◆◇◆シグナスX & BW's125 part122◆◇◆

1774RR (ワッチョイ a778-A/1r)2018/01/16(火) 20:38:49.48ID:Xl6NRZFz0

・国内仕様 シグナスX SR(2015年11月20日発売)
http://www.yamaha-motor.co.jp/mc/scooter/cygnus-x/
・台湾仕様 シグナスX (2015年6月モデルチェンジ)
http://www.yamaha-motor.com.tw/motor/motor_newCygnusX.aspx
・BW's125X
http://www.yamaha-motor.com.tw/motor/motor_BWSX.aspx
・BW's125R
http://www.yamaha-motor.com.tw/motor/motor_BWSR.aspx

シグナスXテンプレまとめ
http://www.bikewiki.jp/index.php/%E3%82%B7%E3%82%B0%E3%83%8A%E3%82%B9X
アーカイブ
http://web.archive.org/web/20151201194825/http://www.bikewiki.jp/index.php/%E3%82%B7%E3%82%B0%E3%83%8A%E3%82%B9X


※ 荒らし、宣伝対策のため>>1の1行目に「 !extend:checked:vvvvv:1000:512 」を追加して建ててください。

前スレ
◆◇◆シグナスX & BW's125 part119◆◇◆
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1500113293/
◆◇◆シグナスX & BW's125 part121◆◇◆
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1510395858/

※ 重要
>>970を踏んだ人が宣言して次スレを立ててください。
また、即死回避のため20レスまで速やかに埋めて下さい。
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured

2774RR (ワッチョイ e578-A/1r)2018/01/16(火) 20:40:18.46ID:Xl6NRZFz0

3774RR (ワッチョイ e578-A/1r)2018/01/16(火) 20:40:44.55ID:Xl6NRZFz0

4774RR (ワッチョイ e578-A/1r)2018/01/16(火) 20:40:49.60ID:Xl6NRZFz0

5774RR (ワッチョイ e578-A/1r)2018/01/16(火) 20:41:14.41ID:Xl6NRZFz0

6774RR (ワッチョイ e578-A/1r)2018/01/16(火) 20:41:20.64ID:Xl6NRZFz0

7774RR (ワッチョイ e578-A/1r)2018/01/16(火) 20:41:44.96ID:Xl6NRZFz0

8774RR (ワッチョイ e578-A/1r)2018/01/16(火) 20:42:28.73ID:Xl6NRZFz0

9774RR (ワッチョイ e578-A/1r)2018/01/16(火) 20:42:52.92ID:Xl6NRZFz0

10774RR (ワッチョイ e578-A/1r)2018/01/16(火) 20:43:02.73ID:Xl6NRZFz0

11774RR (ワッチョイ e578-A/1r)2018/01/16(火) 20:43:28.24ID:Xl6NRZFz0

12774RR (ワッチョイ e578-A/1r)2018/01/16(火) 20:44:25.18ID:Xl6NRZFz0

13774RR (ワッチョイ e578-A/1r)2018/01/16(火) 20:45:02.75ID:Xl6NRZFz0

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15774RR (ワッチョイ e578-A/1r)2018/01/16(火) 20:45:58.14ID:Xl6NRZFz0

16774RR (ワッチョイ e578-A/1r)2018/01/16(火) 20:46:12.60ID:Xl6NRZFz0

17774RR (ワッチョイ e578-A/1r)2018/01/16(火) 20:46:27.59ID:Xl6NRZFz0

18774RR (ワッチョイ e578-A/1r)2018/01/16(火) 20:46:53.82ID:Xl6NRZFz0

19774RR (ワッチョイ e578-A/1r)2018/01/16(火) 20:47:12.90ID:Xl6NRZFz0
X

20774RR (ワッチョイ e578-A/1r)2018/01/16(火) 20:47:50.96ID:Xl6NRZFz0
後はよろしく

21774RR (ワッチョイ 6664-QdJq)2018/01/17(水) 11:26:35.81ID:UDwrjQpv0
イチモツ

22774RR (ワッチョイ 8d5b-3Ttg)2018/01/19(金) 23:20:13.33ID:4TDsGsP20
1/19謝罪
カタログ等での燃費表示の誤りについて
9機種

https://global.yamaha-motor.com/jp/news/2018/0119/wmtc.html

23774RR (ササクッテロレ Spb1-tTNg)2018/01/21(日) 13:24:36.11ID:PGEehW4np
>>22
アクシスZのはわざとである可能性が高い。
アクシスZが発売された時にディオ110のWMTCモード値はリッター55.6kmだった(今は54.0)
http://www.honda.co.jp/news/2015/2150227-dio110.html
アクシスZは55.7kmと0.1kmだけ上回ってるのが不自然だと思ってた。

24774RR (ササクッテロリ Spb1-Fz1C)2018/01/21(日) 15:40:39.53ID:IwFd202up
タケガワのFコン2買ってみようかと思うんだけど
使ってる人居たらどんな感じか教えて

25774RR (JP 0Hd9-RjGb)2018/01/21(日) 17:21:46.09ID:wpDxuRDAH
サブコン使うならエニグマ一択だと思うよ。他のを選ぶ理由が無い。

26774RR (ワッチョイ 23d3-OBdR)2018/01/21(日) 18:50:43.21ID:5b0IwNjO0
>>25
知り合いにエニグマ使ってる人居ないと最初しんどいのが難点。
でも、サブコンならエニグマ一択なのは同意。

27774RR (ワッチョイ 7514-aN4H)2018/01/21(日) 19:23:45.82ID:7EhxHNvJ0
フロントブレーキひきずってる、、、

フルード過剰ではなくて(ピストンは戻る)
スライドピンにも油塗ったのに、まだフロントタイヤを手で回すと1/3回転寿司くらいしかしない

ほかに原因あるかなぁ?

28774RR (ワッチョイ 55e7-kqG9)2018/01/21(日) 19:27:14.47ID:5UPJu7NB0
ガッテン寿司でいいんじゃね

29774RR (ワッチョイ d55c-BFtS)2018/01/21(日) 19:35:38.32ID:nsFqk0vH0
ttps://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20180121-00000019-pseven-ent
玉木宏が乗ってるとは意外

30774RR (ワッチョイ 1578-m/wU)2018/01/21(日) 19:49:26.11ID:PYmsv7oW0
しかもマフラー換えてるし

31774RR (ワッチョイ 83b8-PYK8)2018/01/21(日) 20:37:43.40ID:Edn1DwZx0
>>29
寒い中わざわざ洗車するなんて相当気に入ってるんだろうな
こんな高身長イケメンこそ大型バイク(特に外車)が似合いそうなのに、
庶民的な原二スクというところが好感度高いな

32774RR (ワッチョイ e3ce-Mfhl)2018/01/21(日) 20:46:34.06ID:0XPRGwpJ0
すげー、やっぱ都内は原二ってことか
玉木宏公認だわ

33774RR (ササクッテロリ Spb1-Fz1C)2018/01/21(日) 20:48:00.33ID:IwFd202up
>>25
>>26
やっぱりそうなんだね、そうは思ったけどさ
なにしろ携帯端末を持っていないんだ
そういう人は論外だよね

34774RR (ワッチョイ 23d3-G52b)2018/01/21(日) 21:00:17.64ID:qif1fGlF0
玉木宏も保険はファミバイなんだなw

35774RR (ササクッテロレ Spb1-tTNg)2018/01/21(日) 21:13:15.73ID:PGEehW4np
ファミリーバイク特約はロードサービスが無いから普通の任意保険にした。
今のところ二回ロードサービスを使ったので普通の任意保険で良かった。
ロードサービスを使っても等級が上がらないしね。

36774RR (ワッチョイ e3ce-Mfhl)2018/01/21(日) 21:17:37.28ID:0XPRGwpJ0
エネオスカードの無料ロードサービスでええやん

37774RR (ワッチョイ e3ce-Mfhl)2018/01/21(日) 21:27:13.20ID:0XPRGwpJ0
エネオスカードは二輪対象外みたいだな
E-NEXCO passなら年会費1750円でロードサービスついてくる

38774RR (オッペケ Srb1-UYFz)2018/01/21(日) 21:48:29.09ID:wTx8YoHJr
原付複数台持ちならファミバイ&JAFがさいつよ

39774RR (ワッチョイ bd24-NRYO)2018/01/21(日) 22:11:56.37ID:tIpwfOd00
>>26
俺も旧式のサブコンからエニグマに乗り換えれない理由がそれ
自由度高いのはわかるが、一から始めるのはしんどそう

4033 (ササクッテロリ Spb1-Fz1C)2018/01/21(日) 22:17:59.00ID:IwFd202up
エニグマなんとなく解ってきた!いけそうな気がする
別に端末無くても走って合わせていけばいいんだ
空熱比だけあれば何かホントにいけそうな気がしてきたw

41774RR (ワッチョイ e3ce-Mfhl)2018/01/21(日) 22:37:55.80ID:0XPRGwpJ0
ジャックス 提携二輪組合ロードサービスカード
https://www.jaccs.co.jp › nirin_kumiai

これが一番コスパいいか

42774RR (ワッチョイ e3ce-Mfhl)2018/01/21(日) 22:38:33.67ID:0XPRGwpJ0

43774RR (アウアウイー Sa31-idfu)2018/01/21(日) 22:48:59.29ID:x5VP/dW+a
>>27
センターがズレてる?

44774RR (スフッ Sd43-OBdR)2018/01/21(日) 22:54:15.56ID:W0jE6he8d
>>40
空燃比なんて目安ですばい。
機械故障したらどうすんの!?
濃すぎてO2センサーしんだらどうすんの!?
なんで、プラグをしっかりと見て判断するのが一番!

45774RR (ササクッテロリ Spb1-Fz1C)2018/01/22(月) 11:10:35.56ID:lHhxBIDYp
>>44
KOSOのAF計でも目安にはなるかなぁ~って.....😓
付けて飾りにしかならないのも悲しいけど

走った感覚で合わせるのが一番だね

46774RR (アウアウカー Sa21-Myrj)2018/01/22(月) 12:34:53.28ID:t11IlW27a
燃料濃いめにして焼き付かせさえしなければいいんだよ てきとうでいいだろ

47774RR (スプッッ Sd03-RjGb)2018/01/22(月) 13:52:19.72ID:gEF9Rs95d
適当でも走るけどピタッと決まれば気持ちよく走るようになるからちゃんとやった方がいい、というかそれやるのが面白いのに。
サブコンは基本のマップに対しての増減だけだから簡単だよ。

48774RR (スプッッ Sd03-RjGb)2018/01/22(月) 13:59:46.23ID:gEF9Rs95d
>>44
故障を前提に話しても意味ないよ。単なる言葉遊びじゃん。
KOSOのやつでも全開の時とかアイドリング、一定開度、速度でのセッティングなんかには十分使えるんだから使うべき。
空燃比で0.5の違いは体感やプラグの焼けじゃ絶対わからないと思うよ。
そのレベルのセッティングなんてのはキャブの時代で終わってる話、今はその先の話してるんだよ。

49774RR (オッペケ Srb1-aN4H)2018/01/22(月) 16:28:24.45ID:pb2lHgGKr
>>43
あーなるほど!そこは考えてなかった!

ホイールのセンターってどうやってずらすん?
スペーサーとかいれるん?
ローター取り付け面にスペーサーとか入れたら死ねる?

50774RR (ワッチョイ a37b-tTNg)2018/01/22(月) 17:02:59.12ID:m7hvw7or0
サブハンガーの上側にプラスチックのワッシャー入ってなかったっけ?パーツリスト見ても無いんだが。

51774RR (ワッチョイ bdb7-L9V/)2018/01/22(月) 18:57:34.10ID:ihYiH+IP0
この降雪の中バイクで帰ってきたけど、右側からスリップダウンして派手に転けた。ぱっと見外装の擦り傷程度?で済んでそうだけど、マフラーが心配。。
この降雪の中、バイク通勤してる強者は居るかな?

52774RR (ワッチョイ 234f-oivl)2018/01/22(月) 19:50:01.30ID:2RAbNlzp0
>>51
自業自得

53774RR (ワッチョイ fda1-7Vt2)2018/01/22(月) 20:56:18.79ID:3ltsBt210
>>51
空気圧0.1ぐらいまで落としたらマシになるで

5445 (ササクッテロリ Spb1-Fz1C)2018/01/22(月) 21:16:36.23ID:lHhxBIDYp
エニグマは細かく設定できて自由度が高いから
慣れるまで難しそうだけど慣れちゃえば
これほど面白いものは無いと思うんだよね

KOSOのやつは目安として付けてみるよ

55774RR (ラクッペ MM91-tTNg)2018/01/22(月) 22:24:09.98ID:87AxIjldM
サブコンつけてる人はパワー空燃比に合わしてるの?俺は14位。

56774RR (JP 0Hd9-RjGb)2018/01/22(月) 23:06:29.02ID:hAxMeW9IH
全然走らなそうw
パワー出す気なら13.0付近になるはずだよ。

57774RR (ワッチョイ 0b9b-dB1z)2018/01/22(月) 23:09:00.41ID:x1foR4Sf0
13.5より辺りが一番気持ち良いけどなぁ
13辺りは重く感じる。

エンドじゃなくて、エキパイ付近だから13.5辺りが良いと思うけど

58774RR (ワッチョイ 0b9b-dB1z)2018/01/22(月) 23:13:56.44ID:x1foR4Sf0
plxの話ね

59774RR (ササクッテロリ Spb1-Fz1C)2018/01/23(火) 07:29:07.00ID:zDg0tjg0p
PLXって取り付けが合わないんでしょ?
エキパイ加工しないと付かないみたいだけど
正確みたいだし、付くなら付けたいな

60774RR (ワッチョイ d520-tTNg)2018/01/23(火) 08:00:16.43ID:YRB6Gty/0
>>59
純正マフラーは無加工でいけた。

61774RR (JP 0Hd9-RjGb)2018/01/23(火) 08:11:05.33ID:nNpbiAe7H
台湾仕様なら18mmだからボン付けか。車用は防水が問題だな。

