【三輪】YAMAHA TRICITY Part45【トリシティ】

1774RR2018/03/21(水) 00:25:09.66ID:dt3qJgSF
2014年9月10日に発売された三輪スクーター:YAMAHA TRICITY(トリシティ)のスレです。

▽トリシティ125/ホームページ
http://www.yamaha-motor.co.jp/mc/lineup/tricity/

トリシティ125ABS  432,000円 [消費税8%含む](本体価格 400,000円)
トリシティ125     394,200円 [消費税8%含む](本体価格 365,000円)

ライトシアンメタリック4(シアン) NEW COLOR
ホワイトメタリック6(ホワイト) NEW COLOR
マットグレーメタリック3(マットグレー) NEW COLOR
ホワイトメタリック6(ホワイト) NEW COLOR
新色追加です

▼トリシティ155/ホームページ
https://www.yamaha-motor.co.jp/mc/lineup/tricity155/

■前スレ
【三輪】YAMAHA TRICITY Part44【トリシティ】
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1518945155/

190774RR2018/04/10(火) 12:27:34.19ID:4V2LkpWV
>>189
DURO

191774RR2018/04/10(火) 16:08:36.11ID:W+7BBvMP
>>189
10000キロくらい乗れるだろ?
どんな所を走ってんだ

192774RR2018/04/10(火) 16:18:14.98ID:PYD7O/qs
関係ないけどタイヤがどれくらいもつかって話になると、けっこう盛って話す奴いるよね

193774RR2018/04/10(火) 16:41:06.30ID:6tsvNJy9
>>187です。
画像中央のボルトなんですけどね。何も固定してない気がするんだけど。
https://imgur.com/a/VU9f5

194774RR2018/04/10(火) 17:54:50.26ID:beluPbeO
>>191
モビの減りやすさを知らねーんだな。
俺のは3000キロでスリップサイン出たで。

195774RR2018/04/10(火) 18:08:04.77ID:4EM87g9a
>>189
CITY GRIPでいいんじゃないの。
リヤは逆向きになるが、雨の日含め、何の問題も無く乗れているよ。

196774RR2018/04/10(火) 18:10:16.09ID:4EM87g9a
すまん、逆向きじゃなくてフロント用をリヤに履くだった。

197774RR2018/04/10(火) 20:45:05.22ID:6bFn5z+E

198774RR2018/04/10(火) 21:15:46.40ID:XBu2R/kJ
>>197
なるほど、こうなってるのか。
ありがとうございます。

199774RR2018/04/13(金) 03:27:19.06ID:PO/h9yD3

200774RR2018/04/15(日) 00:09:52.98ID:tTY4FW8Q
ウンコ屋根

201774RR2018/04/15(日) 06:53:01.89ID:aeKcdF2+
ワンコ屋根と読んでしまった
動画見たけど増設部分がなんかガタガタだな、やるならもっときれいにやればいいのに

202774RR2018/04/18(水) 13:05:43.97ID:zEjBSkA5
俺は思わず○ンコ屋根と叫んでしまった

203774RR2018/04/18(水) 15:24:21.03ID:GculJUWS
マ?

204774RR2018/04/19(木) 06:21:25.25ID:qtx85+Ya
47000kmのトリシティ売ってたけど流石にヤバいか?

205774RR2018/04/19(木) 07:04:18.81ID:4sXg8Var
>>204
ヤフオクかい?

206774RR2018/04/19(木) 08:24:21.31ID:l+REUhmu
>>205
そそ。もう終わってたけど、ABS付きでナックルガード、グリップヒーター、ロングスクリーン、リアボックスも付いてたからちょっと気になってたんだよ。

207774RR2018/04/19(木) 08:34:11.94ID:4sXg8Var
>>206
15.8万円だったね。
走行距離を考えると、予想以上に高値だった。

208774RR2018/04/19(木) 10:26:34.02ID:l+REUhmu
トリシティは比較的新しいバイクだしメンテしてるなら余裕じゃないか?電装系はまだまだいけそう

209774RR2018/04/19(木) 11:00:24.21ID:f3MkMWVz
>>206
ABS付きで47000キロって年間2万キロ以上走ってるのか、俺が毎日通勤に使って2年8ヶ月で2万6000キロだから相当走ってるな。毎日7〜80キロ走った計算だな。でもまだまだ走れるだろ。

210774RR2018/04/19(木) 11:16:10.57ID:3HOmVxfi
しかし、ベルトとタイヤとプーリーやら色々交換必要だから8万位が妥当じゃね

211774RR2018/04/19(木) 12:08:46.29ID:dYS3a9+J
見栄はってメーターの巻き増ししたんじゃね?w

212774RR2018/04/19(木) 18:54:02.72ID:PCJqOsNc
逆巻き(^q^)アーウー

213774RR2018/04/19(木) 23:02:16.59ID:c63iWcee
ABS付きってなにが違うんすか?

214774RR2018/04/19(木) 23:10:25.21ID:KQduMuCN
ガクガクする特典が

215774RR2018/04/19(木) 23:13:00.48ID:c63iWcee
ABSってそもそもなんすか?

