【日本製CROSS CUB】クロスカブCC110【JA45】 part1
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
公式
http://www.honda.co.jp/CROSSCUB/
プレスリリース
http://www.honda.co.jp/news/2018/2180205-crosscub.html
個人の趣味に対する悪意の書き込みや
それに過剰反応する人はスルーで対応願います。
お互いの欠点を言い合うのではなく
良い所を尊重し合って情報交換しましょう。
次スレは>>985-990あたりで現行スレの流れを読んで立てて下さい。
規制等で不可能な場合は、代打を誰かにお願いして欲しいです。
基本は>>985で建ててください。
次スレが立つまではレス減速！
スレ立てor規制報告の前にスレを潰さないようにしてね。
なお、立てた後は誘導リンクをお願いできれば
閲覧してる皆さんが助かりますよ。 カラーは3色
パールシャイニングイエロー
カムフラージュグリーン
マグナレッド >>1乙だけど意図は分からんがこのスレタイは恥ずかしくないか。含みがありそうで嫌だわ
見た目重視で選ぶ若い子にウケて50の台数が伸びるとかないだろうか
前のは街中であまり見かけなかったけど今回は多くすれ違うかもな 発売日は2/23
今から注文したら納期はいつなるかなー？ 50は14インチだし実質リトルカブの後継的扱いのような気がする ホンダさん、そろそろ4st125のNSRに変わるもん出してくれよとまるでスレチだが埋め手伝おう 50はプロにクロスのガワ着せただけの超手抜き。。。
ウインカースイッチが右＆非プッシュキャンセルの予感。。。 某個人サイトにもはっきりとした納期情報がまだ出ていないね HONDAウエルカムプラザ青山で展示中か。
イエローしかないのかな？ >>13
加えてモンキーが無くなって全滅してしまったホンダの50ccレジャーバイクの伝統を継ぐ意図もあるんじゃないかな 嫌儲にスレ立ってるけど皆今の原付の高さにビビってるw ライバルはジクサーとGSX-Sか
ヤマハ蚊帳の外
35万円戦争勃発か
燃費と高速走行のジクサー
質と注目度と楽しいライディングのGSX-S
燃費と安定供給のカブ もう値段はしょうがないんだろうって気がするわ。
FIモンキーが出た時エンジンだけ新しくなって後は昔のまんまで２８とか３３万とかよりマシに感じる 15年前初めて買ったリトルカブは自賠責とか入れて20万切ってた記憶がある
当時大学生だった俺にはそれでも一念発起して買ったわけだが
今の若者は更に10万も出さないとクロスカブ50買えないんだよな
可哀想に バイクだけじゃなくて車も値段上がってるしな。
今は軽自動車も新車で装備それなりに付けて買おうとしたら200万越える時代だし。 給料は上がってる感じしないのに物価は上がってる感じするよな
食い物はどんどん小さくなる一方だし >>1
CC50(AA06)と合同スレではないのか？ 赤が思ってたよりも濃いな
朱色な国内版CT110の色が好きだったのに >>35
やっぱり。。。
クロスの皮被ったプロ確定か。。。
コストカットのせいでツメ甘すぎ。。。 ホンダのバイクは全般的に値段が高めだ。カブベースで33万は高い。 カブなんてライバル車見当らないからな、殿様商売が出来るのかもしれない。
そんなこと重々知りながらカブを買うオレ。
経常利益一兆円の企業様は伊達じゃないぜ >>29
20年以上前とは違ってネットやスマホなど通信費で月1、2万払ってるからね
しかも2年ごと10万のiPhone買う 金の使い道が変わったのが大きいな 50ccで乗り出し30万円以上って高すぎ！
なお、俺は先週木曜日1日に近所のバイク屋でホンダ製のスポーツタイプの2st原付スクーターを乗り出し5万円で購入したばかり そうか！
それは復興支援だな。
では私も週末にグリーンを一台契約してくるよ。 フォーチュンウィングより高いカブｗ
まじで自衛隊グリーンのカブほしいカブゥ！ なんかクロスカブの予約がパンクしているらしい。
JA44発売時の悪夢がふたたび。
今週末で予約いけるかな。 50ccの14inchタイヤ、Dio110に履かせられないかな？
無理ならスーパーカブ110買ってタイヤだけクロスカブにするほうが安上がりだw おれが学生の時は30万の原付買ってるやつ周りで結構いたぜ
NS1とかTZMみたいなフルカウル原付ね
カスタムも流行ってたから更に10万程度は突っ込んでた
割高でも好きなら買えるよ >>47
ドンピシャ世代だわ友達がNS1だったなあとはNチビ、NS50Fだったな >>47
JOGで30万だったら好きでも買えないでしょ
カブだから高いって言ってるんだと思うよ カブだから高いと思うなら買わなくてもいいと思うよ。
というか、買わないでね。
俺の納期が早まるし、
嬉しい限りですわ。 こんなにすぐ頭にきて感情を表に出す人がバイクなんか乗ってて大丈夫か？
おまえのためを思って言うが公道では冷静を心がけて運転しろよ タンデム用のリアシートは案内がないけどどうなんの。はじめからついてくんのかな。 >>48
NS1は今でも欲しいよ4st125ccでね
あのメットインは最初度肝抜かれたよスクーター要らないじゃん、と
大柄で重いから走り指向の方々には不評だったけど >>61
逆に考えろ
外装交換だけでレアな白110になる
そこまで好きならやれるだろ これで新型は原付と間違われて煽られるわけですね。分かります。 まあ煽られて怒る人間はクロスカブには乗らんわな。
お先にどうぞ、こちらはのんびり楽しんでますから、みたいな。 クロスカブに乗ってるだけでどいつもこいつもそんな聖人なわけがあるか 人間誰しも煽られりゃ｢事故って相手と同乗者全員死なせて自身は不随になって周りの人間全部不幸にして精神を苛まれて苦しみぬいて死ね｣くらいの軽い呪詛は吐くわな どんくさい旧世代のゴミのカブごときが
PCXと同じ価格つけんじゃねぇよ
身の程を知れこのゴミカスが
道で見かけたら覚悟しろ
これはPCX板からの宣戦布告です 新型クロスカブ
泥弾きガードとシートをオフィシャルでつけてよ そう あれだけいたPCX どこ行った？
灯油缶とか缶ビールのケース米置けないタイプの買い物不便スクーターは駄目か 納車が５月頃になりそうだと言われた。
お前らいつ頃から予約してたんだ？ 青山でまたがってきた。
思ってたより白が白かった。もっとベージュっぽいかと思ってたよ。 欲しいんだけどレッグシールド無くて諦めてたんだが、どっかで別売りすることに期待して買っても大丈夫かな？ 50のクロスカブってタイヤ14なんだ・・・
リトルカブ的な位置づけってことかな。 いい意味でおもちゃ感があって良かったよ、14インチ
170cmの俺でも両足べったりでひざが曲がってたので、大柄な人には辛いかもだけど >>86
同意
110は売れると思うけど、50はどんな層が買うんだろ？
リトルカブの新車なら10万弱安く買えるし。 出入りしてるバイク屋にまだ二台あるｗ＜リトルカブ新車 >>90
よっぽど売れない店だなwww
それとも店主にこだわりあって大量仕入れして弾確保したのか？ やりすぎ防犯パトロール、特定人物を尾行監視 2009年3月19日19時7分配信 ツカサネット新聞
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090319-00000026-tsuka-soci
この記事で問題になった通称やりすぎ防パトは、創価学会と警察署が引き起こしていたようです
掻い摘んで説明すると
・創価学会は、町内会や老人会、ＰＴＡ、商店会等の住民組織に関し、学会員が役員になるよう積極的に働きかける運動を
９０年代末から開始し、結果、多くの住民組織で役員が学会員という状況が生まれた
・防犯パトロールの担い手は地域の住民と住民組織で、防犯活動に関する会議や協議会には、住民組織の代表に役員が出席する為
防犯活動や防パトに、創価学会が間接的に影響力を行使可能となった
・防パトは住民が行う為、住民が不審者や要注意人物にでっち上げられるトラブルが起きていたが
創価学会はその緩さに目をつけ、住民組織を握っている状況を利用し、嫌がらせ対象者を不審者や要注意人物にでっち上げ
防パトに尾行や監視、付き纏いをさせるようになった
・防パトは地元警察署との緊密な連携により行われる為、創価学会は警察署幹部を懐柔して取り込んでしまい
不審者にでっち上げた住民への嫌がらせに署幹部を経由して警察署を加担させるようになった
・主に当該警察署勤務と考えられる創価学会員警察官を動かし、恐らく非番の日に、職権自体ないにもかかわらず
私服警官を偽装させて管轄内を歩いて回らせ、防犯協力をお願いしますと住民に協力を求めて回り
防犯とは名ばかりの、単なる嫌がらせを住民らに行わせた（防犯協力と称し依頼して回っていた警察官らの正体は恐らく所轄勤務の学会員警察官）
※これに加えて防犯要員が同様のお願いをして回る
・こうして防犯パトロールを悪用し、住民を欺いて嫌がらせをさせつつ、創価学会自体も会員らを動員し、組織的な嫌がらせを連動して行った
つまり警察署に勤務する学会員警察官、警察署幹部、創価学会が通称やりすぎ防犯パトロールの黒幕
詳細は下記スレをご覧下さい
やりすぎ防犯パトロールは創価学会と警察署の仕業だった
https://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/bouhan/1516500769/ >>88
原付または自動車免許のみで原付バイクだけで十分と感じる人、原付または自動車免許のみしか持っていなくてクロスカブに乗りたいと人が客層に思う
>>89
去年'17年8月に生産終了したばかりだから、バイク屋によってはまだ売れ残りがある >>93
