【400】DR-Z400SM PART 82【シングル】

レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
1774RR2018/02/25(日) 16:37:43.00ID:LXiiugjr
<スズキ公式HP>
http://web.archive.org/web/20091127162024/http://www1.suzuki.co.jp/motor/dr-z400sm/
http://www.suzukicycles.com/Product%20Lines/Cycles/Products/DR-Z400/2013/DRZ400SM.aspx

スズキ・DR-Z400wiki
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%B9%E3%82%BA%E3%82%AD%E3%83%BBDR-Z400
DR-Z400 @ wiki
http://www15.atwiki.jp/drz400/


前スレ
【400】DR-Z400SM PART 81【シングル】 [無断転載禁止]©2ch.net
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1490091685/

過去スレはDR-Z400 @ wiki参照
http://www15.atwiki.jp/drz400/

<関連サイト>
DR-Z画像掲示板
ttp://0bbs.jp/DRZ/
DR-Z400SMイメージムービー
http://www.youtube.com/watch?v=RqUZo3QOyio
軽い人
http://dr-z400s.com/

926774RR2018/10/13(土) 15:43:21.42ID:WeOzOT67
DRZなんか弄るよりKTM行った方が数段速いバイクが手には入るぞ

927774RR2018/10/13(土) 18:30:11.62ID:H9VZ930O
知ってるけど

928774RR2018/10/13(土) 18:42:33.61ID:PKNDvPzM
国内の機械が好きなんや
すまんなw

929774RR2018/10/13(土) 19:20:19.85ID:4sAwenlL
KTMは見た目がな

930774RR2018/10/13(土) 19:24:22.71ID:ZeJz+iuf
KTMなんかよりRM-Zの方がいいっすよ

931774RR2018/10/13(土) 20:26:09.85ID:mMi3j/6L
オレンジがどうしてもな

932774RR2018/10/13(土) 22:19:39.90ID:60wbYrna
>>922
ハイスロに交換してみれ。安くて効果ある。

933774RR2018/10/13(土) 23:10:13.45ID:1ziSbVZN
DRZも見た目が古臭くなった、しかも給排気変えて別物〜とか自己満してもLC4には遠く及ばない
モタでタイトコーナー攻めるの好きで免許有るならKTMがベターなのも承知だけど、壊れずマッタリと楽しいDRZから離れられない(笑)

934774RR2018/10/13(土) 23:58:23.98ID:603G+Qnd
690とか701は70馬力で羨ましいけど20kgも重いからなぁ
まだcrf450lでも弄った方がいいかなと思うが
DR-Zのコスパ良すぎて
そのままでいいやってなる

935774RR2018/10/14(日) 00:14:23.40ID:uN8NbVh3
>>934
乗ってみると分かるけど、大して車重の違い感じないよ(アクラポ付いたSMCだったからかも知れないが)
体感で2倍の出力差は確かには感じた、後軸で65psだそうだ
まあ、リッターSSからしたら可愛いもんだけど、ストップ&ゴーの加速は半端なかったよ
あと、SMCが常にスピード上げろと言ってる感じがして落ち着かなかった
山で試してないけど、あれを乗りこなせたら相当速いと思う

936774RR2018/10/14(日) 00:23:15.33ID:U2dyErTm
>>922
安くないけどキャブをFCRかTMRに変えれば今までとは別次元のレスポンスが手に入るで

937774RR2018/10/14(日) 03:07:46.12ID:JHVc3PCP
>>935
速いバイクで走るのは面白くない
DRZくらいのバイクで走るのが楽しいんじゃないか

938774RR2018/10/14(日) 06:18:48.12ID:/d4MzfHX
乗りこなせてないけど、これくらいがちょうどいい

939774RR2018/10/14(日) 07:22:26.05ID:uN8NbVh3
>>936
それやった後にノーマルに戻すと、ノーマルで十分だったことに気付く
大して変わっていなかった

940774RR2018/10/14(日) 08:03:07.98ID:XFt+1zcl
>>937
面白くないんじゃなくて、それ乗りこなせないってだけでは

941774RR2018/10/14(日) 09:19:36.47ID:SwXIzOPA
それ言い出したらDRZの40馬力使いこなせてる奴ですらほとんどいないと思うが

942774RR2018/10/14(日) 09:26:09.41ID:mw5regX0
おまえらホント面白いなぁ

943774RR2018/10/14(日) 09:34:03.79ID:XFt+1zcl
実際は後軸で30PS無いんだけどねw

944774RR2018/10/14(日) 13:31:23.94ID:yAX8BTot
後軸ガーとか実測ガーとか言う奴いるけど
他のバイクのハッピー率と変わらんやろ
バイク毎に計測方法変えてるとでも思ってるのかね?

945774RR2018/10/14(日) 14:07:25.16ID:g7/HvlVQ
えっ?知らないの?

946774RR2018/10/14(日) 14:58:51.66ID:XFt+1zcl
>>944
メーカーでも違うよ

947774RR2018/10/14(日) 18:11:04.26ID:JHVc3PCP
dr-z乗りこなせるマンが居ると聞いて。
それは置いといて、リアスライド教えてよ乗りこなせるマン。
ミニサーキット行ってみたいから、イメトレしたい。
俺のdr-zは吸排気ノーマルだよ。

948774RR2018/10/14(日) 18:32:53.90ID:uN8NbVh3
下手なスライドはタイム落ちるしハイサイドの危険が増えるだけ
まずはグリップ走行でタイム縮める努力を
緩くFブレーキ掛けながら例えば3速から1速に一気に落とすと何となく滑り出す感覚が分かるかと
後は自分なりの方法を探るといいよ

949774RR2018/10/14(日) 19:14:14.31ID:oEhhwvez
高速道路さえ使用しなければ使い勝手の良いバイクだなぁと久々に遠出(中出)して思った
ハーフウェット落葉まみれの狭い下り道でも安心して走れる

950774RR2018/10/14(日) 19:25:25.09ID:/d4MzfHX
本日の平均燃費25km/ℓ

951774RR2018/10/14(日) 19:27:04.54ID:MEL1iO+/
これベースでシート厚くしてスクリーン付けてADV出来上がりしてもらいたい
デザインもそれに合わせてね
もう名前はVストで構わん!

