【HONDA】CBR650F CB650F その16【四気筒ミドル】 [無断転載禁止]©5ch.net

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1774RR2018/01/25(木) 21:33:08.43ID:QSTxFMp1
ホンダの新開発四気筒CBR650F,CB650Fについて
まったり話しましょう


新開発の水冷・4ストローク・DOHC・直列4気筒650ccエンジンを搭載したロードスポーツモデル。
高回転域まで心地よく吹け上がる直4エンジンらしさと、低・中回転域の豊かなトルクを両立するとともに、
滑らかな吹け上がりと鼓動を追求。 操ることを心ゆくまで楽しめるエンジンとした。
ABSを標準装備。

HONDA公式HP  
http://www.honda.co.jp/CBR650F/

また650F四気筒エンジンを使ったバリエーションモデル市販の声もあり今後の展開に期待が高まる
http://www.motoblog.it/galleria/honda-cb4-concept
http://www.motoblog.it/galleria/honda-six50-concept

※前スレ
【HONDA】CBR650F CB650F その15【四気筒ミドル】 [無断転載禁止]©2ch.net
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1507253879/

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0

8774RR2018/01/25(木) 21:39:12.18ID:kxvCcTPT
即死するならそのまま死んじゃってもいいのかな

9774RR2018/01/25(木) 21:40:34.52ID:kxvCcTPT
F

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FF

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FFF

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20774RR2018/01/25(木) 22:10:52.52ID:kxvCcTPT
20

21774RR2018/01/25(木) 22:47:57.89ID:AjrPhtLY
スレ立て乙でござる

22774RR2018/01/26(金) 08:06:20.68ID:BZFB77Iq
>>1おつです

今日も寒いなー
明日からマシになるのかな 5度以下はバイクきつい

23774RR2018/01/26(金) 19:30:53.62ID:PWUDAqmX
>>1
スレ立て乙です

24774RR2018/01/26(金) 20:46:59.11ID:1TajdTMj
CBシリーズ、インパネ一新したんだから
650もやってほしいな
今ので満足している人には申し訳ないが
あえて小さくてデザイン優先したようなの
どうしてもダメだわ

25774RR2018/01/26(金) 22:07:05.65ID:M2l+P3lP
このバイクのメーターパネルはカウルを構成するパーツにもなっているからフルモデルチェンジでもしない限り変わらないでしょう
650Fのメインマーケットである海外ではメーターに対する不満の声もそんなになさそうだし
ホンダとしても今更コストをかけてメーター周りのリプレイスを行うメリットはなさそう

26774RR2018/01/27(土) 08:02:03.41ID:/dFPtS6E
CBシリーズは一新したけど、650Fは独自路線いってるもんね そこがいいんじゃね
どうしても無理ならあきらめてCB1000Rか250にでもいきなされ

27774RR2018/01/27(土) 15:49:25.72ID:CeiYMvHX
CBシリーズって400と1300の事?
どっちもメーター周りは14年モデルから変わってないじゃん。

28774RR2018/01/28(日) 00:40:07.57ID:Gvh0cHYh
いや今度出るCB125/250/1000Rのことでしよう。

29774RR2018/01/28(日) 06:26:08.48ID:ZFoK0hQA
車種書いてるのになぜ調べようとしないのか

30774RR2018/01/28(日) 08:04:31.91ID:8aseXeJs
CB125/250/1000Rってメーターとかも共通なのかな
まあ125ccでもホンダ価格でかなり高いだろうけど

31774RR2018/01/29(月) 08:01:23.86ID:WmsRi/r9
ホンダって品質いいのかもしれんが高いよね
スズキを見習えw

32774RR2018/01/30(火) 08:16:06.13ID:JrUGThjv
CB1000RってCBR1000RRのエンジンなのかな?

33774RR2018/01/30(火) 10:04:44.66ID:2PS4XUYe
>>32
sc57のエンジン

34774RR2018/01/31(水) 07:58:30.15ID:ZMSdH4Yq
sc57って2004年の1000RRだろ
10年以上前のエンジンなんだ

35774RR2018/01/31(水) 19:58:18.71ID:3+QbYQ9M
出来が良いエンジンだからこそ採用なんだろ

36774RR2018/01/31(水) 20:35:47.02ID:thO5PzEs
つまりアヤセンのエンジン

37774RR2018/02/01(木) 08:22:52.35ID:xsRu5JkK
でも公道で1000ccもいらんな
650ccでもそんな回す事ない つまり400ccが最強w

38774RR2018/02/01(木) 08:38:33.41ID:dJ6A5ogl
高速じゃ400足りない

39774RR2018/02/01(木) 09:01:24.45ID:SY3gPb9m
趣味の世界なんだから
自分が乗りたい排気量、乗りたいバイクに乗ればいい

40774RR2018/02/01(木) 11:32:58.79ID:ybUF9iJX
乗りたいバイクと乗りたいと思わされてるバイクの違いをどれだけ認識してるのか心配だけどね

41774RR2018/02/01(木) 12:05:23.45ID:Gsd5rju5
何言ってるか意味不明だが
風俗で失敗した経験でも語ってるのか?

42774RR2018/02/01(木) 12:26:38.97ID:xsRu5JkK
http://www1.suzuki.co.jp/motor/product/sv650xal8/top
SV650X出たな
四気筒飽きたらこれほしい

43774RR2018/02/01(木) 12:36:53.03ID:70DYEDAS
乗りたいバイク→500万で免許・足付き・家族や通勤等を考えなくてもいい
乗りたいと思わされてるバイク→現状で買った・買いたい

400ccだって250ccだって黙って乗ってりゃカッコいいよ
最強wとか言い出すからあかんねん

44774RR2018/02/01(木) 14:27:44.51ID:dJ6A5ogl
俺が乗ってるバイクが最強

45774RR2018/02/02(金) 08:20:20.69ID:qHlOGgnu
400に過剰反応すんなよw
ネットでくらいしか言える機会ないんだろ

46774RR2018/02/02(金) 08:21:27.14ID:qHlOGgnu
>>42
SV渋くなったな
二気筒ならVツインが良いわ

47774RR2018/02/02(金) 23:18:43.64ID:A3+mExe9
>>46
BROS productI 復活しないかな

48774RR2018/02/03(土) 08:15:42.23ID:rmjmqSrz
もうスズキ以外はVツイン作らないんじゃね
パラツインとは別の生産ラインがいるとかコストかかるとか
四気筒はパラツーと同じ生産ラインで作れるとか言ってたな

49774RR2018/02/03(土) 13:27:21.83ID:KVZ2fKnT
>>48
ホンダがv4作ってるからついでにvtつくらないかな?作らないか

50774RR2018/02/03(土) 13:52:25.68ID:vuJ8AFjj
>>47
昔乗ってたけど糞つまらなかった。これに乗るくらいならDOHCのSVの方が回せて
面白いかも。

51774RR2018/02/03(土) 14:04:28.72ID:MTChR3Ut
ここまでほぼ650Fの話題なしか
新型もさっぱり売れてなさそうだし
旧型も車検を機に乗り換えた奴が多いんだろうな
スレチの話題しかネタが無いならこのスレもそろそろ終わりかな

52774RR2018/02/03(土) 18:18:04.91ID:GCDZDmPM
中古だが契約して納車待ちの俺
納車されても寒くてしばらくはたいして乗らないだろうけど

53774RR2018/02/03(土) 18:44:04.42ID:5ARhHIY4
スフィアライジング2(4500K)を2014年モデルに入れてみましたがハロゲンと同等の配光で見やすかったです。これからled化する人におすすめします。

54774RR2018/02/03(土) 18:47:20.39ID:5ARhHIY4
>>52
おめでとですー!いい色買いましたね!(^o^)丿

55774RR2018/02/03(土) 19:19:15.20ID:L8KQrNjP
車検終わったばっかりなのに転勤で一年は乗れなくなった、来年を楽しみに今日バッテリー下ろしました

650Fオーナーが増えることを祈ってます

56774RR2018/02/03(土) 20:42:25.70ID:LH/bCfN4
俺も車検通したしまだまだ乗りますぜー

57774RR2018/02/03(土) 21:08:40.77ID:GCDZDmPM
>>53
俺の買ったのもLED化されてた。何がついてるかは確認してないけど。

>>54
あざっす。納車楽しみにしてる。

今日街中を今までのバイクで走ってたら2014白が走ってて、ホイールに青の縁取りしてあって、ワンポイントあるのいいなと思った

58774RR2018/02/03(土) 21:23:48.31ID:Y9re3chB
>>53俺もライジングUつけてるけど防水キャップどうやって取り付けた?

59774RR2018/02/03(土) 21:47:39.64ID:eVRX4xRH
俺も車検通してまだ乗るつもりだけど
ここってパーツ交換とかメンテの話題振ると
「そんなの必要か」みたいにイチイチ腐してくる奴いるから
あんまり書き込む気しないんだよな…

60774RR2018/02/03(土) 21:53:08.68ID:paRw0qRU
>>59
自分はパーツ交換とか好きだよ。
でもパーツ自体少ないよね。
マフラーもフルエキしか無いので高くて買えないわ。
後付けはスクリーンとスライダーだけだわ。

61774RR2018/02/03(土) 22:31:38.45ID:3gyjHwSv
>>58
取説にも書いてあると思いますが、h4の取付金具がled本体から取れるので、led本体側に防水キャップ取付けてヘッドライト側にいれましたよ〜。
でも自分のはプロテックの防水キャップ(LB-OP03)なので純正の防水キャップ使えるか不明です。

62774RR2018/02/04(日) 01:25:49.44ID:/Lb0ql8O
インターセプターはよ

63774RR2018/02/04(日) 08:04:57.89ID:jeUA6+1+
>>52
自分も真冬に乗り出したが、初めのうちは嬉しくて雪がちらついててもけっこう乗ってたぞ
春になったらもっと距離増えたけどな
そして今はセカンドの原二の方が多く乗ってるかもw

64774RR2018/02/04(日) 08:08:59.57ID:jeUA6+1+
>>60
パーツ自体少ないけど、パーツ変えない人が多いのはノーマルでも特に不満がないって事かもな
飽きて売る人と長く乗り続ける人の両方いるのもそのへんが理由かも?

65774RR2018/02/04(日) 09:11:12.02ID:UWn5Nzs+
某SNSを見ると結構いじってる人も多い
ここはパーツ交換の話題にうざ絡みする奴が常駐してるから話題が出ないだけだと思う

66774RR2018/02/04(日) 09:12:05.65ID:/Lb0ql8O
>>63
重いからかね?

67774RR2018/02/04(日) 12:08:57.97ID:t8v1fzGK
LED化したまま車検通した人居ます?
できれば製品名教えて欲しいです

68774RR2018/02/04(日) 13:13:05.05ID:LMoVmUal
5月に車検控えてるけどLEDで出してみるよ。

69774RR2018/02/04(日) 13:21:40.96ID:SenOQaZQ
自分はタマキンLED付けてるけど車検通るのかなぁ。
大阪阪南市の国道26号バイパスでトリコとすれ違ったけど、ここの人かなぁ。

70774RR2018/02/05(月) 08:16:33.26ID:vPXAZqBA
>>65
車検通るか微妙だったらあまり変えたくないんじゃね

71774RR2018/02/05(月) 08:18:08.69ID:vPXAZqBA
>>66
街乗りはできない事ないがやっぱ重いよね

72774RR2018/02/05(月) 08:43:48.50ID:Vr2gvbgK
>>66
原ニ持ってるからじゃね。
俺もバイク通勤で乗ってるけど原ニあればそっち使ってたと思う。
雨のあととか一瞬で汚れるのもやだし。

73774RR2018/02/05(月) 10:58:39.45ID:Owk5l8Vc
スクリーンを交換したいんですけど、大概の製品は 14-17 となっています。
これは、2017の新型にも付くのでしょうか?
新型で社外スクリーンに変えた方がいませんか?

74774RR2018/02/05(月) 12:50:45.41ID:k6MwOoI5
>>73
MRAのスクリーンツーリングに変えたけど、問題なく取り付けられました

75774RR2018/02/06(火) 08:16:23.98ID:cPsP1bSm
カスタムパーツ少ないしノーマルで充分じゃね

76774RR2018/02/06(火) 08:59:35.99ID:L3mkJJQM
ノーマルも良いが弄る楽しみもある
入れて良かった社外パーツ聞きたいな
個人的にはMRAスクリーンとカナヤのレバー
どちらも精度が良くて満足度高い

77774RR2018/02/06(火) 10:07:17.28ID:PlK7FCyT
エンデュランスのグリップヒーター。
電圧計付なので冬関係なく使えて便利だと思います。

78774RR2018/02/06(火) 10:43:37.82ID:YDQdhWDI
カナヤのレバーってヤフオクに大量に並べてるよね
パーツ探してるときあれがジャマでそれだけで買う気失せるわ

79774RR2018/02/06(火) 11:32:21.59ID:4k73rso4
このバイク、部品はタイで組み立てが熊本?

80774RR2018/02/06(火) 18:15:06.12ID:6myIG3Pt
>>79
少なくとも2年前はそうだったよ。
熊本の地震で注文キャンセルになったから。

81774RR2018/02/06(火) 20:53:50.62ID:BfsDtyk/
入れて良かった社外パーツは、
スライダー

純正オプションだと
荷台

82774RR2018/02/06(火) 22:07:37.16ID:Nd54ZrXS
デイトナのマルチステップ

83774RR2018/02/06(火) 22:09:51.05ID:gLHj7V7E
>>79
初代の国内モデルは熊本生産だったけど、去年のモデルチェンジ以降は不明。

84774RR2018/02/06(火) 22:40:53.80ID:KgMATxN/
>>83
外国製だと、仕様の所にタイホンダとか書かれてない?

85774RR2018/02/07(水) 00:18:57.73ID:GJVkl9vV
中古で2014年式のCBR買いました
初大型だけど思ったより乗りやすくて満足

86774RR2018/02/07(水) 00:33:23.81ID:2a/eT35r
>>85
おめ!いい色買ったな!

87774RR2018/02/07(水) 02:17:59.52ID:5INJu5Mg
>>84
> 製造事業者/本田技研工業株式会社
とあるから日本製だね。

88774RR2018/02/07(水) 08:03:39.44ID:uaISeUe6
>>85
中古でも必要十分でしょ
2万km超えてもまったく調子悪いとこないわ

89774RR2018/02/07(水) 17:55:42.00ID:boHYlHLJ
入れて良かった社外パーツは、
スライダー

純正オプションだと
荷台

90774RR2018/02/08(木) 00:03:09.67ID:cxK7t4z3
買おうと思ってたけクラクションの位置が無理すぎてあきらめたわ。この配置にしたやつクビにすべき

91774RR2018/02/08(木) 01:57:50.01ID:RV9Hzy5O
>>90
何を?

92774RR2018/02/08(木) 08:01:49.55ID:Shji12Lt
スライダーって立ちゴケ軽減?
余計にダメージ受ける事ないの?

93774RR2018/02/08(木) 08:04:33.08ID:YAGKyZS3
ないよ

94774RR2018/02/08(木) 08:20:07.42ID:GLL2s4f8
他車種で立ちごけでフレームが歪んでしまって、廃車になったって話は聞いたことあるな。

95774RR2018/02/08(木) 08:24:26.80ID:NdCkRFSM
転倒後の滑走で一点に力がかかり続けるのはよくないって聞くけど立ちゴケで…?

96774RR2018/02/08(木) 09:13:06.62ID:VtfORFrZ
スライダー無いなら無いで
クランクケース破損〜廃車の可能性もあるからどっちもどっち

97774RR2018/02/08(木) 09:32:38.58ID:GLL2s4f8
>>95
立ちごけって話だった。

>>96
選べるなら、エンジンガードの方が良いのだろうね。
CB650用のは見たことないけど。

98774RR2018/02/08(木) 10:52:40.48ID:YAGKyZS3
立ちゴケで歪むフレームならスライダー無くても歪むやろ

99774RR2018/02/08(木) 21:35:38.80ID:nmr0zqRh
>>90
確かに位置は高すぎるな
割り込みされたときに鳴らし続けようとしたが、ボタンがわからず押せなかった

なんで配置変えたんだろう?

100774RR2018/02/09(金) 07:38:24.39ID:F1dZDAc6
報復する為にクラクションは付いてるわけじゃないぞ

パッと指を伸ばした先にウインカーが無いはほんとどうかと思う
気をつけないと右炊いた時プピ芋になりやすいし
上下逆でもいいからもっと押しやすい位置にしてくれとは思う

101774RR2018/02/09(金) 08:07:04.34ID:Ui1wqIsJ
CBR650Fのウインカー位置で慣れたから、以前のバイクの配置だと逆に戸惑うわ

102774RR2018/02/09(金) 08:08:23.25ID:Ui1wqIsJ
>>98
スライダーつけてると逆に一点集中で立ちゴケ程度でフレーム歪むとか聞いたな

103774RR2018/02/09(金) 08:22:58.17ID:ZzpKU1tf
毎朝8時過ぎ連投君は以前もLEDに必死に絡んでたが
他人が自分と違うパーツ付けてると絡まずにいられない病気かな

104774RR2018/02/09(金) 08:49:24.98ID:F1dZDAc6
フレーム歪む〜って言う奴毎回ソース出さないのはなんでや

105774RR2018/02/09(金) 10:09:40.06ID:rKskFsrm
スライダーつけてないとクランクケースに一点集中

106774RR2018/02/09(金) 11:38:26.67ID:EJTPDRy0
最近NC750で大型取ったからもうこれでいい。
教習中に何度鳴らしたか判らんがw

107774RR2018/02/09(金) 13:02:15.20ID:Imai8owv
ウィンカースイッチ類ってホンダ共通じゃない?
PCXもあの配置。
ホーンはいまだに戸惑うがウィンカーは間違うことないな。

108774RR2018/02/09(金) 13:37:36.11ID:EJTPDRy0
そうみたいね。ちょっとググってみたがCB1100も最新のCB400SFもこの形だわ。
俺はNC39乗ってたから逆だったけど

109774RR2018/02/10(土) 08:04:40.43ID:Tpwj8L8M
ホンダ共通の配置っていうか海外向けモデルの配置じゃなかったっけ
知らんけど

110774RR2018/02/10(土) 09:38:08.77ID:2Aux0ljs
確かに。前に乗ってたCRF250Lもその配置だったわ。

111774RR2018/02/10(土) 15:53:47.57ID:2GWoQsL6
他のバイクから乗り換えると、どうしてもウインカー迷ってプピ芋してしまう。
話変わるけど、夢で2018国内モデルが出ないと聞いたんだけど、他に聞いた人いる?

112774RR2018/02/10(土) 17:04:34.42ID:DYXcFinQ
>>111
先月中旬に聞いたら、出るという情報も無いけど、出ないという情報も無い。ということだった。
出ない事が確定したということ?

113774RR2018/02/11(日) 08:01:03.17ID:E44LaGsV
幻の名車にw
まあ国内仕様出ただけでも良しか

114774RR2018/02/11(日) 16:38:24.08ID:dyNBTTw5
<<112
確定かわからないが、2018のカラーを待つか2017を買うか迷ってたら、2018は出ないと言われた。初の夢だったから、2017買わせるために言われたのか半信半疑。

115774RR2018/02/11(日) 19:56:04.04ID:STSPe/qA
夢の情報だから確かなんだろうけど
マイナーチェンジ1年で消えるのは悲しいなぁ・・・

116774RR2018/02/11(日) 20:24:29.06ID:j3ciSxp2
2018年には売らない(ラインナップ落ち)じゃなくて、2018年カラーは出ないってことじゃないのかい?

117774RR2018/02/11(日) 21:58:43.81ID:V/XSVEQd
普通はそう思うよなぁ

118774RR2018/02/11(日) 23:55:22.58ID:j9SE3Z6v
旧型も海外でカラー変更されても日本国内には投入されなかった事もあったから
今回も販売終了じゃなくて2017モデル継続という事であって欲しいね
俺は旧型乗りだけど新型は羨ましいくらい良くなってるからもっと売れて欲しいよ

119774RR2018/02/12(月) 00:41:03.60ID:Bfe8F8bv
あーそういうことか、新色が出ないということか。新型1年でまさかと思いつつも、いつ消えてもおかしくないと思ってたので、国内販売終了としか考えていなかっです。 114ですが、お騒がせしました。

120774RR2018/02/12(月) 08:15:21.96ID:FYo1LGQg
欲しいけどまだ買ってない人は新車が手に入らなくなるんじゃね

121774RR2018/02/12(月) 09:34:02.30ID:JcbVXpqw
公式HPに販売終了って書かれてからもしばらくは買えるから、今欲しいと思ってる人は十分間に合うだろ。
まあ継続されると思ってるけど。

122774RR2018/02/12(月) 14:30:29.12ID:e0P0X/V3
17カラーの赤とゲートブリッジですれ違った
全モデルまでの単色と違ってカッコよかった

123774RR2018/02/12(月) 16:05:11.87ID:83ktFZ2b
それ俺
冬はツー行かないんで、城南島まで飛行機眺めに行ってた
ゲートブリッジ付近は白バイ2台いて、大収穫だった
みんなきおつけて

124774RR2018/02/12(月) 16:06:34.38ID:Ic6ejKXI
>>120
2017年カラーで2018年も乗り切るって話じゃないのか
なぜ新車が手に入らなくなるんだ

125774RR2018/02/12(月) 18:08:14.47ID:btFNMQ85
俺も中央防波堤で着陸機眺めてた。
遅く起きてゆっくり過ごしててちょっとバイク乗りたいときに丁度いい。
ゲートブリッジ眺めいいし。

126774RR2018/02/12(月) 23:25:50.43ID:36uplvvi
2018年モデル待ってたけど出ないようなので赤を契約して来ました。
念のためスライダーをつけようと思いますがオススメとかあります?

127774RR2018/02/13(火) 08:02:27.69ID:CYiojME3
ゲートブリッジにいくとこのレアな650Fに出会えるのか
今まで走ってる所はたぶん一台しか見た事ないわ

128774RR2018/02/13(火) 10:06:32.17ID:3YXdyxhe
>>126
乗ってて風圧が気になるようならスクリーン交換

129774RR2018/02/13(火) 15:04:15.60ID:K/wHmf3I
>>126
スライダー付けるとフレームが損傷する場合があるってドリームで反対されたので付けなかった
2回ほどUターンで転けそうになったけどアスファルト蹴って体制立て直したくらいで、立ちゴケも無いので今のところ無問題

130774RR2018/02/13(火) 16:07:04.64ID:oPSDF7ki
俺はこの動画見てR&Gのを付けた
https://youtu.be/72enb26UoBQ

まぁスライダーはプロでも意見が分かれるようだから
自己責任で決めればいいんじゃないの

131774RR2018/02/13(火) 20:44:00.41ID:gMcJlvua
【バイク足つきチェック】2017年型ホンダCBR650F

http://www.bikebros.co.jp/vb/photo/pt-20180213/

132774RR2018/02/14(水) 07:59:29.77ID:JEG449eQ
スライダーのせいでカウル割れたりフレーム曲がったりって実際あるのかな

133774RR2018/02/14(水) 10:48:54.06ID:u6YzF7Xf
やりすぎ防犯パトロール、特定人物を尾行監視 2009年3月19日19時7分配信 ツカサネット新聞
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090319-00000026-tsuka-soci

この記事で問題になった通称やりすぎ防パトは、創価学会と警察署が引き起こしていたようです

掻い摘んで説明すると

・創価学会は、町内会や老人会、PTA、商店会等の住民組織に関し、学会員が役員になるよう積極的に働きかける運動を
 90年代末から開始し、結果、多くの住民組織で役員が学会員という状況が生まれた

・防犯パトロールの担い手は地域の住民と住民組織で、防犯活動に関する会議や協議会には、住民組織の代表に役員が出席する為
 防犯活動や防パトに、創価学会が間接的に影響力を行使可能となった

・防パトは住民が行う為、住民が不審者や要注意人物にでっち上げられるトラブルが起きていたが
 創価学会はその緩さに目をつけ、住民組織を握っている状況を利用し、嫌がらせ対象者を不審者や要注意人物にでっち上げ
 防パトに尾行や監視、付き纏いをさせるようになった

・防パトは地元警察署との緊密な連携により行われる為、創価学会は警察署幹部を懐柔して取り込んでしまい
 不審者にでっち上げた住民への嫌がらせに署幹部を経由して警察署を加担させるようになった

・主に当該警察署勤務と考えられる創価学会員警察官を動かし、恐らく非番の日に、職権自体ないにもかかわらず
 私服警官を偽装させて管轄内を歩いて回らせ、防犯協力をお願いしますと住民に協力を求めて回り
 防犯とは名ばかりの、単なる嫌がらせを住民らに行わせた(防犯協力と称し依頼して回っていた警察官らの正体は恐らく所轄勤務の学会員警察官)
 ※これに加えて防犯要員が同様のお願いをして回る

・こうして防犯パトロールを悪用し、住民を欺いて嫌がらせをさせつつ、創価学会自体も会員らを動員し、組織的な嫌がらせを連動して行った

つまり警察署に勤務する学会員警察官、警察署幹部、創価学会が通称やりすぎ防犯パトロールの黒幕

詳細は下記スレをご覧下さい
やりすぎ防犯パトロールは創価学会と警察署の仕業だった
https://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/bouhan/1516500769/

134774RR2018/02/14(水) 23:39:07.76ID:BXs7Zfmb
数あるミドルの中から、どうして650F を選んだの?

