【SUZUKI】V-Strom650/XT Part9【DL650】

1774RR2017/11/30(木) 12:40:33.01ID:RoooIsQN
SUZUKIなのに変態度の少ない真面目なバイク、アルプスローダーV-Strom650のスレです。
かつてはマイナー車でしたが、今や旅バイクのスタンダードと言って良いでしょう。

前スレ
【SUZUKI】V-Strom650/XT Part8【DL650】 [無断転載禁止]©2ch.net
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1496673001/

公式
http://www1.suzuki.co.jp/motor/product/dl650al6/top

Moto Map
http://www.motomap.net/

218774RR2018/02/10(土) 14:32:17.25ID:5n6zsurk
>>217
正確。

219774RR2018/02/10(土) 14:33:22.12ID:5n6zsurk
>>217
ごめんなさい、正解ですね。
なんで正確って打ったかなオレ。

220774RR2018/02/10(土) 16:38:48.19ID:1XI4lGzz
あながち間違いでもないから平気だろw

221774RR2018/02/10(土) 22:53:30.83ID:t5p8iU4O
プーチのリアフェンダーは現行年式にも装着可能なのでしょうか?

222774RR2018/02/11(日) 07:56:18.23ID:EAjzI/Sx
>>221
16年式までの表示になってたけど俺の現行17年式に無加工で付いたよ。取付の際にダウンマフラーが邪魔だったけど、取付は簡単だった。

223774RR2018/02/11(日) 22:38:46.55ID:qrpKnacu
>>62
あなたは天才でつか?! よし、Vストローム買おう。

224774RR2018/02/13(火) 15:24:05.95ID:IfC+XebA
2016年式だが、真ん中減りが酷くなって乗りにくくなったのでミシュランのロード5入れてみた
CB750FにA48/M48を履かせて以来のミシュランなので、なんか懐かしい気分w
粘る感覚を伴いつつ振り回しやすさもちゃんとあるし、こりゃ疲れなくていいわ

225774RR2018/02/13(火) 22:09:36.98ID:L20sPE5m
CBの話必要?

226774RR2018/02/13(火) 22:25:18.34ID:+jeFyhGx
真ん中の減り云々も要らなくない?

227774RR2018/02/13(火) 23:53:32.00ID:lB8U4uay
高速でパワー不足だなぁって思う頻度高いですか?1000と迷う

228774RR2018/02/14(水) 00:11:36.94ID:1Ke+yV+G
650で実用十分。プラスαの満足感が得られる1000。
この作り分けは絶妙だと思う。スズキのくせに。

229774RR2018/02/14(水) 01:36:38.74ID:aqDgxkLL
>>227
迷っているなら1000買った方が良いよ。
もし650買ってパワー不足感じても簡単にパワーアップ
出来ないでしょ?

230774RR2018/02/14(水) 02:57:30.77ID:jkhOc/1e
重さが気にならないなら1000だね

231774RR2018/02/14(水) 08:14:23.24ID:TPq3CHfH
1000は試乗したけどフロント周りが重くてなんか自由度低く感じた。
オンザレール感覚

232774RR2018/02/14(水) 10:05:53.88ID:MNDEd+qd
650でパワー不足を感じる場面はなかったな
以前リッターオーバー乗ってたけど正直もて余してた

233774RR2018/02/14(水) 12:20:00.17ID:2BmVY0oI
1000はガレージから出すのに心の準備が要る

234774RR2018/02/14(水) 12:52:06.42ID:pSJkyJOf
>>228
棲み分けはまさにコレ
実用性だけなら650で必要十分
あとは所有感とか見栄とかの問題だな
趣味の乗り物だしそういう部分もある程度は大事だろう

235774RR2018/02/14(水) 12:58:07.14ID:Ox28SIW4
650と1000の両方試乗したけど1000はシート位置やタンク形状が短足には厳しかったな。パワーは確かに1000だし使ってるパーツも高価だけど、自分は650のハンドリングのヒラヒラ感が気に入った。あとはどの店で買うか悩んでるだけの状態。

