【角目】スーパーカブ110 Part49【JA10】

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1774RR 転載ダメ (ワッチョイ dfab-asy+)2017/10/02(月) 21:51:28.11ID:82OL/pou0


前スレ
【角目】スーパーカブ110 Part48【JA10】 [無断転載禁止]©2ch.net
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1503824472


スレ立て時は、本文1行目に下記「」の中身のみコピペして立てて下さい
(荒らし対策の為コテハン表示)

「 !extend:checked:vvvvv:1000:512 」
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured

2774RR (ワッチョイ e3ab-asy+)2017/10/02(月) 21:52:15.53ID:82OL/pou0
バイクツーリング防衛運転20か条

1.わき道からクルマが見えたら飛び出してくると思え
2.交差点を直進する際に対向車が右折してくると思え
3.駐車場付き店舗からは車が飛び出してくると思え
4.前のクルマが急ブレーキを踏むと思え
5.その車間は安全に止まれるのかを意識しろ
6.その車間で周りが見えるのかを意識しろ
7.前車を追い越す場合は、対向車線を200m以上見通せ、対向車が来ない場合にしろ
8.雨の日はシールドに水滴がついて視界が悪い。制動距離も伸びるし滑りやすい。なるべく乗るな
9.夜はDQNクルマが出没しやすい。バイクの灯火はクルマの灯火に埋没して見えない。なるべく乗るな
10.クルマと喧嘩しても必ずバイクが負ける。バカを相手にするな
11.停車中に後続車がいない場合はポンピングブレーキでバイクの存在を知らせろ
12.バイクのウインカーは50m手前または5秒前。クルマはバイクに気づきにくい
13.そのスピードで安全に止まれるのかを意識しろ。
14.バックミラーに注意してDQN車は抜かせろ
15.シルバーマークのクルマや軽トラ、低年式車やミニバンに近づくな
16.前や後ろのクルマはスマホをいじっているぞ
17.前後左右のクルマはウインカーも出さずに車線変更や右左折をするぞ
18.大型車の後ろを走る場合は自分が死角で見えなくならないよう必要以上に車間を開けろ
19.そこで転んだら死ぬと思え
20.肌を露出するな

3774RR (ワッチョイ e3ab-asy+)2017/10/02(月) 21:52:36.27ID:82OL/pou0
保険Q&A

・弁護士特約付ける
お前は毎年事故るのか?ネットで知り得た最悪例を鵜呑みにするな

・車両保険付ける
好きにしろよ!俺ならその金で定期的に新車買う

・webは怖い
はぁ?爺も大概にせえ!お前は今何見てる

・顔見知りの担当者から…
好きにしろ!その担当者の人件費が上乗せされてるんだ

・そもそもいくらの入れば良いかわからない
はぁ?そんな事も決められないのか?ママに聞け

・特約たくさん付けたい
金があるなら好きにしろよ

・高くて入れない
入らない位なら対人、対物無制限くらいで良い
ケツに載せるなら搭乗者もつけとけ

4774RR (ワッチョイ e3ab-asy+)2017/10/02(月) 21:52:55.70ID:82OL/pou0
〜定番の洗車方法〜

おすすめの手順
1.ホースやバケツで水掛けしてプレ洗浄
2.バケツに洗剤を溶いて泡立てておき、泡をスポンジに取りバイクに垂らす
3.泡が行き届いたらスポンジ使って優しく洗浄
4.乾いたらワックス掛けに移行。

・洗車
バケツに水汲んでバシャバシャが普通だけどホースやシャワーが使えると楽。
ホムセンに売ってる加圧式農薬噴霧器やアウトドア用の空気圧シャワーに
お湯を入れて使うと寒くなくてウマー

・洗剤
車用の洗剤使う以外に、食器用洗剤が安くて効果抜群。洗濯洗剤は×

*注意* 洗車後に空気入れとか使って水気を飛ばしてウェス等で拭き取り、自然乾燥がベター。

5774RR (ワッチョイ e3ab-asy+)2017/10/02(月) 21:53:25.10ID:82OL/pou0
ホンダ公式HP  http://www.honda.co.jp/SUPERCUB/

6774RR (ワッチョイ e3ab-asy+)2017/10/02(月) 21:53:40.33ID:82OL/pou0

7774RR (ワッチョイ e3ab-asy+)2017/10/02(月) 21:53:56.05ID:82OL/pou0
ホンダ ライダーズボイス 愛車自慢
http://www.honda.co.jp/ridersvoice/

8774RR (ワッチョイ e3ab-asy+)2017/10/02(月) 21:54:53.37ID:82OL/pou0
ド定番の箱!
アイリスオーヤマ RVボックス460(カギ付き)
https://www.amazon.co.jp/dp/B002TO63FQ

IRCのカブ用タイヤ
http://www.irc-tire.com/ja/mc/products/standard/standard02.html

ド定番
旭風防のショートバイザ―
http://www.af-asahi.co.jp/wind/125cc_spc08.html

PROはこっち、型番が違うから気を付けろ
http://www.af-asahi.co.jp/wind/125cc_spc08p.html

9774RR (ワッチョイ e3ab-asy+)2017/10/02(月) 21:55:11.02ID:82OL/pou0
【アフターパーツメーカー一覧】

※アウトスタンディングモーターサイクル
http://out-standing.com/
※スペシャルパーツ武川
http://www.takegawa.co.jp/
※東京堂
http://www.tokyodo.com/
※エンデュランス
http://www.endurance.co.jp/
※モトブラン
http://moto-blanc.com/
※HANG OUT
http://www.rcr-hangout.co.jp/index.html

★ チューニングバカは他のそういうスレでやってくれよな。そっちのが話が合うでしょ。
  おまえのこだわりを他の人に押しつけるのは大迷惑。

10774RR (ワッチョイ e3ab-asy+)2017/10/02(月) 21:56:05.77ID:82OL/pou0
プラグ

NGK
https://www.amazon.co.jp/dp/B00D1QQXYC

NGKイリジウム
https://www.amazon.co.jp/dp/B00DH81GS2

DENSO イリジウム
https://www.amazon.co.jp/dp/B004JLXLO8

どっち付けるかは好みだね 。
イリジウムは長寿命ってわけじゃないからね

11774RR (ワッチョイ e3ab-asy+)2017/10/02(月) 21:56:56.17ID:82OL/pou0
LEDヘッドライト
https://www.amazon.co.jp/dp/B01MZ7BZYU

※ H4変換コネクターと少しの工作でJA10にも使える模様。 もちろん自己責任だよ!


そのままポン付けできるLEDテールランプ
M&Hマツシマ L820D RE
https://www.amazon.co.jp/dp/B00E5VWQ5C/

12774RR (ワッチョイ e3ab-asy+)2017/10/02(月) 21:57:05.85ID:82OL/pou0
お守りのパンク修理剤、カブにも使える模様

Holts パンク修理剤 タイヤウェルド (ミニバイク・自転車兼用) MH701
https://www.amazon.co.jp/dp/B002CPRXLU/

13774RR (ワッチョイ e3ab-asy+)2017/10/02(月) 21:57:21.51ID:82OL/pou0
チェーンは420の100リンク、ノンシールチェーン
※ 角目の場合。プロは何コマか知らん

DID https://www.amazon.co.jp/dp/B0040F79JG/
江沼 https://www.amazon.co.jp//dp/B001EF9JZ2/

国産の買っとけばどこのでもいいと思われ

14774RR (ワッチョイ e3ab-asy+)2017/10/02(月) 22:01:37.29ID:82OL/pou0
新型
https://i.imgur.com/dYweEEH.jpg
https://i.imgur.com/HGWU6He.jpg

「第45回東京モーターショー2017」Hondaブース出展概要について
http://www.honda.co.jp/news/2017/c170929.html

15774RR (ワッチョイ e3ab-asy+)2017/10/02(月) 22:02:01.08ID:82OL/pou0
次スレは>>980が建ててください。 出来ない場合は依頼してください。
>>981-990
次スレ建ってないのにレス進めてないか?
建てる漢になれ

16774RR (ワッチョイ e3ab-asy+)2017/10/02(月) 22:02:13.56ID:82OL/pou0
16

17774RR (ワッチョイ e3ab-asy+)2017/10/02(月) 22:02:48.01ID:82OL/pou0
17

18774RR (ワッチョイ e3ab-asy+)2017/10/02(月) 22:03:06.07ID:82OL/pou0
18

19774RR (ワッチョイ e3ab-asy+)2017/10/02(月) 22:03:21.64ID:82OL/pou0
19

20774RR (ワッチョイ e3ab-asy+)2017/10/02(月) 22:03:37.65ID:82OL/pou0
20

21774RR (ワッチョイ 2355-2GbZ)2017/10/02(月) 22:16:52.51ID:5lV3/hlW0
21

22774RR (ワッチョイ abd3-kBl3)2017/10/02(月) 22:21:39.02ID:xp2r8gd20
1おつ

23774RR (ワッチョイ abd3-kBl3)2017/10/02(月) 22:22:02.24ID:xp2r8gd20
【ギアポジションランプの作り方】

左のサイドカバー空けて下方後輪寄りにあるカプラーがポジション信号の取り出し。
よく見るとミッションからハーネスが出てるからそれと判るよ。
で、カプラー外すと真ん中がN信号用で周りに四つちゃんと信号が取り出せるピンが生きてる。
オスだかメスだか知らんがかたわれ見るとNしか取ってない。
ただしこの信号マイナスだから要注意で共通でとるのはプラス。
何所からか取っても構わんがオレはNランプのプラスから取ってる。線の色が黒なのにプラスなんで紛らわしいが。



・用意するのは好きな色のLED四つ。上の人みたいにトップだけ点けたい人はひとつでOK。
・有っても無くても良いが安全装置に整流ダイオードひとつ
・LEDが眩しすぎる場合に10kΩの抵抗ひとつ
・M端子コネクター四つ(リード線繋げてカプラの空端子に差す)
・それとリード線のしめてン百円。
リード線は各LEDから四本出しても良いがETC用みたいに4線が一本に纏まってる方がスマートかな。
今はやりのロボット工作用なんかで市販されてる。

で、どこかのプラス→〈整流ダイオード〉→〈10kΩ〉→〈長足側プラス《各LED》短足側マイナス〉←〈カプラの各ポジション〉で繋げばよいだけ。
整流ダイオードはカソードマーク(青)をマイナス方向(LED側)に向けてね。
カプラを図に書くと下図みたいになってるからこれに向かってカプラのかたわれを作って差せばOK
  △
2   1
  N
4   3
てな感じ。あ、△はカプラの爪のハマるところね。
ちゃんと繋げば感動するからがんがるんだ!

24774RR (アウアウウー Sa49-Jb5G)2017/10/02(月) 22:46:16.12ID:bMOdK39Ha
>>1
乙サンキュー

25774RR (ワッチョイ b516-XAre)2017/10/02(月) 23:29:48.94ID:+/mPyDri0
乙ー

26774RR (アウアウウー Sa49-hM+p)2017/10/03(火) 00:10:56.43ID:kTr/tP4sa
>>1乙です

27774RR (ワッチョイ abd3-kBl3)2017/10/03(火) 00:46:01.48ID:oiNPYCs80
オイル、もう10w40では柔らかいだろうか?

28774RR (ワッチョイ cbd2-T3H3)2017/10/03(火) 04:39:45.75ID:yzYisfVr0
こいつらにオイルのこと聞いても駄目
アブラなら何でもいいと思ってるから

29774RR (ワッチョイ fd58-P2by)2017/10/03(火) 07:28:52.56ID:uI5gtfsA0
自分は一年中5W-35

30774RR (アウアウカー Sad1-7Ijl)2017/10/03(火) 07:34:13.11ID:+SZgEQ3sa
オイルは何でもいいのさ。
こんなのとか、こんなのとか。
https://i.imgur.com/9MEZMLE.jpg

31774RR (ワッチョイ 23f9-kaQ3)2017/10/03(火) 07:52:34.30ID:ma29EYto0
ああこれあぶり出しのやつな

32774RR (ブーイモ MM09-XAre)2017/10/03(火) 08:16:14.09ID:P4j2DUJ0M
前の中型の時に買い込んだ10W-40のストックがあるからずっとそれ。

33774RR (ワントンキン MMa3-h4xY)2017/10/03(火) 08:21:18.10ID:/l5H38h8M
新型丸目が出たらどれくらいの人が乗り換えるのだろうか?

34774RR (ワッチョイ e5e2-Txnz)2017/10/03(火) 08:38:02.22ID:oe1OAxoS0
>>33
・俺はすぐ買い替える
・僕のはまだまだ乗れるから買い替え予定はない
・私は初期不具合が改良されるまで1年程度待ってから買い替え検討します

2ちゃんでアンケートしてもあまり意味がない

35774RR (ワントンキン MMa3-h4xY)2017/10/03(火) 08:39:44.92ID:/l5H38h8M
>>34
せやろか

36774RR (ワッチョイ cba2-82uV)2017/10/03(火) 08:40:45.95ID:MhMHRDbd0
>>34
5ちゃん な。

37774RR (ササクッテロロ Spe1-OhyL)2017/10/03(火) 09:04:39.67ID:SgdLImxVp
すぐ買い換える
丸目乗りに中華中華言われたくない

リアフェンダーあたりのデザインも完璧じゃん
認めたくないがja10は間違いなく黒歴史になる

38774RR (アウーイモ MM49-IV3n)2017/10/03(火) 09:20:00.38ID:RrabzDijM
部品は何処のかによるな。
中華なら、ベトカブでも良いかなとおもう。半額程度だし

39774RR (ドコグロ MM93-Fumz)2017/10/03(火) 09:56:48.20ID:T7LL7YIuM
新カブは売れるでしょー。日本人好みのナイスデザインしてるよ
JA10買うか迷ってた人も即決しそう

40774RR (ワッチョイ cb16-FYFw)2017/10/03(火) 10:10:18.81ID:2yTIZi8t0
JA10のノーマルカブの形が受け付けなくてクロスカブにしようかなと思ってたら新型
これだったらノーマルカブでいいなと思った

41774RR (ワッチョイ abd3-NzY0)2017/10/03(火) 10:21:16.29ID:oiNPYCs80
>>29,32
さんくす

あまり季節によって変える人いないのかな?
寒くなって夏用オイルでは燃費に響くかと思って…

42774RR (スププ Sd43-njxi)2017/10/03(火) 10:31:01.74ID:aXD5Dt56d
>>37
歴代国内モデルだとスタイリングは異色のモデルだったな
スクーターっぽい顔面のベトナムドリームの後継というとしっくりくるけど
デラックス以来の異型顔面だしな

43774RR (アウアウウー Sa49-Jb5G)2017/10/03(火) 10:33:54.65ID:wRgvDuaMa
>>41
真夏は10w-50入れてるけど10w-40に戻した
居住地によるよね、うちの周りは渋滞だらけだから硬めにしてる

44774RR (ワッチョイ c5d0-Bw3k)2017/10/03(火) 11:29:21.94ID:0awKZpRY0
基本的に実用の足だから
こだわりないけど国産だけはうらやましい

4529 (ワッチョイ fd58-P2by)2017/10/03(火) 12:30:45.88ID:uI5gtfsA0
>>41
自分は北国だし、気に入ったオイルを使い続けてるだけだからなぁ
ホンダのオイルなら季節で変えるけどね

46774RR (ワッチョイ b571-+G6K)2017/10/03(火) 12:36:26.52ID:rDMGoGXE0
俺デザインは中華の方が好きなんだけど、○目がそんなにいいとは思えないけどなぁ
車でもいるよね。○目が好きだと言う人。

47774RR (ワッチョイ c5d0-Bw3k)2017/10/03(火) 12:45:06.19ID:0awKZpRY0
おれ次買うならプロだなあ
前カゴに入れすぎたら
ライトが役目しないしさ

48774RR (ブーイモ MMd9-kdnV)2017/10/03(火) 16:01:24.02ID:TqXfkiK9M
角目(保守)PRO(リベラル)
クロスカブ (維新)
リトルカブ (立憲)
07 (自民)
新型 (希望)
ベンリィ (公明)
ギア (共産)
バーディ (社民)

49774RR (アウアウウー Sa49-T3H3)2017/10/03(火) 16:02:13.49ID:jfKANefMa
ヤマハの中華
https://i.imgur.com/AgKK5np.jpg

50774RR (ワッチョイ 6d10-IQJU)2017/10/03(火) 16:18:37.87ID:NAQBCM5i0
中華や一部アジアでデザインさせたものって何故か昆虫に見えてしまうんだな

51774RR (ワッチョイ 155c-bz6c)2017/10/03(火) 16:33:29.19ID:x9O4ShPq0
ソックス凄すぎw

52774RR (ワッチョイ e5e2-Txnz)2017/10/03(火) 16:53:44.93ID:oe1OAxoS0
東南アジアでは丸目が古臭いものとして人気が無かったので角目にした
という話はよく聞くが
JA10の発売より2年前のタイカブがこれだし
http://www47.tok2.com/home/keichan/wave125i2010new/wave125i_006.jpg

JA10のデザインは東南アジアを重視しつつ日本市場も捨てきれず
各国の年寄りや女性にも受け入れられそうないいとこ取りを求めた結果、
カブらしさと流行の狭間で煮詰めきれなかったのかもしれない

でも10年ぐらい経ってレトロカブの一員として認知されたら再評価されるのかもしれない

53774RR (アウアウカー Sad1-8LkR)2017/10/03(火) 17:43:36.69ID:f/0dxsTza
>>52
80年代の垢抜けないデザインは再評価されないだろ

54774RR (ワッチョイ e5e2-Txnz)2017/10/03(火) 17:49:24.19ID:oe1OAxoS0
>>53
それを言っちゃあ救いがねえだよ

55774RR (ワッチョイ 155c-0rIO)2017/10/03(火) 18:26:00.55ID:epPAxLDa0
JA10がモトラみたいな鋭角的なデザインだったらもうちょい評価されたかもしれん

56774RR (ワッチョイ 9bd3-IQJU)2017/10/03(火) 18:32:32.28ID:VCVDslqs0
新型のエンジン見ると空冷のフィンがやたらと多く見えるけど現行の改善点なのかな。
10を長距離含めてひと夏走り込んでみて個人的に熱ダレやオーバーヒート気味って感じはなかったんだが。
10も07も水冷かってくらいフィンが少ないんだが、何処かで問題でも出てたのかな?

57774RR (アウアウカー Sad1-7Ijl)2017/10/03(火) 18:36:56.29ID:uQRrJwZfa
>>56
聞いたことないな。
横型エンジンはオーバークールが問題になるくらいよく冷える。

58774RR (ワッチョイ e5e2-Txnz)2017/10/03(火) 18:37:44.79ID:oe1OAxoS0
>>56
規制で単純にパワーダウンしてそうだけど
現行モデルより最高回転数を上げてトントンぐらいにしてるのかもしれない
そのために放熱フィンを増やしてるのでは
という前向きな期待をしてみる

59774RR (ワッチョイ 65b8-1j52)2017/10/03(火) 19:31:55.82ID:g5nmEKcu0
JA10が壊れたら新型欲しいな

60774RR (アウアウウー Sa49-Jb5G)2017/10/03(火) 19:58:21.23ID:Llk38orwa
>>56
斜め前向いてるのは現行型の50ccのエンジンと同じに見える

61774RR (ワッチョイ 9bd3-IQJU)2017/10/03(火) 20:28:06.30ID:VCVDslqs0
>>57
>>58
おお!早速にありがとうございます。
だよな。
オレが経験してないだけでもっと過酷な使用環境じゃ問題頻発だったかと・・・
少し安心しました。

62774RR (ワッチョイ 9bd3-IQJU)2017/10/03(火) 20:29:12.81ID:VCVDslqs0
>>60
なるほど・・・

63774RR (ワッチョイ 9bd3-IQJU)2017/10/03(火) 20:31:43.64ID:VCVDslqs0
てことはやはり高回転型か。

64774RR (ワッチョイ b54d-j7KR)2017/10/03(火) 20:36:51.08ID:9tVUtP870
山道登ってかないかぎりオーバーヒート気味にはならないな

65774RR (アウアウウー Sa49-Jb5G)2017/10/03(火) 20:40:15.67ID:Llk38orwa
排ガス規制クリアするのに現行よりショートストローク化する手法はないでしょ〜

66774RR (ワッチョイ 9bd3-IQJU)2017/10/03(火) 21:11:56.25ID:VCVDslqs0
んだよなぁ

67774RR (ドコグロ MMe9-7Zb/)2017/10/03(火) 21:31:35.94ID:IsWlYEtEM
JA10プロ乗ってるけど、潰れるまで乗り続けるかな...。確かに中華だけどついこの前エンジンが新品になってしもうたしなぁ。

68774RR (ワッチョイ 23a1-IQJU)2017/10/03(火) 21:39:42.36ID:F4M3QwL90
>>67
エンジン載せ替えたの?

69774RR (ドコグロ MMe9-7Zb/)2017/10/03(火) 22:08:11.81ID:IsWlYEtEM
>>68
カウンターシャフトの改善対策よ。MDとPROが対象車種だったやつ。

70774RR (ブーイモ MM09-XAre)2017/10/03(火) 22:21:30.32ID:P4j2DUJ0M
わしもプロ糊だけど慣らし終わったばっかだったのにエンジン交換でガックリきたw

燃ポン交換とか不良多いけど、乗っててウンザリするようことはあまり無いからとりあえず続行する。

鉄カブより格段に安定してるし、長距離(片道100km以下だけど)もストレス無いし。
実用的な不満はあんま無い。

71774RR (ドコグロ MMe9-7Zb/)2017/10/03(火) 22:27:19.93ID:IsWlYEtEM
>>70
慣らし運転はどうにも気を遣うよね。
自分も只今慣らし運転中...。あと300キロくらいでオイル交換して終わりにする予定。

72774RR (ワッチョイ c5d0-Bw3k)2017/10/03(火) 23:11:04.44ID:0awKZpRY0
実用性はプロだけど
風防は丸目似合うんだよな
プロに風防は何故か似合わないように見えた

73774RR (ワンミングク MMa3-I2FG)2017/10/03(火) 23:11:33.16ID:unmHXaNfM
音が大きくなったら、それ以上回すのは良くない。
1000キロ50km/h、2000キロ60km/h、3000キロまで我慢した。
今はスムーズだと思う。
自己満足だけどw。

74774RR (ブーイモ MMd9-kdnV)2017/10/03(火) 23:12:34.68ID:vRPe/nQkM
原付の慣らし運転は命がけでもある
ミラーに迫ってくる後続車に恐怖を感じながら抜かせるストレスも

75774RR (ワッチョイ 9bd3-IQJU)2017/10/03(火) 23:29:16.43ID:VCVDslqs0
タケガワあたりで出してるCC用のが結構イイ感じにマッチするよ。

76774RR (ワッチョイ 155c-0rIO)2017/10/04(水) 00:03:15.81ID:vfogJbOY0
プロはバーハンなんだから汎用の風防で合うの探せばいいんじゃないの?
ミラーのとこで固定するのはなんかしっくりこない

77774RR (ワッチョイ c5d0-Bw3k)2017/10/04(水) 00:18:44.03ID:UJK7n75c0
やっぱ丸目に風防は銀行員の印象あるからね
プロは配達だから風防あると邪魔だからさ

78774RR (アウアウカー Sad1-7Ijl)2017/10/04(水) 00:45:12.68ID:1y4RwmWYa
>>75
クロスカブ用の風防は左右のミラー間の間隔が違うから付かないよ。

79774RR (ブーイモ MMd9-XAre)2017/10/04(水) 08:25:57.97ID:fO6LNMmdM
>>73
そりゃ長い…

わしは1000kmまで。
オイル交換だけは100、300、600、1000(km)でやってるけど。

80774RR (ブーイモ MMd9-XAre)2017/10/04(水) 08:30:51.74ID:fO6LNMmdM
プロ用の風防出てるからアマで買って付けた。
一番デカいのは夏暑そうなのと風に煽られるか思って中サイズ。
風が体に当たらないと疲れ方が違うんでオフ車乗ってた頃から必ず付けてる。

81774RR (ワッチョイ 6d10-IQJU)2017/10/04(水) 11:05:54.08ID:Z5YUviIY0
>>78
おお、そうでしたね。
オレは別途ナックルバイザーに付いてきた延長金具と併用して付けたんだっけ。

82774RR (アウアウウー Sa49-Jb5G)2017/10/04(水) 14:25:39.86ID:yuOjilqua
そういやプロに角目のショートバイザー付けようとして付かん付かんと吠えてたアホーがいたな
テンプレにプロ用は別だと書いてある所以である

83774RR (アウアウカー Sad1-HFR1)2017/10/04(水) 14:39:29.72ID:v6UM/hVta
>>82
そういえば、リコールと騒いだ間抜けがいたな。
ホンダのHPにも載っていないリコールなんかないと説明しても理解できなかったようだw

84774RR (アウアウカー Sad1-HFR1)2017/10/04(水) 14:41:25.01ID:v6UM/hVta
それからここはお前の日記帳じゃないから、お前がどこそこに行きましたなんて誰も興味ないから写真もうpせんでよろしい。
やりたきゃブログ作ってそこでやれ。

85774RR (ブーイモ MMeb-MLER)2017/10/04(水) 14:43:49.94ID:H9/EPLJbM
デイトナのクロスカブ用シールドも付かんのかな
あれ2,3センチの差なら行けるで

86774RR (アウアウカー Sad1-HFR1)2017/10/04(水) 14:51:30.31ID:v6UM/hVta
>>85
前にメジャーで測った。
正確な長さは忘れたけど片側で3cmくらいクロスカブのが幅が広かった。
ステーを自作すれば付くかもね。

87774RR (アウアウカー Sad1-Jb5G)2017/10/04(水) 16:15:28.50ID:AukBA8i5a
>>84
おまえまた発狂してんのか、おとなしく聖教新聞の配達にいそしめよ

88774RR (ワッチョイ 9bd3-IQJU)2017/10/04(水) 17:58:11.37ID:+i6HCo2F0
馴らしは500km以上必要なもの?
模型の話で恐縮なんだが、ブレークインは潤滑多めで2タンクぐらい回転低めに廻し、
後は機体に積んでのランニングインで暖降下させながらピークをどんどん出して行ったんだよね。
ブレークインをあまり長くやると廻らないエンジンに仕上がっちゃって。
小さいからシビアに判ったんだけど、単車やクルマの場合は違うのかな。
オレ、1000km超えたあたりから時々ぶん廻しちゃったけど・・・

89774RR (ワッチョイ e5e2-Txnz)2017/10/04(水) 18:15:22.02ID:yisN67WD0
500kmも馴らしやっておけばまあ馴らしはしたことになるんじゃないか
ダラダラ低回転に固定するより段階的に高回転まで回すようにしたほうがいいらしいし

馴らしたものと馴らしてないものを用意して比較したことないから実際はどうなるのかわからない
丁寧に馴らしをやる人なら馴らし後もこまめにオイル交換して、十分に暖機運転して、
むやみに吹かしたりもしないから長く好調を維持できてそう

馴らしに頓着しない人ならエンジンがガラガラ鳴っても気にしなさそうだし
1万キロも乗ったら飽きて乗り換えてそうだから馴らし不要

90774RR (ワッチョイ 9bd3-IQJU)2017/10/04(水) 18:35:04.66ID:+i6HCo2F0
そっか。ありがと

91774RR (ワッチョイ 4d64-sJys)2017/10/04(水) 18:40:07.94ID:sXmRqTeP0
乗ってる人、好きな人には悪いがJA10は黒歴史になっちゃうな。
ホンダも迷走が過ぎる。何やってもこんな感じだし。とにかく
スーパーカブとF1だけは、この次は何とか結果出せよ。

92774RR (ワッチョイ 9bd3-IQJU)2017/10/04(水) 18:53:03.21ID:+i6HCo2F0
うん。自分なりの扱いで好調が維持できてればそれでイイんだ。
黒歴史を背負って走るってのもおつなもんだと思ってる。

93774RR (アウアウカー Sad1-Jb5G)2017/10/04(水) 18:55:14.49ID:YRpkwq2Va
(´・ω・) なんだこいつ

94774RR (ワッチョイ 65b8-1j52)2017/10/04(水) 19:05:23.83ID:HI1PzWph0
シナカブと言われ忌み嫌われるJA10
風防やらなんやら取り付けてそれなりに愛着もあるから壊れるまで乗るわ
壊れたら新型買う

95774RR (ワッチョイ 9bd3-IQJU)2017/10/04(水) 19:18:49.20ID:+i6HCo2F0
マニアックな感じが出てきて良いかも

96774RR (スッップ Sd43-d6RQ)2017/10/04(水) 19:23:04.44ID:L0G0tV2dd
黒歴史上等

97774RR (ワッチョイ 9bd3-IQJU)2017/10/04(水) 19:28:40.92ID:+i6HCo2F0
ところで、右レッグシールドの点検口、今度の新型にも残されてるけどアレ意味有るのかな。
燃料コックの必要性はもはや無いし、旧カブの蓋付きみたいなプラグ交換用でもない。
ケイヒンの調整ができるわけじゃないし、頻繁に交換が必要な部分でも無いと思うんだが。

98774RR (ワッチョイ b519-DPwn)2017/10/04(水) 19:39:47.13ID:lCqe5ZTX0
JA10も10年後にはそれなりの人気が出てると思う
不人気だった某1302/1303も今では人気者(阿笠博士の影響もあるか?)

99774RR (ワンミングク MMa3-xzNk)2017/10/04(水) 19:57:50.46ID:zOvHBVd0M
(ヾノ・∀・`)ナイナイ

100774RR (ワッチョイ 9bd3-IQJU)2017/10/04(水) 20:01:53.34ID:+i6HCo2F0
一部のこだわり派から「ア〜アッ」なんて思われてる問題児を少し弄っていたりして、
機関好調でことも無げに取り回してるなんざ、オレ的にはとても「イ〜んじゃね」ってなる。

101774RR (ワッチョイ e5e2-Txnz)2017/10/04(水) 20:10:43.98ID:yisN67WD0
「俺のは全然壊れないけど?壊れた奴はメンテが悪いんだろ」
「俺のは絶好調!当たり引いたわ」
壊れるまでは誰もが言う

102774RR (ワッチョイ e583-MY2y)2017/10/04(水) 20:19:30.98ID:mUUqvs1+0
>>88
4輪車だと3か月1万キロで慣らしした.
徐々に上限エンジン回転数上げていったので回らないとかは無かったね.
25万キロ乗って大して問題も発生しなかったわ.

103774RR (アウアウウー Sa49-EzO+)2017/10/04(水) 20:42:51.38ID:76gQXvKya
こんな遅いバイクで慣らしなんか無理。
郊外は片側一車線が80,90kmで流れてる。
納車した日から全開だ。

104774RR (スッップ Sd43-Txnz)2017/10/04(水) 20:45:36.38ID:w1bXYDCmd
ちな赤帽の軽4発は10万キロから調子出て100万キロ走る

105774RR (ワントンキン MMa3-I2FG)2017/10/04(水) 20:49:15.63ID:jnhuwxucM
>>99
新しくなるにつれてパワーダウンし続けるならありえるんじゃ?

106774RR (バッミングク MM2b-BSwl)2017/10/04(水) 20:53:13.53ID:E2JXDHAWM
きっと高く売れる・・・

売れるんだ!

107774RR (アウアウウー Sa49-EzO+)2017/10/04(水) 20:54:23.36ID:76gQXvKya
>>104
軽自動車に四気筒なんかないが。

108774RR (ワッチョイ a349-3Uuo)2017/10/04(水) 20:59:46.73ID:ixWXrCay0
>>107
ググレカス

109774RR (ワッチョイ e5e2-Txnz)2017/10/04(水) 21:01:44.99ID:yisN67WD0
>>107
もう生産終了したみたいだが赤帽サンバーのことだろう
http://www.akabou-ike.com/images/akabou-enb.jpg
エンジン内部も高耐久の特別仕様だったみたい

110774RR (ワッチョイ 235c-1dsn)2017/10/04(水) 21:05:14.12ID:tDhR7qDu0

111774RR (ワッチョイ c5d3-bzfR)2017/10/04(水) 21:08:13.21ID:9NhphOf40
>>107
マジレスすると軽自動車の4気筒、鈴木以外は作ってるんじゃね?