135774RR2018/02/15(木) 01:31:05.93ID:e+TSwAR5
4気筒でフルカウルで前傾がきつくないから

136774RR2018/02/15(木) 06:51:38.15ID:ZgNGQXNP
人生最後のバイクはコレにする
シフトインジケータ付くまで買うの待っている

137774RR2018/02/15(木) 08:04:30.81ID:MCcUffDW
136
マジか。650F一台だけだと街乗りとか不便じゃね

138774RR2018/02/15(木) 08:26:23.26ID:I4RPVi6R
一生買えないな

139774RR2018/02/15(木) 10:08:30.20ID:zmyDqkBG
シフトインジケータとか後付じゃ駄目なのか

140774RR2018/02/15(木) 10:48:35.81ID:uhmjVDPK
速度と回転数でわかるからいらんよ

141774RR2018/02/15(木) 11:31:11.86ID:HDLnQFV4
>>135
全く同じだわ
ミドルフルカウルで前傾がきつくないというのでninja650との二択になって、ツインのドコドコ音が好きになれなくてマルチのこれになった

142774RR2018/02/15(木) 11:34:13.34ID:jtXoWjIu
20万安くてETCも付いてくるninjaと悩んだけどスロで万枚出したからこっち買いました

143774RR2018/02/15(木) 11:48:00.38ID:cAH/DA+7
前傾はキツくないがバーハンじゃなくて
絞り角とタレ角がついてるセパハンなのが気に入った

144774RR2018/02/16(金) 08:00:34.59ID:dL4j5c8j
四気筒フルカウルミドルだとこれとVFR800Fしか選択肢ないだろ
VFRは高いし重いしあとは二気筒とかストファイばっかり

145774RR2018/02/16(金) 09:35:58.81ID:/Ewtj51r
この車種がなかったらVFRを選んでただろうなぁ。

146774RR2018/02/17(土) 00:20:53.42ID:8z800zPT
これがなかったらホンダ買わなかった

147774RR2018/02/17(土) 08:03:40.62ID:SDhKqBPg
フルカウル他にないもんな
これ以外ならGSX-S750かSV650Xがいいかな
パラツインはいらんわ

148774RR2018/02/17(土) 08:23:53.16ID:VyJyNDA9
6…675

149774RR2018/02/17(土) 09:19:25.87ID:l82CLQ2T
みんなフルカウルが好きなのか
CB 650 F を気に入って買った人はいないんだろうか?

150774RR2018/02/17(土) 10:37:19.68ID:zcmzMbku
試乗してきたー
いやぁ〜乗りやすい♪

151774RR2018/02/17(土) 15:42:09.72ID:rjsq1CZS
>>150
おめ!いい色買ったな!

152774RR2018/02/17(土) 19:41:46.96ID:qWb+idEP
逆車ならディバージョンFがあるやろ!

153774RR2018/02/17(土) 22:28:11.97ID:4iYt1NQb
>>149
CBが気に入って買ったけど、他に乗ってる人見たことない
CBRも多いとは言えないけど、CB所有者は輪をかけて少ないと思う

154774RR2018/02/18(日) 11:15:05.49ID:BxkwIcwH
>>149
フルカウルの有難さも分かるけど、結局見た目でCBにした。

155774RR2018/02/18(日) 11:37:14.01ID:s1xOEZqO
今日、新型と並んだけどあきらかにマフラー音は低音が響いてるね。
新型の純正マフラー良いわ。

156774RR2018/02/18(日) 13:11:09.05ID:oLucMJpP
カウルないのもかっこいいとは思うけど
風とか寒いとか考えたらカウル月がいいお

157774RR2018/02/18(日) 14:11:56.02ID:nCBaObzF
CBの方は前輪とエキパイの間のスカスカ感がね……
ドカのストファイみたいなアンダーカウルある方が好き
俺は

158774RR2018/02/18(日) 18:09:35.99ID:XGhYhbOV
納車キター
しかしETC取り付けのために別のバイク屋に預けてキター

とりあえず1時間ちょい、40km程度乗ったが、クラッチが遠くて左手つりそうになったわw
CB400SFからCBR650Fだけど、求めていた風防性能と、6速80km/hくらいからの加速感は満足だわ
マルチバーホルダーは付けたので、あとはメットホルダー取り付ければいいだけかな。

シートの下のスペースが狭くて何も入れられないのは我慢出来るだろうが、リアシートにネット付けること出来なくね?

159774RR2018/02/18(日) 20:04:13.45ID:s1xOEZqO
>>158
おめ いい色買ったな。
そういえばネット持ってるけど使った事ないわ。荷物がある時は南海のシートバッグ使ってる。
シート下はETCとパンク修理セット。

160774RR2018/02/18(日) 20:38:25.56ID:O0xadDKH
>>158
おめ!
ネット掛けるのはリアシートの後ろの方の裏側に荷掛け用ベルトが
隠れてるからそこを引っ張り出してみて
あとタンデムステップのアングルも利用してみたら

161774RR2018/02/18(日) 20:59:43.15ID:XGhYhbOV
>>159
一応シートバックは持ってる。そっちがメインになるかな。SFは毎回付けるのが面倒だったんだよね。

>>160
ベルトは見なかったな。返ってきたら確認してみる。
バイク屋と離してタンデムステップのアングルは候補に上がった。
でも俺の持ってるネットだと届かないんじゃないかという懸念

162774RR2018/02/18(日) 22:51:21.14ID:nyqjuNiN
>>158
やっぱ高速100キロで巡行するにも、カウルあった方がいい?

163774RR2018/02/18(日) 22:53:04.81ID:nCBaObzF
タンデムベルトそばの銀色の出っ張りでいいのでは
あれ荷掛け用でしょ確か

164774RR2018/02/18(日) 23:29:48.12ID:qSGSLnmg
やっぱこのバイククラッチレバー遠いよね
乗り出して2週間くらいは左手というか左手首が痛かった
それ以降は慣れて痛みもなくなったから、騒ぐくらいじゃないと言われればそれまでなんだけど。

165774RR2018/02/18(日) 23:50:48.01ID:RiCUCBB5
手の大きさにもよるんだろうね
俺もクラッチレバーは少し遠く感じたんで
調整機構付きの社外品(U-KANAYA)に交換したら全く疲れなくなったよ

166774RR2018/02/19(月) 00:07:37.73ID:Aq3GHo0s
>>162
あった方がいいと思う。特に長距離なら。
まだ短距離しか走ってないけど、明らかに疲労度が違うと思った。

>>163
それはある前提でね。4箇所で止めたい

>>165
ETCつけるついでに半クラポイント手前に調整してもらうので、それでダメなら社外品検討します

167774RR2018/02/19(月) 07:53:35.97ID:ToGUFOkU
>>155
新型と並ぶ事なんてあんのか
天文学的確率やろw

168774RR2018/02/19(月) 07:56:46.22ID:ToGUFOkU
シートバックの人はワンタッチでカチッと取れるやつじゃないの?

169774RR2018/02/19(月) 07:58:35.04ID:jKWEgF0z
>>167
んなこたない。

170774RR2018/02/19(月) 10:32:03.07ID:wTcugKNg
>>167
街中歩いてて新旧並んでるのを見るのは天文学的確率と言えるかもしれないが、
自分が乗ってれば片方見つけるだけだから稀によくあるだろ

>>168
ゴールドウィンのXバンドの奴使ってる。バンドに対してはワンタッチだけど、そもそもバンドも外してるので。
バンドはつけっぱなしなの?

171774RR2018/02/19(月) 14:05:58.48ID:Lhgl20cJ
稀によくある?どっち?

172774RR2018/02/19(月) 20:37:14.74ID:Vaj8Ob3k
>>171
よく読んでみよう

173774RR2018/02/19(月) 20:38:41.88ID:Vaj8Ob3k
>>171
すまん、俺がよく読めだった。ごめん

174774RR2018/02/19(月) 22:47:15.98ID:8228So2K
>>171
・・・・・・○○・・・・
稀によくある……

175774RR2018/02/19(月) 22:52:53.56ID:57/Yaxxc

176774RR2018/02/19(月) 23:09:56.48ID:0+edIa4o
稀によくあるにマジレスするとは

177774RR2018/02/19(月) 23:40:56.69ID:7q/8p2oJ
日本語って難しいな

178774RR2018/02/20(火) 08:02:52.04ID:lF32LHsf
純正のホンダのシートバックはベルトつけっぱなしだよな?

179774RR2018/02/20(火) 20:33:59.53ID:qhDAlduL
>>178
南海のシートバッグもベルト付けっぱなしにできるよ。自分は取り外してるけど。

180774RR2018/02/20(火) 22:13:45.90ID:XmiuWZsB
タナックスのシェルシートバッグ使っててベルトは車体に付けっ放しにもできるけど
俺も普段はベルト外してるな
荷物がない時にはすっきり乗りたいから
ベルト付ける手間を惜しんでベルト付けっ放しにするくらいなら最初から箱付けるな

181774RR2018/02/20(火) 22:31:03.81ID:DCpxu9Wk
今気がついた!ベルトの左右でワンタッチがオス・メスになってるのか!
このベルトの両端ブラブラするのどうするんだよと思ってたわ。
長さ調整すればベルトだけで留めておけるのね。

182774RR2018/02/21(水) 02:11:24.24ID:8CTBWOyF
CB400SFとこれどっち買うか
悩んでます
これ楽しいですか?

183774RR2018/02/21(水) 08:00:21.19ID:TqYXT/Vd
>>182
CB400SFの方が楽しいよ
パワーがあるのは650Fだけど

184774RR2018/02/21(水) 08:04:25.06ID:HXlSeltj
>>182
CBRと迷ってるわけじゃなければ、CB400SFの方が安っぽくなくて洗練されてて後で後悔するポイント少ないと思うよ。
でも自分が乗りたいと思うやつに乗れ。

185774RR2018/02/21(水) 09:33:11.09ID:vm8qjzeW
>>182
CB400SFからこれに乗り換えました。
バイクで何がしたいかだね。

186774RR2018/02/21(水) 09:42:20.36ID:fnuS0WZv
出来の良さや、完成度の高さ、スムーズに回るエンジンは400SF
大型って満足感だけは650F

187774RR2018/02/21(水) 10:38:41.04ID:3ykECVT5
>>184
楽しいよ

188774RR2018/02/21(水) 10:40:44.05ID:3ykECVT5
ごめんアンカミスった
>>187>>182宛て

189774RR2018/02/21(水) 12:20:53.50ID:lLWAEWEu
>>186
650は出来が悪くて完成度低くてエンジン回らないの?

190774RR2018/02/21(水) 12:24:38.05ID:H7QZ2uAA
SFが熟成されすぎている

191774RR2018/02/21(水) 16:10:05.81ID:+EsKM5TS
音も400SFの圧勝だしな

192774RR2018/02/21(水) 19:29:56.40ID:V7gpMfMQ
2017年仕様は音良いじゃん

193774RR2018/02/21(水) 21:40:58.50ID:8CTBWOyF
SFの評価が高いですね

194774RR2018/02/21(水) 22:30:57.00ID:vteFiV3G
漠然とバイクが欲しい人にはsfの方が向いてる
ミドルなんて敢えて乗る人以外にはお勧め出来ないわ

195774RR2018/02/21(水) 22:42:55.01ID:5dQLTG7F
俺もSFからCBRだけど新型ならオススメ出来ると思うけどな
用途次第では

196774RR2018/02/22(木) 08:30:48.84ID:fal8+i+i
皆正直だな
確かにCB400SFは洗練されてるわ そのへん乗るにも400でいいしな
CBR650Fはフルカウル好きでツアラー的にも使うって人には良いな

197774RR2018/02/22(木) 12:33:11.85ID:2WC9yxeW
その辺ならカブだな

198774RR2018/02/22(木) 18:41:57.55ID:yb4kj5Xp
皆さん2台持ちですか

199774RR2018/02/23(金) 01:23:10.65ID:/LOQgsxe
CB400SFは「バイク」に乗るということ
CBR650Fは実用バイクを求めて乗るということ

200774RR2018/02/23(金) 01:29:25.68ID:CDL6OS9H
400sfは確かにカッコいいし良いバイクだと思うけど
山も楽しむにはちょっとな

201774RR2018/02/23(金) 07:46:26.82ID:tZgs1o5L
つまりCB600SF作れば万事解決

202774RR2018/02/23(金) 07:55:12.55ID:A9t6D29b
GSX-S750でよくね

203774RR2018/02/23(金) 08:11:54.93ID:VmlKjWMI
CBR650Fはオールマイティだが、そうそう高速走行しないしぶっちゃけ250ccでも事足りるがやっぱ大型に乗りたいってのが大きいのかな

204774RR2018/02/23(金) 09:46:39.16ID:e/aoViyZ
高速を使うから250という選択肢がない
400ではパワーに不満があったので650に上がってきた

205774RR2018/02/23(金) 13:28:59.70ID:bTSZHpNE
高速乗るなら大型だよな
俺は乗らないけどw

2061582018/02/23(金) 16:17:32.19ID:FFrUWkaM
ETC取り付け終わり。ついでにクラッチを手前に調整してもらった。
で、1時間ちょい乗ってきたけど快調だわ。前の手がつりそうになったのは何だったんだというくらいになった。
シート裏の荷掛けベルト確認した。ネットも輪っか、ベルトも輪っかなのでSカンでも用意すれば使えそうでした。

土日に乗って慣れていこうと思うが、400SFに比べて15kg程度の重さの違いだけどそれ以上に大きく感じるわ。

207774RR2018/02/23(金) 19:21:11.67ID:J37mgQtX
>>206
なんだ。クラッチレバー自分で調整してなかっただけか…

208774RR2018/02/23(金) 22:34:19.40ID:TL5vpJhl
>>206
初めてのバイクじゃないようだしクラッチやブレーキレバーの位置くらい工具も使わずに出来るんだから自分で調整しようや。

209774RR2018/02/23(金) 22:43:18.24ID:NpE6cg9w
え、クラッチレバーの位置調整って純正で出来るんか?
その為にカナヤ買ったんだが……

210774RR2018/02/23(金) 22:53:59.93ID:BzQ3tiSe
ワイヤーアジャスターはクラッチが繋がる位置を調整するためある
調整機構付きのレバーはレバー位置を調整するためにある

211774RR2018/02/24(土) 08:16:35.10ID:jNM0rifh
>>204
寒いんで高速使う事ないわw
皆冬でもロングツーリングいくのか

212774RR2018/02/24(土) 12:26:54.21ID:+qClq/JB
>>211
冬でもキャンツー行くぞ
夜高速以外なら意外となんとかなる

213774RR2018/02/24(土) 19:46:22.90ID:AW3hFf4U
凍結と積雪さえ無ければ一年中走るで

214774RR2018/02/25(日) 08:07:50.25ID:U8gDdGdQ
一年中走るけど真冬と真夏はロングツーは行かないな
ショートで充分

215774RR2018/02/25(日) 19:09:50.48ID:niECiDTA
冬ツーは残雪や凍結が怖い下道より高速のほうがむしろ安心できるな
冬の高速こそCBRのフルカウルの恩恵を一番感じる
ネイキッド乗ってた頃とは凍える度合いが明らかに違う

216774RR2018/02/25(日) 22:20:23.35ID:ABHTrOQz
650F買うかな
400SF売って

217774RR2018/02/25(日) 23:52:07.37ID:4gR4SKIf
>>216
許すなら両方持ってから手放す方決めた方がいいんじゃない

218774RR2018/02/26(月) 08:27:43.86ID:+KQR17in
>>216
CB400SB買えよ

219774RR2018/02/26(月) 22:17:58.54ID:b2YPmfD2
ここCB400が大事に扱われてて笑う

220774RR2018/02/26(月) 22:28:20.26ID:OIQpDzUr
CB400SF/SBはいいバイクだと思うが
他車種のスレで過剰な推しはさすがにキモい

221774RR2018/02/26(月) 23:23:06.26ID:LHaTfHyn
CB400からCB650は順当なステップアップだと思うなぁ。
シートが若干高いけど、まぁ違和感なく乗れると思う。

222774RR2018/02/27(火) 08:21:21.00ID:LPsMsrFp
CBR650Fは良いバイクだけど長距離や高速巡航をしないならCB400SFくらいでも十分なんだよな
まあ低速トルクとか力強さは違うけど

223774RR2018/02/27(火) 08:53:48.07ID:OEYew6MR
>>222
趣味の世界なんだから求めるものは人それぞれよ
125を楽しんでる人もいればリッターじゃないと満足できない人もいる
650のスレで400で十分アピールしても意味ないよ

224774RR2018/02/27(火) 09:50:58.82ID:qpkJr94Q
650の選民意識に酔ってるんだから黙っとくんやで

225774RR2018/02/27(火) 18:43:52.39ID:Q84gt2Kw
売って400SF買うかな

226774RR2018/02/27(火) 22:30:29.21ID:cqJOmt43
>>225
買う前にちゃんと試乗するんやで
安くない買い物なんだから後悔せんようにな

227774RR2018/02/27(火) 22:44:48.59ID:Q84gt2Kw
わかりました
試乗します

228774RR2018/02/27(火) 23:19:46.33ID:8bf883Gf
二台持ちならOK

229774RR2018/02/27(火) 23:50:14.08ID:yj/UAHeh
昔の600Fより20馬力もアップしてるのか

230774RR2018/02/28(水) 08:08:20.99ID:OSs5sDUt
ぶっちゃけ上の方の馬力まで使うシーンは限られるよ
まあこのバイクは実用的な下のトルクもあるんで困らないけど、極端な話NC750みたいなのでも事足りる
ここにいる人らは四気筒の方が好きだろうけどね

231774RR2018/02/28(水) 09:06:42.28ID:d30m7Ppd
NCは2気筒なのもそうだけど、CBR650Fより更に安っぽさが出ちゃってるよ。
650Fもコストカット色々されてるけどより実用的で面白みが削られてる。

232774RR2018/02/28(水) 10:06:02.45ID:3i8UMK7n
昔の600Fって海外仕様だと100PSくらいなかったっけ?

233774RR2018/02/28(水) 10:35:27.31ID:8tjTc+ro
>>232
あった

234774RR2018/02/28(水) 10:37:08.73ID:8tjTc+ro
99年式海外仕様と今の国内仕様、どちらが高性能だろう

235774RR2018/02/28(水) 10:57:46.18ID:oBOCRGKM
原2事故ってフレーム曲がったんで廃車にした
まさかこいつが普段の足になるとは…

236774RR2018/02/28(水) 16:39:32.71ID:4cF7rBHp
出力が高いのは昔のバイクなんだろうが今のバイクは総合的に性能上がってる印象

排ガス規制の問題でエンジン周りは苦労多いんだろうなぁ

237774RR2018/03/01(木) 08:13:37.73ID:u2w1N4by
>>232
イタリアホンダのホーネットがCBR600RRのエンジン積んでて豪華だったな
それにカウルかぶせたのがCBR600F
CBR650Fは少し落ちたけど値段はこれでも抑えられてるからな

238774RR2018/03/02(金) 08:13:13.81ID:NGjunzWl
倒立フォークでRRエンジンなら150万くらいしそう

239774RR2018/03/02(金) 08:59:01.53ID:Gw5XCCBW
最終600RRが130万なのに?

240774RR2018/03/03(土) 08:11:50.94ID:qSh1J5fZ
CBR600Fみたいなある意味贅沢なバイクはもう作らないんじゃね

241774RR2018/03/03(土) 10:34:56.53ID:0MRb0C60
何が贅沢?

242774RR2018/03/03(土) 12:13:56.68ID:ipnQOL2m
>>239
値上げ値上げの今なら200万くらいになってるんじゃ
だからディスコンになったんだろうし

243774RR2018/03/03(土) 12:47:19.16ID:lNNNdxF8
2017年式最新のR6でも150万
650Fの鉄フレームの車体にエンジンとフォークだけ変えて150万は想像つかんな

244774RR2018/03/03(土) 23:15:32.24ID:RI+H4Yje
ミドルクラスの四発でこれ検討してたが
新しくz900出たんだよな
しかも安くてETC標準装備

245774RR2018/03/03(土) 23:49:11.23ID:s8uzAvKi
>>244
あれは魅力的だよな

246774RR2018/03/04(日) 02:15:58.21ID:G+O0coYn
新しくっていうか国内版が出るだけだけど…

247774RR2018/03/04(日) 08:08:32.78ID:0ZXnybee
Z900RSか あれ買うのは外観が好きかどうかじゃね
まぁもう売れて在庫があまりないようだけど

248774RR2018/03/04(日) 14:45:34.32ID:mR6JPcmT
>>247
RSじゃなくて普通のZ900のことだろ

249774RR2018/03/04(日) 15:08:20.76ID:xCckqxNK
Z900はなんかMT9みたい
シート低めだから乗りやすそうだけど


ただしネイキッド

250774RR2018/03/05(月) 08:05:38.68ID:/uTSQ5O7
大型ネイキッドやストファイの意義ってあんまりなくね
カウルないから防風ないし

251774RR2018/03/05(月) 08:21:29.36ID:KN9NPnWh
整備しやすい

252774RR2018/03/05(月) 09:05:25.00ID:GsvJjrcS
整備しやすいって思ったがそれはオフ車も同じか

253774RR2018/03/05(月) 09:06:32.21ID:MLtyQ8Mo
カッコいい

254774RR2018/03/05(月) 10:36:00.59ID:JEQer/Vv
俺は風を感じたい
休憩もたんと入れるけど

255774RR2018/03/05(月) 11:03:45.68ID:z+Qvpvwt
整備なんぞ業者丸投げ安心安全よ

256774RR2018/03/05(月) 11:13:24.89ID:15PXyVC8
単純にカウル付きが好きな奴もいれば
カウル無しが好きな奴もいるというだけの話
メーカーは市場の需要に合わせてるだけ

257774RR2018/03/05(月) 11:45:14.74ID:qC44MlW/
昨日燃料計点滅2.1L表示まで乗って給油
14.93L入った。信用出来るようだ

258774RR2018/03/05(月) 12:47:46.11ID:37MefXh9
>>250
防風の有る無しだけで乗るバイクの幅を狭めるのは勿体無いよ
俺も防風期待してこのバイクにしてるクチだけどさ
XSR900にクラブマン付けて一緒にロンツー行ってる友人も楽しそうだ
高速は気合だとは言ってたが

259774RR2018/03/05(月) 16:28:21.32ID:Vrp0GgU4
>>257
それだけピッタリ給油出来たって事はバイク跨って水平にして入れたん?

260774RR2018/03/05(月) 17:34:20.02ID:qC44MlW/
>>259
いや、普通にサイドスタンドでナナメだよ。
そもそも2.1L表示=残1.9Lくらいなので、合計すると16.83Lなのでぴったりではない。(4.0L程度で空になると取説に書いてある)
とりあえず点滅で3.0L表示まではドキドキしないでも大丈夫そう

261774RR2018/03/06(火) 08:00:36.30ID:kmSQ1+OE
>>254
風を感じるのは良いけど高速道路はキツいなw
ま、カウルの有無なんて結局見た目の好みだろうけど
CB650Fしか出てなかったら買ってなかったわ

262774RR2018/03/07(水) 08:01:55.50ID:sOJlwaIi
大型はフルカウルやね

263774RR2018/03/07(水) 08:31:47.88ID:UVhkwEbB
フルカウルならリッターやね

264774RR2018/03/08(木) 08:04:42.16ID:70aEfwFk
リッターは無用の長物

265774RR2018/03/08(木) 08:58:28.37ID:jgLVktzu
よそでやれカス

266774RR2018/03/09(金) 08:09:30.70ID:UcCdUiaw
花粉症の人ってバイク乗ってる時もくしゃみとか出るの

267774RR2018/03/09(金) 10:13:29.06ID:s+z2vHlO
出たり出なかったりする

268774RR2018/03/09(金) 19:23:02.38ID:R38s+jB4
稀によくある

269774RR2018/03/10(土) 00:23:11.28ID:lvWcQ5Z2
メット内くしゃみは最悪

270774RR2018/03/10(土) 00:36:33.42ID:GGYDW6Lz
くしゃみする一瞬だけチンガード上げるわ

271774RR2018/03/10(土) 08:25:25.71ID:UtBk+BYL
花粉症ってけっこう多いのか
俺はないな

272774RR2018/03/10(土) 15:45:32.60ID:jN0/v7Y1
こんな春にお前に乗れないなんて

273774RR2018/03/10(土) 19:49:50.06ID:6tdToKEu
俺も花粉症だけど
いつものように決めてぶっ飛ばそうぜ!

