FZRシリーズ総合スレッド29

1774RR2018/01/04(木) 15:34:18.17ID:qKTDV3k9
全排気量のFZRシリーズについて、また〜り語りましょう!
FZRの先祖、FZ250,400,750 もこのスレってことで

前スレ
FZRシリーズ総合スレッド28 [無断転載禁止]©2ch.net
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1463199720/

『部品検索』
YAMAHA JP
http://www.yamaha-motor.co.jp/parts-search/index.jsp

YAMAHA US
View Part Catalog>Proceed Part Catalog>Motorcycle>対象車種を選ぶ。
http://www.yamaha-motor.com/sport/service/servicehome/home.aspx

Fzr1000t 1987 parts lists
http://www.cmsnl.com/yamaha-fzr1000t-1987_model9275/partslist/

285774RR2018/08/08(水) 14:54:06.47ID:bU0ZlaGk
なに?ショップの人?
そこじゃなくても買えるし、もっとパーツあるよ

286774RR2018/08/11(土) 07:33:32.61ID:MroYgPIH
某板で ID:FZr/ThKs0 って出たから記念カキコ

287774RR2018/08/11(土) 07:41:10.94ID:+1vA9lCC
おお!fzrサンクス!

288774RR2018/08/21(火) 18:22:25.24ID:mCnGIvO/
ハンドルから手を離すとブルブルなる!
まあ、離さなきゃいいんだけど気になりだすと気になるな。

289774RR2018/08/21(火) 20:44:09.48ID:JqRN6LM6
>>288
空気圧、ステムベアリングのプレロード、フロントフェンダーの締付け、フロントフォークの平行度、ホイールバランスあたり見られると良いんだけど。

290774RR2018/08/21(火) 21:49:26.42ID:2+Rp5LiM
>>289
自分も同じ症状だけどその辺全部チェックして大丈夫っぽいから悩んでるわ

291774RR2018/08/21(火) 22:23:04.09ID:AkD2uwR6
ステアリングダンパー付けちゃうとか
いま売ってるのか不明だけど

292774RR2018/08/21(火) 22:59:45.68ID:oZlLvtV3
タイヤ新品にしたら治ったっていう情報が多いのですが、今履いてるのまだ使えるのでもう少し履き潰してからになりそう。とりあえず今度アスクルシャフト替えてみる。期待薄だけど。

293774RR2018/08/22(水) 12:31:14.97ID:fTejjzWV
>>288
リアショックが抜けてスカスカになってるに100ペリカ

294774RR2018/08/23(木) 20:53:30.51ID:Ll0XSbA9
>>288
タイヤの偏摩耗説
俺の場合、ある特定の速度域の時だけ手を離したらブルブルなるようになってたけど原因は偏摩耗だった

295774RR2018/08/25(土) 18:19:11.93ID:PDHIXadc
運転中に両手はなすとかあぶないよ

イギリスで高速でそれやってばっちりカメラにとられて懲役2年とかになってたな

296774RR2018/08/25(土) 18:45:02.94ID:Lhx4gxOK
走ってる時に腰伸ばしたくなったりした時、離しちゃうなぁ。

297774RR2018/08/25(土) 18:55:05.19ID:YS+TNTzh
ホークではアクセル渋く余裕だったが
前後16インチじゃ怖くて出来ない

298774RR2018/08/26(日) 12:46:34.52ID:7aIGDOFE
あっちいなあ…
買い物行きたいけど暑そうだ

299774RR2018/08/31(金) 13:25:58.15ID:JhWUK/VN
始動が悪くなってきたからまたプラグかえなきゃな
前変えたのが3年前か、4個あるから高い

300774RR2018/08/31(金) 14:46:51.52ID:lMH9zeuX
イリジウムいいよ!