62774RR (マクド FFa1-Cb8W)2018/01/23(火) 08:27:43.73ID:DmezQAw/F
バスコークで表も裏もコーキングしたら無問題。

63774RR (ササクッテロラ Spb1-mUUw)2018/01/23(火) 12:36:10.81ID:sgNa9qSvp
みんな詳しいんだな
俺は駆動系ちょっとやるくらいしか出来ないw

64774RR (ワッチョイ 4da1-tTNg)2018/01/23(火) 12:48:34.25ID:nFpl3Y5F0
俺はマフラーくらいしかしない

65774RR (アウアウカー Sa21-Myrj)2018/01/23(火) 15:10:47.80ID:eiLm9UOza
俺も社外キットをポン付けしか出来ない 他社の組み合わせとかになると詰む

66774RR (JP 0Hd9-RjGb)2018/01/23(火) 16:33:04.11ID:nNpbiAe7H
そこから先が楽しくなるんだよ

67774RR (ワッチョイ db32-iy+0)2018/01/23(火) 17:37:44.59ID:wHUPcaiC0
BWS125無くなるって話だけど、代わりが出るみたいだよ

68774RR (ワッチョイ c532-4b13)2018/01/23(火) 17:46:09.59ID:AsFbkexq0
そういや日本ヤマハ125クラスはギア車がないな

69774RR (ワンミングク MMa3-llYj)2018/01/23(火) 18:02:02.25ID:wN3zWoqdM
雪国の人でシグナスにスタッドレス着けて冬も乗ってるかたいます?
いたとしたらどんな感じ?
合うサイズのはあるようなんですけど

70774RR (ワッチョイ bd24-NRYO)2018/01/23(火) 18:12:52.23ID:Gyuk0IeC0
>>69
フロント用しか無いし
癖が凄いから50でも慣れてないと死ぬ
シグナスは足つき悪いし重い分キツイよ

71774RR (スップ Sd43-74AD)2018/01/23(火) 18:57:28.22ID:dFASWVmXd
タイヤの径が小さいのは雪道激コワ

7259 (ササクッテロリ Spb1-Fz1C)2018/01/23(火) 20:43:52.45ID:zDg0tjg0p
>>60>>61
台湾仕様は合うけど国内は要加工ってことだね

73774RR (ラクッペ MM91-tTNg)2018/01/23(火) 21:41:18.52ID:jFk6BHtMM
>>72
そうだよ、O2センサー用のボスを溶接せにゃならん。

74774RR (ワッチョイ 83c1-dB1z)2018/01/23(火) 22:02:15.72ID:HlrAajh00
ウインドジャマーズのスーパースネーク購入を考えてるんだがWRの調整は必要ですか?

75774RR (スプッッ Sd43-dB1z)2018/01/23(火) 22:33:41.01ID:4gV2i/16d
>>72
社外の台湾用マフラーに変えれば大丈夫だよ。
整備不良で切符切られるけど、なった事はない

76774RR (ササクッテロリ Spb1-Fz1C)2018/01/24(水) 08:24:49.02ID:VDFL/eLEp
>>73
>>75
分かった、KNのやつで我慢してみるよ

77774RR (ワッチョイ 23b6-s9P6)2018/01/24(水) 13:09:17.25ID:/QAUNj8t0
>>48
走ってわからないとかタイム変わらないとかキャブ以外じゃん
豚に真珠猿にエニグマ

78774RR (スプッッ Sd03-RjGb)2018/01/24(水) 15:44:03.99ID:FhTDMBKud
>>77
読解力なさすぎだなお前。

空燃比で0.5濃くてもパワーが出てなきゃ無駄だろ?
これでわかるか?

体感で濃いか薄いかのレベルじゃセッティングが出てるなんて言わないの。今時は。

79774RR (スプッッ Sd03-jQlW)2018/01/24(水) 16:44:34.31ID:vRAlIMzod
>>74
sed8jにマフラーだけ付けた。
加速が一瞬遅いけど最高速は全然違う

80774RR (ワッチョイ d55c-+d7m)2018/01/24(水) 17:23:44.72ID:TmyvKhz90
嘘つけw
マフラーだけでそんな劇的に最高速上がるわけない

81774RR (ワッチョイ e301-a5Cz)2018/01/24(水) 19:09:59.30ID:OCNxpG6A0
>>80
遅くなるのは良くあるけどな、

82774RR (ワッチョイ 75d4-resU)2018/01/24(水) 21:40:05.63ID:2GeKlmNs0
全長 全幅 軸間 シート高 タイヤ タンク   最高出力   最大トルク  重量(*=乾燥)     160330
 mm mm  mm  mm  inch  L   kW[PS]/rpm  Nm[kgf]/rpm  kg
2,365 820 1,615 655 13_13 14.0 15.0[20]/7,500 22[2.2]/5,500 201  マグザム
2,270 760 1,585 710 14_13 13.0 19.0[26]/7,500 25[2.5]/6,000 214  スカイウェイブ250タイプS
2.185 750 1,545 710 13_13 12.0 16.0[22]/7,500 22[2.2]/6,000 201  フォルツァZ
2,180 750 1,540 755 13_13 12.0 17.0[23]/7,500 23[2.3]/6,000 180  フェイズ
2,175 770 1,550 700 13_12 12.0 14.0[19]/6,500 22[2.2]/5,000 188  マジェスティ
2,165 755 1,545 715 14_13 11.0 17.0[23]/7,500 23[2.3]/6,000 192  フォルツァSi
2,160 790 1,545 785 15_14 13.2 15.0[20]/7,500 21[2.1]/6,000 178  X-MAX250
2,135 750 1,490 780 15_14 11.5 11.0[15]/8,750 12.5[1.3]/8,250 158  Forza125
2,070 735 1,450 725 12_12 12.0 15.0[21]/7,000 24[2.4]/5,500 167  フォーサイト
2,065 740 1,500 710 12_12 08.0 08.1[11]/8,500 10[1.0]/6,500 136* マジェスティ125Fi
2,055 740 1,465 735 13_12 10.0 14.0[19]/8,000 17[1.7]/6,000 161  バーグマン200
2,030 715 1,405 795 13_13 07.4 11.0[15]/7,500 14[1.4]/6,000 145  マジェスティS
1,990 685 1,350 760 12_12 09.0 12.0[16]/9,500 13[1.3]/7,500 119* アヴェニス150
1,955 740 1,350 765 13_13 06.6 09.0[12]/7,500 11.7[1.2]/7250 127  NMAX125
1,930 740 1,315 760 14_14 08.0 10.0[14]/8,500 14[1.4]/5,000 131  PCX150
1,920 685 1,300 760 10_10 08.0 09.6[13]/7,500 13[1.3]/6,000 106* ヴェクスター150
1,895 690 1,305 775 12_12 06.5 07.2[9.8]/7,500 9.9[1.0]/6,000 118  シグナスX SR
1,840 730 1,300 760 10_10 09.2 15.0[20]/7,500 22[2.2]/5,500 145  フリーウェイ
1,835 685 1,275 760 12_10 06.0 08.4[11]/8,500 12[1.2]/5,000 114  リード125
1,780 635 1,235 745 10_10 06.3 07.3[9.9]/7,500 10[1.0]/6,000  101 アドレスV125S

83774RR (ワッチョイ 75d4-resU)2018/01/24(水) 21:44:07.34ID:2GeKlmNs0
全長 全幅 軸間 シート高 タイヤ タンク   最高出力   最大トルク  重量(*=乾燥)     160330
 mm mm  mm  mm  inch  L   kW[PS]/rpm   Nm[kgf]/rpm  kg
2,270 760 1,585 710 14_13 13.0 19.0[26]/7,500 25[2.5]/6,000 214  スカイウェイブ250タイプS
2.185 750 1,545 710 13_13 12.0 16.0[22]/7,500 22[2.2]/6,000 201  フォルツァZ
2,180 750 1,540 755 13_13 12.0 17.0[23]/7,500 23[2.3]/6,000 180  フェイズ
2,175 770 1,550 700 13_12 12.0 14.0[19]/6,500 22[2.2]/5,000 188  マジェスティ
2,165 755 1,545 715 14_13 11.0 17.0[23]/7,500 23[2.3]/6,000 192  フォルツァのSi
2,160 790 1,545 785 15_14 13.2 15.0[20]/7,500 21[2.1]/6,000 178  X-MAX250
2,135 750 1,490 780 15_14 11.5 11.0[15]/8,750 12.5[1.3]/8,250 158  Forza125
2,070 735 1,450 725 12_12 12.0 15.0[21]/7,000 24[2.4]/5,500 167  フォーサイト
2,065 740 1,500 710 12_12 08.0 08.1[11]/8,500 10[1.0]/6,500 136* マジェスティ125Fi
2,055 740 1,465 735 13_12 10.0 14.0[19]/8,000 17[1.7]/6,000 161  バーグマン200
2,030 715 1,405 795 13_13 07.4 11.0[15]/7,500 14[1.4]/6,000 145  マジェスティS
1,955 740 1,350 765 13_13 06.6 09.0[12]/7,500 11.7[1.2]/7250 127  NMAX125
1,930 740 1,315 760 14_14 08.0 10.0[14]/8,500 14[1.4]/5,000 131  PCX150
1,920 685 1,300 760 10_10 08.0 09.6[13]/7,500 13[1.3]/6,000 106* ヴェクスター150
1,895 690 1,305 775 12_12 06.5 07.2[9.8]/7,500 9.9[1.0]/6,000 118  シグナスX SR
1,840 730 1,300 760 10_10 09.2 15.0[20]/7,500 22[2.2]/5,500 145  フリーウェイ
1,835 685 1,275 760 12_10 06.0 08.4[11]/8,500 12[1.2]/5,000 114  リード125
1,780 635 1,235 745 10_10 06.3 07.3[9.9]/7,500 10[1.0]/6,000  101 アドレスV125S
1,900 685 1,285 745 12 _10 6.0L 6.9kw(9.4PS)/7,000 10Nm/6,000 109  アドレス125 
1,831 716 1,248________10_10 _____ ____ ______ ____ __________________________________  スウィッシュ125

84774RR (スプッッ Sd03-jQlW)2018/01/24(水) 21:59:53.78ID:vRAlIMzod
抜けが良いから最高速8キロ位あがる。
ノーマル92から1キロずつジワジワ、マフラー買えて100まですんなりそこからジワジワ

85774RR (ワッチョイ 23b6-s9P6)2018/01/24(水) 22:38:05.50ID:/QAUNj8t0
>>78
猿の上塗り笑笑

86774RR (JP 0Hd9-RjGb)2018/01/24(水) 22:50:31.10ID:2OqfzRZYH
EFIセッティングするのに空燃比計無しとかw
モノ知らないにも程がある。

やったことないでしょ君

87774RR (ワッチョイ 0319-KOA5)2018/01/24(水) 22:53:46.17ID:9E72M0dd0
この寒さと気温
キャブ車はストレス溜まりまくるわ

88774RR (ワッチョイ bad3-8wWp)2018/01/25(木) 02:38:00.98ID:tIDK8PAD0
俺の「空燃比は目安」発言で皆に迷惑をかけた。
暫くロムるわ。

89774RR (アウアウカー Sa33-0xJK)2018/01/25(木) 08:18:42.97ID:9MxxjbHba
小排気量のキャブセッティングしたことないのかな 感覚で余裕

90774RR (JP 0H77-8v5j)2018/01/25(木) 08:32:48.24ID:V4NeEf7AH
そう思ってて同じ仕様に負けてても気づかないだけなんだろうな。
知らぬが仏w

91774RR (ワッチョイ 3ab6-oYG3)2018/01/25(木) 14:57:29.37ID:CDz9uYz50
>>88
俺はレベルが違う的なこと言ってるのと
体感できないけど速くなる???
て詳しく説明してもらいたいだけだな

92774RR (スップ Sd7a-8v5j)2018/01/25(木) 16:06:46.02ID:cloNULO4d
無駄に濃くして燃料は食うわパワーは出てないわってのを良しとしちゃってるとか、薄くてよく回るけどトルクが出てなくて速度に繋がってないとか。

一番簡単な部分で全開時にそのエンジンが最終的に空燃比12.8で最もパワーが出るとして、勘で合わせたベスト(のつもり)が、実際測定したら12.5だったり13.2だったりする。
その差ってのは体感じゃわからないんだよ。
タイムには出るけどね。

そんなレベルだと、もっと難しい中域やパーシャルからの加速なんかはまともなセッティングなんか出来るわけない。

まぁでも本人がそれで良い、これで充分だと言い切るならそれで良いし、本人が出来てる気になって自己満足してるのは構わないけど、公の場で空燃比計やらデータなんかより素人の勘で充分みたいな嘘はダメだね。

勘で充分ていうならなんらかのレースなりで結果出してきてから語りなよ。

93774RR (オッペケ Srab-VO3J)2018/01/25(木) 18:40:52.10ID:cxgsoGR0r
レースするつもりがないから充分って言ってんじゃねーの?
会話が噛み合ってねーしどっちもしつけぇわ

94774RR (ワッチョイ 8724-9VnS)2018/01/25(木) 20:39:16.52ID:yO+rc5Nd0
レースで結果出してないやつは発言NGだからな?

95774RR (アウアウエー Saf2-VO3J)2018/01/25(木) 21:01:26.68ID:+gngrFw0a
ひょえ〜

96774RR (ワッチョイ 3ab6-oYG3)2018/01/25(木) 21:04:55.00ID:CDz9uYz50
>>92
誰に言ってんだ?
よく回るっていうのは体感できてるってこと
タイムにでてるのは意図と違ってもいいこと
パーシャルなんて...あるのか...
スローはつきのいい方できまり
だが?
誰に言ってるのかわからないからしょうがない
二ちゃんねるだし...