リトルもそうだけど乗ってるのがこうゆうオタクっぽいの多いんだよな
若者に支持されたかったらベスパ並にインスタバエなの作れ 普通カブに比べて、レッグシールド無い、ハンドルパイプむき出し、
ということで普通カブよりも安くてもいいくらいなのに
なんで普通カブよりも5万円も高いんだ？ >>91
売れない理由は知らんけど２年くらいずっと置いてある レッグシールドなくなったから新型欲しくなったのだが
逆にあった方がいいというヤツもいるんだな 地元のでかい店はリトルカブを大量に仕入れてプレミア価格で売ってるわ
モンキー、限定モンキー、ソロなんかの新車もまだ置いてるしすぐに売れんでもいいんだろな >>88
街乗りバイクは小さい方がいい。
何故かCC50だけが小径タイヤだが、小さい方の50でいいやという人もいるはず。
俺はCC110の小径タイヤ版が欲しい。 >>99
実用性考えたらあった方がいいしね
つか外すかどうかはユーザーの選択に委ねて欲しかった 付いてなくてこの値段
付いてたらもっと高くなるんだろうな
だったら付けたい人が後付けしたほうがいいわな レッグシールド無いけどセンターフレームのカバーはあるんだぞ
それに黒い整流板らしきパーツも付いてるからパーツ数はクロスカブのが上
クロスカブのカバーのが安いとは限らんよ >>101
同意。だけど50はスイッチ周りが安っぽいね。 >>109
だからあれはクロスの皮被ったプロだってばw ヘッドライト周りがダサくなったな、、
旧モデルの方が良かった 旧モデルの学生の改造車感はある意味では趣味性が高いとも言えるのか
なんつーか
メーカー製とは思えないやっつけ感 >>105
標準付き、好みで外す→料金変わらない
標準無し、好みで付ける→パーツ代ゲッツ
売る側はどっちがいいか分かるよね？ クロスカブってセロー225より2キロ軽いだけなんだな
クロスカブが重いのかセローが軽すぎるのか 110でもおまわりさんホワイト出してくんねえかなぁ。4色の中で最も好みだわ
ところでここって50ccはスレ違いってことになるん？ 値段据え置く為の泥除け削除なのか？もしそうならいよいよ末期だな 週末にドリームで予約してくるわ
緑に一目惚れした
先にリアボックスも買おうと思うがやっぱ純正がいいかな？ 塗装してステッカー貼った新型のハーフカバーが何故無塗装のレッグシールドより安いと思えるのか 面倒臭い爺ども
嫌なら止めろ
金が無いなら中古買え >>121
容量60L程度の箱である程度防犯性が欲しいなら樹脂の純正ビジネスボックスの鍵付きがオススメ
JMSとか社外品もいいのあるけど倍程の値段だしGIVIとか海外ボックスの同等サイズは横幅が広過ぎて色々不便
純正の欠点は微妙な色だけど塗装するなりシート貼るなりすればいいだけだから大した問題じゃない >121
MHB-460 がいいんじゃない？
ttp://wadablog.com/bike/post-215.php このおばちゃんのクロスカブツーリング記録はなかなか面白かった。 >>127
初期リトルのりだけど20万円出す価値はないとおもう
当時新車で17万くらいで買ったからな どう考えても新型のほうがカッコイイわ。
標準車にしろクロスにしろ旧型買ったヤツが
何を語っても心に響かない。 なんかよくなったなーと思ったらホイール黒になったのか
125クラスでは珍しいね >>129
今乗ってるYBR125ならクロスカブの半額の新車16万で買ったよ。
中国生産で安いバイクだけど、3万キロ走って故障なし。燃費もリッター50km走るしとてもいいバイク。
けど、33万払っても俺はクロスカブに乗り換えるよ。
ybr125とかgn125に比べたらどんなバイクも割高に感じるけど欲しいバイク乗るのが一番だからね。 >>127
GSX-S いいなスズキ尊敬するまだ二輪に対する情熱を感じる 玉薄なのが残念
欲しい
ホンダはやっぱ左遷部署かと思うほどやる気無し
カブに始まってカブに終わるか YBRやGNで満足できるなら越したことはない
だが所有欲が満たされない >>138
日本生産ってのが最高のブランドですね。 Made by 熊本ってカタログに書いてあるから
中国で熊本さんが作ってる可能性も YBRはじめ中国生産の125は微妙に変なデザインだったりするからな。
それが向こうの法規によるのか好みなのかは知らないけど、サイレンサー
のヒートガードとか普通に作れんのか？あとは保証の問題。ホンダで
言えばドリーム店でイチゲンで部品購入や修理できないバイクなんて
中華カブ以下。 先代クロスカブの手抜きさ加減に比べれば今回の開発チームは超有能に思える。既存品のガワ変えてるだけだけど。 ヘッドライト回りがなー
レッグシールドないのもどこかイマイチ
ハンターカブはカッコいいのに 新型クロスカブ買おうと思ってキープしてた36万ぐらいを、昨日の爆下げした株買うのに使ってしまった。 新型CCが欲しいって人は他車は眼中に無い指名買いでしょ
フルサイズレーサーを持ち出してくる意味が分からん
てかわざわざ125のレーサーを買う意味がわからん ピンクナンバーでフルカウルやネイキッドみたいなイキリ要素あるのは躊躇しちゃうな 初代がフィッシングなんちゃらショーで
お披露目した、あの感じそのままに近い感じの
今回のモデルなので満足しとる。
黒リム(タイヤ変更
レッグシールド無し
メーター位置下げ、
リアフェンダーがs字に戻る、、等
買うかどうかは、わからない (ぉぃ。。 前の型はローギアすぎたから110プロくらいのギア比にして欲しい 新型クロスカブって、加工、組み立て全て日本製ですかね？ 3色とも全部目立つから色んなとこで声がけありそうだな
車からも注目の的だろうね 今時バイクに乗ってるのなんて初老のさえない爺さんか
峠の生き残り５０手前の冴えないオヤジ シグナスXは前後ディスクで31万円
クロスカブは前後ドラムで33万円
台湾と日本、何が違う？ >>156
メーカーが違うな
ホンダが最近出したバイクの値段を他のメーカーと比べてみ 君らねぇ
「買わない」事で、本来の正規価格に戻させるという意思しめさなだめだよ
２５０ccでもCBR250RRとか驚愕の６０万オーバーで売れちゃったり
骨しか無いズーマーとかいう手抜きスクーターでDUNK以上の価格つけたり
はっきりいって正気の沙汰じゃない
たかが１１０ccでほとんど装備ないただのカブがなんで３０万軽く超えるん
あまりにもいい気になりすぎてる
どう考えても110ccで２２万が見積もっても上限
はっきりいってこんなの嬉しがって飛びついてるアホは
人生狂わす
もっと落ち着いてよく考えろ 終いバイクにしては高過ぎ
年金生活者には35万は大金 別に30万円でも新型クロスカブは買うよ。
それより、40万円も出してカブのニセモノを買う奴らもいる現実を見ろよ。 全角と半角入り乱れる奴の話は聞くなとばっちゃが言ってた グリーンが2月末には納車になるよ。
3月に広島市内発、九州一周、 田舎町探訪ツーリングに行ってくる グリーン期待してたけど画像見る限りじゃ色味が今一なんだよな
赤は郵便カブに見えるし黄色は悪くないけど服を合わせ難いし
いずれは50の白外装に換えるか塗装するだろうけどとりあえず何色買うか悩むわ >>159
買わない理由を考えるのも大変だね
君は何に乗っているの？
何故このスレに居るの？ うーん、横輪がライトこれ仕様のプロを出すまで待つかな。 >>169
レッグガードとキャリアはプロのが実用的だものな・・・
あ、キャリアは郵政と交換か newクロスカブのお陰でついにハンターカブの呪縛から解き放たれた やっと出た。待ち兼ねた。
六月か七月に買う。
買ったらまた来る。 >>175
SSじゃないの
価格帯が近いからってカブ系統とSSを比べても意味が無いと思う
オレは趣味で農業をやってるから原二スクーターからの乗り換え もう左手しびれてクラッチ握れない老人にＭＴは酷だから勘弁してくれ
免許返納前最後のカブだ応援してくれ >>177
頑張れ
オレは貴方の年齢に追いつき追い越すから 新型は日本製だし、カッコイイし、二人乗りできるし
言うことないじゃん。これこそハンターカブの後継。
旧型はカッコ悪いからパスしたけど、これなら選択肢に入る。 チョット教えて
足周りで110と違うのはタイヤだけで
サスや最低地上高は同じ？ >>181
最低地上高もシート高も違う
サスも多分違う（プロのほうが硬め） このグリーンはいいな。黄色買おうかなと思ってたけど悩むね。 カモフラージュグリーンはポップな感じが無いのよね
普通の緑で良かったのに 写真映えはしないねw
実車で色合いを確認しないと判らん >>190
俺は逆だなあ。
むしろREミリタリーみたいな軍用色系だったら即決だった。
だいぶ違うんで思い切って赤に決めた。 横っ面がCC110だのCROSS CUBだのちょっとうるさいな
ハンドルが低くなったのは個人的には困るがバーハンならスペーサーとかでなんとでもできるか あまり目立つと職場に乗ってくの恥ずかしいんだよな。休日に目撃されたり色々鬱陶しいことになる >>189 全体的にサイズダウン
熊乗りポジションww パイプとFRPでエンジンガード兼レッグガード作ったら似合いそうと妄想中 緑はミリタリー調のかっこよさがある反面
同じようなオリーブドラブのM65とかカーゴパンツだと
意図せずミリオタ臭くなってしまう危うさも 俺はこの二人と同感
>>190
>>192
なんか中途半端になっちゃってるような
どっちかに振りきってくれた方が好みだった
つってもps250とかもこんな感じだっけか クロスカブのために今免許とってるとこやけど、先に注文してもいいのかな？ >>202
運転と所有は別問題だから先注文でもいいと思う
いかにも無免で乗りそうなDQNには売らないかもしれないけどね
免許取るまで店に預けておくか、押して帰るか、トラックで自宅まで運んでもらえばいい 濃い緑は自衛隊イメージが強いのでベージュがいいな
