【Kawasaki】Z125/Z125PRO【きゃわさき】 Part12 [無断転載禁止]©2ch.net

レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
1774RR2017/11/10(金) 18:38:02.07ID:VWZcGXU3
カワサキモーターサイクル
ttps://www.kawasaki-motors.com/mc/lineup/z125pro/

※前スレ
【Kawasaki】Z125/Z125PRO【スーパーネイキッド】 Part11 [無断転載禁止]©2ch.net
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1506263735/

次スレは>>970が立ててください
即死回避のため20レスまで保守してください

2774RR2017/11/10(金) 18:38:38.77ID:VWZcGXU3
                    ,===,====、
                   _.||___|_____||_
..               ∧_∧  /||___|^ ∧_∧
..               (・ω・`)//||   |口| |ω・` )
.             ./(^(^ .//||...||   |口| |c  )
.....            ∧_∧ / //  ||...||   |口| ||し      新スレです
.......        (・ω・`) //....  ||...||   |口| ||        楽しく使ってね
         /(^(^ //  ....  .||...||   |口| ||        仲良く使ってね
 ""    :::'' |/   |/ '' "  :::  ⌒  :: ⌒⌒⌒ :: ""  `
 :: ,, ::::: ,, ; ̄ ̄ ̄  "、 :::: " ,, , :::   " :: " ::::  "

3774RR2017/11/10(金) 18:39:58.97ID:VWZcGXU3
かわいい

4774RR2017/11/10(金) 18:40:20.76ID:VWZcGXU3
保守age

5774RR2017/11/10(金) 18:40:50.70ID:VWZcGXU3
保守

6774RR2017/11/10(金) 18:41:54.11ID:VWZcGXU3
保守

7774RR2017/11/10(金) 18:42:52.04ID:awDDxsx8
1Z 保守お手伝い♪

8774RR2017/11/10(金) 18:42:59.70ID:VWZcGXU3
保守age

9774RR2017/11/10(金) 18:43:23.23ID:VWZcGXU3
>>7
せんきゅー

10774RR2017/11/10(金) 18:43:41.47ID:awDDxsx8
保守〜

11774RR2017/11/10(金) 18:44:32.41ID:VWZcGXU3
    ∧ ∧ ズサー
(>=◎(`・ω・) ( ⌒(
 /_/ 〉⊂ノ ( ⌒(
〈/ )/_ミ ≡≡≡( ⌒
(_/^′  ( ⌒ キーキキキッ
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄

12774RR2017/11/10(金) 18:45:04.46ID:VWZcGXU3
保守!

13774RR2017/11/10(金) 18:45:46.20ID:awDDxsx8
>>9 ゆあ うぇるかむ♪ 保守

14774RR2017/11/10(金) 18:46:17.09ID:VWZcGXU3
e孕o =3 =3

15774RR2017/11/10(金) 18:46:45.06ID:awDDxsx8
キャッチャー♪

16774RR2017/11/10(金) 18:47:32.79ID:VWZcGXU3
前スレに誤爆したが気にしない

17774RR2017/11/10(金) 18:47:34.66ID:awDDxsx8
干し油♪

18774RR2017/11/10(金) 18:48:49.04ID:VWZcGXU3
ほすほす

19774RR2017/11/10(金) 18:48:57.92ID:awDDxsx8
艶消し黒出てー♪保守

20774RR2017/11/10(金) 18:49:47.31ID:VWZcGXU3
 。,  .゚。 + ☆。,゚. o 。+ 。゚.,
 ゚. o * 。 ゚。 ゚.。  ゚。 +゚  。 ゚
゚ ` .゚ .  . ゚. . ゚  . ゚  .  ,
 .  .   。   . ,      。    やったぜ。
                 ゚ 
        。゚ 日
     (*'∀`)ノ   ∫ ○  ∠〆〜_-ワ
     人_',ヘヘ へ.aノ人  《*)ゞ≦0《*)
 ‐''"´''""゛'"`''"´'''"″"''"`''""''"`''"`'"`"'``'‐

21774RR2017/11/10(金) 18:49:49.31ID:awDDxsx8
1さんお疲れ様です♪

22774RR2017/11/10(金) 18:50:20.51ID:VWZcGXU3
>>19
保守どもっした^v^

23774RR2017/11/10(金) 20:06:19.97ID:yIs0vW0h
あげ

24774RR2017/11/11(土) 02:51:37.01ID:1HWqcUM9
これがなくなってフルサイズのみになったら、4ミニというジャンルは、消滅かな? 他メーカーは知らないけど。グロムや新型モンキーやら。。。

25774RR2017/11/11(土) 11:12:46.96ID:Sa2aGh+T
うふふ

26774RR2017/11/11(土) 11:57:41.09ID:kP8gH0s8
Dトラが欲しくなった3台持ちは無理なのでこれを売るかシグX売るか悩むしかし両方売りたくないでも3台も持つ余裕もスペースもない

27774RR2017/11/11(土) 12:03:55.20ID:Epo1MdhF
スクーターは持っといた方がいいと思うぞ

28774RR2017/11/11(土) 12:42:18.47ID:kP8gH0s8
シグXももう10年選手、でも距離は9000キロ程度調子はすこぶる良し(通勤往復5キロ使用)手放したくはな無い。
Dトラあれば間違い無くz125proは乗らなくなるだろうと推測できる。まだ6月に買ったばかりだし悩むわ。

29774RR2017/11/11(土) 13:30:01.18ID:FTFlBJEB
原二スクにz125増車検討中だったから興味深い意見だ
やはり非力だから乗らなくなる?

30774RR2017/11/11(土) 13:43:03.28ID:kP8gH0s8
非力とかは関係ない。今までリッター乗ってての今の情況何だけど高速乗って遠出出来ないのが自分にはマイナスな所。
リッター売った後これ買うにあたって高速なんかどうでもいいやと思ってたけどやはりダメだったねツーリング帰り高速でワープして帰ってくる癖がついているから高速乗れないのは痛い誤算だった。

31774RR2017/11/11(土) 14:16:20.87ID:Epo1MdhF
高速はともかく自動車道通れないのは意外とめんどいわ

32774RR2017/11/11(土) 14:50:39.16ID:h91r/5F0
>>28が取捨選択してるのは全部原二だからパワーは似たようなものだぞ
新しく欲しいやつも原二のオフ車だよ
Z125より欲しいのが出た時点で、Z125売却は逃れられないと思うよ
Z125は愛着だけで全てを許すそういうバイクだもの
売却候補に上がった時点で決定よ

33774RR2017/11/11(土) 14:54:16.95ID:Epo1MdhF
原二のオフ車の話なんかどこで出てきたの?
Dトラはオンロードモデルだし250だぞ

34774RR2017/11/11(土) 15:43:10.49ID:+PKNMTid
>>33
26の人は125ccの方のDトラッカー増車の可能性もあるぞ。

ちなみにDトラッカーXはケツがすぐ痛くなるのと、ガソリンスタンドに150km毎に行かなくてはいけないのがデメリットですわ。

35774RR2017/11/11(土) 16:12:16.15ID:Y08op3Wt
ボアアップして高速とか使えるようになれば不満は無いんだが、
ネットて調べるとボアアップはネガティブな情報が多いんだよな

ネットや口コミで噂レベルの間違った知識が広まってるだけの可能性もあるけど実際どうなんだろう

36774RR2017/11/11(土) 16:32:51.11ID:bwgOXd1m
ボアアップすれば、法的に高速通れるようになるよ
問題が出るかどうかは、調べて対策したらいいんじゃないかい?
モンキーなんて50ccなのにボアアップしていじくり回して乗ってるわけだし

単純に高速乗っても全開にはしない
これだけで他の改造はしなくてもいいのでは?
全開したいなら、全開しても壊れないように対策したらいい
燃費落ちるならガソリン携行缶持てばいい
完璧に対策しても、あっさり壊れたなら、ボアアップするのはダメだなと結論出してもうやらなければいい
レッツトライをオススメする

37774RR2017/11/11(土) 16:46:23.64ID:Epo1MdhF
>>34
高速使えなくて嫌って書いてんのにアホ?

38774RR2017/11/11(土) 17:12:26.08ID:qsDYC97a
ボアアップは結構金かかるからなー
130にするなら100キロがギリギリだし、150辺りならオイルクーラーやECU交換、マフラー交換
もしかしたらスタートモーター交換か
いじるの好きなら言われなくてもやりそうだし

俺は下道が好きだし、大きいのウザいからこれでいいけど150でも確かにいいかな?とは思うときある

39774RR2017/11/11(土) 19:28:17.34ID:egH4qSd9
ジクサー対抗で150も追加してくれ

40774RR2017/11/11(土) 21:34:54.06ID:XL85Lerv
>>26
何とかして3台保有すればいい

41774RR2017/11/11(土) 21:58:55.10ID:gMbOfN8M
z150あるよ

42774RR2017/11/12(日) 08:20:26.04ID:m9eyh4iN
>>30
2台持ちしろよ。リッターを捨てるのは勿体無いぞ。
こっちは、逆だが、町乗りもリッターオーバーでこなさせてが、燃費や重さからおてがる感無いし、原二ツーに参加とかしてたし、予定には無かったが買ったぞ。

43774RR2017/11/12(日) 08:23:57.65ID:m9eyh4iN
すまん、流れ見れて無かったわ。
ちょっとROMってるわ。

44774RR2017/11/12(日) 10:38:05.52ID:VBsqqsIZ
高速ツーリング用と街乗り用でわけるなら125以上と以下で分けるべきだが、
Dトラが125か250かで変わってくるな。

45774RR2017/11/12(日) 10:41:46.52ID:e4ukEI0B
俺はツーリングで高速って滅多に使わないから基本125で問題無いけどな
大型から50まで5台持ってるから説得力ないかもしれんが

46774RR2017/11/12(日) 16:45:54.08ID:4BndAq1l
あの文面見てDトラ125が欲しいのか250が欲しいのか分からない人多いのにびっくりしてる所存でございます。
まぁ一言DトラXと付け加えておけば良かったと思うけど。

47774RR2017/11/12(日) 17:32:59.05ID:etyc41cC
一般道なんて125ccで必要十分だしなぁ

48774RR2017/11/12(日) 17:41:10.96ID:3iAqD8G9
ロングツーリングの後に高速で帰って来たいから125に嫌気がさしているんじゃないの?

49774RR2017/11/12(日) 17:50:33.56ID:P2TezOaa
Nランプ点かずにギア表示が-だとスタンド出した時エンストするんだな
実際はニュートラルなのに

50774RR2017/11/12(日) 17:54:14.45ID:f3Gtp1Kg
ツーリング帰りに市街地渋滞でウンザリすることが多いのよ。
そこをパスして1〜2区間だけ高速道路使えたら、とは思うよ。

51774RR2017/11/12(日) 22:02:44.20ID:TdbXZt9S
125でまず遠くに行く気にならないなー

52774RR2017/11/13(月) 00:14:11.42ID:H9XSpOTF
125に合わせた乗り方しろよ
乗り方が決まってるなら、乗り方に合ったバイクに乗りな

53774RR2017/11/13(月) 05:40:59.29ID:O7lIrWTc
Z125で、サイドバッグつけて、日を跨いで往復600kmやったりとか楽しいで。
まあ実家帰省だ。
日帰りならば300km程度までやね。

54774RR2017/11/13(月) 09:03:58.71ID:5ia+y3Be
高速乗れないかわりに、車では通りたくないような小路も使って渋滞回避出来るのでは?
バイクの半分の重さしかないから、バイクですら嫌がるような道も使える

俺の経験では田舎の観光地の場合渋滞中にナビの地図見て横道に入るだけで解決してるよ
都会の慢性的な渋滞は、もっと手前から迂回して近付かない
ツーリングの帰りに高速乗りたいって人の言い分は疲れてるからってのが多いね
行きと帰りで違う道通って一本道だと思えば、行きも帰りも違いはないのに
今日は家からスタート、一週回って家が目的地

55774RR2017/11/13(月) 09:24:07.96ID:G2ua/fnH
そもそも田舎じゃ脇道に入ったら遠回りになる事の方が多い
車がろくに進まないような場所には最初から近づかないし
行くにしても混む時間帯には行かない

56774RR2017/11/13(月) 10:15:46.96ID:5ia+y3Be
バイクで走るためにツーリングに行ってるのに、バイクで走る距離が長くなるから渋滞待ってる方がマシだと?
何のためにツーリングしたいのかを見失ってるよ

57774RR2017/11/13(月) 10:26:46.65ID:fdKWscvH
【本日23:59分まで!ライン@友達登録で1万円プレゼント!】

お使いのスマートフォンで「あるアプリのスタンプ1日1回押す」だけでを『現金10,000円』を即GETできる今人気爆発中の『スマートフォン副業』https://goo.gl/oQCVv3 (※本日23:59分まで)

1日の好きな時間にお使いのスマートフォンでスタンプ1回押すだけ!5分もかからずに作業が完了して、実践者の中には『月収128万円』も稼いでいる方もいます!

作業内容、報酬受取についてのマニュアル動画も充実していますので「デジタル作業が苦手だ…」という方も時間が空いた時にスタンプを押すだけで『現金10,000円』を稼いでいただけます♪

ご興味のある方は今すぐご確認ください。
https://goo.gl/oQCVv3 (※本日23:59分まで)

「iPhoneX(テン)」いりますか?
新しく発売する「iPhoneX(テン)」。
そんなiPhoneなんかと比べ物にならないようなプレゼントがあります。これです。https://goo.gl/K5yrpg

【今すぐ80万円欲しい人必見】

1枚あれば”現金80万円”と交換できるビットコインを無料配布します。ただし相場の変動で交換金額が変わるので、今すぐにビットコインを手に入れて、80万円を手に入れてください!https://goo.gl/HDGiV2

【ニートでも動画を見るだけで毎月30万稼げる】

『働くの、めんどくせぇ!!』と思われているそこのあなた。めんどくさがりだけど毎月30万円が欲しければ、今すぐこちらから受け取ってください。https://goo.gl/Re2kjh
※すでに300名を超える方が参加しているので、あなたも現状に不満があれば迷わず参加して下さい^^

【※今だけ※】ゼロから億を生み出した成り上がり草食系元ヒキニート男の手法を完全無料公開!

今では豪華なタワーマンションやマセラティという高級外車を所有したりと何不自由のない生活を送る、ゼロから億まで稼ぎ出した成功者が、著書でも書けなかった、正真正銘、本当に稼げる錬金術の裏側を完全無料公開してくれてます。興味のある人はコチラhttps://goo.gl/MFDzgV

58774RR2017/11/13(月) 12:12:23.32ID:G2ua/fnH
>>56
文盲はどうしようもないな
混む場所には近づかないと書いてる

59774RR2017/11/13(月) 12:19:40.27ID:A0k818ui
>>56
日本語をもっと理解しようね。

60774RR2017/11/13(月) 21:26:09.16ID:Uv8SZWxb
グロムはシートが悪いと聞いて買うのやめてんだけど
これはグロムと比較してどうですか?

61774RR2017/11/13(月) 21:35:39.25ID:A0k818ui
シートの為に好きなバイク買うのを躊躇うのか?シートなんて安く造れんでしょ

62774RR2017/11/13(月) 21:55:03.26ID:VKEnnucH
シートがどうこうとか、快適性とか求めてる人は
ミニに限らずスポーツバイクに乗っちゃいけない

63774RR2017/11/13(月) 22:16:11.73ID:uNFzYjaG
好みの問題でもあるだろうし実物見て触ってきたらいいんじゃ
それでGROMにしようと思ってけどZ125に決めたよ
まだお金貯まってないけど…

64774RR2017/11/13(月) 22:49:48.10ID:A0k818ui
聞いた話で買うのをやめるなんて可哀相な人。

65774RR2017/11/14(火) 01:44:20.59ID:BbRUJpXY
>>60
GROMは知らんがこれのシートは足つきの為にタンデム側と段がついてる
そのせいで自由度が全然無くケツというか腿の裏側が痛くなる
身長低かったら知らん
俺は175

66774RR2017/11/14(火) 04:32:47.80ID:babwgX9K
グロムとコレの2台あるけど
グロムよりケツは痛くなるよ
長距離乗った時にケツの場所を動かせないせいでな

67774RR2017/11/14(火) 08:01:04.94ID:QTc7yUg8
それは原二の強みを全然、行かしてないな

68774RR2017/11/14(火) 10:52:06.77ID:g+zaKF+U
>>66
前後に動けよ。
特に目一杯前乗り殿様スタイルでも地味に楽だし、タンデム側に座るのも中々面白いよ。
SS系に乗りなれてると、こちらの方が落ち着く。下半身完全にホールドされてないから中々怖いけどよ。

69774RR2017/11/14(火) 11:04:25.51ID:e3edJS01
>>68
わかる。膝の位置が違うんで、つい後ろに座ってしまう。

70774RR2017/11/14(火) 11:08:19.45ID:u/EJIVcd
タンデム部分と同じ高さだと
体が大きくてもタンデムシートまで尻下げてSS乗りが捗るんだけどね
タンデムシートが段付いてるの残念だね

71774RR2017/11/14(火) 11:15:34.70ID:MphkjTzm
後ろに乗ると中央部の出っ張りが尾てい骨に当たる。頑張って耐えて5分。

72774RR2017/11/14(火) 11:20:54.50ID:4LmuKmUl
そこでUSシートですよ。
中々快適です2万の価値があるかないかは貴方次第です

73774RR2017/11/14(火) 11:24:24.92ID:V5r3PBqn
何度も書かれているだろ
サスペンション変えろってwUSシートより安いわ
サスが硬すぎなんだよ
峠でもリアがしっとりグリップするようになるし必須だぞ

74774RR2017/11/14(火) 11:27:52.35ID:4Of/POS3
そんなの初めて見たわ

75774RR2017/11/14(火) 11:53:38.24ID:yeeMIPID
ナイトロンリヤサスとUSシートを入れてる俺は無敵だわ。

76774RR2017/11/14(火) 12:15:39.61ID:0USwCsBU
>>73
あんたは少しズレてる

77774RR2017/11/14(火) 13:47:02.56ID:babwgX9K
>>68
形状的にz125はグロムより前後に動けないからダメだと言ってるんだが

尻の位置に気付いたのはグロムのシートのベルトを外したら
違和感無く動かせると聞いて
やってみたら大幅に動かせてかなり楽になった

だからUSシートは良さそうだし検討中
でも高いんだよな

サスはグロムで変えたけどあまり変わらないぞ

78774RR2017/11/14(火) 13:48:26.98ID:phoQzhWa
USシートにすると今度はステップの位置が気になりだすんですけどね

79774RR2017/11/14(火) 14:22:48.56ID:0USwCsBU
そこでバックステップですよ!中華製のなら1万前後で…取り付けスキルある程度ある人ならちょい加工で付くよ。

80774RR2017/11/14(火) 15:00:00.75ID:u/EJIVcd
サスは何が不満かわからないで交換してもしょうがないよ
リアサスかえたけどあまりかわらないじゃ、何いってんだとしか

81774RR2017/11/14(火) 15:16:39.33ID:7PFK7jC5
USシート付けて、バックステップつけて
ハリケーンのハンドル付けてやっと終わった

82774RR2017/11/14(火) 17:09:21.77ID:+Vnsu+Ce
>>80
サス変えても変わらないわけないだろ
セッティングができないのか、街中しか走っていないからだろうよ

83774RR2017/11/14(火) 17:34:19.02ID:RstzJa3a
>>73
おすすめのショックは?
オーリンズとかも最近は出揃ったからよ。

84774RR2017/11/14(火) 17:37:44.83ID:RstzJa3a
>>80
社外サスの初期位置でも、純正よりは動きも固さも大体高性能なのは間違いないで。値段相応ってやつよ。
あとは、触って自分のよりしっくりくる所を探せるのが調整機工のあるサスのいい所だからよ。

85774RR2017/11/14(火) 19:01:55.95ID:wRSAHUdi
グロムとこれで迷ってたけど
これもシートいまいちみたいね

86774RR2017/11/14(火) 20:09:08.86ID:MpUwWKrA
なにをもってイマイチなのかね

87774RR2017/11/14(火) 20:13:23.37ID:4LmuKmUl
跨がった事も無い試走した事も無いで話だけで決め付けて可哀相な人

88774RR2017/11/14(火) 20:50:12.02ID:HLv+vpoW
>>85
だから、シートじゃなくてサスがいまいちなんだっての
ただの嵐か?会話できない奴は

89774RR2017/11/14(火) 22:00:42.10ID:wY0GIsz9
7万もするけどオーリンズ入れてみたいわ

90774RR2017/11/14(火) 22:03:42.13ID:RjhapPuv
>>88
サスは単純に固すぎ。
シートは着座位置の自由無さすぎ。

何を不満に感じるかで対策は変わる。

そんな事もわからないで嵐とか言ってんの恥ずかしいぞ。

91774RR2017/11/14(火) 23:03:52.35ID:t+voUjgk
USシートもハンドルとステップ位置が同じだから
座る所は変わらないけど厚みがある分
クッション性があるのと後ろとの段差が無いから
痛くなり難いんだよね

92774RR2017/11/14(火) 23:56:55.63ID:BbRUJpXY
>>88
だからどこのサスがいいか教えてよ

93774RR2017/11/15(水) 02:57:40.06ID:hSDrYUTP
>>90
フロントが単に弱すぎでは?あと12インチ故の路面の状態に左右されやすいのも拍車かけてるかと。
リアは初期の下から2番目プリロードで初期の沈み込みから動作性も程ほどには現代のバイクらしい固さやろ。こっち体重60kg辺りだ。
250のSLのニンジャ、Zを乗ればこれよりも固いサスがどんなものか分かるぞ。設置感はあっちの方が無い。

94774RR2017/11/15(水) 06:36:41.30ID:23y72I9e
>>93
現代のバイクって意味がよくわからないけど、ちゃんと動いてきちんと仕事するリヤサス入れると、ノーマルがいかにクソかわかるよ。
フロントとのバランスも取れるし。

タンデム前提のつっかえ棒みたいなサスを我慢して使い続ける必要はないだろ。
金ないなら別だけど。

個人的なオススメはナイトロン。

95774RR2017/11/15(水) 06:57:01.45ID:Mrlr3XzN
正直、Zのサスは固くしないと一人乗りでもブッシュが結構当たるんだと思う
実際に武川のだとそうなる
それが二人乗り前提だからガチガチだよね
フレームサイズが小さいから限界があるのだろうが、ストロークを取れるようにしないと駄目だろうね

96774RR2017/11/16(木) 15:01:50.74ID:D7452UAN
フルサイズのZ125が出たらこいつは廃盤になんのかな
ようやくカスタムパーツがじわじわ増えてきたというのに

97774RR2017/11/16(木) 19:12:01.83ID:rOzWDhVY
そうなったらなったで、KSR125くるかな?とか期待しちゃうな
もともとグロムの対抗馬でKSR125を期待してたんだけど、結局出ずじまいだからZ125買った感じなんだよね
ZもいいバイクだけどKSR110PROのオモチャ感のあるカッコかわゆさもたまらんものがある

98774RR2017/11/16(木) 19:27:36.21ID:db6/Uq+I
俺はKSR末期に出たお手頃なPROを探してる

99774RR2017/11/16(木) 22:34:51.33ID:vjGCNVDg
KSR125期待して待ってる!
キーはKSR-T Uの頃のデザインに戻してほしい。

100774RR2017/11/17(金) 07:18:36.01ID:UXuMsBA5
グロム見に行ったらZ125しかなかったんだけど
見た瞬間、買うならZというのはことになりました。
身長181センチだとどこか変えた方がいいというのはパーツありますか?
跨った感じだと、シートは段差のあたりに座りたい気がしました。
タンクから離れちゃうと乗りにくいかな…

まずは買ってみます。

101774RR2017/11/17(金) 11:08:51.63ID:MYzywCJl
>>100
何は無くとも「オフセットホルダー30」

102774RR2017/11/17(金) 15:11:36.08ID:UXuMsBA5
>>101
ありがとうございます。
インプレ動画で後ろが見えないと言ってましたが
外側にミラーを出す目的で使うんでしょうか?

