【HONDA】4気筒CBRを語るスレ【250&400】Part3

1774RR2017/10/10(火) 23:49:30.26ID:Xz6mn+tA
250と400の四気筒CBRについて語るスレです。

1983年 CBR400F 発売
1986年 CBR250FOUR,CBR400R 発売
1987年 CBR250R,CBR400RR 発売
1990年 CBR250RR,CBR400RR 発売
2000年 CBR250RR,CBR400RR 生産終了…

あれから一体どれだけの時間が経っているのだろう・・・
今も僕らは、CBRに跨り、走り続けている。
速さだけじゃない、何かを求めて・・・

※前スレ
【HONDA】4気筒CBRを語るスレ【250&400】Part2©2ch.net
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1459382825/

649774RR2018/08/27(月) 20:55:11.28ID:LWGba3XT
7前で大炎上したCBRって燃料ポンプからの漏れが原因なんだっけか?!

650774RR2018/08/27(月) 21:29:56.59ID:8NUGvmXN
燃料ホース亀裂からの漏れが燃料ポンプのオンオフ電気火花で着火。

651774RR2018/08/27(月) 22:46:39.70ID:9ZmBaiMj
つまり燃料ポンプにちゃんと電気が通ってた証拠だ

652774RR2018/08/28(火) 02:07:22.09ID:SgObgZNm
整備ミスっても燃える

燃ポン車はミスってたまに燃やす物
冬に山奥で燃えた時は焚き火で暖かかったw
CB-1はイマイチだったな

653774RR2018/08/28(火) 06:45:22.92ID:JsAvUa8R
キャブの燃料ポンプ車は…

654774RR2018/08/28(火) 07:11:46.11ID:i8pfY6n5
>>652
いいね
大人のゆとりを感じる

655774RR2018/08/30(木) 02:01:50.27ID:CZfpDAhW
>>654
実話だけどね

まだ免許取れないクソガキだったが。
消火はムリだし、携帯は圏外でそもそも119番は繋がらない時代。だから焚き火代わりにして整備ミスされたバイクを供養w

劣化したホースは必ず交換して予防ですわ。

656774RR2018/08/30(木) 08:11:00.73ID:H7uOzkS7
ぬすぅんだ〜バイクではぁしぃりだす〜♪

657774RR2018/09/09(日) 22:11:51.63ID:VxYWfJL1
燃料ホース普通に買えたんだが

658774RR2018/09/09(日) 23:04:26.75ID:1CUfuRMO
>>657
MC19の?再販されたのかな?

659774RR2018/09/10(月) 06:58:21.95ID:/n4FfuzD
19のホースは無いぞ

660774RR2018/09/17(月) 21:27:45.89ID:SX2JACOL

661774RR2018/09/17(月) 22:32:03.62ID:kuXLK3ed
素晴らしい結果だ!!サンクス!
久しぶりにフューエルチューブ交換しとくか。
キャブの奥に繋がってるホースが難関だ。

662774RR2018/09/18(火) 17:17:40.38ID:ql7AxVvB
MC22で盆に1500キロの弾丸東北ツーリングしたんだ
高速でずっとXJRの速度に合わせて走ってたせいか、今日久々に乗ってみたらエンジンの調子が物凄く良くなった
今までも調子はよかったけどカーボンが焼けたのかアクセルレスポンスが良いしトルク感も強くてエキゾーストノートもリズム良く太くなった
エンジン始動直ぐでも暖気せずに安定するようになってた
今28000キロくらいだけどたまには高回転で1日以上走り続けると調子良いまま走れるんかな

663774RR2018/09/18(火) 21:33:06.07ID:WxNbKJ8T
いや、それは壊れる前の空元気です。
亡くなる前の年寄りが、いきなり冴えるのに似てる。

664774RR2018/09/18(火) 22:28:06.80ID:fYJejwsK
カーボンが焼けて除去なんてできるはずがない

665774RR2018/09/18(火) 22:39:10.69ID:qNQVa2Mc
>>662
俺のは冬にエンジン暖まってるけどなんかかぶり気味っぽい時に
数秒間高回転で走ったら調子が良くなることはある

666774RR2018/09/18(火) 23:08:42.04ID:ql7AxVvB
またまたご冗談を(AAry

667774RR2018/09/18(火) 23:18:18.12ID:VslauKYY
>>665
そいつはもうキャブ清掃時期だぜ

668774RR2018/09/19(水) 06:33:03.51ID:GARGwJTu
そしてクリーナーに二週間ドブ漬けニキが来ます。

669774RR2018/09/19(水) 11:15:32.57ID:fpjG8HuR
まともな状態のキャブが今ではオクで相当な値段するから液にドブ漬けは怖すぎるなw
ダイヤフラムとかもうオーパーツレベルだろうw

