【日本製CROSS CUB】クロスカブCC110【JA45】 part2
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
公式
www.honda.co.jp
プレスリリース
www.honda.co.jp
個人の趣味に対する悪意の書き込みや
それに過剰反応する人はスルーで対応願います。
お互いの欠点を言い合うのではなく
良い所を尊重し合って情報交換しましょう。
次スレは>>985-990あたりで現行スレの流れを読んで立てて下さい。
規制等で不可能な場合は、代打を誰かにお願いして欲しいです。
基本は>>985で建ててください。
次スレが立つまではレス減速!
スレ立てor規制報告の前にスレを潰さないようにしてね。
なお、立てた後は誘導リンクをお願いできれば
閲覧してる皆さんが助かりますよ。 1月15日に早期予約を入れたのにまだ納車の連絡すら来ない カブプロのキャリアだと転倒時にフレーム曲がりが怖いので、新型郵政カブのリアキャリアを入手したよ。
後ろの角が取れているので期待大です。
早速今週末つけてみるわ。
後はJA42のフロントキャリア移植したいな。 >22
私も同じく1月15日にオーダー入れたけど納車日未定ですよ… 事前予約だけで年間生産分を超えているから仕方ないな 1月15日に予約入れといてまだ来ないとか酷いな。
ホンダに対してよほど力の無い店舗に注文してしまってるか、店に舐められて他の客に車両回されてるんだろう。 https://www.youtube.com/watch?v=cj5ljHIYtLw
もう納車されてる、羨ましい。
でも、カブって風防つけると、途端にオッサンぽくなるな。 >>28
うむ。
広島だけど、
地元の大手量販店には、即納で現車が並べられてる。
頼む店を間違えたか。 緑大したことないカラーなのに人気なんだな。
ツヤツヤで安っぽいとしか見えないんですがねえ。 クロスカブは他のバイクにはなかなか無い色だもんな
緑もNINJAやカブともまた色合い違うし選ぶ人は多いんではないかと
俺は黄色注文したけど シートとサイドカバーの色替えたら多少は印象変わるんじゃないの?
シートは染めQ吹いて、サイドカバーはノーマルの白に替えて旧型のステッカー貼ればお手軽だろ
あくまでも多少レベルだけどさ すまん、ノーマルに茶系のシートあるみたいだな
交換かカバー被せるだけで済むからもっとお手軽だな K&Hのシートはちょっと欲しいな
サイドカバーはノーマル白を奈々で入手済 機を見るに敏
売れるとなれば何でも
といっても今は吹っ掛けても有り難がって買ってくれるBMとハーレーにシフトしてる
先代は商売下手の腕のいい職人だったが
現社長はなかなかのビジネスマン
にしてもズーッと社員募集してるけど定着率悪いのか カラー選ぶのに人に聞く感覚が全くわからない俺はキモヲタグリーンを買ったぞ。ブヒィ グリーンいいと思うよ
ライダーがダサくても浮かない 自分の好きな色買えばいいと思うよ
俺はグリーンだけど田舎なので納車の気配がまるで無い >>61
九州の最西端のスーパー田舎だが、発売日に納車されたけどなー
熊本に近いからかな? >>60
ジェッペルを被るために生まれてきたような御仁やなぁ
ヘルメット被ったまま大盛チャーハン食べる図が似合う 2月上旬にドリームで緑を予約
早ければ3月下旬との事だったが、納期連絡はまだ(´・ω・`)
そこのドリームだと、色の人気は緑>黄>赤らしい
赤の予約は0台とも言ってた 赤はやっぱり郵便カブのイメージが強いからなあ
シルバー、サンドベージュ、オレンジ辺りがあったらねえ ベージュだと思い切りノーマルカブと被りそうじゃん
今日初めて新型黄色走ってるの見たわ
すげー目立つのな 信号待ちしてて周りがみんな見てたわ >>60
うーん…
なあよ
お前らどんなメット被ってる?
新型十字購入に際してアライのツアークロス3新調を考えてんだけど、相応にジェットがいいかな? 大型と兼用なので、SHOEIのGT-Air。
でもさすがにカブには似合わないので、ワイズギアの125cc以下の安いジェットヘル
買う予定。こんなんかな。
https://www.ysgear.co.jp/Products/Detail/top/item/907913247W00 >>68
安くてそこそこ良いが韓国製だぞ。。。
オレも使ってるが。。。 数年前まで乗ってたハーレーの時に被ってた金ラメのブコのヘルメットに黄色のクロスカブを合わせてみようと思う! だいぶ前に買ったシンプソンのダイヤモンドバックスカレイプス。
夏は暑くて被れんので冬限定だけどな
http://imepic.jp/20180301/277220 昔オフ車で使ってたショーエイのホーネット
ガチっぽく見える上に頭でかく見える笑 >>67
ツアクロ3ええんでないかい。
ジェットも手軽でいいけど、どうせ被るならやっぱ顎を守れた方がいいよ。 >>64
SNS観てたら赤が一番人気の店舗もあるけどな。
地域によって違うだろう。 黄色は東電カラーだから福島栃木茨城の南東北と中高年人口密集地の首都圏で苦戦してるんじゃないか わいは自信あるから黄色やな!
全身タイツでキメるで! >>67です
くまモン、シンプソン、ホムセンメット、buco、etc…新型ってメットを選ばずどれも不思議と合いそうだよな
よし。ツアークロスいってみる^ ^
皆んなありがとう
参考になったよ >>79
茨城県民だけど栃木も茨城の南東北じゃねぇ笑
北関東だ笑 仙台の奴が水戸線乗ったら栃木も茨城も訛りがキツくってなに喋ってるか全然わかんねえって言ってた
言語学的には東北でしょ いっそレッドに黒い箱乗せて箱の脇に白テープで〒マークを彩るのはどうだろうか? https://natalie.mu/owarai/news/271657
赤もこれ見ると悪くない
が、片足ついてるときは車体サイズもいいのにメットかぶって両足またがるとミニバイク感出るのは何故なんだろう 1月15日に予約注文入れたのにまだ納期の連絡すら来ない
今日みたいにあったかい日だと ウズウズしちゃってしょうがない 近所の夢に問い合わせたら納車日全く未定だそうだ
しばらく様子見だな クロスカブがなければスーパーカブを買えばいいじゃない 写真の角度のせいなのか50の車体が小さいのか人が大きいのか
なんかバイク小さくねって感じの妙な違和感覚える >>96
カブプロを人が乗ってる状態でしっかり見る機会なんてなかったからか、こんなに小さいとは思ってもみなかった
モンキーやグロムと似たような印象受けて驚いたわ 郵政やプロと違って前かごとレッグシールドが無いから余計に小さく見えるんだろうな 郵政は前かご無いか
その代わり鞄とでかいリア箱が大抵あるけど ああそういうのの影響もあるのか。案外奥深いな
あとやっぱりシートの後ろのほうに座ってるし窮屈なぐらい体格の大きな人なのかもしれん 鰻の体格なんてごく標準的だろ
110はともかく50ならこんなもんでしょ 心配するな
自分の乗っている姿など自分じゃ見れん
イケメンは何を着ようが乗ろうがカッコいい
それが薄汚れた作業着だろうがカブだろうが
ブサメンは何を着ようが乗ろうがー以下略
SSにもレプリカにもハーレーBMドカにも乗った男が最後に行き着く究極のバイク
それがカブ
人の目など気にしてどうする
誰もお前のことなんか見ては居ない
お上人様も仰ってるだろ
善人なおもて 往生をとぐいわんや悪人をや 良く気がつきました
まあうちら煩悩具足の凡夫は人の目など気にせず楽しめばいい
最後に弥陀の本願に帰依すれば極楽往生間違いなしってことで ドリーム行ったら店員が売ってほしけりゃ待つしかねーなこと言ってまともに説明もしないのでびっくりしたよ。
ホンダの小型バイクってのを忘れてるのかな。
「お陰さまで多数の予約を頂いておりまして……」と言えば予約してあげたのに。
こんなことしておいて「バイクが売れない」ってこの業界ってバカばっかなんだろうね。 ドリームならマシな方だろ。
多分、新卒で採るんだろうし。
街場の個人店なんてニコリともしないし「いらっしゃいませ」も言わない。
暴走族上がりみたいな店員がw 1月15日に黄色をオーダーしました。
なかなか納車日の連絡がありませんでしたが、昨日納期決定しました。
3月16日で〜す\(^o^)/ 2ヶ月 か
まあまあ我慢できる範囲か
もう熊本にはカブ作れるラインマンも少ないのか
これ以上生産量を増やそうとしたら中国から職人呼ばなくてはならないのか
なんかタイの洪水を思い出す
生産量を確保するために日本に残っている半導体製造装置動かそうとしたら日本人オペが居ない やむなくタイ人オペを呼んで動かしました
これがモノづくり日本の現実 >>109
何のための早期予約なんだかね。ふざけとるだろ。 ホンダはカブで始まってカブで終わってしまうのかもな
間違いだらけ氏の旧クロスを評する言葉だけど 発売日2月下旬でしょ?1ヶ月ちょい前に頼んで20日程度で納車って十分早くね 納車されました!
しかしシートが高いのか、サスが長いのか、カブのせっかくの足付きの良さが、クロスでは悪いんだね。
レッグシールドは結局でなかったなあ。 >>114
諸外国なら2〜3ヶ月またされても文句を言わないようだが日本では遅くても2週間が当たり前なので20日は長く感じるのでしょう >>115
旧型のJA10は更に足付きが悪かったんやで ちょっと待ちますが、自分的にはじゅうぶん許容範囲なんでオッケーです。
もう一台カブ90持ってるんでそちらに乗って納車日を待ちます。 ええなぁ
3月納車予定って聞いてるけど音沙汰なしやで 新型PCXが4月発売?それまで待ってから決めてもいいかな、値段もほぼ同じ 某OS社の社外シングルシートには薄型が出てるみたいですが、皆さんの評価はどう?安心? 初めて50の実車見たけどダメだこりゃ
こんなカスタムしましたみたいな見かけで売られてもカスタムしたくない人間からしたら迷惑でしかない お前の予約がなくても他の人が予約するから問題ない
ていうか、ここまで人気が出るのは予想外だったんじゃないかな
たかだかカブで何ヶ月も納車待つ人いるのは驚かされる クロスカブみたいにもっとレトロなアドベンチャー風のデザインのバイクが増えて欲しいわ 価格comでも売上2位だしな
相当予約入ってんだろ
クロスカブが魅力的過ぎてノーマルカブなんか買えねえわ 失礼しました。では・・・OS社の社外シングルシートには薄型が出てるみたいですが、皆さんの評価はどう?安心? >>131
いや、人に聞くなら某OS社でなくアウトスタンディングって分かり易く書けよってつもりだったんだが言葉足らずですまんね
検索すれば使用感とか書いてるブログ結構あるよ >>67
オイラも迷ってる。
グリーンならアルファインダストリーズのステルスジェットのグリーンだけど、
イエローだと見つからない… そんな高いメットとかも考えなくてええんちゃうの?