一般人には柔らかい色調に見えるし
オタには中東派遣仕様に見えるという >>205
オリーヴ系の濃緑色なら日本国陸上自衛隊、
ベージュ近似のカーキ色なら大日本帝國陸軍。 車がすでにカーキーグリーンだから
クロスカブもグリーンにすると家が軍隊みたになってしまうな 黄色凄くいいんだけどキャンプ行ったら虫寄ってくるから緑にしようかな？と真剣に迷う。
車が黄色で虫だらけになった経験あるので。 緑はシートを茶色にすれば多少良くなりそう
ノーマルカブのホイールとサイドカバーに換えてもいいかもね デジタルカムフラージュこと都市迷彩もいつか出るかな あす契約にいこうと電話したら、もういつ納車できるかわからない状態と言われた。
郵政で使う訳でもないのに、そんなに買う奴がいるのか？ >>217
郵政とプロ優先で製造
パンピー仕様なんて後回しだよ
生産立上でエアクリBOXのリコール出して製造が遅れてるし 中身のスーパーカブ110からしてまだ行き渡ってないらしいな
熊本生産では縮小しきった国内需要も満たせないのは悲劇やな こうなるとまともに待つより60周年記念モデルとか出るの待つ方がいいかな？ 50と合わせて年間販売目標が5200台
もし予定以上の注文でも今の時世じゃ設備増強もしなさそう
海外組み立てのアッセンブリ割合を増やして生産力アップしたりして 人気車の納期遅れはいつもの事だから
メーカーもキニシナイ 熊本は混合ラインだから設備増強しなくても他車種との生産バランスを変更すれば増産はできる
つかそう言う融通を利かせるための混合ラインなんだから 中国で作ったら旧型みたいにゴミ扱いされちゃうからホンダにとってリスク高すぎｗ 旧型のまだメーカーに在庫あるみたいだね
今日バイク店に行ったら営業の人がいて言ってたわ モーターショー直後にドリームに仮予約して今月中にグリーンが納車予定。旧クロスカブグレーからの乗り換え。 最低限許容出来るまでのカスタム代だけで10万以上かかるから旧型なんて15万以下でもないと要らないな
新型なら吊るしで十分なんだけどね 発表の日にイエロー契約しました。
納車は遅れるかなと思ったですが今月中の納車決まりました。 >>186
これは写真の彩度のお陰だわな
実際もっと濃くて個人的にはイマイチ カーキ色はこの色って言う決まりは無いんだよね
迷彩に使われる茶系～緑までの範囲を指す場合が殆どだけど え？男？女じゃないの？ → よく見ると確かに男か → え？やっぱ女？ >>243
>>245
服装男だけどピースが女かもとおもうけど最近は男もそんなだからわからんね 今は曖昧だけどカーキって本来は土埃の色だから黄色寄りのくすんだ色はカーキって呼んでも殆ど異論は出ないよ
緑寄りの色はカーキグリーンって呼んでりゃ間違いない つまり男紛いの女か女の腐ったような男か、ってことか。
どっちにしてもロクなもんじゃねえな。 >>248
どっちにしろおまえごときに言われたくないだろうなと思うわ クロスの方だけでもカバラリを増やしても良かったような
選べる５色なんて感じで この間問い合わせた店は、一応発売日に展示車は全色納品できるとホンダに言われたから買えますよと言ってたけどな
違う店で買うつもりだったけど、そんなに品薄なら現金持って明日行ってこよ >>254
今日…もう昨日か。
ずっと世話になってる翼店で話だけしてきたら
「納車時期を考えたら早く発注しろ」
と脅されたが、現有車に色々な意味で始末を着けねえと正式発注はできねえんだよ。
てえわけで六月ぐらいの発注になりそうなんだが、
お前ら、俺の為にみんなキャンセルしろ。 さいしょだけ品薄だろうけどまもなく落ち着くわ。
今となっては250RRもだだ余りだし。 クロスカブ春のタンデム座布団プレゼントフェア
皮張りコースからゲルザブコースまでのラインナップです >>256
現行クロスカブ乗ってるなら新型に乗り換えなくてもいいんじゃないか。
所詮同じカブだぞ。
新型の在庫は俺たちニューカマーへ譲ってくれ。 青山のホンダウェルカムプラザにグリーンの色どうか見にきたけど、思ってたより暗い感じで微妙だった。
赤にしようか悩む。
あと、クロスカブは足付き悪いって噂聞いてたけど、新型110の方にまたがってみた限りでは余裕だった。身長165
で、知らなかったんだけどASIMOのデモとかやってるのな。
地味にすごかった。
よく店に貸し出されてるPepperとか見るけど、ASIMOに比べたらゴミだなw ASIMO→ゴールドウイング
Pepper→クロスカブ
わかり易いようバイクに置き換えてみました 1月15日に予約したのに納期日まだ未定
翼店じゃ無く近所のバイク屋で予約したからか？
翼店と個人バイク屋では納期に差があるのかな？ ASIMOもデモしてるのか
最近の人工知能ってすごいんだな >>263
> ASIMOのデモ
ヘルメットとゲバ棒と赤旗とシュプレヒコール、
隊列を組んでジグザグに走る数百体のASIMO…、
ずいぶん進化したな。 >>263
足付きが悪いのは現行モデルじゃないか
オーストラリアの郵政カブ仕様だから日本人の体型に合わせて作られてない こないだ予約しにいったら、もう予約が4桁らしいぞ。
確か生産は年間4千台だっけ？ オーストラリア向け郵便カブの色換えただけのやっつけレジャーバイク カブもクロスカブももう少し大きくならないかな
日本人の体型に～とか言っといて小さすぎる
戦後の平均身長でも基準にしてんのか >>274
そう？
もっとシート高を低くして欲しい >>274
せっかくのパイプハンドルなのだから、ハンドルバーを変えればいい。
ハリケーンとかでチョッパーみたいにしてワイルドでいこう。 >>274
同感。これが唯一乗れる原付なのであまり文句言えないが、出来ればあと一回り大柄にしてほしかった。
これで長距離はキツイ！ アウスタのミディシートに換えれば尻を後ろに置けるからポジションが楽になるらしいぞ
キャリアは華奢な専用品しか使えなくなるけど 俺は街乗りしかしないからCC110も小径タイヤにして欲しいと思ってる。 >>274
クロスは前型からかなりアップポジションじゃないか？
ノーマルとかプロが低いのは勘弁だけど
ハンドル高過ぎても疲れるだけだぞ タイヤってかシートとハンドルの距離っての？
あの直立の姿勢がやだ >>287
125だったら敢えて110を敬遠してまで、とは思わない。
150で非常時には高速の端っこでも走れる、となったら考える。 50ccとパーツ兼用するための110ccと思うから、125ccだとお値段お高くなっちゃうのでは ちょっとでも馬力アップするから125がいいけどサイドカバーの110ロゴがかっこよくてな… >>280
アフリカツインでも窮屈なんだわw
脚長にもチビにはわからん悩みがあるんだよ。 125出るなら125買うわ
150ｃｃ載せ替えだといくらかかるのかなぁ >>292
スゲーなちょっと羨ましいw
スッテネとか余裕だろうな 足は長いかも知れないが自分でポジション変える工夫も出来ないあたり頭と懐具合はお粗末だな アフリカツイン買えるお金持ちだったら、シートあんこ増しして表皮張替えしてもらえば？
DRC辺りでハイシートとか出てないの？ 昨日契約した人いる？
いま契約するといつ頃の納車になるのかな？ >>301
身長3メートルのトールマンです
触れてやるな可哀想だろｗ アドレスV125からクロスカブに乗り換えたらスピードに不満出るかなぁ、、
見た目はクロスカブのが相当上だけど、、 >>305
スピードに不満、出ると思う
特に出だしの遅さはどうしようもない
1速から2速に切り替えてる間にスクーターに抜かれ、2速→3速→4速に切り替え終わる頃にはスクーターははるか先や クロスカブ110って素のカブ110から大分値段上がってるな、そんなに値段が上がる変更点ってあるか？ >>307
ノーマルカブをクロスカブ風にカスタムしたらもっと金が掛かるよ >>306
やっぱりそうか、、アドに乗りなれてると不満でるかー とりあえず足つきが心配だわ
原2で1番シート高あるんじゃね？
予約は跨ってから決めたい
デザインや色は申し分ないので
メーターもカモフラ柄で良い感じ >>311
170cm短足の俺でも問題なかった。
50の方は両足べったりでひざが曲がる。 横輪は各色1台だけか。
ドリームなら少しは多いのかな？ >>311
シート高あってもチャリみたいに細いからあんま関係無さそう
低くても幅あるとそっちのが足つき悪いし ノーマルorプロor50のシートに交換で1～2cm下がるしノーマル用のサスに交換で3～4cm下がる シークレットブーツを履けば5～10cm足が長くなる こんなクソ軽いバイクでそこまで足つき気にするもんなのかね
新型試乗して165でベタ足ついたって記者居たぞ安心しろ なんか125出そうだよね
それまで今のバイク乗ってようかな >>297
唐突にどうした？ そういう屁理屈言ってると嫌われるしバカにされるから気を付けな。
君こそシートやハンドル交換で解決出来ない問題があることすぐ思い浮かばないのか？ 25日に納車されるらしい。
久しぶりにうっきうきのわっくわくだ。
なーにしてやろうかな >>320
シートやハンドル交換で解決出来ない
それを解決したらカブとは別のバイクになるんだろう モーターショーの緑にはタンデムシート付いてたけど、純正オプションにはないよね？
俺も125が出たら悲しいしどうしようかと思ってる >>321
鍵をさしたまま駐車場に放置プレイしてあげて >>323
純正オプション設定は準備は遅れている模様。
まだカタログも配布していないよ。
万が一ピリオンシートがなくても、社外品のJA10用があるので、今だって購入できる。
でも君は125の方がいいんじゃない？
クロスカブ一択の人は、そもそも125なんて眼中にないしね。 110→125でお値段1.5倍
