるかな?
0032774RR垢版2017/09/16(土) 16:02:46.71ID:bLKjw0dR
>>31
純正かoemのwestco
0033774RR垢版2017/09/16(土) 18:34:25.66ID:2EprmYcR
汚れなんて帰ってから洗えばいいだけじゃん
むしろ汚れたスポを洗ってピカピカに戻してあげるのは気持ち良くて楽しみでさえあるぜ
0034774RR垢版2017/09/16(土) 21:10:30.53ID:bLKjw0dR
バイクカバーのオススメ教えて!エロい人!
0035774RR垢版2017/09/16(土) 23:34:49.31ID:XsBL1frV
>>34
賃貸なら耐火+ロック穴つきのでかいやつなんでもいいよ
自宅なら農機具または自転車用のテント
0036774RR垢版2017/09/17(日) 00:08:03.47ID:+NxPR2j/
中途半端に高い奴買うなら匠買えばいい
5000円以下の安物買うなら1番安い奴でいい
中途半端な値段が1番罠
0037774RR垢版2017/09/17(日) 16:07:00.44ID:KzXlr2G+
バイクカバーは高いのにしても梅雨の時期は錆びる
0038774RR垢版2017/09/17(日) 16:59:45.83ID:Us7jbC3Z
結局バリチェロのカバー買ったよ!
エロい人、ありがとう!
0039774RR垢版2017/09/17(日) 17:56:17.99ID:WVsf6+jB
スポーツスター60周年記念モデルはないのかな?
XL50ユーザーとしてはちょっと気になる
0041774RR垢版2017/09/17(日) 22:55:07.30ID:8EODwDmg
>>40ネタなのかマジなのか
XL50って名前のモデルがあったんだよ
0043774RR垢版2017/09/18(月) 07:12:44.66ID:4OT4hr4V
適度にメッキ入ってるから、上品さがあってええな。
黒ずくめもそろそろ飽きてきた
0044774RR垢版2017/09/18(月) 08:06:38.99ID:E9xEZVSo
>>40
カッコイイよな。
コレすげえ良く作りこまれてるんだよね。
今売り出したら原チャリのくせに50万越えるだろうね。
ヘッドライト周りassyのマウントが素晴らしいんだよ。
ホンダが頑張ってた時代、ホンダが華やかだった時代。
まあ壊れないけど万が一の時はエイプのエンジンがあるし。
0045774RR垢版2017/09/18(月) 08:43:45.18ID:ei8TzRrk
>>44回りからつまらないって言われたり、しゃべるとシーンとしたり、しつこいよとか言われたり
経験あるでしょ?
0047774RR垢版2017/09/18(月) 09:59:48.21ID:w7aT5V9X
>>46
後から何とでもなるので気にしなくていいよ。
任意保険はしっかり入っておこう。人の為に、自分の為に。
0048774RR垢版2017/09/18(月) 10:45:10.71ID:QINfUKwR
民生乙
0049774RR垢版2017/09/18(月) 11:48:23.15ID:ei8TzRrk
>>46これは48にHD純正のチゼルハンドルとサドルシートに変えてる
チゼルは10万コースだからもう少し安くってならRSDのヴィンテージショート
0050774RR垢版2017/09/18(月) 12:28:18.44ID:plYiffin
>>47
任意保険は入ろうと思います。
新車で買った時に取り付けたパーツは3年間保証されるみたいなの
で、必要になるものなら新車で買った時に取り付けた方が良いと思いまして。

>>49
チゼルハンドルっていうんですね、でも10万て結構な値段しますね・・・

他にも何かあればお願いします。
0051774RR垢版2017/09/18(月) 13:14:54.38ID:ei8TzRrk
>>50ベースが48だから配線関係が全部足りないのよ。それが延長するのに掛かるから10万コースなわけ