気軽に乗れるのがカブ良いところなのに
スタイル決めて乗るようなバイクちゃうやん 色が突き抜けてるからヘルメットも選択しないとな
選択間違うと最悪のバカジジイになりかねない。 ホンダごときが予想外の予約入っただけで殿様商売とはホント笑えるわ。
小型バイク見に来た人に先走りして「欲しけりゃ並びなさい!」ってバカ?www
1年後には「厳しいっすね〜時代が……若者のバイク離れが……」とか言ってるんだろうなwww >>133
いえいえいいんですよ。
ブログは提灯記事が多いので、ここなら本音の感想が聞けると思いました。
ここの皆さんはあんまりシート交換とかはされないのですね。 >>137
黄色の車体に黄色のヘルメットなんつーバカみたいなの以外ならオーケー。
赤ボディに赤ヘルとか緑+緑は大丈夫。 もうすぐ新型モンキーもでてHONDA125充実しまくり 今年はホンダ確変だからクロスカブだけに留まらないだろな
大本命のPCX、PCXEV、PCXHV、カブ125、モンキー125
完全に他社潰しに来てる >>142
クロスカブ125の文字は無くて安心した >>134
>>67です
んんっ
このメット カッコイイねぇ
四色全部カッチョ良い
十字のグリーンも、こんなマットグリーンなら更に目立ったろうな
ブルー系と艶消し黒超良いな。欲しくなるよ 今年のホンダはやばいね
バイク乗りを大いに迷わせるであろう
ハイブリッドやEVは注目の的だろうなぁ
バイクでも天下取って車でもN BOXで天下取ったからな えらくショボい天下だなw
ちっこいので天下とっても微妙なんだよなぁ まぁ言ってることは間違ってない
ホンダは車とバイクで今年は出過ぎってくらい出るから
N-BOXも売れまくりだしな
今月発表来月発売のPCXに期待してる 数年前までのコストダウン方針の鬱憤を晴らすかの様な攻勢だ なんか内部のアホどもの書き込みが必死すぎてホンダあかんねなと思う。
小型バイクで天下取ってくださいwwwww 荒れとるのー
ところで君たち箱はどうすんのよ?
純正でいくの?
無しがカッコええけどあまりにも不便だし
似合うのも見つからんし…
背負って走るスタイルでいくの? 浜松出張時さぞや街に本田が溢れてると思いきや
意外と軽はスズキ普通車トヨタ二輪はヤマハが多数だった
不思議に思って宿の女将さんに聞いてみた
返ってきた答が ホンダさんはねー、後はゴニョゴニョ
ホンダの地元 なのに 何故に不人気 今まで、バイクに箱なんて載せようなんて思いもしなかったけど、カブ系に乗るなら箱付けないわけにはいかないね!
箱初心者の俺にかっちょいい箱を教えてください。 >>152
浜松でヤマハ、スズキって思わないほうが
むしろ不思議だわ。お膝元だろうに。、 ホンダ発祥の地
宗一郎親父ゆかりの静大工学部は浜松だし
基地の近くには工場もある
が、浜松と言えばヤマハ河合スズキとなる
中国に軸足置いてるから何時居なくなるか分かんない不安感が拭えないのかも 今月のモーターサイクルショーでカブ125市販発表とかか >>150
小型どころかバイク全てでシェア1位なんですが?
ヤマハは燃費隠蔽会社、スズキは圧倒的シェアビリで国内は存続すら危ういし。他メーカーとの技術力の差が凄すぎてw
それを内部犯行とか言っちゃう辺りが恥ずかしいな ホンダは三重だよ、愛知の俺が言うのだから間違いないとは言わないが鈴鹿もそうだし
浜松とかあっちはヤマハとかスズキだよ カブが熊本生産だから熊本のイメージ強くなったけどな
さっき新型の黄色初めて見たわ
前モデルと違い真っ黄色だからすげー目立つのな
緑はまだ路上で1度も見ないわ 免許制度変わるって話もその後聞かないし原2充実させてどうすんだろ… 昨日、バイク屋に見に行ったけど現品は赤しか残って無いって言われたわ。来週、黄色と緑が他の人のだけどバイク屋に納品されるみたいだから見に行くわ。 白のフレームカバーとサイドカバーで紅白とか黄白とかありかな
要塗装だけど銀のカバーでCT50風とか黒のカバーで旧クロス風とか
納車日未定だからまだ出来ないけどね >>162
利益率高いらしい
2年くらい前にニュースで見た 結局日本みたいに狭い土地ではちっこいのが売れて当たり前
アメリカみたいに道路でかくないし >>171
現実はアメリカと同じサイズの車に乗る日本人 カブは丈夫だと聞くがどの辺りが頑丈なんだ?
ヤワそうにしか見えんが 純日本製の鉄カブはオイルを水に替えてもしばらく走った等の伝説だ
今のはヤワだろうね >>178
落雷に撃たれても普通に走ったとか
高所から落としても普通に走ったとか
そろそろオイル交換しようとドレン抜いたら一滴も出てこなかったとか
カブ伝説はいろいろあるみたいやな・・ 黄色納車待ちで暇なので
この人のツイッター参考にしてるわ
読んでて面白い
https://twitter.com/kinakocat1 >>183
やばい、これ見てたらCC110が欲しくなってしょうがない。 >>162
年々バイク事故率がアップしている現状で制度が緩くなるのは難しいだろう >>182
他より多少エンジンが丈夫なだ
「カブ伝説」を信じてるのは、カブ乗りではないというのが真相
もしくは、はしゃぎたいお年頃 >>183
もう1000`超えてるのかよ
早すぎわろたw
俺のクロスカブまだなの?
早くして!! JA10のリアの灯火類はとにかくひどいデザインだったけど新のやつはいいなぁ
でもこうデザイン全振りだと箱載せたら終わりだとも思う(個人の感想)。ノーマルに箱付けるか見た目を取ってCCで我慢するか悩む でもこうやって見るとレッグシールドがないからハンターカブそのものだな
いやまじでかっけーわ
マフラーも凄い好み
納車楽しみでござる >>182
昔、「オートメカニック」誌がカブのエンジンオイルを天婦羅湯に替えても走れるか?って馬鹿企画を真面目にやった。
何事も無く走ったようだ。 なら50買えばいいやんって話。
足がつかん奴に動力性能なんぞ要らんわ。 >>183
ふむふむと読み進めてたらS○Xの整備に衝撃を受けた 本当にひどい話だなあ
昔レッドなんとかの車検の話も酷かったけど
客に嘘ついて金取るのは詐欺だよなあ
しかもちゃんと整備されてなくて命の危険に関わるんだから ローダウン自分も考えていた。
雪氷走行では足つきは絶対の正義。
現在リトルカブ乗りだけに実感として大きいよ。 男爵も靴下も糞なら今にも潰れそうな店か遠方の店しか無いわ >>199
郵便集配局のそばに郵政メンテしてる店ないか?
ウチの近所は潰れそうな店構えだが腕は良いし部品供給も爆速だよw 2週間前に納車されて、えらいハンドル軽いし跳ねるなと思ったらフロントの空気圧2.5kg入ってた。
1.75kgに入れなおしたら落ち着いた。 ハンドルが幅広&低め&近め、足付きの悪さがちょっと慣れなかったので、早速いじりました。
ハンドルはアダプター咬ませて約2cmアップ、シートはJA44純正に交換。
後ろ目に座ると快適になったよ。 これでダメならJA44用の社外リアサスへ交換します。 110は17インチタイヤで、50よりはオフの走破性とか良さそうだけど、フロントに
チェーンは絶対付けられないだろうな。一年中、雪が降ってもチェーン付けて
カブ通勤だったから、そこだけが残念。 >>200
それっぽい店はあるけどまじで潰れそうな店なんだがW
まあ一度覗いてみるかな >>204
どっかの店でアップフェンダーキット売ってなかったか?
どれ位上がるか分からんけど >>183
この人ほんとにクロスカブ好きなんだな
同じクロスカブ乗りとしてめっちゃ嬉しいわ まだ納品待ちだが参考にさせてもらう 足つきが悪いってどんだけ短足なんだよ
旧型でちょうどいい足つきだろ >>191
比べてしまうと小径化はカッコ悪いな。
でもグロムよりはマシなのでこれ欲しい。
原2の小さいバイクが欲しい。 >>192
50には不便な法的制限が色々と付いているからな… >>186
昔YouTubeで建物の上から落としたりオイルをサラダ油に代えても走ったの見たことあるけど、あれ今でも信じているわ 小径化しちゃうくらい見た目に拘りないならノーマルカブ乗ればいいのに
勿論ノーマルカブの見た目を悪く言ってるわけじゃないけど モンキーやリトルカブなんかの小さいバイクが好きな人結構居るんだし好みの問題だろ モンキーもリトルカブも車体がそもそも小さいじゃん
クロスカブ小径化して小さいバイクて クロスカブ買った人が後にどのように弄ろうと買った人の自由
他人の楽しみ方を批判するのは欲しくても買えない負け犬の遠吠えに過ぎない 足がつかないくせにクロスなんか選ぶなよ
安全性を名目として足つきは購入時には審査項目として義務化すべき。そしたら見苦しい奴が淘汰される。 てか どうやって免許取ったんだろ
小型の教習車ってスクーターとかなの 良くも悪くもさすが新型スレ
バカなファッションライダーがたくさん寄ってくるな
C125スレよりはマシだが 180cmくらいで乗ってる人ロンツーで膝痛くならない? >>219
お前免許持ってねーの?
AT限定ならスクーターだよ
>>222
ハゲ黙れ >>225
178センチだけど長距離に限らず膝は窮屈だよ。
新型になって余計感じる。 >>227
やっぱりそうかー、そこだけが心配なんだよなあ
ありがとう >>225
俺も気になる
せめて跨ってポジション確かめてから買いたいな なんか身長以外で異様なコンプレックス持ってそうなのが居るな 106キロの車重だし足付きなんか気にする必要ないやろ
最初だけで、むしろ乗り慣れて来ると高いほうが良くなるよ
足が長くて窮屈ならハイシートにするか、縦長のシートで後ろ目に乗るかしたらいい バイク初心者でわからないことだらけなんだけど、クロスカブって小型ATであってる?
MTではないんだよね? >>226
さすがに小型は持ってねえわ
ってかここの住人平均年齢55くらいだろ
なら小型ATなど縁なき衆生ばかりだぜ >>235
小型のAT限定で乗れるから合ってるよ
ミッションだけどノークラだからオートマ扱いになる ノークラだもんな
実は我が輩、初カブで納車されたらちゃんと乗れるのか心配
初乗りでいきなり大阪から奈良まで下道納車ツーリングやらなあかんし >>236
自分だって小型なんて持ってないわ
それでもAT限定があるのは知ってるわ
アホか ギアチェン慣れるまでは大変だけど慣れたら面白くなるよ
最初はぎこちないけどな
自転車もギア無しよりあった方が面白いじゃん?それと同じ >>238
いきなり生駒越えかいw
スタート大阪のどこか知らんけど生駒の手前あたりまで来たらギアチェンジのコツつかんでるでしょ、へーきへーき >>241
生駒越えってキツいのか。
箱根、足柄、ヤビツ、柳澤、松姫、三國(中津川)、十石、碓氷のうちから選ぶと何処に匹敵? 何で生駒越えって決め付けてんのか
他にもルートあるやん >>243
阪奈道?だっけ?
125は通れないからめんどくさかった いや生駒こえだがw
ふつうのバイクなら通ってるよ
暗峠も清滝も阪奈道路も こんな軽いバイクで両足ベタつきなんて不要だし110でいいわな >>253
レプリカ世代は今でもリッターSS土下座マシン乗ってるわ. 50に乗る意味が分からない
今時30キロ制限の二段階右折って、、
それこそ今はat小型とかの免許もあるわけで(費用も安い)125に乗らない手はないよね 30キロ制限も二段階右折も苦にならない用途があるんだからほっとけや >>261
・走行ルートが全部30km/h制限
・左回りで目的地に着く
これならええやろ なんだよおまいら
今日近所のドリーム店に冷やかしに行ったら「緑だったらすぐ用意できます」って言われて、とりあえず現車を見てからってことにしたけど相手してくれたお姉さんの手前、買うことになっちまいそうじゃねえか
ちなみにその店では黄色が人気で引き当て待ち >>202
同じくハンドル位置上げたいんだけど、何使いました?