97774RR (ワッチョイ 3ab6-oYG3)2018/01/25(木) 21:09:36.79ID:CDz9uYz50

98774RR (ワッチョイ 3ab6-oYG3)2018/01/25(木) 21:14:06.98ID:CDz9uYz50
>>92
空燃比=タイムてのは違うな
コースによって欲しい所がある

99774RR (スップ Sdda-K+Uc)2018/01/25(木) 21:18:22.08ID:EhzppV7dd
サブコン付けてみたいんだけどバイク屋に丸投げでセッティング出るもん?

100774RR (ワッチョイ 3ab6-oYG3)2018/01/25(木) 21:37:42.51ID:CDz9uYz50
>>99
出るよ
明日変わるけど
後俺はは44ではない
二ちゃんねるにいいこと教えるのやだから
もうやめよーぜ
わかったらわかった言え

101774RR (ワンミングク MMaa-wVxS)2018/01/25(木) 23:02:15.90ID:UNwNt+aFM
>>99
地元のショップのほとんどは壊れたらクレーム付けられるから自分でやってね。ってスタンスだったな。
そういうの面倒くさい人はRCスーパー買ってオートセッティングで満足してるみたい。

102774RR (JP 0H77-8v5j)2018/01/25(木) 23:05:02.30ID:V4NeEf7AH
バイク屋がちゃんとした設備と技術を持ってれば、だな。
金取ってセッティングするなら最低限、ワイドバンドの空燃比計とシャシダイは必要

プーリーを固定して測定とかスクーターならではのノウハウも必要。

適当な実走行でフィーリング(笑)とか勘(笑)とか経験(失笑)でセッティングなんてレベルだったら金がかからないだけ自分でやったほうがマシだろうねw
それこそよほどの鈍感かバカじゃない限り大差ないだろ。

103774RR (ワンミングク MMaa-wVxS)2018/01/25(木) 23:15:18.33ID:UNwNt+aFM
エニグマ買ってPLXの空燃比計付けて無難なA/F13.3辺りに調整して終わりでいいじゃない。

104774RR (マクド FF73-n2Vf)2018/01/26(金) 06:51:56.58ID:8mJ8yI7AF
エニグマの加速ショットがよくわからん、156ccで最大1100usから徐々に減らしてるけどこんなもん?

105774RR (ワンミングク MMaa-wVxS)2018/01/26(金) 09:59:38.69ID:5wE80y0vM
156ccなら120〜140ccのインジェクター付けてからじゃないと元が薄いから噴射時間伸ばしてもフィーリングに違いが出にくいかもね。あとO2センサー残したままのシグだと補正されて意味がないよ。

106774RR (スップ Sd7a-8v5j)2018/01/26(金) 11:13:48.99ID:+eFowRfUd
エニグマはリプレイサー入ってるよね?

107774RR (ワッチョイ 6e93-xjQY)2018/01/26(金) 12:39:18.00ID:4pVY7CaW0
O2リプレイサー&120tのインジェクター付きです、もう少し増やしてみます。

108774RR (ワッチョイ 135c-Pt3F)2018/01/26(金) 21:04:18.32ID:cq97lYUp0
なんでそんな苦労して排気量上げるの?
最初からマジェS乗ればいいじゃん
まさか闇ボアやって喜んでる訳でもあるまいし
意味わからん

109774RR (ワッチョイ b378-LQ14)2018/01/26(金) 21:15:21.93ID:IOAa+xSy0
ボアアップするとハイオクなんでしょ?
マンドクセ

110774RR (ワッチョイ 6ea3-VhcQ)2018/01/26(金) 21:42:43.89ID:5Z8OxqBK0
ピンクのままボアアップに決まってるだろ
マジェじゃなくシグを選ぶメリットの一つだからな

111774RR (アウアウエー Saf2-VO3J)2018/01/26(金) 21:46:28.09ID:sf6LVN0ea
ある程度の年齢いってたら保険代も大したことないしいうほどメリットあるか?

112774RR (ワッチョイ 87b7-Ajhh)2018/01/26(金) 22:12:09.84ID:MAft4y1q0
ボアアップなんて自己満のカスタムだろ。耐久性も落ちるしな。
その過程や変化を楽しんでるだけ

113774RR (ワッチョイ ae20-ooxA)2018/01/26(金) 22:39:18.27ID:bgpecjFl0
パワーウェイトレシオが違うから面白い マジェスティは重すぎるし水冷が邪魔 

114774RR (ワッチョイ 135c-Pt3F)2018/01/27(土) 01:44:42.90ID:ZpKkvPWX0
街なかで走ってて異様に速いピンクナンバー見ると、速いですね〜とフレンドリーに話しかける
んで、闇ボアやってるってことを聞き出してナンバー通報するようにしている

115774RR (アウアウエー Saf2-ySRf)2018/01/27(土) 02:25:04.34ID:2qr3BTnza
特定した

116774RR (ワッチョイ bb5c-Z0Zq)2018/01/27(土) 05:33:00.55ID:pn+VA2830
amazonでエニグマ探してもシグナスx 用無いんだけど

117774RR (マクド FF73-n2Vf)2018/01/27(土) 06:44:35.36ID:ct3fXNiHF
>>116
Yahoo!ショッピングとか楽天で売ってる。

118774RR (ワントンキン MMaa-Lhlk)2018/01/27(土) 12:59:29.82ID:nHMoTUmdM
万が一ピンクナンバーと事故ったら違法改造疑えって知り合いに教えてる

119774RR (ワッチョイ 3a64-8v5j)2018/01/27(土) 15:33:52.76ID:68VyVq4D0
>>114
お前友達居なそうだなw

120774RR (ワッチョイ aa19-7ZJK)2018/01/27(土) 15:50:57.48ID:OC1ghlKI0
>>114
それも結構だが無保険で走ってるようなのも摘発してくれ

12176 (アウアウエー Saf2-6Md1)2018/01/27(土) 16:28:48.48ID:Rkik/NEfa
自分のせいで揉め事起こして申し訳ない.....😔

122774RR (ワッチョイ ae64-a5qH)2018/01/27(土) 16:43:20.64ID:UJsTEeK70
まぁいいってことよ!

123774RR (ワントンキン MMaa-zW2g)2018/01/27(土) 19:10:55.38ID:XI3RQhvjM
多少のボアアップで目くじらたてなくてもね
俺みたいに波動エンジンにでも積み換えてりゃ別だけど

124774RR (スププ Sdda-8wWp)2018/01/27(土) 22:19:18.72ID:sd2Cx/pcd
エンジンスワップが当たり前のこのご時世、ボアアップなんて初歩の初歩
そのくらいのことでガタガタ言われましても…ね

125774RR (ワッチョイ 8b8b-rgA5)2018/01/27(土) 23:51:03.05ID:Al3xZmxp0
違法行為してる輩の常套句だな

126774RR (スププ Sdda-grVD)2018/01/27(土) 23:56:24.36ID:XOO78Sdvd
脱税チューン(笑)

127774RR (ワッチョイ 3a64-8v5j)2018/01/28(日) 00:28:07.68ID:ic74pd0i0
どうでもいいわw

128774RR (ワッチョイ dba1-6fWl)2018/01/28(日) 07:07:22.92ID:wqcRDnRe0
いったんCMでーす

129774RR (ワントンキン MMaa-sEPY)2018/01/28(日) 08:32:34.12ID:yxHRBP6IM
まあ、155ccにしてピンクナンバーのまま乗るのと
奥さん以外の女性と浮気するのと
神様はどちらをお許しになるかと言うことだよ

130774RR (スップ Sd7a-Nrg6)2018/01/28(日) 09:54:27.85ID:P7han4Had
シグナスをボアアップして普通二輪に登録変更さた場合任意保険は問題なく入れるの?
今は4輪のファミリー特約加入。

131774RR (ワッチョイ 3ab6-oYG3)2018/01/28(日) 12:09:11.83ID:DXpNzIqh0
まだ猿にエニグマが続いてるとは笑笑
もうかりまんなぁ

132774RR (ワッチョイ 3ad3-hVoR)2018/01/28(日) 12:15:48.36ID:Vcu1Ag5p0
>>130
ファミバイから外れて、任意保険に切り替わるよ。

133774RR (ワッチョイ b35c-GBVN)2018/01/28(日) 13:00:19.85ID:sQZ1ns7E0
はあー浮気してーなー

134774RR (ラクッペ MM3b-n2Vf)2018/01/28(日) 21:26:54.46ID:Uus8xUiiM
落とし込み効果があるドライブフェイス無いかな、単品売りで、STYLE潰れたから困ってんだよな。

135774RR (ワッチョイ b378-LQ14)2018/01/28(日) 22:08:50.11ID:T865NRYB0
え?潰れたの?

136774RR (ワッチョイ 272e-uzZr)2018/01/28(日) 22:31:27.82ID:2TN0fXMS0
5年/15000km走行した1YP。
フォークオイルをOHして、凸凹道のガタガタ音は無くなったし、クッション的にも元に戻った感があるが、
それでも歩道など段差を乗り越える時なんかは、まだ場所によってはガタって言うね。
メーター周り?もビビリ音というか道路により出るし。。。
「これはもう仕様という事でいいね?」
※水曜どうでしょう風に

137774RR (ワッチョイ 53e7-1Tp2)2018/01/29(月) 04:28:54.34ID:ae4GQIm10
フォークオイルをオーバーホールってなんだ?

138774RR (ワッチョイ 3ab6-oYG3)2018/01/29(月) 07:49:03.92ID:gmkOJtGw0
大体わかるし
ステム閉めてベアリング潰してるやつらには言えない

139hage (スフッ Sdda-oQkI)2018/01/30(火) 12:36:33.75ID:wUnnKTRjd
でもタマにメチャクチャ早いシグナスとか
いますねー?そんな俺はドノーマルのbwsだが
1度だけマフラー変えて他は知らんけど
弄ってるbwsに早いですね?って言われたこと
あるけどw

140774RR (ワッチョイ 6ea3-VhcQ)2018/01/30(火) 12:41:46.36ID:tyAzFIjj0
俺のはマフラーすら変えていない見た目ドノーマルだが
エンジンはカリッカリの199cc
ちょっかいかけてきたアドレスやPCXをぶっちぎるのが楽しい

141774RR (スッップ Sdda-8v5j)2018/01/30(火) 12:44:51.71ID:o+iEgmX4d
それマフラーで激変するぞw変えた方がいい

142774RR (スププ Sdda-8wWp)2018/01/30(火) 12:56:17.21ID:6pF2ySYMd
KOSOのマフラーなら純正のマフラーガードと交換出来るから、オススメやで。

143774RR (ワッチョイ 9629-xSVK)2018/01/30(火) 13:51:22.49ID:O1PXqj/h0

144774RR (バットンキン MM8f-jjF6)2018/01/30(火) 14:09:23.57ID:lg4kOKXoM
bws125も発売継続やん

145774RR (ワッチョイ 8724-9VnS)2018/01/30(火) 15:04:00.33ID:4L61EUj/0
156ccにボアアップ対応のサイレント系マフラーでもトルクだけで上が全然回らないからな

146774RR (ワッチョイ b378-LQ14)2018/01/30(火) 15:04:01.89ID:fMonB4DF0
白ホイールいいな

147774RR (アウアウカー Sa33-0xJK)2018/01/30(火) 15:10:33.25ID:jGZHYzpca
白はカッコいいがブレーキダスト面倒くさそう 

148774RR (ラクッペ MM3b-n2Vf)2018/01/30(火) 15:47:46.31ID:lVPKPAh2M
コイルコーンのSTDは156cc位にはちょうどいいのかい?某ブログで見たけど。

149774RR (アウアウエー Saf2-6Md1)2018/01/30(火) 17:16:09.89ID:I7ijaGMEa
>>143
かっこ良いね!ガンメタツートンもかっこ良いと思ったけど
こっちもかなり良い感じ🤓欲しくなるw

150774RR (ワッチョイ 8724-9VnS)2018/01/30(火) 17:35:20.58ID:4L61EUj/0
>>148
ちょうどいいのかは人によるが
ベリアルとWJは156ccくらいの排気量があった方がいい

151774RR (ワッチョイ ae20-n2Vf)2018/01/30(火) 18:02:23.51ID:C6TYiFuX0
>>150
だよな〜ノーマルボアの時スクデット付けてたけどパンパンうるさいだけであんま体感無かったわ。

152774RR (ワッチョイ 577c-gAM2)2018/01/30(火) 18:18:36.53ID:sBtMWZDW0
>>143
bw's の新カラーなんだこれ
イエローは良いけど茶色とシルバーのカラーリング機種も相まって風変わりすぎないか?
値段も上がってるし

153774RR (ワッチョイ ae20-ooxA)2018/01/30(火) 20:03:57.66ID:5umtv8ay0
スクーターなんか詰まり気味にしておけばいいんだろ 

154774RR (オッペケ Srab-pY/9)2018/01/30(火) 20:12:33.42ID:CEWP4J7Lr
125のままいくなら、josho1のスネークコーン?のほうがいいような記事どっかで見かけたけど、なにか違うの?

155774RR (ワッチョイ 6ea3-VhcQ)2018/01/30(火) 20:19:10.32ID:tyAzFIjj0
マフラーはノーマルでいい
スクーターのマフラー交換したってうるさいだけだ

156774RR (アウアウエー Saf2-6Md1)2018/01/30(火) 21:08:40.53ID:+Tbg+/6Ta
josho1の2輪館限定は125cc用みたいね
割とリーズナブル!

