Kawasaki Ninja 250SL Part 12

1774RR2017/11/23(木) 12:43:46.29ID:lBwKLGuq
ボックス型トレリスフレームにDOHC 4バルブ単気筒エンジンを搭載する
軽量コンパクトなロードスポーツ、Ninja 250SLのスレッドです。

Ninja 250SL (JBK-BX250A)
http://www.kawasaki-motors.com/mc/lineup/ninja250sl/

- 軸間距離: 1,330 mm
- 最高出力: 21 kW (29 PS) / 9,700 rpm
- 最大トルク: 22 Nm (2.2 kgfm) / 8,200 rpm
- タイヤサイズ: 100/80-17 & 130/70-17
- 車両重量: 149 kg

前スレ
Kawasaki Ninja 250SL Part 10
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1479389313/
Kawasaki Ninja 250SL Part 11
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1499610933/

660774RR2018/07/11(水) 15:25:47.69ID:+Nchr3oe
フロントスプロケが鬼トルクで締まっているから素直にバイク屋に投げた方がいい

661774RR2018/07/11(水) 21:32:19.45ID:oJfbwuP6
>>660
インパクトドライバーありますがキツいですかね?

662774RR2018/07/11(水) 23:20:21.00ID:t+fkb+Ax
>>659
チェーン外す前にスプロケ留めてるナットを緩めておく

663774RR2018/07/12(木) 16:14:36.68ID:QDtsyBRR
>>661
14.4Vでも怪しい
18Vはあった方がいいかも

664774RR2018/07/12(木) 20:59:13.01ID:pH8DIlRl
インパクトレンチじゃなくてインパクトドライバーかい?

665774RR2018/07/13(金) 01:31:09.92ID:9blRZpZx
>>661
サービスマニュアル持っているの?
正直ここで聞いてるようでは作業しない方がよいでしょう。もし緩んで交換できたとしてし元々のトルクに締め直せますか?

666774RR2018/07/13(金) 13:25:48.58ID:guhO7TYp
自信ないけど金かけたくないから自分でやるとかならやめといたほうがいいぞ
命に関わるからな

667774RR2018/07/13(金) 16:55:02.01ID:eTOLHfNR
>>666
そんなこと言ったらカワイソーじゃん(苦笑)

これじゃあ、まるで>>661とかが無能で、
なおかつ自分でやるべきかそうでないかすら判断できないクズのド低脳ってことになるべ?

これはいい過ぎっしょ…(ギャハハ

668774RR2018/07/13(金) 16:57:53.16ID:+gkdGR/p
ワッシャーの意味が判ってれば、最悪脱落という事態だけは避けられるんだけどね

669774RR2018/07/13(金) 18:31:57.80ID:XzkTW0iy
>>661
なんかジメジメした661イジメがあるが…もちろん、サービスマニュアル持ってる前提で言うが、バイク屋に投げた方がいい。
どうしても、自分でしたいってなら工具屋行って、バカトルクがかけられるトルクレンチ買って来い。インパクトで締めても最後はトルクレンチで確認する、基本だ。

670774RR2018/07/14(土) 07:09:02.91ID:94WxLT3W
661です
お金ないとかじゃないんですわ
自分で弄りたいだけなんで。
ネットにスプロケ交換した記事などはありますがここに自らしたかたいればコツなど聞きたかったんですよね。
666、667はされてないんですね

671774RR2018/07/14(土) 07:10:12.03ID:94WxLT3W
>>669
それは基本ですね
車弄りの際さんざんやってきましたんで。

672774RR2018/07/14(土) 12:39:15.43ID:CWrR7IEY
ギア入れても、トルクを掛けるとタイヤが空転するから、何らかな回り止めが必要

673774RR2018/07/14(土) 16:17:04.55ID:mvi3Cw6s
適当な木の棒をリアホイールに噛ましたらあかんの?
直径3センチもあればまさか折れたりはすまい。

674774RR2018/07/14(土) 18:44:32.97ID:JfOnyLf8
>>670
666だけどパーツ交換なんかは全部バイク屋に頼んでるわ
自分でやって不具合でたら嫌だしその方が安心して乗れるからなあ
嫌みで書いたわけじゃないんだがそう捉えたならすまんな

675774RR2018/07/15(日) 09:57:56.81ID:KIZNP/3N
最初は誰かにブレーキFRを頼むのが吉かな
あと50cmくらいの長いレンチ

6766612018/07/15(日) 10:29:16.57ID:D1FtrD/K
うちゃうちゃとうるさいなぁ!!もういい加減キレるわ!
陰湿で女の腐ったようなレスをする奴もいるわでガチで程度ひくすぎんですけど?

大前提として!一番大事な条件として!
自分でいじるっつってんだろが!!
それをひっくり返すようなレスする奴ってどんだけバカなの?
議論になんねえよなあ、どう考えても!

なんなんだよ、お前ら…
もしかして、このバイクも持ってなけりゃ下手すりゃバイクすら持ってない?