クロスカブ125が出たとしても50万近くになりそうだな 「わざわざ」タンデムステップを付けたんだからシートも純正オプションで出すと思うなあ >>327
右のサイドスタンド取り付け穴みたいなもんかも知れんぞ ああ、藤が丘のあのホンダの店か
入ったことないけどブログみる限り良さそうな店だな 大阪でもぼちぼち入荷してるみたい。
誰か見に行った人はいないの？ 塗装彩色技術も二次元グラフィック技術も発達の一途で
ますます色彩表現は豊かになっているというのに、
色彩を語る語彙だけが物凄い勢いで貧困化・劣化しているのは何故なのか。 クロスカブ価格コムのランキングで一気に2位まで浮上
問い合わせ多数＆予約多数入ってるとのこと。
永年1位のpcxを倒せるか デザインをハンターカブよりにして大正解か
まあ当然だな おおよそ乗り出し価格＝メーカー希望小売価格ぐらいなんだろうか？ PCXと違ってかなり初動型だとは思うけど一時的には一位獲得出来るかもね
見た目に惹かれてスクーターから乗り換えたけどやっぱりギアチェンジ面倒臭いってすぐ売る人も結構居そうだけど >>342
アラームと盗難保険は欲しいから、諸経費込みで約37万円くらいかな？
あとはオプションでバイザー、ピリオンシート、サブフレーム、レッグシールド、ナックルガードはボチボチ買えばいいか。
防犯用のクサリもいるかな。 >>344
スクーターから乗り換え予定だけど走行性能の違いは一番気になる
近いうちに標準110をレンタルしてから決めるつもり
ちょっと遠回りだけど安い買い物じゃないしね うちの最寄のドリームは1割引だった
>>347
それは賢い選択。どうせなら上り坂と流れの速い道路は必ず試しておいたほうがいいと思う
あとCCの見た目にデカ箱は抵抗があるというならメットインすらないことも考慮しなくちゃいけない
他に細かいことを言うなら、レッグシールドが無いこと、燃料タンクの容量、走行音と振動ぐらいか 赤や黄色のオマル乗りが増殖中か
俺やっぱりモンキー１２５買うわ 話し飛ぶけどドリームの工賃って平均より高いんでしょ？ タンデムってタイタニックみたいな乗り方のことだと思ってた クロスカブに一目惚れしたからこれから免許取ろうと思うんだけど、
取るのって小型二輪ATでいいんだよな？ ATなのか？クラッチはないけど
てか普通二輪とればええやん 400cc→80万円くらい
250cc→60万円くらい
125cc→30万円くらい
50cc →20万円くらい
やっぱり原付二種はお買い得感ある >>364
今のところこれしか乗る気ないから小型で十分なんだわ
これでハマってもっと上乗りたくなったらそん時限定解除するわ
多少無駄に金使うけど 俺は車だと10万キロみたいな耐用距離で見るから中華カブ20万円で5万キロでも走ったら1万キロ当たり4万円
クロスカブは見た目分を加味しても国産だし7～8万キロ走ってくれるとコスパ的に嬉しいかなぁ 俺が乗ってるJA07が消耗品交換のみで１０万キロ超えててなんの不具合も無いから新型クロスなら余裕でしょ
耐久性にふった改良がいろいろされてるみたいだし 今日注文いってきたー！
まだ免許とれてないけど、早くこないかな 先月、教習所申し込んだ帰りにウイング寄って発注。同じく小型ATで次で二段階目修了。早く乗りたい。 すぐ乗りたいなら小型ATでいいよ
その内解除したくなると思うけどw 早速ポンダドリームに聞きにいこおもたら定休やんけｗ >>380
それはどうだろうか。
経験上、未舗装林道というのはCB1100を以てしてもやっとマトモに走れるかどうか、ぐらいの厳しい道だ。
その十分の一のチカラしかないCC110では危険が危ないのではなかろうか。
CBで無理目の林道の為にこれを買うんだけどね。 >>393
行けるよ
ボアアップして軽二輪で登録すればね まだ情報は出てない。
カブプロのを流用するなら、シートの付け根のカバーを別注して塗り替え、レッグシールドとフロントカバー、レッグシールドの中の三角板、エンジン下のステー、コンビニフックなどのネジ周りなど、結構かかりそう。
専用オプションがあればいいよね。 >>401
無いんじゃない？
Crossaカブのカタログ持ってるけどオプション部品にレッグシールドのレの字もありませんね ところで
カブに乗りたくて、せっかくだから中免とって、クロスカブ注文したけど、カブ乗ってても中型のりたくなるかな？ >>404
なるよ
坂道キツイし、ここに要る人ら大型持ちのリターンとかが多数派じゃね？とか思ってる オプションカタログは別冊ですよ。
まだ配布されてない筈。 ナンバーだけピンクから中型or大型と取り替えたらわからんやろ
俗にいう天ぷらや 高速走行用に設計されていないバイクで高速乗るのは危険だぞ。
というより、周りに迷惑という視点を持たないとね。
カブには原2なりの楽しみ方を見つけるべき。
高速行きたかったら素直に250cc以上を買えばいい。 でもクロスカブは横に110とかかいてるからすぐ125以下と見抜かれそうだはｗ 新クロス何色にするか悩んでるうちにノーマルカブに新型のフレームカバー付けたやつもいいかなと思ってきた ということは横の110を250に変えれば全ては解決なのか！ しかし良くも悪くも今回のクロスカブに注目が集まったのは貧困化の現れなんだろうな。 見積とってみたら納車できるの5月くらいと言われた
緑が展示されてたが目立たねー色だな
おれ的には黄色が好みかも >>414
pcxが1番人気なのも貧困化の表れです 今のポンダのバイクゴミばかりやからなぁ
しょうがない 景気が最高潮のバブル期の方が原付でも小型でもたくさん売れてただろうが みんなリアボックス買った？
どれ付けようか迷ってるわ 前にカゴつけてみたいと思ったがハンドル切ったら当たりそうなのな タイとかインドネシアでバイクいっぱいはしっとるやん
なーんでかな マジな話職場にいる20代の若手、誰1人車持ってなくてよ、、クロスカブなら買えるかなって夢を与えられそうじゃん
バブルの話はよくわからんけど車｢も｣売れてたんじゃないのかな 時代ねえ
給料は平均より貰ってるけど少ないのは間違いない クロスカブじゃなく、アドレスあたりが大注目なら言いたいことも分かるけどな
こんな趣味バイクで貧困化がーとか稚拙 話が逸れたけど今から北海道ツーリングを夢見てワクワクが止まらんのやで。1月に予約したけどまだ納車の連絡無し。 >>414 バイク自体が趣味性の強い乗り物だが、このバイクはその中でも特に趣味性が強いと思う。
乗り出し30万半ば出せるんだったら 250でも400でも 中古ならそれなりの玉が買えるよ。
だからこのバイクが売れてることが、貧困の表れということにはつながらないと思う。 ちなみに、年収8桁の俺も今月末納車。 サブじゃなくてメインバイクとして。 まあ、でも若者ならともかく高給取りや社会的地位がある人はふつうバイクには乗らんしましてやカブなんて。 真偽は置いといて、金持ちだけどあえて、って構図は嘘松の典型パターン 金持ちで実用としてスクーターに乗ってるやつも知ってるけど、こんなところで能書き書かない。
そういう人にとってはこの程度のバイクはあれこれ語るほどのもんじゃないからね。 あーわかったクロスカブが貧困とか言っちゃったから
僕のクロスカブを馬鹿にされた！と思われたのか(^_^;)
いやいや、クロスカブは最高です。
まさかこんなことになるとは！ >>435
いやいや、君が金がないから車でなくカブ買うのは知ってるから。 俺が惹かれたのはデュアルパーパス的に使えそうなのと
転かしてたとしても軽いし丈夫そうに見受けた
滅多なことで走れなくなることはないな 爺はすぐに景気がどうこう社会がどうこう言いたがるよなぁ
お前ら世代が駄目だったから今があるんだよ～ >>434
クロスカブは実用性は低い。
実用性ならノーマルカブかスクーター。
金を持っていてもあんまり持っていなくても、ノーマルカブやスクーターならその話もわかるけどね。 >>432
1970年代からバイクにのってる俺たち世代には、地位が高くても、年収が多くても、そういうことには関係なくバイクが忘れられない連中が多い。
しかも年を取ってきたから 軽いバイクがいい。
クロスカブはそういう意味でツボにはまる。 >>441
ソースがないから水掛け論
ただ軽いバイク乗ってるオッサンには貧乏オーラしか感じたことはない 個人が楽しむのに他人にソースを示す必要は全くないから別にどうでもいいが、
４０代以上でスクーターやカブに乗ってる人を見かけたら「低所得なのかな」と思うのは確か。
ドカタみたいなのしか乗ってないもんな。
でも、それでクロスカブ が悪いとかそういう意味じゃないけどね 貧乏育ちはコンプレックスすごいな。自分で言ってて気持ち悪くならんのか 人見て一々裕福そうとか貧乏そうとかなんて思った事無いわ
商売人ならそういうの見てるだろうけどな 通勤や日常使い中心で時々往復200km程度のツーリングでも使うとなると素カブよりクロスだなぁ
もうちょっと頑張ればC125か、でもC125は日常で使うには下駄感が薄いんよね。
うーん悩ましい･･･(〃'▽'〃) Yokorinが早速カブ110に、というか逆はどうなの >>448
とくに加工したって説明無いしノーマルのレッグシールドもクロスにそのままつくんじゃないの？
横輪スポーツカブはフロントフェンダーとリアサス替えてサイドカバー塗ったら結構良さそう レッグシールド流用は新型クロスカブとの互換はカブプロだと思っていたが、ノーマルカブでもいけるんだね。
レッグシールド一式でいくらになるか弾いてみるか。 おれは「貧」しいけど「困」ってはいないから、貧困ではないな >>455
社外品のアップマフラーが出たら問答無用で着ける。
もちろんアンダーガードも。 納車時期って指定できるの？
品薄とも聞くから早めに契約しておきたいんだが
すぐ納車されても出張で受け取れないし
帰ってから契約して納車夏とかになっても困るし >>461
そんなに冷たいこというなよ