112774RR (アウアウウー Sa49-EzO+)2017/10/04(水) 21:09:47.23ID:76gQXvKya
軽自動車に四気筒なんかないが
少なくとも現行ではない
おまえらアホだろ

113774RR (ワッチョイ e5e2-Txnz)2017/10/04(水) 21:14:00.09ID:yisN67WD0
スバルはプレオとか軽乗用車も4気筒があったんだな
現行モデルしか知らないとわからないだろう

バイクの250cc4気筒もいずれは
「250ccで4気筒があった?1気筒70ccでDOHC4バルブ?そんな市販車作れるわけーねじゃんwwウソ言うなw」
となるだろうな

114774RR (ワッチョイ cb23-5K51)2017/10/04(水) 21:18:36.32ID:oxlzetht0
カブ乗りは時代錯誤がハケしい爺ばっかりということが分かるね

115774RR (ワッチョイ 9bd3-IQJU)2017/10/04(水) 21:19:34.32ID:+i6HCo2F0
う〜む、昔の感覚からすれば我が10もビッグシングルだったのか

116774RR (ワッチョイ cb16-FYFw)2017/10/04(水) 22:00:05.99ID:Lftdfk310
そういえば軽の四気筒なんで無くなったんだろうとググってみたら
三気筒でネックだったアイドリング時の振動問題が
アイドリングストップで実質無効化されて三気筒で良いかとなった
という話が有って妙に納得した

117774RR (ワッチョイ abd3-kBl3)2017/10/04(水) 22:05:46.80ID:yv0uH+Lf0
このスレにいるのは、だいたい5亀頭くらいか?

118774RR (アウアウカー Sad1-Jb5G)2017/10/04(水) 22:12:42.86ID:JOMqUJtKa
>>112
おっさん、さんざん昔のバイクの話しといて軽に4気筒ないって
どこまで場外ホームランのアホなん?

119774RR (ドコグロ MM93-sP8w)2017/10/04(水) 22:30:21.65ID:SezjOinCM
そういえば250ccの4気筒ってショボいエンジン音だったな
ホーネットとかヒョイーンヒョイーンって歯医者さんのドリルみたいなw
マフラー替えて排気音で誤魔化すしかない。今となっては伝説エンジンだが・・・

120774RR (ワッチョイ c5d0-Bw3k)2017/10/04(水) 22:34:55.25ID:UJK7n75c0
別にカブ乗り回すのは趣味ではあるが
それは燃費がいいからで
これだけ燃費良かったら元とれてると思う

121774RR (ワッチョイ 9bd3-IQJU)2017/10/04(水) 22:38:28.28ID:+i6HCo2F0
対策上90から一気に110になったけど、現行の110ccって07でのギア抜けが改善されてて、冶金のまずいシャフトも対策されたのであれば一応安定ってとこかな。
以降は確実に浄化対策に削がれてパワーダウンして行くんだったら今のが最強じゃね。排気量アップ前としては。

122774RR (ワッチョイ c5d0-Bw3k)2017/10/04(水) 22:45:03.59ID:UJK7n75c0
とりあえず初期型だけど普通に20000乗れてるから
理想は90000乗れたら個人的には黒歴史でない
立派にカブだよ

123774RR (ワッチョイ 9bd3-IQJU)2017/10/04(水) 22:55:18.02ID:+i6HCo2F0
時々出前お願いするソバ屋のおっちゃんの10、出てすぐのPROなんだけどもう4万台。
ドロドロだけど調子良さそうなんだよね。本人もいいよって言ってる。
メンテはオイル交換もかねて年2回くらいバイク屋に見させてるって言ってたな。

124774RR (ワッチョイ c5d0-Bw3k)2017/10/04(水) 23:03:15.91ID:UJK7n75c0
燃費もリッター67くらい
普通に通勤のストップゴーで
アクセル開けるし
何のかんの悪い噂は聞くが
今のところ期待は裏切れてないかな

125774RR (ワッチョイ e5e2-Txnz)2017/10/04(水) 23:17:40.23ID:yisN67WD0
中国製品が全て不良品なら世界の工場にはならなかった
問題は不良率の高さだ
不良品が多くてもそれでなお黒字になる安さが魅力だったけど
人件費が高騰して安さの利点が低下した

126774RR (ワッチョイ 75d2-IV3n)2017/10/04(水) 23:43:58.97ID:1rq2kYGQ0
フォークオイルは交換してる?皆さん

127774RR (ワッチョイ 897b-qDdi)2017/10/05(木) 00:04:05.82ID:n86ZIv1q0
新聞屋だったけど3万キロごとに替えてた
正直替えても替えなくても乗り心地の変化はわからん
だったら先にリヤサス変えた方がいい

128774RR (アウアウカー Sa4d-BT9h)2017/10/05(木) 00:24:17.86ID:BPUvMP2ma
>>127
純正オイルだから交換してもわからない。
フォークオイルにもグレートあるし、オイルシールとガスケットも交換するとかなり違うから。
止まる寸前のガクッとなるのがなくなった。

129774RR (ガラプー KK7e-L+4u)2017/10/05(木) 02:09:08.54ID:rYZsQ+9dK
>>123
10Rかと思った

130774RR (ワッチョイ 55b3-K9gw)2017/10/05(木) 06:42:24.19ID:ks5yNFGL0
みんな壊れる寸前までは
絶好調て言うんだよな。

131774RR (ブーイモ MMa1-o/K3)2017/10/05(木) 07:47:23.48ID:MeT/WO3tM
不調になるから故障なんで、それまでは好調に決まってるじゃん。

132774RR (ワッチョイ 4164-5tFP)2017/10/05(木) 09:41:25.83ID:6mJDJljQ0
>>131
「俺のは好調♪」ってのを揶揄されてんじゃねぇの?

133774RR (ブーイモ MMde-o/K3)2017/10/05(木) 10:07:44.50ID:k3xd1enGM
>>132
揶揄して意味あんのかなあ?

134774RR (ワッチョイ 8958-X+MQ)2017/10/05(木) 10:13:11.60ID:FRsN8OqW0
キタコのサスに交換してみた。
乗り心地はしっかりして良いが、
尻上がりがすごく気になる
買ったばかりなのにノーマルに戻すか悩む・・・

135774RR (ワッチョイ 05e2-XSap)2017/10/05(木) 10:14:37.52ID:R2vWRTRm0
〇「今は好調だけど、いつ壊れるかはわからない。往年の国産カブほどの安心感はない」
×「今は好調だから、これからも壊れないはず。自分のだけは大丈夫」

136774RR (ワッチョイ 1a7f-wbjw)2017/10/05(木) 10:23:06.69ID:fe2WCxw00
>>134
俺もキタコだけど、尻上がり気にならないな。
ノーマルの沈み込むのに慣れちゃったんじゃない?

137774RR (ブーイモ MMde-o/K3)2017/10/05(木) 10:24:03.13ID:k3xd1enGM
あんだけリコール出てると「俺のだけは」って思ってる人さすがにいないんでない?

138774RR (ブーイモ MMde-o/K3)2017/10/05(木) 10:26:49.00ID:k3xd1enGM
まあ、丸目のギア抜けの時は揶揄されるようこと言ってる人多かったかな
今でもあちらでギア抜けの話題が出ると確かに「俺のは好調」な人多いかも

139134 (ワッチョイ 8958-X+MQ)2017/10/05(木) 11:07:03.29ID:FRsN8OqW0
>>136
サスと同時にダブルシートに変えたからシートのせいもあるかと思ったけど、
光軸がかなり下向きになったからサスの長さの変化だと感じた。

乗り心地は大満足だがそれ以上に尻上がりが気になってる・・・

140774RR (ワッチョイ eed3-wbjw)2017/10/05(木) 11:21:43.66ID:qo5AnKwC0
機械モノはどんなものでもいづれはダメになる。
使用不能や復元困難になったら買い替えれば良いだけさ。

141774RR (ワッチョイ 05e2-XSap)2017/10/05(木) 11:37:41.11ID:R2vWRTRm0
>>139
キタコのはプリロード機能があったかな?プリロードの調整で沈み込みを変えるとか
フロントサスにカラーを入れて前も上げるとか

142774RR (アウアウウー Sa39-8NFu)2017/10/05(木) 13:23:55.21ID:fCQcdH4pa
>>139
シートのヒンジにワッシャーかましてみるとか

143774RR (アークセー Sx75-caaj)2017/10/05(木) 18:00:03.46ID:BPs3PtIIx
俺のは好調ってのは別に自慢しているのではなく、購入を検討している人がこのスレ見たときに、品質悪いと誤解してためらうかもしれないのをふせぐため。正確な情報ではないからね。

144774RR (ワッチョイ 55d0-VQg0)2017/10/05(木) 21:25:46.56ID:jNvGPTQ10
おれ角目乗ってるけど
新型と新型でて値引きされた角目なら
真面目に角目買うね
10万くらい違うなら即決だよ

145774RR (ワッチョイ 05e2-XSap)2017/10/05(木) 22:11:15.39ID:R2vWRTRm0
元々の価格差と型落ち値引きで合わせて5万円ぐらいの差では

146774RR (ワッチョイ eed3-wbjw)2017/10/05(木) 23:18:25.87ID:qo5AnKwC0
郵政用とおぼしき新型の絵が出てきたけど、
左側レッグシールドにものぞき穴が有るんだよな。
メンテには用をなさない感じだし、右側もだけどほんと何のために有るんだろ。
風抜き?
https://blog-001.west.edge.storage-yahoo.jp/res/blog-7d-f7/trailsupercub90/folder/154609/63/15081763/img_0_m?1507203121

147774RR (ワッチョイ b620-NAAY)2017/10/05(木) 23:28:49.77ID:N3W6Mghj0
>>49
これ気になるけど情報が少なすぎて怖いな。分かったのは燃費が55kmかせいぜいということだけ

148774RR (ワッチョイ 1a5c-KirT)2017/10/05(木) 23:31:39.91ID:NXlgc3pr0
MDはJA10の方がかっこいいね

149774RR (ワッチョイ 0d5c-Qv0S)2017/10/05(木) 23:38:54.50ID:72lOUU1h0
>>146
プラグ交換

150774RR (アウアウウー Sa39-P+uR)2017/10/05(木) 23:45:52.08ID:UYHuLNt6a
角目投げで売り新車20万切ったら買う

151774RR (ワッチョイ 46d3-5lDR)2017/10/05(木) 23:47:50.02ID:I+YYUmmI0
リセールバリュー考えると、たとえ10万開きがあっても実質5万くらいになるぞ

152774RR (ワッチョイ 46d3-5lDR)2017/10/05(木) 23:48:45.54ID:I+YYUmmI0
あっ
原ニはリセールせんか

153774RR (スフッ Sdfa-r1p1)2017/10/06(金) 01:30:22.86ID:wiifnejcd
>>151
JA10型の角目は2速ギア抜けの爆弾抱えてるからなあ。。
素直に新型買った方がいいと思うよ?

154sage (アウアウウー Sa39-liwC)2017/10/06(金) 01:41:28.16ID:OlLDfy6+a
>>153
2速は丸目07のことでしょ、対策品はJA10のが来るんだぞ

155774RR (ワッチョイ da20-r1p1)2017/10/06(金) 02:20:48.50ID:mz8QWeyJ0
>>154
うん、その角目の中国生産の対策品がまた地雷なんだよね。。。角目のギア抜けは何度修理しても改善されない((涙))
丸目の2速トラブルなんて、アクセル戻さずギアチェンしてた郵便屋さんくらいのもんだけど、角目のミッションは何度もリコールや改善対策してるから。。。

156774RR (ワッチョイ 7d16-o/K3)2017/10/06(金) 03:06:04.27ID:XZJZbM+H0
角目のギア抜けは話題としてほぼ初出。

リコールや対策してるという事実があるなら、ソースがあるはずだけどねー?

JA07とは違うのだよ、JA07とは。

157774RR (ワッチョイ 7d16-o/K3)2017/10/06(金) 03:07:35.93ID:XZJZbM+H0
なんか意図的にJA07と混同してる感。

158774RR (ワッチョイ 4558-BYga)2017/10/06(金) 03:39:38.86ID:hBrDMHR30
>>155
> 角目のミッションは何度もリコールや改善対策してるから。。。
しれっと嘘つくんじゃない。

>>148
同意。プロもそうなるだろうね。

159774RR (ワッチョイ 7d16-o/K3)2017/10/06(金) 03:47:53.57ID:XZJZbM+H0
>>146
前カゴがフレームマウントで喜ばしい。やっぱりそうでなくちゃ

160774RR (ワッチョイ 05e2-XSap)2017/10/06(金) 07:51:53.77ID:xD/8wiU90
>>146
位置的にはスロットルボディの駆動部点検かな
シールド裏に風を巻き込まないための風抜きかもしれない
エンジンの冷却フィンが増えたという推測もあるから熱のこもりを防ぐ風抜きかも

161774RR (アウーイモ MM39-J5MG)2017/10/06(金) 08:19:59.92ID:3Vq4ZDD5M
新型の具体的な変更点や乗った感じ、ギヤの入り具合知ってからだな〜
発売を待つわ

162774RR (アウアウイー Sa35-PBw5)2017/10/06(金) 11:15:11.74ID:DvZoX30ua
乗り換えるなら一年後位かな
ある程度不具合出るだろうからそれ見てからでもいいかも

163774RR (ワッチョイ 7a10-wbjw)2017/10/06(金) 11:19:37.61ID:FdjgjDfu0
今度の新型、プロに限って言えばカッコ良くないなあ。
レトロというよりは実用車がダサくなってしまった感じ・・・
右サイドカバーがすぐに開けられそうなのは羨ましいけど。

164774RR (ワッチョイ 7a10-wbjw)2017/10/06(金) 11:29:26.40ID:FdjgjDfu0
左サイドのキー差し込みみたいの何んだろ?

165774RR (ワッチョイ 5aed-ycOx)2017/10/06(金) 11:35:21.79ID:XHVfm+rI0
>150
俺んちの近くじゃ角目カブ110cc
夏前から199000円だよ

166774RR (アウアウウー Sa39-Azew)2017/10/06(金) 11:48:56.28ID:oZDAhAQsa
新型発売されたら値崩れして10万か

167774RR (ワッチョイ 7a10-wbjw)2017/10/06(金) 12:02:13.61ID:FdjgjDfu0
中古より安くなるとは思えないが

168774RR (ブーイモ MMde-o/K3)2017/10/06(金) 12:07:12.63ID:eZHc1xuxM
中古も値崩れするでしょ。

169774RR (ワッチョイ 7669-XSap)2017/10/06(金) 12:08:45.00ID:jqC3Osld0
中古スクーターみたいに1万にはならんのか?

170774RR (ワッチョイ 7a10-wbjw)2017/10/06(金) 12:13:35.75ID:FdjgjDfu0
どうでも良い話で悪いんだけど、
今しがたグーグルマップ・タイムラインで9月にあなたが訪れた場所ってのが送られてきて、
開いてみると地図で自宅からのコースにオートバイでって表記になってるんだ。
何で単車だってわかってんだろ。
便利っちゃ便利だけどなんだかな〜

171774RR (ワッチョイ da04-Yo0M)2017/10/06(金) 12:19:56.70ID:BrbgBNJu0
購入寸前だったから、買わなくてよかった〜!

最近購入した人はご愁傷さまやね

172774RR (ワッチョイ 7669-XSap)2017/10/06(金) 12:23:06.33ID:jqC3Osld0
山に行くとこんなところに住んでるじーさんばーさんはどうやって生活してるんだろうとか
この道は合ってるのか不安になったりして楽しいぞ

173774RR (アウアウウー Sa39-QUmy)2017/10/06(金) 12:30:42.33ID:oZDAhAQsa
>>172
山間部でナビ使うと建物がある場所とは反対側を示すことがあるよな。
以前に温泉旅館に行ったときにナビを信用したら山の反対側に到着して大変な目に遭った。

174774RR (ワンミングク MMea-PBXX)2017/10/06(金) 12:38:48.63ID:JOXPFlyKM
>>164
昔のカブ見たいにサイドカバーの固定ネジにノブがついてるんじゃなかろうか

175774RR (ワッチョイ 7621-GmPb)2017/10/06(金) 12:56:24.05ID:c/q5vMMB0
>>162
わしも買うなら一年後。新色も出るだろうし。

176774RR (アウアウウー Sa39-8NFu)2017/10/06(金) 13:13:55.45ID:RecJD01xa
1年待つとコンビブレーキ付いて値上げしてるぞー
初期不良は片付いてるだろうけど

177774RR (ワッチョイ 7616-dCqX)2017/10/06(金) 13:27:34.10ID:3zahrjzV0
ABS装着義務化
新型車は2018年10月1日〜
継続生産車は2021年10月1日〜

178774RR (ドコグロ MMc2-HxZT)2017/10/06(金) 14:01:52.01ID:H6hEfmWRM
値上げ4万なら許容範囲だけど30万超えてくると「カブに〜?」ってなるなあ

179774RR (ワッチョイ 7669-XSap)2017/10/06(金) 14:04:41.27ID:jqC3Osld0
GSX-S125の15馬力530キロ走行可能買えちゃうじゃん

180774RR (アウーイモ MM39-J5MG)2017/10/06(金) 14:13:43.18ID:DQFDNUxJM
>>176
これって配分は常に半々なのかな?
前後独立して使い分けることで
状況に応じたブレーキ配分出来ると思うのに。
濡れた路面やダートのコーナリング怖いわ

181774RR (アウアウカー Sa4d-Azew)2017/10/06(金) 14:46:26.56ID:6p6SttnMa
>>177
ABS義務化は高速走る126cc以上で、原付二種まではコンビブレーキでOK。

>>180
PCXにコンビブレーキ付いてるけど、ほとんどの人が解除しているらしい。

182774RR (ワッチョイ 46d3-8iGV)2017/10/06(金) 14:50:48.29ID:CaBJAZPT0
そもそもバイク事故の主要因は右折する車。
ブレーキは関係ないのにな…

183774RR (アウアウカー Sa4d-Azew)2017/10/06(金) 15:00:47.08ID:6p6SttnMa
>>182
コンビブレーキ解除してないPCXに乗ったけど違和感すごいよ。
バイクに乗ったこともない国交省の馬鹿な役人が4輪車と同じブレーキにしたら事故が減ると考えたのだろう。

184774RR (アウーイモ MM39-J5MG)2017/10/06(金) 15:09:10.90ID:DQFDNUxJM
何で二輪メーカーが
バイクにコンビブレーキ付けたら逆に危ないんですよ!
って言えないのかね。
まぁ、解除出来るなら一安心だけど、要らないものが付いて、ゴチャゴチャになり価格が上がるのは嫌だね

185774RR (ワッチョイ 05e2-XSap)2017/10/06(金) 15:09:36.18ID:xD/8wiU90
>>180
フットブレーキ式のベンリィ110プロの場合
右レバーは前輪単独
フットブレーキは前後連動で、前2:後8ぐらいの割合じゃね
http://www.goobike.com/learn/report/1/1010816/img/02_l.jpg
ネジを緩めれば連動割合を減らせるし、ワイヤー外せば解除もできる

連動での前配分は弱いから、よほど強くリアブレーキ踏まないと前輪をロックさせるのは無理
そこまで強く踏んだらリアが先にスリップしてしまいそうだし
元々効きの甘いドラムだから前後ともロックしにくい

186774RR (アウアウウー Sa39-P+uR)2017/10/06(金) 15:18:54.69ID:z3mIY5XEa
俺、馬鹿みたいに長距離や山間僻地走るから
パワーが極端に落ちるようだったら
>>165みたいな情報あるから
今乗ってる角目は知り合いの爺さんにやって
捨て値の角目買うべ

187774RR (ブーイモ MMde-I6Ei)2017/10/06(金) 15:22:18.75ID:BlDR/XOSM
>>177
2018年10月1日まで発売されたばいくは継続生産車扱いになるってことですか?

188774RR (ワッチョイ 7616-dCqX)2017/10/06(金) 15:32:33.87ID:3zahrjzV0
>>187
そう。2018年9月30日まで発売されたバイクね

189774RR (ワッチョイ 7a10-wbjw)2017/10/06(金) 16:10:42.94ID:FdjgjDfu0
ABSと言ったところで単純な機械式だろうし、
パニクるオバチャン向けには良いのかも知れんが、
ゴチャゴチャしててなんだかヤダな。

190774RR (ワッチョイ 7a10-wbjw)2017/10/06(金) 16:20:11.07ID:FdjgjDfu0
それに昔、限定解除の試験場で白バイさんがこれ見よがしに見せつけてた
走行中に後輪をロックさせての信地旋回、アレできなくなんだろ。
オラ今でも出来ねえけど。

191774RR (アウーイモ MM39-J5MG)2017/10/06(金) 17:01:15.46ID:DQFDNUxJM
>>185
なるほど。
そう言う仕組みになってるのか。
ありがとう。
取り敢えずフロントロックを心配していたので一安心。
でもワイヤーだらけの車体見たくはないね。

192774RR (アウーイモ MM39-J5MG)2017/10/06(金) 17:50:51.95ID:DQFDNUxJM
>>186
ベトカブもいいんじゃね?

193774RR (ワッチョイ eed3-wbjw)2017/10/06(金) 19:04:08.76ID:Mrzt6Ki60
最近のモデルチェンジはそそられるものが無いんだよね結果的に。
パワーやヘビーデューティーさ、取り回しや使い勝手、燃費等の発展にワクワクするんじゃなくて、環境と安全への配慮の時代になっちゃったんだね。
世間様には悪いんだけど、個人的にユーロなんちゃらクリア!とかABS装備!って来てもな〜んもトキメかないのよ。

194774RR (アウアウイー Sa35-PBw5)2017/10/06(金) 19:33:39.47ID:LkEeMp8Oa
>>182
俺も7月末に右折車にはねられたわ

195774RR (ブーイモ MM99-PNfp)2017/10/06(金) 19:36:39.82ID:rzzXDuiKM
つま先でエンジン横をグリップするから塗装が剥げるね
気をつけてはいるが無意識にオカマ乗りになってるせいだな

196774RR (JP 0H7e-hmSj)2017/10/06(金) 20:44:48.88ID:Caw3+kMfH
空の上から記念カキコw。

197774RR (アウアウウー Sa39-P+uR)2017/10/06(金) 21:29:54.26ID:z3mIY5XEa
南無阿弥陀仏

198774RR (ワッチョイ 755c-8/Tw)2017/10/06(金) 21:31:42.14ID:5Vv8LTYv0
>>195
グリップした状態でブレーキやチェンジするから靴が傷む

199774RR (ワッチョイ 5abf-wbjw)2017/10/06(金) 22:28:41.58ID:Qnw1TfpC0
https://i.imgur.com/3kBilgS.jpg
C125かっこいいじゃん

200774RR (ワッチョイ 46d3-5lDR)2017/10/06(金) 22:36:02.54ID:CaBJAZPT0
なんかヘッド周りが貧相で…

201774RR (ワッチョイ 0d5c-Qv0S)2017/10/06(金) 22:39:31.81ID:el2bc24n0
ショーモデルなんだからいくらでも外見は凝れるわな

202774RR (アークセー Sx75-Ne0T)2017/10/06(金) 22:40:41.13ID:/zPuj5pmx
>>201
これぐらいなら市販できるよ

203774RR (アウアウウー Sa39-8NFu)2017/10/06(金) 22:48:41.14ID:EtI2JD92a
なんだかすごく貧弱、貧弱ゥ!

204774RR (ワッチョイ 05e2-XSap)2017/10/07(土) 00:07:20.61ID:zscKXrm60
コンセプトモデルの市販化には期待しないほうがいい

205774RR (ワッチョイ 1a49-/J6C)2017/10/07(土) 00:15:22.11ID:9qE0TMlw0
なんか今にもキェーーーって言い出しそうなデザイン

206774RR (ワッチョイ 0d5c-Qv0S)2017/10/07(土) 00:54:55.26ID:OAJB1Zm90
単に60周年だから初代のカブっぽいショーモデルを作りましたってだけで
これが市販されると本気で思ってる人いないでしょ

207774RR (ワッチョイ 9dd2-J5MG)2017/10/07(土) 01:52:09.56ID:/0ZLKC6L0
少なくともハンドル周りとホイールは変えてくるだろうな。

208774RR (ワッチョイ 7621-GmPb)2017/10/07(土) 09:14:11.29ID:HJliUPkb0
>>199
かっこ悪。

209774RR (ワッチョイ 7510-wbjw)2017/10/07(土) 15:49:15.66ID:iK9glEU60
テレスコの倒立ってバネ下なんちゃらでもてはやされてるけど、
フォークが傷つきやすい位置に来るからオフ車なんかプロテクター付けてるじゃね。
酷使する実用車にはなんだかな〜とおもふ

210774RR (ワッチョイ 912e-PNfp)2017/10/07(土) 18:51:54.08ID:VTBoLpJI0
江藤「早いカウントでセンター方向コンパクトに返していこう」
バカの一つ覚え

211774RR (ワッチョイ 7d16-o/K3)2017/10/07(土) 18:55:50.36ID:Y9BVMAMi0
>>209
んーモンキーとかパッソルみたいなスプリングだけのサスは昔から倒立だったしw
お安くしてくれるんじゃないかな?

212774RR (ワッチョイ eed3-wbjw)2017/10/07(土) 20:09:11.07ID:MCFR/7Dl0
110のスーパーカブはOHC2バルブ、PROやCCはただOHCってなってるけど、
具体的にどう違うんだろ?

213774RR (ワッチョイ 46d3-5lDR)2017/10/07(土) 20:21:39.17ID:2H0dBbDS0
ただのOHCは、1バルブだからな

214774RR (ブーイモ MM99-PNfp)2017/10/07(土) 20:27:16.09ID:SU4Z9HY+M
プッシュロッド方式のクリーンディーゼルターボにするとか

215774RR (ワッチョイ eed3-wbjw)2017/10/07(土) 20:51:43.20ID:MCFR/7Dl0
排気、吸気どっちが2バルブなんだろ。両方で4バルブってことなのかな?

216774RR (バットンキン MM25-8iGV)2017/10/07(土) 22:26:58.83ID:j9WElmI0M
カブは吸気しかないよ

217774RR (アウアウカー Sa4d-Azew)2017/10/07(土) 23:48:42.74ID:QW4xeiPGa
>>216
くだらない嘘を付くよなぁ
https://search.yahoo.co.jp/image/search?rkf=2&ei=UTF-8&gdr=1&p=%E3%82%B9%E3%83%BC%E3%83%91%E3%83%BC%E3%82%AB%E3%83%96%E6%8E%92%E6%B0%97%E3%83%90%E3%83%AB%E3%83%96

218sage (アウアウウー Sa39-liwC)2017/10/08(日) 00:28:34.85ID:uvhcFnTVa
冗談のわからん人って、ダメダメよねぇ

219774RR (ワッチョイ 46d3-5lDR)2017/10/08(日) 00:34:42.73ID:EGmpW7bd0
今流行の、ダメヨ〜 ダメダメ

だな

220774RR (ワッチョイ 55d0-VQg0)2017/10/08(日) 01:09:28.41ID:aKpZvr3v0
筋がね入りのバイク好きがカブ好きにはいるんだな
これだけのビジネス車に遊び要素あるかな

221774RR (ワッチョイ 76d2-/8Hu)2017/10/08(日) 01:22:39.71ID:SUhFBPvY0
エンジンの仕組みもわからない

さすがカブ乗り

馬鹿だらけ

222774RR (ワッチョイ eed3-wbjw)2017/10/08(日) 01:26:42.63ID:C1cpVpze0
ん?いつものチャリ坊か

223774RR (ワッチョイ 7510-wbjw)2017/10/08(日) 11:44:08.19ID:e7fZcvRE0
SOHC 2バルブ自己解決。
エイプ系のSOHC 4バルブと混同されないための表記だったみたい。
じゃあPROも同じじゃんかとおもたけど、こっちを検討する人には無縁の比較だと考えたのかな。
一瞬、直噴の排気側2バルブ???だったけど、よーするにただのSOHCだった。

224774RR (ワッチョイ 555a-fnVn)2017/10/08(日) 20:06:05.00ID:QoZkjLO00
昔の50は過給機が付いてたよね。

225774RR (ワッチョイ 7669-XSap)2017/10/08(日) 20:09:31.14ID:bHtGUhmK0
7馬力でも全然足りなかったけど

226774RR (ブーイモ MMa1-PNfp)2017/10/08(日) 20:39:19.83ID:ao2PxpyXM
歴代原付50ccの最速はRZ50かな 

227774RR (ワッチョイ 75e5-qWqy)2017/10/08(日) 20:41:45.07ID:mce1n2ZW0
MBX50

228774RR (バットンキン MM41-PhB3)2017/10/08(日) 21:06:51.72ID:v6Uj9I91M
一番カッコイイのはRD50

229774RR (ワッチョイ 7669-XSap)2017/10/08(日) 21:08:56.82ID:bHtGUhmK0
RZってリアホイールのダンパーゴム潰れててチェーン伸びててガッコンガッコンでもみんなそのまま整備不良で乗ってたね

230774RR (アウアウウー Sa39-P+uR)2017/10/08(日) 21:45:23.39ID:C4TeNw4Ua
新株は7馬力くらいになっちゃうのか

231774RR (ワッチョイ 5ad7-RixE)2017/10/08(日) 21:59:25.52ID:XMlRj0Yj0
>>213
バカだろ

232774RR (ドコグロ MMc2-HxZT)2017/10/08(日) 22:01:32.49ID:VT/0tzPSM
馬力厨は中華125ccでも載せてろw

233774RR (アウアウウー Sa39-liwC)2017/10/08(日) 23:50:20.13ID:k1/7yHVYa
馬力厨がなぜカブ乗ってんのかと、以前から不思議でしょうがない・・・

234774RR (ワッチョイ 7d16-rR9f)2017/10/09(月) 00:19:09.33ID:Wd9UiQLb0
実用性を評価して乗ってる。馬力がある方がより便利、パワーが無いと辛い環境もある。

別の流れとしてもともとカブは安く手に入ってチューニングして遊ぶのに都合が良かった。その延長。

誰でもわかることなのに「低馬力厨」は何不思議がってんのw

235774RR (アウアウウー Sa39-8NFu)2017/10/09(月) 00:52:47.98ID:r/veBSXWa
実用性→わかる
馬力ある方が便利→わかる
パワーが無いと辛い環境→カブ以外を推奨

普通はこうだと思うんですよ
「低馬力厨」っていう今考えた感あふれるフレーズ、ちょっと好きかも

236774RR (ワッチョイ 7d16-rR9f)2017/10/09(月) 02:35:29.20ID:Wd9UiQLb0
>>235
> 「低馬力厨」っていう今考えた感あふれるフレーズ、ちょっと好きかも

「馬力厨」のバリエーション。馬力を上げるのを嫌がるが論理的な説明はできない。ただ低馬力が好き。

> パワーが無いと辛い環境→カブ以外を推奨
> 普通はこうだと思うんですよ

パワーだけが欲しいわけじゃないわけで、カブの利便と実用性を備えた車種って他になんかある?

237774RR (ワッチョイ 55d0-VQg0)2017/10/09(月) 02:37:27.10ID:lwKBNj4j0
カブが好きで乗るのはわかる
意外に乗ってみたらわかる
乗りやすい
ボックスに物も入れれる
燃費もいい
でも第三者から見て遊び要素は無いなとは見られると思う

238774RR (ワッチョイ 7623-p0WG)2017/10/09(月) 03:08:05.50ID:93sAthQp0
物理的に低燃費と高馬力は両立しないのだから
最も安上がりに見た目の馬力を増やすには重量を減らすことだな
バイクをチョップし自らも減量すること
もっと痩せなさいデブ共w

239774RR (ワッチョイ 89d2-/8Hu)2017/10/09(月) 03:16:42.27ID:0JpMi4650
またアウアウがくだらないことを書いていますね

うふふ

240774RR (ワッチョイ 0d5c-Qv0S)2017/10/09(月) 06:44:18.46ID:cUXxDF/i0
「ただ低馬力が好き」なんて人は少なくともこのスレには殆どいないと思うぞ

そういういもしない仮想敵を立ててるのを揶揄して「今考えた感あふれるフレーズ」
ってイヤミ言われてるのに理解できてないのかな

おそらくここの多くのカブ乗りはパワーについて優先順位が低いだけ
理解した上で現実的な選択肢として選んでる
パワーに文句があるならグチグチ言わず黙ってボアアップでもしててねと

241774RR (ワッチョイ 7d16-rR9f)2017/10/09(月) 07:33:41.91ID:Wd9UiQLb0
>>240
それじゃ「馬力厨」はなにかな?

現実の交通環境走る上で性能低下は苦痛でしか無いわけでパワーの優先順位が低い人はそういない。
カブで幹線道路やバイパスは絶対走らない人は知らないけどな

そもそも110になったこと自体パワーアップでしょう?
90に戻すとか言ったら一揆が起こりますわよ
何を言っているのかしら?

