【GL1800】ゴールドウイング14台目【F6B】【F6C】

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1774RR2018/03/23(金) 13:25:46.17ID:xTMsFTiH
前スレ
【GL1800】ゴールドウイング13台目【F6B】【F6C】
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1515802404/

952774RR2018/10/12(金) 20:04:42.84ID:dFacqY3G
ホンダが国内では出さないとデマ飛ばしてたクズはこれで引っ込むかねぇ

953774RR2018/10/12(金) 20:08:24.41ID:UntwNIkW
最初から白だけでもよかったくらいなのにやっと出してきたねー。

ワインレッドDCTは貴重な初期型のトレードマークになるだろなー♪

954774RR2018/10/12(金) 20:08:28.00ID:H39QXkuY
なんだよ諸兄が騒いでた矢先じゃないか
そして思ってたより安いな無印DCT

955774RR2018/10/12(金) 20:56:54.08ID:Wu3D+/bP
これはもうちょっと待ったら無印DCTエアバッグも来るか?

956774RR2018/10/12(金) 21:11:31.96ID:VdAjFq0Y
あああ、ヤバい
買い替えてしまいそうだ

株価が戻ってからねwww

957774RR2018/10/13(土) 09:54:40.93ID:R6ytUhtf
夢から情報貰えない情弱がこんなにいるんだなw
俺みたく公式前から知ってるから驚きすらない奴もいるよね?

958774RR2018/10/13(土) 11:01:28.49ID:g6yOFrAV
というか夏に情報は出ててここでも出るから待ちなされと書いたんだがなぁ
出ないとひたすらデマ飛ばしてた奴は何がしたかったんだろう

959774RR2018/10/13(土) 11:17:35.56ID:zNKFZRuI
ツアーじゃない方、DCTとMT、DCTの方が1kg車重軽いんだな、ビックリ、
どんな魔法だ?

960774RR2018/10/13(土) 13:16:50.11ID:U4b5e/ap
幅も狭いのよねDCT方が20mm程

961774RR2018/10/13(土) 13:18:12.88ID:016g3mKs
「待ちなされ」のおじさん、疑って済まなかったよ

962774RR2018/10/13(土) 15:01:10.97ID:atunLvla
>>960
クラッチレバーが無い分らしいよ

963774RR2018/10/13(土) 15:31:32.43ID:U4b5e/ap
>>962
なるほど、そうなんだ

964774RR2018/10/13(土) 18:39:15.26ID:GnTSGfuM
リバース用のギア積んでる分でないかな?NCだと重くなってたんだがGLのDCTハンパねーわ。

ギア数も増えてるのにさ

965774RR2018/10/13(土) 18:43:52.92ID:s3GjV4YQ
DCTじゃなきゃリバースはセルモーターの逆回転では?

966774RR2018/10/13(土) 22:24:59.78ID:Dhvs/wzr
>>960
車幅はハンドル幅って常識だろ
まさかミラー幅だと思ってたの?w

967774RR2018/10/14(日) 19:30:08.95ID:N9PVwvGG
発売して7か月でツアーDCT車新色追加、無印DCT追加、なんで最初から
出さないのだろう?

968774RR2018/10/14(日) 19:47:27.33ID:xCqHiUHL
>>967
馬鹿だから
割と本気で

969774RR2018/10/14(日) 21:16:50.46ID:unC5evZM
無印のGLのDCT今度予約行ってくるよ!
やっと……やっと自分のバイクが手に入る……!

970774RR2018/10/14(日) 22:28:59.67ID:xqtJtlZV
新型をMTで買うヤツの顔見てみたいww

971774RR2018/10/14(日) 22:33:59.38ID:xqtJtlZV
クラッチ握っての変速じゃなきゃバイク操ってる気がしないという岩窟ジジイはリッターSS乗ればいいんだよ

972774RR2018/10/14(日) 22:37:38.22ID:7BO8Ty1A
でもさ、ぶっちゃけクイックシフターと、スリッパークラッチ、イージースタートアシストがあればDCT要らないんだよな、寧ろそうして欲しい
MTも売れるし是非そうして頂戴

973774RR2018/10/14(日) 22:43:40.95ID:xCqHiUHL
>>972
ウォーキングモードとリバースギアはDCTでないと辛かろう

974774RR2018/10/14(日) 23:10:52.46ID:unC5evZM
>>972
若干考えたけど渋滞の時のクラッチ操作の手間が問題かなって

975774RR2018/10/14(日) 23:15:50.00ID:7BO8Ty1A
>>974
アシスト&スリッパ−クラッチって、小指1本で動く位スカスカに軽いんやで?
https://youtu.be/Xwb7nLOJWbc?t=209

976774RR2018/10/14(日) 23:29:35.80ID:unC5evZM
>>975
ファッ!?
まぁ待とうや
例えばSSみたいにスリッパー、クイックシフター、オートブリッパー、ついでにMR2みたいなスタートアシスト付けたとして、DCTの値段超えてもうたら元も子もないやろ……

977774RR2018/10/15(月) 00:03:12.11ID:JvALtBNu
今回のゴールドウイングが初dctなんだけどスクーターみたいにワンテンポ遅れて走り出すの?

978774RR2018/10/15(月) 00:24:50.27ID:ehLFixTj
>>972
DCTにチェンジペダルキット付けりゃいいじゃん

979774RR2018/10/15(月) 06:20:58.74ID:BxO5ygLa
>>977
遅れないよ、どんな下手くそでもエンストせずにスムーズに加速してくれるよー。

980774RR2018/10/15(月) 08:15:53.38ID:ehLFixTj
>>977
プロのレーサー相手ならともかくこのスレにいるようなMT厨の10倍ぐらい上手いよDCT

981774RR2018/10/15(月) 08:58:42.66ID:H6IX1b+V
>>980
プロのレーサーがインプレで「DCTのシフトコントロールすげぇ!」って言ってたくらいだからなぁ

982774RR2018/10/15(月) 12:18:46.25ID:TAO6qy06
マジかよすごいなdct
クラッチから解放されるうえに操作性も損なわないとか神かよ

983774RR2018/10/15(月) 16:36:08.64ID:H6IX1b+V
そう言や気になってたんだけど
DCTのATモードの走行動画でコーナー中にギア下がってるシーン見てさ
減速の変速ショックは結構あるって話だけど、一次旋回で減速しながら車体傾けて行ってる時にギア下がって車体がインに切れ込むとか、そんな現象ある?

984774RR2018/10/15(月) 16:50:30.68ID:1wO793g2
それ俺もきになったわ

試乗車を借りて夫婦で乗ったりしてた動画だよなたぶん
トルコンATでないから多少はショックがでてもおかしくないけども
表現が大げさ何かなー

減速していくときに、アクセル戻して普通のエンブレ速度落としていけばいいのに
いきなりカックンブカックンブレーキ軽くでも握ると、統合コンぴゅーターが
急減速と誤認識するんかなー?

そんなのはよくあるやな
車なら

985774RR2018/10/15(月) 17:14:01.71ID:H6IX1b+V
>>984
それも見たけど俺が気付いたのは前のGL乗ってたっておっちゃんが投稿してるやつだわ
確かに前に四輪がいてブレーキ握らないといけないシーンだったかも?
エンブレでスムーズに一次旋回入った時は起こらない現象なんかな…?

どの道買うんだけど、参考までにDCT乗ってる方でワインディング走られた方の意見は伺いたいなぁって

986774RR2018/10/15(月) 19:25:13.61ID:mmw84jdR
 
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988774RR2018/10/16(火) 08:13:36.92ID:+LEjcQv9
  
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