【HONDA】4気筒CBRを語るスレ【250&400】Part3

1774RR2017/10/10(火) 23:49:30.26ID:Xz6mn+tA
250と400の四気筒CBRについて語るスレです。

1983年 CBR400F 発売
1986年 CBR250FOUR,CBR400R 発売
1987年 CBR250R,CBR400RR 発売
1990年 CBR250RR,CBR400RR 発売
2000年 CBR250RR,CBR400RR 生産終了…

あれから一体どれだけの時間が経っているのだろう・・・
今も僕らは、CBRに跨り、走り続けている。
速さだけじゃない、何かを求めて・・・

※前スレ
【HONDA】4気筒CBRを語るスレ【250&400】Part2©2ch.net
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1459382825/

186774RR2018/03/13(火) 03:32:15.88ID:xWW30JsV
>>185
何に乗ってるのかによって回答が全く変わる

何に乗っててもコックオフは意味ない

187774RR2018/03/13(火) 06:06:06.86ID:MKKWWgLM
>>186
CBRではやらないけど
TLR200では燃料コックオフ必ずしてる
フロートに残ったガソリンを抜かないと
エンジンのかかりが悪くなるのだ

188774RR2018/03/13(火) 06:14:17.33ID:yrStx71R
>>185
俺はどっちが良いか検証してみたが、コックオフの方がキャブの詰まりが明らかに少なかったわ
1km手前でコックオフして最後エンストしたとしても、まだキャブの中にガソリンが残ってるから
最後はチョーク解放して全部抜き取ってる

189774RR2018/03/13(火) 06:37:17.88ID:17WGuNx8
mc19だと、コックオフは燃料ポンプの空打ちになるから毎日やってたら壊れそう。

190774RR2018/03/13(火) 07:34:46.85ID:n7Wfov38
思ったよりレスついてビックリしたわ
mc22なんで、コックoffは意味なかったとしても、これといって害はなさそうだから続けるよ

191774RR2018/03/13(火) 07:47:59.21ID:vy7zGHqL
チョーク解放?
何だそれ、また新語か?

192774RR2018/03/13(火) 12:13:51.24ID:e+ZrPWpR
>>189
mc19は当然やっちゃダメよw
まあ、キャブ清掃を頻繁にチマチマやってくれや

193774RR2018/03/14(水) 15:56:23.53ID:Rudu36kv
mc22たぶん平成5年なんだが、純正のサイレンサーに水抜き穴ってあるよな?

あるよな?

194774RR2018/03/14(水) 19:24:24.36ID:eKHEKX7k
>>193
MC14Eはけっこう水吐き出すよな
純正なら水抜き穴絶対あるよ

195774RR2018/03/14(水) 20:38:53.76ID:KDUfjayp
>>194
ありがとう、やっぱりか
廃棄漏れの修理パテ買ってきてから思い至ったわ
開封前に気付いてよかったぜ…

1961272018/03/18(日) 17:07:03.70ID:+lRD0zlW
15万でした
>>139に売らんでよかったw

197774RR2018/03/24(土) 18:57:39.81ID:3A2jQ5W4
久々に自賠かけて乗ってみようかな
気温もだいぶ上がってきたし

198774RR2018/03/25(日) 13:06:03.87ID:5THQcQcP
>>196

業者に売った?オク?

1991272018/03/25(日) 20:13:30.25ID:rkMxBIAZ
>>198
業者
ふっかけてみるもんだねー

200774RR2018/03/25(日) 22:01:33.01ID:Oebs2jXg
中古でも見なくなりつつあるから、高く売れるもんね。
業者も是非仕入れたいやろな。

201774RR2018/03/31(土) 21:38:52.17ID:iK24FMLg
MC14Eの指定の純正プラグはCR9EH-9だけど、
同じような形のプラグでR0409B-9があるんやな。
使ってみた人おるか?