301774RR2018/08/31(金) 15:19:29.81ID:1GYyxkNr
むしろイリジウムじゃないと駄目ってくらい

302774RR2018/08/31(金) 16:26:57.15ID:PmtIsnJ+
でも、このサイズだと接地側が普通の電極だから、寿命はあんま伸びないのが…orz

303774RR2018/08/31(金) 16:42:09.56ID:41oEmVOd
純正スクリーンてポリカーボネートだよね?
磨いて曇りを取りたい。

304774RR2018/08/31(金) 19:33:36.07ID:TFBx7uxf
そういやノロジーと専用プラグって今でもあるん?

305774RR2018/08/31(金) 20:05:33.99ID:p/AogKhM
>>303
カルナバ100%ワックス

306774RR2018/09/01(土) 11:32:53.05ID:c8TwkMdK
たけぇな。
とりあえずプラスチッククリーナーでバフがけしてみる。

307774RR2018/09/01(土) 16:25:10.87ID:uvbYpTcU
バフがけとヘッドライトクリーナーでピカピカになた!一応カルナバロウ配合みたいだからトップコートはまた折を見て。

3081WG2018/09/03(月) 09:17:24.35ID:0oVW33tp
以前にスクリーン割って補修した状態で車検通るか相談した者ですけど、無事通りました。
今はお勧めがあったMRAのクリアにYAMAHA純正ロゴシール貼ってます。
本当は純正で揃えたかったけど、これも意外と違和感無かったので満足です。

309774RR2018/09/07(金) 13:26:19.71ID:eEpbCoCr
うちのシールド黄ばんでるな、カルバナロウなぁ。。。

310774RR2018/09/07(金) 16:48:04.81ID:bB+mDaAO
スクリーンが黄ばんじゃったら交換じゃね

311774RR2018/09/07(金) 17:43:08.60ID:dSVST0vC
部品もう出ないんで…

312774RR2018/09/07(金) 18:05:13.20ID:KtPS3RuD
純正を割る前にスクリーンクラフトで作ってもらうしかないかな。

313774RR2018/09/07(金) 18:13:39.57ID:LJWNBicV
内部層が変色したらいくら磨いてもダメだな。スモーク自分で貼ってみるとか。
中古はヤフオク根気よくマークしてれば割と出て来るよ。

314774RR2018/09/07(金) 20:27:05.71ID:PSwJYcAN
ポリカーボネートは紫外線に脆弱だからな。

315774RR2018/09/07(金) 20:32:20.68ID:bB+mDaAO
塩ビでよくやるようにブルーの染色剤で黄ばみは消えるけど
アクリル用はともかくポリカ用はあったかどうか…

316774RR2018/09/07(金) 20:49:51.90ID:L0RWv7vb
ワンオフで作ってもらうとか
スモーク貼ってもみっともない出来にしかならないと思うよ

317774RR2018/09/08(土) 23:01:45.14ID:GXWuLgDv
2krなのですが
夜間に回転数をキープして走っていると稀にライトが一瞬だけ少し明るくなる時があります
電球の寿命でしょうか?それても電装系の故障でしょうか?

318774RR2018/09/09(日) 05:40:44.34ID:lTSvp0IJ
レギュレータ不良か回線が接触不良起こしてるか

319774RR2018/09/10(月) 08:52:53.77ID:n7E3Kutc
だー、いよいよフロントフォークのオイル漏れが酷くなってきた。オーバーホール、バイク屋に見積もり出したら二本で2マソ。ううむ。金食い虫だぜ。自分で出来ないしな。

320774RR2018/09/10(月) 08:59:27.27ID:j0/STg0N
>>319
安いじゃんか
型式教えて
yspでもやって貰えるかな

321774RR2018/09/10(月) 12:50:33.82ID:zeDIT9Cb
3HXです。
ど田舎なので、近くにyspどころかバイク屋自体も少なくて色々難儀してます。

322774RR2018/09/11(火) 20:04:14.16ID:pJulIsI1
>>317
今日動かそうとしたらバッテリー上がってました
レギュレーターかと思うので交換しようかと思うのですが
FZR400RR用かコマジェ(キャブ)用のレギュレーターで良いのでしょうか

323774RR2018/09/11(火) 22:51:32.91ID:bgGe52CL
なぜ、その2種でイケると思ったのだ?
部番が同じなのか?