157774RR (ラクッペ MM3b-n2Vf)2018/01/30(火) 22:22:29.52ID:lVPKPAh2M
全域で速くなるんならマフラー変えたいな、バッフル無しとかは論外だけど

158774RR (ワッチョイ 9632-cRcj)2018/01/30(火) 23:13:08.75ID:BcZ2Qqbg0
>>152
だよな、このデザインでこの茶色は・・・

159774RR (ワッチョイ aa19-7ZJK)2018/01/30(火) 23:31:16.92ID:nn5fnWx20
>>155
同じだ
シグナスのノーマルマフラー嫌いじゃない

160774RR (ワッチョイ 135c-Pt3F)2018/01/31(水) 07:58:25.63ID:d6t/bvrK0
あのね、音だけで速くなったように感じるよ
なんとなくパワー出てるような
間違いなく気のせいなんだけど気分はいい
それとうるさいほうが絶対に安全
まわりに気付いてもらえる
死ぬ確率が減るよ

161774RR (アウアウエー Saf2-6Md1)2018/01/31(水) 08:02:29.43ID:yOlcYbR4a
確かにそうかもね、ほどよく大きい方が良いと思う

162774RR (スッップ Sdda-grVD)2018/01/31(水) 08:40:47.29ID:5ZLo2Qv5d
自己満とプラシーボだけでも十分

163774RR (ワッチョイ aee3-VqU+)2018/01/31(水) 08:47:48.10ID:19e5ZGdh0
>>152
自分はブルーだけど滅多に同じバイクと
遭遇しないから売れてないと思うけど
継続してよかった
外装だけイエローに変えたい

164774RR (スッップ Sdda-Ma89)2018/01/31(水) 09:44:03.66ID:y2m+mQmad
新しいbw’s125の詳細ってどこかにある?

165774RR (ワッチョイ ba4f-W10G)2018/01/31(水) 09:55:35.14ID:w2TTNnGP0

166774RR (スッップ Sdda-Ma89)2018/01/31(水) 11:06:16.57ID:y2m+mQmad
おっ、これは失礼いたしました。

167774RR (スッップ Sdda-Ma89)2018/01/31(水) 11:08:53.31ID:y2m+mQmad
てか、ここでなくなるって噂出てたけど、継続なのねbw’s…

168774RR (スプッッ Sd7a-8v5j)2018/01/31(水) 12:20:06.52ID:jb1VORPBd
>>163
限定ブルーカッコいいじゃん

169774RR (アウアウカー Sa33-0xJK)2018/01/31(水) 12:33:51.09ID:R4WCT5zTa
もうシグナスは完成しきってるよな やるとしても倒立フォーク ラジアルキャリパーとかつけて高価格に持って行くぐらいか どうせ馬力は上げられないんだろ

170hage (スフッ Sdda-oQkI)2018/01/31(水) 12:40:12.87ID:bBsZRMdcd
リッター40kってマジかー?w
俺120k走行くらいで毎回入れてるわ
点滅で入れても5Lくらいだけどw

171774RR (スフッ Sdda-cRcj)2018/01/31(水) 12:57:22.25ID:RWLv1gS7d
規制対応型になって燃費は上がったの?

172774RR (ワッチョイ 8724-9VnS)2018/01/31(水) 13:21:56.23ID:REraoiWn0
>>171
台湾六期になってから下がったけど
低中速型だからWR重くしたら以前のエンジンより伸びる

173774RR (スッップ Sdda-ySRf)2018/01/31(水) 17:41:15.73ID:sSMCthYJd
>>143
オッサンにはキツいカラーリング

174774RR (ワッチョイ a352-aSHv)2018/01/31(水) 19:08:10.75ID:v6PNmxeI0
シグナスx 4型 通勤仕様 ウェイトローラー 何g?

175774RR (アウアウエー Saf2-6Md1)2018/01/31(水) 19:36:05.65ID:e3A9hJTla
女子が2型乗ってるの見かけたけど結構似合ってた👍
足が付かなそうだったけど🤦🏻♀

176774RR (ワッチョイ 4fa1-n2Vf)2018/01/31(水) 19:37:59.93ID:556tfxdY0
>>174
4型ノーマルのウェイトローラー9グラム

177774RR (スッップ Sdda-qFA0)2018/01/31(水) 21:42:34.46ID:cD/8yhIDd
モビスタカラー、フルノーマル燃費32位

178774RR (ワッチョイ 577c-gAM2)2018/01/31(水) 22:46:07.58ID:wYKGZesA0
シムワッシャー抜いてWR重くしてアクセルゆっくり開けて加速する走行すると、リッター42キロ位にはなる
発進時のフルスロットルが一番燃費に良くないと思う

179774RR (アウアウイー Sacb-Ghs3)2018/02/01(木) 00:53:46.07ID:11eLTVzDa
最近シグナスよく見るね。それだけ売れてるんだろうな。
でもいい加減フルモデルチェンジしないかなぁ。
LEDライトやシガソケかUSB電源とか付けてほしい。
スウィッシュに浮気しそうだけど10インチだからなぁ。

180774RR (ワッチョイ d758-AM9y)2018/02/01(木) 08:14:35.25ID:YgfQY4Hj0
>>174
ドクプリ9g

181774RR (ワッチョイ b71d-YYog)2018/02/01(木) 09:29:04.95ID:xg2DgtGO0
女はシグナス似合わないよ
PCXが似合う

182774RR (ドコグロ MMdf-67v9)2018/02/01(木) 13:10:44.08ID:H89yewAbM
新しく発売されるBW'S125って、ABS?
 調べたけど出てこない 義務化は知ってるんだけど

183774RR (JP 0H5b-uFFR)2018/02/01(木) 15:15:51.50ID:m1o7MAAWH
>>179
したばっかりだろ。燃費とか快適とか欲しいならマジでPCXとかリードとかにしとけ。
シグナスは空冷で改造するベースとしてのベストチョイスってだけだぞ。
ノーマルで乗るなら全域でホンダに勝てない。両方乗ってる自分が言うんだから間違いないよ。

184774RR (アウアウカー Sa2b-EaDt)2018/02/01(木) 15:52:49.27ID:naN0L2Mra
でもPCXは謎のスリップダウン癖があるし、NMAXはライト暗い乗り心地イマイチ、メットインも比較で小さいし、リードは保守的過ぎる見た目が好みじゃない
スウィッシュはタイヤ小さいのがどれ位響くか分からないけどメットイン広めでDCソケット標準装備ぽいあたりが気になってる
今手持ちの400とGアク手放して125スクーター一本にするのにシグナス、PCX、(未発売のスウィッシュも)で検討中だけどシグナスが一番ネガが少ない気がしてる

185774RR (ワッチョイ bf29-CNA0)2018/02/01(木) 16:18:05.05ID:p3Amekzm0
元アドV125乗り
4型出る前にスウィッシュ出てたら飛びついたかもだけど
シグに乗り換えた今もう10インチはいらんわ
>>184
挙がってる他車種に対するイメージが自分と一緒wシグナスでいいと思うよ

186774RR (JP 0H5b-uFFR)2018/02/01(木) 16:43:36.80ID:m1o7MAAWH
金銭的な理由で125しか選べないなら改造する楽しみ考えたらシグナスもありだろうけど、俺がその立場なら250クラスにするな。
XMAXとか。

なんだかんだで行動範囲が違うし。

187774RR (ワッチョイ f724-ldPI)2018/02/01(木) 16:57:10.10ID:FfGpbKZ80
PCXとシグナスXを両方持ってるが
俺も人にオススメするならPCXかリードだな

PCXが滑るのは下手くそがタイヤの所為にしてるだけ
コンビブレーキ便利なんだがブレーキを微調整しなくてもいいから、勝手に下手くそになるんだけどな

シグナスXは燃費悪いし足元狭いのとある程度の故障我慢できるんならいいんじゃないか

188774RR (JP 0H5b-uFFR)2018/02/01(木) 17:43:47.76ID:m1o7MAAWH
モノとしての質感は大差ないと思うけど、乗って感じる上質感みたいなのは明らかにPCXのほうが上だよね。

ただあれは燃費だの快適だのが魅力の全てだから改造する楽しみが全く無い。ミラーすらノーマルでいいw

189774RR (JP 0H5b-uFFR)2018/02/01(木) 17:50:57.41ID:m1o7MAAWH
PCXに唯一難点を挙げるなら変な位置のホーンだなw
見た目もダサいけど乗ってりゃ見えないし快適さとか感じたら見た目も気にならなくなるレベルだし。

迷ってる奴はシグナスなんかやめといた方がいい。

ていうかPCXは新型出るんだし今のタイミングならそれ買うだろ普通。

190774RR (アウアウカー Sa2b-EaDt)2018/02/01(木) 18:12:10.98ID:naN0L2Mra
>>185>>186
レスサンクス、金銭的問題ではあるけどそもそも改造しないし、駅までの足としてしか使わないし遠出はクルマだから125でいいのです
が、この際だから廉価モデルではなくイイヤツ買っておこう的な考えです

>>187
コンビブレーキの弊害であるところの握りゴケって奴みたいだね
横着してリアのみでブレーキングするとフロントの制動力が足りなくてリアロックからのスリップダウンてところか
少し調べてみたらコンビブレーキ解除出来るみたいだし、そもそもフロント優位にブレーキングしてれば問題無さそう
いずれにしても情報ありがとう

191774RR (アウアウエー Sadf-vy3B)2018/02/01(木) 18:16:26.10ID:voT1JH87a
長年悩んだジャダーが改善された!クラッチシューをはめてる3つの軸にグリスを少しだけ塗った

192774RR (ワッチョイ 975c-lQrd)2018/02/01(木) 19:20:57.17ID:R/IMOGvz0
それならアドレスV125Gの中古でいいじゃないか
やっぱりね、あのサイズが下駄としては最高なのよ
加速は速い、改造の楽しみもある、駐輪場所に困らない、軽いから取り回しも燃費もいい
一体なんの不満があるのか

193774RR (ワッチョイ 9f5c-VW3n)2018/02/01(木) 19:34:08.46ID:IqYaSfYL0
Bws125乗ってる人どんなヘルメット使ってますか?
某比較サイトによるとシグナスよりメットインスペースが浅いらしいので
ハーフじゃない普通のジェットが入らないと困るのですが・・
それでも箱必須なのかな

194774RR (ワッチョイ 9fd3-Kt38)2018/02/01(木) 19:38:32.36ID:BYeP6nf50
駅までならPCX EV が出るからそれ買っとけ

195774RR (ワッチョイ 9778-ZTn8)2018/02/01(木) 19:43:44.22ID:Njbb6xce0
電動オマル…だと?

196774RR (ワッチョイ 975c-HetA)2018/02/01(木) 20:15:52.92ID:AmUyHchu0
>>192
セミジェットならXLでもはいる
その他は入らんと思った方がいい
好きなの買いたいだろうし
ハンドルにロックで吊るすのが楽
Giviなら29LでなんとかGT-Air の XLがはいるよ

197774RR (ワッチョイ 975c-HetA)2018/02/01(木) 20:28:54.67ID:AmUyHchu0
あらーずれたごめん

198774RR (ワッチョイ 9f5c-VW3n)2018/02/01(木) 21:21:12.55ID:IqYaSfYL0
>>196
ありがとう
箱前提で考えたほうが良さそうですね
週末バイク屋行ってくるお

199774RR (ブーイモ MMcf-Blui)2018/02/01(木) 21:57:30.01ID:ud9FqdpUM
>>193
オフメットだろ!普通

200774RR (オッペケ Srcb-UzD8)2018/02/02(金) 00:16:10.28ID:w5xcY1Kyr
シグナスにつけられる比較的長いウィンドスクリーンと、
スクリーンつけたままでも大丈夫なバイクカバーありますか?

教えて頂けると幸いでごぜーます

201774RR (アウアウイー Sacb-Ghs3)2018/02/02(金) 00:38:52.11ID:+CCpzKKCa
>>183
いやーデザインとか装備とか大幅に変わってほしいんだよねぇ。
PCXやリードと比べたら断然いいんだけど、もっとチャレンジしてほしいというか。
アドレスはダサくなったし、アクシスZもいま一つだし。
デザイン、装備、パワーならレーシングいいけどキム子だからなぁ。

202774RR (ワッチョイ 9fd7-wzgb)2018/02/02(金) 02:02:37.50ID:L9kpZhzo0
こんにちは、はじめまして。
自分も仕事が中々決まらずドコモさんを強制解約され、逃げ回っていた身のものです。
牛丼屋の夜勤ですが、やっと仕事にもつけ、前借りしたお金で未納金を支払わせていただきましたが、再契約にはまだ遠いですか。
そこで皆さんにお聞きしたいことがあります。強制解約後、再契約してなくても請求はあるのでしょうか?

203774RR (オッペケ Srcb-lQrd)2018/02/02(金) 11:08:08.66ID:IyAYop+er
なんで新車にしか目が行かないのか全然わからん
気に入ったのがあって、それがもう壊れて限界が来たら、中古で同じので状態がいいやつ買えばいいだけだろ
バカなのか?

204774RR (ワッチョイ ffe3-gfON)2018/02/02(金) 15:04:01.68ID:C2BtdbOE0
>>203
状態が良い悪いはわからないよ
中古が安いのはリスクがあるからでお買い得かどうかわからない
新車が安心なので新車をいつも買っています

4発のキャブいじっててジェットをねじきって 一個だけ番手が違うのが付いてるバイク下取りに出したことあるし

205774RR (ドコグロ MM9b-67v9)2018/02/02(金) 17:36:23.56ID:CWh4ZLW9M
アドレス110と悩んでいたが、やっぱりBW'S125がいい!! 