202774RR2018/04/01(日) 01:01:51.48ID:Qjqzk1WJ
>>201
スラントタイプって、常時高回転ぶん回す為のだから
冬場の始動時とか、とてもかかりが悪そうだけど

203774RR2018/04/01(日) 23:33:39.07ID:JkEpqrRD
>>201
レーシングプラグなんだね、R0409B-9って。
耐久性と低速が犠牲に・・・云々書いてあった。

204774RR2018/04/04(水) 23:13:53.16ID:q/p44yWs
通勤用スクーターの替えを探しにバイク屋行ったはずなのに
気が付いたらボロボロのMC17を買ってた。

このバイク、思ったより情報が無いのでここで質問しても良いですか?

205774RR2018/04/05(木) 08:03:26.02ID:xGtGAe1e
いいけど苦労するよ

206774RR2018/04/06(金) 07:47:10.50ID:IkTTkges
>>205
よろしくお願いします。年式的に苦労は覚悟してます。
カウルはバキバキなので丸灯ネイキッドでいこうと思います。

足回りとキャブ純正部品の供給状況はどうですか?
バイク屋はそこそこ出て流用も出来ると言っていたのですが
MC22やホーネットの部品の事の様なきがして、実際ほぼ出ないと疑っています。

207774RR2018/04/06(金) 14:55:15.15ID:wnbPDjfm
元気に走る俺のMC22売ってやったのに

208774RR2018/04/06(金) 14:56:30.13ID:xQftPlMC
>>207
実際出ないよ
mc22ですら欠品続出なのに

209774RR2018/04/06(金) 15:44:59.48ID:7NKeCqhE
>>208
CMSなら日本で欠品してても在庫あることがあるからワンチャン

210774RR2018/04/06(金) 18:53:17.87ID:DdGyYH4M
ヤフオクの中華部品新品でいいじゃないか。
純正は諦めよう。

211774RR2018/04/06(金) 21:24:40.45ID:IkTTkges
206です、パーツ有るのか無いのか良く解らないんで、寺行って部品見てきます。

212774RR2018/04/06(金) 22:55:38.88ID:xQftPlMC
>>211
だから無いってw
ドリーム行っても門前払いされるだけだよ

213774RR2018/04/07(土) 01:21:05.18ID:H32C3QCA
>>211
だからCMSで探せつってんじゃねぇかよハゲ

214774RR2018/04/07(土) 02:28:23.18ID:fTDCF7Z9
>>211
確かに欠品多数だけど最近のホンダは旧車の部品も再生産したりしてるから何が出てるか一度聞いてきた方良い
現在は無くても「ご相談パーツ」として小ロットで部品が出る時ある
俺も年に何回か確認しに行く

215774RR2018/04/07(土) 09:02:58.84ID:8+rRaDUJ
>>281
わんちゃん。かわいいすね。

216774RR2018/04/07(土) 09:34:39.97ID:fTDCF7Z9
機関や機構の部品に関しては極力ホンダ純正品を使う様にしてる
社外品は耐久性が低いものが多い
最初はいいのだがクラッチ板やサスは本当にダメだった
自分が使ってる社外中華はエアクリエレメントだけだけどこれも取付に加工を要した
外装社外中華でおけ!

2172062018/04/10(火) 20:35:21.06ID:6tk73cjj
寺行ったら取り合ってもらえませんでした
乗ってる人間も不親切なクソしかいないし、こんなポンコツバイクの捨てます。さよなら

218774RR2018/04/10(火) 23:06:55.14ID:nVvUefJc
技術か知識か時間かお金。
どれかを持っていないと旧車の維持は難しい。
さようなら

219774RR2018/04/10(火) 23:11:44.04ID:xaVDs4qH
>>217
たくさん構って貰えてよかったでちゅね〜

220774RR2018/04/10(火) 23:57:44.67ID:44xGj3fx
私おっさんは、大金はたいてバイク屋に丸投げ。
金かかってしょうがない。

221774RR2018/04/11(水) 07:22:39.94ID:LMH+pPpl
30年以上前のバイクを維持していくんだから金も手間もかかるのは当たり前

222774RR2018/04/11(水) 08:08:51.70ID:EIOUvAvG
金はともかく、近くの信頼出来るバイク屋さんが経営規模縮小したので、
MC22どうするか悩んでるわ。
以前はエンジンOHまで頼めるレベルの店だったんだかなぁ、バイクが売れない御時世かつ店主の高齢化で厳しいらしい

