【C型】ZZ-R1100・ZX11 46台目【D型】

1774RR2017/10/14(土) 17:17:32.70ID:F74c6/eB

780774RR2018/10/08(月) 11:06:39.97ID:K/QtU53P
とりあえず、サーモスタットがちゃんと働いているか確認してみたら?

781774RR2018/10/08(月) 16:11:38.81ID:FFfEGoAQ
ダウンドラフトの音詳しく教えてくれ

782774RR2018/10/08(月) 17:13:44.61ID:HiQDWQzF
ピヨピヨピヨピヨとカチャカチャカチャカチャの混合音とかじゃね?

783774RR2018/10/08(月) 17:37:06.39ID:5aQQnNrt
>>778
何年か前に販売終了になったよ

784774RR2018/10/09(火) 01:55:28.78ID:N+IgMra3
>>779
ファンサボってるんじゃね?

785774RR2018/10/09(火) 02:40:00.61ID:Wk9fDedx
ラジエターキャップが劣化してるとかそんな初歩的なことはないよな・・・

786774RR2018/10/10(水) 03:17:52.81ID:Igh2auEM
仮にキャップが劣化してても変わるのは沸点だし
針の位置はかわらんとおもうとです

787774RR2018/10/10(水) 15:11:04.26ID:i7mPPOib
サーモスイッチの故障だと思う

788774RR2018/10/10(水) 20:16:29.15ID:zF4umyWk
純正のサーモスタットとラジエターキャップ交換しても部品代4000円くらいだしとっととYOU変えちゃいなよ!
Oリングもケチらず交換しろよ

789774RR2018/10/10(水) 20:17:59.21ID:Igh2auEM
んまあ、サーモスタット交換はふつー開きっぱなしになるから
水温は上がらなくなるんだけどね

790774RR2018/10/10(水) 22:00:56.94ID:xtiz3byv
>>776
ダウンドラフトの音?
お前ダウンドラフトて言いたいだけだろ

791774RR2018/10/10(水) 22:13:23.60ID:Y55PWopI
FCRに変えてるとロータリーの13bペリみたいな吸気が凄いよ
高回転でヤル気にさせます

792774RR2018/10/11(木) 06:34:09.11ID:bMC+dsqx
FCRって・・・
ダウンドラフト関係無さ杉内?

でも確かに900RのFCR換装車はいい音してるな

793774RR2018/10/11(木) 21:20:03.34ID:dp7+i2W1
スレチだけども900Rは良い音しますね〜
ZZRはモッサリな音

794774RR2018/10/11(木) 21:43:02.61ID:p4WMpaJt
そう?両方乗ったけどぶん回すと音、加速、震動、、どれ取っても11の方が素晴らしいと思うけど

795774RR2018/10/12(金) 00:58:56.09ID:Jgkz+WM+
振動少ないってことだよね?

796774RR2018/10/12(金) 02:27:24.45ID:Sh/zWV0c
ZZRでいい音出してる動画ってほとんどないんだよなー
900Rでは不等長管みたいないい音だらけなのになー

まあ俺は環境的にドノーマルマフラーで満足してるので
変える事はないからどうでもいいんだけどな

797774RR2018/10/12(金) 07:00:22.42ID:5bhTluNZ
Z1000Rローソン、カーカー(ほぼ直管) いい音だったな。。

798774RR2018/10/12(金) 07:26:29.35ID:iCDOorIA
良い音の定義とは?周波数とかデシベルを数値化しないと 観測者の主観になっちゃう1000人の幼女とそのお母さんにアンケートを取らないと

799774RR2018/10/12(金) 09:23:53.37ID:Zz9wW5z3
こないだC型かって試走してたら、サーモスタット近くの右側に出てるクーラントのホース破けて熱々のクーラントかぶったわ

なんか水温計の動きがにぶい気がするのと、もしかしたらファンも回らん気がするんだけど、直結ってサーモスイッチから伸びてる二本を直結すればファン自体が壊れてなければ回ってくれるんかな?
ファンの直結とかしたことないし、水温計どうしようか他にもいろいろ不安要素が沢山なバイクやな