242774RR (ワッチョイ 46d3-8iGV)2017/10/09(月) 11:05:14.65ID:Ff84PiHO0
俺は聞きたい。

なぜこのカブのエンジンだけ、これほど燃費がいいのか?を

243774RR (ブーイモ MMfa-hpSI)2017/10/09(月) 12:33:54.97ID:vKuezKbhM
カブ乗っといて馬力を言うのも愚かだとほわかっているが、丸目のときには加速できた坂道でまったく加速できないから、もうすこしほしいなあとは少しは思うのであります。

244774RR (アウアウカー Sa4d-Azew)2017/10/09(月) 13:13:16.35ID:geOJvKSWa
何で突然に馬力の話してんだべ?

そりゃあカブはノーマルでは走らないさ。
カブ110は吸気と排気で馬力を絞っているから。
カブ110のスロットルボディはカブ50と同じ物が付いている。
110ccなのに50のカブと同じ物が付いているんだぜ。口径19パイ。
同じ110ccのDio110は22パイ。PCX125には23パイが付いている。

燃費を稼ぐためにエンジン本来が持っているパワーを殺してあるのさ。

BRDエアボックス付けて、BRDマフラーは手に入りにくいから、BRDマフラーと同等の抜けの良さの武川ボンバーマフラーにして、ビッグスロットルにすれば、4速でも失速しないよ。
4速で陸橋などのオーバーパスもグイグイ登るようになる。
17インチの角目ならここまでで100km巡航も可能だよ。
↑ここまでで7万くらいでできるはず。

さらに馬力が欲しいなら、ハイカム入れてインジェクターを大型の物に替える。
仕上げはi‐map付けて燃調マップを作る。
↑これは費用が掛かりすぎるからマニア向け。
あまり、お薦めはしないけどね。

245774RR (アウアウイー Sa35-PBw5)2017/10/09(月) 13:16:39.46ID:eu0gPoaMa
他の乗れよ

246774RR (ワッチョイ 5ae2-XSap)2017/10/09(月) 13:28:26.01ID:QUUxPuv+0
カタログ燃費をよく見せて宣伝材料にしたい思惑はあると思うけど
それ以上の目的として耐久性を上げるために大幅なデチューン仕様にしてるんじゃないかなと想像してる

エンジン自体の耐久性を上げるのではなく、出力を絞ることで長持ちさせようとしたのではないか
結果的にはそのデチューン仕様ですらクランクが耐えらないほど品質のばらつきがあったわけだが

247774RR (ワッチョイ 7669-4LW9)2017/10/09(月) 13:30:57.07ID:BpeqgyTZ0
そういえば旧カブのクランクって7馬力2stとほとんど同じだったね

248774RR (ワッチョイ 7669-4LW9)2017/10/09(月) 13:31:47.96ID:BpeqgyTZ0
重いからレスポンスはいまいちだけど

249774RR (アウアウカー Sa4d-Azew)2017/10/09(月) 13:35:22.04ID:geOJvKSWa
>>246
クランクシャフトじゃないよ、カウンターシャフト。
郵便屋は止まる時に2速や1速まで落として、わざと後輪ロックさせて止まる。
バイク屋があんなことしてりゃ壊れて当たり前と言っていたよ。
自分のバイクではないから荒い乗り方をするんだよ。

250774RR (ワッチョイ 7669-4LW9)2017/10/09(月) 13:37:12.66ID:BpeqgyTZ0
遠心クラッチとクランク交換コース

251774RR (ワッチョイ 5aa1-Rb3g)2017/10/09(月) 14:55:48.53ID:HedWjgHh0
仮に新型カブ125cc12ps燃費30になったらブーブー言うでしょ
高燃費高耐久がカブの売りであり魅力ですよ

252774RR (ササクッテロレ Sp75-DvV/)2017/10/09(月) 14:57:42.05ID:b5VQjGEMp
>>251
それはそれで有りかと。機動力に優れるカブ…良いね。

253774RR (アウアウカー Sa4d-Azew)2017/10/09(月) 15:17:09.84ID:geOJvKSWa
>>251
こういうのがあるよ。
エンデュランスが正規代理店。
http://s.kakaku.com/review/K0000107257/ReviewCD=789638/

254774RR (ドコグロ MM49-Rb3g)2017/10/09(月) 15:50:45.63ID:yrRF4F3QM
>>252さんは>>253のなんていいんじゃない?

255774RR (アークセー Sx75-Ne0T)2017/10/09(月) 16:28:51.31ID:G0O5hzA2x
>>246
トルク特性が大事なんだよ

256774RR (ワッチョイ 5ae2-XSap)2017/10/09(月) 16:29:33.92ID:QUUxPuv+0
>>251
12馬力なら30km/Lまでは落ちないと思う
NMAX125やGSX-S125と比較しても実燃費45〜50km/L前後はいけるはず

でも125ccで10馬力超だと水冷エンジンじゃないと無理っぽいのでエンジン回りがゴテゴテになって、
速度アップに合わせてブレーキもディスクになって、カブの素朴な雰囲気は無くなりそう

257774RR (ブーイモ MMa1-PNfp)2017/10/09(月) 16:37:17.20ID:l5CCMnrUM
昔のヤマハみたくOPでいいから5速が欲しいね

258774RR (ワッチョイ 9dd2-J5MG)2017/10/09(月) 16:49:39.08ID:PqT/mwqL0
実際、今の自分のが何馬力出てるか知らんが、
原二の良さは使い切れるパワーってところだよな

259774RR (ワッチョイ 5ae2-XSap)2017/10/09(月) 17:06:09.66ID:QUUxPuv+0
>>255
その言い方だとカブのトルク特性が他の同排気量クラスより優れてるってことだな
最高出力を抑えたぶんフラットでモリモリトルクということか

エアクリーナーボックスを加工しただけでトルクアップしたというレビューがプラシーボなのだろうか
それでトルクの谷が出来たり低速がスカスカになるわけでもないようだし

エンジンの耐久性以外にもビジネス車として吸気音や排気音を極力静かにするためフン詰まりにしてるとか
配達業務で低速ダッシュを多用するからオーバーヒートを防ぐために低圧縮比にしてるのはありそうだけど
トルク特性を優先して馬力を抑えてるというのは納得しにくい

260774RR (ワッチョイ 61d3-xJng)2017/10/09(月) 18:32:04.30ID:oH1Xo54Y0
カブの排気音の静かさは、早朝の新聞配達を想定しているのかと言うくらい静か。

261774RR (ワッチョイ 0573-8NFu)2017/10/09(月) 18:39:39.42ID:jn2Bx7xg0
スペックから順当に考えると、圧縮率低いのは耐久性のため、ロングストロークなのはフラットなトルク特性のため
この時点で速さは最初から捨ててる仕様だわね

262774RR (スップ Sdda-vSf6)2017/10/09(月) 21:33:40.20ID:+kMIkPt9d
ベトカブ乗ってるけどトルク特性大事だぞ
JA27は3000回転で最大トルク発生させるので街中では本当に乗りやすい 4速で全部いける

263774RR (アウーイモ MM39-J5MG)2017/10/09(月) 21:47:43.08ID:/rQwUOTlM
俺は4速まで低速で繋いでいくからそれはいいな。
寿命考えると回さない方が長持ちする。
年間2万キロ乗るから低速トルクははずせない

264774RR (アークセー Sx75-Ne0T)2017/10/09(月) 22:23:47.93ID:G0O5hzA2x
>>260
カブはうるさいよ

265774RR (アウアウカー Sa4d-Azew)2017/10/10(火) 00:48:19.85ID:sTDpHGb1a
>>261
グロムもPCXもロングストローク。
単気筒バイクでは、たいていロングストローク。

266774RR (ワッチョイ 55d0-VQg0)2017/10/10(火) 01:26:49.46ID:oETezuEx0
カブ燃費めちゃくちゃいい
電車なら往復2000円以上の距離でも
海沿い走ったり遠回りして
レギュラー2リットルだもんなあ
リッター70より伸びてるのは確かかな

267774RR (ワッチョイ 55d0-VQg0)2017/10/10(火) 01:30:16.42ID:oETezuEx0
でも今日バイパス走って
あそこは怖かった
80くらいの流れだから
やはりカブの本領は60以下の下道だな

268774RR (ワッチョイ fd19-U4Nh)2017/10/10(火) 01:57:32.20ID:YXkyytnN0
カブはJA10が初なんだが、街乗りで60km/l越えるのはスゲーと思った

269774RR (ワッチョイ 0573-8NFu)2017/10/10(火) 06:14:35.75ID:oRBCHxzZ0
>>265
知ったかぶりするなボケ
セローもSRもショートストロークだ

270774RR (アウアウカー Sa4d-Azew)2017/10/10(火) 07:50:53.09ID:BARTtM+Ra
>>269
日本語が不自由らしいな
「たいてい」と言った、全てとは言ってない
ああ言えばこうゆう馬鹿
何でも難癖つけないと気が済まない

271774RR (ワッチョイ 0573-8NFu)2017/10/10(火) 08:00:57.36ID:oRBCHxzZ0
>>270
違うね、基礎を知ってたら「たいてい」なんて言うわけない
知ったかぶりの悔し紛れは鼻で笑ってやるぜ、恥ずかしいヤツだってな

272774RR (ブーイモ MMde-rR9f)2017/10/10(火) 08:07:33.16ID:koWYmo+FM
>>256
125ccのwaveで実用燃費50km/L超えてるみたいよ。排気量があればトルクアップするぶん低回転高ギアで巡行できるから燃費はそう落ちるもんじゃない

273774RR (アウアウカー Sa4d-Azew)2017/10/10(火) 08:08:50.24ID:BARTtM+Ra
一晩中かけて単気筒バイクのスペックを調べた。
ご苦労さま。
だいだいおまえ免許ないやんw
中型バイクの話しても仕方ないだろう。
「圧縮率」なんて普通言わないからな。
圧縮比と言うんだよ。
バイクの諸元表に圧縮率なんて書いてないからさw

274774RR (アウアウカー Sa4d-1Vyq)2017/10/10(火) 09:10:02.34ID:y1mOdg/Ra
>>270
>こうゆう馬鹿
お前さんも日本語が不自由な感じがよく出ているよ

275774RR (アウアウカー Sa4d-Azew)2017/10/10(火) 09:32:47.98ID:QXh5pvC1a
俺様のストーカーが出てきたからNGにしとこう

276774RR (ワッチョイ 76d2-/8Hu)2017/10/10(火) 12:14:55.83ID:7qC9YEcw0
一晩中かけて調べたw
クソワロタwww

277774RR (ワッチョイ 46d3-5lDR)2017/10/10(火) 12:37:57.96ID:xpdaIdoy0
この燃費あってこその、あのタンク容量。
これ以上航続距離縮むのは、いくら馬力があってもイヤだなぁ

278774RR (スププ Sdfa-4UTQ)2017/10/10(火) 12:40:43.50ID:kp7fEkXDd
カタナ持ってたけどあれはバイクによく似たカタナって乗り物だった
カブもバイクによく似たカブって乗り物なんだよ

279774RR (ブーイモ MMde-rR9f)2017/10/10(火) 12:46:10.01ID:koWYmo+FM
>>277
タンク容量上がれば解決するじゃん

280774RR (アウアウアー Sa7e-J5MG)2017/10/10(火) 13:01:09.14ID:m6YZ7kpma
二郎もラーメンに似てる二郎って食べ物なんだよね。
屁理屈言ってねーでラーメンですって言った方が潔いけどね

281774RR (ワッチョイ 7110-wbjw)2017/10/10(火) 14:20:25.77ID:lo8rkIDh0
なんでも二輪には三種類が有るんだと。
オートバイ、スクーター、そしてカブだそうな。

282774RR (アウーイモ MM39-Ne0T)2017/10/10(火) 14:25:17.87ID:wFqfeVApM
>>281
屋寝付きもあるよ

283774RR (バットンキン MM41-PhB3)2017/10/10(火) 14:58:44.23ID:cYJsGIKnM
男女お釜

284774RR (エーイモ SEc2-hpSI)2017/10/10(火) 15:21:58.31ID:HGXCafw6E
>>244
有能

285774RR (アウアウカー Sa4d-Azew)2017/10/10(火) 16:48:29.97ID:lH2GcFe+a
>>284
ありがとう。

286774RR (ワッチョイ ae33-8NFu)2017/10/10(火) 17:39:23.12ID:ZFSjASZ80
一晩中かけて
 単気筒バイクの
  スペックを調べた

なんだこの破壊力www たまらんね、あと引くおもしろさ

287774RR (ブーイモ MMa1-PNfp)2017/10/10(火) 17:44:31.61ID:De1WSs7UM
燃費はチョイノリ通勤利用だけのせいかよくて55km/lだ 150kmぐらいで針がレッドゾーンに

288774RR (ブーイモ MMde-rR9f)2017/10/10(火) 19:42:34.56ID:koWYmo+FM
燃料計の話か

289774RR (ワッチョイ 0d5c-4UTQ)2017/10/10(火) 20:13:31.18ID:SciyiSXU0
>>287
カブのスレでチョイノリの話かと思った

290774RR (アウアウアー Sa7e-J5MG)2017/10/10(火) 20:25:58.19ID:PUyiCSBsa
角目も丸目も見てるが、
バカ相手に反応し過ぎ。
スルーすればいい。

291774RR (ワッチョイ ae33-8NFu)2017/10/10(火) 20:28:23.31ID:ZFSjASZ80
2ちゃん(5ちゃん)の醍醐味だろ?
リアルでそんなバカに遭遇したら困り果てて逃げるわ

292774RR (バットンキン MM41-PhB3)2017/10/10(火) 21:18:30.47ID:m1h6v/IXM
現在の燃費 59!

293774RR (ワッチョイ 552a-hmSj)2017/10/10(火) 23:19:22.40ID:7TGRUI+u0
確かに、オレは角目に楽しく乗ってるぜ!!

294774RR (ワッチョイ 5af9-3GyS)2017/10/10(火) 23:39:00.36ID:V2P2/iB90
現在の年齢67

295774RR (ワッチョイ 7623-p0WG)2017/10/11(水) 00:28:50.44ID:5uHhSNMe0
ちがうだろ はげ

296774RR (ワッチョイ 46d3-5lDR)2017/10/11(水) 01:37:33.30ID:vXWyPXyc0
廃油ってさあ、日本酒なんかが入ってるキャップ付き紙パックに入れて、
燃えるゴミに出しゃいいんだよねぇ?

297774RR (ワッチョイ 76e3-7jcO)2017/10/11(水) 05:12:15.35ID:rARd9Fii0
>>296
牛乳パックに新聞紙かシュレッダーかました紙を突っ込んでオイルドボドボ。カブなら2パックで余裕かな。

この方法で燃えるゴミに出してる。きっと焼却場もよく燃えて喜んでいるはず。

298774RR (アウアウカー Sa4d-4Y0g)2017/10/11(水) 05:50:57.10ID:H9U341mna
地下から採れたもんだから土の地面に流せばいいんだよ!

299774RR (アウアウイー Sa35-To3E)2017/10/11(水) 05:52:51.54ID:+TIjxDvNa
土の地面探すのが大変だわ

300774RR (ワッチョイ ae33-8NFu)2017/10/11(水) 08:06:52.27ID:WZRKGXD/0
男鹿半島の付け根のあたり、突然火気厳禁の看板出てきて何かと停まって見たら、地面から石油がにじみ出てるんだよなあ。
国産原油でクリクリしてみる?

301774RR (ブーイモ MMa1-8/Tw)2017/10/11(水) 09:15:40.92ID:DtPCCs5WM
>>297
ドレンボルトの下に牛乳パック入る?

302774RR (ワッチョイ 0d5c-kVdq)2017/10/11(水) 09:17:23.43ID:saQVzjlI0
アウアウさんが元気だと、なんかホッとする
正直、当初はイライラしてたんだけどね
討論番組での田嶋陽子みたいなんだよね

303774RR (ドコグロ MMc2-HxZT)2017/10/11(水) 10:27:19.72ID:D0XkR2qKM
>>301
俺も思ったが恐らくバットから移してるか3人くらいで持ち上げてる

304774RR (ワッチョイ 46d3-5lDR)2017/10/11(水) 11:08:41.64ID:vXWyPXyc0
さすがに牛乳パックへ直接はこぼす率高いでしょう。

あと、キャップ付きでない紙パックはゴミ袋の中で溢れるのでダメでしょ?

305774RR (ワッチョイ 0d5c-BYga)2017/10/11(水) 11:35:33.66ID:zNFe9Y8k0
ペットボトルでガソリンスタンドだわ 前に天ぷら油の廃油でも何も言われない無い

306774RR (アウアウカー Sa4d-Azew)2017/10/11(水) 11:38:03.14ID:YwYyuc1ea
>>302
つまらない男でごめんねー

入れすぎたエンジンオイルを抜く方法
https://www.youtube.com/watch?v=ulo-c-v0BKw
カブにもオイル点検窓があると便利なのになー

307774RR (ワッチョイ 0d5c-BYga)2017/10/11(水) 11:38:33.80ID:zNFe9Y8k0
タイヤのビードのワイヤーって資源ごみの金属でいいの?

308774RR (ワッチョイ aee2-XSap)2017/10/11(水) 11:54:52.60ID:8JwgvynT0
>>307
ワイヤーだけ取り出したのなら金属ゴミだけど
ゴムが付いてたらどういう扱いかわからん

タイヤを小さく切れば燃えるゴミに出してもいい自治体もあれば
ゴムが燃やせない焼却施設の自治体もある
お住まいの自治体に問い合わせたほうが確実

309774RR (ワントンキン MMea-PBXX)2017/10/11(水) 12:01:12.66ID:GEaxjctlM
>>301
口閉じて カッターで横に穴開けたんだろう

310774RR (ブーイモ MMa1-rR9f)2017/10/11(水) 12:48:05.69ID:ZaMadliKM
オイル自体は1Lのステンレスの計量カップで受けてるな。バットは使うけど底にペーパーウェス敷いてカップはその上に置いてる、溢れやこぼしの予防とドレンボルト置場
廃油は空き缶に溜めといてあとはオイルパックリにまとめて流し込んでから袋と吸収材を燃えるゴミ。箱は資源ごみなんで一緒に出せない

311774RR (スププ Sdfa-4UTQ)2017/10/11(水) 14:09:12.59ID:x6r1TmGzd
>>303
後者w

312774RR (ワッチョイ 5a4f-lHKv)2017/10/11(水) 14:16:47.88ID:BKatlazs0
新型カブエキパイに触媒があるみたいじゃないか、おれ新型買い足したら
今あるJA10のマフラーと交換してみようかと思うのだが、馬力上がるかな。

313774RR (アウーイモ MM39-Ne0T)2017/10/11(水) 14:31:36.23ID:ibf4RJFPM
>>312
JA10も触媒付いてるから安心しな

314774RR (ワンミングク MMea-nfjs)2017/10/11(水) 17:06:33.22ID:EUFwA7C6M
大型バイク等の抜けすぎるフルエキに後付触媒入れると少し抵抗になってトルク増す何て聞くけどな。

315774RR (アウアウカー Sa4d-Azew)2017/10/11(水) 17:17:26.79ID:ItuQxaLMa
>>314
触媒じゃなくて、ボルト1本で取り外し可能なバッフルのことだしょ。
http://4-mini.net/custom/muffler-baffle

JMCA認定ができる前はフルエキマフラーには付属していたよ。
普段はバッフル付けたままにして、峠や高速に乗る時だけ外した。
付けている状態のがトルクは増すが上が回らなくて、外すと低中速のトルクは落ちるが上が回るようになる。
触媒なんか入っていない直菅マフラーだよ。
バッフル外すと轟音すぎて街中は走れない。

316774RR (ワッチョイ 7dc1-qWqy)2017/10/11(水) 21:10:20.78ID:NV2rZle+0
カンガルーAA

317774RR (ワンミングク MMea-nfjs)2017/10/11(水) 22:28:56.52ID:EUFwA7C6M
>>315
消音バッフルじゃなくて後付するキャタライザー(触媒)だよ。
サイレンサーの差し込み部分や集合部後のパイプの中に入れて使うパイプ経に合わせた汎用品。
排ガスが少しクリーンになってトルクアップが見込めるとの事。

318774RR (アウアウカー Sad5-+fde)2017/10/12(木) 00:42:46.33ID:RoM5Z+2Fa
>>317
ああ、それはここ10年くらいの話だしょ。
騒音規制と排ガス規制が厳しくなってきたから。
90年代まではバイクのマフラーに触媒なんか入っていないし。

319774RR (ワッチョイ 7be2-BSx0)2017/10/12(木) 00:55:11.64ID:tp4dliQU0
JA10のマフラーもステーのあたりに触媒が入ってる
新カブの予想図ではFIモンキーのマフラーみたいにエンジン直下に何かボックスが追加されてる
モンキーと同じく二重筒の触媒かな

エンジンに近い部分に置いて高温を維持する設計だろうか
実はパワーボックス的な膨張室になってて全域愉快なんてことは

320774RR (ワッチョイ 41d0-vqa0)2017/10/12(木) 02:09:44.54ID:h4NX7xkD0
やっぱ渋滞とか
下道で寄り道してたら
リッター70はいかないね

321774RR (ワッチョイ e90a-mU4E)2017/10/12(木) 02:50:09.66ID:ev+Kf2rW0
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322774RR (ワッチョイ 197e-9fkd)2017/10/12(木) 07:51:50.70ID:JQKGS4MM0
新しいカブ LEDヘッッドライト オイルフィルター 428

323774RR (ワッチョイ 197e-9fkd)2017/10/12(木) 07:59:50.89ID:JQKGS4MM0
テールランプはエアロじゃなくなった

324774RR (ワッチョイ 197e-9fkd)2017/10/12(木) 08:11:36.64ID:JQKGS4MM0
例えるなら JA07 MkU

325774RR (ワンミングク MMd3-82Ph)2017/10/12(木) 09:00:32.59ID:x1EKt3ViM
>>322
438チェーン?

326774RR (ワッチョイ 197e-9fkd)2017/10/12(木) 09:09:12.83ID:JQKGS4MM0
420 > 428 サイズアップ
ソースは赤い配達やでみたから なので あっち仕様の可能性もあり

327774RR (アウアウカー Sad5-tROL)2017/10/12(木) 09:34:10.31ID:tgddOncma
チェーンを428にするのか。
昔のカブは428だったが、カブのパワーではオーバークオリティ。
今のチェーンは性能いいから420でも強化チェーンなら伸びないし、グロムのチェーンサイズが420なのにカブを428にする意味が理解できない。

328774RR (ワッチョイ fbd3-B6a6)2017/10/12(木) 09:46:01.73ID:p9P0/css0
この単車って3,000K前後くらいから調子が滅法出て来る感じしない?

329774RR (ササクッテロレ Sp45-UVxe)2017/10/12(木) 09:55:32.09ID:vZMUZesgp
>>327
7馬力程度の車両に428チェーンは荷が重いつーか、ロスが多い気がするな。

330774RR (ワッチョイ fbd3-B6a6)2017/10/12(木) 10:02:37.94ID:p9P0/css0
420でチェーン切ったって話し聞かないもんな。

331774RR (ワントンキン MMd3-WIc7)2017/10/12(木) 10:06:21.31ID:duL3PyD/M
>>328
ほんとにそうw

332774RR (ワッチョイ 135e-BSx0)2017/10/12(木) 10:33:49.74ID:mtUFwuhT0
BMWのボクサーツインは1万km過ぎてから調子が良くなるとか
小排気量は回転数が高いから馴染むのも早いのだろう

333774RR (ワッチョイ 2bd3-WFWo)2017/10/12(木) 10:35:52.38ID:OtaJ8ALs0
ウチのは、80キロ超えてから加速するようになったのは、4000km超えてから。

工作精度の低さがわかるね。

334774RR (ワッチョイ 8ba2-mdZf)2017/10/12(木) 11:01:19.27ID:zF/hiu3a0
ベルトにして欲しいわ

335774RR (ワッチョイ 41d0-vqa0)2017/10/12(木) 11:25:57.72ID:h4NX7xkD0
オイル交換のオイルって
どこまで回ってるんだろな
音は静かになるし
臭くないし
熱くならないし
チェンジもしやすくなるから
早めに交換してるけど

336774RR (ワッチョイ 4158-wt4m)2017/10/12(木) 11:58:24.26ID:62VEPRfX0
>>328
同意

337774RR (アウアウカー Sad5-tROL)2017/10/12(木) 12:21:33.20ID:07k3A2tVa

338774RR (ワッチョイ 41d0-vqa0)2017/10/12(木) 12:30:14.01ID:h4NX7xkD0
>>337
納得
俺のカブ二年落ち在庫で
最初は少し機械臭いしタペット音もしてたんだ
でオイル交換したら直った
あれから早めにオイル交換してる

339774RR (ワッチョイ 41d0-vqa0)2017/10/12(木) 12:33:57.62ID:h4NX7xkD0
それにしても高速の追い越し車線に停車してたら
三分でトラックに追突されるのか
その事故をテレビで見て背後が気になるよ
トラックの後ろはいいけど前には行きたくないな

340774RR (ワッチョイ 41d0-vqa0)2017/10/12(木) 13:16:27.45ID:h4NX7xkD0
テールランプてかなり重要なんだね
反射テープとか
それが無かったからトラックに追突されたんだろな

341774RR (ワッチョイ 794a-C1Wt)2017/10/12(木) 13:33:04.04ID:AUjP76O70
4年4万3000kmだが絶好調
燃費55km
オイル交換は2000km毎

342774RR (ワッチョイ 41d0-vqa0)2017/10/12(木) 15:57:19.79ID:h4NX7xkD0
三速と4速の見極め
40キロを目安にしてる
唸るようなら3速

343774RR (アウアウイー Sac5-ldeE)2017/10/12(木) 17:43:48.87ID:31aBGAxKa
弁当キャリアの荷台のサイズってどれくらいなのかな?

344774RR (ワッチョイ 135c-n/UZ)2017/10/12(木) 17:52:09.75ID:jhVdLE920
>>340

昼間だったけどな

345774RR (ワッチョイ 41d0-vqa0)2017/10/12(木) 17:57:01.12ID:h4NX7xkD0
>>344
昼間で追突されたの?
あの事故って
何故かスルーされるけど
後続のトラックこそ怖いよ

346774RR (ワッチョイ 1317-89ZN)2017/10/12(木) 18:14:04.12ID:0KZ2Rm8f0
JA10乗りなんだけど、
カブのシートって狭くて乗りにくいよね
背もたれとか有ったらつけたくなってきた

347774RR (スププ Sd33-PdkA)2017/10/12(木) 18:22:53.28ID:zanhnT+td
>>346
まずJA10のスレだから安心しろ
背もたれ付のリアボックスが現実的だな
てかケツでかくね

348774RR (アウアウウー Sa1d-2jmU)2017/10/12(木) 18:44:54.53ID:Dci7ztRIa
カブの座布団シートが狭いってのは前後方向にということでは?
(そう思いたい)

349774RR (アウアウカー Sad5-tROL)2017/10/12(木) 18:48:51.47ID:tgddOncma
ノーマルシート 1時間で尻が限界
ゲルザブ付ける 2時間は我慢できる
クロスカブのシート 3時間は大丈夫

350774RR (ワッチョイ 192a-WIc7)2017/10/12(木) 19:05:30.61ID:Qke7eZ8E0
ステップに体重を分散するとマシになるよ

351774RR (ドコグロ MM63-Erc2)2017/10/12(木) 19:34:53.13ID:Iqz36o7GM
>>349
旧カブで北海道1ヵ月走った時に7時間くらいは乗るけどケツ痛は印象にないな
110ってそんなにシート悪いの?体重の関係?

352774RR (ワッチョイ 59e5-89ZN)2017/10/12(木) 19:45:14.39ID:Ju2o7sWS0
どうせデブだろ

353774RR (ワッチョイ 995c-/TA5)2017/10/12(木) 19:55:47.36ID:GJ7gwtNB0
クロスで十時間行ける❗それより手のひらのマメが痛い

354774RR (ワッチョイ 29d2-QEog)2017/10/12(木) 20:07:31.69ID:3GQ/5Jco0
角目も丸目も見てるが、
バカ相手に反応し過ぎ。
スルーすればいい。
>>353
【 指 疲れ 解消 】 汎 用 バイク スロットル ホルダー 長 距離 ロング ツーリング 必需 品 MI-SROASI https://www.amazon.co.jp/dp/B00O4YFTW2/ref=cm_sw_r_cp_apa_eZ03zbEN1EFXN

355774RR (ワッチョイ 995c-/TA5)2017/10/12(木) 20:27:55.01ID:GJ7gwtNB0
>>354
ありがとう、やっぱそれしかないよね

356774RR (アウアウウー Sa1d-2jmU)2017/10/12(木) 22:30:18.87ID:Dci7ztRIa
角目で9時間乗ってもケツ全然痛くならんけど?
オフ車で鍛えたこのケツに座布団シートは楽チンすぎる

すぐ痛くなるのは痔主なんじゃないのォ〜

357774RR (ワッチョイ 135e-BSx0)2017/10/12(木) 22:39:09.31ID:mtUFwuhT0
手に豆が出来るってのは素手か軍手で乗ってるのかな

358774RR (アウアウウー Sa1d-qpkw)2017/10/12(木) 22:44:51.77ID:ogDHf0jNa
>>354
他スレも荒らしてます宣言ワロタ

359774RR (ワッチョイ 41d0-vqa0)2017/10/12(木) 23:25:31.85ID:h4NX7xkD0
俺も9時間乗っても平気じゃないが
尻は痛くはない
疲れるけどね

360774RR (ワッチョイ 41d0-vqa0)2017/10/12(木) 23:45:18.59ID:h4NX7xkD0
1日160キロくらいなら
まあプチでよく乗ってるよ
280とかなら疲れるけどね

361774RR (ワッチョイ 7983-ECK6)2017/10/13(金) 04:46:51.33ID:Zzf10wGY0
プロに乗ってるけど新品当時は「硬すぎやろ」と思ってた.
1000kmぐらい乗ったら馴染んで平気になったけど.
今は更に快適性を求めてクロスカブのシート+JA07プロのハンドルにしてるわ.

362774RR (アウアウウー Sa1d-2jmU)2017/10/13(金) 10:35:44.12ID:GPZaUByWa
もしかしてプロのシートは硬いのか?

363774RR (アウアウウー Sa1d-Qarq)2017/10/13(金) 10:50:35.21ID:GPZaUByWa
新型のMDなんだってさー
https://i.imgur.com/7YpF8XI.jpg

364774RR (スププ Sd33-PdkA)2017/10/13(金) 10:52:41.76ID:iIw24tDbd
>>361
JA27だけど最近JA10プロのハンドルにしたら
ハンドル低くてなんか違和感
07のハンドルの方がアップなの?
クロスカブか07か迷ってる

365774RR (ブーイモ MMcb-WKuc)2017/10/13(金) 13:09:14.05ID:sWqke3CsM
ケツ痛いって人は、ガニ股で乗ってないか?
カブのシートは足を揃えて内股で上品に座ると太ももで体重が分散できるからケツは痛くならない。

366774RR (ワッチョイ fbd3-B6a6)2017/10/13(金) 13:26:38.69ID:SfjGO1lM0
>>363
お!ありがと、鮮明だね。

この流れで来るであろうプロにだけ限れば、
なんかいまいちダサイなあ。
収納になりそうなサイドカバーだけは羨ましいけど。

367774RR (ワッチョイ d15c-C/uf)2017/10/13(金) 14:02:17.31ID:ZU3DhCH/0
レッグシールドは一体型に戻ったな。片側欠いても全換えで高く付くな

368774RR (ワッチョイ 71d3-nH6h)2017/10/13(金) 14:12:26.15ID:Nui46OB+0
分離型の方が見た目も良かったのにな

369774RR (スププ Sd33-PdkA)2017/10/13(金) 14:55:58.37ID:iIw24tDbd
>>368
俺も真ん中の黒い部分がアクセントになって締まって見えて好きだな

370774RR (ワッチョイ fbd3-B6a6)2017/10/13(金) 14:56:13.78ID:SfjGO1lM0
レトロと言われようがカブはカブらしくなくちゃなとは思う。
けど、プロは実用車として使い勝手を主眼に発展してきた無骨さが良かったんだよね。
可愛らしさが逆にヘンテコにしちゃってる感じ。

371774RR (バットンキン MMcd-7Sz/)2017/10/13(金) 15:03:33.94ID:y5zEMjZZM
文句ばっか言いやがって(-_-#)

372774RR (スププ Sd33-PdkA)2017/10/13(金) 15:22:00.62ID:iIw24tDbd
ウインカーが前後○のオレンジレンズだったり
テールも伝統の箱型だったり
フェンダーにしろ原点に帰ってるね
歴代並べると現行はやっぱ思い切ったデザイン

373774RR (アウアウウー Sa1d-Qarq)2017/10/13(金) 15:58:51.11ID:GPZaUByWa
超やっつけだ色を変えてみた、新型プロのイメージ
https://i.imgur.com/UR3fxV0.jpg

374774RR (ドコグロ MM63-CqTP)2017/10/13(金) 16:09:23.65ID:xOaDzZhAM
やっぱりカブは17インチ

375774RR (ワッチョイ 095c-6Ayt)2017/10/13(金) 17:14:45.79ID:tXozonlM0
JA07みたいにプラ成形色まんまのポリバケツぽい質感なのかな?