欲しすぎて夢に見てしまいました

103774RR2017/11/17(金) 16:55:12.15ID:9AHh7Sru
基本的に180だとおすすめしない
ヒザがタンクの先にぶつかって前に座れない
このバイクは前乗り設定だ
グロムは知らん

104774RR2017/11/17(金) 18:28:40.30ID:1gDqzWTY
>>102
左ミラーが、少し右ミラーより内側取付なのよ。
真正面から見るとセンターから地味に非対称な距離感

105774RR2017/11/17(金) 18:36:55.31ID:1gDqzWTY
30を買ってから45もあると知り、
結果、今は右に30左に45ミリオフセット状態に。歪みとか角度とか総合的に左に30mmが違和感が少なくていいと思うぞ。ミラーに半分位肩が写るけどもな。
自分の状態だと、肩がミラーの3分の1以下に左右収まるが、距離感が狂いやすい。

106774RR2017/11/17(金) 19:02:06.73ID:sZFIsQrU
箱付けたら勢いでハンドルカバー買ってしまった
もうカブと変わらんわw

107774RR2017/11/17(金) 21:08:41.77ID:1gDqzWTY
>>106
KSR110から、搭載エンジンがカワサキのビジネスバイクのエンジンになってるし、カッコいいチビカブでいいんやで。
ニンジャ250SLはラバーステップだし、チョイ

108774RR2017/11/17(金) 21:13:05.81ID:1gDqzWTY
チョイ削ったがついたで。
店にやらせりゃよし。
振動が減るし、マジでカブ感。

109774RR2017/11/17(金) 21:25:47.61ID:1gDqzWTY
https://light.dotup.org/uploda/light.dotup.org493296.jpg

2MBほどあるよ。
ネタの実家帰省下道ツーリングの時です。
中々楽しかったが冬にやるものじゃないね。
ネイキッドの風当たりの厳しさを実感。

110774RR2017/11/17(金) 21:41:39.03ID:sZFIsQrU
>>107
バックステップ付けちゃったからなぁ
今後、純正に戻す時は検討するよ
サイドのバッグも同色でイイね

自分はトップケース+タンクバッグだけです
シールドは付けないの? 旭のダサいの付けたよ

111774RR2017/11/17(金) 21:59:42.15ID:sZFIsQrU
ハリケーンキャリアにGIVIのE300NT2
中をフカフカにしたった

https://light.dotup.org/uploda/light.dotup.org493305.jpg

112774RR2017/11/17(金) 22:10:38.32ID:J38r6A+h
>>111
横からも見せてください

113774RR2017/11/17(金) 22:28:12.39ID:qOAZvqGq
やっぱり箱付けるとカッコ悪いね
なんか勘違いしているみたいだし

114774RR2017/11/17(金) 22:33:17.92ID:sZFIsQrU
>>112
ほい
https://light.dotup.org/uploda/light.dotup.org493324.jpg

バイクなんて楽しんだもの勝ち
カブ路線でいくよw

115774RR2017/11/17(金) 23:08:24.17ID:bRat7fvt
GIVIのタンクバッグってこんなにデカいのか

116774RR2017/11/17(金) 23:43:44.56ID:6tlxCZqw
カブでいいってならいいけどよ
リアキャリ付けたなら泥除けいらねーだろカットしちゃえば

117774RR2017/11/18(土) 00:14:06.84ID:iKgf+V+A
>>116
いや、おっさんにはフェンダーが要るんだよ
昔の逆車みたいに長いのがw

118774RR2017/11/18(土) 09:50:32.87ID:OL6dnIi2
>>116
あきらかに、お前の方が勘違いしているな

119774RR2017/11/18(土) 16:27:45.60ID:HvYeRvJ3
今更ながら空気圧ゲージとバルブを90度横向きにする延長パーツ買ったは
これで空気圧調整も楽々だぜ

120774RR2017/11/18(土) 16:52:40.75ID:kvBVyFNC
>>110
普段ちょいのりだから我慢するし、見た目と性能を両立しないし、性能だけ求めても足りない所が多いので。

121774RR2017/11/18(土) 17:12:47.71ID:rQtE0K5J
>>116
付けとかないと箱が砂まみれになると思う

122774RR2017/11/18(土) 18:30:43.02ID:iKgf+V+A
みんなフェンダーレスがデフォなんかなぁ
カワサキはミニストファイとして材料を提供してくれたが
自分は下道ツアラーとして付き合ってるよ
まぁ リアフェンダーは取らんけどw

https://light.dotup.org/uploda/light.dotup.org493488.jpg

123774RR2017/11/18(土) 18:41:18.51ID:9yaGmrrP
サイドのパイプが気になる
自分ならここまでやったら両サイドもパニアにするかな

124774RR2017/11/18(土) 18:47:15.39ID:yji8IMz0
>>119
電動ポンプ買うと指定した空気圧で停止してくれるから、空気圧計らなくてよくなって楽だよ

125774RR2017/11/18(土) 19:26:42.39ID:1jtDLJxW
バイクもジジイばっかりだから、箱とかパニアとかw
老害もひどいもんだ

126774RR2017/11/18(土) 19:57:17.63ID:yji8IMz0
>>125
老害ってのは、これは昔からこうすると決まってるから
新しい挑戦するのは認めない
たとえ成功したとしても俺が気に入らないから、絶対に挑戦すらさせない
こんな感じで強要する人の事だよ
つまりバイクに箱つけるなんてしきたり違反だと主張するお前こそが老害である

127774RR2017/11/18(土) 20:06:13.46ID:1jtDLJxW
違うね
老害とは老人だけが住みよい社会を作ろうというクズ思考だよ
おまえみたいに都合の良い嘘を平気で書く奴といっしょ

128774RR2017/11/18(土) 20:18:24.54ID:8BJ8fIhr
年老いたら自分は惨めな待遇選んで私財をすべて若者になげうつ
聖人のような>>125がいると聞いて

129774RR2017/11/18(土) 20:24:13.70ID:8BJ8fIhr
そもそも年齢と箱つけるつけないに相関があるのか
決めつけは老害の始まり

130774RR2017/11/18(土) 21:07:37.28ID:aZkWMxfC
バイクに箱を付けると、老人だけが住みよい社会が出来上がるのか

131774RR2017/11/18(土) 21:48:54.14ID:gZCyzPr8
箱付けるならKSRのがバランスいいね。

132774RR2017/11/18(土) 23:00:18.17ID:NNO0BSLF
無理やり絡んで難癖をつけてくるチンピラジジイばっかだな

133774RR2017/11/19(日) 00:23:00.18ID:R0vn/dfk
嫉妬を呼ぶ箱パワー
スゲーな

134774RR2017/11/19(日) 02:31:38.38ID:vdenIUL3
箱付けない派だけど、あがってる写真見ると
突き抜けてて格好いいと思うけどね

135774RR2017/11/19(日) 05:15:30.23ID:Ro8RA8Wl
>>122
109だが、俺の場合はフェンレスになるとテールウィンカーが前に動かされてしまうため、ご法度なんよ。純正位置よりも後ろに下がるならば今すぐにでも買うけどな。
ミニシェルケースにすべきだったかもと思うときもあるが、緑色とスーパーのカゴ1つなら入りきる所が気に入ってる。

136774RR2017/11/19(日) 05:20:43.63ID:Ro8RA8Wl
トップケースは、最初から鍵もあるし雨にもそのまま行ける強みあるけど、キャリアが元々無いバイクにキャリアつけてまで箱するのはちょっと…キャリアも後付けなバイクで見た目がカッコいいパターンになるやつ無いやん?

137774RR2017/11/19(日) 06:12:46.35ID:1i/PmsdV
俺は箱付けない派だけど人が付けてるのには何とも思わないわ
実際便利だろうし使用環境にもよるし
何で自分の意見を人に押し付けるのかね

138774RR2017/11/19(日) 06:49:28.59ID:Q+gswjRh
タンデムステップまで伸びてる構造のリアキャリアはフェンダーレスと相性悪いからね
ウインカー外してテールランプを左右半分ずつ光らせるようにする手もあるけど適法なのかな

139774RR2017/11/19(日) 07:17:21.99ID:R0vn/dfk
>>138
あのウインカーは厳密には違法だろうね

取り締まられることは無いだろうけど
視認性が悪いので周りに認識されないから却下

140774RR2017/11/19(日) 12:43:26.08ID:Iz189BJe
後方ウインカーは15cm以上離すんだっけ?
アウトだな

141774RR2017/11/20(月) 03:38:51.67ID:e1pnUxgO
冬はハンドルカバーが快適
箱が許せない人は発狂モノだろうけど

https://light.dotup.org/uploda/light.dotup.org493882.jpg

142774RR2017/11/20(月) 07:22:49.33ID:27ijOLxy
冬は恰好より温かいが優先だろう

143774RR2017/11/20(月) 09:34:35.15ID:+PI90Cy6
「寒いから乗らない」よりマシ

144774RR2017/11/20(月) 10:36:33.08ID:DTyb7brJ
意外とデカいな
他の角度からも頼む

145774RR2017/11/20(月) 10:58:36.45ID:yMWvyUDo
ハンカバはとっさの時に手が抜けないとか言うけど実際どうなんだろうか

146774RR2017/11/20(月) 11:41:41.70ID:gRZS6RUN
>>145
慣れだと思う
グリヒとの合わせ技で極楽
むしろ熱いくらい

147774RR2017/11/20(月) 11:58:37.18ID:yAwrs14S
これハンドルは純正なの?

148774RR2017/11/20(月) 12:12:05.09ID:dzsDZE+0
とっさに手が抜けないと困る事なんてあるんだろうか

149774RR2017/11/20(月) 15:10:32.67ID:mNIkblRd
吹っ飛んだら嫌でも手は離れると思うがな

150774RR2017/11/20(月) 16:06:03.72ID:e1pnUxgO
>>144
こんな写真しかないで
https://light.dotup.org/uploda/light.dotup.org493921.jpg

>>147
純正です

作業用の薄手のグローブで丁度良さそうかな
ホームセンターで探してみる

151774RR2017/11/20(月) 18:31:55.30ID:fnD8Y83u
スクーターにハンカバつけるとおじいちゃんおばあちゃんのバイクみたいになるけど
Z125だと、大抵かわいくまとまるもんだね

152774RR2017/11/20(月) 19:04:10.23ID:e1pnUxgO
>>145
自分の場合は逆
走り出す>左手でメットのシールド下ろす>ハンカバに手を戻せない アワワワ

走りながら手を入れるのが難しいw

153774RR2017/11/20(月) 21:02:33.48ID:8m+PMHLB
そうそう、手が抜けないんじゃなくて
信号町でシールド曇るから、あける
走り出す
シールドおろす
手が入らない

ハンカバ使う季節とシールド曇る季節がかぶるから、ハンカバよくない
グロムの人は危険な経験をして、ハンカバやめてナックルバイザー自作してたよ
市販のナックルバイザーでもある程度効果あるんたけど、ナックルバイザーのバイクセンター側にはどうしてもスキマが出来るから
ある程度の寒さになってくると冬用グローブとナックルバイザーでも手が冷たくなる

ナックルバイザーに電熱グローブを追加してみる

154774RR2017/11/20(月) 21:33:00.19ID:vdi6z5/Z
世の中にはピンロックシートというものがあってだな

155774RR2017/11/20(月) 21:36:45.15ID:8m+PMHLB
ピンロックつけてるよ
ショーエイ5万で買った
曇るわ

156774RR2017/11/20(月) 22:28:45.69ID:NWh7yOLG
めがねマンだから、対策が2倍必要でな…
しょうがないさ。

157774RR2017/11/20(月) 22:37:30.04ID:C2UOzqNQ
シール℃は唾でねちゃねちゃにしておけば曇らないだろ
後、洗剤ぬっとけよ

158774RR2017/11/20(月) 22:42:22.38ID:ftA0yH7q
ピンロックは良い発明だよな。
夜間のライトが二重に見えるのだけが弱点だけど。

159774RR2017/11/20(月) 23:13:16.01ID:27ijOLxy
ピンロックにしたは良いけどメガネがくもってしゃーない

160774RR2017/11/21(火) 02:27:11.02ID:KLcbtRgn
逆に聞きたいんだがピンロックがデフォで入ってないメットあるのか?
SHOEIとOGKしか知らないが、みんなあるからつけてきたけど、エアブレ3、RT33メイン、X14サブのメット履歴。

161774RR2017/11/21(火) 04:00:56.69ID:qITnBhyL
アライは別売りのが多い

162774RR2017/11/21(火) 09:04:14.30ID:o60023IV
ピンロックよりSHOEIならエアーマスクつけた方が眼鏡の人はシールド曇らんで。
アライもモデルによってはブレスシャッターつければおっけー

163774RR2017/11/21(火) 10:35:41.23ID:bJ3Qs+u5
メガネやシールドが曇るのは、信号待ちで止まった時に、シールドしてる時だけなんだよね
走行中は曇らない
ショーエイの5万のはそう
だからハンカバなければ問題無い

164774RR2017/11/21(火) 13:25:52.49ID:cbt+aapr
>>162
ブレスシャッター付けるとメット被る時脱ぐ時凄く邪魔だった(アライ)
>>163
その停まってる時くもって走り出しの5秒間位は見えてないし風防の付いてるバイクだと風が当たらなくて曇りが取れない。

165774RR2017/11/21(火) 14:12:44.40ID:WiOE6zzv
カワサキは25万以下でバイク出してくれよ

166774RR2017/11/21(火) 14:44:59.43ID:r9JRAeaX
インドネシアあたりに移住

167774RR2017/11/21(火) 17:25:43.04ID:3vQnSfX4
なんにも対策してないわ。
曇ってもそのまま我慢w
ひどすぎたら停止して拭く。またすぐ曇るけど。

168774RR2017/11/21(火) 19:30:20.42ID:M/nV2HJQ
誰か忠男のマフラーとハリケーンバックステップとUSハイシート4万で買ってくんねーかな?

169774RR2017/11/21(火) 20:39:38.93ID:8SbdXlKg
>>168
コケてなきゃいるだろ
ただ、USシートは別で売らないと減るかもね

170774RR2017/11/21(火) 21:01:24.86ID:M/nV2HJQ
忠男のマフラーはピュアラウンドで約二ヶ月距離は1500キロ程度の使用。ただ、忠男マフラーは3点支持で留まってるんだけど真ん中のステーの溶接が取れて2点支持(前後2カ所留め)マフラー自体軽いから問題ないんだけど一応ジャンク品と言う事で安くしてる。

171774RR2017/11/21(火) 22:30:07.94ID:jMZiW4U1
>>170
車の人気マフラーのステーが折れたやつ格安で購入したけど
溶接できる知り合いがいるとか、自分で直せる奴しか手を出さない気がする

エンデュランスのグリップヒーター使ってる人いない?
HP見たらリレー無いけど自分で追加するかなぁ
明日くらいには届く予定

172774RR2017/11/22(水) 00:23:35.66ID:IRmSLtPO
>>170
んなもん自然に取れたならクレーム付けりゃ替えてくれるだろうに

173774RR2017/11/22(水) 00:52:53.98ID:1p/MmpBp
1度装着した物は難しいよ。普通にとれたと証明しようがない。しっかり溶接してるはずだから無理な取り付けで負荷がかかったんだろうと言われるのが落ち

174774RR2017/11/22(水) 01:04:46.57ID:dR2Q3iBL
>>170
そこそこ金出して買ったマフラーを2ヶ月で売るって
ステー外れで愛着なくなったか、イメージと違ったのか?
問題ないって言ってるが売る側の論理
買う方は足元見るぞ

しっかり直すと愛着が湧くんじゃね

175774RR2017/11/22(水) 02:53:22.11ID:FKfvKq3u
いやいや溶接が割れたから手放すんじゃないよ。
z125を売る事になってカスタム部品を全てノーマルに取り換えていて気が付いたんだよ。
z125proに乗って8カ月5000キロ乗って19万で買い取ってもらったった。

176774RR2017/11/22(水) 03:38:36.98ID:vRJsATA/
>>175
ダメ元でも忠雄に聞いてみ
一年も経たないでとれるなんて振動で割れたとしか思えない
無理な取り付けなんてありえないだろ?それこそ元々おかしいんだから

177774RR2017/11/22(水) 07:32:04.71ID:60H11TXh
>>171
エンデュランスのグリヒ使ってる。
リレーとか不要だよ。
問題なく使えて快適。

178774RR2017/11/22(水) 08:08:03.51ID:nnPezOLD
>>175
何でZ125売るこ事になったの?買い替え?

179774RR2017/11/22(水) 08:57:07.75ID:dR2Q3iBL
>>177
取説DLしたからリレー無しは知ってるけど、安全の為に別途リレー介して配線引を引こうかと
趣味で電子工作やってるので部品はゴロゴロしてるから

質問なんですけど最初の立ち上がりのレベルを5、通常3とか設定できるみたいだけど
どんな感じの時間経過で設定は変わるの?

180774RR2017/11/22(水) 09:28:19.13ID:FKfvKq3u
>>176
会社の出入り先に鉄工所があるから仕事で行った時に手土産持ってこれ付けて!って頼むから。
>>178
リッターからの乗り換えで良かれと思ってz125乗ったけど自分には小さすぎて膝が痛くて耐えられなくなって手放す事に。

181774RR2017/11/22(水) 09:36:04.31ID:+Rx4seDm
>>180
鉄工所勤めてるけどそういうの正直迷惑っす
個人でやってるならまた別かもしれないが

182774RR2017/11/22(水) 10:35:00.93ID:FKfvKq3u
時期が来るとスーパコンパニオンで一緒にニコニコしながら遊ぶ仲なのに?

183774RR2017/11/22(水) 12:10:36.90ID:jQ8D5F0K
スレチになるからこれ以上掘り下げる気はないが、相手をプロだと思うなら仕事として依頼すべきだな

184774RR2017/11/22(水) 12:29:13.57ID:kab6/lZ+
>>180
ちなみに身長はおいくつでしょうか?
長く乗った話はなかなかネットで探せないので教えていただきたいです。
ステップ変えてどうにかなるレベルではないってことですよね?

185774RR2017/11/22(水) 13:00:04.52ID:f6eukmkU
>>179
経過時間は20分まで1分単位で設定できるよ。

186774RR2017/11/22(水) 13:02:21.01ID:FKfvKq3u
183p股下84p。ノーマルステップ、ノーマルシートではこの身長ではちょいきつい。USハイシートにすればニーグリップがしやすくなるしシート上で前後に移動でき疲れを分散させる事も可能、副作用としてバックステップが欲しくなる。
バックステップ付けると副作用として膝が痛くなった。

187774RR2017/11/22(水) 14:20:12.37ID:dR2Q3iBL
>>185
おお、ありがとう
賢げなコントロール部でこれに決めたからね
ちなみに設定を教えてくれませんか?

188774RR2017/11/22(水) 14:54:51.47ID:f6eukmkU
>>187
ttps://www.rakuten.ne.jp/gold/endurance/html/movie/movie-gripheater.html

189774RR2017/11/22(水) 14:57:47.74ID:dR2Q3iBL
>>188
ゴメン、>>185が今時期にどんな設定で使用してるか知りたかったんだ

190774RR2017/11/22(水) 15:23:47.86ID:kab6/lZ+
>>186
ありがとうございます。
なかなか厳しそうですね。
私は180位ですが体重が90あるので色々とキツそうです…
試乗できるところを探してみます。

191774RR2017/11/22(水) 15:33:50.07ID:f6eukmkU
>>189
ああ、そういうことか。
この機能は使ってないよwww

機能OFFだと前回設定で起動できるから、俺はそっちが便利。

192774RR2017/11/22(水) 15:41:23.75ID:6FVMmZl5
>>190
デブにはバンバンがいいよ
マジで

193774RR2017/11/22(水) 17:19:25.57ID:FKfvKq3u
>>190
そんなにきつくはないよただ俺は膝が弱いだけです。

194774RR2017/11/22(水) 20:16:02.29ID:KPJ7pOa1
>>181
自営だが手土産でなくチャージ払えってなるよね。
お前は給料替わりに物品支給で納得するのか?ってw
自己都合すぎやわ。

195774RR2017/11/22(水) 20:58:43.10ID:RFlr2CV9
何か隠しているよなw
自分が悪くないのにメーカーに言わないで治そうなんて

196774RR2017/11/22(水) 21:28:47.59ID:6FdUhewf
老害が来たよ
10月頭に買った

大学で上京を期に中免取ったけど金なくて原チャ
就職は23区内でバイクなんか停められな物件のみ

電車の無い県に帰郷して足探し
お婆ちゃんより筋肉付かない体質、ペーパー歴25年でも折角中免取ったから原チャ嫌だったので
小型MTで小さくて軽いのを探してたら友達に進められて買った

納車初日こそギアチェンにあわあわしてたけど今は超楽しい
後、後ろ斜めから見た感じが超かっこ良い

久々に良い買い物した感満載

197774RR2017/11/22(水) 21:47:48.19ID:X49nhbSv
>>196
オメ

198774RR2017/11/23(木) 09:49:07.31ID:oeiRbKJE
>>195
そうかなあ?オレも邪魔くさいのでメーカーにはほとんど言わねーな
そのメーカーのは二度と買わないけどねw

199774RR2017/11/23(木) 09:52:19.43ID:oeiRbKJE
>>195
あっ でも胡散臭いとは思ってるよ

200774RR2017/11/24(金) 04:03:11.57ID:B0DqnUV5
下りは重いほうがはやいの?

201774RR2017/11/24(金) 12:22:36.55ID:ilv5Ql1g
釣り乙

202774RR2017/11/24(金) 12:42:48.64ID:nmr/DQeQ
みんなガソリン入れるのってどのくらい?残り1メモリで入れても5Lしか入らない。。

203774RR2017/11/24(金) 12:50:48.55ID:NeYs6kcq
そんなの好きにしろよ人に聴かなきゃ納得できんのか?

204774RR2017/11/24(金) 14:07:23.76ID:G0V8xQTa
点滅してからしか入れない

205774RR2017/11/24(金) 14:36:27.22ID:0o/TXWcJ
>>200
条件しだい

206774RR2017/11/24(金) 14:46:05.26ID:Abhe0VOa
>>203
コミュ障わろた

207774RR2017/11/24(金) 17:52:18.08ID:D1v9Bj5M
>>202
別にツーリングとかじゃなけりゃ自分は満タンしてないよ
1,2目盛になったら「オッチャン500円分」って感じ


グリップヒーターデビューしてきたけど、こりゃイイね
早く体験してれば良かったよ
スイッチを毎回入れるのが面倒だけどね
電圧を常時表示してくれるし設定電圧以下になれば切ることも可
ナビの下のがコントローラです
https://light.dotup.org/uploda/light.dotup.org494774.jpg

208774RR2017/11/24(金) 19:44:43.74ID:TC0IPqmR
>>202
自分は何時もそれ位で入れてるよ
満タンにしてオドリセットして燃費みてる

209774RR2017/11/25(土) 12:36:18.19ID:/U+sdLPn
ほー(*_*)点滅するんね
残り1メモリで変な汗出てたけどもーちょい粘れるのね

210774RR2017/11/25(土) 14:04:02.58ID:DDR7aNg4
取説には点滅開始時点で1.8リットル残ってると書いてあるから
そこからあと80kmは走れるよ

211774RR2017/11/25(土) 14:09:03.70ID:ROikESJl
>>210
点滅してからしか50キロ近く走って給油したけど6Lも入らなかったな

212774RR2017/11/25(土) 15:23:23.26ID:g5eSLuqE
何で未だにそんななんだろう。
水平になった時だけチェックしたって
もっと正確な残量を表示できる気がするんだけど。

z125欲しい人の戯言ですが。

213774RR2017/11/25(土) 17:49:30.89ID:/HX7aQN5
新品タイヤでコケたふぁっく!

214774RR2017/11/25(土) 23:41:36.41ID:QmEAU/HT
>>213
勉強代ですね〜
体は無事なん?


タイヤだとMAXXIS M6024 欲しい!
DUNLOP K180 位で押さえといた方がイイかな

215774RR2017/11/26(日) 08:52:50.45ID:sZhGY3yY
>>213
どんな運転したんだよ?
慣らしを最初の200km程度大人しくしたら、初期新品タイヤでも普通に走れるぞ。

216774RR2017/11/26(日) 12:45:44.93ID:NwrCcDki
>>215
いや、慣らしはとっくに終わった状態で、タイヤを交換したらコケたってことでは?

217774RR2017/11/26(日) 13:21:14.95ID:XCIO79Di
>>216
話が噛み合わない人っているんだな

218774RR2017/11/26(日) 14:58:29.13ID:ua2H9uVZ
>>214
徐行みたいな速度だったんで、体もバイクもほぼ無事ですありがとう

>>215
交換した帰りだから、さすがに薄氷の上を走るつもりで乗ってたんだけど
左に鋭角にUターンに近い角度で進入する道で
減速したつもりが少しオーバースピードだったみたい

219774RR2017/11/26(日) 17:57:46.69ID:Im/V3ClR
いつか慣らしなんていらないタイヤになるだろうと思っていたが、今だにできないよな
これで死んだ人も結構いると思うよ

220774RR2017/11/26(日) 20:04:59.29ID:YYYcomya
寒いので、暖気が十分に出来ずにエンスト立ちごけってのも気を付けよう。

221774RR2017/11/26(日) 22:43:36.00ID:IPApAHj9
俺も別バイクだが交換の帰りにコケた事あるわ 後輪からヌルっと

222774RR2017/11/27(月) 06:47:20.64ID:v+Qa2gKw
タイヤをつけるときに何かしらの処理をして
しばらく走ったのと同じ状態にできないの?

223774RR2017/11/27(月) 07:08:22.15ID:dLVuHsQs
パーツクリーナーで脱脂してたら
タイヤに悪いと言われたことがある

言われてもこけるよりマシだから
タイヤ交換したらやってるけどね

224774RR2017/11/27(月) 08:28:05.92ID:vUrWi9T0
>>222
ヤスリかけて毛羽立たせるとか、洗剤で洗うとかかな。

225774RR2017/11/27(月) 09:18:06.09ID:STIdVHlI
>>222
タイヤの皮むきで調べまくるといろんな処理の仕方が出てくるよ
教えても身にならないから自分で探して

226774RR2017/11/27(月) 10:07:33.30ID:NmVci3Sk

227774RR2017/11/27(月) 23:30:40.46ID:1K8UHpTN
皮むきなんかいらんて。普通に走れるわ

228774RR2017/11/28(火) 04:05:00.85ID:mHXtaX4d
最近のは剥けるまで多少グリップダウンくらいみたいだが、昔のはホントスルッと滑ったからな

229774RR2017/11/28(火) 06:21:23.94ID:0YrLYuT2
皮むきって本当に皮をむくって思ってんのかよ
それならそのタイヤの最大バンクを更新するたびにドキドキするのか
たしかに物理的にひと皮むけばマシにはなるけどw

230774RR2017/11/28(火) 08:13:22.53ID:I/F4sPXF
タイや変えたらちょい空気少な目に入れて10kほど走る。センターはこれで取れるのでガススタで空気圧調整。家に帰ったらガソリンをウエスに染み込ませて取り残しのサイドを拭き取る。一晩寝かせて終わり。こんな感じでいつも処理してる

231774RR2017/11/28(火) 10:25:36.87ID:tzZxHHu2
台所にあるピーラーで直ぐ剥けるよ

232774RR2017/11/28(火) 17:24:50.06ID:UFyIUhgV
>>229
リンゴの皮みたいに、ナイフでむくと思ってたけど違うの?

233774RR2017/11/28(火) 17:28:21.04ID:UFyIUhgV
だから道路になんでタイヤの皮が落ちてないのか不思議に思ってる

234774RR2017/11/28(火) 19:36:30.34ID:DKUVTP4W
>>230
ガソリンはやめたほうがいいぞパークリのほうがまだマシ

235774RR2017/11/28(火) 20:29:40.18ID:fL+dN0Gh
>>234
だから1日寝かすんだな。一番安くつくし。
ま、いろんなやりかたあるんだから研究すればいいんじゃね

236774RR2017/11/29(水) 00:23:27.97ID:nkfug6MQ
>>232
違う。
バウムクーヘンを1枚づつ剥がす感じ。

237774RR2017/11/29(水) 06:18:54.83ID:6i08zrfP
>>235
膨潤するだろ

238774RR2017/11/29(水) 08:08:58.46ID:GnIyGmQ4
>>237
浸け置きするのか?

ところで2018年モデルはいつ出荷だろう?

239774RR2017/11/29(水) 18:10:47.52ID:SA3dhpWh
忠男マフラーの溶接取れた件クレームで処理できるのか聞いて現物見てもらって転倒や無理な取り付けが無かった事を確認してもらってメーカーで直してもらえました。お騒がせいたしました。

240774RR2017/11/29(水) 21:23:28.13ID:pgQ44/Dt
バロンからecu交換の連絡来た
調べると今日付で改善対策情報出てました。
全車両対象との事。

やっぱりねw

燃料噴射を制御するエレクトロニックコントロールユニット(略称:ECU)のプログラムが不適切なため、アイドリング時もしくは発進時のアクセル微開操作時にエンジンの燃焼状態が悪くなることがある。
そのため、エンジン回転が低下し、最悪の場合、エンジンが停止するおそれがある

241774RR2017/11/29(水) 21:27:57.41ID:WTq5JYlY
運転者の技量のせいにしてたやつ、息してる?www

242774RR2017/11/29(水) 21:30:10.33ID:AFK3uIyh
>>241
息はしてるだろw
てか実はお前がそうじゃね?ww

243774RR2017/11/29(水) 21:35:15.45ID:lYmZt9EQ
>>238
俺も待ってるけど、2017年モデルが12月15日発表で1月15日発売だったから同じじゃないかな
もし新色がオレンジだったら諦めて国防色買うことにしてる

244774RR2017/11/29(水) 21:43:05.79ID:s9vDWRmt
>>240
緩い下り坂でパーシャル状態の時に燃料カットかかったみたいに
ギクシャクしたのコレなの?

