【HONDA】4気筒CBRを語るスレ【250&400】Part3

1774RR2017/10/10(火) 23:49:30.26ID:Xz6mn+tA
250と400の四気筒CBRについて語るスレです。

1983年 CBR400F 発売
1986年 CBR250FOUR,CBR400R 発売
1987年 CBR250R,CBR400RR 発売
1990年 CBR250RR,CBR400RR 発売
2000年 CBR250RR,CBR400RR 生産終了…

あれから一体どれだけの時間が経っているのだろう・・・
今も僕らは、CBRに跨り、走り続けている。
速さだけじゃない、何かを求めて・・・

※前スレ
【HONDA】4気筒CBRを語るスレ【250&400】Part2©2ch.net
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1459382825/

125774RR2018/02/04(日) 18:21:19.32ID:En1neK3S
>>123
デリカシーのかけらもない奴だな

126774RR2018/02/04(日) 23:15:21.92ID:+nE0/sv0
石女

127774RR2018/02/10(土) 09:40:40.15ID:KXlisNoP

93年式
走行20000ちょい
カウル割れ多数
タンクへこみあるも内部錆び無し
ステム歪みあるが走行支障無し
実動車

MC22だがいくらで買う?
部品取りで五万ってとこかねw

128774RR2018/02/10(土) 10:20:03.76ID:Sh8kvh0k
ステム歪みが気になるがちゃんと走れるなら22なら10万でもいけるんじゃね

129774RR2018/02/10(土) 11:16:10.26ID:0Pgornhi
>>127
5万なら買うよ

130774RR2018/02/10(土) 12:16:46.05ID:KLR0Eemy
タンク凹みとステム歪みは痛いな。
確かに五万がいいとこだな。

131774RR2018/02/10(土) 16:21:46.52ID:p6MoayxI
>>130
その辺が無ければ、10万円ぐらいが相場なのかな?今は

132774RR2018/02/10(土) 19:24:03.88ID:RKUbRDgy
>>131
走行が少ないからもっと上がりそうだけどね。
15万円くらいになりそう。

133774RR2018/02/11(日) 20:38:51.42ID:SAGO0gGZ
関東だったら部品とりに5万で買うよ

134774RR2018/02/12(月) 09:28:10.55ID:3g8d2raQ
>>127
俺も5万なら買う
ステム歪みなんてへんな転け方したんだろ

135774RR2018/02/12(月) 11:25:48.72ID:fTLKhmJt
なんか売値が五万に決まった空気になっててワロタ
逆にいくらまで出すんだよ

136774RR2018/02/12(月) 12:16:53.97ID:HaLGHWWP
ステムの歪みってどうやって判断したんだ?

137774RR2018/02/12(月) 14:16:16.75ID:LrmcvnEq
一時期CBR手放した事あったけど
しばらくしてすごく後悔した
ほんで数年後に買い戻した

138774RR2018/02/13(火) 08:43:43.68ID:AH4kQT4o
エンジンのカバーが無傷ならそれだけで10万出してもいいわ

139774RR2018/02/13(火) 08:58:46.50ID:nz1WSz5G
>>127
5万で売るの?売らないの?

>>138
>エンジンのカバーが無傷ならそれだけで10万出してもいいわ
エンジンのカバー?どこのこと?サイドカウル?

140774RR2018/02/13(火) 09:05:48.69ID:AH4kQT4o
>>139
クランクケースのやつ

141774RR2018/02/13(火) 12:40:57.83ID:4yebNn0W
>>140
傷程度なら板金修理できるぞ
今は修理でバイク屋に預けてる
戻ってきたら画像あげるわ

142774RR2018/02/13(火) 21:12:52.92ID:AIR4XDCn
>>139
なんだこの物乞い

143774RR2018/02/14(水) 07:49:33.98ID:m4ibbwDw
〉〉なんだ自慢か 画像はよ

144774RR2018/02/14(水) 07:50:27.65ID:m4ibbwDw
あ 141ね

145774RR2018/02/14(水) 08:16:50.11ID:6llVGjq1
>>139
おまえにゃ1万でも売らねー

146774RR2018/02/14(水) 10:51:07.40ID:u6YzF7Xf
やりすぎ防犯パトロール、特定人物を尾行監視 2009年3月19日19時7分配信 ツカサネット新聞
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090319-00000026-tsuka-soci

この記事で問題になった通称やりすぎ防パトは、創価学会と警察署が引き起こしていたようです

掻い摘んで説明すると

・創価学会は、町内会や老人会、PTA、商店会等の住民組織に関し、学会員が役員になるよう積極的に働きかける運動を
 90年代末から開始し、結果、多くの住民組織で役員が学会員という状況が生まれた

・防犯パトロールの担い手は地域の住民と住民組織で、防犯活動に関する会議や協議会には、住民組織の代表に役員が出席する為
 防犯活動や防パトに、創価学会が間接的に影響力を行使可能となった