376774RR (ワッチョイ fbd3-B6a6)2017/10/13(金) 17:29:47.41ID:SfjGO1lM0
>>373
すげー!雰囲気が分かるわ、アリガト。

377774RR (ワッチョイ fbd3-B6a6)2017/10/13(金) 17:31:40.81ID:SfjGO1lM0
メーター、変わってない様子だね。
シートはたぶん黒になるんだろうな。

378774RR (ワッチョイ 197e-9fkd)2017/10/13(金) 18:09:59.06ID:07HKe4XS0
続報
メーターは JA07とJA10 の中間位で JA07より
スロットルワイヤー 2本

379774RR (スッップ Sd33-oavx)2017/10/13(金) 19:03:01.32ID:NjzpVvQxd
>>373

フロントフェンダーは黒でね?

380774RR (ワッチョイ 99a1-B6a6)2017/10/13(金) 19:14:54.83ID:MndKnNNW0
やっつけって書いてあるやろ

381774RR (ワッチョイ 7983-ECK6)2017/10/13(金) 20:40:07.85ID:Zzf10wGY0
>>364
JA10-PROにJA07-PROのハンドルをつけた.
JA07-PROのほうが少し高くなる.
クロスカブは大幅アップですね.

382774RR (ワッチョイ 7983-ECK6)2017/10/13(金) 20:47:18.63ID:Zzf10wGY0
>>363
サイドカバーに電装品が移動して,タンク容量が大きくなっていたらいいなぁ.
>>378
2本ワイヤか.スロットル軽くなっているのならいいなぁ.

383774RR (ワッチョイ 095c-PdkA)2017/10/13(金) 20:53:39.76ID:sjoNGuug0
>>381
ありがとう
とりあえずキャブセッティングみたいに振ってクロスカブのハンドルつけて
駄目なら07にしてみる

384774RR (ワッチョイ 095c-4Ye0)2017/10/13(金) 23:35:05.42ID:2WaT3ohZ0
リアサスが微妙に変わってるね

乗り味が改良されてたりするのだろうか…

385774RR (ワッチョイ fbd3-B6a6)2017/10/13(金) 23:58:45.10ID:SfjGO1lM0
ホントだ。少し太いような。
中の黒くなってるのも太そう。エアサスかな

386774RR (ワッチョイ 1317-89ZN)2017/10/14(土) 03:26:42.80ID:4Zp6IT0r0
>>347
前後に狭いのよw
横には問題ない

387774RR (ワッチョイ 095c-PdkA)2017/10/14(土) 07:24:26.79ID:VH8FhMPy0
>>386
タンクもシート前にないし前後は狭く感じるよね

388774RR (ワッチョイ 5310-B6a6)2017/10/14(土) 09:46:19.78ID:67c+CcRL0
付けっぱなしで良ければ、好きな大きさの工具箱で適当なのをステーにボルトナットで固定が最適・最強と思われ。

389774RR (スププ Sd33-Xf6/)2017/10/14(土) 13:53:29.99ID:Ru+L81VZd
箱を前に寄せすぎなんでは
背骨はS字だからそこ考慮しないと窮屈になる

390774RR (ワッチョイ 93a7-ZHAV)2017/10/14(土) 16:28:14.77ID:PabvzkB+0
郵便カブは最後のエンジンカブ。
来年からは電動カブ。

391774RR (スップ Sd73-ii2m)2017/10/14(土) 16:38:54.69ID:eXmwiQ0Md
郵便カブって年間何キロ走るんだろう

392774RR (ワッチョイ 71d3-FcYx)2017/10/14(土) 16:50:19.50ID:DT/qnC6o0
都市部で年1万kmくらいだね。

393774RR (ワッチョイ 19d3-9pFb)2017/10/14(土) 16:51:03.90ID:waHGGeNP0
>>389
前にぴったり箱付けて窮屈そうな人多いよな。

ちょっと分かりにくい写真だけど俺が箱付けてた時はキャリアのバーから6cm離して付けてたわ。
https://i.imgur.com/EftlxoZ.jpg

394774RR (ワッチョイ fbd3-B6a6)2017/10/14(土) 18:28:30.81ID:gV8+a5Tt0
キレイな単車だね

395774RR (ワッチョイ 095c-PdkA)2017/10/14(土) 18:36:32.30ID:VH8FhMPy0
プロのハンドルポストでクロスカブのハンドルにしてみたけどこりゃいいね
ブロックタイヤ欲しくなる
ただ幅変わるから役所で記載変更しなければ

396774RR (ワッチョイ f14f-B6a6)2017/10/14(土) 18:44:29.76ID:pSTi0fZb0
自分も箱つけたりフロントキャリアとかご付けたりしてるんだけど
そういうのを写真で見るとうわぁ・・・となっちゃう
スーパーカブのカスタムはそっち方面にしか向いてないんだなって

397774RR (アウアウウー Sa1d-bO2e)2017/10/14(土) 18:52:19.87ID:CHKU10zya

398774RR (ワッチョイ 53ab-89ZN)2017/10/14(土) 19:06:41.25ID:t9ouBgR/0
>>393
これ高い箱だっけ。

399774RR (ワッチョイ 19d3-Ic3n)2017/10/14(土) 19:13:48.23ID:waHGGeNP0
>>396
そうでもないんじゃね?今はカブ90に純正の小さい前かごのみで後ろの箱なしで乗ってる。
だいぶ前に箱は卒業したよ。スッキリして良いよ。

400774RR (ワッチョイ 19d3-Ic3n)2017/10/14(土) 19:21:35.64ID:waHGGeNP0
>>398
JMSのラゲージBOX Mサイズ。これ買った当時はセール中で\1,5000位だった。
今は押入れでパーツ入れとして使ってるよ。

401774RR (ワッチョイ f14f-B6a6)2017/10/14(土) 19:22:05.27ID:pSTi0fZb0
>>399
箱の有無とかじゃなくてさ、他のバイクだったら
タイヤを太くしたりカフェレーサーっぽくしたりとかスイングアーム変えてみたりとか
これがカブのカスタムとなるとホント実用的なのばかり箱とかライトとか
ある意味で実用車として完成され尽くしているというのがあるんだけどね

402774RR (ワッチョイ 19d3-Ic3n)2017/10/14(土) 19:45:54.46ID:waHGGeNP0
>>401
何となくだけど、カブ乗りの多くはその手のカスタムを好まないと思うよ。
カスタムとして高砂のノーマルサイズアルミリム買ったけど、俺のカブはこれ組んで完成だよ。

403774RR (スププ Sd33-FMlK)2017/10/14(土) 19:56:22.69ID:kORrYu7Xd
田舎郵便バイトだけど毎日100q以上の20日勤務だから二万こえるよ

404774RR (ワッチョイ 41d0-vqa0)2017/10/14(土) 20:07:30.29ID:3vutrloH0
毎日100キロはよく走ってるな
北海道とか相当な田舎を想像した

405774RR (ワッチョイ 2bd3-WFWo)2017/10/14(土) 20:45:48.10ID:xoaHENyX0
15000円の押し入れ収納w

1800円のベランダ収納を箱にしてる

406774RR (ワッチョイ 11e2-BSx0)2017/10/14(土) 21:22:19.77ID:eDEj2hUs0
>>401
他のバイクは大がかりなカスタムがしにくいからカスタム車の存在が目立つだけで
カブのフルカスタムも割合は同じぐらいなのでは

ただしカブカスタムしてるのは国産旧モデルが多くて、110ではあまりいないかも
http://img.bikebros.co.jp/vb_img/tieup/fifty/bp4/img/intro01_b.jpg

それに2ちゃんやってる層はバカスク的な派手な外装カスタムを毛嫌いしてそう
カスタムするよりクロスカブ買ってラーツーに行くのだろう

407774RR (ワッチョイ e9c1-89ZN)2017/10/14(土) 21:44:13.88ID:rmLmE+bB0
お前ら、新株が近づいてるからテンション高いねwwwwww

408774RR (ワッチョイ 192a-WIc7)2017/10/14(土) 21:50:38.25ID:yaNxQVxf0
ja10乗るけどなw

409774RR (ワッチョイ 93ac-gv9Q)2017/10/14(土) 22:09:20.90ID:qn8GZWbw0
プロに乗っているが、リアのホムセン箱、LED作業灯、グリップヒーターが変更点。
変更というよりも追加か?
基本的に片道10kmの通勤で、年に1〜2回の泊まりがけツーリング、数ヶ月に何度かの片道100kmほどの魚市場巡り。
もっとパワーが欲しいとも思うが、メインは通勤。
同じ時間帯に見かける他の自動二輪、原付を見る限り、通勤時間の短縮はパワーよりも乗り方、すり抜け次第。
新型には実用性アップをきぼ。

410774RR (ワッチョイ 595c-fxVe)2017/10/14(土) 23:12:59.68ID:JudEZzUV0
40や50で流れてる車の間をすり抜けてるバカはいつか自滅して欲しい

411774RR (ワッチョイ fbd3-B6a6)2017/10/14(土) 23:40:14.80ID:gV8+a5Tt0
来週は雨がちの予報だから出勤はクルマだな。
晴れれば気分転換にいい季節なんだが。

412774RR (ワッチョイ 41d0-vqa0)2017/10/15(日) 00:00:43.99ID:iudk+fu20
>>410
あれ危ないよね
見ててびっくりする

413774RR (ドコグロ MM63-Erc2)2017/10/15(日) 00:52:00.04ID:iIcMRHJqM
>>410
昔ZZR250乗ってた時はしてたな…トロトロ併走はマジ勘弁してほしい。

414774RR (ワッチョイ 2bd3-WFWo)2017/10/15(日) 01:18:13.16ID:3AIhvzWE0
前に出ちゃっと方が、安心できるから信号待ちで先頭に。

415774RR (ワッチョイ 41d2-bO2e)2017/10/15(日) 01:43:26.57ID:Rxavo7Wi0
なんでボアアップしないのか

416774RR (ワッチョイ 7983-ECK6)2017/10/15(日) 01:50:28.94ID:Bwlhl2Sj0
大渋滞で全然動かないなら別だけど,
普通の信号待ち程度なら面倒臭いから車の横通って前に行くのを殆どしなくなった.
そのまま車と同じように信号待ちしてる.

417774RR (ワッチョイ e919-t4vH)2017/10/15(日) 04:21:30.01ID:XIT3oeQv0
それでエエんやで。近場だとすり抜けても何分も短縮せん。

418774RR (ワッチョイ 41d0-vqa0)2017/10/15(日) 06:04:42.85ID:iudk+fu20
動いてるトラックの真横をすり抜ける奴
あいつら何を考えてるんだろな
見ててすげー危ない

419774RR (アークセー Sx45-aYMz)2017/10/15(日) 08:23:18.07ID:CLoxqIjWx
>>410
あれはアホだろうな
事故の元だな

420774RR (ワッチョイ 5393-B6a6)2017/10/15(日) 10:26:56.52ID:HfXRkddR0
新型の左サイドカバー、鍵付きのBOXなのかな。
今どきあそこにメインキーをもってくるとは思えないしなあ。

421774RR (ブーイモ MMcb-Cuci)2017/10/15(日) 10:35:48.26ID:YzA5L/m7M
>>420
画像が鮮明じゃないからよくわからんが鍵穴無くね?
場所的に工具や書類入れくらいな用途かと思いますが

422774RR (ワッチョイ 5393-B6a6)2017/10/15(日) 12:39:25.34ID:HfXRkddR0
工具入れか、いいなあ。

いよいよJA10も型落ちだね。
だけどカブだけは型落ちになってからが良いんだな。
何だかんだ言われた10だけどカブ史の中じゃちょっと毛色が違っててこれはこれで良いかも。
オレだんだん好きになって来てるよ。

423774RR (ワッチョイ 595c-fxVe)2017/10/15(日) 13:07:57.73ID:yyPbAqjO0
>>422
すごーい!劣等感を減らすように自分に言い聞かせてるフレンズなんだね!

424774RR (ワッチョイ 5393-B6a6)2017/10/15(日) 13:12:07.87ID:HfXRkddR0
劣等感???所有単車に?
んなバカな。カブのどこにステータスを感じてんだろ。

425774RR (ワッチョイ 9349-B20F)2017/10/15(日) 13:39:13.91ID:DXOJmkdf0
>>423
自分の好きな物を好きと言ったら劣等感とか…
どんな育て方されたらそんな思考が出てくるのかね

426774RR (ブーイモ MM33-Cuci)2017/10/15(日) 13:43:09.43ID:4Ug767VDM
同じく所詮カブにステータス感じる事はないなー。
荷物積めて燃費良く冬タイヤが履けるから買っただけだしな。
丸目乗りの一部位じゃ無いのかな
そういうステータス感じてるの。

427774RR (ワッチョイ d15c-C/uf)2017/10/15(日) 13:43:55.11ID:K1I/tocA0
新型、昔のノブ付きサイドカバーになったけど開けやすくなった分盗まれやすくもなったな

428774RR (スプッッ Sd73-VRgK)2017/10/15(日) 13:54:29.14ID:aIi6aodSd
HA06に15年乗ったから東南アジアカブとしてはJA10は正常進化だと見てたけど日本では受け入れられなかったんだな
今はJA27乗ってる

429774RR (ワッチョイ 5393-B6a6)2017/10/15(日) 14:06:35.09ID:HfXRkddR0
ほ〜ベトカブですか。
ホンダのホンダですね。

430774RR (アウアウウー Sa1d-2jmU)2017/10/15(日) 14:25:25.91ID:894wSZOGa
カブ乗ってみたかったから買って乗ってるけど、これ車で言えば軽トラか軽ワゴンだろ?
そこにステータスという発想は全くないなあー
他の何かより速いの遅いのも忘れては知ってるわ

431774RR (ワッチョイ 41d2-bO2e)2017/10/15(日) 14:43:54.57ID:6s9XfeFe0
サイドカバーにメインキーとは、なかなか斬新なアイディアw

432774RR (ワッチョイ 1304-tbw0)2017/10/15(日) 14:44:16.20ID:BSljYV/z0
農協10半額セールなら考えるわ

433774RR (ワッチョイ 9390-BSx0)2017/10/15(日) 14:46:20.35ID:ybTQj4tm0
俺はカブにステータスを意識してるぞ
他車を卑下してカブを持ち上げる気はないが
全く意識せずにスペックだけで買ったらカブだったということはない

タンクが小さいとかチューブタイヤの欠点があっても「カブ」というステータスは魅力がある
カブの造形や歴史や頑丈さというブランドは大きいと思う
それだけに海外生産やリコール続きで古き良きカブらしさが薄れてるのが残念だ

434774RR (ワッチョイ 2bd3-WFWo)2017/10/15(日) 15:00:04.19ID:3AIhvzWE0
再放送のドキュメント72時間ライダーの回見てて、なんか自分が情けなくなったわ…

435774RR (ワッチョイ 794a-C1Wt)2017/10/15(日) 15:20:08.49ID:A9Hu1oWZ0
電動カブっていつ頃市場に出回るの
それまで買い換えないつもりだけど

436774RR (ワッチョイ 41d0-vqa0)2017/10/15(日) 15:22:33.20ID:iudk+fu20
もともとカスタムに乗りたかったからね
ただカスタムみたいな風防は欲しかった
丸目はセル無しだったから90ではいまいちだったんだよ

437774RR (ワッチョイ 5365-1iNA)2017/10/15(日) 15:35:06.48ID:rMwNHATs0
角目の良いところは
女子供に媚びてない感じがするところかな

438774RR (ワッチョイ 7b4f-BSx0)2017/10/15(日) 18:23:11.95ID:KD1HnNAW0
新型が出たら今以上にJA10は異端児としてカブ好きからも白い目で見られ
黒歴史にされるかと思うとゾクゾクするほど愛着が増してくる変態は俺だけでいい

439774RR (ワッチョイ 41d0-vqa0)2017/10/15(日) 18:32:50.60ID:iudk+fu20
でも燃費はすげーいいからな
いくら原付でも昔乗ってたアドレスv100と比べて
ガソリン代だけでもととってる気する

440774RR (アウアウウー Sa1d-2jmU)2017/10/15(日) 18:33:03.69ID:UnZ7BNnVa
ライトが丸でも角でも
カブのこと見てる人なんかほとんどいないと思うの

441774RR (ワッチョイ fbd3-B6a6)2017/10/15(日) 18:44:54.24ID:jkZUrJE10
積載はもともと多いし、110になってツーリング使用には最適になったよな。
下道専用だけど。
経験者中心に近距離ツアラーとしての需要は増したんじゃない。

442774RR (ワッチョイ e916-WKuc)2017/10/15(日) 23:02:40.54ID:j8tXmRX+0
>>441
同意、鉄カブの90は国道の流れ乗るだけで必死&決死な感じだったけど110は速度も安定性も俄然向上したものな
ポジションも窮屈でなくなったし

443774RR (ワッチョイ 417b-fQhq)2017/10/15(日) 23:08:37.05ID:QaQhV9qv0
タンクが容量アップしてたら劣等感感じてやる

444774RR (ワッチョイ 8b20-hLkI)2017/10/15(日) 23:24:13.65ID:L7nmC/+Y0
最近乗りたいと思えるバイクが少なくなった気がする
生産中止の車種も多いね。

445774RR (ワッチョイ b9a1-ueA5)2017/10/16(月) 00:21:56.42ID:tnLNlygn0
いよいよ今週か。。随分待ったぜ。

446774RR (ワッチョイ 1926-z1uI)2017/10/16(月) 06:06:02.18ID:WqI+wyB30
50が2.5馬力、110が5.5馬力だったらどうしよう‥

447774RR (ブーイモ MM33-WKuc)2017/10/16(月) 08:40:54.70ID:gqdSwbF/M
>>446
JA10に乗ればいいんじゃない?

448774RR (ワッチョイ 91b3-Cuci)2017/10/16(月) 09:56:56.34ID:e12BOo/C0
逆に馬力が上がったりしないかな

449774RR (アウアウウー Sa1d-2jmU)2017/10/16(月) 11:23:50.52ID:ZSOARdAja
馬力と燃費がちょっと下がると予想

110なんて2000ccの1/18なのに厳しい規制かけて不公平感が半端ない

450774RR (ワッチョイ 1993-B6a6)2017/10/16(月) 12:02:20.36ID:W1bxJjBg0
今週販売店に並ぶの?

いずれ新スレ出来るだろうけど、
買ったらここにもレポあげてな。

451774RR (ワッチョイ 1926-z1uI)2017/10/16(月) 12:13:15.03ID:WqI+wyB30
10/19正式発表 11/10発売

452774RR (ササクッテロレ Sp45-8mQd)2017/10/16(月) 12:16:39.67ID:foTv1MFCp
新型はタンク容量も上がらないし馬力も減らずJA10と同スペックだよ
カタログ値だと燃費も変わらなかったような
オイルフィルターと428のチェーンが余計だね

453774RR (ワッチョイ 9390-BSx0)2017/10/16(月) 12:17:10.07ID:+UJSEXC+0
エンジン直下に触媒を置いてより高温にして還元効果を高めることにより
触媒自体の密度を減らして排気抵抗を減らす

ボアストロークそのままでもバルブタイミングと吸排気設定の変更で
パワーバンドを引き上げて1馬力アップ、排ガス新規制で1馬力ダウンして現行と同等馬力にする
回転数が上がった分、冷却フィンを増やして安定化

なんて夢を見た

454774RR (ブーイモ MM33-WKuc)2017/10/16(月) 12:28:47.13ID:gqdSwbF/M
先週急に寒くなったからかちょっと調子が悪いな。回転が重い

455774RR (ワントンキン MMd3-82Ph)2017/10/16(月) 12:45:59.25ID:7X0ZaTLAM
GROMの新型出た時はエンジンスペックに変化あったの?

456774RR (アウアウカー Sad5-ZHAV)2017/10/16(月) 13:04:27.17ID:ZDGxtFzBa
>>455
グロムはしてない、バーグマンは1馬力ダウンした。
ユーロ4で生産中止になったモデルも来年には復活してくるはずだから、その時に大勢がわかるはず。
新型カブに428チェーンなら、チェーンとスプロケットの重量増で馬力がそのままでもかなり遅くなる。

457774RR (ワッチョイ e969-kUpk)2017/10/16(月) 13:07:24.59ID:u8UnCbDR0
チェーン寿命伸びて2万キロぐらい行けるんじゃね?
業務対応かな

458774RR (ワントンキン MMd3-82Ph)2017/10/16(月) 13:10:24.54ID:7X0ZaTLAM
>>456
仮に428チェーンが装着されたとしても、420チェーンにダウンコンバートすれば問題ないでしょ。

459774RR (アウアウカー Sad5-ZHAV)2017/10/16(月) 13:16:31.07ID:ZDGxtFzBa
>>457
一般的な乗り方ならチェーン2万kmは持つよ。
郵便カブみたいに重量物を載せて荒い乗り方しなければ。
428チェーンは郵政から要望があったのではないか?
スタンダードチェーンで重量物載せて、郵便局に出入りのバイク屋もチェーンの油差しまではやらないだろうから、そりゃチェーンはすぐ逝かれてしまう。

>>458
ダウンコンバートまでやる人がどんだけいるかって話だよ。
おいらが1度してみたけど、2000kmでチェーンもスプロケットもダメになった。

460774RR (ワッチョイ 2bd3-4jF/)2017/10/16(月) 13:43:26.80ID:0xUozKet0
オトコなら530でしょ!

461774RR (ワッチョイ 1376-HnJS)2017/10/16(月) 15:00:03.43ID:pTfHG+he0
バイク屋のオヤジの話じゃ、
JA10やクロスカブは、馬力は、変わらん。
フロントがLEDライトになって、
リアのウインカー周り、サイドカバーが昔っぽくネジで外すタイプになるってさ。

462774RR (ササクッテロレ Sp45-8mQd)2017/10/16(月) 15:05:31.90ID:foTv1MFCp
ついでにインジゲーターもLEDね

463774RR (ワッチョイ 1926-z1uI)2017/10/16(月) 16:30:57.65ID:WqI+wyB30
で、今度のはJA17なのかJA18なのか

464774RR (アウアウウー Sa1d-Qarq)2017/10/16(月) 19:07:18.40ID:E5DyYwyla
郵政バーディが復活するらしいょ
ttps://blogs.yahoo.co.jp/trailsupercub90/15084816.html

465774RR (ワッチョイ 71d3-FcYx)2017/10/16(月) 20:24:23.01ID:gMqq5b9M0
>>464
前からあるよ。
去年も新車入ってたみたいだし。

466774RR (ブーイモ MM5d-YQ0K)2017/10/16(月) 20:33:03.25ID:IEe3tjliM
>>457
JA07で6万キロで交換したけどちゃんと管理出来れば平気だった

467774RR (ワッチョイ 41d0-vqa0)2017/10/16(月) 20:51:37.75ID:y2R8VO5f0
燃費は角目かなりいいんだから
少々の不調はあったとしても覆すコスパだと思うわ
俺のは不調ないけどね

468774RR (ワッチョイ 9116-PYYl)2017/10/16(月) 21:51:19.80ID:LqfiNwTu0
>>464

クソブログ貼るなよ

469774RR (ワッチョイ 197e-rIw3)2017/10/16(月) 23:09:28.64ID:a4Jf11HU0
>>420
ネジでした 郵政90みたいな

470774RR (ワッチョイ 71d3-QEog)2017/10/17(火) 00:24:08.32ID:G5ZjPg8/0
本人でしょ
嘘まで垂れ流して

471774RR (スッップ Sd33-PYYl)2017/10/17(火) 06:35:29.24ID:6mUnzjJOd
トニーwww

472774RR (ワッチョイ 7bde-CqTP)2017/10/17(火) 15:01:23.81ID:2+2iAY3/0
age

473774RR (ワッチョイ 7983-ECK6)2017/10/17(火) 17:50:46.62ID:g6rPCWyK0
>>463
すでにJA27や28があるよ.

474774RR (ガラプー KK8b-Hnqz)2017/10/18(水) 09:23:09.33ID:j5n4uVSQK
JAバンク

475774RR (ワッチョイ 1926-z1uI)2017/10/18(水) 13:40:46.10ID:Sdn+fH/e0
ホンダ伝統のCBを付ける
JCB

476774RR (ワッチョイ 9110-B6a6)2017/10/18(水) 14:21:03.14ID:4lwRZViG0
すなおにシー・ユー・ビーにすれば良いのに。

477774RR (ワッチョイ e969-kUpk)2017/10/18(水) 16:01:40.40ID:CMDRstEA0
VTR250まで生産中止かツインなのに

478774RR (ワッチョイ 1926-z1uI)2017/10/18(水) 17:42:48.32ID:Sdn+fH/e0
 あの、文章が途中で止まってますよ

479774RR (アウアウウー Sa1d-2jmU)2017/10/18(水) 18:36:27.46ID:VXVuYVIRa
VTRのエンジン半分にして水冷DOHC125のをカブに
と言いたかったのでは?(適当)

480774RR (ワッチョイ a526-aYWJ)2017/10/19(木) 12:53:20.51ID:2Okr92Sj0
今朝から素っ裸正座して正式発表を待ってるんんだが、もう足が痺れた

481774RR (ワッチョイ dd5c-JzfZ)2017/10/19(木) 12:56:01.47ID:Ib2xQqVW0
>>480
ちゃんと全身の毛を剃り落として念仏唱えてる?
全ての煩悩を捨てなきゃ発表されないよ?

482774RR (ワッチョイ a526-aYWJ)2017/10/19(木) 13:08:43.60ID:2Okr92Sj0
あ 耳毛を剃ってない

483774RR (ドコグロ MM99-Ccjo)2017/10/19(木) 13:12:35.01ID:XUwnecEqM
JA44 スーパーカブ
JA42 プロ

484774RR (スップ Sd7a-Gne2)2017/10/19(木) 13:21:15.13ID:cdvCdcDqd
マジで型落ちする5秒前

485774RR (ワッチョイ 7a04-1FAs)2017/10/19(木) 13:26:23.08ID:ngY68tGa0
なんか〒カブがほとんど新型にかわってるぞ

電動にするんじゃなかったんかな〜

486774RR (オッペケ Sr85-GgJd)2017/10/19(木) 13:33:52.50ID:Qq0n3sFCr
Twitterにカタログアップされてる

487774RR (オッペケ Sr85-GgJd)2017/10/19(木) 13:46:43.88ID:Qq0n3sFCr
ロングセラーモデル「スーパーカブ50」「スーパーカブ110」と「スーパーカブ50 プロ」「スーパーカブ110 プロ」をモデルチェンジし発売

http://www.honda.co.jp/news/2017/2171019-supercub.html

488774RR (ワッチョイ d616-kOAZ)2017/10/19(木) 13:54:39.17ID:kxB8YISx0

489774RR (ワキゲー MM62-QV9J)2017/10/19(木) 13:58:00.79ID:AYqoSpAjM
サイトも新しくなってる
http://www.honda.co.jp/SUPERCUB/

490774RR (アウアウウー Sa89-PJCe)2017/10/19(木) 14:04:14.15ID:SUpVzwP9a
オイルフィルターが付いてシリンダーヘッドにフィンが付いたね

491774RR (ワッチョイ dd5c-aYWJ)2017/10/19(木) 14:05:55.59ID:gqTBIcfh0
高いなーーなんか失せるわw

492774RR (ワッチョイ 5583-REa2)2017/10/19(木) 14:08:02.47ID:Wh4SXQC80
プロのウインカースイッチもプッシュキャンセルになったのかな
http://www.honda.co.jp/SUPERCUB/PRO/equipment/
http://www.honda.co.jp/SUPERCUB/PRO/assets/images/equipment/image-09.png

493774RR (ワッチョイ a6d3-JmaV)2017/10/19(木) 14:14:46.81ID:G51Rp7AN0
今日から俺たちのカブは、『型落ち』だ!(T_T)

494774RR (ワッチョイ ba89-0GSP)2017/10/19(木) 14:23:54.18ID:8/T/6tJH0
ライトは上下分割でローだと上だけ点くのかな?
照射範囲のレビューに期待

495774RR (アウアウウー Sa89-PJCe)2017/10/19(木) 14:27:30.85ID:SUpVzwP9a
エンジン型式がJA10Eなんだな
排ガス規制マシマシなのに燃費がWMTCモードだと俺たちのJA10より良くなってる

ホンマか!?

496774RR (ワッチョイ ba89-0GSP)2017/10/19(木) 14:28:25.11ID:8/T/6tJH0
【国産】スーパーカブ110【JA42】
のスレが必要だ

497774RR (ドコグロ MMe2-idh3)2017/10/19(木) 14:47:22.26ID:WfP58sQfM
どんまい!(。´・ω`)ノ(つд・`。)・゚+

498774RR (アウアウカー Sadd-mV3u)2017/10/19(木) 15:02:33.53ID:FDJUU+nwa
>>493
型落ち中華生産という黒歴史だな
人柱だったわけだ

499774RR (ワッチョイ 4d69-FRG4)2017/10/19(木) 15:22:44.92ID:p7jGTUfC0
国産なら30年乗れるね
免許取ろう

500774RR (ワッチョイ 3d93-IEIT)2017/10/19(木) 15:24:30.70ID:UoJOSyWy0
プロにスイッチまわりがポン付けできるかな
ウインカー戻すのめんどくさい

501774RR (アウアウカー Sadd-AM55)2017/10/19(木) 16:41:51.24ID:P9q42xG9a
シフトダウンする時にたまにピポットのカバーみたいなの踏んづけちゃうのやだー

502774RR (ワッチョイ a6d3-JmaV)2017/10/19(木) 16:49:02.54ID:G51Rp7AN0
>>499
お前さんの頭が中国人以下だから、30年は無理だよ

503774RR (ワッチョイ a161-Hw4Z)2017/10/19(木) 17:22:33.46ID:WMvubMxG0
寒くなってきた、おすすめのハンカバ教えろください。

504774RR (アウアウウー Sa89-PJCe)2017/10/19(木) 17:24:00.21ID:Q6ADtU8ma
よく見たらタイヤまたチェンシンかよ
さーて、エンジンその他はどうかな?

505774RR (ワッチョイ 9aab-U5aN)2017/10/19(木) 17:27:18.61ID:EaFmNuSZ0
110は黄色ないんだな。ちょっとがっかりだわ
それに前走ってる軽トラのオヤジに「ライト半分切れてるぞ」って言われそうだ。

506774RR (アウアウイー Sa45-q4sL)2017/10/19(木) 17:41:45.85ID:HgqB6h9Ya
フレームは一緒なのかな?

507774RR (ワッチョイ 8eef-dU7J)2017/10/19(木) 17:52:21.35ID:v7qbY3aH0
限定でもいいからブルーだけでなくグリーンも淡く鮮やかな色を設定して欲しいなあ
今のグリーンメタリックってかなり黒っぽいんだよね
おまけに昔より塗装が良くなってなかなか色褪せてくれないw

508774RR (ワッチョイ faa1-IAgi)2017/10/19(木) 17:57:46.38ID:9mZTiP/D0
新型緑いいな。10でなかっただけに(*’ー’*)

509774RR (ワッチョイ 3d88-OidX)2017/10/19(木) 17:57:58.40ID:j1WoFjqs0
糞だせえ支那製角目笑乗りざまあああああ!

510774RR (ワッチョイ 3db6-F+0A)2017/10/19(木) 18:00:28.58ID:CvUH8qL20
ホンダは2017年10月19日(木)、オートバイの「スーパーカブ」シリーズ4種類をモデルチェンジし、生産拠点を中国から日本の熊本製作所に移管したうえで、11月10日(金)に発売すると発表しました。

511774RR (ワッチョイ 1a9b-0MKJ)2017/10/19(木) 18:03:06.78ID:RHTv9LXf0
よし!角が安くなる!

512774RR (JP 0H5e-TU8D)2017/10/19(木) 18:06:20.73ID:Dvn6D436H
27万5000円か。なかなかなお値段になったな。

513774RR (ワッチョイ 16b8-Brxt)2017/10/19(木) 18:07:08.61ID:vKwg70PG0
エンジンスペックは同等?
BRDとかその他社外パーツはそのまま使えるの?