半年前に、NMAX155を買った自分を罵倒したい 

206774RR (ワッチョイ 1fc1-wC2b)2018/02/02(金) 17:39:03.21ID:WGr2h5Tj0
PCXとシグナスで迷ってると話したらシグナスの方が良いと店員に勧められたからシグナスのモビスターカラー買った
どノーマルで乗る予定だからカラーリングで選んだけど、箱を載せるか悩む
本当はリードを買うつもりで店に行ったけどあまりのダサさに買いますって言えなかった
多少燃費悪くても見た目が好きなやつに乗りたかったから買ったことに後悔はしてない

オススメの箱教えてください
あとキャリアと

207774RR (ワッチョイ ff20-dxgZ)2018/02/02(金) 18:51:53.10ID:MYJ71tja0
>>206
純正オプションのキャリアにGIVIが無難だな

208774RR (スププ Sdbf-llHf)2018/02/02(金) 18:56:37.61ID:9XdJdO8kd
>>206
少し価格落としてshad、攻めるならホムセン箱
ちなみに、箱スレ行っても、やつらは積載量こそ正義!って主張しかしてこないから、相談しても無駄やで。

209774RR (ワンミングク MM7f-gfON)2018/02/02(金) 19:29:35.85ID:atAVpjDwM
>>206
俺もSHADおすすめ
SH33とSH40付けたけど40が大きすぎず小さすぎずよい
です
同じ仕様もよく見ます

210774RR (ワッチョイ 97c8-/IWG)2018/02/02(金) 19:34:07.89ID:wx+TfvcO0
>>206
SHADはGIVIと違って鍵を使わなくてもBOXを開け閉めできるのがいいよ

211774RR (ワッチョイ 975c-lQrd)2018/02/02(金) 20:16:19.03ID:z7YXGOGS0
ダッサwこんな箱付けるならどんなかっこいいバイク買っても全然意味ないじゃんw

と嫁に言われますた

212774RR (ワンミングク MM7f-gfON)2018/02/02(金) 20:22:01.38ID:atAVpjDwM
>>211
うらやましいなそんな事に関心を持ってくれる嫁がいて
うちのはトリートから買い換えても気付きもせんかったぞ

213774RR (ワッチョイ 975c-lQrd)2018/02/02(金) 20:32:43.07ID:z7YXGOGS0
>>212
俺が、見て見て見て見てって無理やり見させたんだよ
そんなことより嫁に相談しなくてもバイクを買い換えられる金の余裕があるあんたが羨ましい

214774RR (スフッ Sdbf-llHf)2018/02/02(金) 21:40:44.87ID:B2/A7B+Od
キャリア付けるなら、純正のグラブバーと交換する大型タイプがオススメ

215774RR (JP 0H0b-NkGb)2018/02/02(金) 22:51:02.24ID:pJLmj6mPH
>>206
同じカラーで39Lの箱つけてる
ステーは名残惜しいが箱用に変えた

216774RR (アウアウエー Sadf-vy3B)2018/02/03(土) 00:16:59.44ID:kOjrueJwa
>>206
何をもってpcxより良いと言われた?
走りと積載性は良いよねシグナス。
燃費と見た目は負けてるかな。
見た目別にカッコ悪い訳ではなく原2としては十分良い方だからもう好みだけど。他の人の意見も聞きてーな。

217774RR (ワッチョイ 7758-gfON)2018/02/03(土) 02:06:47.16ID:OxaHPEtn0
>>216
1.見た目
2.トリートよりは走る

燃費については当時持ってた車が6位だったので
30なんて夢のような燃費だから気にならなかった

218774RR (スップ Sd3f-MJUK)2018/02/03(土) 07:01:11.93ID:BCYLxRTtd
バッテリーのおすすめある?

219774RR (スッップ Sdbf-uFFR)2018/02/03(土) 08:16:59.46ID:em935zGFd
車からシグナスに買い替えとか悲しすぎるな

220774RR (ワンミングク MM7f-gfON)2018/02/03(土) 09:45:45.61ID:EE2InJwlM
>>219
トリートからの乗り換えだよ
車は今違うのに乗ってるので当時乗ってたって書いた
ちなみに大型も持ってるよ、乗る暇なくって悲しいけどね

221774RR (ワッチョイ 1fc1-wC2b)2018/02/03(土) 11:14:56.74ID:LOlqcCW+0
アドバイスありがとうございます
キャリアは純正のやつ買って箱はSHAD買ってみます

ちなみにpcxよりシグナスを勧められたのは、使い方がちょこっと買い物とか子供の参観とかに行く用に使うって話をしたからだと思います
大きな買い物は車があるし、原付二種乗るならまたぐタイプは結局めんどくさいなと思う様になるからと
まぁ店員さんの主観ですよねこれ

222774RR (ワッチョイ 9f64-uFFR)2018/02/03(土) 12:25:59.17ID:3llBoyKf0
>>220
なるほど、トリートからシグナスならグレード上がったってことね。
俺も車と大型バイクは週末や年に数回のツーリングくらいしか使ってなくて無駄なんだよなー

かといってそれをなくすのは気分的に無理だから維持してるけど。

223774RR (ワッチョイ f724-ldPI)2018/02/03(土) 12:54:22.38ID:fC7Z5q020
>>221
PCX、シグナス両方持ってるが
フロアフラットじゃないと乗るのが面倒になる事なんてないな
ポジションはPCXの方が圧倒的に楽だよ
個人的には鞄とかビールケースが足元に積めるのと
PCXのヘルメットホルダーの使い勝手悪いから
近所の買い物はシグナスに使ってる

224774RR (スッップ Sdbf-qmJt)2018/02/03(土) 13:19:39.53ID:duMoMQnod
>>223
それそれ
近所で買い物した時に足元にビールとか載せられるかどうかが大きいから
フラットフロアじゃない原2はそもそも比較対象にすらならない

車で行けとか言われそうだが
原2で運べる程度の買い物の為に駐車場渋滞待ってらんないんだわ

225774RR (ワッチョイ 1f0e-DYDn)2018/02/03(土) 13:46:25.87ID:hSipJXN10
家からゴミ捨て場所までちょっと離れてるからフラットフロアにゴミ袋挟んで捨てに行ってるわ
なお両足入らないからタンデムステップ開けてる
ビールや灯油も含めていろいろ捗るわ

226774RR (アウアウカー Sa2b-TzZ7)2018/02/03(土) 20:54:06.90ID:WQv2M08ia
 排気量125ccまでのバイクが運転できるAT(オートマチック)小型限定普通二輪免許の取得について、現行では最短で3日かかる教習日程を2日に短縮できないか、警察庁などが調査研究委員会で検討していることが3日、分かった。
125ccクラスのバイクの普及を図る業界団体からは、免許取得の負担軽減を求める声が以前から上がっていた。

 短縮が実現できれば、週末の土曜、日曜だけでも取得が可能となる。

https://this.kiji.is/332260358814008417?c=39546741839462401

227774RR (ワッチョイ 9fd3-llHf)2018/02/03(土) 21:27:13.59ID:tOUwHvhg0
二日はすげーね。
元々も三日でとれるってのもびっくりしたけど。
知らなかった。

228774RR (ワッチョイ 575c-4D8i)2018/02/04(日) 03:47:27.41ID:ZYfew9/d0
四型 タケガワエアクリ ビームス R EVO以外ノーマルで
最高速が88ぐらいなんだけど100ぐらい欲しくて
お手軽カスタムってある?

229774RR (ワッチョイ 9f26-wbgk)2018/02/04(日) 06:35:50.51ID:sQ2Fmo4g0
YSPでオイル交換してきた
スポーツ?とかいうグレード
工賃込みで2700円くらいだった

以下「自分で交換しろ」禁止

230774RR (アークセー Sxcb-gbdD)2018/02/04(日) 06:49:27.69ID:jnEbBQItx
自分で交換するよ

231774RR (ワッチョイ 9778-ZTn8)2018/02/04(日) 08:31:06.72ID:slhxMKBy0
自分で交換して

232774RR (ワッチョイ f72e-MJUK)2018/02/04(日) 09:40:44.42ID:cBB6wdCs0
たっか

233774RR (ワッチョイ 9fd3-XnEB)2018/02/04(日) 09:57:14.52ID:UcH59ATP0
まぁ今ホンダのG2とか買っても高いし、別にそのくらいならいいんじゃない?
さすがに5000円とかなら高いと思うけど。

234774RR (ワッチョイ b7a1-wbgk)2018/02/04(日) 10:15:15.70ID:qfvUMlUQ0
交換後のオイルってトイレに流せばいいのかな?

235774RR (ワッチョイ b7a1-qmJt)2018/02/04(日) 10:32:15.50ID:cp5qbt8n0
>>234
勿体無いから鍋にいれて天ぷら作るといいよ

236774RR (ワッチョイ ffe3-gfON)2018/02/04(日) 11:13:26.36ID:cSTIcwpp0
>>228
3型のノーマルに替える

237774RR (アウアウカー Sa2b-TzZ7)2018/02/04(日) 11:23:15.88ID:7FnxC8lZa
ぶっちゃけにりんかんでオイル会員年間1080円払ってオイル代だけでやってもらっている

238774RR (アウアウエー Sadf-Dpf+)2018/02/04(日) 13:00:07.80ID:8wrQP9s3a
>>228
88キロしか出ないってこと?ガスが薄いんじゃないかな

239774RR (JP 0H5b-uFFR)2018/02/04(日) 13:01:59.24ID:L9JdK9x+H
>>228
まず155化してハイギア
これだけでいいよ。お手軽だよ

240774RR (オイコラミネオ MM4f-D8e8)2018/02/04(日) 14:50:54.85ID:wXKezYC4M
>>228
空気抵抗大きくて、車体含めて二人のりレベルとか?

241774RR (ワッチョイ d758-AM9y)2018/02/04(日) 16:24:08.30ID:jtIBYS6Q0
>>228
4型忠男チタンSドクプリ9gタイヤFRシティグリワンサイズupだけやけど、米5kg足元置いても平地ストレートでメーター読みギリ100k出るで

242774RR (ワッチョイ ffe3-VW3n)2018/02/04(日) 16:31:11.45ID:cSTIcwpp0
4型ってそんなに遅いの?
国内仕様3型ノーマルで体重90キロだけどメーター読み105だよ

243774RR (ワッチョイ d758-meJv)2018/02/04(日) 16:54:56.42ID:jtIBYS6Q0
ハッピーメーターかよ、下り坂ならそんなデブが乗ったら出るかも?わからんな

244774RR (アウアウエー Sadf-FZKf)2018/02/04(日) 17:11:41.52ID:G3mIbe7va
4型から加速重視のセッティングとかなんとかどっかで見たな
加速と最高速どっちを取るか

245774RR (ワッチョイ 575c-4D8i)2018/02/04(日) 17:14:31.03ID:ZYfew9/d0
>>228だけど 1人で2人分の体重なんだ…80までは気持ち良く加速すんだけど やっぱストレートになると遅く感じてしまう

ボアアップ以外で加速犠牲にしないで最高速伸ばすのって
やっぱ無理か

246774RR (ワッチョイ 9fd3-llHf)2018/02/04(日) 17:38:01.68ID:sNpKjOMs0
>>245
ノーマルエンジンでも、駆動と燃調をいじればその体重(120kgと予想)でも100出るよ。
ちな四型ね。

247774RR (JP 0H5b-uFFR)2018/02/04(日) 17:42:23.65ID:L9JdK9x+H
結論から言うとほぼ無理。
あえて厳密に言えば排気量を125ccのままでかなり詰めていけばそこそこのレベルにはなる。
具体的にはハイコンプ化、ビッグバルブ化、燃焼室の形状変更、スロットル、マフラー、フライホイール含め駆動系を1gレベルで合わせ、タイヤ空気圧高め他全てやれる事を全部やる。
他にも排気量だけキープしてショートストローク化して回すとかね。

ショートストローク化はクランクから変更だからエンジン単体で10万くらいはプラスアルファで覚悟。

ハイコンプピストンで駆動系フルチューンだと10万くらいかなー

248774RR (JP 0H5b-uFFR)2018/02/04(日) 17:43:33.62ID:L9JdK9x+H
もちろんサブコンで燃調と点火時期合わせも必須だよ。

249774RR (ワッチョイ 575c-4D8i)2018/02/04(日) 17:55:39.81ID:ZYfew9/d0
とりあえずドクプリとサブコン入れてみるか

アドバイスあざっした

250シグ4型海苔 (ワッチョイ d7b4-tHQI)2018/02/04(日) 18:31:31.20ID:6MnMjDwY0
>>228
オイラの4型とほぼ同じ仕様でそんな差が出るのか。
まっオイラの体重と20キロ差あれば仕方ないかもしれん(^ω^)
向かい風だと100キロは出ないが無風状態なら一応出るよ(笑)体重の差かバイクの個体差か?判らんが。
身長が185以上あるんで最高速出す時は前屈みになるし。
意外とミラーステーが高いミラーだと125クラスの場合、結構な抵抗になるよ。

251774RR (ワッチョイ 1fc1-JZUB)2018/02/04(日) 18:59:01.05ID:dgYKwaCf0
PGOのG-MAX に買い換えれば?
シグ4型乗る前に乗ってたけどシグ10マンかけていじってもドノーマルのG-maxやティグラにはかなわんよ

体感的にはG-MAX RUNNER125 CYGNUS4型 の順で加速は早い

252774RR (ワッチョイ f724-gYY5)2018/02/04(日) 19:45:45.20ID:R0T736dZ0
わい168cc、5000回転でまったり走る

253774RR (ワッチョイ 7758-jn1r)2018/02/04(日) 21:59:49.14ID:OHWSANmv0
>>243
言われる通りハッピーメーターってやつかもしれんね
ただR246多摩川の上で出てるから下りじゃないよ

254774RR (ササクッテロル Spcb-36QX)2018/02/05(月) 05:53:51.13ID:0Qr29aq9p
>>253
ハッピーメーターじゃないよ。
3型は11馬力で最高速重視の駆動系だから、加速は遅いけど最高速は110km/hくらいまで伸びる。
加速が遅くて他の125に負けるから、不評で2年9ヶ月で4型に切り替わった。
4型は9.8馬力まで下がったけど高回転までぶん回して出足を良くしてる。
最高速は伸びないけど車重が4kg軽くなった事もあって、出足は3型より遥かに速い。

255774RR (ワッチョイ d74f-v9Gt)2018/02/05(月) 09:45:51.20ID:OpKHcwOh0
シグナスのフロントブレーキのマスターシリンダー径を分かる方いらっしゃいますか?

