【LC4】 KTM 690/640/620/400 DUKE【デューク】Vol9

1774RR2018/04/15(日) 15:05:15.84ID:w+XqU2qN
KTMジャパン公式
http://www.ktm-japan.co.jp/lineup/model/690duke
http://www.ktm-japan.co.jp/lineup/model/690duker
レッドバロン並行輸入
http://www.redbaron.co.jp/buy/foreign/ktm/

2015 690Duke/R 日本語オーナーズマニュアル
http://www.ktm.com/globalassets/product-manuals-pim-data/naked-bike/690-duke-2015/f9703o4/dok_bike_bed_ja.pdf
パーツリスト
http://fichefinder.ktm.com/?lang=ja

1290と990の、Super DUKEはこちら
KTMストリート2気筒■RC8R、SUPER DUKE、990SM/R、990SMT■6 [無断転載禁止]©2ch.net
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1482395340/

250と390DUKEはこちら
【READY TO】 KTM 390DUKE / 250DUKE 【RACE】 No.13
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1510046594/

125と200DUKEはこちら
【READY TO】 KTM 125DUKE/200DUKE 【RACE】 その22 [無断転載禁止]©2ch.net
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1467172049/

212774RR2018/07/23(月) 06:59:17.07ID:zE7VeFWl
今年の頭にラジエーターキャップ交換、クーラント交換したばっかなんだけど
つい最近、また予備タンクからクーラント吹いちゃった

こういうもんなのかね?
で、またキャップ交換しなきゃならんのかな?

213774RR2018/07/23(月) 07:11:10.15ID:6pg/3Knq
クーラントにオイル混じってないよな?

214774RR2018/07/23(月) 07:56:15.81ID:XdXXcSLZ
クーラントは吹くもんだよ
KTMに限った話では無いと思うけど

215774RR2018/07/23(月) 08:10:30.55ID:NA6u9GJQ
クーラントをリザーバータンクのLOWERラインを超えるくらい入れてない?
マニュアルに記載されている通り
入れるのはLOWERまで。
それ以上は全部漏らす。

216774RR2018/07/24(火) 00:05:32.55ID:0xRjjabw
オイル混ざりはないですね
キャップ換えた時に、ついでにウォーターポンプシールも打ち替えましたんで、一応事あるごとにオイル混じってないかチェックはしてますヨ

このスレで一度指摘されてから、LOWERラインぐらいに留めてたんですがねぇ…
今は、ラインから10mmぐらい下かな。水温上がってくると、タンクギリギリいっぱいになるから、また吹きそうで不安。。。

217774RR2018/07/24(火) 06:40:56.63ID:QbRzf1sJ
>>190
2014か…
あと何年乗れるかな。五年も乗らないか。

218774RR2018/07/24(火) 12:12:42.97ID:5GHsAVh3
>>211
アイドリングは不安定だけど始動性はすこぶる良いので、燃ポンじゃないような気がしてる

219774RR2018/07/24(火) 12:57:28.35ID:EXT+v72J
>>216
ラジエーターキャップが壊れてる
ラジエーターが詰まってるのどちらかな気がする

220774RR2018/07/24(火) 20:59:26.25ID:dVuDeYyX
>>219
ラジエーター詰まりはヤダなぁ
しばらく様子見て、また溢れるようなら一度キャップ交換してまた様子見ですかね

221774RR2018/07/24(火) 21:31:37.62ID:rOF1i2+v
>>204
タペットクリアランス調整してる?

222774RR2018/07/24(火) 22:08:12.16ID:epFb4SJI
>>220
少し手間はかかるけど
ラジエーターフラッシュとかいう名前で
洗浄剤が出てるから洗って見れば?
一度の洗浄で済むかは状態次第なんだろうけど
経路内の固着した汚れを溶かしてくれるみたいだよ。

223774RR2018/07/25(水) 08:10:26.75ID:OBPc0MiQ
こんだけ暑いと日中はエンジン回んないね〜
信号発信のたびにLC4がバコバコ言うとる

224774RR2018/07/25(水) 16:16:00.42ID:acQRs6me
>>218
燃料系で燃ポンじゃないとしたら、燃料フィルターの詰まりとかかね。
後インジェクションも考えられるけど、先ず壊れないし、始動性良いなら問題なさそう。
燃料系じゃないけど、とりあえずプラグだけ変えてみたらどう?

225774RR2018/07/25(水) 23:27:39.98ID:yelJlFgI
まだ右チェーン(-06)乗っている人いる?

