【Z50M】モンキー・ゴリラetc.スレPart7cc【AB27】

1774RR2017/12/11(月) 21:06:05.15ID:Yqhf7KOT
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※前スレ
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1505215042/

705774RR2018/10/13(土) 10:08:42.70ID:w3xzVOiR
暴落、モンキー125が出たのも大きいよね
生産終了の時はマジでこんなの出るなんて思わなかったし

706774RR2018/10/13(土) 11:57:54.69ID:Ku12bpbu
新型が人気なんですね。
本田の市場調査が功を奏した。

まーマニアが買うのは一部ですから、今後も新型に人気が移行するでしょ。

707774RR2018/10/13(土) 13:47:52.51ID:QQ812v9H
生産終了のアナウンス出る前から125の噂は有ったのにね。
転売厨が居なくならない訳だよ。
カモがネギ背負ってぞろぞろ来るんだからね。

708774RR2018/10/13(土) 15:28:32.31ID:jJvPjfAm
125なんて欲しくないけどなぁ
小さくてステーションワゴンに積めたり玄関に入れたり出来るからモンキーは好きだったんだよな
125見に行ったけど全く欲しくなかった
あれ買うくらいならZ125のが魅力的

だいたいあの大きな車体で一人乗りって終わってるわ

709774RR2018/10/13(土) 16:31:26.55ID:XKxNEl5k
お前個人の話なんかどうでもいいわ

710774RR2018/10/13(土) 19:53:24.21ID:Vdvr6sbU
125ってエイプよりデカイよな。

711774RR2018/10/13(土) 22:47:38.32ID:8XK03E0Y
同じ位だろ?

712774RR2018/10/14(日) 01:56:16.42ID:CHlAYZFB
パーツメーカーとタッグ組んで
旧モンキーと同じような
カスタムの幅の広さが受け入れられてるのかな

713774RR2018/10/15(月) 11:56:13.21ID:XacG2R7F
壊れる心配もなくて最初から普通に使える速さで足回りも問題無いモンキー
そら売れるわ

714774RR2018/10/15(月) 12:58:58.91ID:9mEsb0bm
大きさだけは妥協しなくてコンパクトに作って欲しかったなぁ
所有感が少ない

715774RR2018/10/15(月) 13:47:07.61ID:XacG2R7F
Z125持ってるけど125tでこれ以上小さかったらあぶねーよw
モンキーの小ささは50tのクソザコスペックだから許されるサイズ
100t未満のボアアップでもスイングアーム伸ばしてるやつが大勢いる時点でわかるだろ?
排気量アップしてサイズそのままは無理な話

716774RR2018/10/15(月) 13:56:07.71ID:jP8JA0fJ
排気量拡大に対応させて足伸ばしてインチアップしてキメラみたいになったモンキーよりはモンキーらしくていいと思うけどな
コレクションとしてモンキー欲しかったようなやつにはもう行き渡ってただろうし

717774RR2018/10/15(月) 14:38:42.41ID:YZvtc0B9
正直便利な足としてはPCXなどのスクーターのが断然上
趣味コレクションとしては125は大きすぎる
色々考えたらやっぱり要らないってなって新車のFIモンキーを探してる

718774RR2018/10/15(月) 14:43:10.96ID:C/EYA0Am
姿形変えないで、何がカスタムかってね。

719774RR2018/10/15(月) 14:45:30.01ID:fJHvV72E
モンキー125納車三ヶ月待ちだぜ
ここでいらないだの大きすぎだの吠えても所詮少数派よ

720774RR2018/10/15(月) 15:14:06.46ID:/JNTUEa1
FIモンキー出た頃は半年待ちだったよなぁ
125あまり売れてないのか?

