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【YAMAHA】NMAX Part22【BLUE CORE】
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
0952774RR2018/04/23(月) 17:07:44.43ID:im/tLH0Y
>>951
お前の履いてるパンツのほうがダサいだろ
0953774RR2018/04/23(月) 18:11:55.59ID:4D6xOHdm
個人的にTMAXも含めてこのハンドルカバーが好みなんだけどな。
確かにミラーとシリンダーキャップ周りはちょっと野暮ったいかも。
0954774RR2018/04/23(月) 20:01:21.82ID:zzPJgQtU
>>940
釣りなんだろうけど…フラットフロアは積載性と、跨がずに乗れる面が優れてるんだよ。足を伸ばせることとは論点が違うし…もし本気だったなら馬鹿にしてるみたいでごめんね
0955774RR2018/04/23(月) 20:09:25.95ID:w/ePwrtw
>>947
乗り換えを考えてるので参考になります
0956774RR2018/04/23(月) 20:11:18.13ID:uOGy2Jrg
足を前後に伸ばせるのも大事だけど
足元に障害物がなくて左右に動かせる方がポジションに自由度があるよ
前に伸ばしっぱなしだと足がだるくなる
0957774RR2018/04/23(月) 20:14:12.01ID:z+45DXJd
実態とかけ離れすぎている人の記録は参考にしない方がいいよ
0958774RR2018/04/23(月) 20:32:29.51ID:dF0LeADQ
足が疲れる理由はなんだと思ってるの?
長時間座っててお尻が痛くなるのは血流障害からだよ
走行中の曲げた足も同じでそれは延ばしたりすることでしか解消されないだろ
左右に動かしてどうすんだよ?
0959774RR2018/04/23(月) 20:35:59.93ID:dF0LeADQ
俺も大体同じようなもんだから>>947は参考になると思う
0960774RR2018/04/23(月) 20:38:07.33ID:f5RSAMG7
>>956
ロングツーリングであぐらみたいに足を組んで?交差して乗ってたマジェS乗りに、それ楽そうだなっていったら
楽じゃないからこんや姿勢で乗ってるんだと言われた
まぁ姿勢は好みもあるからね
0961774RR2018/04/23(月) 20:48:55.97ID:zzPJgQtU
>>958
ほんとそれ、左右に動かすことなんかない。MTみたいにニーグリップできない分を踏ん張れないスクーターは無理だわ。
0962774RR2018/04/23(月) 20:58:46.05ID:Ff5oehW0
足の自由さでNMAXを選んだので、この流れは予想外だわ
0963774RR2018/04/23(月) 21:02:55.74ID:z+45DXJd
リッター40越えること自体稀なんだが
0964774RR2018/04/23(月) 21:03:45.97ID:qtGJjiAZ
持ってない人が何故か常日頃書き込んでるのが分かる流れだな
0965774RR2018/04/23(月) 21:58:20.58ID:0kS5LokQ
ノーマルマフラーより静かになるマフラーないですか。
ノーマルでもけっこう大きな音するよね
0966774RR2018/04/23(月) 22:03:57.59ID:zSGjWJHY
仲間であるマジェSと喧嘩してたら
新型PCXに根こそぎ客を奪われた
NMAXであった
0967774RR2018/04/23(月) 22:24:00.56ID:SELc5wwJ
>>940
灯油が載せられるかがポイントなんでしょ
0968774RR2018/04/23(月) 22:32:47.71ID:l+1EQZeI
>>963
この時期なら普通に超えるわ。
片道15kmの通勤。
0969774RR2018/04/23(月) 23:21:11.11ID:zzPJgQtU
>>963
信号のある都市部では無理だね、35-37くらい
0970774RR2018/04/23(月) 23:26:32.99ID:dF0LeADQ
マジェs乗りを仲間だと思ったことないんだけど?あんな灯油臭いスクーターは無理w
0971774RR2018/04/24(火) 00:01:17.77ID:ZDn7ktsK
冬場の燃費は、38-40kmくらいで、まあ、こんなもんだろと納得してたが、昨日の気温で約50km走った時の平均燃費が46kmまで上がった。俺にしてみれば十分満足のいく数値。(体重60kg、トップボックスなし)
0972774RR2018/04/24(火) 00:02:42.42ID:ZDn7ktsK

ちなみに走行エリアは、23区内
0973774RR2018/04/24(火) 00:09:51.95ID:e4JlFy4V
NMAX155買ったら、どこカスタムする?