長文すまん

800774RR2018/10/12(金) 09:38:32.60ID:Zz9wW5z3
直結はバッ直か
短絡やな
とりあえずバッテリーも買ったし、つける前にファンチェックしてみようかな

801774RR2018/10/12(金) 13:01:20.38ID:pbkbVkoj
>>799
サーモから抜いた線二本を直結すればファン回るよ。
火花でるのでびびらないように。

802774RR2018/10/12(金) 13:36:47.96ID:aBCTORvA
>>801
ありがと!
さっき試してみたら回ったわ
とりあえず手動スイッチだけど、水温計鈍いから感覚で信号待ちとかで回すしかなさそう
今の時期だからいいけど、早く水温計直さんとなー
あと、サーモスタットが壊れてなきゃいいけど、、
音とか最高だし愛着湧いちゃう

803774RR2018/10/12(金) 13:54:44.97ID:L3UnvZVj
>>799
もしサーモスタットがクローズスタックだったら、
ファンを強制的にまわしたところで冷えないじゃね?
で、その場合は多分水温計はぐんぐん上がる。

水温計は基本的には真ん中。
そこまでも行かないって動きなら、水温センサーが原因かもよ。

804774RR2018/10/12(金) 14:04:34.80ID:Sh/zWV0c
水温計がまんなかまで行ったのは真夏だけだったなあ
走り出すとすぐ下がるし、真冬なんか一番下ではりつく

水温センサーもサーモスタットも交換済みだが
みんなのは針がまんなかまでいくの?

805774RR2018/10/12(金) 17:19:36.52ID:tFsqS38A
うちのも水温計は左が定位置だな
真ん中近辺まで行くのは真夏で渋滞にはまった時くらい

806774RR2018/10/12(金) 17:49:11.57ID:aBCTORvA
>>803
どうなのかなー
異常な熱とか熱ダレとか感じず100kmくらい走ったところでラジエーターホース破けたからなー
だからといってオーバークールしてる感じでもなかったからサーモスタット生きてると信じたい
すごく馬鹿な理由だけど、クーラントが微妙少なくて水温計が反応鈍くて、ファンも回らなかったとかかな

807774RR2018/10/12(金) 22:00:31.66ID:L3UnvZVj
>>806
ファンは大体100℃超えると回りだす。逆に言うとそれより低けらば回らん。
問題は80何度かで冷却水がちゃんと回るかどうかの方が大事。

で、100kmふつーに走れてるって事は、ホースが傷んでただけで他はちゃんと動いてたのかもね。
そもそも、ホースが正常で温度が上がりすぎたらラジエターキャップから水噴くな。
ラジエターホースってまだ部品出た気がする。まずは交換かな。
ラジエターホースもそうだけど、燃料ホースも早めに交換しといたほうがいいよ。知ってたらスマン。

808774RR2018/10/13(土) 08:13:48.33ID:zgg3lKWu
>>807
ありがとー
確かに、100km走ったとこまで元気よかったからホースだけっぽいかな
ラジエーターホースどうせ出ないと思って社外品買っちゃった
燃料ホースとかもラジエーターホース交換ついでにチェックしとかなきゃやな

809774RR2018/10/13(土) 09:24:15.04ID:qXzYG6Uc
横からゴメンね
Fフェンダーのフォークに取り付ける所が割れてしまって
今迄はオクで買ってたけど2回目
何を使って直せばいいのトルク掛かるから直ぐ又割れそうで
治した人教えて下さい

810774RR2018/10/13(土) 19:17:30.71ID:aG5KWGVG
>>809
Fフェンダーの取り付け部はすぐ割れるな。
俺はメグミクスを使って直したよ。もう何年もたってるけど今のところ大丈夫。

811774RR2018/10/13(土) 19:18:01.68ID:PuOex3IB
開先とってプラリペア

812774RR2018/10/13(土) 19:19:08.58ID:PuOex3IB
中古カウルは樹脂が劣化してるから割れやすい

813774RR2018/10/13(土) 20:52:33.62ID:8cveWOJs
>>810
ありがとうございます

8147792018/10/13(土) 21:36:34.09ID:TzcZlnhJ
皆さんありがとう。
ファンスイッチは無交換くさいから変えてみますね!