274774RR2018/03/11(日) 00:16:54.90ID:UNLFTt0T
>>271
花粉症自慢ウザいと思ってた俺がアラフィフで花粉症デビューしちまった
なってみないと分からないもんだわw

275774RR2018/03/11(日) 08:13:51.03ID:AF1N1HLi
昨日走りに行ったがまだ微妙に寒いな

276774RR2018/03/11(日) 18:25:40.26ID:21TqyWd8
車検通したしスフィアライジング2の6000Kに交換してみた
防水キャップは純正のままで大丈夫だった
ポジションのLEDとマッチするしハイビームアシストも素敵

277774RR2018/03/12(月) 00:35:56.20ID:UfzMUI9d
中古で買って1,000キロ超えた。
今までの燃費22.74キロ/L

前の400SFがトータル21.49キロ/Lだったから誤差の範囲かもしれんがこっちのが燃費が良いとは。
乗り方そんなに変わってないはずだが。

278774RR2018/03/12(月) 08:04:28.70ID:rdutCbR0
中古で1000kmってだいぶん新しいやつか
それでも新車よりかなり安いのかな

279774RR2018/03/12(月) 09:31:56.42ID:UfzMUI9d
いやいや、自分が乗った距離がね
トータルは1万

280774RR2018/03/12(月) 10:36:02.06ID:3HDiOv0I
燃費走行意識すれば余裕でリッター25超えるらしいね
ホンダのバイクはやっぱり凄いわ

281774RR2018/03/12(月) 11:27:47.23ID:EU+wB2wC
新車で丁度1000ぐらい走った
レギュラーなのがいいよね

282774RR2018/03/12(月) 11:36:10.85ID:8q+AvCbV
http://www.honda.co.jp/CB1000R/
ここにいる人は興味ないだろうけど、163万はやりすぎかと

283774RR2018/03/12(月) 12:07:42.18ID:ER40KNJP
ナンバーが吹き飛びそうだな

284774RR2018/03/12(月) 13:22:14.81ID:D/aTe/zt
1000rに乗り替えるかな

285774RR2018/03/12(月) 13:51:48.01ID:fvLpDAII
>>276
交換はカウルをバラさずにできた?

286774RR2018/03/12(月) 17:40:39.11ID:3RGEFGUQ
>>285
ちょうどカウルを外さないといけない作業があったからその時にLED交換も一緒にしたんだけど
下からでも十分出来ると思うよ
先に台座だけ取り付けてその後純正のゴムキャップを台座と面一になるまでハメ込むんだけど
手探りだとそこだけわかりづらいかも

287774RR2018/03/12(月) 18:27:14.16ID:fvLpDAII
>>286
ありがと
近々同じもの買う予定
手探りで頑張ってみるw

288774RR2018/03/12(月) 19:05:59.47ID:3RGEFGUQ
>>287
ゴムキャップと台座のハメ込みの事は取説のアドバイスにも図で書いてあるからすぐ理解出来ると思う
LEDバルブ差し込んで半回ししてもロックしなければそのせいだと思ってもらえれば
頑張ってー

289774RR2018/03/13(火) 08:01:58.23ID:JJ6WLoga
>>280
燃費走行しててもあまり面白くないけどな

290774RR2018/03/13(火) 08:14:56.33ID:v5WRyEHt
ぶん回してなくても普通に街乗りしてると16~18km/lになるな。

291774RR2018/03/13(火) 20:25:10.21ID:pBK46pZA
村乗りなら25〜27
街に出ると22とかになる。

292774RR2018/03/14(水) 08:28:30.72ID:Mub25TEg
6速で低回転で街乗りしてたら20以上いくけど
走りはつまらないな

293774RR2018/03/14(水) 15:56:56.32ID:J0hMKd5M
ミドルとはいえ大型で燃費なんか気にしてもしゃーなし

294774RR2018/03/14(水) 22:07:39.25ID:+5ZTd5iS
燃費良すぎる
400ccで街乗り13、峠9やったしな。

295774RR2018/03/15(木) 08:02:48.52ID:R3QzslQR
400は回すからな
650になれば回さなくてもスピード出る。だがそのへんの道じゃ回せる400の方が高揚感あるのかな

296774RR2018/03/15(木) 09:23:31.74ID:uwpnjrpv
CBR400Rは燃費走りしたら28ぐらいはいってたで
一回給油で400km以上走るのは有り難かった

297774RR2018/03/15(木) 10:23:25.14ID:+//455Ao
RRの話かも

298774RR2018/03/15(木) 15:08:06.45ID:6xvImfCt
nc29の400RRだって街乗り18くらいは行ってた記憶

299774RR2018/03/16(金) 08:22:21.80ID:jtdWB9rV
CB400SFがあれば事足りる
それ以上の排気量は好みとか高速の余裕や快適性とか?

300774RR2018/03/16(金) 12:08:28.49ID:F0LBaBP+
>>299
まさにそう。
400SFから乗り換えたが、高速とかでも足りないということはない。
ただ、追い越し車線に入って加速したりすると、全開で余裕がないのですぐに疲れた。例えるなら100m走全力で走ってる感じ。
650にしたら同じことしてもマラソン走れる体力がある人の100mって感じの余裕が出来た

301774RR2018/03/16(金) 19:07:31.15ID:z3dXRAKs
650FからZX14Rに乗り換えたら世界がさらに変わった

302774RR2018/03/16(金) 20:27:48.69ID:kpqIpdNz
650からスーパーカブに乗ったら更に変わった

303774RR2018/03/17(土) 08:11:46.22ID:N3wY8nb6
高速道路頻繁に走らないなら650ccも要らないと
だけど好みとかもあるから好きなやつは乗れと
近所走るだけなら小さい方が楽しいよね

304774RR2018/03/17(土) 08:36:24.08ID:58icjDh/
高速こそ何CCでもいいと思うわ

305774RR2018/03/17(土) 08:40:27.90ID:npISMoll
高速は排気量より楽なポジションと防風性だな。

306774RR2018/03/17(土) 20:32:45.37ID:najAIaJE
さすがに高速で250だと回転数高過ぎて振動つらいわ

最低でも400はほしいところ

307774RR2018/03/18(日) 06:15:23.87ID:dRumOcHz
150のスクータみたいなので高速走るとどうなるの?

308774RR2018/03/18(日) 07:12:51.20ID:LG8uEIUb
爆発する

309774RR2018/03/18(日) 08:07:11.86ID:XSnCnowq
CBR650は良いバイクだけど回転が重々しいよね
ビュンビュン回るGSR750辺りの方が気持ちいいけど、こっちはすぐスピードですぎるっていう。フルカウルでもないしな

310774RR2018/03/18(日) 11:50:51.54ID:1d5fG81n
ツーリング時のストレスは、ミラーの後方視認性が悪すぎて
後ろにバイクや車がいるのかわからん

311774RR2018/03/18(日) 12:22:41.47ID:sNuQhpwf
CBR650Fはツーリングに最適だね!

312774RR2018/03/18(日) 13:27:55.50ID:CkWFZxuf
>>310
カウルマウントミラーの宿命やね
とは言えこれ以上アームを長くすると触覚みたいでカッコ悪いから
そこは妥協してるわ

313774RR2018/03/18(日) 19:08:54.42ID:du1ccVtY
今年は新色出ますか?

314774RR2018/03/18(日) 21:57:03.48ID:SzQF5QFl
>>311

スペック的にはそう言いたいところだけどツアラーとしてはショートテイルが気に食わない

315774RR2018/03/18(日) 23:04:01.94ID:CkWFZxuf
何にでも「そこそこ」使えるのか身上のFコンセプト
ツーリングだけに特化したバイクじゃないから多少の不便は仕方ない

316774RR2018/03/19(月) 08:04:01.09ID:CM5uohAk
もうちょいヒュンヒュン回るエンジンにならないのかな
そうしたら燃費悪くなったり下のトルクなくなるのかな

317774RR2018/03/19(月) 21:13:30.08ID:ZfIP0qD9
高回転型だと燃費は悪くなってハイオク指定だな
重くて中排気量だからエンストは多くなるだろうしデメリットが多すぎるわ

318774RR2018/03/19(月) 21:31:05.52ID:wpIf5E7F
高回転に耐えるために例えば動弁系のフリクションも増えるし、様々なところで常用域の効率ダウンとコストアップが避けられなくなるだろうね。

319774RR2018/03/20(火) 08:06:24.55ID:etD1s/Dz
CBR650Fも回せば面白いけど
低回転はいまいち面白くなくね

320774RR2018/03/20(火) 15:19:24.93ID:xodCxqpk
http://www.honda.co.jp/news/2018/2180315-cbr1000rr.html
1000RRに微妙な色変更きたね。
650Fもまだワンチャンあるかも

321774RR2018/03/20(火) 21:34:39.04ID:exeB68Ar
しつこいw


289 名前:774RR [sage] :2018/03/13(火) 08:01:58.23 ID:JJ6WLoga
>>280
燃費走行しててもあまり面白くないけどな

292 名前:774RR [sage] :2018/03/14(水) 08:28:30.72 ID:Mub25TEg
6速で低回転で街乗りしてたら20以上いくけど
走りはつまらないな

319 名前:774RR :2018/03/20(火) 08:06:24.55 ID:etD1s/Dz
CBR650Fも回せば面白いけど
低回転はいまいち面白くなくね

322774RR2018/03/20(火) 22:38:14.76ID:kLBDoDR8
こいつと初めて出会った試乗会が
今年は参加費1500円だってさ
ホンダさんそんなんでいいのか?

323774RR2018/03/21(水) 08:09:10.44ID:py6/76xE
>>320
やっぱフレームはアルミのシルバーがいいな
650Fでシルバーフレームにしたらダサいかな?

324774RR2018/03/21(水) 08:12:13.74ID:py6/76xE
>>322
スズキの試乗会はタダだっけ
1500円も出して直線ちょろっと走るだけだろ。まあ車種は色々あるけど、絞ってドリームかなんかで試乗した方がいいな

325774RR2018/03/21(水) 08:38:48.81ID:b9WLxGX3
http://www.honda.co.jp/DREAMNETWORK/event/festa/
ちょっとくらいホンダのHP見てあげてよ。

今年は1500円取って、集合場所はビジホで、走行場所は公道で試乗車種は
CB1000Rとゴールドウィングの二車種のみ。

しかも申し込みはホンダドリームでのみ受け付け。

最後の一行がなんか一番嫌だから行かないわ。予約状況もわかんねーし。

326774RR2018/03/21(水) 09:07:00.75ID:4krbneIa
ゴールドウイングとCB1000Rの試乗商談会を有償でやりますよってだけの話やん
今年は他車種の試乗会はやりませんとは書いてないし
他車種の試乗会もやるけどそれも有償だよとも書いてない

327774RR2018/03/21(水) 14:38:33.97ID:nr8xPT4q
今年からドリームでしか買えないんだよな?
購入検討してるけど割高になるなぁ

328774RR2018/03/21(水) 15:43:12.32ID:bh9gtRqg
>>327
既に店頭在庫になってるものなら4月以降も買えるぜー。
このバイクを店頭在庫にしてる店がレアだろうけど・・・

329774RR2018/03/22(木) 08:08:15.29ID:r32LZLzX
ホンダのバイク自体高すぎるんだよな
CB125Rでも40万だっけ
スズキとかの方が良心的だな

330774RR2018/03/23(金) 07:58:37.72ID:l/wd2Rin
最近のホンダは高いよね

331774RR2018/03/24(土) 08:17:15.39ID:EF5R/mpU
モタサイいった人おるのかな

332774RR2018/03/25(日) 01:37:56.27ID:5Y9A1uSo
このバイクは生産終了?

333774RR2018/03/25(日) 08:05:25.41ID:8rriJjOX
モタサイに650Fって展示された事あったっけ?

334774RR2018/03/25(日) 10:19:48.37ID:h9SOi8p6
モデルチェンジの去年すらなかったからなあ
初登場時のときはどうだったんだろう

335774RR2018/03/25(日) 11:08:11.46ID:Vw8+K46q
確か発売年の時にvfr800と一緒に飾ってあった。

336774RR2018/03/25(日) 11:54:31.97ID:WiLKagO8
去年のエンジョイホンダ(生産拠点の熊本工場)でも展示なし。
主要な大型は展示されてたし、ほとんどの車種は跨る事も出来たが650Fは完全にハブられてたよ。
ホンダ自身が日本では積極的に売る気かない車種なんだと実感した。

337774RR2018/03/25(日) 15:58:45.81ID:dD2Ph3LL
初めて会った人とバイクの話になって、大型のCBR乗ってるって言ったら「CBR!凄いね!」って言われたけど
きっと1000Rあたりと勘違いされたんだろうなぁ…

338774RR2018/03/25(日) 16:00:03.88ID:IxGzqVjk
>>337
ミドルを大型言ったのか…
大型なのはバイクではなく免許区分な。

339774RR2018/03/25(日) 16:57:38.81ID:dD2Ph3LL
>>338
駐輪場の流れでバイクの話になったんで大型って言ったのよ。ミドルって言っても通じないかなーと
なのに俺より全然バイクの知識あったわ…

340774RR2018/03/25(日) 17:37:05.97ID:ss422LhB
ミドルクラスって強調するとキモヲタに思われるから大型のって言っとけ

341774RR2018/03/25(日) 17:50:29.50ID:Teq7Q63S
モタサイ行ったけど、CBR650FもVFR800Fも置いてなかった。

342774RR2018/03/25(日) 19:50:20.01ID:/NT/j69d
ホンダブースではPCXに一番力を入れている感じがした

343774RR2018/03/25(日) 21:57:59.42ID://MUa12O
人に説明する時は大型とかミドルとか言わずに
最初から「ホンダのロッピャクゴジュウ」と言うのが結局は一番話が早い
メーカーと排気量を聞けば大抵の人はなぜか満足するw

344774RR2018/03/25(日) 22:13:43.41ID:c792GAB8
ナンシーにはナナハンって言えば全て解決

345774RR2018/03/25(日) 22:47:59.00ID:dC43+fFf
1000Rて…
新型はまだ市販されてないし旧型は輸出専用の650よりマイナーなやつだろ…

346774RR2018/03/25(日) 23:54:07.69ID:+BhQdFLX
>>345
それはCBだろ?
>>337はCBRって書いてるから1000RRの書き間違いじゃねーの?

347774RR2018/03/26(月) 08:07:01.31ID:gouOxoaX
>>343
そして値段を聞いてくる
100万っていうと驚く

348774RR2018/03/26(月) 08:08:28.47ID:gouOxoaX
650ccっていうと軽自動車くらいって連想するやつも多いな。
まあいいけど

349774RR2018/03/26(月) 15:48:28.17ID:OIxE29NG
>>342
俺は900と1000と1100に力入れてるって感じた。

350774RR2018/03/26(月) 16:39:38.55ID:sUqChjLa
200kmツーリング行ってきたけど尻あんま痛くない
VTRからの乗り換えだけどシートいいね

351774RR2018/03/26(月) 17:01:18.55ID:zVLJU9D2
>>349
ホンダの900って何ぞ?

352774RR2018/03/26(月) 19:17:19.76ID:S8G5j4HP
>>350
一緒にツー行くバンディットの連れは帰ってくる頃には大体尻が痛いと言うけど
俺はあまり痛くなったことないから良いのかもしれんね

353774RR2018/03/27(火) 08:11:00.39ID:hCJLMVdT
>>350
やっぱツーリングに行ってなんぼだよねこのバイク
街乗りは重いし持て余す

354774RR2018/03/27(火) 19:12:30.89ID:SQ5sExRe
これで重いって…

355774RR2018/03/28(水) 01:18:56.90ID:bEVu0CY+
「街乗りは原ニに限るな」とか思ってたら重いという感想も間違いじゃないよ。

356774RR2018/03/28(水) 08:02:42.20ID:dhLXynla
原二もそうだがオフ車やニンジャ250SLが軽い

357774RR2018/03/28(水) 11:29:46.66ID:udkSpgQ9
VTRも楽しかったけどニンジャSLはぱたぱた倒れて楽しそう

358774RR2018/03/28(水) 16:32:54.73ID:AJDybeMR
先日洗車(水ぶっかけた)後にある程度水拭いてから水滴飛ばしのために走ったら、3000〜4000回転くらいで吹け上がりが悪くなった。
10分〜20分後くらいには解消したんだけど何だったんだろう。その後は特に問題なし。
水が入っちゃいけない場所に入って壊れたかと思って焦ったわ。

水かけて洗車したのは初めて

359774RR2018/03/28(水) 20:07:58.93ID:S/3pAhRz
マフラーに水が入ってO2センサーが一時的に誤動作したとか?

360774RR2018/03/28(水) 23:37:35.00ID:q+q+sb5J
>>358
その程度で問題は起きないんじゃない?
メーカーも雨の日外に止めたり豪雨の中走行とか想定してんでしょw

361774RR2018/03/29(木) 00:34:36.15ID:AFLs5gf2
>>358
俺は洗車してそのまま置いておいたら次エンジンかけるときに一発じゃかからなかった事はある。。
多分水が結構入ったんだと思う。
ある程度は雨が入ることも想定されているだろうが、走行時は前からの吹込みになるし、
洗車みたいに後ろから大量に水かけられることは想定されていないと思うよ。

3623582018/03/29(木) 02:03:11.80ID:FyLaNctj
色々ありがと。
水かけたとはいえ、前と上からを意識してた。
マフラーには入らないように注意はしてたので、入ったとしても少量のはず。養生してたわけではないけど。

水かけて冷えてるのかなとも思ったけど、1ヶ月以上前のがよっぽど冷えてたからそれも無いしな
エキパイ辺りにはガンガンかけたからカウルで見えにくいところに何かあるのかなとも思ったけどなんだったんだろう
まあ今は問題無いのでとりあえずスルーしとこう

363774RR2018/03/29(木) 08:00:40.82ID:3VOPhhc0
洗車のあとかかりにくい事あるよ
ほっといたらなおるけど

364774RR2018/03/30(金) 08:08:11.57ID:3kGSWcF6
この季節バイクの服装が難しいな
昼は暑いが朝晩寒い

365774RR2018/03/30(金) 08:12:03.93ID:EGFEnnkI
>>362
洗車後の一時的な不調はこのバイクに限らずよくあるよ。
いくら気をつけても雨とホースの水流じゃかかる水の量が桁違いだからね。
だから取説にも洗車時には養生するように指示されてる。
まぁ大抵は入りこんだ水が蒸発なり排出されれば解消するからあまり気にしなくていいと思うよ。

366774RR2018/03/30(金) 11:40:55.06ID:Xcm4K+A/
>>364
そこで3シーズンジャケットですよ

367774RR2018/03/30(金) 21:20:25.93ID:RKukfu6o
一日で花粉が積もる

368774RR2018/03/31(土) 08:15:37.65ID:gnOO/Se2
花粉のしんどさがわからん
バイクに乗るのもきついの?

369774RR2018/03/31(土) 08:37:45.79ID:MwAWf5Ul
>>368
ヘルメットの中で鼻水が止めどなく流れてくる。舐めるしかすべがない…

370774RR2018/03/31(土) 08:50:57.90ID:2zUyrq+t
不思議とヘルメットの中でくしゃみってしたことないな

371774RR2018/03/31(土) 15:18:36.66ID:wWcpfadh
>>369
口に水一口含んでれば鼻から出ずに喉に流れるゾ

372774RR2018/03/31(土) 22:24:26.10ID:MdY/zU3o
HSR九州のエンジョイホンダに行ってきた
やはり今年も650Fの展示なし
駐車場に1台だけ白の650Fを見かけた

373774RR2018/04/01(日) 08:17:09.85ID:pYUrWZ18
>>370
バイク乗ってる時って集中してるからあまり鼻水とかくしゃみとか気にならないけど
花粉症の人はそんなもんじゃないのかな

>>372
一台は見かけて良かったな

374774RR2018/04/01(日) 08:18:29.03ID:pYUrWZ18
そういやドリームのホンダ関係者が言ってたんだけど
CB-4とかの650Fエンジンを使ったバイクの市販車が発売されるそうだよ

375774RR2018/04/01(日) 08:58:42.24ID:Q+/Na92k
CB−4って何だ?
CB−1なら知っているけど

376774RR2018/04/01(日) 14:58:55.00ID:gTb4DRS7
ショーで出したコンセプトモデルだよ

377774RR2018/04/01(日) 18:16:07.30ID:MhhkAbwA
インターセプター出たら楽しそう
でもフルカウルが欲しいなー

378774RR2018/04/02(月) 08:07:42.17ID:9/g7M7/X
昨日はエイプリルフールか

379774RR2018/04/02(月) 09:27:59.81ID:DMYFs7uK
うそなんかよ
インターセプターのりたい

380774RR2018/04/02(月) 16:36:01.25ID:6dCZuqIK
インターセプターってアメリカのVFR800Fじゃなかったっけ?

381774RR2018/04/02(月) 17:21:48.99ID:DMYFs7uK
CB650 concept interceptorでぐぐるがよい

382774RR2018/04/02(月) 17:39:31.88ID:CCR+0CjW
どうみてもinsector(昆虫)・・・

383774RR2018/04/02(月) 17:42:13.32ID:P9Mh9rhm
>>380
もっと昔のVF750F

384774RR2018/04/02(月) 18:12:08.49ID:GPP4v619
>>380
それは750F
800は国内仕様もあった

385774RR2018/04/02(月) 21:29:20.70ID:Wst8Js2b
650Fは意外とインターセプターカラーが似合いそうだ(V4じゃないけど…)

http://img.bikebros.co.jp/vb_img/procustom/sports/img/189/main680.jpg

386774RR2018/04/03(火) 08:05:31.70ID:Zo2krjJ2
CB650 concept interceptorとか展示あったんだ
しかし日本では650Fは話題にならないな
海外ではメジャーな排気量なんだろうけど

387774RR2018/04/03(火) 20:28:12.47ID:fDfA1iNh
これ車体価格89万くらいに下げてくんねーかな
そしたら即買いするんだが

388774RR2018/04/03(火) 20:38:00.83ID:ms0W+/1T
走行距離1700キロ程度の新型が、乗り出し82万くらいである。

389774RR2018/04/04(水) 08:11:34.42ID:zzqZishb
高いよね
四気筒フルカウルだから仕方ないが

390774RR2018/04/04(水) 12:58:07.70ID:y9uJogOv
ヴィクトリーレッドがかっこいいけど新車で値段も高いから中古だけど70ちょっとでETC付きが出回ってるGSR750にするか迷う

391774RR2018/04/04(水) 13:22:04.31ID:qdAG9ivd
>>390
いいのか?
ttps://i.imgur.com/qsAnkY5.jpg

392774RR2018/04/04(水) 13:30:15.59ID:sCy2ko1+
スズキを買うならバイクを降りる

393774RR2018/04/04(水) 15:24:43.64ID:sSbT31Gf
SSかその直系のスズキのバイクを舐めてはいけない

394774RR2018/04/04(水) 16:06:08.08ID:uJBdTqvW
最近のフルカウルバイクはどんどんコンパクト化してるがある程度大きくないと高速は辛いよなぁ

フルカウルのツーリング向きのバイクはあまり人気出ないのか国内メーカーじゃほとんど作ってないもんなぁ

395774RR2018/04/04(水) 16:20:12.60ID:dfHRdGlX
>>394
それはミドルに限った話だな。
ツーリングに特化すると隼とかZX14Rとか人気あるからリッターオーバーになるんだろうね。
逆にスポーツ性能なら軽い方がいいわけだし。
ミドルで小回りもきいて、長距離も楽って、相反する機能を持たせた贅沢(中途半端)なバイクになるわけだし。

396774RR2018/04/04(水) 18:49:43.82ID:y9uJogOv
人気が出ないと言うかツアラーバイクの主流がフルカウルからアドヴェンチャーに移ろうとしてる気がする
隼よりフルパニアGSおじさんのがよく見るし

397774RR2018/04/04(水) 18:58:33.81ID:y4sT3yQs
>>394
メーカーの頭が古いんだよ。
フルカウル=ハンドルを低くするら人気でない。
馬鹿だし。

398774RR2018/04/04(水) 20:19:53.64ID:+YWkXjwc
>>397
そうかなぁ
むしろ最近はフルカウルでも無理矢理アップハン化したようなバイクも結構多い気がするよ
(バーハンだったりセパハンでも妙に持ち上がってたり)
俺は650Fのハンドルのタレ角と絞り角のついたポジションが気に入ってこのバイク買ったわ

399774RR2018/04/04(水) 22:23:24.32ID:VvpufJYY
いまSS以外でそんな低いハンドルのってあるか?