245774RR2017/11/29(水) 22:07:31.64ID:b8Bjg5Sc
対象3700台かー
結構売れてる?

246774RR2017/11/29(水) 22:11:11.04ID:MaGb7k4U
たった3700しか売れてないのか
そうすれば見たことないな

247774RR2017/11/29(水) 23:13:31.22ID:f0xi476S
リコール来た!

248774RR2017/11/29(水) 23:45:36.28ID:dLfOnCop
俺の無印z125は店で見てもらえるの?
同じように止まるんだけど

249774RR2017/11/29(水) 23:48:07.93ID:2p6TQOya
>>244
あのパーシャルのギクシャクも治るかもしれんね
遅い車にペース合わせて走らなきゃいけない状況で、それが下りだと
スロットル一定なのにガックンガックンなるんだよな

250774RR2017/11/30(木) 00:02:03.70ID:QNLmI/h0

251774RR2017/11/30(木) 00:03:40.93ID:QNLmI/h0
俺のは言われている症状出ないんだけどな!?

252774RR2017/11/30(木) 01:14:56.17ID:HsrtCJhL
>>248
カワサキは面倒見ないから店に相談だろうねえ

253774RR2017/11/30(木) 01:40:19.36ID:iYhQiHhv
症状おきてないから、交換したくないな

254774RR2017/11/30(木) 07:26:27.92ID:XrQ/U5bk
eucの改善内容見ると、発生しない人の人物像が分かる気がする

・信号で空ぶかし
・とまらない
(信号がない、信号運がいい、もしくは…)
・常に全開、微開なんてしない
・実はO2センサー死んでる
・実はフルコン化してる

255774RR2017/11/30(木) 12:12:35.49ID:RfuUpQf9
つーかハガキこねーぞ

256774RR2017/11/30(木) 13:16:00.85ID:agg/Hazz
>>254
発発進時に、3000位まで上げてから半クラやりはじめるとほぼエンストないぞ。
タコみながら2000回転とか狙ってアクセル開けることやってるとエンストしやすいけどさ。
とりあえず交換してもらってくるわ。

257774RR2017/11/30(木) 14:03:15.91ID:2C32eDbK
俺は減速して停止寸前もしくは停止中が多かったな。

258774RR2017/11/30(木) 14:28:27.69ID:lICIQkDF
>>256
私のは、アクセルを開けた瞬間に止まったりするので3000まで回転上げるも何もないのであ〜る。

259774RR2017/11/30(木) 15:34:39.37ID:p9T/F5V2
流石カワサキ
不具合自慢のようであるw

260774RR2017/11/30(木) 16:13:15.06ID:iYhQiHhv
不具合ないわ

261774RR2017/11/30(木) 18:40:56.86ID:kYPMRzzQ
不具合の原因がECUならちゃんとECUがついてる証拠

262774RR2017/11/30(木) 19:00:28.62ID:I0EQyeo0
メーカーさん、ほんとうにちゃんと解析してecuが悪いって科学的根拠あるんやろなぁ?

ほんとうに不具合おきてたひと、交換後おきなくなったか、レポよろ

263774RR2017/11/30(木) 19:01:31.68ID:p9T/F5V2
>>261
オイルの理論かよw

264774RR2017/11/30(木) 19:07:05.27ID:uHPqDxf5
マッピング変えるだけで直るか知らんけどそこいじるなら燃費に影響ありそうだな

265774RR2017/11/30(木) 20:35:42.99ID:PpMvBlAl
プログラムを書き換えるのか?ECU交換なのか どっち

266774RR2017/11/30(木) 20:40:28.90ID:+LDAQ5Bh
対策品に交換する
って書いてあるじゃん

267774RR2017/11/30(木) 20:46:10.92ID:BQf/wG0M
何度も話題出てるけど、このエンストの症状はアイドリング時からスロットル開けようとした瞬間にエンストするので、クラッチ操作とは関係ないんだよ。

俺もノーマル時は結構あった。
プラグやマフラー変えた今はほぼ無くなった。

なのでカワサキがちゃんと対応してくれた事に感謝するわ。
急がないけどちゃんと交換してもらおう。

268774RR2017/11/30(木) 22:01:24.44ID:ENyLiWmN
もう売っちゃったから関係ないや

269774RR2017/12/01(金) 07:29:05.58ID:iYqEZcT7
>>268
じゃあなんでここに居るん?
なんで書くん?

270774RR2017/12/01(金) 12:29:15.21ID:3xxrV/W/
対策ECUに替えてもらったよ
低速パーシャル下り坂でガクガクする症状は出なくなった
開け始めのエンストは自分の場合感じていなかったので
後の人のインプレ頼みます

ただ、空ぶかしするとゆっくりしか回転数が下がらない
ダルい印象のエンジンに成り下がった orz

271774RR2017/12/01(金) 12:46:16.18ID:SuampgY4
症状出てないけどリコール対象だた
ECU交換て何日くらい預けなきゃいけないんだろ

272774RR2017/12/01(金) 12:52:47.01ID:3xxrV/W/
>>271
店に対策品が届いていれば作業は5分で終了
それとメカニックが10分位試乗した
伝票にサインでプラス1分

273774RR2017/12/01(金) 12:56:11.65ID:SuampgY4
>>272
ありがとう
品さえ届いていればすぐ終わるんだね
事前に対策品の有無確認して行ってくる

274774RR2017/12/01(金) 13:42:26.27ID:q0qoPBq2
>>270
まじかw

交換やめとこうかな
ホントたまにエンストするだけだから

275774RR2017/12/01(金) 13:44:12.31ID:3xxrV/W/
対策品の件は店がZ125を何台売ったとかをメーカー側に連絡したり
動かなくちゃいけないみたい
自分の場合、昨日の午前中に店に連絡したら直ぐに動いてくれて今朝入荷した
フットワークの鈍い店は電話なんかで突っつかないとね

276774RR2017/12/01(金) 13:48:49.04ID:3xxrV/W/
>>274
暫く評価が出揃うまで様子見がいいかもね
ECUがリセットかかったり学習したりって有るのかな?
詳しい人教えて下さい

低速のツキは良いが、とにかく回転落ちが悪いです

277774RR2017/12/01(金) 14:57:36.79ID:w0PqHnPT
低速パーシャル下り坂でガクガクする症状

これ良く分からないんだよな

278774RR2017/12/01(金) 15:01:54.50ID:F487MdVR
下り坂時速4速15キロくらいでガクガクしゃくってんじゃないの?初心者多そうだから

279774RR2017/12/01(金) 15:29:06.90ID:OAOi3yN+
>>278
それは、ギアを正しく選択出来てないだけやん。排気量無いんだから、無理は出来んよ。


あと、低速って言っても回転4000以下の話やろ?このあたりから回転落ちるのゆっくりなら、町中扱いやすそうだが…ブレーキ使えば済む話だし

280774RR2017/12/01(金) 15:29:56.36ID:3xxrV/W/
>>278
その速度じゃアイドリング以下でしょw

症状が出てる人は分かってくれると思うけど
緩い下りを30〜40km/hで加速も減速もしない微開状態を続けると
燃料カットが時々掛かったようにギクシャクしたよ

症状が出ない人は個体差か走り方の差だからいいんじゃね
自分は1年間気付かなかったけど、遅い車のペースに合わせた時に気付いた位だから

メーカーが認めたのはいいが、問題は回転落ちの悪い対策品だな

281774RR2017/12/01(金) 15:36:57.80ID:AmbhyqBA
なんかお前の意見は参考にならなさそうだな
ちょっと頭おかしいそう

282774RR2017/12/01(金) 15:49:54.91ID:E4/ieUxG
>>281
そりゃ症状出ない奴には分からんよw

283774RR2017/12/01(金) 15:55:24.43ID:mI9XoQt/
>>278
それは基本的に運転が間違ってるだろ

284774RR2017/12/01(金) 16:49:13.13ID:FB1Txryq
>>280
少ししたら買い物行くから試してみるわ。
ごくたまに不意にエンストするから、ダメなECUの個体だと思うからよ。
4速でその速度だと、2000〜3000の間やね。

285774RR2017/12/01(金) 16:52:07.45ID:AmbhyqBA
普通に3500回転以下なんて振動でるだろ
単気筒だし

それよりもハガキ来ないけど?みんな来ているの

286774RR2017/12/01(金) 17:35:46.36ID:F8VZMZ2f
ショップに聞いたらもうECUは入ってるからいつでも寄っていいってさ
ハガキまだ来てないけど、リコールじゃなくて自主改善だから時期をバラけさせてるのかもね

287774RR2017/12/01(金) 18:25:05.52ID:Mb5n+88A
べつに交換しなくてもいいの?
それとも強制?

288774RR2017/12/01(金) 18:46:35.89ID:BqzOId48
走ってみたぜ、低速。
4速15〜20km辺りまでは前後にガタガタ言うし、明らかに回転不足なだけだが、20〜25はギリギリ、25km以上ならば、平地でも素直に転がるけど、怪しい感じにはならないね。
エアフィルター、内圧コントロールバルブ、プラグ、マフラーと変わってるし、30〜上の速度は何もねえわ。
ただ、交換はしてくるわ。

289774RR2017/12/01(金) 19:45:22.20ID:3xxrV/W/
>>288
検証ご苦労さま
下りでエンジンが引っ張りも引っ張られもしないレアな条件だからね
自分は爺ちゃんの遅い軽が前にいなきゃ気付かなかったよ
不具合無いんだったら交換は後で良いんじゃないの
いつだって出来るんだし

290774RR2017/12/02(土) 04:26:05.37ID:mBGWm262
みんな好きだねぇ。というか細かいねぇ。
仕事なに関連?整備士さん?

291774RR2017/12/02(土) 04:45:42.28ID:mNM8gvZ5
いいえプー太郎です

292774RR2017/12/02(土) 05:57:29.91ID:iDfqkN4f
このバイクとpcx125ってどっちが加速速いですか?

293774RR2017/12/02(土) 06:21:24.22ID:Pw6OUAeu
>>290
おっさんリーマン
仕事は機械と強電、趣味で弱電も
ホンダの4ミニは腰下からヘッドまで一通り自分でやってきた

294774RR2017/12/02(土) 07:09:09.42ID:lUtRlADV
単気筒のエンジンって可哀想な気がするんですが
みんなどうしてそんなにひどいことができるんですか!?
ひとりぼっちは可哀想です。

295774RR2017/12/02(土) 08:51:21.85ID:mNM8gvZ5
お前の鬼頭も1つだろどうしてそんなに可哀相なこと出来るのか?

296774RR2017/12/02(土) 09:57:02.78ID:iDfqkN4f
pcx125とどっちが加速速いの?答えてよ

297774RR2017/12/02(土) 10:26:14.37ID:SglRnYx1
純正リアタイヤが終わった。
通勤使用で8千キロ。
次はTT93だけど、どのくらい持つのかな…

298774RR2017/12/02(土) 10:27:15.06ID:TuJWN6mk
対策ECUってスロポジの戻りを遅延させてない?
素早く開閉すると遅れて回転が上がってからゆっくり落ちてくるんだが

299774RR2017/12/02(土) 10:37:19.30ID:iDfqkN4f
このバイクっておっさんしかのってないの?

300774RR2017/12/02(土) 11:43:27.99ID:kOTj9ZdW
>>299
IDを毎回変えないと誰も乗って来ないんじゃね〜の?

301774RR2017/12/02(土) 11:51:02.88ID:iDfqkN4f
スマホからだからID変えられない。と言うかこの車種のスレッドは反応が異質だな。なんか気味悪い。

302774RR2017/12/02(土) 11:52:30.89ID:lyTQ1p7C
荒らすために4回も書き込む奴の方が異常

303774RR2017/12/02(土) 12:01:06.27ID:IdK1kbva
>>292
何も言わないあたりでどっちが速いか気付けよ

304774RR2017/12/02(土) 12:41:13.52ID:iDfqkN4f
>>303
荒らす目的で聞いたわけではないのですが、そういうことだったんですね。pcx125のが速いんですね…

305774RR2017/12/02(土) 12:51:03.16ID:iDfqkN4f
グロムもそうですがこれぐらいのサイズでガチなエンジン載せて欲しいですよね。グロムを調べたらガブのエンジンの流用みたいですね。
そうなると、グロムもz125も乗ったことありませんがどれぐらいの加速感かは想像がつきます…

306774RR2017/12/02(土) 12:56:43.33ID:ic28W4rC
>>290
4輪だけど整備士だよ〜
ほんとこのバイクおもちゃ感覚で弄れてホントいいよね。

307774RR2017/12/02(土) 13:14:57.32ID:pG55/Bym
>>301
俺もそれに関して以前から感じていた

308774RR2017/12/02(土) 13:46:59.72ID:iDfqkN4f
>>307
はい、明らかにおかしいです…気味が悪いです。鳥肌もんです。もはや日本人ではないのでしょうね

309774RR2017/12/02(土) 15:34:34.99ID:jha9tUO5
俺にはお前らの方が、気味悪い

310774RR2017/12/02(土) 16:09:05.83ID:mNM8gvZ5
目くそ鼻くそだと思うが

311774RR2017/12/02(土) 16:13:27.72ID:E2zc5Erw
>>310
目糞と糞ぐらいの差はあるだろ

312774RR2017/12/02(土) 21:15:47.12ID:thbZgD/F
北米仕様の2018モデルって2017からカラー以外何か変更されてるか分かる人いますか?
もし仕様変更されてるなら国内2018も変わりそうだしもうちょい待ちたいのですが。

313774RR2017/12/02(土) 21:19:36.82ID:GnV8DWkx
>>240俺輸入車だからお手紙来ない
自腹でやらないと
エンスト癖酷いから

314774RR2017/12/03(日) 01:19:37.85ID:eU1kmUYB
自腹でやると幾らかかるのか

315774RR2017/12/03(日) 16:49:18.31ID:tKFea8Ys
交換してきた。アイドリングが1450〜1550→1750〜1850に変更(取説85or84頁)。合わせて点火時期が上死点前10°@1500〜→上死点0°@1800〜に変更(18頁)。

316774RR2017/12/03(日) 16:55:34.55ID:tKFea8Ys
この時期の横浜だとオイルドレン位置の油温計の表示は街乗りで最高70℃ちょい。
タコメーターの針は2000弱。60℃台だとアイドル時にタコメーターが2000よりちょい高い。
空ぶかしやシフトアップでスロットルを戻した時に回転の落ちが緩くなったのは感じる。
詳しくないからわからないけど、なにがしかの補正が影響してるのかも。
もっと油温(気温)が上がれば空ぶかし時とかの下りのレスポンス(?)は戻るのかなあ?
とりあえず意識して回転の上げて発信とかは気にしなくてもよくなったよ。

317774RR2017/12/03(日) 17:15:26.95ID:AHy0z75C
俺も交換してきた
ハガキも何も来ず、
お店から電話来ただけだったんだけど、皆そうなのかな?

318774RR2017/12/03(日) 17:16:10.28ID:lf2N3iW4
>>315
>>316

レポ乙です
変更後の数値って実測値ですか?

319774RR2017/12/03(日) 17:36:19.62ID:tKFea8Ys
315で書いた数値は、お店で貰った取説変更のお知らせなる配布用紙の内容だよ。

320774RR2017/12/03(日) 17:46:49.15ID:mCDbl/ww
症状出てない人は変えない方がアクセル戻した時のツキと言うか回転のメリハリのハリがあっていいんじゃない?回転の戻りが遅く感じてちょっとガッカリ間半端ないんだけど

321774RR2017/12/03(日) 17:47:17.94ID:lf2N3iW4
>>319
ありがとう
黄色いやつかな

322774RR2017/12/03(日) 18:58:13.72ID:0S0iYnFm
>>317
俺も電話だった

323774RR2017/12/03(日) 19:37:44.63ID:rcdu6B8T
>>320
なんかそう言われると変えるの躊躇われるなんか

324774RR2017/12/03(日) 20:21:11.45ID:Gfa3gk1F
対策ECUの走行動画とかだれか上げちくり〜

325774RR2017/12/03(日) 20:38:01.02ID:lf2N3iW4
>>324
走行動画見ても何も分からんだろ
空ぶかして回転落ちの様子なら明日上げようか?

326774RR2017/12/03(日) 20:47:09.01ID:Gfa3gk1F
>>325
おおまじですか
まさにその回転落ちの様子が知りたいです

327774RR2017/12/03(日) 22:52:19.99ID:mCDbl/ww
エンストしない車両の人はなにもすぐに店に持っていくことないんじゃ無いの?様子見が良いよ期限なんて無いんだしね。エンストしやすい又はする車両の人は直ぐにでもやってもらった方が良いと思うけどね。

328774RR2017/12/03(日) 23:32:44.58ID:/F05FXVS
エンストする日としない日があるのは何故だぜ?

329774RR2017/12/04(月) 00:35:04.68ID:9xfT0Szj
>>328
おじちゃん!俺に新車買ってくれたら毎日乗ってレポートするよ!

330774RR2017/12/04(月) 01:16:54.14ID:GheVTUoy
4速のままスピード落としてNにするとたまにエンストするけど、そんなに頻繁じゃないし様子見しようかなぁ

331774RR2017/12/04(月) 06:06:18.87ID:EYittpeh
なんだ皆サービスキャンペーンに態々乗っかってデチューンしに行く奴多いんやな(笑)

332774RR2017/12/04(月) 06:16:02.18ID:/RQUhjj8
デチューンより、エンストしないほうをとるやつもいるさ

333774RR2017/12/04(月) 06:46:30.95ID:rXT1NN5L
エンストしない人もいるのに?

334774RR2017/12/04(月) 09:25:14.04ID:7j7SjFeB
325だけど吹かした動画撮ったよ
http://fast-uploader.com/file/7067902232222/
pass:125

交換初日は気になった回転落ちの遅さも慣れたのか
ecuの学習が終わったのか余り気にならなくなった

335774RR2017/12/04(月) 09:36:20.14ID:FEF9nwy1
嫌がらせ?

336774RR2017/12/04(月) 12:32:46.11ID:eaLL6Eyn
>>315

なるほど、
アイドリング辺りの進角進めてたの戻したのね

問題は進角戻した回転数どこまでか?
って事ね。

粘るのも大事だけど、回る方が楽しいもんね。

337774RR2017/12/04(月) 13:54:25.17ID:tYhJhAYq
>>334
スゲエ保存形式の動画だな…始めて見たわ。
最初はもっと鈍いタコの動きだったの?
あと、アイドリングの安定位置も315で書いてたがマジそこなの?
とりあえずECU改悪かも知れんなこれ。

338774RR2017/12/04(月) 15:31:10.85ID:5umIAk8q
じゃあリコール品のリコールなのだ

339774RR2017/12/04(月) 16:52:59.18ID:7j7SjFeB
>>337
H.264 AVCって普通じゃないの?
一応mp4も貼るけどパスは一緒
http://fast-uploader.com/file/7067928469733/

最初はもっと回転落ちの遅い印象だった

340774RR2017/12/04(月) 20:09:32.74ID:5ROLdznG
YouTubeにあげろよ

341774RR2017/12/04(月) 20:32:18.48ID:7j7SjFeB
>>340のようなあほにもインターネットを普及させたビル・ゲイツも罪作りだなw

342774RR2017/12/04(月) 20:53:40.68ID:bA9ONNu+
アイドリングの回転が高い

343774RR2017/12/04(月) 22:04:38.64ID:/15C1w04
動画見る限りアイドリング時の回転数2000少し越えてるかもね
交換前だと1800とかだから、回転数あがってるね

344774RR2017/12/04(月) 22:16:07.50ID:llhc2G9K
対策品はアイドルを300rpm上げたって書いてるからね

3453242017/12/04(月) 23:27:00.79ID:CsKVvT1K
>>334
いやあかたじけない
ことによっちゃ交換見送りも考えてたけど、想像してたほどの悪さじゃなくて安心した

見るのと体感するのとでまた違うかもしれないけど
下りパーシャルのギクシャクがこれで治るなら交換かなぁ

346774RR2017/12/05(火) 05:00:12.37ID:qyyqd/BX
パワーの出方と、8000から上が変わらないかが私の場合は気にしてる。

347774RR2017/12/05(火) 05:49:52.57ID:Dbxnm6bz
よくそんな頭悪そうな書き方できるもんだなw才能だな

348774RR2017/12/05(火) 06:25:04.54ID:h1tnjliu
アンカーも打てない人ばかりなの?

349774RR2017/12/05(火) 09:27:07.57ID:AwcpG6GH
YouTubeに動画もあげれないおじさんばかりなの?

350774RR2017/12/05(火) 09:29:39.98ID:h1tnjliu
乗せられて垢さらすバカはいない

351774RR2017/12/05(火) 10:29:00.30ID:dmKhg3u/
リコールときいて仕事辞めてこのスレにきました

352774RR2017/12/05(火) 15:06:59.44ID:gauTeGdk
Kawasakiに電話して対策品について聞いてみたらやはり輸入車の場合、対象外で
もし、対策品に交換しても日本仕様に作られたECUだと最悪動作しない可能性があるとか
販売店に保障期間内にエンストどうにかしてくれって持って行ったけど何もしてくれないし
どうしたらいいんだ
イグニッションでも変えとくか?!

353774RR2017/12/05(火) 15:55:45.47ID:6pqVzwQi
並行輸入のデメリット理解した上で買ったんだから自己責任
理解せずに買ったのならただのアホ

354774RR2017/12/05(火) 18:17:18.82ID:dvRHHYKF
デメリット理解しててもどうにかしようとあがくのは自由っすよ・・・
ここに同じ状況でどうにかした人はまだいなそうだけどな

355774RR2017/12/05(火) 21:50:23.46ID:GAqwo/XR
そもそも少しアクセル開けて2000回転以上に保ってれば止まったりしなかったので
そりゃ止まらなくなるはず。
ECU代えてもらえない人は少しアクセル引張とけばよくね?
スマートレギュレータが効かないけど。

356774RR2017/12/05(火) 22:05:38.90ID:h1tnjliu
回転信号の5VパルスはECUの何番の線?
エニグマ使ってる方はサービス線が出てるはずなので
教えて貰えないでしょうか

お遊びでシフトアップポイントのインジケータを考え中です

357774RR2017/12/05(火) 22:24:31.12ID:l/GnWavB
ECU変えたらタコの針は2のとこになった

358774RR2017/12/05(火) 22:29:17.16ID:aus9sg5b
>>352
エアフィルターと、プラグを高効率なのに変えろ。それで案外大丈夫になるやろ?
こっちは、武川と、イリジウムで地味に変わったし…
個体さはあるとは思う。

359774RR2017/12/05(火) 22:30:13.45ID:aus9sg5b
>>357
ぶん回したらどうなった?
変化無いこと無いやろ?

360774RR2017/12/05(火) 23:07:34.43ID:8Ja4Fc6y
ハガキこないんだけど

361774RR2017/12/05(火) 23:14:38.57ID:AwcpG6GH
輸入車買った俺はどうすればいいのかな?エンストする

362774RR2017/12/05(火) 23:19:47.19ID:ayoTGVcl
買った店に相談

363774RR2017/12/05(火) 23:50:57.15ID:l/GnWavB
>>359
上が少し伸びる感じするけど 自分だけかも。

364774RR2017/12/06(水) 00:30:39.77ID:+qLodvVf
>>363
もしかして、レプリミット手前で点火を遅らせるプログラムが外されたか?

365774RR2017/12/06(水) 01:29:31.33ID:eoMjx50T
>>358それはもうやったよ
販売店にどうにかさせるよ
じゃなきゃ不良品で買い取らせる

366774RR2017/12/06(水) 02:11:06.46ID:9XJxKbaH
不良品なので査定は半分になります

367774RR2017/12/06(水) 02:53:09.76ID:YvnoucKJ
気温5度の中、さっき乗ってきた。寒すぎてもう春まで乗れないな。
バッテリーあがってたからおしがけしたよ。小さいバイクだからおしがけらくだ。

368774RR2017/12/06(水) 04:22:13.89ID:zVY/zD08
カワサキ純正のオイルフィルターってカワサキのショップ行ったら買えるor取り寄せてもらえるのかな?

369774RR2017/12/06(水) 05:38:45.71ID:YvnoucKJ
>>368
ネットでかえるやん。
カワサキはネットでパーツリストみれるよ

370774RR2017/12/06(水) 06:48:23.46ID:oBAn+56G
>>362
通販で買ったから遠い

371774RR2017/12/06(水) 06:49:46.98ID:a321fc8M
詰んでるのね

372774RR2017/12/06(水) 08:42:03.31ID:Vg7B4DO9
>>370
我慢してそのまま乗ってください
リスクは知ってて買ったんでしょ?

373774RR2017/12/06(水) 09:27:25.68ID:ra+uXVDC
>>352
なんで輸入車買ったの?
無印?

374774RR2017/12/06(水) 09:30:33.53ID:L1dUjfBs
>>365
なら、エンジン内圧下げろ。
こっちは、改造順番がおかしいけど、Z125購入時に納車整備でT-REVつけてもらった。
後から武川フィルターとイリジウム(これらだけ自分で取付)、WR,sマフラーと変えまくったわ。
あとは、抵抗やロスを生むのはエンジンオイル位やろ。メインとの兼合いで、冴強0w50入れてるが、今は始動性が悪いがかかるし、参考までに。
冷えてる時はアイドリングが2500辺りだが、落ち着いたら1500〜2000未満でポ、ポ、ポン、ポポ、ポン見たいな変なリズムでエンストせずに頑張っとるよ。

375774RR2017/12/06(水) 09:46:17.56ID:lc3UHIRA
普通に対策品を金出して買えばいいんじゃね

376774RR2017/12/06(水) 09:54:58.97ID:oBAn+56G
>>373
当時新車で乗り出し25.5万円で買えたからだ。無印かな?買ったところに電話したらうちは売るだけだから、そういうのはメーカーか整備工場に持っていってって言われました。

エンストするのはたまになので、対策品?が出たら買ってバイク屋でつけてもらいますね。

377774RR2017/12/06(水) 10:02:33.99ID:OIXLgHKC
>>376
単純にスロットルバルブの雌ねじ締めこんでアイドリング上げるってのはダメなん?

378774RR2017/12/06(水) 10:31:24.61ID:Z+wFnFml
平行モノを安く買って対策ECUを自費で買うのが勝ち組
味付けが違う2種類で遊べばいい

379774RR2017/12/06(水) 10:40:34.24ID:ra+uXVDC
>>376
保証が無い分だけ値段が安いと割り切るしかないね
自腹で交換してもまだ正規品より安いからいいじゃん

380774RR2017/12/06(水) 11:16:06.26ID:+qLodvVf
>>378これが正解
手配する自信ないなら国内版買うべき
なれてる人なら輸入版でも困らないよ

つかね、初めて困った時に新しいの追加する良いいいわけになる
これを修理する間に乗るためにって新しいの買える

381774RR2017/12/06(水) 14:21:23.81ID:fX/7905P
25.5万円ならいいじぇねーか
俺だって近くに店あったら買ったろうな

382774RR2017/12/06(水) 15:51:37.23ID:li4YcN83
売るだけのバイク屋さんって納車整備とかはアウトソーシングなんですかね?

