【BMW F・Gシリーズ総合】F650//F700/F800/G650【32台目】

1774RR2017/12/04(月) 22:38:58.83ID:dj8QM3xr
〜BMW F・G シリーズ 統合スレ

旅に峠道に林道に…拡がるBMW F・G の世界、第28弾。
初代F650/二代目F650/F700/F800/G シリーズを愛用する方々
そしてF・Gに興味惹かれる方々も和やかに語り合おう。

 BMW Motorrad: F・Gシリーズはここのバイクです。
 http://www.bmw-motorrad.jp/
 ミシュラン: 言わずとも知れた純正のタイヤメーカー。
 http://www.michelin.co.jp/local/p1.htm
 Touratech: タンクバッグを始め多くのFシリーズ専用パーツあり。
 http://www.touratech.jp/
 RKA: マグネットが使えないFシリーズに装着出来る数少ないタンクバックあり。
 http://www.rka-luggage.com/
 HEPCO & BECKER: Fシリーズに似合うアルミケース、荷台にもなるステーあり。
 http://www.hepco-becker.de/
 GIVI: 定番パニアケースメーカー、Fシリーズに装着しているオーナー多し。
 http://www.givi.it/
 RAM: ハンドルに空きが少ないFシリーズへの機器マウントは汎用ステーが便利。
 http://www.ram-mount.com/
 FERODO: 純正以外ではここのブレーキパッドが使えます。
 http://www.ferodo.co.uk/

※前スレ
【BMW F・Gシリーズ総合】F650//F700/F800/G650【30台目】
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1494701466/
【BMW F・Gシリーズ総合】F650//F700/F800/G650【31台目】
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1501994550/

172774RR2018/02/04(日) 08:46:29.47ID:SLD4NQsN

173774RR2018/02/04(日) 09:45:19.71ID:1ZTSk6Lv
ボケてる俺様用個人的まとめ

>>134
> 最近BMWのマークがとても嫌に成り、全部外しましたw
> BMWブランドってダメ過ぎだわ。

>>136
> いや誰が見てもおそらくBMWに見えない。
> BMWブランドに憧れて、中古でもBMWだと言う奴とはまるっきり違う。

>>144
> 道路を走るBMWバイクを見て、「あっ高級バイクが走ってる!」なんて人おそらくゼロだよ。
> BMWバイクの所有者だけが、思ってるだけかと思う。
> 1400万の新車のベンツを買って初めて気付いたよ・・・

>>148
> BMWが高級バイク?無い無い無いw

>>164
> まあBMWバイク何て
> 小金持ちの貧乏人が多少見栄を張りたいが為に買ってるようなものだからなw
===
結局1400万のベンツを新車で買ったけど誰も「高級車だ!」と気付いてくれなかった、と言いたいのでは。
でも社会的地位のある高給取りの貴族の中なら埋没しても仕方ないのでは?
給料を貰ってたり、額面を気にする貴族ってのも想像つかんが。
>>164>>134が矛盾してるがツンデレなんだろうか。アンチ巨人みたいなもんで、機械はいいけどBMWのブランドが嫌いとかかな。
年収や地位、仕事をこきおろしに使うのが、そこにコンプレックスがある、いわゆる自己紹介乙(+妄想)というものによるとすれば概ね矛盾がなくなるが。

ってかF,Gは腫れのスポスタみたいなもんでいわゆるプアマンズ向けだから、ブランド云々はRとかKとか、そっちでやればいいのに。
あ、そういや俺の「BMW」の値段(買値)は年収(額面)の五十分の一位だw

174774RR2018/02/04(日) 09:58:35.52ID:iqLjs6RS
>>173
そもそのまとめで、内容がない書き込みの上に、
最後の2行で、お前が一番

コンプレックスのある自己紹介乙

だということは分かった

コンプレックス
>いわゆるプアマンズ向けだから、ブランド云々はRとかKとか、そっちでやればいいのに。

自己紹介乙
>あ、そういや俺の「BMW」の値段(買値)は年収(額面)の五十分の一位だw

175774RR2018/02/04(日) 10:18:35.49ID:1ZTSk6Lv
>>174
> コンプレックスのある自己紹介乙

俺の文章ではコンプレックスと自己紹介乙は同格なんだが日本語は難しいのかな。

> コンプレックス
> >ブランド云々はRとかKとか、

Fの前にKは3台乗り継いでた。重くてこっちに来た(体力があればK乗ってたかも)んで、コンプレックスはあるかもしれん。

> 自己紹介乙
> >あ、そういや俺の「BMW」の値段(買値)は年収(額面)の五十分の一位だw

いや俺が言ってるんだし勿論そうなんだが、ディスりたいのではないのか?
隙あらば自分語り、とかそういう方面で来るのかと思ってた。

176774RR2018/02/04(日) 11:09:31.35ID:l0eBXGXb
なんだろ急にこの荒れよう
2月は気が荒くなる月なのかな?
俺が見てるバイクスレでもなんか似たような荒れ方してるし
あぼんだらけになっちゃったw

