ドゥカティ ▼ DUCATI総合 ▼ ドカティ 42

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1774RR2017/11/11(土) 08:47:17.82ID:5W4eWGm7
公式HP
http://www.ducati.co.jp
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スクランブラー Sixty2(399cc)
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前スレ
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952774RR2018/02/08(木) 12:29:45.43ID:Q7Itr2df
Sports1000と比べないとわからないだろw

953774RR2018/02/08(木) 13:23:49.50ID:+q1uBGC4
そして俺は1098/1198/848が好き

954774RR2018/02/08(木) 14:42:13.43ID:7tK8RR2g
851→900ss→916
という流れじゃなかったのか
今、知った
そうかSBKはSSじゃないか…

955774RR2018/02/08(木) 17:55:10.71ID:h/HFj5kq
>>954
851→888→916→996→998→999→1098→1198
→1199→1299って流れだな、SBKは。
ただ、これは市販車の場合でRSだったかコルサだったかには916と996の間に944だったか955だったかがある。
まあ排気量からくる通称みたいなもんで正式な車名じゃなかったみたいだけどな。

956774RR2018/02/08(木) 18:42:18.01ID:wAt1AVX2
雑誌読んだけどノーマルで214PS/198kg(マフラー交換で226PS)とあったが
スゴイな

957774RR2018/02/08(木) 19:19:54.38ID:0NW9FoJ5
ドカはパニあたりからどこで出力を測ってるか知らんが、シャシダイにかけたときとのギャップが大きすぎる。

958774RR2018/02/08(木) 20:32:13.34ID:LXJ9/v2n
V4のシャシダイ動画だと198ps位だったな。
数字は測定条件とかで変わるからあくまで参考だけど、
実測でほぼ200出てるからまずまずかね。

959774RR2018/02/08(木) 20:58:26.42ID:9uQ53M0t
オレは999ばかり3台乗り継いだよ
999以外のSBKには興味ない

960774RR2018/02/08(木) 21:07:58.10ID:k5MafqIA
>>959
僕も999は大好き。
特に顔面にスリットのある前期型がお好み。

ところで、同じ車種で
なんで乗り換えたの?
壊れた?

961774RR2018/02/08(木) 21:55:46.79ID:wAt1AVX2
>>958
それでもすごくね?
S1000RRが実測193PSとかだろ
隼や14Rも180PS台みたいだし

962BT2018/02/08(木) 21:59:06.37ID:jmoV7L15
>>955
955ccだよ。(ボア96mm×ストローク66mm)
916はボア94、996はボア98でストロークは一緒。

その頃、ベース車から排気量変更禁止の規定が追加されたので
市販車を規定ギリギリの996ccにしてしまったのが、916SPS。

963774RR2018/02/08(木) 22:01:06.20ID:MsTCErTQ
アホな設計といえばウチのm1200。
折角初代m900同様 タンク跳ね上げが出来そうな構造になっているのに、バンド外してもキーシリンダーに接触して跳ねあげられん。
アホとしか言いようがない。
それとも俺のだけか??

964774RR2018/02/08(木) 22:09:57.66ID:FQxpAeQc
>>961
同じダイナモで測って補正値同じならどうなるかな

965774RR2018/02/08(木) 22:23:01.05ID:LxuByBP2
で、V4は買いなの?

966774RR2018/02/08(木) 22:29:04.20ID:/WmASM9/
パニV4はちゃんと他のライバルと排気量合わせて欲しかったわ

967774RR2018/02/08(木) 23:37:12.92ID:9uQ53M0t
>>960
18で大型とって新車の999S前期
4年弱で就職のため売却

5年前にバイク復帰
中古のレースキット付き999S購入

2年前にディーラーで出物999Rの誘惑
即乗り換え

で、今は999Rです

968774RR2018/02/09(金) 00:35:29.29ID:+rdQCewr
デザイン優先といえば、ケーブルTVでベネチアの歩行者用橋を取り上げていた。

外見はガラスと金属で構成されていて美しいのだが、
1.床板がガラスで滑りやすく濡れたり霜が降りると滑って転ぶ人多数。
2、床板一段一段の幅が不均一で一定の歩幅で歩ているところ部人多数。上記と合わせて数百人。
3.橋の中央または端にスロープが部分的にないのでキャリーケースの人はガタガタ運んで橋の床板が破損。

機能よりデザインを優先させた失敗例として取り上げられていた。強度のあるエッチングガラスで床板を作り変えれば滑り問題は解消するけどと言っていたな。
ここでもデザイン優先の悪例が。

969774RR2018/02/09(金) 03:00:19.49ID:m2bB3Fz1
>>967
素晴らしい!
まさに999愛ですな。

970774RR2018/02/09(金) 03:07:09.96ID:Q3GM9m1M
>>967 おまえ変態だな
オレは前期のWダクト749R海苔だけどw

971774RR2018/02/09(金) 03:13:10.63ID:YJO+oKlp
俺も999乗りだけど変態王の名は>>967に譲るわ

972774RR2018/02/09(金) 05:50:53.46ID:32JcH9YC
>>967
どのくらい故障あった?

973774RR2018/02/09(金) 07:59:22.50ID:Q3GM9m1M
>>971
999と749R、悩まない?
 