383774RR2017/12/06(水) 17:07:07.21ID:HTcbBMev
納車整備なんて大した事しなくて金取れるのにそんな美味しい仕事をよそにさせるかよ

384774RR2017/12/06(水) 17:59:10.26ID:zxgC/+tO
この光景昔シグXスレで見た光景だわ

385774RR2017/12/06(水) 18:32:25.74ID:/yD1wwOg
輸入の人は社外ECU入れちゃえばいいんじゃないの
なかったらごめんだけど

386774RR2017/12/06(水) 18:46:21.55ID:li4YcN83
つうか、普通にパーツとして買えるじゃろ。
\24,100
今、頼むと対策品じゃないかもしれんが。

387774RR2017/12/06(水) 19:02:51.87ID:upTqlj9p
>>386>>352

388774RR2017/12/06(水) 19:14:05.79ID:WwCFJBHo
んな酷いエンストするわけでもないから金出して買うほどでもないだろ

389774RR2017/12/07(木) 09:25:10.20ID:KPHKvwEO
>>387
実績なくてう保証できないって言うに決まってんだろアホ
少なくともパーツリストで番号確認すりゃわかることだ
アホなのにイチイチうざいよおまえ

390774RR2017/12/07(木) 09:25:43.95ID:KPHKvwEO
>>387
実績ないから保証できないって言うに決まってんだろアホ
少なくともパーツリストで番号確認すりゃわかることだ
アホなのにイチイチうざいよおまえ

391774RR2017/12/07(木) 09:51:21.73ID:wBORb9ZU
>>390
車格を考えればバカオーナー多いのも納得
おっさんのおもちゃとして楽しもうや

392774RR2017/12/07(木) 11:01:52.29ID:f9HXIQ1G
>>355
ワイヤー引っ張ってとうする

393774RR2017/12/07(木) 11:34:05.25ID:dvX+jb81
日本仕様と輸入品に使われてるパーツってそんなに違う部分あるの?

394774RR2017/12/07(木) 12:07:39.30ID:zsCAzV4f
>>389
自己責任で並行もの買った癖にここに泣きつくようなアホに言われたくねえわ

395774RR2017/12/07(木) 12:13:35.13ID:wBORb9ZU
>>394
389が並行買ったってどこにあるんだ?

396774RR2017/12/07(木) 12:19:54.69ID:K82Vt/bo

397774RR2017/12/07(木) 13:07:20.66ID:8YsFwAn0
タイから直接輸入だってできるし。

タイでリコールになってるかどうか知らんけど。

398774RR2017/12/07(木) 14:49:40.82ID:FhIGyloi
売ってまた国内の新車買えばいい

399774RR2017/12/07(木) 23:44:14.31ID:KG4WPpCS
今さらだけど車台番号調べたらリコール対象だった
DMも電話も来てないから違うと思ってたわ、
こんなもんなのか

400774RR2017/12/08(金) 04:40:01.35ID:Y/AB9xv2
z125で、東京ー大阪をやってみようかな。寒いけど自分は夏よりマシ。エンジンにとってもこのあたりなら冬のほうが良い。

401774RR2017/12/08(金) 05:41:38.40ID:Y/AB9xv2
4ミニというジャンルのギア車は、たまらん楽しさがあるな。
スクーターにくらべて、不便で遅くても、ギアチェンジする楽しさがたまらん。
これわかる?

402774RR2017/12/08(金) 05:49:50.21ID:bzAUKCuJ
>>401
酔っ払ってるのか?

分かるっちゃ分かるがw
小さなエンジンの頑張ってる感は良い

異論は認めるがポン付けパーツで悦に入りより
全バラ出来るスキルを付けて何時も完調に保つ方が楽しい

403774RR2017/12/08(金) 06:02:58.68ID:Y/AB9xv2
全バラは良い勉強になるね。
デーラーでは、仕事としての全バラなんてまずしないしな。

特定の車種に特化したチューンショップしかやらんやろうけどね。

404774RR2017/12/08(金) 06:05:46.23ID:Y/AB9xv2
ちなみにワイは全バラなんてよーせん。
全バラするなら、ベアリングを圧入するプレスとかもいるよな?

405774RR2017/12/08(金) 06:20:26.98ID:bzAUKCuJ
>>404
実家が歯車系の鉄工所だからソコソコの事はできるよ

406774RR2017/12/08(金) 06:37:13.29ID:Zx+dbxHL
カワサキからの交換案内DMは週明け11日頃から順次発送されるんだって
店に部品が来るのも同時期になるそうだからいま連絡が無くても慌てず待つのだよ

407774RR2017/12/08(金) 07:07:54.92ID:Y/AB9xv2
電話がきたら、不具合おきてないから交換したくない、って言ってもいいのかな?なんかそういうとヘンコ扱いされそうで。。。

408774RR2017/12/08(金) 08:05:41.39ID:iKrGUU4V
>>407
俺は来なければいいかなって思ってたけど
回収のご協力お願いしますって感じで電話きたから明日持っていく
既に昨日パーツは店に届いたとの事

409774RR2017/12/08(金) 09:22:41.96ID:SxiwgF5G
俺もう既に対策品交換してるけど交換しない方が良かったと思ってる。
特にエンストしてなかったしな交換した後のガッカリ感半端ないよ!

410774RR2017/12/08(金) 21:11:57.46ID:8QpPDvwP
俺も症状がエンストだけなら回避できるから換えなくてもいいかなとは思ってる
むしろエンストより、メリハリなく加減速する四輪の後ろ走るときガックンガックンする症状が問題
だから換える

411774RR2017/12/08(金) 22:58:07.04ID:bzAUKCuJ
スピードメーターでハッピーメーターってよく聞くけど
タコも少し高めに出るんだね
10000rpmの信号入れて4%位高めの表示だった
アイドル付近だと結構誤差が有るんだろうね

412774RR2017/12/09(土) 08:59:51.82ID:Y/+9548z
>>410
ガックンガックンする症状って俺は感じた事も出た事もないんだよな
エンストの症状は分かるけど

413774RR2017/12/09(土) 09:41:46.04ID:gck6MHCB
アクセルワイヤーの遊びを全く無くして分厚いグローブして微妙な力加減でスロットル動いちゃってんじゃ無いの?

414774RR2017/12/09(土) 15:21:24.79ID:QgBdezBg
>>412
加速か減速かの境界付近で、微調整ができないイメージ
前の車がじわじわ減速するのに合わせて
じわじわスロットル閉じていくと、唐突に燃料カットされてエンブレがかかる
んで、じりじりスロットル開けていくと、唐突に噴射再開してゴンと前にでる

出ない個体で同じ状況を作り出すのなら、ガンと開けてガンと閉じるを繰り返すと同じ体験できるよ
同じことがほんの微調整で起きる

上体が振られてちょーつかれる

415774RR2017/12/09(土) 15:23:50.02ID:qK/xZ10e
ガックンは一部の奴が連呼しているだけみたいだから、ECU関係ないかもね
他に問題あるんじゃね?俺もないし

416774RR2017/12/09(土) 15:31:49.23ID:QgBdezBg
>>415
いや、ECU交換したらきれいさっぱり消えたから個体差だろ
逆に俺のはエンストの症状がほとんど起きなかったし

417774RR2017/12/09(土) 15:54:16.77ID:qK/xZ10e
このスレは最初っから見ているがガックンなんて最近聞いただけだぞ
少なくとも最近買った奴だろ
どんだけいるんだ?ってイメージしかない
つーかどんだけ張り付いてんだろ?って感じ

418774RR2017/12/09(土) 16:38:45.57ID:QgBdezBg
うわめんどくさ

419774RR2017/12/09(土) 16:50:26.43ID:Dxsb4dv6
>>417
お前がどんだけ張り付いてんだよw

420774RR2017/12/09(土) 16:55:09.48ID:HDasYIhz
まだECUを交換してないけど
空ぶかしで3000〜4000回転からアクセルを戻した時は>>339の動画みたくゆっくり下がる
もう少し上からならもたつかずアイドリングまですっと落ちるように見て取れた
走行中の戻り方に関係ないなら突発エンストを直すために交換でいいかな

421774RR2017/12/09(土) 18:35:52.76ID:Y/+9548z
今日交換してきたよ
取扱説明書の訂正を渡された
点火時期の項目の 上死点前10°@1500~ が 上死点前0°@1800~ に訂正
アイドリング 1450~1550rpm が 1750~1850rpm に訂正 となってた

あと店の人が言うにはレバー変えてる人は遊び範囲の調整不足でエンストしやすかったりしてる人もいるとの事
今回ECU交換してギア入れた後にまだエンストしやすい場合はレバーの調整を確認してみてとの事

422774RR2017/12/09(土) 18:36:50.40ID:Y/+9548z
ちなみに交換後は確かにエンストの気配がない気がする
改悪とかって話もあったけど走行レスポンスの違いは全く分からなかった

423774RR2017/12/09(土) 22:38:41.24ID:j2C+6B5K
まだ変えてないが、元々頻繁にエンストやら、アクセルワークに対して異常な挙動を出してたヘッポコECU組は交換すべき案件で、
たまにしかエンストでない程度の組は、放置の方がよろしいのやろか?
とりあえず我が家のチビZは、問題ない良いZ125や。
急にいきなり悪くなるとか無いよな、ECUだしよ?

424774RR2017/12/09(土) 22:58:45.84ID:Jkh6DzMO
>>423
ECUって個体差あるのか?

425774RR2017/12/10(日) 00:36:42.55ID:S1R1NbjC
結局乗り手次第じゃないかと、、俺は全く問題ない

426774RR2017/12/10(日) 02:06:05.43ID:bs5le8Pl
>>423
自分は変えて走行時の変化は分からないよ
アイドリングが高くなってエンストし難い感じはちゃんとあるけど

427774RR2017/12/10(日) 08:53:16.85ID:8K/rIew1
不具合の話はさておき、コンピュータのプログラムってすごいな。
目に見えないものいじるだけで、制御かえれるんやもんな

428774RR2017/12/10(日) 09:26:29.45ID:bs5le8Pl
>>427
俺にはアイドリング回転数上げただけに見えるんだけどな
回転の落ちがってのもアイドリング域が上がってるから
その付近で緩やかに落ち着いていくだけの様な

429774RR2017/12/10(日) 15:03:22.74ID:ROwI/f+N
>>428
よく見ろ、進角変わってる。

通常進角進めると、高回転で回りやすく
戻すと粘りが出る。

430774RR2017/12/10(日) 15:06:41.80ID:70uksi6D
おっちゃんがここへの投稿に使ってる機械の方がもっと凄い事してると思うで

431774RR2017/12/10(日) 16:34:50.97ID:TL0xGIWB
要するに進角が前過ぎてストンと落ちたって事でいいのかな
それを後ろにずらす事で解決したが、それをやった事でアイドリングを上げる必要があったのか

回転数が低い事が問題点ではなく、点火のタイミングがギリだったって事
オイル粘度が高い人ほど落ちたのではないだろうかな

432774RR2017/12/10(日) 16:51:21.03ID:g6KbRs9U
ECU変えたわ。
色々と変えてる個体だからか、アイドリングがキッチリ1800〜1600辺りで落ち着くわ。
暖気の時は2500まで行くけど同じだし…。
回転の上がり下がりは替わらないね。
3000回転以下でのトコトコから、目一杯まで分かる変化無いわ。

433774RR2017/12/10(日) 17:39:45.76ID:uOOVLIpJ
俺のはドノーマルだけど、エンジンフィールがちょっと変わったきがするよ
エンジンの回り方がストレスなくスムーズに回るようになった気がする
ちょっとだけね

434774RR2017/12/10(日) 18:14:10.09ID:fD4+laqB
>>432
追加報告。
Nかクラッチ握ったまま、丁度4000まで回る用にアクセルを一気に煽ると3500辺りで回転が少しホールドされるな。
初期ECUでもあったが、2500辺りだったはず。
この差からか、町乗りだと妙に初動が速くなった感じがあるね。
ただ3速で、上から2000回転辺りまでブレーキで一気に回転を下げるとちょっとタコ着いてこれて無いね。2速入れる時アクセル煽るの楽で良いけど。

435774RR2017/12/10(日) 19:59:04.83ID:8K/rIew1
みんな細かいなw

不具合があっても鈍感やから感じてないだけかもしれないが、なんも不具合感じない

436774RR2017/12/10(日) 21:28:41.23ID:nH8hYqE7
>>429
そんな嘘がよく言えるな

437774RR2017/12/10(日) 22:21:36.67ID:EZ5ZytfV
放っときなはれ!

438774RR2017/12/11(月) 00:06:21.96ID:W4FYbgPN
チェーンのたるみ調整したら低速の時にチェーンのたるんだカブみたいにガコガコぶつかる音がでる様になって、
緩すぎたかと思って確認したら逆に張り過ぎだった
調べたら車体に良くないみたいだな

439774RR2017/12/11(月) 01:41:04.67ID:im8uC8gE

440774RR2017/12/11(月) 02:05:35.48ID:YHC3uUi6
>>438
なんでもベストな位置がある

441774RR2017/12/12(火) 18:33:35.33ID:jeeC4HXC
早い話チンポジみたいなもんだな

442774RR2017/12/12(火) 21:36:54.77ID:9HApXoTo
ECU変えてきた 快適
これでようやくアイドリングストップ機能ともおさらば
信号待ちの度にセルフアイドル調整だるかったぜー

ついでにお店でちょっと聞いたんだけど
Z125フルサイズ版出たら チビZの方は廃盤になるんじゃないか 言ってたよ
アジア圏では趣味性の強いミニバイクは受けが悪いんだと

443774RR2017/12/12(火) 21:39:21.25ID:apcG8DSN
趣味性か
グロム涙目だな

444774RR2017/12/12(火) 22:09:28.15ID:9HApXoTo
そうそうグロムの名前も出てた モンキーも
だからZがフルサイズになったからって
KSRの復活も無い説濃厚だってさ

445774RR2017/12/13(水) 05:52:21.90ID:LwynwyHl
>>444
フルサイズで、水冷15馬力にならないと他社に負けるからね。たしかニンジャもあったし、CBR、YZF、GSX等との125クラス勝負に出たのだろう。
まあ、チビがチビだからこそ買った私にはフルサイズZ125?150?は、暖かい目で見守るよ。

446774RR2017/12/13(水) 13:20:57.54ID:IYIQDfmc
逆に更にチビ125出したらカワサキがトップに出るのに

447774RR2017/12/13(水) 15:17:43.25ID:wP/h54ST
この小ささが良いのになぁ

448774RR2017/12/13(水) 18:55:53.07ID:XV+Zytv/
>>443
趣味性と言ってもZ125と違ってグロムは燃費バイクと言う長所がある

449774RR2017/12/13(水) 19:01:46.56ID:jdslWJ8V
グロムって東南アジアのマーケティングを元に作られたバイクだよな
サイズ的な話は的外れじゃね?

450774RR2017/12/13(水) 20:02:29.22ID:6lbxHPI8
グロムはアメリカとかでもたぶん人気あるよ
おもちゃ好きな人はどこでもいる
東南アジアのように生活の足にする地域では人気ないかもね
それでも背の小さい人とか、やっぱりおもちゃバイク好きな人が買っていて日本の売り上げよりは多かったりして

451774RR2017/12/13(水) 21:55:30.62ID:dtlLFwmd
そしたらついに、KLX110L公道仕様のお目見えですね(^-^)

452774RR2017/12/14(木) 09:48:50.67ID:l8tZruB4
出張でよく行くんだけど東南アジアは、バイクに3人以上乗ったり巨大な荷物
運んだりするのが日常。
路面も悪いからタイヤの小さいスクーターも都市部以外ではほとんど見ない。
それにZ125やGROMだと街中に停めといたらすぐに盗まれる気がする。

453774RR2017/12/14(木) 10:02:18.39ID:4k9jS0CB
ビジバイでもなんでもいいからこれ系統のエンジンが生き続けて欲しい
そしたらとりあえずは部品に困ることはないだろうしね

454774RR2017/12/14(木) 15:25:05.55ID:mPolu0vu
ECU交換してきたわ
ウチのはかなりエンスト症状が多かったので満足してます。
アイドリングが交換前は1600〜1800の不安定だったけど、ほぼ2000で安定してエンストの気配は無くなった。

あと、超低回転時のアクセルのツキの悪さやレスポンスもある程度改善されたよ。
吹け上がりもスムーズなのでメリットが大きかったな。

まぁまだちょっとしか走ってないからしばらく様子見かな。

455774RR2017/12/14(木) 15:30:55.86ID:l8tZruB4
寒くなってきたせいか最近エンスト確立が高くなった気がする
それもなぜか右折車線にいる時が多い気がするw
はがきまだ来ないけど週末バイク屋に行こうかな

456774RR2017/12/14(木) 18:15:56.33ID:XfD7j3dh
まだちょっとしか走ってないのになぜアクセルのツキやらレスポンスやらが分かるのか不思議でならない。プラシーボ効果という奴か良くなったと思い込みたいだけなのか大して乗ってないのにわかるはずがない。

457774RR2017/12/14(木) 18:16:36.13ID:0WLqqyRd
>>455
ハガキは来ないぞ封書で来る

458774RR2017/12/14(木) 18:33:13.48ID:BTMPvMqM
>>456
むしろその辺は換えてすぐだから変化が分かるとこじゃないの?

459774RR2017/12/14(木) 22:28:47.84ID:TcsBu52q
俺も今日ECU交換してきた
ちょうど定期点検で家出る直前にDM来て
開封して笑ってしまった

460774RR2017/12/15(金) 01:30:47.94ID:esf9ZBVR
>>456
え?分からない?
プラシーボどころか誰でも分かるくらいで変わったわ。

不満に思ってる事が改善されたらすぐ分かると思うけど。
それが分からないなら長く乗っても分からないような気がする…

しばらく様子見ってのは症状の改悪や、エンスト再発がないかを長期的にチェックしないといけないからだよ

461774RR2017/12/15(金) 04:57:26.57ID:X50Bbsk/
なんでそんなに必死なの?改善前の症状が悪くなかった者には全然改悪なんてすけど。
アイドリングは高くなるは回転戻りが遅くなるは燃費若干悪くなるわで

462774RR2017/12/15(金) 07:07:23.18ID:AaAdx2SI
強制でもないのに交換しといてそれかw

463774RR2017/12/15(金) 09:18:44.95ID:KNxFsCWj
良い悪いはともかく、変化自体はすぐに判るレベルのものであると

464774RR2017/12/15(金) 10:32:28.55ID:HnRKS1+a
>>461
そんな程度で燃費悪化するの?

465774RR2017/12/15(金) 15:23:10.65ID:vX0nwDGw
その「空ぶかしで回転戻りが遅い」っていうのは
実際にクラッチがつながってタイヤが駆動して路面と接地して走行してる状態で
影響がでてくるものなんだろうか?

466774RR2017/12/15(金) 15:32:42.59ID:Ripsx1u4
封書来たから販売店に連絡したら1月末まで部品入らんらしい

467774RR2017/12/15(金) 16:43:16.19ID:/xgh2BPL
12/14にカワサキからでかい封筒届きました
現在販売店に在庫確認お願いしています
進展あったらまた報告します

468774RR2017/12/15(金) 16:51:26.39ID:5FY13tPS
交換してきたよ
確かにニュートラルでは空ぶかしからの回転戻りが遅くなったけど
ローに入れてクラッチ切ってふかした時は違和感なくすとんと下がるから
走行には影響ないんじゃあないかな
発進時のエンストに気を使わなくて済むようになったのがストレスフリーで良し

469774RR2017/12/15(金) 21:38:23.53ID:6W26MmPl
>>468
ヒント=クラッチスイッチ

470774RR2017/12/15(金) 23:32:23.46ID:zFrdSM6e
>>465
ちょっと出てるぞ。
ただ、3速8000からのフルブレーキで3000回転下回る辺りまで下げるような事しないと分からんレベル。
実際125だし、危ないとも不安とも感じないけど。ちょっとブリッピングサボれる程度の差よ。

471774RR2017/12/16(土) 10:43:43.81ID:pzlAkVT4
みんな細かすぎw 神経質すぎない?
何回転でどうこう、どうなるとか、普段意識してないわw

472774RR2017/12/16(土) 10:47:13.69ID:BQaXc4rS
エンジンの音と振動だけは気になる

473774RR2017/12/16(土) 21:02:11.95ID:G2IZMCqG
俺はこういう話面白いけどな

474774RR2017/12/16(土) 21:13:18.51ID:dBwk9Lja
>>472
アイドリング上がったからね…
ステップをラバータイプに変えると足裏は楽よ。ニンジャ250SL.400.650のなら多分共通で付けれるかと。
SLのをつけてるよ。650だけ、裏に重りがあるけど、ネジを長いのに変えたらみんなつくはずよ。

475774RR2017/12/17(日) 17:25:39.98ID:ISNOSgT6
寒いけど乗ってる?
わいのやつは冬眠やわ

476774RR2017/12/17(日) 21:27:48.86ID:W+IL5wO7
東北民だが路面乾いてたから今日は乗った
こっちももうすぐ冬眠や

477774RR2017/12/17(日) 22:32:22.84ID:Gz3P2QZA
通勤で乗る(`_´)

478774RR2017/12/17(日) 23:11:33.21ID:fOCNxpFQ
同じく通勤で。

寒くて朝はエンジンかかりにくい。

479774RR2017/12/19(火) 12:16:26.00ID:+dJPXwav
新車で買うとしてならし運転最初の800q4000回転って厳しい?速度でなくて流れに乗れない気がするんだけど

480774RR2017/12/19(火) 12:36:59.27ID:oy1uI6NQ
4000回転を守ると45kmしか出ない
後は分かるな?

481774RR2017/12/19(火) 18:40:17.25ID:6tg32Gui
厳しいね(*_*)200kmで限界だった

482774RR2017/12/19(火) 18:58:06.22ID:CWkDQeHd
>>479
守れる場所とか範囲だけでいいと思うよ
6000位目安で守れる時は4000意識すればいいんじゃないの

483774RR2017/12/19(火) 19:36:16.37ID:ydB/w08k
そんなに大事にしたところでどうせ大して乗らなくて手放すんだから慣らしなんて必要ないな

484774RR2017/12/19(火) 22:01:30.55ID:RSdI8xfx
ならしって具体的にどこがなれるの?
ピストンリングとシリンダーとピストンなら、悪くなったら新品に交換したらいいんじゃないか?
45キロで1000km走れって難しいよ

自分の体をアクセルやブレーキに鳴らすように、あまり飛ばさないように心がけるくらいでいいんじゃね

485774RR2017/12/19(火) 22:02:52.09ID:naID4CRP
その通り。ならしなんて必要ない。

10年で100万キロくらい走るなら、ならしすれば?

486774RR2017/12/19(火) 22:05:48.29ID:naID4CRP
>>484
エンジンだけじゃなく、すべて。

タイヤ、サスやチェーン、スプロケ、ギヤの歯当たり、ベアリング類など、すべて

487774RR2017/12/19(火) 22:15:57.78ID:jQo6GjLa
ナラシをやらなくても平気って奴多いよな
ま 人それぞれなワケだから別にいいけど…

よーするにバイクという機械に対する
そいつの考え方なワケよ

新車で買って車検までって奴はそこまでしか考えないし
20年乗り続けたいて奴は20年分考えるだろう

たとえ新車でなくても
たったひとつでもパーツが換われば
機械である以上なじませるのが当然だろう
たとえ1年しか乗らなくても−

それとナラシは自分に対してでもあるよナ
新しいパーツの組まれた機械に自分の体をなじませてゆく

新しい機械との距離は
ていねいに ていねいにツメていくんだ

488774RR2017/12/19(火) 22:42:41.62ID:OgB5T/qz
あいかわらず フくな城島ァー!

489774RR2017/12/19(火) 23:39:48.04ID:JGR3xXQ0
慣らしはみんなきっちりやってるもんだと思ってたけどアバウトな人もいるんだな

490774RR2017/12/20(水) 00:00:24.43ID:w5h2vnD+
鳴らしはしなくても壊れない。

ただ、した方がよい。

これがすべて。

491774RR2017/12/20(水) 22:13:54.31ID:yKr2kr2W
(*_*)分かっていたけどパワー不足に悩む
なんかおすすめありますか?

492774RR2017/12/20(水) 22:42:52.71ID:0SpwMddI
ダイエットですね

493774RR2017/12/20(水) 22:55:16.40ID:Ndst+JgM
>>491
急がない心を養う

494774RR2017/12/20(水) 23:09:27.80ID:QUvs8sPW
足るを知れ
海水は飲めば飲むほど喉が渇く

495774RR2017/12/21(木) 00:13:46.67ID:tEbSCg18
>>491
まずはどんな時にパワー不足を感じるのか
細かく細かく書き出してみよう

1.○○の時
2.□□の時
という感じで
もっと具体的に県道○号のどこそこの辺りのどんな風になってる場所で、早朝流れが速いとか具体的に

問題を書き出したら、全てとはいわないがいくつかは改善する対策が見つかると思うよ

496774RR2017/12/21(木) 01:55:45.02ID:rh7RxJJA
(*_*)上り坂で加速が止まるのと最高速がもう少し、@10km欲しい

497774RR2017/12/21(木) 02:28:15.81ID:uw3Ck1G8
>>496
何kmから加速止まる?
90km〜なら諦めろ、元が非力過ぎてハイコンプピストンとかからキッチリ組まないと無理。

498774RR2017/12/21(木) 02:39:58.36ID:rh7RxJJA
上り坂は80kmちょいで止まります(*_*)
最高速は伏せれば100ピッタリ行くけど正直言うともう少し、もう少し欲しいなーと思うんです
もっと痩せれば違うのかしら

499774RR2017/12/21(木) 03:34:06.89ID:CQy9y6Q4
そういうのも125の楽しさです!

500774RR2017/12/21(木) 09:09:37.04ID:NdjmvTfh
そんな高低差のあるコース走ってるの?

501774RR2017/12/21(木) 10:22:30.65ID:UNXJs3wh
>>496
上り坂で加速が止まる、最高速があと10キロ欲しい
だけなら、対策する必要はないね
どうしてもパワー欲しいなら150にボアアップか、乗り換えだね
Z250SLがオススメ
来年でるCB250もオススメ

502774RR2017/12/21(木) 12:08:08.89ID:rh7RxJJA
(*_*)諦めます
Z125最高w

503774RR2017/12/21(木) 13:08:52.39ID:MPT7AzBz
>>502
上り坂は加速と最高速足りなくて、気持ちよくなれないと言いたいんだろう
しかし、下り坂は軽いから恐怖を感じずにスピード出せるんだよね
大型で下り坂ヒャッハーは出来ないよ、恐ろしいもの
結局、上り坂か下り坂のどっちかしかヒャッハー出来ないのであれば、気にする事はないと思う

今まで下り坂ヒャッハーできるのが特別な事だとは知らなかったんじゃない?