400774RR2018/04/04(水) 22:42:46.70ID:CDwA1t7O
>>399
誰に対するレス?
そんなにってどの程度を指して言ってる?

401774RR2018/04/04(水) 23:01:26.60ID:VvpufJYY
>>400
>>397に対して。
低いって言われるとトップブリッジ下でクランプしたセパハンが思い浮かぶけど。

402774RR2018/04/04(水) 23:12:21.88ID:6Ohi40Co
まぁハンドルの高い低いっていうのも感じ方は個人差あるよね
SS乗ってる友人に650F乗せるとハンドル高くてラクって言うし
ネイキッド乗ってる友人からは結構前傾してるって言われる

403774RR2018/04/04(水) 23:15:55.28ID:CDwA1t7O
>>401
であれば、そこまで低いのはSSくらいだ。

以上

404774RR2018/04/05(木) 00:37:04.79ID:ZAhmOfSh
わざわざレスつける事でもないだろ

405774RR2018/04/05(木) 01:56:06.55ID:qiWpSQ3J
ハンドル低いって言えるのはシートと同じくらいの高さだと思ってる

406774RR2018/04/05(木) 01:59:24.06ID:qiWpSQ3J
>>395
リッタークラスでも数はだいぶ少なくなったと思うよ

排ガス規制の問題もあるだろうがバンディット1250もVFR1200も無くなったし

まぁ売れないからってのも理由にあるだろうけどね

407774RR2018/04/05(木) 08:04:01.00ID:BX8aDCHC
>>390
GSRの方が回って気持ちいいよ 
650Fの方が実用的だけど

408774RR2018/04/05(木) 08:09:04.99ID:BX8aDCHC
>>395
それな
ニンジャ400が出たけど小さくて軽くて扱いやすそうだな
だが高速は650Fのが快適かな
だが街乗りや峠はニンジャの方が軽快そうだな
結局好みか

409774RR2018/04/05(木) 13:34:21.58ID:oZUranwh
ニンジャ650でもこれに比べると20キロくらい軽いからね。
峠スキーな俺は結構迷ったけど、結局はツインのトコトコ音がダメという理由でこれに行き着いた
峠行くにも高速乗る事も多いので満足してるが。

410774RR2018/04/05(木) 22:14:56.03ID:EGAPYbJa
>>409
音は大事だよね。

411774RR2018/04/06(金) 08:12:52.83ID:bRtJEuC7
音やフィーリングが合わなかったらどうしようもないしな
二気筒でもVツインなら良いんだがパラツインはどうしても耕運機ェ・・・

412774RR2018/04/06(金) 10:25:56.80ID:mi0DbxRl
Vツインは良いよなー
Vツインで見た目がNINJA だったら即買うのに

413774RR2018/04/06(金) 10:35:29.93ID:QpQjY74E
Vツインと同じ爆発間隔の270度パラツインにして欲しかったな。

414774RR2018/04/06(金) 12:48:03.84ID:xjRtGuNf
2発を耕うん機って言っちゃうやつはど素人
異論は認めない

415774RR2018/04/06(金) 13:26:12.84ID:HaXehtPd
耕運機かどうとかスレチなのでよそでやってくれ

416774RR2018/04/06(金) 20:44:00.09ID:lG4LXi3i
フェンダーレスの魅力を俺に教えてくれ

417774RR2018/04/06(金) 21:22:35.07ID:6WoTIHqz
忍法跳石が捗る

418774RR2018/04/06(金) 22:30:54.22ID:yBM4Jz9z
>>416
超ミニの女のケツと共通のエロさだ!

419774RR2018/04/06(金) 23:23:30.19ID:bsTf0o2E
>>416
https://i.imgur.com/xQzxqs6.jpg
中古で買ったらフェンダーレスだった俺にはイマイチよくわからない

420774RR2018/04/07(土) 01:15:34.80ID:HzWcyieb
>>419
同じ仕様だ
このバイクはフェンダーレスにしてナンバープレートにフック付けると荷物積みやすくなるよね

421774RR2018/04/07(土) 05:47:20.11ID:mPZ84AQI
>>419
自分も白でリムのステッカーも同じだわ。

422774RR2018/04/07(土) 06:23:06.17ID:WNSEyBgK
フェンダーレスにするとウインカー位置の問題でパニアケースが付けれなくなるんじゃないかな
まぁ、パニアケース付けるような人はフェンレスにはせんと思うけどね

423774RR2018/04/07(土) 08:15:01.07ID:yoRDx0sj
車検ってめんどくさいよな
結局250ccが一番いいんじゃねw

424774RR2018/04/07(土) 12:14:23.51ID:bxXU76jn
ショップでの点検も兼ねてるし別にどうでもいい

425774RR2018/04/07(土) 13:12:40.73ID:Z9edaCr1
もう30年バイクに乗っているけど、点検だけの目的で店に持っていったのは一ヶ月点検だけだな。車検はいつも自分だし。

426774RR2018/04/07(土) 13:25:58.91ID:8JdMNBO1
車検がなくても点検してるので、車検は時間と費用の無駄でしかない

427774RR2018/04/07(土) 16:06:35.15ID:Z9edaCr1
費用も自賠責保険以外は大してかからんし、時間も30分程度しかかからない。そのわずかな手間隙を惜しむ為に250にする事は出来ないな。
ただツーリングのような遠征を全くしなくなったというなら250も軽いからいいかもしれない。

428774RR2018/04/07(土) 21:45:05.08ID:goq0LqPa
250の不満は、シフトチェンジが頻繁になって疲れるのと、追い越し加速の不満。

429774RR2018/04/08(日) 00:57:22.54ID:ECNaTD97
このバイク純正のリアキャリアにGIVIとかSHADのボックスって付きますか?
リアキャリアは純正が一番カッコイイし(他がエンデュランスのタンデムグリップ付きのダサいやつしかない)容量35Lってのがちょっと合わないのでどなたか付けているよという方教えて下さい

430774RR2018/04/08(日) 08:21:47.60ID:rwK7aZ3H
CB250Rはめちゃ軽いな 
ホンダのエンジンは面白みがないからZ250SLの方が面白そうだけど

431774RR2018/04/08(日) 23:33:09.17ID:D0XGppVc
>>429純正のリアキャリアにGIVIのボックス付けてます。

432774RR2018/04/09(月) 08:19:06.76ID:uOuyKoaf
サイドパニアはつけないの

433774RR2018/04/09(月) 20:39:37.62ID:idhIQbDi
サイドパニア?

434774RR2018/04/09(月) 22:37:58.62ID:iX4xVvaf
サイドバーニア付けたい

435774RR2018/04/10(火) 08:13:20.21ID:8eVouOBK
CBR650FとGSX-S750どっち買おうか迷ってるんだが

436774RR2018/04/10(火) 08:41:58.56ID:MYaPfOyK
>>435
両方買っちまえ

437774RR2018/04/10(火) 09:00:32.45ID:MP04S8ky
どっちも買え

438774RR2018/04/10(火) 12:30:28.87ID:5cVNyYrw
CBR1000Fは今年でないんでしょうか?
もし、出なければCBR650Fを買います

439774RR2018/04/10(火) 20:50:24.06ID:PoKU8XPF
>>429
純正品のリアキャリアに35リットルのトップケース使っています。同じく容量がもう少し欲しいところで、調べましたら、純正品のNC用とVFR用が使えるそうです。
今私が検討しているのは、ワンキーでは無いですが45リットルのトップケースです。https://www.webike.net/sd/20891357/
リアキャリア付き新型PCXと使い回ししようと検討中です。

440774RR2018/04/10(火) 21:06:40.41ID:amfTJXBr
>>438
まだ待て、今買うのは時期が悪い

441774RR2018/04/11(水) 08:27:31.81ID:GgILMENx
>>435
気持ちよく回るのはGSX
ただスピードがですぎる
CBR650Fは重々しくてすぐスピードは出ないw

442774RR2018/04/11(水) 09:15:46.08ID:uCnE5SHI
自演…

443774RR2018/04/11(水) 12:32:46.60ID:dFu6/idF
gsxはストファイで212kgだし単に排気量の違いだけ
重々しいとか言ってる香具師はリッターでも乗るべき
ミドルは回せるから楽しいんだろ

444774RR2018/04/11(水) 15:14:04.33ID:vIttxAs9
ミドルクラスは回そうと思えば回せる

リッタークラスは回そうと思ってもなかなか回す機会がない

それだけ

いやまぁ道交法無視すれば排気量関係なく回せるけどさ…

445774RR2018/04/11(水) 19:49:48.42ID:mPOAheac
>>435
エンジンならGSX
パワー、音、吹け上がりの気持ち良さなど。
燃費はすこしCBRがいいが。23と27くらい。

メーターもスズキの方が好き。
CBRは乗った時に、スリムに感じるけど、ひざの内側にいぼいぼが当たって痛くなる。

ただ、GSXは1000も同じくらいの重量だからなぁ。

446774RR2018/04/11(水) 21:30:17.81ID:Bhm43qOp
刺激が欲しいならGSXの方が楽しいだろうね
このバイクのエンジンはSS由来の四発とは根本的に設計思想が違うんだと思う
ガンガン回すより中低速トルクを活かして流すのが気持ちいい感じ
とは言え、ぶん回せば充分な余力を残してスピードリミッターに当たるパワーはある(走行会で経験済み)

447774RR2018/04/11(水) 21:51:36.12ID:J18gfAHp
R6とはまた全然違う?

448774RR2018/04/12(木) 01:41:10.44ID:bjIYSL3q
>>447
フェザーよりディバージョンに近いと思う

449774RR2018/04/12(木) 07:29:56.61ID:B8yUWq2y
cbのソードシルバー契約してしもうた

初4気筒なので楽しみ

450774RR2018/04/12(木) 07:59:29.82ID:zFyGZlAE
>>446
その辺は燃費にも反映されてるよね。
カタログ値で400sfよりも燃費いいし。
ツーリングで軽く400km以上巡航してくれる
財布に優しい子です。

451774RR2018/04/12(木) 08:05:51.83ID:19TMkR6r
446
そそ
GSXは軽やかに回る
650Fはスロットルが重い感じで低中速トルクが出てる感じ

452774RR2018/04/12(木) 10:00:04.22ID:TxEvddTD
>>449
おめ!良い色買ったな

453774RR2018/04/12(木) 10:07:28.17ID:MtCRX6ab
>>449
おめでとうございますー!

454774RR2018/04/12(木) 13:08:33.64ID:LJn8T9cU
>>431
ありがとうございますm(_ _)m
>>439
詳しくありがとうございますm(_ _)m
とても助かりました!

455774RR2018/04/12(木) 19:12:35.72ID:bksiHLPf
>>439
亀レスだけどCBRにその組み合わせで乗ってます。
容量は大満足だけどサイドパニアでもつけないと見栄えはイマイチッス・・・

456774RR2018/04/13(金) 08:13:52.08ID:2WCiqAK8
650クラスはCB1000Rのようなフォルムにならないのかな?

457774RR2018/04/14(土) 08:36:14.82ID:DTh5C0il
650クラスだけ仲間ハズレで我が道をいく

458774RR2018/04/14(土) 10:18:11.54ID:g0P6tWPM
1000rに乗り換えるか

459774RR2018/04/14(土) 10:34:21.22ID:hP6aQ7Bo
400デザインの650があればいいのに

460774RR2018/04/14(土) 22:46:03.26ID:x3j7vuPl
CBRビィクトリーレッド契約してきました!
ホンダドリームって直営店とフランチャイズ店があるんですね…フランチャイズ店の方が値引きもあって対応もかなり良かったです

461774RR2018/04/14(土) 23:01:21.59ID:aLZiJMEG
>>460
おめ!いい色買ったな!

462774RR2018/04/14(土) 23:45:22.41ID:sqtXEckB
片道300kmのキャンツー月1で行くからこいつじゃ流石に厳しくなってきた
でも上に行くと重くなって取り回しも悪くなるから悩み所

みんなはツーリングの距離はどれくらいかな

463774RR2018/04/15(日) 02:00:34.66ID:k7qCQ3Yl
>>455
NC箱はどの年式対応のものを使われてますか?

464774RR2018/04/15(日) 08:31:00.64ID:oWKoKAWv
俺はだいたい200〜250km

これより上ってninja1000とか?あんまり変わらん気がする
アドベンチャーとか買った方がいいんじゃね

465774RR2018/04/15(日) 09:15:30.43ID:tF1O8kTE
GSX-S750がフルカウルだったらどうする

466774RR2018/04/15(日) 09:17:47.11ID:52PA1q0r
形がまんまCB400SFでエンジンだけCBR650Fのものだったら馬鹿売れすると思う
そして100ccアップしたCB750SFならもうホンダの工場24時間態勢でフル稼働しても追いつかないくらい売れると思う

467774RR2018/04/15(日) 09:39:08.12ID:R6hDw3rJ
>>466
2chで売れるって言うバイクは実際は売れんでしょう

一つ例を上げるならCBR250RRがいい例だわ

468774RR2018/04/15(日) 10:09:05.72ID:cB39MU0b
>>467
発表後わずか3日間で、年間販売計画台数3500台を上回る受注数を記録するなど近年希に見る大ヒットとなっているホンダの新型車『CBR250RR』。

https://www.google.co.jp/amp/s/s.response.jp/article/2017/05/29/295396.amp.html

469774RR2018/04/15(日) 10:51:42.99ID:R6hDw3rJ
>>468
どっちの意味でURL置いたのかは知らんがCBR250RRは散々売れないとか言われてて実際出したらクッソ売れたって話だぞ?

470774RR2018/04/15(日) 11:14:36.58ID:JlqW4A1s
650Fスレで話す事でもないしどうでもいいわ

471774RR2018/04/15(日) 11:51:46.40ID:x04Ljbae
もし乗り換えを考えてるなら、キャンツーだとvstrom650がベストでない?

重さも大して変わらない215kgだし。向こうは荷物乗せて旅する前提のバイクだから、疲労は全く違うと思うよ。エンジンもSVと同じVツインだからオススメできる。

SVからCB650Fに乗り換えた人より

472774RR2018/04/15(日) 14:25:57.74ID:ykMdCKqj
>>471
SV気に入らなかったの?

473774RR2018/04/15(日) 16:05:28.83ID:x04Ljbae
>>472
旧SVだけど、仕事の関係で一度手放してしまったんだ。

4気筒とはまた違った楽しいエンジンだったよ。新SVもコストダウンと性能アップが両立されてる感じで魅力的だね。

474774RR2018/04/16(月) 08:05:08.43ID:a818tuDf
>>466
形がCBR650FでCB400SFエンジンの方が売れるんじゃね
400ccはオワコンとはいえCB400SFは売れてるし

475774RR2018/04/16(月) 08:07:16.50ID:a818tuDf
>>473
650Fは満足してる?

476774RR2018/04/16(月) 11:15:48.06ID:YYf0C6oh
片道4kmだけどチャリ面倒だから乗ってくる

477774RR2018/04/16(月) 15:38:10.97ID:1GdYGdPs
>>465
GSX-S750Fがあったら多分買ってた。
でも無いんだよ。S1000Fはあるんだがリッターは要らないんだ

478774RR2018/04/16(月) 18:39:43.21ID:9NPAS3OB
リッターのパワーはいらんのだよなあ
使いみちがない

600ぐらいが一番バランスがいい

479774RR2018/04/17(火) 08:04:34.66ID:gZ9cyMq6
ミドルってフルカウルないよね
SV650 フルカウルがあったらどうしてた?

480774RR2018/04/17(火) 08:53:26.98ID:d2oJOWYx
>>479
それ待ちでなかなか乗り換えられない。

481774RR2018/04/17(火) 10:32:59.63ID:qhn/KAf8
今は各社ともアドベンチャーを出してきてるが
アドベンチャーは足つきがな..

482774RR2018/04/17(火) 10:36:58.92ID:T4cTGPSA
R6とかGSXR600とかのシート高がもう少し低ければ・・・

483774RR2018/04/17(火) 11:10:13.74ID:NInMUZsE
シートが高いなら脚を伸ばせばいいじゃない

484774RR2018/04/17(火) 12:40:40.82ID:Svpimw5f
俺の股下5cm伸びますように!

485774RR2018/04/17(火) 22:05:16.05ID:bpqgDq5u
つシークレットなんとか

486774RR2018/04/18(水) 06:11:20.57ID:e6cEgDJz
俺の脚が10cm伸びるだと・・・

487774RR2018/04/18(水) 07:25:26.35ID:YNm5kLbd
俺はブーツでかかと4cm伸ばしてる。

488774RR2018/04/18(水) 08:09:03.21ID:QVTT1Dac
シート高なんか気にせず乗りたいのに乗れよ

>>482
SS買うつもりなのか?公道で豪華だな

489774RR2018/04/18(水) 09:11:26.14ID:3eqoy2xA
>>448
何言ってんだコイツ?
SSを市販レーサーかなんかだと思ってんのか?

490774RR2018/04/18(水) 10:37:43.69ID:s7AbR3+Q
公道を走る上で無駄だというのなら400でさえ過剰だと思うぜ

491774RR2018/04/18(水) 10:52:08.02ID:5R1jD7nv
各自が思い描く走りによって過剰かそうでないかの判断は異なる。
たとえば、回さないで走りたい人は馬力ではなくトルクが欲しいので大排気量を欲しがる。結果的に回したときの馬力は要求を大きく超えてしまうのだが、トルクが欲しいのだから大排気量自体は無駄でもなんでもない。

492774RR2018/04/18(水) 15:47:04.68ID:xsqqdxeW
ずっと悩んでたけどついに買ってしまった
これからよろしくな

493774RR2018/04/18(水) 16:19:36.40ID:o4E3s6G9
>>491
そんで丁度良いところを狙うとこう言うミドルクラスになるんだろうよ

494774RR2018/04/18(水) 16:22:42.57ID:y4QCUzH+
>>493
そのちょうど良いところが人によって違うということ理解してください。

495774RR2018/04/18(水) 17:34:59.75ID:EKjmBJW/
丁度良くないからミドルが売れていないのでは?

496774RR2018/04/18(水) 19:08:19.34ID:FtW3k0v6
>>492
オメ!

497774RR2018/04/18(水) 21:47:08.96ID:rcx2K4v3
今度の土日、SOXつくば店の試乗会でCBR650Fがあるではないかぁ

498774RR2018/04/19(木) 00:43:38.26ID:9ODkYriT
>>494
いや、理解してるが

平均的に見て丁度いいって言ってる

全ての人に丁度いいバイクなんざあるわけ無い

499774RR2018/04/19(木) 07:38:36.83ID:bdubjLSn
ちょうど良ければもうちょっと売れてそうだけどなぁ
そう思ってるのが少数派なんだろうな

500774RR2018/04/19(木) 08:02:02.78ID:4Nc+2ECc
趣味の乗り物だから皆丁度いいものよりも過剰なもの、見栄えのするものを欲しがるのでは?

501774RR2018/04/19(木) 08:05:43.39ID:7cNklp5S
>>495
日本の道路でちょうどよいだったら400ccくらいだと思うんだがラインナップがないなあ
これも人によって違うし400乗るなら大型って人は多いけどな

502774RR2018/04/19(木) 10:18:55.68ID:7/UrIGs1
中免で600ぐらいまで乗れるようになったらミドルも盛り上がるんやろうけどなぁ

503774RR2018/04/19(木) 10:22:02.40ID:9ODkYriT
高速メインでツーリングする人からしたらリッタークラスが丁度いいって思うんじゃ無いかね

504774RR2018/04/19(木) 11:33:13.95ID:EGmuHqMd
言葉にコンプレックスというか憧れというかそういうものがあるんじゃないかと思ってる。

ナナハンとかリッターとか。
「650でも十分なのは分かってるんだよ。でも何かナナハンのがいいじゃん?リッターのがいいじゃん?だからそっちにする」って。
少なくとも俺にはこの気持はあった。でもこれ買ったけど。

505774RR2018/04/19(木) 14:23:47.13ID:6JvC906J
カウル付のほう買おうと思ってるんだけど夏は股下結構暑い?
今は250乗ってるからそこだけ不安なんだよね

506774RR2018/04/19(木) 20:13:17.26ID:k+6OsMGI
全然平気
もともとそんなに熱くならないし
うまく熱を逃がす処理をしてる

507774RR2018/04/19(木) 22:38:27.13ID:FfBNARxb
>>505
真夏に踝ソックス履くと熱いぐらいかな

5085052018/04/19(木) 23:05:12.41ID:6JvC906J
ありがとう、こればっかりは実際に乗ってみないと分からなかったから助かったわ。

509774RR2018/04/20(金) 08:11:39.94ID:fBYvThzm
高速なんてほぼ乗らないなら650Fぶっちゃけ必要ないよなw

510774RR2018/04/20(金) 09:33:00.19ID:5MbwTSmn
>>509
お前のぶっちゃけは見飽きた
何回ぶっちゃけてんだよw

511774RR2018/04/20(金) 11:43:48.44ID:g1FRHUOm
>>455
こちらも亀レスですみません。乗っちゃえば前しか見えないから良いいんでしょうけど、他者目線と降りた後の見栄えは悩ましいですね。今の箱とバックパックで行こうかな…貴重なアドバイスありがとうございました。

512774RR2018/04/21(土) 08:24:43.17ID:q/lDP2iW
650Fはマシとはいえフルカウル大型バイクは熱い季節になるな

513774RR2018/04/21(土) 18:33:30.31ID:vwwzwT5t
>>512
去年はまだ涼しい方だったけど、その前の年に平日のガラガラに空いている真夏日の常磐道走ったけど、これじゃどんなバイク乗っても熱風地獄で一緒だと思った。これからの季節は早朝か夜に乗るしかないかなぁ…

514774RR2018/04/21(土) 23:54:18.92ID:g+Bk0ago
夏場は日が出てる時間はバイクとか乗りたく無いな

515774RR2018/04/22(日) 01:15:57.79ID:Ga/9/gWH
cb650f本日納車されました!
ちょうどいいバイクですね

どなたか17年式のメーターバイザーを着けている方いらっしゃいますか?
穴開け加工が必要なようですが、どこに穴開け加工をするのかを知りたいです

516774RR2018/04/22(日) 02:11:30.19ID:ACnNNjPN
>>515
おめいろ

517774RR2018/04/22(日) 08:25:51.10ID:dlss85Ph
650Fのエンジンって他のホンダの四気筒バイクと比べてちょとガサツ?

518774RR2018/04/22(日) 08:46:12.38ID:lvRyA9pQ
>>517
ガサツと言えばガサツだけど、良いようにとらえればワイルドだろ。

519774RR2018/04/22(日) 12:36:43.12ID:8ccBrMPD
>>512
CBR600RRは真夏は熱くて無理って言われたけど
CBR650Fもきびしいですか?
いまCBR250Rですが、真夏でも全然熱くないです

520774RR2018/04/22(日) 13:39:11.50ID:HUkrAawA
>>519
厳しくはないけど全く熱くならないわけじゃない。
真夏日はそれなりになる。
250Rがどんなもんかわからないけど、そんな気にしなくていいんじゃないかと思うが、無理かどうかなんて人それぞれだからなんとも言えねーな。

521774RR2018/04/23(月) 08:15:18.35ID:oM+XHEZ8
250Rに比べれば熱いよ
高速道路多用しなければ650Fは別に要らないよw
まあ趣味で乗りたいって気持ちがあれば排気量なんてなんだっていいけど、普段使いは小さい方が便利

522774RR2018/04/23(月) 09:11:56.76ID:NzlfHKFs
CB1000R試乗してきた。
あんなにパワーいらないんでCB650R出してほしい。


クイックシフターとか付けたら120万ぐらいになっちゃうかね?

523774RR2018/04/23(月) 12:37:45.26ID:Gs2DQVh4
>>519
少なくとも革パンじゃないと溶けちゃうなんてことはない
CBR400Rからだと2割ぐらい熱くなった感じ
具体的には真夏でも踝ソックスで乗れてたが、650Fだと普通のソックスを強要される程度

524774RR2018/04/23(月) 15:23:24.18ID:qbH8B5ai
祝!初立ちごけw
Uターンしようとしてバランスを崩したよくあるパターン
ギリギリまで支えてコトっと倒れたので被害は最小限(ミラーとエンジンに軽く傷ついたくらい)だった。
タイヤが浮く状態まで倒れたから起こすのに苦労したわ。

昨日は気温30度表示のところも見たけど下半身に暑さは感じなかったな。
それよりも3シーズンジャケットのインナー外しベンチレーション全開でも熱くて死にそうだった。
メッシュで行くと朝夕とか寒くて死にそうになることあるのでまだ不安

525774RR2018/04/23(月) 16:05:55.25ID:4U5HKtDR
>>524
泣いてもええんやで

526774RR2018/04/23(月) 16:54:46.16ID:VN0rrDJD
>>524
エンジンに傷って最悪廃車じゃないの?