このまま車体腐らせるのも勿体ないので、信頼出来る店探さないとあかん
見つからなかったら事実上の廃車かもしれん

223774RR2018/04/11(水) 17:52:33.24ID:KWHCbXPq
>>222
自分でやってみなされ

224774RR2018/04/11(水) 20:20:33.24ID:NLqeqH7j
>>223
それこそ廃車待ったなしでは、、、www

225774RR2018/04/11(水) 21:03:00.37ID:Enl8/Hun
222だが・・・
オフ車のシングル4stや、2stなら2気筒までは腰下OHまでやってた時期もあるし、
最低限の道具と場所もあるが、この面倒臭そうなエンジンを自分でいじる勇気は、沸かないわw

とりあえず大事にのっていかんとなぁ

226774RR2018/04/12(木) 12:22:05.19ID:fP2QKsrD

227774RR2018/04/12(木) 21:17:35.25ID:15cm9EwE
バイクの登録ってメーカー名で登録されてるから探しにくいよね

228774RR2018/04/15(日) 14:59:40.57ID:mHnHsC+9
人から継いで何気なく乗ってたけどここ見てるとあれこれ修理困難になってるみたいで不安になってくる
今のとこ4万キロで冷えてる時掛かり悪いのとタペット音出る程度だけど

229774RR2018/04/15(日) 22:42:22.65ID:VqQZw4av
3月に中免取ったばかりの中年ですがCBR400Fを買いました。
古いバイクだからか加速がめちゃくちゃ悪く感じますスレ見てると6000とか10000回転なんてのを目にしますが私のでも回転上げればそれなりには、加速しますかね?
また大事にのりたいのですが何回転ぐらいで速を上げていけば良いのですかね?
よろしくお願いします。

230774RR2018/04/16(月) 00:16:35.69ID:PDNCbGnu
加速がめちゃくちゃ悪く感じます

↑実際具体的にどんなシチュエーションでどうなるのか
状況をもっと詳しく教えてくれ
水冷CBRとは違うけど加速が悪いバイクではない
REVの不良、ブレーキ引きずり、ハブベアリング劣化、クラッチ滑りなど
本当に著しく悪いなら原因はあるはず

231774RR2018/04/16(月) 00:34:35.71ID:GMImwvdX
6000回転も回してないって事でしょ
400Fの事は知らないけどそれぐらいは回さないと駄目なのでは

232774RR2018/04/17(火) 06:43:09.37ID:UKE5ZdSW
Fだから暴走族あがりの車体で、から吹かし走行し過ぎのクラッチ滑ってるに一票。

233774RR2018/04/17(火) 07:14:27.83ID:JjDspRP8
中免取った時の教習車がCBR400Fだった
CBR400FはREV付いてるけどエンジンはCBX系だよな
エンジンに関してはそっちのスレで聞いた方がいいかもな

234774RR2018/04/17(火) 21:57:26.25ID:eXqhBiGI
普通にタコメーター見ながら運転してたら6000回転なんて直ぐに回ってました面倒かけてすみませんでした!
面倒ついでなんですがCBR400Fのアクセルワイヤーとチョークワイヤーを交換するのには、キャブを外さないと出来ないものなんですか?
夜しか時間がなくショップに行く暇がないのでDIYでやって見てたんですが無理ゲーでしたので簡単に変えられる方法があったら御教示ください。

235774RR2018/04/17(火) 21:58:11.77ID:eXqhBiGI
クラッチワイヤーは、簡単に変えられるました。

236774RR2018/04/21(土) 16:00:15.04ID:iCv6yOcw
今日は天気も良く、ヤビツから宮ヶ瀬ダムへ行き厚木と抜けてきたが、めちゃ気持ちよかった。
新緑と日差しと涼しい風が心地よかった。
そこそこのペースで走ったし、246の渋滞にもハマったりしたが、燃費は26km/Lと良好。
やっぱり暖かいと燃費は良くなるのね。

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