希望日を聞いてやって、納車してやったらいいじゃないか だよねえw
自分でも間抜けなこと訊いたと思ったわ
店に電話する。ありがとう ポンダドリームは新車納期かかるから発売日来たら展示現車を狙うことにするわ ドリームから入荷連絡きた。例によって納車は23日以降。 本日ドリームから納車日相談の連絡あり！
2月24日の午後に受け取り決定。
昨年12月25に電話で110グリーン仮発注
2月3日に仮契約見積もり（発表前で正式契約は出来なかった）
21年乗ったタイカブHA06から乗り換え。
楽しみ！ >>448
近所なんで実物見てきたけど
ビジネスバイク臭が消えててｶｺｲｲ 祈るように買い煽る販促スレw
こんなもの売れる筈が無いw ああそうだ。
このバイクだけは絶対買ってはいけないバイク。
原付二種でこんな高いのに高速も乗れない。
おまけにいつパンクするかわからんぞ。
あとで後悔するから絶対買うなよ。
・・・え、ち、ちょっと、野暮用でドリームいってくるわ・・・ 販売店のブログによると新型は事前予約分だけで年間生産分に達しているんだってさ 今度は品薄詐欺かよw
みっともない商売始めたよなホンダはw
泣けるねw いつから２ちゃんは業者の販促スレになったんだ？
消費者の情報交換の場であるべきなのに
バイクが売れないからと言って必死すぎるだろw 今日現物見てきた
旧型とは違ってちゃんとしたメーカー製バイクに見えるｗ
行った店の入荷分は既に売り切れて追加分がどうなるかは不明って言われた 今度は売り切れ詐欺かよw
サントリーかお前はwww じゃあ今からだと来年かよ
来年ならクロスカブ熱も冷めてもう要らねってことになりそうだわ ライバルを減らすための高度な情報戦である可能性がﾋﾞﾚｿﾞﾝ 街中走ってるDQNスクも250じゃなく原二になってるの見ると貧乏になったんだなあとは思う
てか、車もバイクも昔より高いよね 価格comで20位以下だったのに一気に3位まで浮上した理由がこれか
売れてるんだな
イエロー予約したけどまだ連絡ないわ
はよしてくれ 俺の行ったドリーム店はは売り切れてたって話であって全国での話は知らんよｗ いまどき品薄商法って、ホンダってなんてサイテーな会社だろう
まったく新型買う奴の顔が見てみたいもんだ
・・・え、こ、このハンコとバイクはさ、ホ、ホ、ホンダに処分してもらおうと思ってさ・・・ https://www.youtube.com/watch?v=n0RAYBI3A5I
ホンダ新型CROSS CUB110 エンジンサウンドチェック
まぁサウンドを聞いたからどうって事も無いんだがｗ すごく・・・カブです
緑に心決まりつつあったが黄色もいいな畜生め だよなぁ
俺は緑の実車みてきたけどけどそれが狙いだろうけど
地味すぎるので黄色にしたｗ
赤は赤赤すぎる 4年くらいの短期的情熱はクロス
10年以上なんだかんだ乗り続けてるのはカブになりそうな予感で悩む まぁハッキリいうてうちにはこの手のバイク必要ないんだけど
完全に趣味車ｗ衝動買いですわ。愛せそうに感じた 新型クロスとモンキー125
年内出るであろう新型ジムニー
物欲が止まらない！ >>490
豚スクが７０万８０万と値上げして行くうちに、
消費者が離れていった
売れ筋の便乗値上げは正に、
今回のクロカブそのものだと言えよう
そして生産中止に・・・
誰も見向きもしなくなるよ
見ててごらん 高くて経費で落ちないから素カブ買った
今年決算またいだら素カブ下取りすればクロスカブ経費で買えるかな 経費を自慢気に語るヤツってウザいよな
レシート回収しまくって周りから顰蹙買ってるイメージ プロのフロントキャリアとハーネスあれば、標準ヘッドライトとウインカー流用でポン付けできるかな？ >>510
それよりFホイールがでかい分、キャリアとFフェンダーがフルバンプしたとき干渉しないか心配したほうがいい >>507
テメエの道楽だろうがよ。
たかだか30万か40万ぐらいテメエで払え。
お前の懐具合は知らねえが、性根が貧しくて卑しい野郎だな。 まあまあ喧嘩すんな
たけのこの里でも食べて仲良くしようぜ そして経費爺の捨て台詞は必ず>>514な法則
気持ち悪い 俺はイエローだが3色とも相当目立つたろうね。
純正リアボックスも注文したし納車楽しみだわ 緑のつもりだったが黄色に揺さぶられ中・・・ﾋﾞｸﾝﾋﾞｸﾝ
展示車見てから決める 型落ち新車が20万ちょいになり、中古相場もガタッと落ちそうだな。
それくらい新型いいな、早い奴は23納車やろ？ >>525
異端の俺が赤にするんだからお前も異端。 白というか50買うの俺だけかよ
かぶらんからええな 変態の俺が赤なんだから変態仲間だw
濃い赤が好きだから選んだ
レッグシールドどうするか迷い中 旧型買うのはアホやとおもうぞＷ
中華クオリティーで不具合の塊だったらしいじゃん おもうぞ
らしいじゃん
ファーーーーーーwwwww まぁ新型は発表と同時に興味わいたが見比べて旧型には微塵も興味でんかった
同じクロスカブでも中華クオリティーのゴミという認識。
安くなっても選ぶ価値ないね 現行だって発売されてから5年経つんだから乗り換える奴は乗り換えるだろ >>507
はあ？
経費で買うって、意味わかってんのか？
経費で落とす=買えるって思ってる自営業に憧れるバイトのオッサンだろ？
利益を減らして税金を減らすって意味で、物を買えるわけじゃねーんだぞ。
恥ずかしいからやめてくれや。 >>543
そうなのよね。今年の税金クロスカブ余裕で買える額になりそうでびびった
取られるくらいなら使っちゃえという勢いで新型買うつもり >>542
ここは新型専用スレですよ
乗り換えない人は旧型スレにひき込もってなさいな まだ販売店にオプションカタログがきてないんだね。
本体のカタログもえらい勢いでなくなっているらしい。 >>546
バイクの場合償却は3年でしょ
それなら買い換えじゃなくて買い増しじゃないの？普通
最近自営始めた人なのかな 30万未満なら一括なんだけどね
クロスは30万超えるから素カブ売ってクロスカブ注文するわ >>548
それを俺に言われましても・・・
時期的に現行から新型に乗り換える奴もいるだろと言ってるだけで >>551
その通り2年目のヒヨッコです
前年は開業準備で経費かかっていた差でこれだけ変わるとは浅はかでした
ちなみにバイクはまだ持ってません 30万円ほどで30万円以上の働きをする足になるなら安いもんだ
普通に電車やバスで通勤するコストと比べて見ろ
バイク買ってるほうが賢いだろ 30万未満なら一括償却出来て、減価償却の面倒な計算しなくてすむから
30万未満の領収書にしたいって話じゃないの？ 今日クロスカブ展示してるとのことなのでドリームに行ってきたが、店員は素無視。
こちらから声かけて幾つか質問したけど全部「旧型とほぼ同じです」
最後に「とにかく夏まで待ってください。ですね。」だとw
どうしてバイク屋の店員て今も昔もこうバカなんだろうね。 ドリームで買うのはアホやぞ
ドリームで見積もりとって5月以降とかいわれたから
他にもっていったら
乗り出し33万まで値びいて貰えたわ（本体ー2万）
既発注車なので納車は3月予定 >>558
JA45はまだ販売されてないだろｗ
現行とは発売済で市場に流通している物だから現地点ではJA10だ >>561
バイクの楽しさは小排気量も大排気量もあるけど
バイクが実用的って125ccまでなのにね 実用的ではあるけど交通の流れに乗るには若干非力なのは否めない >>569
大型でも小型でも保険料は変わらないね。
車検も自分で行くから、安くは乗れるけど、やっぱり部品の安い小型に限るね ファミバイ特約で原付バイクは保険節約できるけど契約内容は穴だらけやからな
事故には気をつけないとな 長い目でみたら単独任意の方がファミバイより節約になるけどな >>572
問題は小型しか保険が使い回せないことだな
軽自動車と普通車の関係にして欲しいわ 保険は人に掛けれるといいのにね、借りた車両だろうが関係なく。
せめて登録した車両3台までとか。 >>573
引き継ぎはせめて250を境にして欲しいわ 今400に乗っているんだけどクロスカブに乗り換えるとしたら今使っている任意保険で車両の入れ換えってできるのかな？ >>563
認知症の年寄りが「わしゃまだまだ現役じゃあ」と主張しているのと同じだね
売れ残りのJA10を買ってね～かよｗ 納車にむけてカーナビの準備してるんだが、12Vを取り出した後にシガーアダプターをどこに設置するか迷うな。
ハンドル近くまで引っ張った後にノーマルカブのコンビニフックあたりでぶらぶらさせると雨でショートしそうだし。 >>577
入れ換えできるんですか。
今の保険が20年以上だから車両入れ換えの方がファミリーバイクに入るよりいいですかね？
400は年に数回しか乗らないからクロスを買う事になったら売る予定です。 >>580
バイク保険の等級引き継ぎは125以下と125超で分かれているんじゃね？ >>581
今お店に行って話をしたら400から原付は入れ換えできないって言われました。
やっぱりファミリーバイクかな
在庫は赤だけ一台とのこと
どうしようかな >>582
あらぁ…俺の勘違いか。
迷惑かけたね。俺の知識は増えた。
ごめんなさい… 赤の在庫があるんだ
地域性なのか店の客層なのか分からんけど結構違いがあるんだな メーカー完売したのは代理店からの注文だから、追加はしんどいということか。
完売イコール客注じゃないから、流通在庫は希望を持って良いかもね。
メーカーは、はよオプション出してくれよ。
レッグシールドよろしく。 >>583
さっき在庫の赤を注文してきたので気にしてないですよ
今度の終末が凄い楽しみ さっき、馴染みの店で調べてもらったら全色5月生産分になっちゃたてた。
モチロン、ハンコついて内金入れてきたぜ！ >>574
車なら借りた車は自分の任意保険が使えるよ >>586