527774RR2018/04/23(月) 17:07:38.84ID:qbH8B5ai
>>526
エンジンカバーって言えばいいのかな?
名称よく知らないw
ちょっと出っ張った丸い感じの部分

528774RR2018/04/23(月) 18:13:47.49ID:bmkDmaVx
クランクケースじゃないんか

529774RR2018/04/23(月) 18:21:29.80ID:qbH8B5ai
クランクケースって言うんか!
https://i.imgur.com/Jh72Xp6.png
このHONDAって書いてあるところ
もの知らなくてな・・・

530774RR2018/04/23(月) 20:56:45.89ID:YiKdEO0Z
>>526
穴が開かなければセーフ

531774RR2018/04/23(月) 22:53:09.55ID:WY2Qdzan
>>524
https://www.youtube.com/watch?v=JIDc5WqLIHY

久々に、この動画を思い出した

532774RR2018/04/23(月) 23:17:30.81ID:yEcJFqJ4
>>529
以前倒した時は斜め下のタイミングホールキャップ付近も傷ついたわ

533774RR2018/04/23(月) 23:28:46.03ID:i6ahGFZs
>>532
そこのガードならベビーフェイスがタイミングホールキャップっての出してるね

付けてる人いるかな?

534774RR2018/04/23(月) 23:31:37.63ID:i6ahGFZs
訂正
ベビーフェイスが出してる製品名は
タイミングホールキャップじゃなくて
タイミングホールプラグだった

535774RR2018/04/24(火) 08:13:06.64ID:duGTwZTz
>>522
650クラスだけ仲間外れ
我が道をいってるともいうが

536774RR2018/04/24(火) 08:16:25.74ID:duGTwZTz
>>524
ギリギリまでいったらもう最小限に済むようにゆっくり倒すしかないな

537774RR2018/04/24(火) 10:10:56.80ID:rqIgl0f2
>535
販売促進テコ入れでモデルチェンジとかないかね?
CB4(インターセプターじゃなくてCBsix50と同時発表のコンセプトの方)がCB125とよく似てる。
せっかくCB650ベースだったんだから出してほしいわ。

538774RR2018/04/24(火) 10:18:04.14ID:nGRaXURW
>>537
CB650Fと被るから当分ないだろうな
CB650Fは去年マイナーチェンジしたばかりだし
650のネオクラコンセプトを出す計画があるならマイチェンはCBRだけにしただろう

539774RR2018/04/24(火) 12:39:45.99ID:8vTjTCyG
ようやく650辺りを各社本腰入れて出してきた所だし、3年ぐらい経って今よりミドルが活発になってたらCB4とかも出るんじゃね

540774RR2018/04/24(火) 14:45:07.17ID:L8YmfHnO
本田は400cc以上1000cc未満のカテゴリーはやる気ないんじゃ無いかな?
VFR、インテグラ、CBR600rr、続々と販売終了で後継は無しだし。

541774RR2018/04/24(火) 15:37:22.16ID:sE+7N3Wp
VFR800:「俺まだいるけど?」

ロクダボはどうなんだろうね。買わないだろうけど出て欲しい

542774RR2018/04/24(火) 20:22:22.75ID:C+Pd7vBG
>>540
VFR800は終了してないしNC750シリーズもNM-4も残ってる
インテグラと600RRは終了したがX-ADVとレブル500が新規投入された
650Fと合わせて考えると特にホンダが400以上1000未満のクラスにやる気がないようには見えないけどな

543774RR2018/04/24(火) 20:44:28.71ID:lXtmneX4
ホンダに限った話では無いが、やる気がないってか新しいジャンルを入れてきてるってのが正解かね

車体も軽量化で650fみたいに排気量もサイズも中間みたいなものが少なくなってる

544774RR2018/04/24(火) 22:29:06.11ID:PrlZf55x
ネイキッドの異形ヘッドライトはやめる方向なのかね
まぁRシリーズも形こそ丸目だけど中身は丸じゃないけど

545774RR2018/04/24(火) 23:24:54.38ID:L8YmfHnO
ホンダとスズキは中途半端だな。ミドルは駄目なのばっか。
ヤマハは元気だけど、中途半端なフェザー8とかディバージョンでコケていたから割り切ってる感じ。軽い、安い、クラシックとか。

スズキはもっと売れると思うんだけど、中途半端にデカイ。

546774RR2018/04/25(水) 00:14:04.62ID:yXIreRMW
>>545
お前何しにこのスレ来てんの?
>>540で言ってる事もトンチンカンだし
演説したいならよそでやれや

547774RR2018/04/25(水) 08:27:39.15ID:HJc2D3er
>>545
スズキはGSX-S750は良いよ SSエンジンも650Fより良いね
SV650系も欧州ではずっとロングセラー
日本であまり売れてないだけだよ エンジンは良いもの持ってる

548774RR2018/04/25(水) 21:40:28.46ID:5yKhVBb1
cbr650fタンクはマグネット式のタンクバックつく?

549774RR2018/04/25(水) 21:46:44.04ID:z+K0oOC1
>>548
つくよ

550774RR2018/04/26(木) 08:08:18.91ID:KBzwlggs
街乗りは重い?

551774RR2018/04/26(木) 12:41:36.53ID:yqyOchKo
>>550
250みたいに気軽に取り回せるとは言えないね
ただ400よりはトルクあるから全体的に見ると軽く感じるぐらい

552774RR2018/04/26(木) 18:01:52.55ID:jzYHN0qR
250からの乗り換えだけど250にくらべれば重い
ただそんな気にならないかな

553774RR2018/04/27(金) 05:45:24.40ID:u9enqRm9
>>550
取り回しは排気量なりの重さ
エンジン掛けて乗ってしまえは重さは感じない
街乗りは高めのギア入れっぱなしでシフトをサボれるからシフトの忙しい250とかよりかえって楽

554774RR2018/04/27(金) 08:02:49.48ID:LeCq+Z+Q
>>550
以前アメリカン乗ってたからめちゃくちゃ軽く感じる。

555774RR2018/04/27(金) 08:06:10.11ID:QhhphlEo
>>553
それはあるね
大型の街乗りはつまんないけどね

556774RR2018/04/27(金) 21:26:25.78ID:GHq7xHwF
街乗りは所詮移動だからな
大型に限らず通勤用の原2でもつまらんわ
バイクは郊外に出て景色のいいところ走るに限る

557774RR2018/04/28(土) 08:26:12.39ID:7ya8jKjw
郊外に住んでるやつはバイク乗りとしては良い環境だな

558774RR2018/04/28(土) 11:29:57.79ID:Q4bGNA8W
しかしインターセプターがリッターになりそうなのはつらいな

559774RR2018/04/28(土) 13:19:01.66ID:3dzZ+iL6
すまんが誰か教えてくだしぇ

初期型ハロゲンランプの光軸調整したいんだけれど、
乗車した状態(ランプの裏か見た状態)で
上下方向の調整ねじの位置は
右下のやつ?それとも左上のやつ?

どちらも回してみてるんだけど全然わからん

560774RR2018/04/28(土) 13:44:44.33ID:ePTzGU5U
誰がハゲだって(#^ω^)

561774RR2018/04/28(土) 14:12:52.56ID:L23WmPRN
>>559

https://i.imgur.com/arDFvN4.jpg

この赤丸のところだよな。確か、左上だったと思うけど。下から、長めのプラスドライバーで調整した気がする。

壁の前でライトつけたまま回したら、上下か左右のどっちが動いているか、すぐにわかった。
むしろ、この調整ネジを探す方が苦労した。

562774RR2018/04/28(土) 15:01:18.01ID:Jj/20nKJ
>>561
それだね
左上のを反時計回りで光軸が上がって時計回りで光軸が下がるみたいね

563774RR2018/04/28(土) 16:17:11.26ID:3dzZ+iL6
>>561>>562
ありがと。
写真と回す方向まで教えてくれて。

左上のほうだったか・・・明るい場所だとネジ位置わかるけど、
調整するのは暗い場所でやるからあの位置わかりにくいね。
・・・もうちょっと大胆に回してみよっと。

>>560
ハゲランプ(ワラ

564774RR2018/04/29(日) 09:37:17.84ID:NafyEy73
CBR650Fってツアラー?

565774RR2018/04/29(日) 10:38:22.40ID:3gTGS4Lf
>>564
ツアラーに使えんことはないスポバイ

566774RR2018/04/29(日) 10:59:19.95ID:fSEUMMYP
スポーツに使えんことないツアラー

567774RR2018/04/29(日) 11:11:42.39ID:oOqFEaNE
丁度つべでツアラー用途で納車された人の動画見てたわ

568774RR2018/04/29(日) 11:56:32.67ID:GoWLk+7F
要するに何にでも「そこそこ」使える普通のバイク
悪く言えば中途半端だが良く言えば懐が深いとも言える
昔のスポーツバイクはこういうのが普通だったけど
今となっては貴重かもね

569774RR2018/04/29(日) 12:40:35.49ID:DBAne6Qn
>>568
ゼルビス?

570774RR2018/04/29(日) 19:23:23.12ID:HldQP3kO
そういうのが現代にもあってくれて有難いかぎりだ
若いころ見向きもせずおっさんになってから興味持った俺みたいなのにとっては
いろんな意味であんまり尖ったバイクは持て余すし
カッコよくていろんな要素を楽しめるこいつは入門にとても有難いよ

571774RR2018/04/29(日) 19:48:19.14ID:o0d8bxwR
燃費29でビビった
高速50%ワインディング35%街中15%

572774RR2018/04/30(月) 08:11:30.01ID:UbZFRuCg
>>570
650Fって入門バイクなの?

573774RR2018/04/30(月) 08:37:27.48ID:748/+wC1
>>572
お前の言う入門バイクっなに?

574774RR2018/04/30(月) 09:40:30.27ID:doacoPYd
入門バイクなんてものは無いんじゃないかな…
入門にも良いバイクとかあまり向かないバイクってのはあるだろうけど

575774RR2018/04/30(月) 11:43:24.88ID:KmbU5wJn
入門と言えるのは教習所仕様車くらい

576774RR2018/04/30(月) 15:51:25.02ID:DiomY+Bs
入門というよりフレンドリーの方が近い気はする
自分がバイクに合わせて乗る必要がないし

577774RR2018/04/30(月) 16:00:02.72ID:CYDQyG8J
リアのABSの効きが早い(ロックする前に動いてる)気がするんだが調整とか出来ないよな?

578774RR2018/04/30(月) 16:49:51.72ID:ETCE/I4t
>>577
普通ロックする前に効くだろう

579774RR2018/04/30(月) 17:35:40.48ID:748/+wC1

580774RR2018/04/30(月) 19:24:26.39ID:pNaIIj0e
ワロタ

5815772018/04/30(月) 20:06:41.72ID:jzvVzSUW
俺の認識が古いのか。
ロックした瞬間解除するものだと思ってたわ

582774RR2018/04/30(月) 21:06:32.71ID:KqeeOIF4
強くリアブレーキ踏んだ時に足裏にココココって当たる感触が伝わってくるんだけどABS作動してるってことでいい?

583774RR2018/04/30(月) 21:07:41.71ID:kXmD+DE0
>>577
確かに効き始めは早いと思う
他のABS無しの車種で気にせずかけてたシチュエーションでも介入してくる感じ
自分はHMSのコース内で感じたけど
街乗り、ツーリングを想定したバイクだから
早めに介入でいいんじゃないの

584774RR2018/04/30(月) 23:56:53.85ID:0+Hy6oV6
シフトダウンしたときにリアブレーキペダルが小刻みに当たるんだが、これがそう?
踏んでないのに反応するか?

585774RR2018/04/30(月) 23:58:56.81ID:PTa2fHIY
普通ABSって聞いたらガツンと跳ね返ってくる衝撃だがこのバイクは違うんか?

586774RR2018/05/01(火) 03:01:39.29ID:T/BNzg7B
>>581
ロックする手前のわずかなスリップ状態で作動

587774RR2018/05/01(火) 08:18:35.72ID:PSS8Vj3X
このバイクってもっさりしてる?

588774RR2018/05/01(火) 08:22:23.13ID:BaET7VIl
毎朝君はとうとう荒らしになったか
以前から言動がおかしかったけど…

589774RR2018/05/01(火) 10:22:21.22ID:wSG5ilF7
はあツーリング行きてえけど昼から歯医者だわクソ

590774RR2018/05/01(火) 16:23:57.85ID:x4+VaA7H
燃費17でビビった。
高速25%。ワインディング45%街中30%
計400q

591774RR2018/05/01(火) 19:48:53.90ID:O9cGBOWP
>>590
がぶ飲みだな

592774RR2018/05/01(火) 23:47:40.85ID:AXHgRnhw
ついに納車されました!
まだ50kmぐらいしか走ってませんがめっちゃ乗りやすいですね、そしてパワーもやはり大型…いいバイクを買いました

593774RR2018/05/01(火) 23:50:32.08ID:mp9QAs2A
ここで釣られた奴が「いい色買ったな」等くだらない事を言う

594774RR2018/05/01(火) 23:55:25.29ID:Zc3VcCuD
>>592
おめでとう

595774RR2018/05/02(水) 00:50:57.90ID:acGlr00E
十三バイパスのとこでCBR650Fぽいの見かけたお
わりかしコンパクトな気がしたから違うかもしれないけど
初めてそれっぽいのみたお

596774RR2018/05/02(水) 05:59:38.17ID:mNHv2uY/
>>595
十三バイパスとかローカルな話だな。
自分は三国が実家だったりするからわかるがな。

597774RR2018/05/02(水) 08:11:25.66ID:FSJGOpkL
>>595
CBR600F
CBR250Rの可能性

600Fイタリアはこのバイクよりレア
モーサイの駐車場でしか見た事ない

598774RR2018/05/02(水) 10:52:09.98ID:FJsSS++l
先週だが栃木で2台すれ違ったな

平日だったのに2台も見れたのはレアだったなぁ

599774RR2018/05/02(水) 12:35:46.63ID:BFTKsuRH
道の駅で一回見かけただけだわ

600774RR2018/05/02(水) 20:49:34.17ID:uoEo7qzy
cb650f(35kw?)少し乗ったけど凄く良いバイク。速いし赤フレームが格好いい!
日本でも乗りたいけど普通二輪しかない・・

601774RR2018/05/03(木) 08:15:34.30ID:AQAkYAYt
セカンドにGSX-S125ほしい

602774RR2018/05/03(木) 09:11:58.68ID:8KwyAjt4
そしてそれがメインに

603774RR2018/05/03(木) 13:18:49.83ID:XAm2D9Bm
>>600
このクラスとしては速くないだろ?

604774RR2018/05/03(木) 20:19:26.07ID:Gks/oVyv
みんな前タイヤのほうが減るの早い?

ロンツーにキャンプ道具を積まないで、宿泊セットだけ積んでったら
やたら前だけつるっつるになったんだけど、ポジションが悪いのかどうなんだろか

605774RR2018/05/03(木) 20:48:23.07ID:v+YIFNGe
BATTLAXってやたら前が減らないか?
他の銘柄だと平気だが。

606774RR2018/05/04(金) 08:21:38.61ID:iu1PuELM
>>604
前の方が早く減った
コーナリングの時にフロント荷重かけてたからと思う

607774RR2018/05/04(金) 08:22:43.48ID:iu1PuELM
>>602
そんなにロングツーリングしないんでぶっちゃけ125cc位のが楽しいw

608774RR2018/05/04(金) 09:02:29.37ID:nVnLh7F4
>>607
キミ毎朝書き込んでるけど
実はもう650F乗ってないだろ?

609774RR2018/05/04(金) 18:26:08.48ID:TgV4bBif
阿蘇山で2台のCBRとすれ違ったわ
思わず両手で手を振っちゃったよ

610774RR2018/05/05(土) 08:05:39.85ID:ST3swvid
>>607
街乗りでは小さい方が楽しいな
新型ニンジャ400も軽く小さくなった
今後メーカーは125ccクラスにも力入れてきそうだな GSX-R125 CB125R
ヤマハもカワサキも追従して新しく出すぞこれ

611774RR2018/05/05(土) 12:03:58.32ID:4uCMXBvS
>>609
GWは混みそうだったから先週阿蘇行った
普段滅多に会わないから、たまにすれ違うと妙にテンション上がる気持ちは分かるw

612774RR2018/05/05(土) 14:04:10.86ID:J67xIG+1
はぁ立ちゴケした…
スライドバーつけてたから無傷だけど精神的が凹んだ…

613774RR2018/05/05(土) 15:45:56.73ID:WMNFQoYE
>>609
多分1台は私です!
赤でしたよね?

614774RR2018/05/05(土) 20:13:17.02ID:YQPDyiO0
>>613
そうです
トップケース付きの赤ですね
黄色のXSR900と一緒でした

615774RR2018/05/06(日) 00:36:33.38ID:oiUYwwEt
近所のドリーム、点検料金が車種ごとにクラス分けされてて、CB650Fごときが天下のCB1000R様やCB1300SF殿より何故か格上。整備性悪いのかなこいつ…

616774RR2018/05/06(日) 00:43:03.63ID:heMK8ZHT
>>615
カウル(シュラウド)の脱着工賃が加算されてるんでしょ

617774RR2018/05/06(日) 01:46:16.57ID:XLuYvciv
みんなはミラーとかは社外にかえとるんか?

618774RR2018/05/06(日) 01:49:32.16ID:KDxkyYdo
>>617
俺はミラーは純正

619774RR2018/05/06(日) 17:40:02.57ID:vjLEZ3cS
弄ってないけどミラー以外弄りにくいな

620774RR2018/05/06(日) 18:04:44.86ID:UOUygLe9
スクリーンとレバーは手軽に交換できて効果も分かりやすいかな
定番のバーエンドは純正ネジに手こずる場合があるけど外れてしまえばあとは簡単

621774RR2018/05/06(日) 19:03:06.96ID:MYhNWUIZ
バッコンて倒れるミラーないかな?
自宅駐輪場の門扉幅が狭いから、いつもミラーを倒していれるんだけど、次乗る時にミラー合わせるの面倒くさい。

622774RR2018/05/06(日) 20:21:43.30ID:uCfWxSHE
CBR650F用の純正ミラーを他車種に流用しているが、
このミラーには回転部分に位置合わせ用のマークがあるじゃないか。
それじゃダメなのかい?

623774RR2018/05/06(日) 22:03:18.48ID:lgvdsBzx
昨日走ってわかったのだが、スクリーンのせい(おかげ)でスマホの充電が今までよりも減りが早いww
充電しながら走ってるが、去年はネイキッドで風があたってある程度冷やされてたのが、スクリーンで防風されてるからスマホが熱持ってるんだと思われる。
今年の夏乗り切れるだろうか。最悪休憩中モバイルバッテリーつなぐけど

624774RR2018/05/06(日) 23:25:54.46ID:MYhNWUIZ
>>622
2年乗ってて気づかんかったわ。
よく見てみます。

625774RR2018/05/07(月) 08:22:44.07ID:XE58aoTh
>>615 マイナー車だからじゃね

626774RR2018/05/07(月) 08:24:43.66ID:XE58aoTh
>>622
そんなんあったんだw
知らんかった

627774RR2018/05/07(月) 08:31:36.00ID:rT2vC10t
CBR650Fがほしい

でもGB1000TTのが欲しい・・・
なぜGB650TTじゃなかったのか

628774RR2018/05/07(月) 16:03:34.92ID:+zZiHIZX
ヤンマ氏のCGに一喜一憂してたらキリないぜ

629774RR2018/05/07(月) 17:29:14.98ID:rT2vC10t
まあせやけど
あのアフリカツインのエンジン音と650のエンジン音じゃ違いすぎるやん

630774RR2018/05/07(月) 21:53:48.36ID:xR2xpdDi
スロットルワイヤーに給油するためにホルダーバラしたんだけど
その後スロットルの左右のガタが心なしか大きくなったような気がする
バラした時にスペーサーかなんか落としたまま組んじゃったかなと不安になってきたんだけど
それらしいパーツが存在するかどうか分かる人います?

631774RR2018/05/08(火) 08:10:33.89ID:tDubQpUQ
GBってどんなバイクだっけ?

632774RR2018/05/08(火) 09:02:50.64ID:CKF9LQfK
インターセプターの画像がはってあった
CB4コンセプトのほうだから4気筒になってたけどww

633774RR2018/05/09(水) 08:09:24.62ID:WhjcAEH0
CBR650Fは今年で打ち止めかな?

634774RR2018/05/09(水) 09:35:28.28ID:xJDxevgq
cb650r出して欲しい。
でもあんまり電子制御テンコ盛りにしてほしくない。

635774RR2018/05/09(水) 13:36:41.37ID:CVGeN6XG
今の650Fのデザイン好きなのでR路線には行ってほしくないなぁ

636774RR2018/05/10(木) 08:05:07.53ID:I+aCEUTu
650だけ独自路線なんで一般受けしないのかな
アジアでは人気のようだが

637774RR2018/05/10(木) 10:32:03.09ID:uuBVOSMw
向こうは丸目とか古臭くて受け付けないみたいな処があるみたいよ?
カブ125とかもなんで?みたいな。

638774RR2018/05/10(木) 10:41:29.47ID:H4mEkReH
ドリームに見積とったら値引ないんだが、
ドリームは値引なしなの?

639774RR2018/05/10(木) 10:59:59.06ID:nDWBpQe6
そこそこ引いて貰ったけど

640774RR2018/05/10(木) 13:09:12.12ID:6FR+fTjf
>>638
フランチャイズ店探したらいいですよ

641774RR2018/05/11(金) 08:12:01.59ID:wuwqSvis
トリコで95万だった

642774RR2018/05/11(金) 20:42:42.80ID:uZbRUKFI
これも似たようなもん
オプションETCとリアボックスつけて100万超したくらい

643774RR2018/05/12(土) 08:03:49.51ID:LtNJyzDa
ホンダってどのクラスもどんどん高くなってね?

644774RR2018/05/12(土) 08:14:49.48ID:hIiHnSnI
>>643
どこのメーカーも価格は上がってないかい?
最近のは電子制御てんこ盛りだし仕方ないのかも。

645774RR2018/05/12(土) 17:51:27.82ID:2bwW55ej
移動手段として必須なものではなくて金持ちの遊び道具みたいになりつつあるしな

646774RR2018/05/12(土) 19:45:15.36ID:vJ4dMYVP
126cc以上は贅沢

647774RR2018/05/13(日) 07:59:41.00ID:+EK80aPJ
まあな
最近は125ccや150ccが勢い出てきたな

648774RR2018/05/14(月) 06:50:09.81ID:MAhvmp+g
フロントスプロケを15Tから16Tに変えたら乗りやすくなりました。振動とか回転数の上がり過ぎが気になる人にはおすすめだと思います。

649774RR2018/05/14(月) 08:05:12.14ID:cEAI08Ou
GSR750のフルカウルが出たら、こっちとどっちがいい?

650774RR2018/05/14(月) 10:39:44.48ID:khKIE2Y/
>>649
存在しないバイクと比較しろと言われても比べようがない

651774RR2018/05/14(月) 10:53:27.71ID:Lyek4eJF
>>649
GSX-S750Fが何で無いんだと思った。
あれば買ってた可能性高い

652774RR2018/05/14(月) 11:24:50.58ID:VAnCaRci
1000Fはなんかこー前からみるとザクレロな上にハンドルミラーなのがなあ

今週在庫確認と見積もり行こうと思ったら
水曜はドリーム休みだったわ・・・

653774RR2018/05/14(月) 15:53:15.23ID:5bbS3aoW
1000Fはセパハンだったら購入してた
文鳥とか言われてるけど俺はシャチっぽくて好き

654774RR2018/05/14(月) 17:07:08.70ID:669iNvJg
>>648
スピードメーター狂わない?

655774RR2018/05/14(月) 23:23:57.25ID:MAhvmp+g
>>654
650fがフロントタイヤかスプロケ側から速度取っているか不明なので後で確認してみます。

656774RR2018/05/15(火) 00:46:26.04ID:CRy8DREH
今のバイクは大抵ドライブスプロケットか軸からでしょ?
ハイギヤードにすれぱ実際にリミッターが効く速度が高くなるから最高速アップだね。

657774RR2018/05/15(火) 00:55:22.93ID:N6z/U85b
ぶっちゃけ190とか出す気もおきんからリミッターはどうでもいい俺ガイル

658774RR2018/05/15(火) 01:25:38.73ID:S8T68pVS
フォルツァも気になる
実車見てから決めようかな

659774RR2018/05/15(火) 08:15:19.54ID:58sZWeTy
GSX-S1000Fは個性的でかわいい形だけど
GSX-S750はカッコイイ感じだな
あれでフルカウル出したら人気出るだろうに

660774RR2018/05/15(火) 16:15:25.85ID:4iI+jMi7
タンク容量減らすのだけはやめて

661774RR2018/05/16(水) 08:17:37.35ID:hmOo8Xdb
650Fで通勤してるやつっている?