普通にスペーサーだとメーターに干渉しそうで。 収穫カゴのせて田んぼと畑用に買った
フロントにもカゴ付けたい >>248
服装とかメットとかダサくて台無しだな。こういうおっさん着で乗るならノーマルカブで十分
前あがってたデブのほうがまだいくらか様になってる スーパードリーム用(ja10系)の黒いベトキャリのステーを
曲げたり継ぎ足したりして装着したぜ
ja10のレッグシールドのネジの位置と違うから結構苦労したわ >>268
ハリケーンの22mmだとメーターの取り付けステーに干渉します。
zeta?とかいう19mmのアダプターを購入し、下だけ使用しました。
ただしアダプターの付属ボルトはM8なので、同じ長さのM6キャップボルトを別に用意して締め付けています。
ハンドル取り付け時の注意点は、メーターのケースを外す必要があります。
一見、大変そうな感じですが、サービスマニュアルの手順通りやれば簡単ですよ。
スピードメーターのケーブルを抜くのに手間取ったくらいかな。
アダプターを使用しないなら、武川のアップハンドルへ交換でしょうか。 たぶんこれです。
https://www.amazon.co.jp/ジータ-ZETA-スタンダードバー-バーライズキット-ZE53-0119/dp/B004H985P2 コンビネーションメーターの外し方ですが、
1.ロアケース下部のライダー側のスクリュー3本を外す。
2.するとアッパーケースが上に引き抜けます。
3.ロアケース下の前方に2本のスクリューがあるのでこれも外す。
4.するとメーターユニットが動きます。
5.ロアケースとメーターユニットの隙間にスピードメーターのケーブルが見えるので、ラジオペンチなどで外す。
6.メーターユニットをうえにゆっくり引き上げると、ロアケースをメーターステーに取り付けているスクリュー3本が見えます。
7.このスクリューを2本外してやれば、ロアケースがずらせます。
8.ハンドルポストのボルトを外し、ハンドルバーを上にずらしてzetaアダプターを間にはめる。
9.ハンドルバーのポンチを確認して、アッパーホルダーの境目に合わす。
10.別に用意した前方のM6キャップボルトから締め付けて、ライダー側を締め付ける。たぶんワッシャーを使うとメーターステーに干渉すると思う。
11.締め付けトルクは10Nmでね。 >>272
>>273
>>274
ありがとうございます!
19mmなら何とかなるんですね。
メーターの外し方含めご教授ありがとうございます! まるで昭和のロードモデルのように自然なポジションになり、楽ちんですよ^ ^
がんばってね!! レッグシールド付けると悪くないんだけど、普通にカブだな M6のキャップボルトはzetaアダプター購入後に確認して購入してください。
くれぐれも六角ボルトと間違えないでくださいね。
ステンレスの6角穴付きボルトで50mmを4本、ピッチは1.0のものです。 >>273
そういうときは【カートに入れる】の上のほうにあるシェアするっていうのをクリックするとURL出てくるからそれをコピペしたほうがいいよ
http://amzn.asia/7sYB3nw
こんな風に 免許とってから3年何も乗ってなかったのとギアチェンのわからなさでヒィヒィ言ってすぐ帰ってきてしまう
練習は朝の方がいいか 新型は快適に70km/h巡行できるかな?
前の奴は60が限界っぽかったけど
またスプロケ変えなきゃなんだろうか >>283
JA10もJA45も標準の状態だと65km/h前後で若干振動が出てくる感じで変わってない
どちらも70km/h位なら平気
ただタイヤの違いが大きくて市街地走行なら旧型のJA10の方が乗り心地はいい 確かに舗装路走ってる時は旧型より安定しないな
未舗装路がどうなのかは知らんが 普通のスーパーカブやん…
クロスカブイマイチかも… >>284
サンクス
変わってないならFスプロケ交換必須だなぁw
デザインは新型の方が圧倒的にいいし
新型PCXも気になるがwww >>287
この場合むしろ普通のスーパーカブよりダサくなってる気がする レッグシールド着けるならイメージ崩さない専用品じゃないと駄目だな だがしかし冬はレッグシールドの効果絶大だぞ・・・・ >>286
レッグシールドで雨の日の通勤も不便なくってどういうことや しかし最近他社も含めて125ccが猛烈に熱いけどなんでだろ
他の排気量が売れなくなってるから? レッグシールドが欲しいならスーパーカブを買えば良かっただろうに、よくわからんな…
新型クロスはシールドレスが売りだろ?
最初からわかってて買ったんじゃないのかよ。 >>286
格好いいじゃん!黒リムはやっぱシブいぜ。
こうなってくるとグリーンが良さそうだ(∩´∀`∩) OPか社外品で黒のレッグシールドは出るかもしらんけど正直旧型みたいに車体半分が黒になるのは嫌だな 基本性能の向上と防風効果/デザインの安定感/ステルス性を兼ね備えて実にカッコいいと思う。
横リンはシート下のカバーの塗装はしないのかな。 リターンおっさんだけど散歩用に緑買うことにした
いらないっちゃいらないけどどうせならスモーク半透明なレッグシールド出してくれないかな カーキにハンターカブのサブタンク付けたらめちゃくちゃカッコいいだろうなぁ… レッグシールドつけたらリアフェンダーとかもあって旧型より普通のカブっぽいな >>306
旧型は黄黒黄黒って色の切り替えがあったけど、新型は全体が一色だからかな
そう言われてから>>286見ると普通のカブじゃんこれってなってきた。取り付けはちょっと考え物だな >>307
だから普通にスーパーカブなんで買わないんだよ?
コレ選ぶからにはシールド要らないって判断したんじゃないんか。馬鹿だろお前。 シールドの有る無しだけがクロスカブではないぞ。
まだまだ勉強が足らんな。 黄色ってよく見るとメタリックというか
キラキラしてますね。
他の色もそうなのかな? >>309
旧CC110スレのここ1年分全部見てきなよ
スーパーカブ云々は検討違い アップフェンダーにしてハンドルガードとアンダーガード付けたいな 質問です
アウトスタンディングのシートは新型にもつきますか? http://www.takegawa.co.jp/cross_cub110_Ja45_takegawa.pdf
旧型には似合ってたけど新型には車体と同色のアンダーガードはちょっとくどい感じで似合わないな
黒かメッキで良かったのに もうでっかいバイクとか飽きたから
クロスにするかなぁ。。
郵便のお兄さんが真新しいカブで
ストトトと軽快な音ならして
やってくると毎回きになるのだ。(続く! >>314
C125が40万円くらいらしいのでクロスカブ化で出るとすると110の価格差から計算すると1.22倍だから
クロスカブ125の予想価格は48万8千円くらいになります。 買う奴いるのかね? まだ乗ってる方は少ないとは思いますが
最高速はメーター読みでどのくらい出ますか?
ギヤ比などからの予測でもお願いします ノーマルなら平均的な男性が乗ったとして平坦な道で90km/h前後じゃないか >>327
ありがとうございます
100行くのかな?と思っていたのですがそこまでは出ない感じと理解しました
とはいってもこのレスの間に注文しました(納期は未定) むしろカブで100キロ出したら怖いやろ
コケたら死ぬで 高速道路走ること前提に作られてないからスピード出したときは不安 普段は60キロでいいけど、追越車線で必要なときに80キロ楽々出て欲しいってのはある。 >>183
なにこのナルシストおじさんwwwwww >>183のツイート主のいい歳こいたぶりっ子っぷりが鼻につくわ。 >>183
この人のTwitter嫌いじゃない
クロスカブカスタムの呟きもしてくれるし意外と参考になるね 自撮りワロタwwwおっさんの身体アップしてどうすんだよwwwww 程度の差はあれナルシストの気が無きゃネットで自晒しなんて出来ないだろ アウテックスのUPマフラー付けたいけど、出るかな? 書き込み直後になんだが、ググったらもう発売してたのね(-_-;) >>346
だいたい1万4千円くらいで揃うよ
しかし他スレの方が情報早かったねw わざわざ金かけてカッコ悪くするくらいなら
初めからスタンダード買えばいいのに
爺さんの心理はよくわからん スーパーカブのほうをシールドレスにしたがる奴が多いみたいだし、連絡して譲ってもらえよ爺w レッグシールドのあるなし以外にも、クロスのメリットは沢山あるぞ。
レッグシールド自体のメリットもあるし、装着は別に不自然じゃないと思うが。 ノーマルもクロスも新型はオサレバイク化して新規が増えたから実用性より見た目重視で乗る人の割合が増えたんだろ ロングツーリングするとレッグシールドとか風防のありがたさがわかる
キャンプツーリングの足なんで、クロスをプロ化しようと考えてるオレみたいな変態もいるw
プロでもいいんだが、下半身窮屈&右ウィンカーがなあ。。。 クロスのプロ化いいね!!
ヘッドライトの延長ハーネスだけクリアできれば実現できるんだがなあ。
レッグは先週末注文済み。 >>355
実物かパーツリスト確認してないのでなんと言えんが。。。
オリジナル配線にリレー噛まして、電源バッ直配線で行こうと考えてる レッグシールドを付けたい人は雨中走行を考えてなんですかね?
せっかくのハンター的な精悍さがスポイルされると思うのはオレだけ?
人とは違う仕様にしたい気持ちはわかるけど・・・ あれば外したいし無ければ付けたいって言うアレなんじゃね? 格好とかファッション重視か、機能とか実用性重視かの差だね 既存のカブとは違う新しいデザインのレッグシールドを考えてもいいのではないかと思う。 今月のモトチャンプ、ジャケ買いした。
ってゆうかこの本安いな… >>370
うん、あれはクロスの皮被ったプロだからw >>371
黄色はだぶつき気味やけど、他はそうでもないで。 前から気になってたんだが、マフラーをアップのやつに変えた場合、後ろに乗る奴は足火傷しないのかな? >>368
たまたま緑は売れ残ってた
黄色は待たないとだめみたい >>356
待て待て!それでは無理だよ!
LEDライトは配線が増えていて8Pなんだよ。
ライトケースから出てるハーネスをぶった切ると戻すのも大変。
やるならやっぱり延長ハーネス作った方がいいよ。
8Pのオスメスさえ入手できれば安く作れそう。
ノーマルより強化された前後サスと前後同一の太いタイヤも最高だが、フロントキャリアがあれば最強の旅バイクになるね。 >>377
HiとLoの配線に配線割り込ませて、各1ヶづつ計2ヶリレーを入れる
ライトにはバッテリーから新設別配線でリレーを通して給電する
これでハーネス切断避けられると思う
ただLEDは弄ったことないので実物見ないと。。。
まあ旧型ライト強化で使ったリレーが山ほど余ってるからw
あと問題はサイドスタンドの強化なんだよなあ。。。 >>380
たぶん、西本工業(NISHIMOTO) サイドスタンド NK-165 スーパーCUB50・110(中国生産モデル) NK-165:4,500円
これでいけそう。 >>318
アウトスタンディングの薄型シートなら、新型クロスカブデモノーマルより足つきよくなりましたか。 ツーリングは大型よりこの位の排気量の方が色々な意味で楽しい JA44のシートに変えたら素晴らしく足つきが良くなった。
OSの薄型ならなおいいだろうね。
しかし硬いという話も聞くけどどうなんだろう。 MDのシートってJA45クロス純正の色違いでは?