256774RR (ワッチョイ ffe3-gfON)2018/02/05(月) 10:16:56.78ID:Jx6eb4CL0
>>254
4キロか
メーカーの血の出るような努力を年末年始の暴飲暴食で吹っ飛ばすのね

257774RR (ワッチョイ f724-gYY5)2018/02/05(月) 10:29:54.14ID:CfV+POob0
>>254
シグナスは10%ほどハッピーメーターだし
馬力落ちたのは不評じゃなくて六期規制な

258774RR (スププ Sdbf-llHf)2018/02/05(月) 11:32:11.89ID:rBC7vrB4d
>>257
でも、六期速くない?俺が遅いせいもあるけど、ドノーマルなのに速いと思う。

259774RR (ワッチョイ bf47-gYY5)2018/02/05(月) 13:54:42.02ID:45hA9eh20
>>258
馬力って言っても以前のは高回転型だから低中速はスカスカだからね
改造に対しての余力はあるけどノーマルで乗るとパワーバンドかなり外してる

260774RR (ワッチョイ 9fc9-wbgk)2018/02/05(月) 14:25:16.71ID:PVpUUTur0
やっぱティグラにしとくかな

261774RR (アウアウカー Sa2b-jdNB)2018/02/05(月) 15:10:40.10ID:OzYrJjVHa
台湾メーカーのスクーター走ってるのみたことないからな シグナスが最速

262774RR (ワッチョイ bfc6-iF1A)2018/02/05(月) 15:45:01.61ID:Qkk90Ytk0
PGOにはいい思い出がない
今思えば燃ポンがイカれてただけだったのに
修理に出しても全く治らなかった
バイク屋もクソだったが
ナーベルもクソだったが
原因がわからないから
どうにもなりませんだって

263774RR (ワッチョイ f7a1-XfKk)2018/02/06(火) 01:54:24.87ID:e41C36SH0
>>228
ノーマルより遅いじゃん笑
最新の四型ノーマルで100位出そうだよ。
マフラーだけで104迄は試した。
まだまだ出そうな雰囲気あったよ。
WJマフラー。

264774RR (ワンミングク MM7f-D4hu)2018/02/06(火) 10:48:55.71ID:NlFCPRkdM
>>228
プーリーのワッシャー1枚抜いて壁も100均の金のこで落とす。トルクカムの溝も100均のダイヤモンドやすりの丸いのでパッキンのとこまで削る。これが一番安く最高速出せる方法。ベルトがどうなるかは運次第w

265774RR (アウアウカー Sa2b-2UB0)2018/02/07(水) 00:15:04.64ID:8tI1cjyQa
シグナス新車を買おうと思ってます。お店に行ってみたらメットインにいま使ってるラパイドIRが入らなかったので他のフルフェイスを探してますが、シグナスのメットインに入るフルフェイスって何かありますか?ショップは何が入るか知らないって言うし…

266774RR (アウアウカー Sa2b-2UB0)2018/02/07(水) 00:16:36.19ID:8tI1cjyQa
ちなみに今のラパイドのサイズは59-60cmのです。V125Gの激狭メットインに入るからシグナスなら余裕かと思っていたのに…

267774RR (ワッチョイ 9751-XnEB)2018/02/07(水) 00:25:26.90ID:eR+wGYH60
底浅いからデカヘルは無理
XL入らなかった

268774RR (ワッチョイ 97e7-gbMo)2018/02/07(水) 05:53:27.93ID:5JYgAW5R0
ボックス付ければいいがな

269774RR (アウアウカー Sa2b-TzZ7)2018/02/07(水) 09:27:56.08ID:DoPH2odca
台湾ヤバイ事になっているな

270774RR (ワッチョイ b790-AM9y)2018/02/07(水) 11:20:23.05ID:leBN/Hlu0
RAM4は入らなかった

271774RR (ワッチョイ d7c3-phf3)2018/02/07(水) 11:53:01.10ID:uBwlueV40
やりすぎ防犯パトロール、特定人物を尾行監視 2009年3月19日19時7分配信 ツカサネット新聞
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090319-00000026-tsuka-soci

この記事で問題になった通称やりすぎ防パトは、創価学会と警察署が引き起こしていたようです

掻い摘んで説明すると

・創価学会は、町内会や老人会、PTA、商店会等の住民組織に関し、学会員が役員になるよう積極的に働きかける運動を
 90年代末から開始し、結果、多くの住民組織で役員が学会員という状況が生まれた

・防犯パトロールの担い手は地域の住民と住民組織で、防犯活動に関する会議や協議会には、住民組織の代表に役員が出席する為
 防犯活動や防パトに、創価学会が間接的に影響力を行使可能となった

・防パトは住民が行う為、住民が不審者や要注意人物にでっち上げられるトラブルが起きていたが
 創価学会はその緩さに目をつけ、住民組織を握っている状況を利用し、嫌がらせ対象者を不審者や要注意人物にでっち上げ
 防パトに尾行や監視、付き纏いをさせるようになった

・防パトは地元警察署との緊密な連携により行われる為、創価学会は警察署幹部を懐柔して取り込んでしまい
 不審者にでっち上げた住民への嫌がらせに署幹部を経由して警察署を加担させるようになった

・主に当該警察署勤務と考えられる創価学会員警察官を動かし、恐らく非番の日に、職権自体ないにもかかわらず
 私服警官を偽装させて管轄内を歩いて回らせ、防犯協力をお願いしますと住民に協力を求めて回り
 防犯とは名ばかりの、単なる嫌がらせを住民らに行わせた(防犯協力と称し依頼して回っていた警察官らの正体は恐らく所轄勤務の学会員警察官)
 ※これに加えて防犯要員が同様のお願いをして回る

・こうして防犯パトロールを悪用し、住民を欺いて嫌がらせをさせつつ、創価学会自体も会員らを動員し、組織的な嫌がらせを連動して行った

つまり警察署に勤務する学会員警察官、警察署幹部、創価学会が通称やりすぎ防犯パトロールの黒幕

詳細は下記スレをご覧下さい
やりすぎ防犯パトロールは創価学会と警察署の仕業だった
https://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/bouhan/1516500769/

272191 (アウアウエー Sadf-vy3B)2018/02/07(水) 21:45:04.73ID:B1r0SUeYa
ジャダー直ったかと思ったら一週間もたんかったわ残念

273774RR (ワッチョイ 42d3-VAum)2018/02/08(木) 00:11:17.55ID:nZeM7vCq0
>>272
食い付きのいいシューに変えるか、ミート回転数変えたくなかったら内部の当たり面が加工してあるフグアウターみたいなのに変えたらどう?
純正だと一度出たジャダーは完全に治すのむつかしいよ。

274774RR (バットンキン MM8d-hQPS)2018/02/09(金) 08:41:19.61ID:fz1Qfx5xM
アドレスはリアドラム最弱調整で8年ジャダーでず
BWSはリアディスクで1年半いまのところジャダー出ず

275774RR (アウアウウー Saa5-AebR)2018/02/09(金) 11:18:04.43ID:Bc647kFNa
クラッチの話じゃねぇの?

276774RR (ワッチョイ e178-OndY)2018/02/09(金) 12:22:00.72ID:bamkDxD/0
ヤッダー

277774RR (バットンキン MM8d-hQPS)2018/02/09(金) 12:31:59.58ID:fz1Qfx5xM
>>275
二つ以上の連続スリップ機構が押合いひっぱりあいするはなし

278774RR (ワッチョイ c22e-KAQZ)2018/02/09(金) 21:29:17.74ID:jV0Ir8le0

279774RR (スップ Sdc2-wef2)2018/02/09(金) 22:08:31.12ID:58kwXkM/d
>>278
二輪館はジョーショー推しまくってるね。
推しまくって本当かよって思って使ってない。

ノーマルボアで複数プーリー使ったけど、プーリーよりトルクカムの開き閉じ&角度+センスプの方が大事かなぁと個人的には思う。

280774RR (ワッチョイ e56d-5KuB)2018/02/10(土) 03:44:15.69ID:9+YlI92l0
新色良いなオイ

281774RR (ドコグロ MM0a-mJZI)2018/02/10(土) 05:10:17.18ID:kpylqMuEM
うわあああええあ
もうブレーキひきずりなおんねええええええええ
ピストンとパッキンとローターとパッドまで変えたのにいいいい
誰か助けてくれええええええ

282774RR (ワッチョイ bed3-JVf8)2018/02/10(土) 07:17:33.12ID:L5r1MBew0
>>279
プーリーはどこのを使ってどれが良かったですか?
シグナススレは滅多にプーリーの話出ないし出てもすぐ終わるから複数使った人に是非聞きたい

283774RR (ワッチョイ 2e20-M0Ce)2018/02/10(土) 08:07:13.86ID:FD7Aomq60
駆動系はウェイトローラーぐらいで触らないか最初に買ったパーツずっと使ってる人多いんじゃないのか 

284774RR (ワンミングク MM92-yYBI)2018/02/10(土) 08:22:23.49ID:EzI5bgRrM
>>282
シグナスの改造が得意なお店に聞くのがいいよ

285774RR (ワッチョイ 06c6-e+gH)2018/02/10(土) 09:18:52.96ID:eE7ikd+v0
>>281
ベアリングかも?

286774RR (ワッチョイ ed24-2njg)2018/02/10(土) 10:26:29.26ID:Ei7i155v0
>>282
シグナスxはプーリーの種類豊富だから個人の好みだろ
BP2がいいって人はプレ値でも買うんだし
自分の好みがわからんならSE465のセットをポン付けでいいよ

287774RR (ワッチョイ dd58-naJF)2018/02/10(土) 11:11:11.37ID:ZSa46u5h0
星野とかジョウショウで間違いないよ。

288774RR (ブーイモ MMb6-4y5M)2018/02/10(土) 11:40:53.27ID:3CO0KVuJM
シグナスXSR4型ですが、お勧めの駆動系ありますか?走行距離が10000万キロを超えてきたので駆動系の交換を考えてます。通勤で使っているのでそれなれに耐久性があるのが良いです。

289774RR (ワッチョイ 31d9-AebR)2018/02/10(土) 11:55:16.08ID:gaj4roE/0
純正

290774RR (アウアウカー Sa69-AebR)2018/02/10(土) 12:25:03.51ID:TNXPcNcpa
走りすぎワロタ 乗り換えろ

291774RR (ワッチョイ ed24-2njg)2018/02/10(土) 13:21:49.67ID:Ei7i155v0
純正

292774RR (ワッチョイ 2e20-EAo2)2018/02/10(土) 13:29:07.61ID:xFVayl8N0
すげえ耐久性

293774RR (ラクッペ MM61-pzut)2018/02/10(土) 14:14:10.54ID:ywa79uaFM
>>288
鍛造プーリー

294774RR (アウアウエー Sa4a-mJZI)2018/02/10(土) 15:30:00.36ID:H8JKRGh/a
>>285
えっ?どこのベアリング?

295774RR (ワンミングク MM92-ovLs)2018/02/10(土) 16:08:09.36ID:13xeQsXLM
KNタイプ2とかタケガワみたいなフェイスと同サイズまで外径大きくしたプーリーに>>279が言うような開くトルクカムの組み合わせが最高速のでるプーリー。

296774RR (ワッチョイ 42c6-e+gH)2018/02/10(土) 16:08:53.80ID:7pnUdJs10
>>294
ホイール

297774RR (ワッチョイ 42d3-VAum)2018/02/10(土) 17:05:36.38ID:0CHomGye0
>>294
ホイールベアリングにガタがきてて、少し歪みが出てるせい、という意味と予想。

298774RR (アウアウカー Sa69-H8/V)2018/02/10(土) 17:14:16.00ID:dLeRTqEka
走行距離何キロかは知らないが
ホイールベアリングにガタがきているという事はもう買い換えなんちゃう?

299774RR (スプッッ Sdc2-wef2)2018/02/10(土) 19:29:43.47ID:i+X74l0qd
>>282
279だけど、個人的にはNRCが好きだった(初代ね)
二代目も良かったけど。

台湾から輸入とかの買うと、やれて来たり壊れて同じの買うのダルい&仕様が変わってるor廃盤って事もあるから、手に入り易いジョーショ悪く無いと思うよ。

フェイス+プーリー角度が可笑しくなかったら大体行けると思うけどな
13.5度辺りがノーマルボアで行けるギリかな。
先ずはアイドリング時、ベルトがドリブンからはみ出るぐらいからセッティングスタートかな。

個人的にはcodoプーリーちょっと気になるけど

300774RR (アウアウエー Sa4a-e+gH)2018/02/10(土) 22:22:47.21ID:uJOKskfVa
>>297
似たような症状で
ディスク、パット交換
キャリパーオーバーホールしたが全然ダメで
ベアリング交換したら治った
前に自分でベアリング交換したのが原因で
センターが狂うわベアリングもイカれていた

301774RR (ワッチョイ bed3-JVf8)2018/02/11(日) 00:24:03.53ID:iETbQ6TR0
>>299
>>282ですけどレスありがとうございます
家のすぐ近くに2りんかんあるしジョウショウにしようと思います
自分のは4型で現在フルノーマルなんですけどドハズレ引いたのかとにかく遅くてリードやpcxにはスタートからグングン離されて全然話にならない
シグナスは見た目ノーマルの1〜3型にもそんな感じで明らかにフルノーマルのおばちゃんじいさんが乗ってるのにもスタートから完敗なんで参ってます
友人が乗ってるフルノーマルグラアクにも全然敵わなくて加速いい4型を新車で買った意味がない
2スト原チャリ世代なもんでスクーター弄りはまずプーリーからって考えなんですけど最近の4ストFIスクーターは駆動系よりもマフラーやボアアップなんですかね?

302774RR (ワッチョイ 42d3-VAum)2018/02/11(日) 00:44:39.51ID:GxGA4nS80
>>301
そんなけ遅いと、駆動以外に異変が起きてるのかもしれない。
臭いものには蓋しないように、忘れずやたらと遅かったことを覚えておいた方が良いよ。
真の原因を探らないとね。

303774RR (ワッチョイ 2e64-PisT)2018/02/11(日) 00:53:53.92ID:sh7gM1sX0
よっしゃあBW'S125新色きた!!
ずっと黄色いバイク乗り継いでるから、黄色出たのが嬉しい
待ってた甲斐があったぜ!!