721774RR2018/10/15(月) 15:29:23.74ID:dFEzqmwU
2015年にイエローの標準モデル買った時は三ヶ月待ちやでw大丈夫か?125w

722774RR2018/10/15(月) 15:36:32.31ID:XacG2R7F
モンキー125を買うやつがいるって話と50を買うやつがいるって話は別問題だろ
どっちも大丈夫かお前ら…

723774RR2018/10/15(月) 15:54:48.56ID:b5+33Ikz
ノーマルのまま保管とかガッツリカスタムとかが50が良いんだろう?
ちょびっとだけ弄って足に乗る連中は125ベースの方が金掛からないし半端な50ベース改造車より早いからね。

724774RR2018/10/15(月) 16:14:22.97ID:WS2iy7dQ
125は海外販売も視野いれてるんじゃないの?
だったら国内売り上げ数なんてメーカーは気にしてなさそう

725774RR2018/10/15(月) 16:31:30.93ID:n3nhquzU
選べる自由度(幅)があるって素晴らしいことじゃないか
50ccと125ccそれぞれ意味がある。

726774RR2018/10/15(月) 16:41:02.95ID:o/ady6//
125乗ってるが50の時みたいに弄って磨いて楽しいって感じではないかな
まぁ125は金はかからないし乗りやすいから実用的な感じ
50を売ったのを激しく後悔
両方とも持つべきだった

727774RR2018/10/15(月) 17:18:29.05ID:0sU8hLZD
http://light.dotup.org/uploda/light.dotup.org552501.jpg
http://light.dotup.org/uploda/light.dotup.org552502.jpg

このモンキーは15万で買って
今までちょこちょこ修理しながら乗って
30万くらい掛かってるそうです

728774RR2018/10/15(月) 22:22:43.74ID:HNfg58rB
とても30万かかっているようには見えませんが。まあシートはいじってそうw

729774RR2018/10/16(火) 01:16:23.48ID:6GS1zHvp
なんでこの人定期的に貼られるんだ?

730774RR2018/10/16(火) 09:06:17.89ID:i9P6v0fK
面白いとでも思ってるんじゃね?

731774RR2018/10/16(火) 09:39:30.28ID:fGQvjSC2
>>728
ヤフオクで15万で落札して
そこから修理費10万掛かったらしいよ
購入して問題なく乗れると思ってたのに失敗したと言ってた

732774RR2018/10/16(火) 09:50:33.02ID:KPpkWq1O
あぁ細かい問題が色々有って店で純正部品で直したのね。
まあオクはモンキーに限らず購入金額より修理費用が掛かるなんて普通だよ。
業者も素人も普通に売るには問題が有るの判ってるからオクで売るわけで。

733774RR2018/10/16(火) 13:58:24.48ID:RmProak8
昔はヤフオクも出物があったんだけどな
完全な個人出品は良いものがあった

超人気の中型の旧車が当時の相場が70万円くらいなのに25万円即決
しかもフルレストアをショップでやってると書いてある
近所の人で個人出品
一か八か即落札
取りに行って驚いた
まるで新車、しかも純正部品で腰下から外装までショップの明細付きでレストア代金が約100万円弱
即乗って帰って今でも大事にしてる

今売れば200万円になりそう

734774RR2018/10/16(火) 14:32:17.30ID:LSVZC9Ng
もう転売厨みたいな連中がほとんどで状態良いものは仲間内なり知り合い関係で回しててゴミをネットで如何に高く売るか?って世の中になったよな。
リサイクル屋に道具類見に行ってもヤフオクの売れる基準で値付けしてるから高いのよ。
ヤフオクでアホが吊り上げる値段が世間の基準になってきてる。

735774RR2018/10/16(火) 20:30:39.89ID:/ZJ6KmiK
まー普通に 昔の雑誌で言う売りたし買い足し そんな感じで取引すればお互い得するのにね。

736774RR2018/10/17(水) 06:43:22.24ID:cE4Rekih
懐かしいなぁ

737774RR2018/10/17(水) 19:02:27.36ID:ng1sMsqb
大昔にモトちゃんぷの売買コーナーでFフォーク譲って貰ったら、自分で外せないのでトップブリッジ&ステム&フェンダーまるっと送られてきた。申し訳ないので値下げ返金しますって言われた思い出。

738774RR2018/10/19(金) 00:17:58.33ID:YAZD9kUs
中免取ったんで色々弄ろうかと久々にゴリラ買ったんだけど
ブレーキアーム付けたらそんな不満もなく50ccのまま町乗りを続けてる
ツーリングとかは別のバイクで行くから良いとして
何から弄り始めたら良いのか分からんので
オススメ有りますか?