奈々もいいがJA44純正で頼むと7,500円だよ。 自分は色替えたいだけだからMDのシートでいいのよ
値段は純正部品だしナナでも正規の値段だと思ってたわ
他にサイドカバーとか色々買うしバイク屋にうざがられるかと思ってナナで買うつもりだったんだけどな 110に白あればよかったのになぁ。。。ちょっと緑みてくる ベージュっぽいのなら欲しかった気もするけど白はないな 間違えて旧型スレを開いてしまったんだが、アチラでは未だガチャガチャ音とFブレーキ辺りのカッコン音の話題がw…
新型はどうだい?
異音等、不具合とかある? 中華製カブと違い今回は日本製で静粛性と品質の高さが売りなんやろ? 旧型のは4年前から騒がれてたのに新型で直ってなかったらさすがにまずいでしょ 旧型は何であんな型にしたんだろう
横から見ると古いヤマハメイトみたい >>401
やっつけ仕事とそれなりに力入れて企画したモノとの違い >>401
まぁオーストラリアの郵政カブを色違いにしただけだから
オーストラリア人ベースだからでかいし JA44カブのレッグシールド周り入手してみたが、どのパーツも全て日本製だった。
パーツは中華やタイ製で、日本で組み立てているだけかと思っていたが、新型はちゃんと日本製なんだね。 >>395
俺も白があったら即決してたわ
今、黄色を買うか凄い悩んでる エンジンブロックはアチラ組み立てのような
気がする(想像。 ホンダって何で箱は頑なにあの
変な色の純正しか出さないのか >>408
箱ごときにカラバリ作るほどホンダもゆとり無いから。 >>405
CC50の白外装を取り付ければいいCC50の所だけCC110にすれば白になる ガブ125買ってカスタムした方が幸せになれるのにね 赤CC50今週納車だぜ
郵便屋と間違われそうだけど気にしない! >>401
あの時スーパーカブもあんな形だったし
どうにもカッコ悪くて手が出なかったけれどスレに書き込むとグローバル化でこうじゃないと売れないんだよカスが!みたいにボコボコにされたわ そもそもカブ125買うような奴がクロスやらハンター化しないだろ JA44のレッグシールドをつけたぜ。
あーしんどかった。 >>408
ビジネスボックスは10年ぐらい付けても平気な灰色です. >>425
わかった。
しかししばらく休みがないので先のなるよ。
>>423
以外とそうでもないぞ。
俺のは緑だが、横りんの郵政風より自衛隊風でマッチョになった。
サイドカバーやセンターパイプのレタリングが無くなったのと、ハンドルアップアダプターとナックルガードを装着したせいか、特殊車両みたい。
もっとオッチャンカブにみたいになるかと思ったが、異様なオーラを感じるwww
マニュアル通りにやればOKなんだが、1箇所だけ工具がうまく使えん作業があったんで苦労した。 いろいろと述べてるが自分のマシンはどうしたって気に入ってればカッコよく見えるもの。贔屓目ってやつ、、 俺は静かにクロスカブ125を待つ
それまでは今のバイクに乗り続ける、、
それだけ 125待つよりもうセロー乗っちゃえよ
モーターショーででてこないかな 大阪モータショー楽しみ!色を確認して、試乗して注文するわ!
だったのに
カブシリーズの展示はC125だけってなんだよ?アホンダ
試乗車もカブ関係全く無いし
やる気ねーな >>432
そうです。
あとシートのヒンジの下のサービスカプラの蓋も白なので塗ろうと思っていたのですが、純正色のスプレーを入手できませんでした。
後日、つや消し黒にでも塗ろうと思ってます。
考えてみるとフロントカバーにもエンブレムがないし、本体にあるレタリングはシート横の「クロスカブ」だけなんですよね。
どこのメーカーかわからないですねw よっぽど売れてんのかね?
先行予約で注文した車がこんなに何も連絡無いの初めてってバイク屋に言われた 近くの夢も1台もなかったわ
聞いたら最短でもGW明けって言ってたやっぱ緑すげー予約入ってるらしい
神奈川の某夢店 日本生産だから間に合ってないんじゃね?
熊本やっけ? >>435
ID変わったかもだけど432です
写真あげてくれるの楽しみにしておくわ
>>437
うちの近所は黄色が並び待ちで緑は売れ残ってたんだけどなあ 売れると踏んでもう予約も来ないうちから仕入れてた店と
お客から言われて予約した店の差なんかな?
夢とか翼だとメーカーから展示用に送り付けられるのを売ったりすれば
発売日前から即納とか出来た? 夢のお姉さんは「引き当て」って言葉使ってたから抽選とか売り上げによる割り当てみたいなものがあるんじゃない? >>427
オッチャンのCCうp楽しみに待ってるぞ!(*´ω`*) >>436
ホンダはあまり作らない体制らしい
在庫抱えたくないのは分かるけど大手のショップにだけ出して個人店に卸さないとかメーカーが町のバイク屋潰してひいてはバイク離れ加速させてるとしか思えん
近所のバイク屋もやっと一台4月にもう一台その後は7月以降じゃないと入らないって言ってた
ホンダのクソが カブで始まってカブで終う
良いバイク人生だった
創業者同士仲の良かったエレクトロニクス屋さんも今や金融保険に軸足
浜松から青山に出てきたバタバタ屋さんは何になる 手っ取り早い不動産かな >>443
注文に対して生産時期から出荷予定が出るのをそう言うのだよ
抽選もなにもなく順番だよ うっせーな
バイク作ってるよりフィットとフリードのが儲かるんだよ
byホンダ そう俺が株主なら
箱バンとライトバンだけ作ってろ
エンジン作れない恥さらし自慢のF1なんかとっとと止めろ二輪も含め全レースから手を引け
会社は社員の趣味の場ではない
配当金増やせ
と、株主総会で発言したい 横輪のブログにあっただろ
オーダー入れるにも3段階あると ホンダのバンなんて全然大口に売れてないのにバンしか作らなくなったら死ぬわ フィットってライトバンはカブより値段が一桁高いのに販売台数二桁以上売れてるんでしょ
はっきり言って二輪辞めて四輪専業になりたいんでしょ
社員のみなさん なんだ、バックドアのある車なら何でもバンて呼ぶお爺ちゃんか 家の近くのバイク屋に1月15日、朝一でオーダー出してもらったけど、いまだに連絡無し
県内の夢には発売日には納車されてた。 >>455
近所のバイク屋もクロスカブもモンキーも発売前に注文もらってるけど
どちらもいつ納品できるか全くわかりませんって言ってました
ちなみにうちは田舎ですw どうも傾向として西日本から順に納車になっているようだ。
ちなみにおいらは緑を1月15日に予約を入れて3月21日納車予定。
ドリームや地域の大型販売店ではとっくの昔に店頭に並んでいたが。 >>451
いや早く出してる
ホンダのHPにも店名も出てる店なんだけどね
昔ナショナルのお店も個人店の店主が同じ事言ってたわ
メーカーが小売り潰してるんだよ
大手は整備が不安だから出来れば昔から付き合いのある店で買いたい >>452
日本ではホンダはN-Boxで生きてるんだよ もう1年くらいずっと1位だしな
N BOX
バイクもずっとPCXが1位 1月15日にオーダーしてるのに未だに来ないなんて酷いな。最悪やんけ。 >>447
そうか勉強になったわ
でも本当に順番通りに引き当ててたら>>455みたいなことにはならないような気もするが
そんな俺は飛び込みで行って明日納車
申し訳ない >>450も書いてるけど、横輪ブログによると発売前の先行オーダーは1月で締め切られてる。
で、先行オーダー分が全て納品されるのが4月以降らしいとも。
つーことは、もし先行オーダーに間に合わず、通常オーダー扱いになってたら、どんなに早くても4月ってことだな。 エコバイク筆頭格のカブオーナーがいうのも変だけどPCXはアイドリングストップやらエコタイヤやらでほんとにエコカーみたいだ
ハイブリッドとEVも人気になるだろうなぁ pcxはプリウスで
カブはアルトとかミライース
みたいな感じかな >>427
マジで見てみたい。画像希望
煽りじゃなしに参考にしたい >>469
ごめんな。
もうちょい待ってくれ。
もし何か知りたい事があったら聞いてくれ。 >>472
悪いとは思うがこれは無しだな
クロスカブのデザイン台無し >>472
いいね。
赤とは違って渋い感じがいい。
おいらもあと10日ほどで緑オーナーになるから、真似させてもらうよ。
人柱ありがとう サンキュー!
昼に撮っとけば良かった。
ハンドルアップとアップリアキャリアを付け、ローシートに交換してるので、遠目にみると車格がでかくなった感じになったw >>476
画像うぽつ
ローシートについてもkwsk >>474
否定はしないよ。
せっかくメーカーの英断でカッコよくなったんだしね!
ただツーリングしててもやたらに見られて、ちょっと危険を感じてた。
ラーメン食いに道路に止めていても風景に埋没するくらいが、俺にはちょうどいいかと思い、こうしましたw ローシートというか、JA44純正に交換し、カバーをかけてHONDAが見えないようにしました。
前かがみからホースバックライディングになって姿勢が随分楽になった。 >>479
ごめん暗くて普通のカブにしか見えない
明るい時の写真を待ってる
ところでシートは何pぐらい下がった感じ? 2cmくらいかな?
それよりシートのエッジにカッティングが入っているので、足つきが劇的に変わるよ。 >>472
良し悪し以前にコレ、チョンチョンじゃねーかw
おめー、チョンチョンに乗ってんじゃねーよw
笑かすんやめろやw >>476
やっぱハンドル上げないと苦しい姿勢になっちゃう感じ? >>475
覚えているうちにメモっておくよ。
パーツだがだいたい16,000円くらいで全て揃う。
自分でやれば工賃ゼロだが、できればJA44のパーツリストのP81をコピーしてもらうといいよ。
パーツ取り付け時に部品番号と付け合わせて作業ができる。
購入するのはこのP81のうちフロントカバーを除く全てのパーツ、およびP65のセンターカバーと取り付けネジでいい。
このシート下のセンターカバーを取り付ける際は、シートをヒンジから一旦外す事。
マニュアル通りにシートが付いたままやると折れる危険がある。
あとレッグシールドの下を車体につなぐロアカバーステーの取り付けだが、これは一番最初にやる必要がある。
これをやるにはクロスのエンジンのシリンダー下部の左右に刺さっているサーモスタットのセンサーを保護する、サーモスタットオイルセンサーガードを外す。
こいつが曲者で確かM6なんだが、メガネレンチだと横の突起に当たってはまらない。
コマを延長できるラチェットとか、T型レンチなどが必要になるよ。
フロントカバーを外し、クロス外装を外し、左右のセンサーガードを外し、ステーを取り付け、レッグをつけ、コンビネーションロックスイッチカバー(鍵の部分のカバー)をつけ、シートを外し、センターカバーをつけ、シートをつける。
最後に元々あったフロントカバー取り付けだが、こいつはネジ一本固定されている。
こいつのフレーム側が舐めやすいので、ネジ留めする際は絶対むりをしない事。
これで完了ですね。
あとパーツの引き取りはクルマでいけよ。
バイクでは運べないよwww >>485
新型は旧型よりハンドルを下げている感じがするな。
でもハンドル自体の幅は広いし、厚いシートがこれに拍車をかけて座面が上がり、土下座してるような姿勢でちょっとしんどい気がする。
スーパーカブのように幅が狭いか、もっと絞ったハンドルなら良かった気がする。 >>486
画像と詳しい説明ありがとうございます
とっても参考になりました なんかめんどくさい奴が出てきたので、いったん削除します。
>>483
これで満足だろ。バイバイ。 あとついでなので、今後ナビとかをつけるなら、この機会にサービスカプラから電気を引き出して、フレームをつたわせてハンドル付近まで持っていくといいですよ。
なかなか外装外すのも大変だしね。
サービスカプラの極性はJA10から変更になっているのでご注意を! せっかく貴重な情報上げてくれてるのに。。。
ディスってどうすんだよ。。。 昔あったガーミンのNUVI205あたりがサイズ的によかったよね。 今北
写真見たかった…またアップされるの待ってます >>490
いろいろ情報ありがと
写真楽しみにまってるよ >>486
すごく参考になった。
難しそうだがトライしてみるよ。 >>487
なるほどサンクス
買ったら俺もハンドル上げようかな
楽な姿勢が一番だよね あーもう画像削除しちゃったのか
もう1回アップしてくれないかな
>>483みたいなクズは何処でも誰にでも構われない寂しんぼだから放置プレイ推奨 少しディスられたくらいで退散するくらいなら画像あげなきゃよいのに…
上げ奉られなきゃ満足できないのか なぜ貴重な情報源を潰そうとするの?