514774RR (ワンミングク MM8a-7OMz)2017/10/19(木) 18:08:39.25ID:yzy15RVMM
>>480
オナニーはしたの?

515774RR (ワッチョイ 5164-k5dl)2017/10/19(木) 18:21:15.58ID:dqfN4aph0
葬儀会場がどんな雰囲気か見にきましたよ。
お前らドンマイ。これならJA07も道連れで黒歴史じゃんよ。
自分が後継と思ってたところに本命の後継者が現れた感じ?

516774RR (ワッチョイ dd5c-Jp9u)2017/10/19(木) 18:21:31.84ID:2H3vpg7v0
角目売ってくる

517774RR (ワンミングク MM8a-7OMz)2017/10/19(木) 18:28:00.59ID:yzy15RVMM
角目の叩き売りが始まるのか?

518774RR (ワッチョイ a57e-+8u7)2017/10/19(木) 18:45:59.48ID:i4fOmZcd0
リアサスは 370mm位

519774RR (スプッッ Sd7a-FRG4)2017/10/19(木) 18:47:50.86ID:1cp9Ggrld
昔NS50Fってのに乗ってたんだけど
CBRのエンジン半分にして125で出してくんね?

520774RR (ワッチョイ 9a65-OJTq)2017/10/19(木) 19:15:36.91ID:VZlZ1E4E0
というか新型カブのスレどこよ
盛り上がってないのかい

521774RR (アウアウウー Sa89-Y7bb)2017/10/19(木) 19:47:03.16ID:jS8VPWVba
角目15万以下になったら買う

522774RR (ワッチョイ dd5c-Jp9u)2017/10/19(木) 19:58:42.01ID:9BMUOipn0
新型で馬力が落ちるようなら現行を買おうかと

523774RR (ワッチョイ 19d0-VBB5)2017/10/19(木) 20:13:28.95ID:aCuYVndB0
30年乗る発想は無かった
よくて5年かなあ

524774RR (ワッチョイ 5548-7OMz)2017/10/19(木) 20:20:16.91ID:2jHEg6310
新型丸目スレはよ

525774RR (ワッチョイ a526-aYWJ)2017/10/19(木) 20:25:51.81ID:2Okr92Sj0
鉄カブ16年乗ってるわ

526774RR (ワッチョイ 5548-7OMz)2017/10/19(木) 20:26:53.76ID:2jHEg6310
黄色かわいい
欲しい

527774RR (ワッチョイ 5583-REa2)2017/10/19(木) 20:44:04.53ID:Wh4SXQC80
>>519
CBR250Rとほとんど同じ外見だったけど,販売終了した.
http://www.honda.co.jp/CBR125R/
http://www.honda.co.jp/CBR125R/common/img/pic-color01.jpg

528774RR (ワッチョイ 5548-7OMz)2017/10/19(木) 20:54:59.71ID:2jHEg6310
>>527
マフラーがカッコ悪い

529774RR (ワッチョイ 8eef-dU7J)2017/10/19(木) 20:59:01.52ID:v7qbY3aH0
【新型丸目】スーパーカブ110 Part 1【JA44】
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1508408715/

530774RR (ワッチョイ faf9-K5uP)2017/10/19(木) 21:03:32.40ID:CZEXVzD90
5chでたててもらいたい

531774RR (ワッチョイ 81b3-AKsH)2017/10/19(木) 21:19:32.41ID:VBggXPDo0
誤植だろうか
エンジン型式がJA10Eなんだけど

532774RR (アウアウウー Sa89-PJCe)2017/10/19(木) 21:41:06.75ID:Q6ADtU8ma
ニュース9のカブ1億台のニュースでスタジオに角目登場
過去の映像でいろいろ登場してたけど、郵政メイトが混ざってた(笑)

533774RR (ワッチョイ ced3-bcII)2017/10/19(木) 22:47:06.22ID:tAU7lAA+0
新型PRO、燃費が1km落ちて車重が2kg増しか。
シート高が5mm高くなったのはクッション性が良くなったのかな。

534774RR (ワッチョイ a15c-aYWJ)2017/10/19(木) 23:24:03.41ID:+JbLGAuu0
LEDのユニットポン付け移植出来ないかな
プロのライト年に一回切れてるし
ホームセンターだとHS1取り寄せになるから
ネットで買った奴を常に球切れ用にストックしてる

535774RR (ワッチョイ a6d3-gsUd)2017/10/20(金) 00:01:39.89ID:vFUBEFe60
非プロ
50より110のほうがホイールベースが短いのな

536774RR (ワッチョイ fabf-bcII)2017/10/20(金) 00:34:11.05ID:f9MMqca10
https://i.imgur.com/RVwGuyo.png
https://i.imgur.com/pO6dn1P.jpg
https://i.imgur.com/DEG4673.png

シリンダーヘッドは新設計みたいだな
何が変わってるのか興味ある

537774RR (ワッチョイ 4d16-Q6NZ)2017/10/20(金) 00:47:45.32ID:m0oB9aSz0
>>536
三枚目のエンジン下の円筒形のとこがオイルフィルターか、さよなら遠心フィルタ(_´Д`)ノ

538774RR (ワッチョイ 4e52-aYWJ)2017/10/20(金) 01:20:09.52ID:coo+mBpv0
>>504
やっぱりエンジンを含めて大半の部品は中国製で組み立てだけ熊本だったんだな。
正新タイヤは日本に工場無いだろ。日本だったらJA07の様にIRCから調達だろ。
国産国産と夢見ちゃいかんよ。

539774RR (ワッチョイ a6d3-gsUd)2017/10/20(金) 02:09:11.43ID:vFUBEFe60
日本でやるのは検査だけじゃない?

540774RR (ワッチョイ 262e-7unl)2017/10/20(金) 02:24:16.71ID:AXnjeGtb0
エキパイの所に触媒ガッツリついてんのね

541774RR (ワッチョイ 262e-7unl)2017/10/20(金) 02:28:04.31ID:AXnjeGtb0
>>538
エンジンの組み立てもタイかベトナムなんじゃないの?
最終的な組み立てだけだと思うよ
でもこの部分で精度が全然違うからましになるでしょ

542774RR (ワッチョイ c1cd-xUNq)2017/10/20(金) 02:50:51.16ID:vnPHpQGM0
カブは角目のほうが質実剛健でカッコいいと思う。
近所のスーパーで時々30年くらい前のカブを見かけるけど
古くてぼろいけど働くカブでカッコいい。
カブは使い込むほど味が出てかっこよくなる。

543774RR2017/10/20(金) 04:35:22.58
・増山麗奈
「政治家の皆さんと一緒によく会合をもたれて…お酒の席ですね、やられてる、映画によく出資をしているT会長から直接お聞ききした話いきます。

竹中平蔵がもっている変態バーがあり、そこにはよくAKBの子たちが来る。

パンツはもう紐みたいなモノで、履いていないも同じで、前にかがむと具(中身)が見えるという状況の中で、夜な夜な政治家と出資をされる経済界の方の会合があるそうです。

そこには常連として安倍総理も来てるという話でした。

また、Gリキさんという有名な女優さんなどもそーいった会合にも参加され、そこで接待や枕営業というものが日常的にあるんだとおっしゃっていました。

また、安倍晋三さんの性癖としましては生きた人間よりも人形が好きということがあるみたいです。」


・朝堂院大覚「安倍晋三やAKBの秋元康ら史上最低の人種たちによって日本の倫理、道徳が総崩れになった」

・朝堂院大覚「吉本の島田紳助は『俺の紹介した女を使え!俺は山口組だ!山健組だ!文句あるのかコラァ!』とテレビ局のプロデューサーを殴っていた。」

・朝堂院大覚「高市早苗は森喜朗と安倍晋三の愛人」

↓ ↓ ↓ ↓
飲み屋で芸能社長に聞いた芸能界の枕業界事情【NET TV ニュース】月刊タイムス 2017/09/13
https://www.youtube.com/watch?v=JXAHVXOmJsA

>AKBの子たちが来る

>Gリキさん

>安倍晋三さんの性癖としましては生きた人間よりも人形が好き

544774RR (ガラプー KKad-Xr0q)2017/10/20(金) 08:12:27.54ID:V4wEVG/GK
>>542
昔の角目なら兎も角JA10はスクーターっぽくて質実剛健て感じはしないわ

545774RR (スププ Sd9a-GOG1)2017/10/20(金) 08:37:47.67ID:j/1OLtoqd
ライトは角目ではないがプロはJA10のほうが質実剛健感がある

546774RR (ワイモマー MM9a-TLi9)2017/10/20(金) 08:51:25.82ID:FQalRO1pM
>>528
音もカッコ悪いんだよな
曲がりなりにもホンダの癖に( ´Д`)=3

547774RR (ワッチョイ dd5c-Jp9u)2017/10/20(金) 10:06:43.41ID:PRyqpEtX0
スタイルと排気音がマッチしてないよな

548774RR (ブーイモ MM71-Q6NZ)2017/10/20(金) 11:46:01.23ID:xno1dgtQM
カブにいったいどんな排気音を期待してるのか謎

549774RR (ワッチョイ 8193-bcII)2017/10/20(金) 11:46:37.57ID:3gMFFNKr0
あのエキパイ直下の融媒、相当熱もちそうだな。
シリンダまでこもりそうだからあんなにフィン増やしたんだろな。

550774RR (ワッチョイ 8193-bcII)2017/10/20(金) 12:06:32.13ID:3gMFFNKr0
オイル通路うんぬんてのがあったけど外部OILフィルター付きのRクランクケース、必要ならそのまま交換で行けそうだね。

551774RR (ワンミングク MM8a-HtTn)2017/10/20(金) 12:15:36.72ID:W3Q1HbQlM
>>549
あの手の触媒は熱くないと効果弱いみたいよ。

552774RR (ワッチョイ ba89-0GSP)2017/10/20(金) 12:23:58.95ID:3m/T/cbb0
「カブにオイルフィルターは無い。オイル交換だけでいい」と説明書も読まず
フィルター交換しないで早期にエンジン不調にする奴が出てくる

店に持ち込んだら「このカブは違うんですよ、説明書にも書いてますよ、点検に来てくれれば全部やりますよ」
と正論を突き付けられるも、その人にとっては「昔のカブは頑丈、今のカブはすぐ壊れる」という印象になる

553774RR (アウアウウー Sa89-PJCe)2017/10/20(金) 12:35:43.35ID:jxd9IN7+a
超能力者ヤバいよ〜

554774RR (ブーイモ MMbe-AKsH)2017/10/20(金) 12:38:40.27ID:yn1EZAhaM
>>550
確かにクランクケースのカバーに着いているようにみえますね。
エンジン型式は同じJA10Eですし
このカバー交換だけでオイルフィルターが追加できるといいですよね。

555774RR (アウアウカー Sadd-976O)2017/10/20(金) 12:38:40.95ID:ivIaOprEa
>>552
ホンダもゆとりが開発するようになったかな?
ビジネスバイクのカブは自分で車もバイクも所有しない知識ゼロな人が多く乗るわけで、オイルフィルターなんか付けたら定期的な交換しないで詰まらせて焼き付かせるのが容易に想像できる。
428チェーンも郵政カブだけにして、スタンダードとプロは420でいいのにな。

556774RR (アウアウカー Sadd-0tkZ)2017/10/20(金) 12:46:23.61ID:X1H0z30ea
武川あたりの社外だとモンキー系エンジンに何年も前からオイルフィルターつけてたのにホンダは採用するのが遅すぎるな

557774RR (ワッチョイ 8193-bcII)2017/10/20(金) 12:58:31.93ID:3gMFFNKr0
CCの板覗いたら新型まったく話題になってないのな。
彼らは異次元のカブなのかな。

558774RR (ドコグロ MM99-wzbS)2017/10/20(金) 13:01:36.33ID:G9zUgLEMM
クロスカブも日本生産で新作出るって信じてる!

559774RR (スププ Sd9a-JzfZ)2017/10/20(金) 17:03:54.79ID:aMO4tyLTd
>>558
出るよ
初めから二人乗り仕様

560774RR (ブーイモ MM71-Q6NZ)2017/10/20(金) 17:27:19.02ID:xno1dgtQM
>>552
普通こういう変更があったらバイク屋が説明するだろ
それから遠心フィルタが詰まればフィルタ無しになるのと同様、濾紙フィルタだって詰まればオイルラインバイパスでオイルフィルタ無しになるだけだから同じこと
何も変わらん。ちゃんとオイル交換すれば良い状態が保ちやすくなって耐久性も上がるわな

561774RR (ブーイモ MM71-Q6NZ)2017/10/20(金) 17:28:06.02ID:xno1dgtQM
あ、フィルタも交換するはずだしな。

562774RR (ブーイモ MM71-Q6NZ)2017/10/20(金) 17:29:48.94ID:xno1dgtQM
遠心フィルタは時代遅れすぎ。とっとと濾紙たいぷにかえりゃよかったのにな

563774RR (アウアウカー Sadd-976O)2017/10/20(金) 17:54:27.91ID:laWUJ50ja
なんか、ブーイモちゃんが発狂してる。
小型バイクでオイルフィルターが無い車種は多いよ。
PCXも無いよ。

564774RR (ワッチョイ ba5c-3ZDl)2017/10/20(金) 18:35:43.25ID:YdQazJW90
今回フィルター付けた主な理由は何なのでしょうか?
・ユーザーのセルフ・メンテナンス率の増加とか技能対応?
・エンジン仕様変更(シリンダ強化とか)に伴う不純物の増加予想?
・これからも続くであろう海外部品精度の荒さに対応?
・前と同じ形式だけど進化したよとセールスポイント作り
・整備費用の小銭稼ぎ
etc
市場調査の結果とか、社内の秘密だろうけど知りたい・・・

565774RR (ワッチョイ ba89-0GSP)2017/10/20(金) 18:36:02.80ID:3m/T/cbb0
>>560
遠心フィルタが詰まる前にクラッチが減って進まなくなるのだ
そしてクラッチを交換するためクランクケース開けたら遠心フィルタも一旦外すからついでに掃除される
オイル継ぎ足しだけのズボラなメンテでも壊れないカブの仕組みだ

古いカブはAK47小銃のようにエンジン部品のクリアランスを多めにとることで汚れたオイルでも動くタフさがあった
クリアランスを狭くするとエンジンノイズやパワーロスは減るけどオイルの清浄さが必須になる
ろ紙フィルター仕様になったカブは良くも悪くも普通のバイクになったということかもしれない
https://www.youtube.com/watch?v=aaeKrqJJqm0

566774RR (ワッチョイ ba89-0GSP)2017/10/20(金) 18:41:30.47ID:3m/T/cbb0
>>563
ホンダやヤマハの小型スクーターにはオイルフィルター無いね
金網状のストレーナはある
湿式クラッチではないスクーターの場合はスラッジの量も少ないから
オイル交換だけでも10万km程度の減価償却まで耐えられるという判断だと思う

スズキのアドレスは同じスクーターなのに律儀にオイルフィルター使ってるそうだ
エンジン内のベアリングが流体軸受だからオイルの影響が大きいとか聞いたけど詳しくは知らない

567774RR (アウアウウー Sa89-PJCe)2017/10/20(金) 18:46:18.56ID:P0Ze2Wo5a
排ガス規制と関係あるんじゃないの?
EURO4はブローバイガス排出ゼロだから、ちょっとでもオイルの劣化防ぎたい、とか
想像の域だけどね

568774RR (ワッチョイ ba89-0GSP)2017/10/20(金) 18:51:52.50ID:3m/T/cbb0
>>564
バイク屋の工賃稼ぎかな
実は遠心フィルタも併用だったりして

キャストホイールでチューブレスにしてくれたらいいのに頑なにスポークホイール
オフ車のようにスポーク式のほうが衝撃に強いという利点もあるけど
タイカブにキャストホイールが採用されてるし日本でも支障は無いはず
パンク修理利権なのかと

全ては藪の中
ホンダの中の人が降臨しないかなー

569774RR (ブーイモ MM71-Q6NZ)2017/10/20(金) 18:53:06.33ID:xno1dgtQM
>>563
つけたということはあればより良いということだろ
使い捨て前提の小排気量からランクアップしたちゅーこっちゃ

570774RR (ブーイモ MM71-Q6NZ)2017/10/20(金) 19:01:02.27ID:xno1dgtQM
>>565
その説は遠心フィルタのメンテ記事見てる限り首肯できない。
クラッチの減耗と遠心フィルタの詰まり具合が比例してる根拠がない
クラッチが減耗してクラッチカバー剥いだら遠心フィルタがパンクしてたという偶然、あるいはとうの昔にスラッジでパンクしてオイルフィルタ無し状態になってたということだよ

あんな原始的な仕組みを延々続けてたのは単なる怠慢か使い捨て前提の割り切りだってば

571774RR (ワッチョイ ba89-0GSP)2017/10/20(金) 19:12:52.64ID:3m/T/cbb0
>>570
JA07以降はさておき
頑丈が評判のカブの実績に疑問があるか?
フィルターが機能してるからじゃないのか

AK47を引き合いに出したのは原始的でも良いものは良いってこと

572774RR (アウアウカー Sadd-PJCe)2017/10/20(金) 19:39:50.54ID:vw57XdKpa
昔のカブが耐久性で評価を得たのはAK47的な合理的にユルユル設計なのはあるだろね
ホンダが低燃費志向で指定オイルを10w-30にしたあたりから、そうも行かなくなったんだろう
加えてたび重なる排ガス規制、空冷エンジンでよくここまで来たわ

573774RR (ブーイモ MM71-Q6NZ)2017/10/20(金) 19:46:35.18ID:xno1dgtQM
>>571
それはベターであってもベストじゃないわけで
遠心フィルターない他の小排気量車がカブより壊れたという、という裏付けは別に無いだろ、評判の独り歩きだよ

ある時点からオイルフィルターレスになるし、クラッチ減耗交換で余計でめんどくさい工程が増えるし、濾紙よりいいことは何もない

クリアランスについてなら熱で歪みが出る空冷はクリアランスが大きいのは当然だろ

574774RR (アウアウカー Sadd-976O)2017/10/20(金) 20:33:33.99ID:laWUJ50ja
ブーイモちゃん、完全に感情的になってるわ。
調べたら、スズキバーディーもオイルフィルター無いわ。
キャストホイールでチューブレスタイヤなのにオイルフィルターは付けてない。
空冷云々は水冷のPCXも無いことから全く関係ないね。
昔のCB750FOURも無かった。
俺からするとオイルフィルターみたいな余計なもんを付けるより、オイル点検窓を付けろと言いたい。
いちいちオイル点検するのにレベルゲージ抜いて点検するの面倒くさい。

575774RR (ワッチョイ fad7-B/u5)2017/10/20(金) 20:52:10.89ID:S785wA3Q0
レベルゲージ抜くのがめんどくさい?
一日に何回もレベルチェツクしてんのか?

576774RR (ブーイモ MM71-Q6NZ)2017/10/20(金) 20:58:43.04ID:xno1dgtQM
>>574
感情的と決めつけても理屈がまるで通ってないよって

それだとなんで濾過型のフィルターが大勢を占めてるか説明できないね
ある割り切りを持ってかオイルフィルターつけてないのは小排気量車ばかりだし

なんでか?は要不要よりコストのためと考えるのが普通だろ
コストが許せばつけるだけのメリットがあるのさ
オイル点検窓よりフィルターの方がね

577774RR (ワッチョイ ba89-0GSP)2017/10/20(金) 21:01:52.74ID:3m/T/cbb0
>>573
スポーツバイクならベストを目指したほうがいい
でもビジネスや下駄として粗雑に運用されるならベターのほうがいいこともある
カブプロがエンジンリコールになったのは大事に丁寧に操作するユーザーばかりじゃないということだろう

昔のカブが改良を重ねて信頼を得たように
新カブのろ紙式フィルターも進化だとは思うが
その結果が分かるのは多くの人柱によって数年の経過を要する

578774RR (ワッチョイ 16b8-Brxt)2017/10/20(金) 21:02:59.12ID:8qiD1Z490
まだ新カブに乗ったこともないのによくここまでレスバトルできるね

579774RR (アウアウカー Sadd-976O)2017/10/20(金) 21:10:32.87ID:laWUJ50ja
>>576
だからさ〜、小型バイクの多くは濾過フィルター無いと書いたよね。
それと、カブが遠心フィルターだから濾過フィルターが無い論も他車種に濾過フィルターが無いことから関連性は無いことになる。
ぶっちゃけ、大型バイクでさえ濾過フィルターは無くても問題ないわけよ。
無い車種があるわけだからさ。
PCXはオイルエレメントが着脱式。
エンジンオイル量が少ない小型バイクは中型バイクや大型バイクより短期間でオイル交換する必要があるからPCX方式で十分。

580774RR (ワッチョイ a6d3-gsUd)2017/10/20(金) 21:12:03.25ID:vFUBEFe60
ブーイモちゃん…(T_T)

581774RR (ブーイモ MM71-Q6NZ)2017/10/20(金) 21:12:49.95ID:xno1dgtQM
>>577
出来たばかりの新技術ならいざ知らず濾過式のオイルフィルターが出来上がってから何十年経ってると思ってんの?
過酷な環境だってカブに限ったことじゃないでしょ。
濾過式が詰まったり機能しなくなったからすぐ壊れるわけないよ
それはフィルターが機能しなくなるカブが証明してるとさえ言える

いくら鉄カブ好きでも欠点や遅れた設計まで褒め称えるのは贔屓の引き倒しと言うもんだ。

582774RR (アウアウカー Sadd-976O)2017/10/20(金) 21:15:22.05ID:laWUJ50ja
それと、ブーイモちゃん、>>560でエレメントと濾過フィルターを一緒くたにしているけど、カブのエレメントは目の粗い金網だからさ。
目の細かい濾過フィルターとは全然違う。

583774RR (ブーイモ MM71-Q6NZ)2017/10/20(金) 21:18:09.79ID:xno1dgtQM
>>579
大胆なオイルフィルター不要論なわけだけど

じゃあなんでついてる車種があって、交換サイクル指定してるかはどう説明するのかな?

こちらはない車両はコストダウンだと書いた
あなたはない車両があるから不要なんだと言うけどそれはフィルターがある車種の存在を説明できてない

584774RR (アウアウカー Sadd-976O)2017/10/20(金) 21:18:12.06ID:laWUJ50ja
>>581
をいをい、濾過フィルターが詰まると言うことはエンジンオイルが循環しなくなり、焼き付きするんだよ。
台所の排水溝が詰まるのと同じことだ。

585774RR (ブーイモ MM71-Q6NZ)2017/10/20(金) 21:24:47.84ID:xno1dgtQM
>>582

カブのあれはオイルストレーナーでオイルフィルターエレメント(濾過式フィルター)じゃないだろ
そちらが勘違いだって

586774RR (ブーイモ MM71-Q6NZ)2017/10/20(金) 21:27:49.22ID:xno1dgtQM
>>584
あのね…以下コピペ

「多くのエンジンは、オイルフィルターの「ろ過機能」が低下し
目詰まりを起こした場合に備えてバイパス機能を備えています
フィルターを介してオイルが吸引できなくなると、焼き付きを防止するため、フィルターを介しないままオイルパンもしくはオイルタンクより直接オイルポンプにオイルを供給します。」

587774RR (アウアウカー Sadd-976O)2017/10/20(金) 21:31:14.95ID:laWUJ50ja
>>583
だからさ、上にも書いたろ。
ビジネスバイクと普通のバイクは乗り手がきっちりしたメンテナンスするわけではないと。
郵便屋とか新聞屋とかは使い回しているから、毎日同じ人間が乗るわけでもない。
まともなメンテナンスなんかしてない、オイル交換しないでオイルが減ったら継ぎ足ししている場合も多々ある。
スラッジが溜まりすぎてオイルが循環しなくなり焼き付かせたカブをバイク屋で何台も見かけた。
そんなところに濾過フィルター投入したら、もっと酷いことになる。
バイク屋はカブの修理だけでメシ食えるよ。

588774RR (アウアウウー Sa89-PJCe)2017/10/20(金) 21:38:14.39ID:P0Ze2Wo5a
ホンダ「カードリッジのフイルターと遠心フイルター、両方付いてますよ!」

これで手打ちにしろ

589774RR (ブーイモ MM71-Q6NZ)2017/10/20(金) 21:42:18.18ID:xno1dgtQM
>>587

過酷な環境に濾過フィルター式が耐えられない説明になってない
オイルが循環しなくなり焼きつく状態なら遠心も濾過も無関係、そこまで行くまでにはフィルターが詰まってフィルタ無しになるわけだがそれもバイパスの設計してあればパンクした遠心と違いがない

いったい何がそうまでして遠心フィルターを信仰させるのかさっはばりわからんね。

590774RR (ワッチョイ faf9-K5uP)2017/10/20(金) 21:42:22.55ID:/7n6a+dQ0
オイルフィルターつけるようにしたということはクランクケースは新設計、新しく型おこした?

591774RR (ブーイモ MM71-Q6NZ)2017/10/20(金) 21:43:02.95ID:xno1dgtQM
>>588
一つで十分ですよ

592774RR (アウアウカー Sadd-976O)2017/10/20(金) 21:50:46.76ID:laWUJ50ja
>>589
そうかー
目の粗いエレメントと目の細かい濾過フィルターと、どっちが詰まりやすいか理解できないかー。
それとバイパス経路?
なんか必死に検索したみたいだけど、それって4輪のエンジンじゃね?
カブのエンジンのどこにバイパス経路があるのかね?

593774RR (アウアウカー Sadd-976O)2017/10/20(金) 21:53:15.95ID:laWUJ50ja
濾過フィルターを付けたことによって、ランニングコストも上がるわけだ。
ユーザーにメリットは無い。

594774RR (アウアウカー Sadd-976O)2017/10/20(金) 21:59:42.60ID:laWUJ50ja
>>589
それと、自分は遠心フィルターとは無関係と書いたろ。
頭ん中がごちゃごちゃになってるね。
遠心フィルターも水冷も空冷も無関係。

595774RR (ワッチョイ a15c-aYWJ)2017/10/20(金) 22:00:53.77ID:V5nUJ0cj0
普通にオイル交換してたらストレーナ詰まるよりも
クラッチ擦り切れて開けて交換する時についでに清掃になると思う
ドレンボルトにマグネット付けてた頃は鉄粉付いてたけど
目詰まりし易い異物は特に無かったな

596774RR (ワッチョイ ba89-0GSP)2017/10/20(金) 22:15:27.99ID:3m/T/cbb0
>>590
グロムのエンジンも遠心フィルタだけど
サイドカバー交換でペーパーフィルター式に変えるキットがある
http://www.moto-jam.com/07052/pic/1306157001_3.jpg

2段クラッチのカブとは違うけど同じように部分的な改修だけでも変更できそう

597774RR (アークセー Sx85-k351)2017/10/20(金) 22:23:49.14ID:jcrWe8ypx
>>584
バイパスがあるから安心しろ

598774RR (ワッチョイ 0ac1-iDVv)2017/10/20(金) 22:43:12.98ID:9jDXHQmJ0
遠心オイルフィルタは濾過性能としても溜め込める異物の量としても優秀だと思う。
ただしクランクシャフトの回転マスになるのでレスポンスが下がるのと、
必ずしも高回転を使わなくても走れる大型バイクでは濾過能力が下がる。
(遠心力は回転数の二乗に比例するので)

レスポンスを重視しない小型のバイク向けってことだね。
個人的には遠心フィルタで十分な気がするが。

599774RR (ワッチョイ a526-aYWJ)2017/10/20(金) 22:49:42.03ID:gAeWsVVf0
遠心式オイルフィルターの優秀さ
http://ted-splblog.sblo.jp/article/34925261.html

600774RR (ワッチョイ a52a-xm9g)2017/10/20(金) 22:51:46.94ID:AcXZ9dM50
ja10の慣らしが終わったばかりで調子良いから乗り換えないけど、新型良さそうだね。
ちょっと悔しいわw。

601774RR (ブーイモ MM71-Q6NZ)2017/10/20(金) 23:04:22.89ID:xno1dgtQM
>>592

あのなそれは「ストレーナー」なのオイルフィルターエレメントじゃないってば
検索するまでもなくオイルラインのバイパスは常識、あんた新型エンジンの構造誰も知らんのによくも知ったかできるよなあ…

602774RR (ブーイモ MM71-Q6NZ)2017/10/20(金) 23:07:29.28ID:xno1dgtQM
>>594
オイル切れで焼きつくほどの段階なら遠心も濾過も同じ程度に手遅れってことな
そんな状態で遠心だから耐久性があるとかバカも休み休み言いなさいよw

603774RR (ブーイモ MM71-Q6NZ)2017/10/20(金) 23:11:37.64ID:xno1dgtQM
>>595
ストレーナーはオイルポンプが異物噛んで故障するのを防ぐためだからね。オイルポンプはスラッジ程度で止まらないようになってるから目が粗い。

604774RR (アウアウウー Sa89-0MKJ)2017/10/20(金) 23:12:55.89ID:P0Ze2Wo5a
ブーイモ氏が相手にしているのは茨城アウアウ=バカだから、相手にするだけ無駄よ?
聞きかじり知識とその誤解、知ったかぶりコンボは前からだし
突き詰めると「俺の話を聞け」「俺は正しい、世界は間違ってる」レベルだから

つーかブーイモは何に一体こだわってんだ?(謎)

605774RR (ブーイモ MM71-Q6NZ)2017/10/20(金) 23:17:07.21ID:xno1dgtQM
>>598
あれはパテントあるのかな?ホンダでさえ他の車種に採用してないんだから優秀だからとはとても思えないけどね。

606774RR (ブーイモ MM71-Q6NZ)2017/10/20(金) 23:18:24.63ID:xno1dgtQM
>>604
そりゃそうだな、ご尤も

607774RR (アウアウウー Sa89-976O)2017/10/20(金) 23:56:57.46ID:JPxsB3ega
ブーイモちゃんは更年期障害が酷くて、おいらが書いたことと>>577が書いたこととごちゃ混ぜにしてレスしとる。

608774RR (ワッチョイ 19d2-Q1IK)2017/10/21(土) 01:53:56.82ID:jk2x4ZGj0
ブーイモはホンダ信者
ホンダがやることは全て正しい

609774RR (ワッチョイ 81b3-AKsH)2017/10/21(土) 06:00:34.23ID:C6OWyuUx0
あれだ
誰か新型のクランクカバー買って付くか試してくれよ

610774RR (スププ Sd9a-Po6y)2017/10/21(土) 08:45:11.66ID:Z/0ZWIBNd
来月、発売される新型カブは熊本工場製で丸目だから当然「丸目110」スレに統合されるよなー

角目110スレは一気に過疎化する予感orz

611774RR (ワッチョイ a526-aYWJ)2017/10/21(土) 08:49:39.15ID:oOJaoYPX0
>>610
新丸目スレが立っている

612774RR (ワッチョイ 4e52-aYWJ)2017/10/21(土) 10:35:26.83ID:z5FGpcAT0
>>610
統合するとJA07の立場が無くなるのでそれは無理。

613774RR (ワッチョイ 4e52-aYWJ)2017/10/21(土) 10:51:06.99ID:z5FGpcAT0
リコールでエンジン載せ替えたプロ乗り、MDの郵便屋さんに質問。
自分もプロで夏休みにエンジン載せ替えてもらった。
エンジンの回り方もシフトの感じも載せ替え前の新車のころと比べても段違いに良いと感じてるのだが、どうだった?
うちのは2014年に買ったんだが、ほかの人も同じ感想なら、最近の角目って結構買いではないかと思う。

614774RR (ワッチョイ cd19-k9tw)2017/10/21(土) 11:26:00.18ID:5YchRcQj0
新丸目って東横線の駅名みたいだ

615774RR (アウアウウー Sa89-PJCe)2017/10/21(土) 11:33:48.57ID:nb07j23Ja
>>614
川向うに下丸目もありそうだw

616774RR (アウアウカー Sadd-t62v)2017/10/21(土) 11:45:19.43ID:G7LYB2dRa
>>613
交換してから3500km走ったプロだけど、エンジンの回り方もシフトの感触も交換前と変わらないなぁ。
3500km走っても最高速は交換前より5kmほど遅いよ。
交換直後はとにかく回らなくて、その後距離を走るこどに少しずつ回るようにはなってきたけどここ1000kmくらいは伸びてない。
ただ、カムチェーンの音は全くしなくなった。
アイドリング時のエンジン音は新車時より静か。

617774RR (ブーイモ MM71-aSNG)2017/10/21(土) 13:59:13.48ID:RcT+83EOM
原付きでオイルフィルターって初めて聞いた気がする。
確か、FTRですらオイルフィルターって無かったような?

