【SUZUKI】V-Strom650/XT Part9【DL650】

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1774RR2017/11/30(木) 12:40:33.01ID:RoooIsQN
SUZUKIなのに変態度の少ない真面目なバイク、アルプスローダーV-Strom650のスレです。
かつてはマイナー車でしたが、今や旅バイクのスタンダードと言って良いでしょう。

前スレ
【SUZUKI】V-Strom650/XT Part8【DL650】 [無断転載禁止]©2ch.net
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1496673001/

公式
http://www1.suzuki.co.jp/motor/product/dl650al6/top

Moto Map
http://www.motomap.net/

2774RR2017/11/30(木) 12:41:01.03ID:RoooIsQN

3774RR2017/11/30(木) 12:41:20.84ID:RoooIsQN
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18774RR2017/11/30(木) 12:45:43.56ID:RoooIsQN
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19774RR2017/11/30(木) 12:46:00.94ID:RoooIsQN
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20774RR2017/11/30(木) 12:46:18.62ID:RoooIsQN
20

21774RR2017/12/01(金) 08:08:57.71ID:naOi2tDY
>>1
スレ立て乙です。

22774RR2017/12/03(日) 04:47:08.32ID:b+bsH9fv
先代のりの方に質問なのですがスズキ純正のサイドキャリアサポート?アタッチメント?にはスズキ純正のサイドケースしか取り付け出来ませんか?
また同じく純正トップケースのベースにも純正しか取り付け出来ないでしょうか?
中古で純正フルパニアの車両があるのですがケースをGIVIかヘプコのアルミケースに交換したくて質問させて頂きました
よろしくお願いします

23774RR2017/12/05(火) 13:02:41.46ID:iwbMf0Nz
>>22
自分が純正フルパニアに乗ってるわけじゃないからただの知識だけど。

先代の純正パニアホルダーはSW MotechのOEM。サイドケースはヘプコのJunior FlashにSエンブレム付けただけ。

SW Motechのパニアホルダーはアタッチメントを付け替えることで他社製のケースも取り付けられるのが売りで、ヘプコ用アタッチメントを付けてJunior Flashを付けてる。

つうことでヘプコのアルミ箱に変えるのは問題なくできるはず。

GIVIはプラ箱とアルミ箱で取付方式が異なるんだが、多分現状プラ箱用アタッチメントしか存在しないはず。
なのでGIVI製プラ箱ならいいけど(V35以外)アルミ箱は不可。

24774RR2017/12/06(水) 12:55:18.57ID:FfYcMWjN
詳しくありがとうございます
GIVI のアウトバックがつけたかったのですが残念

25774RR2017/12/08(金) 18:27:51.75ID:229Ax1vu
やさしい兄貴達!
オイルフィルターOリングの純正番号教えてください・・・

26774RR2017/12/10(日) 19:23:26.88ID:bXE7B5Wg

27774RR2017/12/10(日) 22:24:37.05ID:O2uZ6hog
↑ココの住人は優しいですね。

前スレで購入検討していた物ですがボーナス出まして、先日契約してきました。XTで。
17年度モデルは完売との事で18年モデルが来春納車になる予定です。
店と電話していたスズキ営業が大した変更はないとの事でデカールと多少のカラー変更かも?と、言ってました。
春になるのが楽しみです。
18年度モデルについての情報御存じの方いらっしゃいましたら是非お知らせ下さい。

28774RR2017/12/12(火) 13:05:42.03ID:osi7zSJu
>>26
超THX!

29774RR2017/12/12(火) 21:23:59.75ID:kakLgGzZ
>26

すげぇ!横からだけど活用させて頂くよ!

30774RR2017/12/13(水) 19:50:26.17ID:YKMPZZqy
>>28-29
どういたしまして。
つうかそこ普通にWebikeの純正部品注文ページから飛べるところだよ。
他メーカーからスズキに乗り換えの人はあまり知らないのかな?

31774RR2017/12/13(水) 20:42:48.09ID:qDi64Bsc
スッゲー今更なんだけど現行と一個前のモデルってDL650って言わなくなったん?

32774RR2017/12/13(水) 22:31:58.45ID:TJNaJeJ8
いや、普通にDL650で通じるよ。スレタイもずっとそうだし。
海外で売るときの名前がDL650なんだっけか。

33774RR2017/12/14(木) 12:39:44.12ID:DhAMcwj4
現行ってAL じゃないの?

34774RR2017/12/16(土) 11:29:06.51ID:Ea3FVNHI
そりゃモデルイヤーでないかい
おらの前乗ってたDL650はK8だった
2000年代はK、2010年代はALで言うみたいよ

35774RR2017/12/16(土) 14:32:59.68ID:OQjI1gVT
10年ごとにアルファベット順。K→L。2020年代はMになるはず。AはABS。

36774RR2017/12/16(土) 15:53:05.41ID:GuzxNZPl
なんでKからなのよ

37774RR2017/12/16(土) 16:19:59.75ID:sBDDgaZb
>>36
2000=2KでKなんじゃないかな?

38774RR2017/12/17(日) 06:30:53.86ID:e/gCDrz6
東京に用事あって出かけついでにやっと現車見られたよ!
田舎には展示車ぜんぜん無くてね・・・これで決心ついたかも。
ワールドさん、ありがとう!

39774RR2017/12/17(日) 16:43:42.30ID:FkvNnpFO
もうすぐ先代のXTが納車なんだけどまだヘルメットがきまらねぇ・・・
OGKのKAZAMIとWINS X-ROADのどっちにしようか迷ってるんだけどやっぱWINS X-ROADのほうが似合うかなぁ
でも日差しつうかバイザーは高速で邪魔になりそうだし

みんなはどんなメットかぶってますか?

40774RR2017/12/17(日) 16:44:27.81ID:Bs1y3jvE
ツアークロス

41774RR2017/12/17(日) 17:19:17.91ID:kQkxaXef
>>39
SZ-RAM4

42774RR2017/12/17(日) 17:52:46.55ID:psRm5Cb1
kazami

43774RR2017/12/17(日) 20:44:09.08ID:GOanXs2p
二枚スクリーンだとバイザー付きメットでも快適だよ
アライCT-Z 高速でもいい感じ♪
ちなみにノーマルスクリーンで高速走るとお耳の拷問でした

44774RR2017/12/17(日) 20:52:42.19ID:m2OKCq+1
https://www.youtube.com/watch?v=ADibGdDIwW8
3:56のステップは何でしょうか?
ロゴが打ってあるから純正OP部品?
カッコイイ!欲しい!

45774RR2017/12/17(日) 21:22:33.08ID:LvJ21WfB
オレもkazami

46774RR2017/12/17(日) 22:51:09.78ID:Ii1nK8SC
J-cruise

47774RR2017/12/17(日) 22:58:22.45ID:mmmvAF9Q
俺はGT-Air

48774RR2017/12/17(日) 23:40:07.23ID:wepFOoEZ
X-ROAD インナーバイザー便利だし、ピンロックシールドみたいなのも曇らなくていい。

49774RR2017/12/18(月) 04:53:26.24ID:Owmzm97s
KAZAMI多いですね
やっぱシステムヘルメットは便利そうだね
オフメットもカッコいいけどKAZAMIに決めた!
皆さんありがとう

50774RR2017/12/18(月) 04:57:06.16ID:Owmzm97s
>>44見たらやっぱオフメット欲しくなったw
くそぅw悩む!

51774RR2017/12/18(月) 06:34:05.96ID:noVTks1v
カザミ1度買ったけど、走ってる時にシステム部分?からずっときしみ音聞こえてたから買い替えた。

52774RR2017/12/18(月) 07:31:45.11ID:GARTCPBW
>>43
バイザー付きは、冬場のお日様低い時期良いんだよね 

53774RR2017/12/18(月) 08:08:28.35ID:0mxADi/F
winsのシスヘルからkazamiに変えたけど、しっかりしてるから格段に静か
ただ、しっかりしてるから重い
走行中はエアの処理がいいのか軽いんだけど、止まると重さを感じるね

54774RR2017/12/18(月) 08:51:08.55ID:zrV/VE/h
>>48
高速ではどんな感じですか?
横向くと首もっていかれそうでw

55774RR2017/12/18(月) 12:08:50.15ID:BBlq3R6r
バイザー付で高速は危険

56774RR2017/12/18(月) 12:29:12.98ID:Owmzm97s
悩み過ぎてハゲそう
最後に一つだけ質問させてほしいんだけどシステムヘルメットってやっぱ便利ですか?
フルフェイスしか経験ないので想像が出来ないお

57774RR2017/12/18(月) 14:50:35.42ID:RydMZh07
Kazamiいいなあ
GTエアー使ってるけど結局耳栓するから
遮音性とか気にしないで安い便利で良かった
次はKazamiにしよう

58774RR2017/12/18(月) 14:53:20.79ID:RydMZh07
しかしファックかよー
KazamiXXL無いよ...

59774RR2017/12/18(月) 15:24:02.83ID:QFRDHdXT
>>760
輸入ヘルメットでFLY TREKKERと言うオフ系を使ってるよ。風抜けがバイザーに付いてるので高速も全く問題ないよ。そして誰とも被らない。

60774RR2017/12/18(月) 15:24:49.45ID:QFRDHdXT
760は間違いね。

61774RR2017/12/18(月) 15:33:11.11ID:BBlq3R6r
>>56
シンプル イズ ベスト
可動部が多いと言う事は故障する(破損する)要素が多くなると言う事。

62774RR2017/12/18(月) 15:40:58.56ID:+4SemNgm
悩む理由が値段なら買え、買う理由が値段なら止めておけ

63774RR2017/12/18(月) 17:43:37.25ID:ZpewXRAN
>>62
んまいこと言うね。

64774RR2017/12/18(月) 18:21:50.78ID:zIDNqFkw
俺が言った事にして良いかな?

65774RR2017/12/18(月) 19:03:00.67ID:Z8Nk8wPr
高速で100qまでしか出さないならバイザー付きオフメットで問題無い
しかし、チョメチョメq以上で左右向けると
危険が危ない。

66774RR2017/12/18(月) 19:03:29.92ID:Z8Nk8wPr
高速で100qまでしか出さないならバイザー付きオフメットで問題無い
しかし、チョメチョメq以上で左右向けると
危険が危ない。

67774RR2017/12/18(月) 19:55:25.20ID:pyA8C56y
俺はアストラルX使っとる
地味で面白みのないデザインだが、オッサンにはコレでいいのだ
特に不満は無し

68774RR2017/12/18(月) 21:06:38.49ID:Iax1+na5
アストラルX気になってる
バイザーから変に風切り音とかしないなら買おうかな

69774RR2017/12/18(月) 22:17:27.60ID:rJ50n47/
ネオテックは純正スクリーンとの相性悪いのかめちゃくちゃうるさい

70774RR2017/12/18(月) 22:37:42.82ID:cpjiVuHA
アゴ部が開閉するメットはやめとけ
ダサいし危ない

71774RR2017/12/19(火) 01:10:47.72ID:+zgG8Fg4
kazamiを初めとするシスヘルは、通常のフルフェに比べると重いんだけど、Vストくらいに上半身が起きてるライポジだとそこまで気にならん。

若干前傾のライポジの車両でシスヘル被ってると、1〜2時間で首から上の疲れが半端なく出てくるよ。

よって、Vストにシスヘルは合ってると思う。

72774RR2017/12/19(火) 09:53:31.42ID:gyXe/Sw0
みなさんいろいろご意見ありがとうございました
唯一の不安材料だったXROADの安全性ですがJISU相当とのことですのでこっちに決めました
シスヘルも捨てがたいのですがやはり可動部の耐久が不安ですね

なによりオフヘルカコイイ ありがとうございました

73774RR2017/12/19(火) 21:24:01.63ID:ILnD4b3t
俺はSHOEIのホーネット。
高速で横向いても問題なし。
何よりカッチョエエ

74774RR2017/12/20(水) 05:31:15.44ID:Sm60UAaQ
XROAD カッコいいね 俺も買いなおそうかな
8年使ったSHOEI と新品のwins はどっちが安全性高いんだろうか

75774RR2017/12/20(水) 20:06:42.61ID:kfArAFRb
やっぱこれっておっさんバイクなん?

76774RR2017/12/20(水) 20:23:42.33ID:iD2d5WEm
若い奴が乗れば、そいつは真の変態でしょ。
若い時に見合ったバイクが沢山あるやん。

77774RR2017/12/20(水) 20:39:43.88ID:HUGpqUeH
若者にもアドベンチャー系は人気でしょー

78774RR2017/12/20(水) 23:07:46.67ID:CRIcPke9
最近スズキならなんでも変態だの鈴菌だの言う奴多くてウザイな。
ブイストなんかごく普通のアドベンチャーだし。
鈴菌言いたいだけだろ。

79774RR2017/12/20(水) 23:26:16.92ID:yPReUM+D
人間が小さい

80774RR2017/12/20(水) 23:46:13.58ID:iD2d5WEm
>>78
Γの世代ですか?その前ですか?お返事お待ちしてます。

81774RR2017/12/21(木) 00:52:52.47ID:+VFJX7BL
ジェンマの時代やろw

82774RR2017/12/21(木) 01:16:10.24ID:6oA4u5sH
>>80
ブイストのどこがどう変態なの?

83774RR2017/12/21(木) 07:58:40.32ID:UdYmG7nA
整備性の悪さ

84774RR2017/12/21(木) 10:06:04.98ID:kVArDwI5
確かに整備性悪いな。冷却水のリザーバータンクへの補水するのにもタンク外さないといかんとかアホかと。

85774RR2017/12/21(木) 12:37:56.73ID:UdYmG7nA
男なら当然 満タン給油してからタンク外すよな?

86774RR2017/12/21(木) 15:02:10.71ID:p8UNnuuV
いやいや、残量見るためライターで照らすだろ

87774RR2017/12/23(土) 01:57:53.58ID:72kwILUF
>>84
40年車に乗ってるが、ユーザが冷却水なんか交換しねーよ。バーカ。

88774RR2017/12/23(土) 04:25:46.02ID:nmxaXBNB
車? 何言ってるんだコノカス

89774RR2017/12/23(土) 06:10:45.91ID:iKTdg6+l
>>87
>>84
交換じゃなくてクーラントが減った分の補給時の事を言ってるんだと思うよ

90774RR2017/12/23(土) 06:33:01.95ID:dWMYOfe8
車もバイクも、冷却水交換にしろ保水にしろ、DIYでやる人はいくらでもいると思うが・・・

91774RR2017/12/23(土) 09:45:08.44ID:VMUAYA8z
58歳にもなって2ch
掲示板で他人をバカ呼ばわり
メンテのディラー任せを自慢・・・

終わってるな、色々と。

92774RR2017/12/23(土) 10:39:17.02ID:UClTqM+Y
冗談に攻撃的レスw
わざとだろ?w

93774RR2017/12/23(土) 11:37:35.43ID:QvrmKBBE
今時、あとから釣り宣言とか

94774RR2017/12/23(土) 11:41:37.39ID:5Tq+Ga35
お爺さん みんなに相手にされてうれしいんじゃ

95774RR2017/12/23(土) 12:34:19.22ID:RHKN6BA4
流れ豚切って悪いんですが
先代の純正パニアケースってサイドもトップももしかしてヘプコですか?

96774RR2017/12/23(土) 15:40:12.19ID:Um08TJsx
>>95
そうですよ。
立ちゴケしてもサイドパニアが守ってくれます。😂

97774RR2017/12/23(土) 16:34:15.37ID:y5Fo6qBx
>>87
お爺さん、補水という意味が理解できなかったんですね。痴呆始まってんのかな?。

今日は12月にしては暖かい日だったから、半日走ってきた。やっぱり650はいいねぇ。

98774RR2017/12/23(土) 23:53:12.29ID:zRCD0pV4
>>91
失礼ですけど、貴殿のご年齢はおいくつですか?もし58より若ければ、フリーの間柄な
、世の中、年功序列じゃね?人生って言うものは‥‥‥

99774RR2017/12/24(日) 07:40:07.28ID:sCdqD0Yj
これは釣りにみえるが
ガチでこういうおじいさんも居るからね

100774RR2017/12/24(日) 08:51:31.12ID:+WKlg88F
>>98
年功序列なんて個人の能力関係なし
にただ生まれた順に並べただけです。
年上の人が年下の人より有能ならば
敬意を払いますが、年上の人が年下
の人より無能なら敬意を払う必要は
ないですね。

101774RR2017/12/24(日) 09:51:00.06ID:hNkpGYq7
>>100

なに言ってんだよ。
年齢、能力問わず他人には敬意を払いなよ。

102774RR2017/12/24(日) 11:02:28.16ID:8dskHBZo
困ったお爺さん達が湧いててワロタ

103774RR2017/12/24(日) 19:22:01.74ID:rqb8kJuO
みんな、無印をXT化してるみたいだけど、
そんなにスポークホイールって壊れ(折れ)やすいもんなの?

104774RR2017/12/24(日) 21:42:06.59ID:QHc80ZzU
ファッションじゃない?

105774RR2017/12/24(日) 21:50:53.19ID:37ySjDy5
やってる人もいる
ってレベルの話であって殆どの人はそんな事してない

106774RR2017/12/24(日) 22:08:35.61ID:fBZUzc2Y
俺、やる予定だわ
耐久じゃなくて見た目の好みだけど

107774RR2017/12/24(日) 22:10:36.32ID:gOXsPuZx
壊れやすいっていうか、掃除がめんどいし、錆とかすぐでそうで俺もやろうとしたけど、結局xt買った。

108774RR2017/12/24(日) 22:26:22.56ID:8rmjgArn
のり味が優しいらしいが、実際は知らん

109774RR2017/12/25(月) 10:32:05.32ID:uJzP2I/0
>>103
Vスト本来のコンセプトに沿って走れば、(ツーリング、ダートはフラットダートのみ)
まず100%折れない。
ガレ場に行ったり、コースでジャンプすれば折れる。

110774RR2017/12/25(月) 21:30:30.59ID:Q6z2yP3r
R1の友人とフェリーに乗ったら俺のVstの方がでかいのに料金は安く済んだ。650の旨味を実感した。

111774RR2017/12/25(月) 21:57:11.79ID:ZDmrgU2Q
間違ってフラットダートに入っちゃったーテヘペロ
の繰り返しぐらいなら心配はいらないのかな。
そんなガンガン自らガレ場に突っ込む度胸もないし、
ジャンプする気も更々ない・・・。
XTにするかな。

112774RR2017/12/25(月) 23:11:01.76ID:plUq8ZxA
フラットダートなんてGSX-Rでも普通に行けるよ
飛び石気になるけど

113774RR2017/12/25(月) 23:30:13.83ID:JjA8GVFb
スポークが折れるような場面をキャストで走ったらキャストホイールは歪んでアウトだけどね

114774RR2017/12/25(月) 23:54:50.84ID:NH0F2jgb
と言うかキャストホイールはスポークホイールと違って
殆ど衝撃を吸収しないからキャストでガレ場やジャンプなんてしたら直ぐに歪むよ

115774RR2017/12/26(火) 00:47:45.62ID:t6tc/DXJ
スポークはサスペンション機能も兼ね備えているのだ
チャリがサス無しで普通に乗れるのもスポークのショック吸収力があるからなのです
スポーク最高!w

116774RR2017/12/26(火) 01:44:09.17ID:+bmu3GZE
雪藤もスポーク好き

117774RR2017/12/28(木) 12:51:03.67ID:pK7HkafO
新型、高速でシート微振動しない?

118774RR2017/12/28(木) 13:03:19.02ID:/Xt87UCK
>>117
しない。

119774RR2017/12/28(木) 14:47:10.17ID:MCzKfV4l
>>117
全くしない

120774RR2017/12/28(木) 22:49:35.14ID:jIKEi4bC
>>117
100%しないな。

121774RR2017/12/29(金) 16:32:51.22ID:WJmgyF7v
高速で微震度出てるならエア圧とかホイールバランスを疑ったほうが良い

122774RR2017/12/29(金) 16:35:20.04ID:MBOg/1fF
タイヤのパターンも影響するよ。

123774RR2017/12/29(金) 18:09:52.18ID:ScLFWxw9
シートがケツをマッサージしてくれていると前向きに考えよう

124774RR2017/12/29(金) 23:45:44.79ID:II6DNdH7
旧型は100km超えたあたりから振動があって120超えると収まるって見たけど新型は振動しないのか

125774RR2017/12/29(金) 23:50:21.28ID:PaDdEynw
シートが違うからなのか新型は振動なんて感じないなあ

126774RR2017/12/30(土) 01:05:32.48ID:PAFgg8VP
旧型って先代かな。100〜120巡航しても振動しないよ。
6000回転くらい回すとエンジンが本気出してくるので、その振動は伝わってくるけど
それとは違う話な気がするなぁ

127774RR2017/12/30(土) 16:45:07.38ID:W0o+k77L
>>126
まさしくその旧型の現象と同じなんだが、一切振動がないと書き込んでくれた方々はアクセサリバー付けてます?

128774RR2017/12/30(土) 17:00:34.06ID:wa4TT33/
アクセサリーバーって車体横につけるガードっぽいやつの事かな?
だとしたら付けてない

129774RR2017/12/30(土) 17:05:36.17ID:tnFThKjf
>>127
「まさしくその旧型の現象と同じ」って、>>126は「100〜120巡航しても振動しない」と書いてるよ?
>>124と言いたいのかな?

130774RR2017/12/31(日) 01:36:47.30ID:j8p+MbbW
>>129
あ、ほんとだ。>>124の間違いです。

131774RR2017/12/31(日) 07:25:29.05ID:o2KR0ZFZ
>>127
自分のはアクセサリーバー付けてない
から共振しているのでは?

132774RR2017/12/31(日) 12:22:11.77ID:bL9Y4ZXG
昨日、走り納め行ってきた。
来年もヨロシクな!


https://i.imgur.com/Smt0oLA.jpg

133774RR2017/12/31(日) 14:33:19.81ID:934/vuoE
Yahooニュース トップ事件

二宮祥平ホワイトベース 投稿動画が、倫理的観点がら
Yahooニュース J-CASTニュースで、事件 として取り上げられました。
過去のニュース
ヤマト運輸チェーンソー男
しんやっちょ 警官不在交番 違法撮影
おでんツンツン男
牛丼トング男

違法な同一のナンバープレートを使い回し公道で、販売前車両を撮影し
ネット投稿等の違法行為が、以前より指摘されていました。

↓ 逮捕 されなきゃ ホワイトベース さんの勝ち ↓
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1514391432/858-1000
ホワイトベース公式  みなさんもうお分かりだと思いますが
誰かを 悪く言うのが 最も簡単に 視聴数 を集める方法です
悪く言う相手は、有名であればあるほど 良いわけです
ということは、私 はもしかしたら すごい 有名人 なのでは…?!
ご覧の通り、あなたと同じ人間です 神 ではないです個人的に発信しています
だれも私をクビにできません 抑えられません 曲げられません 言うこと変えられません。

,,.............

134774RR2017/12/31(日) 17:56:09.43ID:vU8t7FHn
>>132
V-ストって似たようなカスタムになるよね
一瞬俺のかと思った

135774RR2017/12/31(日) 18:11:57.42ID:N87BAThQ
純正のミラー、ちょっと小さくない?
もう少し視界欲しいから変えてみようかなー

136774RR2017/12/31(日) 19:52:55.77ID:vU8t7FHn
純正以上のミラー探すほうが難しい気がするがオフセットホルダーとか使ってみれば?

137774RR2018/01/01(月) 00:34:47.22ID:aCtk0Ymz
純正は、ほとんどブレない優秀なやつだと思う。 見た目はまぁ・・・

138774RR2018/01/03(水) 17:13:43.46ID:21ZxbeAh
オイルの点検窓が曇るのだが

139774RR2018/01/03(水) 23:16:12.49ID:DlbWxZyw
そりゃ多少は水分もあるだろうし
ミルクティーになるならトラブルかもしれないが

140774RR2018/01/05(金) 10:09:52.93ID:QyJGa4z/
とあるスレで、タンデムで普通のバイクとは違って

213 774RR sage ▼ 2018/01/05(金) 00:22:04.78 ID:N3U0Aby9 [1回目]
ツアラーやアドベンチャーは何時間でもいける。

と言ってる人がいて、その実例としてVスト650だというのですが
Vスト650はたとえばCB1100とか1300とかとは違って
休憩取らなくてもタンデム経験とか無く慣れて無くても大幅に楽なのでしょうか?
ライダーではなくタンデマーがです
一部平気な人がとか休憩多ければとかではなく一般論としてどうなのでしょう?

141774RR2018/01/05(金) 10:26:32.28ID:zaJGwHj4
なんで休憩取らない前提なのか

142774RR2018/01/05(金) 11:21:03.30ID:MwxESHzw
何時間でもいけるって言われたからでしょ
俺が見たことある意見としては「ゴールドウィングよりはタンデムしんどい」

143774RR2018/01/05(金) 12:13:41.69ID:OBY4WGF8
タンデマーの性別、装備、経路、道路状況、天候、ツーリングスキル…

何一つ解らないのに何時間でもokなんて誰が言えるのかと。

144774RR2018/01/05(金) 12:14:57.04ID:OBY4WGF8
おっと、ツーリングスキルはライダーのね。

145774RR2018/01/05(金) 12:32:04.51ID:vd+gsbNR
>>140
そのへんのネイキあたりと比べて特に優劣は無いと思うぞw
40分走って20分休みでも3ターン目にはけついたいだの言われる
長距離や長時間乗りなんて本当に言いたいのは◯◯できちゃう俺sgeeeeだからw

146774RR2018/01/05(金) 12:36:21.94ID:vd+gsbNR
>>143
その全てを可能な限り整えてなお非現実的だけどなw

147774RR2018/01/05(金) 12:54:37.61ID:1u6yv2OG
タンデムシートなんて荷物置きですよ
べ、別に泣いてなんて、いないんだからね!

148774RR2018/01/05(金) 13:44:00.39ID:g+JaiUp0
>>140
CBと比べて大幅に楽ではないですね。

149774RR2018/01/05(金) 14:04:49.55ID:JbJgfn7f
長時間休憩なしで走る前提なら有効な風よけカウルがあるVストの方が大幅に楽ってのはある

150774RR2018/01/05(金) 15:51:21.54ID:6Sp4EcSq
それは運転手や
後ろにいるぶんには関係ないよ
一時間も休み無しで走ったりしたらよくこんなの乗ってるねとか言われる
ゴールドウイングとか完全に座るタイプは別にして、バイクは股がる訳でその段階でそんな快適性は無いことくらい分かりそうなものだけど

151774RR2018/01/05(金) 16:32:05.88ID:NOqn8B/q
二ケツするなら車にしようぜ
転けたら一蓮托生だよ

152774RR2018/01/05(金) 16:46:48.82ID:JbJgfn7f
タンデム側の疲れって話なら尚更にVストの方が楽なんだけどね
シートクッションの具合もそうだけどステップ位置のと膝の曲がり具合とか
背もたれパニア着いけりゃ尚良って感じ

153774RR2018/01/05(金) 21:03:04.28ID:tji6VCvJ
背もたれはトップケースでしょw

154774RR2018/01/05(金) 21:16:58.83ID:v3ZNWtQH
間違い指摘されるとムキになるタイプみたいだからあまり刺激しない方が

155774RR2018/01/05(金) 23:06:23.22ID:bUlETyWo
タンデムでツーは運転手の方が疲れる

156774RR2018/01/06(土) 03:48:32.66ID:isZqhdZw
電熱グローブのリコールが出てるので情報展開
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1515155235/

オートバイ用品を扱うコミネ(東京・葛飾区)が韓国から輸入・販売した電熱手袋用のバッテリーから出火する火災があったとして、同社は5日、バッテリー約6700セットと充電器をリコールすると消費者庁と経済産業省に届け出た。
リコールの対象となるのは、コミネが2013年9月から昨年11月まで販売した電熱手袋「エレクトリックヒートグローブ・キケロGK-777」の付属バッテリー「GK-787」と充電器のセット5965セットと、オプション品として販売されたバッテリー669セット及び充電器72個。

157774RR2018/01/06(土) 07:45:08.29ID:2MMtR2mp
俺のこの手が真っ赤に燃える!勝利を掴めと轟き叫ぶゥ!

