【BMW F・Gシリーズ総合】F650//F700/F800/G650【32台目】

1774RR2017/12/04(月) 22:38:58.83ID:dj8QM3xr
〜BMW F・G シリーズ 統合スレ

旅に峠道に林道に…拡がるBMW F・G の世界、第28弾。
初代F650/二代目F650/F700/F800/G シリーズを愛用する方々
そしてF・Gに興味惹かれる方々も和やかに語り合おう。

 BMW Motorrad: F・Gシリーズはここのバイクです。
 http://www.bmw-motorrad.jp/
 ミシュラン: 言わずとも知れた純正のタイヤメーカー。
 http://www.michelin.co.jp/local/p1.htm
 Touratech: タンクバッグを始め多くのFシリーズ専用パーツあり。
 http://www.touratech.jp/
 RKA: マグネットが使えないFシリーズに装着出来る数少ないタンクバックあり。
 http://www.rka-luggage.com/
 HEPCO & BECKER: Fシリーズに似合うアルミケース、荷台にもなるステーあり。
 http://www.hepco-becker.de/
 GIVI: 定番パニアケースメーカー、Fシリーズに装着しているオーナー多し。
 http://www.givi.it/
 RAM: ハンドルに空きが少ないFシリーズへの機器マウントは汎用ステーが便利。
 http://www.ram-mount.com/
 FERODO: 純正以外ではここのブレーキパッドが使えます。
 http://www.ferodo.co.uk/

※前スレ
【BMW F・Gシリーズ総合】F650//F700/F800/G650【30台目】
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1494701466/
【BMW F・Gシリーズ総合】F650//F700/F800/G650【31台目】
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1501994550/

2774RR2017/12/04(月) 23:28:34.06ID:UxsSIdUt
過去スレ
【BMW F・Gシリーズ総合】F650//F700/F800/G650【30台目】
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1494701466/
【BMW F・Gシリーズ総合】F650/F800/G650【29台目】 [無断転載禁止]
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1465980951/
【BMW F・Gシリーズ総合】F650/F800/G650【28台目】 [転載禁止]
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1444319152/
【BMW F・Gシリーズ総合】F650/F800/G650【27台目】
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1427620808/
【BMW F・Gシリーズ総合】F650/F800/G650【2台目】(実質26台目)
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1413336728/
【BMW F・Gシリーズ総合】F650/F800/G650【25台目】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1394798973/
【BMW F・Gシリーズ総合】F650/F800/G650【24台目】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1380366651/
【BMW F・Gシリーズ総合】F650/F800/G650【23台目】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1355617688/
【BMW F・Gシリーズ総合】F650/F800/G650【22台目】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1337349300/
【BMW F・Gシリーズ総合】F650/F800/G650【21台目】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1324201465/

3774RR2017/12/04(月) 23:29:14.28ID:UxsSIdUt
【BMW F・Gシリーズ総合】F650/F800/G650【20台目】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1305545588/
【BMW F・Gシリーズ総合】F650/F800/G650【19台目】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1283435523/
【BMW F・Gシリーズ総合】F650/F800/G650【18台目】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1266148291/
【BMW F・Gシリーズ総合】F650/F800/G650【17台目】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1253784395/
【BMW F・Gシリーズ総合】F650/F800/G650【16台目】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1241592982/
BMW F・Gシリーズ総合】F650/F800/G650【15台目】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1232455012/

4774RR2017/12/04(月) 23:29:34.85ID:UxsSIdUt
BMW F・Gシリーズ総合】F650/F800/G650【14台目】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1223984021
BMW F・Gシリーズ総合】F650/F800/G650【13台目】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1216052737
【BMW F・Gシリーズ総合】F650/F800/G650【12台目】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/bike/1210334849/
【BMW F・Gシリーズ総合】F650/F800/G650【11台目】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/bike/1196165417/