・防パトは住民が行う為、住民が不審者や要注意人物にでっち上げられるトラブルが起きていたが
 創価学会はその緩さに目をつけ、住民組織を握っている状況を利用し、嫌がらせ対象者を不審者や要注意人物にでっち上げ
 防パトに尾行や監視、付き纏いをさせるようになった

・防パトは地元警察署との緊密な連携により行われる為、創価学会は警察署幹部を懐柔して取り込んでしまい
 不審者にでっち上げた住民への嫌がらせに署幹部を経由して警察署を加担させるようになった

・主に当該警察署勤務と考えられる創価学会員警察官を動かし、恐らく非番の日に、職権自体ないにもかかわらず
 私服警官を偽装させて管轄内を歩いて回らせ、防犯協力をお願いしますと住民に協力を求めて回り
 防犯とは名ばかりの、単なる嫌がらせを住民らに行わせた(防犯協力と称し依頼して回っていた警察官らの正体は恐らく所轄勤務の学会員警察官)
 ※これに加えて防犯要員が同様のお願いをして回る

・こうして防犯パトロールを悪用し、住民を欺いて嫌がらせをさせつつ、創価学会自体も会員らを動員し、組織的な嫌がらせを連動して行った

つまり警察署に勤務する学会員警察官、警察署幹部、創価学会が通称やりすぎ防犯パトロールの黒幕

詳細は下記スレをご覧下さい
やりすぎ防犯パトロールは創価学会と警察署の仕業だった
https://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/bouhan/1516500769/

147774RR2018/02/14(水) 20:15:26.18ID:C22jy93K
>>143
自慢したつもりはなかったんだが
気分を害したのならすまんかった

148774RR2018/02/14(水) 21:12:13.53ID:SSD+hxLS
>>147
我々は謝罪より、綺麗になった貴殿のマシンの画像を待っているのだよ。
ビフォーアフターあればなおよろし。

149774RR2018/02/15(木) 08:01:13.39ID:NGAhh5os
〉〉147
こちらこそ ゴメン
ネタで書いたつもりが 気を悪くさせてしまいました。
自分もいろんなCBRが見たいから気がむいたらヨロ

150774RR2018/02/18(日) 13:22:31.52ID:rDibat/X
141です
>>148
>>149
以前ヤフオクで高騰していく新品ケースカバーを落札する事は出来ませんでした
偶々、今冬バイク店に年整備に出しところ、世間話の中で修理可能とのことで一も二もなくお願いすることにしました
現在もラジエター腐食修理の為に手元にバイク無いので写真撮ってきた

修理前はガリ傷で一部削れてました
https://i.imgur.com/dux9fMP.jpg
修理後
https://i.imgur.com/ZAIGkJ3.jpg

仕上がりは良いです
注意書きラベルも作ってもらった
今後は熱で退色や剥がれが起きないか注視します
ちょうどクランクケースカバーの話題だったので参考になれば幸いです

151774RR2018/02/18(日) 16:02:49.45ID:+OjFoyyC
めっちゃ羨ましいんですが。

パテ埋め再塗装なのですか?
お値段はどのくらいかかるのでしょうか?

152774RR2018/02/18(日) 20:14:06.38ID:wujQ5HFc
こんなに綺麗になるもんなのか
今はカーボンカバーで隠してるけど、補修するのもアリだな〜

153774RR2018/02/18(日) 20:41:15.04ID:rDibat/X
>>151
パテで修正して再塗装です
塗装完了からまだ1ヶ月ほどです
もうすこし乾かしてエンジン熱で焼付けしたいですね
まだ全ての修理が終わってないので正確な金額が判らないのです
だいたい2〜3万だと思う
>>152
カーボンカバーも良いですね

154774RR2018/02/18(日) 20:43:09.78ID:mBkL2iLD
どうせまたコケると思ってなかなか手つけにくい場所やよね

155774RR2018/02/18(日) 20:49:50.96ID:rDibat/X
MC19の部品情報です
HONDAからクラッチ板が再販されてます
必要な方はお早めに。

156774RR2018/02/19(月) 19:52:05.35ID:aiPNKB7i
線キズのタッチペンリペアですら跡が分かるレベルの俺には遠い話だな

157774RR2018/02/19(月) 19:55:47.66ID:PIPk2ZMk
2〜3万円ですかー!!
庶民には厳しい金額ですねぇ。
傷のまま我慢しましょう。ww

158362018/02/22(木) 01:08:51.37ID:3/Um5vaB
>>153
その店教えて欲しい位だわ

159774RR2018/02/22(木) 22:08:52.59ID:KJDe/05V
>>158
レッドバロンにお願いして修理しました
もし良ければ行ってみて下さい

160774RR2018/02/23(金) 06:19:13.68ID:1tlaC7QR
レッドバロンも批判されがちだけど店によっては全然良いところもあるよね

161774RR2018/02/23(金) 08:22:09.75ID:vuhCUbws
一部の悪い店のせいで評価が下がってるのか

162774RR2018/02/23(金) 11:28:11.69ID:foEEB3kU
>>159
レッドバロンって、今も制度が変わってなければだけど、
購入車両以外の修理受けてないんじゃないの?