RSDヴィンテージショートの方が少し短く狭くで配線ギリギリ

4〜5年前はは2万位で似たハンドル作ってくれたとこあったんだけど今はどうだかわからない
0052774RR垢版2017/09/18(月) 20:19:52.15ID:5Mt2P1I2
純正ハンドルとシートはポジション遠すぎて呼吸困難になるぞ
ハンドルは手前に寄せようと思ったらケーブル類の交換経費が凄い
0053774RR垢版2017/09/18(月) 22:19:37.75ID:4PJzgstx
これなら中古100万位でこんな感じのカスタム済みの買った方が早いんじゃないかね
0054774RR垢版2017/09/18(月) 22:27:48.39ID:vo7WPZku
48を買ったら、まず、サスペンションを13インチにして、ハンドルを近めにして、フォアコンをミッドコンにして、ピーナツタンクを標準の容量のタンクに換装して見にくいミラーを上に移動する。
ってシミュレーションしたら、他のスポスタを最初から買ったほうがいいやってなった。
乗ってる人スマン。
0055774RR垢版2017/09/18(月) 23:57:49.10ID:NZvihrco
>>54
48って16インチで旋回性があるからミッドコンで楽しかったりする。
なので目覚めてしまうと883Rがほしくなったりする。
んでCX買えば良かったと後悔したりする。
でも気を取り直せば、やっぱりカッコ良かったりする。
これを堂々巡りしちゃう。
0056774RR垢版2017/09/19(火) 00:41:00.96ID:Lj9uPRAL
>>54慣れのせいか下向きミラーがものすごく見やすい
0057774RR垢版2017/09/19(火) 00:44:29.27ID:F8+gaLHL
>>54
そのうちのどれかをやるんだったら他の車種選べよってなるから
我慢して乗る
0058774RR垢版2017/09/19(火) 09:19:23.81ID:J8+hrekA
アンダーミラーは他の人、言ってるみたいに凄く見やすいわよ。真後ろスコーンみたいな。
でも、自分のお顔みれないから
お化粧直しはしにくいわね〜。
0059774RR垢版2017/09/19(火) 09:41:38.22ID:qYHhqC6j
IKKOみたいなのを想像した
0060774RR垢版2017/09/19(火) 09:50:18.99ID:g24poF3k
ヘルメットのちょい引っ掛けができないのがネック
0061774RR垢版2017/09/19(火) 10:01:31.56ID:zmRnvo8Y
どんだけー
0062774RR垢版2017/09/19(火) 20:37:21.31ID:ZVwKOrds
>>60
アンダーミラー評判いいから、やってみようと思ってたら、ヘルメット引っ掛けられないとか盲点だったわ
0063774RR垢版2017/09/19(火) 20:45:31.73ID:akIOyL1W
アンダーミラーはハンドルの形状によると思う
俺のエイプハンガーだと見づらい
0064774RR垢版2017/09/19(火) 22:08:07.87ID:ZwjZEv6/
アンダーミラーは夜乗る時後ろの車のヘッドライトが眩しいんだよな
後ろビタ付けされてると思って確認すると車間距離結構空いてたりする
その他は見やすくて快適
0065774RR垢版2017/09/19(火) 22:26:15.01ID:6iBRLmAx
アイアンを逆さミラーにしてみたけど俺はどうにも慣れなかったなー・・・
0066774RR垢版2017/09/19(火) 22:37:33.58ID:rmg6GMb4
ノーマルだと手で後ろが見えないからな。下だと良く見えるが視線移動が長いのもなんだかなあ
0067774RR垢版2017/09/20(水) 00:06:43.05ID:ATRQ6BCn
>>62ハンドルに引っ掛けるか

