【BMW F・Gシリーズ総合】F650//F700/F800/G650【32台目】

1774RR2017/12/04(月) 22:38:58.83ID:dj8QM3xr
〜BMW F・G シリーズ 統合スレ

旅に峠道に林道に…拡がるBMW F・G の世界、第28弾。
初代F650/二代目F650/F700/F800/G シリーズを愛用する方々
そしてF・Gに興味惹かれる方々も和やかに語り合おう。

 BMW Motorrad: F・Gシリーズはここのバイクです。
 http://www.bmw-motorrad.jp/
 ミシュラン: 言わずとも知れた純正のタイヤメーカー。
 http://www.michelin.co.jp/local/p1.htm
 Touratech: タンクバッグを始め多くのFシリーズ専用パーツあり。
 http://www.touratech.jp/
 RKA: マグネットが使えないFシリーズに装着出来る数少ないタンクバックあり。
 http://www.rka-luggage.com/
 HEPCO & BECKER: Fシリーズに似合うアルミケース、荷台にもなるステーあり。
 http://www.hepco-becker.de/
 GIVI: 定番パニアケースメーカー、Fシリーズに装着しているオーナー多し。
 http://www.givi.it/
 RAM: ハンドルに空きが少ないFシリーズへの機器マウントは汎用ステーが便利。
 http://www.ram-mount.com/
 FERODO: 純正以外ではここのブレーキパッドが使えます。
 http://www.ferodo.co.uk/

※前スレ
【BMW F・Gシリーズ総合】F650//F700/F800/G650【30台目】
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1494701466/
【BMW F・Gシリーズ総合】F650//F700/F800/G650【31台目】
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1501994550/

442774RR2018/03/29(木) 15:28:24.54ID:8TuGH2fY
ホムセンのは耐引っ張り強度表記してるだろ

443774RR2018/03/29(木) 15:43:19.42ID:zpfXZ2wD
>>441
そんなこと後出しで言われても怖くて使えないって書いてあるし
ホムセンカラビナは耐荷重表記以内でも曲がるから怖いって書いた方がいいんじゃないの?

444774RR2018/03/29(木) 18:33:11.76ID:kheL2oDK
やめやめ
そもそもスレチで書いて反論されたらgdgdとか相手にしないほうがいい
カラビナの使い方知らないで書いてる阿呆はあぼんスルー
登山用のカラビナでバイク引き上げるとかあほだろ
いくら20kNあるからって用途外に使って何かあったらどうすんだよ
バイク引き上げてて破断したら強度不足だ!ってクレーム入れるのか?w
カラビナなんて場所とらないんだからそういう用途ならちゃんとした工業用の買え
ポカポカ陽気に誘われて穴の中から這い出てきた虫が暴れて荒れるの勘弁w

NGID ID:zY5Oyl97

445774RR2018/03/29(木) 18:46:21.29ID:TQB8nLbO
漁具店で買ったカナビラは凄まじい強度だった

446774RR2018/03/29(木) 19:45:49.69ID:2J5+nxBf
カナビラって名前が強そう

447774RR2018/03/29(木) 21:10:58.06ID:kheL2oDK
それ鎖帷子をイメージしてない?

448774RR2018/03/29(木) 21:40:44.84ID:Iji0nHvN
カラビナってのがアホ丸出しだな
リングキャッチを使っとけw
サイズ、耐荷重色々ホムセンで揃ってるわ

449774RR2018/03/29(木) 23:22:49.00ID:z51yt7xV
お前らマフラーって純正着けてる?