324774RR2018/09/11(火) 23:24:43.60ID:pJulIsI1
>>323
2krの純正(47X)が評判悪くて47Xを付けている別車種がヒートシンクのある3TJや5AGのレギュを付けていたのでそっちの方が良いのかなと気になってしまいまして…

3253192018/09/18(火) 01:33:30.82ID:DPmG+awz
二万ケチってフロントフォーク、初めて自分でバラしてみた。インナーチューブの上を留めてる金属のキャップが錆びて穴が開いてたんだけど、この部品ネットに全然無いね。
しょうがないので錆びを落としてハンダで埋めた。ネジじゃなくてCリングで留めてるだけなんだね。外すのめっちゃ苦労した。
オイルも規定の半分以下で真っ黒。
バラして洗浄、インナーチューブの点サビ処理とみがきで半日かかった。
組む方が苦労しそう、、、

326774RR2018/09/19(水) 00:42:38.55ID:1HbkGLw0
あそこ穴開くものなのか

327774RR2018/09/19(水) 01:27:15.57ID:3v/fB+qi
水分が入ってしまえば…

328774RR2018/09/19(水) 06:43:40.04ID:aWLyudE5
>>326
あの手のプラグはいろんな場所に使われてるけど、たいてい真ん中に穴が開くのよ。
ただのプレス打ち抜きの鉄板だからねぇ。

329774RR2018/09/20(木) 17:52:05.46ID:39cvCwL5
>>325
二万払うから車両持ち込みでお願いしたいw
この金額って片側?

330774RR2018/09/20(木) 18:37:41.90ID:lFs20E52
普通の正立フォークだったら左右と思っていいよ。
ダストシール、オイルシール、フォークオイルを新品に換えるだけだし。
インナーチューブを抜く時と、OS打ち込み時に特殊工具が要るくらいかな。

331774RR2018/09/20(木) 19:01:17.08ID:/ZuNEYwi
>>330
マジで?
まだ大丈夫だけど色付けるからお願いします
因みにトップブリッジのキャップ外したら中がとんでもない状態で
グリスを詰め込んで蓋を閉めて8年ぐらい開けて無いです

332774RR2018/09/20(木) 19:32:55.16ID:lFs20E52
330≠325
よーわからんけど大変な状態と言うことはわかった。
ガンバレ。オレは自分の2GHだけでいっぱい。部品も出んし。
さっきPL見たら新品のインナーチューブが出る2KRがめっちゃうらやましいわ。

3333252018/09/20(木) 20:12:43.44ID:XVN3UpdK
パーツとオイル別で作業代片方1万の見積もりでした。相場これくらいのようです。

インナー磨き途中で妥協しましたが、爪の引っ掛かりはなくなったので、まあよしとしました。
古いシールの取り出しは脚立とパンタジャッキを使用して上手いこと抜けました。オイルか灯油を使うようですが、何と水でやりました。乾かしてからどうせ全部灯油洗浄するし、いいやと思い。自己責任で。
新しいシールの打ち込みは塩ビパイプ使いました。
油面調整器も自作しようと思いましたが、スケール突っ込んでアバウト測定。
ただ、サビマは常に手元に置いて見ながらやりました。
参考にしたサイト貼っときます。時間はかかりましたが、シロウトながら案外いけるもんだなと思いました。

ttp://www12.plala.or.jp/mako-max/fzr-f.htm

ttp://www2.biglobe.ne.jp/~c_ueda/bike/etc/memo/fork-oh.htm

334774RR2018/09/20(木) 22:05:24.12ID:sCTcyKz8
>>333
ありがとうございました
やはり上のキャップはどれも酷そうですね
読むだけで大変なので漏れてきたらysp持ち込みます

335774RR2018/09/21(金) 15:44:33.77ID:MZ+TdMrL
底のキャップスクリュー外せているのに、なんで油圧プレスするの?

新着レスの表示
レスを投稿する