【C型】ZZ-R1100・ZX11 46台目【D型】

1774RR2017/10/14(土) 17:17:32.70ID:F74c6/eB

304774RR2018/03/29(木) 20:22:17.36ID:Ka7ZR7Td
約137.5mmってとこかな。。

シートカバーめくって片手で計ったから適当な('A`)ノシ

305774RR2018/03/29(木) 21:23:31.88ID:KW+sucB1
荷掛フック....
「収納出来て便利」アホみたいに提灯ライターが絶対雑誌に書くフレーズだったよね
俺的には全然使えない代物だね、海外のパーツ通販サイトで収納フック外してコの字のバー型
の部品あったけど、買わなかったのを今更ながら後悔してる

306774RR2018/03/29(木) 21:34:44.29ID:ISg4wvnO
そう?俺はあのフック、別に困らんけどな。
荷物ないとき、タンデムするときなんかは折りたためるのはいいんでない?

307774RR2018/03/29(木) 22:22:39.78ID:KW+sucB1
あのフック重装備には浅すぎて、短かすぎるのよ
スマートに荷物積みたい派なんで、キャリアは論外

スレ違いだけどH2 SX 見かけたけど格好いいね
リップル100倍くらいになれば、即金で買えるのになあ
チラシ裏でした

308774RR2018/03/29(木) 23:08:21.15ID:GHBilDW4
>>304
ありがとさんです
10のがザックリで215ミリ
結構違ってビックリ
>>307
まったく同感、中途半端なんですよな

長く乗りすぎて情で手離せないです

309774RR2018/03/29(木) 23:46:12.10ID:ISg4wvnO
>>307
たしかに泊まりツーリングとかだと、フック小さくてゴムコードが外れそうだなーとは思うな。
引っ掛けるところがもうちょっとカギ状になってれば、
サイズが小さくてもまだ安心感はあったかも。

最近泊まりでどっか行ってないから、忘れてたわ。

310774RR2018/03/31(土) 19:18:13.56ID:ABnuncnz
バンジーフックは、太い樹脂製のフックだと相性がよくないから、スチール製を使うといいよ。

311774RR2018/03/31(土) 19:56:29.35ID:v15Q7ork
うちのD型くんを冬眠から起こしたら
エンジンヘッドあたりからお漏らししていたんだけど。

92055-1352 Oリングヘッドカバーボルト *6
11061-0988 ガスケット スパークプラグ *4
11009-1724 ガスケットヘッドカバー *1

これで純正部品間違いないですか?
ついでにスパークプラグも交換しようと思うのですが
素人でもできますか?

312774RR2018/03/31(土) 22:08:59.35ID:wO/4bhOM
>ついでにスパークプラグも交換しようと思うのですが
素人でもできますか?

はじめての作業なの?プラグまでたどり着くのは比較的簡単
鬼門はエアクリーナーボックスとラムエアパイプとの接続
外すより組む方がムズイ

313774RR2018/03/31(土) 22:19:50.77ID:wO/4bhOM
あ、ヘッドカバーまで外すとなるとキャブも外さないとね
ZZRの定番メンテなんで、ググってたくさん有益な情報を参考にしなはれ

314774RR2018/04/01(日) 04:25:11.34ID:+P4dgz/l
>>311
俺も先月交換した
俺でもできたんだから、素人でも交換できるよ

ウチのZZRでは外側にはオイルは一切漏れてなかったが
プラグがべっちょべちょで濡れ濡れ団地妻だったわ
ちなみに単価は
92055-1352 400円*6
11061-0988 270円*4
11009-1724 2990円*1 ね

あと必要なのは、耐熱の液体ガスケットと細いスクレーパー
できればオイルストーンもあったほうがいい(なくてもいい)

俺は面倒になったから、元の液体ガスケットほぼ残したままやっつけたけどね・・・

315774RR2018/04/01(日) 07:47:28.61ID:tTFgu/kK
パンクしました
エンジェルGTってどうすか?

316774RR2018/04/01(日) 10:22:23.65ID:o/N5vokr
>>312
エアクリまではよくあけてたのですが、プラグまで行く作業ははじめてなので。

でも、やる気でてきた!

317774RR2018/04/01(日) 10:23:54.08ID:o/N5vokr
>>314
アリガトー。
田舎なので通販でかうけど、間違ってなかったようで。

液体ガスケットはホーマックとかで売ってますかね?オートバックスとかにも?