504774RR2017/12/21(木) 14:00:36.52ID:9iuN4Q+k
下りの方がただでさえ少ないリヤ荷重が抜けるから怖いわ

505774RR2017/12/21(木) 14:37:36.08ID:b0vAE78K
リヤのトラクションは後ろに座ってかけるんだよ
下り坂楽しめないなら、上り坂は遅い、下り坂は怖いいい所ないバイクじゃん
よく乗ってるね
外に何かいい事あるの?

506774RR2017/12/21(木) 14:51:57.99ID:S/Azhys6
維持費が安い

507774RR2017/12/21(木) 15:04:02.03ID:eVT746x+
>>505
実用車でもないのにキャリアやケース付けている変な人も多いからな
このバイクは勘違いされてんだよw

508774RR2017/12/21(木) 21:49:51.10ID:xBCvx9iE
>>490
ならしより
ちゃんと組み直した方が良いよ。
マジ体感できるくらいスムーズになるから。

509774RR2017/12/21(木) 22:15:01.89ID:CSGuVC0F
マフラー社外のにしてとエアクリ武川のやつにするとかなり良くなるよ

510774RR2017/12/22(金) 11:52:09.79ID:CjTZOY6t
>>502
最高速取るなら加速は諦めろ。逆もな。
ただ、余力無いから加速に僅に振った方が実用的に俊敏やぞ。
高速乗れないし、4速で大体のシチュエーションでフケきれる辺りにリアスプロケ1.5丁程度加速型にしとくと中々やぞ。
タイヤの偏平とスプロケ前後でギリギリ探せ。
リア120/80か130/70のリアスプロケ2丁加速で大体この値。
あと、間違ってもシールチェーンは入れるなよ、ロスが酷すぎるぞ。

511774RR2017/12/22(金) 14:12:26.81ID:SoCwvp8F
各社マフラーを結構な値段で出してるけど性能はどうなんでしょう
下が無くなって最高速少し伸びるぐらい?音だけのドレスアップ程度かな?

512774RR2017/12/22(金) 15:55:19.53ID:XXIyFefq
ヨシムラや忠男なんかのとぐろ巻いてるやつは中間域重視のセッティングじゃ無いの?

513774RR2017/12/22(金) 21:28:06.07ID:cUL8eWBf
>>511
マフラーで性能上げるとかが間違い。

性能を上げた時に必要になってくるのがマフラー。

514774RR2017/12/22(金) 21:48:05.35ID:w7sJZxQS
(*_*)色々アドバイスありがとう
マフラー変えてパワー上がる気がしないけど、有名メーカーならあがるのかな?
住宅街なのでうるさいのはだめなんです

スプロケは危うく最高速に振るつもりだったけど止めておきますm(__)m

515774RR2017/12/23(土) 07:23:41.59ID:kaxv33RP
マフラー交歓するとノーマルマフラーの糞詰まり感半端ないな

516774RR2017/12/23(土) 11:38:58.86ID:Xs1+1FyX
でも形状はノーマルがいいし個人的にノーマルの外観超えるのが出てこないんだよな

517774RR2017/12/23(土) 15:24:52.33ID:ZS7B1giS
USヨシムラとかノーマルより好きだけど

518774RR2017/12/23(土) 15:25:30.31ID:q1QmPkrD
五月蠅くなって谷と山の差が大きくなるから変わった気がするだけ
実際は8000回転からの使わない領域が0.5馬力だけ上がる無駄商品

519774RR2017/12/24(日) 05:54:17.03ID:A2evYtwk
元旦とかに乗る?大晦日とか

520774RR2017/12/24(日) 07:53:12.83ID:YSAnp6XA
天気が良けりゃ元日に成田山参りかな
来年も無事故で過ごせますように

521774RR2017/12/24(日) 08:24:59.69ID:p9vsA6f8
銚子に初日の出見に行くよ

522774RR2017/12/24(日) 09:58:23.46ID:A2evYtwk
いいね

523774RR2017/12/25(月) 02:32:19.23ID:i+IUHqsn
ちょーしに乗ってんじゃねーよ

524774RR2017/12/25(月) 05:25:52.85ID:Wz3WG8bT
だれがうまいことを言えとw

5254672017/12/25(月) 11:25:21.34ID:DFTPicCA
昨日ECU交換してきた
変わったのはアイドリングが上がったぐらいでそれ以外の違いは判らない
50kmぐらい走ったけど発進時に注意しなくてもエンストはしていないから
効果はあった
アイドリングが上がることを許容できない人以外は交換したほうが良いと思う

526774RR2017/12/25(月) 11:27:27.08ID:I2tMRrUa
ここはノーマル原理主義が居るからマフラーの話をしても無駄だぞ

527774RR2017/12/25(月) 13:32:36.57ID:3LOgrAFX
加えて、自分の価値観マンセーの奴もいるしな

528774RR2017/12/25(月) 15:00:44.24ID:BU1Wmrzj
ほならね、掲示板なんか見なきゃええんやっちゅう話よ
一喜一憂することもなくなるし心穏やかに過ごせるんやで
でもな?
世の中と繋がってたいんや
ここが無くなったらワイホンマにひとりぼっちや
だから罵り合うのも生きてる確認なんや
でないとワイは生きたまま死んでしまうんや
みんなすまんな

529774RR2017/12/25(月) 16:20:28.34ID:Wz3WG8bT
>>528
同意。

530774RR2017/12/25(月) 18:27:24.28ID:zLeaO163
一理ある

531774RR2017/12/25(月) 19:33:40.73ID:tQ/ZSUsi
パワーの上がるマフラー教えて(*_*)今悩んでるのがpenske

532774RR2017/12/25(月) 20:23:06.84ID:nPQCCuVK
パワーより足回り
ハイグリップとリアサスと調整

533774RR2017/12/26(火) 01:38:06.75ID:G85nfPU7
>>531
エンジンをチューニングして、パワーがあがったからマフラーを交換するんやで

534774RR2017/12/26(火) 02:46:43.75ID:OVgfjX/M
違うだろ!エンジンをチューニングしてパワーを上げるために排気を良くする為にマフラー抜けの良い物に変えるんだろう

535774RR2017/12/26(火) 04:11:06.05ID:IB+x2EV6
まあピークは大差無くても抜けが良くなるから
変わる事は変わるだろうね

536774RR2017/12/26(火) 07:19:17.12ID:G85nfPU7
要するにエンジンチューニングするスキルがないから、マフラー交換

537774RR2017/12/26(火) 11:48:10.89ID:o9HJrzpq
本気で性能云々でマフラー交換するやつなんているんだろうか

538774RR2017/12/26(火) 12:18:03.37ID:G85nfPU7
マフラーは、見ためと脳内満足だよ。

ワークスチームがやるレースみたいな車両は除く。

539774RR2017/12/26(火) 13:18:14.66ID:X8wNiZid
>>537
ノーマルよりは、軽く回るのはたしかよ。
非力でレプまで回りきれない、後半モッサリなのが多少緩和されとるし、フィーリングはよい。速いか、馬力あるか言われたら多分…な。

540774RR2017/12/26(火) 15:15:53.46ID:nNCWok9o
昔のキャブエンジンで馬力を自主規制値に収めるために
デチューンしてた頃はマフラー換えただけでもそれなりに
効果が実感できたんだけど
今のような燃費重視の非力なFIエンジンで実感できるほどの
効果を得るのは難しいんじゃないか

541774RR2017/12/26(火) 15:30:38.92ID:2UXazOPl
ECU簡単にいじれれば面白いんだけどな

542774RR2017/12/26(火) 19:43:29.85ID:n1Om7oVK
消音と引き換えに抜けが良くなる(直管に近づく)のが関の山でしょ

543774RR2017/12/26(火) 22:04:21.11ID:CHMYcLbQ
エキパイの中で起こってることが文章で読んでもよくわからん俺は低みの見物

544774RR2017/12/26(火) 22:06:55.78ID:vP3X69AR
マフラー交換は軽量化になるから確実に性能は上がるからな

545774RR2017/12/26(火) 22:45:10.38ID:dQgqRh85
よくスポーツマフラーにかえた時
気持よく上まで回り
さらに下もイイというよナ ・・
が それはウソだ
正確には・・高回転まで回る気がして
そのワリには下もそこそこガマンできるかナ・・だ

546774RR2017/12/26(火) 23:12:15.19ID:4J4LmXnb
世の中には原価数十円のコンデンサを
数千円で
バッテリーにつけただけで
確実な馬力とトルクアップを感じる人山ほどいるから。

そら数万円もするもの付けたらすごい事になるんだろw

547774RR2017/12/27(水) 00:40:42.04ID:v98nZ5oh
世の中には原価数十円のコンデンサを
数千円で
バッテリーにつけた

この書き方でだれが馬鹿なのか良く分かるな

548774RR2017/12/27(水) 02:17:19.35ID:CIiXjMME
オーナーじゃないけど
このバイクの購入層って社外カスタムで弄って遊ぶタイプと思ってたわ
意外とノーマル派が多いんだな

549774RR2017/12/27(水) 04:28:51.78ID:L0gEaWfQ
>>548
改造したくても、かねの問題で悩む人もいる。あと、素人ながらにも知識あるひとが多いから、改造はほぼ見た目だけで、性能アップはほぼないことをわかってるからじゃないかな。

550774RR2017/12/27(水) 04:41:25.76ID:L0gEaWfQ
>>544
マフラー軽量化なんて、たいした差じゃない。2キロか3キロ軽くなるだけやろ。結局、体重や。
運転手が体重55と75の違いでも、負荷にしたらすごい差だよ。
ガリガリなら痩せなくてもよいが、デブか標準なら、痩せることがチューニングやな。 ミニバイクレースの頂点のひとは、体重45とかの騎手みたいなガリガリが多いよ。

551774RR2017/12/27(水) 05:18:30.82ID:97KHinTa
>>550
そのとおり。
マフラーの軽量化なんて性能に関係ない。大型トラックなら体重の差なんて関係ないが、この手の軽量なバイクにはかなり関係する。要は車両重量に対する体重の比率ってこと。

552774RR2017/12/27(水) 08:22:58.39ID:FJ5n6LwH
>>545
125だし、下4000未満は気にしなくていいのでは?
4速42km程度だし、上が楽しいならOKやろ。

553774RR2017/12/27(水) 15:07:51.53ID:GpGW+qaZ
>>548
魔フラーは意味ないから変えてない
他はリアサス、ブレーキディスクとパッド、変えたわ
普通レベルにハイグリップやエアクリやプラグもだが
ノーマルと言うより不要だからって考えだな

554774RR2017/12/27(水) 19:53:02.89ID:BjBfkh8d
>>553
日本語でたのむ

555774RR2017/12/27(水) 21:03:58.96ID:T96tl+tP
また金の無いノーマル原理主義が嫉妬で騒いでるのか
前にバイクは重い方が速いとか言ってた奴と同じ奴かな

5565482017/12/27(水) 21:06:11.32ID:CIiXjMME
エンジンにチューンの伸びしろが無いって事か
FIは全く解らないんだが、昔SRで色々弄って楽しかったから興味あったんだけどね

557774RR2017/12/27(水) 21:51:59.06ID:8ST+qlEx
昔モンキーとスクーターでいろいろいじって遊んだけど
当時は頑張れば中型ブチ抜けると思ってた

558774RR2017/12/28(木) 01:25:39.20ID:uv64DYJY
エアクリ変えたけど効果無し(*_*)

559774RR2017/12/28(木) 01:53:09.52ID:PgkuwS4h
痩せるのが効果的みたいやね

560774RR2017/12/28(木) 09:16:36.80ID:1Be+xzBK
今出てるパーツでいうならハイコンプピストンキットが一番効果ありそう

561774RR2017/12/28(木) 09:21:44.20ID:nK+BJlDp
パワーアップしたら、冷却も強化しないとエンジン壊れるよ

562774RR2017/12/28(木) 12:37:21.49ID:8CfSOwZc
購入時と性能は変わってないけど、慣れてくるから、のればのるほど遅く感じてくる。
もう常にフルスロットルみたいな乗り方してる。

563774RR2017/12/28(木) 14:14:05.91ID:TClDyeEo
>>562
確かに(*_*)まぁこんなもんかーと思うのが一番かな

564774RR2017/12/28(木) 14:14:36.64ID:TClDyeEo
>>562
確かに(*_*)まぁこんなもんかーと思うのが一番かな

565774RR2017/12/28(木) 14:14:56.24ID:TClDyeEo
連投すまん。

566774RR2017/12/28(木) 15:57:25.69ID:8CfSOwZc
あと、厚着してもこの時期の二輪は寒すぎる。

567774RR2017/12/28(木) 16:54:02.45ID:n35/42Lr
>>560
サブコン、オイルクーラー、一応マフラーもセットで考えろよ。
安易に変えると今は無事でも夏にオーバーヒートとかノッキングとか出てくるぞ。
あとパワーダウンもあり得る。

568774RR2017/12/28(木) 17:01:58.47ID:n35/42Lr
>>562
ノンシールチェーン伸びて無い?
プラグ、イリジウムじゃないから5000で交換やぞ、弱ってない?
エアクリ掃除してるか?
エンジンオイルの番手を高くしてないか、冬やぞ?
この辺り、チェックして交換したら、中々変わるぞ。
チェーンは特に気にした方がいい。

569774RR2017/12/28(木) 18:02:43.01ID:8CfSOwZc
>>568
全部大丈夫。ちなワイ整備士。
あくまで慣れの話をしたかっただけ。ありがとう、すまんな。

570774RR2017/12/28(木) 18:40:48.16ID:nK+BJlDp
>>569
キッチリ面倒見ながら走り回っとるんやね。
さすがやね。こっちも、チェンクリ、オイル交換(フィルター無しのみ)、エアクリメンテ、プラグ交換だけはやれそうな気がしたからやってみて出来たわ。横置きエンジンのむき出しのチビだからいいね。

571774RR2017/12/28(木) 20:45:17.14ID:giuOewiK
>>570
フルスロットルにして、パワーたりないと感じるくらいが楽しいというのもあるよね。デカいリッターバイクは、整備士だけど怖いw

572774RR2017/12/28(木) 20:53:44.11ID:7+XkESeL
新車買ったけど 原付二種マーク 前側の白い奴
これって剥がしたら警察に難癖付けられたりするのかな
リアはフェンダーレスにするからいいとして 前側のマークは剥がしていいものか‥

573774RR2017/12/28(木) 21:43:55.61ID:KlFyOhfl
いいですよ
法的な縛りはありませんから

574774RR2017/12/28(木) 21:46:07.91ID:WfhzT7w2
勝った瞬間剥がしたぞ(*_*)

575774RR2017/12/28(木) 21:48:12.71ID:WfhzT7w2
買った(*_*)

576774RR2017/12/28(木) 22:45:12.07ID:7+XkESeL
レスありがとう  シモケンサイズって人のブログで白マーク速攻剥がしてて
バイク屋さんとしては 警察に止められる可能性があるからこちらでは剥がせないので
剥がすなら自分でって話だったので
ATスクーターと違って間違えられることもないだろうということで私も剥がしときます

577774RR2017/12/29(金) 11:47:10.81ID:wMhlzam2
スクーターがほしい

578774RR2017/12/29(金) 11:51:30.22ID:y6m4imJi
>>577
なら増車か、乗り換えだな。
積載が欲しいならキャリアや、シートバッグと言う手も。

579774RR2017/12/29(金) 12:04:57.66ID:y6m4imJi
マツシマの安いバルブが4000km程で切れました。
同じマツシマの超耐震タイプ見たいになってない成形のタイプだったわ。
後、偽タンクからのミシミシ鳴く原因判明。割れてたのと、エッジすり減ってたわ。
芯入れ接着したし、シリコン塗ったから様子見ます。

580774RR2017/12/29(金) 13:02:00.39ID:VMuw6a7h
なんだここは頭の弱いのが多いんか?

581774RR2017/12/29(金) 13:29:58.97ID:aZlwX/OC
        ,.... -─-r‐- 、 __
       /,シ/ィ /lj !ヽヽヽヽ\
     // / ///l|ハl | ヽ丶ヽヽヽ
    ,.'// 川 | | |l-ゝ! 、 ! | l l | l ヽ
    !イ //!j !l | l、ゝ==、` lj y'jヾjノ
     | !/,.- 、!|ヾ!` ヽヾ;;シ   ィ;}'´       
    l ハ rソミ、    `''"  丶ヽ        
    ヽ!j,ヘ、ヽ,!   ""     _   j        
       ゞ彡ゝ、  u     /         
       | rヽ`フヽ     _____/
      ! lハYゝ,l     !
     j /∠ミヽ ヽ、_   ゝ- 、
      l/ l    ヽミΞ=-ニヽ_!lト、
     / /l     ヽヽ、二ニミゞlノト、
    ,.',ィ'ソ|     l´ ヽ-- ─‐rニゝヽ
    lハ! /     ヽ       ソト、ヽゝ
    | l| L____,. -─、j      /l ! ヽ ヽ
    l || | !|l,ハ     |   / / / ヽ、ヽ ヽ、
      ヽl l !| !    !    / '´   ヽ ヽ、 \
        ヽ|j l   ヽ         `丶,ィ‐ 、j
        |  ヽ     \             |ヽ
          ヽ     丶      ___,.ゝ \
             Lヽ、   ヽ-- ─ '´ l  ヽ   丶
              / >、   丶  l   l  丶  ヽ、  パタ
          /  / \    ヽ、_!  ヽ   `ヽ、 、ー-、
           /  /   / ヽ     ̄_ヽ、>‐ 、,.. く ̄ア_ゝ パタ
            /  /   ,'   !ヽ    、 ヽ、    l   l  | ト、
        /  /   /   l/ ヽ_ヽ、>´、___!__,. -==- !/

   御前賀 夕菜(1991〜 日本)

582774RR2017/12/29(金) 16:19:32.82ID:4Vuw4/S3
>>580
今の時代はSNSで端的に書くのが多いんだよ
いちいちスレで作文は書かないよ

583774RR2017/12/29(金) 18:03:56.72ID:mwc1OB5p
マフラー変えたけど音だけだな(*_*)なんとなく最高速が伸びた気もするが。
燃調弄れば変わるのけ?

584774RR2017/12/29(金) 18:05:15.21ID:aZlwX/OC
弁当箱ノーマルマフラーはフン詰まり感があるってバイク屋さんも言ってた
俺はせっかく102キロなんだし 100キロかそれ以下目指すためにとりあえずマフラー交換だが

585774RR2017/12/29(金) 18:06:11.05ID:aZlwX/OC
マフラー交換して低速抜けたと思ったら リアスプロケの丁上げればいいべ

586774RR2017/12/29(金) 18:11:46.65ID:mwc1OB5p
特に低速が抜けた感じは無いよ(*_*)

587774RR2017/12/29(金) 18:16:37.36ID:aZlwX/OC
オイルエレメントのカバーのパッキンって毎度交換?
してない人でオイルがにじんだって人はいるかな?
Ninja250SLではフィラーキャップのパッキンがアレでにじんで漏れてたけど

588774RR2017/12/29(金) 18:18:02.15ID:aZlwX/OC
WR250R/Xはメーター隠しコマンドで燃調 簡易的にいじれた うらやましす

589774RR2017/12/29(金) 23:48:43.35ID:y6m4imJi
>>585
エキパイ長がノーマルの倍近くまで延びてるのに下が抜ける訳ないやろ…
サイレンサー部は抜けがいい作りだろけど、排圧は長いエキパイだから強くなるよ。
エンブレがほとんどの社外マフラーで強くなるし。

590774RR2017/12/29(金) 23:56:34.15ID:y6m4imJi
>>587
1回は耐えたが、毎回交換した方が安全かと。
普通に交換後にガンガン滲んで大変だったわ。
ドレンワッシャは何度も当たり前に耐えるけど、ゴムは毎回交換しよう。

591774RR2017/12/30(土) 01:24:11.94ID:jtUcRUDW
>>590
なるほど エレメントと同数注文しときます

592774RR2017/12/30(土) 01:28:48.33ID:jtUcRUDW
チェーンリンク数ですがノーマルで
カワサキモータースサービスデータ サンスター 2輪かんの 適合表が100
EKチェーンの 適合表が110になってます こっちはタダの誤植でしょうか

593774RR2017/12/30(土) 01:30:43.71ID:jtUcRUDW
>>589
弁当箱系マフラーからの変更だとそうなるんですね なるほど

594774RR2017/12/30(土) 05:30:15.05ID:V8m1ZZAG
純正すきだけど、マフラーかえよかな

595774RR2017/12/30(土) 10:51:08.06ID:GpwiBnJ/
ノーマルマフラーだと社外マフラーへ変えたくなるけど社外マフラーにするとノーマルの静かさと収まりの良さにノーマルマフラーに戻したくなリ無駄な事をまたやっちまったと何年経とうが学習できない自分。

596774RR2017/12/30(土) 11:33:22.80ID:h4nJ/J+L
ノーマルマフラーは重すぎてダメ

597774RR2017/12/30(土) 17:29:05.97ID:xP7JJ7PW
>>593
弁当箱が悪いのではなく、横置きエンジンで下に排気穴あるやろ?そこから弁当箱までのエキパイの距離が短すぎるのが排気圧力不足になる。
弁当箱で圧力ある程度稼いでるみたいだが、サイレンサーだけ抜ける形になると下がスカスカになるのが目に見えてるし、スリップオンは無理。
バランスが中々純正も絶妙見たいよ、あのマフラーの位置にするために。

598774RR2017/12/30(土) 17:39:39.66ID:xP7JJ7PW
RC213Vが変則的な2本だしマフラーな理由とかググると面白いよ。
ワークスマシンのマフラーと公道向けマフラーは確かに求める物や、求められる所が違うけど何処をどうすればどのように変わるかは同じだからね。

599774RR2017/12/30(土) 17:57:04.34ID:xP7JJ7PW
>>594
変えたい理由と金があるなら試してみようぜ。
ビートやオーバーとか流石に高いが、大型のスリップオンより安いし…。
ただ、ズボンの右裾注意しろよ、俺は溶けたから。股がりバックで知らずに当たりまくってた見たいで、エキパイ黒焦げよ。熱が足りないから焦げ付きが取れないし気にせず乗ってるぞ。

600774RR2017/12/30(土) 18:49:59.23ID:KCjgAbdO
>>587
5年10回は余裕で持つよ。
ゴムは弾力あるから大丈夫。
逆にドレンのパッキンは一度潰れたら二度と復元しないので
毎度の交換必要。まあおもいっきり締めれば行けるけどwwww

601774RR2017/12/30(土) 19:12:55.94ID:4T6RdPlY
>>600
でもオイル滲みやすいって聞くし変える方が無難だと思うけどな

602774RR2017/12/30(土) 19:16:47.43ID:UaUb21ke
>>600
熱くらうから、ゴム持たんやろ?
締めて潰れた状態のまま戻らんぞ。
ワッシャは、逆に変形するほどってトルク管理してるか?正規トルクだとアルミワッシャが潰れるとか ほぼ無いぞ。増し締めてるけど、14R3.5万kmでまだワッシャ変えてないし、店も気になるなら変えるか?としか言わない程やぞ。

603774RR2017/12/30(土) 19:23:16.20ID:UaUb21ke
し思し。もわかるやろけど、嘘はあかんやろ。
熱をあびる所にずっとあるゴムとか弾性が続くわけないやん。
川崎もさっさと今の250とかと同じタイプに切り替えてほしい。あれならば、自分で交換しようと思えるし。

604774RR2017/12/30(土) 19:56:10.31ID:OC05dbeQ
ドレンパッキン潰れる程締めないけど全然漏れないよ
買い置きあるし、毎回替えようと思ってはいるんだが、まだ使えるって貧乏性が出て変えてないw

605774RR2017/12/30(土) 19:58:33.47ID:GpwiBnJ/
強く締めなくて良いから均等に締めれば良い。これ豆な!

606774RR2017/12/30(土) 20:38:55.80ID:UaUb21ke
理解あるオーナー多くていいよね、このチビZ。
カブには勝てるがグロムには負けるロースペックを行くカッコいいチビ。
KSR125の名だとどうなってたの気になるけど、見た目からしてZ125に名前変わって良かったと思う。

607774RR2017/12/31(日) 00:26:09.23ID:lZkKP+5o
>>592
100だね
俺は100で問題無かったよん

608774RR2017/12/31(日) 00:36:25.75ID:6JmZfQ+p
グロムはLEDヘッドライト上下2眼で明るいだろうし
燃費もエンジン性能の必要回転数から見て勝ってるんだろうけど
タンク容量約2リッター少ないのに重量2キロ重いし
メーターダサいシフトインジケーター無いのが決め手でZ125にしたなー
Zが燃費で負けてるのはショートストロークだからか

609774RR2017/12/31(日) 00:38:47.01ID:vmX4tktu
>>608
事故ってろw
バーカ

610774RR2017/12/31(日) 03:40:00.63ID:t9pqPWiP
グロムはZより上で伸びないとか言ってた様な
どちらにせよドングリの背比べだけど

611774RR2017/12/31(日) 07:49:13.98ID:3LzrZL4e
バイクは見た目だよ、見た目
Z125の造形美に惚れたんだよ(*_*)

612774RR2017/12/31(日) 08:59:41.21ID:28+cmSx0
グロムと二台持ってるがz125よりは上で伸びるよ

613774RR2017/12/31(日) 11:03:24.17ID:6qJzwp8I
>>611
おもちゃだしそれが一番大事だよな
速いのほしけりゃ他の買うし

614774RR2017/12/31(日) 12:37:50.80ID:ndDXly2N
Z125乗った後Dトラ乗るとスゲー速えーよ!バイクってこんなに乗りやすいんだと実感する

615774RR2017/12/31(日) 13:43:31.42ID:934/vuoE
Yahooニュース トップ事件

二宮祥平ホワイトベース 投稿動画が、倫理的観点がら
Yahooニュース J-CASTニュースで、事件 として取り上げられました。
過去のニュース
ヤマト運輸チェーンソー男
しんやっちょ 警官不在交番 違法撮影
おでんツンツン男
牛丼トング男

違法な同一のナンバープレートを使い回し公道で、販売前車両を撮影し
ネット投稿等の違法行為が、以前より指摘されていました。

↓ 逮捕 されなきゃ ホワイトベース さんの勝ち ↓
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1514391432/858-1000
ホワイトベース公式  みなさんもうお分かりだと思いますが
誰かを 悪く言うのが 最も簡単に 視聴数 を集める方法です
悪く言う相手は、有名であればあるほど 良いわけです
ということは、私 はもしかしたら すごい 有名人 なのでは…?!
ご覧の通り、あなたと同じ人間です 神 ではないです個人的に発信しています
だれも私をクビにできません 抑えられません 曲げられません 言うこと変えられません。

..,.,

616774RR2017/12/31(日) 14:56:19.56ID:PmWAW2Dz
>>614
Dトラの125?250?