236774RR2018/02/14(水) 14:31:27.00ID:AQo+4qdR
今まで650とか中途半端って馬鹿にしてたけど、乗ってみたらなる程これはいいわと買ってしまった。

237774RR2018/02/14(水) 18:24:47.41ID:NfUL0cZN
「ちょうど良い」なんだよな
性能も扱いやすさも
1000はその辺りちょっと上になるような感じになってる
まさにスズキのくせにって感じのバランスが取れたラインナップ

238774RR2018/02/14(水) 19:15:07.17ID:TvI2sA5N
ただ今回で見た目をほぼ完全に一緒にしちゃったのはどうかと思ったな
1000は高級ツアラー、650はちょっとオフ車っぽい感じを残した2代目みたく、
デザインにも差分が欲しかったとは思う
つまり何が言いたいかというと、250のデザインがとてもかっこいいので、
あれを650で出してくださいおねがいします

239774RR2018/02/14(水) 21:14:42.25ID:RNmMGKDF
スーパーカブ650

240774RR2018/02/14(水) 21:56:54.44ID:F3mh0LyQ
大型カブはNC750だろ。
あのメットインがVストにつかないかな。あれは便利

241774RR2018/02/14(水) 22:00:22.15ID:0px1QCIw
>>240
RFかなんかにそんなのあったよね?一周回って今なら売れそうな気がする。

242774RR2018/02/15(木) 01:07:15.84ID:o6LnfkFx
>>240
でも、給油口がシート下にあるから、バッグをシートにくくりつけてるときの給油が面倒くさいという罠

243774RR2018/02/15(木) 08:20:04.32ID:ePuImV32
NCの給油口がリアシート下じゃなければ、本気でV-Strom650とどちらかで悩んでたかも。

244774RR2018/02/15(木) 09:13:36.84ID:cE7DKthC
NCと悩んだ末にメーター類がカッコいいからこっちにしたよ

245774RR2018/02/15(木) 11:18:30.21ID:5QvYfYEc
自分は12年式2型の逆車に乗ってます。気に入ってるんだけど、距離もいったし現行への乗り換えを考え中。
そこで現行乗りの諸先輩がたに聞きたいんだけど、乗ってどう?2型から乗り換える意味は有るのかな?別に今ので使い勝手も特に不満も無いし、燃費も現行も大して変わらないみたいだし。
ただ、1000とほぼ共通の豪華なメーターには憧れる。

246774RR2018/02/15(木) 23:25:51.32ID:fQI+Fu7O
>>245
見た目が気に入ったならいいんじゃないの?。トラコンも付いたし、メーターも見やすい。

247774RR2018/02/16(金) 02:07:07.56ID:pG0Lv80K
>>245
ルックスとトラコンとメーターとマフラー高さ以外は大差ないべ
わざわざ訊かなくても自分でも分かってるでしょ
俺は変わり者だから2代目のルックス、古臭いメーター、アップマフラーの方が好き。トラコンだけは欲しいね。

248774RR2018/02/16(金) 02:51:00.02ID:2wE4eRDH
2代目はメーター周りが白物家電っぽいファニーデザインなのは何で?
今回のモデルチェンジ、250のアップデート版な外見だったら
車両のキャラ的にピッタリだった気がするんだ。1000と共通した
豪華(?)な感じでも悪くないけどさ。

249774RR2018/02/16(金) 04:51:37.42ID:Bj2hCvxA
先代XT 乗りなんだけど困ったことがあったんで聞いて欲しい
スマホホルダーを取り付けてる途中で部品を落としちゃったんだけど
その部品がスーッカラカラってタンクとカバーの隙間辺りに落ちていっていくら探しても見つからないんだ
タンクカバー外してみても見当たらないしどこいったんだろ?
同じ経験ある人いたらアドバイス下さい