トリシティ購入予定なんすけど、ABSっつーのがついてる方が数万高いんで迷ってるんすよね。

216774RR2018/04/20(金) 00:41:18.00ID:eI8v4NaC
>>215
ABunakunaiyouniSumiyakanitomaruyo(危なくないように速やかに止まるよ)

217774RR2018/04/20(金) 01:19:39.70ID:UEwP3+wS
ABSってなんなのよっていうような人なら、おそらくついてた方が役に立つ可能性高い気がする
ぐぐってどういうものか自分で調べるとかしたほうが納得いくんでないかい

218774RR2018/04/20(金) 02:00:06.02ID:4wi7ehVO
ABeSouriが憑いているか居ないかの違いだな。

219774RR2018/04/20(金) 02:00:24.71ID:Fs0axCI/
安全に関わる装備ってオプションにすんなよって思うが、過渡期だと両方出すもんかね。
車だと付いてないの今でもあるのか?って気がする。

220774RR2018/04/20(金) 07:15:06.33ID:CmeDwMHm
>>215
数万円高くてもABS付きを選ぶのが正解。
急ブレーキ時のロックによる転倒リスクが減るから。

221774RR2018/04/20(金) 07:22:25.55ID:boBbfq8Y
むかーしから乗ってる奴らは手動ABSするくらいのことはやってのける。

222774RR2018/04/20(金) 07:35:59.11ID:aHG90rwS
>>215
恵比寿様の御利益があるんやで

223774RR2018/04/20(金) 07:54:27.95ID:CmeDwMHm
>>221
一般道で目の前に人が飛び出して来たときに、冷静に手動ABSができる人なんてそんなにいないでしょ。

224774RR2018/04/20(金) 09:35:08.42ID:BRIbOQ17
三輪だとウェットでも制動力は二輪+ABSを余裕で上回ってる。
だからABS不要、とは言わないけど、二輪に比べると必要性は高くないかなと思う。
コンビブレーキという考え方が大嫌いだったんだけど、前二輪だと、低μでの実用性高くてユニファイドでもいいや、と思うくらい。
これでブレーキのタッチだけ改善されたら、制動に関しては文句ない。

225774RR2018/04/20(金) 11:04:16.82ID:gX4de4Nq
トリシティは前後のブレーキレバーが連動して両輪にブレーキかかるから
そうそう急ブレーキでロックしないと思うか

226774RR2018/04/20(金) 11:18:14.62ID:boBbfq8Y
>>223
そんな飛び出すやつは轢いてしまえば桶

227774RR2018/04/20(金) 14:16:43.10ID:KHLlfyPE
>>224
その理屈だと4輪は、もっと要らなくなる。バイクのABSはロックと転倒せずに車体をコントロールできる点が重要。

228774RR2018/04/20(金) 18:39:43.71ID:RSaaawli
ABSは付いてるに越したことはないけど、数万上乗せしてまで欲しい装備ではないと思った。

229774RR2018/04/20(金) 18:47:05.22ID:J1HYqDeM
ファミリーバイク特約はどうか知らないが単独の任意保険ならABS装着車は保険料が安くなるはず

230774RR2018/04/20(金) 19:46:40.61ID:RSaaawli
>>229
125cc乗ってる人って大半がファミ賠特約が付けられるから選んでるんじゃないのかなぁ。だから125ccは売れているわけで。

231774RR2018/04/20(金) 22:16:27.49ID:qO/iRT+R
ABSって、制動距離が長くなるんでしょ?要らんやろ。

232774RR2018/04/20(金) 22:29:52.02ID:/0Vms/ge
逆やで

233774RR2018/04/20(金) 23:41:43.57ID:I6CnHlnS
>>231
四輪もだけどABSの性能(制御)によるよ
二輪の場合はABS有りの方が握りゴケしにくくもなるよね

234774RR2018/04/21(土) 03:36:59.76ID:+JpRgIkC
車だと低い速度ならロックさせた方が短くなるが、
バイクは転倒したあげく伸びる。

235774RR2018/04/21(土) 08:14:15.72ID:Yrsk5ac4
付いてるに越したことはないけど、数万円出して購入して数年間一度も作動させずに終わるとか普通にあるかと。保険だな。

236774RR2018/04/21(土) 09:53:20.01ID:OIJcWkOw
ABSは、リアタイヤ単独ブレーキだと動作確認込めてたまに使ってたけど、コンビネーションブレーキ?になってからほとんど発動してないね

237774RR2018/04/21(土) 15:16:36.02ID:PHbSW3B8
よくわかんねーよって人ほどついてるほうが無難かもな
要するにそれだけ知識がないってことだし、こんな事もわからんようなら緊急時に自分でやるってのもおそらく無理だろう

それが必要になるほどの危険な運転しねーよって人でも、自分は気を付けてても相手が信号無視や
飛び出しなんかしてくるなんて事もありうる

もちろん、あっても止まれないかもしれない

個人的には前2輪だとこける可能性低く、止まれる可能性高くなるという点で
数万出す価値はあるとは思う、使用頻度は普通に運転してれば年1回あるかどうかかもしれない

そういうの踏まえて、イラネって人はつけなきゃいい

238774RR2018/04/21(土) 18:43:32.51ID:Fcmz7psR
うちの赤トリちゃん。
リコール終わって帰って来たら、なんかダッシュが良くなってた。

239774RR2018/04/22(日) 12:16:08.40ID:81Zllhmm
https://www.youtube.com/watch?v=1a91qQW2sh8&t=258s

3:10より前二輪&ABSの威力!
これでトラクションコントロールがあれば……

240774RR2018/04/23(月) 20:54:38.56ID:G27wvmDT
Attara Bennri Sou

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