158774RR2018/01/06(土) 09:59:18.30ID:OqktwPoa
あー、極寒の時は燃えて暖めてくれるのか

159774RR2018/01/06(土) 09:59:55.26ID:IMP7T9/1
ヒィィィトゥッエェェンドッ

160774RR2018/01/06(土) 12:20:57.65ID:NDUzV50G
いつ燃えるかコントロールできれば、

一度限りの必殺技的使い方もできるのにね

161774RR2018/01/06(土) 13:11:29.53ID:j/gjsjsJ
正月休み使ってユーザー車検通してきた@L3
そろそろリアサス交換しなきゃ。
社外でオススメとかある?

162774RR2018/01/06(土) 13:44:36.51ID:AvadbaVZ
オーバーホ−ルかしら。

163774RR2018/01/06(土) 16:42:51.21ID:PPL50b3b
電熱グローブの出火は怖すぎる
走ってる時になったら事故に直結

164774RR2018/01/06(土) 18:11:59.60ID:t91pIFNE
電熱グローブってそもそも頻繁に曲げ伸ばしするんだからやっぱり無理があると思うの。

165774RR2018/01/06(土) 18:44:46.20ID:PPL50b3b
電熱グローブなんて随分と前から商品化されてるけど出火なんて話は初めて聞いた

スマホのギャラクシーの出火と言うか爆発も記憶に新しいし
韓国は電源系統の設計が苦手なんかな

サムスンのテレビも電源系がよく壊れて米アマゾンで社外品修理キット売ってるとか

166774RR2018/01/06(土) 18:52:04.53ID:t91pIFNE
出火はともかく断線はどこのメーカーのも聞くね

167774RR2018/01/07(日) 17:51:37.68ID:t2BN0Z00
グリヒ最強だなリポバッテリー自体がちと怖いし

168774RR2018/01/07(日) 21:27:40.90ID:DN+ydewc
え?

169774RR2018/01/08(月) 18:34:14.36ID:0bZS2uaC
純正のグリップヒーター、効かねー!!
社外を勧める。

170774RR2018/01/08(月) 18:48:46.42ID:KzO0Fj2C
>>169
現行最新型の話?
あれはホンダのスポーツグリヒと同じものだから悪いものじゃないはずだけど。
分厚いウィンターグローブじゃグリヒなんて効かなくて当たり前だよ。
グリヒ対応を謳ってる手のひら側が薄くて熱電導率のいいやつじゃないと。

171774RR2018/01/08(月) 20:34:47.12ID:jimTprJ1
L7だけど純正グリヒ全然不満無し!ナックルガード付いてるから薄手のグローブでも大丈夫なくらいです。

172774RR2018/01/10(水) 12:56:42.60ID:RJLBFKm8
Amazonで売ってる700円くらいのグリヒがコスパ最高だよ
グルーガンで接合部とスイッチ補強&防水して、よく同時購入されてるヒシチューブの親分みたいな釣竿用のゴムグリップで固定
もう2年使ってるけど熱々で最高

173774RR2018/01/10(水) 12:58:12.76ID:RJLBFKm8
エーモンのリレーで配線自作して全部合わせても3000円くらいで済みます

174774RR2018/01/10(水) 13:16:16.17ID:ItUueL27
>>172
俺も満足して安いの使ってるけど純正付ける人にはグリップ太くなるし、収縮チューブもなんだかなーって感じで魅力無いと思うよ

175774RR2018/01/15(月) 01:32:29.14ID:NtrAshiu
ドラレコつける人はどこに付けてる?メーターの位置高めだしスクリーンあるから悩む

176774RR2018/01/15(月) 11:07:37.21ID:0UNaGqzR
>>175
参考になるかわかりませんが、自分はジェル吸盤タイプのスマホホルダーと古いアンドロイド端末(ドラレコアプリ使用)を使ってます。
最初はメーター上にプラバンの台を付けて吸盤をとおもっていたのですがうまくいかず、スクリーンにペタッとつけてます。
当初はツーリング都度、跡が付かない様に外してましたが(汚れない限り何度でも着脱可能)、途中で面倒くさくなり数か月に一回貼り直し(だんだん接触面積が減ってくるので一回外してギュッと貼り付けるだけ)する程度です。
家電量販店でスマホがガッチリつかめることを確認してから買いました。ストラップ穴利用するなどして可能な限りの脱落防止策を取っていますが、いまのところ落ちたことはありません。

177774RR2018/01/15(月) 12:47:49.80ID:dBPCMUQc
>>175
カメラ別体式のやつで、車のバックカメラみたいな小型カメラをくちばし下へ取り付け。
雨の日は水滴で画像が歪む。

178774RR2018/01/15(月) 22:11:32.15ID:qEXGWbmZ
>175

オレはここ。
デイトナのマルチバーホルダー使用で。


https://i.imgur.com/IF2B4OO.jpg

179774RR2018/01/16(火) 11:22:51.33ID:FqghlTni

180774RR2018/01/16(火) 11:24:38.94ID:FqghlTni
マルチホルダーは何処に固定してあるのですか?

181774RR2018/01/16(火) 20:19:06.98ID:EpeKyyLG
>179

メーターを固定しているナットに噛ませてます。
アマで買った中華アクションカムをドラレコ代わりに。

強度的にちょっと心配なので、あまり重いものは着けない方がよいかも。

182774RR2018/01/17(水) 10:15:50.22ID:qqoTRhQd
ありがとうございます。
参考にさせていただきます。

183774RR2018/01/17(水) 13:40:58.23ID:koWS60Yd
>>176
スクリーンの内側に装着ですか?

184774RR2018/01/17(水) 20:04:21.33ID:fs3AzTGf
リヤのABSをキャンセルすることは可能でしょうか?

185774RR2018/01/17(水) 22:47:11.22ID:gZfhizwA
>>184
リアブレーキのマスターシリンダーを
リアブレーキキャリパーに直接繋げば
キャンセル出来ます。

186774RR2018/01/19(金) 10:32:35.64ID:CTlZDWHU
ついにあこがれのGIVIのOBKフルパニアにしたぜ!

つうことで純正パニアステーをヤフオクに出すので買ってください(´・ω・`)

187774RR2018/01/19(金) 12:12:35.46ID:+4NvVJ3r
マ?
まだ先だけど純正パニア付けようと思ってたからヤフオク見てるわ

188774RR2018/01/19(金) 12:14:21.09ID:L3WBCreZ
おお 午後には出品します!

189774RR2018/01/19(金) 12:43:12.68ID:kE0yjaZZ
>>183
はい、スクリーン内側にペタリと付けています。

190774RR2018/01/19(金) 14:54:38.71ID:+4NvVJ3r
すまね、入札無理かも
誰かいい人に買われるのを祈ってるよ

191774RR2018/01/19(金) 18:16:31.15ID:CTlZDWHU
>>190
いえいえ お気遣いありがとう(´∀`)

192774RR2018/01/20(土) 17:19:17.79ID:TifTJIb3
足先が寒い(>_<)

193774RR2018/01/20(土) 18:13:17.28ID:6nZWz+Ry
>>192
NC750のオプションでフットディフレクターなるものがあるけれど、アンダーカウルに
あんなの付けられないもんかな。

194774RR2018/01/20(土) 23:23:57.32ID:UYt+m06z
ワークマンで爪先キャップを買えば? 500円くらい。

195774RR2018/01/21(日) 21:43:55.10ID:xyIIf5Ba
>>192
爪先カップ入ってるブーツ買ってからは寒いと感じたことがないよ。
ちなみにこのブーツの前のモデル。
http://orangecompany.jp/archives/1171/

196774RR2018/02/05(月) 20:15:20.12ID:dDx76C+u
黄色は初年度だけかと思ってたけど、2018も継続っぽい?
他のカラバリは出ないのかな
デザイン的になんとなく青は似合わなそうだけど、
モスグリーンかサンドベージュ来い早くこい

197774RR2018/02/05(月) 20:42:54.33ID:r4gjRSAc
>>196
L8(2018)は3月発表、カラバリ変更のみ
残念ながらカラー追加なし ぱっと見L7との違いが判らなかった。
ライト下のくちばしのシルバーがグレーになったか?くらいだが写真のせいかもしれない。
今年もゴールドリムはイエローのみ。

198774RR2018/02/06(火) 16:33:14.30ID:qiJ+EYbe
>>196
イエローは初年度限定カラーにして欲しかったなぁ。
ところでこのバイクに乗り換えてから図体でかいからか知らない人にしょっちゅう話しかけられて嬉しい。

199774RR2018/02/06(火) 19:22:15.41ID:BPuC0Ayk
やっぱりカラバリ追加は無しなのね
俺の15年式v-st650、今年 車検だからちょっと乗り換えも考えてたけど、
一回通そうかな
3年5万キロ、このペースだと次の車検では7〜8万キロか…

200774RR2018/02/06(火) 19:25:00.66ID:SOY7iWbf
赤の登場を期待してたんだけど残念

201774RR2018/02/06(火) 21:05:47.13ID:gc5LagIT
GIVIのトップケースポチった。
これで益々実用車になるが、コーヒーツーとラーツーが捗る。

202774RR2018/02/06(火) 21:15:58.64ID:KP4Ke/zd
>>197
>くちばしのシルバーがグレーになったか?
この部分のデカールの色が変わっただけでした。
地色が黒に変更で字体やロゴもそのまんま。

203774RR2018/02/06(火) 21:20:20.37ID:YXA8g3bE
短足ツンツンなんで軽量化して少し楽したいんだけどスリップオンマフラーすら出てこないね。

204774RR2018/02/07(水) 12:27:40.04ID:uBwlueV4
やりすぎ防犯パトロール、特定人物を尾行監視 2009年3月19日19時7分配信 ツカサネット新聞
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090319-00000026-tsuka-soci

この記事で問題になった通称やりすぎ防パトは、創価学会と警察署が引き起こしていたようです

掻い摘んで説明すると

・創価学会は、町内会や老人会、PTA、商店会等の住民組織に関し、学会員が役員になるよう積極的に働きかける運動を
 90年代末から開始し、結果、多くの住民組織で役員が学会員という状況が生まれた

・防犯パトロールの担い手は地域の住民と住民組織で、防犯活動に関する会議や協議会には、住民組織の代表に役員が出席する為
 防犯活動や防パトに、創価学会が間接的に影響力を行使可能となった

・防パトは住民が行う為、住民が不審者や要注意人物にでっち上げられるトラブルが起きていたが
 創価学会はその緩さに目をつけ、住民組織を握っている状況を利用し、嫌がらせ対象者を不審者や要注意人物にでっち上げ
 防パトに尾行や監視、付き纏いをさせるようになった

・防パトは地元警察署との緊密な連携により行われる為、創価学会は警察署幹部を懐柔して取り込んでしまい
 不審者にでっち上げた住民への嫌がらせに署幹部を経由して警察署を加担させるようになった

・主に当該警察署勤務と考えられる創価学会員警察官を動かし、恐らく非番の日に、職権自体ないにもかかわらず
 私服警官を偽装させて管轄内を歩いて回らせ、防犯協力をお願いしますと住民に協力を求めて回り
 防犯とは名ばかりの、単なる嫌がらせを住民らに行わせた(防犯協力と称し依頼して回っていた警察官らの正体は恐らく所轄勤務の学会員警察官)
 ※これに加えて防犯要員が同様のお願いをして回る

・こうして防犯パトロールを悪用し、住民を欺いて嫌がらせをさせつつ、創価学会自体も会員らを動員し、組織的な嫌がらせを連動して行った

つまり警察署に勤務する学会員警察官、警察署幹部、創価学会が通称やりすぎ防犯パトロールの黒幕

詳細は下記スレをご覧下さい
やりすぎ防犯パトロールは創価学会と警察署の仕業だった
https://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/bouhan/1516500769/

205774RR2018/02/08(木) 16:48:38.57ID:5UutfEuA
シート高830なのに新型も足つき悪くないですか?それに旧型に比べてシートが分厚いのに固くなって尻が痛くなりそうな。乗り換えた人どうです?

206774RR2018/02/08(木) 20:47:59.63ID:70zCwW8i
旧型よりは現行の方がサイドが抉られている分、足つき良いと思うけどな。

207774RR2018/02/08(木) 21:33:33.22ID:e0kfGKbT
店で跨り比べたけど現行の方が足つきは良いよ
旧型で長時間走ったことないから乗り心地の違いは知らんけど
新型のシートでケツが痛いと思った事はないなぁ

208774RR2018/02/08(木) 21:42:21.27ID:qcCxgVX/
ていうかシートって2代目から変わってるの?
フロント、ライト、リアキャリア周りが変わっただけで、他は共通だと思ってた

209774RR2018/02/09(金) 07:09:56.46ID:seQXTJwX
新型、最初1000キロくらいはケツ痛かった
ケツが慣れたのかシートがへたったのかは知らないけど最近は5〜6時間乗っても痛くない

210774RR2018/02/09(金) 07:50:20.74ID:39/ujHdN
何年式とかALxで言ってもらわんとどの比較かわからん・・・

211774RR2018/02/09(金) 09:16:25.12ID:9wc43I8m
>>209
多分シートの慣らしが完了したから。
ウチのはまだ硬さが残っているせいで
お尻が痛くなる。

212774RR2018/02/09(金) 12:27:20.45ID:4h6mYUcc
>>210
ごめん、A L Xの区別教えて下さいな。

213774RR2018/02/09(金) 16:43:27.24ID:NgcuiQ8F
>>212
単純に2017年モデルがAL7で、2018年モデルがAL8。

214774RR2018/02/09(金) 18:51:28.49ID:4h6mYUcc
>>213
ありがとうございます。因みに初期型の逆車は何でしょうか?またどうやって確認するのですか?

215774RR2018/02/09(金) 20:17:11.10ID:1Izaupfr
>>208
シートは2代目から3代目で変わってるよ。
足付きに配慮して前方がややすぼまってる。
表皮の感じも変わってるらしい。

216774RR2018/02/09(金) 22:04:05.75ID:HySlYNfD
>>214
初期型ってVP54A?
それならK4 K5 K7あたりになると思うが取扱説明書の裏表紙とかに書いてないか?

217774RR2018/02/10(土) 05:15:52.43ID:4Sxmp+Q5
>>216
ご回答ありがとうございます。中古で元々買ったので取説はありませんでした。年式は2009年式なのでk9になるのでしょうか^ ^?

218774RR2018/02/10(土) 14:32:17.25ID:5n6zsurk
>>217
正確。

219774RR2018/02/10(土) 14:33:22.12ID:5n6zsurk
>>217
ごめんなさい、正解ですね。
なんで正確って打ったかなオレ。

220774RR2018/02/10(土) 16:38:48.19ID:1XI4lGzz
あながち間違いでもないから平気だろw

221774RR2018/02/10(土) 22:53:30.83ID:t5p8iU4O
プーチのリアフェンダーは現行年式にも装着可能なのでしょうか?

222774RR2018/02/11(日) 07:56:18.23ID:EAjzI/Sx
>>221
16年式までの表示になってたけど俺の現行17年式に無加工で付いたよ。取付の際にダウンマフラーが邪魔だったけど、取付は簡単だった。

223774RR2018/02/11(日) 22:38:46.55ID:qrpKnacu
>>62
あなたは天才でつか?! よし、Vストローム買おう。

224774RR2018/02/13(火) 15:24:05.95ID:IfC+XebA
2016年式だが、真ん中減りが酷くなって乗りにくくなったのでミシュランのロード5入れてみた
CB750FにA48/M48を履かせて以来のミシュランなので、なんか懐かしい気分w
粘る感覚を伴いつつ振り回しやすさもちゃんとあるし、こりゃ疲れなくていいわ

225774RR2018/02/13(火) 22:09:36.98ID:L20sPE5m
CBの話必要?

226774RR2018/02/13(火) 22:25:18.34ID:+jeFyhGx
真ん中の減り云々も要らなくない?

227774RR2018/02/13(火) 23:53:32.00ID:lB8U4uay
高速でパワー不足だなぁって思う頻度高いですか?1000と迷う

228774RR2018/02/14(水) 00:11:36.94ID:1Ke+yV+G
650で実用十分。プラスαの満足感が得られる1000。
この作り分けは絶妙だと思う。スズキのくせに。

229774RR2018/02/14(水) 01:36:38.74ID:aqDgxkLL
>>227
迷っているなら1000買った方が良いよ。
もし650買ってパワー不足感じても簡単にパワーアップ
出来ないでしょ?

230774RR2018/02/14(水) 02:57:30.77ID:jkhOc/1e
重さが気にならないなら1000だね

231774RR2018/02/14(水) 08:14:23.24ID:TPq3CHfH
1000は試乗したけどフロント周りが重くてなんか自由度低く感じた。
オンザレール感覚

232774RR2018/02/14(水) 10:05:53.88ID:MNDEd+qd
650でパワー不足を感じる場面はなかったな
以前リッターオーバー乗ってたけど正直もて余してた

233774RR2018/02/14(水) 12:20:00.17ID:2BmVY0oI
1000はガレージから出すのに心の準備が要る

234774RR2018/02/14(水) 12:52:06.42ID:pSJkyJOf
>>228
棲み分けはまさにコレ
実用性だけなら650で必要十分
あとは所有感とか見栄とかの問題だな
趣味の乗り物だしそういう部分もある程度は大事だろう

235774RR2018/02/14(水) 12:58:07.14ID:Ox28SIW4
650と1000の両方試乗したけど1000はシート位置やタンク形状が短足には厳しかったな。パワーは確かに1000だし使ってるパーツも高価だけど、自分は650のハンドリングのヒラヒラ感が気に入った。あとはどの店で買うか悩んでるだけの状態。

236774RR2018/02/14(水) 14:31:27.00ID:AQo+4qdR
今まで650とか中途半端って馬鹿にしてたけど、乗ってみたらなる程これはいいわと買ってしまった。

237774RR2018/02/14(水) 18:24:47.41ID:NfUL0cZN
「ちょうど良い」なんだよな
性能も扱いやすさも
1000はその辺りちょっと上になるような感じになってる
まさにスズキのくせにって感じのバランスが取れたラインナップ

238774RR2018/02/14(水) 19:15:07.17ID:TvI2sA5N
ただ今回で見た目をほぼ完全に一緒にしちゃったのはどうかと思ったな
1000は高級ツアラー、650はちょっとオフ車っぽい感じを残した2代目みたく、
デザインにも差分が欲しかったとは思う
つまり何が言いたいかというと、250のデザインがとてもかっこいいので、
あれを650で出してくださいおねがいします

239774RR2018/02/14(水) 21:14:42.25ID:RNmMGKDF
スーパーカブ650

240774RR2018/02/14(水) 21:56:54.44ID:F3mh0LyQ
大型カブはNC750だろ。
あのメットインがVストにつかないかな。あれは便利

241774RR2018/02/14(水) 22:00:22.15ID:0px1QCIw
>>240
RFかなんかにそんなのあったよね?一周回って今なら売れそうな気がする。

242774RR2018/02/15(木) 01:07:15.84ID:o6LnfkFx
>>240
でも、給油口がシート下にあるから、バッグをシートにくくりつけてるときの給油が面倒くさいという罠

243774RR2018/02/15(木) 08:20:04.32ID:ePuImV32
NCの給油口がリアシート下じゃなければ、本気でV-Strom650とどちらかで悩んでたかも。

244774RR2018/02/15(木) 09:13:36.84ID:cE7DKthC
NCと悩んだ末にメーター類がカッコいいからこっちにしたよ

245774RR2018/02/15(木) 11:18:30.21ID:5QvYfYEc
自分は12年式2型の逆車に乗ってます。気に入ってるんだけど、距離もいったし現行への乗り換えを考え中。
そこで現行乗りの諸先輩がたに聞きたいんだけど、乗ってどう?2型から乗り換える意味は有るのかな?別に今ので使い勝手も特に不満も無いし、燃費も現行も大して変わらないみたいだし。
ただ、1000とほぼ共通の豪華なメーターには憧れる。

246774RR2018/02/15(木) 23:25:51.32ID:fQI+Fu7O
>>245
見た目が気に入ったならいいんじゃないの?。トラコンも付いたし、メーターも見やすい。

247774RR2018/02/16(金) 02:07:07.56ID:pG0Lv80K
>>245
ルックスとトラコンとメーターとマフラー高さ以外は大差ないべ
わざわざ訊かなくても自分でも分かってるでしょ
俺は変わり者だから2代目のルックス、古臭いメーター、アップマフラーの方が好き。トラコンだけは欲しいね。

248774RR2018/02/16(金) 02:51:00.02ID:2wE4eRDH
2代目はメーター周りが白物家電っぽいファニーデザインなのは何で?
今回のモデルチェンジ、250のアップデート版な外見だったら
車両のキャラ的にピッタリだった気がするんだ。1000と共通した
豪華(?)な感じでも悪くないけどさ。

249774RR2018/02/16(金) 04:51:37.42ID:Bj2hCvxA
先代XT 乗りなんだけど困ったことがあったんで聞いて欲しい
スマホホルダーを取り付けてる途中で部品を落としちゃったんだけど
その部品がスーッカラカラってタンクとカバーの隙間辺りに落ちていっていくら探しても見つからないんだ
タンクカバー外してみても見当たらないしどこいったんだろ?
同じ経験ある人いたらアドバイス下さい

250774RR2018/02/16(金) 11:28:58.93ID:N2t7/MdI
まあ何だ、細けぇこたぁ気にすんな。
そんなに神経質だと、大陸横断出来ねぇぞ。

251774RR2018/02/16(金) 11:39:23.37ID:Q4QGO9la
メンテあるあるだな

252774RR2018/02/16(金) 13:26:00.01ID:doTIer/e
>>249
魔空空間に引きずり込まれました。

253774RR2018/02/16(金) 13:57:24.52ID:/aGyv18j
横のスリットの底。
表と裏のカバーの間にビスが落ちるとわからないよね。

254774RR2018/02/16(金) 18:05:55.40ID:F6mO+yyF
2代目は確か風防の高さ変えるときのナットも、
フロントマスクの隙間に落とすと2度と取り出せなくなるよなw

255774RR2018/02/17(土) 06:27:16.73ID:W9vk+6u9
デイトナから発売されているスクリーンマントホルダーイイ感じだな
尼で値段も7000円台だし
これ絶対付けたい


まだ、Vスト買ってないけど
あっ大型免許もまだだった(.. )

256774RR2018/02/17(土) 07:26:47.77ID:FYIv8SWO
スクリーンマウントいいね、あとは前モデルで愛用してるgiviのairflowスクリーンの現行モデルが出てほしい

257774RR2018/02/18(日) 00:21:28.13ID:Q1sOLS3i
>>255
こんなのあったんだw
さっそく買うとしようw

258774RR2018/02/18(日) 03:38:50.93ID:FtB56bYg
新型を購入予定の者なのですが現状出ているパニアステーはgivi とヘプコだけでしょうか?

259774RR2018/02/18(日) 07:56:12.61ID:etUp/by9
SHADもあったかな

260774RR2018/02/18(日) 08:18:08.81ID:g+Ew7vbR
>>245
初期型650から現行モデルに乗り換えた者ですが
メーター回りやフロントのボリューム感は変わり
ましたが乗り味等大まかな点では変わっていませ
んので2型からなら乗り換えた感は殆ど感じられず
にがっかりするのではないでしょうか?

という事で1000にステップアップする方がが良い
のでは?

261774RR2018/02/18(日) 08:33:51.85ID:9msNbP80
>>260
245です。
そうですか、フレームなどは変わってない様だしホイールもデザインのみで大きさも一緒ですものね、そうは変わりませんよねー。
今のを買う時に1000も考えたのですが、やはり自分の使い方には650が最適なので、もう少し乗りながら考えようかと。
ご意見、ありがとうございました。

262774RR2018/02/18(日) 13:42:55.11ID:FtB56bYg
>>259 ありがとうございます

263774RR2018/02/19(月) 14:28:09.42ID:wNO0znh7
>>240
たしかにメットインスペースは便利そう
けど、20Lの大容量燃料タンクも魅力、航続距離600km・・・も夢じゃないかも

264774RR2018/02/20(火) 12:45:11.47ID:Jvd4wm1E
メットインで中途半端に容量割かれるぐらいなら要らないかなぁ

265774RR2018/02/20(火) 21:22:00.88ID:1QQiMQZu
買う気満々なのに、L7メーカー欠品。L8は三月中旬以降だって(´・ω・`)

266774RR2018/02/20(火) 21:57:52.98ID:omXsBu1H
売れてるのか 生産台数少ないのか 日本への割り当て少ないのか
思い返せば納車までの日々は悶々&ワクワクで過ごしたな
あの気持ちが味わえるのは羨ましいわオメ色

267774RR2018/02/20(火) 23:19:50.05ID:eW5pA9uU
>>265
在庫探したらゴロゴロしてんじゃん

268774RR2018/02/21(水) 01:30:24.37ID:mjZtwxkK
メーカーに無いって書いてるじゃん
そらショップにはいくらか在庫もあるよ

269774RR2018/02/21(水) 18:59:54.65ID:doHbGUz2
ツーリング出かけても、2代目よりかなり頻繁に見かけるし、
(※感じ方には個人差があります)
現行型はそこそこ人気あるんじゃないか?

270774RR2018/02/21(水) 19:19:08.82ID:zp3sZ/rA
>>267
買う店は決めてるから他店の在庫車じゃダメなのです。今後の買い換えやもう1台の足ぐるまのメンテも頼める所が見つかったので、そこから買うことにしました。

271774RR2018/02/21(水) 19:22:54.47ID:Hqix5O9Z
業販で取り寄せて貰えば良いじゃん

272774RR2018/02/21(水) 23:21:56.44ID:XZrZw/1X
2013年モデルなんだけどケースがリアとサイドでメーカー違うのを付けてる人います?
気になってる中古車が純正のリアボックスが付いててサイドケースの純正(ヘプコ)が高いのでGIVIを考えてます。
で、フィッティングとか干渉したりしてないか気になってまして
どなたかお願いします。

273774RR2018/02/22(木) 12:34:31.89ID:zhotMKlQ
トップ純正 サイドジビ
これは確実に大丈夫

274774RR2018/02/22(木) 15:00:32.21ID:cn4QdRu3
トップ GIVI TRK 52
サイド sw-motech Trax
この組み合わせも大丈夫ですよ

275774RR2018/02/22(木) 16:17:35.93ID:wua8Ug+B
トップ GIVI V45
サイド SW-Motech Trax evo 45&37
左パニアだけ蓋開閉時トップにほんの少し干渉。
ほんの少しなので軽くこじれば触れずに開閉できる。

276774RR2018/02/23(金) 09:37:07.94ID:qy84NQGT
純正SWモテックのサイドパニアホルダーってトップケースのベースの上を一本パイプが通らない?
あれってジビのトップベースに干渉しないの?