617774RR2017/12/31(日) 15:27:00.18ID:w+Fp0t6+
これは6000回転↑で回しながら無駄な加速を楽しむバイクだろ

それ以下でまったり乗ってると物足りなさを感じる

618774RR2017/12/31(日) 15:42:08.86ID:V4jHZVOx
(*_*)今度はサブコン欲しくなってきたんだけど、Enigmaってのがベタ?

619774RR2017/12/31(日) 19:08:54.37ID:ypRD0A3H
>618
セッティングデータ無いから、基本自分作製になる。
武川パーツ入れるなら、武川版のエニグマのデータ流用出来るけど、それなら最初から武川版エニグマが無難。

620774RR2017/12/31(日) 23:00:06.54ID:lPUZmH+s
cb400スーフォア も所有してます。しかし、125よりはそりゃはやいけど、やっぱ重いわ。
だからどれも一長一短だよ。

621 【484円】 【馬】 2018/01/01(月) 01:16:56.28ID:xvMYOigf
AkeOme

622774RR2018/01/01(月) 05:39:22.46ID:Ic8ATgbA
教習所で中免取って25年ペーパーだったんでリハビリがてらにこれ買ってみた

慣らし終わってないんであれなんだけど
70km/h越え辺り6000回転で素人ながらエンジンに頭打ち感を感じるんだけど
もっとスロットル開ければ速度上がってくれるんですかね

因みに40前に抗不安剤飲みだしたら30kg太って今86kgです

623774RR2018/01/01(月) 06:44:44.91ID:vJyXKpAV
>>622
その上がこのバイクの本気ゾーンだから
6000以下に落とさない様に走ると気持ちいいぞ
でも体重重いし非力バイクだから4速で登り坂はきつい勾配の所はパワー負けするかもね

624774RR2018/01/01(月) 07:37:59.50ID:BxLBrDod
>>616
DトラッカーX250

625774RR2018/01/01(月) 07:45:15.22ID:nfRWHjSd
>>622
ちょっとおもいなあ。わい55キロやわ。
レブリミットあてまくるような、フルスロットルしまくりだよ。スクーターとちがう楽しさはそこだね。だからスクターより遅くてもいい。

626774RR2018/01/01(月) 08:57:05.49ID:Ic8ATgbA
>>623
>>625
ありがとう
6000越えが本気ゾーンと聞いて少し不安が払拭されました
慣らし終え後に期待します

抗不安剤は特に副作用に肥満とあった物を止めてもらったら勝手に8kg落ちたんすが
意味不明にアイスブームが到来して8kg戻しました
ブームは去ったので減量に期待したいですが加齢による代謝低下で痩せないかもて懸念が残ります

627774RR2018/01/01(月) 10:51:25.49ID:2/vJ4zN1
体重よりメンタルに問題あるなら運転控えた方がいいんじゃないのか

628774RR2018/01/01(月) 10:53:50.47ID:BddtbPeH
>>626
ステップラバーに変えると振動感じにくくなるし、不安感や意識が分散しないから楽よ。
250SLや400のなら付くよ。一応グラインダーは必要だろけど。こちらは、片方ネジ穴合わせる為に削ったらしいので。

629774RR2018/01/01(月) 11:02:00.31ID:BddtbPeH
あと、速度そんなに出ないけど、メットをいいやつにするのも手。SHOEIのX14は高いが良い。眼鏡も全くブレないし、静かで結構軽い。
普段はOGKのRT33だが差を感じたよ。

630774RR2018/01/01(月) 11:19:14.97ID:zEB/iqPD
>>627
迂闊にそんな発言が出来る奴にこそ運転を控えてもらいたいと思うんだ。

631774RR2018/01/01(月) 12:16:47.79ID:RDPUjD9t
>>630
627は「抗不安薬のんでると運転危ないよ」ってニュアンスじゃないの?

632774RR2018/01/01(月) 13:36:28.52ID:dAfYYsBg
>>630
免許の筆記で「心配ごとがある時は気をつけながら運転した方がいい」って問題に◯つけるタイプでしょ?

633774RR2018/01/01(月) 13:40:46.63ID:uYDUkoVT
>>631
その手の薬飲んでて、車は自分が守られてる感でアホやるやつ、事故て巻き込むやつとか報道されるが、二輪は、健常者でも気抜いたら転けるし、立ち転けごときで骨折とかあるから、626は回すの怖いと感じてるし、身の丈分かってそうで大丈夫かと。

634774RR2018/01/01(月) 13:53:39.83ID:ojFbiazW
>>633
> 626は回すの怖いと感じてるし
国語の成績悪そうやな

635774RR2018/01/01(月) 22:02:46.24ID:PgMcW5rA
>>609
     (´・ω・`) お薬
   /     `ヽ.増やしておきますねー
  __/  ┃)) __i |
/ ヽ,,⌒)___(,,ノ\


     (´・ω・) チラッ
   /     `ヽ.
  __/  ┃  __i |
/ ヽ,,⌒)___(,,ノ\


     (´・ω・`)
   /     `ヽ.今度カウンセリングも
  __/  ┃)) __i | 受けましょうねー
/ ヽ,,⌒)___(,,ノ\

636774RR2018/01/01(月) 23:19:29.36ID:KO7ak7V7
(*_*)マフラー変えて200km走ったら馴染んできたのかな?すこぶる速くなった気がする

637774RR2018/01/04(木) 15:37:12.58ID:Q55r68Jt
新年迎えてこのスレ動き鈍ったけど、走り回ってるか?
路面が凍ってなければ寒くても走れよ。

638774RR2018/01/04(木) 19:57:50.59ID:DcWHJXMP
ツーリングルートが山通らないといけないから
朝は凍結 昼は水でべしゃべしゃで走る気になれない

639774RR2018/01/04(木) 23:07:31.61ID:eca/gVlR
通勤快速よ、寒いけど

大型バイクも持ってるけどZの方が気軽で愛着沸くね

640774RR2018/01/06(土) 11:40:21.70ID:1laqqjrU
わかる。もう大型売ったわ。
原付二種だけになった。
(アドレスv100とz125のみ

641774RR2018/01/06(土) 11:41:38.62ID:1laqqjrU
やっぱり小さくてもいいからギア車は、たのしいから保有したい

642774RR2018/01/06(土) 11:56:21.51ID:TwBHXTxK
バイクの楽しさはスピードだけじゃないよね
今日は凍結してたから乗らないけどさ

1500km走ったら効かないって言ってたフロントブレーキも必要十分どす

643774RR2018/01/06(土) 12:16:44.57ID:EqOSUERb
高速乗れないのが遠出をする意欲を無くさせてくれる125

644774RR2018/01/06(土) 21:28:14.26ID:8rR1lIbW
>>629
タイヤが変わって前後が異様に粘れるから、フロントパッド変えたくはなった。
今もベスラかSBSしかフロントパッドのシンタード系無いよな?

645774RR2018/01/06(土) 21:30:59.74ID:8rR1lIbW
>>644
642へな。
スマホだと、アンカ残る事あるのは気のせいか?

646774RR2018/01/07(日) 21:36:09.33ID:xxQfyhZD
ハンドルプレースバーって効果ある?
バイク屋にはあんまりない マウントバーとしてはつけてる人いるって言われた

647774RR2018/01/07(日) 21:53:57.42ID:iTvtLIMS
効果は物を付けられるという事に効果発揮すると思うが

648774RR2018/01/07(日) 22:48:45.40ID:AOiraHK8
アメリカではステッカー無料キャンペーンみたいなのやってるな
あんまりかっこいいのないけど
https://www.kawasaki.com/ShoppingTools/CurrentOffer/?offer=115&cm_sp=OfferCenter-_-HPP-_-CurrentOffersLanding
日本でもなんかやって欲しい

649774RR2018/01/08(月) 19:12:08.39ID:qOZ8bZ0F
>>646
言い方が悪かったな カーブのねじれ剛性や立ちごけとかのひん曲がり対策で

650774RR2018/01/08(月) 20:01:24.02ID:b8oqzTrI
素直にハンドル替えれば良いと思うが

651774RR2018/01/08(月) 20:16:00.89ID:6kMyDV44
もともと車重的に立ちゴケ程度じゃそうそう曲がらんし、曲がるときは付けてても曲がるし
ダンパー効いてないヘロヘロフォークでハンドルの剛性もクソもないから機能なんざ無視して好みの問題で考えればいい

652774RR2018/01/10(水) 19:26:43.69ID:XIu+g2sl
(*_*)プラグをイリジウムに変えたら良くなった
次は何しよう

653774RR2018/01/10(水) 21:45:18.53ID:6mRkOJh9
フォークにダンパー?
なんの話よ?

654774RR2018/01/10(水) 21:50:04.41ID:lRUtO5o3
アスペさんこんばんは

655774RR2018/01/10(水) 22:42:00.38ID:5DSgm7Fw
フォークにダンパーってなんかおもろい言葉だね。

656774RR2018/01/11(木) 02:43:05.58ID:E8f8AGjT
>>654
こんはまんわ

657774RR2018/01/11(木) 12:01:17.51ID:OeohlFCY
体の一部が、フォーック フォーック

658774RR2018/01/11(木) 12:11:32.54ID:0mKJBqzY
アスペも大絶賛!!Z125!!好評発売中!!

コレでバイク乗りはZ125しか乗らなくなるな(確信)

659774RR2018/01/11(木) 12:16:53.45ID:OeohlFCY
年明けてからまだ一度も乗ってないわ。
最後に乗ったのは12月の26日。

バッテリー上がり防止のためにも乗らないとな

660774RR2018/01/11(木) 14:03:01.93ID:BDTLIFSH
マフラー換えたい忠男かヨシムラが良いなぁ

661774RR2018/01/11(木) 14:04:27.20ID:3QKpZDq9
フォークダンパで成子坂っていなかったっけ?

662774RR2018/01/11(木) 14:05:04.38ID:SMbE5ed7
フォッフォッフォッ

663774RR2018/01/11(木) 17:12:03.95ID:+9yjbC2Y
フォークネタの話はもういいw

664774RR2018/01/11(木) 22:56:24.59ID:f+3iDIAC
フォッ、フォッ、フォ…

    /\-∧
   /~\=Y=/
   L○)\/O)
   にノ(ヽノソ
   に)ヾ¥ハ
  /⌒)フ二>|<⌒)
 (ヽ/(二(人人)ノ|
 //⌒ヽ/ ̄ ̄ ̄ ̄/
_((__</ バルタソ /_
   \/____/

665774RR2018/01/12(金) 12:26:15.62ID:s9/GnCzp
ダンパー効いてないヘロヘロフォーク

まー確かに意味不明だわ
なんとなく知ったかしたかったんだろうなw

666774RR2018/01/12(金) 12:57:51.82ID:wflBIpIJ
え、普通にわかったけど

667774RR2018/01/12(金) 13:02:52.48ID:TxGPlg8k
アスペじゃないかぎり減衰の話ってわかるだろうよ

668774RR2018/01/12(金) 13:11:26.56ID:tO8q43Fe
アスペだけが解ってると思い込んでるんだろうな

669774RR2018/01/12(金) 13:23:59.40ID:Qo8aUqOe
フォッフォッフォッフォッフォッフォッ

670774RR2018/01/12(金) 13:24:27.35ID:s9/GnCzp
なに必死でごまかしてんだよw
ダンパーの入っていないフォークがあるの??wwwwwwwwwwwwwwwwwwww

オイルダンパーってなにかな?

671774RR2018/01/12(金) 13:26:13.95ID:GC6BRO/p
ダンパーへろへろで意味は良くわかっていますけど。
ダンパーピョコピョコでも言いたい意味は分かる。

672774RR2018/01/12(金) 13:37:16.31ID:TxGPlg8k
>>670
だからそれがショボいからハンドルの剛性とか気にするレベルじゃないって話だろうよ
ここまで説明されないとわからないってガチアスペやんけ

673774RR2018/01/12(金) 13:57:45.96ID:24TRscON
ダンパー効いてない
ダンパーヘロヘロ
これが通じないってさすがに嘘だろw

674774RR2018/01/12(金) 14:12:47.32ID:BH22eyJI
ダンパー伯爵

675774RR2018/01/12(金) 14:13:57.73ID:dsUFbrC5
効いてないってのと入ってないは根本的に違うだろ。

676774RR2018/01/12(金) 15:33:25.12ID:UYmzSDi0
新型ニンジャ400、250
興味ある人いる?かっこいいよな

677774RR2018/01/12(金) 15:39:42.71ID:+WvKaLAK
身長180くらい で乗ってるひといますか
ノーマルのステップのポジションどうかな
バックステップっているかな

678774RR2018/01/12(金) 17:05:46.05ID:SrvDusjE
184pだけどUSシートとハリケーンのバックステ付いてるよ。足が長いほどノーマルシートとノーマルステは窮屈。

679774RR2018/01/12(金) 18:20:02.76ID:7lu0C+Fd
182pでノーマルのまま乗ってるよ
窮屈だよ

正確には窮屈というより、自然に乗ったポジションで膝がカウルのカドにあたって痛いっていうとこなんだけどね
あそこがニーグリップできるようになってればわりとゆったり乗れるポジションではある
乗り方でなんとかすることは可能ではあるけど、やっぱりバックステップのほうが安パイだと思う

680774RR2018/01/12(金) 19:14:35.84ID:QOZjX6Sf
>>676
かっこいいよね
大型無ければ250買ってたかも

174cmだけどノーマルで十分、けどハンドル幅が広い気がする

681774RR2018/01/12(金) 23:59:02.98ID:DDj702OT
>>677 だけどバイク屋行って実車で跨ってきた
たしかに土踏まずでステップふむとタンクカウルの角が当たってうまく両足で挟めませんね
ステップに足のつま先乗せて体後ろにずらしてなんとかギリギリってところ
バックステップのポジション的にオーヴァーのやつがよさげだったけど6万近くするから
実際乗り出した時にどうしても窮屈さに耐えられなかったら導入するしかないかな

682774RR2018/01/13(土) 00:28:21.03ID:csTLMlaZ
フェンダーレスキット取り付けた人 中央の配線穴って塞いでますか 雨はいりそう
外側からアルミテープ張るしかないのかな

683774RR2018/01/13(土) 00:30:40.03ID:k/Z2R0na
>>676
元400R乗り、今の400の出力upとかなりの軽量化で、高性能汎用でよさそう。250もかなりの馬力だし、カワサキ頑張ってるよね。
ただ3台目になるからいらない、Z125とトレードでなら250考えるかも?

684774RR2018/01/13(土) 00:52:25.67ID:jd6jtLbl
>>682
基本的に晴れの日にしか乗らないから何もつけてないね
雨が降ったら車(*_*)

685774RR2018/01/13(土) 00:56:48.06ID:cVvMoYWW
>>682
内側と外側の両面から黒のガムテープ貼ればいい

686774RR2018/01/13(土) 10:29:32.77ID:lRFz0kaX
>>681
土踏まずをステップに置いた状態で、タンクの角手前でちょうどニーグリップできてる俺は、かなりの短足ってことか・・・

687774RR2018/01/13(土) 14:20:21.88ID:vHGxNYNn
Chibi or Tansoku

688774RR2018/01/13(土) 22:11:20.74ID:HVsSg536
>>686
172cmだが、俺も同じよ。
リアタイヤ変えてシート高僅かにupして両踵に体重乗ってない感あるけど短足じゃないはず。

689774RR2018/01/13(土) 22:28:05.50ID:QbPuXDE4
短足同士傷の舐め合いかい

690774RR2018/01/13(土) 22:30:14.65ID:8Kb9lhsI
ECUを対策品に換えてもらって数日後、エンジン警告灯がつきっぱなしになってお店に持って行ったら
メーカー指示でもっかいECU交換になった。
対策ECUにハズレがあるらしく、何件か再交換になってるっぽい。
ECU交換した後エンジンかけてもエンジン警告灯が消えなくなったらお店に行った方が良いかも。

691774RR2018/01/13(土) 23:33:26.59ID:JDKvPHIM
まあインテルですら脆弱性パッチにバグあったらしいし
ソフトなんてそんなもん

692774RR2018/01/14(日) 01:17:21.93ID:ivCV1spr
>>688
同じくらいの身長でも膝までの長さちがうよね
俺ほかの人と座ったらあきらかに高いもの
身長かわらん

693774RR2018/01/14(日) 10:01:53.34ID:coMAkBl2
>>690
こっちは変えてから何もないわ。
変える前も特にエンスト無かったけどな。
変えてからかなりラフにクラッチ繋いでも粘るし、より気楽になったし、高回転変わらないから良かったわ。

694774RR2018/01/14(日) 10:06:16.38ID:coMAkBl2
>>692
シート高80cmまでは余裕。82cm辺りからやや高いと感じるが不安無いわ(ニンジャ1000)。
85辺りはオフ位軽くないと不安。(R1M)
試乗したけど、重心が高いやつはやはり不安やわ。

695774RR2018/01/14(日) 10:55:30.97ID:2aEwzbyq
このバイクに飽きて来た人いますか?

良いバイクだけどね。

696774RR2018/01/14(日) 14:38:13.50ID:S4wPnKGm
>>695
飽きたやつがワザワザ書きこみせんやろ。

買い物とか日常にも使えるチビで良いわ。

697774RR2018/01/14(日) 18:41:22.72ID:z5+0gbeT
サイコーだよ(^_^)

698774RR2018/01/14(日) 23:02:13.22ID:KZoOUHI1
買い物は無理だな

699774RR2018/01/15(月) 01:24:53.97ID:JcaMTxEb
買い物は車でいいでしょ

700774RR2018/01/15(月) 02:27:46.86ID:wWq02UlV
すいません貧乏なんで今車無いんです

701774RR2018/01/15(月) 06:58:08.99ID:glv8ggAH
>>693
全くおんなじでーす

702774RR2018/01/15(月) 06:59:16.20ID:glv8ggAH
>>699
わざわざバイクで行くのもこれまた楽しいんよ

703774RR2018/01/15(月) 09:36:40.25ID:RMQ5dEw3
買い物はスクーターで。

704774RR2018/01/15(月) 17:38:45.20ID:szaJfb0l
リュックで店のカゴ1つ分なら入るのだしこいつでよくね?
ツアーシェルケースつけたらカゴさらに1つ分と、タンデムにペットボトル1箱程度を乗せて帰れるぞ。
とりあえず田舎の絶対王者カブ110に色々と負けてないのが私のチビZ。

705774RR2018/01/15(月) 17:43:45.97ID:szaJfb0l
Zらしさを残すため、スクリーンやハンドガードは付けてないし、サイドバッグも普段無しだが、ヴェルシス化してやろうかと最近思う。
やはりネイキッドは寒いわ。

706774RR2018/01/15(月) 17:48:33.49ID:0yhAYstJ
そして空気抵抗が意外とバカにならないことに気付く

707774RR2018/01/15(月) 20:58:31.31ID:glv8ggAH
>>706
SC(スーパーチャージャー)つければいいやん。排気量変わらないので原2のままやし。

708774RR2018/01/15(月) 23:10:34.77ID:XaCHnDMA
>>706

klx150で高速乗る際、100km巡航する為に
風避けトラック、バスをストーキングしたのは
イイ思い出

>>707
プジョーの125が20馬力オーバーだっけ

709774RR2018/01/15(月) 23:17:17.51ID:cvjPl15D
軽いバイクでスクリーン付けると風にハンドル取られるのが怖い

710774RR2018/01/15(月) 23:34:00.59ID:5toD945u
ネカマ野郎は未だ張り付いてるの?
〜わ って何時もウザいんだけど

711774RR2018/01/16(火) 06:25:27.14ID:svCOYr6x
〜だわ とか方言みたいなものじゃないの?

712774RR2018/01/16(火) 07:52:05.97ID:y6+6tkI2
なんとかだげーっていうよ
じゃん、だら、りんも言うけど

713774RR2018/01/16(火) 18:33:10.02ID:a0GMBK6T
〜だは ならいいのかな
何を打破してんのかは謎

714774RR2018/01/16(火) 18:43:25.92ID:laT1QWLq
みんみんだは

715774RR2018/01/16(火) 20:08:46.39ID:5t52RjVY
飽きてきたなぁ

716774RR2018/01/16(火) 20:10:44.28ID:5t52RjVY
50ccか、と思うくらい遅い

717774RR2018/01/16(火) 23:09:53.54ID:aVqArZYs
50よりは速いでしょ、最高速はいまいちだけどさ

718774RR2018/01/16(火) 23:53:03.74ID:F/uMkHc0
最高速いまいちってって90km/hオーバー出るんだから問題無いでしょ

719774RR2018/01/17(水) 10:43:38.54ID:IyMB9GrU
120kmくらい出て欲しい

720774RR2018/01/17(水) 11:09:45.69ID:M8nxY7Yo
最近のもっさり4stスクーターより加速悪いの?

721774RR2018/01/17(水) 11:31:04.68ID:X00RmZsl
>>720
そんなことはない。
z125は、125クラスなら最速。
最高速で時速127キロでたし。
最高速だけじゃなく加速もクソはやい。
ギア手動変速付きバイクは速いよ。
友人のz125なんて最高速147キロでたしね。スマホアプリで計測したのよ。
クラッチを繋ぐと走り出す、まじで

722774RR2018/01/17(水) 19:02:44.32ID:qIKOsUmK
クラス相応ではあるけどクラス最速ではないと思います

723774RR2018/01/17(水) 19:27:25.80ID:r7OlWWCz
バイパスとかで水冷のPCXに抜かれまくるレベル

724774RR2018/01/17(水) 20:07:42.91ID:zS2LAjb1
>>721
因みにKSR110は、137kmとか出してるバカもいるぞ。
我が家のはメーター読み103〜108kmが平地の最大平均アベレージだがよ。

725774RR2018/01/17(水) 21:10:50.86ID:82e89NmX
はいはい
よほどネタが無いんだな

726774RR2018/01/18(木) 00:50:58.39ID:EvTWSokN
空冷の時点で最高速とか考えないことにしてる
アドレス新モデル125とか最近大型化してきたスクーターより軽くコンパクトなのが魅力

727774RR2018/01/18(木) 03:36:45.07ID:9MjT7o4J
その軽量MTの利点でもって最近のスクに出足では勝てますの?

728774RR2018/01/18(木) 03:57:12.88ID:YYSiEvd9
勝てません
燃費でも微妙
きゃわいいだけ

729774RR2018/01/18(木) 04:12:18.62ID:9MjT7o4J
そうですか 候補だっただけにちょっと残念

730774RR2018/01/18(木) 05:11:43.74ID:fR7/3GQW
パワー欲しいならGSXでも買えばいいよ

731774RR2018/01/18(木) 08:29:38.07ID:giXRbAlA
2018モデルはもう出ないのかな

732774RR2018/01/18(木) 09:27:54.53ID:9GuDVEH5
スレをちょと読めば判ると思うけど「そんなスピードに意味あるの?」って人が主流。
そんなに出足が大切ならTigra125、超おすすめ。

733774RR2018/01/18(木) 09:41:15.40ID:vjlAAb1z
>>727
相手の車種にもよるが出足は目いっぱい頑張って
互角かちょっと届かない感じだが
3速後半からだんだん追いついて行くから高速域はちょっと有利
上り勾配だと限界まで引っ張れば互角以上になる
そんな乗り方してるんで毎日片道5km通勤で燃費36km/l
前車のV125GK9は同じ通勤を38km/lだったんでちょっと落ちた

734774RR2018/01/18(木) 10:37:05.92ID:LpSaYKKc
ノーマルシグナスXに負けるよこのバイクは。

735774RR2018/01/18(木) 10:51:46.61ID:ePUWtZCP
素のZ125ならカタログ馬力で勝ってるヤツにはどうやっても負けるが
カスタムして最高速捨てたなら、PCXにも125cc15馬力組にも0-80加速なら中々追走出来る。

736774RR2018/01/18(木) 10:53:25.66ID:ePUWtZCP
とりあえずカム変えることを決意。
エンジン下ろさずに出来そうだと店から言われたのでやってみるんだわ。

737774RR2018/01/18(木) 11:49:10.56ID:vjlAAb1z
KSR2乗ってた頃はスプロケ変えればそこそこ調整出来た
Z125は4速しかないから繋ぎで谷が出そうで怖い

738774RR2018/01/18(木) 12:12:20.05ID:BDh2KNis
ちょっと足りないけど気軽に全開で走れる良さもあるよね(`_´)z125最高やわ
一般道なんて80kmも出れば必要十分だし

739774RR2018/01/18(木) 15:30:58.65ID:9MjT7o4J
>>732
727です。今まさにtigra125乗ってて増車考えてたんだけどZは自然と乗らなくなるかなーと。
ちなみにSR400を10年以上持ってるので一応自分もバイクは速さじゃない派です。

740774RR2018/01/18(木) 18:06:00.26ID:KrBhZMqM
マイナーチェンジしないのかな

741774RR2018/01/18(木) 18:11:44.11ID:n65yLwxo
もう生産中止になんじゃね!?
そうなるとプレミアつくんじゃねこのバイク

742774RR2018/01/18(木) 18:30:41.69ID:jiCu9NLc
公表されたkawasaki 2018モデルのなかにコイツいるけど
海外モデルなんだよなー国内はどうなんだろね

743774RR2018/01/18(木) 20:07:59.39ID:A+RkxF5W
リコール出たから発表延期になったのかな

744774RR2018/01/18(木) 20:59:13.23ID:/NcNa4Oo
見た目だけはナンバーワンなのにな

745774RR2018/01/18(木) 21:03:49.34ID:PTgp3W7D
【苫米地英人】 宇宙人の存在は明らか <世界教師 マイトLーヤ> ビリーバーって怖いわ 【上念司】
https://rosie.5ch.net/test/read.cgi/liveplus/1516240795/l50

746774RR2018/01/18(木) 21:55:05.79ID:jBdxeOK+
>>744
ほんとよね
超かっこかわいい

747774RR2018/01/18(木) 23:02:46.72ID:9VIR23Vb
ジャパン仕様のカワサキ、4ミニは、おわりか!?

748774RR2018/01/19(金) 00:05:38.47ID:Njsk0dU+
後発なのに性能が一番悪いんだから終わってるよな
同クラス内でも燃費も良くないのに遅いバイクだし

749774RR2018/01/19(金) 00:38:31.57ID:7g2kFq7H
>>748
z125性能わるいか?4ストのksrシリーズなら、にたようなもんやろ?