662774RR2018/05/16(水) 09:03:25.82ID:x6LyzNep
>>661
今は勤務地の関係で電車だがちょっと前までcbrで通勤してた

663774RR2018/05/16(水) 23:46:00.14ID:42bS8ejb
>>661
してる
雨の日は原付
晴れの日はCBR650F

664774RR2018/05/17(木) 08:01:48.85ID:GRw2llPl
タイヤ代とか気にならないの

665774RR2018/05/17(木) 08:14:45.68ID:hXUyPTFI
普段は電車通勤だが、たまに休出する時は650Fで都市高速使って通勤する
憂鬱な休出も通勤だけはちょっと楽しくなる

666774RR2018/05/17(木) 08:59:44.17ID:astY/Oyc
>>665
いいね

667774RR2018/05/17(木) 09:12:12.20ID:a184D5VS
>>664
気にしてたらタイヤ太い車種選んでないよ

668774RR2018/05/17(木) 10:26:25.49ID:oLzSPZV5
乗りたいのが650Fぐらいしかないので
大型とり行ってる。
もうすぐ卒検

夏にはバイク復帰することになるかな?

669774RR2018/05/17(木) 14:50:03.60ID:cqkbbdKb
頑張ってこいよ

670774RR2018/05/17(木) 22:48:57.67ID:E0hkBGyT
おh…ヤフオクで車種専用エンジンガード買ったら
ロシア製で取説が全部ロシア語…orz
ググル先生がいなかったらやばかった

671774RR2018/05/17(木) 23:10:57.31ID:c6UI4Z4E
>>670
CRAZY IRON とかいう奴?

672774RR2018/05/18(金) 00:20:10.97ID:zmTCI/xw
それそれ
eBayで出ないかしばらく待ってたんだけど出なかったねー

673774RR2018/05/18(金) 08:02:35.72ID:Zt1zb9UE
新型は何色が人気あるのかね
やっぱ赤黒か

674774RR2018/05/18(金) 08:09:14.37ID:T9Ph+TLW
赤乗ってるけどほんとは白欲しかった
購入した時は白と黒は半年生産無いって言われてな

675774RR2018/05/18(金) 22:29:28.41ID:zmTCI/xw
個人売買だったし白しか選択の余地はなかったけど
俺はほんとは赤が欲しかったよ
今でもカウルとタンク純正部品で買ったらいくらかなーとか時々考える

676774RR2018/05/18(金) 22:39:54.61ID:zmTCI/xw
つっても最近は白もプレーンな魅力があってこれはこれで悪くないと思うようになったけどね
塗装もマイカ入ってる風で綺麗だし、黒いホイールも白カウルとよく合う
あと地味に2014モデルの控えめなCBRロゴとか気に入ってる

677774RR2018/05/19(土) 08:45:57.40ID:m+7yLfhR
トリコロールが至高だろ?

678774RR2018/05/19(土) 09:07:19.98ID:voL6/V+w
トリコは以前2chで暴れてた
トリコ番長とか言う荒らしのせいでイメージ悪くて避けたわ

679774RR2018/05/19(土) 09:19:01.78ID:6//FwVD/
ポエム書く人?

680774RR2018/05/20(日) 08:17:05.80ID:7o/At3up
赤黒とトリコがかっこいいけど、実際長期間所有すると飽きそうではある

681774RR2018/05/20(日) 08:30:40.41ID:03o7YSyH
それ言うと白も黒も飽きるんじゃ…

682774RR2018/05/20(日) 10:16:12.28ID:excU1EDL
そういう意味じゃもっと気軽に塗装したりカスタムしたりできれば良いんだけどね
綺麗にやろうと思うとなかなか素人の腕と設備ではなぁ

ヤフオクのエンジンガード付けたけど思ったより邪魔だった…orz
しばらくこのまま乗ってみるけど慣れなかったらスライダーに変えることにしよう

683774RR2018/05/20(日) 10:40:47.23ID:LKtxLV/8
>>682
あのガード気になってたんでインプレありがたい
思ったより邪魔って乗車中に足に当たるとか?

684774RR2018/05/20(日) 19:18:02.43ID:2ho8rsWk
結局プロクテクター類は何買えば正解なの?
昔乘ってたスズキの某1250は一度倒すと一万かかってたから

685774RR2018/05/20(日) 19:20:27.25ID:excU1EDL
>>683
こんな感じ
https://i.imgur.com/Cb464Xi.jpg
またがると左右とも向こうずねのところがガードに触れる
クランクとギアケース部分がほぼフルカバーで、スライダーと比べてこれなら
まぁコケても心配ないかなという感じはある
ただ、ちょっと想像より大ぶりかなー
オクの写真やググると出てくる元のだともっとナローに見えるんだけど
実際はもう少し印象より幅広だった
見たければもう少しいろんな角度から撮ってるんで上げるよ

686774RR2018/05/20(日) 19:54:09.97ID:9REf7m0q
半年ぶりに乗ってみましたが、いいバイクですね

6876832018/05/20(日) 20:03:02.27ID:pMxYA6mE
>>685
詳しくありがとう!
ゴツイぶんガード力は高そうだね〜

688774RR2018/05/20(日) 20:29:23.87ID:MQ7DBUbK
自分はCB650Fですがcrazy ironのエンジンガードつけてます
CBRのものよりは邪魔になってないと思います
1度立ちゴケしましたが車体自体には全くキズつきませんでしたよ
社外のものに替えたグリップエンドはキズついたけどw

689774RR2018/05/20(日) 23:09:37.32ID:GrMNtooH
エンジンかけてすぐに走り出した時、エンジン吹けないんだが

690774RR2018/05/20(日) 23:38:25.90ID:hGFJjtrL
そんなの当たり前じゃん?

691774RR2018/05/21(月) 01:17:43.66ID:BVkJBD+/
諸先輩方 使っておられるオイルについて教えて下さい。
2017モデルに乗って1年で3000キロになります。
この1年で計3回のオイル交換を全て純正のG1で行いました。
で、4回目のオイル交換をG3で行ったどころ、3000回転近辺で感じていたジジジーという微振動が低減しました。
G4であれば、さらにスムーズに回るのか?を知りたく
諸先輩方でG4を使ってみた方はおられますでしょうか?

692774RR2018/05/21(月) 07:31:36.38ID:qHQg2I0+
このバイクにはg3しか入れてないけど、前のバイクでオイルg1とg3は全く別物、g3とg4の差は?だったよ。
結局g3をペール缶で買った。

g1,g3みたいに鉱油と化合の差はハッキリ分かるね

g4はサーキット用だっけ 一度試しに入れてみるのもいいんじゃない

693774RR2018/05/21(月) 08:07:57.38ID:tV/6rDtn
>>686
それしか乗らないんならもう売った方がいいよ
125ccも持ってるがそっちは毎日のように乗ってるわ

694774RR2018/05/21(月) 08:09:41.51ID:tV/6rDtn
>>689
650Fって吹けないだろ 重々しいエンジンだもん
吹かしたいなら600RRやGSR750がいいよ SSエンジンだし

695774RR2018/05/21(月) 08:22:53.68ID:KgG0HMru
>>691
ずっとG4入れててG3は入れた事がないんでG3との違いはわからないっす
まぁ一度試しに入れてみて必要ないと思ったらG3に戻すとかでいいんじゃないでしょうか

ちなみにここだと650FにはG4推奨してるようですな
http://www.honda.co.jp/motor-parts/ultraoil/ultraoil_st4/#anchor05

696774RR2018/05/21(月) 08:56:14.87ID:gbtmYrxP
CBR650Fってスーパースポーツだったのか(驚愕)

697774RR2018/05/21(月) 09:26:33.12ID:BVkJBD+/
691です。
692さん、695さん
情報ありがとうございます。
ペール缶でG3かG4のどちらかを買おうと悩んでいたところでした。
Amazon値段がほとんど変わらないですし。

695さんはG4を使っておられるんですね。

ホンダのHPでは(なぜか)このcbr650fはスーパースポーツの分類でG4推奨なんですね。

ちなみに、購入したドリームではG4は粘度サラサラの超フリクションレスの特殊用途なので、かえってノイズが目立つかもとのアドバイスでお薦めされませんでした。

G4を試しに一度使ってみます。(多分 差は分からないと思いますが

698774RR2018/05/21(月) 12:29:07.06ID:hMv9Z6iY
>>694
見当違いのこと言ってないで走ってこいよ

699774RR2018/05/21(月) 12:37:11.22ID:WnVEH6RT
>>698
そいつ恐らくもう650Fには乗ってないよ
以前売却の話を書き込んでて、暫くしたら125推しはじめたから車検通せずに125に乗り換えたんだろう
毎朝必ず同じような時間に同じような事を書き混んでるからスルーするのが吉

700774RR2018/05/21(月) 12:43:14.93ID:PEpe8JAO
>>693
たまに乗りたくなるから、売るのは勿体ないような気がして

701774RR2018/05/21(月) 13:48:02.11ID:N/BjQ7ay
このバイク1速→2速の時にニュートラルに入りすぎない?
俺のは普通にやると高確率でNになるので、がんばって一番上まで持ち上げてやっと2速に入るって感じ。
で、バイク屋行って相談したら↓の部分が長いからかもって言われた。
https://i.imgur.com/5OyMATi.png
これを短くすると小さい動きでギアチェンジ出来るからスポーティーな感じになるらしい。とのことで交換予定。

俺が素人過ぎてみんなは知ってる事かもしれんが。

702774RR2018/05/21(月) 14:04:42.51ID:BVkJBD+/
>>701
私のもそうです。2速で
交差点曲がっているつもりなのに
ニュートラルになっていて
アクセルで駆動かけているつもりなのに惰性で走っていた、ということが
しばしばあります。
ところでお写真の650Fはバックステプ装着車ですか?

703774RR2018/05/21(月) 14:41:13.89ID:N/BjQ7ay
>>702
他にもいたか。
最初は俺の車体固有の症状と思ってたけど、前のと明らかに操作性が違うから気になってバイク屋に聞いた

ごめん、写真に関してはgooバイクでこの辺アップになってるのを適当に拾って素材にしただけなのでわかんないw

704774RR2018/05/21(月) 14:53:51.90ID:BVkJBD+/
702です。
703さん
私もこの症状が他にもあること分かって役立ちました。
バックスデップの写真 お気になさらずに。

705774RR2018/05/21(月) 17:31:45.39ID:kUAZSn1k
シフトストロークが若干長い感じかな
自分の場合は、デイトナのマルチステップ入れてステップ〜シフトペダル間の距離が少し遠くなったから、
シフトアップ時に足をちょっと前に出してペダルを最後までキッチリ上げる癖がついて、逆にシフトミスしなくなった。
あと、ステップ変えた時にチェンジペダルを下げ気味に調整したかな。

706774RR2018/05/21(月) 18:14:55.40ID:jG3CqlWS
>>697
ペール缶だとG3に対して値段変わらないし
新添加剤の効果で高温時の粘度低下は10W-30より少ないらしい
さらに低温始動性も0W-30なら遥かにいいはずだし
HONDAのカテゴリー別推奨オイルにも650Fが加えられたので
2年ぐらい前にペール缶でG4買いました
ノイズ増えたとかは思いませんが自己満ですかね

707774RR2018/05/21(月) 19:08:35.82ID:eHF2fl67
>706
697です。G4の解説と使用実績の情報ありがとうございます。
助かります。

708774RR2018/05/21(月) 19:49:01.06ID:HYYAD4pF
バックステップにして逆シフトで踏んで上げるようにしたことで多少改善したけど、
それでもニュートラに入りやすい気はしている。

709774RR2018/05/21(月) 21:16:31.25ID:gbtmYrxP
今日ツー行ったけど意識しないとNに入りやすいとおも

710774RR2018/05/21(月) 22:43:10.42ID:63hw/9ap
クラッチがっつり切ってガチャコンとシフトしてる人は
先にペダルに上向きの力掛けといて
一瞬だけアクセル戻すと同時にチョンと半クラにする
イメージでやると
いい感じでスコンとシフトアップできますよ

711774RR2018/05/22(火) 08:07:52.16ID:x8Td/Ul3
>>696
明らかに違うだろ そんな軽やかに回るエンジンじゃない

712774RR2018/05/22(火) 08:10:52.18ID:x8Td/Ul3
>>701 702
そんな症状ないよ 個体差だろう
むしろなかなかNに入らない時がある

713774RR2018/05/22(火) 09:06:12.16ID:QznEvJua
俺も2速に上げるときニュートラル入りそうになるよ。
むしろニュートラルに入りにくいなんてことはない。

714774RR2018/05/22(火) 10:06:27.64ID:h/w+64qP
>>711
ネタにマジレスはずかしくないの

715774RR2018/05/22(火) 18:21:53.00ID:KmUkZetT
自分も走行中にNに入った事ないなぁ。
たまに4→5 または5→4でギア抜けしてブォーーンてなるけど。

716774RR2018/05/22(火) 20:51:13.57ID:J8rVAaw3
見積もりもらってきた
まだ先のことってのもあるのかもしれんけどあんましというか思ったほどというか
あ、そんだけなのっていう値引きだった
本ちゃんだともうちょっとなんとかしてーなーでちょっとはさがるかな

717774RR2018/05/22(火) 21:40:13.15ID:PLipagy4
>>715
ないなー。
それオイル変えたほうが良くね?

718774RR2018/05/22(火) 22:18:15.85ID:KmUkZetT
>>717
オイル変えてもなるんですよ。
まぁ、たまーにだから諦めてる

719774RR2018/05/23(水) 08:08:24.42ID:zZVWNCvN
CB250Rとか125Rとかモンキーとかもそうだけどホンダって割高だよな
お高くとまりすぎじゃね たぶん売れなくなるよ
CBR650Fは100万で妥当かもしれんがGSX-S750のがずっとお得感がある
まあミドル四発フルカウルは他に選択肢ないからCBR650F買うんだろうけど

720774RR2018/05/23(水) 08:18:33.45ID:JWKH8BrX
>>719
決まった時間に何回同じような事書いてんだよw
毎朝書き込まないと死ぬ病気にでも掛かってるのか?

721774RR2018/05/23(水) 12:25:45.60ID:bLKUgF+k
>>689だけど、レスポンスが悪いとかじゃなく
一速入れて走り出した際に、アクセル回しても加速しないというか、空気薄い山道走った時みたいになるんだが 650fあるある?

722774RR2018/05/23(水) 12:53:22.29ID:LgrDb+2O
>>721
この車種に限らず、あったまんない内に走り始めたらそうだよ。
既に>690に当たり前の事って言われてるだろ。

723774RR2018/05/23(水) 13:34:33.14ID:yYaGP/Ak
>>721
メインスイッチON後メーターの初期表示が終わって
各センサー類の初期作動音がおさまってからエンジンかけてる?
エンジンかけた後ちゃんと暖気してる?
走りながら暖気してもいいけどエンジン温まるまではまともにレスポンスしないって理解してる?

724774RR2018/05/23(水) 19:14:44.90ID:WokCh7Mx
ガソリン入れてもメーターフルにならない
ふきこぼれる寸前まで入れにゃいかんのか

725774RR2018/05/23(水) 19:42:52.55ID:GGdagmEa
>>724
んなこたーない。
ショップで点検をお勧めします。

726774RR2018/05/23(水) 20:17:35.71ID:jkfWgMGx
暖機はしてるんだが、途中で休憩して一息ついてエンジンかけた後でも、もたつく時があるんだ。

727774RR2018/05/23(水) 20:29:25.60ID:WokCh7Mx
>>725
俺のだけの問題か
まあ別に困るわけでもないから別にいいかな

728774RR2018/05/23(水) 22:35:38.81ID:Xw7vb63v
>>727
そうだね。
俺はそんな現象ないよ。

729774RR2018/05/23(水) 23:01:16.02ID:h32e+OA+
>>701
あるある!俺だけかと思ってたから安心したよ。そういうもんだと思って慣れるしかないな。

730774RR2018/05/23(水) 23:07:17.67ID:FKuSHuXR
>>726
情報小出しにしてまともな回答貰えるわけない
暖気後も症状出るなら普通に壊れてるからショップ行けば?

731774RR2018/05/23(水) 23:41:32.15ID:jkfWgMGx
ここで聞くのが野暮だったわ 申し訳ない
大人しくショップいくよ

732774RR2018/05/23(水) 23:59:16.13ID:QpB8nSUy
>>701
NSR250R用の
アームCOMPチェンジ 24710-GT4-970
がポン付け出来て少し短いよ

733774RR2018/05/24(木) 00:04:24.42ID:kGZHja3P
画像粗くてスマン
http://imgur.com/fvucOOD

734774RR2018/05/24(木) 07:57:26.02ID:C1XLOhTy
>>726
他のバイクに比べCBR650Fがそう感じるなら元々そういうバイクって事じゃね?

735774RR2018/05/24(木) 07:58:54.95ID:C1XLOhTy
皆このバイクは主にロングツーリングに使ってんの?

736774RR2018/05/24(木) 08:32:02.43ID:cuHFsCwK
何にでも

737774RR2018/05/24(木) 11:21:53.23ID:MktkCa34
>>732,733
すでにやってる人いたか。
2割〜3割くらい短いのかな?俺は相談した店でセンダボのが合いそうというので発注済みで入荷連絡あった。
今週末は走りに行きたいから来週末に変更予定。
印象かなり変わった?

738774RR2018/05/25(金) 08:18:57.85ID:0k/Ozve6
>>736
650F一台だけで通勤からなにからやってるとか?
コスパ悪いな

739774RR2018/05/25(金) 09:24:30.57ID:+HR91f/c
月イチのツーリングしか使わない俺は、初期投資の割に楽しめる時間が少なくてコスパ最悪だとも言えるけど、そもそもコスパを重視していない。

740774RR2018/05/25(金) 09:42:24.11ID:nIrO8Y01
毎朝君は650F売って原二に乗り換えたのを正当化したいだけでしょ
少し前もツーリングしない高速乗らない街乗りは原二が楽しいって必死になってアピールしてた

741774RR2018/05/25(金) 10:22:32.06ID:gVQQ/Kyx
>>739
俺も似たようなもんだけど楽しけりゃいいよね

742774RR2018/05/25(金) 10:22:53.67ID:Fq7Y1q8p
CB650R出ないかな。
トルコンは要らないけどクイックシフター付きで。

743774RR2018/05/25(金) 10:27:12.34ID:q3Bhx6E+
130万くらいしそうだな
買う奴いるの

744774RR2018/05/25(金) 11:03:17.62ID:3Uk+k7eI
>>742
俺は逆だな

745774RR2018/05/25(金) 20:01:37.42ID:ghaYc6L+
細かくて済まんがトルコンじゃなくてトラコン(トラクションコントロール)だよな
トルコンって言うとATのトルクコンバーターの意味に聞こえてなんかもやもやする

746774RR2018/05/25(金) 22:00:19.59ID:DzmY1uPA
このスレ住人というか650オーナーのほとんどがアレ系のデザイン望んでないと思うの

747774RR2018/05/26(土) 08:04:29.80ID:P1AkE8Zn
>>642
CB650F
650クラスだけ独自路線みたいだな CBRの方も単眼だし

748774RR2018/05/26(土) 08:06:51.39ID:P1AkE8Zn
>>740
キミはそいつのファンか何かか?
ていうか、自演してるんだろうけど

749774RR2018/05/26(土) 10:08:42.16ID:AbQLGIpR
650RでFと別れて出ればなんの問題もないのでは

750774RR2018/05/26(土) 21:25:00.54ID:zsrKukif
>>747
単にモデルサイクルが違うだけかも

751774RR2018/05/27(日) 08:30:32.63ID:ZMRpuccS
>>749
そうだな なんで出さないんだろう
650だけのけもの?

752774RR2018/05/27(日) 09:24:20.42ID:kn64ySO1
>>751
先に1000rを売りたいか650f自体、2017年にモデルチェンジしてるから競合するようなのを出したくないか…あくまで妄想ですけど

753774RR2018/05/27(日) 18:57:30.38ID:N6DSghBw
あの路線は興味ないなぁ
つかここは一応650Fのスレだから
CB650R?の話がしたい人は「CB650Rを期待するスレ」かなんか立てて
そっちでやってくるとありがたい

754774RR2018/05/27(日) 19:11:24.19ID:vPP/vaY0
本日栃木のR293で赤のCB650F(現行)を見た
自分も同じ型のCB650F乗りだけど初めて同じバイク乗ってる人見たわ
CBRは何回か見てるけど、CBはまったく見たことなかった

755774RR2018/05/27(日) 21:38:07.45ID:Xr1IzvYD
マイチェン後のCB650Fに乗ってるんだが、昨日、ツーリング途中に伊豆スカイラインの亀石スカイポートで休憩してたら、
「え?これ何?」みたいな感じでCBのまわりにワラワラ人が集まりだして、なんかウケた。

ちなみに、自分以外の650Fを見かけた事は一度もない。

756774RR2018/05/27(日) 23:13:55.60ID:I7ipA+KO
土曜日に道志で赤の新型CBRとすれ違ったわ
なかなか見かけないからこそ嬉しいわあ

757774RR2018/05/27(日) 23:26:43.26ID:JxyKNvCg
この週末久しぶりに650Fでツーリング行ってきた
色々あってなかなか乗れず、車検も切れるから手放そうかとも思ったけど思い直して先月車検通した
久しぶりに乗ったらなんかやたら楽しくて、手放さなくて良かったなぁとしみじみ思った

758774RR2018/05/28(月) 08:12:10.55ID:bnm7D/8M
>>752
フルカウルはこのままで
カウルなしはCB1000Rみたいにすればいいのにな

759774RR2018/05/28(月) 08:15:32.53ID:bnm7D/8M
>>757
その用途なら車検ない250ccでも充分楽しいと思うよ
まあ金あって650Fが良いなら良いけど

760774RR2018/05/28(月) 12:13:35.87ID:AZrBZPyn
ビーナス中心に土日で1,000キロほど走ったけど1台も見なかったよ
お前らどこにいるんだよ(´・ω・`)

761774RR2018/05/28(月) 12:26:25.33ID:5DSY4t7B
>>760
ビーナスは先週朝イチで行ってました。

7627572018/05/28(月) 20:02:04.47ID:WwXXwghh
>>759
せっかく車検通したし当分650F乗るよ
久しぶりに乗ったらやたら楽しかった
いいバイクだ本当

763774RR2018/05/29(火) 08:38:25.81ID:74bszw8Z
>>760
他はどんな車種がいた?
R25はどこにでもいてうんざりする

764774RR2018/05/29(火) 09:05:04.10ID:qBboeM4W
>>763
650Fのスレで何いきなりR25ディスってんの?
250の話したいなら250のスレ行け

765774RR2018/05/29(火) 23:28:19.75ID:9VZ452Re
ninja1000と650Fでクソ迷ってる。

766774RR2018/05/30(水) 00:55:31.60ID:UIjJjgeT
>>765
ガチツアラーなら忍千じゃね?
普段遣いや峠も行くなら650Fのがいいと思うけど。

あとこいつレギュラーガソリンなんだぜ

767774RR2018/05/30(水) 06:43:52.21ID:Hr9gf1XJ
>>765
高速道路を多用するならニンジャ1000だと思います。
650F乗ってるけど高速道路で100km巡航でも5000rpmは使うから振動が結構出て快適とは言い難です。

768774RR2018/05/30(水) 08:04:58.51ID:3342JcXw
>>765
オーナーながらニンジャ1000を推すな
快適感、高級感、性能とも全部ニンジャ1000が上だろう
650Fに惚れこんだのなら650F

769774RR2018/05/30(水) 08:59:23.88ID:OEAaOVMs
>>765
レンタルおすすめ
去年、俺も迷ってて650Fは試乗会で乗っただけだったけど、ニンジャ1000は8時間レンタルして高速、クネクネ道等乗ったけど、流す程度の
カーブでハンドルが切れ込む感じが合わなかった。
ツーリングバイクでハイオクガソリン必要ないし

770774RR2018/05/30(水) 10:38:47.57ID:jU0glpho
>>765
ツレが新型Ninja1000買ったんで少し乗せてもらったけどいいバイクだと思ったよ
その後自分の650Fに乗ってがっかりしたかというとそんな事もなく
乗り慣れてるせいか実家のような安心感があったw
まぁ最後は「見た目が好きな方」を選ぶのが意外と間違いないかもね