白い風防部分を残していることがカブの雰囲気を壊さないようにしているな
せめてニーグリップして跨がって乗れるように大改造してほしかった 旧型と違ってなんでオプション類の発表が遅れてるんだろうね
サブフレームの情報ぐらいは欲しいが >>586
外人はセンスいい
これだったらカブ嫌いの俺でも欲しくなる これの耐久性が知りたい
普通のカブ110とどっちが耐久性ある？
やっぱりノーマルか？ 驚異的な燃費を誇る
旧は実燃費リッター55km、車の15～20kmに比べたら実際恐ろしいね 何をもっての耐久性なのか
同じ駆体でも味付け違えば用途も変わる >>600
軽自動車は4人乗れる。
アルトなら普通に走ると30近く走る。 盗難対策を色々考えたんだけど、大きめの箱型リアボックス付けると見た目に重量感が出て盗難の抑制になると思う。ハンターカブは箱付けてる人が多い。 なるほど箱あったら盗むの躊躇しそうだな
この手のバイクは狙われそうだし一応盗難保険をかけておいたけど
箱を検討しよう 盗難対策なら白の素カブ買って、P○LICEステッカー貼っておけばいい >>602
4人フル乗車してる軽自動車ってほとんど見ないし、その状態でどんだけ気を遣って走行しても、リッター30はおろか15すらも行かないことは、想像に難くない。 >>607
人が乗っても燃費なんてそんなに変わらないよ
車に乗った事ないのか？ 110ccのカタログ燃費は2人乗車の数値だから1人だとどこまで伸びるのかな。
そしてロンツーでたくさん荷物積む前提なら
2人乗車のこの燃費はかなり実態に近い値なのかな。 >>610
どこの世界に燃費が半分になる車があるんだよ 現物見に行ってきました。やっぱりグリーンかっこいいなぁ
しかしどこも5月末になるとのこと。赤はあるっぽい 緑と赤同時に注文して5月に緑納車されたら赤売り飛ばす えー、赤が一番カッコイイじゃん。ハンターカブの系譜やで。 郵便屋と間違われたくないんだろ
リアボックス付けようもんなら不可避 >>609
自身の体重120kgを標準にして計算してるかも これオフ性能あるのか？
タイヤロードっぽいし
フロントフォークはいちおうカバーされてるけど カブ自体が未舗装路が多かった昔の日本に合わせてインチ径でかく作られたんじゃなかったっけ >>622
ノーマルカブでも山菜きのこ爺婆軍団がどんな林道でも登ってくるよw
普通の林道トコトコ走るんだったら十分よ >>622
CRLには負けるだろうがCBRには勝つる 50ccのカラーが赤と白って白メットだと郵便か警察っぽい イエロー、展示予定車を契約できました！
週末には乗り出せそう。
皆様宜しくお願いします！ 赤男爵からは何の連絡もないけど延びてるのかな
初めて買うからまず乗って帰れるかわからないしカブに乗せてくれるペーパードライバー教習行こうかな… 車で流行りの艶なしブラックとか出たら人気出そうだけど汚れは目立つな >>634
艶無しはカッコいいけど同僚の250RR、ところどころピカピカとテカリ出してるからなあ。維持が大変だわ。 正月明けに黄色予約しました。
土曜日取りに行ってきますー。 >>633
車道走るってのがちょっとドキドキするかもだけど、クラッチ操作もないし3段変速のママチャリと感覚的にはたいして変わらん
軽いギアで発進して、スピード乗ってきたら重くする。停止したら１に戻す。それだけ
初めての公道でも4,5分走ればもう慣れてると思うよ >>638
気楽に考えつつ安全運転で帰るよ有り難う！
不安と楽しみが一気にやって来てる感じで今からドキドキしてる アイリスの鍵付きボックスを付けたことがある人はいますか
取り付けはベルトがいいんですかね？ マグナレッドの実車は鮮やかだった。やっぱ樹脂パーツより塗装のほうが高級感あるな。 >>606
MRDが入ってないのはなんでだ？
あれをつけると満足するからか？？ カラー年々かわったり増加しそうな気がするわ
爆発的に人気なのはフルモデルチェン初年度だけだとおもうけど >>644
やめるんだソイツは刺激(値段)が強すぎる 4月に無印125㏄カブが出れば125ccのクロスカブも出すだろうな でも今の現行カブより売れそうだな
迷ったけど待ってて良かったわ
メーターデザインや外観もこっちが好き >>647
クロスカブ125は値段が40万後半になるでｗ >>641
荷締めベルトを使ってたよ
箱の通し穴に丁度いい幅でキャリアに対角にベルト掛けてた
バックルで固定だけどたまに締め直しは必要だった >>658
カブの身軽さ、燃費の良さを維持するなら150のほうがいいだろうな クロスカブに付けるならボックスとシートバッグどっちがいい？ 俺はなんとなくシートバッグとサイドバッグに
しようかと思ってる。
デイパック背負ったら窮屈かな。
ボックスだと何も背負えなさそうだったので。 クロスカブで道なき道を走破してみたいな
ゆっくりトコトコでいいから >>659
対角にするとは気が付きませんでした。
参考にさせてもらいます。 >>668
ゆっくりと早足の意味のトコトコで矛盾してるで クロスカブってのにロードタイヤ履いてるのはおかしいと思うの カブで使うトコトコってのは小排気量単気筒のかわいらしさを表現したオノマトペかと思ってたんだけど違うのか。 エライ勢いでスレ伸びてるな
旧クロスカブスレにも来てくれよ >>677
だって旧型と違ってかっこいいんだもん(笑) >>675
小排気量単気筒以外に使えない言葉でもないだろ ゆっくり気ままにのんびり走るというような意味で使われてるのは分かってるし
いちいち細かいんだよとは自分でも思うが、誤用が元なら正しい言葉で正しく意味を伝えるべきだと思う もうトコトコ=ゆっくりで定着してるわけで
過渡期の言葉ならともかく、すでに定着した言葉に突っかかるのはさすがに典型的なアレ カブで150かぁ、、それなら普通にPCX150買うかな 俺はトコトコってゆっくりのんびり走るってイメージしかなかったわ(;ﾟロﾟ)
小股で早足って意味なのね。
カブにピッタリやね。 ビクスクからこれに乗り換えたいんだけど、バイク売る時って傷付いてるパーツは交換してから売りに出した方がいいのかな？ 日本語は難しいからね
若年層を中心に国語力が落ちてるって報告もあるし >>694
ありがとう、そのまま見積もり取ってきます。 >>697
ナイス情報。
だが普通のカブはシールド～シート下まで分割式になってる
クロスカブにはその部分も買い足さないとな、しかも車体と同じ色が無い。 スポーティなイメージを与えるために
レッグシールドを廃したのなら、
プチ・アドベンチャーのイメージを与えるため
燃料タンクを大きくしても良かったのじやないか
7Lから10Lぐらいあればなあ、、、 >>701
リアはふにゃふにゃのプラ、青山で確認済 誤用だとしたら直すのはいつからでも遅くはないと思うが、じゃあ何が適当なのかと言われると難しいな
のそのそ、のろのろ、とろとろ、ぶらぶら、てくてく、うろうろ、ぱたぱた、どれもいまいちしっくりこないし
もう無理に擬態語なんか使わずにのんびり走るでいいんじゃねえのって気がする。一番分かりやすいわ
ところでおまえらレッグシールドもだけど風防は付けるの？
ハンターの画像見る限りだと、極端に大きくなければ意外と変ではないように見える
足隠さずともこれだけで変化あるならこっち選ぼうかな デカいメーターを隠すためにも少し色濃いめで小さめの風防…いやメーターカウルを付けたい。 黄色と赤はレッグシールド乳白色でも似合いそうや
むしろ可愛さアップ 赤がめちゃくちゃ鮮やかでいいな。
なるほど50、110の両方に設定するはずだわ。 なんか125も出そうな気ガス
110買って1年後には125出て手放すかも クロスの125は出ないと思うよ
と言うかカブ125は短命に終わる気がするから欲しいなら待たずに買ったほうが良い CC110が33万で高い高いって言ってる人多いのにCC125は安くても398千円だと思うんだけど、売れるのかね？ >>712
クロスカブ125がノーマルカブ125より安くはならんだろｗ クロスカブ赤50ccの現車をバロンで見たけど、ちっちゃい！って思った。好みが別れるとこだけどやっぱり110ccのタイヤ17インチがいいな。 メーターが巨大すぎてあの部分のせいでアジアンバイク感ある >>711
エンジンをポン付けできるわけじゃないしね 125出ないならたぶん買わないな
今乗ってる125のスクーターで十分な気もする
速いし どうせボアアップキットも出るだろうから
どうしてもってならそれ買えばいいさ ボアアップキットよりレッグシールドと前カゴを出してくれ 250出すなら高速想定してメインフレームから作り直さないとだめだろ 発売日厳守をホンダから強く釘刺されてるとのこと。
フライング販売はお目玉くらうらしいな。 そうらしいな
展示車はかなり前から準備できてるけどデビュー前の引き渡しはダメらしい 実際どのようなペナルティーなのかな？
初回は口頭厳重注意レベルだと思うが ホンダは厳しいからね
夢でも嫌な対応されて本部にクレームすると処分されるらしいから
ソースは俺 そういやウイングショップエースのブログでクロスカブの納車のブログ消されてるね
発売日前だったからホンダから怒られたのかな？ 横輪ブログのスポーツカブにいちゃもんついてるけど発売日前はああいうのも不味いのかね？ 新型クロスカブに郵政カブのリアキャリアは付きますか？
教えてエロい一つ https://pds.exblog.jp/pds/1/201802/15/92/d0368592_15070684.jpg
これができるって事は逆もできそうで何よりだね
俺はレッグシールド要らんからどーでも良いんだけど
要るって言う人も安心だろう >>745
これはこれでアリだな
互換性あったらパーツには困らなさそう まさに郵政キャリア買ったとこだよ。
