【GL1800】ゴールドウイング14台目【F6B】【F6C】

**774RR** · 2018/03/23(金) 13:25:46.17

前スレ
【GL1800】ゴールドウイング13台目【F6B】【F6C】
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1515802404/

**774RR** · 2018/10/12(金) 20:04:42.84

ホンダが国内では出さないとデマ飛ばしてたクズはこれで引っ込むかねぇ

**774RR** · 2018/10/12(金) 20:08:24.41

最初から白だけでもよかったくらいなのにやっと出してきたねー。

ワインレッドDCTは貴重な初期型のトレードマークになるだろなー♪

**774RR** · 2018/10/12(金) 20:08:28.00

なんだよ諸兄が騒いでた矢先じゃないか
そして思ってたより安いな無印DCT

**774RR** · 2018/10/12(金) 20:56:54.08

これはもうちょっと待ったら無印DCTエアバッグも来るか？

**774RR** · 2018/10/12(金) 21:11:31.96

あああ、ヤバい
買い替えてしまいそうだ

株価が戻ってからねｗｗｗ

**774RR** · 2018/10/13(土) 09:54:40.93

夢から情報貰えない情弱がこんなにいるんだなｗ
俺みたく公式前から知ってるから驚きすらない奴もいるよね？

**774RR** · 2018/10/13(土) 11:01:28.49

というか夏に情報は出ててここでも出るから待ちなされと書いたんだがなぁ
出ないとひたすらデマ飛ばしてた奴は何がしたかったんだろう

**774RR** · 2018/10/13(土) 11:17:35.56

ツアーじゃない方、DCTとMT、DCTの方が1kg車重軽いんだな、ビックリ、
どんな魔法だ？

**774RR** · 2018/10/13(土) 13:16:50.11

幅も狭いのよねDCT方が20mm程

**774RR** · 2018/10/13(土) 13:18:12.88

「待ちなされ」のおじさん、疑って済まなかったよ

**774RR** · 2018/10/13(土) 15:01:10.97

>>960
クラッチレバーが無い分らしいよ

**774RR** · 2018/10/13(土) 15:31:32.43

>>962
なるほど、そうなんだ

**774RR** · 2018/10/13(土) 18:39:15.26

リバース用のギア積んでる分でないかな？NCだと重くなってたんだがGLのDCTハンパねーわ。

ギア数も増えてるのにさ

**774RR** · 2018/10/13(土) 18:43:52.92

DCTじゃなきゃリバースはセルモーターの逆回転では？

**774RR** · 2018/10/13(土) 22:24:59.78

>>960
車幅はハンドル幅って常識だろ
まさかミラー幅だと思ってたの？ｗ

**774RR** · 2018/10/14(日) 19:30:08.95

発売して７か月でツアーDCT車新色追加、無印DCT追加、なんで最初から
出さないのだろう？

**774RR** · 2018/10/14(日) 19:47:27.33

>>967
馬鹿だから
割と本気で

**774RR** · 2018/10/14(日) 21:16:50.46

無印のGLのDCT今度予約行ってくるよ！
やっと……やっと自分のバイクが手に入る……！

**774RR** · 2018/10/14(日) 22:28:59.67

新型をMTで買うヤツの顔見てみたいww

**774RR** · 2018/10/14(日) 22:33:59.38

クラッチ握っての変速じゃなきゃバイク操ってる気がしないという岩窟ジジイはリッターSS乗ればいいんだよ

**774RR** · 2018/10/14(日) 22:37:38.22

でもさ、ぶっちゃけクイックシフターと、スリッパークラッチ、イージースタートアシストがあればDCT要らないんだよな、寧ろそうして欲しい
MTも売れるし是非そうして頂戴

**774RR** · 2018/10/14(日) 22:43:40.95

>>972
ウォーキングモードとリバースギアはDCTでないと辛かろう

**774RR** · 2018/10/14(日) 23:10:52.46

>>972
若干考えたけど渋滞の時のクラッチ操作の手間が問題かなって

**774RR** · 2018/10/14(日) 23:15:50.00

>>974
アシスト＆スリッパ－クラッチって、小指1本で動く位スカスカに軽いんやで？
https://youtu.be/Xwb7nLOJWbc?t=209

**774RR** · 2018/10/14(日) 23:29:35.80

>>975
ファッ！？
まぁ待とうや
例えばSSみたいにスリッパー、クイックシフター、オートブリッパー、ついでにMR2みたいなスタートアシスト付けたとして、DCTの値段超えてもうたら元も子もないやろ……

**774RR** · 2018/10/15(月) 00:03:12.11

今回のゴールドウイングが初dctなんだけどスクーターみたいにワンテンポ遅れて走り出すの？

**774RR** · 2018/10/15(月) 00:24:50.27

>>972
DCTにチェンジペダルキット付けりゃいいじゃん

**774RR** · 2018/10/15(月) 06:20:58.74

>>977
遅れないよ、どんな下手くそでもエンストせずにスムーズに加速してくれるよー。

**774RR** · 2018/10/15(月) 08:15:53.38

>>977
プロのレーサー相手ならともかくこのスレにいるようなMT厨の10倍ぐらい上手いよDCT

**774RR** · 2018/10/15(月) 08:58:42.66

>>980
プロのレーサーがインプレで「DCTのシフトコントロールすげぇ！」って言ってたくらいだからなぁ

**774RR** · 2018/10/15(月) 12:18:46.25

マジかよすごいなdct
クラッチから解放されるうえに操作性も損なわないとか神かよ

**774RR** · 2018/10/15(月) 16:36:08.64

そう言や気になってたんだけど
DCTのATモードの走行動画でコーナー中にギア下がってるシーン見てさ
減速の変速ショックは結構あるって話だけど、一次旋回で減速しながら車体傾けて行ってる時にギア下がって車体がインに切れ込むとか、そんな現象ある？

**774RR** · 2018/10/15(月) 16:50:30.68

それ俺もきになったわ

試乗車を借りて夫婦で乗ったりしてた動画だよなたぶん
トルコンＡＴでないから多少はショックがでてもおかしくないけども
表現が大げさ何かなー

減速していくときに、アクセル戻して普通のエンブレ速度落としていけばいいのに
いきなりカックンブカックンブレーキ軽くでも握ると、統合コンぴゅーターが
急減速と誤認識するんかなー？

そんなのはよくあるやな
車なら

**774RR** · 2018/10/15(月) 17:14:01.71

>>984
それも見たけど俺が気付いたのは前のGL乗ってたっておっちゃんが投稿してるやつだわ
確かに前に四輪がいてブレーキ握らないといけないシーンだったかも？
エンブレでスムーズに一次旋回入った時は起こらない現象なんかな…？

どの道買うんだけど、参考までにDCT乗ってる方でワインディング走られた方の意見は伺いたいなぁって

**774RR** · 2018/10/15(月) 19:25:13.61

　
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**774RR** · 2018/10/16(火) 08:08:35.39

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**774RR** · 2018/10/16(火) 08:13:36.92

　　
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**774RR** · 2018/10/16(火) 18:23:00.35

埋め

**774RR** · 2018/10/16(火) 20:19:13.81

う

**774RR** · 2018/10/16(火) 20:20:59.26

め

**774RR** · 2018/10/16(火) 20:21:21.58

る

**774RR** · 2018/10/16(火) 20:21:39.40

な

**774RR** · 2018/10/16(火) 20:21:56.61

ら

**774RR** · 2018/10/16(火) 20:22:13.54

一

**774RR** · 2018/10/16(火) 20:22:30.79

気

**774RR** · 2018/10/16(火) 20:22:46.56

に

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埋

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め

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