771774RR2018/05/30(水) 11:41:30.24ID:ILgfd7Ld
貧乏人はこれで十分

7727652018/05/30(水) 22:55:31.48ID:h8s/u17Q
皆さんありがとうです。
650Fは一度ドリーム店で跨ったけど軽くて気軽に乗れそうな感じでした。
VFRがあと20s位軽ければ・・・即決と思ったりw

ninjaはまだ実車も見てもないので今度見に行こうもしくは両方レンタルしてみようと思います。

見た目はどちらも好きで甲乙つけがたいw

ハイオクも今のリッターツインがハイオクなのでそこは気にしません。

もうしばらく悩みまくります。

773774RR2018/05/31(木) 00:56:00.09ID:d5FGXNs3
カワサキプラザが近くにありゃあNinja650とか1000も選択肢にはいるんだが、
1時間ぐらいかかるから話にならん

774774RR2018/05/31(木) 08:15:04.34ID:eCD2RrOO
650Fは爆音マフラーにしてもっと吹けを良くしたらもうちょい面白くなるかもなww
ホンダは優等生だけどつまらんわ

775774RR2018/05/31(木) 08:52:10.84ID:dMHkg218
カワサキのポンコツバイクなんぞいらんわ

776774RR2018/05/31(木) 15:26:14.71ID:ZchM5LP4
さっきホムセン箱2段積みして日本一周中てステッカー
貼ってる白が前を走ってた。
事故に気をつけて良い旅を!と心の中でエールを送った。

777774RR2018/05/31(木) 19:49:01.91ID:n6PGKbGF
>>776
いいねぇ

778774RR2018/06/01(金) 08:01:26.94ID:Jz//jnVI
>>776
自演乙wwww

779774RR2018/06/01(金) 08:17:47.61ID:O/1SYAQm
>>778
禿同

780774RR2018/06/01(金) 08:18:09.41ID:BT3ClxqL
>>779
自演乙wwww

781774RR2018/06/01(金) 14:34:44.09ID:2Sl6Jbkg
そろそろモデルチェンジしてトラコンとか付けてきそうで今買おうかEICMA発表まで待つか迷う

782774RR2018/06/02(土) 07:10:06.82ID:4CFs0jB/
トラコンいるかねぇ?このバイク。

783774RR2018/06/02(土) 08:13:05.73ID:squihFoF
このバイクでMCしてトラコンはないよ
タイあたりのアジアのちょっと金持ち始めた奴らが主力ターゲットだろ

784774RR2018/06/02(土) 10:06:29.50ID:YsDE9jUy
トラコンはいらんがインターセプターがほしい

785774RR2018/06/02(土) 12:11:18.62ID:WCvSXrQU
>>737
交換したらインプレ頼む
できれば流用元1000RRの年式も教えてくれたら嬉しい

786774RR2018/06/02(土) 13:28:38.66ID:LjxluWXu
>>785
おけ
昨日バイク屋に預けて明日朝イチで取りに行く。
タイヤ交換も同時なので皮むきにちょっと走って何か書くわ。
年式によって違うのかな?多分最新式じゃないかな。一応聞いておく

787774RR2018/06/02(土) 15:19:09.80ID:yLgxGRQY
AmazonでMORIWAKIのBP安くなってたから勢いでポチッてもうたああああ

788774RR2018/06/03(日) 20:45:33.51ID:i9LOmJHm
昨日茂木のイベント行ったら旧型と新型の白1台ずつ見かけた。

789774RR2018/06/03(日) 22:23:20.67ID:+AyudQnL
【秘宝】センダボのパーツ付かずww

https://i.imgur.com/nGCKXRv.jpg
なのでショップにあった適当なパーツをつけてもらった(型番不明)
上が純正で下が新しく付けてもらったもの。

短くなったら固く(重く?)なったけど許容範囲。1日走って疲れることもなかった
今まで1速→2速で全力で上まで上げてもNに入ることが時々あったけど、今日は1回もなかった
それどころか全力で上げなくてもちゃんと体感7割くらいで2速に入るようになった
その割に元々Nに入りやすかったのが残ってるのか、停車した時とかはスムーズにNに入る
最高に満足です。

ついでにタイヤはパイロットパワー2CTにしたらコーナーで倒し込みやすくなってすごく楽しい

7907852018/06/03(日) 22:48:40.77ID:Cr9KURIv
>>789
レポ乙
1000ダボあかんかったかーw
でもアーム短縮はやっぱり良さげやね
俺もショップで相談してみるよ

791774RR2018/06/04(月) 08:13:32.95ID:DzSFYWAz
CBR250RRとすれ違ったら耕運機サウンドで狼狽した

792774RR2018/06/04(月) 09:52:31.32ID:rqtr5ZIc
それな
2気筒と4気筒は音が違いすぎる

CBR650Fが欲しい
でも見た目とか軽さとかもろもろはNinja400がいいと思ってしまう

CBR650F白
4気筒で音が素敵
パワー十分で適当アクセルワークでもエンスト怖くない
高速も余裕
若干重い
値段高い
ドリームが近い

Ninja400黒
軽い かっこいい 街乗り通勤にはとてもよい
安い
エンジンパワーはまあそこそこ十分
ただし2気筒耕運機
プラザが遠すぎ

どうしたものか

793774RR2018/06/04(月) 11:17:25.93ID:MQzgKryB
>>792
そんなあなたにninja650
400より重くて耕運機はそのまま!

マジレスするとほとんど通勤街乗りなら400でいいが、そうじゃないならCBR650Fにしたほうがいいと思うぞ
別に街乗りそれほど苦になるわけじゃない

794774RR2018/06/04(月) 13:06:44.14ID:rSKyenNB
SFの方が幸せやぞ

795774RR2018/06/04(月) 13:06:57.94ID:rqtr5ZIc
最初はNinja650とCBR650Fで考えてたけど
新型Ninjg400の黒がかっこよすぎてそれ以外目に映らなくなった
エンジン音650も変わらないから・・・

まあとりあえずドリームに足繁く通ってみます

796774RR2018/06/04(月) 13:07:45.77ID:rqtr5ZIc
>>794
SFはねえちょっと前にでた漆塗りだったかの
黒赤のやつは超絶かっこよかったんだけどもうないからねえ・・・

797774RR2018/06/04(月) 15:00:33.50ID:TbgahsaD
ツインの音を耕運機とかいう人は、3気筒以上にしないと後悔するよ。
燃費と重さは負担になるけど4発か3発で選んだほうがいい。

798774RR2018/06/04(月) 15:08:14.22ID:Eys6xoWi
耕耘機の音なんてあまり聴いたことないのでピンときません

799774RR2018/06/05(火) 08:25:18.76ID:Lu3PUp4J
パラツイン耕運機サウンドは生理的に無理だけど、
四気筒はもちろん、高回転単気筒も好きだし(下痢便マフラーのスクーターは大嫌い オフ車とかのMTは好き わかるかな)
ツインでもVTRは許せるし、グラディウスやSVやVTR1000のような重厚な高回転Vツインはめちゃカッコイイ
どうしても安っぽいパラツインは嫌い
わかる?

800774RR2018/06/05(火) 08:30:32.39ID:BtCcwIYZ
トリコ番長かな

801774RR2018/06/05(火) 10:42:57.08ID:wPI3q4Q1
実物の耕運機は大迫力サウンドだゾ

802774RR2018/06/05(火) 12:19:27.95ID:Ph3no33p
パラツインが高級車だけに搭載されてたら
パラツインの音こそが至高とか言い出すんだろうな

803774RR2018/06/05(火) 13:00:55.88ID:qOnewzPa
てか乗り出した時cbr650f もツイン感あるぞ
新型は特に ドコドコ感ある
アイドリングはホンダって感じな音だが

てか結構なショートストロークなのな、250並にギア上げていかないといかん

804774RR2018/06/05(火) 13:10:01.59ID:BDi6EqPn
てかてかが気になる

805774RR2018/06/05(火) 13:38:40.55ID:9S0h1lAh
>>803
ショートストロークの意味わかってる?

806774RR2018/06/05(火) 14:11:16.83ID:85UwOBwx
6速のギア比を思い切って
100km/h で3,500回転くらいの状態に出来ないものかね。
差が大きすぎて危険ならボタン押しながらじゃなきゃ入らないとかでもいいけど。
燃費も良くなりそうだし振動も減って快適になるんじゃないかと思ってる。
このバイクに限らずだけど。

807774RR2018/06/05(火) 14:14:40.15ID:a/0DgpP3
>>806
フロント3tくらい上げれば出来そうだけどさすがにそこまでやったらメーター誤差は修正しないといけないし、そもそもフロント3tはクリアランス的に出来ないかもしれんね

まぁそれならリアを6tくらい下げれば良いだけだがいろんなところへの影響はでかそう

808774RR2018/06/05(火) 15:08:15.03ID:0mVb+0fa
パラツインはクランクの角度で音というかリズムか変わるからね。
Vツインもだけど

809774RR2018/06/05(火) 15:09:30.87ID:85UwOBwx
https://mtc.greeco-channel.com/honda/cbr650f_gear/
フロント3t上げると4030rpmぽい(理論値

自前ではあんまりこういうところ触りたくないので純正でやってほしい。
トップギアだけは超クルージングモードでもいいと思うんだが実際は難しいんだろうな

810774RR2018/06/05(火) 16:53:04.99ID:0NhAqJpX
>>809
>トップギアだけは超クルージングモード

高速の追い越しを考えると
6速のままでは加速せず5速に落とすとエンブレ凄そう

811774RR2018/06/05(火) 17:35:38.89ID:Lxo9MjQR
トップだけハイギアにするのでなく、全体にワイドレシオにすればいいと思う。
サーキットみたいにレッドゾーンまで回してパワーバンドをキープするなら今のでいいけど、
ツーリング等で4-5000程度でまったり走ってる時は、1速変えてもほとんど回転が変わらず、クロスしすぎって思うから。

812774RR2018/06/05(火) 19:07:36.45ID:HBxsCzXL
>>798
たしかに都会育ちだと聴く機会ないもんな
実際聴いた事無いのに煽りに使ってる厨房とかいそう

>>801
実家にクランクスタートの耕運機あったわ
耕運機の音って揶揄に使われるけどそこらへん走ってるハーレーより良い音だと思うぞ
ハーレーに乗りたいとは思わんが

813774RR2018/06/06(水) 08:33:34.05ID:k187HIlp
>>800
毎朝くんはトリコ番長だったのか
納得

814774RR2018/06/06(水) 08:37:23.38ID:k187HIlp
>>808
270度クランクパラツインでVツインの爆発間隔になるけど、やっぱり実際はショボいよ
MT-07とかがそう

815774RR2018/06/07(木) 08:10:18.59ID:9SMQii8U
CBR600RRって生産終了だっけ?
600RRエンジンをそのまま終わらすなんて在り得ないから、600RRエンジンを積んだCBR650R?
とかいう上位のモデルが出そうだな
そうかつてのホーネット600 イタリアホンダのCBR600Fのように

816774RR2018/06/07(木) 09:13:47.85ID:t8QBwG2M
午前8時台は番長タイム

817774RR2018/06/07(木) 18:25:02.88ID:mRSDSC27
ショボいのはCBR650Fのデザイン
みんなからバカにされてる

818774RR2018/06/07(木) 20:56:21.08ID:PP3anSKP
そうか、バカにされてるんか
ふーん・・そういう人らとつるんでるんや

819774RR2018/06/07(木) 21:28:21.78ID:9HFCSRC1
>>817
すまん
>>814はここに粘着してる荒らしだから気にしないでくれ

820774RR2018/06/08(金) 08:15:43.74ID:jKwdZeG/
まあ確かによくよく見て見るとイモムシみたいで可愛いよな

821774RR2018/06/08(金) 08:17:41.12ID:jKwdZeG/
単眼の顔ならGSX-Rがかっこいいな
CBR650Fは全体的にはバランスは悪くない 顔とフロントのラインがイモムシっぽいけど

822774RR2018/06/08(金) 08:41:53.18ID:RwdOEdm8
白色のは顔の黒い羊みたい

823774RR2018/06/08(金) 15:16:49.71ID:yfHeHSjg
羊のショーンと完全一致したw

824774RR2018/06/08(金) 22:11:28.41ID:juzX0FTa
次スレはワッチョイ入れた方がいいかな?

825774RR2018/06/08(金) 22:45:16.60ID:24PRoh70
>>824
なんでそう思った?

826774RR2018/06/09(土) 02:05:16.21ID:hv/LLUqQ
ワッチョイ否定するやつは荒らし

827774RR2018/06/09(土) 05:45:30.60ID:BHGbYl6z
荒らしはワッチョイなんかものともせずに荒らすから、関係ないんだけどね。

828774RR2018/06/09(土) 06:29:47.42ID:hSZZSVm1
NGの手間はIDより減るから多少はマシだと思う

829774RR2018/06/09(土) 08:02:14.31ID:v5P8NRlZ
824 826 827 828
おまえが荒らしって自覚ないのか?
650Fの話も一切せず何様のつもりだ?

830774RR2018/06/09(土) 08:04:22.66ID:v5P8NRlZ
>>794
エンジンはSFや600RRのが面白いかもな
650Fは四気筒版NCってのは言いすぎだがそっち系か

831774RR2018/06/09(土) 09:16:29.45ID:GV3Xb8l0
毎朝書き込んでるこいつ>ID:v5P8NRlZ
1人NGにするだけでここはかなり平和になる
ワッチョイはあった方がいいと思う

832774RR2018/06/09(土) 09:26:43.94ID:6T4S7O8f
CB650Fに乗り始めて1年
未だに自分以外のを見たことがないので
CB Owner's Meetingに行ってみることにした
http://www.honda.co.jp/enjoyhonda/2018/fuji/program/CBOM.html

いくらおまいらが出不精でも
もう1人くらいは行くだろ?

833774RR2018/06/09(土) 12:22:17.75ID:EPnJfu/R
梅雨の晴れ間に洗車して近場をうろちょろしてきた
https://i.imgur.com/Ab0BXn9l.jpg

834774RR2018/06/09(土) 17:29:21.99ID:yCpuzRb6
>>832
この一年で現行だけ4台みたな。
同じ人じゃないよ。
むしろ俺旧型だけどそっちは見ない。

835774RR2018/06/09(土) 17:35:31.19ID:k5M1TXlH
Rスタイルになったら買うとお…もうよ

836774RR2018/06/09(土) 23:08:42.02ID:91vOKdqe
Rもいいがsix50出たら買うわ

837774RR2018/06/10(日) 08:57:35.89ID:yGCNucx5
>>833
風景を撮りたいのかバイク撮りたいのかどっちだ

838774RR2018/06/10(日) 09:05:09.00ID:EFdpaFjS
どっちも撮りたいんだよ
650Fのオーナーはワガママだからな

839774RR2018/06/10(日) 09:11:14.47ID:pBHiSX3F
【カミカゼ高齢ドライバー】 ペダルが、ロシアンルーレット状態、車が線路に飛び出し列車と衝突…死亡
http://rosie.5ch.net/test/read.cgi/liveplus/1528546399/l50

840774RR2018/06/10(日) 16:10:33.75ID:MGzN4Emn
白と緑と赤のコラボ
https://i.imgur.com/Qhsa4fi.jpg

841774RR2018/06/10(日) 19:30:11.50ID:sFzKhuCB
>>840
カッコいい👍

842774RR2018/06/10(日) 21:29:34.93ID:TUrPgYQW
今日の夕方、2017年のCBR650Fを購入決定しました。このスレの仲間入りです。
どうぞ宜しく!

843774RR2018/06/10(日) 21:38:04.95ID:wlBswTzv
>>842
おめ!いい色買ったな!

844774RR2018/06/10(日) 22:23:45.12ID:o2oNatW6
>>840
新型ってアンダーカウルにHONDAって書いてあるんだな。
俺もそこに何かアクセント入れるか

>>842
ようこそ!

845774RR2018/06/10(日) 22:49:29.91ID:52aA5YF+
新型のアンダーカウルのロゴデカールいいよな
部品で出るなら俺の旧型にも貼りたい

846774RR2018/06/11(月) 08:09:21.69ID:yrnTN3dl
用品店とかにでかいホンダのロゴ売ってるぞ
アンダーカウルに貼るのにちょうどいい
一回で完璧に綺麗に貼らないと駄目だけどな

847774RR2018/06/11(月) 08:11:33.40ID:yrnTN3dl
>>840
CBR650FってフォルムがそこまでSSしてなくてどっしりツアラーって感じもあるからシートバック付けてもそんな違和感ないんだよな

848774RR2018/06/11(月) 08:46:25.79ID:LEig+l3V
CBR650Fのリヤシートは幅も広いしそこそこものが載せられる
GSX-S750とかは段差もあるしあれは無理ほとんど載らない

849774RR2018/06/11(月) 11:26:10.94ID:FgWPEP7i
俺もいつもシートバッグ付けてるわ

850774RR2018/06/11(月) 11:31:57.00ID:LEig+l3V
シートバックって車体からシートバック自体は盗まれないだろうけど中に入れてるものは盗まれないのか!?
ただのジッパーだけだろ!?
鍵とかないんだろ!?
タンクバックでも同じだけどみんなそういうの気にならないのか!?

851774RR2018/06/11(月) 11:56:50.03ID:d9jV0/Xi
身長168 股下73のズボンを履いてるドラえもんbodyの私でも650fは乗れますか?

852774RR2018/06/11(月) 12:19:53.42ID:RP58HJkg
>>850
俺は鍵を付けられるシートバッグを付けてる
バッグごと盗られそうな所はパニアかトップに放り込む

853774RR2018/06/11(月) 12:33:52.99ID:8BbUYPKV
>>850
盗まれて困るものは入れておかないでしょ!

854774RR2018/06/11(月) 12:46:53.51ID:umSQz1oX
>>851
ドラミちゃんだって乗れるわよ

855774RR2018/06/11(月) 12:50:12.95ID:LEig+l3V
>>851
モンキー125にしてください
これ以上不人気車にしないでっ!

856774RR2018/06/11(月) 15:55:21.05ID:d9jV0/Xi
股下73ってやばいの?
付き合ってる女が身長164なんだけど2センチくらい俺の方が短い
どうなの?どうなの?
でも乗れるかな

857774RR2018/06/11(月) 16:08:08.72ID:oT8RJW9O
身長177あるけど股下76のズボン買ってるわ!
それでこのバイク問題なく乗ってるわ!

858774RR2018/06/11(月) 16:09:22.48ID:Icy40Vqj
片足そこそこつくから問題ないでしょ

859774RR2018/06/11(月) 16:44:40.79ID:d9jV0/Xi
>>857
あんた可愛そうなくらい短足やん
でもありがとうな
650fも視野に入れてみるよ

860774RR2018/06/11(月) 18:27:43.53ID:J1Z9TGPM
>>850
気になるよ!バイク離れるときはチンドン屋状態だよ!

まぁそれは冗談としてもコンパクトなハードシェルのケースで良いのがあったら
シングルシートカウルにネジ止めしちゃおうかと思ってるんだけどあんまり良い感じなのがない…
固定となると車体とそれなりにあった質感、形状のが欲しいしなぁ

861774RR2018/06/11(月) 19:23:55.88ID:kj2tKs4N
バイクなんて片足つけばいいんだから全然余裕やろ

そういえば足短いな
俺は胴長いから安心^^;

862774RR2018/06/11(月) 20:56:51.55ID:FgehcnH3
>>850
小さいダイヤル式の鍵かけてるよ
カッパとかマップルしか入ってないから、2つあるチャックのうち片方にしかかけてないけどw

863774RR2018/06/12(火) 05:41:45.96ID:etQQaXgg
>>850
シートバッグの中はゴム網と折り畳みエコバッグ。
急な買い物もこれでこなせるしな。
鍵もなんもしてないけど開けられた事はない。

864774RR2018/06/12(火) 08:22:35.98ID:5epiE19d
シートバッグの中に貴重品なんて入れてそのままのわけないよな
って思うのが普通だろうけど、中国人とかは取れるもんは何でも取りそうだし場所によってはわからんな

865774RR2018/06/12(火) 10:23:08.15ID:kiCSFrok
中身よりむしろバッグ自体を取られないかが心配なんだよなぁ
留め具だけ買い足せば転売できちゃうわけだし
俺は取っ手の所にワイヤーロック掛けてるわ

866774RR2018/06/12(火) 18:01:54.02ID:e6IJbnHH
あんまり意味無いかもだけど、1時間以上離れる様な時は晴れててもシートバッグ用のレインコートかけてる。

867774RR2018/06/13(水) 08:03:58.16ID:gOiHp3BH
ホンダの純正バックか?
あれ雨降ってる時にシートかけながら走るとはがれる

868774RR2018/06/13(水) 17:06:33.72ID:nmtc/VrV
ナンカイのシートバッグね。白いライン入ってるヤツ。あれが一番使いやすいわ

869774RR2018/06/13(水) 17:41:10.57ID:gKt3OGAE
キャリアだけつけてるわ
犬をカゴに入れてネットで固定してドッグラン巡ってる

870774RR2018/06/13(水) 18:01:20.11ID:kgguE5Qm
楽しそう

871774RR2018/06/13(水) 18:20:22.45ID:RFfjVJQZ
自分もナンカイのシートバッグだわ。
BA305とBA304の2つ持ち。
BA305の方がシートとの相性が良いんだけど、もう少し荷物を入れたい時はBA304と微妙な使い分けしてる。

872774RR2018/06/13(水) 18:51:52.42ID:Wf1tOr0+
俺はモトフィズのミニフィールドシートバッグとシェルシートバッグMT
ミニフィールド〜は泊まりのツーリング用で
普段はシェルシートバッグMTを付けてるけど容量が中途半端でイマイチ
もう一回り大きいGTにしとけば良かった

873774RR2018/06/14(木) 02:49:37.12ID:yqG3LeDk
俺はホムセン箱民
みんな色々揃えてるんだな〜

874774RR2018/06/14(木) 08:34:46.87ID:hXDH7sLD
CBR650Fはまだシートや箱との親和性が良い方だな
尖ったスポーツモデルになるほど積載つけると似合わない

875774RR2018/06/14(木) 22:05:14.38ID:KKkSztch
ロンツーにはエンデュランスのキャリアにGIVI箱、県内程度ならウエストバッグで済ますな

876774RR2018/06/15(金) 09:05:21.75ID:gugb9A2Q
おまえら雨だと乗らない張子の虎タイプか?

877774RR2018/06/15(金) 12:09:16.20ID:HXkJdyHR
俺は雨の日は乗らんな、どうしても二輪乗りたい時は125乗ってるわ。

878774RR2018/06/15(金) 12:49:30.22ID:1Pi4pJNX
>>876
何で雨の日に乗らないと虎なの?

879774RR2018/06/15(金) 14:28:22.49ID:WNGpnoQx
先週日曜に雨降る前に洗車した(水かけた)
終わった時に雨降り出したから、外側には水滴無いくらい拭いたけど走りはしなかった。
その後、昨日始めてエンジンかけようとしたけど全くかからず。
セルは回るけどエンジンかかる気配なし。一回キーオフとかして再度やってもダメ。
ようやくかかったのでアクセル開けたらアイドルで止まらずそのままストン。
バッテリー上がる直前までがんばったけどかからないので心折れて、最後に押しがけしたらかかった。
そのまましばらくアイドリング放置して何とか復活。

洗車はその後に走れる時にしかしないと誓ったよ。
マフラー養生してないから水が入ったのかな。
それにしてもここまで苦戦すると思わなかった

880774RR2018/06/15(金) 16:31:57.38ID:aPg0JCFg
俺は雨の日は乗らんな、どうしても二輪乗りたい時は125乗ってるわ。

881774RR2018/06/15(金) 18:07:28.16ID:e9tKkNBW
>>879
アイドリング程度の回転数じゃ大して充電されてないと思うけど大丈夫?
バッテリー枯れるまで回したなら相当走るか充電器使ったほうがいいと思うけど
またすぐに乗るならいいが

882774RR2018/06/15(金) 22:16:39.62ID:YP4ox5rv
>>881
復活ってのは、アクセル開けてもその後止まらなくなったってとこまでね。
バッテリー不安だからその後1時間程度は走ってきたよ

883774RR2018/06/16(土) 08:01:16.44ID:fIl6GJ0p
>>878
張子は紙でできてて雨に濡れるとすぐやぶける
張子の虎は見てくれは強いけどほんとはヤワな軟弱者

884774RR2018/06/16(土) 08:29:27.94ID:0epErLKw
>>883
その説明自体はいいけど、なんで雨の日乗らないと張り子の虎なのか理由が書けてませんよ?