277774RR2018/02/25(日) 07:02:02.22ID:AU6TGqFD
L7とそれ以前とでエンジンガードの互換性ってどうなってんだろ?尼のレビューではヘプコのL5用がL7に着いたとあるがL7用は別品番がある。プーチはL7でも品番自体変わってない。ヘプコ、L7で何を変えたんだ?

278774RR2018/02/25(日) 09:09:06.81ID:MpQBTGHv
Tenere700発売待ちだが、Vスト650検討しているとショップに相談したが、下取りエゲツないから絶対オススメしないと強い口調で言われた、、、
どうせ買うなら1000がイイよとも
うるせーよと思ったが後からジワジワ効いてくるもんだな
下取りそんなに低いの?

279774RR2018/02/25(日) 09:37:12.17ID:YIqfgVOY
>>278
売らねーから関係ないね

280774RR2018/02/25(日) 12:07:18.11ID:IxoRcE7o
>>278
Vストは短足の俺には街乗りは苦行なのでスリムだったらテネレに買い換えるかもしれん。
しかしあれ2019年発売予定じゃないの?

281774RR2018/02/25(日) 12:07:36.34ID:7dURIW83
>>278
問題は下取りよりもバイク屋だと思うけどね

282774RR2018/02/25(日) 12:10:45.44ID:P5Xzf1ot
【大イスラエル帝国】  日本人はゴイム  ≪アポロ11号≫   私の作ったフィルム   【11=生贄】
http://rosie.5ch.net/test/read.cgi/liveplus/1519525472/l50

283774RR2018/02/25(日) 13:53:51.86ID:axSPI4Ub
>>278
バイクの車種選択の決め手が下取り値とか、それでいいの?テネレの下取りって高額保証されてるわけでもないのに?下取りできめるならアフリカツインの方がいいと思うよ

284774RR2018/02/25(日) 13:56:23.10ID:iXIScBVt
>>278
バイクをわかってる人間なら「どうせなら1000」という発言は出てこないよね。
そのバイク屋は自分の事しか考えてないとしか思えない。
何を買うにしろその店はダメだよ。

285774RR2018/02/25(日) 14:33:14.37ID:MpQBTGHv
>>279-284
たくさんのレスありがとう
悪気なく俺のために言ったことだと思う。でも、気になっているバイクを貶されると気分悪いよな

この経験から、会社の女の子がバーグマン400カッコいい欲しいと言ったのに、初めなら250が良いよと言ったことを後悔した。彼女はバーグマンの400が気に入ったのにな
良い勉強になったよ

286774RR2018/02/25(日) 17:30:48.09ID:7x8UxDtU
乗ったら分かる。売る気は起きないよ。でも足着きが悪いっていうか倒れたがりなんだよな。後10年は乗って押し引きがしんどくなったら125に乗り換えるつもり。オレの場合その頃には10万キロ超えてるからリセールバリューは関係ない。楽チンだから走行距離が延びちゃうんだ。

287774RR2018/02/25(日) 18:23:15.26ID:GrXpcPcE
そうそう、何故か伸びちゃうんだよな。走行距離。

288774RR2018/02/25(日) 19:21:17.31ID:JC+VWY/j
>>278
他人の意見に左右されると最後に後悔すると思うよ。
今、自分が、なにをベストと思うかを大事にするべし。
それでもなやむならDA表で評価すると良いよ。
https://www.monodukuri.com/gihou/article/396

289774RR2018/02/25(日) 19:25:39.97ID:QEXQnYR8
どう言う流れで「どうせなら1000」と言ったのかしらないが
迷ってるならVストの650と1000で悩んでるって話の流れからの「どうせなら1000」ってなら
アドバイスとしては真っ当

290774RR2018/02/25(日) 20:39:08.75ID:GuVsv/pF
>>278
650なり1000なりの試乗はしたの?
テネレは無理にしても、NC750Xやトレーサー900、トライアンフのTiger800あたりに乗ってみれば自分がどのバイクに乗りたいのか分かってくると思う。バイク屋の言いなりで決めていいの?

291774RR2018/02/25(日) 21:23:52.95ID:97zcWviT
お前の言いなりで決めるのはいいのか

292774RR2018/02/25(日) 21:32:46.01ID:XiVjLADS
俺はどっちも試乗した上で650を購入した。

293774RR2018/02/26(月) 06:48:54.65ID:Xp63DzB9
下取りなんてどうでもいいさ
欲しいバイクを買いなさいよ
下取り安いということは俺が安く手に入れられるということ
ウィンウィンだよ

294774RR2018/02/26(月) 10:03:20.57ID:k3AKYRWL
最初から程度のいい中古にすればいいってことやね

295774RR2018/02/26(月) 14:46:18.53ID:niLh531H
逆にいえば程度のいい中古が安値で買えるってことさ
二年落ち6000キロワンオーナーフルパニアが50万で買えたよ
もう3年乗ってるけどすこぶる調子良い
俺も手放す気は起きないよ 隠れた名車だと思う
あしつきの件でもローシート、ショートサスリンクで166pの俺でも跨がったままバック出来るくらい余裕になったよ

296774RR2018/02/26(月) 18:16:10.99ID:P5N4W3bp
>>286
よくわかる
この歳で1日の最長記録を更新するとは思わなかったわw

297774RR2018/02/26(月) 22:05:53.73ID:uDTifA9M
でも不人気バイクの割には中古が多いよね

298774RR2018/02/26(月) 23:52:15.43ID:v1TnlYug
650の新型が出る直前に、多くのSBSに旧型が押し付けられ新古車として店頭在庫が。 それを探すのも手。

299774RR2018/02/27(火) 09:55:13.92ID:khQ2cxCz
>>289
いや、650より1000の方が値崩れ少ないからという意味。通勤にも使うので1000はデカすぎる、と言ったら、慣れる!!だってさ

300774RR2018/02/27(火) 12:09:55.43ID:mtNR1sg9
>>299
1000の登録済み車は値崩れしまくってるじゃん というのは置いておいて自分の考えを断定で押し付けるショップはろくなもんじゃないと思う 俺ならそんな所では絶対に買わないし話もせずに帰ってくる

301774RR2018/02/27(火) 23:13:25.20ID:khQ2cxCz
>>300
みんな助言ありがとう
もちろん買わないよ、この店では
一応、本命tenere700 を待ちます
Vストのエンジン素性の良さは分かってます
アフリカツインは乗り味がちょっとつまらなかったかな?
意外と楽しかったのはRnineT
実は予算があったりして候補だが盗難が心配

302774RR2018/02/27(火) 23:16:10.71ID:Wlkoq4yJ
>>tenere700 を待ちます

さすがにこれは時間の無駄っぽい

303774RR2018/02/28(水) 08:21:59.66ID:A557BIwa
>>301
650のスレだから書きにくいけど、650の欠点は1000と大きさが変わらず、重量もそんなに軽くない点。
俺もバイク屋が1000を奨めたのはまっとうだと思う。
アフリカツインはコーナリングの不自然さが気にならなかったかな?
テネレも基本オフ車なんで、オンロードの性能は犠牲になると思った方がいい。
RnineT俺も素晴らしいバイクだと思う。自分はカウル付きが欲しいので、R1200RSをちょっと狙ってたりする。

304774RR2018/02/28(水) 09:10:44.68ID:Q6TtayV1
650と1000はスペック上は確かに重量差は大きくないが、乗り比べればヒラヒラ感に違いがあるのは明らかだから
1000は650の完全上位互換になってないから迷う人も多いと思う。
しかもバイク屋は650の下取りが安いからおすすめしないといってるって事は金を問題視してるのに
よりコスト高で下取りとの差額考えれば650より損する可能性もある1000を勧める時点でおかしいし
客は700と650あたりを考えてるって事はミドルクラスのパワーや熱や燃費、軽快感を重視してる可能性が高いのに
その意向を無視してるあたり、まっとうとは思えないけどな。

305774RR2018/02/28(水) 11:17:11.44ID:q5GoRYzH
一つ前のVstrom650 乗りです。初めてユーザ車検を受けようと思っているのですが、車台番号の刻印位置がわかりません。
昨日じっくり見まわしてみたのですが発見できず・・・。
過去に洗車した時にどこかでみたような記憶があるのですが。
google さんで検索しても打刻位置は見つかりませんでした。
すみませんがご存じの方、教えていただけないでしょうか。

306774RR2018/02/28(水) 11:34:22.41ID:W7Y2Fjy9
1000の方がエンジン回りカッコいいし650は貧乏臭いひとが乗ってるイメージ

307774RR2018/02/28(水) 12:13:27.65ID:EpH0+usg
>>306
は〜い、貧乏です それが何か?
スズキ選んでる時点で、他人の評価なんて気にしてないよね

308774RR2018/02/28(水) 12:24:05.99ID:EUowUMFQ
正直、大型乗ってる時点である程度は金持ちだよ…

309774RR2018/02/28(水) 12:51:23.97ID:vzFZeuch
650も1000も見かけた事ないわ。旧型ですら見ない。250も見ない。Vストロームって人気ないのか?250ssは頻繁に見かけるんだけどね。

310774RR2018/02/28(水) 17:35:36.98ID:RE0Pwfif
250にSSなんか存在せんだろjk

311774RR2018/02/28(水) 18:01:13.44ID:wgXpveZB
Sすこし
Sスポーツ
なんだよなあ

312774RR2018/02/28(水) 18:11:36.27ID:ul5jXJvX
>>306
大型乗ってる人は趣味だから金持ち貧乏関係ないと思うぞ
みなステータスなり機能なり納得して選んでて人それぞれ
ただ、既婚者が大型乗ってれば金持ちなのは間違いないと個人的には思う

313774RR2018/02/28(水) 19:15:54.36ID:b1cDyv2X
貧乏って言葉に釣られすぎ。放置しとけよ。

314774RR2018/02/28(水) 19:16:12.03ID:ghImsqLN
>>305
パーツリストくらい買えよ

315774RR2018/02/28(水) 19:57:09.61ID:hOzFKgJp
>>313
本当のこと言われたら悔しいじゃん
ムカつくんだから反論してもいいでしょ

316774RR2018/02/28(水) 20:22:17.80ID:oS+sj7LW
>>312
既婚者で子供二人だが手取り20万ちょいしかない俺を金持ちと言ってくれるのか

317774RR2018/02/28(水) 20:30:24.43ID:GWVTxCO2
>>316
理解の有る良い嫁さん持ったな、しかし子供にもお金はかかるんだし自分に甘えすぎてはいかんよ

318774RR2018/03/01(木) 01:09:54.81ID:ho/AdSr5
たしかに子供は金かかるな。
大学生が3人いると学費だけで年間300万くらい飛んでく。

それでも大型2台と250をなんとか保持中。

319774RR2018/03/01(木) 05:47:51.65ID:C+PWP4aY
需要の無さでは1000は650以上だし。ぶっちゃけどっちもスズキのマイナー
モデルという点でリセールバリューなんて皆無に等しいから好きなの乗れとしか
言いようがないわ。それとこのジャンルで金持ちが選ぶのはBMWかトラだろ。
スズキの1000選んでる時点で偏屈者か無理して買った貧乏人確定だよ。

320774RR2018/03/01(木) 08:49:18.73ID:T7iOvFPC
世の中には外車嫌いという人種がいてだな

321774RR2018/03/01(木) 08:54:09.12ID:zl4A4RoE
それ上に書いてる偏屈者じゃん

322774RR2018/03/01(木) 09:54:41.85ID:m6YdZd1h
>>314
なるほどこんなものがあるんですね。いま検索したらCD-ROM で2000円ちょい。
情報ありがとうございます!

323774RR2018/03/01(木) 11:20:51.17ID:yUYH5p4i
>>305
ハンドルを右に切ってフレームのネックの
ところ見たら打刻してない?

324774RR2018/03/01(木) 12:13:16.38ID:uHAHHDj6
保険証にも車体番号かいてるよ

325774RR2018/03/01(木) 12:44:46.24ID:m6YdZd1h
>>323
ありがとうございます、帰ったら確認してみます。

326774RR2018/03/01(木) 12:48:06.98ID:m6YdZd1h
>>324
ユーザ車検に行こうと思っているので、係員に「刻印どこ?」みたいに聞かれるのかと思ってたんですが・・・。

327774RR2018/03/01(木) 14:06:28.82ID:FixNQ0pt
あっちはプロ、どこにあるか知ってるよ。
指示されるのはウインカーとか灯火類だけ。

328774RR2018/03/01(木) 14:51:46.02ID:ME+8fqfB
車両番号は聞かれたこと無いが
エンジンの打刻は時々聞かれる

329774RR2018/03/01(木) 17:54:25.80ID:m6YdZd1h
>>327
あ、そうなんですか、それでユーザ車検体験ブログとかでも特にでてこないんですね。
とりあえず一安心です。

330774RR2018/03/01(木) 17:56:03.54ID:m6YdZd1h
>>328
え?!今度はエンジンの打刻位置を調べねば。
そういえば車体番号探してる時にエンジンブロックになんか合ったような・・・、エンボスのやつとか何個か。

331774RR2018/03/01(木) 18:58:19.96ID:a9JU04wU
>>320
外車嫌いと書いて劣等感丸出しとか被害妄想とか読むんですね

どちらにしろ精神疾患拗らせてるだけな訳だが・・・

332774RR2018/03/01(木) 19:08:28.48ID:ME+8fqfB
金があるからと言ってトライアンフを選ぶ人なんて殆どいないだろうなぁ
そもそも都市部にしかディーラー無いくせにその数が年々減ってるし

333774RR2018/03/01(木) 19:54:04.73ID:PCKIVJ7y
でもタイガーめっちゃカッコいいよ?
ほとんど見ないけど

国産はNCXアフリカツインMT09tracer、
外車はBMWくらいしか見ないな、アドベンチャー系

334774RR2018/03/01(木) 20:02:17.54ID:N/2WLIVs
気軽に乗れないからR1200GS売ってDL650に乗り換えてホクホクな俺わどうすんのさ

335774RR2018/03/01(木) 22:20:54.42ID:RhxP0nEQ
俺は旅先でどうにもならなくなるのはいやだから国産がいいわ
壊れても近くのショップでなんとかなる可能性は外車より高いし

336774RR2018/03/01(木) 22:30:41.39ID:3+Lhc1U2
スクリーンマウント付けたったぜ
ケータイ見やすいけど路面の凹凸拾ってプルプルするぜ

337774RR2018/03/02(金) 00:13:05.82ID:6y6h8JYZ
外車は壊れるからね
仕方ないね

338774RR2018/03/02(金) 02:26:15.97ID:A65Ms9zF
メガリじゃあるまいし何十年前の認識だよ。
外車の問題はディーラーの少なさと時期が悪いとパーツが来なかったり
無駄にパーツや工賃が高いぼったくり店が多過ぎな点やな。
外車欲しくなったら店にブレーキパッドの部品代込みの料金とオイル交換
料金聞くと欲しくなくなるからスズキにしとけ。

339774RR2018/03/02(金) 02:37:05.64ID:ToRjZ7Q3
最近のバイクは何かと電気仕掛けだが外車はそれが壊れるんだよね
メーターやらセンサーやらの故障率が国産と比較ならんくらい壊れる
で部品だけ変えるだけじゃダメで診断機繋いて同期作業やリセット作業が必要

特にそれらが壊れるのがBMWで案外壊れないのがハーレーだっだりするんだけど
未だにハーレーが壊れるとかBMWは高品質とか言ってる無知が多いんだ

340774RR2018/03/02(金) 06:25:41.66ID:JdWzXAD7
>>339
それ何か統計的データあるの?
ただの伝聞だけとかじゃお前さんが無知と叩いている奴と変わらんぞw

341774RR2018/03/02(金) 08:10:38.15ID:xBjhbrGn
ハーレーが壊れない。と言うより作りが古い(それが特徴でもある)だからなのでは?

342774RR2018/03/02(金) 08:11:04.34ID:xBjhbrGn
作りが単純か

343774RR2018/03/02(金) 12:17:38.88ID:46mlyuLk
>>340
コンシューマーリポートみたいなヤツで出てるよ

344774RR2018/03/02(金) 12:30:14.52ID:bQXQJSoX
スズキ乗り同士仲良くしようぜ

345774RR2018/03/02(金) 13:11:13.43ID:s2BM6+XB
このバイクも壊れるよ
経年劣化だけどね
ステムベア2回
リアクッション1回
どっちも5万以内だった
外車なら何十万取られたか

346774RR2018/03/02(金) 13:35:35.70ID:hgYw1dTa
新車で買ったらまずはバラしてグリスアップしなきゃ。

347774RR2018/03/02(金) 16:06:13.39ID:Ffdo6iLz
そうだね。自分のももう7万キロだけど、ステムやショックは大丈夫だね。
ピボットやリンクもそうだけど、↑氏も言ってるように新車でも一度各部のグリスアップやっておくと保ちが違うよね。

348774RR2018/03/02(金) 16:58:22.27ID:6y6h8JYZ
俺にはそんな技術力無いし
店になんてたのべば良いのかすら分からぬ

349774RR2018/03/02(金) 17:43:28.53ID:F4OfBH1b
「エンジンと前後サスのオーバーホール、
それとベアリング全部のグリスアップおながいします。」
って言えばいい。

350774RR2018/03/02(金) 18:04:30.31ID:AQpM3eNU
エンジンのシリンダーとピストン、ギアにクランク、フロントフォークのインナーチューブにDLCとWPC加工も追加で。

351774RR2018/03/02(金) 19:58:10.56ID:fvjUoCQJ
新車時に摺動部のグリスアップしない店なんてあるのかな

352774RR2018/03/02(金) 20:09:19.93ID:CPc1oBhO
フロントフォークのOHはマジで効くよな
※個人の感想です
一回OHしてから定期的にフロントフォーク摺動部にシリコンスプレー噴射してるが、
スムーズさが保たれてるように感じる
※個人の感想です

353774RR2018/03/02(金) 20:21:16.25ID:F88YLjqS
>>351
店による。新車に限らず納車整備なんぞ締付け確認と点検だけの店の方が多いと思うけどね。

354774RR2018/03/02(金) 23:23:18.60ID:LZsNmNC3
メーカー出荷段階でオーバートルクで組み立てられてるからな。

グロムなんかはエンジン全バラして規定トルクで締め直すだけで2馬力上がるみたいだし、

ラインで機械使って組んでる以上、新車でも手を入れるとこはあるで。

355774RR2018/03/02(金) 23:25:55.41ID:F88YLjqS
全ての店がそこまでやるわけないって話なんだが?

356774RR2018/03/02(金) 23:53:52.84ID:4LK+9j8B
というかデフォルトではやらない店がほとんどだと思うが。
やる店は当然その分の金を取る。
やらない店も依頼して金払えばやってくれる。
でも仮に店にやるかと言われてもみんな払わないでしょ。

357774RR2018/03/02(金) 23:56:31.83ID:fvjUoCQJ
じゃあ今まで付き合った店は全てあたりか
新車はやる事が結構多いと言ってたわ

358774RR2018/03/03(土) 00:03:33.48ID:8DtHvdJe
>>357
世間知らずなのわかってよかったね

359774RR2018/03/03(土) 00:13:13.61ID:ZqDkWkVj
>>358
なんかお前嫌い

360774RR2018/03/03(土) 00:44:32.34ID:8DtHvdJe
>>359
そうですかがんばってください

361774RR2018/03/03(土) 05:49:17.70ID:B86gMSCE
>>357
良いお店とお付き合い出来るのはしあわせだよな。
俺のところの店なんかなんかは「またスズキかよ」って反応だからな
しっかり手を入れてくれるけどスズキはそこはかとなく整備性が理不尽に悪いらしい。まぁしっかりやってくれるからオレも幸せなんだろう。

362774RR2018/03/03(土) 08:38:05.47ID:59S7aEx1
知ったか無免許ぼくちゃんウザイな
あちこちのスレで大暴れだな

363774RR2018/03/03(土) 08:58:29.10ID:ZnBc1XWe
ちょっとした間違いを認められず嘘を積み重ねて大ごとにするタイプ、いるよな

364774RR2018/03/03(土) 12:02:41.51ID:NXsl6H6s
>グロムなんかはエンジン全バラして規定トルクで締め直すだけで2馬力上がるみたいだし、
>グロムなんかはエンジン全バラして規定トルクで締め直すだけで2馬力上がるみたいだし、
>グロムなんかはエンジン全バラして規定トルクで締め直すだけで2馬力上がるみたいだし、 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:0be15ced7fbdb9fdb4d0ce1929c1b82f)

365774RR2018/03/03(土) 12:49:54.99ID:gd0Bi4pm
別にバラして組み直すのは否定しないしけど
単純に自分もしくはショップに腕前が無ければリスク背負う事になりそうなので
やるんだとしても新車すぐではなく、保証切れたときとかの節目かねぇ

366774RR2018/03/03(土) 13:09:07.23ID:Vnq+RIuV
二馬力あがるかどうかはともかく、小さいバイクほど、影響は大きいわね。
よくメンテされてても駆動系で10%、そこらを走ってるろくにチェーン注油もしてないやつだと
20%近くロスしてるってレースメカの人が言ってた。

367774RR2018/03/03(土) 13:53:37.31ID:cM96FES/
しんしゃをのうしゃまえにぜんばらやってるみせとかきいたことない ぜひおしえてください

368774RR2018/03/03(土) 13:53:39.26ID:MW5mcEFC
新車をそのまま点検もグリスアップもせず売る店があるのか…
ある意味時代の変化を感じるな

369774RR2018/03/03(土) 14:03:23.53ID:gd0Bi4pm
このワードには食いつくと思ったら何回でもリピートするんだよな
この手合いは

370774RR2018/03/03(土) 14:05:19.55ID:L554LibR
>>368
よくよんでね えんじんぜんばらするっていってるんだよ えんじんぜんばらがてんけんれべるなの? ぶいすとのえんじん、しゃたいぜんばらしてのうしゃするみせがふつうなの? めーかーがせきにんもってしゅっかしたしゃたいをばらばらにするのがふつうなの?

371774RR2018/03/03(土) 14:58:55.53ID:LsuD2XIX
安いバイクにゃ金はそれなりにしかかかってないからな。

グリスもべったり塗ると量がかかるからね。

あと、エンジンハンガーのボルトも年1くらいで買えたらいいよ。一番負荷がかかってるボルトで粉吹いてる事多いから。

372774RR2018/03/03(土) 15:02:20.21ID:LsuD2XIX
あとチェーンの伸びを調整するボルトもな。あれは本来の使い方から逸れた使い方してるから劣化すると曲がる。

373774RR2018/03/03(土) 17:14:27.32ID:Vnq+RIuV
>>367
嵐だか乞食だか知らんが敢えて答えると、ドク須田なんかはそういうメニューがあるのを売りにしてたが、もちろん相応の金をとるよ
お前もよく読め
だれも頼みもしないのにサービスでやる店なぞ存在しない
逆に言えば頼めば腕がどこでもやってくれるだろう
出来ない店は除いて

374774RR2018/03/03(土) 17:55:56.15ID:gd0Bi4pm
今はHPではうたってないみたいね

まぁやる人はやる。で良いんじゃないの

375774RR2018/03/03(土) 21:11:50.29ID:59S7aEx1
メーカー出荷状態の新車バラしたらもう新車じゃないだろ
そんなもの中古車だ

376774RR2018/03/03(土) 21:27:55.29ID:xhKGVayu
地方都市在住だから地元にバイク屋は系列店が各社1社づつと男爵しかない。
昔(20〜30年前)は「〇〇輪業」とか「××モーター」とか
イワユル「親父がやってる」バイク屋も多少なりとも有ったが皆つぶれた。
でも過去から現在に至るまで新車をわざわざバラシてグリスアップして納車してくれる
店など見たことがない。
都会のバイク屋って競争が激しいからそうゆうサービス?があるの??
新車はメーカーが検査して合格した物を出荷してる訳だし、
販売価格の必要最低限の条件を満たしているならそれ以上の措置を講ずるのは利益の
圧迫につながるだろう。
系列店はもとより販売店だってメーカーの商品を信頼して仕入れて販売してるわけだから
メーカーからの吊るしの状態をそのまま売って何が悪いのだろうと思う。

それに地元のバイク数社とも付き合いあるけど新車時にバラシグリスアップなどしなくても
きちんと購入後も他社購入のバイクも面倒見てくれるバイク屋ばかりだったよ

377774RR2018/03/03(土) 21:52:39.33ID:MWNxDNy1
>>375

ナンバー取った時点で中古車だぞ。バラしてちゃんとやれば極上の中古車の出来上がり。エンジンオイルやクーラントも交換もしっかりとな?