納車が早かった人を僻んでるの? >>472のお陰で赤よりはましかと思ってた緑でもJA44レッグシールドをポン付けだと酷い見た目になるのが判ったから有難い
冬にはレッグシールド欲しいからまた寒くなるまでにましな見た目になる加工方法を考えんとな >>499
そういう訳ではないのですが・・・
スミマセン。
もう画像あげません。
ごめんな。 >>503
いや、ぜひ明るいとこで詳細がわかる画像うpヨロシク! >>504
まさか不愉快に感じる人が出るとは思わなかった。
スマン。貴重なスレが荒れると嫌なので、考えさせてくれ。 上の作業説明みてから改めてヨコリンの写真よく見ると、ロアカバーステーの取り付けを忘れてるなw >>505
俺も見れなかったんで上げて欲しいけど、
不愉快どうこう関係なく文句言いたいだけの人はいるからスルー出来ないなら上げない方がいいと思うよ。 画像を上げて叩かれると面白くないとは思う
ただ、そういう街の声もあるんだという事に気づける
そしてスレも進むから粘着して叩かれることはないよ
どんまい >>505
スルーできない神経症の人には5chを使うのは難しい >>502
寒さは耐えられるけど見た目ダサいのには耐えられないや あ〜あ、貴重なノウハウだったのにネガマニアが潰しちゃった。 正直、画像あげて批判めいたコメント一つ二つ言われたくらいで被害者ぶってるのが鼻につくんだけど。スルースキル皆無というかまわりから慰めてもらいたい感がすごすぎてどうにも… >>512
お前もかまって欲しいんやろなぁとしか思えないよ まあ通りすがりだからどうでもいいんだけど。
たかだかポン付けのパーツスワップをドヤってたらディスられただけだろ?
んてスネちゃってさっさとアップした画像消して僕ちゃんツラいよーだからなあ。
まあ向いてないとしか。 ドヤるとかは感じなかったけど、賛否あるとは思わなかったってのは理解に苦しむ
結果持ち上げたいやつと面白半分で煽るやつで余計に荒れてるし 自称通りすがりの悪態ついて煽るだけのかまってちゃんより
画像貼るかまってちゃんの方がマシ。 こういう>>505みたいなこと言ってるから叩かれるんだよわかるだろ 煽りはクソだがマンセー意見以外は受け入れられない度量のアップ主もクソだわな。 >>511
せっかくどの程度にダサくなるのかと失敗例を見せてくれたのにな… >>427みたいにオーラがどーだのこーだのドヤってて満を持してアップしたらボロカスだから拗ねちゃっても無理はないよ ネガコメ連投までしてスレ荒らしたいのかね
>>505もまとめてNGにぶっ込んでやればいいのに 明るい場所で全体像が見たかった
心残りなのはそこだけ(*´・∀・)ノ(*/∀\*) まさにスレが「悪貨は良貨を駆逐する」様相を呈してきてるなw
これからはもう誰も画像アップなんかしないわなwww
まあカスタムはバイクに頼むから別に困らんし、こんなのどうでもいいわw 今日無事に納車された
20KMばかし走ってみたけど、バイク乗るのウン十年ぶりでカブに乗るのは初めてだったんでちょっと方が凝った
でも、時速50km以下で走ってても気持ちがいいバイクってのはいいな
他の車やバイクに抜かれても全然気にならん これから暖かくなるからのんびり走るだけでも気持ち良いだろうね >>534
ありがと
写真うぷしたことないんだけどそのうちやってみる
>>535
なんで色が分かったの?
とお約束
>>536
まあ、今日は慣れないから安全運転に徹していたからなあ
慣れたら気になるかも >>538
前になんかこんな色のスクーター出してないっけ?
250でさ >>539
今日はこれしか撮ってないんでぼちぼちうぷする
見たい絵面とかあったら言って
>>540
この写真はちょっと明るく見えるけど、実車はもうちょっと渋めの色 良貨来てるじゃん
変なパーツ付けてないからカッコイイな メーターのとこに付いてるCC110って文字、ステッカーなの? >>538
うらやましい
俺も早く注文しに行きたいわ
ところで右の赤白のバイクって何? 聞かれてる人と違うけどメーターの所は剥がれない
サイドカバーのCC50、CC110はシール
HONDAロゴもシール >>547
身長171pで股下76pだけど、両足ついたら踵が少し浮く感じ
今日乗った感じでは困ることはなかったけどそのうちJA44のシートに変えてみようと思ってる >>538
やっぱり見た目はノーマルが一番いいな
色くらいしか弄る必要感じないわ
位置がいいのか糞でかいメーターも然程気にならないしな >>538
いいね!思ったより明るい色なのね。抹茶オレ サス変えればかなり低くなるんじゃない?
シートはまんまでもOKでしょ >>561
する
納車時についてた店のキーホルダーが時々揺れてボディに当たってカンカンいってたんで途中で外した
材質によったら傷がいきそう >>560
すまん
自分の写真は撮らない主義なもんで
納車の時に「跨がってる写真撮りましょうか?」って言われたけど断った >>564
写真撮られたら魂抜けるんやて
気をつけなはれや 乗る人がセンス良いなら黄色は最強
センス悪けりゃ御愁傷様 バイクなんて傷ついてナンボやろ
傷つくのが嫌なら乗らずに部屋で磨いてな >>563
キーホルダー部分に防風対策いりそうだな キーホルダーのキズとか気にしてどうするの?
神経質にも程が無いか⁈そんなんならもう乗るなよ呆れるわ てめーのバイクなんだから好きにさせろよ何様だよお前は その割には何色にしようか自分で決められず相談したりすんのなw好きなの乗れやw キーホルダーが当たるから対策…
阿保としか言いようがないな確かに。 旧型スレとは違い、なんか過敏にピリピリしてるスレだね 納車されたらルーペで傷がないか隅々まで見るタイプだな >>577
自分のうpしたバイク画像が叩かれたから拗ねているんだよw 納車待ちでイライラしてるヤツと新型ディスりたい旧型乗りが常駐してるからよ ハンドル形状からしてママチャリみたいなハンドリング? >>580
同意。
バカはスルーして、なにか情報があれば納車済ユーザーは色々あげてくれよな。 キーホルダーが当たる部分に3Mのダイノックフィルム(カーボン柄)を貼っています サイドカバーのロゴの110の色が緑は白だけど
ここだけなら赤か黄色でもいいかな
ステッカーだけ注文しても6月ごろかな?w >>584
自己満とはいえクッソどーでもいい事に金と手間かけるんってだな レッグシールドなくてステップ倒れるんだよね。
カブダートラやれっていってるような車両だ。 欲しくても買えない人が自分好みに弄ってない事に文句言ってるん? >>590
スーパーカブ110用ピリオンシートじゃなくて一体のやつ? 跨ってみたんだけどシートが低すぎるのでMDのシートにしたいけど付くの? >>595
付くけどたぶんクロスとMDでシートの厚さたいして変わらんぞ >>599
お前、バカはスルーとか言ってるけどこの程度の事でサンキュー‼とかwなんか貼るくらい最初からわかるやろがい。 >>601
オーナーでもないのになぜ常駐してるの?
帰れ 自分のうpしたバイク画像が叩かれ拗ねている
あのアホがまだ荒らしているのか… >>603
お前だけだよ叩いてるのは
NG行けや陰キャが 白ないし緑にしょうかと思ったが渋いより可愛いよりの緑なのか。
無印の白にするか悩む >>605
排気量で決めずにカラーで決める斬新さよ >>608
これ!
スーパーカブのもめっちゃ可愛い >>608
スケールおかしく、いやかわいいイラストだな 今時もっと可愛いイラスト書く人居るしなんで江口寿士なのか >>611
頼んだ人がひばりくん世代なんじゃね?
パパリン子グラスとか友人集めてたわ ディスられずにはいられない程度に話題性がある方が勝ち だってこのバイクおっさんに大人気なんだろ
だからターゲットから見れば江口寿史の起用は間違っていないと思う
俺としては鳥坂先輩を出してほしかったが >>608
はっきり言おう
女の子が乗り出したらカブブームは来る
レプリカ世代の俺が言うのだから間違いない
あのときも女の子がVT乗り出して一気に火が付いた すでに女子には人気だろ
俺の知り合いにもカブに乗ってる子がいるし
今日だって若い女の子のカブに豪快に抜かれたわ >>630
だから50はクロスの皮被ったプロなんだってばw 初カブなんだけど、
みんなどんなヘルメット被ってんの?
スーカブは街中で見るとフルフェから半ヘルまで様々だけど
Crossを見かけたことないのんだがオフ用? >>634
今は古くなったフルフェイスだけど
そにうちツアークロス3買うつもり OGKのASAGIかAVAND2辺りが丁度いいかなと思ってる >>632
なつかしw
ペリカンロードも好きだったよ
リトルカブ乗ってる女の子はよく見るよ
色可愛いからね オフロード用のヘルメットかぶると、ツーリングの時に断然気分が盛り上がる ツアクロ3や骨みたいなシールド付きのコスプレオフモデルは似合いそうやな。 フロントフォークがシングルクラウンなのが気に入らん。トップブリッヂまで伸ばしてダブルにしろよアホンダら 中華カブが発売された時よりはスレの伸びがイマイチだな >>642
そうだね。このフォークでは怖くて荒れ地に入れない。 >>645
JA07プロや旧MDはカブじゃないのか? まあ、ベース車両の都合とはいえ中途半端だわな
でもこの中途半端加減が良いのかもな やりたくてやったわけじゃないで済む問題じゃねえんだよフランケンシュタイン >>644
オフ車乗れよ軟弱ハゲ
ジジババでさえ泣き言言わずに普通に山奥まで入るわ 50ってやはり大学生とか都会狙いなのかな。都会って50しかアパートに止められないと最近知った。 原付の免許を取った時父ちゃんが真面目な顔でオレを呼んだんです
えーかよー聞け「カブなら買ったる」
あれから何年経ったか・・・またカブ乗るとはw JA44スレに比べて下品な奴が紛れ込んでるな
これだからファッションバイカーはイヤなんだよな >>654
貴方様がこのスレから出て行けば下品な人がゼロになるのに… 赤は絶対に実車見たほうが良いぞ。明らかにカタログなんかより上質かつ綺麗。
黄色は良くも悪くもイメージ通り、緑は正直実物は…って感じかな。オレ主観です。異論は認めます 赤の実物見たけどやっぱり郵便カブのイメージが強過ぎて無いなと思った 本日わいのクロスカブも店頭入りしてナンバーも市役所で貰ってきた
いつでも納車OKだが今日は写真おかずにして来週とりにいこっと そうか?赤可愛かったけどな
ハンターカブよりはちょっとポテっとしたイメージ
まあ欲しいのは黄色なんですが これを待ってたんだよ!
