FZRシリーズ総合スレッド29

1774RR2018/01/04(木) 15:34:18.17ID:qKTDV3k9
全排気量のFZRシリーズについて、また〜り語りましょう!
FZRの先祖、FZ250,400,750 もこのスレってことで

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FZRシリーズ総合スレッド28 [無断転載禁止]©2ch.net
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1463199720/

『部品検索』
YAMAHA JP
http://www.yamaha-motor.co.jp/parts-search/index.jsp

YAMAHA US
View Part Catalog>Proceed Part Catalog>Motorcycle>対象車種を選ぶ。
http://www.yamaha-motor.com/sport/service/servicehome/home.aspx

Fzr1000t 1987 parts lists
http://www.cmsnl.com/yamaha-fzr1000t-1987_model9275/partslist/

90774RR2018/03/06(火) 04:04:17.09ID:/xB/mAso
みなさんに質問なのですが、

FZR1000 3gm 91に乗ってます。
ある日突然4.5000回転からレブに当たったような現象が時々発生するようになりました。

EXUPかと思ったのですが、全開固定しても同じような現象が出てきてしまいます…

何か他に確認することは無いでしょうか?

91774RR2018/03/06(火) 11:50:39.96ID:Vs7dS7lT
電装系点火系キャブ順番に見よう

92774RR2018/03/06(火) 22:18:06.12ID:/xB/mAso
>>91
根気よく頑張ってみます

93774RR2018/03/07(水) 07:18:15.26ID:tyhoN/dO
オルタネーターが寿命かも?
xj1300のが合うみたい。

94774RR2018/03/15(木) 21:09:31.28ID:++Rz6xHu
明日は雨なので少しだけ乗ってきました 2kr@小豆島
押しがけは必須w
https://dotup.org/uploda/dotup.org1486060.jpg.html

>>76
猿はアクセル煽るかクラクションで蹴散らしてください♪
お猿さんは観光の方々が餌やりするから寄って来るんですね、もし襲われたら自己責任かな?

95774RR2018/03/15(木) 21:22:00.34ID:++Rz6xHu
94です 
こちらのが分かりやすいかな?うpやり直しましたorz

https://i.imgur.com/vuT668g.jpg

96774RR2018/03/15(木) 21:28:07.61ID:PpZkDsoH
>>95
綺麗ですね
キャストの掃除大変でしょうね

97774RR2018/03/15(木) 21:32:12.04ID:J7EIboas
フルオート式だから大丈夫だけどバッテリー充電してたの思い出した

98774RR2018/03/15(木) 21:35:56.32ID:++Rz6xHu
>>96
ありがとうございます><
写真の力はすごいです、皆さんのようにピカピカではありませんorz

99774RR2018/03/15(木) 22:57:35.11ID:cnzou6/L
購入から4ヶ月の3hxが時々エンジンオイルを漏らしていて古い車体ならこんなものかなと過ごすも
流石に気になって先日話だけでも聞こうとバイク屋に見てもらったらレベルゲージが満タン超えていました…
始動良好かつ白煙未確認でもガソリンがオイルに混ざったりするものなのですか?それとも購入時から入れ過ぎていただけですかね?
バイク屋に預けましたが心配なので書き込まさせていただきました

100774RR2018/03/16(金) 05:43:10.19ID:eplyk+i6
>>95
おー、綺麗に乗ってらっしゃる。
そして、背景のオリーブがとっても小豆島w
あそこの人たちは、地面にわずかでも隙間があればオリーブ植えようとするからw

101774RR2018/03/16(金) 05:58:46.58ID:eplyk+i6
>>99
キャブの位置がアレなんで、無いとは言えない。けど可能性としては前オーナーの入れ過ぎのほうが高いかなと。電源入ってなければオーバーフローしてても流れ続けないようになってますし。
ガソリン混入で増えたようなときはオイルの匂い嗅いだり粘度みたりすれば大体判別つきますが、確認はとってないですよね。
今後の方策として一番簡単なのは、ここで一度オイル交換→乗りながらオイル量の監視。
これで問題なけりゃそのまま運行。
増えるようならフロートとニードルバルブの点検。
オートバイ屋さんが見てくれてるなら、話良く聞いて今後の対策相談…って感じかしら。