450774RR2018/03/30(金) 08:20:05.87ID:awF2seQi
変えてうるさくする意味がわからないから純正

451774RR2018/03/30(金) 09:18:34.61ID:OgwSte60
軽量化のメリットはあるんやで

452774RR2018/03/30(金) 09:23:11.01ID:8GMOdONr
ササキスポーツ
音より見た目

453774RR2018/03/30(金) 10:02:42.91ID:jvLVcir7
>>451
サーキットでも走るなら意味がないこともないが
軽くしてもバランス崩れるから意味がわからない

454774RR2018/03/30(金) 20:00:58.92ID:C7ilHJeW
マフラーとサス替えると走りが全然違うよ
俺のFはノーマルのままだけどな

455774RR2018/03/31(土) 21:56:18.78ID:gx0bezrz
バイク板読めないな

456774RR2018/04/01(日) 15:00:01.31ID:Xu0tvwXF
アクラポビッチに変えたよ

457774RR2018/04/04(水) 14:40:26.26ID:MHF771yk
新型のエンジンはロータックスから中華メーカー製に変わったそうだけど初期不良が
ある程度出尽くすまで待った方が良いのかな

458774RR2018/04/04(水) 16:14:59.92ID:FFjtXv9K
それ、マジな話??

459774RR2018/04/04(水) 18:45:29.53ID:MHF771yk
>>458
オートバイ誌に書いてたよ、中国のロンシンというメーカーとの共同開発だって。
エンジンの製造組立はロンシンで完成エンジンをドイツへ送ってBMW工場で完成車組立。
俺は別業種製造業だけど共同開発と言う時はそっちへ丸投げなのが殆ど、設計から
製造工程まで自分とこが関与する場合は工場借りるだけみたいなもんだから共同開発
なんて言葉使うのはメーカーとしてプライドが許さんから製造委託と俺の業界は言う。

460774RR2018/04/04(水) 18:50:51.52ID:S+kd429p
Fシリーズの
人柱頼むぜ!

461774RR2018/04/04(水) 19:58:10.47ID:krCmuFdL
カブの悲劇再びか?www

462774RR2018/04/04(水) 20:11:36.20ID:0/EloqRJ
G310シリーズがインドでF新型が中華か…
やっぱコストの問題なんだろうからお値段頑張ってくれるんだよね

463774RR2018/04/04(水) 20:43:19.85ID:MyQcsl/E
G650再びか…

464774RR2018/04/04(水) 22:04:51.55ID:IP4SsSYn
ロンシンって横型のコピーエンジン作ってるとこか
昔はベアリングの圧入が酷かったが最近はマシらしいしなんとも言えないな

465774RR2018/04/07(土) 06:18:24.03ID:hJxO5b5Z
故障しなくても中国製のBMWとか冗談じゃないわ

466774RR2018/04/07(土) 11:40:58.15ID:hfelWVyF
メルセデスもBMも今日本に入ってきてる4輪は中国製造だろ?
まあ俺も465に同意だがw

467774RR2018/04/07(土) 11:45:42.00ID:zNAHRNCX
中華中華って全くどうなってんだろうな

468774RR2018/04/07(土) 13:18:56.48ID:R3Ky0BuP
国産メーカーの中国やタイ工場製でも散々な仕上がりなのにエンジン丸ごとお任せだから
お察しな出来になるんだろうな。ドイツ政府やBMWは中国政府依存度高いから媚びれて
原価も安くなるから嬉しいんだろうが。

469774RR2018/04/07(土) 15:05:49.52ID:butBF54L
ドイツも落ちたな
あ、日本も変わらないけどね

470774RR2018/04/07(土) 16:30:23.98ID:Zuw1j7K6
レクサス中国で作らないだろ

471774RR2018/04/07(土) 21:58:29.74ID:xo+mxzhL
>>466
テキトーなこと言ってんじゃねーよ

472774RR2018/04/08(日) 02:10:14.97ID:vx7CrHsD
え?BMWっていつから全車種中国生産なの?

473774RR2018/04/08(日) 03:58:15.21ID:K4MWyhl4
>>472
誰もそんな事言ってねえよ

474774RR2018/04/08(日) 06:17:50.56ID:c+fE9ZEv
朝から吹いたじゃねーかw

475774RR2018/04/09(月) 17:49:10.96ID:bs5LNns6
俺のGTが日本に着いたー

476774RR2018/04/12(木) 18:24:31.31ID:hA8zKFLW
中国生産自体は問題ないと思う
工作機械や製造装置が日本製やドイツ製なら中韓みたいなゴミ国家でもそれなりのものが作れる
やばいのは「中国での設計・製造」だよ
設計がウンコだと、いくら高精度な工作機械でウンコを切削してもウンコでしかない
検品も中国メーカー管理じゃガバガバだろうし

477774RR2018/04/12(木) 19:28:13.44ID:RqfCkgRM
>>476
中華生産のカブしらんの?