ドライブレコーダーとしては珍しいバイク向けのモデルで、前後が撮れる
デュアルカメラ搭載の「バイク用フルHD前後ドライブレコーダー」がサンコーから発売。
サンコーレアモノショップ秋葉原総本店にて店頭販売中だ。
http://ascii.jp/elem/000/001/647/1647827/ >>665 >>667
貴重なうぷサンキュー!
・・・って、これから何するつもり?www
ちなみにサービスカプラのキャップは上の1箇所だけ動かせば抜けるよw >>670
喜んでくれる人がいて良かった
何するつもり?って、とりあえず「外してみた」だけw だれもオマエのことなんか見てないし気にしてないからさ!
好きなのに好きなように乗ればいいんだよ。 >>183
購入検討してて参考にと覗いてみたらこのおっさんの入浴シーン見れた。買わない。 >>486 だけど、やっと休みが取れたので今日すこし走ってきた。
知らないうちになんかえらい騒ぎを起こしているようで、スミマセン。
うぷしない方がいい? >>676
バカは気にしないでどんどんうぷしちゃって いちいち気にしないでやったらいいやん
こっちも気にしないで好きにレスするしな >>679
郵便カブにしか見えない赤+レッグシールドよりはいいんじゃない
個人的にはハンドガード含めてレッグシールド以外の白い箇所は黒にした方が良さそうな気がする >>679d参考になります
最大限大きく見せるならこれかなぁ。現物見て跨るとまた見方が変わるかもしれない
好みの問題だけれどステッカー貼ったりガンガン汚せば白がもっと馴染みそう >>679
もうちょい濃いめで陸自グリーン出ないかなあ欲しくなった でかいメーターとレッグシールドが両方揃うとフロントのボリュームが有り過ぎな印象になるな
レッグシールドつけるならメーターは小さいのに換えた方がすっきりして良いかもな こうまでしてレッグシールドいるか?割高車両にパーツ代加えてノーマルカブよりひどくするなんて正気の沙汰じゃない
白じゃなければ印象違うのかもしれないけど、ここからさらに塗装する手間や費用考えると、やっぱいくらシールド欲しくても我慢するわ ダサいね。
これにおっさんが乗るんだから
更にダサくなる。
何で普通にスーパーカブ買わなかったのこの人 武川がクロスに似合うシールド出すだろう
純正シールドは付けたらアカンな… >>679
オフ車用のハンドガードにしてレッグシールドをカットして細身にして
色を純正色か黒っぽくすればもっと格好良くなりそう
希望はスモークの半透明だけど プロ用のポジションライトを付けたいけど、ポン付け出来るんだろうか? 武川のレッグシールドはアンダーフレームが無いと装着出来ないんだろな >>659
リヤブレーキくらいディスクにしてから出直してくださいおかげでABSはフロントのみです
>>663
CT110はハンターカブではありません。黄色は電力会社用に見えます。 白いレッグシールド付けると”素カブ”になってしまうんだなー
てかあの大きなナックルガードは何対策?風?小枝?
まぁ早く来た人が羨ましいです 散々に言われてるが>>679のコンセプトは「ツーリング快適仕様」だろたぶん、風防がないけど
レッグシールドあると疲れないしな
普通のカブとはサスが違うし
サイドカバーまで白にしたのが気になるけど、もしかしたらオーナーは色弱でグリーンの部分がグレーっぽく見えてるのかもしれん >>679
クソダサハンドガードはNG。こんなのよく画像晒せるな。酷い酷すぎる。 >>669
はってくれるのありがたいけどちょっと画像でかすぎ
679位のサイズにしてくれ
>>679
このリアキャリアはどこの?
それとシートは変えてる? >>698
ベース車にクロスカブを選んだのがそもそもの間違いだよな… 後から追加されたレッグシールドが無いバージョンのカブを買ってわざわざ装着するって馬鹿過ぎひん?
スーパーカブ買えよ最初から。アップ画像消したり上げ直したりも意味不明だし。病んでるのか⁈ まあこれだけやるならスーパーカブかプロでいい気はするな
でもどんなバイクでもやりたがる人は一定数おるしどんなパーツが付くのか分かるのはありがたい 納車待ちのかまってちゃんが必死だけど
納車されたら似たようなカスタムしてドヤ顔で画像貼りに来そう >>698
たしかにサイドカバーまで白くするのは???って思ったw 途中で送信しちゃった
いっそのこと>>679は50ccのパーツ取り寄せて白カブにしてみたら面白いかも >>679
真面目に聞きたいんだけどさ…
コレかっこいいと思ってるの?
画像貼るくらいだから皆に観せたいんだろうね
精神力スゴいね >>679
ちょ、ちょっと待て、、
これ元々は新型クロスカブなの??
元々可愛かったのに整形しまくってブスになった女見てるみたいでやるせなくなる、、 見た目はアレだけどマルトのナックルガードは一度使うと手放せないぞ でもこれ、まだデビューしたてだから酷評されてるわけで
11月中旬あたりに上げてたら「寒くなさそう!」「グリヒは何付けてんの?」とか評価されてるんじゃないか?
そもそもカスタムの感想なんか主観のドッヂボールだもんな
今回のおっさんはタイミング悪いわ そんな酷いことばっかり言ってたら本当に見たい画像が出てきたとき
誰にも貼ってもらえなくなるぞ >>714
新聞配達みたいにしょっちゅうハンドルから手を離さない限りはハンカバのが良くないか?
見た目的にもネオプレンのハンカバのがまだましだと思うが 今回の緑にレッグシールドハンカバおっさんのメンタルが気にいらないからな これやっちゃダメって反面教師としてとても参考になりましたw お前のメンタルも相当腐ってるけどな
臭せえからしばらく書き込むなハゲ 随分と底意地の悪い奴がいるよなぁ
自分でやるか?って言われたらやらないけれど、そんな悪かねぇだろ、マジで
因業婆さんってのは聞いたトキあるけど、因業爺ってのどうなんだい ゆりやんレトリィバァを見て
クソみたいにブスだなと思う人もいれば
そんなブスじゃねぇだろと思う人もいる コイツはどんな画像貼っても文句言うよ
ただのアラシだからスルーしましょう。 数回でID変えてるって指摘されてから変えなくなってて笑える やっかみってマジでダサくね?
これ格好いいならノーマルカブもかっこいいだろw いや単発も何もめんどくさいのはスルーしろよ
むしろ連レスいらん もう乗ってる人は先行予約組なん?店頭出会いがしら組なん?
製造がんがってください>熊本工場 ヤマハに卸すビーノとジョグの新型作るからまだクロスカブには手が回らんかもね IDが変わってるんじゃなくて同様の意見してる人間が複数居るんだろバカか? >>734
お前も単発だろww
因業爺さんはお呼びじゃねぇぞ?
他人腐しならチラ裏にでも書いとけよ
性根の捻じ曲がった野郎だな >>725
やっかむには羨む気持ちが必要
あのダサいのを羨むなんて俺にはハードルが高すぎるぜ… >>739
ダサいかどうかなんて見る人次第だろ
旅バイクとして見ればいけてるぜw ていうか見て楽しめるものなら
どんな画像でも嬉しいけどな まぁおれは賛否の否側だったけど、興味あったし画像うpしてくれて楽しめたわ。>>679乙
自治厨か知らんけど否定的なレスは全部荒らしなんて言ってる狂信的異常者は半年ROMろ? バイクのカスタムでやっかむとか無いだろ
他人のバイクなんだし
単純にダサすぎて言いたくなってしまったってだけでしょ
俺も見る分には楽しめたよ ダサいなんて直接的な表現して悪かった
グルメレポーターが不味い料理を個性的な味と表現するように
ずいぶんと個性的なカスタムですねと言ってあげる配慮をすべきだったわ… とりあえずレッグシールドは、エンデュランスのハーフカウル位のやつがちょうどいいって結論か >>749
エンデュランスのイカみたいなハーフカバーは純正レッグシールドより無いわ 解ったことはカブ乗りは病んでる可能性がある
敬して遠避けるということか
カブもカブ乗りも 良いと思うけどなぁ。人それぞれで。
ホイールの大きさ、サイドスタンドが強化タイプか、リムやチェーンカバーの色、レッグシールドの有無とか、こだわるポイントは各々で違うから、理想に一番近い車体をベースにカスタムするのは理解できる。
つーか、他人のバイク腐すのっていかがなものかと。 いいねいいねと馴れ合いたいならSNSでやったほうがよくない? 新型って右側にもサイドスタンドを付けられるのですか? >>753
こんなとこで偽善めいたこと言ってるなあ
ショボいもんはショボいと指摘してやるのが優しさやぞ >>679 です。
宴もたけなわではございますが・・・
>>700
シートはJA44純正です。
なかなか座り心地がよかったので、乗り換え後に部品発注して交換しました。
リアキャリアは東京堂で購入しました。
しかしたぶんアウトスタンディングとモノは一緒だと思います。
GIVI箱は便利なので、とりあえず乗り換え時に移設しました。
そろそろ時間ができそうなので、MDキャリアかGIVIのE43に交換予定です。
あと、結構白のパーツに辛辣なご意見が多いようですが、これは塗装ベースを見据えて発注してます。
しかし純正色スプレーの入手が難しそうです・・・ >>758
わざわざ比較画像作ってまで比べるような差は無いと思うが
>>760
成る程白パーツ多用の理由はそういう事ね
正直そこはレッグシールドの有無以前にセンス悪いなと思ってた >>759
ほお
ペイントしたらウプしてほしいな
俺は観てみたい
…またiD変わってるかな?www >>486
>パーツだがだいたい16,000円くらいで全て揃う。
15,000円でお釣りがきたぞ
指定通りに頼んだが何か忘れてるのかな? さっきから何故かやっかみとか言ってる人は同じようなカスタムしちゃってるのかな?
もしかして。
だから自分が批判されてるような気がしちゃってるのかもね。
ドンマイ。 もう純正レッグシールドを発注しちゃって後には引けないんだろ
ドンマイケル カスタム完成版披露したらメタクソに言われたので
慌てて塗装前設定付け足したでゴザル サーフェイサーで下地処理するから元の色が白じゃなきゃいけないっわけじゃないしな ヲタクって、なんでそれ買ったの?って服着てることあるじゃん?
アレ見てる感じ レッグシールド有無って、そんなに体感的に変わるものなの?