750774RR2018/01/19(金) 00:46:58.35ID:BhpwEA4S
>>748
そこが良いんだろ

751774RR2018/01/19(金) 09:03:57.67ID:a4j6Wwig
性能を気にするような人が買うバイクじゃないからなぁ
kawasaki版モンキーみたいなもん

752774RR2018/01/19(金) 10:22:18.95ID:7g2kFq7H
>>751
激しく同意。藁

753774RR2018/01/19(金) 13:19:09.01ID:Zz9UFTH5
このクラスなら燃費よりデザイン優先ですわ

754774RR2018/01/19(金) 18:29:22.98ID:tLJNrLNL
【ヤマハ】現行車種9モデルのカタログスペックなどに一部誤りがあったことを報告
http://news.bikebros.co.jp/topics/news20181119-05/
やっぱりカワサキが一番だな

755774RR2018/01/19(金) 18:38:25.32ID:tLJNrLNL
グロムは一回りデカいし GSXはさらにデカすぎだし(300mm)重すぎ(31Kg)

756774RR2018/01/19(金) 18:56:11.10ID:7g2kFq7H
これはモンキー系統だからね。
ファンバイクなのです。

757774RR2018/01/19(金) 19:39:29.05ID:TzZbVrEi
最近のKawasakiの素敵性能は国内4メーカーの中で群を抜いてると思う

758774RR2018/01/19(金) 21:31:22.57ID:7g2kFq7H
>>757
どういう意味?

759774RR2018/01/20(土) 00:54:56.51ID:cOzxniia
改造の楽しさが無いからモンゴリとは違うと思う

760774RR2018/01/20(土) 08:29:18.65ID:kIXuyQ81
>>758
後だしだがグロムにスペック負け。
だが、かっこいいから売れてる。
そう言うのと、真面目にスパチャユニット増やしたりとかガチなのもキッチリ作ってるとこ。

761774RR2018/01/20(土) 08:45:27.34ID:0g3EBNvJ
売れているの?そうはおもえんのだが

762774RR2018/01/20(土) 08:46:51.62ID:RWKduPFT
アナログタコが良くてこっちにしたのはある
まあ個性の違いで優劣ではない

763774RR2018/01/20(土) 09:09:14.00ID:F+fdJpRt
>>759
コミックバイクという同じカテゴリーだよなって話をしてるんだよ

764774RR2018/01/20(土) 09:43:10.89ID:5cUuu2cI
すべてはスズキのギャグから始まった

765774RR2018/01/20(土) 09:52:18.62ID:lMpVAdNJ
ギャグは時代を先取りしすぎてるよな
今125ccであの手のバイク出たら間違いなく買う

766774RR2018/01/20(土) 12:16:43.13ID:0GhHVNI+
>>761
結構見かけるから売れてるんじゃないの

767774RR2018/01/20(土) 13:12:01.25ID:klZjUuAV
z125、10台くらいで集まりたい。
ちなみにカワサキのバイクの聖地、川崎重工 明石工場の近くです。

768774RR2018/01/20(土) 15:57:37.72ID:ZfRar/PB
去年秋のカワサキU400ミーティングには20台ぐらい来てた

769774RR2018/01/20(土) 17:06:05.75ID:chrlMts2
>>767
岐阜からだと自動車道も通れないし中々厳しいな。
メイン機出しても良いなら日付けが良ければ私は行けるが…

770774RR2018/01/20(土) 20:31:01.72ID:5cUuu2cI
この見た目のまま150くらいであったら買ってたわ

771774RR2018/01/20(土) 21:02:00.87ID:Fy49xKCn
グロムもそうだがスピードメーターをFホイールからとっていれば5速組んでも余計なセンサー取付せずに済んだのにな
なぜFスプロケットからの検出にしたんだろ(*´Д`*)

772774RR2018/01/20(土) 21:03:42.24ID:YEHAncpP
どっかのバイク屋がボアアップして150ccにしたやつ売ってたな

773774RR2018/01/20(土) 22:40:14.83ID:ZD1LWEBz
>>772
バイクブロスの軽軽2輪特集で紹介されたz150proは134ccと書いてる
同じ物かは知らん。
ちなみに134cc化して軽二輪登録してみた。
最高速到達時間がチビっと短くなっただけだった。
10ccの現実

774774RR2018/01/21(日) 01:31:37.41ID:vgAiUloB
去年あたりグロムかZ125かどっちにしようかと
考えて何故かジクサーにした
それまでKSRシリーズ全部新車で買ってきてたが
次ミニの新しいの出たら買うわ
パワーとか求めてないのでまったり燃費いいので頼む
これジクサーと燃費変わらないからな

775774RR2018/01/21(日) 12:09:39.28ID:2IcY0PYH
Z125、グロム、ジクサーなど現行ABS無し車は2021年10月までにはフルモデルチェンジするよ。
で、値段が4〜5万ほど跳ね上がり、重量が少し増し、オフ車的なリア滑らせながらの方向転換は
できなくなる。ただなーABSは万能ではないから、滑った時の立て直しやグルービング路面の
対応は今のABS無し車で経験しておく方がよいと思う。

776774RR2018/01/21(日) 18:06:38.14ID:NoMB+XRV
あの縦溝路面
俺最初はめちゃめちゃ怖かったけど案外慣れるもんだね

777774RR2018/01/21(日) 21:23:28.08ID:M3eDcvzD
縦の溝のせいでタイヤがぐりぐり動くせいで接地感覚がうすいけど
別に滑るわけじゃないってことに気づいてから怖くなくなった

778774RR2018/01/21(日) 21:47:22.27ID:8A/9OTp1
そうそう
ハンドル取られてるだけで滑ってはないんだよな

779774RR2018/01/21(日) 21:49:05.50ID:jbGIOb13
雨の日滑らない溝

780774RR2018/01/21(日) 22:13:54.72ID:NoMB+XRV
バッテリーへたってきたから充電するべとバッテリー外そうとしたが外れねー
ネジ回してコード外す流れでいいんだよな?

781774RR2018/01/22(月) 10:32:39.56ID:N+xwrfRv
>>780
お前の脳みそでは無理だよ
自分の書いた説明で相手が理解できないと分からないだろwwwアホみたい
バッテリー外そうとしたが外れねー  wwwwwwwwwアホの説明アホみたい

782774RR2018/01/22(月) 10:34:40.38ID:BR6TnphX
おうおうどうした
なにかいいことでもあったのか?

783774RR2018/01/22(月) 11:32:54.08ID:N+xwrfRv
普通に書けば、「バッテリーを外そうと思い、±の配線を外したが外れません。他に外す所やコツはありますか?」だろ
>>782
三回目の癌でよwもーどーしょーーもねーんだよ”

784774RR2018/01/22(月) 11:36:15.01ID:BR6TnphX
ガーンってか
来世では一緒に走りに行こうな!

785774RR2018/01/22(月) 13:02:26.54ID:9tKjdMrq
>>780
まだバッテリー触ってないからちゃんと見てないけど
マイナス外してプラス外してでいいはず
どう固定されてるかちゃんと見てないけど

786774RR2018/01/22(月) 13:04:15.35ID:E6X0a+9J
>>780
友達がバッテリー外そうとしてビリビリして死んだわ

787774RR2018/01/22(月) 13:05:16.30ID:9tKjdMrq
ちなみにマイナスから外すの厳守ね
付ける時は逆にプラスから

788774RR2018/01/22(月) 14:23:28.31ID:jsaXJOQO
>>786
マジ?自分も工具で通電させたことはあるんだが

789774RR2018/01/22(月) 14:43:54.00ID:MGxZCKmv
おれもバッテリー外そうとして、感電して死んだことあるわ。
生きかえったけど。

790774RR2018/01/22(月) 16:50:58.85ID:PiZG/wdj
>>770
あるぞ、Z150。
向こうにしかないから、引っ張れよ。
なお、ボアでかいだけで、実際公式に138ccやぞ。タケガワの138ccピストンに変えれば?

791774RR2018/01/22(月) 16:56:14.29ID:PiZG/wdj
下手にボア上げてピンクナンバーをやめるの損な気がするけどもな。
上が使えりゃいいならカム、マフラー変えろ。
純正ECUで対応出来るの2社から出てるから。
元々高回転寄り気味のエンジンだし、5000以下が僅かに下がる可能性大きいが、回せるようにはなるさ。

792774RR2018/01/23(火) 06:21:21.07ID:69q9gnBa
>>789
生き返るんか
バッテリーこわすぎ

793774RR2018/01/23(火) 08:58:40.30ID:C7yWc0HY
12ボルトで死ぬんか?

794774RR2018/01/23(火) 09:11:18.00ID:BZIbNoLR
高電圧より高電流がやばいってばっちゃが

795774RR2018/01/23(火) 09:39:13.30ID:h9Vp5kYz
>>793
99.9%は死なない
天文学的な確率で不運が重なれば死ぬかもしれない。

796774RR2018/01/23(火) 10:05:44.31ID:IkkbKh4W
>>791
134ccにしてもピンクのまま乗ってればいいやん。

797774RR2018/01/23(火) 12:41:36.82ID:XYWTpwDo
>>796

それ、あかん奴な
そそのかしは、犯罪幇助と捉えられる危険性有り

俺は軽二輪化して見たが特にネガない。

798774RR2018/01/23(火) 13:07:26.45ID:BZIbNoLR
保険料もある程度年齢いってたらそんなにかかんないし
税金もたかが知れてるからコスト的にはそんなに変わんないよね
125tまでの駐輪場に停められなくなるくらいかな

799774RR2018/01/23(火) 14:25:26.55ID:Zzq8IcTv
ボアアップしたらナンバー白地に戻るから50ccで通用しそうな気もする

800774RR2018/01/23(火) 17:00:46.19ID:yzr7LRtx
>>796
法的に、まあバレないだろけど完全にアウト。
それに125をやめて高速や自動車道に乗るために排気量あげるんちがうの?

801774RR2018/01/23(火) 17:05:31.03ID:z0urLaSq
これ買うならDトラ125のが良くねーか?

802774RR2018/01/23(火) 19:38:53.58ID:ADPamIVo
>>801
速さが欲しいならそれで合ってるで。
チビかっこいいから買う人がいるのよ。

803774RR2018/01/23(火) 21:05:29.18ID:IkkbKh4W
>>802
どちらもかわらん

804774RR2018/01/23(火) 21:12:16.67ID:EJkb8LlD
フェンダーレスにした人とか わざわざ原付2種▽マーク貼りなおしてる?
標識は1954年12月14日に日本の「製造者」を対象として通産省・運輸省・警察庁から通達された
バイク製造者に対して出された通達だから、使用者に対してのものではない=法的義務はなし
ってことでフロント部分も剥がしてるんだけど このスレの中でシールなくて止められた人いる?

805774RR2018/01/23(火) 21:32:08.29ID:NPTSR/AP
三角剥がしただけで止められたことないが、白バイに追いかけられて停められたあとにぶつぶつ言われたことある。2種か判らんって
。そこで「三角マークなくてもナンバーの色見たらわかりますよね。
そっちの方が派手だから。もしかしてお巡りさん色盲?それってヤバイんちゃうの」
っていったら殴られそうになった。もう、20世紀時代のはなし。

806774RR2018/01/23(火) 21:33:23.96ID:NPTSR/AP
あ、スピード違反で捕まったときね。

807774RR2018/01/23(火) 21:43:05.83ID:EJkb8LlD
だいたいデザイン的に間違えられることはなさそうなのになぁ
フェンダーレスにしてる人中心にカスタムしてる人 画像検索したらだいたい剥がしてるし

808774RR2018/01/23(火) 21:44:05.82ID:EJkb8LlD
スクーターだと貼ってない場合止められやすかったりするのかな

809774RR2018/01/23(火) 22:58:43.40ID:xb+KKWCg
>>801
Dトラカスタムパーツが少ないよ。

810774RR2018/01/23(火) 23:10:34.04ID:EJkb8LlD
グロムスレでも▽マーク聞こうと思ったら荒らし湧いててむちゃくちゃになってた

811774RR2018/01/23(火) 23:16:38.91ID:xb+KKWCg
>>810
貼らなくても問題ない。

812774RR2018/01/23(火) 23:23:34.52ID:v21Fnja1
株を96ccにボアアップしてピンクナンバーで三角マーク貼ってても
深夜に帰宅中にスピードで止められたこと有るよ。
ナンバー確認されて、あっすみませんで済まされたけどね。
警察もバイクに詳しくない人も居るし、小さなバイク=原一だと見間違いも有るんじゃないか。

813774RR2018/01/23(火) 23:32:01.95ID:Lm7dm2sq
夜中だとパッと見で色までわかんねぇからな
仕方ない

814774RR2018/01/23(火) 23:40:43.77ID:EJkb8LlD
同じピンクナンバーでも地方ごと限定の青い絵が入ったナンバーはピンク色がもともと薄かったり
色褪せやすかったりで紛らわしいから標準のタイプにした

815774RR2018/01/24(水) 01:22:50.85ID:GIcmcd5R
バイパスや無料高速通る必要がある人は、無理せずにPCX150を買う
わざわざZ125買ってボアアップする人は珍しいよ
高速乗るの想定してる人ならジクサーかZ250SL買う
高速乗るのにボアアップしたZ125は厳しい

パワーアップ目的でボアアップする人はいるだろう
しかしボアアップだけしたZ125より、ボアアップ以外改造しまくったZ125の方が速い
やはりボアアップは最後にした方がいいと思うよ

816774RR2018/01/24(水) 02:30:52.00ID:OhftJZ5Z
>>815
ボア下手に上げるよりもZ250SL買う方が結果安くて速いからね。
チビZでやりたいマニアは、やるだろうからな。

817774RR2018/01/24(水) 07:23:51.85ID:2kZVr0Xq
>>816

ボアアップってピンキリだからなw
z250ってそんな激安かw
いや、すまん
通勤用サブのバイクだと250も要らないしね
とにかく
pcxじゃなくて良かったw

要は乗り手の環境次第かな
川渡るのにバイパス乗れずに
毎回遠回りするのもばかばかしい

速さとかはどうでもいいよ。

818774RR2018/01/24(水) 12:03:25.89ID:JOhhWWvN
>>817
ボア上げたらサブコン必要になるやつもあるし、オイルクーラーまで必須になるのもある。
178ccタケガワの突っ込む想定のフルカスタムなら、Z250SL買った方が割安よ。それに250オフと重さ変わらんし楽よ。

819774RR2018/01/24(水) 12:23:58.32ID:ugmqw8E8
134ccならボアアップするだけだから安くいけるでは。

820774RR2018/01/24(水) 13:13:03.76ID:6EDzxhfc
ボアは変えずにストロークアップも、排気量アップだよ

821774RR2018/01/24(水) 13:13:06.33ID:dtyJ90QD
遅い遅い言ってるけど法定速度内ではグロムより早くね

822774RR2018/01/24(水) 13:13:40.20ID:6EDzxhfc
>>821
一緒や。どんぐりの背比べ

823774RR2018/01/24(水) 13:35:20.40ID:wtImSA3u
バイクは趣味性が強いからこの「マシンで〜」っていうことに意味があるのだ

824774RR2018/01/24(水) 15:05:19.26ID:2kZVr0Xq
>>820
それ超面倒
折角の横エンジンなのでボア

>>818
サブコンいいねぇ
もうキャブなんて面倒すぎて戻れない

大型あったら250なんて要らないし‥


本当は
z125しか乗らないからドカ売って
z125につぎこむの分かってたから
xsr700 買ったのに
ヤッパリz125につぎ込んじゃった

今はktm 250 exc tpi 2018ほちぃ
病気だな

825774RR2018/01/24(水) 15:11:21.86ID:hse//8l8
どっかから水冷150t15馬力くらいの12インチのコミックバイクを作ってくれるといいんだがな
見た目的には満足してるし、普段は遅いのも気にならんがいざという時に高速乗れないのが辛いわ

826774RR2018/01/24(水) 20:09:31.72ID:4QHB9O+r
>>825
空冷だがKYMCOでA.I.R150ってのがあってだな・・・

827774RR2018/01/24(水) 20:16:20.63ID:iZK1rvD8
お前らZチビの可愛いさに惚れたくせに文句言いすぎ

828774RR2018/01/24(水) 20:37:43.26ID:82bryfcc
>>826
めっちゃええやん…
次期バイク候補に入れておく

829774RR2018/01/24(水) 22:20:32.67ID:6EDzxhfc
さすがに最近は寒すぎて乗れない。
四輪で通勤してる。

830774RR2018/01/24(水) 22:22:40.32ID:6EDzxhfc
吐き気するほど寒い

831774RR2018/01/24(水) 22:23:32.10ID:yblR2UWJ
4輪がない
バイク2台つなげる

832774RR2018/01/24(水) 23:21:36.60ID:1e6mgs7E
わいも寒すぎて車だわ
スタッドレスの安心感()

833774RR2018/01/25(木) 07:58:45.02ID:8S514G/8
クラッチワイヤーの遊び10mmの状態で
メンテナンスタンドでリア上げて1速にして
クラッチいっぱいまで切った状態でも後輪が回り続けるんだけどおかしいのかな

834774RR2018/01/25(木) 08:14:53.58ID:Z6H4zxjS
クラッチの遊びを少なくしてやって見てみ!回転しなくなったらおかしいって事だ。

835774RR2018/01/25(木) 08:20:53.11ID:8S514G/8
遊び0も試したけど回るし なくしすぎると普段の走行中に半クラ状態で走ることになるからなぁ

836774RR2018/01/25(木) 08:27:41.24ID:8S514G/8
今回125ccマニュアル車はじめてなんだけど
もしかして小さくて軽いホイールのバイクって
クラッチ切ってもタイヤ回るの当たり前だったり?今までホイールが重かったから回ってなかったのかな

837774RR2018/01/25(木) 08:33:11.27ID:7l+M1djN
それ最初からそんなもんじゃないの
クラッチレバー変えないと

838774RR2018/01/25(木) 08:40:16.71ID:CCBTFXdG
振動で回ってるというオチじゃなかろうな

839774RR2018/01/25(木) 09:00:49.08ID:EKjaknf2
クラッチ切ってもクラッチの板の間にオイルがあるから多少は回るぞ
手で触れて止まるレベルなら問題ない

840774RR2018/01/25(木) 09:13:54.21ID:1E7n/aqW
俺のはエンジン暖まってくると回らないけどな。

841774RR2018/01/25(木) 09:15:13.66ID:Z6H4zxjS
>>835
ごめん間違え!遊びをもっと多くしてやってみた?

842774RR2018/01/25(木) 10:31:46.44ID:MvcelDza
>>841
遊びたくさん と両方 試してみたが回ります
遊びが多すぎると逆にクラッチレバー引ける量が減るからなぁ レバーは調整ダイヤル付に変えて目一杯グリップから離してます
ググったりここのコメントの通り クラッチ間の油の流動で回ってるのかな

843774RR2018/01/25(木) 10:44:10.81ID:ND+PZk3K
足でタイヤ押さえて普通に止まればOKよ。エンジンまで止まりそうに抵抗が強かったら問題有よ

844774RR2018/01/25(木) 11:28:46.85ID:n951XIw/
うい 昼休みにでも メンテナンススタンドで後輪上げて
押さえてみます

845774RR2018/01/25(木) 12:27:20.21ID:n951XIw/
一度足でタイヤ止めてみたらほぼ回りませんでした 1速に変えた際のショック+ものすごく弱い力で回り続けてたみたいです お騒がせしました

846774RR2018/01/25(木) 19:44:55.68ID:YW1+JDj2
>>824
こちらZチビとZXデブの2台持ちで隙がない。
ミドル排気量がたまに気になるが、大と小があれば中は無くても問題ないと言う結論。
3台目、金が余って仕方ないなら買うがそんな余裕は全く無いし…
とりあえず2台目するならZ125いいよね。

847774RR2018/01/25(木) 20:40:02.76ID:/yLHhIT1
オフロードやりたいんだけどタイヤ履き替えだけでいける?

848774RR2018/01/25(木) 20:56:06.32ID:0sNwkDIC
KSRよりオンロード志向が強いし最低地上高低いしどうだろう
アンダーカウル外してマフラー替えたらマシになるかもしれないけど

849774RR2018/01/26(金) 00:28:21.86ID:43hAeofv
>>847
先代もだが、横置きエンジンでエキパイが下に向かうからフラットダート程度にしとけよ。

850774RR2018/01/26(金) 01:27:07.15ID:2LROl7UR
まあフラットに近い所をトコトコ走るのがいいだろうね
サスもやや硬めの設定に感じるし

851774RR2018/01/26(金) 02:09:42.67ID:iatfeLS/
林道などをトコトコはしってみたい
足つくから安心感あるけどちょっとアンダーカウルとかが心配なんだよなぁ

852774RR2018/01/26(金) 02:30:46.95ID:KtQzLbL6
走れるなら好きなだけ走ればいい

853774RR2018/01/26(金) 07:17:04.99ID:x2s8gG6v
>>846
レクサスあるのにサブの軽をカローラにする必要ないよな。
でも軽を改造するならカローラ最初から買っとけと言うのも理解できる。

だが我々の目の前に在るのはzである。
ホビーである(通勤用だが、、

女(嫁)の様な正論はいらん。
男の子は改造するのである。
加齢ボーナスがあろうとも!

なんで盛り上がってるんだ?俺
寒い中z乗ったからか

854774RR2018/01/26(金) 09:30:58.48ID:hc2gxc6Y
zサイコー(・ω・)

855774RR2018/01/26(金) 13:26:07.94ID:PLsq56iz
忍者400からZ125PROに乗り換えることにしました。

856774RR2018/01/26(金) 14:41:08.36ID:BqEFhZOd
>>808
昔チャンプ80で前後はがしてたが50km道路を
車と並走しててネズミに捕まった。車はスルーだった。
警察官がナンバー見て「あっ、黄色か」といったが
測定が56kmだったので切符を切られた。
今でもあの時はがしてなければ捕まらなかったのかなと思う。

ちなみに2段階右折は何度も止められたが切符切られたことは無い。

857774RR2018/01/26(金) 16:20:25.25ID:mkq7SllH
この国は軽自動車と原二があればどこでも行けるからなぁ(・ω・)zサイコー

858774RR2018/01/26(金) 16:25:45.95ID:xBEg+Esh
>>855
二台持ちすりいいじゃん(笑)
わいも最近セカンドにZ125Proを衝動契約した
ポニーみたいで可愛いと思った

859774RR2018/01/26(金) 16:39:29.25ID:PLsq56iz
>>858
チビなのと通勤にも使ってるから、足付き良くて軽いのが良いなと思って。
KRTエディション契約してきました。

先輩方どうぞよろしくです。

860774RR2018/01/26(金) 18:14:31.45ID:XqCdv7sQ
>>856
チャンプは2ストの音と見た目で勘違いされやすそうだな…

861774RR2018/01/26(金) 23:29:50.98ID:xBEg+Esh
Z125Proが納車されたらまず最初にやっておいたほうが良い
ということあれば参考までに教えて頂きたい

862774RR2018/01/26(金) 23:38:52.84ID:13dBdsUm
メットホルダーかなあ。シート外すのが面倒なので

863774RR2018/01/27(土) 00:15:12.30ID:EY1dwSTe
商品名忘れたけどミラーのアダプターだな

864774RR2018/01/27(土) 01:05:56.69ID:GgVQzic0
確かにミラーの鏡面はコストカット受けてる感じあるね
サイズも小さいしね

865774RR2018/01/27(土) 01:19:49.85ID:RyIkkaTw
原二シールを剥がす

866774RR2018/01/27(土) 02:11:37.21ID:RiotMrOY
わざわざ止められるような事するのは理解に苦しむ

867774RR2018/01/27(土) 03:00:50.76ID:eJoZHbzT
とりあえずタイヤとブレーキパッド変えてみようかと思ってる。

868774RR2018/01/27(土) 04:50:32.64ID:EY1dwSTe
>>864
鏡面じゃなくてミラーの位置だよ

腕が邪魔なのと、前傾姿勢と直立での角度の関係でノーマルだと後方確認し難いのがミラーを少し前に出すだけで全然違ってくる

869774RR2018/01/27(土) 06:20:24.97ID:p2E0+rVd
>>863
オフセットホルダー30と45な。

870774RR2018/01/27(土) 06:27:02.59ID:p2E0+rVd
>>853
下手にパワー無いし、チェーンメンテサボった後にキッチリやると加速や最高速に差が出たりと、小さな事をやった結果が見えやすいのはあるよね。
チェーンをシールに変えた結果、抵抗増えすぎて今ヤバイ家のZチビ。ノンシールの3倍の耐久性らしいが、この鈍さは許せんので、あと5000km程度使ったらノンシールに戻すよ。

871774RR2018/01/27(土) 06:32:42.77ID:p2E0+rVd
純正よりも良いものを…
と、したつもりだったが、チェーンは失敗だったわ。
普段油をあまりやらないとか、耐久性こそ機械的な良さと言うような人にはシール良さげだが、細かく見れて手間じゃない、とりあえず加速も最高速も速さは削りたくないならノンシールいっとけ。

872774RR2018/01/27(土) 07:13:15.87ID:mF/6dk9D
>>861
USシート(部品番号53066-0529-12Y)に交換する
お尻の位置を後ろ寄りにずらしたり戻したりが容易になるんで快適
あと左ミラーには自分の肩しか映らないからオフセットホルダー45を付ける

チェーンは小型用に特化した415サイズならどうだろう
純正が伸びきったら替えてみようと思ってるんだが
http://www.rk-japan.co.jp/info/17_11_21_001/

873774RR2018/01/27(土) 22:13:26.38ID:NJhkswVA
ECU換えてきたけどイマイチ違いがわからない
アイドリングも高めとの事だけどよく分からんかった
まあ鈍い人間は換えといた方が安心だな
うちのは不具合も出てなかったけど

874774RR2018/01/27(土) 22:48:51.59ID:YC0jty9u
日本仕様のシートはWR250といいなんであんなにえぐってるんや‥
そんなに短足ばっかりやと思われてるんかな

875774RR2018/01/27(土) 23:11:48.31ID:YC0jty9u
スフィアライジング2 6000Kのバルブ入れたけど
35Wハロゲンより確実に明るくなるし ハイロー共に光軸配光おかしくなったりしないしいいね
最初安くしあげようとマツシマホワイトゴースト入れてたけどハイビームがくっきり届かなかった

876774RR2018/01/28(日) 00:03:34.19ID:/myC90AH
>>875
やっぱりええんかぁ
2りんかんで薦められたがケチって安いのにしちゃった
まぁもし不満でたらかえよっかな
たぶんZ125Proはコンビニや近場にサッといく用途にしか使わないけどな
大きいバイクって準備にも重装備したり大変なのよねぇ

877774RR2018/01/28(日) 00:09:58.35ID:KcoHDwdq
準備時間は同じやろ

878774RR2018/01/28(日) 00:29:43.41ID:/myC90AH
んー?遠出する気持ちで準備するのと近場うろつくのでは心構えがまず違う。

寒いから今は古フェイスだが春きたら半ヘルとジャケット着るだけでいいや
車庫からバイクを出してエンジン暖気してその間に防寒装備を整える10分を
Z125Proなら出発まで3分で済ませられそう。

879774RR2018/01/28(日) 00:44:30.98ID:KcoHDwdq
春になったから半ヘルとかその考えがおかしい
安全のためにかぶるもんだから
大きいバイクもエンジンかけるだけで動くだろ
なにが違う

880774RR2018/01/28(日) 00:46:32.92ID:KcoHDwdq
小さいバイクだから軽装備してたの?
大きさ関係ないよ

881774RR2018/01/28(日) 00:56:51.16ID:46AseFkO
まあ理屈は分かるけど、すぐそこまで行くのに準備に時間かけられないわな

882774RR2018/01/28(日) 01:44:39.51ID:5+alz5nh
暖かくなってきたらなってきたで虫が突撃してくるから半ヘルは論外だし
安物ジェットは走行風の音がやかましいのがなー

883774RR2018/01/28(日) 06:45:46.04ID:AG4B+p8Y
>>879
取り回しの面倒さも全然違う
重さ回転半径とかも

884774RR2018/01/28(日) 06:55:07.11ID:nDEKrXFy
>>872
スプロケも占用になるし、コストも含めて手間じゃないか?
あとシール415よりもノンシール420でいい。
サーキット持ち込むなら思案のしどころだが、町乗りなら強化ノンシールでチェーンライフもメンテすれば良さそうに感じるが?