5774RR2017/12/04(月) 23:29:52.96ID:UxsSIdUt
【BMW F・Gシリーズ総合】F650/F800/G650【10台目】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1186250736/
【BMW Fシリーズ総合】F650/GS/DAKAR/CS9台目
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1173872225/
【BMW Fシリーズ総合】F650/GS/DAKAR/CS8台目
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1161043056/
【BMW Fシリーズ総合】F650GS/DAKAR/CS【7台目】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1149441989/
【BMW Fシリーズ総合】F650GS/DAKAR/CS【六台目】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1137561899/

6774RR2017/12/04(月) 23:30:10.93ID:UxsSIdUt
【BMW Fシリーズ総合】F650GS/DAKAR/CS【五台目】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1130840145/
【BMW Fシリーズ総合】F650GS/DAKAR/CS【四台目】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1117860796/
【BMWFシリーズ総合】F650GS/DAKAR/CS【三回忌】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1102590564/
【BMW Fシリーズ】F650GS,F650DAKAR,F650CS【総合】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1067318476/
BMW F650GS/DAKAR F650CS 総合
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1088074213/
【ゲレンデ】GS海苔スレッド【シュポルト】
http://ton.2ch.net/bike/kako/1020/10206/1020626167.html
BMW F650について語ろう
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1065024928/

7774RR2017/12/04(月) 23:30:28.93ID:UxsSIdUt
〜初代F650GSの簡単な整備手順(ただし自己責任にて)

※詳しい手順の詳細はメンテナンスマニアルや他のページを参照のこと。
 一部トルクスレンチを何本か買い足す必要がある。
 出来ればちゃんとした工具を揃えるのがベスト。
 またタンクカウルを外した際外したネジが大量になるので
 ジャムの瓶など何か入物を用意しておくと良い

・プラグ:他のバイクと一緒

・チェーン/スプロケット:他のバイクと一緒

・ホイール取外し:他のバイクと一緒(ただし重いので体力を使う)

・オイル交換
 ウインカーステー、オイルキャップ、タンクカウル、アンダーカウルを外す。
 右側上部にあるオイルタンクとエンジン下部のドレンを外してオイルを抜く。
 オイルフィルターはエンジン右側、フロントスプロケカバーの上にある。
 注入の際は半分程入れたらエンジンをかけてオイルタンクにある窓から適量を確認する。
 (エンジンをかけると油面が若干下がる、ただし入れすぎも良くないので注意)

8774RR2017/12/04(月) 23:30:48.95ID:UxsSIdUt
〜簡単な整備手順つづき

・冷却液(クーラーント)
 左ウインカーステー、オイルキャップ、左タンクカウルを外すとリザーバーがある。
 フェラーキャップはラジエーターの左横
 排出用のドレンはエンジン左下にあるウォーターポンプ付近。

・フォークオイル
 フォークキャップを外し下に後ろ向きのドレンがあるのでそこから抜く
 (GSはキャップ外しにややコツがいる。フォークキャップの外し方は
 黒いカバーを外し上から押込みながらCリングを外す)

・ブレーキパッドやフルード交換;他のバイクと一緒
・クラッチ/アクセルワイヤー;他のバイクと一緒
・バッテリー;オイルキャップを外しタンクカウルの真ん中を外す
・エアフィルター;右のウインカーとタンクカウル、ダクトを外す
・ライトのバルブ交換:
 キーシリンダーの前にコネクターがある。
 バルブはロックパーツを手で回すと外れる。
 (ちゃちいので折らないよう注意)
・テールランプ/ウインカーバルブ交換;他のバイクと一緒

9774RR2017/12/04(月) 23:31:07.57ID:UxsSIdUt
〜今までここで報告されている不具合は

・ミラーが風圧で倒れる
・時計が狂う
・オイル漏れ
・クーラント漏れ
・オイルとクーラントのカフェオレ
・エンジンから異音
・アイドリング不安定

〜金をかけないチューンネタ(ただし自己責任にて)

