【Keweseki】Z125/Z125PRO【Kawisiki】Kiweseki Part14
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「カウィシキ」「ケウェセキ」「キウェセキ」「カワセク」
カワサキモーターサイクル
https://www.kawasaki...m/mc/lineup/z125pro/
※前スレ
【Kawasaki】Z125/Z125PRO【川崎重工業】 Part13
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1517981960/
次スレは>>970が立ててください
即死回避のため20レスまで保守してください チェック張りが2.5cm幅くらい指定ですが、スイングアームに当たりますよね
いままで、力を入れてスイングアームに当たる程度で調整してましたが、先日に店で調整されたら結構ユルユルです
軽く指でチェーンが動きます
力入れてスイングアームがなければ4cmは動くのでは?レベル
みなさんはどの程度で調整してます? エンデュランスのリアキャリアのボルトは頻繁に無くなる 緩み止め、金がないなら木工用ボンド
更に強力G17 >>952
お前さん神経質やな嫌われるでそんなんじゃ >>955
いやそうじゃなくて
皆がどれくらいで調節しているのか?知りたいだけ >>956
店の調整で問題ないぜ。
そちらのギリギリスイングアームに当たる程度の張り具合は許容範囲のギリギリ張りすぎ側だからな。
メリットデメリットはググれ。ノンシールなら持ち考えると余裕がある方が持つよ。シールは張り気味でも範囲内ならOK。 めんどくさくてゴメン
大丈夫とかを聞きたいのではなくて、みんなはどれくらいで調整しているのか?知りたいんだw
先に書いたけどさ どれくらいって基準値内って答えじゃ駄目なんか?
本当君細かいねぇバイク屋が信じられないなら自分の力で統計とってやればこんな所で聞かないでさ (・ω・)おらもグッと持ち上げて当たる程度だよ
けどすぐ弛んでくるし適当だよ 人1人乗っての弛みだからな乗車してない時のチェーンの弛みが多少多いからってそんなに神経質になるもんかねぇ?
人間の身体だって人それぞれ左右対称じゃ無いんだし骨の歪みだって有るしねぇそれにしてもこまっけぇことは気にすんな うんw
だから、何度も書くけどさ
聞きたいと思う事と神経質に心配している事は違うと思うんだが
みなさんは知りたい事があった時は気にして神経質だなーって自分で思うんだ?w 伸びているとおもったら(笑)
答えたくなきゃ無視すれば???
答える人が書けばいいだろ
これで絡むやつは神経質だな!
ポジションの質問しても気にするなか? 答えるの忘れた
多少力を入れてアームにあたるレベル なんか少し前から上から目線で難癖付ける人が常駐しているね
情報交換の場が情報でなくなるわ (・ω・)なにかと話題のベルハンマー欲しいけどチェーンに塗ったら効果あるかな。こまめに掃除と注油してたら変わらないかしら? 一年前くらいかな
ちょっと色々調べたんだけど中身は極圧潤滑剤だろって言われてた
正しいかどうかは分からない
NSR50のミニサーキットで試しにチェーンに塗る動画もあったけど、本人は変わったとw
だけど、長持ちって点で無理があるのとチェーンレベルだと極圧ではないから意味ないという意見もあったよ
ハンマーは高いからAZの001や002を塗って試してみればいい
チェーンオイルを作るならSTPオイルトリートメント青缶に001を混ぜたりして粘度調整すりゃ耐久性のあるのが作れるよ >>959 >>955 >>882 >>859 >>805 >>799 >>792
コイツだろ最近ウザい書き込みする奴
俺も気になっていたから拾ってみたわ
もろ他人と会話できないタイプ
体重100キロのデブだよ >>968
油が切れた時の音に変わってからベルハンマーは持つよ。コマが普通だと回らなくなるが、ベルハンマーだと、しぶとい。
コマが回るならOKとするなら800km位は持つと見ていい。 皆はメンテナンスノートや自賠責証書をシート下にしまってるの?
うまく入らないんだけど。 >>973
自賠責証明書はコピーしてシート裏に保管、メンテナンスノートはメンテナンスするときだけ店に持ってくよ 920さんの情報だと明日発表だが、
ホントだろうか?… あと、ワッチョイの入れかた知らないから普通に次スレたてますよ 【Kawasaki】Z125/Z125PRO【川崎重工業】 Part15
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1535898091/
みんなゴメン、スレタイ変えちゃった… しかし、現行のは希少価値だな
きしょ価値かもしれないが
手放せないぜ むしろキショいのが良いんだろ
向こう20年は乗りたいぜ でかくなるのかぁ
海外で売れるしコストも下げるから?
でも今のサイズが好き
フルサイズなら250買うし 俺も正直250tでやって欲しいとは思うけど
250tは初心者入門機の筆頭だしむずかしいのかな
一方で良い250tがあればそこそこ高くなっても欲しいってベテランは多いとは思うけど
バイク人口を増やすためには、250は初心者への優しさが優先なのかなとも思う
実情はしらんけど バイク乗り換えで原付の任意保険が新規になるの知らなかった。
せっかく維持費が安くなると思ったのに・・・ >>987
ホント排気量で分けないでほしいよな
でも車の任意入ってたらファミリーバイク特約で安いよ! >>989
俺もそう思うよ
残念だけど車持ってないんだ。
また割引無しからだけど、任意なしも怖いから前の保険は
凍結して新規に入った。
チョットがっかりだったよ。 台風で14R倒れたわ。急ぎ起こしてZ125と縛り合わせて凌いだわ。良くやった100kgの重り役。台風強かったね、今回のはマジで。 北海道だけど、一瞬だけ吹いた強風で倒れて、
クラッチレバーとステップの下側突起が逝った。
ギア1速に入れての停車でこれやで。 1000なら次期Ninja125/Z125と現行Z125Proは共存する! このスレッドは1000を超えました。
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