378774RR2018/03/03(土) 22:01:45.29ID:MWNxDNy1
コスト削減の余波がベアリングやらのグリスに来てるんだよなぁ。

新車でも必要最低限?ついてるかわからんレベル。長く乗るもしくは快適に乗りたいならバラしてグリスアップした方がいい。それも定期的に。

レーサーやらは買ったら速攻で全バラしてる奴いるからな。

379774RR2018/03/03(土) 22:05:29.74ID:KZEIPpvL
プラグ、エアクリフィルタ、クーラントを交換したんでメモ書き(VP56A型 走行20,000km)
プラグ交換で色々外したついでに消耗パーツをまとめて交換してます

[フロントカウル、燃料タンク取り外し]
1. 燃料タンクサイドカバー(色付)を外す。なおシート下の黒いプラカバーは完全に外す必要なし
2. 給油口前部にある燃料タンクカバーを外す
3. フロントカウル内側の左側面下にあるカプラx3と締め具を外す
4. メーターとキーシリンダー間を上から覗き込むと、フロントカウルをマウントしている
 ボルトが上下2本見えるので、それを外してフロントカウルを取り外す
 (純正アクセサリバーは干渉せずに取り外しできた)
5. 燃料タンクのハンドル側ボルトx2を外し、シート側ボルトを外す
 シート側の金属パーツがつっかえ棒になるので、それで燃料タンクを慎重に浮かす
6. 燃料タンクに繋がっている4本のホースを外す(以下、車体左側から見て右からの順)
 1) 燃料タンク用配線
  カプラの爪を押して抜く
 2) 燃料ホース
  青い爪を押しながら、左右に捻じって抜くのがコツ。ガソリンが漏れるので当て布をする
 3) ドレンホースx2
  固着していたのでラジオペンチで引き抜いた。径が違うので取り付けに間違うことは無さそう

 ホースを外したら、燃料タンクを後ろに引き上げるようにして外す
 (取り付け時は、フロント側に左右出っ張りがあるので合わせる)

380774RR2018/03/03(土) 22:08:45.77ID:KZEIPpvL
(>>379続き)
ここまでくるとプラグ、エアクリ、ラジエーター諸々にアクセスできるので交換する

[エアクリフィルタ]
交換パーツ: エアクリフィルター(13780-27G10)
燃料タンク下にエアクリボックスがあるので、プラスネジx8を外してアクセス

[プラグ]
交換パーツ: プラグ(CR8EIA-9 or IU27D)x4
ラジエーター下部のボルトを外すと前に押し出せるので、作業スペースを確保
プラグレンチは車載工具でOK。自分のはデンソーのプラグでした
取り付け時はプラグキャップはしっかり最後まで差し込みましょう

[クーラント]
交換パーツ: LLC 2L(リザーバ除くと1.7L)、ガスケット(09168-08016)
ドレンボルト外すと液がドバっと出てくるのでオイル受けを直に当てると良いです(盛大にぶちまけました...)
ラジエーターキャップ(17730-08J00)はゴムにひび割れがあれば交換
ドレンボルトの指定トルクは13Nm。エア抜きをしっかりして終了

381774RR2018/03/03(土) 23:05:12.00ID:Vnq+RIuV
>>376
なんか、勘違いしてるみたいだが、タダでバラしてグリスアップするって話じゃないぞ。
標準の納車整備にふくんでるけど、その分、支払い総額がお高い店があるれば、そうでない店にも高い金払ってやってもらう人もいるってだけの話。
そのおやじのバイク屋さんだって、うれしいじゃん。

382774RR2018/03/03(土) 23:12:29.40ID:sB+E0b5E
あぁグリスアップなら
新車整備でうたってるショップがぽこじゃか出てきたな
エンジン全バラは流石に見当たらぬ

383774RR2018/03/03(土) 23:26:33.69ID:MWNxDNy1
基本こだわる人向けやからね。慣らし運転後に全バラしてDLCにWPC加工。基本的にメーカーがコストの関係でやれなかったことを課金してやる。エンジンやらサスペンションやらブレーキやらフルエキゾーストやら。

384774RR2018/03/03(土) 23:47:39.47ID:sB+E0b5E
別にこだわりだとは思えぬが
やるのは勝手やらないのも勝手だ

385774RR2018/03/04(日) 03:38:09.58ID:KHAvHn4X
>>378
それはどっかで聞いたな最近はステムのグリスが驚くほど塗りが薄いとか
だったかな。俺は軽快なハンドリングのためにメーカーガわざとヤッテルんだと思考停止してみた記憶が。

386774RR2018/03/04(日) 20:10:08.33ID:Oinmhaj2
ベアリングの性能が上がったんじゃないの

387774RR2018/03/04(日) 20:15:58.93ID:cI+204/O
総バラシ&油脂類総交換、エンジン組み直しなんかしたら
工賃だけで20万以上掛かりそうだが・・・

何十年も乗るつもり?
ドノーマルの最速を目指してる?
物凄く無駄な気がする

388774RR2018/03/04(日) 20:38:14.18ID:IDcRT103
納車時にベアリング塗り直しとか馬鹿のやることだなわ
ベアリングが摩耗してきたらその時にベアリング交換と入念なグリスアップすりゃ良いだけの話
期間が変わるだけでヘタるものはヘタるんだし

くだらんすぎるw

389774RR2018/03/04(日) 21:38:39.98ID:AoFwsEgd
俺は何となく気持ちは分かる
今度新車買うことがあったら、ベアリングとかのグリスアップは打診してみるかな

グリスも有りすぎるとゴミ取り込んだりしそうだけどね

390774RR2018/03/04(日) 21:43:00.15ID:0/3wSBRt
面倒くさい客が来たなって感じだろうなw

391774RR2018/03/04(日) 21:44:58.44ID:epNPVrdc
その分金は払えよw

392774RR2018/03/04(日) 21:49:44.43ID:AoFwsEgd
グリスモリモリの方が良さそうに『見える』けどね
油膜が有れば良いんだろうから実際は薄く定期的にメンテが正解なのかな
ま、自分じゃ出来ないけどさ

393774RR2018/03/04(日) 23:55:49.06ID:El4eQtad
>>388

>>納車時にベアリング塗り直しとか馬鹿のやることだなわ

細かいことだが、”だわな”では?

さて、、納車されたらステムとリアリンクとスイングアームと前後車軸はグリス入れ直す自分は馬鹿なんだな・・。
ほっとくとスイングアームのボルトがエライことになることがあるよ。

394774RR2018/03/05(月) 00:04:22.16ID:zH8ZLHp+
空冷の水平対向のbm、エンジン全バラ組み直しで40諭吉とか。
v-Stだといくらになるかね?

395774RR2018/03/05(月) 09:02:53.69ID:PlKYrdCn
ビーエムだしな

396774RR2018/03/05(月) 12:19:56.95ID:162LnZEa
納車時にバラグリスupって(金払うとしても)何を求めているのか解らん
そりゃ保障期間内に故障や交換が頻発したりするなら問題あるがその後はメーカーの推奨に従い
交換や保守が必要なだけだろ。
メーカーが保障付で出荷した量産市販品なのにワンオフの特注車輌みたくしようと勘違いしてるんじゃねえの。

397774RR2018/03/05(月) 12:27:27.04ID:BOHKjT48

398774RR2018/03/05(月) 12:51:31.29ID:eXMTOmdh
各店舗で総額が違うのは、そのあたりのケアの差ってこと?

399774RR2018/03/05(月) 13:07:20.82ID:dsgFftZB
いいえ

400774RR2018/03/05(月) 14:51:08.68ID:jJvCa0yq
メーカーの品証が信用できなくなっとるからやろ。

オーバートルクにグリスケチり。作動がスムーズやないとタイヤから伝わる路面の感触がわからん。

401774RR2018/03/05(月) 14:56:32.44ID:VpdAi7gb
グリスをケチってると本気で信じてんのか?
グリスなんて少ない方が良いんだから少ない量でも大丈夫なグリスを適量塗られてるわけだが・・・・・
オイルだってグリスだって進化してるんだけど、そう言う事が分からない、時代について行けてない
職人ヅラしたバイク屋のオッサンだってだけの話だろうにw

402774RR2018/03/05(月) 14:58:12.34ID:BOHKjT48
>>401
僕のバイクはレバー軸カラッカラだったけどオイルレスメタルなの?

403774RR2018/03/05(月) 15:09:05.51ID:DvSAsDot
進化の過程でグリスが減ったと信じたいんだよ。俺みたいにな。
ちなみにヤマハやカワサキではこんな話聞かないからスズキの使ってる
グリスは世界一かもしれん。

404774RR2018/03/05(月) 16:29:55.77ID:162LnZEa
そもそも、グリスにどっぷり漬けてないと長持ちしないベアリングっていつのハナシだよ。戦後の時代か?
今のベアリングは素材や製法も進化してアクスルシャフトベアリングにはシールもついてる。
それに新車バラシでどんだけたっぷり塗ったって、
真夏のツーリングを数回すれば鋼球まわりの油膜以外は溶けて流れるだろが。
ケーシングにいくらグリス塗ってあったって意味ないだろ。
そうゆう必要最小限の状態で機能する様に作られてるのがベアリングの意味で、
>>393のいう通り へたったら交換が正しいだろ。
http://www.ntn.co.jp/japan/ntnstory/teach/index.html?no=3

405774RR2018/03/05(月) 16:33:06.13ID:162LnZEa
悪ィ
>>388

406774RR2018/03/05(月) 16:33:56.08ID:OD/isqNG
こーいう話は半分宗教だからな
それぞれの教義に従えばいいんだよ
どーせどっちも譲らないし結論なんて出ないから言い合うだけムダ

407774RR2018/03/05(月) 16:38:52.05ID:le93gsZy
>>385
ステムのグリスが薄いと雨水で錆びるからね、ベアリングが錆びると当然ガタ付き劣化が早くなる
自転車でも雨水進入防止の意味でベアリングにたっぷり塗り込む

新車時に塗りが薄いのは事実だよ、出来ればしっかり塗り込んだ方が長持ちする

408774RR2018/03/05(月) 17:13:32.73ID:9CRIMrQp
まぁ錆止めだよな
高回転するところではないし
どちらかというと耐加重か

409774RR2018/03/05(月) 18:16:24.08ID:UDjm+IjR
そういやフレーム周りやらもボルトにグリス塗ってないわな。かじり防止の

410774RR2018/03/05(月) 21:15:30.65ID:VqNPxR+l
最近は工業製品て極力コスト下げる方向だし、純正品でも低品質なものもあるからな…
俺はあんまり気にしないけど…

411774RR2018/03/05(月) 22:18:36.80ID:rXd/iHLm
Vストに乗り換える前、DR-Z2006年型に乗ってて林道中心で遊んでた。
4年目くらいにステムベアリングが段付きで逝ったので交換したときはグリスなんて殆ど付いてなかった
けど段付き感じるまではフツーに違和感もなくなんの不都合も感じなかったけどな。
全くサビてもいなかったし。
ベアリングなんてそんなもん、逝ったら交換。でOKでしょ。

412774RR2018/03/05(月) 22:45:27.50ID:OqmOcOam
ショップの人間だって食っていかなきゃならないんだ
何だかンダこじ付けの理由作ってでも稼がにゃならんだろ
それをバカ正直に受け取るか
本質を見抜いて無駄と取るかは消費者の自由だ

413774RR2018/03/05(月) 22:52:02.13ID:9CRIMrQp
全くの無駄。とまでは思わんけどね
ズボラな俺には合うかも試練

414774RR2018/03/05(月) 23:03:01.67ID:gwL9fLP1
ベアリングは距離で変えてるわ。いきなり抱きつきやらでロックするのは嫌やし。砕けたベアリング外すのめんどくさいし、下手すりゃホイール割るからな。

415774RR2018/03/05(月) 23:15:24.14ID:kMEVjgJK
こりゃ、平行線だわ。
平行線じゃないな、離れるだけだ。

お互い言いたいばっかりで相手のこと理解しようなんて全く思ってないから
熱くなる一方だ。

416774RR2018/03/05(月) 23:31:23.19ID:Vy9Mqd11
こういう時はレス伸びるのが早いな

417774RR2018/03/05(月) 23:49:48.79ID:2FtBlQQK
そりゃ正解はないからな

418774RR2018/03/06(火) 00:26:17.75ID:z6hG4oN6
え、正解はグリスアップしとけしかないと思うが?

419774RR2018/03/06(火) 00:26:29.52ID:3D0RdfGv
公道走行中にベアリング砕けて事故るよりかは断然ましさね。

整備不良で周りに迷惑かけるのは良くない。

420774RR2018/03/06(火) 00:34:48.23ID:z6hG4oN6
ホイールベアリングなんて外から見て砕けるかどうかわかるぞw
前兆が目で見えるし、感触でもヤバイのが伝わってくる
砕いた事もあるし、何例もそんなの見てる
寿命もあるが、結局のところグリスアップが足らんから寿命縮めてるんだよ

421774RR2018/03/06(火) 01:45:26.82ID:qk4Chnr9
リヤサスのリンク周りもグリスぬけ早いからマメに面倒見てあげたい所だよな。
そーいえばバイク屋のオヤジが女って目にみえるところしかキレイにしないのな
と言いながらカウルの内側掃除してグリスポンプでガシガシ注油しとったよ。

422774RR2018/03/06(火) 07:23:44.58ID:U6KA3A0l
イマドキのバイクでグリスニップル付いてるのあるのか?
しかもカウル付きのバイクで。

423774RR2018/03/06(火) 08:32:55.28ID:qk4Chnr9
>>422
そーいえば今時のバイク付いてないよな。いつぐらいから無くなったんかな。
有ればリンク周りバラさずに注油出来るのになぁ。

424774RR2018/03/06(火) 11:06:20.81ID:MMCAH5F0
マイチェンしたね

425774RR2018/03/06(火) 11:13:39.08ID:f75hOYKx
Vストローム650XT黄色の2018年モデル予約してきました。
4月の納車まで待ち遠しい。

426774RR2018/03/06(火) 12:37:11.10ID:X6O6C1nG
2018モデル公式発表出たね
1000は新色グレーメタリックか・・・

427774RR2018/03/06(火) 12:44:16.45ID:bYcIBc+t
【ゴチ大杉漣(66)】 小森常務゜:(つд⊂):゜「致死量の放射能を放出しました」 【ブルマ鶴ひろみ(57)】
http://rosie.5ch.net/test/read.cgi/liveplus/1520303016/l50

428774RR2018/03/06(火) 12:53:16.64ID:tJZJXWTi
650の黄色も、2017年式と微妙に変わったね
タンク横にあった、平行四辺形みたいなデザインが無くなった

429774RR2018/03/06(火) 19:43:14.26ID:8IJJ62Go
新車で車検まで持たないベアリングとかあるのかwww
あったらリコール対象になるレベルだぞ
って言うかベアリングのグリスアップなんて車検毎で十分だろ
メーカー保証効かないくらい距離走ったり
ハードな乗り方してるってなら別の話だが・・・

430774RR2018/03/06(火) 21:29:26.76ID:3D0RdfGv
オフロードやらエクストリームやらジムカーナで使うとすぐ壊れる。エンジンは丈夫だけど。

431774RR2018/03/06(火) 23:07:56.12ID:OKmvvk5T
そんな特殊な状況を出さないと新車グリスアップの必要性を言えないなら新車は必要ないでいいじゃん さらに競技使用は保証対象外だからね そもそもV-ST650スレってわかってる?

432774RR2018/03/06(火) 23:25:57.85ID:3D0RdfGv
vst650でもジムカーナやサーキット、オフロードはしらないの?

ぶん投げて遊ばないの?楽しいのに。

433774RR2018/03/06(火) 23:52:36.00ID:hYkBRR4O
なぜか執拗に不要論。

・グリスアップ派は時々入れれば長持ちするよ。
>>431はイライラしながら絶対拒否。

すべてを否定からはいる>>431
議論ができない>>431

434774RR2018/03/07(水) 00:30:02.73ID:Za0KPIT9
それは執拗に必要派とも書かれるよ
似た者同士なんだから両方落ち着いたら?

435774RR2018/03/07(水) 00:54:18.83ID:Elde5SME
執拗に不要派が早速湧いてきたw
怖いなあ

436774RR2018/03/07(水) 03:59:08.03ID:9Yb2ytjW
普通にオンロードだけ走ってる限りは誤差の範囲内ってことでOK?

437774RR2018/03/07(水) 06:06:32.92ID:g2biaGiG
>>433
グリスアップするなと言う親の遺言を守ってるんだろうな。そっとしておいてやれ。

438774RR2018/03/07(水) 06:27:49.61ID:z6MwxuEs
おっさん達すぐ喧嘩するやんw

439774RR2018/03/07(水) 06:48:22.38ID:tTE3A8wk
自分の考え以外は「不正解」と思い込むオジイサン思考
俺も気をつけよっと

440774RR2018/03/07(水) 06:53:14.39ID:Za0KPIT9
余所は余所ってのが分からんらしいからのぅ

441774RR2018/03/07(水) 07:22:39.09ID:g2biaGiG
このバイクは基本オッサンだらけだからオッサン同士で罵りあってるんやで。

442774RR2018/03/07(水) 09:29:08.79ID:7JE4yuUX
そもそもバイク乗りの平均年齢がオッサン

443774RR2018/03/07(水) 10:55:14.82ID:WV63sVDX
スズキ乗りが変態と呼ばれたのも今は昔

444774RR2018/03/07(水) 11:31:22.74ID:oaWWcWFV
バイク乗りは基地外しかいない。

445774RR2018/03/07(水) 12:03:55.14ID:/zMfiyyS
地獄かな?

446774RR2018/03/07(水) 15:15:33.66ID:4LxgN7Sa
20代でも乗りたい!

447774RR2018/03/07(水) 15:19:13.92ID:pY08XoiG
20代ですが乗ってます!

448774RR2018/03/07(水) 15:39:02.75ID:qjxDgmrk
17年モデルですが、エンジン 3000回転あたりが微妙にデリケートではないですか?
例えば、コーナー旋回中、エンジン回転数が3000前後だと、すごく
ギクシャクする。それ以上、またはそれ以下だとあまり感じません。
それから、停車中、ニュートラル状態で回転を上げていくと、3000回転でピタッと止めるのが難しいです。
お乗りの方、いかがですか?
だからって、どうってこないんですか、なんか気持ち悪い

449774RR2018/03/07(水) 15:56:33.62ID:+9LD3Nh3
回転数低いとギクシャクするなっていうのは感じる
減速後、ギアそのままで加速しようとするとガタガタするからちょっとビビるな
3500〜が安心感あるからその辺りを使うようにしてる

450774RR2018/03/07(水) 17:35:22.85ID:pk3x3Yxj
アイドリングを四千くらいまで上げときゃへーき

451774RR2018/03/07(水) 17:49:00.53ID:6DgeKIlm
まわりが迷惑するわw
後輩がツーリング中にそうなってたな
うるさいことうるさいことw
あと、当然ながら恐るべき勢いでガソリンか減る

452774RR2018/03/07(水) 19:01:08.77ID:E1qDA4qY
結論 新車バラシは馬鹿の証し

終了

453774RR2018/03/07(水) 19:22:37.77ID:wPrudRcg
流石にゴミタイヤは速攻捨てるやろ。

454774RR2018/03/07(水) 20:34:01.51ID:U+FfiQ5/
おっ!新しい燃料か?

455774RR2018/03/07(水) 21:04:15.81ID:FCm+DnVs
2018で低回転のギクシャクは改善されるかな?
試乗した時1000は滑らかだったからちょっとだけ気になったんだよね。
些細なことだけども

456774RR2018/03/07(水) 21:11:11.84ID:szuPnmO0
いつまでたってもMT-07 TRACERが発売されないので
Vスト650XT買っちゃいました。
4月の納車が楽しみ。

457774RR2018/03/07(水) 21:16:52.02ID:EjFWubmG
誤った選択をしてしまったな。

458774RR2018/03/07(水) 22:49:15.98ID:E1qDA4qY
1000のもっさりどっしりの方が良かったか?

459774RR2018/03/07(水) 23:17:00.88ID:ZbQIcZnt
低回転のノッキングはハイオク入れるとだいぶ変わる。
馬鹿にする奴いるだろうけど、1回だけ入れてみ。

460774RR2018/03/08(木) 02:57:12.46ID:V+h8/SFv
>>453
ゴミタイヤは素の650のでしょ?
XTのは良さげなタイヤだから羨ましい。

461774RR2018/03/08(木) 09:43:06.57ID:h2YFUQHx
xtは何履いてんだっけ?

OEMタイヤははずれしかないからなぁ。バイク屋で買って組み付けるタイヤとは少し違う。

462774RR2018/03/08(木) 16:26:46.21ID:ClQxCRin
https://www.bridgestone.co.jp/corporate/news/2016101801.html
どっちも同じタイヤだろ?
ひょっとして2018モデルからは違うのか??

463774RR2018/03/08(木) 16:36:27.21ID:3GzfMOXX
A40って実際はXTだけじゃなかったけ? 

464774RR2018/03/08(木) 16:41:52.84ID:eXuSfipB
もうA41出てるんだからそっちにして欲しいな

465774RR2018/03/08(木) 16:44:34.76ID:EYfwLE+h
>>462
その記事間違ってるのよ。
A40履いてるのはXTだけで素の650は
トレイルウイングなの。
買ってから気づいてがっかりしたよ...orz

466774RR2018/03/08(木) 16:48:56.09ID:uUW7Uucx
a40ってOEM用タイヤやんけ。ブリの開発者が公言してるし。

467774RR2018/03/08(木) 20:45:45.70ID:eXuSfipB
同じ名前のタイヤでも純正品番で頼んだタイヤの方がそのモデルに最適化されたモノが来る。
車だと普通なんだけどバイクってアフターマーケットで交換した市販品を崇拝する癖があるよな。
サーキット持ち込みとか普通じゃない使用状態ならそれはアリなんだけど、通常使用なら
一番優れたバランスで設計されてるのに。とはいえ俺も違うブランドのタイヤ試したくなるクチだが。

468774RR2018/03/08(木) 21:12:42.65ID:u3TZw6Re
ここ3年はひたすらアナキー3だな

469774RR2018/03/08(木) 22:02:59.26ID:edT1o1Kx
純正品番で頼んだらいつ製造かわからんの来そうやない?

470774RR2018/03/08(木) 23:39:04.23ID:387DDM/A
oemのトレイルウイング乾いたフラットダートが思った以上いけたのには驚いた。
その後カルー3に換えたけどね。

471774RR2018/03/08(木) 23:43:38.67ID:KJRdv+VG
>>468
うるさいの我慢したらその他は満点の相性だと思う。PR4よりも安定感ある。

472774RR2018/03/09(金) 00:30:49.72ID:31HzCY4X
ロード5がどんなもんか気になる。

473774RR2018/03/09(金) 00:47:08.28ID:bhUwah9s
ロード5はめっちゃ食うぞ。あれはハイグリップタイヤやわ。

474774RR2018/03/09(金) 01:22:13.76ID:31HzCY4X
あ、そうなんだ。
実質PR4の後継だからライフ長いと思ってたのに…。

475774RR2018/03/09(金) 07:38:33.93ID:LVNgYopI
でライフは同等以上らしい。8の字書くのが楽しいぞ。 サイドはスリックだし。

476774RR2018/03/09(金) 08:30:08.41ID:vRlpG66K
アドベンにオンロード用タイヤはないで、しかし

477774RR2018/03/09(金) 08:39:29.92ID:7XHxq6IH
ベンベでもオンロードタイヤ履いてるやつなんていくらでもいるし、
どの道この手のバイク乗りの大半は行ってもフラットダートまででしょ
だったらPRでも(楽しいかは別として)十分こなせるし
それよりもツーリングのほとんどを占める舗装路に合わせたタイヤを選ぶのは、普通の志向でしょ

478774RR2018/03/09(金) 08:40:56.03ID:osITeLVO
ベンべwww

479774RR2018/03/09(金) 09:11:15.54ID:opVHtpfV
フラットダートなんか全然楽しくない
トレイルウィングは雨のマンホールで滑る
バトルウィング1択だわ

480774RR2018/03/09(金) 09:11:39.94ID:nQT9EEmA
べんべべんべべんべべべんべ

481774RR2018/03/09(金) 09:40:24.81ID:CvkEEcWp
vstでアドベンチャーは誇大広告。アドベンチャー風ロードバイクやで。つあらや

482774RR2018/03/09(金) 09:44:29.17ID:tl9hInVW
メーカーはアドベンチャーといってないんやでー あんたが勝手に言ってるだけ

483774RR2018/03/09(金) 10:18:42.76ID:QB0TqUV0
いやスポーツ・アドベンチャー・ツアラーってのがメーカーの謳い文句でしょ
そもそも、アドベンチャー=ビッグオフではないべ

484774RR2018/03/09(金) 11:11:40.26ID:CvkEEcWp
まぁ、無理はするなってこった。

BSがアドベンチャー向けのオフタイヤ作らないのはタイヤが発熱がひどいのと、パワー負けしてブロック飛びするからだとよ。

やっぱり650ビッグオフなんですかね。アドベンチャーベースにするなら。

485774RR2018/03/09(金) 13:38:58.84ID:liKFzzXM
ホイール変えただけで2車種にするんならキャストホイールの方は17インチとかにしてもいいんじゃね?
フロント19はタイヤの選択肢少ない(´・ω・`)

486774RR2018/03/09(金) 13:52:53.85ID:0PJkf1Z0
ベルシスと被っちゃう。

487774RR2018/03/09(金) 14:11:33.16ID:5XylcERD
>>485
初代からキャストホイールの19インチなんだから
スポークホイールの方を21インチにすべき。

488774RR2018/03/09(金) 15:46:34.92ID:EtrpwYqg
21インチチューブレスなんて最高や

489774RR2018/03/09(金) 17:21:17.30ID:ZGH9zPUW
ユーラシア横断ツーリング行ってみたいとふと思った

490774RR2018/03/09(金) 17:54:43.65ID:vUQ4bKD8
あの足回りと車重で21なんて履いたらゴミになるやろ。

491774RR2018/03/10(土) 03:36:55.55ID:Jx1+3KmJ
アフリカ・・・

492774RR2018/03/10(土) 06:14:17.20ID:1fMh0Pdw
フロント17インチはただのオンロードバイク

493774RR2018/03/10(土) 07:41:09.74ID:ZjTDywQK
vstはただのオンロードバイクやで。無茶はあかん。

494774RR2018/03/10(土) 09:13:43.80ID:xYepkFwG
旧型の中古でくちばしが着いてるのにホイールがスポークホイールじゃないのは何故ですか?

495774RR2018/03/10(土) 10:57:24.61ID:QqjIloNU
xtが出たころ、クチバシだけ無印に取り付けるのがほんの刹那的に流行ったんだよ
その名残では?
xtのホイール交換バージョンかも知れないけど、絶対数は少ないだろう

明日あたり琵琶湖一週いってこようかな
前に琵琶湖沿いでv-st650乗りとすれ違ったけど、見てたら凍結情報とか教えてくれw

496774RR2018/03/10(土) 12:52:14.24ID:SJ8m+w28
L2 オレンジ乗りの滋賀県人
湖周道路余裕で大丈夫

497774RR2018/03/10(土) 13:01:45.99ID:jOm7GPR3
オラんとこの近所はまだ凍結路だらけだど

498774RR2018/03/10(土) 15:18:35.55ID:QByaAMUd
この時期は山影の雪解け水が午前中凍ってるなんてザラだから
ツーリング行く人は気をつけてね。トンネルを抜けたらそこは
黒いスケートリンクだったとか・・・。 私コケました。

499774RR2018/03/10(土) 16:58:43.80ID:AbNeK47C
あらお大事に。

500774RR2018/03/10(土) 17:12:03.74ID:uuQD3GOx
かっこいいから皆アナキーワイルドでいこうぜ

501774RR2018/03/10(土) 20:32:18.98ID:IcscMDZn

502774RR2018/03/10(土) 23:02:32.83ID:dnsvhgxL
道民だが
まず「そだねー」なんて普段使わないし・・・
「したっけ」と同じで内地(本州)人の考える北海道弁の典型
今時したっけなんて使わないよ実際
わざとらし過ぎ

503774RR2018/03/11(日) 00:33:15.82ID:4VeBPdO4
ほんまやなーほんまほんまー

504774RR2018/03/11(日) 00:53:04.86ID:ZbCujRtu

505774RR2018/03/11(日) 02:33:12.27ID:DvxKXM6X
これも忘れられない
https://i.imgur.com/OQK7RIp.jpg

506774RR2018/03/11(日) 14:05:03.34ID:j6R4mI8h
わざわざv-stでやらんでも、始めからこういうバイク買えばよくない?