177774RR2018/02/04(日) 11:12:29.34ID:sm++KwVw
年収6000万以上か
すげーな

178774RR2018/02/04(日) 11:19:28.63ID:1ZTSk6Lv
新車とは言ってないんやでw
120万なら年収6000万だが1万で買ったなら年収50万ということになる。

179774RR2018/02/04(日) 11:29:12.03ID:iqLjs6RS
>>175
残念ながら、体力的な意味合いでのコンプレックスを言ってるのではない

プアマンズと言う言葉

引用で無く自分の口から発してる、簡単に使ってる時点で、コンプレックスの表れ

ブランドやサイズ、値段にヒエラルキーを感じてるから、FをRのプアマンズと言ってしまう

180774RR2018/02/04(日) 11:36:10.38ID:H6nFxDcE
F800gsをデサインで買ったよ
エンブレムもデザインの一環だけどね
20代だけど背伸びだとは思ってないけどね

181774RR2018/02/04(日) 11:54:59.48ID:1ZTSk6Lv
>>179
ディスりたいならおうむ返しはやめてもっと端的にやってくれ。
表現も内容も「難解」過ぎてどこから突っ込んでいいのかわからない。

182774RR2018/02/04(日) 12:18:59.22ID:H4iVojsz
まだ書き込み無いの?
フロントのブレーキパッドより後ろのブレーキパッドが早く消耗しちゃう奴w

183774RR2018/02/04(日) 13:28:13.89ID:93WLBclr
別に変だとは思えないが。高速主体でもっぱらエンブレを使う人や、
リアで姿勢をコントロールするひとは、リアが先に減ることがある。

184774RR2018/02/04(日) 18:03:39.23ID:0O+TrJTS
うちのTY125もCRFもけっこうリア減るよ

185774RR2018/02/04(日) 19:28:19.62ID:QmszLBSv
性能を見ればクソ高いわけでは無いが一部を除いて国産の同排気量と比べれば高いのは事実じゃね?

186774RR2018/02/04(日) 20:18:21.38ID:l0eBXGXb
FスレなのでFでの比較をすると
今まで雑誌やネットなどで必ずライバルとされてきたF800GTとVFR800F
F800GT 141万
VFR800F 138万
ほぼ同じだね
BMWはリアキャリアついてるけどホンダはついてない
ホンダのリアキャリアは4万円
つけたらホンダのほうが高くなる
もともとFシリーズは安く作ってるから日本車との価格差はないに等しい
というか輸入の手間を考えれば頑張ってると思うね
トップケースとパニアの3点セットも何故かホンダの方が高いし
ツーリング用途で見るならベルトドライブのF800GTに軍配だろう
VFRは若い頃からの憧れだったけど悩んだ挙げ句去年F800GTを選んだよ
そしてやっぱり今になってVFR乗りたくなったから1200Fを追加で買ってしまった

BMWはRやKシリーズはやっぱり高いと思う
その分よくできてるし豪華装備だけどね
そして何より高いのがディーラーでの整備費用
維持するの泣けてくる

187774RR2018/02/04(日) 20:21:22.83ID:1ZTSk6Lv
エンブレでリアブレーキパッドは減らないと思う。
走り方でリアを姿勢制御に多用するなら減るだろうね。シングルだし。
俺は燃費命なんでブレーキパッドはなかなか減らないなあ。

188774RR2018/02/04(日) 22:15:12.41ID:H6nFxDcE
Fシリーズは車で言う3シリーズみたいなもんだと思ってる
ただルックスに国産では見つからない魅力があると思ってる

189774RR2018/02/04(日) 22:23:06.69ID:mQEDtBFb
>>186
ただの定期点検で5万くらい掛かるからな。
最初びっくりしたよ。

190774RR2018/02/04(日) 22:30:29.58ID:O2xKIjOb
F系GSのフロント21インチに魅力を感じる
ただ、装備面でイマイチ購入に踏み切れなかったが
新型F850はかなりイイ!

