スーパーカブ 70・90・100 part 80

レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
1774RR2018/01/13(土) 12:57:10.32ID:UR3g/J2m
原付2種に分類され、オリジナルの排気量が『 70・90・100cc 』のスーパーカブのスレです。

スーパーカブ110には、専用スレがありますので、そちらに行ってください。
また50ccカブからボアアップする話も別スレでお願いします。


個人の趣味に対する悪意の書き込みと、それに過剰反応する人は徹底的にスルーで対応願います。

丸目・角目、お互いに拘りがあるでしょうけど
お互いの欠点を言い合うのではなく、良い所を尊重し合って仲良く行きましょう。
『 スーパーカブ 70・90・100 』が楽しくなる情報をお待ちしてます〜。

952774RR2018/03/07(水) 09:37:47.33ID:6J6rWcyi
誰かの失敗から学んでリスク減らしすることも大事よ

953774RR2018/03/07(水) 09:49:17.99ID:xxqx7K1p
ジェッペルで前歯折ったり顎砕いたやつは以後フルフェイス派になる率高いしな
半ヘルで顔砕いちゃったやつは大抵バイク降りちゃうからこっちは統計とりにくいが

954774RR2018/03/07(水) 10:07:26.23ID:TSFSPBSB
ジェッペルで折るって、シールド付けてても折れるの?

955774RR2018/03/07(水) 10:15:05.53ID:EarmWHJs
おひおひ、シールドにチンガードの用を足せるほどの強度は無いだろろ

956774RR2018/03/07(水) 10:33:32.47ID:qM5x+kQ5
マルシンのジェットだけど冬場はシステムが欲しくなる。メガネだからフルは面倒。
寒いとトイレも近くなるし、カブの振動は疲れるから休憩回数も多い

957774RR2018/03/07(水) 10:36:30.91ID:xxqx7K1p
シールドを正面から突き破るほどの衝撃だと頚椎がもたないかもなw
大抵は摩擦や衝撃でシールドがズレたり外れたりで顔面部が露わになるのだろ
最初からむき出しの人も多いし

958774RR2018/03/07(水) 11:39:11.76ID:t6lN0jhO
ああ俺のカブで旅に出たい

959774RR2018/03/07(水) 11:57:26.08ID:TSFSPBSB
明日から天気が悪くなるから今日はラーツー
https://i.imgur.com/B0D8PrY.jpg

960774RR2018/03/07(水) 12:38:49.44ID:t6lN0jhO
>>959
ラーツーでもえーやん
お気を付けてー

961774RR2018/03/07(水) 16:36:04.84ID:+9XDm20T
中華の125ccエンジン載せ替えてる人いますか?
初心者は辞めといたほうがいいですかね(´・ω・`)?

962774RR2018/03/07(水) 17:22:08.23ID:EarmWHJs
初心者だけでなく玄人もやめた方がいいと思う

963774RR2018/03/07(水) 17:38:36.41ID:4+iIpDfa
中華エンジンはエンジン全バラ出来る人の玩具
もしくは5千キロ未満で使い捨てだと思ってる

964774RR2018/03/07(水) 18:49:24.27ID:+eywsO2P
中華エンジン買わなくてよかったなりィ〜
ピポピボ

965774RR2018/03/07(水) 20:07:05.50ID:ehWNJFDI
冬場にモービル1 0W-40に替えて12000キロ位走って腰上開けたらオイル焼けでピストン真っ茶色になってた。
暖かい時期に使ってたクロスパワー10W-50は全くオイル焼けなくピストンは新品の銀色のままだった。
クロスパワーは3000毎交換でモービル1は2000毎交換。
モービル1は走行に不具合はないしフィーリングも良かったが耐久性に疑問点有るね。
1000キロ以下で交換すれば良いかも。

966774RR2018/03/07(水) 20:21:05.00ID:5gubsjgS
>>965
それ、どんな仕様、なんのハナシ?

俺らバカだからさ、独り言はやめてくれ

967774RR2018/03/07(水) 23:04:17.10ID:6J6rWcyi
オイルとヘルメットの話はケンカになるからやめて!

968774RR2018/03/07(水) 23:30:14.07ID:uMWpWbHe
ヘルメットや安全装備の話は語り尽くされたが平行線
フルフェイスでエアバッグやフルプロテクション着ても

♪運が悪けりゃ死ぬだけさ〜
♪死ぬだけさ〜

969774RR2018/03/08(木) 00:17:33.50ID:RsO6YcDY
安全意識の高いやつは真っ先にバイク降りてるしな

970774RR2018/03/08(木) 04:57:20.19ID:XswyOpvS
使い方によるだろうしな
40で左端をノロノロ 空いてても50までで走るのが好きだから安全装備はあまり意識していない 義務だから仕方なくってレベル
それ言うともらい事故がぁあとか言われるがそこまで事故が怖けりゃカブ降りて車に乗るよw

971774RR2018/03/08(木) 08:49:58.44ID:F7hzdjUm
みんな答の無いテーマがお好きですなー
良く言えばロマンチックか

972774RR2018/03/08(木) 09:36:37.82ID:ZwZ/AaVA
こんな枯れたバイクで新しい話題なんてないだろ
ここは同じ話題を繰り返す堂々巡りのお戯れの場だ

973774RR2018/03/08(木) 09:46:42.58ID:iYvU4gTr
いずれにしても乗り物を動かす、公道でもクローズドでも走らせるってことは自己責任だからなw

これを被れって押し付ける奴がいなかったのは安心したよw

974774RR2018/03/08(木) 20:26:30.54ID:kJQuYvkV
>>947
チェーンケースのボルトがなめたわ
スイングアーム交換するのが、面倒だな

975774RR2018/03/08(木) 21:09:29.18ID:L7lPdjJS
頭をなめたなら金ノコでマイナス溝を掘って、CRC充分浸透させてからマイナスドライバーで回す。

976774RR2018/03/08(木) 21:36:49.34ID:6rPlroyw
メスを舐めたんじゃね?