おすすめカスタムある?
0974774RR2018/04/24(火) 00:14:39.87ID:2x2cSFe4
とりあえずポジションとテールをLEDに。
0975774RR2018/04/24(火) 00:15:46.88ID:3T2yp3Vk
>>973
まずはETC、それとサス交換
高速乗るならハイスクリーン
0977774RR2018/04/24(火) 02:19:25.76ID:e4JlFy4V
3月20日発売したNMAX155はテールLEDだよ
0978774RR2018/04/24(火) 06:43:22.49ID:i4ksA7l5
ブレーキランプはLEDだけど、テールランプは電球です
どっかのWEBインプレでも、間違って紹介されてた
0979774RR2018/04/24(火) 06:49:54.80ID:YaX3LSJQ
( ´,_ゝ`)プッ
0980774RR2018/04/24(火) 06:58:20.86ID:Mhx9cCKt
てかそこは別に電球でも良い気がする。
あんまりLEDだとアホっぽくなる。
0981774RR2018/04/24(火) 07:20:13.97ID:BsmWCfE3
>>973
まず1本5900円の純正リアサスを外した方がいい
0982774RR2018/04/24(火) 07:30:56.44ID:56OlhLS1
社外サスのインプレお願いします!
0983774RR2018/04/24(火) 07:47:13.06ID:z7QJLYXZ
>>977
いやいやテールのナンバー灯とウインカーは電球だぞ
ストップランプはLEDだが
0984774RR2018/04/24(火) 07:59:33.54ID:bVqfc35C
>>980
普通のT10のLEDでいいよ
前後のポジション×3で30wが1-2w程度になってすごい節電
ただし安物をつけると、リフレクタ内で燃えたり分解したりするからやめといたほうがいい
0985774RR2018/04/24(火) 08:09:13.70ID:SaP79HS5
このバイクはテールランプとナンバー灯が兼用なのを買ってから知った。
0986774RR2018/04/24(火) 08:10:06.82ID:niAzgmXz
>>970
目糞、鼻糞
スレ立てヨロシク!
0987774RR2018/04/24(火) 08:11:21.42ID:niAzgmXz
>>977
アイドリングストップないから電球でもLEDでも一緒
0988774RR2018/04/24(火) 08:26:45.95ID:BsmWCfE3
社外サスのインプレ見てたら純正サスの性能がボロクソ叩かれまくってて草
0989774RR2018/04/24(火) 08:30:19.90ID:s+tB98Y4
>>971-972
同じく23区だが冬33-35km、春夏31-33kmで逆に気温が高い方が燃費が悪くなるぞ
ガス濃いめのセッティングになっているせいかどうか知らんが冬の方が燃費が良くなる
0990774RR2018/04/24(火) 08:30:36.90ID:s+tB98Y4
↑ちなみにマフラーはノーマル
0991774RR2018/04/24(火) 08:31:36.05ID:s+tB98Y4
あとタイヤの空気圧も正常(フロント150、リア225)
0992774RR2018/04/24(火) 08:32:59.32ID:nPKIGybj
>>989
そりゃちょっと悪すぎじゃね?
俺のは年間平均35〜38km/Lくらいだぞ
0993774RR2018/04/24(火) 08:34:20.39ID:AMZ0/xc6
>>989
痩せろデブ
0994774RR2018/04/24(火) 08:36:10.13ID:dxRnZxQI
>>989
デブ乙
0995774RR2018/04/24(火) 08:37:31.04ID:Q1kVTzI9
わろたw
0996774RR2018/04/24(火) 08:43:18.22ID:56OlhLS1
125の話?
0998774RR2018/04/24(火) 08:54:42.38ID:PBvC7Hem
>>989
お前デブだろ
0999774RR2018/04/24(火) 08:56:04.58ID:2aPch8Vp
デブなら燃費悪くてもしゃーなしだな
1000774RR2018/04/24(火) 08:57:27.56ID:SdSTYAc/
颯爽と現れた>>997君のスレ立てに感謝
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