618774RR (ブーイモ MM71-aSNG)2017/10/21(土) 14:01:00.14ID:RcT+83EOM
まあ、エンジンにとっては良い気がするけど。

619774RR (ブーイモ MMbe-Q6NZ)2017/10/21(土) 15:19:11.03ID:YoSaJNhgM
>>605
>>617
ホンダの縦型125cc系列には遠心フィルターがある
(FTR223のエンジンは125ccのボアアップ)
設計古いからな

620774RR (ワッチョイ 8193-bcII)2017/10/21(土) 16:31:22.01ID:ItvenbIH0
オレは2,000kmを目安に交換するけど、時折レベルゲージ見て黒さが目立ち始める1,500km前後になると無性に交換したくなって入れ替えちゃう事が有る。
大きなスラッジはストレーナーで止めてもらわにゃならんが、あんな黒くなったオイルをフィルタでろ過して使いまわそうなんてとても思えないからオレの場合あえてフィルターなんて必要ないなあ。

621774RR (アークセー Sx85-k351)2017/10/21(土) 16:34:52.47ID:6/Uo2kXux
>>620
フィルターがあれば5000km交換しなくてもいいよ
無いばっかりに、1000km超えたらスラッジが凄いよな

622774RR (ワッチョイ 7a5c-RFYW)2017/10/21(土) 17:43:43.47ID:+8LXmdIq0
>>621
>フィルターがあれば5000km交換しなくてもいいよ

湿式クラッチでは無理 フィルターがもたない

623774RR (ワッチョイ ba89-0GSP)2017/10/21(土) 18:01:06.19ID:UPlokFiZ0
50000じゃなくて5000だぞ、でいいのかな

一般的に3000kmごとのオイル交換2回に1回交換だから6000kmは余裕なんだろう
詰まるまで試したことないから実際どこまでもつのかはわからない

空冷はブローバイが多いせいか紙フィルターあっても1000kmぐらいでオイルは黒くなるし
色とか感触より早めの定期交換が確実

624774RR (ブーイモ MM71-b5Rc)2017/10/21(土) 18:34:11.53ID:tI6xj8+RM
ついにリコールがきたと思ったら8年も乗ってるトランポのほうだった

625774RR (ワッチョイ a15c-aYWJ)2017/10/21(土) 19:05:52.12ID:JRw/XN540
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20171021-00194020-toyo-bus_all&p=2

>>従来は煩雑な作業が必要だったエンジンオイルやフィルターの交換も、
>>機構を見直すことで簡単にできるようにした。

オイル交換が簡単になるってエコオイルチェンジャーでも標準装備になったの?

626774RR (ワッチョイ 7a5c-ElCf)2017/10/21(土) 19:08:26.94ID:Ns62Bd100
フィルターのとこにドレンボルト付いてるとか

627774RR (ブーイモ MMbe-Q6NZ)2017/10/21(土) 19:10:02.40ID:meQcu2jsM
カブによく似た横型エンジンのKSR110はメーカー指定のオイル交換期間は5000km(エレメント式オイルフィルターあり)らしい

まあ目安だけど

628774RR (ブーイモ MMbe-Q6NZ)2017/10/21(土) 19:11:02.83ID:meQcu2jsM
>>625
遠心フィルターのことじゃないかね?

629774RR (ワッチョイ 5583-REa2)2017/10/21(土) 19:47:04.76ID:jDGVfO+S0
>>613
最初のエンジンの新品時は4速で50km/h出すのも嫌なぐらいの振動だった.
10,000km越えたぐらいからマシになったけど.

エンジン交換したらアイドリングの時点で騒音激減,走行して振動激減.
今までのエンジンは何だったのかなと思わされたわ.
回り度合いについては最初は少し重たかったね.新品だから?
今はそんなことは感じないけど.

630774RR (ワッチョイ a526-aYWJ)2017/10/21(土) 20:09:14.44ID:oOJaoYPX0
>>625
クランクケースに出っ張りを新設して、そこの蓋を外せばそオイルフィルターが交換できるって事

631774RR (ワッチョイ 4e52-aYWJ)2017/10/21(土) 20:37:33.46ID:z5FGpcAT0
紙フィルターだと捕集できるゴミの大きさにも限りがあるけど、
遠心フィルターは理屈上ゴミがどんなに小さくても質量がある限り捕集できるのでは?
ただ、回転軸に余計なマスをつけるようなものというネガもある。

632774RR (アウアウカー Sadd-976O)2017/10/21(土) 21:15:15.71ID:Fiym+6DLa
>>629
3月のリコールからもう1万km走ったのか。
凄いな、業務用か?
交換後のエンジンは振動もなく別物だよな。
単気筒とは思えない振動の少なさ。

633774RR (ワッチョイ ced3-bcII)2017/10/21(土) 21:54:43.89ID:IihzEoXu0
考えてみればカブ60年と言っても110になってからは日は浅いんだもんな。
ポンプの件は聞いたけどシャフトの件は国内で寝耳に水だった感じ。
酷使されるオーストラリア・ポストあたりからの事例だったみたいな。
JA10PROのリコール対策以後でやっと安定感あるエンジンになったってことかな。

634774RR (ワッチョイ dd5c-JKN7)2017/10/21(土) 21:54:46.86ID:aFvb1e5u0
オイルフィルターの追加はプレスリリースの

「さらなるタフネス性と低フリクションを追求したピストンおよびシリンダーの採用」

に関係するのかな?

排ガス規制に対応しつつ出力や燃費を落とさないために苦労した結果オイルの品質への要求が厳しくなったとか

635774RR (ワッチョイ 4e52-aYWJ)2017/10/21(土) 22:05:31.03ID:z5FGpcAT0
>>634
オイルフィルター追加は、定期的なオイル交換を促すための理由付ではないかな。
指定はG1のままじゃね?
郵政だとコスト優先で純正すら使わないらしいから。

636774RR (ワッチョイ 4dc1-U5aN)2017/10/21(土) 22:15:27.71ID:rDx9kK2O0
新型の走行動画来てるじゃん。

https://www.youtube.com/watch?v=3A8cWnaz3v0

637774RR (ワッチョイ 3d6e-bNjV)2017/10/21(土) 22:26:43.14ID:wMAHjVgq0
>>636
グロ注意

638774RR (ワッチョイ ced3-bcII)2017/10/21(土) 22:28:16.53ID:IihzEoXu0
趣味悪い奴っているよな。なにが楽しいんだろ

639774RR (ワッチョイ dd5c-JzfZ)2017/10/21(土) 22:32:37.83ID:pMwN80F20
>>636
昔飼ってた猫が似たような事になって全部ピンセットで引っ張り出したわ

640774RR (ワッチョイ 4d16-Q6NZ)2017/10/21(土) 23:41:18.95ID:Xc10g+BH0
>>632
「最初のエンジン」のことでしょ

641774RR (ワッチョイ ba49-4iFC)2017/10/21(土) 23:43:13.27ID:9ARnMHVI0
>>638
ネット掲示板を荒らす奴はサイコパス性があるらしいからね
サイコパスは人との繋がりで生まれる情を感じることができない上に
欲望を満たすことしか頭にないから常に満足できず
一生飢えた人生を送る哀れな存在なんだよ

642774RR (ワッチョイ fabf-bcII)2017/10/22(日) 00:28:24.86ID:WtiIxZlP0
キチガイが居着いたな
まあカブ乗りなんて底辺だからキチガイ率も多い

643774RR (アウアウウー Sa89-0MKJ)2017/10/22(日) 00:32:24.88ID:Fljust5ea
プロ乗ってる新聞屋は台風直撃中の早朝でも配達するの?

644774RR (ワッチョイ ced3-bcII)2017/10/22(日) 00:35:44.64ID:GYCPRtpY0
いろいろ妄想楽しませてくれた新型が発表になって、
なんだJA10って結構突き抜けてたカブでよかったじゃんかと素直に見直せたよ。いや、本気で。 
PROだけど

645774RR (ワッチョイ 4e52-aYWJ)2017/10/22(日) 00:59:16.12ID:Tr3V2rNS0
>>644
新型は結局はJA10のマイナーチェンジで外観と排ガス性能以外の基本性能は変わらず、
一番の関心ごとだった産地も主要部品も中国製で熊本では最終組み立てだけというのが
ほぼ現実らしいと分かって、JA10から乗り換える理由は無いなと自分は思う。

丸目LEDランプと古臭いリヤフェンダーのためだけに30万円も払う御人を否定する気はないけどね。

646774RR (ワッチョイ a6d3-gsUd)2017/10/22(日) 01:07:35.12ID:7grgfTgX0
今乗ってるの売りゃいいじゃない
15万くらいにはなるでしょ?

647774RR (ワッチョイ 4e52-aYWJ)2017/10/22(日) 01:16:48.08ID:Tr3V2rNS0
>>646
下取り+追い金=新カブ乗り出し価格

下取り分は相殺されてお金を払ってる実感はないだろうけど、
今乗ってるカブも自分の財産。

648774RR (ワッチョイ ced3-bcII)2017/10/22(日) 01:29:37.08ID:GYCPRtpY0
う〜ん。正直買い替え考えたくなる程の魅力は感じられないんだな。
今までカブに限らないんだけど欲しい!と思ったら最後熱病みたいになって、差額がどうあれすぐ入手してきたオレだけど。

649774RR (ワッチョイ 19d0-VBB5)2017/10/22(日) 05:59:10.07ID:BKXGCTNC0
最近はテレビで事故続きだから
バイク乗るのも命がけに思えてきた
大体は高速とかだね
トラックとかね
おれは大通りはだから通らない
裏道キングだよ

650774RR (アウアウカー Sadd-t62v)2017/10/22(日) 06:05:51.12ID:bHqkpoTya
>>646
値崩れして新車が17.9万まで下がっているのに、どうして下取りが15万になると思った?
http://www.goobike.com/bike/stock_8701329B30170808001/

新車買いだなあ

652名無しさん@そうだ選挙に行こう! Go to vote! (ワッチョイ 4e52-aYWJ)2017/10/22(日) 08:18:31.74ID:Tr3V2rNS0
>>650
新車じゃない。走行距離2783Km、2015年式。

>>635
オイルの指定は変わらないだろうね。商用車だし。
ただフィルターは毎回のオイル交換に交換するものでもないし、わざわざコストのかかる設計変更をしてまで付けたのは何かしら大きな理由があると予想

一気に値崩れするだろうな。
カブ90より下がるんじゃない?

655名無しさん@そうだ選挙に行こう! Go to vote! (ワッチョイ 4e52-aYWJ)2017/10/22(日) 10:51:54.12ID:Tr3V2rNS0
>>654
スタート時点で4万円の価格差だから、
これに年式遅れの少々の値引きだけでもデザインに
拘らない客には効くんじゃないか。
「どっちも中国製の部品で作ってますけどね」でとどめ。

>>650
日本語読めるのか聞きたいレベル

>>655
今の時世に「カブ」を買う個人客は拘りがあってカブを選ぶほうが多いのでは
実用車なら簡単操作のギアとベンリィがあるし
安いのが良ければタクトとかアドレス110があるし

「角目のほうが好み」であえて旧モデルを買うか
「高価でも改良エンジンで丸目で日本製がいい」に分かれそう

>>657
圧倒的に後者だと思う

まだ新カブがどんな不具合あるかも分からないのにアレコレ言っても不毛だよ

新型は角目→丸目、支那産→熊本生産というだけで即買いの価値はあると思う

661名無しさん@そうだ選挙に行こう! Go to vote! (ワッチョイ 19d0-VBB5)2017/10/22(日) 12:31:59.89ID:BKXGCTNC0
カブみたいな実用車はあまり値引きしないんじゃないのかな
乗ってる人の多くは近所の足だし
あんな乗り方してたら20年乗れるよ
いまだに昭和のスクーター見るし
距離も全然乗ってない

通勤と通学で8万キロ乗ったけどクランクとミッションが寿命だったわ

663名無しさん@そうだ選挙に行こう! Go to vote! (ワッチョイ 8193-bcII)2017/10/22(日) 12:47:52.55ID:BHO6jhjT0
JA10もいよいよカブ史の110初期型系列となって過去形になるのが嬉しかったりする。
何だかんだ言われたけどこれはコレで保守的なカブに斬新さを追求させちゃったスタイルで、
後世ダサイイ感じにノスタルジックになるかもと思ってる。
当時はこれが未来スタイルだと勘違いしてたんだろなあと苦笑いできそうなところが逆に良い。

製造もパクリの中国工場をしょうがないから買収して支配下に置いて管理して、
プラ部品の合わせ目の甘さや糞トルクの締め付けまでは日本人並みとはいかなかったけど、
まがりなりにも世界的な自社の看板商品を自社名で製造するところまで持って行ったなんて結構ヤッてたじゃねホンダって感じ。
カブは型落ちしてからが面白いのよ。

664名無しさん@そうだ選挙に行こう! Go to vote! (ワッチョイ 19d0-VBB5)2017/10/22(日) 12:54:03.70ID:BKXGCTNC0
もう角目80000乗った人いるのか
それだけ乗れたら寿命はあるよね

お前ら安心しろ、新型は最終組立が熊本工場ってだけだ
純国産で30万以下で作れるわけがないぞ

角目がカブ史上、異色のモデルになるのは確定だけどなー

666名無しさん@そうだ選挙に行こう! Go to vote! (ワッチョイ 8193-bcII)2017/10/22(日) 13:00:53.87ID:BHO6jhjT0
昨夜、選挙演説ノニコ動で、景気回復・雇用改善、カブが熊本に戻ってキター!って弾幕が結構流れてた。
なんにせよ熊本復興のためにも良かった、良かった。

667名無しさん@そうだ選挙に行こう! Go to vote! (ワッチョイ dd5c-S1fz)2017/10/22(日) 13:37:16.57ID:C+auqLCc0
原付免許の講習ってスクーターだけだから、免許所持者でも株の操作方法が分からない人も多いだろうな。
俺も年賀状配達のバイトで初めてカブを運転したわ。

>>656
お前、頭が悪いとよく言われるだろ

>>658
言わんでやってくれ

>>668
なんだまたオマエだったのか、今日もバカだなあ〜
また笑わせてくれよな(笑)

新車カブが17.9万
それなのに下取りが15万
4月にバイク屋に下取りいくらか聞いたら7万と言われたな。
今なら4月より下がっているだろう。
10万くらいかと予想していたが、15万で引き取れとはそこまで厚かましくないわ。
馬鹿にはここまで噛み砕いて言わないと理解出来ないらしい。

おまえら新車購入の時にいくらで買ったよ?
定価から3万くらいの値引きはあっただろう?
型落ち寸前で15万になるわけがない。

>>656
なぜ日本語読めるのか聞きたくなるの?

673名無しさん@そうだ選挙に行こう! Go to vote! (ワッチョイ 4e52-aYWJ)2017/10/22(日) 14:09:02.19ID:Tr3V2rNS0
新カブの基本的な骨格、寸法、主要部品(しかも中国製!)がJA10を踏襲している
のはほぼ確実なので、新型に対する引け目はあまり感じなくて済む。
逆に新カブはJA10ありきで作られたんだろ、という兄貴的な感じがするほどだ。
主な違いは排ガス性能とLEDランプと懐古趣味のスタイル、それだけ。
走行性能、実用面ではほぼ同じ。(JA07と新カブだとここも違ってくる)

ということで、俺は新型だからという理由での買い替えは考えられず、
当面はJA10に乗り続けるよ。

>>673
ガワだけ丸目っぽくして新型カブの開発がJA10を基本にしているのは間違いないけど、
寸法は微妙に違うと思う。
見た目が同じのドリーム125と角目は各部のパーツの寸法が違うから。

675名無しさん@そうだ選挙に行こう! Go to vote! (ワッチョイ 4e52-aYWJ)2017/10/22(日) 14:29:22.62ID:Tr3V2rNS0
>>674
そんな細かい寸法ではなくて、
ホイールベースやキャスター/トレール、タイヤ/リムのサイズ、ホイールトラベル、ステップとハンドルの位置関係、
エンジンマウント位置、燃料タンク容量や位置、車両の重心、等々の基本性能を決めるポイントのことだよ。
たぶん、ほとんど同じのはず。

ところで、ユーロ4対応しても馬力落ちないな。
ホンダからユーロ4対応車種は、
新型カブ
新型グロム
新型CB400SFが出たが、CB400SFなんか3馬力upしてる。
他にユーロ4対応車種は出たっけ?
鈴菌の新型バーグマン200は1馬力dounしたが、やっぱり鈴菌は技術力がないからか?

>>676
鈴木が正直に書いてるだけで他はアレだったりしてな。

>>643
そりゃそうだろ。選挙結果掲載してるから配達しなかったら超おこられるわ

679名無しさん@そうだ選挙に行こう! Go to vote! (ワッチョイ 19d0-VBB5)2017/10/22(日) 16:17:43.02ID:BKXGCTNC0
雨ばかりでカブに乗れない
ウズウズする
何でこんなに走りまわるのが好きなんだろうか

>>676
ヤマハのNMAXも馬力変化なしだったはず
対応版はバルブスプリング、ピストンリング、スロットルボディ、ECUの部品番号が変わったらしい

681名無しさん@そうだ選挙に行こう! Go to vote! (ワッチョイ d6d2-Q1IK)2017/10/22(日) 16:42:57.94ID:y1S5uJf70
おまえらよかったな
新型も中華だ

682名無しさん@そうだ選挙に行こう! Go to vote! (アウアウウー Sa89-Kw/c)2017/10/22(日) 17:04:46.36ID:smhCi4D8a
>>680
調べたら、NMAXって鍛造ピストンだな。

>>681
身の回りで中国製じゃない物なんて無いぞ。
何らかの形で中国製が絡んでる。
俺のスマホも、中国製だわ。

>>679
同じ症状ダネ。
オフ車で雪上・氷上遊びの経験から、悪路・豪雪&凍結(((o(^。^")o)))ワクワク

で、俺、毎朝、新聞配って月6〜8万円の小遣い稼ぎ。
持ち込みJA10で、ウェアー、タイヤ〜メンテ代全額、店持ち。

明朝は久々に胸躍る天候。楽しみ

あれか? やっぱり製造が日本に戻ってデザインも丸目に戻ってスレの住人的には「クソッ!」っていう流れなのかい?
丸目と角目が併売されてたら絶対丸目選ぶもんな〜
正味何年販売されてたんでしょうか?角目

角目乗ってるし決して悪いバイクじゃないけど
中国共産党だけは受け入れられない、と気づくのがちょっと遅かった。
今後は出来る限り中国製品を排除していく。

「カブの組立が日本になったのであなたたちを解雇します。」
http://static4.businessinsider.com/image/51143c75eab8eae92600000c-480/chinese-factory-workers.jpg

台風の強風が凄いから、倒れないようにロープでカブを木に縛り付けてきた。

>>688
カバーの紐締めなおしてきたわ。気づかせてくれてサンクス

690名無しさん@そうだ選挙に行こう! Go to vote! (アウアウカー Sadd-976O)2017/10/22(日) 18:41:10.04ID:OO2VaHcra
関東に上陸する台風で過去最強らしい。
海から来て静岡県あたりに上陸するからヤバイかも?

関東の台風なんか大したことないやん?数時間で暴風圏抜けてくし
西日本の台風はスピード出てないから半日荒れまくりよ
九州もっとキツイ、沖縄は言うまでもない

ちょっと雪降ったら大騒ぎと似てるわな、関東の台風

>>691 クソ環境自慢乙

関東直撃なのに知事がいない

694名無しさん@そうだ選挙に行こう! Go to vote! (アウアウカー Sadd-976O)2017/10/22(日) 19:04:17.29ID:OO2VaHcra
>>691
川が氾濫してお前の家が常総市みたいに水没しますように

695名無しさん@そうだ選挙に行こう! Go to vote! (ワッチョイ ced3-bcII)2017/10/22(日) 19:05:12.20ID:GYCPRtpY0
小池もたいがいだよな

しかも自分が党首の選挙当日だよ?

697名無しさん@そうだ選挙に行こう! Go to vote! (ワッチョイ 4e52-aYWJ)2017/10/22(日) 19:07:50.78ID:Tr3V2rNS0
>>687
マジな話、中国は建前上は労働者の国だし、合弁企業の中にも共産党の事務所があるから、そんなことしようとしたら大変なことになる。

698名無しさん@そうだ選挙に行こう! Go to vote! (アウアウカー Sadd-976O)2017/10/22(日) 19:15:04.60ID:OO2VaHcra
旗色が悪くなると逃げ出すのが、女
代表に選んだのが二期連続落選の樽床だと

カブスレで選挙の話してる人ってやっぱレストランでウンコの話しちゃう系の人なのだろうか

700名無しさん@そうだ選挙に行こう! Go to vote! (ワッチョイ ced3-bcII)2017/10/22(日) 19:37:09.81ID:GYCPRtpY0
うんにゃ、とんかつ屋で養豚場の話しするようなもん

>>700
いいね

702774RR (ワッチョイ a15c-VI5v)2017/10/22(日) 20:33:45.53ID:469E9lTH0
>>676
今回、排ガス対策に触媒二個付けて燃料のプログラム弄って
LEDで電力消費抑えたけどそれでも2〜4%悪化だって

703774RR (ワッチョイ a55a-fgP3)2017/10/22(日) 22:38:48.44ID:5GjZCJzd0

704774RR (ワッチョイ ba89-0GSP)2017/10/22(日) 22:56:50.11ID:WEPpZVIM0
>>703
誰が乗っても変わらんぞ

705774RR (ワッチョイ a6d3-JmaV)2017/10/22(日) 23:02:25.64ID:7grgfTgX0
>>703
姿勢がイイね!

706774RR (ワッチョイ a52a-xm9g)2017/10/22(日) 23:35:37.48ID:MzwCZcBI0
今シーズンは終わりかな。寒くなってきたから、春までおやすみw

707774RR (アウアウウー Sa89-0MKJ)2017/10/23(月) 00:08:12.10ID:1UyVsFIMa
>>703
ズボン短すぎ、靴下まぶしすぎ!
マジックテープのスニーカー・・・・

708774RR (ワッチョイ e5a1-bcII)2017/10/23(月) 00:33:53.03ID:EMPkxYMB0
>>703
スニーカーがおかしい
足元は便所サンダル一択

709774RR (ワッチョイ 4ab3-GeXa)2017/10/23(月) 00:35:19.92ID:5tHQn8P10
メットと靴下の色を合わせるとかセンス良すぎ

710774RR (ワッチョイ 19d0-VBB5)2017/10/23(月) 01:17:08.00ID:sk9vccIX0
角目の評価てこれからじゃないの?
40000くらいで致命的な壊れ方したらクソといわれるし
80000くらい乗れたら中国製でも悪くないといわれるし

711774RR (アウアウイー Sa45-q4sL)2017/10/23(月) 02:19:42.81ID:XkfT40MYa
>>685
正直新型丸目にちょっと期待してたがメーター周りがダサすぎてこれはないなと思った

712774RR (ワッチョイ 4e52-aYWJ)2017/10/23(月) 03:24:34.65ID:6CTHhJgd0
カブの形の良いところは、機能美なんだよね。
鉄カブまでは基本的にそうだと思う。
JA10はカブの機能的スタイルを現代に模索し、幸いにも東南アジアで大ヒットした習作だと思う。
鉄カブの角目、カスタムも新たなカブとして時代を取り入れようとした習作だ。

だけど、JA07や今度の新丸目は違う。懐古主義の連中にウケることを狙ったあざといデザインであって、そこはカブの本質である質実剛健さが皆無と個人的に思っている。
ホンダには中身だけでなく外観でも新しいカブを産もうという気概が欲しかった。
新丸目は中身もJA10改に過ぎず、何年先かはしらないが次のモデルチェンジに期待。

713774RR (ワッチョイ 19d2-Q1IK)2017/10/23(月) 04:19:01.93ID:BaYjHszK0
スーパーカブは、HA02で終わった

JA07はタイ製
JA10は中華製
JA44も中華製

ホンダはもう日本製のカブは作る気ない

714774RR (ワッチョイ dd5c-7buw)2017/10/23(月) 08:11:59.65ID:Trc8D1iw0
60周年のアニバーサリーイヤーなのに懐古趣味なだけのデザインに戻すってのは
なんか中途半端に思えたね

海外のネイキッドにあるようなモダンクラシック路線で過去のデザインを現代的に
再解釈したようなのとか出来なかったものか

715774RR (ワッチョイ fa5d-OFe0)2017/10/23(月) 08:28:54.43ID:111AxVtz0
JA10PROのフロントバスケット(カゴ)の部品番号を教えろください

716774RR (ワッチョイ ced3-bcII)2017/10/23(月) 08:39:00.07ID:ZpxgDSbp0
これだけ長い歴史を持つ機種だとどうしても時代的な目で見るよね。
その時代なりに一生懸命未来を指向したデザインって振り返った時に味が出るんだよ。
未来を志向した部分が古臭く見えてダサ恰好イイんだな。
懐古趣味でレトロ狙ったヤツってこんな味は出にくい。

717774RR (ワッチョイ ced3-bcII)2017/10/23(月) 08:42:07.93ID:ZpxgDSbp0
81311-KZV-L00 \4,940

718774RR (ワッチョイ 4ab3-GeXa)2017/10/23(月) 09:15:13.97ID:5tHQn8P10
どんなに君らがネガったところでバカ売れするのは目に見えてるんだから労力の無駄だぞ

719774RR (ブーイモ MM71-Q6NZ)2017/10/23(月) 09:20:59.83ID:empj9WvHM
そうだろうなJA07で不満溜め込んでた人は買い換えるよね
しかしその程度ではバカ売れとはいえないな

720774RR (アウアウイー Sa45-q4sL)2017/10/23(月) 09:31:17.85ID:SkGu/hHBa
>>713
作る気がないのではなく純日本製なんてもう作れる時代じゃないんだよ
たいして変わらん精度で価格が10倍の製品なんてバカ以外買わないからな

721774RR (アウアウカー Sadd-976O)2017/10/23(月) 09:52:05.48ID:x51NsEqfa
wikiによると、シートの素材変更とポジションランプが付いたらしい。
428チェーンはプロのみらしい。
https://ja.m.wikipedia.org/wiki/%E3%83%9B%E3%83%B3%E3%83%80%E3%83%BB%E3%82%AB%E3%83%96

しかし、ドラムブレーキは110mmのままか
JA07は130mmのデカドラムなのにJA10から小さくして結果的に止まらなくなった。

722774RR (ワッチョイ ba89-0GSP)2017/10/23(月) 10:18:50.31ID:Pj+l4zx50
>>720
10年ぐらい経ったら東南アジアや中国で作るより日本のほうが安くできるかもしれないぞ
その頃には勤勉で丁寧な日本人も残ってなくて安かろう悪かろうかもしれないが

723774RR (ワッチョイ ced3-bcII)2017/10/23(月) 10:39:39.07ID:ZpxgDSbp0
革新的な変化は無くておもにデザイン変更って感じのモデルチェンジだったな。
新型、どんどんバカ売れして欲しいね。マジで。
見かけるカブが新型ばかりになればJA10乗りとしてはホント嬉しくなってくるぞ。

724774RR (ワッチョイ fa5d-OFe0)2017/10/23(月) 11:55:49.66ID:111AxVtz0
>>717
あんがと

725774RR (ワッチョイ 9a65-OJTq)2017/10/23(月) 12:31:51.13ID:OjCivPtP0
世界で年間300万台売れてるんだから
近所では見ないけど仲間は沢山いるんだけどな
カブの風景に溶け込むステルス性能も凄いし

726774RR (ワッチョイ a526-aYWJ)2017/10/23(月) 12:37:38.96ID:3OnyrRgQ0
>>721
110ccはチェーンのサイズアップ、
プロのみはエンジン停止時でもキーonでポジションランプ点灯するようにした
‥と書いてあるぞ

727774RR (ワッチョイ 7158-PJCe)2017/10/23(月) 13:16:12.73ID:sB9kOZwC0
>>726
その人は破滅的に日本語ダメだから
読めても理解できない機能的文盲ってやつ

728774RR (ワッチョイ fa76-gcVe)2017/10/23(月) 13:38:43.20ID:nY0S2IhK0
新型プロが、14インチタイヤ採用でホッとしたよ。
17インチになっちゃったら、入手困難なヤバい状況になってたわ

729774RR (ワッチョイ 5583-REa2)2017/10/23(月) 15:00:18.58ID:VBDVArs60
110プロに乗ってるけど420チェーンで問題ない.
業務で乱暴に使うと428が必要なのかな.

730774RR (アウアウカー Sadd-976O)2017/10/23(月) 15:25:59.32ID:2ARic2mZa
>>729
グロムも420チェーンだし、同じサイズでも強度が違う強化チェーンが何種類もある。
スタンダードチェーンが1番弱い。
最近はノンシールと重量が変わらないシールチェーンが出てきた。
油挿すこともろくにやらないであろう、郵便カブを基準にして420チェーンにしたら走らなくなるだけ。

731774RR (アウアウカー Sadd-976O)2017/10/23(月) 15:26:36.50ID:2ARic2mZa
428チェーンな

732774RR (ワッチョイ dd5c-7buw)2017/10/23(月) 18:17:10.29ID:Trc8D1iw0
カウンターシャフトの件でも思ったけど郵便屋の乗り方がクソすぎるんだと思う
バランス良いJA10プロでよかったわ
エンジンも交換してもらえたし

733774RR (ワッチョイ ba89-0GSP)2017/10/23(月) 18:48:36.00ID:Pj+l4zx50
郵便や新聞配達で壊れるならそれはカブルック車だ

734774RR (ワッチョイ a15c-VI5v)2017/10/23(月) 19:13:26.47ID:iYbu1Wb10
エンジン単体をアッセンブリーで売れないのかなあ

今回のエンジン交換リコールも初回のオイル無料交換で
使用済みワッシャー送らせる徹底振りだった

735774RR (ワッチョイ 5548-7OMz)2017/10/23(月) 20:03:30.48ID:smfiUDag0
早く支那カブ角目売った方がいいよ

736774RR (ワッチョイ 7a04-1FAs)2017/10/23(月) 21:38:11.34ID:RIL+q+Ze0
新車15万でも買わない

737774RR (ワッチョイ 5548-7OMz)2017/10/23(月) 21:42:59.60ID:smfiUDag0
支那カブはタダでもいらん
丸目国産スーパーカブなら30万円でも買うよ
モンキー45万円に比べたら安過ぎるよ

738774RR (ワッチョイ 4ab3-GeXa)2017/10/23(月) 21:58:33.42ID:5tHQn8P10
そこまで中国製嫌いだともう一生新車とは縁のない人生を送ることになるな
同じバイク乗りとして同情するわ

739774RR (ワッチョイ ba89-0GSP)2017/10/23(月) 22:31:47.97ID:Pj+l4zx50
ネジ一本でも中国製部品が混じってればそれは中国製のバイクだ、JA10と同じ中国製なんだ
そうやって自分も慰めるしかない者もいる

しかし俺は違う
このJA10は親日のイモ臭いけどかわいい女工が丁寧に組んだ物だと信じてる
高卒の肥後もっこすが組んだバイクよりいいんだ
だからこれが一番いいんだ

740774RR (アウアウカー Sadd-XHCw)2017/10/23(月) 22:37:55.12ID:hQtKO3qya
JA10のデザインは、
がんばったと思うんだよね。
カブのイメージを残しつつ、
ドルフィンラインみたいなシャープな感じを出して、

741774RR (アウアウウー Sa89-gcVe)2017/10/23(月) 23:01:15.92ID:zohZQfp0a
おまいら金持ちやね

742774RR (アウアウイー Sa45-q4sL)2017/10/23(月) 23:19:00.79ID:2on8omypa
>>738
新車どころか無人島で全裸生活しないと無理じゃね?