226774RR2018/07/26(木) 02:30:43.18ID:iy6iZonp
一本出しの625smc乗ってるよ

227774RR2018/07/26(木) 05:53:42.57ID:i3Ye4vpZ
04 の縦2つ目乗ってるよ。

228774RR2018/07/26(木) 17:49:02.10ID:F09KC9WV
左キックのSMC乗ってる

229774RR2018/07/26(木) 23:39:29.11ID:b+Pm4Clt
>>224
とりあえずプラグ替えてみるど、価格調べてみたらクソお高くて効果なかったらと思うと躊躇するなぁ

230774RR2018/07/26(木) 23:46:37.45ID:YyGy6TRX
640ADV乗ってる
後継機が出ないので乗り換えられないw

231774RR2018/07/26(木) 23:47:03.56ID:YyGy6TRX
おぉIDが懐かしのTRX

232774RR2018/07/27(金) 02:10:25.01ID:FS8FoG3R
>>229
俺もプラグの可能性は低いと思うが、それでも問題有ったら
最初に見る部分だし、まだお金はかからない方だよ。
とりあえず抜いて見るだけでも良いんじゃない
交換を躊躇して迷うなら、お店に持ってた方が良いかもね。

自分でやると安く済む場合も有るけど、時間掛かるし
お金も必要以上に、かかってしまう場合も有るからね。

233774RR2018/07/27(金) 05:25:40.19ID:WKtyB5yn
さっさとバイク屋連絡して修理すれば良いのにいつまでここでああだこうだ言ってるんだ。
プラグの値段にドン引きするほど貧乏で修理代捻出出来そうにないなら手放すしかないでしょ。

234774RR2018/07/27(金) 21:06:47.70
プラグはカネないんだったらebayで買え
英語できなくてもクロームなら翻訳ボタンで一発変換できる
カード持ってないとかブラックは知らんw

235774RR2018/07/30(月) 08:05:05.23ID:ZPIshLAq
どーしてもクーラントお漏らししちゃうんで、リザーブタンクをデカくして対応しようと思うんですが
やってる人います??

236774RR2018/08/05(日) 11:05:44.60ID:ABqdC7Hn
>>234
優しい笑笑

俺も人に優しくならないと。

237774RR2018/08/05(日) 11:06:55.58ID:ABqdC7Hn
>>229
お店の人と話すのは苦手ですか?
一度足を運んで!
プラグでもポンプでもないと思う。
キチンとなおして楽しいツーリングを秋に迎えて下さい。

238774RR2018/08/05(日) 22:03:10.12ID:MCupJdj3
バイクってディーラー付き合い大事だと思う。
よく足運んでると色々まけてくれたり親切にしてもらえるで。

239774RR2018/08/06(月) 18:36:46.36ID:0juANn++
webikeでパワーパーツ買うと高還元ポイントつくぞ!
アンダーガード22730円で8183ポイントだからポチった。
前からだっけ?

240774RR2018/08/06(月) 19:26:28.25ID:QTYq+0Wi
リヤがペーパーロック起こして死ぬかと思ったでござる。

241774RR2018/08/07(火) 08:47:28.38ID:JU6tSkY+
なんだそれ

242774RR2018/08/07(火) 18:59:12.52ID:HpJFmOMA
KTMに興味がありますが、ここを見てると関西にはいいディーラーが無いような…
KTMはディーラーが重要な事は重々分かりましたが、肝心のディーラーが無いようではご縁がなかったとしか
思えませんがあきらめたくない!
近畿圏でいいディーラーはないものでしょうか?

243774RR2018/08/07(火) 19:19:14.28ID:ngAGZExQ
>>242
さようなら

244774RR2018/08/07(火) 19:31:15.11ID:HpJFmOMA
>>243
ううぅ、やはりありませんか…

245774RR2018/08/07(火) 21:06:11.33ID:PbKj9/fQ
いいバイク屋ってのはボンヤリし過ぎてて困るよ。

例えばガンガンスポーツ走行したいのか、
まったりツーリングしたいのか、
とにかく傷一つ無いキレイな車両にしたいのか。

ボルトの締め緩めで付く工具の跡さえもキズとして許せない!
みたいな人がレース志向のバイク屋に行っても互いに不幸になるだけだし、

とにかく安くなければ気が済まない、まけろ、まけろ!
って人がキッチリやりたいバイク屋に行っても互いに不幸になるだけだからな。

246774RR2018/08/07(火) 21:07:30.92ID:PbKj9/fQ
バイク屋と付き合ってみて、何となく対応悪いと思ったら、たぶん思想が合わないんだと思う。
そしたら次探せばいいんでないの。