885774RR2018/06/16(土) 11:22:38.89ID:FApn+19+
雨の日に乗らない
つまり自分は愛車を乗らずに周りから見ている
→やっぱかっけえな俺のバイク
→まさにタイガー

こうだろう間違いない

886774RR2018/06/16(土) 17:06:46.44ID:P1PpD79M
ちょっと前に話題になっていたシフトアームのショート化やってみた
通販で取り寄せたパーツが届いてたんで今日朝イチで交換して200kmくらい走ってきたけど
シフトストロークが減ってカチッとした好みのタッチになった
>>732の人ありがとう

887774RR2018/06/16(土) 17:13:59.72ID:AnoDN54c
今日乗ったら足がべったりつくから怪しいと思ったらリアになにか刺さってた。
修理キット持ってたけどネジみたいに頭のないやつでどうやっても引っ張り出せず、バイク屋にギブした。
掴みにくい鉄の棒とかは皆さんどうやって引っ張り出すんですかね。

888774RR2018/06/16(土) 21:22:11.57ID:vJ7JIP0f
>>887
修理キットに小さいニッパーを入れてるよ。

889774RR2018/06/16(土) 22:55:31.15ID:0QNcGBk8
メーター周りがスーフォアみたいにアナログになれば
売り上げが伸びそう。

890774RR2018/06/16(土) 23:26:57.93ID:SJCaDzBp
そんなに変わらないでしょ

891774RR2018/06/16(土) 23:28:45.16ID:E11DpOHz
おじいちゃん世代には受けるかもだけど、そもそもその年代層はCBR650Fは選択しない気がする

892774RR2018/06/17(日) 12:58:45.13ID:eMwV7rpD
おじいちゃんはバイク乗らんやろ

893774RR2018/06/17(日) 13:13:20.99ID:6V1fE42b
おじいちゃんはハーレーかゴールドウィングのどっちかだな
CBR乗ってるおじいちゃんとか素敵やん

894774RR2018/06/17(日) 13:43:31.60ID:ctJkVSvS
新型の方乗ってます。
ヘッドライト横のフロントカウルとサイドカウルの間が指で押さえるとクチクチなるくらい隙間が空いているのですが、皆さまのcbrはどうですか?

895774RR2018/06/17(日) 18:34:52.35ID:lNgNLEFx
タイ製パーツだから?

896774RR2018/06/17(日) 20:19:22.73ID:xknWqch4
>>894
うちのおばあちゃんも目こするとクチュクチュいうから大丈夫

897774RR2018/06/17(日) 22:23:18.96ID:s0nKejfs
立ちごけしてブレーキレバーダメにした。
二輪館ナップスに社外品も含めて適応するのがない。
ドリーム4店舗にも在庫なし。
不人気車ツラス

898774RR2018/06/17(日) 22:32:30.58ID:pap9FLFW
これどう?
前乗ってたバイクでここの使ってたけど高級感あって良かったよ

GZYF 可倒 伸縮式 6段階可調 ブレーキ クラッチ レバーセット 対応車種 ホンダHonda CBR650F CB650F 2014-2016 https://www.amazon.co.jp/dp/B07CJVLNDB/ref=cm_sw_r_cp_api_RkMjBbEAE4SAE

899774RR2018/06/17(日) 23:31:48.68ID:s0nKejfs
>>898
奇遇だな。それさっきポチったわw
値段安いけど高級感あるのかthx

ドリームかプロスに頼めば3日もすれば純正取り寄せられるだろうけど、どうせなら社外品試してみようと思う

900774RR2018/06/17(日) 23:52:07.44ID:Zaw0tmv5
>>897
やらかしてブレーキレバー折ったけどキジマのホンダ汎用レバーで大丈夫だった。NC750と同じみたいね

901774RR2018/06/18(月) 23:33:07.98ID:clp2lqw9
>>899
使用感とかレビューよろしく!

902774RR2018/06/19(火) 11:19:06.92ID:9fKj7DeL
http://usedmotor.honda.co.jp/used/demo/T01Action.do
ちょっとお前ら聞いてくれよ。
ホンダのサイトの試乗車検索にCBR650Fが無いんだよ。
CB650Fはあるのに。
前はあって検索して試乗したんだけどどこいっちまったんだ??

903774RR2018/06/19(火) 13:46:44.08ID:qd9Nh1iN
>>902
ホンダに聞けば?

904774RR2018/06/19(火) 13:55:40.79ID:9fKj7DeL
お、おう。
既に問い合わせはした!
って返答来てた。

こちらの車種一覧は、該当する試乗車のある車名が
自動的に表示される仕組みになっています。
現在Honda Dreamネットワークでは「CBR650F」の試乗車がないため
表示されておりません。なにとぞご了承ください。

前まで関東でも数台あったのに全国で1台も無いのか?マジか?

905774RR2018/06/19(火) 14:18:37.45ID:oLUf9265
>>904
モデルチェンジかな?

906774RR2018/06/19(火) 20:50:39.40ID:uu8+aIrr
このモデルの動向は日本国内の状況だけでは判断出来ないな
旧型の頃からメインマーケットは海外で
国内ではそんなに積極的に売ろうとしてない感じだし

907774RR2018/06/19(火) 21:07:56.35ID:wfdOXuWN
CBR600Fの頃から?

908774RR2018/06/19(火) 21:36:22.72ID:IH79osPu
初代600Fから海外向けですし

909774RR2018/06/20(水) 08:18:02.57ID:nOcDkuNh
Fコンセプトの中では、イタリアホンダのCBR600F、ホーネット600が最高傑作だろうな
たしか150万円くらいだったけどそれだけの事はあった

910774RR2018/06/22(金) 08:08:15.97ID:bbAokZ/a
やっぱ毎朝トリコ番長がいないとこのスレは回らないな
過っ疎過疎やん

911774RR2018/06/22(金) 08:21:23.44ID:CJMzVnVJ
ガイジの投下するネタで回るより
過疎気味でもたまに有用な情報交換できた方がマシ

912774RR2018/06/22(金) 08:44:24.52ID:6p6jc4YF
言うほど有用な情報あるか?

913774RR2018/06/22(金) 09:28:21.03ID:vVWV/Wq3
タイ部品クオリティ

914774RR2018/06/22(金) 22:26:37.42ID:GblxK9Qm
https://shiftpower.co.uk/syncrotech
ここの製品で650F対応表記があるのに気づいて盛り上がってポチる寸前まで行ったけど
よく考えたら別にクイックシフターいらんかな…

915774RR2018/06/23(土) 17:52:46.15ID:TuVZ4IYn
>>912
規定トルクとかパーツの適合とかここで得た情報は結合ある
教えてくれた人には感謝してる

9168972018/06/24(日) 17:32:56.89ID:pIVbrFEz
まだ届かないので>>900 の情報を元にキタコのNC750用(HR-19)を買ってきてみた。
問題なくポン付け出来たわ。むしろ純正との違いがわからない。

あと>>898 これ買ったって言ったが注文履歴見たら違うのポチってたww
http://amzn.asia/7zRm40V
http://amzn.asia/135BF4S
この2つ買ってた。海外からの発送だと届かないことかなりあるので。
来週末には届いてる予定

917774RR2018/06/24(日) 23:48:02.89ID:S9W4g6lw
このバイクは数が出てないせいかパーツの適合表に載ってない事が多いから
こういう情報は助かるよ
オイルフィルターもCB400SFと同じ(純正番号15410-MFJ-D01)だから
これと互換の社外フィルターも使えるはずだけど
適合表には400SFは書いてあっても650Fは書いてなかったりするからねぇ

918774RR2018/06/25(月) 07:06:29.56ID:PQas0Hir
みなさんスライダーはどこのを使ってらっしゃる?

919774RR2018/06/25(月) 11:39:02.60ID:ZZltV2NY
>>918
R&G

920774RR2018/06/27(水) 01:03:19.49ID:43I31vuq
>>918
自分もR&G

921774RR2018/06/28(木) 06:34:27.39ID:8Xyxf1z5
部品はたい製だけど、品質はどうなの?

922774RR2018/06/28(木) 06:49:56.99ID:3yzJW/iz
銅ではないだろうw

923774RR2018/06/28(木) 07:39:49.85ID:cWeNIqiV
>>921
壊れはしないけど、特別良いフィーリングでもない

924774RR2018/06/28(木) 10:52:28.94ID:HLNuo+bp
サイドバッグサポート付けたいんだけど、250R用のは使えるかな
タンデムステップ共締めのやつ
250Rのヘルメットホルダーが付くみたいだからいけるとは思うんだけど

9258972018/06/28(木) 12:54:39.42ID:F0mzAQDd
両方共届きましたので取り付け開始
https://i.imgur.com/2mxz21r.jpg
上から
純正(ブレーキはキタコ)
Beautyladys(これが一番短い)
Tencasi(アジャスター部分が数字入ってるけど要らないよ)

デザイン的にはBLがいいかなと思うが可倒式を付けてBLは予備にしようと思う。
とりあえず両方付けてみる。

BL
ブレーキネジ締めてないけどいい感じ
https://i.imgur.com/aJL2Pt8.jpg
クラッチはまらず・・・
https://i.imgur.com/Q8kmnPQg.jpg

気を取り直してTencasi
ブレーキ
https://i.imgur.com/zWSdbyd.jpg
クラッチ超微妙だけどビスが通らない・・・
https://i.imgur.com/bJNhRxu.jpg
ちょっとがんばってヤスリかけたりすればいけるかもしれないが、とりあえず出品者に連絡してからにする


結論:中国製は微妙なので2種類頼んだのに両方ダメという予想以上の結論に。とりあえず純正に戻した。
アマゾンで出品者に連絡したので再度送ってくるか返金になるのか。
連絡を待って再チャレンジします。
両方がキャンセル扱いになったら次こそ>>898を買うww

926774RR2018/06/28(木) 13:26:31.75ID:OleArSUh
それくらいちょっと加工すればイケんじゃないの

927774RR2018/06/28(木) 14:37:44.33ID:/0NF2YIP
>>925
前にアウトレットでIMPACTってメーカーの買ったけど同じくクラッチ側ハマらなかったから
削って収めたけど中国製はどこも同じとこか同じ型で作ってんだな
Amazonで返金出来たらU-KANAYAの買い直したほうが精神的に良さげw

928774RR2018/06/28(木) 21:35:42.92ID:4+8YDJdO
加工したってガタが出るだけだろうしな

929774RR2018/06/30(土) 17:51:47.95ID:CsoCE2vJ
あんまり暑いんで、信号待ちでエンジンを切った。
再始動後、加速するとアクセル開度に回転が付いてこないでもたつくことに気づいた。ただし再始動直後一回目の加速だけ。
何回繰り返しても再現されるので、仕様なんだろうか

930774RR2018/06/30(土) 18:10:12.35ID:rSrorEi8
>>929
再始動の時、イグニッションONしてメーターの初期表示が終わる前に
エンジン掛けてない?

931774RR2018/06/30(土) 19:09:34.65ID:CsoCE2vJ
>>930
レスありがとう。
しっかり待ってからです。むしろイグニッションONでラジエターファンを回してからセル回したくらい

932774RR2018/06/30(土) 19:26:03.61ID:rSrorEi8
>>931
初期表示終わる前にエンジン掛けるとセンサーの情報収集が間に合わずに
ECUがコールドスタート時のマップで起動してかぶり気味になる
みたいな話を聞いた事があったんで、それかと思ったんだけど違うみたいね
自分のはそんな症状になった事ないから仕様じゃないと思うけど
ショップで診断してもらったほうがいいかも

933774RR2018/06/30(土) 20:51:32.94ID:VwTdy53I
>>924
同じこと考えたけど250とタンデムステップ形状が違うのでボルトオンで下の固定ができそうにないっぽい
ダメもとで買おうかとも思ったけどそのままだなぁ

ヘルメットホルダーは流用するまでもなくキジマから650F用が出てるんだし
サイドバッグサポートも同じようなの出してくれればいいのにね…

934774RR2018/07/01(日) 13:39:59.76ID:JD8Wi5Jz
>>924
ちょっと特殊かもしれないが、俺はVTR250の純正サイドをつけてる。
https://i.imgur.com/0Z3b8go.jpg

サポートはこんな感じ
https://i.imgur.com/Wp5rAsM.jpg

サポートの後ろは、ホームセンターでパイプを固定するやつ
https://i.imgur.com/28vX86e.jpg

ベンチュラのリアキャリアをつけているから出来た方法。

935774RR2018/07/01(日) 17:45:09.35ID:m5zTKfLp
なんだこの見辛い画像は…w

936774RR2018/07/01(日) 17:45:12.17ID:dest1F8/
>>934
バイク吊るしてるんかと思ったわ

937774RR2018/07/01(日) 17:54:13.23ID:JD8Wi5Jz
>>935.936
すまん。
回転の仕方が分からんかった。

938774RR2018/07/01(日) 20:34:48.91ID:+ystg6ZE
カメラ回転させれば・・・

939774RR2018/07/02(月) 09:18:58.45ID:lCuaGfFN
逆立ちして見てね

9409242018/07/02(月) 23:04:27.12ID:SeNkxcJp
>>933
>>934
情報ありがとう
giviのV35用ステーは付いてるんだけど、ステーが逆ハの字なんだよねぇ
写真見ていいなーと思って注文したかったけどもう売ってないのね
giviがV15辺りを出してくれれば……

941774RR2018/07/03(火) 22:34:06.67ID:7L3WzsBK
929なんだけど、レス読んでたら689が自分と同じ症状だ。
ショップ行こうと思うけど、暖気後エンジン切ると
クーラントが回らず一時的に熱ダレ状態になるのではないか
と思ってる。メインスイッチオンでファンが回り出すし。
再始動後、すぐに走り出さずに10秒もアイドルすれば
発生しないこともわかった。
スレ汚しごめん

942774RR2018/07/04(水) 07:00:54.67ID:sPun9SqX

943774RR2018/07/04(水) 10:47:20.18ID:hkVOdNIm
>>942
個人的には嫌いじゃない

あとマフラーの形状違うな

944774RR2018/07/04(水) 12:27:10.76ID:e7lbpETZ
てか言われなきゃKTMと絶対間違うだろw

945774RR2018/07/04(水) 23:42:29.47ID:vimT815R
え、CB650FってKTMのバイクじゃないの!?

946774RR2018/07/06(金) 14:30:39.30ID:FZPqAffY
趣味の乗り物だしある程度派手な方が好きだけどやっぱ売れないのか白と黒がメインよね

947774RR2018/07/06(金) 14:47:00.82ID:HKMqkjsE
ツーリング志向の人は地味めな色選び、スポーツ志向の人は派手目な色を選ぶと勝手に思ってる。

俺はバイク自体が非日常なので946と同様派手な方が好き。でも白乗ってるけど。

948774RR2018/07/06(金) 15:30:30.13ID:IBDOP/Qy
白欲しかったけど赤以外は半年待ちと言われてな

949774RR2018/07/06(金) 19:46:51.54ID:hHXmeoCk
バンディット1250からの乗り換え検討中です。
お奨めできますか?

950774RR2018/07/06(金) 20:39:06.44ID:zImZEX3I
俺は400からの乗り換えですごく満足しているけど、もっと大きいのからの乗り換えの場合に満足出来るかはわからない
軽くなるだろうけどポジションはキツくなるのかな。
ピークパワーはそれほど落ちないかもしれないけど実用トルクは落ちるだろうから高速道路巡航で回転数上がって振動など気になるかもしれない。
変なクセは無いので乗りやすいけど、それがつまらないと言われる事もある。

本当に無難なバイクだよ。それを求めてるならお勧めします

951774RR2018/07/06(金) 21:08:33.45ID:Ru2vpfjP
>>949
参考になるかどうか分からないけど
このバイクの前に乗っていたのはカワサキのZRX1200Rだった
ZRXの頃は乗り出すのが億劫に感じる事もあったけど
このバイクは400ccに近い気軽さで構えずに乗れるところが気に入ってる
リッターをガッと開けた時のドカンとくる加速感は望むべくもないけど
思っていたほどかったるくもない感じ

952774RR2018/07/07(土) 01:27:06.67ID:5miXGQ4p
>>947
ツーリング思考だが派手な色を選ぶわ

少数派なんだろうがメーカーも黒以外の色をもっと出してほしいわ

953774RR2018/07/07(土) 20:52:05.33ID:9QkUswpX
1回目の車検から戻ってきました(^^)

954774RR2018/07/07(土) 20:59:34.65ID:0Xo7jC9g
おかえり

955774RR2018/07/07(土) 22:05:36.33ID:9QkUswpX
>>954
ただいま

956774RR2018/07/08(日) 09:15:08.61ID:D9rkOP+Y
>>951
参考になります。
一番は同様に乗り出す時の面倒くささ。体力が落ち車重(取り回し)が苦に、です。

1250なら、高速道で6速のままガバッと開ければ
追い越しも苦ではないのですが、
やはり、650だとポンポンっとギヤ落としてからの
って感じですかね。

馬力はさして差がないが、CBは回しての馬力、
トルクが2/3程度落ちるのを気にしてましたが
ZRX1200との比較で「そんなでもない」は
大変参考になりました。

400クラスの取り回しなら、気軽に車庫から出せる気分です。
見積り行ってきます。

957774RR2018/07/08(日) 09:26:38.00ID:v+L412CK
トルクを得る為にギアを落とすのもあるけど、回すために落とす気持ちの方がデカイ

958774RR2018/07/08(日) 17:15:35.11ID:X4Sjbbum
https://youtu.be/s7BZA67n4yE

もっと人気出れ

959774RR2018/07/08(日) 22:07:47.92ID:U6dgP+Zq
ついに同じバイク(CBR650Fの白)にすれ違ってヤエーした!

960774RR2018/07/08(日) 23:32:06.26ID:Sus2L+kj
サービスマニュアルのpdfを、メールに添付しますってのがヤフオクにあるけど完全に違法だよね

961774RR2018/07/09(月) 01:02:01.38ID:4mUpc9d1
違法だな

962774RR2018/07/09(月) 07:47:13.74ID:MtUnKVOt
>>942
かっこええじゃん
赤とか見飽きたから良いわ
CBRはほのかにレプソル感ある

963774RR2018/07/09(月) 08:03:13.45ID:MtUnKVOt
>>958
不人気バイクだろうが、ポテンシャルは凄いんだよな
公道で無茶するのはアレだが、パワー引き出してやればこうなるんだよな

964774RR2018/07/09(月) 11:26:26.11ID:KsR+NXpH
このバイクって絶対的なニーズが無いわけじゃなくて、ニーズと値段があってないんだと思ってる。
ninja650ほどじゃないにしても、せめてあと10万定価が下がればとは思う

965774RR2018/07/09(月) 11:57:10.15ID:QSk7FhFI
久々に乗ったらシートにカビが…

966774RR2018/07/09(月) 13:36:38.29ID:jY0qb0Vm
>>965
カビキラーと歯ブラシで綺麗に落ちるよ

967774RR2018/07/09(月) 14:16:18.79ID:qNYoiF5X
CBオーナーズミーティング行ってきた。

CB50からCB1300まで多分5〜600台集まってたと思うが、
650Fはモデルチェンジ前1台・現行3台(自車含む)しか
見つけられなかった。

まぁけど、走ってる650Fを初めて見られたし、珍しい
のか割と声かけてもらえたし、行ってみて良かったよ。

968774RR2018/07/09(月) 19:57:37.27ID:W2fJPJZ7
2017赤だが、ツーリングの信号待ちで他の大型に追いついたりすると、発進後やたら道を譲られる。
おそらくミラー越しに、「全く見たことないバイクだ、新型のCBR1000RRでも出たのか?」などと警戒されてるのだと思う。
自分そんな飛ばさないから、怖くて抜けない。

969774RR2018/07/09(月) 21:26:26.10ID:QM6+a6/x
>>966
サンキューカビじゃなくてコケだったみたいでエタノールティッシュで落ちたぜ

970774RR2018/07/09(月) 23:06:11.57ID:vtPDYG2S
>>968
謎なバイクは抜かれるタイミングで車種を確認する
俺はそうしてる

971774RR2018/07/10(火) 07:56:42.17ID:fm1IspGx
謎なバイク(笑)
俺も信号待ちのGSX-R1000の女に話しかけられたりしたな ブスだったけど

972774RR2018/07/10(火) 08:14:13.23ID:mDCu/3Z0
ハゲとお似合いだぞ

973774RR2018/07/10(火) 20:54:09.90ID:EcW4xs3D

974774RR2018/07/10(火) 21:34:26.73ID:tXMYFQTY

975774RR2018/07/13(金) 17:59:55.35ID:Olb8igeX
おまえらどうした?
この暑さで死んじまったか?


元スピードスケートの岡崎朋美はCB650F乗ってるんだってな

976774RR2018/07/13(金) 18:53:56.47ID:uaa7plRB
今週末は隠岐の島へ島流しや
暑くなければいいが

977774RR2018/07/14(土) 01:02:56.03ID:Ui0sGDxL
https://www.youtube.com/watch?v=zo2tjCunBc0
既出かもだけど、CB650Fが使われてるね。

978774RR2018/07/14(土) 06:02:45.28ID:lAT4naQD
>>977
逆走舵の説明がよくわからんな
左にハンドル曲げたら左に曲がるよな
そうじゃなくて右手で右ハンドルを押したら左に曲がるが正しいでしょ

979774RR2018/07/14(土) 08:42:14.11ID:CIDatN/7
CBR650F で初のロンツー行ってきましたよ。
大阪から中国自動車道伝って山口の角島でキャンプした。
帰りは9号線を延々走って途中キャンプしながら帰宅。

250からの乗り換えだけど、帰宅後も全く疲れ知らずでビックリ!
あと峠がめちゃくちゃ楽しいね

980774RR2018/07/14(土) 15:28:37.91ID:vArioRQ6
>>979
おかえりー
ちょうど良いから楽でいいよね
俺も来月絶対北海道キャンプツーリングしてやるんだ

981774RR2018/07/14(土) 17:42:31.53ID:86tLFFkl
>>978
二輪車はハンドルを切ると、一瞬だけど切った逆の方に曲がろうとする。
逆操舵はコーナリングやUターンのきっかけに使われるテク。
こちらの白バイのUターンを見るとよく分かる。
スタート前に左にハンドル切ることで車体を大きく右に傾けている。
http://www.bikebros.co.jp/vb/ridetech/police/ride-08/
あなたの言う通り、最終的には左コーナーは左にハンドルを曲げて走る。
逆操舵はあくまでもきっかけ。

982774RR2018/07/14(土) 22:57:49.23ID:+hHc/qH5
この動画に何台か映ってるね
https://www.youtube.com/watch?v=sm-pS9ywu-M

983774RR2018/07/14(土) 23:41:53.83ID:CIDatN/7
>>980
たしかに丁度いいですよね。
重さも高速で安定する位はあるけども、楽に取り回せるくらい軽い。
パワーも過激すぎず、非力でもない。
本当にいいバイクに出会えました

北海道いいですね〜
死ぬまでに一度は行ってみたいなぁ

984774RR2018/07/15(日) 13:44:57.03ID:MOkkpFAH
>>982
教えてくれてありがとう!
自分のも映ってた!

985774RR2018/07/15(日) 20:56:43.02ID:+354kxWs
次スレは999が建てますかね

986774RR2018/07/15(日) 21:13:48.03ID:euMcAc5k
>>985
建てれなかった時困るじゃない?

987774RR2018/07/16(月) 20:39:25.05ID:uLhSjgeX
キャンツー行ってきたけど暑すぎだわ
溶けそう
腰下がまだ暑く無いのが唯一救い

988774RR2018/07/16(月) 22:08:06.42ID:FvWRhEzE
>>886
遅レスですが取り寄せたパーツは何でしょうか?
同じくNに入りやすいので改善したいのですが、、、

989774RR2018/07/17(火) 08:33:48.46ID:P/+QZI1Y
>>988
>>732にも書いてあるけど
ホンダ純正パーツ番号24710-GT4-970
シフトストロークが短くなる分シフトタッチは固くなるから注意

990774RR2018/07/17(火) 16:06:14.15ID:uh/YnptW

991774RR2018/07/17(火) 16:17:39.27ID:uh/YnptW
あ、前スレの番号変えるの忘れてた

992774RR2018/07/17(火) 23:15:14.62ID:9kY1y5fg
>>989
ありがとうございます!

993774RR2018/07/18(水) 01:41:45.02ID:jVDu1DWg
うめうめ

994774RR2018/07/18(水) 20:02:31.08ID:LUJUBjZD

995774RR2018/07/18(水) 21:27:01.45ID:iCJzrpU9
ウメ

996774RR2018/07/19(木) 04:44:06.32ID:Ptnh/hni
産め

997774RR2018/07/19(木) 11:07:16.71ID:bYRiCGeJ
暑すぎて乗る気が起きない梅

998774RR2018/07/19(木) 17:24:11.50ID:Ptnh/hni
もいっちょうめ
病院に通う時しか乗ってない…

999774RR2018/07/19(木) 17:42:53.59ID:55kZpnoj
次スレ中にモデルチェンジ出るかしら

1000774RR2018/07/19(木) 18:16:37.54ID:bYRiCGeJ
良くて新色か限定色だな。
で、次いくぞー

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