JA10用はつくには着くが、サスのとも締めで一番外側になるので、あとあとサイドバッグサポートとかがつけられなくなる。
それと本来キャリアの爪がが付いていた一番内側に同じ厚さのワッシャーとかカラーが必要になる。
できればJA44専用がいいよ。 >>745
つまり不良在庫の旧型クロスカブも一掃できるという事だな。 >>745
ん？ これはどうなってんだ？
旧式に新型のパーツつけてるって事？ >>751
新型スーパーカブ白のレッグシールドを新型クロスカブ白のフレームカバーに替えてる しかしレッグシールドつけるにしても塗装しないと微妙な見た目になりそうだな 風防いるならスーパー、要らないならクロスという選択ではあかんのか？ >>756
そう考えると欲しいパーツが付いてる方が安いってかなりのお得感がするね 新型は素のデザインが良すぎて純正のレッグシールドつけると台無しになるな
塗装しても駄目だわ
CD系についてたようなサイドの風防だけつけるのが許容限度かな 今日納車の人、インプレ楽しみにしてるぜ！
俺は5月納車と言われている… 今日発売ってことになってるけど、今日乗り出し組もいるんかな？ 今から市役所に行ってナンバーとってバイク屋行って納車です。 １月13日に先行予約したのに
まだ納車未定
早く欲しい 明日納車だけど、任意保険契約まだなんで遠出でけへん。 >>768
いつも契約してる代理店が研修で日曜まで居ないとか、使えねぇ メインフレームにねじり剛性の欠陥でたらしい
タイクオリティいいね バイク屋にナンバープレートを自分で取りに行くか聞かれたので自分で取りに行った。3000円の節約になったわ >>771
元々、中型に乗ってて今回クロスカブに乗り換え。
で、車ごと保険変更してファミリーバイク特約にしようかと。 >>776
レーサー並の前傾姿勢で遠出よりマシやろ？ 今日黄色納車されました
ja07プロからの乗り換えでしたが、シート高が高くて足付きが全然違うんですね
みなさんよろしく サービスマニュアルは追補版で出たみたいね
JA42・44用が品薄で入手困難なんで困ったorz
単独版で出てくれるのを期待してたんだが。。。 クロスカブのシート高は多分原2で1番高いんじゃね
不安な人は1度跨ってから決めた方がいい ずっと前に書いたけど、青山で跨がってきたけど、身長165cmで両足付く感じだったから全く不安無かったよ。
ただふくらはぎにステップが当たるのが気になったけど、もともと大型乗りだったから、足付き性は全く気にならなかった。
ちなみに、旧型クロスカブはまたがったこと無い。 タイヤがでかいからな
俺165だが結構ギリギリやで
走ればかなり安定するんだろうけど 本日納車。旧クロスカブから乗り換えしたがエンジンが静かでスムーズになった。シフトチェンジはスムーズになったが少し堅くなった。足つきは旧型に比べ少し良くなった。タイヤは癖があって曲がりにくい。 183cmだからむしろ低すぎないか心配
旧型よりシート低いんだよね？ >>778には足の小指を柱の角にぶつける呪いをかけた。
>>786には大事な商談中に陰嚢が痒くなる呪いをかけた。
諸般の事情で四月ぐらいにならないと発注できない私だ。 >>767
遠出とか関係ねーだろwww
近けりゃ事故しないなんて聞いた事ねー
今月初めに注文したのにバイク屋がモタモタしてて先日発注かけたみたいで、
納車が５月～6月になるので気長にお待ちくださーい
って言うから熱も冷めるから金返せってキャンセルしてきた
そんなに待ってまでいらんわ >>790
そんな話信じるとかどんだけw
面倒な客か常連に懇願されてお前の車輌を回された
だけだろ。舐められてんだよ。よくある話。 >>790
そういう性格だから、バイク屋から遠まわしに「お前にゃ売らねー」っていわれたんじゃ バイク屋との付き合いは、礼節がないと愛想尽かされて、テキトーにあしらわれるよ。
逆に気心が知れて気に入られると、少々の無理も聞いてくれるし、安くあげられる方法もアドバイスしてくれる。
立花のおやっさんみたいな存在、といっても平成生まれはわからんかwww >>790
嫌われてる事に本人だけが気付いていないジジイによくあるパターンだな 一見でスポーツ系のチャリ屋で似たような扱いされたことあるわ～
個人商店はそのへん大胆なんだよね >>786
もう昨日になるのか納車だったんだけど、確かにタイヤの癖か分からんが曲がりにくさ、もしくは直進性に優れてるとでもいうのか感じたよ 旧型のマフラーはさすがにそのままは付かないよなあ？ 馬鹿野郎！
田舎であまりバイク屋なくて、友人からの紹介で謙虚に頭下げて頼んだのに
そして即振り込んだのにだ 入金確認しましたー
ってメール来たの昨日だぞ
やたら上から目線な田舎の店特有のおっさんやし
これなら都会に行ってウィングにでも頼めばよかった クロスカブのオプションカタログ、結局でなかったね。
本体カタログはおろか、JA44自体のカタログも欠品騒ぎになっているようだ。
今年はカブの当たり年になったね。 >>804
振り込んだのいつよ？
それ書かないと感情移入できんわ～ 儲けが少ないから必然的にそういう対応にもなるわなあ・・・ バイク屋に礼節ないのが多いんだけどな、
頑固がウリのラーメン屋みたいに横柄なのがカッコ良いとでも思ってるのか>>797みたいな取り巻きが持ち上げるから勘違いしちゃうんだろけど。
まぁこれからはそんな店は潰れていくでしょうね。 jmsがミリタリー グリーンブーツの箱をオプションに載せるって言ってるんだけどなあ >>808
なぜか潰れないんだとな・・・不思議
昔、行きつけのバイク屋の店主、口が開けば「バイク買え」、オウムかよ。
パーツと工具渡されて、自分でやらされたし（保安部品はさせないけど）
息子に店譲って、未だに営業中 >>810
お前みたいな取り巻き達も高齢でそろそろバイク降りるだろ、国内メーカーも販売網再編するしでアホで小さな店はやっていけなくなるよ。 >>808
それ バイク屋は特別みたいな玄人気取りがあんな勘違いした店が増えちゃうんだよ
バイク屋に限らないけどね やってもらってるのは間違いないけどバイクだろうかなんだろうが商売だよ 人が相手であんな古き良き時代のままな態度じゃダメだよね
入金したのは1月末です >>812
>お前みたいな取り巻き達も高齢でそろそろバイク降りるだろ
その逆で、金に余裕が出来て、乗りこなせん程の高額バイクが売れてるらしい。
10年後、20年後はバイク屋どころかバイクメーカーも国内ダメかもな
俺は肩壊したせいで、店変えてクロスカブに路線変更したが、多分こいつで最後 バイク屋から連絡で一時間後位にクロスカブ自宅に持ってきます、の連絡来た。 >>802
サンキューだぜー！人柱になるところだった！ 個人のバイク屋が横柄なのは暴走族崩れみたいのが多いからだろ。
「いらっしゃいませ」もロクに言えないような連中で。 どんな商売の店でも「客は神様だぞ」なんて思っていると、そのうち誰からも相手にされなくなるぞwww >>819
そう感じる方が相手にされなくなるよ
客もやってもらってる 店も買ってもらってるでお互い敬意があっての商売だろ
商売は人との付き合いだ メーターがデス杉だわせめてJA07proの大きさならいいのに クロスカブ110納車された。
シート高いね、足がつま先立ち（身長160cm、足短め） >>825
まったくや、それで若い頃はでかいバイク乗れなくて、泣く泣く諦めた。 「商売は人とのつきあいだ」とかドヤられるのが面倒だからそんなこと考えずに気軽に利用できるチェーン店とか大手直営はいいんだよな。 それは世代の問題じゃなくて各個人の正確の違いだからねぇ
オッサンでもそれが嫌で大手行く人もいるし若い世代でも付き合いが好きで個人店行く人もいるし 昨日納車されたとみられる黄色いクロスカブを京都でみかけたわ
なかなかオシャレだった >>816
メーカーによっては大丈夫なところもあるみたいだがな。画像で判断できそう。 Twitterとか見てると黄色買ってる人よく見るな メインバイクが黄色だから揃えるべきか外すべきか悩んでる 旧クロス新クロス共に弁当箱メーターがデカすぎるのだけがネックだな。走りながら弁当でも食うんかい。
ホンダは購買層調査なども入念にしてるだろうから、老眼高齢者の為と考えると致し方ないのかな。
実に惜しい。 >>837
鋳物なんかそんなものだろ鋳物なんだから
総削りやメッキ 鏡面処理ならグッとお高くなりますよ シリンダーヘッドのムラ？
カブに何を求めているんだ？ >>839
サンクス
てっきり鋳造の技術等の理由とか思っていたけどそうなるのが当たり前って事なのね >>836
貴方様が仰る通り「カモフラージュ」じゃなくて「カムフラージュ」だもの >>837
そんなもんだよ
磨くの面倒ならピカピカのやつも売ってたはず ダウンタイプのマフラーならつくんじゃないの？
アップタイプだとサイドカバー形状が違うから駄目なのもありそうだけど ヘッドライトの上に置けるようなバックかケースにおすすめ無い？ 心配しなくても絶対出してくるだろ
ハンターカブ意識したモデルなんだから >>849
ハンターカブってまさかCT110のことを言っているじゃないよな？ >>852
CT110スレ(まだあるかな)に行ってみな。
色々ウルサイ議論があるんだよ。 厳密には違うけど普通CT110＝ハンターカブで通る。 タンデムステップが付いたスイングアームなんて要らないから、プロ用の
重荷重用スタンドが付いたスイングアームを付けて欲しかった。
交換すると高くつくよね？
それと、110のリヤサス、ピストンロッドの樹脂カバー付いてないじゃん、今
気付いた。 >>853
あのスレこそ拗らせたカブ乗りに多い老害感全開の気持ち悪さを体現してるな クロスカブ50にクロスカブのレッグシールドってつきますか？ 今日現車みてきたけど黒のホイールかっこよかったわ。
初代グロム黄色だからコラ買うなら黄色だなー。