247774RR2018/08/07(火) 21:23:38.69
702 名前:774RR[sage] 投稿日:2018/08/07(火) 21:21:34.96 ID:6P1GTtw4
アゲスレは殆どそうだと思えばいい
書き込みがテンプレのようなレス乞食で自演もしているな

248774RR2018/08/13(月) 12:02:00.31ID:w8xz647q
>>242
東京だってアホみたいなとこあるよ〜〜
いいところもあるけどね。

249774RR2018/08/14(火) 02:10:03.50ID:F6nVFON0
>>248
愛想よくねーとこあるよね 乗り換えしないと言ったとたんに。

250774RR2018/08/16(木) 18:39:10.32ID:Ivla2nbw
>>249
どこかわかった笑笑

251774RR2018/08/16(木) 18:51:12.07ID:MQ9UVV2e
なに、関東や関西はそんな殺伐としてるの?

252774RR2018/08/16(木) 21:11:40.28ID:Q9v6S9+h
690購入検討してたらカタログ落ちしてた。
メンテサイクル短くいって聞くけど実際国産と比較して維持に困ることってありますか?
部品が高いとかは別に気にしないけど部品が来ないとか持病が多いとか···

253774RR2018/08/16(木) 21:13:09.59ID:9L5hdiVo
名古屋は不毛の地だよ

254774RR2018/08/16(木) 22:32:57.11ID:+rxoRsLv
>>252
16年度以降のモデルならオイルとウォーターポンプシール位じゃないかな
ウォーターポンプシールも前より持つ様になってるみたいだし、バイク屋親父と相談しながら乗るべし

255774RR2018/08/17(金) 10:34:18.08ID:QdVkFXIu
国産と比較するくらい神経質なら外車自体オススメしない。
壊れる...も何処までを指すのか曖昧だし。
レッカー不可避の事を壊れるとするなら稀だと思うよ。

256774RR2018/08/17(金) 11:55:24.37ID:VAknNEvN
国産並みを求めたら駄目だよなあ。オイル交換も2000kmに一回は普通だし、
止まる故障は少ないけどマイナートラブルは結構有るものね。車の外車と同じ。
ハスクはウィンカーのレンズがポロポロ落ちたり、ナンバーのマウントが
排ガスの熱で溶けてなくなったり、メーターは何回交換しても時計はリセットされたり、
無駄に細かい部品が高かったり。挙げればキリがないが、KTMはもうちょっとマシ。
カタログ落ちしてないのが欲しければ、701買うしかない。

257774RR2018/08/17(金) 12:11:05.83ID:QTol8Gba
690DUKE自体は海外じゃまだ売ってるから、部品供給という面で見れば安心して良い。
国産と比較してオイル交換頻度は高いけど、その分エンジンは元気だからね。
当然っちゃ当然だけど、走らすエンジンならその分だけメンテサイクルは短くなるよ。
けどLC4自体は歴史長いし、熟成されてるエンジンだけらトラブルは少ないと思う。
正規で買えば仮に壊れてもエンジン丸ごと保証してくれるよ(笑)

258774RR2018/08/17(金) 12:22:50.53ID:+nBUVw6D
ノーメンテで壊れない、は日本製にはかなわないわな。

日本のメーカーが作ったら、チェーンは520ではなく525や530(532)にしてレスポンスが重くなるだろうし、
エンジンオイルも多く入れられるように大きなエンジン、大きく重い車体、になるだろうね。
それなら10000キロほどノーメンテでも壊れないだろうね。

もちろん、3000キロでオイルを変える、頻繁にチェーンの伸びを見てメンテする、ということができればKTMを含めたヨーロッパのスポーツバイクでも問題は無いわけで。

KTMの部品はモノによっては高いけど、意外と安い物もある。
ブレーキレバーはブレンボ製10000円とかするけど、リアのアルミスプロケットは5000円チョイとかさ。

259774RR2018/08/17(金) 12:29:02.23ID:+nBUVw6D
部品については困らないね。長くても1週間掛からずに届くよ。
オイルフィルターみたいな部品は店がストックしているし、気にしたこと無いな。

260774RR2018/08/17(金) 16:30:26.91ID:mNVtgmpG
しばらく乗ろうかな。色も塗り替えたし。
まだ9800キロだし。

261774RR2018/08/17(金) 18:59:01.86ID:fcED8a0u
2010MY64000kmで腰上OHとなりました

262774RR2018/08/18(土) 14:31:32.48ID:cinJGKkv
>>261
んなもんなの?普通?

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