と漠然とした話ですみません、パーツや仕様が多すぎるから体験談とかあったら聞きたいなぁ と

739774RR2018/10/19(金) 07:41:16.38ID:Xcm9QrsB
不満がないならそのままでいいじゃん

740774RR2018/10/19(金) 08:00:28.20ID:0ha1wlj7
>>738
どの型のゴリラ?
黒で金縁の6Vゴリラ欲しい

741774RR2018/10/19(金) 08:14:06.63ID:R+6N5WLR
>>738
とりあえず黄ナンバーにするかなぁ
ボアアップとかは後から考えればいいし

742774RR2018/10/19(金) 11:46:34.48ID:Xoz08wnJ
不満があるから改造するんだぞ
目的と手段をはき違えちゃだめだ

743774RR2018/10/19(金) 14:32:25.92ID:JNCaol6y
改造箇所が無いのが不満。

744774RR2018/10/19(金) 16:39:11.06ID:ECR+nao9
>>738
今は中免と言わず普通自動二輪なので
中免と呼ぶ人少ないんですが、本当に最近取ったんですか?

745774RR2018/10/19(金) 18:15:03.42ID:IbQMTn1C
>>738
まずイジる目的が何か考えた方が良いね。
他人にオッやってるなと思わせたいのか、イジることその物が目的なのか、不満足な点を改良したいのか?
だらだらイジり始めると金だけ掛けて中途半端なものが出来るからね。
特になければそのまま乗り続けるとその内したい事が出て来ると思うよ。

746774RR2018/10/19(金) 19:41:06.14ID:sgwmxHKi
そのまま乗り続けると、そのうち、このままでいいか。
ってなる。

747774RR2018/10/19(金) 21:24:26.52ID:0A8FWE6e
それで良いんだよ。メーカーでは億の金注ぎ込んで開発してプロのライダーがこれで完璧ってなった物を売ってるのに。
町工場のオッサンが適当に作ったべらぼうに高い部品を有り難がって交換するのアホらしくない?

748774RR2018/10/19(金) 22:21:58.73ID:rDCbIjOu
俺も二段階右折とスピード違反で捕まるの嫌だからナンバープレートの色替えるね。

749774RR2018/10/19(金) 23:17:18.53ID:kdMNfzi6
フロントをデイトナのインナー交換、リアショック交換、80ccにボアアップだけで満足してる。
ノンビリとビーナスラインを走るにはこのくらいで十分!

750774RR2018/10/20(土) 00:27:37.91ID:sZArv149
今まで改造して来た内容がある方に言わせると全く逆だったのにショックを受けた。
それからシンプルになって来て今不満は何も無い。
話を聞けば納得するし、やれば意味に気がつく。
なんでもかんでも金かけりゃいいってのを考えてたオレが恥ずかしい。

751774RR2018/10/20(土) 01:06:29.58ID:0UjmiB6w
成長したな我が弟子よ

752774RR2018/10/20(土) 02:55:01.21ID:ihwZdxrl
>>747
バイクに限らず
大手メーカーの製品ってのはさ
町工場のおっさんが「適当」に制作した
パーツの集合体で出来てんだけどね

安全マージン取り過ぎの製品に何の不満も抱かない人間には
改造する楽しみも分からなければ
チューンドエンジンの特性を味わう楽しみも
そりゃ分かるわけ無いし
別に分かってもらう必要も無い

753774RR2018/10/20(土) 12:19:35.00ID:sZArv149
>>751
もしかしたら師匠?
師匠次のエンジンも頼みますので。

てかお前誰だよ!ww

754774RR2018/10/20(土) 16:41:09.42ID:k9lZaz+V
まぁ、取り敢えずはフロントフォークと10cmくらいのロンスイ
10インチに88cc5速クロスと二次クラ…
軽量クランクとやり尽くした結果の
壊れ難く大人し目にシンプルに戻るのかな?と…
俺はまだそこ迄の境地に達してないな…
で、ノーマルフロントフォークに
デイトナのSTDのインナーいれたら
2.75J-10に3.50はヘッドに当たります?
それとも90/90-10が無難なのかな?

755774RR2018/10/21(日) 17:15:44.53ID:eEqW3s0A
5速クロス割れるって聞くけど実際どうなの
現状4速108t
ツーリングのみ使用で不満はないんだけど気にはなっている

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