あ、すいません。私はスクーターしか乗った事ないので、純粋に質問です。
因みに、納車結構待ちますと某販売店に言われて、半分諦めたクチです。ハイ。 カブスレなんだから気楽にやれって
買えないからって他人のバイクに因縁つけたりひねくれたレスしたりみっともないことしちゃダメだよ
安い旧型クロスカブを頑張って買うのもひとつの手だゾ? とりあえずケチをつける
団塊と団塊の親を持つジュニア世代の特徴
何故卑屈になる
しょうがないからカブでも乗るかじゃない
カブが好きだからカブがいいからカブに乗るんだと堂々としてれば良い >>679 です。
>>763
スミマセン、そうですね。
サイドカバーを忘れてました。
JA44のパーツリストP65にあります。
83404-K88-L00ZA リツド、R.ボディカバー
83504-K88-L00ZA リツド、L.ボディカバー
それぞれ1,120円x2なので、+2,240円です。
もし2度もホンダにいくのがお嫌なら、ナナカンパニーで一枚:1,210円であります。
送料はかかりますが、赤も選択できます。
JA44のパーツリストにはクラシカルホワイトしかないので、赤はMD用なんですかね。
JA45クロスのパーツリストみて気がついたのですが、右用のサイドスタンドがありません。
右はオプション扱いするつもりだったのですかね。
ということは、やはりオプションを用意するつもりが、間に合わなかったのかも知れません。
なら、白以外のレッグシールド始め、一気にオプション関係が発売するのかも知れませんね。
楽しみですね! カブのオーナーミーティングの写真を見ていると一台ごとに違っていて、みんなそれぞれ好きにいじって、楽しんで乗っている感じがします。
新型クロスはJA44よりエンジンのフィーリング以外はかなり走りの完成度が高く、カブのプレミアムモデルといえるような気がします。
今後、これをベースにしてカスタムを楽しむ人も増えるかも知れませんね!! >>776
煽るなよw
また自称センスの良いカブ主が発狂するぞ >>679の画像って塗装待ち状態だから主も納得してない状態だろうしある程度貶されるのは承知の上な訳でしょ
否定的なレスに対しての買えない妬み云々とかってレスは>>679を良いと感じた自身の感性を否定された人らの悪足掻きにしか見えないよ
>>778みたいなレスもね 良い悪いじゃないんだよ
画像上げる人間が少ない中で時間割いて上げてくれた人間にクソつまらん煽りするのが気に入らねえ
それだけの話なのにお前もトンチンカンな書き込みしてんじゃねえよ グダグダ文句ばっか言ってるやつより
カブの画像上げてくれる人のほうが楽しいわな 5chなんて便所の落書きに上げた画像に気を使う必要なんてあるのかねえ
そっちのがみっともなくないかな >>776のコメント見てみろよ
慇懃無礼な煽り感がイラつくわ おまえらいつまでケンカしてんだよ
俺はクロスカブで大阪モーターサイクルショーに行ってくるぜ 上げられた画像を持ち上げるのを強制するぐらいならみんなで揃ってSNS行けよ 誰も持ち上げろなんて言ってないよね?
SNSは強制で持ち上げられるの? 屁理屈も揚げ足取りもいらないから馴れ合いたいなら他所でやれよ。そっちのほうが誰もが気持ちよくなれるだろ >>760
サンキュー
あ、シートは前にも書いてあったな
ポン付け出来るのかな
股がってみたら結構高かったから自分もこれはやってみようかな
自分は大掛かりには弄らないでシートと箱位しか考えてないけど クロスカブに一目惚れしたんだけど、このライトがボディに固定されているのってどうなの?
ハンドルタイプでも視線より外気味で不満を感じる者には不向きかな? >>791
ヒンジ部分にボルト2本留めですので、簡単にポン付け出来ますよ^ ^
あと胴長短足のオッさんなので、うちのはハンドルも2cmアップしてます。
リアサスはストロークの長さが売りなので、交換はやめました。 >>780
クソみたいな画像をあげられるのが気に入らない人もいるんだよw アラシが論破やれると両方悪いって自治厨気取りが現れるよねw 自治厨は「俺様が気に入らない書き込みをするな」と言うアラシだからな ダサい。
センス無い奴がカスタムするとああ
なるといういい例。 センスは必要ないでしょ
ロング走る人の寒風対策なんだから
真冬にロングやるなら防寒>>>>>ファッションだからw >>798
見た目も走行性能も変えるならもうクロスカブじゃなくていいよね まぁ実用性求めるならカブプロでいいやんと。
せっかくのクロスカブなんだから
見ておおっ普通のカブと違うやんけ
となるカスタムをしたいね。 >>799
緑でパイプハンドルで左ウィンカー希望だとクロスが一番安くあがる 旧クロスもだけど吊るしでロングツーリング適性が高いからロングツアラーとして弄っていくベースに都合がいいんだよね
17インチホイールだったり大柄なライポジだったり
そういう需要もあるから有用なレスへはいたずらに批判しないで生暖かく見守ってほしい
例えホントにダサかったとしてもね おまえら天気いいんだからバイクで走りに行ってこいよ
あ、持ってなかったんだっけ
大阪モーターサイクルショーには50の白と110の黄色が展示中 オートクチュールと言った方がレス乞食には分かりやすいみたいだ ツイッターに新型イエロー+白レッグシールドの画像あがってるね
しかし本人も微妙な様子
黒なら旧型と変わらないし…日本製という内面メリットが残るくらいか >>809
無印・プロ・クロスの仕様の違い読込むと、クロス買う必然性がでてくるんだよ っていうか基本カッコよくなるカスタムしてる人のが少ないからしゃーない部分はある
結局自己満なんだから他人がどーこー言ってもな そもそも「カブ」だぞ?
かっこつけてどうすんだよ
おかしな方向に意識高い奴がいて笑えるわ おかしな方向ってどんな方向なんだろ
カブのくせにかっこつけたクロスカブなんて製品出してきたホンダとそれ買う奴という意味か? 本人もダサいですと言ってるからな
まぁ七十くらいのじぃちゃんが
乗ってたら一周りしてこのジジィ
やるやんけってなるかもな。 そんなことより、タケガワのアンダーフレームと同時装着出来るCT風のアップマフラーが出ればいいな 納車されていない
買ってない
そもそもこの板そんなに写真あがらない
以外になにが >>819
もう出てるやん。CT風というかそのまんまのが。 1月下旬緑を注文入金し、2月終わりに連絡があり4〜5月 もしかすると5月生産分6月納期かもと言われた俺
久々に5chの閲覧履歴見て予約してる事思い出したw
もうええけどw
そもそも普段バイクに一切興味無い俺が、日本国内生産のネットニュースで気まぐれでカブが欲しくなり
クロスカブの存在を注文直前で知ってノリで注文した
もう18で車の免許とってから20年近く1度も乗ってないバイク
どうせ乗るのも最初だけだろうと思ってるのに、こんなに納期がかかるならほんとにもういいや ノーマルカブですら未だに納期未定の店あるからね
ただ単に生産が少ないのかそれとも注文殺到してんのか
来月でるPCXもこんな感じなのかな >>806
メインのバイクを買い換えたばかりだから明日慣らししなきゃいけないぜ… これでまた熊本周辺に巨大地震が来たら納期は更に遅れますね。
年度の変わる4月2日が怖いわ こういう横向きの画像を上げる奴のほうが頭おかしいと思うのよ アップマフラー自体は格好良いかもしれないけどスイングアーム剥き出しになるからトータルでは大して格好良くならないよな
JA10なら全体が酷いからプラスになるかもしれないけどJA45だとプラマイ0かややマイナスな感じ
ノーマルが良過ぎるとカスタムが難しいね おれはアップマフラー好きだけどな
ホットラップのやつを楽しみに待っているんだけど、アンダーフレームはエキパイの干渉の可能性があるから悩ましいんだよ 823です
>>830
アウテックスです
>>832
ノーマルカッコいいよな。
昔友人が乗ってたCT110(そんとき俺はDIO ZX笑)が懐かしくて、よく似たのが出たからつい… アップマフラーに惚れたわ
需要が落ち着いたらクロス買うかな >>831
イメピクは勝手にこうなっちゃうことがある。 >>842が言ってるのはCT110はハンターカブではないって事だ
俺が言ってたのはC105Hの事だ >>836
良いじゃない
でもアップマフラーって実用面ではイマイチだよなあ
実際使ってみたらそうでもないのかな? エンデュランスのスポーツシフトペダルを取り付けてみたが、つま先シフトダウンが結構重いんだな
カカトも微妙に当たるしノーマルのペダルの方が良いかも 最高出力を尖らせても
枠内上限に満たないカブは完成されている。
リムを軽くしたら体感はかなり変わる? そうだ
まずは空気圧を前2.5後3.0に上げてみたらいい。 >>847
オフ走るならともかく普通の道を走る分にはアップの意味はないんじゃないか? 丸太越えみたいな状況だとアップ関係なく一番ヤバイとこが当たる
トライアルの基本はできないとな やっぱみんなはオフヘルかぶってるの?
欲しいけどかぶって違和感ないか不安だは >>854
ゴーグルタイプじゃなくてツアークロスとかホーネットみたいなシェードのついたやつなら似合うと思うな。 オフメットなら最新じゃなくベル、シンプソン、ダムトラックス辺りのレトロなのが似合うと思う
どれもベンチ無いから夏は蒸れるまくるけど
シールド付きのオフメットならヤマハのがシンプルな形で似合いそう オフメットがCCのシートの上に置いてあってもミラーに掛けてあってもあまり合っていないような
着用したライダーが乗ってるとこ想像するともっと合っていないような ノーマルカブよりもギヤ比が低いの?
カタログ見ても良く判らん >>858
あくまでオフメットならって話ね
所謂レジャーバイクだしそりゃジェットや半キャップのが似合うよ >>859
クロスカブのほうがギア比が低いです
減速比(1次/2次)
スーパーカブ110 4.058/2.500
(14/35)
クロスカブ110 4.058/2.642
(14/37) >>862
ありがとう
普通カブでも4速目はもう少し高いギヤ比が欲しいと思うくらいなのに
クロスカブはそこがネックなんだよねーさらに低いとはなあ
今中華JA10乗ってて、新型カブか新型クロスに買い替え検討中 きょう200kmほどプチツーリング行ってきたが確かにギア低いよね。
慣らし中だから4速60km/h守ってたけど微妙にエンジンが唸り気味だった。
オイル交換のついでにフロント15Tにあげるか。 >>854
緑だったらこんなのも似合うと思うんだけどな
http://imepic.jp/20180317/702090
ま、俺はツアークロス3注文しちゃったが
>>864
俺も昨日160kmほど走ったけど確かにそう思う
でも、70kmも出したら怖いけどな ツーリングに行く人とダートを走る人とでギア比の好みが合うわけがない
用途に合わせてスプロケ変えるのが正解 そうだよね。
ドラムブレーキで径もそんなに大きくないしエンブレも効くわけじゃないしね。
それなりな安全運転に心がけよう。 ちなみに昨日給油したら176kmちょいで3L
ジャスト59km 殿様乗りの正しい乗り方って大きく前ならえしてハンドルを押し付けて手を置く感じでOKですか? その昔
平身低頭池田内閣乗りって有ったの思い出した
レプリカ時代はそれさえ越えてみんな土下座状態
今は良い時代になった オフヘル聞いた854だけどレスくれた人ありがとう
アラショーだけじゃなくて色々あるんだね
納車されるまで時間あるから調べながら悩んでみるよー >>869
手は押し付けるんじゃなくて上から降ろした所に置く。
グリップは鉄棒握りじゃなくラケットみたいにテニス握り、合わせて両手と胸とハンドルバーで大きな球を抱きしめる。
ここまでできたら握った手は緩めてグリップに上から添える。
じゃないかな? しかしそもそもJA45からハンドルバーの高さが低くなったので、殿様よりも家老以下じゃないか? >>871
否定的な意見なんか気にしないで自分の好きなのかぶったらいいんだよー 今日、緑 納車されました。
中華の110プロも乗っていましたが、 エンジンの質感が全く違います。
ホンダの中華製造を大きく反省して、 随分と丁寧に作っているような気がしました。 へええ
予約に乗り遅れた俺も、そろそろ本腰を入れようかな 7月頃に納車予定なんですがキャンセルなどで納車日早くなったりしますか? そりゃキャンセル入りまくったらその分早くはなるだろうが、そもそも7月は遅過ぎじゃないか?