エアバイカーに用はねえから消えろ。
お前ら全員シね。

とりあえず!
カワサキのショップ行って相談してくるわ。
お前らよりも、そして俺自身よりも高い技で替えてもらうからさ、
お前らは黙ってアイスでも食って三連休満喫してればいいさ

なんでここまで言わなきゃわかんねえかなあ。

677774RR2018/07/15(日) 10:37:12.48ID:eRyR/0yt
>>676
自分で弄るならショップに頼るなよ。迷惑だから。
独力で頑張れ。

678774RR2018/07/15(日) 10:39:33.83ID:eRyR/0yt
一番大事な前提条件をこんなクソスレにひっくり返されてどうすんだ。
お前なら出来る。かもしれないだろ。

679774RR2018/07/15(日) 10:40:24.60ID:eRyR/0yt
>>676
一番大事な前提条件をこんなクソスレにひっくり返されてどうすんだ。
お前なら出来る。かもしれないだろ。

6806612018/07/15(日) 11:06:23.82ID:D1FtrD/K
もう諦めたから。今回は嫌な予感もするし。
悔しい。けれど、意地張って走行中分解即死とか嫌なんです。

あと、シねはいい過ぎました。ごめんなさい。
人を呪わばなんとやらですし、同じバイク仲間ですもの。

681774RR2018/07/15(日) 11:09:19.25ID:0RkLXHEG
暑いからねー
みんな水風呂入って落ち着こうぜ

682774RR2018/07/15(日) 21:52:03.25ID:lAIJ22rd
>>676
若い頃にバイクに興味を持ってさ
カネがないから自分で必死に原付を弄くり回してさ
そんでいつの間にかあれこれ自分で出来るようになってる

俺はいい歳こいてからバイクにハマりだしてこのバイク買ってまだ1ヶ月
チェーンメンテくらいは自分でやるけどサスのオイル変えるだとかさっぱりわからん
車はだいたい自分でやるけどね

683774RR2018/07/15(日) 22:18:43.23ID:P5piukVj
>>673
3pくらいじゃ全然ダメ
俺バッキリ折った!
5pの角材でやっと何とかなった
後、>>675の言う長いレンチが必要
俺は30oソケットと長いハンドルでやっと外せた
緩んだとき「バキッ!!」って凄い音がするよ
あ!後、ナットに噛んでるワッシャの縁が起きてるところを予めマイナスドライバーか何かで戻しておくこと

684774RR2018/07/15(日) 22:42:24.26ID:Or6FCIbC
>>683
まじか。何キロくらいで締まってるんだろうな
10キロ越えは確実な感じだが

685774RR2018/07/15(日) 23:42:11.72ID:vbNcJKr5
サービスマニュアル値で13.0kgfm
因みにリアアクスルナットが10.0kgfm

686774RR2018/07/16(月) 08:15:14.43ID:uFcnZPtX
>>654
朝5時から取り付けて軽くテスト走行してきたよ
アイドリングはかなり低音が効いてるけど乗ってみると純正よりボリュームあるがかなり静かで振動が小刻みな振動になってドコドコしなくなった
出だしは見た目に反してパワー無いが6000回転から急にパワーが上がって気持ちいい
コンピュータはノーマルのままだと信号待ちで白煙はいて臭かったからキタコのサブコンで調節したら治った、全体的にパワーもほんのり上がった、当たり前だろうけどサブコンは付けるべき
暑くなってきたし車も増えてきたから最高速アタックもせずに早めに切り上げて帰ったが夜に涼しくなったらもう一度走ってくる予定
動画は撮ったがOVERがYouTubeに上げてる動画と音が変わらなかったから特に上げない
サイレンサー小さいのが欲しくて買ったが予想通り似合って気に入った、とぐろもフロントサイレンサーも全然目立たないし
https://i.imgur.com/6k2KGVj.jpg
https://i.imgur.com/Rhdv7SZ.jpg
長文失礼しました

687774RR2018/07/16(月) 08:34:09.13ID:1/TgDbVr
慣らし終わったから回してみたんだけど純正だと8500からレブリミットまでがふん詰まり感が強いね

688774RR2018/07/16(月) 10:35:17.62ID:8gMwgDfy
>>686
一枚目、デカくて美麗な画像がドカンと開いてたまげただw
イイネ!!

