KH.MACH.SSカワサキトリプルスレ PART26

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1774RR (スッップ Sd9f-OpNk)2017/12/27(水) 10:50:50.65ID:WFkwt1lgd
特定ショップへの誹謗中傷・煽りは即NG入り、スルーでお願いします

前スレ
KH.MACH.SSカワサキトリプルスレ PART25
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1509152253/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured

952774RR (ササクッテロレ Spf3-1Ki3)2018/06/24(日) 19:09:19.49ID:r0yrqlP4p
なんか言えやあほ

953774RR (ササクッテロレ Spf3-1Ki3)2018/06/25(月) 23:49:14.07ID:9FnRZAVop
なんか言えやー

954774RR (アウーイモ MMe3-+2sW)2018/06/27(水) 16:30:08.62ID:wQ9RMggMM
なんや!!

955774RR (ワッチョイ ff8c-P7M3)2018/06/27(水) 20:13:12.67ID:SghAPnJk0
腹減った  何か食うもの無い?

956774RR (アウーイモ MM85-UtoJ)2018/06/29(金) 08:17:04.24ID:RvfseswmM
マッハってなんでしばらくエンジン掛けてないと凄まじい煙でるん
いや楽しいからいいんだけどさ

957774RR (ワッチョイ 46a4-0RE3)2018/06/29(金) 09:19:17.80ID:XrjidOzw0
放置期間中
オイルが少しずつエンジン内に落ちる
クランクケースに溜まる
それが燃えて煙多い

溜まった量が多いと液圧縮でコンロッド曲がるから注意。
久々かけるときはしっかりオイル吐き出して回しましょう

958774RR (アウアウアー Sa16-UtoJ)2018/06/29(金) 10:41:23.64ID:lrrvZE//a
>>957
ありがとう!
なるほどなー
オイルポンプ閉じててもやっぱりちょっとずつはエンジンん中に入ってくんだなー

959774RR (ワッチョイ 51b8-JFU2)2018/06/30(土) 09:17:27.57ID:PSeM1GD50
>>958
チェックバルブのコンディションに気を配ってね
通常は放置期間が長くてもクランクケースにオイルは入りません

960774RR (ワッチョイ 4647-UtoJ)2018/07/01(日) 00:09:39.53ID:fmH3VizS0
S2のヘッドガスケットって単品で売ってるのヤフオクの3つで3600円のやつだけなのかな
ただのくり抜いた銅板なのに高えよ〜

961774RR (ワッチョイ a539-L+Rl)2018/07/01(日) 13:51:23.69ID:lBEJiCFv0
>>960
圧縮上げたり、改造してない限り
S2ぐらいなら4本を均等に規定トルクで締めれば、まず漏れない
まぁ、ガスケットが、傷だらけならば仕方ないが

962774RR (ワッチョイ a539-L+Rl)2018/07/01(日) 13:56:26.52ID:lBEJiCFv0
ちなみにKH400のヘッド面研して圧縮上げたら、
トルクがモリモリ増えて、喜んでたけど
あっと言う間にヘタってスカスカになってしまった

963774RR (ワッチョイ e298-UtoJ)2018/07/01(日) 23:10:30.07ID:BIsht5RH0
S2なんだけど、しばらく走ってエンジン暖まると、発進の時もたつく
慎重に回転数合わせないとかぶってとまる
オイルポンプ濃くしてるわけでもないのになあ

こういうもんなのかな

964774RR (ワッチョイ ae8c-8hNE)2018/07/03(火) 01:10:40.42ID:25rKlPDY0
>>963 お前は兄弟か?
俺も同じ 俺はクラッチの調整を疑ってる
クラッチが遠いかも?