743774RR (ワッチョイ 4ab3-GeXa)2017/10/23(月) 23:23:27.17ID:5tHQn8P10
世界中逃げ場がないよなあ。よく発狂しないもんだ

744774RR (ワッチョイ a6d3-gsUd)2017/10/23(月) 23:38:44.28ID:drJs4zFx0
熊本のライン工、お昼はカップラーメンなんだろうな…
帰るところはレオパレス。
たまの休みは満喫で。

745774RR (ワッチョイ 5548-7OMz)2017/10/23(月) 23:51:28.68ID:smfiUDag0
>>744
えーやん

746774RR (ワッチョイ 4e52-aYWJ)2017/10/24(火) 00:12:28.07ID:cPHLIDCT0
>>737
このスレちゃんと上から読めよ。
新丸目もエンジンも含めたほとんどの部品がJA10と同じ中国製だ。
それを輸入してJA10のマイナーチェンジ版を熊本で組み立ててるだけなんだってば。

747774RR (ワッチョイ ce4a-GnHq)2017/10/24(火) 01:21:44.37ID:tCt1tOqa0
本体価格5万近く違うのかよ
問題外だな

748774RR (ワッチョイ 4e52-aYWJ)2017/10/24(火) 01:23:44.06ID:cPHLIDCT0
>>729
同意。
ただ、最初についてきた中華チェーンはすぐ伸びてダメ。
早々に国産強化チェーンに替えた。

新プロが428チェーンになったのは、420の強化チェーンにしたかったが、
コスト要求に見合うものが中国にはなくて、仕方なく428にしたのかも。

420サイズに比べて重くなるしフリクションも大きくなって燃費にも悪いから、
本当は採用したくなかっただろうね。

749774RR (ワッチョイ d6d2-Q1IK)2017/10/24(火) 01:46:57.83ID:J2IPgPu50
ホンダの中国好きは異常
中国チェーンだからすぐに伸びる

750774RR (ワッチョイ 19d0-VBB5)2017/10/24(火) 03:34:52.81ID:EnEPUJ9X0
なるほど最初のチェーンはクソだったんだな
どうりでという感じ
二回チェーン外れたからな
最後なんかチェーン調整してもらってカラカラ音してたよ

751774RR (ワッチョイ cd19-k9tw)2017/10/24(火) 03:58:57.93ID:3ARpH1BY0
なるほど。確かに変えた後はあまり伸びなくなった。
新丸目を買ったらまた振り戻しか。

752774RR (アウアウカー Sadd-976O)2017/10/24(火) 05:22:00.13ID:MmlmBDowa
そもそも、中国には冶金技術がないからまともな鉄が作れない。
そんでもって適当な国民性。

中国車の衝突安全性。
https://m.youtube.com/watch?v=5yFglm6veuA

中国のマンション倒壊。
https://www.youtube.com/watch?v=DnJ8Fz1bfpk

納車時に付いていた中国チェーンは毎月チェーン調整していた。
半年使ってEKの強化チェーンにしてからは付けてから1ヶ月後に初期伸びで調整してからこの間まで1年間約8000km伸びなかった。

753774RR (アウアウカー Sadd-976O)2017/10/24(火) 05:48:39.34ID:MmlmBDowa
ちなみに手で持ってみた感じでは、DIDの強化チェーンはスタンダードチェーンより少し重い。
EKの強化チェーンはスタンダードチェーンと変わらない重さ。
RKチェーンはライコランドに置いてなかったのでスタンダードチェーンと強化チェーンで重量差があるかはわからない。
スプロケットも納車時に付いていた物はすぐにガタガタになったから、キタコのスプロケットにした。

754774RR (ワッチョイ 16b8-XHCw)2017/10/24(火) 08:06:34.21ID:Xhx1jGkT0
ホンダの黒歴史バイクに乗れて良かったじゃん

フィット3と角目カブ乗ってる人はホンダに何度お参りしたんだろうね

755774RR (ブーイモ MMbe-Q6NZ)2017/10/24(火) 08:17:33.95ID:zLn3puUyM
チェーン替えるときシールチェーンにできるかな?

756774RR (ワッチョイ 6d58-aSNG)2017/10/24(火) 08:38:29.44ID:kjWrVtVq0
日本の国鳥も全て死に絶えて、今では純中国産。

757774RR (ワッチョイ 4e52-aYWJ)2017/10/24(火) 08:43:42.56ID:cPHLIDCT0
>>754
タイ製成熟不足のJA07、中国製JA10、そして帰化日本製中身中国製のJA44は鉄カブ信者から見たら全部黒歴史。

758774RR (アウアウイー Sa45-q4sL)2017/10/24(火) 09:06:46.71ID:a3OqxnGya
なんか110の実験的な段階を感じるな

759774RR (ワントンキン MM8a-Pfxs)2017/10/24(火) 09:29:00.78ID:BjSCj3IhM
>>755
できるけどシールの抵抗大きいからモッサリしちゃうかもよ。

760774RR (ワッチョイ 8e4f-0GSP)2017/10/24(火) 09:49:45.24ID:pnOzIX0V0
プロに乗ってるんだけど、前輪が右側、後輪の左側が偏摩耗してるのに気づいた。
中古で買って1年乗ってるけど特に?となる挙動はない。
右側のステップとバーエンドに傷があるので右側に転倒した事があるんだと思う。
買った時は前後ともタイヤにヒゲが残ってる位だったから気づかなかったわ。
空気圧は月1位で確認してる。
これってフレームイッちゃってるんかな?
まぁ乗れてるからいいっちゃいいんだが、気分悪いなw

761774RR (アウアウウー Sa89-PJCe)2017/10/24(火) 10:49:01.14ID:FufYsFRza
あれ、新車の時からDIDのチェーンだったけど?
途中で変わったのか?

762774RR (オイコラミネオ MM5e-TU8D)2017/10/24(火) 11:59:07.48ID:c5pdQP/wM
ガソリン容量が増えてたら即買いだったな〜

763774RR (ワンミングク MM8a-UTu4)2017/10/24(火) 12:27:58.01ID:AX0zl1b4M
>>760
フォークのよじれとチェーン引きの時タイヤのセンターが出てないと予想

764774RR (ブーイモ MMbe-Q6NZ)2017/10/24(火) 12:29:14.00ID:zLn3puUyM
>>759
そーか…鉄カブでシールチェーンに変えたという記事を読んだことがあるんでちょっと気になってんだけど

>>760
車体が捻れてるのか…チェーンラインは斜めになってない?

765774RR (ブーイモ MMbe-Q6NZ)2017/10/24(火) 12:29:46.59ID:zLn3puUyM
カブった

766774RR (アウアウカー Sadd-976O)2017/10/24(火) 12:32:42.59ID:UcWZrnQLa
>>760
センタースタンド掛けてギア入れて後輪を空回ししてみる。
低いギアよりも4速がわかりやすい。
後輪が左右にブレたらどこかが歪んでいる。

767774RR (ワッチョイ 4a22-0GSP)2017/10/24(火) 12:32:45.06ID:fDmZcrGi0
東南アジアだと瓶詰めでガソリン売ってたりするし、チビチビ給油する方式に慣れてて不満を感じないのかも
http://userdisk.webry.biglobe.ne.jp/004/924/21/N000/000/000/122364875180816331684.jpg

768774RR (アウアウイー Sa45-q4sL)2017/10/24(火) 13:16:17.64ID:a3OqxnGya
>>767
ガソリンスタンドが無いからビン詰めなのでは?

769774RR (ワッチョイ 4ab3-GeXa)2017/10/24(火) 13:21:37.63ID:GVYCjfhv0
うっかり手を滑らせる奴けっこういるだろ

770774RR (アウアウウー Sa89-PJCe)2017/10/24(火) 13:31:44.37ID:FufYsFRza
>>767
それ田舎か町外れだよ
普通のガススタ→ドラム缶から手回しポンプ→瓶詰め、の順で田舎になってく

771774RR (ワッチョイ 4a22-0GSP)2017/10/24(火) 14:13:35.46ID:fDmZcrGi0
4輪車がまだ普及してない途上国にカブが導入される
カブ向けなら設備投資がいらないビン売りで商売できるから小さな店が増える
ガソリン屋が多いからタンクが小さくても困らない
ヤマハやスズキのカブコピーもタンク容量をカブと同じに設定
そうしてアンダーボーン小排気量では4リットルタンクが定着

という「鉄カブ由来のタンク規格論」

772774RR (アウアウカー Sadd-976O)2017/10/24(火) 14:23:05.39ID:UcWZrnQLa
カブは全世界で年間300万台も売れているらしい。
どうりで派生型がたくさんあるわけだ。

773774RR (ワッチョイ 1a10-bcII)2017/10/24(火) 14:39:11.67ID:ImSb2T8C0
懐かしいな。
密林の一本道で近くで給油できる所聞いたら、しばらく行った先ににヤシの葉葺きの小屋が有ってそこがドラム缶の給油所だった。
これ持ってろと差し出されたのが金網付きの漏斗で、俺がそれをタンクに差し、オヤジが手回しポンプでガラガラと入れてくれたっけ。
心なしかジャリジャリしたものが混じってる感じで、俺が日本人だと判るとなぜかブルース・リーみたいな格好してアチョーって叫んでくれた。
どこからか人がいっぱい湧いてきて物珍しそうにジロジロされ、山を越えるんだとジェスチャー交じりで伝えると、OILも変えろって騒いでたっけな。
換えなかったけどOILも売ってるんだろな。

774774RR (ワッチョイ 4ab3-GeXa)2017/10/24(火) 15:10:17.97ID:GVYCjfhv0
日本だとちょっと田舎行くとスタンドなんて無いからな
廃業した、土日は休業、17時で閉店…
コンビニで缶詰にして売ってくれんかなまじで

775774RR (ワッチョイ 957c-bcII)2017/10/24(火) 15:14:12.65ID:XAJ2zeGp0
無料メンテナンスのDM来た?あれほんとに無料でやってくれんの?

776774RR (アウアウカー Sadd-976O)2017/10/24(火) 15:29:53.06ID:UcWZrnQLa
>>774
どのレベルの田舎?
自分のとこも宅配ピザもない田舎だけどGSはあるよ。
ただし18時には閉まる。
24時間営業のGSは高速入り口にしかない。

777774RR (ワッチョイ 4ab3-GeXa)2017/10/24(火) 16:12:27.84ID:GVYCjfhv0
道東や東北の日本海側
西は知らん

778774RR (ワッチョイ faa1-REa2)2017/10/24(火) 20:58:03.46ID:LFAKtYZo0
>>761
俺も
13年か14年に買ったやつ

779774RR (ワッチョイ a6d3-JmaV)2017/10/24(火) 21:53:13.91ID:DohYqKcv0
郵政であんなデカい箱載せるのわかってるんだから、車体も最初からもっと大きく作りゃいいのになぁ

780774RR (ワッチョイ 19a1-gcVe)2017/10/24(火) 22:57:51.92ID:NTfJhNQ70
一昨日、角目売り払って予約してきた。
角目は本来の意味の、ビジネス需要があるから下取りするけど、丸目は
当分の間、買い取らないって。値段がつけにくいからとか。
本気の捨て値なら・・・。

781774RR (ワッチョイ a52a-xm9g)2017/10/24(火) 23:54:15.10ID:FQ0HA+oE0
今は調子良くてもこわれるんかなぁ?怖すぎる。

782774RR (ワッチョイ 4e52-aYWJ)2017/10/25(水) 00:05:22.16ID:yi3hkvvA0
>>761
あかん、それDIDはDIDでも中国のDIDやで

783774RR (アウアウウー Sa89-PJCe)2017/10/25(水) 00:45:43.63ID:EVvZwxPxa
>>782
ほんまか?大同は中国の事業所ないはずよ
まあ今はシルバーメッキのに換えてるからどっちでもええけど

784774RR (ワッチョイ 19d2-Q1IK)2017/10/25(水) 03:17:16.06ID:LbLZScHy0
パチモン大国の中国には何だってありますん
カブを製造している工場はもともとがカブの模倣品を作っていた工場をホンダが買収したもの
DIDの刻印があってもそれはパチモンですよん
なんたって偽のアップルストアや偽のアニメのガンダムやドラえもんがある国ですから〜

785774RR (ワッチョイ 4e52-aYWJ)2017/10/25(水) 04:05:08.69ID:yi3hkvvA0
>>783
事業所はあるよ。
取り扱い品目にバイク用チェーンは無いけど、ホンダのために対応してるのかもね。
中国の中で外注してるとか、商社として東南アジアの拠点から輸入しているとか。。

>>784
商契約の下で部品の調達をしているから、サプライヤーの素性は明確なんだけどね。
個人が偽物市場で買い物してるのとは違うのよ。
この類の知ったかコメントが俺らのJA10への偏見につなっがていくんだが気付いているか?

786774RR (ブーイモ MMbe-Q6NZ)2017/10/25(水) 08:27:06.97ID:OyQpB4WWM
>>784
本物のアップルの工場も中国だよ

787774RR (ワンミングク MM8a-ZNIM)2017/10/25(水) 08:29:58.64ID:qnl4fZQ7M
もうちょっと頭使ったほうがいい

788774RR (ワッチョイ a526-aYWJ)2017/10/25(水) 09:59:51.93ID:3AHQaEFq0
スーパーカブ125もどうぞよろしく!
http://www.honda.co.jp/motorshow/2017/detail/024/images/slide01.jpg

789774RR (ワッチョイ a526-aYWJ)2017/10/25(水) 10:20:20.54ID:3AHQaEFq0
 ↑ 確かな情報しか載せないヤングマシン誌が、カブ60周年の2018年発売を約束

790774RR (アウアウカー Sadd-0tkZ)2017/10/25(水) 11:03:03.72ID:fAn10E6/a
>>788
初期のカブみたいでかっこいいな

791774RR (ワッチョイ cd19-k9tw)2017/10/25(水) 11:20:32.54ID:E9EWLB9k0
>>788
マッシブな初期モデルって感じ
普通にできんかったのか?

792774RR (オイコラミネオ MM5e-TU8D)2017/10/25(水) 12:07:31.59ID:c24OOCJYM
新型クロスカブも来てんじゃん

793774RR (オイコラミネオ MM5e-TU8D)2017/10/25(水) 12:09:11.29ID:c24OOCJYM
>>788
フロントディスクやんけ

794774RR (ワンミングク MM8a-UTu4)2017/10/25(水) 12:40:07.80ID:Ld9fWD1EM
>>789
なるほど それは確かな情報だ

795774RR (オッペケ Sr85-Diau)2017/10/25(水) 13:17:31.17ID:QpgZjJ7Hr
>>789
50/110のモデルチェンジに併せ…って話だった筈だが今度は記念モデルとして、に切り替わったのか
いやはやサスガヤンマシ

796774RR (ブーイモ MMbe-Q6NZ)2017/10/25(水) 13:19:02.91ID:OyQpB4WWM
スクープはブレるからしゃーない

C125はプロ出ねえかなあ…

797774RR (ワッチョイ a526-aYWJ)2017/10/25(水) 13:23:36.26ID:3AHQaEFq0

798774RR (アウアウカー Sadd-976O)2017/10/25(水) 13:29:01.45ID:Gt1rOuzJa
ヤングマシン、今回は見事に当てたな。
モンキー125は前回のモーターショーでコンセプトモデルだったが、発売されるらしい(45万と言われている)
C125も近いうちに発売されるだろう。
スポークホイールとチューブタイヤとドラムブレーキは今回が最後かもね?

799774RR (JP 0H1e-JKN7)2017/10/25(水) 14:30:21.16ID:EDBVBu2IH
こんなのカブじゃないってのが正直な感想

これは商用車じゃなくて完全に趣味のバイクやな

800774RR (オッペケ Sr85-Diau)2017/10/25(水) 15:19:15.08ID:90nZFTX3r
だから商用車は今やproだろ?

801774RR (ワッチョイ a6d3-gsUd)2017/10/25(水) 15:23:59.55ID:yTC8nXEC0
「c150をお待ちなさい」

802774RR (ワッチョイ faed-UCDh)2017/10/25(水) 16:09:44.25ID:JOMo5TkC0
旧型角目最大の利点
キー付けっぱなしでも盗難確率極めて低し

803774RR (ワッチョイ 5583-REa2)2017/10/25(水) 16:18:41.24ID:VbSAmkqh0
>>788
こういうネオレトロより,インドネシアで売ってるCUBの「SUPRA」や「BLADE」が欲しいなぁ.
https://www.youtube.com/watch?v=VE57N1WUcD0
https://www.youtube.com/watch?v=50iLuNCxs3s

804774RR (ワッチョイ 957c-bcII)2017/10/25(水) 16:35:41.01ID:csrJVT+k0
>>803
いらねー

805774RR (ワッチョイ cd19-k9tw)2017/10/25(水) 17:03:05.47ID:E9EWLB9k0
若い国だからかな〜
80年代の日本もバリバリだった
でもやっぱりイラネ〜

806774RR (ワッチョイ e55c-AYzn)2017/10/25(水) 17:35:37.61ID:ZNbJCb040
C125いいなぁ。
子供の頃はなんてダサいんだと思っていたが、大人になってあのスタイルの
良さが分かった頃には角目になってしまってなんだかなーって思ってた。

C125は外観は初期型に、内部は最新にという昔マツダが出したロードスター
に近いもんがある。

807774RR (アウアウカー Sadd-976O)2017/10/25(水) 17:45:55.92ID:ihpnlocGa
C125とモンキー125はエンジン共通みたいだけど、クラッチはどうなっているのか?
http://www.autoby.jp/_ct/17127335

808774RR (アウアウカー Sadd-976O)2017/10/25(水) 17:59:49.14ID:ihpnlocGa
土日のどちらかにモーターショー行くつもりだったが、また台風とか

809774RR (ワッチョイ 7a5c-ElCf)2017/10/25(水) 18:06:08.85ID:iBl7HkGM0
>>807
オイルゲージが下にあるから、現行カブとはクランクケースがちがうよね
キックもないけどw

810774RR (ワンミングク MM8a-7OMz)2017/10/25(水) 18:24:37.76ID:JH1x5Qz5M
角目は売るしかないと思う
新型丸目がいいよね

811774RR (ワントンキン MM8a-k9tw)2017/10/25(水) 18:29:00.17ID:ONi6giKmM
新丸目いいなーと思ったけど、今の角目が良い感じにヤレて来たので、乗り潰すことも検討し始めた

812774RR (ワンミングク MM8a-7OMz)2017/10/25(水) 18:30:07.05ID:JH1x5Qz5M
>>811
支那製だけど不具合はありませんか?

813774RR (アウアウカー Sadd-XHCw)2017/10/25(水) 19:00:21.08ID:nvYkOfXJa
>>788
これなら、角目捨てて乗り換えるなw

814774RR (ワッチョイ 957c-bcII)2017/10/25(水) 19:08:47.50ID:csrJVT+k0
>>788
これヘタしたら、オシャレな若者にヒットするかもね

815774RR (ワントンキン MM8a-k9tw)2017/10/25(水) 19:42:40.72ID:ONi6giKmM
>>812
やっぱりライトが角目なところかな
それ故に道具として容赦なく使い潰せる
だがそれがカブなのだと手放す時にハッと気付いて涙するんだ...

816774RR (ワッチョイ 7a5c-lLH1)2017/10/25(水) 19:53:33.79ID:nHGORON60
>>815
実用的には角目ライトのほうがいいし。
変にデザインうんぬんするよりコストと実用性。そういう意味で角目は正常進化だとも言える。
そういう意味で角目は評価してる。
もちろん支那は嫌いだから支那製でないほうがよかったけど。

817774RR (アウアウカー Sadd-976O)2017/10/25(水) 20:08:45.06ID:O5++DREwa
新型も中国製。
向こうで大部分を組み上げて熊本で検品するだけ。
JA10と同じ工場で作る。
福島の海で取れた海産物を宮城の漁港で水揚げすれば、宮城県産になるのと同じ。

818774RR (アウアウカー Sadd-976O)2017/10/25(水) 20:13:24.83ID:O5++DREwa
次世代スーパーカブは、125ccがスタンダードになるらしい。
PCXは電動とハイブリッドの2種類が発売予定。
http://home.kingsoft.jp/news/transport/motorfan/10001502.html

819774RR (ブーイモ MM71-aSNG)2017/10/25(水) 20:19:19.84ID:0kQfG2GQM
>>784
本物よりも、本物ぽい奴を作ったら
それは本物と同じじゃね?哲学

820774RR (ワッチョイ a6d3-gsUd)2017/10/25(水) 21:00:10.59ID:yTC8nXEC0
>>814
若者にフィルムカメラが流行る世の中だぞ

821774RR (ワッチョイ 19d0-VBB5)2017/10/25(水) 21:08:29.65ID:R0D4w/7k0
カブみたいな実用車
これだけ迷走するのがわからんよ

822774RR (ワッチョイ 8ee2-0GSP)2017/10/25(水) 21:14:46.27ID:tWw+sk3z0
結局のところホンダはカブに始まりカブに終わる

823774RR (ワントンキン MM8a-xUNq)2017/10/25(水) 21:21:45.46ID:26lR6pT1M
ホンダHPより
C125 ←コンセプトモデル (コンセプトモデルが発売せれた事はない)
クロスカブ ←市販予定モデル (99%の確率で1年以内に発売される)

824774RR (ワッチョイ 19d0-VBB5)2017/10/25(水) 21:24:43.27ID:R0D4w/7k0
デザインとかはいいからさ
もっとギアみたいに巨大なボックス付く荷台とかさ
実用的な進化をしてくれよ

825774RR (ササクッテロロ Sp85-TZ4B)2017/10/25(水) 21:28:24.17ID:qWdE/hkBp
>>823
一億台記念車もモンキー125もコンセプトモデルなんだけど、出ないって事か

826774RR (ワッチョイ 19d0-VBB5)2017/10/25(水) 21:30:15.26ID:R0D4w/7k0
それでも角目はかなり完成されてる気はする
あのタイヤサイズはパンクしにくい
以前のスクーターと比較してまったくパンクしない
車体の細さも最高だな
これで国産なら不満はないかな

827774RR (ワッチョイ 19d0-VBB5)2017/10/25(水) 21:32:56.65ID:R0D4w/7k0
125になって車体が大きくなるよりは完全に今のままでいい
特に後輪なんか太くしないでいいパンクする

828774RR (ワッチョイ d648-7OMz)2017/10/25(水) 21:47:07.06ID:MusD3FQY0
>>826
そうだよ
角目を国産で造ればいい

829774RR (ワッチョイ a526-aYWJ)2017/10/25(水) 21:48:06.43ID:3AHQaEFq0
110新発売というとき、その売り上げを落とすように125を重ねて売り出すようなことはしないわな
125はあくまでコンセプトモデル

830774RR (ワッチョイ a526-aYWJ)2017/10/25(水) 21:50:52.46ID:3AHQaEFq0
>>825
かっちり1億台目はあいにく1台しかありませんからーってことじゃね

831774RR (ワッチョイ 8e4f-0GSP)2017/10/25(水) 22:02:28.45ID:uzCmqFF60
>>763,764,766
大当たりだったよ、ありがとう。後輪が微妙にうわんうわん回ってたw
明日リアタイヤ交換予定なのでついでに直すぜ(バイク屋がなw)

前輪は後輪変えるから様子見して考えるわ

832774RR (ワッチョイ dd5c-7buw)2017/10/25(水) 22:03:45.46ID:g9GW4nco0
さんざん125やモンキーはコンセプトモデルって言われてるのに
ここまでリテラシーの無い人多いのかと驚いてる
バイク雑誌もそういう人向けだから平気で飛ばし記事書くし

833774RR (アウアウウー Sa89-PJCe)2017/10/25(水) 22:16:19.66ID:i9l1NDSxa
>>832
お祭りなんだョ

834774RR (ワッチョイ 8e4f-0GSP)2017/10/25(水) 22:17:10.93ID:uzCmqFF60
C125ってスマートキーなのか。フロントフォークのカバーには
ABSの文字も見えるし、もし発売されたらいくらになるんだ、35万位か?

835774RR (ワッチョイ d67b-GnHq)2017/10/25(水) 22:22:15.26ID:5GJHyaAP0
>>834
40超えると思う。

836774RR (ブーイモ MMbe-Q6NZ)2017/10/25(水) 22:33:48.56ID:mQzGC0yaM
>>832
ここでシラけた反応していいこた何もないね
せいぜい「僕は騙されないぞ!」て、厨二病自己満足が満たされるだけ

期待を膨らませて騒げば何かが動くかもれないんだぜ
そのためのコンセプトモデルなんだからよ
クロスカブもコンセプトモデルからじゃなかったかな

837774RR (ワッチョイ dd5c-7buw)2017/10/25(水) 22:52:00.27ID:g9GW4nco0
>>836
分かっててアレコレ妄想してるんじゃなく明らかに事実誤認してる人いるでしょ

838774RR (アウアウカー Sadd-t62v)2017/10/25(水) 23:51:35.59ID:0dKyNwDLa

839774RR (アウアウカー Sadd-t62v)2017/10/25(水) 23:53:44.31ID:0dKyNwDLa
ホンダ・モンキー125ccで復活? 「反応見て判断」
http://www.asahi.com/articles/ASKBT61NSKBTUEHF02V.html

惜しまれながら今年8月で生産が終了した原付きバイク「モンキー」の後継車の位置づけで、
来場者の反応をみながら生産を検討するという。




来場者は是非市販化を訴えてください

840774RR (ワッチョイ 9be2-20SA)2017/10/26(木) 00:10:00.65ID:52jqxCWr0
>>839
グロムで我慢

841774RR (アウアウウー Sa95-1Rjp)2017/10/26(木) 00:11:26.27ID:UCAt2RARa
なんでカブスレに貼るのか

842774RR (アウアウカー Saed-Lz9C)2017/10/26(木) 00:28:37.49ID:55zk/zoIa
C125のアップ
よかったらどうぞ
https://www.youtube.com/watch?v=ymmfTlRcvBE

843774RR (ワッチョイ a119-kGuC)2017/10/26(木) 01:08:17.26ID:dFVXcrYA0
>>838
ゴリラ? モンキーはそんなにゴツくない。うっきー!

844774RR (アウアウカー Saed-Lz9C)2017/10/26(木) 01:10:10.71ID:55zk/zoIa
前回はコンセプトモデル
今回は反射板まで付けた実売モデル

845774RR (ワッチョイ 1b52-xXVv)2017/10/26(木) 01:36:56.79ID:36rcmLL20
>>816
角目はカブとしての正常進化だということを中国製とたかがヘッドランプの形を理由に認めたくない人が多いね。
期待の新丸目も実質中国製と知ってどう頭の中を整理するんだろうか。

中国製ゆえにJA10は安価に買えたので、完全否定するのもね。
品質的にも実際に乗ってみれば巷で言われてる様なダメバイクじゃない。
リコールも特に多いわけでもない。
そして燃費は排ガス対策で苦しんだ新丸目よりも良好。

余程丸目のスタイルが好きな人でないと、新丸目には4万円の価格差ほどの優位差は感じられないであろう。

846774RR (ワッチョイ d9d0-DJf8)2017/10/26(木) 04:09:37.72ID:pGcweu7/0
角目の欠点というか不満は国産じゃあない
それだけだよね
デザインも昔から角目はあるし
伝統的なカブデザインだよ
中国製品といっても特に不調もないけどね

847774RR (アウアウカー Saed-Lz9C)2017/10/26(木) 05:21:07.55ID:9KYOnNUfa
カブプロは元から丸ライトなので関係なかったw
JA10は07よりもミッションとメインフレームが強化されているから進化はしているんだよ。
パーツ生産から日本製にすると、40万以上にはなると思うね。
ALL日本製のCB400SFとSB。
SBなんか100万超える。
400が100万超えるんだよ、なかなか手が出ないよ。

848774RR (ササクッテロロ Sp9d-Na5b)2017/10/26(木) 07:54:51.24ID:qf+K588Pp
中国の方が人件費が上がって、今や国内とほぼ変わらないか高いくらいで中国生産のメリットが薄れてきたから国内に戻ったんじゃ無かったっけ?

ちなみに昨年の中国の平均年収は740万

849774RR (ワッチョイ 1b52-xXVv)2017/10/26(木) 08:00:07.14ID:36rcmLL20
>>848
社会主義のくせして貧富の差がとんでもないから平均値は当てにならん。
少なくとも工場ラインの労働者の給料は日本より依然安いよ。

850774RR (ワッチョイ 1b52-xXVv)2017/10/26(木) 08:02:26.86ID:36rcmLL20
続き
中華中華とうるさいやつが多いから、我慢して組み立てだけ熊本に戻したんじゃないか。
震災からの復興への貢献という建前もつけて。

851774RR (ササクッテロロ Sp9d-Na5b)2017/10/26(木) 08:16:51.35ID:qf+K588Pp
>>849
ライン工はそうかもしれんが、何人もいる工場重役の共産党員に2千万以上渡してたら割りが合わんくなるだろう

852774RR (ワッチョイ 1b52-xXVv)2017/10/26(木) 08:23:15.95ID:36rcmLL20
>>851
重役と工員の構成比を考えろよ。
工員5人に社長1人の零細とは違うぞ。母数の桁が違う。

一人で何十億も持っていくゴーンのいる日産はつぶれてないだろ。w

853774RR (ワッチョイ 0bd3-AUfJ)2017/10/26(木) 09:18:05.63ID:A8xwA2ad0
>>849
まじめに、今中国のライン工て年収どれくらいなの?

854774RR (ブーイモ MMeb-OPbH)2017/10/26(木) 09:41:32.74ID:CV32gglFM
>>853
たぶん、工員は残業代入れて月給4~5万円。
サイゼリヤのミラノ風ドリアが、確か200円くらい。

855774RR (ワッチョイ 0bd3-AUfJ)2017/10/26(木) 10:59:53.06ID:A8xwA2ad0
>>854
約1/4ってことか。
そりゃ真面目に熊本で作っとれんわなぁ

856774RR (ワントンキン MM53-M4MW)2017/10/26(木) 11:19:55.51ID:VwbE2FV4M
その分幹部連中の報酬が高いとかそういうオチ

857774RR (アウアウウー Sa95-7pAj)2017/10/26(木) 11:45:07.06ID:1omGJCrCa
カブの中国工場は知らんけどうちの会社の中国工場には日本と変わらん月給出してるらしいぞ

858774RR (アウアウカー Saed-BmIi)2017/10/26(木) 11:49:43.86ID:2PuqyJ1ja
中国のコピーメーカーに困った日本企業。
それなら買収してしまえ!と買収したのは日本企業でホンダが初。
http://news.livedoor.com/article/detail/9916718/

http://www.mr-bike.jp/?p=13380

何しろ、中国で訴訟しても原告の日本企業がみんな負けるからw

859774RR (アウアウカー Saed-BmIi)2017/10/26(木) 11:53:53.34ID:2PuqyJ1ja
コピーメーカーを買収した以上、カブの製造は未来永劫、中国。
撤退したら中国共産党が出てきて補償やらなんやらでホンダは大被害を被る。

860774RR (ワッチョイ a169-H4ak)2017/10/26(木) 11:57:55.25ID:1iPQ+0ov0
中国で車も作ってるよ

861774RR (アウアウカー Saed-BmIi)2017/10/26(木) 12:00:25.59ID:2PuqyJ1ja
中国では、「オカラ工事」が有名でメーカーが決めた予算の大部分を幹部が横領してしまう。
建築会社だろうが、車メーカーだろうが、みんな同じ。
だから、低品質な材料を使うので壊れてしまう。
JA10のエンジンリコールもホンダはちゃんと予算組んでやったはず。
現地工場で予算横領して材質や工程のすり替えしたのだろう。

862774RR (アウアウウー Sa95-+WrM)2017/10/26(木) 12:02:55.14ID:UM3DA45Ca
>>859
未来永劫の根拠は何?
おれの勤務先、去年中国との合弁解消したぞ、メリットなくなったからね
切り方はいろいろあるんだよ

863774RR (ワッチョイ a169-H4ak)2017/10/26(木) 12:04:36.59ID:1iPQ+0ov0
タイホンダのCBR250に悪い話なかったねそういえば

864774RR (スフッ Sd33-zmYv)2017/10/26(木) 12:09:28.03ID:45XMnLiKd
ネット上では中国の人件費上昇率が日本の上昇率より遥かに高いってニュースを
あたかもすでに中国の方が日本より人件費高いみたいに誤解してる人が結構多い

コンセプトモデルがあたかも市販決定されると思い込んでるのも同じ種類の人なのかな?

865774RR (ワッチョイ 0bd3-AUfJ)2017/10/26(木) 12:18:08.01ID:A8xwA2ad0
おまえら!

思い込んでねえだろうな!?