670774RR2018/09/19(水) 12:21:11.23ID:9p+z05C2
ホンマそれな。揮発性の液体に二週間ドブ着けすると、当然樹脂、ゴムパーツ類にダメージをうける。
それを指摘すると、一度の清掃で取りきれない汚れが細い穴の中には詰まっているたら、かんたら。
二週間ドブ着けを譲らなかった。

671774RR2018/09/19(水) 12:27:15.21ID:dfUHrrwA
君ら樹脂パーツを外さずにドブ漬けしてんの?w
チャレンジャーやな

672774RR2018/09/19(水) 12:56:26.32ID:WfvniDum
どぶ漬けニキと同調ニキ

673774RR2018/09/19(水) 15:25:27.93ID:1XT0BsYx
樹脂、ゴムパーツごとドボンは凄いな

674774RR2018/09/19(水) 17:14:59.75ID:dfUHrrwA
>>673
普通全バラして漬けられるものをドブ漬けすんねんけど
きっと>>669-670は、キャブを分解せずに丸ごとドボンと漬けてんかな?w
ワイルドやわー

675774RR2018/09/19(水) 17:31:53.52ID:9p+z05C2
>>674
よう!ドブ着けニキ!

676774RR2018/09/19(水) 23:24:31.22ID:+XWDFGRj
NC23のヨンダボ 10年放置車を復活させようと考えているのですが、費用がどのくらいかかるか見当がつかなくて手をこまねいてます。
実働を放置したので、タンクが錆びている以外は部品完品なので、キャブ清掃くらいで再始動できると思うのだけど
車検受けれるまでにもっていくとなるといくらかかるのやら。

677774RR2018/09/19(水) 23:42:00.19ID:VdC8PZK5
不動車購入
キャブ・フォーク・ブレーキをオーバーホール
タイヤ前後交換
タンク・燃料ポンプ・エアクリ交換
ミラー・シート前後交換
キャブ同調
ゴム部品交換
他諸々
全部自分でやったから車体含めて12万もかからないで車検取れた

678774RR2018/09/20(木) 02:52:27.43ID:SXyPZEcN
>>676
20〜30万かかると思うよ。

とりあえず税金滞納してないか確認してから
2輪整備記録簿を参考にダメな部分をリストアップ

679774RR2018/09/20(木) 10:12:12.13ID:9XG1NKKp
1年放置を起こしただけでもメチャ苦労したのに10年放置だともう使える部品なんて
殆どないんじゃなかろうか・・・ゴムや樹脂系は全滅ぽいし
いっそそれを部品取りにして、新たに買った方が早いと思う

680774RR2018/09/20(木) 12:09:45.61ID:AS8VE1+1
ガレージや室内保管の場合だとワンチャンありそう。
とりあえずキャブとエアクリ清掃して様子見だろうね。

681774RR2018/09/20(木) 12:33:35.46ID:GqTD/uWz
>>677
全部自分でやるつもりです。
そんなに安く直せましたか

>>678
やはりそれくらいは覚悟が必要ですよね。
でも30万だせばそこそこの実働車が買えるので悩みます。。。

>>679
四気筒なので大変だと思います。
四気筒マルチのSSが欲しいので30万位の実働車探したほうがいいのかもしれませんね。

>>680
室内保管なのでエンジンはすぐかかると安易に考えているのですけど、最終的にいくらまで膨れ上がるかが心配です。

682774RR2018/09/20(木) 12:47:03.59ID:RxWz0Xaa
車種は違うけどNC30の10年車庫(カバー有り)放置車でキャブ、前後ブレーキ、Fフォーク、タイヤ、チェーン、マフラー好みのに替えて車検込みで18万くらいだったかな?晩秋に手をつけてチマチマ必要なの揃えながら進めて初夏に車検通した感じ

683774RR2018/09/20(木) 17:49:25.15ID:moP9P2Z1
キャブとエアクリ清掃 タンク錆取 ブレーキOH タイヤ交換
位でとりあえず走らせて見てあとは不具合が出たら対処で良いんでないの。
その位なら自分でやればそんなにお金掛からないし。

684774RR2018/09/20(木) 19:08:52.12ID:GKGszxnA
室内保管だと、すぐ走り出せそうね。来年の春に向けて楽しみですね。

685774RR2018/09/20(木) 22:57:08.90ID:4eUeYQV7
>>682
全部自分で修理してそのくらいの金額ですか?