965774RR (ワッチョイ ae8c-8hNE)2018/07/03(火) 01:11:33.50ID:25rKlPDY0
だから上り坂でもたつく

966774RR (アウーイモ MM85-UtoJ)2018/07/03(火) 07:46:04.58ID:Onj+nF7YM
>>964
同調もバッチリだ。思ってるだけでバッチリじゃ無いのかもしれないけどw
ちなみに銅ガスケットがグズグズでシリンダーの間を覗くとグツグツと排気漏れしてるのが見えるくらいだから、まずはガスケットを替える
その時に替える前後の圧縮でも見てみよう

967774RR (ワッチョイ a539-L+Rl)2018/07/04(水) 17:06:34.77ID:y7Bgt+JQ0
内燃機の基本は、圧縮、点火、混合気
最近は計測器も安くなって
コンプレッッションゲージ、プラグ電圧計、バキュームゲージ
全部合わせて1万円ぐらい
混合気の濃さはプラグの焼け具合で見る
自信がないならお店に頼んだ方がいいけどボッタくられるぞ

ちなみに初期S2の場合、クランクベアリングが少ないので
1次圧縮が下がってる可能性もあり
これは上記のツールでは測定不可能
オリジナルのこだわりがなければKH250の腰下に組み込む方が安上がり

968774RR (ワッチョイ e298-UtoJ)2018/07/04(水) 20:55:14.90ID:LydwfSax0
一次圧縮か、2ストで大事なのはわかるけど
計りようがないからそこは諦めるよ

まずは二次圧縮だけでも確認だな

969松田 (スップ Sd7f-LyOX)2018/07/05(木) 07:02:48.59ID:/5wwjmHud
次スレ カワサキトリプル27

http://itest.5ch.net/test/read.cgi/bike/1526665771/l50

970774RR (ワッチョイ 5fd3-GobN)2018/07/05(木) 09:07:52.54ID:9/B7U5Ah0
>>967
今の時代、ゼロクランクはほぼ残ってないんじゃないか?
確かにクランクシールの劣化で抜けてるのはありそうだが。

971774RR (ワッチョイ a739-LSfc)2018/07/05(木) 22:32:03.49ID:1zNwk+ZK0
>>970
うちのは抜けてた、バラしたらシールがガバガバだっよ
エンジンは掛かるけどパワーが無い状態だった
KH250の腰下に組んで復活
350SSは250や400とは違う軽快な排気音が好きだ

972774RR (ワッチョイ 4710-+t5f)2018/07/08(日) 17:47:59.91ID:QQWxDFw60

973774RR (ワッチョイ 7f8c-GobN)2018/07/08(日) 18:20:22.64ID:pN9kSyiG0
教えて下さい クランク左側のポイント取り付けの
うしろの シ〜ルが上に向かってピョンとはみ出してるのですが
何故ですかね?

974774RR (ワッチョイ 875c-+t5f)2018/07/09(月) 10:14:17.06ID:85OPtYmA0
ロケットカウルに解体車のアシwwwwww

975774RR (アウアウアー Sa4f-gcQt)2018/07/09(月) 16:25:41.27ID:pywY+Ztha
>>973
うp

976774RR (アウーイモ MM0b-gcQt)2018/07/10(火) 14:30:22.12ID:b98ZDQjlM
シンクロメーター買ったった

977774RR (アウーイモ MM0b-gcQt)2018/07/10(火) 14:30:39.30ID:b98ZDQjlM
レーザーの温度計も安いで、買おうかな

978774RR (アウアウカー Sa55-l+R1)2018/07/13(金) 11:06:29.52ID:cjWX1kjEa
シンクロメーター買ったけど使い方がわかりません。
H2です。
エンジン掛けてアイドリング状態でアイドルスクリューを回し数値を揃えるだけの為のものなのですか?

979774RR (アウアウアー Sa2e-WZkQ)2018/07/13(金) 11:10:45.25ID:F7kQDDbIa
>>978
そうだよ

980774RR (ワッチョイ 254f-qJjT)2018/07/13(金) 12:02:35.25ID:SXlHgja90
【裏切られた、安保″】 イラン核施設  ←(2010,11)―<サイバー攻撃>―(2011,03)→  福島原発
http://rosie.5ch.net/test/read.cgi/liveplus/1531447465/l50


アメリカと断交して、プーチンと同盟せよ!