304774RR (ワッチョイ ed24-2njg)2018/02/11(日) 01:47:04.48ID:Ii7jaYJ40
とにかく遅くて話にならない
一番早くなるパーツを教えてクレメンス

305774RR (ササクッテロロ Spf1-2njg)2018/02/11(日) 02:08:17.20ID:pmg5DESOp
ヤフー知恵袋で質問してる高校生レベルの文章を書くオッサンって素敵やん

306774RR (アウアウカー Sa69-H8/V)2018/02/11(日) 03:53:10.44ID:uELzouFea
以前乗っていたグランドアクシス
カリカリにチューンしたらかなり速くなったけどすげー乗りにくかったな

307774RR (ワッチョイ 995c-H5sa)2018/02/11(日) 04:17:41.15ID:TQRBfHoD0
>>304
WR9g

308774RR (スププ Sd62-VAum)2018/02/11(日) 07:35:50.24ID:InI8Q1Ujd
WRは10gと8gを3個ずつが至高

309774RR (ワッチョイ dd58-naJF)2018/02/11(日) 10:11:30.37ID:WNhUHWA80
>>308
それガイドレールの形が違うことが前提な。

310774RR (オイコラミネオ MMd6-sLQd)2018/02/11(日) 15:08:10.87ID:J+ryjULSM
2スト50ccの登坂性能で大満足なんですが、シグナスってそんなに遅いんか
せっかく免許とったのに…

311774RR (スップ Sdc2-H5sa)2018/02/11(日) 16:23:24.06ID:5hpi9DnMd
俺体重130だけど加速すげー良いよ

四型

312774RR (ワッチョイ 2ee3-PoWQ)2018/02/12(月) 07:45:00.60ID:hdNkkB7R0
>>303
おめ!自分はブルーだけど同じバイク1回しか
走ってるの見た事ない
黄色いいなぁ

313774RR (ワッチョイ e5a1-jA6l)2018/02/12(月) 08:33:23.35ID:6JhzF9au0
黄色だったらリアBOXは何色が似合うのかなあ?

314774RR (ワッチョイ 995c-PTx9)2018/02/12(月) 19:22:40.78ID:iU/HKmNH0
落ち目だよなあ

315774RR (スップ Sdc2-IOan)2018/02/13(火) 11:29:44.38ID:K2YbuEgLd
>>310
国内仕様は4型とそれ以前でだいぶ違うよ
80キロ程度までの加速重視だったら4型なら不満も出ないと思う
というか吊しの2st50スクーター程度で満足なら〜3型でも不満は出ないだろ

316774RR (スププ Sd62-VAum)2018/02/13(火) 12:41:15.94ID:oYkRkggzd
>>315
乗車時の視線の高さ、まったりとした加速感で、実際には50ccよりも速くても遅いと感じちゃう場合はあるよね。
いじっちゃったから、俺はもうそんなことないけど。

317774RR (アウアウカー Sa69-2SGj)2018/02/13(火) 16:44:26.66ID:vhisaIbXa
V125K6からシグナス4型に乗り換えようと思ってますが、加速はやっぱり劣るんでしょうか?レーシング125とかも気になるけど、寒い日本での使用はどうなのかねぇ…って思うとヤマハに。

318774RR (ササクッテロロ Spf1-2njg)2018/02/13(火) 17:09:19.46ID:vN4JgcLsp
>>317
雑誌のタイムとかは早いけど
K5とかと比べれば車格的にもっさく感じる

あとヤマハは駆動のセットぐずりやすいから
中古の場合はかなり遅くなってる場合もある

3194型海苔 (アウアウカー Sa69-pyDO)2018/02/13(火) 17:42:58.40ID:eGSooJFva
>>317
オイラもシグナス4型の前がアドレスK5型乗っていたが、60キロまではシグナスより低回転からトルクでるK5型の方が出だし早かった記憶が(笑)60キロ以降は4型の方が速いね。
燃費は文句なしにアドレスが良い(笑)
90キロ以上の走行安定性は車体とタイヤの大きいシグナスの勝ち。
後は自分の使い方とお好みでどうぞ(笑)

320774RR (スッップ Sd62-EInS)2018/02/13(火) 19:47:34.61ID:7bM/laM8d
自分もk5から四型からに乗り換えた。加速や最高速はk5k6のが全然速いよ

321774RR (アウアウカー Sa69-2SGj)2018/02/13(火) 22:57:46.19ID:wsvaUpsOa
燃費はシグナスの方が悪いんですかー!片道2キロちょいの上り下り激しいところの通勤で、アドレスは平均して28キロくらいなのですが。まあシグナスカッコいいし、鈴木のswishはいつ出るのかまだはっきりわからないし…

322774RR (ワッチョイ 49d9-0u1f)2018/02/14(水) 01:01:54.35ID:vNYRbJDX0
>>317
キムコは冬でも大丈夫だからレーシングS125にしよう。

323774RR (ワッチョイ ed24-2njg)2018/02/14(水) 01:27:02.19ID:cW7v/fz20
>>321
燃費は雑誌テストでアドレスの2割落ちだわ

324774RR (ワッチョイ ada1-EInS)2018/02/14(水) 01:39:43.08ID:dJlmIZvM0
ヤマハ行って試乗してみれば良いよ。
k6からだとガッカリするけど、乗ってれば慣れるよ。弄ってる二型三型よりノーマルの四型のが速いよ。最高速は駄目だね

325774RR (ワッチョイ ada1-EInS)2018/02/14(水) 01:54:17.40ID:dJlmIZvM0
遅い燃費悪い、でもモビスタカラーがどうしても乗りたかった。
モビスタカラー出なければ、125sリミテッド買って即ボアップしてk5の駆動系移植した。

326774RR (スププ Sd62-VAum)2018/02/14(水) 07:39:03.62ID:CYmyWUkmd
3型だけど燃費20km/Lくらい
片道五分くらいしか乗らないせいかもしれないけど、それにしても悪すぎ

327774RR (スップ Sdc2-IOan)2018/02/14(水) 10:58:57.48ID:Zliv565Ed
乗り比べてないから体感的にはわからないけど
四型でアドレスに加速で置いていかれたこと一度もないけどなー

328774RR (ワッチョイ ed24-2njg)2018/02/14(水) 11:27:51.90ID:cW7v/fz20
もう台湾四期の規制前アドレスを知らんゆとりがいるのか

329774RR (ワッチョイ c264-naJF)2018/02/14(水) 11:30:21.78ID:njAWbVIc0
ノーマルで比較とかどうでもいいわ。
アドレスとか止まってるも同然だものw

アドレスは改造による伸び代が無いのが致命的。

330774RR (スップ Sdc2-IOan)2018/02/14(水) 15:44:05.82ID:Zliv565Ed
>>328
すまんな、シグナスの前はその台湾仕様?より古いV100乗ってたもんでな
自分が乗ってもいない車種の細かいことなんぞ知らんがな

331774RR (ワッチョイ 9f2e-2H/C)2018/02/15(木) 18:26:45.10ID:EHtKtmC10
KOSOのハイスピードプーリーとKOSOのベルト、ウエイトローラー7.5×6
マフラーはウイルズウィン
これだけでマジェスティS(ノーマル)と0−100加速勝った

332774RR (ワッチョイ ffa1-bVi4)2018/02/15(木) 19:37:26.65ID:9eCbBJtP0
乗り換え考えてるのであればシグ試乗してみてからにしては?
好みもあるだろうし乗ってみるだけで大分違いがわかると思うよ
自分も4型でアドに負けた事はないがたまたまかもしれない

333774RR (ササクッテロ Sp0b-IBe6)2018/02/15(木) 20:55:35.33ID:ufy0AWj3p
>>332
k6 11.4馬力 1.2kgf 車両重量 91kg
4型 9.8馬力 1.0kgf 車両重量 118kg

334774RR (スッップ Sdbf-8yl5)2018/02/15(木) 22:32:13.80ID:Ce02GuLdd
ウイルズウィンとかクソマフラーで良く勝てたな。本気じゃないとおもうけど

335774RR (ワッチョイ f7a1-8gpk)2018/02/16(金) 00:08:00.17ID:BkK3Uqf+0
ウィルズウィンの裏側がフィルター丸出しエアクリーナーは衝撃的だったな
あれ雨の日走れないだろ
それをさもフィルター全体がカバーされてるような見せ方して売ってるからな
知らずに買わんで良かった

336774RR (ワッチョイ 37a1-8yl5)2018/02/16(金) 01:02:55.51ID:u/WTRime0
アドレス乗りから言わせると、シグナスはフライング発進で前に出るけど、シグナス加速遅くてオカマ掘るから、アドレスはアクセル戻したりブレーキ掛けたりしてるんだよ。60キロでるまでに三回はブレーキかけてるよ

337774RR (ワッチョイ 9fb6-TiJ4)2018/02/16(金) 01:05:26.47ID:1t+WBvkM0
二ちゃんねるが言った所でかゆくもない

338774RR (ワッチョイ b758-cZu5)2018/02/16(金) 08:00:56.72ID:N9EDAjKQ0
アドレスなんか全部空気だけどな実際w

339774RR (アウアウカー Sa6b-87Bi)2018/02/16(金) 08:12:08.74ID:JKdYJBBIa
あまりアドレスをいじめてやるなよ コスパだけのスクーターだからな

340774RR (アウアウエー Sadf-NLbU)2018/02/16(金) 08:26:30.74ID:nIzgniL4a
アドレス乗ってた時「アドレス最強!」
シグナス乗ってる時「シグナス最強!」

ようは乗ってる人間の頭のネジが外れてるだけw

341774RR (スッップ Sdbf-8gpk)2018/02/16(金) 09:38:03.38ID:9dQ4rmpBd
互いに加速してるのにブレーキ掛けるって
高速道路でやたらめったらパカパカブレーキ掛ける奴と同じ人種かな?

342774RR (ワッチョイ 975c-mhGK)2018/02/16(金) 10:10:58.74ID:lwoycVys0
加速で競争って、信号ダッシュくらいしか想像つかんけど。他になんかあんの?

343774RR (ワッチョイ 9f64-cZu5)2018/02/16(金) 10:44:00.58ID:MLpMs+0G0
ていうかノーマルで乗って速さ比較とかほとんど意味ない。
125スクーターなんて改造して初めてまともに乗れるレベルの速さじゃん。
ノーマルで乗ったことないわw

344774RR (ワッチョイ 9fc9-T3WU)2018/02/16(金) 12:29:13.91ID:AVPQBZNy0
改造厨が一匹住みついてる模様

345774RR (スプッッ Sd3f-cZu5)2018/02/16(金) 12:40:59.13ID:5AxwzrXld
すぐにそうやってレッテル貼りして上から目線w
ノーマルで乗るならPCXでも買えばいいのに。
全域で上だよ。

346774RR (スププ Sdbf-ZLV/)2018/02/16(金) 12:43:31.06ID:W6+T9UN7d
トルクカムの変速幅が一番多いのはKOSOアルミなの?
他のトルクカムでも、社外品ならだいたい広くなってるの?教えてエロい人!

347774RR (スプッッ Sd3f-cZu5)2018/02/16(金) 16:41:42.91ID:R1hKZg0Wd
イーチでも行って聞いてきなよ

348774RR (ワッチョイ 9fc9-T3WU)2018/02/16(金) 16:47:51.05ID:AVPQBZNy0
ノーマルが一番
改造はあくまで自己満足だけ
他人にとってどうでもいいもしくは迷惑なだけ

349774RR (スププ Sdbf-ZLV/)2018/02/16(金) 18:15:59.09ID:W6+T9UN7d
>>347
ド田舎住みなんや、、、、すまんな、、、、、

350774RR (ラクッペ MMcb-bVi4)2018/02/16(金) 21:40:40.25ID:35JolN6nM
関西(特に大阪)にもイーチみたいなとこ無い?

351774RR (ワッチョイ 9f64-cZu5)2018/02/16(金) 23:02:43.77ID:MLpMs+0G0
>>348
お前の一番なんかどうでもいいんだわ、残念w

352774RR (ワッチョイ 975c-mhGK)2018/02/16(金) 23:12:38.14ID:lwoycVys0
どんなに改造しようが他人は全然気づいてくれない訳だがそれは

353774RR (スププ Sdbf-ZLV/)2018/02/16(金) 23:34:49.61ID:3Nxi3IELd
>>350
噂には、大阪らへんにはいっぱいお店があるんだろうけどさ、関西にも田舎はあるわけで、大阪市まで高速使わないと無理やね。
まぁ、ネットの画像だけで悩んでみるよ、ありがとう。

354774RR (アウアウイー Sa0b-Rv7n)2018/02/16(金) 23:37:22.27ID:76ELygDIa
ノーマルが一番ってのも自己満
改造しょうがノーマルだろうが
本人が満足してればそれが一番

355774RR (ワッチョイ 574d-C6Cf)2018/02/16(金) 23:48:58.32ID:GM8htDgX0
俺はチューニングしたシグが一番だと思うな

356774RR (ワッチョイ ff20-4grm)2018/02/17(土) 07:42:32.57ID:WuTcrh180
ヤマハは改造しやすいように古い空冷にしてくれてるよな 普通ならNMAXみたいに最新のエンジンになる

357774RR (ワッチョイ f7a1-T3WU)2018/02/17(土) 08:01:22.95ID:V2moIwvi0
シグナス乗りはDQNの集合体だな
改造することに全力をかけてやがる
はた迷惑だわ

358774RR (ワッチョイ b7d3-DjmA)2018/02/17(土) 08:38:54.21ID:/pnFrLcN0
バックレスト付きタンデムシート?
あんまり主張してないのをさがしてるんだけど
オススメのある?
リンク付きでお願いできると助かります。

359774RR (スプッッ Sd3f-cZu5)2018/02/17(土) 08:44:45.21ID:v1D3aQtWd
>>357
そうだねよかったねw

360774RR (ワッチョイ ffe3-h3lW)2018/02/17(土) 10:50:41.07ID:VzRD44dm0
モビシティSCT-001履いて1万キロたったのでご報告
フロント6〜7分目スリップサインは気にならない
リア8〜9分目スリップサインがあともうちょっとで出る感じです

今もグリップはあまり変わらない感じですが、初期に比べ段差は跳ねるようになりました。
タテ溝等への乱れも初期よりはするようになりました。(純正のマキシマスよりはまし)

1万は持ついいタイヤだなってのが感想です
BS・ダンロップはわからないので次もこれでいいかな?