866774RR (ワントンキン MM53-Y1F3)2017/10/26(木) 12:19:05.26ID:xQETbZWZM
モンキー125の方がいいかも

867774RR (アウアウウー Sa95-+WrM)2017/10/26(木) 12:23:13.22ID:UM3DA45Ca
中国製はダメだってiPhoneで書き込んでる人って、どんな自虐ジョークなんだよ

868774RR (アウアウカー Saed-BmIi)2017/10/26(木) 12:25:31.89ID:2PuqyJ1ja
>>864
夢のない奴だな。
出た方がいいだろう?
ブーイモちゃんがクロスカブもコンセプトモデルだったと言ってるし、ホンダで言うと初代NSXもコンセプトモデルから発売した。
モンキー125は発売に向けて外装替えてきた。
反射板も付いてる。
発売しないならコンセプトモデルに反射板まで付けない。
C125は、発売されるなら次のモーターショーでデザインが変化するはず。
発売されないコンセプトモデルってのは、ホンダの倒れないバイクみたいな物だ。
アシモと同じで技術力を見せたいから、ああいうのを作る。

869774RR (ワントンキン MM53-M4MW)2017/10/26(木) 12:39:00.69ID:VwbE2FV4M
中国切りした瞬間あちこちにマルチしたり
火病る奴がいるけどおちつけよ

870774RR (ワッチョイ 69c1-OcGT)2017/10/26(木) 12:41:40.40ID:UqvqLZ0Z0
中国人工員の給料は現状でも日本人より遥かに低いが、
日本工場に比べて生産性も著しく低いので、
生産に対する賃金、つまり賃金コストが高い。
単純な人件費でもタイやベトナムはおろか、大都市ではクロアチアのような東欧よりも高くなり、
すでに労働人口もピークも過ぎてるので、世界の下請けの工場の立場は終了です。

871774RR (アウアウカー Saed-S9Bf)2017/10/26(木) 12:42:02.50ID:/WGL1yWTa
>>863
あるけど
シングルのアレは開けたらって話ある

872774RR (ブーイモ MMeb-ZDjZ)2017/10/26(木) 13:05:59.23ID:si7R3KRbM
C125は以前のモックアップから現実的な形になってるからコンセプトモデルとして次のステップに入ったと思うね。

ただの125ccだと110と差がつけにくいから、150クラスが出る可能性はあるなあ。

ちなみに…大昔(2000年くらいかなあ)のカブムック本で現行カブのエンジンは将来200ccくらいまで拡大できる余裕をもって設計したという記事があった

873774RR (ワッチョイ 13f9-DRuk)2017/10/26(木) 13:19:00.03ID:vjbt8BkE0
だとすると、12万キロ走ってるオレのエンジンが頑丈ですわ、ってことも納得できるな

874774RR (ワッチョイ d110-nu9H)2017/10/26(木) 14:49:43.76ID:JavI3zVl0
ヘッドカーボルト、すぐ腐食してこ汚くなるなあ。
けっこう目立つ場所なんだよなコレが。

875774RR (ワッチョイ eb90-KYoS)2017/10/26(木) 15:16:33.68ID:ZNt5Jk+s0
crossカブがカッコ良くなってる件

876774RR (バッミングク MM75-we5I)2017/10/26(木) 17:07:19.85ID:Tz2UUlhiM
俺はクロスなんてぜんぜんいいと思わんわぁ
後ろが短すぎ

877774RR (オッペケ Sr9d-0ow7)2017/10/26(木) 18:51:18.11ID:5oN1vlA0r
新車で買って2000キロ走ったけど、
シフトアップは問題ないがシフトダウンがかなり渋い...
もっと距離走れば馴染んでくるのか?

878774RR (ワッチョイ a13d-k2nT)2017/10/26(木) 19:09:44.22ID:J+6E3YCN0
>>877
回転数あわせろ

879774RR (オッペケ Sr9d-0ow7)2017/10/26(木) 19:33:49.39ID:5oN1vlA0r
>>878
回転は合わせてるよ
ちなみに知り合いの12000キロのクロスカブは同じ運転しててもスムーズに入る
このカブの慣らしは2000キロじゃ足りないのかw

880774RR (アウアウカー Saed-Lz9C)2017/10/26(木) 19:40:00.15ID:9hoJ2yTQa
3000kmくらい走るとかなりマシになる。
あと、オイルをG3にすると良くなる。

881774RR (ワントンキン MM53-Y1F3)2017/10/26(木) 19:51:23.71ID:fc0nKhz8M
苦しい
言い訳
早く新型丸目に乗りかえろよ

882774RR (アウアウウー Sa95-+WrM)2017/10/26(木) 19:52:22.29ID:UM3DA45Ca
>>877
渋い、って変に固いのか?
それならクラッチ調整ですぐ直る

883774RR (ワッチョイ d9a1-nE1B)2017/10/26(木) 19:53:47.39ID:xRfdvfga0
バイク屋から無料点検キャンペーンのお知らせが届いた。
新型に買い換えるからどうでもいい。

884774RR (ワッチョイ 415c-CTXj)2017/10/26(木) 19:54:40.16ID:CUfQ1aW00
4000キロ超えたあたりから別物かと思うほど回るようになる

885774RR (アウアウカー Saed-Lz9C)2017/10/26(木) 19:55:05.00ID:9hoJ2yTQa
>>883
はい、サヨナラ

886774RR (ワッチョイ 2109-WUzs)2017/10/26(木) 20:00:26.76ID:eOxZz37X0
丸でも角でも運転してたら見えないんだから気にしない

887774RR (ワントンキン MM53-Y1F3)2017/10/26(木) 20:00:46.50ID:fc0nKhz8M
>>886
せやな

888774RR (オッペケ Sr9d-0ow7)2017/10/26(木) 20:18:56.77ID:5oN1vlA0r
>>882
その通りで踵で踏む所だけ変に固いんだ
でもクラッチ調整はしてるし、
悪いオイルも入れてない。
ちなみに停車時もシフトダウンだけが固い...
週末買った店に持っていってみる。

889774RR (アウアウカー Saed-+WrM)2017/10/26(木) 21:28:49.46ID:ZCZTo9z2a
>>888
クラッチ調整、いい加減なとこでナット締めるとシフトアップだけ固くなったり、シフトダウンだけ固くなったりするぞ
(その逆は超スコスコ入るようになるけど)
豆知識ね

890774RR (ワッチョイ d9d0-DJf8)2017/10/26(木) 21:51:59.98ID:pGcweu7/0
角目ダサくないよ
90時代は角目はセル付きに風防も高級感あって
丸目よりワンランク上だったんだよ
あの時代を知ってるから
丸目はキックだけだし別にかっこいいとか思わない

891774RR (ワッチョイ 494f-nu9H)2017/10/26(木) 22:14:03.15ID:7vXM9i420
ダサいとかダサくないとかでバイクに乗るなよ
要は自分の感性やライフスタイルに合ってるかどうかだろうが


でも角目の110はタダでもいらないけどね

892774RR (ワッチョイ d9d0-DJf8)2017/10/26(木) 22:32:24.61ID:pGcweu7/0
今ならプロかな
あのポジションが当時の角目だよ
実用車としてより完成されてたんだよな

893774RR (ブーイモ MM33-ZDjZ)2017/10/26(木) 22:44:35.87ID:1QMIgS/uM
プロはMD90だろ、エンジンは別物でテレスコサス
なんで一般に売らないのか不思議だった
そのうちメイトとバーディに郵政モデルの一般向けが出て買うか迷っているうちにカブが110になってホンダの以外のビジバイが絶滅したw

894774RR (ワッチョイ 415c-CTXj)2017/10/26(木) 22:53:17.03ID:CUfQ1aW00
実用車ならプロだしホビーバイクとしてならクロスでいい
角目110はいまいちポジショニングが中途半端だったように思う

895774RR (アウアウカー Saed-+WrM)2017/10/26(木) 22:57:30.43ID:ZCZTo9z2a
バーディ生きてるよ!あ、生産終了かも

正直なとこ、カブにダサいもかっこいいも無いと思うわ

896774RR (ワッチョイ 0bd3-G4p5)2017/10/26(木) 23:07:22.06ID:A8xwA2ad0
じゃ、これからは「カブい」で。

897774RR (ワントンキン MM53-Y1F3)2017/10/26(木) 23:32:48.68ID:fc0nKhz8M
角目はダサくはないが、支那製で故障が多く耐久性が低い、という悪評が定着してしまったからね

898774RR (ワッチョイ 1b52-xXVv)2017/10/26(木) 23:40:57.20ID:36rcmLL20
>>897
実際に乗ってるユーザーからの評価は概ね良好だと思う。
ユーザーの感じる性能や品質面での不満は、JA07の方が多い気がする。

899774RR (ワッチョイ 135e-20SA)2017/10/26(木) 23:46:32.15ID:QRABnTrp0
もう5年ぐらい継続生産してたら信用を取り返せたかもしれないけど
「シナカブはリコール続きでしまいにゃエンジン交換で終了」として記憶されてしまう

その話が出るたびに「日本製になっても部品は中国製だ〜」と砂をかけるか
JA44でも故障続発を願う暗黒面に落ちるか

900774RR (ワッチョイ 1b52-xXVv)2017/10/26(木) 23:55:49.75ID:36rcmLL20
>>899
プロ乗りにとっては特に不満も無いのにスペアエンジンのプレゼントという神バイクだけどな。

901774RR (ワンミングク MM53-M4MW)2017/10/27(金) 02:00:09.83ID:xGxLJgLTM
>>899
もう暗黒面に堕ちてる奴結構いるな
そういう奴って大抵新型スレで壊れたラジカセみたいに同じ事しか言わない

902774RR (ワントンキン MM53-zNO2)2017/10/27(金) 02:26:28.15ID:vafgZULNM
C125が市販されたら何か不都合あるの?

903774RR (ワッチョイ 7183-oaFu)2017/10/27(金) 02:49:19.26ID:S1jB/Oem0
>>888
規定だと左回りに止まる所まで緩めてから1/8右回りに戻してロックナットで止めるだけど
戻さずに止めてるわ.
クラッチが切れやすくなるので下手すると早くすり減るのかもしれませんが
今のところは問題は出ずに,シフト操作が簡単に出来ます.

904774RR (ワッチョイ ebd2-GkkN)2017/10/27(金) 03:28:41.11ID:+o32doY10
JA10はホンダの黒歴史
エンジンリコールで大赤字出したから新型車を出した
それだけです

905774RR (ワッチョイ 9126-xXVv)2017/10/27(金) 04:48:40.12ID:wxwiFqgV0
新・排ガス規制が無かったら新型出してなかったけどな

906774RR (ワッチョイ d9d0-DJf8)2017/10/27(金) 06:15:06.57ID:MBHUGkNm0
>>900
そうだね
プロを発売してすぐに買って
かなり乗り回してエンジン交換は神バイクだ
80000くらい乗り回して交換したみたいな書き込みしてる人もいた

907774RR (オッペケ Sr9d-0ow7)2017/10/27(金) 06:15:41.86ID:mfHXVX1Rr
>>889
>>903
ありがとう
クラッチ調整が怪しそうだね
ちゃんともう1回やってみるよ

908774RR (ワッチョイ 1b52-xXVv)2017/10/27(金) 07:49:40.96ID:5IOBv+eN0
>>904
それなら何故新丸目のエンジンは引き続き中国製なのかな。w

エンジンだけじゃなくほぼ全部中国製だけどな。
中国部品を重宝、新丸目の設計的な基本はJA10を踏襲と、ホンダ自身は黒歴史と思っていないということだ。

909774RR (アウアウカー Saed-Lz9C)2017/10/27(金) 07:51:36.55ID:5i+3IsTra
荒らしがチラホラ出てきたな
JA44が発売したらこのスレはむちゃくちゃ荒れそう

910774RR (スププ Sd33-ecNc)2017/10/27(金) 09:03:55.25ID:gIGxNYIwd
>>896
傾く(かぶく)って言葉があるけど
カブいとは対義語に近いなw

911774RR (JP 0H2b-NbPA)2017/10/27(金) 10:19:51.53ID:aIjauju5H
新型が良いなら黙って買い換えて新型のスレに行けばいいのだ

912774RR (アウアウウー Sa95-nE1B)2017/10/27(金) 11:46:40.22ID:L7vmBO+ha
それでいいのだ

913774RR (バッミングク MM75-we5I)2017/10/27(金) 12:15:04.76ID:MlG5VFjfM
あら!パパったら

914774RR (ワッチョイ 9126-xXVv)2017/10/27(金) 12:53:24.22ID:wxwiFqgV0
バカた

915774RR (ラクッペ MM3d-dMrG)2017/10/27(金) 12:55:08.22ID:49+VqqO8M
>>908
中国製がダメなのではない。JA10がダメなの。

916774RR (ワッチョイ 7183-oaFu)2017/10/27(金) 21:53:08.77ID:S1jB/Oem0
JA10プロから見てJA42の魅力は
ウインカーバルブが普通のバルブになったのと
サイドカバーに書類を仕舞えるぐらいか

917774RR (ワッチョイ 1bd3-hR2l)2017/10/27(金) 22:48:46.81ID:CwjwengX0
>>915
中身ほぼ一緒だからな

918774RR (ワッチョイ 1bd3-nu9H)2017/10/27(金) 22:51:25.47ID:UDVA23Kl0
久々の好天に出勤ツーリング32km×往復。
いや〜気持ちえかった。
朝、電車が事故で支障とかでやけに混んでたが単車だと時間読み通り。
弄るたびに試走出勤のPRO改。
オド3,000km近くなってエンジン調子すこぶる快調。

919774RR (ワッチョイ d9d0-DJf8)2017/10/27(金) 23:38:34.76ID:MBHUGkNm0
カブは乗ってなんぼだよね
ガソリン代を考えたら
相当なコストパフォーマンスだろう
だって電車で往復2000円の距離がガソリン代で300円要らないからね

920774RR (ワッチョイ 71e2-20SA)2017/10/28(土) 09:42:54.64ID:iQYSBy760
スーパーカブの車両価格
軽自動車税・自賠責・任意保険
ガソリン代
オイル交換・タイヤ交換・他メンテナンス費用

10年10万km乗ったとしたら
保険やメンテは幅があるけど合計80万円ぐらいになりそう
8万円/年
8円/km
かな?

コンパクトカー=1km/50円
電車=1km/16円
になるらしい

921774RR (ワッチョイ 5393-nu9H)2017/10/28(土) 10:23:01.43ID:Ym1wswvr0
なるほど・・・毎月のガソリン代、交通費が最近めっきり減ってると女房が言ってたけど、数値化するとハッキリ認識できるね。
いろいろ弄っちゃって部品代の方が車両代より高くなっちゃってるの女房には内緒だけど・・・

922774RR (ワッチョイ 135c-20SA)2017/10/28(土) 13:23:03.78ID:+JV8gQF10
カブはパンクしまくるからなあ

923774RR (ワッチョイ 135c-vUqG)2017/10/28(土) 15:21:02.14ID:cOHffl/U0
旭のミドル風防発注した

924774RR (ワッチョイ 0bd3-AUfJ)2017/10/28(土) 15:36:19.47ID:9KaFz2SF0
あっ
女房がパンクしちゃった…

925774RR (ワッチョイ a169-H4ak)2017/10/28(土) 15:37:36.49ID:vJ9pKxGF0
うちの嫁なんかモニターから出てこないぜ

926774RR (ワッチョイ 5393-nu9H)2017/10/28(土) 16:13:12.73ID:Ym1wswvr0
実は女房用と2台。
もう若くないんだから乗るの大変とブーブー言われた結果、
あれやこれやとまたカブに戻って来たくち。
温泉行き下道専用ツアラーとして旅装一式積んで多少のラフも行けるように手を加えてるところ。

927774RR (ワッチョイ 135c-rkEj)2017/10/28(土) 17:44:34.33ID:Xgp6AvLZ0
>>919
>電車で往復2000円の距離がガソリン代で300円要らないからね

電車は運転手付だからね

928774RR (アウーイモ MM95-53Zr)2017/10/28(土) 17:58:42.84ID:zdewRBiJM
>>919
カブの燃費の良さは5万超えても維持できるから経済的
タイヤの減りが早いのが難点

929774RR (ワッチョイ a169-H4ak)2017/10/28(土) 18:18:36.52ID:vJ9pKxGF0
急発進急加速でタイヤの寿命8000キロぐらいだったけど
まったり乗ったらどのぐらいだろう

930774RR (ワッチョイ 135c-vUqG)2017/10/28(土) 18:32:53.02ID:cOHffl/U0
今15000だけどまだしばらくいけそう

931774RR (JP 0H2b-NbPA)2017/10/28(土) 18:35:28.88ID:dKsUy6zHH
富士重工でも完成車の無資格検査が発覚したが、カブその他原付の検査も資格がいるのか気になる

932774RR (ワッチョイ c9d3-PkKw)2017/10/28(土) 19:04:55.07ID:ts5/+2mi0
最近話題になってる検査員だけど、べつに国家資格ではないんで目くじら立てる事かと思う。
メーカーの内規で定めるモノならメーカーごとに違う基準だろうから100%信用出来るかも怪しいし。

933774RR (ワッチョイ 99d9-xXVv)2017/10/28(土) 19:59:24.33ID:sxpIvgB40
詳しい人教えてください
オイルが余ってるんですが
http://www.emg-lube.jp/carengineoils/mobilsuperproduct/mobilsuper1000_5W-30.html
これカブに使って問題ないですか?

934774RR (アウアウウー Sa95-+WrM)2017/10/28(土) 21:03:08.09ID:j++nvxDRa
>>933
ILSAC適合してるからクラッチ滑るかもしれないし、普通に使えるかもしれない
余ってるなら入れてみれば?

935774RR (ワッチョイ 1bd3-nu9H)2017/10/28(土) 21:53:44.81ID:K2rr0xCE0
カブってなんだかいろんなOIL試してみるのに抵抗感ないんだよな。
天ぷら廃油でもOKって例のトップギアの誇張がイメージに有るのかも知れんけど。
フィーリングに違和感あればすぐに換えれば良いだけの事、容量だって1L足らずで済むしね。

936774RR (ワッチョイ 13ed-FUdz)2017/10/28(土) 22:33:00.32ID:8WNF3mGT0
>>933
4L 990円位の使っても壊れはしなかった
ただ気分の問題からバイク専用なのに戻したけど
試しに入れて500キロくらい走行してみてレポ頼む

937774RR (ワッチョイ 9381-Na5b)2017/10/28(土) 23:47:58.64ID:ZhXdFnxz0
ホンダのG2と間違えて2ストオイルで走ってたが大丈夫だった
よく回るエンジンになったよ

938774RR (アウーイモ MM95-53Zr)2017/10/28(土) 23:51:03.52ID:zdewRBiJM
>>931
もちろんいるよ

939774RR (ブーイモ MMeb-uIZL)2017/10/29(日) 01:19:55.21ID:DRw9UNClM
去年あたり2サイクル用って書かれたタンクのオイルをカブに入れてた近所のおっちゃんいたなぁ
今でもおっちゃんのカブ元気に走ってるよ

940774RR (ワッチョイ ebd2-GkkN)2017/10/29(日) 01:21:05.12ID:p+2QMmXy0
余り物オイル入れてんか
G1も買えないんか

941774RR (ワッチョイ ebd2-GkkN)2017/10/29(日) 01:51:38.60ID:nPXyTjsM0
2サイクルと4サイクルの違いもわからない馬鹿たち

942774RR (ワッチョイ 71e2-20SA)2017/10/29(日) 02:11:48.38ID:rbtFN/od0
4ストローク/1サイクルエンジン
2ストローク/1サイクルエンジン

943774RR (ワッチョイ 99d9-xXVv)2017/10/29(日) 05:18:40.57ID:0Js4N/cF0
>>933です
皆さんありがとうございます
壊れることはなさそうなので、冬になる前に入れ替えてクラッチが滑るかどうか試してみます

944774RR (ワッチョイ c9d3-PkKw)2017/10/29(日) 06:50:50.41ID:LlUCuHZo0
2サイクルオイルと4サイクルオイルの違いは添加剤の種類で、大雑把に言うと2サイクルは混ざりやすく燃えやすくするために灯油系の添加剤が入ってる。
4サイクルはエンジン内部で泡立たない様に消泡剤が入ってる。
明らかに別物だろうけど、使い方を工夫すれば応急的に使える。
カブに2サイクルオイルを使う時は高回転まで回さないとか気を使えば応急時の使用なら問題ないのでは?

945774RR (ワッチョイ 13f9-DRuk)2017/10/29(日) 09:39:36.50ID:e0ROFemE0
1L200円以下の鉱物油使ってますが、12万キロですよ
2000キロ交換です、不具合ありませんよ。レッドまで回してますよ
夏以外ですけどね。

946774RR (ワッチョイ e9e2-20SA)2017/10/29(日) 09:43:52.13ID:/LmUkujn0
オイルっぽいものが入ってれば動くのがカブ
内燃式のロバ

947774RR (ワッチョイ 1bd3-nu9H)2017/10/29(日) 11:18:04.71ID:AgbcieGb0
高級オイルを大事に長持ちさせるより、
どんな安物だろうが頻繁交換する方が勝ると思う。粘度が適正範囲内なら。
汚れ具合もだけど酸化前の鮮度も大事じゃないかな。

948774RR (アウアウカー Saed-+WrM)2017/10/29(日) 11:35:45.11ID:BIZvioL8a
>>946
オイルっぽいもの、って何だ!?

949774RR (オッペケ Sr9d-0ow7)2017/10/29(日) 11:52:06.79ID:PcuYUGsXr
>>947
でも純正以下の本物のクソオイルは頻繁に交換してもヤバイと思う

950774RR (ワッチョイ d9d0-DJf8)2017/10/29(日) 12:15:43.28ID:vuGIm+yy0
カブには少し高いけど耐節装手袋がいいよ
見た目は普通の作業手袋なんだけど繊維が頑丈
ケプラー繊維か何か
もの凄い保ちはいい
ゴムが伸びるけど破れはしない

951774RR (ワッチョイ 9126-xXVv)2017/10/29(日) 12:20:04.98ID:7LgMlqYI0
耐節装‥‥どういう意味だろ

952774RR (ワッチョイ d9d0-DJf8)2017/10/29(日) 12:47:31.96ID:vuGIm+yy0
おれも思ったんだけど変換できないから
そうなった

953774RR (ワッチョイ e9e2-20SA)2017/10/29(日) 12:53:24.77ID:/LmUkujn0
切創
せっそう

バイク用の革手袋でもいいと思うけど

954774RR (ワッチョイ d9d0-DJf8)2017/10/29(日) 13:01:02.07ID:vuGIm+yy0
いや、あれ皮より頑丈だよ
ただ手首のゴムは伸びる
真面目に10年くらい使えると思った
表面のゴムはボロボロになるけどね

955774RR (ワッチョイ e9e2-20SA)2017/10/29(日) 13:32:08.27ID:/LmUkujn0
作業用に使ってるよ
確かに丈夫だし、素手や綿軍手よりはずっといい
革手袋よりフィット感もある

甲がゴム引きされてないと季節によっては寒い
使い込むと小汚くなるだけで風合いや愛着とは無縁
耐熱性はあるらしいけど転倒した場合にどういうふうになるのか不明
好みで選べばいいかと

956774RR (アウアウイー Sa1d-vQWk)2017/10/29(日) 14:01:15.01ID:/z1KCd4Da
寒くないの?

957774RR (ワッチョイ 11d2-GkkN)2017/10/29(日) 14:27:32.49ID:mQ4PNZvz0
>>947
動粘度もわからないならオイルを語らない方がいい

958774RR (アウアウウー Sa95-+WrM)2017/10/29(日) 14:44:28.85ID:0zS7heJwa
出た!さてはオイルカルト教団のやつだな!
こわいこわい

959774RR (アウアウカー Saed-Lz9C)2017/10/29(日) 14:52:50.17ID:V1jYGM7la
週末はいつも雨。
百里基地の航空観閲式に米軍のB2爆撃機が飛来するから見に行くつもりだったのに台風接近で中止になっちまった。

960774RR (ワッチョイ 1bd3-nu9H)2017/10/29(日) 15:30:03.24ID:AgbcieGb0
こっちでやれば良いんじゃね。

「スーパーカブで使えるオイルスレ」
http://egg.2ch.net/test/read.cgi/bike/1489705478/

961774RR (ワッチョイ 9126-xXVv)2017/10/29(日) 16:49:51.45ID:7LgMlqYI0
>>959
B2はステルス忍者機というくらいだから、来ても見えないのとちゃうかぁ

962774RR (アウーイモ MM95-53Zr)2017/10/29(日) 19:59:07.57ID:3ciQYWUsM
>>945
夏は何故回さない?

963774RR (ワッチョイ e1d2-bpOR)2017/10/29(日) 20:41:07.71ID:wpVvZOST0
>>945
なんてオイル?

964774RR (ワッチョイ 1bd3-nu9H)2017/10/29(日) 22:55:00.21ID:AgbcieGb0
少しエンブレ掛けてたら後ろからブロロローって重低音の大きそうなのが寄って来たみたいだから、
お先にどうぞとばかり左に寄ったが一向に追い抜く様子が無い。
後方確認したら、アレレ?それらしき単車いねえぞ・・・

FRPの箱付けてんだけど、あれ空だと共鳴すんのな。
マフラー換えてて吸気も少し弄ってるせいかも知らんが他の単車が後ろについてんのかと勘違いしたよ。

965774RR (ワッチョイ 71a1-5j/D)2017/10/29(日) 23:49:43.09ID:N7GVVMRJ0
それって…((((;゚Д゚))))ガクガクブルブル

966774RR (ワッチョイ c9d3-HXTf)2017/10/29(日) 23:58:12.11ID:xQkE/6Tx0
散っていったバイクとライダーの亡霊が…

967774RR (ワッチョイ 9bef-xXVv)2017/10/30(月) 00:32:11.85ID:+2behTxR0
ホンダ青山で新型カブに跨ってきた。
角目に比べて、シートが硬かった。

968774RR (ドコグロ MM33-YD8f)2017/10/30(月) 00:33:16.96ID:rUxT6baAM
怖いお

もう寝るお

969774RR (ワッチョイ a119-kGuC)2017/10/30(月) 00:38:19.38ID:NW4C+XxP0
カブではよくあること

970774RR (ワッチョイ 0bd3-79A0)2017/10/30(月) 00:44:49.68ID:P8f760Hz0
た〜くさん、死んどるでな…

971774RR (ワッチョイ 1112-DwGk)2017/10/30(月) 05:02:50.56ID:KOAEQvqo0
どうかスルーせずに教えて欲しい。
自分のJA10、シフトアップの際、アクセル戻して間髪入れずシフトチェンジしないとペダルが踏み込めない状況。アクセルオフで空走する時間が、大げさでなく1秒でも出来てしまうとギヤが入らない。これって正常なのか?

972774RR (ワッチョイ 1112-DwGk)2017/10/30(月) 05:04:09.30ID:KOAEQvqo0
どうかスルーせずに教えて欲しい。
自分のJA10、シフトアップの際、アクセル戻して間髪入れずシフトチェンジしないとペダルが踏み込めない状況。アクセルオフで空走する時間が、大げさでなく1秒でも出来てしまうとギヤが入らない。これって正常なのか?

973774RR (アウアウウー Sa95-GkkN)2017/10/30(月) 05:42:51.33ID:6mnzNjVKa
正常ではない、クラッチ調整が必要。
http://momomhf.doorblog.jp/archives/1674918.html 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:f2c519fe5384e767e1c9e99abdcfc293)

974774RR (ワントンキン MM53-yu/n)2017/10/30(月) 07:27:47.86ID:VgKhzPz9M
>>967
跨がれるの?俺も見に行こうかな。

975774RR (スププ Sd33-ecNc)2017/10/30(月) 08:26:56.78ID:eRyOL3Q2d
>>972
クラッチ調整だな
>>971
クラッチ調整だな

976774RR (アウアウウー Sa95-1Rjp)2017/10/30(月) 22:41:39.25ID:g/YDeNcfa
>>974
おれも仕事の途中で見てきたよ、またがってハンドル握ると角目より華奢になった感じ
新型PROも置いてあったけど、そっちは乗っちゃダメ
https://i.imgur.com/1FvVyr6.jpg
カブよりアシモが歌って踊って、走ってジャンプしてるのが衝撃だった、あいつ進化してんのな
そのうちバイクに乗って走るかも


そろそろ次スレお願いします

977774RR (ワッチョイ 9bef-xXVv)2017/10/30(月) 23:08:16.81ID:+2behTxR0
>>974
ホンダの青山は、新型カブに触り放題、跨り放題です。
シートを上げて、給油口を見てみたり、跨ってギアチェンジしたり。
丸いウィンカーランプをわしづかみにしてみたり。

978774RR (ワッチョイ 71e2-20SA)2017/10/30(月) 23:20:31.32ID:ELj8XxpZ0
>>977
給油口はどうなってた?
スクーターベンリィと同じ一体式かな
http://www.honda.co.jp/BENLY/assets/images/equipment/image-08.png

979774RR (ワッチョイ 0bd3-j36T)2017/10/31(火) 00:01:54.53ID:EbKlI8En0
11月に『カブonly』出るね

980774RR (ワッチョイ eb7b-061F)2017/10/31(火) 00:45:05.49ID:/qE/Ydm00
110プロ、ウィンカー切れたことない

981774RR (ワッチョイ 71e2-20SA)2017/10/31(火) 00:50:58.77ID:C6pgyl9H0
明日切れるかもしれないし切れないかもしれない

982774RR (アウアウカー Saed-Lz9C)2017/10/31(火) 07:20:23.69ID:VjnfO4/pa
バルブは通電時間で寿命が決まる。
部屋の蛍光灯と同じ。
ヘッドライトバルブやテールランプバルブはよく切れるが、ウインカーバルブは今まで乗ったいろいろなバイクでも交換した記憶がない。

983774RR (JP 0H2b-N8Di)2017/10/31(火) 13:33:35.89ID:Fmvape/bH
エンジン交換してきたけど冷間時ガラガラいうようになった。

クラッチ調整されてなかったから変速も何回か踏まないとできなかったし、挙げ句の果てに油温計付けたままドレンボルト回されてぶっ壊されたし、外装の組み方もいい加減だった。

エンジンのレスポンスと始動性は良くなったけど

984774RR (アウアウカー Saed-Lz9C)2017/10/31(火) 14:34:40.34ID:P4WKrj/Za
おまいら、ハイブリッドPCXの燃費と、
EV‐PCXの航続距離は気にならない?
燃費最強のカブでもハイブリッドには負けるよな。
買う気は全くないが。

985774RR (ワッチョイ d110-nu9H)2017/10/31(火) 14:38:26.14ID:03QaCNC00
がむばってる小さな単気筒が良いのよ

986774RR (スッップ Sd33-bbOv)2017/10/31(火) 15:40:19.22ID:1noxAcFLd
>>984
カブでも軽く50オーバーやで?
100は走ってくれんと話しにならんのお

987774RR (アウアウウー Sa95-1Rjp)2017/10/31(火) 20:53:57.00ID:0l3AR7yMa
次スレ立て弾かれた・・・
誰かたのむ〜

立つまで書き込みは控えてくださいましね。

988774RR (ワッチョイ 9bef-xXVv)2017/11/01(水) 06:33:21.71ID:CkyBOliO0
>>978
角目と同じ

989774RR (スププ Sd33-S1jC)2017/11/01(水) 07:39:00.16ID:YPEOQnIjd
トランポ用の軽を物色してるけど、FREED+も良さげか?!軽バン最強かな??

990774RR (スププ Sd33-ecNc)2017/11/01(水) 08:04:36.77ID:dzgv/sazd
そらよ

【角目】スーパーカブ110 Part50【JA10】
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1509490763/

テンプレの新型はスレ立ってるし削ったぞ

991774RR (ワントンキン MM53-yu/n)2017/11/01(水) 09:00:52.28ID:P9bFlPGPM
落ちとるやん

992774RR (ブーイモ MMc5-ZDjZ)2017/11/01(水) 09:20:54.90ID:NVZWdBKjM
書けるけどな

993774RR (ブーイモ MMc5-ZDjZ)2017/11/01(水) 09:22:00.91ID:NVZWdBKjM
大丈夫まだ落ちてない

994774RR (ワッチョイ 6910-nu9H)2017/11/01(水) 09:55:38.32ID:FELK0pwa0
大丈夫そうだね。うめ?

995774RR (ワッチョイ eb58-UVem)2017/11/01(水) 10:10:13.10ID:Eax2m9lW0

996774RR (ワッチョイ 0bd3-j36T)2017/11/01(水) 10:46:47.23ID:zsgSxBQr0

997774RR (ワッチョイ 0bd3-j36T)2017/11/01(水) 10:47:15.23ID:zsgSxBQr0

998 【女神】 (ワッチョイ a169-H4ak)2017/11/01(水) 10:49:22.88ID:xQWwaeuW0
ツモ

999 【だん吉】 (ワッチョイ a169-H4ak)2017/11/01(水) 10:50:17.70ID:xQWwaeuW0
三色ドラ1

1000 【大吉】 (ワッチョイ a169-H4ak)2017/11/01(水) 10:51:32.33ID:xQWwaeuW0
                                      ┼ヽ  -|r‐、. レ |
                                       d⌒) ./| _ノ  __ノ
                                      ---------------
                                      制作・著作 NHK

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