ホンダのアフリカツインは
あのスプラトゥーンのイカみたいなデザインが・・・

191774RR2018/02/05(月) 14:08:56.53ID:G+q+O7Wu
>>184
またマニアックな所を攻めてきますね〜
それでも停まる時は感覚としてフロントメインに近いでしょ?

限定解除で大型取得した人や、ジムカーナ・サーキット走行・街道レーサー
でリアパッドが先に無くなる人って99.99%居ないだろうねw

192774RR2018/02/05(月) 20:43:00.44ID:kh7C3Mv8
乗り方で前後どっちが減りやすいか変わるわけだがどっちが良いってのはあまり無いでしょう

一例だが白バイは圧倒的に後ろが減るってのは聞いた

193774RR2018/02/05(月) 21:24:18.05ID:kFX+9oox
ジムカーナは、リヤパットの方が先になるなる。

194774RR2018/02/05(月) 21:28:29.27ID:lYb1Uzzc
コーナリングでリアブレーキ使わないのはちょっと怖いわな

195774RR2018/02/05(月) 21:34:54.19ID:gCmtIWty
去年F800GTを購入し現在2,000キロ程の走行距離ですが、60キロ巡航時に5〜6速だとノッキング起きそうになるので4速で走行しています。
これまで4発ばかりで初のツインなのですが、こんなものなのでしょうか?
それとも慣らし失敗なのかな。

196774RR2018/02/05(月) 21:55:46.65ID:Zl3EZkoQ
http://f800riders.org/forum/showthread.php/8477-Gear-Cruising-Speed-and-RPM#/topics/8477?page=2

冬仕舞中でわからんが5速60km/h2250rpmならベルトノックなく走れていたような。クランクマスが小さいのでパーシャルが難しいが、じんわりと加速か減速するところから練習してみては。

197774RR2018/02/05(月) 22:29:29.05ID:G+q+O7Wu
流石素人乗りそのものですね。
BMWバイク=高級バイク乗りの皆さんだw

明らかに自分よりも運転の上手い人と走ってれば、理解できるはずなんだけどな。
BMWバイクを乗ってて、「へ〜BMWに乗ってるんだ、良いですね〜」と言われた事ないでしょ?
本物を所有すれば、りかいできるんだけどな。

198774RR2018/02/05(月) 22:31:52.77ID:Nqbv2jnv
>>195
60km/hなら4速ですよ
それで大丈夫です
F800GTは高速以外なら街中もワインディングも3速と4速さえあれば必要十分です
高速80〜100km/h巡航で5速
6速は・・・アウトバーンでお楽しみください

199774RR2018/02/06(火) 04:11:52.06ID:E+yJ8vlY
>>197 ID:HKSRwhOJ

そんなに悔しかったのかよw

200774RR2018/02/06(火) 19:56:23.19ID:oeFWQe/K
>>196
>>198
ありがとうございます。

201774RR2018/02/11(日) 19:48:38.82ID:VZY4Sq8+
ほひゅ

202774RR2018/02/11(日) 23:28:44.53ID:vJISHb45
シフトアシストProが日本でも選択できるならF850GS増車したい・・・

何時発表されるんだよ〜!

203774RR2018/02/12(月) 02:05:30.34ID:PxBZBFKf
寺で聞いたら6月ぐらいかな〜って言ってた

204774RR2018/02/12(月) 02:08:22.76ID:ToO/nICL
>>202
そこでVFR1200X DCTですよ!

205774RR2018/02/12(月) 02:31:22.09ID:RenU65me
>>203
2〜3月かな〜と思いつつ待ってるんだが、6月か・・・
シーズン入る前に発表してくれて、試乗まで出来ると嬉しいけど。

あと、ブロックタイヤで出てくれないかな〜
交換するにしても、残ったオンロードタイヤ邪魔くさい!

206774RR2018/02/12(月) 08:50:36.82ID:2uCz/pMZ
F800gsで長距離ツーリングがメインなんだがタイヤは何がいいんだろうか

207774RR2018/02/12(月) 17:06:01.39ID:ToO/nICL
IRCだろ

208774RR2018/02/13(火) 09:14:42.76ID:wBgDX1FR
ナップス埼玉がBMW扱えるらしいけど、ディーラーより安いんでしょうね。みなさんどこでメンテしてますか?近々タイヤ交換しないといけない。

209774RR2018/02/13(火) 09:36:34.18ID:nhfhX8eO
ライコがやってくれるよ
基本メンテは自分でだけど

210774RR2018/02/13(火) 11:07:02.39ID:oiCqwBwY
ディーラーお任せだな
歩いて5分だからw

211774RR2018/02/13(火) 13:15:39.24ID:QIAwKsFi
850GS予約入れた、ウチのディーラーじゃ4月くらいかなー?みたいな事言ってた。