361774RR (スッップ Sdbf-0Jtz)2018/02/17(土) 11:12:40.18ID:kpT1rvROd
フロント3〜4分目
リア1〜2分目
と書け言い方が逆だぞ!

362358 (ワッチョイ b7d3-RFe/)2018/02/17(土) 11:54:41.65ID:/pnFrLcN0
>>358 です
↓こういうのでみんながおすすめのを教えてください。
https://www.ysgear.co.jp/Products/Detail/top/model/1175/item/Q5KYSK089E02

シグナス4型です。

363774RR (ワッチョイ 9f4f-qi38)2018/02/17(土) 13:47:41.60ID:tfWxoWoE0
個人的にはキジマのがお勧め
見た目については好みが分かれそうだけど、前後方向から見れば幅が狭く悪くないと思う。
背が高いので安心できるけど、タンデムバーに取り付けるから背が高い分負担が掛かって
こっちが折れないかちょっと心配

http://www.kijima.info/cygnusxsr.html

364358 (ワッチョイ b7d3-RFe/)2018/02/17(土) 16:24:47.72ID:/pnFrLcN0
>>363
ありがとう。こういうのもいい感じだね!

ところで、教えてくれたとこ見てみたら
フェンダーレスキットってのもいいなあ
これってやってる人どんな感じ?

雨や路面が濡れてるときに自分の背中に
しぶきがかかったりしない?

365774RR (ワッチョイ ffe3-h3lW)2018/02/17(土) 17:48:34.49ID:VzRD44dm0
>>361
そうですね、ありがとう

366774RR (スップ Sd3f-8gpk)2018/02/17(土) 18:32:57.69ID:mC5Z/F1Cd
>>364
純正のインナーフェンダーあれば大丈夫そうだけど
社外のショートタイプにしないと見た目がね
キジマのフェンダーレスとKOSOのインナーフェンダーにしてるけど
当然かなり飛び散る
社外キャリアとBOX(ベースだけでも)着けてれば身体には跳ねないけどね

367774RR (ワッチョイ 9f4f-qi38)2018/02/17(土) 19:31:56.48ID:tfWxoWoE0
>>364
フェンダーレスはインナーフェンダーが着いていても
かなり泥はねするから汚れるのが嫌で手間を掛けたくないなら
フェンダーは外さない方が絶対に良いよ
インナーフェンダーはあくまでエンジン周りの汚れを防ぐものだし

フェンダーレスはすっきりしてカッコいいのは確かだけど
やるなら雨の日は乗らないか、汚れるのはもうしょうがないと割り切る方が
精神衛生上いいです

自分のは3型だけど純正フェンダーは外さずインナーフェンダーだけ
KOSOのものに交換しています。短めだけど泥跳ねは外側のフェンダーのおかげで
ノーマルとほとんど変わらないんじゃないかな
純正インナーフェンダーは後まで長いから見た目も良くなって
面倒が嫌ならこの組み合わせがお勧めだよ

368774RR (ワッチョイ 17e3-rB6J)2018/02/17(土) 23:34:58.53ID:X/ye/Vmg0
フェンダーレス背中めっちゃ泥かぶるよ。 割り切ってインナーも社外に変えたけど純正の時もバンバンかかる 路面濡れてたら2ケツは無理だよ

369774RR (ワッチョイ 7fd3-GOsK)2018/02/18(日) 00:32:35.90ID:ZGiXDwst0
ミラーでSTAGE6使ってる人いる?
買って4型に付けてみたけど位置合わせてナット閉めるとミラーがクルクル回っちゃってナンダコレ?って感じなんだけど厚いワッシャー数枚かましたりしないとダメなのかな?

370774RR (ワッチョイ 9f64-Z2ua)2018/02/18(日) 08:05:08.19ID:MLf0tgje0
>>347
イーチwwwwww

>>369
STAGE6だけど何の問題も無い。質問の意味がよく分からないな。

371774RR (ワッチョイ 372e-xgEu)2018/02/18(日) 11:39:06.82ID:HpCkUhjq0
ボアアップしたらハイオクを入れろ。と聞くが、
ドノーマルでハイオクを入れても、レギュラーとの比較でメリットはない?

372774RR (ワッチョイ 1fc1-sxbu)2018/02/18(日) 14:21:16.40ID:5+qdHzHN0
>>369
締めた時に共締めみたいな形で固定するはず

ミラー位置だけ合わしてナット締めただけじゃ固定出来ないんで、ミラー回していって底当たりする直前まで奥に入れてからナット締めつけでいけるはず

俺も使っていたが、よく緩むしすてたわw

inetのミラーおすすめだよ

373774RR (ワッチョイ ff20-bVi4)2018/02/18(日) 14:22:47.12ID:zkSp7I3N0
フロントフェンダーの後ろをとめるネジ穴(フロントフォーク)がバカになったんだがタップ切るだけで直る?

374774RR (ワッチョイ ff20-4grm)2018/02/18(日) 16:09:36.42ID:we/RYS6X0
ついでだからリコイルすれば今後安心だぞ アルミのネジ穴すぐに潰れるからな

375774RR (ワッチョイ b758-cZu5)2018/02/18(日) 17:38:45.21ID:Pl2+u8SP0
>>374
ミラーのネジ穴壊すようなレベルの奴がリコイルなんて絶対マトモにできないけどなw
不器用な奴とかモノの道理がわからない人って一生その能力が身につかないもんなんだよ。

376774RR (ワッチョイ 9fb6-TiJ4)2018/02/18(日) 18:03:42.65ID:C7b0cjuM0
まあ、二ちゃんねるの人なんだから
問題なーし

377774RR (ワッチョイ d7c8-HN+l)2018/02/18(日) 19:20:55.79ID:jksT7K0M0
>>375
よく読め、ダメにしたのはミラーのネジ穴じゃないみたいだぞ

378774RR (ワッチョイ 9fd3-ZLV/)2018/02/18(日) 19:29:23.80ID:S3s84JSq0
俺も一ヶ所ガバカバガバメントになってるな。
そっと刺してるだけだけど外れてない。

379774RR (ワッチョイ f7a1-8gpk)2018/02/18(日) 19:53:07.41ID:zE7oVm0b0
道理がわかってても面倒だからって横着してゴリ押しすると
やらかして余計に手間が掛かることもあるしな

380774RR (ワッチョイ d778-QWPk)2018/02/18(日) 20:21:35.27ID:6rfNw6Bj0
俺のはシートのボックス止めるボルトがガバガバ

381774RR (ラクッペ MMcb-bVi4)2018/02/18(日) 20:30:17.11ID:vnfifVUwM
ミラーも定番みたいなのあんの?俺はナポレオン。

382774RR (バッミングク MMab-MFN6)2018/02/18(日) 21:44:44.36ID:twRJqUQ9M
ラジカルみたいなクネクネ糞ミラー以外なら好きなのでいいだろ

383774RR (ワッチョイ 7fd3-GOsK)2018/02/18(日) 23:44:31.51ID:ZGiXDwst0
>>372
親切にありがとう
説明通りやってみたけどダメだったよ

384774RR (ササクッテロラ Sp0b-YgHJ)2018/02/19(月) 06:42:27.64ID:68C2s3u/p
いいってことよ!

385774RR (ワッチョイ ffa1-bVi4)2018/02/19(月) 17:14:40.28ID:dqea2kT40
>>381
私はカムストックさんのステルス使ってる。

386774RR (スップ Sdbf-KAgL)2018/02/19(月) 17:17:23.71ID:Bnmh/fJvd
漢は黙って純正ミラー

387774RR (ワッチョイ 9f64-cZu5)2018/02/19(月) 18:17:41.72ID:Y33NkH2P0
ステルスミラーいいね。

388774RR (ガラプー KK1b-BAsf)2018/02/19(月) 19:14:55.86ID:50QR2yjgK
BWS100の2ストなんだけど
キックで全然掛からない
2時間近くやってる足が痛い

389774RR (スフッ Sdbf-tHGc)2018/02/19(月) 19:33:31.12ID:dBsJDrbYd
メンテ具合知らないけど放置車の話?それとも昨日まで動いてた?
そしてGアク/bws100は専用スレがあったはず

390774RR (ガラプー KK1b-BAsf)2018/02/19(月) 19:42:02.52ID:50QR2yjgK
スレ違ゴメン
現在進行形の話です
家から30kくらい離れた所に来たら
急にエンジンが掛からなくなった
お家に帰りたい

391774RR (スフッ Sdbf-tHGc)2018/02/19(月) 19:51:06.70ID:dBsJDrbYd
えーと
ガソリンとオイルは入ってる?
メンテナンス頻度はどの程度?
スロットル全開中に止まった?それとも停車後に再始動しない感じ?
キーONだけでエンジン始動していなくてもウインカーは作動する?
車体の裏側覗いてなんか外れてぶら下がってるコードとか無い?

行きつけのバイク屋とか、軽トラ持ってる知り合いは居る?

392774RR (スッップ Sdbf-8gpk)2018/02/19(月) 19:54:15.57ID:XGeBCjr7d
BW'S100懐かしいな
台湾ではあれでガチなオフロードレースもやってるって話を聞いて
林道やら河川敷の私設オフロードコースやら行って
小ジャンプしたり遊んだわ
圧縮あるならとりあえずプラグでも見てみたら?

393774RR (ガラプー KK1b-BAsf)2018/02/19(月) 20:01:05.15ID:50QR2yjgK
エンジンオイルとガソリンは入ってます
キー回してもライトもハザードも何も着かないです
ゲオで買い物して帰ろうと再始動しないです
コードとプラグはスマン分からない

行きつけのバイクやは閉店時間です

394774RR (スプッッ Sd3f-cZu5)2018/02/19(月) 20:10:24.33ID:8Dmn0SyAd
バッテリーのアースが外れてるとかメインフューズ飛んだとかそんな感じかな。
いずれにしても電気系トラブルだろうね。
この時間と外気温じゃ解決しなそう。

急いでレッカーを手配して暖をとる事をオススメするよ。
任意保険入ってるなら保険証確認してレッカーサービス付いてるならそこに電話。無いなら生活救急車とかで検索して手配してもらいな。

395774RR (ガラプー KK1b-BAsf)2018/02/19(月) 20:25:38.98ID:50QR2yjgK
キックしても永久に掛からなさそうですね
諦めます

ゴメンありがとうございます

396774RR (ワッチョイ ff64-YgHJ)2018/02/19(月) 21:48:46.69ID:gd1XmE370
いいってことよ!

397774RR (ワッチョイ 9fc9-T3WU)2018/02/20(火) 14:07:02.09ID:LU8UxCqg0
あばよ!!!

398774RR (スップ Sdbf-ji4D)2018/02/20(火) 14:52:35.50ID:lGj8yZ2ld
まーずプラグ変える。
話はそれからだ

399774RR (スププ Sdbf-bVi4)2018/02/21(水) 12:38:00.49ID:txW2qLJcd
今年ブルーコアの新型発売されるのかな?

400774RR (ワッチョイ 9fc9-T3WU)2018/02/21(水) 12:55:39.46ID:sc6ta9ma0
ブルーコアってなんか卑猥な響きだと思うのは俺だけ?

401774RR (オイコラミネオ MM4f-DjmA)2018/02/21(水) 15:37:53.37ID:vTlIq9DAM
ピンクなら

402774RR (ワッチョイ f790-3t7s)2018/02/21(水) 15:41:05.93ID:bK07t4BM0
ハードなら

403774RR (スフッ Sdbf-ZLV/)2018/02/21(水) 22:29:41.48ID:IHGYtemWd
今夜はハードコア

404774RR (ワッチョイ 57b8-1ZU3)2018/02/21(水) 22:37:08.65ID:t0hGArMu0
フォー!

405774RR (アウアウカー Sa0a-Ybph)2018/02/22(木) 01:11:56.16ID:GxTkR8sza
ムラサメ

406774RR (ワッチョイ 3078-kcu0)2018/02/22(木) 07:34:15.24ID:4BuStyx20
まさに4型

407774RR (マクド FFb2-sPXD)2018/02/22(木) 08:58:51.87ID:1Azih4EMF
3型こそ至高

408774RR (アウアウエー Sa6a-Bwj4)2018/02/22(木) 12:21:48.14ID:nuReKJn4a
もうブレーキ引きずりマジで直らねえんだけど。ピストンパッキンパッドローターマスターシリンダーピストンまで変えた。もうマジで誰か助けて。

409774RR (スププ Sd70-uysM)2018/02/22(木) 12:32:27.89ID:Q8dg2pD2d
>>408
フローティング?だったら、ディスクの接合部固着してない?

410774RR (ワッチョイ 7ca3-uFwg)2018/02/22(木) 12:38:26.46ID:amP/VS/H0
>>408
素直にバイク屋に持って行きましょう

411774RR (ワッチョイ cee7-2/+O)2018/02/22(木) 14:56:40.90ID:5geOBELe0
神経質な奴なんじゃねーの?

412774RR (ワッチョイ 2458-Z9p4)2018/02/22(木) 15:39:29.84ID:1PkqkoMh0
へんなレバーつけてて押しちゃってるとかかもな

413774RR (スップ Sdc4-XOY8)2018/02/22(木) 16:08:08.99ID:GDRTQoiEd
新車のシグナスx買えば治るよ

414774RR (ワッチョイ dfc6-747c)2018/02/22(木) 17:39:08.95ID:z3dqtLEN0
>>408
ついでにブレーキホースも
交換だァァァ

415774RR (スップ Sdc4-XOY8)2018/02/22(木) 23:59:05.57ID:GDRTQoiEd
流石にアプリリアのRS125から乗り換えるとシグナスx遅いな

416774RR (ワッチョイ 2458-Z9p4)2018/02/23(金) 08:32:43.82ID:RzWRxa1k0
2st?だとしたら比較する対象じゃないだろ。

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