102774RR2018/03/16(金) 08:34:05.72ID:aIXIFIFh
>>99
お漏らしはともかくもオイルは単純に入れすぎなだけだろうって思う。
上限以上入れるアホは整備士だろうがバイク屋だろうが一定数居る。
上限越えてないとダメだと思ってる人も居るからね。

103774RR2018/03/16(金) 14:01:21.35ID:uQBZsAJ4
>>101
4ストオイルは初めて見たので比較は出来ませんがガソリン臭もなく粘度も普通のオイルに見受けられました
オイルの交換と経過観察はバイク屋にも言われたのでそうします

>>102
私の気にし過ぎでやはりただの入れ過ぎですかね


オイルはコック周辺?にある地面に垂らすホースから漏れているようです

ありがとうございます

104774RR2018/03/16(金) 14:58:14.94ID:aIXIFIFh
>>103
ブリーザーホースから垂れてるだけ?

105774RR2018/03/16(金) 15:30:32.01ID:fTZDZySP
>>104
今車体が無いので確認出来ませんが恐らくそのホースから垂れていました

106774RR2018/03/16(金) 17:30:00.01ID:aIXIFIFh
>>105
ブリーザーホースから抜けてきてるのか、他で漏れててブリーザーホースに伝ってるだけなのか……
オイル入れ過ぎでクランクケースの内圧高くなっててブリーザーから抜けてるだけなのでは?エアクリに戻してるんだっけか?エアクリ真っ黒になってないか?……とエスパーしてみるけど、ノーマルかどうかも分からんし現物見なきゃ分からんよね。

107774RR2018/03/18(日) 13:48:54.23ID:bO1FzFK+
なんかオイルの話題あったから聞きたいんだけどオイルって入れすぎなくてもブリーザーの先のカウル真っ黒になるよね?本当はそんなに出なかったりする?

108774RR2018/03/18(日) 14:39:30.05ID:dOcoSMoM
>>107
ブローバイガスもそこからなんで、そんなもん。

109774RR2018/03/18(日) 18:22:18.15ID:gYxzagUa
燃料コック死んでお漏らししてた
出してやりたかったのに

110774RR2018/03/22(木) 20:06:03.44ID:FUcsavA/
>>90
エアクリは?
あと2次エア漏れとか、回転あげたら吸気が間に合わなくなってるような症状だな

111774RR2018/03/22(木) 21:55:59.18ID:FSodqenx
エアインテークにボロ雑巾が詰まってる

112774RR2018/03/22(木) 21:56:40.10ID:FSodqenx
スパークプラグが腐ってる

113774RR2018/03/22(木) 22:25:59.95ID:Svtk+luw
>>111
それ、こないだのオイラorz
最後はエンジン掛からなくなったよ。

114774RR2018/03/22(木) 23:14:36.13ID:FSodqenx
脱着するのも面倒だからかプラグのチェックをスルーするバイク屋も多いようだ

115774RR2018/03/24(土) 13:12:36.23ID:f1fyCGjZ
150キロ程走ってきた
あちこちから異音のようなモノが聞こえる気がするが、エンジン快調!

116774RR2018/03/24(土) 13:17:46.95ID:jbn/QUZM
300km走ってからが本番

117774RR2018/03/25(日) 15:23:22.24ID:R+FQ2AgH
バイク日和、昨日今日遠出したら結構バイクが増えてたな
ガソリンも値段が下がって結構結構

118774RR2018/03/25(日) 18:43:33.41ID:SClukRCM
>>99です
エンジンオイルはただの入れ過ぎでした。お騒がせしました。
ただサーモスタットのホースが腐ってて交換なのとインシュレーターもダメだったら交換になるので別件で長期入院になりそうです…

119774RR2018/03/25(日) 19:36:19.50ID:xWknMHHG
>>118
インシュレータ、四個で18,000円(税抜)なり〜

120774RR2018/03/25(日) 19:42:10.54ID:KnIlEQqe
>>119
純正ダイヤフラムから考えたらなぜか安く感じるな・・・@3LN

121774RR2018/03/25(日) 20:55:38.55ID:xWknMHHG
>>120
四つで6万ぐらいでしたっけ?