318774RR2018/04/01(日) 11:11:10.61ID:+P4dgz/l
知らんけどホムセンでふつーは売ってる

319774RR2018/04/01(日) 15:39:30.42ID:lcwz267S
ホムセンでエンジェルGT売ってるのかと吹いた
秀逸な流れだな

320774RR2018/04/01(日) 17:10:45.25ID:+P4dgz/l
ん?NGいれてんの?

まあGTは知らんけど、ネットで評判悪いSTはふつーのタイヤだわ

321774RR2018/04/01(日) 17:24:09.32ID:WbHVKdKK
STって本当に評判悪いよね
そんなにダメなの?
ZZR乗りに意見を聞きたいわ

322774RR2018/04/01(日) 23:30:30.67ID:FdBfCi0v
スパークプラグホールからのオイル漏れってさ
カワサキ・アドバンスド・ナンチャラって機構で、もうそろそろバルブクリアランスを
調整しましょうねっていうお知らせ装置だと思うようにしてる

323774RR2018/04/02(月) 00:16:21.10ID:kq8Fd4Oe
シム調整の何がメンドクサイって、シムの発注で日をまたぐのがな・・・
アジャストスクリュー式なら当日終了なのに

324774RR2018/04/04(水) 21:07:37.45ID:nBBqe7QI
カムシャフト外さないと交換できないよりはマシ

325774RR2018/04/08(日) 21:24:38.30ID:mpHcGY5D
ラジエーターからの冷却水漏れって、皆さんどうやって対処してますか
ラジ下部の突起がもげてしまって、その近辺から漏れる
アルミパテ等で誤魔化していたけど、もう限界かも
注入するタイプの液漏れ補修材は怖くて使った事がない

15kの中華製新品にするかヤフオクの中古にするか思案中

326774RR2018/04/08(日) 21:51:24.21ID:/+vfTeUZ
出したことないけどラジエター屋さんにどうぞ

327774RR2018/04/09(月) 19:02:51.47ID:cgTBr7dd
中古ラジエターなんて1000円ぐらいやろ
外れ引いても泣かない強い子の心意気でポチる

328774RR2018/04/10(火) 09:49:58.07ID:AFnYAhKT
ZX11のメーターって年式でマイル表示とメートルで分かれてるのかな?

329774RR2018/04/10(火) 12:11:06.48ID:d34dXKba
それは仕向け地別、北米が概ねマイル
使い勝手でキロに交換した人もいると思う

330774RR2018/04/10(火) 20:46:29.49ID:sRKFj6Mu
ウチの新車購入D7はカナダ運輸局だかのステッカー貼ってあるけどマイルメーターではない。
カウルにはサイドリフレクタとかZX11とかninjaとかあるけど。

331774RR2018/04/10(火) 22:11:58.62ID:eAAybynP
ZX-11中古で買ってキロメーターに交換してもらったなぁ

332774RR2018/04/10(火) 23:01:51.47ID:a7PKnVsn
ウチのZX11は黒フレームでメーター表示
年式で分かれるんじゃなかったかな?

スピードはマイルでも良いけど距離計はマイルだとメンドくさいよ

333774RR2018/04/11(水) 01:11:10.90ID:BfM1okww
>>330
カナダは一応メートル法採用してるからね、建前ではね
むしろカナダ仕様のはずなのにマイルのみだったほうがヤバい(併記のはあるみたい)

まあ70年代前半までの旧車は、マイル表記のみのもあるかもしれんけども

334774RR2018/04/14(土) 11:01:09.29ID:goxFYRi4
昔、逆車に憧れてkmからマイルにパネルだけ張り替えたなぁ…11じゃないけど
自己満はさておき、見づらかった

335774RR2018/04/14(土) 13:32:13.14ID:wemceyzN
Cだけど、キーオンで燃料警告灯って
一旦点いたっけ?

街乗りで200キロ超えて走っても点かないってことは
警告灯壊れたかな?

336774RR2018/04/14(土) 16:02:10.88ID:jm6lrJDf
cはオイルと燃料と警告灯点滅するね

337774RR2018/04/14(土) 17:42:33.55ID:8kUs4g6V
オイルの方は点灯してるなら球切れは?