977774RR2018/03/08(木) 21:55:01.98ID:kJQuYvkV
チェーンケースの後ろの下側のとこだよ
マジで憂鬱だわ

978774RR2018/03/08(木) 23:00:36.24ID:2zaCpoPP
それならドリルで穴広げる→タップでねじを切る。
あるいは、スイングアームを外して、合うサイズのナットを探して近所の工場に持って行って溶接してもらう。

979774RR2018/03/08(木) 23:30:15.94ID:aZUpURBE
それ舐めたら戻れないな

980774RR2018/03/08(木) 23:38:07.99ID:Ke5mboQi
三種という普通のより厚みが薄いナットのステンレスのやつを裏側に半田付けして直した。
板金用の半田でステンレス用が有って強度もボチボチ有るよ。
半田のメリットは溶接部が錆びない、低温作業なので周りが焼けない。

981774RR2018/03/09(金) 02:46:34.14ID:JA55XZW7
素直にリコイル使うのはあかんのか?

982774RR2018/03/09(金) 04:08:29.63ID:0vC81i7s
指で締まるとこまで締めないとやっちまうんだよな 怖い怖い

983774RR2018/03/09(金) 06:41:42.79ID:5ZbK5Ik8
>>974
978氏のタップも確かだが、ナッターでブラインドナットを取り付ければ純正ボルトがそのまま使えるよ。
しかしなぜわしにアンカー付けてあるんだろうか。

984774RR2018/03/09(金) 10:12:18.24ID:kWLv1+qK
ナッターよりリコイルの方が完璧だよね

985774RR2018/03/09(金) 10:32:48.95ID:Lb64YHCb
リコイルはあの場所には無理みたい事を書いてるブログ見たな

986774RR2018/03/09(金) 10:35:13.98ID:LE2hVNjQ
1Dのパケットでも長いかも

987774RR2018/03/09(金) 11:35:58.94ID:6TLSnNbA
俺の場合メタルパテで穴埋めて、硬化後にタップ通してネジ立てた
裏側にこんもり盛ってる状態にして、修理後数年経つが大丈夫だよ
強度が必要な所はお勧めしないがチェーンカバー止めてるだけだし
以前は穴に半田流し込んで直したこともあるがパテのほうが楽だった
パテは2色に分かれたやつをひとつに練ると固まるやつ

988774RR2018/03/09(金) 12:09:35.72ID:gyByZt7n
昨日、ハンカバ外して、グリップヒーターのみで通勤。温かくなったから、そろそろ往復100キロくらいのプチツーリングに行ってくるかな。

989774RR2018/03/09(金) 13:58:37.88ID:4pGgL4H0
次スレ
スーパーカブ 70・90・100 part 81
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1520571263/

990774RR2018/03/09(金) 16:28:45.29ID:GRt2KE4Q
いいなわしも静かにゆっくりとツーリング行きたいな。

991774RR2018/03/09(金) 23:07:24.89ID:VHWdBPvX
>>988
どこ住みよ

992774RR2018/03/10(土) 02:45:49.83ID:r8u2E2PI
オイル下がりで腰上のOHしたけど8時間もかかったわ
カーボン落ちね〜しすり合わせ時間かかる。
すり合わせ早く済む方法ないかね

993774RR2018/03/10(土) 06:44:29.36ID:KfN0oPj/
エンジン開ける時は基本載せ替え
枕代わりの予備エンジンAssyが部屋の中に転がってるだろうし、
テーブルの上には文鎮として使ってるシリンダーヘッドが転がってるのが上級のカブ使いw

マジレスするとエアー式や電動のバルブラッパーもあるがカブみたいに2本なら手でシコシコやる方がお勧め

994774RR2018/03/10(土) 12:02:16.71ID:YfX6AUxf
マジレスすると、シートカットの方が重要。

995774RR2018/03/10(土) 12:26:11.12ID:WGUwAaye
梅が見頃by310

996774RR2018/03/10(土) 12:58:38.35ID:q+xu9QOb
ウメ

997774RR2018/03/10(土) 16:40:44.97ID:6TJeyHjY
>>991
岐阜県の西端

998774RR2018/03/10(土) 16:44:31.42ID:6TJeyHjY
>>977
ワシも。2か月前にやってまったわ。それまでは、チェーン清掃、遊び調整、注油のたびに、ケース外しとったけど、やり過ぎたんやと思うわ
。今は、ケース穴から注油しとる。

999774RR2018/03/10(土) 17:18:53.62ID:/M21K+Ie
999ならカブで宇宙に行ける

1000774RR2018/03/10(土) 17:32:51.68ID:vlqpcoSs
>>999
アンドロメダで落ち合いましょう!

10011001Over 1000Thread
このスレッドは1000を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 56日 4時間 35分 42秒

10021002Over 1000Thread
5ちゃんねるの運営はプレミアム会員の皆さまに支えられています。
運営にご協力お願いいたします。


───────────────────
《プレミアム会員の主な特典》
★ 5ちゃんねる専用ブラウザからの広告除去
★ 5ちゃんねるの過去ログを取得
★ 書き込み規制の緩和
───────────────────

会員登録には個人情報は一切必要ありません。
月300円から匿名でご購入いただけます。

▼ プレミアム会員登録はこちら ▼
https://premium.5ch.net/

▼ 浪人ログインはこちら ▼
https://login.5ch.net/login.php

レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。