507774RR2018/03/11(日) 15:36:46.02ID:al1ED1i1
それは野暮ってもんよ

508774RR2018/03/11(日) 15:37:11.61ID:9ylMbdFn
>>496
滋賀の朝の最低が0℃予報だったので、結局チキって静岡方面いってしまった
教えてもらっておいて済まない

v-st250を2台みたよ
あれ結構売れてんのかな
確かに250には見えない車格ではあった

509774RR2018/03/11(日) 17:41:09.96ID:lSTLtHhP
>>502
あれは北見でも一部の方言らしいな
北海道は全国色んなところから来てるから道民すらあまり使わない色んなバリエーションがあると思うわ
そもそもが四国より広いしね
〜やさかいとか、〜どすとか、実生活でほとんど使わない関西弁だってメディアに氾濫してるから
そうめくじら立てなさんな

510774RR2018/03/11(日) 18:38:55.32ID:FgOi/dd3
あれじゃなくてツーリングセローみたいなの作ればよかったのに。

511774RR2018/03/12(月) 07:27:54.22ID:gZW2PbDy
タイヤの話になるが、BATTLAX A41試した人いる?交換候補として値段調べたらロード5と変わらなくて悩んでるのよ オフは考慮せずにツーリング主体の寿命と、雨の日の安定感を求めてる 

512774RR2018/03/12(月) 09:15:54.49ID:cmL8mvb1
ロード5買った方がいいぞ。ウェットドライ共にいい感じ。2CTコンパウンドは伊達じゃないな。

513774RR2018/03/12(月) 09:42:24.72ID:Kp8UWxJX
A41値上がり分の性能あるなら検討したいんだが、価格的に他社も選択肢に
入ってくるので微妙なところ。アナキー4なんて出てくれたら嬉しいんだけど。

514774RR2018/03/12(月) 12:20:17.94ID:8FupeDWC
>アナキー4なんて出てくれたら嬉しいんだけど。

モデルチェンジでパターンが変わりそうでいやだ

515774RR2018/03/12(月) 19:25:13.84ID:QLOcQwMW
アナキーワイルドって人気無いねー。悪くないのになあ

516774RR2018/03/12(月) 19:45:22.36ID:iX1XNjMW
名前が悪い

517774RR2018/03/12(月) 19:47:08.17ID:s3obDAyR
結構 がっつりブロックパターンで、舗装路だとグリップが弱そうに見えるんだよね>ワイルド
俺の技量じゃ未舗装とか滅多いかないしな…

5185152018/03/12(月) 21:20:31.73ID:w3PsTqaU
>>516-517
名前だったらアナキー3よりマシだと思うんだけどね。
グリップは純正よりいいんよ

519774RR2018/03/13(火) 12:25:46.55ID:XcjE4k5S
T63と比べるて高すぎるからじゃない?

520774RR2018/03/13(火) 12:38:29.00ID:BoWhxYNN
>>518
純正とではなく、アナキー3と比べてどうよ?
今使ってるのがアナ3なんだよね
しかし第1のアナは前、第2のアナは後ろと考えたら、
第3の穴はどこになるんだ?口か?

521774RR2018/03/13(火) 16:09:37.37ID:Pq0vZFj4
このバイクって盗難されやすいですか?
狙われやすい?

522774RR2018/03/13(火) 16:16:30.06ID:JpT3MQXp
>>521
アドベン系とスズキである事の2点だけでカワサキやハーレーの1/10以下の確率にはなるが
世の中には換金できれば何でも良いという奇特な泥棒もいるから太いチェーンで地球ロックと
アラームディスクロックと車体カバーでもやっとけばカワサキ・ハーレーの1/1000くらいの確率に
なると思うよ。

523774RR2018/03/13(火) 19:00:24.68ID:UXNG+LGg
>>521
盗まれたの聞いた事ないなあ

524774RR2018/03/13(火) 19:02:52.75ID:u+T+uGug
盗む価値ないやろこんなバイク。スズキってだけで王に謁見したらマイナス査定じゃろ。

525774RR2018/03/13(火) 20:25:24.96ID:JpT3MQXp
あと10kgくらい軽くなると山道が楽だろうな、そうだ新車が80万で買えたんだから09トレーサーとの
差額20万弱で軽量化パーツ買おうと思って調べたらその手の物が一切無かったでござる。
ヨシムラでさえマフラー出してくれんのはなぁ。

526774RR2018/03/13(火) 20:59:25.80ID:XG8hG2QX
新型は知らんけど旧型はマフラーの点付け溶接がネックなんだろうね 軽量化は金が掛かるから筋力つけるのが一番効きそう

527774RR2018/03/13(火) 21:09:49.43ID:HmmkFVPi
筋力付けた結果、体重も20kg増えて
林道の下りで全く止まらず崖下直行  とか、怖いな。

528774RR2018/03/13(火) 22:25:02.09ID:Cd9CHmyH
>>526
現行も点付け継続ですからヨシムラは
今回も出ません。

529774RR2018/03/13(火) 22:31:12.41ID:xBDqk1oi
https://m.ebay.com/itm/ARROW-FULL-SYSTEM-EXHAUST-RACETECH-C-SUZUKI-DL-650-VSTROM-04-16/112853148154?epid=1440376890&hash=item1a469261fa:g:WvYAAOSw4aFantWk

探せばあるぞ。旧型も新型も。

530774RR2018/03/13(火) 22:35:21.87ID:xBDqk1oi

531774RR2018/03/14(水) 01:10:55.41ID:WSwpLa/q
車検通るのなら付けたいが...

532774RR2018/03/14(水) 06:41:19.65ID:lcx67CgH
>>522
>>523
ありがとうございます
盗難保険に入らないといけないかなあ?と悩んでましたが辞めときます

533774RR2018/03/14(水) 07:31:14.75ID:F7oUmiBM
車検は通すものやで。ユーロ通ってりゃそんなにうるさくはならん。

534774RR2018/03/14(水) 11:05:59.11ID:aUOMt5hU
政府公認JMCA対応じゃなくても
ユーザー車検ならガス検と音量通ればまず落とされないけどな
JMCAプレート、刻印なんてほぼ確認しない

535774RR2018/03/14(水) 13:34:57.43ID:DIRGGssW
加速騒音とかどうやって測るんだろ
近接は無くなったからな

536774RR2018/03/14(水) 13:41:12.04ID:rpkjAjhC
>>535
ユーザー車検でも実際はガス検しかしないよ
地域で違うかもしれないけど。

537774RR2018/03/14(水) 14:10:39.51ID:/Alo8eaD
純正以外は現場の警官の気分でキップ切っても良いと思う

538774RR2018/03/14(水) 23:13:58.12ID:FUtcWopO
>>537
それはマズイだろ。
「あぁ、なんか用?」みたいな対応されてカチンときた警官が、「じゃ、青キップ
発行します^^#」となったら、職権乱用になっちまう。そういう意味でも、JMCAを
初めとした認定機関の刻印なりマークでユーザーと警官等の執行員間のトラブルを
避けてるだろうし。
ただ、同じ90dbでも、心地いい音と不快な音はあるから、メーカー・アフターが協力して、
なるべく万人が心地いい・不快には感じないような音作りをするのが理想なんだろうけど。

539774RR2018/03/15(木) 00:24:37.48ID:de9eNbl4
不快だろうが車検通ってしまえばこっちのもんなんだよなぁ。法律上は。

JMCAは潰れた方がいいよ。利権団体だもの。新規参入の邪魔になってる。

540774RR2018/03/15(木) 03:11:28.51ID:6lvCKHTO
規制値以下の音量でも不快には変わりないんだから
純正以外の場合はいきなりキップ切っても構わんな
マフラーなんぞその程度の興味しかないわ

541774RR2018/03/15(木) 06:38:55.16ID:KIyEbiIu
>>540
純正でも不快なものは不快
バイクを禁止しろ

542774RR2018/03/15(木) 07:56:55.15ID:6lvCKHTO
541までいくとバイク降りるしかないね

543774RR2018/03/15(木) 10:11:33.55ID:pPfEwiFs
音って基本は強制的に聞こえてくるものだから、出す側が配慮するのが当然だと思うけど。電車の中のイヤホンの音漏れと同じ。

自分が好きな音量で聴くのはいいけど、周りには不快な音になってるとしたら、認定されてようが迷惑。

自分が聞きたいだけなら、変な話インカムから好きなマフラー音出るようなものあればいいんだろう。
でも、マフラー音にこだわる人は、それを周りに響かせるのが心地いいんでしょ?
それはバカスクがドンドン鳴らしながら走ってるのと、歩いてる人から見れば同種に見られてるって事実は知っといた方がいい。

それでも好きな音を周りに響かせたいなら、色々言われることも我慢して鳴らせばいい。認めてもらおうなんて無理な話。電車の音漏れは認められる?どうみても本人以外にはうるさいだけでしょ?

544774RR2018/03/15(木) 10:24:59.57ID:7DnLZbo6
すごく正論だがなんかカチンとくるw
言い方って大切だな

545774RR2018/03/15(木) 10:36:34.50ID:pPfEwiFs
ごめん‥

546774RR2018/03/15(木) 10:42:22.83ID:xRIb6teP
不快だろうが認められてるなら文句は言えんよ。旧車会の連中が乗り回してるやつも構造変更出して車検通してるやつ多いからな。合法だ。

国お墨付きの改装。車検証みせりゃ終わり。

まぁ、排気系の交換は軽量化とマスの集中化、純正でメーカーが妥協した性能を取り戻すための方法やからな。

547774RR2018/03/15(木) 10:44:59.77ID:6lvCKHTO
パワーと騒音出すためにマフラー変えてバイクに詳しい俺かっけえって話なんだろうけど
健常者から見ると知恵遅れのお遊戯会だからね。しかもガキかと思ったら薄汚いオッサンとかもうね。

548774RR2018/03/15(木) 10:57:23.42ID:AwnDMCdc
自分が好きじゃないから規制してokとか主張してる君が一番の知恵遅れだよ
事故起こす前に免許返納した方がいいと思う

549774RR2018/03/15(木) 12:14:54.97ID:JXHhnYex
1000スレと650スレの民度の差よ
金無くて650で妥協した奴が多いんだろうな…w

550774RR2018/03/15(木) 13:28:14.32ID:6lvCKHTO
図星か?でも>>548が騒音垂れ流しなオッサンであってほしくないと思うけど
普段から法律守って暮らしてるように到底見えないような輩が騒音の話になると
基準クリアを盾にするその態度が人間的に惨めだろって話。都合の良い時だけ縋るなよって。
法の厳格な適用なんぞ最初から語ってない。

551774RR2018/03/15(木) 13:56:29.44ID:bP7H1GOA
最近の社外マフラーは純正より1db程度だが静かなヤツもあるんだから妄想の中で
罵倒合戦するのはやめようじゃないか。ところでSV650のスリップオンは2017モデルに
ポン付できんやろか。

552774RR2018/03/15(木) 14:00:00.96ID:3+KPQTyX
vst1000買えばいいのに。吉村マフラーもあるよ。値段も大して変わらんぞ。

553774RR2018/03/15(木) 14:16:48.46ID:CBWF7Kty
v-st650でマフラー替えてるやつなんて滅多に見ないけど、
ここで続けるべき内容か?

554774RR2018/03/15(木) 17:47:57.75ID:6I1GAOFZ
俺のL8。
今月の22か23日辺りにバイク屋に来る。
登録するのは4月になってからだけどね。
楽しみ。

555774RR2018/03/15(木) 18:37:36.72ID:qVDEwp5y
爆音だろうが耳触りだろうが合法なら問題なし
どこか法治国家じゃない国に行けばいいんじゃねえの

556774RR2018/03/15(木) 19:18:23.91ID:yXc5pJPJ
山間の集落とか、森の中とか走ると、静かなバイクで良かったと感じるけどな。

>>554 おめ!一番良い季節だね。

557774RR2018/03/15(木) 20:14:13.92ID:Z6TWY4lN
>>555

それは違うよ・・。

合法ならよし。
確かに問題ない、法律?上は。

だけど人は感情を持って、時には非合理的な行動をとる生き物。

558774RR2018/03/15(木) 20:21:55.02ID:DIvQvfP5
君の感情、ご機嫌取りしたくないからどっか行ってね

559774RR2018/03/15(木) 20:30:16.68ID:qVDEwp5y
>>557
法律を守らずに感情論で語るやつの感情なんて知らねえよwww

560774RR2018/03/15(木) 21:01:13.02ID:de9eNbl4
感情よりも法律やろ。そんなんいいなら法律変えたら?

561774RR2018/03/15(木) 21:24:57.49ID:cXLAySgu
マフラー交換してるやつは池沼

562774RR2018/03/15(木) 21:32:24.39ID:zo38F0+c
>>599
感情っていうか「わがまま」やね

>>561
つまり
貧乏な僕が換えられないマフラーを換えてる奴は許さない!
って事だろ

563774RR2018/03/15(木) 21:43:10.33ID:de9eNbl4
マフラーなんて純正をメーカーに発注かけるより社外のが安いぞ。

564774RR2018/03/15(木) 21:50:49.60ID:Yngc9e6p
変えたければ変えれば良いんだよ
その結果他人にどう見られようが自己責任
他人からの評価を気にしながらバイクに乗っても俺は楽しくないし

565774RR2018/03/15(木) 22:02:10.97ID:cXLAySgu
池沼は池沼なりに生きろよ

566774RR2018/03/15(木) 22:11:41.04ID:de9eNbl4
さすが底辺スレ。プアマンズドカとか言われるわけだ。

567774RR2018/03/15(木) 22:22:49.60ID:Z6TWY4lN
>>559
>>560

感情優先じゃないよ。

法律?を遵守した上で、他人への配慮も必用だと言ったんだもん。

568774RR2018/03/15(木) 22:39:02.38ID:qVDEwp5y
>>567
法律を遵守なんてお前は言ってねえし、今言ってるし
感情なんて人によって千差万別なものに対する基準が法律なんだよ
馬鹿は黙ってろ

569774RR2018/03/15(木) 23:12:35.61ID:Z6TWY4lN
>>568

揚げ足とるのがうまいなぁ。

もう一度。
法律?を遵守した上で、他人への配慮も必用。

570774RR2018/03/15(木) 23:14:34.81ID:Z6TWY4lN
テスト

571774RR2018/03/16(金) 00:34:10.06ID:1LyDn/MH
喫煙可の居酒屋でタバコ吸ってたら
近くの親子連れから、子供が居るんだから煙草やめて下さい。常識無いんですか?
って言われた。ってネタを思い出す非常識振りだな

572774RR2018/03/16(金) 00:44:29.51ID:iIYZKJJo
>>569
お前頭悪すぎるから出てけよ

573774RR2018/03/16(金) 01:08:53.63ID:BxQT8fJy
爆音マフラーは不快
つけてるやつは死ね

574774RR2018/03/16(金) 01:15:06.87ID:BxQT8fJy
爆音でも合法なら問題なしw
妖怪イキリハゲオヤジ

575774RR2018/03/16(金) 01:15:21.73ID:LJW395q5
また頭悪いのが湧いてきたか

576774RR2018/03/16(金) 02:04:58.68ID:BxQT8fJy
自分の頭の悪さに気付こうぜおっさん

577774RR2018/03/16(金) 03:29:36.99ID:Er1Dn3A7
合法だろうが何だろうがうるさくムカついたら停止中後ろから蹴り入れて倒してやるよ

578774RR2018/03/16(金) 05:51:19.95ID:RI5CQvhG
犯行宣言キター

ついにこのスレから犯罪者がwww

579774RR2018/03/16(金) 06:08:08.82ID:9vhN1+h2
法律内でマフラーを換える自由があるし、うるさければ腹を立てる自由もある

てかV-Stスレとは思えん話題だな。ネイキッド車種のスレと間違えてないか

580774RR2018/03/16(金) 06:12:10.68ID:Er1Dn3A7
横から蹴り入れられたらお前らのようなローダウンとか考えてるような足の短い奴らじゃ支えれないからいとも簡単に倒れるんだろうなWww

581774RR2018/03/16(金) 08:00:40.49ID:r66eGZMM
昔は信号待ちでテメエうるせーんだよってケンカになったよ。俺もしたし。
それなりに腹くくってマフラー変えてたけど、最近はそういうの無いの?
まあ街が静かでみんな快適に暮らせるならそれの方がいいね。
昔やってたからって今も許してたら何時まで経っても世の中良くならない。

582774RR2018/03/16(金) 08:21:00.96ID:MX41fbCS
規定数値内なのと、うるさいと感じるのは別問題。
仮に規定数値がものすごく低ければ、少しオーバーしててもうるさいと思わないだろうし。
好きなマフラーにしたらいいけど、音量がでかければ規定数値内だろうがうるさいんだよ。

要するに、汗臭いおじさんを規制する法律がなくても、臭いものは臭い。

583774RR2018/03/16(金) 08:50:55.49ID:vWFFILMg
合法でも人を不快にさせない心遣いは必要だと思うし、みんなしてるんじゃないの?集合住宅で深夜の洗濯機とか、住宅街で早朝にエンジンかけるとかは気を使うよね。
俺もマフラーは変える事もあるから、迷惑かけてるかも知れないって自覚しながら乗ってるよ

584774RR2018/03/16(金) 09:08:30.22ID:iZ1hlsGK
ノーマルマフラーでもレーシングしてたら五月蠅いだろ

585774RR2018/03/16(金) 09:18:24.54ID:MUpDC41F
アイドリング上げてぶん回すからノーマルでも煩い。でもこれ合法。

言いがかりつけたり、危害を加えられたら、証拠とともにポリスに突き出して、民事でがっぽり取るのが大人の対応。

586774RR2018/03/16(金) 09:21:07.47ID:YaSnFqpR
レス伸びてるとおもえば…
すっげー損した気分ですわー

587774RR2018/03/16(金) 09:29:33.62ID:uiwbicBb
こういうバイクでマフラー変えてるやつは馬鹿だよな

588774RR2018/03/16(金) 09:47:11.99ID:hoVJwrB0
身長180で手が長いほうなんだけど、このバイクちょっと前傾姿勢になるね。ポジションがアドベンチャーと言うよりネイキッドに乗ってるみたい。

589774RR2018/03/16(金) 10:46:29.21ID:BxQT8fJy
規定内なら爆音でも気にしないってのは在日コリアンもしくはチャイニーズでしょ
社会の平穏を壊すのが生き甲斐だから仕方ないね

590774RR2018/03/16(金) 10:54:58.98ID:MUpDC41F
貧乏人の僻みかな。

マフラーやブレーキ、タイヤ、サスペンション、その他装備にに金かけれない貧乏人はバイク降りてほしいわ。金に余裕がないのならバイクで公道走んないでな。危ないから。

無保険は論外。その為の車検。

591774RR2018/03/16(金) 10:59:26.52ID:r66eGZMM
釣りはもうちょっと知恵を使いたまえ

592774RR2018/03/16(金) 11:18:35.41ID:RMUlG/c4
お金持ちはR1200GSとかに乗ってるんだろうなぁ。

ここは国産のコスパにすぐれた vスト650 のスレさ。

593774RR2018/03/16(金) 12:09:26.77ID:F4s21WHY
レッテル張り出した奴の負けだな

594774RR2018/03/16(金) 13:31:35.78ID:SlQEBBfe
>>590
おまえ言うなぁー。Vストには其れなりの改造でええんちゃうか?SSは今んとこ400万ほど掛けて改造してるんだが、Vストに金かけて改造する意味がわかんねーや。

595774RR2018/03/16(金) 14:15:48.36ID:Nx5jzUlL
>>594

100万いかない価格帯の、このクラスの排気量のバイク全体に言えるのだが、出力に対して足回りが貧弱。だから事故る。速度出てる割に止まらないから。

まともな足回りになるとVFR800あたりの価格帯になる。

まず金をかけるべきはそこではなかろうか。バイクとして未完成。

596774RR2018/03/16(金) 14:52:54.87ID:SlQEBBfe
>>595
そんなん言い出したら埒あかんやろ。初代V-maxなんて足回りからブレーキ、ましてやフレームまでショボかったぞ。刀もそーやった。そんな未完成でジャジャ馬バイクを乗りこなしてこそ楽しいんじゃねーか?事故とは関係ないぞ。腕と運や。

597774RR2018/03/16(金) 15:31:46.06ID:VNOOx8xV
「ハードラックとダンスっちまった」てやつだな

598774RR2018/03/16(金) 21:09:04.53ID:AP8poL9f
大型免許持ってない奴の必死なアンチコメ惨め過ぎだろ

599774RR2018/03/16(金) 21:48:50.61ID:9vhN1+h2
そんな事よりGWにどこへ行くかが問題だ。
東京から山口県まで一日で走れるかな。東京−青森は問題なかった。

600774RR2018/03/16(金) 21:50:29.82ID:3hOF3CQ2
>588

ちょっとハンドルが遠いからね。
ハンドル換えるか、シートの前の方に座って解決!

601774RR2018/03/16(金) 22:06:42.32ID:yQkxXVBu
ハンドル遠いならハンドルアップスペーサーが簡単じゃない 手足短い166cmでも殿様乗りで届くようになる でもイケイケで走る時にノーマルの低さが恋しくなるけど

602774RR2018/03/16(金) 22:14:24.21ID:LO+q+MV5
レンタルで17年型を借りたけど、赤信号で停止するときに足をまっすぐ降ろすとステップに当たるんで、邪魔なステップの前に足を投げ出すか後ろに降ろすかいつも一瞬迷ってたな
ちなみに股下85cm

603774RR2018/03/16(金) 22:34:12.36ID:ygJ0+bZm
>>599
900km超か...ちょっとつらいか?
移動だけなら可能な距離だけど高速走りっぱのツーは案外つらいんだよな
単調で。
以前に1日840kmの経験があるけど、走行そのものより朝からヘルメット
かぶりっぱなしが辛くて...

604774RR2018/03/16(金) 23:17:07.51ID:dVyeU2p4
>>572

もう一度。
法律?を遵守した上で、他人への配慮も必用。

605774RR2018/03/17(土) 00:01:35.50ID:FyMIAtBM
>>600
>>601
いや、言葉足らずですまん。背中を丸めて少し前傾姿勢で恥骨あたりを前に突き出して乗るアドベンチャーらしからぬポジション気に入ってるんだ。しかもシートが極上で尻が全然痛くないし。

606774RR2018/03/17(土) 02:03:25.46ID:URVFWWpL
>>603
結構微妙なラインだよねw
まあ渋滞を考えると、やっぱ途中で一泊が無難かなぁ
行き帰りの工程だけで4日と考えると、むむむ。
自分はヘルメットは問題ないかな。1週間走りづめのロンツーでも気にならなかったし。

607774RR2018/03/17(土) 17:51:49.44ID:I60K3Hef
≫604
失せろ

608774RR2018/03/17(土) 19:58:34.58ID:w8M6LLyf
改造への法遵守はアホみたいに主張するくらいなんだから
無論道交法も厳守してんだろ

もちろん一般道で指定法定速度以上出した事なんて無いよな?

609774RR2018/03/18(日) 00:48:09.30ID:/9pvGEl/
>>608

ばかでしょ。

610774RR2018/03/18(日) 01:05:11.41ID:wBDAsrb3
ファィッ

611774RR2018/03/18(日) 05:47:28.99ID:Tqj0oR8Z
>>609
まあ貧乏人が悔しさ丸出しで改造否定してるのは分りきってるからな

単なる嫌味だよ

612774RR2018/03/18(日) 08:15:46.87ID:v6CZr0p7
vスト650 にとっては、マフラーより箱だよ!
サイドケースつけてガタイが大きくなるとアドベンチャー具合がいい感じになるね
右側はマフラーの分幅が広くなるから、困ったもんだ。左だけつけるか‥

613774RR2018/03/18(日) 09:06:24.53ID:sIdnHrWf
vストロームは大人っぽく乗るのが粋ってもんだろ
俺はノーマルマフラーが格好いいと思うけどね

614774RR2018/03/18(日) 09:10:10.43ID:Jp5e5QsO
箱は買うときにアルミ箱くらいつけるやろ次からいじるならサスかマフラーでしょ。ちゃんとサスのオイル交換やOHはやれよ?純正は安もんだぞ。

615774RR2018/03/18(日) 10:25:18.96ID:X5ItGUz8
ほんと鬱陶しい連中ばかりだないい加減にしろや。

616774RR2018/03/18(日) 10:38:01.85ID:vSK3MZ+9
バイクには札束を殴りつけるのが大正義。ガンガンお金使って経済回せ。

できないならカブや原付で我慢してくださいな。

617774RR2018/03/18(日) 11:04:09.76ID:dEkDGId2
>>602
個人的にはステップの後ろに足をおろすのが正解と思ってる
そっちのほうがちょっと足付き良くならん?
なお個人的な感想です

618774RR2018/03/18(日) 15:41:49.89ID:OArB5Em6
V-Stでサスを変えると、何が変わるんだろう
元々リアはプリロード設定できるし、コーナーは両手離せるくらい安定してるよな。

200Kmオーバーの高速コーナーで安定感がダンチ とか嬉しくないし
雨の砂利の坂道でタイヤの喰い付きが違うのよ、とかあるのかな。

619774RR2018/03/18(日) 16:41:01.04ID:NjTb1qIU
走行中の振動が心なし心地良くなって痔が開発される

620774RR2018/03/18(日) 17:02:50.59ID:1h8k/uBN
そもそもこのバイクは改造云々を語るバイクじゃないと思う。
このお値段で購入者の求めるスペック、装備はほぼほぼ揃ってる。

カスタムって言ったって、せいぜい箱にこだわるかハンドル、ステップぐらいだろ?

621774RR2018/03/18(日) 19:07:01.37ID:Sl1bsBHq
自分が出来ないことは全て否定か

無理しないで250でも買えば良かったのに

622774RR2018/03/18(日) 19:30:52.98ID:JrdDAkQS
それぞれ好きにしたらいい
そういうバイク
ドノーマルでも必要十分だし、それ以上を求めてもいい
結局は自己満足の世界

623774RR2018/03/18(日) 19:33:00.58ID:1BRt7xrQ
250も金かけ出したら100万超えは普通という事実。

身の丈にあったバイクを買おうね。見栄は身を滅ぼす。

624774RR2018/03/18(日) 20:11:32.94ID:Sl1bsBHq
でオマエは今時の耕運機250に金掛ける気になるか?

625774RR2018/03/18(日) 20:21:55.23ID:1BRt7xrQ
ninja250SLはklxのパーツ使いまわせるから楽しいぞ。

サーキットでぶん投げるなら安い方。250なら気軽に投げれるからな。パーツも安いし。

ktmのrc250だって足回りをオプションのwp入れたら100万近くするやろ確か。

ハスクの2stオフロードもええよ。

626774RR2018/03/18(日) 20:26:27.93ID:1BRt7xrQ
ワンメイクレース多いから銭かけるで。

ninja250SLはklxのカスタムパーツ流用いけるからいじりまくれるで。

rc250はオプションのwp入れたら100万ぐらいだっけ?

ハスクやktmの2stオフロードも楽しいぞ。あれも100万超えやけど。

250はパーツも安い気軽にぶん投げれるいいおもちゃやで。

627774RR2018/03/18(日) 20:27:53.65ID:1BRt7xrQ
二重投稿すまそ。

628774RR2018/03/18(日) 20:44:28.56ID:Sl1bsBHq
えー
アドベンチャースレでレースの話しに行くのかよ
そりゃあSP250面白かったしそれなりに金掛かるけどさぁ・・・
って言うかこの流れは普通に公道での話の流れじゃないか?
いや確かに250でレースすんの面白いよ?