カウル色変えしてもたのしそ。50と車格っておんなじ？ >>859
新型クロスカブの50と110で比較してってこと？
後者の方がシート高が44mm高い。身長150cm代の女の子だと足つき心配かも。
ハンドルも結構幅広タイプ。 1月の予約開始日初日に申し込んだのにまだ納車の連絡来ません。
そういう人って結構いるんでしょうか。 >>863
今入ってるのは販売店が見込みで先行発注した分だよ
販売店が発注してないor数が少なければ割り当てこないよ >>861
そそ、フレームとかはおんなじなのね、シリンダーとピストンの違いくらいか、ボアダウン。 ↑その通り。
郵政/新聞仕様は業務上仕方ないけど、レジャー用途なのにウインカーSWが右側って
嫌だよな。50は手抜き過ぎ。
でも、スイングアームはプロと変えてる。中途半端。 実車見てきたけど緑やっぱり微妙な色だな
カブラのフレームカバーみたいなのオプションでないかな >>870
左手でチラシ挟んだりしなきゃダメでしょ 昨日バイク屋に行ったら頼んだ黄色が入荷してたな。これからグリップヒーターとアラームを取り付けるそうです。 >>863
>>873
自分も1月15日に予約入れたけど、本当の納車は3月5日の予定だった。
誰かキャンセルでも入れたのかと推測してる。 グリップの先っちょに傷ついただけで他は全く無傷だったよ。 タイヤってタイ製なんだろ？
人命軽視としか思えない >>864
>>873
どうも。
だんだん 春らしくなってきて早く乗りたいですね。 自分のクロスカブのタイヤ見てきたらIRC GP-5、タイ製だね。
型番検索したら通販引っかからないようなタイヤ、なんだかな〜。 今バイク屋に納期聞いてみたが3色とも
5月以降
メーカー発表の年間販売台数が予約だけで超えてるとのこと
一番人気は緑で最悪整備含め半年待ちと言われました。 初期ロットがやめておけおじさん「初期ロットは（ｒｙ）」 >>884
今納車してもらったけどウチの方も６月くらいだって言ってた クロスカブカッコイイね～
丁度暖かくなってくる頃にみんな納車か。
俺も125ccスクーターから乗り換えようかな >>884
>一番人気は緑
Twitterとかで納車写真とか見ると黄色＞赤＞緑で緑が一番不人気に見えるけどな。
実車は思ったより明るい緑でテカテカ、これじゃない感が半端ない。
マット風になるワックスって無いもんかね？
それとも経年劣化したら艶が無くなってそれっぽくなるかな？ >>888
林道に通う。
左右両側とも入念にガシャーニングを繰り返して外装慣らしをする。
土埃は水で流したりせず乾いた布でごしごし拭く。 今日電話で入庫確認したら「配送未定になってる」とか言われたよ。
「間違いなく発注はしてるよ」って言われたけどな。
田舎ショップは数揃わないと配送後回しか？
在庫抱えてる所も有るってのに。 >>888
マジかー
自衛隊的な雰囲気を想像してグリーン注文してしまった
最悪外装変えればいいか ツヤテカが嫌なら艶消しクリアーを吹いちゃえばいいさ >>898
俺もそう思ってる
>>899
ネットで見る都会のショップなのよ ミドリは当初のイメージと違ったなー。
みんな言ってるとおりマットな想像してたけど
他の黄や赤とおんなじツヤテカでしたよ残念。
中途半端すぎ。アレなら赤か黄色のほうがポップで良いわ。 ノーマルカブより売れてそうな勢いだな
バイク販売サイト見てもあんまり載ってないよね それだけ品薄ってことか 自分が乗ること考えて緑にしたな
黄色は単体で見るとカッコいいんだけど自分と合わせるとどうもね >>905
スタートダッシュだろうけどね、今欲しい人に行き渡ったら逆に低迷しそう 旧型の黄色もそうだったけど、車体とライダーがマッチしてないんだよな
どちらに重きを置いて見てもどちらかが浮いて見える クロスカブの本分からすると、黄色単色じゃなくて虎縞の警告色にするべきだとは思う。 俺も昨日緑注文してきたけど、納期は未定と言われた。
>>884のレス通りだとすると、真夏の納車・・・orz
大型バイクあるから、それまで我慢か。 警告色w
そんなスズメバチか阪神かよう分からんバイク、誰も買わんでしょw >>915
ヤマハのインターカラーをdisってます？ >>911
それは言える
黄色にマッチしないのはライダーなんだよな 毎朝見掛ける黄色のリトルカブがそうだわ
白のヘルメット、ベージュのジャケット、グレーのパンツ、黒いリア箱で車体の黄色が浮きまくってる >>917
昔DF欲しかったの思い出した。
以前、ジェベル 2００に乗ってたけど、DFの緑が羨ましかった。 心配すんな。
誰もお前のことなんか見てないし気にしてないから 黄色のクロスカブに似合う黄色いヘルメットのオススメないっすか？ >>919
いるいるw
派手カラーの下駄バイク乗ってる超地味なおっさんwww 黄色のリトルカブって派手なバイク扱いされんのか？ｗ 黄色ってだけで目を引くからな
ライダーも負けないくらいの格好じゃないと釣り合わない
ストレッチマンのような感じに全身黄タイツでキメたらイイと思うぞ >>928
そりゃ当然目を引くよ
事故防止の観点から言えば一番被視認性が高い色なんだから 小学生低学年のランドセルの黄色カバーも被視認性アップ目的だしな んー
ランドセルの黄色カバーをみると「派手だな」って思うの？ >>932
ズレてるよ君
派手にもベクトルがいくつかあるってこと で
黄色のリトルカブって「派手なバイク」扱いされんのか？ んー
まともな答えが返って来ないな
黄色の視認性由来で黄色が選ばれるものは珍しくない
そう言ったモノを指して「派手」と言うのか？
又それとは違うベクトルの話として
黄色のリトルカブって「派手なバイク」か？ 黄色はなんか黄色だー！って感じがするので真っ先に候補から外したけど人気なんだなー
飾るのはいいけど乗るのはきつい 黄色でキャンプ行くと虫寄ってくるけどその辺どうなのかな？ 黄色はオシャレな若者なら似合いそうだね
オッサンが乗れる色は緑しか無い… 子供が身に付けてる派手な色って自分も身に付けた事あったり見慣れてるからか背景に馴染む感じで気にならないのよね まあ真っ黄色なんてマトモな大人が選ぶもんじゃないわな。服でもなんでも選ぶか？真っ黄色を。選ばないだろ？ 山行く奴ほど黄色買っとけ
緑じゃ谷底落っこちたら見付かんねえぞ
街中走る奴 赤色買っとけ
とにかく目立つ色買っとけ自己防衛のためにも
４輪ドライバーには信じられん奴が居る
とにかく目立て死にたくなければ
そうでない奴は自然に溶け込むアースカラーを勧める
ジャケットは勿論カモフラで 他を非難して優位に立ちたいオッサン達
おまえ等は何色も似合ってないよ >>917
やっぱコッチだわ！このフォルムたまらん メインバイクが黄色だけど花壇の近くに停めると虫がたかってくる >>949
ライムグリーンは葬式色の国もあってだな 今まで5台のカワサキ車に乗ってきたけど
ライムグリーンは一回しか買ったことないな
その一回は唯一の原二だったけど、
やはり気に入らなくなつてガワチェンジして色替えした うちもKawasakiが4台だけどグリーンは1台もない カワサキ乗っててグリーンに乗った事ないアピールって、意識高い人がテレビ見てないってのと似てる。 うちリビング4Kテレビだけどテレビほぼみてない
PS4とUHDBlu-rayの再生用あとYoutubeかなｗ >>954
アピールじゃなくて、ライムグリーンが好きじゃないから、
カワサキにライムグリーンへの拘りを捨てて欲しいんだよ
二色展開の時に一色がライムグリーンだと実質選択肢がない
Versys-X250 Tourerなんて当初ライムグリーンしかなかったしね
こーゆーのを辞めて欲しいんだよね >>937
黒ばっかの二輪の世界でまっ黄色は派手以外の何物でもない ゴレンジャー世代から言わせてもらえば食いしん坊なイメージだな おっさんが黄色に乗るのを否定はしないが乗る格好に気を使わないとバイク単体で見る程印象良くないよってのは伝えたい 赤は郵便カブに制服のおっさんが乗ってるのを見慣れてる分黄色よりはましな印象
だからこそ自分じゃ赤は絶対選ばないけど
※あくまでも個人的な感想です 赤男爵にて申し込んできました
5月生産分なのでそれ以降。気長に待ちますわ >>966
ワラタ
どこから突っ込んだらいいのだw >>967
赤はホンダのイメージカラーだし原色の中では無難じゃね >>966
真面目な話黄色のカブ乗ってるそこらの地味なおっさんよりは似合ってるんじゃないかな
良くも悪くもこの人の放つ強烈なインパクトが赤い車体に負けてない
色を合わせるより印象の強さを合わせる方が大事なんだと思うね
地味な色合いの服でも柄物、レザー、ダウン、カーゴパンツ辺りの印象強い服なら黄赤にも結構合うはず ツイッターのどこぞの奥さんの黄色乗ってる写真はいい感じだけど
おっさん連中が酷い。 >>963
ガワは50と同じなので110に白もあり ＜黄色/オッサン/酷い＞
を連投してる糞ガキ共、自分がどれだけシャレオツな人間と思ってんの？
勘違いも大概にしとけ。 >>974
一応は赤い靴下を履いてるw
真夏じゃあるまいし短いと寒いだろうに >>982
言ってるのもオッサンだぞ
自分はオシャレなつもりのオッサンな。 みんな納車されたら自撮り画像うｐしてカブクロス似合う
オシャレなオッサン選手権やろうず
ブサイクな顔面はモザありでええからカブクロス似合う服装をな、 >>982
やめておけ
若さに嫉妬してるみたいだぞ？ 50代で黄色注文したが・・・。
お前ら、年寄りを労ってくれよ！ フロントフォークのオフセットをやめてほしかったのにまたオフセットかよ 1000なら、【日本製CROSS CUB】クロスカブCC110【JA45】 ユーザーは幸せになれる。 このスレッドは１０００を超えました。
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