250774RR2018/02/16(金) 11:28:58.93ID:N2t7/MdI
まあ何だ、細けぇこたぁ気にすんな。
そんなに神経質だと、大陸横断出来ねぇぞ。

251774RR2018/02/16(金) 11:39:23.37ID:Q4QGO9la
メンテあるあるだな

252774RR2018/02/16(金) 13:26:00.01ID:doTIer/e
>>249
魔空空間に引きずり込まれました。

253774RR2018/02/16(金) 13:57:24.52ID:/aGyv18j
横のスリットの底。
表と裏のカバーの間にビスが落ちるとわからないよね。

254774RR2018/02/16(金) 18:05:55.40ID:F6mO+yyF
2代目は確か風防の高さ変えるときのナットも、
フロントマスクの隙間に落とすと2度と取り出せなくなるよなw

255774RR2018/02/17(土) 06:27:16.73ID:W9vk+6u9
デイトナから発売されているスクリーンマントホルダーイイ感じだな
尼で値段も7000円台だし
これ絶対付けたい


まだ、Vスト買ってないけど
あっ大型免許もまだだった(.. )

256774RR2018/02/17(土) 07:26:47.77ID:FYIv8SWO
スクリーンマウントいいね、あとは前モデルで愛用してるgiviのairflowスクリーンの現行モデルが出てほしい

257774RR2018/02/18(日) 00:21:28.13ID:Q1sOLS3i
>>255
こんなのあったんだw
さっそく買うとしようw

258774RR2018/02/18(日) 03:38:50.93ID:FtB56bYg
新型を購入予定の者なのですが現状出ているパニアステーはgivi とヘプコだけでしょうか?

259774RR2018/02/18(日) 07:56:12.61ID:etUp/by9
SHADもあったかな

260774RR2018/02/18(日) 08:18:08.81ID:g+Ew7vbR
>>245
初期型650から現行モデルに乗り換えた者ですが
メーター回りやフロントのボリューム感は変わり
ましたが乗り味等大まかな点では変わっていませ
んので2型からなら乗り換えた感は殆ど感じられず
にがっかりするのではないでしょうか?

という事で1000にステップアップする方がが良い
のでは?

261774RR2018/02/18(日) 08:33:51.85ID:9msNbP80
>>260
245です。
そうですか、フレームなどは変わってない様だしホイールもデザインのみで大きさも一緒ですものね、そうは変わりませんよねー。
今のを買う時に1000も考えたのですが、やはり自分の使い方には650が最適なので、もう少し乗りながら考えようかと。
ご意見、ありがとうございました。

262774RR2018/02/18(日) 13:42:55.11ID:FtB56bYg
>>259 ありがとうございます

263774RR2018/02/19(月) 14:28:09.42ID:wNO0znh7
>>240
たしかにメットインスペースは便利そう
けど、20Lの大容量燃料タンクも魅力、航続距離600km・・・も夢じゃないかも

264774RR2018/02/20(火) 12:45:11.47ID:Jvd4wm1E
メットインで中途半端に容量割かれるぐらいなら要らないかなぁ

265774RR2018/02/20(火) 21:22:00.88ID:1QQiMQZu
買う気満々なのに、L7メーカー欠品。L8は三月中旬以降だって(´・ω・`)

266774RR2018/02/20(火) 21:57:52.98ID:omXsBu1H
売れてるのか 生産台数少ないのか 日本への割り当て少ないのか
思い返せば納車までの日々は悶々&ワクワクで過ごしたな
あの気持ちが味わえるのは羨ましいわオメ色

267774RR2018/02/20(火) 23:19:50.05ID:eW5pA9uU
>>265
在庫探したらゴロゴロしてんじゃん

268774RR2018/02/21(水) 01:30:24.37ID:mjZtwxkK
メーカーに無いって書いてるじゃん
そらショップにはいくらか在庫もあるよ

新着レスの表示
レスを投稿する