もっと早いお店あるだろう >>865
緑も隣の白も初めて見た
WINS X-ROADでは調べても出てこないしどこで売ってますの? >>875
レポートありがとう
今は中華JA10乗ってるんで益々欲しくなったw
ところでProと比べてギヤ比が低すぎるとかは感じませんか? まあ3月には乗れるべって
先行予約したのに何も連絡なくてつらい
5月かなこれ… >>881
モーターショーに出してる市販予定の新作やないんかな? >>884
昨日モーターサイクルショーで現物見た
「New」って張り紙してあったから市販予定の新作だと思う >>884
なるほど新作か、ありかとう
横レスだが私も次期生産まで納車待ちなので参考にさせてもらいます このクラスのメーカーのヘルメットにここまでの金額出すならアライのクラシックMODとかのが良いと思うけどな。 ヘルメットくらい人の押し付けより自分好みのを選べばいいじゃない クロスカブに合うフルフェイスが欲しいんだと思うけどね >>888
アライだと普通に倍しないか?
ってかアライとショーエイももうちよっと遊んだカラーリングの欲しい アライやショウエイは安全なんだろうけど帽体がデカすぎ >>887
モーターサイクルショーでもらった2018年版のカタログにNEW COLORで載ってる
ちなみにこんなのもあった
http://imepic.jp/20180319/245190 俺も思った
ホビージャパンのカスタムしたプラモのザク 惜しい
カブユーザーはガンダム世代以前
月光仮面から一番若い奴でもマグマ大使 仮面ライダー無印世代まで
カブにあわせて企画してくれたのはありがたいが
ガンダムではさっぱり刺さらん >>882
若干数低い感じはします。
その分、4速の守備範囲が広く、七十キロ位までは乗りやすいと感じました。
長距離、アベレージスピードの高いツーリングメインなら スプロケ変えた方が いいかなと。
自分的には、メーカーの設計思想をしっかり味わうために、 当分ノーマルで色々な シチュエーションで、乗って楽しもうと思ってます。 幸せの黄色いカブ納車きたでー
https://i.imgur.com/dgC0IST.jpg
納車して帰り道に南でさっそく声かけられたわ
カブ乗りのおっさんからw >>877
ありがとう。
リアに、ZZR600につけていた黒にちょっと銀のアクセントの入ったクラウザーのボックスを載せてみました。
カーキ色の車体には黒と言うか、ドイツっぽいアクセント似合いますね。
なんか重厚感を感じる車体です。 >>905
原発止めろだろ
赤は郵便
緑は自衛隊
なんで110に白が無いんや 幸せの黄色い〜ってあんたも負けず劣らずのおっさんだろうがw >>909
三年くらい待てば出るかも知れんし出ないかも知れん >>906
Yeahセンキュー
納車36キロの道のりをこなし無事に帰宅した
おっさんバイクに暗峠こえは辛かったぜ
https://i.imgur.com/HrO5yf1.jpg >>914
あの鬼勾配無事登れたんか
どっちかというと下りの方が怖そうやけど ウイッス!
上りは1速で登れたけど
下りのほうがブレーキがこわかったw
小雨降ってたけどセミブロックタイヤがいい感じで少々ガレたとこでも不安なくいけた >>918
近所の夢やと5−6月になる言われたから
贔屓のバイク屋さんに割引価格で展示用の押さえてもらたよw 奈良のタムちゃんとかよく分からんけどくっさい馴れ合いスレ化するのは勘弁な CBR1100XX Super Black Bird
CB1100卍卍 Super Black Emperor
言ってみたかっただけだ。
見逃してくれ。 べつに悪いことしてるわけじゃないんだから堂々としたらいいよ
どうせこのスレの陰キャどもは声も掛けてこないだろうし 今更モトチャンプ読んだけど、
純正で専用リアバッグ出るんだね
箱つけるか悩んでたけど
着脱楽だしおされだし、
これでええやん、やるやんホンダ >>929
あれってスーパーカブオリジナルグッズのカバンと同じもんだけど
ロゴと変えてくるんかな >>931
雑誌だとちゃんとクロスカブのロゴになってたぜ >>909
>なんで110に白が無いんや
俺、毎日これ思ってる マジレスするとなんでこんなバイクが入手困難なほど人気でてるのか
ワケがわからない
モーターショーでも人だかり並んでまたがったけど頭に?が浮かんだ PCXから乗り換えたらやっぱスピードにがっかりするかな
クロスカブの見た目超カッコいいけど、、迷う 同じピンクナンバーのスクーターとかにはがんがん抜かれるな
速さは求めたらあかん 自分もPCX持ちだけどクロスカブは買い増し
ノーマルのままのんびり走りたい時に乗る
カブに速さ求めるのは何か違う気がするし
まあ他人がする分にはどうも思わないけどさ カブ=遅いは世間の常識と化してるからな
幹線道路でトコトコしてると
よく煽られる
それを気にせず乗れる人じゃなきゃ
カブ主になれんでしょ JA07プロでピンクナンバーだけで複数台ツーリングすると
125tスクーターはもちろん旧CC、JA07無印 にすらついていけない
この前20年以上前の90と一緒にのろのろ走りました
新型CCはギヤガ低いとかいうけどどうなのかな スプロケット変えてる人も居るけど
そんなに変わるもんかな
カブだしな >>936
ホンダが数作ってないからだろ(マジレス 年間販売目標台数が予約だけで突破してんだから売れてんだろ
俺の黄色も先月予約して音沙汰なし 先行予約組以外は五月の連休まで待ちやで。
フリーの在庫持ってる店はともかく PCXの信号グランプリは速いから煽られてもちぎれる
でもカブだと煽られたら譲るしかないよね 雨が降ってもちょこっと出かけたくなる
いやぁなかなか楽しいな さっき平地で80キロは出たぞ
ゆっくり走るのが楽しい
てかオーバースピード気味だとブレーキが甘すぎて
間に合わずに突っ込みそうで怖い 枯れたオッサンが楽しむようなエンジンなのに速いだ遅いだって
トンチンカンな奴がいたもんだ >>954
もう慣らしは終わったのかい?
俺はやっと300kmくらいなのでまだまだ先は長いのだが。 制限速度だっていいとこ50km/hだろ
それで80km/hとかで流れてる道路は車もバイクも全員キチガイ 最高速度というより加速性能の問題なんだろうけど
スタートダッシュなんてしないしなー 60歳以上のスピード違反は点数倍付け
反則金も倍
走る凶器以上 経済性と耐久性に全振りの圧縮比低いロングストロークのエンジンに速さ求めるのは間違ってるゾ 置いて行かれると言うより
馬鹿にはついて行けないだと思う カブスレって、遅いねと言われたら速度求めるやつ、出しすぎるやつがアホって言うけど
スクーターと比べてどうと聞かれたら負けず劣らずでそう変わりないって言うよね
いいように言いたいのは分かるけど、もっと正直に現実的なレスだけしてほしいわ カブは遅いよ
遅いけど楽しいバイクだよ
それでいいじゃない ちょっと検討してるんだけど、田舎をツーリングするとしてもPCXとどっちが快適ですかね?
ちなみにバイクは完全な初心者です。 近くのホンダドリームで緑を
今予約したらいつ買えます?
って聞いたら6月以降って言われたわw
流石に待てませんw >>966
まちがいなくPCXが快適です
ただ、あなたがツーリングしてみたい田舎の風景の中に
乗ってきたバイクを止めて写真を撮るとすれば
似合うのはCC110だと思います >>968
スクーターで中距離ツーリングするよりクロスカブ の方が快適じゃないかとも思っていたのですが、
値段がほとんど同じくらいなのでちょっと迷ってます。
PCXはスクーターにしては大きいのも逆に都会で場所を取るのかなと思って。
クロスカブ は見た目はかっこいいですね。 >>969
小径ホイールの原二スクーターなら別だけどPCXは14インチで長距離得意だから
クロスカブより坂道で余裕あるし重いから安定感もあってストレス少ないと思う
カブも荷台に箱つけて背もたれにして乗れば腹筋背筋的には快適だけどさ 快適かどうかと楽しいかどうかはまた別だからなあ
結局人それぞれだと思う >>971
イイこと言った!
「快適かどうかと楽しいかどうかは別である」
バイク趣味人として今後使わせていただくよ。 カブスレでする話じゃないとは思うが誰もがスクーターよりカブが楽しいと思う訳じゃないから
自分が借りてJA45買うきっかけになったJA10クロスカブの持ち主はギアチェンジが面倒になって一年程で手放したし
出来ればどっちも旧型でいいから試乗すればいいんだけどな 先行予約したのにまだ納車連絡来ねーぞー
早く乗りてーぞー!! >>966
おまいはPCXつーかスクーターでツーリング楽しめるのか!?
迷わずPCXを勧める。 カブでゆっくりトコトコとか言うけど基本全力全開のストップアンドゴーだよね
そんだけ雑に扱っても問題なしそんな乗り物 >>972
快適さを言い出したら車の方が断然上だからな いくら国産たって6月納車はねぇよな
浜松工場でも作れや 熊本に広州本田のラインメン呼んでこいよ
のろまな日本人は要らん オーバートルクがなんじゃ
締まってりゃいいんだよ
緩いよりいいだろ! >>982
いいですね!
箱やサイドバッグをつけた場合の見栄えやバランスについて参考になります。
私の趣味としてはやはりレ・・・・いや、カッコいいです。 皆容赦なくPCX !って言うのわらたw
今までなら燃費だけでも勝ってたけれどPCX燃費もいいしな
自分はシグナスだけど速いし楽だしスクーターは凄いよ
泥はねも平気だし道具として使うのは本当に便利
ただなぁ…やっぱりつまらんのだよね
クロスカブを選ぶ人はこれが欲しいから買う
ただそれだけだろうな 思ったよりシート高あって
これ110も14インチでよくね?と思った
例えクロスカブでもオフロードなんていかねぇだろ >>988
いえいえいいんですよwww
箱は転倒時に外れる事とフレームに影響を与えない様にキャリアをノーマルでいく事を考えてこうなりました。
E43では重さを考えるとペットボトル8本くらいならいけそうですね。
あとはハンドルが近いのも良し悪しですので、座面を後退できるミドルシートに交換するかも知れません。
キャリアはホムセンのレンタル工具でぶった切ると思います。
塗装ですが、純正色の入手が困難なので、サンデーペイントを取り寄せ中です。 ベルトドライブは楽だけど
楽しくはないやろ
単車も四輪もミッションじゃないとな 車をATだけに乗るようになってから15年ほどになるけど、もうミッションには戻れない。
そのせいでバイクもATでいいんじゃね?って思うようになったわ。 通勤用にアドレス買ったときそう思ったわ
いまさらガチャガチャやってる時代じゃねえなと WAVE110iATのCVマチックエンジン載せたクロスカブATも出せばもっと売れるんじゃないか 快適かどうかと、楽しいかどうかは別なのだよ
もう一つ言うと趣味とは手段が目的なんだ
手段を楽しむことが出来、快適じゃないけど楽しいのがカブなんだ。 車のMTでもそうだけど、あれが楽しいと思えるか面倒くさいと思うかが別れ道だよね >>997
MT乗ってると何で?って聞かれるw
乗りたいからだよ! このスレッドは1000を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
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