885774RR2018/01/28(日) 07:03:24.97ID:nDEKrXFy
シールの駆動ロスは、Z125のパワーだと普通に感じるよ。下手に4000km程使って伸びたノンシールの方がまだ速いわ。
420サイズノンシールから10%の軽量化とシール化で相殺で済めば最高だけどな。

886774RR2018/01/28(日) 07:51:06.85ID:/myC90AH
まぁメットは気分で使い分けるから別に何でもいい
とにかくカジュアルに乗れる感じがZ125Pro買った理由

887774RR2018/01/28(日) 09:18:40.97ID:4ckMlV7d
Zの時はジェットですわ
棲む速度域が違う( ー` дー´)

888774RR2018/01/28(日) 09:30:06.40ID:5+alz5nh
シールチェーンの注油って結局シール部分にも注油しないでゴム乾燥させっぱなしにするとゴム切れたりするから 
スプレーグリスじゃなくオイラーor注射器でオイルメンテしてる人にとっては手間変わらんのよな

889774RR2018/01/28(日) 09:34:24.79ID:5+alz5nh
>>887
フルカウルな代車スクーターでさえ3000円ジェットヘルメットじゃ
喧しい+風巻き込みまくりでストレスすごかった 横向いたら風の抵抗でミシミシうるさいし

890774RR2018/01/28(日) 10:23:30.20ID:4YPZfhMp
>>888
そうなんだよなシールチャーンと雖も結局注油はしなきゃあかんからマメにメンテ出来る人はノンシールチャーンがコスパ良くてメンテし易く良い事だらけだと思うよ。

891774RR2018/01/28(日) 10:42:00.50ID:vU0cNMKs
きゃわさききゃわわ

892774RR2018/01/28(日) 18:28:02.99ID:5+alz5nh
オイルメンテはいいぞ 耐久性はない代わりにグリスみたいにルブウンコになりにくいし
ホイールに飛んでも簡単にふき取れる チェーンの古いオイルもオイルしみ込ませたウエスで簡単にふき取れるから掃除が楽
浸透力が高いからグリスより細部にまで油が行き届きやすい
グリスより抵抗が軽いから小排気量のパワーのない車種ほど燃費に出やすい

893774RR2018/01/28(日) 18:36:52.99ID:yTXcJA2m
メンテなんて各々好き勝手にやればいい
押し付けウザイ

894774RR2018/01/28(日) 18:43:14.45ID:5+alz5nh
すすめてるだけで押し付けとは 何も言えなくなってしまうな

895774RR2018/01/28(日) 20:07:03.18ID:+3qeyESq
ホムセンで買えるレベルのチェーンオイルでおすすめある?
チャリ用にAZの赤いスピンドルオイルは持ってる

896774RR2018/01/28(日) 20:07:02.98ID:W/y3UI0L
KRT買いました。
フロントブレーキが効きにくいって感じはしなかったなぁ。
ニュートラルが入りにくいです。

897774RR2018/01/28(日) 22:23:55.55ID:/myC90AH
ギアはスコスコはいると聞いたがちゃうんか?
ブレーキは概ね評判悪いから慣らし中にもパッド変えようかな

898774RR2018/01/28(日) 23:52:36.29ID:AG4B+p8Y
俺もZ125のシフトはやり易いしニュートラル出易く感じるけどな

899774RR2018/01/29(月) 00:06:00.50ID:HmJY1e63
>>895
マメにメンテできるなら エンジンオイルの余り小瓶に分けて刷毛塗りorオイラーor注射器
が安上がり チェンクリスレではチェーンソーオイル使ってる人も

900774RR2018/01/29(月) 10:56:26.61ID:lvBE3G3d
>>899
AZのチェーンオイルでいいよ。
安くて量あって浸透するし、300kmギリギリ持つかどうか程度にはライフもある。

901774RR2018/01/29(月) 13:49:27.51ID:ae4GQIm1
おまえらチェーンへの注油にシビアになりすぎだよ。

902774RR2018/01/29(月) 14:19:37.74ID:DCK+MPX1
ひろしまこうじゅん のオイルが良い

903774RR2018/01/29(月) 14:56:16.81ID:2fC0ErcL
オリーブオイル

904774RR2018/01/29(月) 16:35:20.21ID:kZQWAQbs
キャノーラ油

905774RR2018/01/29(月) 18:29:02.96ID:XN5ubg2e
オイルは老いる

906774RR2018/01/30(火) 01:02:18.79ID:x9+O2jLW
チェーンなんか適当でよい。
適当な時期に張り調節と油させばよい

907774RR2018/01/30(火) 19:24:10.25ID:30OlDa4S
だよな
自分語りしたいだけだろね

908774RR2018/01/30(火) 21:40:49.43ID:HLIzrkOJ
__
    ̄ ̄ ̄二二ニ=-
'''''""" ̄ ̄
           -=ニニニニ=-


                          /⌒ヽ   _,,-''"
                       _  ,(^ω^ ) ,-''";  ;,
                         / ,_O_,,-''"'; ', :' ;; ;,'
                     (.゙ー'''", ;,; ' ; ;;  ':  ,'
                   _,,-','", ;: ' ; :, ': ,:    :'  ┼ヽ  -|r‐、. レ |
                _,,-','", ;: ' ; :, ': ,:    :'     d⌒) ./| _ノ  __ノ

909774RR2018/01/30(火) 22:15:04.37ID:HLIzrkOJ
【1クリで】 オイルでチェーンメンテ 54クリ目 【救えるチャーン】
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1513983632/l50
チェ-ンの話題はこっちでどうぞ

910774RR2018/01/30(火) 22:21:52.45ID:zGxWo9vW
良いバイクなんだから
とにかく乗って楽しむべしだよ

911774RR2018/01/30(火) 22:54:43.27ID:HLIzrkOJ
日本仕様シートとUS仕様シート(53066-0529-12Y)って パーツリストに
53066-0501-12Y シートアツシ,ブラツク+ブラツク
53066-0529-12Y シートアツシ,ブラツク+ブラツク
こんな感じに並んでるけどブログのシート交換記事とかの前情報ない人は
どうやって日本仕様とUS仕様の判別を行ってるの?

912774RR2018/01/31(水) 00:13:07.34ID:luqlnKjz
見た目

913774RR2018/01/31(水) 10:15:59.03ID:0ZgiA1Sa
>>911
ライダー部の座面がえぐれてたらUS以外。
えぐれてなければUSです。

914774RR2018/01/31(水) 10:32:30.37ID:2KIN4LUF
うぇーい。お昼から納車
ワクワクやな〜
とりあえず1000キロくらい走って改善点さがそうと思うの

915774RR2018/01/31(水) 12:13:22.99ID:dSndKt61
>>914
オメ

916774RR2018/01/31(水) 12:23:18.30ID:q1PT1zWN
>>914
祝良色買

917774RR2018/01/31(水) 12:28:34.64ID:cvO6oBva
>>914
いい小豆色だな

918774RR2018/01/31(水) 12:38:52.77ID:2KIN4LUF
ありがとう!
いまから30Kmはなれた街まで電車で取りにいってきます
(*^。^*)ノ

919774RR2018/01/31(水) 21:31:49.98ID:Fneabc9P
>>912
>>913
すまん言い方が悪かったなUSシート自体はもう手元にあるんだ
パーツリストページからの購入って画像出てたっけ 現物の画像見れずに
53066-0501-12Y シートアツシ,ブラツク+ブラツク
53066-0529-12Y シートアツシ,ブラツク+ブラツク
って文字列だけで判別できるのかなっと

920774RR2018/01/31(水) 21:51:18.64ID:Fneabc9P
アマゾン モノタロウ 楽天(斜めからの写真で分かりずらい)の製品ページにまともな画像無し
どのページにも シートアツシ,ブラツク+ブラツクとしか書いておらず 確認するすべはなし
モヤモヤするぜ

921774RR2018/01/31(水) 22:27:48.60ID:E8AI+761
確認してないからわからんけど
日本仕様のシート外せば裏のどっかに品番書いてないのかな?
それがわかれば、それじゃないのがUSシートってことになりそうだが

922774RR2018/01/31(水) 22:49:16.63ID:qbZpQYkd
>>919
ああ、そういう意味か。
バイク屋さんに「USシート取り寄せてー」で頼んだからわからんな。
まあ通販に頼る人はネットで調べられるでしょー。

923774RR2018/01/31(水) 23:50:39.79ID:Fneabc9P
>>921
押し入れに突っ込んだ日本仕様シート見てきた
      PRO
〇53066-0501 〇53066-0529-12
こんな感じに書かれてて 日本仕様側の番号に白マーカーでぬりぬりされてた

924774RR2018/02/02(金) 12:39:20.33ID:6X7AdoPq
久しぶりに調べたら、リコールがやっとでてた
交差点の真ん中で20分にいちどエンストされる地獄がおわる

925774RR2018/02/02(金) 12:41:23.87ID:1MvdjD3C
俺も最近かったがワケわからんとこでエンストするよね
走行中はないけど信号待ちしてスタートするときに

926774RR2018/02/02(金) 13:41:27.21ID:Csa2H6gD
調べなくても書類送ってきてただろ?

927774RR2018/02/02(金) 16:15:51.18ID:gZ0BXyRn
対策品のさらに対策品が出たけどまだ入荷しないとか言われて年末から待たされてる

928774RR2018/02/02(金) 17:09:30.77ID:9Wf78c6Q
発進するちょっと前にアクセル開ければ大丈夫
ガバッと開けるとエンストする時もある

929774RR2018/02/02(金) 21:47:11.82ID:DuezrzGE
1月納車だったけど 納車前に対策品に変えてくれたみたい

930774RR2018/02/02(金) 22:58:55.15ID:DyzC7igv
最初へんなエンストあったから4000回転前後でスタートすることにしてる
それ以外の感覚は上々
あとはブレーキくらいかな

931774RR2018/02/03(土) 01:20:08.67ID:bP/uJAdj
アタリがつけば必要十分でしょ

932774RR2018/02/03(土) 04:44:32.12ID:Sec5nCay
リコールじゃなくて、改善対策やな

933774RR2018/02/03(土) 08:36:30.02ID:0QTiySNq
>>911
たぶん私が最初にUSシートにしたと思うけど、米kawasakiのHPでパーツリストから品番調べて、日本の品番と違ったから発注した。

934774RR2018/02/03(土) 09:55:18.83ID:7s1pEw1N
バイク買った店にUS仕様シート注文してって言うのが1番安心。間違えてきても取り換え効くし

935774RR2018/02/03(土) 10:57:48.62ID:vDwMIzo+
納車され3日目でノーマルタイヤでプチ林道ごっこしてみたけど
やっぱタイヤ径ちいさいしのぼるのは辛いな
足付きいいし軽いから転かしてもひとりで楽々だったけどw
タイヤを変えて泥除け外したらたらもうちょっと遊べそう
可愛いし楽しい

https://i.imgur.com/1gExvEs.jpg
https://i.imgur.com/zw13Zdh.jpg

936774RR2018/02/03(土) 11:21:12.81ID:oofjRoPS
そんな事するならKLX125やDトラ125買えば良いのに

937774RR2018/02/03(土) 12:03:20.89ID:OM1kvYpo
オフのバイクだと楽しさが違う
やっぱ走りやすい

938774RR2018/02/03(土) 12:13:27.46ID:7Cjl7/Z3
>>936
なんでDトラ?

939774RR2018/02/03(土) 20:01:54.70ID:OCctjf0g
>>935
俺は腹打つのが嫌なので基本オフ車か
これで行くならフラットな場所だな

940774RR2018/02/03(土) 22:12:54.85ID:kSXQjs4E
おちつけ

941774RR2018/02/04(日) 02:36:29.80ID:PaP5Zgev
バイク屋がいつもつけてくれる革のキーホルダー
長すぎてハンドル側に垂れた時に軸に挟まってきりにくくなったことが何度かあって焦る
キーとホルダーの間のリングの大きさ調整でなんとか収まったけど
このバイクのキーってキジマ(Kijima) キーホルダーみたいにキー加工してつけるやつ大丈夫なタイプ?

942774RR2018/02/04(日) 03:23:20.50ID:KACIrDSW
おらも一緒に付けてた大型の鍵がハンドルに引っかかって曲がったわ(>_<)

943774RR2018/02/04(日) 07:44:52.46ID:reoVw5Bu
ロックとかのキーと纏めたいけど引っかかったり傷が付くのが嫌なのでバイクキーだけバックル接続にしてる
https://i.imgur.com/zo8C3HR.jpg

944774RR2018/02/04(日) 07:46:33.17ID:08M5O5X/
スナックワールドのジャラかと思った

945774RR2018/02/04(日) 09:26:04.99ID:3NMycopF
ワイ、傷いやだから、キー単体だけにしてる。財布にいれてる。
まあなくす可能性は大。

946774RR2018/02/04(日) 09:46:08.28ID:3NMycopF
z900rsかっこよすぎる。ニンジャ400、250もかっこいい。
公道仕様のh2もかっこいい。
カワサキいいね

947774RR2018/02/04(日) 11:47:46.68ID:J/C5/Sne
鍵に革のキーホルダー付けてるけど
鍵穴周りの黒いプラスチックと鍵との間に挟んでる

948774RR2018/02/04(日) 12:21:24.60ID:NqueWZpw
>>946
ワイ本日Ninja400納車w
記念に3台並べたった

https://i.imgur.com/ohhV5YT.jpg

949774RR2018/02/04(日) 12:56:29.31ID:+qxM13no
いいけど近所のおっさんに絡まれそうだな

950774RR2018/02/04(日) 13:40:31.18ID:NOrTgjgU
>>948
新型400が250と変わらん取り回しで、900を喰いかねないぞ。
まあ、長距離と中近距離と普段使いでバランス良い気もするけどな。

951774RR2018/02/04(日) 13:52:42.10ID:NOrTgjgU
https://light.dotup.org/uploda/light.dotup.org508877.jpg

正面から写真で見ると意外と小さい灰色のデブとデカく見えるカッコいい緑のチビ。
フロントタイヤ位置合わせてるから横から見たらチビが3分の2程度の長さになってるけど…

952774RR2018/02/04(日) 13:54:54.74ID:Xe/KZOV0
>>951
Leopalaceで2台もちしてるの?

953774RR2018/02/04(日) 15:00:02.48ID:3NMycopF
複数台所有すごいですね。高収入なんですか?羨ましいです。
僕はいま、z900rsがほしいです。

954774RR2018/02/04(日) 15:19:05.48ID:b3yqkyft
>>952
そうやぞ。
OK貰ってるから、チャリ置き場の横にカバー放置やぞ。
一応車の駐車場借りると言ったが、バイクやし構わんと言ってくれたからよ。

955774RR2018/02/04(日) 15:22:53.44ID:b3yqkyft
>>953
ローン組もうや。
こっちは、デブ頭100の残り2年。終わって少ししてからチビが出たので様子見してて初期チビのラストグリーンが、その年の終わりにギリギリ転がり込んだから頭0の1年ローンでもう全て終わらせただけやぞ。

956774RR2018/02/04(日) 15:27:55.36ID:b3yqkyft
一括よりも増えるローンの代金も、1年ならば3万未満やし、大型に今から乗れると考えたら損でも無いかと。
買いたいときに一括する金が厳しかったからローン出したんやぞ。
14Rは、16年から多少改善(改悪)があったし、ある意味タマタマながらもローンで正解だったしな。

957774RR2018/02/04(日) 16:52:49.77ID:+qxM13no
レオパでバイクって迷惑にもほどがある
壁薄いから

958774RR2018/02/04(日) 17:10:42.85ID:8E1MgHZH
俺もローンと下取り駆使して去年
通勤、遊び用Z125
サーキット用ZX-6R
ツーリング用XJR1300C
の、3台買った
欲しいと思ったもんはそのタイミングで買うのが吉よな

959774RR2018/02/04(日) 17:23:59.63ID:OTNhmm1Q
Z250とZ125のエコノミーな二台持ちのワイ低みの見物

960774RR2018/02/04(日) 18:16:35.91ID:YebZGHAP
>>957
家の中でエンジンかけてんの!?

961774RR2018/02/04(日) 18:32:17.65ID:Byi3mFaB
レオパの建物の東側でエンジンかけると
一番西側の部屋の奴も発狂するってマジ?

962774RR2018/02/04(日) 18:55:01.92ID:YebZGHAP
>>959
それでも羨ましいわ
家買わなきゃいかんからローンとか無理
このままz125大事に乗るしかない

963774RR2018/02/04(日) 19:39:43.15ID:3NMycopF
おれこれしかないよ

964774RR2018/02/04(日) 20:01:45.74ID:J/C5/Sne
本来一台に注力する方がいいんじゃない
下道のみならZ125で全て充分こなせる

965774RR2018/02/04(日) 20:03:44.89ID:J/C5/Sne
>>962
そういう人の元に行く方がZ125は幸せだろう

966774RR2018/02/04(日) 20:05:55.71ID:YcHZH62n
貧乏なだけなのを正当化する必要もないし好きなようにすればいいんじゃね

967774RR2018/02/04(日) 20:09:30.87ID:08M5O5X/
まともに働いてたらボーナス1回分で十分買えるだろ

968774RR2018/02/04(日) 20:33:44.36ID:+qxM13no
年俸制

969774RR2018/02/04(日) 21:24:36.56ID:b3yqkyft
>>961
レオパレス伝説だが、別にそんなことないぞ。
あとZ125はマフラー変えてる(WR´S近接86db)から夜は多少気にしてるけどな。
デカイ方はノーマルだからこいつよりも静かで心配ないわ。

970774RR2018/02/04(日) 22:14:36.77ID:LD5hC+SG
家持ちローン無し貯金5000万円有るけど
こいつとボロいオフ車でいっぱいです
根が貧乏性なので100万円以上のバイクは買えない

971774RR2018/02/04(日) 22:46:23.63ID:xwfsSEbL
いつものくだらねーネットドングリどもw
ホント情けない糞男ばっかりだな
億も持っていないのに金持ち気取るなよアホ

972774RR2018/02/04(日) 22:49:38.02ID:08M5O5X/
人それぞれだし自分が満足できてるならそれでいいじゃない
まぁ1回きりの人生だから自分の人生をより豊かにするために
銭も有効利用したらええんちゃう

973774RR2018/02/05(月) 00:08:24.91ID:YgRSrFQk
>>967
そうかうちはまともな会社じゃなかったか

974774RR2018/02/05(月) 00:57:58.13ID:O3BK02YK
>>961
カブでぎりぎり許せるくらい
それ以外はうるさい

975774RR2018/02/05(月) 02:00:18.54ID:MegjdvmB
>>974
ノーマルマフラーならOKやね。
BMWとかドゥカは、ノーマルからデカイし、ドゥカは、カムギアとかの音が中々目立つ。あと乾式クラッチも独特な音が出る。
日本車は、異常に絞ってるからノーマルはかなりおとなしいよ。プリウスとかは無音過ぎてヤバイが、あれは車だから出来る消音効果だからな。

976774RR2018/02/05(月) 08:16:30.35ID:MaGmWBiZ
低速時モーターやんけ

977774RR2018/02/05(月) 10:21:21.94ID:Ho3Jt3an
z900ほしいけど、でかいなあ

978774RR2018/02/05(月) 10:33:09.23ID:Ds3SSCuv
欲しいなら一度は所有しても良いと思うけど、もう大型は要らないかな(・ω・)

979774RR2018/02/05(月) 11:34:59.43ID:xXvdS7vO
>>977
Z125と比べりゃでかいけど大型車としては
コンパクトなほうだよ
中型クラスと車重もかわらんくらいだ

980774RR2018/02/05(月) 11:37:51.70ID:Ho3Jt3an
買う金はあっても、四輪も二台あるし、何台も乗れないからなぁ。放置になるからなー。

981774RR2018/02/05(月) 12:22:27.98ID:Un74liLM
何台あっても身体はひとつだからなあ
毎週土日ともフリーならいいんだろうけど

982774RR2018/02/05(月) 12:43:47.62ID:MaGmWBiZ
間をとってGSX-S125

983774RR2018/02/05(月) 15:53:00.61ID:VQ6Nshac
金持ちだなぁ

984774RR2018/02/05(月) 20:27:40.37ID:9odnUvuj
次スレは?

985774RR2018/02/06(火) 02:16:14.94ID:UhMVM0B4
冬眠中だから、ワイのz125pro バッテリーあがってるかもなぁ。
気温が低いと、始動時、バッテリーのパワーを引き出せない。電解液の拡散が悪いから。気温は25度くらいがベスト。人間にもな!

986774RR2018/02/06(火) 07:40:18.08ID:bx2bkMpN
今年は、『九州ミニバイク祭 2018』と題し、SPA直入コースとオートポリスコースとのシリーズとなりました。
開催クラスは、アンチレプリカ&レーサーレプリカ4時間耐久に加え、Z125Proスプリントレースも開催されます。
(オートポリスコースでは、すべて耐久レース)
◇開催日 4月15日(日)・7月22日(日)・10月28日(オートポリス)
※大会特別規則書は、ただ今準備中です。(1/27 時点)

・・・Z125Proスプリントレースも開催されます。

おもしろい・・・のか?

987774RR2018/02/06(火) 08:44:37.71ID:GJ6Wl1rp
去年あたりの直入のZミーティングは人集まらなさすぎて中止になったんだよなあ
行くだけでも一苦労する場所にあるしな

988774RR2018/02/06(火) 14:14:19.83ID:UhMVM0B4
>>986
選手の腕はすごいと思うけど、見る方はつまらない気がする。
まぁ、遠すぎて行けない。

989774RR2018/02/06(火) 18:38:15.99ID:rEJq7Vb6
>>984
>>1
>次スレは>>970が立ててください
>即死回避のため20レスまで保守してください

990774RR2018/02/06(火) 23:57:48.11ID:UhMVM0B4
バッテリーあがっていた。
充電でもいけるけど買い換えるわ。

991774RR2018/02/07(水) 00:02:46.07ID:Vv1MOwpC
冬場は仕方ないね
1日放置してたらセル一発でかからないことも多々ある

992774RR2018/02/07(水) 07:17:37.30ID:9eVuUuh7
買っても安いからな

993774RR2018/02/07(水) 09:20:45.56ID:brPjIb4Q
全然乗ってないけどバッテリーあがった事無いわ

994774RR2018/02/07(水) 10:46:36.52ID:PhfgK/Q7
>>992
ぐぐれば良いだけなんやけど、いくらくらいだっけ。4000円くらいかな?

995774RR2018/02/07(水) 11:00:47.13ID:+R+DhMOo
2千円で台湾ユアサが買えるよ

996774RR2018/02/07(水) 11:53:38.78ID:uBwlueV4
やりすぎ防犯パトロール、特定人物を尾行監視 2009年3月19日19時7分配信 ツカサネット新聞
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090319-00000026-tsuka-soci

この記事で問題になった通称やりすぎ防パトは、創価学会と警察署が引き起こしていたようです

掻い摘んで説明すると

・創価学会は、町内会や老人会、PTA、商店会等の住民組織に関し、学会員が役員になるよう積極的に働きかける運動を
 90年代末から開始し、結果、多くの住民組織で役員が学会員という状況が生まれた

・防犯パトロールの担い手は地域の住民と住民組織で、防犯活動に関する会議や協議会には、住民組織の代表に役員が出席する為
 防犯活動や防パトに、創価学会が間接的に影響力を行使可能となった

・防パトは住民が行う為、住民が不審者や要注意人物にでっち上げられるトラブルが起きていたが
 創価学会はその緩さに目をつけ、住民組織を握っている状況を利用し、嫌がらせ対象者を不審者や要注意人物にでっち上げ
 防パトに尾行や監視、付き纏いをさせるようになった

・防パトは地元警察署との緊密な連携により行われる為、創価学会は警察署幹部を懐柔して取り込んでしまい
 不審者にでっち上げた住民への嫌がらせに署幹部を経由して警察署を加担させるようになった

・主に当該警察署勤務と考えられる創価学会員警察官を動かし、恐らく非番の日に、職権自体ないにもかかわらず
 私服警官を偽装させて管轄内を歩いて回らせ、防犯協力をお願いしますと住民に協力を求めて回り
 防犯とは名ばかりの、単なる嫌がらせを住民らに行わせた(防犯協力と称し依頼して回っていた警察官らの正体は恐らく所轄勤務の学会員警察官)
 ※これに加えて防犯要員が同様のお願いをして回る

・こうして防犯パトロールを悪用し、住民を欺いて嫌がらせをさせつつ、創価学会自体も会員らを動員し、組織的な嫌がらせを連動して行った

つまり警察署に勤務する学会員警察官、警察署幹部、創価学会が通称やりすぎ防犯パトロールの黒幕

詳細は下記スレをご覧下さい
やりすぎ防犯パトロールは創価学会と警察署の仕業だった
https://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/bouhan/1516500769/

997774RR2018/02/07(水) 14:32:31.25ID:PhfgK/Q7
良いバイクだわ

998774RR2018/02/07(水) 14:43:21.84ID:PhfgK/Q7

999774RR2018/02/07(水) 16:41:14.01ID:2IMfTmQm

1000774RR2018/02/07(水) 16:43:47.53ID:2IMfTmQm
1000×15の15000キロでヘッドライトのロービーム切れました

10011001Over 1000Thread
このスレッドは1000を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 88日 22時間 5分 46秒

10021002Over 1000Thread
5ちゃんねるの運営はプレミアム会員の皆さまに支えられています。
運営にご協力お願いいたします。


───────────────────
《プレミアム会員の主な特典》
★ 5ちゃんねる専用ブラウザからの広告除去
★ 5ちゃんねるの過去ログを取得
★ 書き込み規制の緩和
───────────────────

会員登録には個人情報は一切必要ありません。
月300円から匿名でご購入いただけます。

▼ プレミアム会員登録はこちら ▼
https://premium.5ch.net/

▼ 浪人ログインはこちら ▼
https://login.5ch.net/login.php

レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。