見た目 749R>
馬力 999>
値段も近いし…

974774RR2018/02/09(金) 08:10:49.45ID:3t7/XuuU
急になに言ってんだコイツ

975774RR2018/02/09(金) 08:13:26.25ID:EaSLEDwj
ヨーロッパの一番人気はハイパーモタードみたいだけど、何で日本では売れないんだろうか。

976774RR2018/02/09(金) 08:21:33.27ID:K21ofeJu
>>975
足が付かないから

977774RR2018/02/09(金) 08:40:37.88ID:mJvJEQe0
174cmあるけど821SP見に行って泣きながら帰ってきた
欧州は東京と違って路駐しやすいからってのもあるかも
セパハンで街乗りしたくない

978774RR2018/02/09(金) 09:20:12.67ID:C+xLhOHG
>>977
174cm「しかないから」だろ。
俺?167cmあるけど(´・ω・`)

979774RR2018/02/09(金) 11:14:57.73ID:PdRElHDp
>>972
1台目は運良くリヤブレーキのスイッチ不良だけでした

2台目は定番のメーター死亡とレギュレーター、燃料ポンプ

Rは全オーナーが色々対策済みらしく頻発するプレーキエアかみでマスターシリンダー交換ぐらいです


変態の称号をいただき光栄ですw
でも同時所有で999以外も持ってたりしてますよ
今は999Rだけですけど

980774RR2018/02/09(金) 11:30:37.73ID:h7pGEAjs
>>979
メーター死亡は高そうだなぁ

981774RR2018/02/09(金) 11:42:19.58ID:cQavYV7t
>>980
メーター20万の見積り貰ったことあるな。
新車の保証で良かったけど

982774RR2018/02/09(金) 11:50:12.42ID:YJO+oKlp
>>973
749の良さは回せる楽しさだと思って
2ストレプも持ってたから
999にした

983774RR2018/02/09(金) 12:23:02.86ID:UV1dv5Al
>>967
就職で手放したのは理解できるけど、999Sから999Rの「即」のくだりが理解できない
おれが個体に愛着湧きすぎなのかな
999が好きなら1度乗った999Sが手放せるとは思えないんだが

984774RR2018/02/09(金) 12:54:17.24ID:lB550I26
一目惚れは恋と認めないタイプの人間かな?
しかも初恋以外認めないやっかいなタイプだ

985774RR2018/02/09(金) 14:34:31.54ID:PdRElHDp
>>983
2台目がトラブル多かったのもあるし、Rは憧れってもあった

色々レーシングクリアランスらしいので各種オーバーホールで壊れなくても金かかりそうな予感

986774RR2018/02/09(金) 14:41:12.26ID:EaSLEDwj
>>976
日本仕様のシートが最悪すぎるからなぁ
即横削ったわ
あれ、テストしてないだろw

987774RR2018/02/09(金) 16:11:33.94ID:CoPuDMMy
>>950
スポルト1000Sって前傾がすごくきついやつでしょ。
999の方がポジションは楽だと思う。
エンジン特性は異なるけど、1000S乗ってるなら999もいけるのでは?

988774RR2018/02/09(金) 19:26:54.87ID:gtiZTQKG
ちょいと質問なんだけど
スタイルがカッコいいから欲しい
ってだけのミーハーな理由でドゥカティは買うもんじゃないのかな?

989774RR2018/02/09(金) 19:37:07.64ID:JDV8bg+t
最近のドカならそれで十分

990774RR2018/02/09(金) 19:56:47.44ID:hzEQ4oGQ
>>988
そもそも、バイクを買う理由なんてそれ以外ないだろ
金出してまでカッコ悪いのに乗るなんて
罰ゲームでしかないがな

991774RR2018/02/09(金) 20:00:17.37ID:CoPuDMMy
>>988
ドゥカティを欲しがる大半の人はスタイル重視じゃないかな。

992774RR2018/02/09(金) 20:00:57.70ID:2tNASp2U
乗り味というかそこからじゃないのか
かっこよくても遅かったりつまらない方が辛いだろ

993774RR2018/02/09(金) 20:07:33.43ID:JDV8bg+t
大型バイク買っといて公道走るのに遅いってことはないだろう

994774RR2018/02/09(金) 20:12:01.67ID:qQeajn9A
ギュッと要約して言うと
全ては自己満

995774RR2018/02/09(金) 20:34:24.33ID:Q3GM9m1M
>>993
ドカ遅くはないが自宅で盆栽化してるバイクが3割はありそうな気がする…

996774RR2018/02/09(金) 20:52:16.04ID:GWxnUDO8
>>995
俺その3割に入っちゃうわ

997774RR2018/02/09(金) 21:08:41.71ID:AJNiIUTZ
俺は走ってなんぼだ
空冷だし速くはないがな

998774RR2018/02/09(金) 21:53:04.10ID:px96I4H/
>>992
遅くてつまらない上にかっこ悪いって最悪じゃないですか・・・

999774RR2018/02/09(金) 23:51:49.59ID:/VJoRsyy
>>987
確かに1000Sは土下座している感じのポジションで
最初のうちはきつかったけど今は慣れました
エンジン特性ですか、難しい

1000774RR2018/02/10(土) 02:30:41.37ID:HxDGhvMB
『完』

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