689774RR2018/07/16(月) 11:15:03.11ID:6Oi8fD3M
マフラー交換とサブコン設置はセットみたいなもんなのか

690774RR2018/07/16(月) 11:19:59.64ID:pGqFKHjq
>>686
早速のインプレありがとう。体感できるくらいパワー上がってるのか。いいな。
ところでサブコンてどこに付けてる?
リアシート下はETCだし、他にスペースほとんど余裕無いからどこに付ければいいかわからん。

691774RR2018/07/16(月) 11:44:23.71ID:JvgT6xCP
>>686
オメ。

漏れも同じの付けたんだが、取り付け後悪天候続きで走りに行く気になれない
https://i.imgur.com/2wM0R76.jpg

692774RR2018/07/16(月) 12:12:28.31ID:uFcnZPtX
>>690
キタコのi-mapだよ
タンデムシート下に車載工具を左、サブコンを右、ETCを被せるように上に置いてシングルシートで押さえつけてギリギリだよ
シングルシートって書いたけど普通のシート持ってないから普通のシートでも入るのかもしれない
>>691
熱すぎて朝しか乗れてない
夜は虫がささるしね
>>689
スリップオンならいらないかも

693774RR2018/07/16(月) 14:19:24.87ID:mnQhR84t
>>686
SLが気になってて見てたんだけど、すげーかっこいい
ほしくなっちゃったじゃねーかww

694774RR2018/07/16(月) 15:25:57.07ID:p4cfTkuE
2015のカラーリングは緑も赤もいいねえ

695774RR2018/07/16(月) 15:41:59.02ID:k99pi1mc
>>661です
皆さんに色々とコツも書き込んで頂きありがとうございます。
サンスターの前後スプロケとチェーン交換しようと思います。
角材も準備しますね
しかしninja250slは弄り甲斐あります

6966612018/07/16(月) 17:24:42.05ID:bwDoKLSN
>>695
交換諦めたんじゃないの?ふらふらしてて不安になる。

697774RR2018/07/16(月) 20:24:35.33ID:dO+GQxT2
今朝、サブコン(RAPiD BIKE EVO)のマップを薄めて走ってきたんだが、ノートPC持っていかなかったのをすごく後悔した。
全然、ハズレセッティングでさ空燃計も全然外してるし、SLの一番面白い6500rpmからが、てんでダメだったよ。早起きして行ったのになー

698774RR2018/07/16(月) 20:57:22.65ID:1/TgDbVr
慣らし終わったから回してみたんだけど純正だと8500からレブリミットまでがふん詰まり感強いね

699774RR2018/07/16(月) 20:58:02.97ID:1/TgDbVr
失礼今さらダブった

700774RR2018/07/16(月) 21:38:16.70ID:3jM78OFN
>692

691です。
今日も天気が怪しかったが、午後にちょっと太陽も出て来たしこのままだとマフラー取り付けただけになるので空を見ながら40qほど走ってきた。

インプレはほぼ692(686)と一緒なんだけど、唯一、サブコン無しにもかかわらず白煙や異臭が無かった。
いわゆる固体差なのか大した距離走らなかったせいかは不明。
あと今回8000以上回さなかったのでその辺も。

一応サブコンをポチる態勢は取っているけど、このまま不具合が無かったら保留しようかと。

701774RR2018/07/16(月) 23:02:11.55ID:gmbyUNbB
>>696
諦めるなんて書いてないですよ
まあ今回は歯数は変えないでやります
早く来ないかなースプロケチェーンセット
友人には減ってもいないしチェーン伸びもないのに勿体ないと言われましたが(笑)

702774RR2018/07/17(火) 09:13:34.71ID:VL14xzD9
>>700
スリップオンだけどi-Map導入してるんだけど、パワー云々よりも明らかに乗りやすくなったから、導入おすすめします。

703774RR2018/07/20(金) 20:53:15.96ID:ltadZgAI
ノジマのスリップオン買っちゃったー
しかし謎の発熱でしばらく放置だな…

704774RR2018/07/21(土) 07:56:55.79ID:n6yO4Jwy
熱中症だろ
水分だけじゃなく塩分もとれよ

705774RR2018/07/21(土) 17:40:41.73ID:ksIK6y8N
塩タブレット持ち歩きなよ
水分補給だけじゃ駄目だ

しかしこのバイクは徘熱ほとんど感じなくていいな
他のバイク乗ったこと無かったけど400ネイキッド乗らせて貰ったら足元爆熱でビックリした

706774RR2018/07/21(土) 21:36:58.34ID:Mm4p/801
そんなに熱さ感じないの?
うーん、夏用に増車したいが置き場…乗り換えもいいか

707774RR2018/07/21(土) 22:23:35.16ID:3+2qjRgO
いちおう熱の逃がし方もセールスポイントやぞ

708774RR2018/07/21(土) 23:48:24.98ID:Ox/hn0KS
信号待ちで大型の横にいるだけで死にそうになるもんな
こいつも熱いっちゃ熱いが比べたらだいぶマシ

709774RR2018/07/21(土) 23:53:24.54ID:LLYLo4Ta
比較的すぐファンが回るよね
だからって爆熱にはならないけど

710774RR2018/07/22(日) 01:11:24.15ID:kGgigxTx
ファンが回っても熱風を下に逃がす仕組みになってるからね
前のバイクはVツインだったから股にヘッドがあるはファンが回ると足にドライヤーを当てられたみたいになって地獄だったわ

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