キジマのメットホルダーを定番の場所にくっつける
0068774RR垢版2017/09/20(水) 00:50:54.49ID:s4+7kk1a
>>42
そのパンフレットまだ持ってるわ
0069774RR垢版2017/09/20(水) 07:57:28.68ID:HTmigV7B
アレンネスの小さいミラー、存在感消せる上に上付きでしっかり見えてオススメ
メットはグリップごと横からズポっと置いておける
https://i.imgur.com/JBczi9N.jpg
0070774RR垢版2017/09/20(水) 11:00:58.32ID:JARm2BoE
クラブマンハンドルに、アンダーミラーにしてるが、ほぼなにも見えない。
なので、ちっちゃい補助ミラーを付けるという本末転倒な状態です。
0071774RR垢版2017/09/20(水) 12:31:01.61ID:vyfTmDfA
クラブマンならロングステムを上につけら良くない?目線移動楽だと思う
0072774RR垢版2017/09/20(水) 15:11:46.94ID:j9HNxxFB
>>70
ハーレは本末転倒してこそ、
かっこ良い。
0073774RR垢版2017/09/20(水) 17:40:52.14ID:JARm2BoE
>>71
アンダーミラーにしたのは、ハンドルより上の空間に、突起物や装備を無くして、スッキリさせたかったんですよ。
お陰で、補助ミラーでの後方視認のスキルが身につきました。
0074774RR垢版2017/09/20(水) 17:56:47.11ID:DOWmlj+z
確かに後ろの車が眩しいとかあるけど、個人的にはあのスッキリ感は代え難いものがある
ただ将来的に他車種に乗り換えた時に、「あいつ48のマネしてるよw」とか思われそうなのが今から癪だ
0075774RR垢版2017/09/20(水) 18:27:11.95ID:h0M/bW2+
アンダーミラーすっきりしていていいよね。
フルノーマルのアイアン乗ってるんだけどノーマルミラーも捨てがたいんだよなー。
アイアンはあれがあってのバランスだと思ってるから。
48に関しては文句なしでカッコイイよね。
0078774RR垢版2017/09/20(水) 23:22:21.17ID:JEjP+vO3
>>76 >>77
パーツ単体としては凄く格好良いと思うけど、ノーマルバイクに
そのまま付けても >77の画像の通りで馴染んではないよね
0079774RR垢版2017/09/20(水) 23:55:58.03ID:Vw4Mnomt
ハーレーは純正でカスタムカラーってあるんでしょうか?
0080774RR垢版2017/09/21(木) 00:01:18.82ID:zoodV6th
>>75
自分もほぼフルノーマルのアイアンだけど、ミラーに限らず、変えるところないくらい完成されたバランスだと思う
0081774RR垢版2017/09/21(木) 00:12:29.13ID:fZQehBSv
>>80
そーなんだよね。
ヘタにカスタムするよりノーマルが一番しっくりくる。
特にアイアンはそう思うなー。
0082774RR垢版2017/09/21(木) 00:34:06.15ID:QweaiRow
>>77
仏壇っぽい
0083774RR垢版2017/09/21(木) 00:39:53.18ID:OBXHcBN9
>>82
黒の面積が多過ぎる(金が足りない)から、サイドカバー、マフラーカバー、ミラーを
タンクと同色にし、シートを茶レザーにしてみてはどうだろう?
http://imepic.jp/20170921/020120
余計気持ち悪い?w
0084774RR垢版2017/09/21(木) 01:32:28.17ID:fZQehBSv
>>83
これは思い切ったねーw
うーん俺は無しかな?ごめんw
0085774RR垢版2017/09/21(木) 05:38:18.91ID:0VfG6GJ8
シートをもっとシックな茶色にしたら、もう少し馴染むと思います。
0086774RR垢版2017/09/21(木) 08:31:29.63ID:FnegK+m/
グリップもかぁ… 冬は乗れねえなww
0087774RR垢版2017/09/21(木) 09:16:29.79ID:DIKWTDVH
BRASSは新車より少し汚れた車体に似合いそうだね
小汚くなったらダービーカバーをこれに変えたいなw
0088774RR垢版2017/09/21(木) 09:49:18.54ID:IQ7Qv5hk
最近2017モデルのアイアン買ったんだけど、2018って何か変わったのかな?
0089774RR垢版2017/09/21(木) 09:59:16.80ID:xtyZmkvh
>>83
嫌いじゃない
金掛けない割に(シート張替&塗装で10万?)個性出てるし

>>87
恐らくそういう事(ピッカピカの車両に合わない)なんだろうね
0091774RR垢版2017/09/21(木) 20:13:02.02ID:HZCBFoQV
V-RODと言えば当時ハーレーを買ったディーラーの営業に、
ポルシェとの共同開発したエンジンなんですよねーって言ったら
「ポルシェ?そんなこと聞いいたことないっすよwww」
みたいな反応されて、それ以来、そいつを一切スルーしてメカニックとのみコミュニケーションをとったっけ
0092774RR垢版2017/09/21(木) 21:35:32.08ID:Oo1JLFTL
なんだよポルシェって
0093774RR垢版2017/09/21(木) 22:14:13.52ID:Vm8QsOi6
>>91
ディーラーが知らないって恥だね
0094774RR垢版2017/09/23(土) 10:50:09.66ID:kKryPnHx
>>92
文字通りポルシェとの共同開発
0095774RR垢版2017/09/23(土) 11:29:48.47ID:4cjS5Bty
ポルシェと共同開発した水冷レボどころかV-RODのメーターなんてポルシェまんまだろ!
営業とは言えハーレーで働いてる身だろ?
そんなこと知らんなんてありえんなー。
ってか本当なら恥ずかしすぎるw
0096774RR垢版2017/09/23(土) 13:59:49.63ID:GE2jrplX
ロマンポルシェのことだろ。
0097774RR垢版2017/09/23(土) 16:42:46.91ID:Cy0RFij8
正直面倒そうな客だと思われて軽くスルーされたんじゃねえかな
知識ひけらかしてくるのって調子に乗らせると粘着してくるからウザいんだよ
特に2輪関係はヲタが多いから余計質が悪いんよ
同業だから分かる
0098774RR垢版2017/09/23(土) 17:40:31.68ID:pwz3hFYk
えぇ、すげー話しかけられて
ずっと聞き手だったのにw
0100774RR垢版2017/09/23(土) 18:56:47.95ID:iHn+TcBs
>>97
言ってる意味は解るが、でもそれはやっぱ2流だよ
いかに調子こかせ気持ちよく喋らせるかの勝負だろ?
聞き上手こそが1流
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