>>683
同じような修理内容で考えてたのですけど、周りからはそんなにうまくいかないと反対の嵐で怖気ずいています。

>>684
決心がつけば来春に向けて治すつもりです。

686774RR2018/09/21(金) 00:57:06.52ID:nz1JUP7Q
>>685
何処まで技術持ってるかわからないけど、知恵の輪好きだったりルービックキューブ完成させたり出来る人ならネット見ながらやれば誰でも出来るようなことばかりだよ

687774RR2018/09/21(金) 03:50:10.19ID:S6NEXcFL
>>685
知識、金、時間は本気出せば何とでもなる。家族の理解や作業場所も何とかなる。
バイクにまたがってタンク開けて少々揺らしながら、息を吹き込んで臭い嗅いでみ。

そいつが最大の敵。

688774RR2018/09/21(金) 08:47:26.79ID:b+5tb++m
4ダボ15年放置、タンクporキャブレターOH同調、フォークOHにタイヤ、チェーン、外装とホイールオールペン、バッテリー、ステムベアリング交換、中華部品多いに使って、知り合いの用品店屋で使える廃タイヤもらって格安で済ませた。車検代2万と合わせて6万。
タンクの中のサビはオニギリ2個分位出てきた

689774RR2018/09/22(土) 01:53:59.15ID:U9etJzyJ
>>685
室内保管なら土曜日整備、日曜日は錆取りしたタンク付けてタイヤ交換。そのままツーリング

でも見積もり出来ない時点で、整備初心者でしょ
走行中に不調になったら後続車に轢かれて死ぬかもよ?巻き込まれる周りも迷惑
あと、お前さんが死んでもここの住人は誰も責任取らない(・∀・)ニヤニヤ

まあ周りが反対してるんだから、今は店の中古を買いなさい。周りに変な心配させてはいかん

690774RR2018/09/22(土) 02:55:48.42ID:wRfUNgRm
超激凄まじく驚いてるんだが10年放置でも諸氏はサクっと復帰できてるんだな
俺はかなり苦労したので驚いてるわ
10年放置だともう何も使える部品が無いように思えるわ

6916822018/09/22(土) 07:00:55.73ID:iI7yVgP0
>>685
車検だけは馴染みのバイク屋に出して手数料一万円位余計にかかってるわw
後は工具、ケミカルとかも必要に応じて買い足したり買い足したりしたしこんなもんだったと思う

692774RR2018/09/22(土) 07:24:25.47ID:pBuuhCP9
うちのXJR1200はタンクとキャブのガソリン全て抜いて8年間
室内保管したけどバッテリー新品にしてガソリン入れたら普通に
走れてその後も何の問題もなかった。

693774RR2018/09/22(土) 12:18:41.19ID:/ZmoOZOj
放置車両はガソリンが腐るのが問題やね。

694774RR2018/09/29(土) 01:52:20.23ID:icvrZ80r
>>690
整備出来る人なら屋内保管物は優しい分類
屋外に横倒しで雨ざらし。草と一体化してるゴミバイクでも逝ける
見た目酷く見えるが意外と大丈夫
タダなら俺は(゚д゚)ウマー

695774RR2018/09/30(日) 16:23:35.42ID:Qvahp1l0
バイクなら部品と金と時間あったら自分で何でもできる。
因みに私には時間があまりないのでNC30の組み立てが滞ってる

696774RR2018/09/30(日) 23:51:42.38ID:Kn8W6ktA
俺もNC30持ってたけど中回転でのボコつきがどうにも治らなくて遂にドナしちったわ
良いバイクだと思うが色々と自分には合わなかったな・・・
CBR400RRの方を選んでおけば良かったのやもしれぬ

697774RR2018/10/01(月) 07:11:57.34ID:ckTLeNXF
>>696
エスパーするとキャブか点火系なんだろうけどどこまでやったの?

698774RR2018/10/01(月) 21:22:44.98ID:FIvNmbhw
>>696
CBR400RRでも結局同じ
ノーマルに戻して潰し込む

あと回転じゃなくて開度ね

699774RR2018/10/02(火) 16:12:30.28ID:eGG6LYOG
休日になると雨のパターンで先月は一度も乗れなかったが
今日は久しぶりに乗れたわ
台風でのゴミが散乱しまくってて走り辛かったけどw

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