629774RR2018/03/18(日) 21:00:07.40ID:OArB5Em6
テントと雑多な道具を積み込んで、一週間二週間と旅が続けられるバイク
ナーバスな部分が無いので、雨天でも砂利道でも神経を使わずに済む
フル箱つけて、ウインドスクリーン変えて、サイドスタンドエンド付けて、
エンジンガード付けて、ハイウェイペグとドリンクホルダー付けて
方位磁石とナビホルダーと電源と・・・。
まったく方向性が違うしなぁ

630774RR2018/03/18(日) 22:52:43.79ID:v6CZr0p7
>>629自分もそっち方面にお金かけたいっす。
あとは、旅費に回す。

631774RR2018/03/18(日) 23:23:51.43ID:1BRt7xrQ
キャンプ用品やらは最初からバイクとは別予算でポンと買うものでは? 別に高くないやろ?

632774RR2018/03/19(月) 00:12:33.44ID:xQEVZTEW
荷物スッカラカンと満載の両方のパターンで走るんだからサスの調整幅は大きい方がいいやろ?
満載の時は動きすぎるから初期荷重かけてダンパーも1/4から1/8ぐらいハードにするけどグリップ感はよわくなる。
ダンパー機能かバネ機能か分からんけど、安く変えられるなら変えたいよ。

633774RR2018/03/20(火) 05:10:36.00ID:d9gejLOp
アマゾンで先代のGIVIのパニアホルダー頼んだんだけど出荷まで通常5〜8日だったのに納期が2週間づつ延びに延びて、もう3ヶ月たった
GIVIってこんなに納期遅れるもんなの?

何度問い合わせても納期までにお届けできる目通が立ちましたっていうテンプレメールしか返ってこないし。。
ちなみにチューブラーじゃなくてCAMのほう

634774RR2018/03/20(火) 06:37:36.02ID:5aQ8t2i1
>>633
アマゾンのクソ仕様だね
在庫切れでメーカーにも在庫が無い場合は メーカーに納品時期聞かずに2週間単位でオートにずらす
サポートに連絡しても、決済してないから契約は成立してない嫌なら注文取り消せ だよ

635774RR2018/03/20(火) 09:17:52.02ID:02F3SNo1
>>606
疲れたころに山陰自動車道はつらいぞぉぉぉぉ

636774RR2018/03/20(火) 09:21:40.23ID:02F3SNo1
>>634
そうなんだ ありがとう
まぁきちんと届くならいつまででも待つけどほんとに発注してるのか不安になってさ
箱だけ先に届いてるからいまさら別のパニアにできんし気長に待ってみるよ

637774RR2018/03/20(火) 12:52:01.45ID:3kPHWse+
>>636
メーカー側はバックオーダがある程度たまらないと生産しないから、誰に聞いても、手に入る目処は分からないだろうね 下手すると1年待ちもあり得る

638774RR2018/03/20(火) 15:07:05.42ID:KCwt3ZeK
GIVIホルダーごとバイクを売ったから、あげれば良かったわ

639774RR2018/03/20(火) 17:53:11.64ID:Z6lo4cWJ

640774RR2018/03/20(火) 22:25:57.52ID:EZPN76/5
webikeかユーロダイレクトは?
ユーロダイレクトはWebサイトに載ってない商品でも、
メールで依頼すれば取り扱いしてくれるときもある

641774RR2018/03/21(水) 08:03:54.75ID:jzv//1Nt
ラジエターガードつけてる人おる?
もしくは自作した人おる?

642774RR2018/03/21(水) 08:16:49.97ID:P9GRaHOs
2代目でいいなら付けてるぞ

643774RR2018/03/21(水) 08:28:54.85ID:jzv//1Nt
詳細おせ〜てください

644774RR2018/03/21(水) 14:37:21.38ID:YzqJapEs
>>639
ebayで探したら関税やら全部ひっくるめてもアマとあんま値段変わらなかったからこっちで買うことにします
ありがとう!

ちなみに貼ってくれたリンクはチュ−ブラーですねwあやうく間違うところだったw

645774RR2018/03/22(木) 22:31:06.54ID:bcZvLAtC
>>644
オレはユーロダイレクトで買ったよ!
オーストリアからの発送だから時間かかるかと思ったんだけど、SAL便で2週間弱くらいで来たかな。
初めて海外から物を取り寄せたから、毎日荷物問い合わせして、どこにいるか確認するのが楽しみだったw

646774RR2018/03/23(金) 16:46:50.31ID:7jWwVUuK
皆んなサイドケース付けたがるけど、自分はトップケースだけで充分かな。
サイドケース付けるとすり抜けも出来ないし、そこまで荷物積むならもう車でいいかと。

647774RR2018/03/23(金) 17:21:37.73ID:8zvyuA2Y
すり抜けできないのは車幅感覚つかめていない下手くそなだけだぞ。

648774RR2018/03/23(金) 17:27:45.63ID:SvLfCguS
ケースが大好きなお前らに聞くけど何入れてるの?カッパ?

649774RR2018/03/23(金) 17:31:45.75ID:HgS+2zir
カップラーメンとコーヒーセットとガスコンロとガス

650774RR2018/03/23(金) 17:52:25.36ID:bxVmU8uQ
>>646
ベンベのオプションか社外部品だかで見た、エンジンガードに付けるサイドバックはちょっと便利そう
すり抜けやるにも、バックが見える範囲にあったほうがやりやすいんじゃない?
積載量がオマケ程度っぽいのが欠点だけど

651774RR2018/03/23(金) 17:54:56.08ID:SvLfCguS
おれがツーリングで行く所にはだいたいコンビニが有るが>>649のアドベンチャーっぷりはスゲーな

どこ行くんだ?

652774RR2018/03/23(金) 18:07:58.32ID:HgS+2zir
ちょっと走ればコンビニなんてざらにあるけど缶コーヒーは飲みたくないしラーメン食べるにもお湯をコンビニで入れて持ち運ぶ訳にゃいかんでしょ

653774RR2018/03/23(金) 18:08:45.62ID:HgS+2zir
て言うかラーツーしないの?

654774RR2018/03/23(金) 18:09:52.42ID:8zvyuA2Y
極端にでかいパニアケースじゃなければハンドルが通ればバニアも通るぞ。

エンジンガードにつけたいならリュックザックでもつけとけば?

655774RR2018/03/23(金) 22:10:52.52ID:0puvVLJV
>>650
ベンべwww

656774RR2018/03/23(金) 23:08:43.16ID:7+uXiiwf
すり抜け自体は容認派だけど、スペースに余裕がある場合に限るわ
パニアがあったら擦るかもしれないような隙間しかないならすり抜けやるなよ

657774RR2018/03/24(土) 20:56:16.34ID:6qpD/rBH
>>646
車幅にあまり影響与えないのはトップケースだけど、走行性能にあまり影響与えないのはサイドケースだよ
トップ外したときの軽快感は半端ない

658774RR2018/03/24(土) 21:10:48.29ID:6qpD/rBH
帯に短し襷に長し
あちらを立てればこちらが立たず

659774RR2018/03/24(土) 22:00:36.79ID:xsGe/Mjx
知り合いに結構な金持ちSS乗りライダーがいる
たま〜〜に一緒のツーリングに行くが彼は荷物を持ってこない
せいぜいカッパくらい
必要なものは殆ど現地で調達(購入)し土産は都度都度その場で自宅へ直送
不要になったものは仲間に気軽にあげるかその場で廃棄
身軽で羨ましいのだが生来貧乏性の俺は荷物が満載できるDLの様なバイクを選択したのだ。

660774RR2018/03/25(日) 00:04:24.44ID:rwKNYsws
俺も普段はトップケースオンリーだな。サイドは泊まりツーリング以上でないと
ほとんど使わない。狭い都市部の駐輪場なんかだと地味に迷惑で邪魔だし。

661774RR2018/03/25(日) 02:22:21.27ID:JlzWtpuP
普段はトップケースも付けずに、左側に防水バッグみたいなのをぶら下げてるな。
マフラーと対になる位置なので気にならないし。カッパと温泉セットを入れっぱなし。

662774RR2018/03/25(日) 02:28:56.23ID:uNklTL0L
鍵付きの収納があると便利だよね

663774RR2018/03/25(日) 09:43:14.17ID:8540JJUT
>>661
それってパニアステーなくてもいける?
一泊だと、トップだけじゃお土産入らないし、シートバックは邪魔だし、今更サイドパニア買い足すのもしゃくだし

664774RR2018/03/25(日) 10:53:42.02ID:rwKNYsws
>>663
お土産の積載性上げたいならトップケースにU字アンカー付けて
増えた荷物をトップケースの上にネットで上積み固定するとイイよ。
上面がフラットなケースじゃないと収まり悪いけど。

665774RR2018/03/25(日) 19:46:20.72ID:JlzWtpuP
>>663
いや、ステーなしでポン付けは危険じゃないかなぁ。
上側はグラブバーを利用できるとして、下側がタイヤと干渉しないような、何かが要ると思う。
うちだと、ステーがバッグの中間を支えて、下側はカラビナでタンデムステップに固定してる。

666774RR2018/03/25(日) 22:15:52.29ID:PXf2ieqS
>>664
>>665
サンクス、無難にこれ使うわ
http://www.tanax.co.jp/motorcycle/product.php?goods_id=6967
トップケース外せば、乗るとき膝蹴りしなくなるだろうし

667774RR2018/03/25(日) 22:44:37.76ID:TCNE6te8
>>666
こんなホムセン箱にフックだけ付いたようなのが¥30240もするのか...
あんた金持ちだな。
俺なら¥3000くらいで似たようなのを自作するけどな...

668774RR2018/03/25(日) 23:09:50.37ID:IapB6VcR
30000万なんて安いやろ。濡れたテントも収納できるし、分けて使える。

ホムセン箱が許されるのはカブだけさ。それに貧乏くさい。金を使え。

669774RR2018/03/26(月) 04:07:34.33ID:n4KiZd6t
ここまでするなら何故蓋もポリカーボネートにしないのか?
いちいち雨降ったら防水カバーしないといけないし。

670774RR2018/03/26(月) 04:43:13.29ID:K0mGPSDS
和歌山で初めて見かけたけどこのバイクは大きいね。
パニアもトップも付けてなかったけどそれでも大きいわ。ちょっと気軽には乗れなさそうだなぁ。

671774RR2018/03/26(月) 08:26:05.69ID:wHXKDCv7
さすがに、このバイクにホムセン箱はないと思う。
ハーレーとかで付けてるやつを見るとスゴい貧乏臭いんだよね。
でも上のタナックスのは半端だよね。型崩れしない普通のツーリングバッグみたい。

672774RR2018/03/26(月) 08:36:18.56ID:pOPqNyh9
自分が納得する奴付けてればええんやで
他人の選定にケチ付けても格を落とすだけ

673774RR2018/03/26(月) 09:07:33.59ID:4otN1pxd
>>668
とりあえず単位間違えてるよ、と野暮な
突っ込み。

674774RR2018/03/26(月) 12:02:49.61ID:spPMHbPp
億?
いやいやそれはさすがに…

675774RR2018/03/26(月) 12:49:53.58ID:JqtI0BA0
この箱は無いわ・・・

676774RR2018/03/26(月) 14:19:36.33ID:W9y++X69
別にいいいだろウジ虫くん

677774RR2018/03/26(月) 18:14:06.86ID:4MMZE7hn
>>663の言ってるのはこんな感じと思うけど結構使い易くて重量の増加も少ないよ。ただ載せすぎるとかなり尻振られた。
>>665
どんな積み方しても自由だけど無難ではないかと・・・

678774RR2018/03/26(月) 18:14:46.95ID:EmoZkQk7
ホムセン箱は自作感がいいんだよ
貧乏臭いと感じる人とは感性が違うんだと思う
ホムセン箱にフックとかネットとか付けてステッカーとか貼ったらめちゃカッコいいやん

679774RR2018/03/26(月) 18:16:50.04ID:4MMZE7hn
>>677
URL張り忘れた
ttp://bicamhokkaido.naturum.ne.jp/e3019510.html

680774RR2018/03/26(月) 18:20:31.67ID:LC8oKiqp
>>678
それは解る
無造作にホムセン箱を積んでるハーレーはハレ珍の何百倍もかっこいい

681774RR2018/03/26(月) 18:55:44.03ID:7U9rUf1u
その自作ホムセン箱とやらで公道を走らないでくれ。走るなら素人仕事じゃなくてちゃんと設計図起こして強度計算や負荷テストをした上で車検通して走ってくれ。

少しはそれが落ちた時の被害と他者に与える損害を考えてくれ。場合によっては過積載になるし箱によっては道交法的にアウトだ。

682774RR2018/03/26(月) 20:30:08.31ID:4otN1pxd
>>681
箱付けるのに車検関係ないでしょ。
車体寸法を超えないという前提ですけど。

683774RR2018/03/26(月) 20:48:18.65ID:7U9rUf1u
ポンデ取り外せない奴は車体の一部とみなされて構造変更が必要。ハンドルしかりスクリーンしかり、変えたならその辺はちゃんとしようね。

まぁハンドルより大きなパニアケースつけるならしといた方がいいんじゃない?

684774RR2018/03/27(火) 03:27:15.87ID:cc5m7p/K
また変なのが現れたな。法規尊守おじさんですか?
こんな事言う割には制限速度は全く守らないという口先野郎なんだろ?

685774RR2018/03/27(火) 04:26:12.02ID:yXFRLgPv
法律守る気ないなら免許返せば?

686774RR2018/03/27(火) 05:49:42.45ID:g5IRUBWs
>>685は道交法も一度たりとも破った事ないんだろうなぁ

無論自分の都合によって破っていい法規なんてないよね?

687774RR2018/03/27(火) 05:58:41.32ID:SYxB3UFr
そういえばすっかり忘れてウインドスクリーン変えたまま車検に出したけど、
何も言われなかったな、と思ってググって見た。
https://www.ysgear.co.jp/mc/custom/caution/howto/
指定部品なので構造変更は不要だね。
箱も工具を使わずに取り外しできるなら、問題ないみたい。

688774RR2018/03/27(火) 06:28:43.89ID:yXFRLgPv
>>686
あるわけねーだろ
お前は法律破りながら走ってるのか?

689774RR2018/03/27(火) 11:08:58.85ID:3MG2oLnH
ある意味、他人とかぶらないバイクなのかな。
モーターサイクルショーの駐車場に、全然いなかったよ。

690774RR2018/03/27(火) 11:56:34.92ID:UsLOPQqp
アイリスオーヤマの箱とかそのへんのパニアより丈夫だぞ
荷締めベルトも耐荷重すごいし

691774RR2018/03/27(火) 12:59:28.52ID:UsLOPQqp
>>644だけど 
ebay早いね 21日に頼んだのが今日着いたよ
テキサスからだったけどアマよかよっぽど早いわw

692774RR2018/03/27(火) 13:29:10.75ID:ssfHzNVO
アルミ箱以下の耐久性なんていらね。

693774RR2018/03/27(火) 16:32:52.93ID:W+4MZp13
>>690
まともなメーカーのパニアやトップケースはポリカーボネートで厚みもかなりあるからそれよりアイリスオーヤマのホムセン箱が頑丈なわけない。
ホムセン箱ってポリプロピレンでしょ。
ポリカーボネートは引っ張り強度で2倍、衝撃強度で30倍弱と圧倒的。
実際に両者を触ってみればそんなこと言えるわけない。
ホムセン箱しか触ったことない奴の戯言だわ。

694774RR2018/03/27(火) 17:23:17.09ID:kOl6ocAB
自分が机上のデータだけで語った直後に「触ったことないだろう」
高度なギャグかな?

695774RR2018/03/27(火) 17:24:52.52ID:IpxwvWkV
>>693
だからステー買ったんじゃない?ebayで

696774RR2018/03/27(火) 20:01:10.15ID:6078ceAf
結局、
新車バラシベアリンググリスアップとホムセン箱はとてつもなくダサイ

と言うことなんですかね。

697774RR2018/03/27(火) 20:01:18.62ID:VSyfNHA4
>>694
アホ丸出し。
ホムセン箱なんかペラペラで押しただけでたわむ。
そこらのパニアより丈夫とか無知なアホしか言わんよ。

698774RR2018/03/27(火) 20:09:00.07ID:U+7gKXgp
グリスアップついでに744ボアアップしても良いんやで?

699774RR2018/03/27(火) 22:09:22.88ID:88VIk9PQ
ホムセン箱付けて高速道路は走らないでくれ

700774RR2018/03/27(火) 22:31:35.59ID:M1nJKMFz
>>688が無免と判明

合掌(-人-)

701774RR2018/03/27(火) 22:39:39.99ID:aU4TgzG8
>>693
嘘書くな。
SHADはポリプロピレン製だぞ。

702774RR2018/03/27(火) 22:57:06.52ID:VSyfNHA4
なるほど素材は同じと。
んでshadのケースよりアイリスのホムセン箱は厚みがあって頑丈なのか?

703774RR2018/03/27(火) 23:02:28.18ID:A8Xmip6W
>>689
アドベンチャーでみるのはトレイサーだけだな。アフリカツインとか1200GSとかも全く見ないわ。

704774RR2018/03/27(火) 23:04:49.28ID:VSyfNHA4
アイリスのホムセン箱がその辺のパニアより丈夫だと言ったんだからその根拠くらい示してくれよな。
ちょっとググッただけでホムセン箱の割れた画像出てくるけどなw

705774RR2018/03/27(火) 23:12:14.44ID:quslE/Ga
パニアの割れた画像も出てくる定期

706774RR2018/03/27(火) 23:31:15.83ID:U+7gKXgp
樹脂なんてやめてアルミにしちまえ。フルセットたった20万や。

707774RR2018/03/28(水) 00:53:58.05ID:2LC6kjAT
>>705
だからホムセン箱がそこらのパニアより丈夫という根拠をはよ。

708774RR2018/03/28(水) 01:32:01.11ID:NhhPMoTD
俺が言った言葉じゃないからなあ
>>690に言ってくれよ

709774RR2018/03/28(水) 08:03:19.69ID:UeGLDeqe
>>690氏じゃないけど頑丈や丈夫という
言葉が強度(壊れにくさ)を意味するのなら
ホムセン箱もGIVIもSHADもポリプロピ
レン製だから一緒。
もし剛性(変形のしにくさ)を意味するの
なら部材の厚みによって変わります。

710774RR2018/03/28(水) 10:48:29.56ID:WKlOpEgp
お前らは国会議員か。
どーでもいい話多過ぎ。

711774RR2018/03/28(水) 10:53:54.97ID:2LC6kjAT
GIVIはE22みたいな廉価製品を除けば大体がポリカーボネート製。

712774RR2018/03/28(水) 12:18:47.37ID:vJYlYgtd
箱スレあるから、そっちで話したら?

713774RR2018/03/28(水) 13:02:39.34ID:6FMF7865
最近、煽り口調でマウント取りたがるレスが多いけど、同一人物かな
ストレス溜まってるみたいだからバイクでフラッと出かけてみたら?
暖かくなってきたから気持ちいいぞぉ

俺はサイドケース&シートバッグ派だからホムセン箱の強度はどうでもいい

714774RR2018/03/28(水) 13:13:51.08ID:OKGCLNH3
>>690も逃亡したみたいだしもう終わり

715774RR2018/03/28(水) 14:03:01.73ID:9GbvB01f
そのサイドケースすらホムセン箱で作ろうとするアホがいる。

もちろんステーはエーモンステー

716774RR2018/03/28(水) 14:06:24.68ID:brbN0aaj
廉価版のスレが荒れるのは仕方ない

717774RR2018/03/28(水) 17:17:24.53ID:UeGLDeqe
>>715
さすがにそれはダメでしょ。

718774RR2018/03/28(水) 17:32:35.79ID:ICPCZhob
100万近いバイク買って、一回数万の費用でツーリングしてるのに、箱代ケチるとか訳わからんな。

719774RR2018/03/28(水) 19:12:26.56ID:O171wEwN
>>716
見栄張って1000買ったはいいが
重いし足届かないしでまともに乗れなくて憂さ晴らしに荒らしに来てんの?

720774RR2018/03/28(水) 20:14:20.97ID:3i9EQcz6
と被害妄想

721774RR2018/03/28(水) 22:37:05.20ID:jQKy8fUk
アドベンチャースタイルのバイクは
ガード類をいっぱい付けてイカツイスタイルがイケイケなのか?
むしろガード無しで多少の傷は勲章さ。と誇らしげにするのが粋か?
さて、どっち??

722774RR2018/03/28(水) 22:59:42.49ID:9JczcPTf
どっちでもいい
他人の目なんか気にせず自分が乗りたいように乗る 

723774RR2018/03/28(水) 23:42:23.96ID:tnfh5Jv4
どっちでも良いけど、俺はガード類ゴテゴテのが好き
時計はGショック、車ならジープとかランクルが好きです

724774RR2018/03/29(木) 07:25:04.13ID:M8NdphkI
ガード類は嫌い、みっともない。
でも、傷放置はもっとみっともない。
俺は「即修理派」かな。

725774RR2018/03/29(木) 09:57:06.67ID:OesdbbHt
ガードつけとかないと町まで帰れないとかありますし
どうせまたすぐこけるからガードの傷なんて気にしませんし

726774RR2018/03/29(木) 10:55:44.61ID:txJbxBAc
安全運転派もあり?

ハンドガードはレバー保護にもなるとかなんとか。

727774RR2018/03/29(木) 12:46:13.98ID:eG8Yy6vr
道路が少しでも濡れていると激しく汚れるから、よくオフ走って来たんですか?って聞かれる。嫌味かも知れんが

728774RR2018/03/29(木) 12:51:49.21ID:yfQQES/0
>>726
純正ハンドガードはレバーと共に壊れます。

729774RR2018/03/29(木) 14:08:44.01ID:IQRvhRGq
vst程度じゃオフは無理。

730774RR2018/03/29(木) 17:59:57.89ID:8Hjz2TWT
前輪で跳ねた水が靴を汚すのは、数少ない弱点だと思うわ
フロントフェンダー延長しちまった

731774RR2018/03/29(木) 18:23:45.53ID:eG8Yy6vr
>>730
フェンダー延長しても、フォーク伝いでタレで来て、風で足首少し上に飛び散るんだよね

732774RR2018/03/29(木) 19:06:12.24ID:YZIbEXVj
ど、どうしたらいいんだー

733774RR2018/03/29(木) 20:13:42.64ID:UXOduXEs
スクーターでも乗ってろ知障w

734774RR2018/03/30(金) 01:06:43.58ID:uxpKfh+v
今購入検討中なのですが、ちょっとググってもよく分からないのです
純正の用品のページにも出ていないのですが
ETCは標準では装備されてないのでしょうか?
せっかくだから高速道路も走ってみたいと思って。

もし純正で装備されていないのならしっくり納まるおススメのETCはありますでしょうや?

735774RR2018/03/30(金) 01:14:06.58ID:lpLs5P/l
>>734
ETCは標準で装備されてません。

736774RR2018/03/30(金) 01:18:21.95ID:uxpKfh+v
>>735
どうもありがとうです

みなさんはどんなETC付けてるのか、ライコランドとかで付けてもらえるんですかね

737774RR2018/03/30(金) 02:59:02.87ID:ALX6pgyz
足元濡らしたくなけりゃカブに650のエンジンでも詰んだら?

738774RR2018/03/30(金) 07:12:51.79ID:jLEAw5Aw
>>730
そう、ほぼ完璧なウインドプロテクションなのに足だけが泥はねが、かかるんだよね。
フロントフェンダーの延長キット、自分も考えてるんだけど、どう?付けたらほぼ泥はねは防げるかな?

739774RR2018/03/30(金) 09:42:56.98ID:lpLs5P/l
>>736
ライコやドラスタ等で付けてもらえるから
店員さんとじっくり納得するまで話をして
自分の意思で決めなさい。

740774RR2018/03/30(金) 12:09:26.57ID:a5jvUnUV
>>736
ヤフオクで電池式の(取り付け工事不要)も売ってる

741774RR2018/03/30(金) 12:57:57.54ID:Qlnn4eWZ
NC750純正パーツのフットディフレクターみたいなのあれば少しは効果あるんやろか

742774RR2018/03/30(金) 13:56:04.55ID:qwqr8wS9
一体型ETCのハンドル以外でおすすめの取り付け場所ってある?

743774RR2018/03/30(金) 14:02:08.48ID:Xti0pzvT
ヘルメットの上につけてみなよ
かっこいいぞ

744774RR2018/03/30(金) 16:08:59.03ID:K06TszS4
自分のK5はシート下にETC本体をつけた。バッテリーのすぐ後ろの部分。

745774RR2018/03/30(金) 16:17:27.20ID:KW5fQCvc
一体型はシート下無理ぽ

746774RR2018/03/30(金) 19:35:55.77ID:8rKGLw9p
>>744
一体型?反応してますか?

747774RR2018/03/30(金) 19:45:20.23ID:WqJnEc2Q
>>738
前輪の泥跳ねに限定すれば、かなりマシになるよ。
風の通り道になってるから、結局他からの水で濡れるんだけどね。
霧雨の高速とか、足元以外雨から守られてる感が凄いよね。

748774RR2018/03/30(金) 22:48:28.26ID:kyBSzE0G
>>747
おお、レスサンクス。
やはり効果は有るのね。導入を考えるよ!

そうなんだよ、これで脚さえ濡れなければ少しの雨ならカッパ要らずなんだよね。
最近は気温も上がって、燃費も30キロオーバーになって嬉しい。

749774RR2018/03/30(金) 22:55:40.15ID:ERzbKt9W
納車まだかな...

750774RR2018/03/31(土) 10:43:43.37ID:Ga0RKVRJ
>>746
ごめんなさい アンテナ別体型です。

751774RR2018/03/31(土) 12:12:12.59ID:EH76J2XM
納車が待ち遠しすぎて動画漁ってるんだけど
海外の人ばっかりで日本人少ないんだよな
こんなカッチョいいのにあんまし人気ないのかな

752774RR2018/03/31(土) 12:51:24.38ID:B3RXjDyv
日本人には足付きがね…

753774RR2018/03/31(土) 13:31:17.07ID:h66lrVyO
これだから短足ジャップは。BMノリを見習って見てはどうだ?

シークレットブーツやらで頑張ってるぞ。まぁ、体格良くなきゃ似合わないのはどの大型バイクでも一緒だからな。

体鍛えてきてどーぞ。

754774RR2018/03/31(土) 15:06:00.95ID:vJOH3Pj1
180超俺、高みの見物
足は短いので足つきは微妙な模様

755774RR2018/03/31(土) 15:43:11.09ID:0VNOCLNM
このサイズに慣れると、他のバイクに跨った時にバイクと人の比率バランスがおかしく見えるな

756774RR2018/03/31(土) 16:30:50.08ID:FWV8cN5A
>>752
成人男性の平均身長が170超えてるこのご時世に何を・・・
って言うかカタログ値で835mmだろ
165のオレでさえ両つま先で踏ん張れる
ケツちょっとずらせば片足親指付け根まで着くし
言うほど厳しいシート高じゃないと思うが

757774RR2018/03/31(土) 16:36:03.56ID:N5LN/qZH
ヒント 体重

758774RR2018/03/31(土) 16:50:08.85ID:FWV8cN5A
いや確かに165で58`あるから重い方だろうが
58くらいでそんなに下がるか?
でも一般成人なら足の長さ実測75以下なんてそんなにいないだろ?
余程のチビor短足じゃない限り普通に乗れるんじゃね?