・イリジウムプラグ;お勧め。DENSOの方がよりF-GSと相性が良いとのこと。
・コンデンサーチューン;それほど効果は無いが始動性は若干上がるとのこと。
・アーシング;お勧め。特にイグニッションコイルからバッテリー-が効くとのこと。
・ラジエーターガード装着;特にガレ道爆走派にはお勧め。
 市販品もいくつかあるがホームセンターや東急ハンズ等でステン網を
 買ってきて自作しても良い。

10774RR2017/12/04(月) 23:31:24.74ID:UxsSIdUt
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11774RR2017/12/04(月) 23:31:40.33ID:UxsSIdUt
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12774RR2017/12/04(月) 23:31:57.68ID:UxsSIdUt
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13774RR2017/12/04(月) 23:32:14.71ID:UxsSIdUt
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14774RR2017/12/04(月) 23:32:32.12ID:UxsSIdUt
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15774RR2017/12/04(月) 23:32:49.70ID:UxsSIdUt
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16774RR2017/12/04(月) 23:33:07.47ID:UxsSIdUt
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17774RR2017/12/04(月) 23:33:24.88ID:UxsSIdUt
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18774RR2017/12/04(月) 23:33:41.94ID:UxsSIdUt
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19774RR2017/12/04(月) 23:33:57.74ID:UxsSIdUt
19

20774RR2017/12/04(月) 23:34:17.53ID:UxsSIdUt
>>980取った人はちゃんと次スレ立てようぜ。

21774RR2017/12/05(火) 06:22:18.32ID:ZEc6bs2q
1乙

22774RR2017/12/05(火) 15:00:56.88ID:meqVc01S
5chになったのか
専ブラで開けなくて焦ったわ

23774RR2017/12/05(火) 15:22:58.62ID:dzQr0FKO
専ブラは最新バージョンにアップデートしておけよ

24774RR2017/12/08(金) 07:33:30.47ID:+q1tkebK
F7 リアブレーキのディスク交換したけど2万もするのね
2万キロで交換

25774RR2017/12/08(金) 17:54:56.20ID:svxc7isK
パーツだけ?

26774RR2017/12/08(金) 20:30:02.18ID:+q1tkebK
>>25
ディスク 2万 工賃8000

27774RR2017/12/08(金) 21:06:41.20ID:U4mmsVZX
通販でリヤディスク4kで買った

28774RR2017/12/09(土) 15:05:43.82ID:SJYl816e
純正品と通販の安い社外品では違いがあるのかな?

29774RR2017/12/09(土) 20:32:32.30ID:8rDyp6AO
>>28
あまりに安いのはたぶん中国製でいつディスクが粉々になって止まり切れなくても仕方ない
と言うリスクを分かっていればアリかも

30774RR2017/12/10(日) 00:02:47.77ID:MnrwuSkp
>>28
いきなり粉々は無いだろうが歪んでる事はある

31774RR2017/12/11(月) 18:53:31.28ID:aqvAOiAV
2万キロって早くね?
パッド2、3回にディスク1回で、5万キロくらいは持つと思うが。

32774RR2017/12/11(月) 19:44:05.51ID:AXtkmbav
>>31
乗り方で違うと思うよ
峠の突っ込みでガッツリと掛ける人は減ると思うし

33774RR2017/12/11(月) 20:41:04.76ID:7jnF/V0y
>>31
それ俺なんだけど、リアを使い過ぎてたよ
フロントのディスク見たけど触れた感じでは全く減ってなかった
普通の人はフロントメインで減速するんだね

34774RR2017/12/11(月) 20:59:30.06ID:svm9iDr0
前車はひょっとしてべスパとかハーレーとか?

35774RR2017/12/12(火) 07:17:26.52ID:H3Yn5Y68
ヤマハ ボルト

36774RR2017/12/12(火) 12:20:25.49ID:bikSHKOT
後ろブレーキ使ってるつもり無いんだが前より早く減る
引きずってもないのに

37774RR2017/12/13(水) 07:56:14.15ID:DO9TUJ91
オイルの粘度を50から40にしたら回り方が軽くなった
特に早朝で気温が0度前後だとはっきり体感できるレベル
冬は40の方が良いかも

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