338774RR2018/04/14(土) 18:11:30.56ID:Nr+glp3r
Cは燃料警告灯2個ついてるから両方球切れってのは考えにくいと思う。

339774RR2018/04/14(土) 18:13:23.84ID:8kUs4g6V
あー、そうだったね

340774RR2018/04/14(土) 21:03:50.14ID:wemceyzN
サンクス。
やっぱりキーオンで点いてたか。
毎日見てるくせに覚えてなかったわ。

確かに2個同時球切れは考えにくいし、
てか、警告灯の球切れ経験した人いる?
あとはヒューズ?それともセンサーそのものかな。
ヒューズは何かと共通?

質問ばかりですまんが知ってたら教えてください。
まぁ、特に走行には影響しないけど。

341774RR2018/04/14(土) 23:49:52.89ID:H938xOzG
警告灯の配線の可能性もあるにはあるけどタンクのフロートの可能性もあるよ。
固着して動かなかったらセンサーも作動しないしね。
フロートじゃなくてセンサーそのものの可能性もあるし。

342774RR2018/04/15(日) 15:42:47.32ID:2L6L8EBr
>>340
オイルパンのセンサーをゴムシールめくって調べろ
経年や洗車時の水や雨水で相当錆てて接触不良の可能性が高い
ちなみに球切れは俺の場合約27年で経験無い

343774RR2018/04/15(日) 15:55:14.48ID:2L6L8EBr
>>340
復旧に成功したらゴムパッキン内部のグリス充填忘れるな
またすぐ錆びるぞ

344774RR2018/04/15(日) 19:09:06.29ID:Z29vHj4B
>>340
オイルプレッシャーセンサーがエンジンの下部に付いてる。
そこに雨とかたまると上手くセンスできなくなって警告灯も
ちゃんと作動しない。
カバー外して端子磨いてみ。

可能性はそこが一番高い。
次はリレーかな。

3453442018/04/16(月) 20:03:08.48ID:yFH2EU/H
スマン、リロードしてなかった。
>342-343で既に書き込まれてたね。>センサー

346774RR2018/04/17(火) 22:54:19.72ID:ggAUEzHV
みんな親切にありがとう。
週末に確認してみます。
しかし改めて自分のZZR を眺めてみて、
誇らしげに「TWINCAM16VALVE」と書いてあるのを見ると時代を感じるなぁ。

347774RR2018/04/17(火) 23:00:35.83ID:8arbCK1a
日本製品って未だにツインカム24バルブインタークーラーターボスーパーチャージャー4WSみたいな製品しか作れないよね
ユーザーのニーズとか関係なく訳のわからんのゴッテゴテにデコレーションして
「どうです?凄いでしょう日本の技術は!さあ買え!!えっ?高い!?これだけの性能なのに!!!?」
こんな感じで中韓とかに抜かれてしまってる

348774RR2018/04/18(水) 00:19:10.40ID:fH2L3yQA
のんびり走ってるGTRだって追い抜けちゃうんだから、NAのATでもいいよな

349774RR2018/04/18(水) 08:39:57.03ID:+P+xHR1k
>>247
なんかのコピペ?

コピペじゃないとして、ユーザーのニーズと離れてしまっている部分があるのは同意。
ただ、家電製品に代表されるように簡素な機能で安価な製品を
開発生産しにくい環境は消費者サイドの問題もある。
つまり、高品質単機能で高価格の商品は興味を示さなかったりする。
高品質=多機能と捉えてる向きもおおいしな。
で、信頼性とか耐久性とか目に見えにくい品質は二の次って考える。
そんなんだから、海外の安い物と張り合えない。仕方なく、多機能にして
付加価値が高い物を生産せざるを得ないってゆー、悪循環。

最近でこそ、見た目や使い勝手が、
機能の一つとようやく捉えられるようにはなってきたから、
高品質で身近に置いておきたいものが増えていくといいよね。

350774RR2018/04/18(水) 08:40:42.71ID:+P+xHR1k
あ、アンカ間違えた。
>347にです。スマン

351774RR2018/04/18(水) 19:16:55.58ID:Bl8AugpD
内容が無い、アホの文章である

352774RR2018/04/19(木) 16:22:26.23ID:lkHxt6gZ
>>351
またお前か。

353774RR2018/04/19(木) 18:02:02.93ID:TNGFHUpA
>>347
性能=付加価値ではないからな
日本はブランドイメージを作れないから駄目
せいぜいレクサスぐらいでしょ

354774RR2018/04/19(木) 23:02:20.95ID:Wjr4tYIf
レクサスのイメージ
イケイケオラオラのアンちゃん
田舎だからこんなの目立つ

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