122774RR2018/03/25(日) 22:50:57.37ID:A1unAIb5
なんでそんな値付けなんだ

123774RR2018/03/25(日) 22:57:01.02ID:xWknMHHG
>>122
在庫数減ってきたプレミア価格+長期在庫の倉庫代上乗せです。
だいたいどこのメーカーも製造終了後の部品価格は毎年改訂されてます。

124774RR2018/04/01(日) 11:56:43.42ID:G5/y1Ahc
>>111
アホ整備士の忘れ文だろwクレームいれろw

125774RR2018/04/01(日) 13:00:21.50ID:CG34zyUC
プレミア価格はわかるが、長期在庫の倉庫代なんで持たないかんのだ?不良在庫じゃん。

126774RR2018/04/01(日) 14:26:25.05ID:x2i0cz/f
いやなら買わなきゃいいじゃん

127774RR2018/04/01(日) 15:41:01.13ID:lnkIicKv
最も頭の悪いレスだな。

128774RR2018/04/01(日) 15:46:16.94ID:ud+uPXOL
>>125
それでも部品出してくれるヤマハとスズキ。
プレミア価格やってても採算あわないから、全部廃棄しちゃったホンダ。

129774RR2018/04/01(日) 16:33:26.40ID:x2i0cz/f
とっくの昔に生産終了したバイクのパーツを出してくれるだけでも素晴らしいことだろ
平成元年のマツダ車も持ってるがそういうパーツはどんどん高くなってくし
スズキの軽自動車のミッションは生産終了後10年くらいで価格が倍くらいになっててぶったまげたわ

130774RR2018/04/02(月) 12:41:51.70ID:83W0a0bU
エアインテークのダクトとカウルの隙間がエラい空いてるなぁ、と思ったら、アンダーカウルのステーがクソ長かったよ。中古で買ってから今まで気がつかなかった。
ヤフオクでやっと先日純正出てきて助かりました。
エアインテークから空気ダダ漏れでもちゃんと吹け上がるのね。

131774RR2018/04/02(月) 17:23:24.80ID:FBEiddkP
暖かいので久し振りに乗ったらフロントブレーキスカスカだった…
帰ってきてエア抜きして復活したけど
オイル入ってるし漏れた跡ないしどっから混入したんだろ

132774RR2018/04/02(月) 17:54:36.87ID:uPBkpmrt
キャリパーのピストンシールが(ry

133774RR2018/04/02(月) 18:25:24.62ID:FBEiddkP
>>132
そうなの?一度も交換していないから寿命かな

134774RR2018/04/03(火) 00:06:16.70ID:zt5aLmRs
俺もそういう経験あるわ
しばらく乗らなかったらスカスカになった
エア抜きしたら復活したけど

135774RR2018/04/06(金) 05:32:20.79ID:opuA2diY
今日の雨で桜はおしまいかな
とりあえず毎度の押しがけ・・・少しだけ走ってきました

136774RR2018/04/10(火) 21:46:29.69ID:Y4EXp3hn
ヤフオクで良さそうな89年の250Rが立て続けに出てるなー。欲しいなー。このデザイン好き。

137774RR2018/04/12(木) 05:29:45.45ID:8kHMqn7j
後期型の丸目のやつか。
FZRじゃあのデザインが一番かっこいいな

138774RR2018/04/12(木) 16:28:11.28ID:4DnkMHcW
>>125
倉庫代ってか、ストックしてあるパーツにも資産としてメーカーに税金がかかるようになった。
あまり出ないパーツはただのコスト要因なので、ホンダは適当なところで切り上げることにした。

139774RR2018/04/12(木) 22:08:32.83ID:ZoVi/Lxl
国はどこからでもむしり取るのね。

140774RR2018/04/16(月) 09:38:28.72ID:GchRuyZ3
>>139
そうだよな日本死ねって感じだよな

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