759774RR2018/03/31(土) 19:16:32.72ID:/qbmq+Uh
178cm54kg股下83cmで両足踵が少し
浮く程度だけど足つきが不安です。

760774RR2018/03/31(土) 19:29:29.18ID:izw9rA06
171cm、64kg、股下シラネ。
周りの奴と比較して短足とは思わない。
指の付け根まだ付くが、不安感はある。

7617582018/03/31(土) 20:00:10.71ID:FWV8cN5A
あーオレが元々オフ車乗りで
高いシートに慣れてるってのも在るのかもしれん
短足とかあんま関係無いかもしれんね

762774RR2018/03/31(土) 20:17:59.29ID:3H2UkX8P
182cm有って脚も長い方だが、倒れたがりのバイクなので轍には注意してる

763774RR2018/04/01(日) 03:58:13.68ID:aDIImNVm
嫁から許可でたんで、初期型モデルからそろそろ乗り換えようといろんな車種見に行ったりしてるんだけど
どれも一長一短あってなかなか次決められないわ
@Tracer700 MT-07試乗した感じこれが一番の候補だけど、平行品しかなく部品供給や車体価格が高いのがネック
AV-strom650 値段、装備、販売店の近さがいいけど、また同じのに乗るのもなぁって思いがある
BVersys650 ロングツーリングもしたいけど積載能力が他車よりかなり劣る、販売店が遠い(除くR.バロン)
CVFR800X V型4気筒で振動無く乗りやすそう、今後の事考えてドリーム店でと思うと近くにお店ない
ランク外候補として、今度出るらしいテネレ700
一番の候補はTracer700だけど、いろいろ考えると現実Vスト650かなぁって感じ
皆さんがVスト650にした決め手はなんですか?

764774RR2018/04/01(日) 06:50:05.25ID:UU01UgXB
>>763
自分も初期型650から現行650に乗り換え
ました。
基本的には変わっていませんが細部に熟成
の跡を感じられるので概ね満足しています。
ただ車検が切れそう等急いで乗り換えない
といけない問題が無いのならトレーサー750の正規販売やテネレの発表を待っても良い
かと。

765774RR2018/04/01(日) 07:03:26.68ID:3XW8sU4e
タンデムでも余裕ある大柄な車体
楽なポジション&効果の高いフェアリング
程よい排気量&扱いやすく放熱の少ないエンジン
パニアなどツーリング系オプションが多い
外乱に有効かつ癖の少ないフロント19インチ
国内メーカー&国内モデル(モトマップ扱いのみなら購入しなかった)

そして不人気車w

766774RR2018/04/01(日) 08:16:20.98ID:PLOqOden
自分はTracer700を待っていたが、寝てど暮らせど、国内販売されないので、Vストにした。後悔は無いよ。

767774RR2018/04/01(日) 08:36:02.59ID:vPsMHTKE
後ろ乗るなら1000にしてみたら?

768774RR2018/04/01(日) 09:24:38.20ID:PNXBD6YV
パーツ流用できない不人気車はやめとけ。

769774RR2018/04/01(日) 15:16:04.05ID:TjvAXB74
>>763
俺V-スト乗りだけどタイガー乗ってみたいなって思ってる

770774RR2018/04/01(日) 16:08:50.06ID:8zJCrDg0
冬眠するときバッテリーのマイナス外し忘れてた。
セル回さずにキーON、メーターに表示されるバッテリー電圧が11.6Vだったんだけど、通常はどれくらいの電圧でしたっけ?

只今、セル回さずにバッテリー外して充電中。

771774RR2018/04/01(日) 16:14:03.50ID:IdoD5ZBT
慎重な人だね。俺まずセル回しちゃうなあ。
そんで回んなくて初めて「ん?」てなるわ。

772774RR2018/04/01(日) 16:21:27.71ID:VysWNYVU
>>770
通常時の数値は覚えていないけど11.5vを
下回ったらバッテリー交換した方が良い
と思う。

773774RR2018/04/01(日) 20:26:27.80ID:ORatGg00
自分なんかこの冬に、ツーリング後にキーをポジションの状態でしまって、一月ほど放置してしまって完全に放電してしまった。
5年前のバッテリーだけど、現在充電後は普通に調子よく使ってる。さすが純正のバッテリー。

774774RR2018/04/02(月) 08:51:00.77ID:u9KIbmF2
2015年式です
スプロケットカバーって何処で買えますか?

775774RR2018/04/02(月) 12:03:01.65ID:1FHJ/AVp
バイク屋で注文できます

776774RR2018/04/02(月) 12:31:59.42ID:EI+/KRPD
>>772
>>773
安心しました。とりあえずフル充電してセル回してみますね。

777774RR2018/04/02(月) 15:56:30.63ID:u9KIbmF2
>>775
バイク屋かモノタロウでも売ってるみたいですね
しかしこのバイクは整備しにくいわw

778774RR2018/04/03(火) 11:14:54.92ID:qE6VxLch
くるぶしのところのフレームカバーwebikeで在庫持ってんのな
結構注文が多いって事か

779774RR2018/04/03(火) 12:42:04.55ID:Lcea0DiO
キャプテンスタッグのロールテーブルのアレよろしく、
結構な頻度でなくなるからなぁ
俺は左だけ2つぐらいストック持ってるよw

780774RR2018/04/03(火) 13:52:09.45ID:eE20CaLH
>>778
ある日突然消えて無くなるからじゃ
ないか?
ウチのもいつの間にか無くなってた。

781774RR2018/04/03(火) 14:25:22.07ID:r+x1YFJp
ウェビックのアルバイト「また今日もフレームカバーを拾い集める仕事が始まるお…」

782774RR2018/04/04(水) 08:04:25.12ID:l+VijR6E
>>779
やっぱアレみんな外れるんだ
でもvストのピボットカバーは25000km走ってまだ外れたことないな
外したことはあるけど結構しっかりハマってた記憶

783774RR2018/04/04(水) 08:40:08.27ID:5Yz5dYdd
安房峠に左側が落ちてたら私のです!

784774RR2018/04/04(水) 18:33:33.88ID:e7gWq+ln
>>782
たぶん履いてるズボンとか靴にも左右されるんじゃないかと
俺は5万キロで3つ目使用中だ

長野の白馬、奈良の十津川あたりに落ちてるのは俺のだから、
もし見つけた人は可及的速やかに返却するように

785774RR2018/04/04(水) 19:01:46.52ID:hvqWbco4
安房峠に>>783の左半分が落ちてるのか…

786774RR2018/04/04(水) 20:06:46.27ID:6wHnEn8j
タイヤ交換で吊るした後で、ショップの人が、申し訳無さそうに外れたんですが って言ってきたことある 木工ボンド薄く塗って押し込んどけって返した

787774RR2018/04/04(水) 20:16:21.52ID:4wMMX0nN
白いドロッとした液体を塗って挿入しろとな?

788774RR2018/04/06(金) 22:32:08.27ID:Aj9JpL6u
17年式を1月に納車されてまだ絶賛慣らし中なんだけど
このバイクマニュアルにメットホルダーの記載無いみたいなんだけど皆さんツーリング先でメット管理どうしてるんですか?
キタコのメットホルダー買えと言われそうだけどハンドル周りはオプションのUSBコネクタとかナビマウントとか付けててもうスペース無いんだよね

789774RR2018/04/06(金) 22:46:56.91ID:uW57+wUt
汚いとかメットインナー変形とか言われてもミラーに載せちゃう

ハンドルのマウント部とタンクを置き場にすることが多いかな
チンガードをハンドル側にすれば大抵大丈夫
よほどの強風で転落したことは1度だけ

790774RR2018/04/06(金) 23:29:43.68ID:XpNyf8+H
シートはずしたところに引っかけるところ有るけど使ったこと無いな

791774RR2018/04/06(金) 23:41:17.47ID:fgijfjyX
>>788
https://www.amazon.co.jp/crops-クロップス-ダイヤル式ワイヤーロック-UNI-Q-ヘルメットロック/dp/B01EL2476A

792774RR2018/04/07(土) 00:02:36.73ID:ahhorQc1
>>791

入力したURLが当サイトのページと一致しません

https://www.amazon.co.jp/dp/B00KXWSQQU/

793774RR2018/04/07(土) 00:05:21.70ID:5SofQWRJ
788です
>>789 >>791
やっぱりミラーに乗せてワイヤーロックですかね
>>790
過去スレは読んでて16年式以前のシート下ホルダーは知ってました、ただ17年式はマニュアル記載無しだったんで廃止されたのかと思ってました

794774RR2018/04/07(土) 01:32:13.19ID:AFnd7s0U
俺はクロップスをメットのリングとタンデムバー回してタンデムシートの上に置いてる。

795774RR2018/04/07(土) 01:56:26.23ID:HARIID/O
汎用のメットホルダーをエンジンガードの左側に付けてる

796774RR2018/04/07(土) 02:06:03.59ID:e8agTX7z
このバイクに限らずちょいちょいメットホルダーが話題に上るけど、ワイヤーロックでも持ってればどうでもよくね?と思っちゃう。
メインキーと共通の鍵で使いやすい位置にあるなら、それに越したことはないけどね。

797774RR2018/04/07(土) 04:46:16.47ID:wEGRJLbg

798774RR2018/04/07(土) 10:50:54.25ID:NgU3TLGS

799774RR2018/04/07(土) 11:25:41.39ID:U3ZU4OZ7
youtu.be ( ^ω^)・・・

800774RR2018/04/07(土) 14:21:45.44ID:F2KDuNgL
>>793
ワイヤーはハンドルバーとチンガードに巻いてる

801774RR2018/04/07(土) 18:33:02.69ID:GayAQ4Wa
今日XT2018モデルやっと納車になった(*´ω`*)
バイク屋で見た時よりデケぇw
今日はガレージに布団敷いて寝よw

802774RR2018/04/07(土) 19:04:55.16ID:dNoRyNPg
俺はキジマ?だかのメットホルダー買ったわ
カギ増えるからちょっと邪魔だけど

803774RR2018/04/07(土) 19:20:52.94ID:bb8arhKx
>>801
購入おめでとう。良い色買ったな。

自分は、夏に向けてクシタニのフルメッシュパーカ買ったった。

804774RR2018/04/07(土) 21:01:39.78ID:GayAQ4Wa
>>803
有難う!

このバイク、車検証しまうスペース無いのね…
しょうがないから車載工具の後ろにジップロック袋にいれて折りたたんで突っ込んだけど
皆はどうしてるの?

805774RR2018/04/07(土) 21:04:05.56ID:k8DGyxT8
同じくそこに入れてる
今のところズレたり濡れたりした形跡ないからまあ大丈夫でしょ
本物は家で入れてるのはコピーだけどね

806774RR2018/04/07(土) 21:05:07.42ID:5SofQWRJ
>>801
おめ、交通安全週間始まったから気をつけて慣らししてな

4月14、15日にスズキファンRIDEフェスタの1発目が大阪舞洲であるから650で行こうと思う、晴れるといいなぁ

807774RR2018/04/07(土) 21:05:28.38ID:VKlWVMHH
積載量多い!っていうのはパニアまで含めた時の話であって、本体だけだとむしろ全く収納ないのよね

808774RR2018/04/07(土) 21:29:36.14ID:GayAQ4Wa
>>805 >>806
有難う!

しかもこのバイク、リザーバータンクがガソリンタンクの真下にあるのね……
補水するとき皆はどうしてるの?
ガソリンタンク外して…?

809774RR2018/04/07(土) 22:30:02.24ID:F2KDuNgL
>>804
毎回コピー取って財布の中に畳んで入れてる

810774RR2018/04/08(日) 10:55:29.24ID:4/vFhyBP
新しいGS、こっちに寄せてきたな

811774RR2018/04/08(日) 12:43:17.94ID:DfJIQHLU
>>808
ガソリンタンク後方にボルトで止まった金属板があると思います。
タンク後方を持ち上げてその板を縦にして噛ませて隙間を作って
補水します。
画像は初期型ですが現行型も一緒です。
https://i.imgur.com/tFuNYld.jpg

812774RR2018/04/08(日) 17:47:43.34ID:ELd8fsTK
>>811
おー、解りやすい解説&画像も!有難う御座います。
参考にします!

しかしながら、納車後の本日も雨…。
今日もナデナデしてエンジンかけただけ…。
今夜もガレージに布団敷いて寝よ。

813774RR2018/04/08(日) 19:51:49.85ID:3Y/E43DE
>>812
夜冷えるからエンジンかけといてやんよ(´・ω・`)

814774RR2018/04/08(日) 22:59:29.78ID:gkX6wueG
>>813
「いえ、思い当たることなんてないです、、新しいバイク納車されたって喜んでたんですけどねぇ・・・」

815774RR2018/04/08(日) 23:00:18.39ID:gkX6wueG
ってなっちゃうだろw

816774RR2018/04/09(月) 20:30:00.33ID:2MGVqKqO
ヘプコのエンジンガードつけるとき6角ナメタでごわす。
6mmの六角はケチってはいけないな。

817774RR2018/04/09(月) 21:41:57.92ID:y6jQ42e1
ネジも日本製に変えろよ。

818774RR2018/04/10(火) 10:19:17.62ID:8/f8zivP
初期型のフロントフェンダー注文しようと思ったらご相談パーツになってた
初期型最終年が2011辺りだから、生産終了後7年の部品保持期間終了
外装部品ってよっぽどの事が無いと再生産ってされないんだよなぁ
値段は9800円らしいけど注文入れたら作ってくれないかね

819774RR2018/04/10(火) 12:50:41.09ID:am+xJAOp
ホーネットadv で乗ってる人いる?
車体との相性(風切音とか風圧)どう?

820774RR2018/04/10(火) 13:29:42.40ID:FMIsfb9Y
>>818
初期型のフェンダーは塗装されていて質感高いから
無塗装プラ地の現行品のを流用したくないですよね。

821774RR2018/04/10(火) 17:15:16.50ID:Mm7oawJo
気付かないうちにフェンダーにガムつけられてて
カピカピになってこわばりついてた

822774RR2018/04/10(火) 17:57:31.09ID:B1nhVmVj
>>819
ちょうど今日買ってきたからまた書き込むわ。軽いし内装全体で頭をホールドしてる感はさすがSHOEI。55000円は高いけどな。

823774RR2018/04/10(火) 17:58:07.18ID:ugq6p2Lk
>>816
俺もなめそうになったよ。
しかもビスは光沢なしだしな。

824774RR2018/04/10(火) 20:51:32.33ID:/ms/OcLm
>>823
俺も もう外せない

825774RR2018/04/10(火) 22:28:02.97ID:9c5bXrWC
>>824
おれは外すときだったけど、金槌で六角打ち込んで祈りながら全力で回したら回ったよ。
ワッシャーが艶消しなのが気に入らない。

826774RR2018/04/10(火) 22:31:31.03ID:+UVqqX4d
インパクトの様な工具ならOKなのでは??

827774RR2018/04/11(水) 03:27:33.07ID:G5ImWSaG
>>819
二型でADV使ってるよ。
ツアークロスからの買い換えなんだけど、バイザーはこっちのがいいね。なんか上下左右どっち向いても風圧で持ってかれる事がない。ツアークロスは少なからず有ったから、先ずこれに驚いた。風切り音はどちらも変わらない様な。
被り心地は819氏も言ってる様に、流石ショウエイってとこ。でもアライもよかったけどね。
後、ピンロックが付属ってとこがイイ!この冬は重宝したよ。ツアークロスもピンロックは付けてたけど、自分の付け様かはわからないけど、なんかピンロックの端から曇ってくるんだよね。ショウエイはそれが無かった。
最後にADVはチンカーテンも付属してるけど、これつけると確かに風の巻き込みは無くなるんだけど、脱着の度にネックウォーマーがめくれたり多少面倒だった。でも付けないと寒くて。
ツアークロスはチンスポイラー?装備だったから、これを出せば巻き込みは少し有るけど、気にはならなかったよ。

828774RR2018/04/11(水) 08:14:57.30ID:L/Vr0iYA
>>819
俺の座高だとメットに半端に風が当たって風切音や空力的な良さはあんま感じられなかった、普通に良いメットって感じ
なんとなくスタンディングしたときにメット全面に風が当たって初めて「え…すごい…」って思えた
座ってるとバサバサ言ってた風音がスタンディングするとシューって感じになって頭も風で軽くホールドされる感じ
スクリーンをGIVIのエアフローに換えたら風がしっかり避けるようになってバッチリ
要するに俺は一切不満は感じなかった良いメットだと思う

829774RR2018/04/11(水) 14:26:55.46ID:ud0QaNFG
エンジンオイルは04じゃなくてデラックスでも大丈夫ですか?

830774RR2018/04/11(水) 14:48:38.04ID:e2ENdh6p
もっと安いオイル入れてるけど大丈夫なんだから、純正なら尚更大丈夫でしょ

831774RR2018/04/11(水) 17:45:31.13ID:Iovm1ai5
リッター4000円のやつわを500キロで買えるといいよ。

832774RR2018/04/12(木) 11:20:44.98ID:Jz28JCcS
>>819
シールド閉めたら風きり音は皆無
ひさしも80km/h巡行くらいなら横向いてもほとんど抵抗感じません

視界は広いしエアの取り込みも素晴らしいしさすがはSHOEIって感じですよ

833774RR2018/04/12(木) 11:27:02.59ID:ts2LoGNt
良いものは、高い‥

834774RR2018/04/12(木) 12:25:20.21ID:uPcwWCrG
安物買いの銭失い

835774RR2018/04/12(木) 12:58:37.69ID:5fhYpf4X
アライとショウエイしか使ったことないから安物の感覚がわからん

836774RR2018/04/12(木) 14:52:30.17ID:YPp0AGRK
初期型後期乗りでHJC(IS17)→XR1100→GTAirと来たけど
静粛性は後に買った方がちょっとずつ良くなってる感じ
他は違い分らん
結局は耳栓しないと耳がおかしくなるから、好きなの買えば良いと思う
最終的にはカナル型イヤホンを例の正式な装着方法でつけるとずれないし音楽も聴けるし静か。

837774RR2018/04/12(木) 15:17:35.20ID:Pd3m1+ek
環境音が適度に聞こえる運転に適した耳栓があるなら試してみたい。
カナル型イヤホンは俺は論外だな。外の音ほぼ聞こえなくね?怖い。

838774RR2018/04/12(木) 17:46:15.56ID:ylBpLIUY
両耳イヤホンは違反だよ

839774RR2018/04/12(木) 21:55:17.17ID:lv7O/OpO
>>819
シールド最上段に設定の前提ですが、風切り音もなく快適です。
雨の日でも曇りずらいのです。

840774RR2018/04/12(木) 22:06:51.75ID:TM9I9VPH
オフメットって口元楽なん?

841774RR2018/04/13(金) 00:25:19.27ID:4t54huk+
ホーネットADVに昼はミラーかスモークのゴーグルで夜は標準装備のクリアバイザーでいこうかなと思ってるけどゴーグルの左右の視界って合流とかヤバい?

842774RR2018/04/13(金) 03:35:03.22ID:xmrHnvKj
カナル型でも外の音は聞こえる
制限速度50のとこを70で走ったりもするし
そのくらいの違反は気にする奴があほ

843774RR2018/04/13(金) 07:10:43.06ID:oFaEMxFH
違反前提で論じてるアホ発見

844774RR2018/04/13(金) 08:35:28.18ID:xmrHnvKj
必死だな

845774RR2018/04/13(金) 08:40:54.01ID:Inv4fDZF
>>837
↓使ってる。爆音マフラーの音や風切り音はある程度カットされる。インカム通話は音量調整すれば使えてます。
https://www.amazon.co.jp/CRESCENDO-耳栓-レーサー用-イヤープロテクター-Moto/dp/B00KS2C4TU

846774RR2018/04/13(金) 09:21:38.14ID:k6HzoQl8
>>841
ソフトスモークミラーだったらトンネルでも夜でも平気だよ
シールド換装面倒だからずっとこれだわ

847774RR2018/04/14(土) 19:16:24.59ID:pTDUIcf+
ファンRIDEフェスタいってきたー。めっちゃ楽しかったよ。
近場用にジクサー欲しいなあと思って乗ってみた。軽快!楽しい、好印象。
でも、それ以上に好印象だったのがS1000。リッターなのにすごく乗りやすくて
軽い。そして素晴らしいハンドリング、狙ったラインにピッタっ!!。スゴイ。
はっきり言って欲しい、、、でもVストさんは手放したくない  ぅぅ悩む。
現在通勤はバーグマン、ロンツーはVストさん、なんですけどS1000増車となると
まるで鈴菌感染者みたいになってしまう。。。orz

848774RR2018/04/14(土) 19:34:30.79ID:ojYT7RpC
>>847
バーグマンとVスト2台の時点で鈴菌じゃねーか

849774RR2018/04/14(土) 19:52:11.52ID:pTDUIcf+
えっ?スズキ二台持ちで感染者なの?
そっかー。オレは鈴菌だったのかー(´・ω・`)
じゃあスズキ3台持ちでもオケですよね、あしたお店に行ってきます
教えてくれてアリガトー

850774RR2018/04/14(土) 21:15:03.00ID:g/FDhQns
で・・・
まさかとは思うけど車はジムニーなんてオチじゃないよね?

851774RR2018/04/15(日) 12:31:23.93ID:n3OEZ0Eb
気温のメーター表示が道路表示のそれより
2℃ほど高く表示されるんだが。

852774RR2018/04/15(日) 13:57:10.71ID:zPL94lkf
>>851
俺もそんなもんです。

853774RR2018/04/15(日) 13:58:10.71ID:zPL94lkf
>>850
キザシだったりして

854774RR2018/04/15(日) 14:40:40.88ID:Y2HwEQUo
今朝納車されました。
還暦過ぎて初のオフ車、林道ガンガン攻めたるで〜

855774RR2018/04/15(日) 15:05:43.44ID:jRWdfjC5
>>851
安定して2〜3度ってところですな。色んなブログ見てもそうだからスズキは欠陥だとは思ってないんだと思う。

856774RR2018/04/15(日) 16:35:06.76ID:+Gvj2qEV
>>854
オフ車の経験がそれなりにあるなら止めはしないが
初のオフ車でしかも還暦すぎてるなら家族に迷惑かける事になっちゃうから、
悪いことは言わない、ヤメトケ。

何度も言ってるようにコレはオフ車じゃない。
せっかく還暦まで頑張ってきたのだからバイクと命は大事につかえよ。

857774RR2018/04/15(日) 20:09:54.73ID:fSBREUFM
>>853
警察関係者!?
いや重篤な感染者か

858774RR2018/04/16(月) 08:49:27.80ID:aQVEDHkg
最近はアニメや漫画の影響か、たまたまスズキ車乗ってただけでスズ菌だ感染者だって喜んでる人多いけど、ちょっと気持ち悪い…

859774RR2018/04/16(月) 09:26:04.93ID:RUlCO3Fw
それ言いたいが為にスズキ選ぶ奴も結構見るしな
スズキのイメージ戦略だとしたら大したもんだw

860774RR2018/04/16(月) 09:38:32.33ID:+fVo1UhU
湯呑さえも部品番号打って商品にしてる会社だぞ?
スズ菌と言われて、恐らく内心ほくそ笑んでるよ。
細菌(細胞)レベルで喜ばれるバイクを作ってるのは、うちだけだって。

861774RR2018/04/16(月) 13:36:28.80ID:S8COUlyA
マメタンに始まり初期型VΓと最終型VΓを乗り継いでVスト650ABSに落ち着いたけど
自分が鈴菌に感染しているとは思った事は無いなあ
最善の選択をした結果がたまたまスズキだったってだけで

862774RR2018/04/17(火) 19:14:37.20ID:mO7Ou0OQ
ヘルメットの件で俺も訊きたいんだがWINSのX-ROADだと風切り音どうなんだろう

ヘルメット買い替えに当たって静音性重視してフルフェイスにするか決めかねてる

オフメット系でもヘルメットに当たる風は違和感無くなるんだろうか

ちな身長173cm

863774RR2018/04/17(火) 21:58:32.51ID:kZLwfI0B
>>862
見た目とインナーバイザー欲しさにX-ROAD買ってみた。風きり音煩いしやっぱりバイザーへの風が辛くなるときがある。なによりおれは一日被ってたらこめかみ部分が痛くなった。

結局、GT-AIRを買い直しました。サイズはX-ROADはXL、GT-AIRはLで丁度いい。

864774RR2018/04/17(火) 22:00:14.93ID:kZLwfI0B
書き忘れた。俺も身長173センチ、座高は低めです。

865774RR2018/04/17(火) 22:09:51.58ID:VWqMarZd
1度SHOEIの静かさを知ってしまうと他のメーカーは買う気になれない

866774RR2018/04/17(火) 22:27:39.19ID:EzGaHSNG
WINSってちょっと安っぽい感じがする

867774RR2018/04/18(水) 00:03:43.83ID:i6tD1Pfh
やっぱ快適性はSHOEI最強か…

868774RR2018/04/18(水) 05:50:00.91ID:ovyubmpO
>>866
実際安いし値段相応だった

869774RR2018/04/18(水) 05:52:21.55ID:/sivpmGA
でも口ベンチ形状が超絶ダサいんだよなぁ
なので今のところツアクロ被ってる

870774RR2018/04/18(水) 06:16:51.33ID:Rxp/D3e7
ホーネットADV、値段も性能に見合ったモノだし
快適なのは分かっているんだが口のデザインが
ダサいので買わなかった。二回も店舗まで見に行ったのにw
ツアクロの新型を待つことにした。近いうちに出る根拠なんてないけど。
でもこの手のヘルメットの選択肢ずいぶん増えたね。

871774RR2018/04/18(水) 16:18:13.98ID:o4E3s6G9
SHOEIからインナーバイザー付きのオフメット出たら飛びつくんだがなぁ…

872774RR2018/04/18(水) 18:56:53.38ID:/lhmjblR
ADV使ってるけど、確かにアゴのデザインが微妙だよね。
後、アゴのベンチレーションも一箇所しか無いし、夏は厳しいかな。ツアークロスは前面と左右に二箇所有ったから結構涼しかった。

873774RR2018/04/18(水) 19:00:22.77ID:ovyubmpO
>>871
俺もそれ出たら買い直す。

874774RR2018/04/18(水) 19:05:39.80ID:HNHE2dhT
インナーバイザー付のオフメットってX-LITEのX-551くらいだっけ?
日本では売ってないから個人輸入しなきゃならんしあっちのメットはベンチレーションに
あまり気を遣わないから暑いだろうな。

875774RR2018/04/19(木) 07:00:50.45ID:pK617IdA
ツアクロ2から3へ約4年でモデルチェンジだった。3になってからは5年も経ってる。
しかしアライのホームページはなんであんなにヒドイ?トップーページだけ取り繕って
下の階層は大昔の構造を放置。メニューがflashなんて現代じゃタブーだろって。
写真もコンデジレベルの酷いの混ざってるし。海外のサイトは完璧なのに
何故co.jpだけ高校生の実習レベルなんだよw 何故かVストのスレに書いたごめん。

876774RR2018/04/19(木) 12:31:21.22ID:8l4jlLcl
>>875
アライは、オンロードの話しだけどシールドの上に変な後付け感バリバリのバイザーが付くようになってからどうもねー。
当分はショウエイでいこう。

877774RR2018/04/20(金) 08:01:20.76ID:daJb/XD8
先代650なんだけどこのバイクってエンジン始動したらABSランプってすぐ消えたっけ?
さっき通勤するときエンジン始動してもランプが消えてなくて「あれ?こんなだったっけ?」って少し気になった
走り出したらランプは消えた、オルタはリコール済み

878774RR2018/04/20(金) 09:45:46.13ID:ETHcD0OB
>>877
走り出して、確か3q超えたらランプは消える仕様だよ。

879774RR2018/04/20(金) 12:28:12.19ID:daJb/XD8
>>878
あー言われてみるとそんなだったかも
冬眠明けで久々に乗ったもんだから変なところが気になってしまった

880774RR2018/04/20(金) 13:48:21.92ID:C3LJPo5o
>>878
3kmも必要でしたっけ?
ウチのは10数mで消灯したような。

8818802018/04/20(金) 13:49:43.04ID:C3LJPo5o
あー自己解決、距離じゃなくて速度か。

882774RR2018/04/20(金) 17:29:17.73ID:2xmFMqJE
ワイヤー類の注油をやりたいのですが、クラッチワイヤーは良しとしてアクセルワイヤーの注油でスロットルボディ側の汚れた油受けはどうやってます?