981774RR (ワッチョイ 36be-NFua)2018/07/13(金) 21:07:13.67ID:Clx67qZ10
バキュームゲージの方が精度は高いけどな

982774RR (ワッチョイ 5efe-cw6y)2018/07/13(金) 23:37:04.37ID:OUoqiysX0
>>978
スロットルの同調もとれるよ。

983774RR (ワッチョイ e54d-l+R1)2018/07/14(土) 01:10:41.29ID:sOTmL5So0
>>982
どうやって使うのですか?

984774RR (ワッチョイ 4a98-WZkQ)2018/07/14(土) 07:25:28.50ID:2lr9o6S+0
>>983
頭使えや

985774RR (ササクッテロレ Spbd-NFua)2018/07/14(土) 09:49:43.14ID:j5xjWy0op
>>972
オレンジはオートマジックのデモ車だね。
懐かしい〜

986963 (アウーイモ MM21-WZkQ)2018/07/15(日) 21:18:28.74ID:319oIX9ZM
シンクロメーターが届いたから調整したよ
アイドルが3つともバラバラ、スロットルの同調もバラバラ、プラグ見たら真っ黒の濃いめ

全部調整したら別物のバイクみたいになった
4ストみたいに街乗りできる
これが普通なんだろうけど…
解決してよかった

987774RR (ワッチョイ a68c-/ykF)2018/07/15(日) 23:10:54.66ID:+t7VxDXW0
兄弟よかったな

988774RR (アウアウカー Sa55-l+R1)2018/07/15(日) 23:35:47.40ID:bYNAyPQsa
>>986
使い方詳しく教えてください。
よろしくお願いします。

989963 (ワッチョイ 4a98-WZkQ)2018/07/15(日) 23:56:31.32ID:qsYprVrA0
>>988
https://i.imgur.com/VTZDjXN.jpg
3気筒のアイドリングを合わせるだけだよ
エアクリボックス外して、エンジンかけて、一つ一つに繋げて数字を揃えるだけだよ
検索すると解説してるサイトでるよ

990774RR (アウアウカー Sa55-l+R1)2018/07/16(月) 00:12:24.87ID:7Rhlc8lda
>>989
ありがとうございます。
スロットルの同調、エアスクリューの調整はやはり関係ないのでしょうか?

991774RR (アウアウカー Sa55-l+R1)2018/07/16(月) 00:13:54.67ID:7Rhlc8lda
>>989
もうひとつ質問ごめんなさい。
具体的に合わせる数字はあるのでしょうか?それとも一番高い低い等どれかの気筒に合わせるのでしょうか?

992774RR (ワッチョイ 4a98-WZkQ)2018/07/16(月) 00:23:35.89ID:IvQLr3GQ0
>>990
同調とエアスクリューは同調に関係なし
自分は二番を基準にあわせたけど、好みの回転数で三発とも同じ数字にすればいいんじなないかな

これが調整として正しいかは知らないから自己責任で

993774RR (アウアウアー Sa2e-WZkQ)2018/07/17(火) 09:37:04.36ID:f91MWoi2a
日本語おかしかったわ
スロットルバルブの同調とエアスクリューはシンクロメーター使ってどうこうすることはない

994774RR (スプッッ Sdea-rxnj)2018/07/17(火) 22:07:26.71ID:VDtTU+jbd
次スレ
KH.MACH.SSカワサキトリプルスレ PART27
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1531832792/

995774RR (スプッッ Sd3f-dEL5)2018/07/21(土) 11:57:51.48ID:pvKhT6Mld
こっちカンストさせねーのかよ

996774RR (ワッチョイ 175c-j5g6)2018/07/21(土) 21:24:36.73ID:s4eJIb9c0
埋めますかね

997774RR (ワッチョイ 175c-j5g6)2018/07/21(土) 21:26:45.18ID:s4eJIb9c0
埋め

998774RR (ワッチョイ 175c-j5g6)2018/07/21(土) 21:27:17.82ID:s4eJIb9c0
埋め

999774RR (ワッチョイ 175c-j5g6)2018/07/21(土) 21:27:39.15ID:s4eJIb9c0
埋め

1000774RR (ワッチョイ 175c-j5g6)2018/07/21(土) 21:28:27.22ID:s4eJIb9c0
埋め
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