212774RR2018/02/14(水) 00:40:19.85ID:HMh5+O5G
値段は発表されてるの?
アフリカツインと比較検討してます。
本当にどっちも良いと思うので後は価格くらいと考えてます。

213774RR2018/02/14(水) 10:27:09.28ID:u6YzF7Xf
やりすぎ防犯パトロール、特定人物を尾行監視 2009年3月19日19時7分配信 ツカサネット新聞
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090319-00000026-tsuka-soci

この記事で問題になった通称やりすぎ防パトは、創価学会と警察署が引き起こしていたようです

掻い摘んで説明すると

・創価学会は、町内会や老人会、PTA、商店会等の住民組織に関し、学会員が役員になるよう積極的に働きかける運動を
 90年代末から開始し、結果、多くの住民組織で役員が学会員という状況が生まれた

・防犯パトロールの担い手は地域の住民と住民組織で、防犯活動に関する会議や協議会には、住民組織の代表に役員が出席する為
 防犯活動や防パトに、創価学会が間接的に影響力を行使可能となった

・防パトは住民が行う為、住民が不審者や要注意人物にでっち上げられるトラブルが起きていたが
 創価学会はその緩さに目をつけ、住民組織を握っている状況を利用し、嫌がらせ対象者を不審者や要注意人物にでっち上げ
 防パトに尾行や監視、付き纏いをさせるようになった

・防パトは地元警察署との緊密な連携により行われる為、創価学会は警察署幹部を懐柔して取り込んでしまい
 不審者にでっち上げた住民への嫌がらせに署幹部を経由して警察署を加担させるようになった

・主に当該警察署勤務と考えられる創価学会員警察官を動かし、恐らく非番の日に、職権自体ないにもかかわらず
 私服警官を偽装させて管轄内を歩いて回らせ、防犯協力をお願いしますと住民に協力を求めて回り
 防犯とは名ばかりの、単なる嫌がらせを住民らに行わせた(防犯協力と称し依頼して回っていた警察官らの正体は恐らく所轄勤務の学会員警察官)
 ※これに加えて防犯要員が同様のお願いをして回る

・こうして防犯パトロールを悪用し、住民を欺いて嫌がらせをさせつつ、創価学会自体も会員らを動員し、組織的な嫌がらせを連動して行った

つまり警察署に勤務する学会員警察官、警察署幹部、創価学会が通称やりすぎ防犯パトロールの黒幕

詳細は下記スレをご覧下さい
やりすぎ防犯パトロールは創価学会と警察署の仕業だった
https://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/bouhan/1516500769/

2142112018/02/14(水) 12:08:22.21ID:RQRRC07X
>>212
いやー値段もオプションも何も分からないってw

215774RR2018/02/14(水) 22:56:15.27ID:IoMCFgLI
>>214
値段もオプション構成もわからない中での予約か・・・勇者だな!

216774RR2018/02/15(木) 16:58:19.68ID:ov4N3VWO
>>215
今乗ってるのは飽きたし次はFのGSって決めてたんだ。
今800GS買うのはなー??ってことでw

217774RR2018/02/15(木) 19:00:21.10ID:VHbT7tqU
オプションにチェーンオイル給油装置があるけど、面倒くさがり屋にはうけそうだ。

218774RR2018/02/16(金) 00:29:43.37ID:GuJNEwuu
アドベンチャーモデルは、いつ頃かのぉ?

219774RR2018/02/16(金) 01:20:50.40ID:GXMAzrZd
F800R気になってるけどメンテは自分でやれる?
BMWは勝手に弄ったら記録に残るみたいな話聞いたんだけど

220774RR2018/02/16(金) 15:16:37.62ID:ERitQtk4
>>217
結構前からあるよね?

221774RR2018/02/16(金) 15:17:56.86ID:ERitQtk4
>>219
オイル交換は自分でやってる。タイヤやブレーキパッド交換はディーラー以外で
やっても大丈夫。1年点検とかの定期点検だけは
サービスマークが消えないので、やってもらう方が無難。

それだと、そんなに費用かからないよ。

222774RR2018/02/16(金) 20:02:35.29ID:5CKTskT1
ディーラーでやったほうがいいのは電気系統だな
CANのくせに自分でできないようになってるCANNOTだ
でも、USBケーブルつけてもらったらバッ直で2万近く取られた時は呆れて泣きそうになったw

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