815774RR2018/10/14(日) 17:48:35.15ID:YD7PvnFy
写真やとやさげやけど、ドライバーとかラチェットでも干渉しそうやのにどうやって外すんや、、
https://imgur.com/a/OtdY1Q0

816774RR2018/10/14(日) 18:27:48.44ID:GMuNqVey
やさげ?優しげ?

長いドライバーで簡単に緩みそうに見えるぞ
締めたんだから緩められるでしょ

817774RR2018/10/14(日) 18:42:06.56ID:YD7PvnFy
>>816
よさげの打ち間違い
そう思うけど、なんか触った感じ干渉しそうで怖い
いまタンクおろそうとしてるけど、燃料ホースが抜けない、、
ずらしてから抜くんかな?

818774RR2018/10/14(日) 18:47:12.86ID:GMuNqVey
えっ・・・
抜け防止用のためについてるその輪っかを
まさかそのままでも抜けると思ってたの?
(トンデモない力で引っ張れば抜けるけどさ)

悪いことは言わん、バイク屋で一度やってもらって
作業風景を観察したほうがいい(糞おせっかい

819774RR2018/10/14(日) 18:50:39.12ID:/mNaJKEX
https://www.monotaro.com/g/00132107/
これ 回るんじゃね?

820774RR2018/10/14(日) 18:58:40.89ID:YD7PvnFy
連投すまん
精密ドライバーで当てて見たら大丈夫そうだった
あたりまえか、、

クリップの存在はさすがにしってるよ
一応SM見ながらやってるけど、プロ向けだから素人には難しいね、、

821774RR2018/10/14(日) 22:08:05.72ID:wwM3AKb6
>>815
チェーンスライダー交換のためにタンクからリアカウル、スイングアームまで外さないとダメなクソバイクだぞ

822774RR2018/10/14(日) 22:18:21.64ID:ilXqfK6f
>>821
それは厳しいなw

823774RR2018/10/14(日) 22:57:07.90ID:HXHKMwWg
>>821
ほんまに整備性はクソ&クソって感じで自分で整備するの萎えるレベルだな、、
結局ホースバンドのネジ穴軸細のドライバーでも斜めに刺さるし、錆びてて舐めそうだから下手に触りたくないし半分お手上げ状態やわ
どうやって締めたんや、あれ、、

824774RR2018/10/14(日) 23:06:17.47ID:20pZxB27
>>817
整備初心者かな?
ラチェットにしろドライバーにしろユニバーサルジョイントなんかがあるよ外せないところはまずない。
整備性クソなバイクだけど、車みたいにクローナットが要るようなことはまずないよ。

825774RR2018/10/15(月) 02:16:02.48ID:QfAE8m/B
>>819
注意、グーグル当選詐欺サイトが出る可能性あるので騙されないよう

826774RR2018/10/15(月) 07:27:19.45ID:xKDxObhp
バッテリー交換するのにもタンク降ろさないといけないしな・・・
もう慣れたけど

827774RR2018/10/15(月) 09:41:00.55ID:V6KVsh3G
>>824
初心者っちゃ初心者だけどね
今までのバイクでこんなに整備性悪いのが初めてというか、触りにくすぎる
コンパクトビットラチェット買ったけど、まず入ることと次にネジ穴舐めないことを祈ってチャレンジします

828774RR2018/10/15(月) 12:51:50.04ID:xKDxObhp
https://i.imgur.com/e8MjYSr.jpg

こういうフレキシブルエクステンション使うといいんじゃね?
ホースバンドならそんなものすごいトルク掛かってるわけでもないし…
無理にドライバービット使うと確実にナメそう

829774RR2018/10/16(火) 14:31:46.51ID:6GTLAHLQ
チェーンスライダー交換www

おまえは俺かw>>821

830774RR2018/10/19(金) 20:38:28.82ID:wOB6mQ0a
>>827
なるほど、それなら確実に整備するにはまだちょっと工具が足りないね
スパナはナメるので余りよろしくない ラチェット一式にユニバーサルジョイントが1つあればかなり応用が利くよ。
エクステンションも長さが数種類あればなお良し
そういう場所は意外とメガネレンチ(細くて短い細部用)もいいよ。手間だけど動く範囲があれば確実に作業はできるわけで。
頑張っておくんなまし

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