952774RR2018/10/14(日) 20:46:36.97ID:wFuWDvzq
むしろSVエンジンのdr-z650とかほしい

953774RR2018/10/14(日) 21:28:43.49ID:DMkICS1M
重いだけ

954774RR2018/10/14(日) 22:08:52.08ID:xqtJtlZV
【エンスト病】WR250R・X 【低速スッカスカ】3
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1537538014/

955774RR2018/10/14(日) 23:49:06.63ID:Pe6ie7Am
ぶっちゃけDR-Zに1番乗れてるのは事務屋だろうな

956774RR2018/10/15(月) 02:12:39.72ID:++A+dfgC
いや、違うな俺だよ

957774RR2018/10/15(月) 08:36:17.43ID:yHQHrJro
もっと、もてはやされてもいいバイク!
俺はSだけど…

958774RR2018/10/15(月) 22:58:30.81ID:lagCFDgA
俺がガンダムだ

959774RR2018/10/16(火) 09:04:28.16ID:1KDZyXtb
俺のはSMだ
ただし足周り、外装は全てSだけどな

960774RR2018/10/16(火) 12:59:58.94ID:XCZhrtng
DT230Lanzaからの、乗り換え検討しています。
先輩方色々教えてください。

用途は通勤、街乗りです。
年式的にはちょっと古くなってきてるけど
外国では現行モデルと聞いて部品は安心かなと
思いました。

三角木馬と聞いてますが短足(169cm)なので
ハイシートは厳しいと思うのでケツイタは心配です。

9615732018/10/16(火) 14:47:58.05ID:VwBPVkz5
自分も169ですがSDGシートです
爪先立ちですが特に問題無く純正シートよりもお尻は痛くなりません。
ノーマルはややモッサリかもしれませんがキャブ、マフラーで変わります。
燃費はガタ落ちですが。
良い車体が見つかるて良いですね

962774RR2018/10/16(火) 16:40:27.58ID:lb8J81xx
Gパンだと即ケツ痛くなるけど、不思議と革パンだと半日保つ。
さすがに1日乗ると痛い。
嫁が乗ってるトリッカー板でケツか痛いとかホザいてる奴がいるけど、DRZの乗せてやりたいぜ。
トリなんてソファーも同然じゃん。

963774RR2018/10/16(火) 18:51:19.35ID:sp6G4yVW
>>962
何と戦ってるの?あほなの?

964774RR2018/10/16(火) 19:17:02.17ID:7T6ZHrmS
そのうち慣れるわ

965774RR2018/10/16(火) 19:21:22.90ID:YnTBFQUX
>>690
オフモタ乗りなら余裕
通勤でも使ってるなら尚更尻が鍛えられるから余裕だと思うわ

俺は通勤で30分程度(慣れて無くても痛くならない時間)乗ってるけど
無理せず尻が鍛えられるよ

966774RR2018/10/17(水) 08:27:28.77ID:0VxeZo6D
SDGステップシートとデルタバレル4売っちまおう

967774RR2018/10/17(水) 11:57:04.71ID:Q/LolHuD
FMF買った時からついてたけどTMR-MJN入れたからヨシムラにしたい.....

968774RR2018/10/19(金) 03:21:08.23ID:4Dlk4OHN
いいなぁ。
今FCR入ってるんだけどFCRとTMR-MJN比べた人とかいらっしゃる?

969774RR2018/10/19(金) 07:54:02.62ID:yQ3+ERAi
tmrは色んな意味で妥協するから安上がりだよ

970774RR2018/10/19(金) 19:24:48.08ID:/q06rq+1
FCRはねニードルが多すぎるんだ
嫌になってTMR-MJNにしたの
結局2つの間に大きな違いはないと思うよ

971774RR2018/10/19(金) 20:04:45.29ID:T4DklJXW
MJNもたくさんあるぞ
ただ値段がバカ高いから妥協したセッティングで満足するんだ

972774RR2018/10/19(金) 21:39:26.87ID:v+b2IIxX
え、純正FCRを純正セットのまま乗ってるけど。
厳密にはカムやマフラーが違うから、ズレてるかもだけど特に問題無い。

973774RR2018/10/19(金) 22:08:44.74ID:vFte/Y37
キャブにアクセスし辛すぎてセッティングする気にならないから400E純正のまま使ってる

974774RR2018/10/20(土) 01:10:13.00ID:5afX8S2z
>>973
おー、まさにそれ!
あのホースの束、隙間ギリのボディ、ワイヤーの取り回し。最初付けたきり、外したこと無い。

975774RR2018/10/20(土) 12:20:54.75ID:ODs24mIq
年末車検だで嫌でも外さなあかんorz
ついでにセッティング変更予定。

976774RR2018/10/20(土) 14:47:55.77ID:VOCvPmgZ
そのまま車検受ければよくない?

新着レスの表示
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
レスを投稿する