883774RR2018/04/20(金) 19:14:18.32ID:xoQq/j1R
このバイクへの乗り換えを検討している大型初心者です。

タンク周りに樹脂製パーツのパーツが多くマグネット式タンクバッグが装着出来ないとのことですが、タンク周りに樹脂製パーツを多くする事で、どの様なメリットがあるのか?教えてください。

884774RR2018/04/20(金) 19:32:51.01ID:OnyZGGSb
>>883
軽くぶつけても凹まない
擦り傷付きにくい
プラ外装交換で、オールペンより安く色変え出来る
何より、スズキのクリア塗装の薄さが気にならなくなる

885774RR2018/04/20(金) 19:43:40.94ID:xoQq/j1R
>>884
なるほど、良く分かりました。
早速ご回答頂きありがとうございました。

886774RR2018/04/20(金) 19:59:10.16ID:PA2h/psB
>>883
傷つけた時の交換費用がABS樹脂のカウルより安い
素材に粘り気があるので割れにくい
何より、スズキらしさをアピールできる

887774RR2018/04/20(金) 21:42:53.42ID:QgTbmTfW
882ですが、皆さんはスロットルボディ側にむりくりウエスを突っ込んでるんですか?
それとも注油は必要ないのでやらないのですか?
タンク外して注油する人なんていてないですよね?(^_^;)

888774RR2018/04/20(金) 21:57:39.50ID:tSB89PG/
外したきゃ外せばええんやで
注油のやり方なんか好きにすればええ

それが怖いなら店に頼むのな

889774RR2018/04/21(土) 03:13:04.99ID:S2zVsxJD
どうしても寝れなくてチェーン清掃しちまったぜ

890774RR2018/04/21(土) 19:22:08.10ID:/mN2C3Pl
Vストってタイヤ前から減ります?前のビッグバイクは後ろからだったんですが、これはセンターが尖るような感じで前から、スリップサインが出た。45度あたりが一番削れてる。

891774RR2018/04/21(土) 20:59:49.90ID:xgnFWPOp
そんなの乗り方とか体重とかで千差万別。

892774RR2018/04/22(日) 00:09:47.35ID:DgSr5h2u
フロントから減る乗り方って何なんだろうね

荷物積んでたりしたらリア荷重でリアから減るのは分かるがフロントはよく分からん

893774RR2018/04/22(日) 04:09:14.45ID:wes68t7t
>>890
L4だけど初回は、15,000kmで前後ともアナキー3 に交換。その次は、前29,600km 後31,800kmで交換した。理由は不明だけど前が先にツルツルになった。
今さらだけど前後一緒に替えといた方が良かったかも。

894774RR2018/04/22(日) 05:03:50.28ID:g+PM2Wdo
俺はそのちょうど反対ぐらいで後ろが微妙に早いな

895774RR2018/04/22(日) 07:05:41.03ID:3nRrErSG
>>892
> フロントから減る乗り方って何なんだろうね
走行中のフロント・ブレーキの使い方で減り方が変わります。
基本的にコーナーの手前でブレーキングするスロー・イン・ファスト・アウトな乗り方と
コーナー手前でもあまりブレーキを使わない乗り方で違ってきます。

896774RR2018/04/22(日) 12:33:01.33ID:2hfiEO20
前ブレーキばっかかけてんじゃねーの

897774RR2018/04/22(日) 13:28:49.36ID:k7DsNaW3
>>895
そう言えばこれに乗り出してからアクセルオフのエンブレでも事足りるからコーナー手前でもほとんどブレーキかけてないわ。ブレーキランプを光らさんてのは本当はあかんのやろうけどなぁ。

898774RR2018/04/22(日) 17:06:45.22ID:/godCFyj
>>890
PR4でフロントはサイドがよく減る、リアはセンターが凄い勢いで減ってく リアが6000持たないのは乗り方が荒っぽいのかな? フロントはサイドからは減るくせに5ミリぐらいアマリング

899774RR2018/04/22(日) 21:22:24.84ID:8HxKbJ9X
前後アナキー3使用でフロントの方が減りが早いわ
フロント2回でリア1回交換って感じ
フロント減りが早いのはどういう乗り方の奴なんだ?

900774RR2018/04/22(日) 21:44:40.25ID:/godCFyj
>>898
ちなみに燃費は20前後
必要以上に加速減速してるのかな
>>899
フロントから減るのは、フロントブレーキキッチリかけてコーナーでフロントタイヤ潰してるんでしょ

燃費とタイヤの銘柄と減り方、lifeをみんなが書いてくれると次のタイヤ選びの参考になる。る A41高いな、それに見合うライフあるのか?

901774RR2018/04/22(日) 22:02:15.29ID:4b/IL+p+
A40は14000キロ走った。A41にモデルチェンジで値上げかよ。
この値段なら他社も検討するとしよう。

902774RR2018/04/22(日) 22:56:53.40ID:DgSr5h2u
>>900
このバイクで20前後って相当荒い運転だと思うぞ

街乗りばっかならまだ分からなくもないが

903774RR2018/04/23(月) 13:21:12.03ID:aOubVzBn
新車おろしのレンタルで借りたけど300km走って、実燃費リッター30q/Lだったな
燃費が良くてびっくり

904774RR2018/04/23(月) 15:09:32.03ID:BtpkKQZ5
休日のツーリングのみ使用だと、雑に走っても最終的に燃費25を切ったことないな
何も気にせずトコトコ走ってればコンスタントに27〜29

905774RR2018/04/23(月) 23:50:27.04ID:RO0cTl/A
>>904
新型の燃費が気になってるんだけど、やはり、かなりいいのだね。
二型の逆車乗りだけどエコランして30キロ前後。

906774RR2018/04/25(水) 00:15:21.41ID:rZxuHi0C
俺は新型毎回25くらいだな。

907774RR2018/04/25(水) 11:56:19.73ID:iAAphMCZ
今一番欲しいバイクだな

908774RR2018/04/25(水) 12:40:31.67ID:qhtAetHN
昔のオフ車の様なツールバック(テールにつくヤツ)がついてるといいのに。

909774RR2018/04/25(水) 13:22:23.73ID:L5Moiu9e
nc750xとvst650、どちらを購入するか悩んでいるものです。
駐輪スペースの関係で全幅が短いバイクが望ましいのですが
カタログ数値上はvst650の全幅の方が短いのね。
見た目、あまりにもデカいのでてっきりvst650の全幅の方が長いと思ってた。

910774RR2018/04/25(水) 13:25:03.11ID:LP4hg97p
>>909
全幅とはハンドル幅だから全体としての幅とは違う

911774RR2018/04/25(水) 20:52:11.22ID:dH4545cm
>>903
オマエはまだ慣らしと言う枷から解放されたVストの本気を知らない

オレも知らない

912774RR2018/04/25(水) 22:03:10.52ID:l/n/t3Ig
>>911
知らんわレンタルだもんの
気にせず、ブンブンぶち回してやったわw

913774RR2018/04/25(水) 22:41:45.79ID:AgAyyxqd
>>909
俺も同じ車種で検討した結果Vスト650(2017)にした
どっちも試乗した。
値段は圧倒的にNCが安く燃費も良さげ
この2点が非常に魅力的だったが、
よくよく考えるとアドバンテージはこの部分しか無い事に気づいた。
もともとタンクバックが嫌いだからタンク部分の収納には興味がないし
ツーリング時の給油も不便そう。
タンク部分の塗装は美しかったがそれ以外は安っぽい作りだし
なんといってもエンジンが7000以上回せないってのがすぐ飽きるんだろうと思った。
Vスト650にしていろんな面で良かったと思ってる。もっとも俺が保菌者だったってのもある。
ただ、MT07トレーサーが販売されてたら… とは今でも考える。

914774RR2018/04/26(木) 04:12:56.27ID:uLz6Y7Vb
>>913
おまおれ
MT-07トレーサーのくだりまで一緒だw
6000rpm以上なんて高速の合流ぐらいでしか回さないけど、あれが無いとバイクとして寂しい感じが有る。

915774RR2018/04/26(木) 15:53:52.91ID:l89qRKhP
まぁ、Vストが高級感溢れる造りかと言われたら
ぜんぜんそんな事は無いのだが。

916774RR2018/04/26(木) 15:59:55.31ID:SZz1RTaJ
プレミアム感欲しけりゃ1000買えってこった。
カブに高級感求めるのはナンセンス。

917774RR2018/04/26(木) 16:57:28.92ID:XTk+Qgf2
プレミア感はBMやトライアンフでしょ

918774RR2018/04/26(木) 17:20:39.49ID:nrfN9qn4
1000でも高級感は無いな。
重量感はあるけど。

919774RR2018/04/27(金) 12:29:41.15ID:EbaVThfo
650よりはある

920774RR2018/04/27(金) 13:44:19.78ID:Y+hlbusB
1000だろうと高級感を求めてVスト買う人いないでしょ

921774RR2018/04/27(金) 22:00:29.29ID:giA0moQF
おい言葉を選べよ
高級感を求めてスズキを買う人はいない、だ

922774RR2018/04/27(金) 22:47:04.48ID:fxRCfC2e
隼ぐらいは高級感あるんじゃないか?知らんけど

923774RR2018/04/27(金) 23:31:12.25ID:MV1zcswv
なにをもって高級感とするかだろうよ
トラコン付いてるバイクは今じゃ珍しくはないがトラコンを高級装備って思う人もいるだろう

924774RR2018/04/28(土) 10:20:51.90ID:YrTzr50o
荷台が標準装備なのが高級感

925774RR2018/04/28(土) 10:21:45.25ID:Ne5LAGCv
【プリッツァー賞も公認】 トルーマン 議定書 CJA イルミナティ フリーメーソン マルタ騎士団
http://rosie.5ch.net/test/read.cgi/liveplus/1524877080/l50

926774RR2018/04/28(土) 12:30:47.96ID:6Ouy12dX
ジェベル200から650に乗り換えたが、全てが最高級!

927774RR2018/04/28(土) 13:11:57.35ID:ne6DMhoo
ジェベル650が出たと聞いて(´・ω・`)

928774RR2018/04/28(土) 15:12:54.72ID:vm9PhKHb
DR650シリーズにジェベルって名前がついていたのがあった気がす。

929774RR2018/04/28(土) 15:25:21.43ID:lmARDFv0
初期型は1000、650共そこそこ質感は有ったんだけどなぁ
2型からガラッと見た目のコストダウンしてきた
現行型にトラコンなんて要らないから、フロントフォークのアジャスターつけてほしい

930774RR2018/04/28(土) 16:44:46.95ID:O6usg4kU
>>929
同意。
何でイニシャルアジャスター
無くしたかな?

931774RR2018/04/28(土) 18:10:03.50ID:7j2I1gJ6
納車後約1ヵ月
大分慣れたし概ね殆ど満足だ。
が、不満が一点だけある。
なんで水たまりを数か所通過しただけで下回りがあんなに汚れるんだ。

932774RR2018/04/29(日) 00:49:44.51ID:NY6Z/yOx
Vツインってこんな感じなんだ。ドコドコ感ってのが全く感じられず、慣らし終わって今3,000キロ。ドコドコ感どころか滑らかすぎてまるでモーターのような感じにすらなってきたんだけどなんだかなぁ。

933774RR2018/04/29(日) 03:01:40.90ID:jof2qvYv
>>932
90度だからね

934774RR2018/04/29(日) 06:28:56.95ID:bSTAEKUZ
>>932
パラレルツインの270度クランクと同じだからな。

935774RR2018/04/29(日) 12:26:42.95ID:4yELHqEX
90度V-Twinてのは、理屈的にはバランスドエンジンでしょ。
ブルブルすんのは所謂アメリカンとかの狭角V-Twinね。
270度はバランサーありきだわ。

936774RR2018/04/29(日) 13:35:36.17ID:UGeE5AD9
>>932
良く言えばドコドコ感、悪く言えば振動。
長距離を走るバイクなら振動少ない方が
疲れにくくて良いのです。

937774RR2018/04/29(日) 21:26:35.92ID:LHQOiQH4
土曜日から東北ツーリング中だけど、こっちはv-stがたくさん居る気がする
地元(東海地区)では1ツーリング中1台見るかどうかなのに、
今日だけで10台ぐらい見た

938774RR2018/04/29(日) 21:53:59.51ID:V/VIrwi4
茨城で同じVスト乗りとすれ違って、お互いニッコニコで挨拶してほっこりしたわ。

939774RR2018/04/29(日) 23:41:39.99ID:oQOcTJ7S
荷物をがっつり縛ることができる荷掛けフックがほしい
標準にもついてるが樹脂だし簡単に外れる。

940774RR2018/04/29(日) 23:52:40.10ID:lOLa7nLl
他のバイクに乗り換えようかなと思う気持ちも湧くんだけどVスト乗るとやっぱり良いバイクだなと再認識する、嫁みたいなバイクだな

941774RR2018/04/30(月) 14:01:39.79ID:/8HvsJzD
>>940
おまおれ。
情がわいてまうバイク🏍

942774RR2018/04/30(月) 14:24:00.19ID:+CgAcoXX
俺は嫁に乗ってももう何も…
むしろ乗り換えたい

943774RR2018/04/30(月) 19:28:18.21ID:3Ip4U3ok
リアサスのプリロード触ると、コーナーの楽しさがかなり変わる。足行き優先で最弱にしてたんだけど、最強にするとヒラヒラ感がかなり向上した。最終的に最弱から5ノッチくらいにした。みなさんはどうしてます?

944774RR2018/04/30(月) 22:16:16.17ID:ESyzAjtS
ツーリングの時は箱を積むから硬くするけど普段は最弱から1段階硬くしたところ

945774RR2018/05/01(火) 19:14:08.16ID:4qSzvCr5
2型のウィンドウスクリーンの高さ変更をしたいんだけど、これって簡単に出来るんですか?
コンビネーションメーター外さないと無理かな?

946774RR2018/05/01(火) 21:15:55.55ID:1bDcErTu
バイク仲間がいないんでサグ出しができないんで、標準の2段階からなんとなく前後に動かしてほどよいところにしている

947774RR2018/05/01(火) 21:19:17.97ID:W9Ei30ve
>>944
今まではそんな感じでしたが、硬くするとこのバイクすごく変わる。

948774RR2018/05/01(火) 21:33:41.15ID:q5xilNSG
>945

スクリーンを固定しているウェルナットが硬化してなければ表側から外せると思うけど、
硬化していたらメーター外して裏から外さないと難しいかも。

ちょいちょいスクリーンの高さを変えたいのなら、キャップをウェルナットに変えておいてもいいかもね。

949774RR2018/05/02(水) 06:22:34.53ID:tUHhtBI5
ゴムが堅くなっていたら、お湯をかけてグニグニすればやわらかくなると思うけど、
外した後ウェルナットがカウルの中に転がり落ちる方に注意が必要。
運良く?揺すったら下に落ちてきたけど。次にやるときは、糸でも通しておこうと思った。

950774RR2018/05/02(水) 06:26:06.28ID:CepZNDTu
>>948画像暗くてゴメン
ウェルナットって表からTみたいに刺さってるだけかな?
結構引っ張ってみたけどもう一度見てみるよ
https://i.imgur.com/xJpP04t.jpg

951774RR2018/05/02(水) 06:53:12.09ID:DJoT634N
ちゃう。裏から表に向かって刺さってる。
写真で穴の回りに見えているのは、押されて潰れた状態のゴムで、グニグニして柔らかくなると、ただの筒状に戻る。で、押すと裏に落ちる。

952774RR2018/05/02(水) 19:16:22.05ID:xXb/Q8l4
>>951
裏から刺さってるんやったら真ん中から上に移動するにはやっぱりバラさなあかんのですね

953774RR2018/05/02(水) 20:57:13.82ID:RCVIja8O
でも新しいウェルナットは表から入れられたけどな〜。
オレの入れ方が間違ってるのかなぁ?

954774RR2018/05/02(水) 21:44:33.44ID:dvVwkkKO
くっそ大変だから注文して全部に入れといた方が良いぞ

955774RR2018/05/02(水) 21:46:48.32ID:dvVwkkKO
>>953
ゴムが潰れて止まるからその状態で硬化すると取るの大変なんだ

956774RR2018/05/02(水) 21:59:56.59ID:eUYq29Ne
明日から東北ツーリングなんだが...(ToT)

957774RR2018/05/03(木) 01:54:16.71ID:ZMzOCLoi
センタースタンド買おうか迷ってるんだけど、純正品はなんかでっかくてコーナーで擦るとかなんとかレビューされてて怖い...そんなにでかいのかな?
みんなセンタースタンドどんなの付けてるの?

958774RR2018/05/03(木) 04:56:12.07ID:u2QXy4UB
>>957
SWモテックの付けてるけど、擦るとかまったくないなぁ
これなら、自分で取り付けも出来るからお勧め
センスタってチェーンメンテの時しか使わないけど
あるとないとじゃ作業性が大違いだからぜひ付けるべき

959774RR2018/05/03(木) 07:38:42.15ID:13cXwk6T
コーナーで擦るのはセンスタ本体じゃなく、
センスタ取り付けに付随してくる延長バンクセンサーじゃないか?
あれは確かに擦りやすいけど、擦ったからといって特に何というわけでもない

960774RR2018/05/03(木) 09:56:42.14ID:6W1AtNRa
>>958
SWモテック見てみたけど高いなあ
まあ純正プラス工賃よりは安いけど...ただこの形状なら擦りそうにないね
スタンドは一応ハジメテスタンド持ってるから要らないと言えば要らないんだけどロンツーの時にあるのと無いのとじゃ大違いだからな〜


>>959
ああそうだバイクセンサーだった

961774RR2018/05/03(木) 12:56:18.49ID:t+l7P6ik
細かいこというけどバンクセンサー、なw
もしサイドスタンドエクステンションつけてるなら、
センタースタンドつけるとき干渉しないか要確認だゾ

962774RR2018/05/03(木) 16:39:24.97ID:eD0ATSYf
バンクセンサーなどグラインダーで切り落とせば良い

963774RR2018/05/03(木) 17:56:32.52ID:WqPy68YQ
薩摩隼人がそんな中途半端なことする気か?
潔くステップごと切り落とせ

964774RR2018/05/03(木) 20:24:09.81ID:oFencyRw
>>959
そうなんだよね、バンクセンサすってもフロントガッチリアマリング

965774RR2018/05/04(金) 01:11:43.46ID:5JoXNOjo
>>962
そんな事しなくてもメガネレンチで簡単に
外せるじゃん。

966774RR2018/05/04(金) 06:51:13.05ID:lDqu0Hy1
ステップ交換した俺は勝ち組

967774RR2018/05/04(金) 07:16:26.83ID:xbwHMtyd
切り落とすのはセンスタの方な。

968774RR2018/05/05(土) 00:06:21.46ID:SFbutIky
月半ばに納車予定なんだけどパニアが決まらない・・・
これ普通にパニア積んだらサイレンサーが干渉するの?

969774RR2018/05/05(土) 09:05:17.83ID:+/jxtBc/
>>968
質問するなら伝わるように書きなよ。。。
モデルは?最新型?
普通に積むって何だ?普通と普通じゃないの違いは?
そもそも積むってハードケースじゃなくてバッグ類の話か?

970774RR2018/05/05(土) 09:16:36.94ID:+nvu7kUM
>>969
ごめんよ
納車されるのは18年モデルなんだけど、ブログとか見てるとマフラーが高い位置にある?から、左右同じ型のベースを取り付けた場合に右側のパニアケースがマフラーに接触するって感じの内容が書かれてる事があるんだ
その場合は右のケースを左よりも容量を小さくしたりマフラー部分を抉らせたりして左右のバランスを取ってるみたいだけど、その仕様がここ何代かのモデル共通なのかよくわからない
GIVIのOKB37とか大きそうな物をそのまま買ったら左は良しとして右はなんか改造が必要なのかな?

971774RR2018/05/05(土) 09:47:56.09ID:gtB5calg
1000と共通デザインになってからはマフラーの位置が低くなったから大抵のパニアはそのまま付く


はず

972774RR2018/05/05(土) 16:16:41.71ID:Bl4SFsej
>>970
マフラーが高い位置にあるのは初期型と
次の型。
現行型からマフラーが低くなって左右
同じように付けられる様になったから
無加工で多分大丈夫。

973774RR2018/05/05(土) 17:37:19.89ID:+nvu7kUM
あっ良かったこれで好きな箱選べるよ…
ありがとね

974774RR2018/05/05(土) 21:32:08.56ID:yGdbsKHc
そもそもパニアステーは基本は車種対応品が出るから対応のものを買えば接触したりはしないよ
v-strom 〜'12とか'13〜'16みたいな書き方がされてて、それさえ選び間違わなければね

975774RR2018/05/06(日) 19:55:58.00ID:jBEuU0/c
GWに初めて長距離のツーリングにいったんだがほぼほぼ雨で寒かった...
けど、高速でメットのシールド雨粒がほとんど流れないのに驚いた。
それだけカウルでの整流が効いてるんだろう。
実際、風圧もあまり感じなかったし。
しかし、高速で雨天だと雨粒は流れて飛んでくれた方が助かるのだが...

976774RR2018/05/07(月) 22:17:59.33ID:WT5RVxNR
あかん、、、このバイクほんまにええわ。毎日ずっと乗ってたくなるわ。1万5000km後の感想。

977774RR2018/05/08(火) 08:06:17.05ID:uSKM1h7Q
>>976
そのくらいの距離の時俺もそんな感じだった
もっと遠くに行ける!もっと遠く行きたい!って毎週末走りまくってた
今はだいぶ落ち着いてるけどもう少しあったかくなったらまた走りまくりたい

978774RR2018/05/08(火) 09:13:58.17ID:f/4PbBzl
>>977
そうなんや。なんかランナーズハイみたくエンドルフィン分泌しまくる。SS乗ってる時のアレとは違って程よい多幸感。買ってよかった〜。

979774RR2018/05/08(火) 11:35:50.49ID:0ngBdq+A
たまたまこのバイクを見かけて一目惚れしてリターンを決意して店で跨がらせて貰ったら
165cm股下71cmでは爪先がかろうじて接地するレベルでした。
ローシートで-20mm、ローダウンリンクで-20mmで理屈ではシート高795mmでもまだ無理
ありますがシートのウレタンのサイドカットでいくらかマシにはなりますか?
限定解除は大学卒業する30年前に取りましたが就職と同時にバイクに乗らなくなったので
大型経験もオフ車の経験もありません。

980774RR2018/05/08(火) 12:15:33.63ID:bu/OoD+t
>>979
ツッコミ所がありすぎて釣りかと疑ってしまうのだが...

981774RR2018/05/08(火) 12:17:40.94ID:1CxYzUuO
>>979
新型なら可能
旧型はシート下のカウルが出っぱってて削っても意味無し&ローシートもあまり変わらない

982774RR2018/05/08(火) 12:54:08.25ID:t8U8iiah
ライダースブーツを履いて底上げするのも手かと。

983774RR2018/05/08(火) 12:54:43.55ID:3/+zQwX3
>>979
フロントフォーク突き出し15mm位とハンドル手前にオフセットする金具で乗れるでしょ ハンドル自体も変えてもよいし

984774RR2018/05/08(火) 14:21:33.39ID:/2QjSdNy
無理に形を変えてまで乗るより倒さない技術を磨くのが一番だと思うが
エンジンガード付けるのもアリなんじゃないか

985774RR2018/05/08(火) 15:09:17.73ID:+tDMi+Ye
体重を大幅に増やし、サスを目一杯沈める。

986774RR2018/05/08(火) 16:39:43.13ID:Jn/FBc2h
慣れればどうということはない

987774RR2018/05/08(火) 16:40:52.48ID:NTxUmPbW
>>979
V-strom250にした方が良いかも。

988774RR2018/05/08(火) 16:56:11.27ID:0ngBdq+A
979です
皆さんアドバイスありがとうございました、もう一度店へ行って跨ってきます。

989774RR2018/05/08(火) 19:38:57.87ID:uSKM1h7Q
>>986
ほんとこれだわ
あーこれそのうち立ちゴケするわと思いながら乗り出したけど一度も立ちゴケせずもうすぐ30000km
足付き悪いってわかってるから自然と立ちゴケしない乗り方が身につくんだと思う

990774RR2018/05/08(火) 20:09:32.86ID:GZYxizq1
>>979
オフ車っぽいですがオンロードツアラーなので
未舗装路を走るとかなり緊張すると思います
乗りやすいように改造してゆっくり走れば問題ないです
見た目が好きなバイクに乗るのが一番ですね
気が変わらない内にハンコ押しちゃいましょう

991774RR2018/05/08(火) 22:27:58.38ID:M+wlTXjx
自分も同じくらいの身長だけど、プリロード最弱にして、
慣れたら全然問題なくなった。
車体軽いし扱いやすい。

992774RR2018/05/08(火) 22:56:01.83ID:wn+W6mGE
どなたか次スレ立てお願いします
自分は出来ない。。。

993774RR2018/05/08(火) 23:17:23.08ID:u+RpDbHd
ほいきた

【SUZUKI】V-Strom650/XT Part10【DL650】
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1525789003/

994774RR2018/05/09(水) 00:43:32.62ID:axh2UhP1
172cm納車待ちだけど、店で跨らせて貰った時は両足つま先だったな
リンクダウンはやめておいた方がいいみたいだから、シートとサスと厚底ブーツでなんとかするつもり

995774RR2018/05/09(水) 01:54:13.17ID:Epa5Y9Uu
>>993
残念ながら落ちたようです。

996774RR2018/05/09(水) 07:09:59.03ID:AO8IaQ3k
旧型 股下71 体重66kg 両足だと無理やり伸ばして指先接地 ケツずらし ヤジロベエ踏みかえで普通に乗れてる まさに>>986 足付きなんてどうにでもなる

997774RR2018/05/09(水) 07:22:33.38ID:HmDSL+2K
ヨロシク

【SUZUKI】V-Strom650/XT Part10【DL650】
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1525818100/

998774RR2018/05/09(水) 09:14:24.88ID:+QhoBYxM
うめ

999774RR2018/05/09(水) 10:33:08.89ID:FFeIz3pc

1000774RR2018/05/09(水) 11:09:52.93ID:e2Y6wkuu

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