163774RR2018/02/23(金) 22:14:23.78ID:kCgf5tD6
>>162
ウイング店で断られた事もレッドバロンは修理してくれたんだけどな
現在は自社販売したバイクしか修理しないのかな。今度聞いてきます

164774RR2018/02/23(金) 22:49:55.13ID:yO69opH9
>>162
金払って会員になれば他所で購入したバイクでも修理してくれるよ

165774RR2018/02/24(土) 03:05:58.80ID:Vp1H1i4i
>>163
個人商店のチンケなバイク屋はそんなもん
WINGだろうと個人商店は腐るほどある

166774RR2018/02/24(土) 04:22:18.10ID:OB7xgT91
バイク屋って自分の店で買ってくれたお客しか面倒見ないイメージあるけど
他の店で買ってようが面倒見れば金になるのにと思うんだけどな
MC22のエアクリ交換を去年WINGにお願いしたら古すぎて正直次回はお断りしたいって言われたなぁ
部品がないからさわりたくないらしい

167774RR2018/02/24(土) 08:33:09.64ID:PbcMhC5U
バイク屋って修理の利益は部品代で出すって話だから部品がないものはやりたがらないし、部品持ち込みも嫌がられるよね

168774RR2018/02/24(土) 09:57:55.34ID:7u9R+Y+1
>>164
なる程、会員になればよいのか
情報Thanks

169774RR2018/02/24(土) 10:57:32.41ID:OB7xgT91
昔バロンで聞いたら車両をバロンに登録するみたいな話だったがそれが上記の
会員てことなんだろうな
2.5万くらい取るって言ってた気がする

古いバイク乗ってるんだったら抱えた在庫から部品回してくれるだろうから
メリットはあると思う

170774RR2018/02/24(土) 16:07:29.57ID:U7jQ1PvK
おっさんでMC14を長年乗ってる(これからも乗るけど…)自分からみんなへ

有料会員はパンクしたので終了したと聞いてる。(再開しても修理は期待しないほうがいい)また故障で赤男爵へ頼んでも余剰のパーツがない限りでないものは出ない。
WINGもドリーム等正規代理店系バイクショップは原則中古パーツは使わないので中古車売ってもパーツでなけりゃ持ち込むかそこで終わるんだ。これら経験済み。

購入店以外なら修理はバイク用品店(2りんかんとかライコとかね)系でお願いしていたが近年古い年式は修理中にほかの箇所が破損した場合のトラブルを避けるため受け付けてくれ無くなる傾向がある。
具体的にはカウリング取り付け取り外しの際経年劣化で呆気なくパキッと逝ったとき『逝かしたのそっちやろなおせや』とかシャレにならんのでお断りしますってのが実情。
修理受付の壁に『〜年製までの修理はお断りさせていただいております』とかお但し書きされてるみせもある。(増えてる)

我々がこよなく愛するそれらの4気筒CBRは既にビンテージバイク(旧車)でありパーツは汎用パーツか流用で対応するほかはワンオフなどという手段しかないです。
どうしていも手に入らないパーツや修理は旧車を専門に修理、レストアしている店に相談してみてください。安く手に入っても維持費は天井知らずなので考えどころ。

若い人へ自分からのおすすめは規制クリアして発売されてくる400cc(新設計は割とパワフル。当然操作性も良い)か大型免許とってSSのやっすいのとかね。車検あっても結果安上がりになるので。
手放せる人は動くうちに手入れして高く売って新機購入の足しにすることをお奨めするよ。

171774RR2018/02/24(土) 19:44:58.63ID:AW3hFf4U
>>170
長い、もっと短く

172774RR2018/02/24(土) 20:20:59.38ID:tDlB8AVJ
俺の知ってるナンカイはタイヤ交換の時にだけど、足回りを持ち込みで交換をお安くやってくれる

173774RR2018/02/24(土) 20:30:20.26ID:0uQYcJ8O
レッドバロン行ってきた
現在は自社販売のバイクのみ修理受付
ロイヤルクラブ会員制度は廃止とのこと

私も修理難民でして
以前ネットで見つけた業者にカウル修理を依頼したけど時間もお金もかかった
レッドバロンは適正価格と思う
全国チェーンで便利も良いし仕上がりも悪くない
誰もが利用できると思いレスしたのですが結果、役立たずで申し訳ありませんでした

174774RR2018/02/24(土) 20:40:57.56ID:qho1jasu
こういう修理絡みで4気筒CBR250が旧車ってことを思い知らされるよなぁ

昔、通勤バイクにMD22持ってたけどあれもキャブ周りの部品がでなくなって廃車にしたこと思い出した
(キャブを社外品に変えるほどの気力なかった)

ずっと所有してるMC22もどっかでしょーもない部品が出ずに廃車にする時が来るのかもなぁ

175774RR2018/02/24(土) 22:01:46.20ID:wOme7kc4
>>173
役立ってると思うぞ

>>170 が書いてる、噂レベルの話がちゃんと判明して
今後レッドバロンじゃ修理難しいって事判ったわけだし
(解決策が提示されたわけじゃないけど、余計な手間省けるわけだし)

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