478774RR2018/04/12(木) 21:02:56.42ID:Fi91ddAt
前のバイクがホンダのインド製だったがひどかったな
ひどいというといいすぎだが、国内生産とははっきり違うクオリティだったよ

479774RR2018/04/12(木) 21:10:40.80ID:DQPgc2l+
バイエルン発動機製造株式会社のバイクなのに肝心の発動機がチャイナ製とは・・・

まあヤマ発もビーノとかホンダ製になるけどあれは話が違うし曲がりなりにもホンダ製だしな

480774RR2018/04/12(木) 21:40:37.76ID:fMm/YZre
せめて台湾のKYMCO製ならなぁ・・・
スクーターC系や、i3レンジエクステンダーのエンジン
昔はG450Xのエンジンも生産してた

481774RR2018/04/12(木) 22:24:12.30ID:S/iLD+DA
キムコはどうしても冷蔵庫のアレが思い浮かんでしまう

482774RR2018/04/13(金) 00:20:22.91ID:3ijChcEa
F800GSのリアブレーキがエアをたまに噛むんだけどそう言う人いる?
たまにと言っても数万キロに一回だけど

483774RR2018/04/13(金) 06:27:01.59ID:N0uRlnkL
>>482
BMW全般で数万km乗る人が少数派なんじゃないか?俺は貧乏だから無理だけどw

484774RR2018/04/13(金) 07:58:37.98ID:/guQrmdK
>>483
そう言うことかw ツーリング好きが多いから距離伸ばす人多いんじゃないのかな……?
今6万キロで、先週3回目の症状です。
原因不明だけどABSが疑わしいとディーラーは言っているものでちょっと不安で

485774RR2018/04/13(金) 14:00:19.08ID:Hs5dPJ5f
STで4万キロだがないな。
噛んだときどっから抜くの?

486774RR2018/04/13(金) 14:18:52.80ID:0lu4EUA9
年々バイク乗らなくなって俺のF7はここ数年北海道ツーリング専用マシンになってるわ。
最後にエンジンかけたのが去年の10月。
バイク旅は好きなんだけど、何年か前からバイクの運転は面白くないんだよなあ。
色々準備するのもめんどくさいと思っちゃう。
みんなTシャツでグローブもしないで走り回ってたガキの頃はあんなに楽しかったのに。

487774RR2018/04/13(金) 14:41:35.82ID:l8DzBT2V
風が強い日が多いですね。G650GS乗りの方いますか?

フロントのアップフェンダーを取り外すと、風に対する安定性増しますよ!
風の強い日だけでなく、日ごろの走行や高速でも気持ちよく走れます。お試しあれ。

いまやフロントアップフェンダーがハンドル連動のGSはG650だけです。

488774RR2018/04/13(金) 15:43:21.91ID:8zFFHiPj
>>487

アップフェンダーってフロントのクチバシの所?

489774RR2018/04/13(金) 17:22:20.26ID:l8DzBT2V
>>488

そう。

490774RR2018/04/13(金) 17:48:55.50ID:/YE0kHRg
>>485
そうかー、ありがとう。
どっから抜くかは、お店に任せてたから良くわかんない( ノД`)…

>>486
自分もいつかはそう言う日が来るのかもしれないな…

491774RR2018/04/13(金) 18:00:55.24ID:8zFFHiPj
>>489
クチバシ取ったらデザイン的にどうなのよ?変じゃないの?

492774RR2018/04/13(金) 19:42:28.32ID:kxdBNaMG
ハスクのTR650 Stradaになるのさ

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